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大和:阿里在港进行第二上市 给予目标价234.9港元

2019年11月15日 18:46 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海小菜缘餐厅。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到霞: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)到畴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍潞宠蹄,所以在这篇文章中煤舞栓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侧穆显,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )多。作为整个车系当中的中配车型欣宿娘,MacanS绝对是性价比最高的一款啊。只需要多付出13万春,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了签,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元亲胎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价适:10.9万 车辆总价(含增值税)吧汇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绕戳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件背芳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捅,当然这些选装件也个个价值不菲匆。毫无疑问桓,我测试的MacanS同样选装了不少配置县,加上所有的选装件之后搂,车辆的总价也达到了79.79万不宝哄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm统,比中低配车型长了18mm踏。从数据上看哗回,MacanS除了高度和轴距之外瞳,都要比Q5大一些湾,但是由于MacanS车身足够低矮盾殴骄,所以从视觉效果上来说侨瓦,MacanS的车身显得更加紧凑芒,也更加运动健涣舞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder票阮。如果光看前脸的话套谴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo污墟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带很集,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蚊冯师。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弟罐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缆芥。如果不选装的话扰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18俏壕惰。   MacanS紧凑操椒、简洁的尾部设计镭,充分体现出了它的运动风格肆寂杯,简单的尾部线条用最平实的设计语言督,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枢念磕。同样运动的还有它的尾灯冗肌庆,狭长段、扁平的尾灯造型搐,与尾部线条搭配极为和谐躬,起到了画龙点睛的作用卷谅淌。   内饰方面好,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惫童际,运动中不失豪华感孤创。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉旗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你典,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苟祈高。但是有些遗憾的是挥巢玛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬朽起,每次按下去都会发出“咔咔”的声音玻,感受并不算太好驴侧丸。   Sport Chrono组件棋伍,包含了中控台最上方的计时钟袍挺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皮浇磋。只有选装了Sport Chrono组件如维,车辆才可以进行弹射起步授。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少藩什缔,但就算是为了那个做工精致的计时钟哥毛,选装Sport Chrono组件也是值得的必舌茫,毕竟1.8万元的价格怠琅摆,对于保时捷车主来说也并不算贵隧。   换挡杆周围密密麻麻的按键勾履,对于接触Macan时间不长的人来说然,绝对是个噩梦席授惶,想要记清楚它们的准确位置肚酥时,真的不是件简单的事情幌活。起码在我开Macan的一段时间里擞,每次操作我都要低头确定按键的位置其,真的不太方便淀。" "  在国内提到奥迪茸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车滑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型衫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬埂,这其中就包含SUV以及小型车参提,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型你箔蚂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侈湿?   在外观方面腾,奥迪A3延续了家族外观设计辩剖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乓堤慧,用在这样一款小车上显得更有气势凭亲姜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谭钡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丛碘谢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粹毫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉须,辨识度非常高邯,同时大灯下部还带有清洗器京户,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能白。   作为一款偏运动化设定的两厢车型霉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多琼,至少看起来没那么晃眼腐赣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯操狠腊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碘亲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应套锯,起到了很好的效果让茬拈。侧面的造型上在A柱位置最高酷闪臣,整个车型几乎以平直收尾焕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证趁,同时让整车侧面看起来更大一些破。   A3的车顶采用了黑白色的设计塑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秃脖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间裂唤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎葱谴,轮胎尺寸为225/45R17并讼阮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钵朽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂誓奶吮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现遣粕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犀,整体呈现梯形结构寥问,尾窗底部与腰线持平丧,尾窗面积最大化保证后方的视野烙矗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计佛,不过内部也采用了普通灯泡光源冀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮映猓好鸿挂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合替场柒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赦凭牌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讥紊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兄康。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蔚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蓝檄魄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型上怂,S80L自进入中国之后槽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素漠钡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品累蔷,但它所具备的那种低调内敛的气质惟咳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冲趁。   2014款S80L通过对细节设计的改变仿搂晤,让自身在没有经历换代的前提下喷焙惭,进一步提升了性价比博屯。面对强手如云的豪华C级车市巢睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感媚醋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浇钉,想要抢占主流豪华车的市称赖ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宠付南,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力动。   新款S80L对前部进行了细微的整容阜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摹聪,同时也紧随时代的脚步签够。相对保守的前大灯设计持,已经不再能够满足时代的需求徐卸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驰互妈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蚀蹄,但至少与时代接上了轨坤梗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变班拳祁,近5米的车长和近3米的轴距表现先,让它在尺寸上并不会有劣势末莲阔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质团没。外后视镜新加入的镀铬设计圈贸非,虽然是新款S80L最显著的改变之一氨辑拔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呵赐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磷少,沃尔沃式的家族化尾灯造型仇恰,成为S80L尾部最显著的标志性设计你私舷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解松,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型隆莆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阶。   本文导航   分享到千:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中强,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掇父,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短核,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯叟罾椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氓姬厦。不过旗下的产品线也过于单一怖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际褥蛊首,所以便下探市撤娌省,推出了紧凑级的GA3车型讳安拟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手看,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型驰盼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腾禽掣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别美,也可以看作是GA3的升级版车型绢邻千,依旧主攻家用紧凑级车型市场颠宝。但是作为升级版车型咯,GA3S在外观设计方面有所升级晦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型叉活,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体魄,使整车显得稳重而不失时尚感豢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧夸菇苦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动差痰桔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捕谦。此外卿防强,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎保,为双五幅铝合金轮毂木。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大片就,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铜坟监,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长高、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型识江霞,传祺GA3S的造型设计并不落后本敬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手想雄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惊陌退,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华地催,12万出头的价格或许已经超出你的预算辉,但是无论是从配置还是动力来说嫌腾,值得去掏这个钱煎繁响。可能我这些话有些官方措辞吓拟哦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法埔。   1.0T嘉年华外观航:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致爱赌写,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术飘点。为了搭配这台发动机茶捂罐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性奠。   内饰部分馈团:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蒙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镜垮炬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堪,这个级别的车型非常少见祭槽。但并没有设置外部开关伟,而是需要进入屏幕内关闭猛。   本文导航   分享到瞄管逝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酞协,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外擅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杏闹,与大众168万的海外销量相差无几患。   这个名气与销量不成正比的法国品牌焊痹,依然凭着一款SUV车型心侈,在国内获得了不低的曝光率取筐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲小洛。今年4万台的预计年销量裤茂,相信有一大半都将由这款车完成炼。虽然这个价位区间的SUV里嗜慰偏,无论国产进口都有不少车型可殉睢,但路遇科雷傲的几率依然不低挞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淀荒钦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV容,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晤。这款车的发动机及变速箱等核心技术琶洞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汞念葱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陷,并保持了雷诺一贯的安全水准柿疼。而今天我们试驾体验的京,正是这款车的第二次改款堑抄圭,已于2013年在成都车展上市艰肖勾。   外型上似膝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格棱碴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化热。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绘蒙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萄,倒是显得有些“萌萌哒”磨娩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气媚记虏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勉小劲。   侧面造型上餐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时萎蔷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钒得犁。虽然尺寸算不上大广,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的措酞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淌冠瑞。另外冈,2.5L发动机搭配适时四驱系统虐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现滩。   尾部造型依然圆润烷褂村,和略显呆萌的前脸很相称胎内。上下对开的尾门很实用局诫,节省了上门开启需要的空间吾缮叭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围什扰,载货坐人两相宜皆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出停瓮尺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性朽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屏窖拍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例帕。当然拧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用到犊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱光、大黄蜂嫡、救护车等“老熟脸”们会出现畅,编剧还添入了不少新角色技诫患,比如老牌人物“探长”观律,军械武器专家“十字线”呐锈颈,以及人造变形金刚“螫刺”等歌祭。对于最后这一名小角色而言氏保次,它的“身价”并不算昂贵氛,并且在现实中短哦汐,它的综合表现也算是可圈可点纺鲜谜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多靛共缝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目聪鸿踌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科糕,说到这里屋忙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧殿剁藕。   言归正传坚,牺牲自我菊,从而使“大黄蜂”更加强大乏歇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色签拐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猾,想要拥有它并不难骸,最低11.99万元就能圆你这个梦蔫倾,只不过它不具备变形功能刷非。   从设计以及尺寸上就不难看出阑仓闭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台灌模,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苹回斯,所以对于大部分人而言雷沙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些曙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表农鸡剂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外介绷,具有相同的特质的车型还有福特翼博毒挂很、标致2008滔。在对表面参数对比后遣,创酷的优势还是比较明显的失槽猩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似从赦协,平和的尾部烈、延伸至后翼子板的尾灯组酣佛、向上提升视觉的包围等等胆茅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点补爽难,当然也没有明显的不和谐感倡蓄。" "     对于英菲尼迪来说誓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哼跑拦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人厦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期翁,这最为主打的当属轿车Q系列杜倡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歧冒,在现在都在大搞涡轮增压的时代害丸呈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撤奔酬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灭篡睫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寒美,而今天悉降,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挛讣韧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型埂侨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的熄圣互,就是英菲尼迪的G系列产品恋,而随着采用新的命名方式锑膜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变藕疆,从之前曝光的一系列的概念车来看床,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溯融,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感解酱瓜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瞥酿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寒奔壁,而带有这种印象而来的就是模等:这车动力强么课其?怎么看就像是卖外形的呢骋?   首先在外观上较苫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仆揽,采用了更为吸引眼球的设计思路叹蕾抡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉甜投,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满好触,同时也充满了一种力量感携吾涛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扑肮锣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉黄相陛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钠彪妙。   在车身尺寸上盖腊舜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贡苇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡湘闭恋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拧返,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准得,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蛋挽漆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式须,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些砂阂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狄耙砂,在这个级别算是中规中矩缕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列动范。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要晒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格欣,同时也保留了圆润的线条风格档酣,尾灯的点亮效果依然印象深刻捅膜两,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诗泉惦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汇冗,这样增加了尾部的层次感刹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业图,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卯妓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭壳梳哎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汾,并且入门售价也仅10.98万元毕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低歪甘匠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烤荣般,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下迫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胺桃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面木分,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乖,但车身上的差距并没有售价来的明显隋,因为锋驭真的比它们便宜太多了剧犊厂。除了合资对手以外扫阮,它10万元起步的售价截反遁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧录。   铃木锋驭的外形设计上了事,我听到最多的就是两种声音壬菊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢写慌,而另一种则是感觉外观不好接受辰描片,很少有介于中间位置的人令腹,毕竟外观是一种很主观的感受穷,仁者见仁智者见智期。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耻寐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车古,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鸥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型隆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剔烂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型竞傅澜。接缝处体现最为明显块巩刮,而且它在内饰配色上也相当讲究簧奥瘦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位透蒋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哇箍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛沟痹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型软陌帛,售价为15.48万元形峭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比揉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值忱狸,性价比有多高了款。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到畴糖鸿。况且枷茫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捞,还是非潮迹厚道的凌侮聘。   本文导航   分享到渭胖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近程女椿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拴隘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动你,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蕾潘图,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万羔,这作风跟大哥卡宴如出一辙另巾劳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价菇徒:68.79万)在选配后价格逼近90万元屏,而且市场上目前一车难求骡士促。那么问题来了镰颁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哄巾狗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大埠充。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钦怯捆,到底这两车有什么区别赴戚汇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旱刮步,帮你捋捋思路抬席。   注猫垮和: 实拍车型为MACAN 2.0T锈缚,为了让您一目了然洛江先,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处滇滥。   内饰毯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及浇秘,可以说走在大街放眼望去到处可见攻险。基于目前的消费理念缎前,如果花20-30万去购买一辆SUV凹喇疙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观昆花劲、实用的内饰饱问许、以及良好的通过性陌,另外还要满足偶尔越野的需求杏匙囱。面对人们如此苛刻的要求衡善恰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颧琶砷,看看这些车究竟能否满足众人的需求堂匆纳。相比其他媒体的评测方式贡,我们易车选择了多人评测的模式摊成颧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平南悄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评峡答玻。    此次我们挑选了7款SUV车型昧怖,分别是丝桂崔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客较,分别来对它们进行详细的测试礁浆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碴耸:25.28万元   市场优惠脑耪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V麻羡翻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翰剁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚溉咯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道香柿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粟操,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计翘,看上去更加的协调陇辽僵。   至于尾部方面糖扰睦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了簿涎,乍看上去有些沃尔沃的影子拨,整体采用了立式的设计风格堑痢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲佃累,尾窗位置比老款更直也更靠后垛。   小结胸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孔厢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撕味磊,前后不是很搭调捍,尤其后部的立式设计四,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炭儒,但空间利用率上则会相对减薪强藕印,比较适合那些舒适一族苹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刻促将:25.28万元   市场优惠赏搭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阀嘶投,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车潜,新车的整体造型十分具有张力查,五边形的进气格栅更具立体感称了舷,镀铬装饰一直延伸至车灯内敲默,大大增强了整个车头的时尚性芜午。   尾部的整体设计同样强调动感与张力教欠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合七,但整体并不是LED的灯组设计乘檬篮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰社,在视觉增加了整体感的同时额钵,也大大提升了整车的运动性覆寄。   小结拱:马自达CX-5在几辆车中现蔚,我认为是最具动感的一款俯烯刚,整车前后比例十分协调惯,外加搭配蓝色车漆端柑,使得自身更具个性毁碳翟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象花喉坪,详情请见后面的驾驶感受篇节。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顶碗:26.78万元   市场优惠诗:1000元   如果不知道它是奇骏的人妻盼涸,在大街上看见这款车宋晴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陛悉募,同时也是这7辆车中变化最大的车型香臂垫,整车不再是那么的棱角分明插谁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坍湍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恕氮瑞。   由于采用更具流线的造型设计戎悄比,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯阿贡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念来,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挖。尾部的造型也不再是那么的方方正正胖,尾灯与前大灯造型相呼应貌,并搭配镀铬饰条加以点缀县词绍。   小结但去午:由于我个人的车型为2010款奇骏庐渭,所以面对这款全新一代的车型婚办搪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说燃,奇骏是个不错的选择盒妙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版傲丢立:27.28万元   市场优惠碉捷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堤墨,就得到了广大消费者的极高关注度年,整体设计与上一代差别很大却暴块,不再是中庸的形象同帘撼,而是更加犀利的造型断。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蛊椭,前中网分为两段式设计宏斜藐,但两块黑色的格栅全是假的晃鸽萌,完全是用来装饰用的蹬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冒泡。   熟悉老款车型的人都知道秽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计摆币诵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兽危,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野湾叼,从而保证了行程的安全性空。   小结滩:这款RAV4整体添加了越野套件祷碍泊,所以并非其原车面貌淖舜炔。但无论是否经过套件的选装剖版琶,整体的造型还是十分具有潮流气息的趴谷,另外值得一提的是胖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项没,依然是几款SUV中表现最好的费,注重空间表现的朋友们值得考虑谩惟铝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拴:31.58万元   市场优惠疏矗驶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丢,所以变化并没有其余车型那么大甫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了筛炔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思滦触,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拣椒,棱角分明才是其主基调教啦。   后方整体没有太大的改动坎逆多,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芒,设计很好的与前大灯相呼应趁,夜间看起来十分的醒目淳粪呕,整体也很协调坎扰莲。   小结漠锤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酵厂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力糜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点堡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的祥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉愤绊脱,途观还是比较不错的选择雷铰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型逗:25.28万元   市场优惠钱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜噶茁梗克斯的外观侠如俗,那么这款翼虎你必将也会喜欢骗帛葡,因为它的造型就是一款大号儿的“傅纾克斯”搪。单条镀铬饰条所组成的前中网唯诗,显得整体十分的修长箔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔柿次。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点憨隶活,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惹纯背,提升了整车的档次劣团筐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑椿膛。   小结冲:翼虎是福特家族的新锻Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆克斯的身影操嚷,而对于新款腹锏残ǎ克斯的整体造型技恳躺,个人觉得还是很不错的惊棘,那么如果您要是和我持有共同的观点兴,并且想拥有一辆SUV车型馅,翼虎绝对是首选范围雹挥壁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摔唱敛:27.69万元   市场优惠忍攫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子聘笨弘,但随着Jeep旗下车型不断的改款文,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拔酪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息告经谷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菠,圆圆的大灯以及垂直的中网耸么峭,无疑均是Jeep最原有的样子郝厕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型版裴荆,无论是后风挡还是尾灯仿界抡,都为方方正正的样子韭磷暖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喀叛。   小结诺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅芡洹,淳朴造型及棱角分明的设计推输,在保留Jeep家族血液的同时伺坞吕,也为整车的空间做出了较大的贡献抒亢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的努丘,详情请阅读后面的文章锈楷蛇。   外观总结冒茹绅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袭,基于每款车型的特性部睦琴,有的为小改款容盆、有的则为全新一代挫,所以有的基本没什么变化耻旁、有的则“面目全非”评舅勃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侈煌苟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屯囱恐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味密烘厩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铰人骡。通过每款车型下方的小结舰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型壳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐定罕离,你可以理解为营造纯正的氛围褥耗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来母贺闭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致试啊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed限际堕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍际疙虑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蛊庆盒,绅士气质是宾利的“看家本领”扁。往往沏枪檄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质邯吕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去党,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限背替蝗。现在颊拴蔑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庞赶。自古以来挽先浩,“Speed”一直是宾利的性能标签聪私崔,以此向2003年垄断勒芒冠清呻僳、亚军的Speed 8赛车致敬澎。    作为宾利历史上最快的量产车型豆蚊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征柬颓,当然倘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓦迪。    伴随著经济实力的提升敬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磐寝脸,当你身处被“泰禾北京院子”敲搂铅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缄词徘,肯定会追求更高层次身份上的匹配堡吠。我几天前去宾利销售中心伐琅熊,它长廊式展厅规母盍保宏伟侗秆逼,处处是浓郁咖啡香楔确柒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敢瘟把,对其购买力是不置一丝的怀疑辛炮。我想甸龚,只有宾利勒峭邻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盒玛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求白箍。我敢很确定的告诉电脑前的你们颠沪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扳箩巢,在中国未来一定能卖到脱销双。   >> 写在文前睫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赶摄绵,英国品牌的表现令人忧心忡忡姜廉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌布睛敌,它们目前都散落在世界各处沮径肉,有的受到追捧有的则走向终点面惊杏。即使获得成功的英国品牌奉扒,它们仍为自己贴上的“德国标签”票、“印度标签”的身份感到忧虑陆辽呜,毕竟筐萎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除林秘诫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盛危,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革椿隋、原木的袅袅余香剖,这种气味只属于宾利表呐锰、劳斯莱斯们泡零,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苛绊奥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头葡裂计。    从业这么多年酥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锭,囊中羞涩遥不可及自然很重要拎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦枯。我认为一辆好车盛筷,应该让驾驶者舒服讽堵、安静共涵淡、惬意的完成从A点到B点的旅程闹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快核丧昏,却实现不了我小小的梦冗痪。我一直认为瞥失,真正的贵族屎贾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锭,即便妥协仍然能坚守初心钨洽脸。此话适合改变自己的GT Speed想,你知道吗稗岗?世上最难的事情就是超越自己摧上悸,GT Speed做到了 誓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滑,当你启动它时赎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态豪。   >> 外观额邯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碎彩,作为宾利目前最为畅销的车型疲膘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”袭巷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级练。但是牵被,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配胳胆遍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汤盎倍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔼嘲。当然酷涝,大部分“土豪”车主也不在乎鹅倘少,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惠妹殿。    外观提升不是GT Speed的精髓钩棠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品崩,动力勉谈矮、刚性殿、减重上的工作任重道远斗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坤,仅有2.3吨坷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重快屁。不要小看这350kg合,几乎是一台V8发动机的重量跺套。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朝捕窖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂必揣便、多连杆后悬挂和防倾杆等锈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狸,分别是Burnt Orange(橘)肝居滩、Sequin Blue(蓝)凡、Excreme Sliver(银)饱舰壕。为了凸显GT Speed的特殊谐篡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选促。宾利工作人员表示怯荚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缆噶度,尤其是在中国等兴新市场更是突出锚镣泪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔷封。    你知道胖子多么努力吗鸡歌诺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时径酚啸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超课。那些把高性能作为卖点的品牌始般抢,现在宾利也有资格和你们一较高下屯铆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皮摔厦,其尺寸为(mm)割:长4806得播、宽2227遁滔撼、高1394奥乐揭,轴距为2746mm镭股。我知道刷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贡烯,为了让你做到心中有数盛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来砰茫疯。与竞争对手相比箩侵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扒交宏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑式,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浓,哪怕国内的环境日趋恶劣隆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值节韶赎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成武恨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭心举,整个过程大约需要22秒炉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匣,从而避免占用后备厢大部分的空间巢钎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚懈犊誊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感獭伙伐,没有法拉利暴躁戏,缺点恐怕是不高调锤挞。不信你点击上方视频听听视频里声音屎睦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捌度: 作为欧陆GT的性能旗舰屋尝丘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角花狗,不仔细研究根本发现不了它的区别逗疆。虽然外观变化之处并不算多态檄,但是对于轻量化裤叛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性楞铅邓。" "   7月21日姥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哗秸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涸、北汽E150容,成为第一期家用空间王冠军皇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威焕玫鳖。它们会有怎样的空间表现帅,不如一起来见证堪。 本期内容开始前抨瞄灭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桨: 好了鞘,正式开始第二期内容赴辣。不过简单说几句纯吧惩,为了没看过第一期的网友们模境:    你可能会发现督倒,随着岁月流逝翰肖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搭,也当起了小爸爸癸驰。恰此时沽诡,他们对车的选择可能也有了新的取向脓,空间大盾撇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素徐滦倾。    基于此玖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题却锋吞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘶,让大家对车辆的实用性有个较全面努仙、正确的认识玖怖瓤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测媚裳信、模拟一家三口郊游的情景实测嫩绩、细节空间的展示煞邵、实体娃娃的数据测量四个环节进行怠邯辨。   话不多说盆蜕饥,有请今天的选手悄鲸鼻,登扯省! 第一环节虚切:堆放整理箱博苍躺,能放多少放多少    由于很多厂商锋豢喷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醒眉嚏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纳携了,也会帮你量化一下车到底能装多少升彤相妓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捆澳屡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号忿话,并加以不同颜色区分帕淋,目的是给你呈现最直观的感受雇氏淌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据手,仅供大家感受一下隶莱。今天我们拿箱子说话童骇,看看它们这种数据到底能装多少箱子垛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斗锨:由于时间关系痘长,我们这次只借到了骊威的低配版淬订,后排座椅不能按上图这样按比例放倒罕萎,但高配版的骊威有这一功能错。 首先出场的是骊威婚肝铃:    状态一慑:单纯的后备厢空间 状态二驼辆:放倒后排座椅后的空间 状态三砂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛙具煎: 骊威一如我们所想的那样疮狄靡,空间的确是其一大卖点井。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时五暇酿,小伙伴们都惊叹了!骊威恐绊,实力不凡彼拉。   其次出场的是致炫维鲸:    状态一淮靛:单纯的后备厢空间 状态二当:放倒后排座椅后的空间 状态三妓悸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醚诬哇: 就如文章开头介绍致炫时所说伦抗粕,空间咸捍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敞敖。通过这一环节放整理箱的测试含孙拱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积细蒜藉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瘟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三歧饥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结摔桨东: 通过摆箱子的实战茄琼,以及上面表格数据的对比荚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烙。而致炫与骊威差距也并不是太大溶譬,可见其空间不可小瞧轰萄锚。接下来又有哪些好玩儿环节遍?而两车又会有怎样的表现呢睦涤特?请继续往下看涣。" "   今年5月石,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶岸禽?9挡无用蹿婪?自由光深度试驾报告》)彪。当时搽捆邓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测架拒挪。    6月劲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)两绰涪。不过3.2L版的离地间隙困啊、接近角樊捻鞋、离去角颅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巳系。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别喀?    几天前搭,我和赵璞砰湘侈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盘惫,这车还行不行贸卵乖?    我们的第一站猾污,魔都上海舷喇皖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消处纯钎。在经历了噩梦般的改签溺茬、等待炭阑、登机棠毫、继续等待之后吾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间从失。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慌剩郝:“游遍世界各地茫控,开尽天下好车疼逢驳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑闺萌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的玖售媳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捻。在此我可以不吹牛X的告诉大家股,我在纽北环实际驾驶过歌嗣需。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑套缺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹲香蚕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骚丘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮荤揪聚,在国内也非常抢手踏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升情醚豢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障派。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舌金,基本保留了GTI所有特征肋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升岛簿,在舒适配置上也更加的平民化唾界某。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整襄嘉伎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件顿防,例如两边的侧裙以及尾翼等菏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的橇。但低调的外观也有自己独有的设计元素崩帮,例如车头处GTI特有的红色的拉线恰妓节,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搏就色,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迷蚕忿。另外恍霜氢,新车的LED尾灯造型也很有特色册。海外版GTI提供了红色饭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择限漠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现帅,但国产后或许可以与国内的消费见面飘实涎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炔卯榔,我把它们大概分成两类还:靠谱的和不靠谱的丧袍。不靠谱的原因很多七,有些续航里程太短舅匪底,上车就开始为电量担心;有些性能太差铆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比武虎,几十万买个两门小车泞,真当我们都是土豪吗京噶?   不靠谱的理由千千万县玲人,靠谱的标准则大致相同抚湿翻。续航里程不能太短蛋鸵缕,加速不能太慢澜,最好还有些实用性眠动淀,价钱不贵就更好了惹携盗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了警搽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车日骋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平岔伺譬,拿汽油车举例的话讥,90%以上都算得上靠谱李赋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祥,能达到及格水平的车型却不算多修汝苍。我们的这辆测试车是2012款的晌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唱箍。还好时隔两年戏,e6的动力系统并没有发生大变化沛,只是外形和配置有小小的调整晌驶禾。   续航里程疏首鸥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斡即,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堆匈慑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兰尉,这其实只是理论值粳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刃泵,实际用车时很难达到孪。夏天空调耻瞬舶、冬天暖风骗南故、高速快了摹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程失帮。   这种电动车只是日常通勤还可以榷,但稍微有些想法锨旦捷,想去见个朋友纺洞、买个菜凹慨,心里就得犯嘀咕链。这种心中总有事悬着的感觉很难受蠢辉竭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多构。   由于时间原因闲,我们只能简单测试一下e6的续航能力统浓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茬,其中高速路况三分之二路,城市路况三分之一凶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惕,我们的行程其实就是三段淀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)跑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)类,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蒜煞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窖,显示续航里程320公里蔚奔。完成第一段高速路程时(43公里)豁抄,电池余量82%(耗电17%)能,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拭娠峨,电池余量63%(耗电19%)咕梨稍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)簇庐闺,电池余量45%(耗电18%)冠,续航里程134公里(减少61公里)搓阂巍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虐航么,比如第一段高速行驶荆忍,续航里程减了59公里酥,而实际行驶了43公里攀,二者大概是0.7倍的关系赶并单,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坟担,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瘦,拥堵路况似乎还更费电一些梯邦。" "  近两年芜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酗轰,很多大厂都推出了自己的纯电动车泥憨,先不说比亚迪这些纯自主品牌浆拜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锹俊。今天拓玛,我们就提到了之诺这个品牌悸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌犬翅菲,主打高端搬邓,并且未来也是只进行纯电动车的研发迁筷疽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恋。今天够,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛙藕梆,下面我们就对这款车型做一次体验诉。   之诺1E只租不卖坟,租赁价格为团写境:日租金为400元/天祁,长租(3年期)为7400元/月汇段虎,现在消费者就可以对这款车进行租赁帮。   租赁价格包含博欣男:车辆上牌感奋、充电盒安装(7.5小时充满)拆匆霸、保险卷缚离、每6个月一次定期检查保养隧赤荣、车辆维修蓉巾锚,7天24小时道路救援仕葱、拖车以及备用车辆等扭虎瘁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玖塑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计日尽纳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计亮,虽然亮点不是很多搭察莲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离北,树立之诺自身品牌的辨识度烷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沛,辨识度极高迷厕骑。 既然是同平台打造鹿嘶,那么轴距和宝马X1也是相同的架。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耗,尺寸为225/50 R17响歪,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔬室奶。   本文导航   分享到订:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辟劳蔬,它是南京依维柯生产的车型廓都,隶属于跃进品牌旗下下,是一款定位中高端的轻卡产品铃撵枢。该车是在2013年1月首次发布的河脸骚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炒篇筋,为用户提供了更多的备选车型苯垒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现橙泵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钡盲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梢袄,宝马向来不走寻常路没捐毁,旗下的SUV并非越野硬汉其俗噬,而是更加注重公路操控性蜂撮波,所以在外形上也有着自己的独到见解陡牟。Coupe原本只是轿跑车的特征蒋哎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疆改。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后答阮顺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荒墩隧。在这种背景之下输,X4应运而生诺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验安隆,宝马对于X4的设计便更加得心应手娶。从车身尺寸来看劝辉习,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肪论。然而实际感受上椒爸兔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懂潞。它们的关系就如同X6和X5乳紊媒,一个张扬范链咆、一个低调肮祥扭。要想诵槲菸酷氏犯?X4很在行姜星就。   这辆X4的外观加入了大量M套件尺,进一步凸显了它的运动风格昧。夸张的前后包围降低了视觉重心荆佰免,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢份诽铣?所以避楼靛,接近角谭本秦、离去角这些数据对于X4来说娥蚕界,根本不重要勉表靡。   和X6一样鲜妻,性感的臀部是X4最迷人的地方刮骗。如果从车尾来看究谁戮,X4确实比X3运动了不少裙道恢,高挑的腰线耗斯、厚重的尾部都能给人很强的力量感磁扣。对于35i来说攫斧屯,单边双出的尾排着实有些低调桓。尾灯的造型是典型的宝马风格踞坪,造型简单坎吨、大气谋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升户哆圈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮材谷前,前245mm逗鹊挠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翱痪虾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浦搞,这是一款综合静音炬挫、舒适沫寇、操控于一体的轮胎话软劫。在我看来米姥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哼,似乎更为合适秽里。" "  原标题项:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仙篙古,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烂,该车除了外观造型犀利彻菲怀、内饰豪华渺清、配置丰富之外慰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钒。作为一款以年轻棋叉稀、时尚为主旋律的产品红几丁,NX开起来的感受如何梢磺炽,今天我就为大家正式揭秘撮。(注棉持:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伦,如NX鲜未、ES悼现、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斜薄倪:   NX车型的外观内饰设计风格袖镶烤,在之前的文章中我已做了详细介绍何固,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惋。从实车给人的感觉来看救豪,它的确做到了这点率,不少人见到它的第一反应就是舞:恩钳饱孰,这车挺个性藐贺充、挺漂亮恰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅农,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嗓梁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度类。此外商去哎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯探惠,进一步提升了科技感性。不过它并非全系标配帘纪,在入门级车型上近光灯依旧是LED斤灭,远光灯为卤素灯泡仿揉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甫定亩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掠磕裁、宝马X1做直接竞争巢钾笔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV染饲坛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证难响逛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES残缄泪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶一堋,其中一款为17英寸龚尺耪,另两款为18英寸却捌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哀,在国内的售价大约1700元/条屠祥坡。   车尾线条与前脸相呼应赎栖,造型犀利幸,棱角分明萌,以凸显整车年轻兰袱、运动化的产品定位稠郝。同时距,尾灯设计十分用心镶洽趁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果技渭羌,特意在接缝处增加了一小块LED腾啦坛。   内饰方面帘度,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造稍瘟清,同时用料保持了该品牌一贯的高水准摄燎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用科,大幅提升了车内的豪华氛围事堂氨。   据雷克萨斯厂商人员介绍寂彩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叼劳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辨,它的使用方法类似于电脑的触模板沟趴兔,并带有震动回馈功能隆采。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用盘。此外钢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统希仕,我们咨询厂商工作人员勃假,这配置会不会引入中国方,对方并没有给出明确答复禄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适级孤兰,作为家族中的新进成员式扦斧,NX的表现自然也不会差缴。为了符合它运动化的定位许庞沉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强些,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铃。   在海外钳圣搐,NX提供了全景天窗物河岭、普通天窗和无天窗三种版本的车型寸返,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荷,采光效果很好埠夸掠,但无法开启烫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用竞,采用的是外开式设计嘎。可以确定的是需,上述两种版本的天窗都将引入中国屏搜思,至于无天窗版车型是否会引进虽肪谋,暂不清楚乳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年雷衅,马自达CX-7在海外推出;2009年配,2.5L两驱车型引入国内辩,售价28.8万;2010年娠览暴,增配的小改款车型上市撑恕,售价29.08万幕括刹,同时宣布国产意向;2012年胎炮懒,海外CX-7停产;2014年谅据被,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道齐,等它国产的人此时已经老了四岁了套歪。   从以进口的身份引入国内畔钒梦,到正式国产经历了四年左右的时间睬胯面,在这四年中进口CX-7销量并不好分,一方面是当时市场不成熟伎擦暮,后期竞品丛生将其埋没了奖棵甭。另一方面原因也在其本身变,比如定价高侵险、2.5L发动机动力孱弱等等娠泪踌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妒藉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拐哗宏。在测试之前讣松肮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咎晚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啤枪避,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卉,搭配6挡手自一体变速箱乃匣侣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机塑掳,只不过调校要比CX-7上的更为激进派。即便如此熊食,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寒卤嗜。   油门的设定比较灵敏崔换茸,起步和加速初段都还比较轻盈危,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捌,而不至于拖沓氓叭驶,一切都显得易于掌握填。变速箱和发动机配合的是那么默契康,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盼瞎,只是在极拥堵的道路上蠕动时赌,1挡与2挡的切换有点闯动而已礁集,问题不大谅。   转向和悬架的设定偏向运动湃甭,采用机械液压助力的转向系统比较重陷妊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疥凰荒。悬架没有“忽悠”的表现拘淋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息焚米,车内乘员经趁叶校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”送咕。悬架后段偏硬蔑讼,在弯道中并没有明显的侧倾东芥斡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去借牵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错韩暑,动力供给够积极凶,表现不错瓦,驾驶感觉非常轻松瘸悍,动力的跟进也很是及时壬驾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm劝工,但实际感受发力点基本在3000rpm左右才惜,而且不是那种喷涌般的迸发锋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帛侧溯,给人相对内向保守的错觉踏。   CX-7更擅长的是中途加速筷考驾,比如从60公里/小时开始瓤臂希,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桐蒂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惮,这几天这种沮丧感时常出现瓦涉。不过也正是这个中段加速的特点捎熔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缅莱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隋,稍踩油门就奔向3000rpm筒窗夯,便能得到很好的响应汹,仅有极为短暂的降挡迟疑剂汰,随后就催逼出了足够的扭矩粱尸。简而言之苹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陛,容易上手莎,各方面的表现也都算令人满意湾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冯仁逛,涡轮增压器起到了明显的效果尘,就像注入了某种精神类药物鲍,虽不时刻保持着亢奋状态攻反,但兴奋状态确实随时可以到来敲萝,一切都听从指挥抵。这种持续的加速感可以维持一段时间嘲赌,心里不禁一阵爽快的溉,当然挠芬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哼通潞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铃,消耗燃油17.94升理磁吾,平均时速为30公里/小时伴,全程开启空调撂假,平均油耗为13.3升/百公里标,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冕尝晒,CX-7绝不算省油的那类竭棘,准确的说是比较费油莎差。另外读厂汀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油么,无疑使用成本相对较高到屯茫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稿忍递,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壤肃绷。说实话钢效硕,那是我第一次接触这两款车俗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翱授池,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机极弓,动力同样够用校懦具,但输出并不算线性竿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制褂钡。当时我就在想晌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宛娜辱,而如今厂家真的这么干了牛玛射。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统日堆,增加了几项配置埠,外观方面几乎没有改动块墙,图中的这款车只是增加了车顶行李架宪、车尾扰流板和挡泥板等选装件陛。   这款帅客HR16是一款7座车型誊拷檄,它可以满足国V排放标准豢萝篮,车窗后半部分采用了隐私玻璃溶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢岁割涤。当然午筐,帅客实际上是一款既可以满足载人剐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)憋,所以它的车系中包含了5座层奢、7座报却呈、国IV眷算脯、国V等各种不同版本檄聊匿。   除了挡泥板之外淘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贤官莎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果南。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剧勿董,其中的最强模式叫作“Dynamic”貉氏,译为“动态”陶滦。有意思的是绊,在英文里烯苟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粒夹奇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗廓吧硷?——开启动态模式参蒲,就等于点燃了一根无形的导火线澄辰。   要追根溯源的话敛,炸药起始于中国榔,属于四大发明之一镁附怪,不过相比中国发明的黑火药磷勒衰,硝酸甘油平时更加安全可控冀,而且破坏力更强味世茹。奥迪RS 7同样如此锤搂,它多数时候表现得比较随和勒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力闲世胳。   首先从外观上就容易看出它很厉害咀。奥迪A7之所以独特膝素碧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型偿,人们将之称为“Sportback”骆慰,在我看来小褥,它的廓更像是一只优雅的海龟匆牌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种套盒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俺烂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光期拍,所以它已经不是传统爬行类的龟手霞涂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同靛呐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘末,让人不由自主的去稳稳扶住3攻、9点位置茹。   在风骚的外形和各种真皮辛懊、碳纤维材质的覆盖之下参,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篮青告,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抄交荷,这一点很好炽绰苍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鹿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群善玲却。即便在这种情况下春睛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舌苏湍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题习捷:谁给你的自信卖这么贵返?不错景,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008覆,它到底是盲目自信还是厚积薄发袍侠?我们一比高下擅。 外观对比什:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卜唾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算峭徽,所以我决定说点可以量化的东西氦钵撅。首先爱莆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敛袖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型先。其次可能是由于动力的原因筹蓄雄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽露。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凌跑,备受关注的长安CS75正式宣布上市试,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烂辽恰。在前期的试驾活动上母,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型塑朔芥,并对其驾驶品质给予了极高的评价厢怜催。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惦贯轮,和手动挡车型相比喘胸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泵尉署。 ● 外观内饰的简单介绍桓宠:   在外观方面禄措芹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逞李,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹄摔滴,甚至连一个小尾标都没有慑拿戊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿究恰洗,但1.8T车主可能会对此有一些不满会。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尚,轴距为2700mm薯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5薄侗烽、奔腾X80以及哈弗H6码,CS75还是相当有竞争力的抨涎,它的轴距和长度最大爬娃,宽度仅次于哈弗H6咸,高度相比瑞虎5矮了35mm淖貉戒。   在外部配置上脖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孔叛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颂卡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泊屋。另外观,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卯息,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坷悸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捆定。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致礁冈亭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撬,市场售价约为700元/条莱饺拼,在同级别中算是很厚道的配备了徊。此外筹蕉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叼,只是轮圈被替换为铁轮圈乖,还是俩字——厚道相廓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格懦退,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驰捕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板漂,看起来更有层次感麻暴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙安妻屉、设计毫无新意菇片、用料也很一般等不好的印象惧。不过近年来突,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卧库,长安便是其一轰藐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肆巴究,也很难找出它的缺点仿悔,按键耸、旋钮的阻尼适中邢喇拎,手感很不错遂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏识箩,分辨率和反应速度都还不错了妈,不过在功能性上它只提供基本的导航烷、DVD颗、电台算狗茸、倒车影像及蓝牙功能姓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐小拢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的厕称苯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到壳,但是厂家对此并没有改进煎钠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瞳。但是无筒肥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蠢佃,同时设备名称也无法显示完整轿梧题,在用户体验上还有提升空间捻。   不过坝杏,在一些细节处理上氢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扮。比如在挡把前方的储物格挟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剁及铃,不过这块材质却为硬塑料莎,实际上根本无法达到防滑的效果课掏松。另外郝鸽骑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扳如,这点值得表扬米,但必须手动摁下开关才能点亮燃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轰松播。座椅填充物软硬适中邪少,刚刚好巷刀,并不会软到开久了腰疼聪,也不至于硬到硌(gè)人纫。除此之外告瓣,包裹性表现也很不错矮赤瘦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郴电。另外嗽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节里隧坑。   车内乘坐空间表现上淌,身高180cm的编辑身处前排省,头部约有一拳左右的空间擒骇,此时移身至后排卸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间设禽。作为一台紧凑型SUV车型聊拷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了句。   来到后备厢摄忍,长安官方给出的容积数据为590-1560L彤,表现中规中矩幢穗邪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勘屠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尸,增加消费者对于整车的好感度戌棺斗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟橇鳖,如今市面上的电动车产品越来越多律,开始逐渐走入人们的生活猎漓仁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一峡,大家对它的了解可能还不是很多帆艇铆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禾。那么这款车究竟如何呢骄泵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上裙涵,我们终于有机会近距离接触一下笔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌荣蛊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脸巍淖,因此其与众泰汽车合作橙搜潍,推出众泰知豆电动车妨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魄道?不管你信不信艾错,反正我信了侣洞请。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱论担,售价为24.98万-28.98万元扛,共有三款配置可蚜筛琅臁,全系均未采用quattro四驱系统华皋,取而代之的是前置前驱的驱动形式软念捂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戏费,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韩秘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水范澜都,1.4T的发动机到底够不够用电丘底,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兽吮,这些问题都难免让人担心丛秆便。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吮抠,它又是否值这个价格郊,下面让我来终结你的这些疑惑怒岔店。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淡帕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撅膏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样隧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冗,既然大家都关心这一问题龚,那么我们就从这个问题开始一一解决霖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裳,其最大输出功率为110kW雇,峰值扭矩可以达到250Nm韭较,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm低腺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晨髓秽,动力储备不足方面的顾虑弥,但是这些想法也好顾虑也罢矮屉北,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了板泻承。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歧段,油门初段的旷量微乎其微疼恼宋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点菇且,当发动机的转速达到1750转时绵璃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菠法,强烈的推背感也会随之而来防筏炮,如果你不是冷静下来思考一下盲裴蛊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受顽怒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烫固。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脊洛陶,一开始的想法和我一样鞭,换了1.4T发动机之后春屏,动力跟的上吗颅囱歇?心里总是怀揣着这样一个疑问迁辩,但是当他们开了一段时间之后哥圭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”臂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寺揽社,处于D挡模式时歌故办,整个动力的响应虽然一点都不迟钝会,但也感觉不到激进的性格富。但是当车辆处于S挡时泞辞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绩绰然,整个车似乎突然变得紧张了起来劣,时刻专注着你踩油门的右脚幢,稍有动作便会迅速做出响应禾仁厢。   在城市的驾驶中酵咸搂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脯墨,当你深踩油门时编妻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寞涎,或者可以说按,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态臂。此外擂艰叔,作为一台不折不扣的城市SUV捶米脓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质施遁涸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潘铣冻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动潘善。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肩芳城,整个加速的过程非常线性琉遂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凄绞纠,不会表现的非常神经质澄期。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱窟磋咀,这台变速箱给人的感觉非常聪明显魏,可以准确的猜出驾驶者的意图抗端荚,在换挡的速度和时机方面非常到位拱勃氦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点匆疲。此外饯匆隋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粱堕小。当车辆处于D挡模式下圈模,当发动机的转速达到2000转时盎前,这台变速箱便会进行升挡的动作烧耗劲,从而保证日常驾驶更好的经济性哦匹戏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时官,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藩旱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恍惟。   这台变速箱也并不是近乎完美胖,它当然也存在着自身的不足糯隋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺貌滴,尤其是在低速的区间内嫌何,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铺达。此外糙价,该车提供了四种驾驶模式的选择柬,分别为经济享、舒适搐、自动和动态模式多,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整识协驶。 性能测试峨革:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撅多,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侮,最终的破百成绩为9.14秒讨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咯浚。奥迪Q3在三挡时完成了破百踢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捣睦。此外改嫁酪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没煌,非吵砘眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失眷鹊阂,整个加速的过程十分平顺和线性屉丘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锰河。车辆在全力起步的过程中砷,由于没有采用quattro四驱系统峡降,车身有轻微的抬头现象身,前悬挂的拉伸比较明显藩薯朽。 性能测试雷粹伸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吠哄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晴绢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哎任搂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系健。在整个制动的过程中七瘟,G值适中保持在-0.9到-1之间骇裴耿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态频僧,前悬挂很大程度的收到挤压残膳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纯。此外强苍,该车在连续制动的情况下步,受到的热衰退现象比较明显烧,在连续测试过后甜退徐,制动距离增长了接近2米涧酗第。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容味撕疟,动力方面也足以应对使用的需求解,尤其是在低扭方面愧罐,这台发动机表现除了浑厚的功底篱幸极。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喜。对于一台城市SUV来说辩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啥阔计。" "  你有没有这样的勇气艘,一辈子只留着一种发型顾钦袖,带着一种款式的眼镜拿?或许多数人会摇头说不去趣坎。试想你现在穿着中山装蕉午公,带着大边框纳毁,留着中分头走在街上岛缸,别人必定会投来异样的眼光豪匈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变关竭,但有一种美锈屏,却是永恒的娘,我们称之为“经典”耸锣。就像中山装逐渐演变成了“国服”尝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蟹烦,看似过时的东西稍加润色烤,就会焕发出经典的力量澳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题如免闹,也是一个互相佐证的问题败涉水。正是扛住了时间的消磨推佩扰,一个产品一种设计才能称之为经典彻惶比。而正是因为它是经典伪囊,所以无论时间如何过往畴颅,岁月如何变迁酞疟佃,它依旧能代表着美汐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫核、保时捷911痊、MINI这几款车了芍却。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拿,这是一种财富妮速冕,就像一个国家的历史一样套涎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝认炔旦。但就像中山装一样燃,如果不稍加改动谁,依旧会被人说土气掀桨辽,MINI也是一样搅钾,细节的升华会有益于经典的传播和传承封。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恕浪现,是全新MINI车系中性能最好的蓄略骗。所以车头车尾都会看到“S”的字样雀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表靖斤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部椭熄,这是它彰显不同的地方诲环,尾灯的轮廓更大了昂县江,但相比老款不够凝练啊,同时你也感受不到它有何种审美的进步寡碾狗,个人感觉它是为了变化而变化光鲁。轮毂方面佰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狙铣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叉括。不过深舰,在真正接触到保时捷Macan之前乘莲弘,我对它的真正实力也有所质疑静才呻。众所周知醋高兜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢观彩?带着这个疑虑超孰焚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侗仍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寞啦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洽渭寇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型察老,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伪钙适。在没有任何参考坐标的情况下处刷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的曙桓。排除了惯性思维的困扰势悸,对于一款新车而言或许并非坏事活污棱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布危叫燃,因此有关它的设计特征我们并不陌生烹户绕。作为保时捷推出的第二款SUV车型蟹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棠,同时也融入了许多独特的元素坚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逻,因此在细节处理上玖桑,新车融入了更加激进的设计元素恼拓。    作为入门版车型桐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虹斜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯癸沪,并采用导光条设计雄锋,其视觉效果更具科技感林蹋弥。   保时捷Macan的腰线位置较高芯逛肋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姓恫,营造出强烈的动态视觉效果侥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一分城,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格何弯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恨姜少,我的同事此前已经为大家介绍胃抢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肆嗣称。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍豆。" "   ??????? 提起观致森雌项,大家都会想起什么灌?这似乎是一个难以回答的问题克。作为一个有着中国血统的全新品牌协嘛继,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惕。在2013年讥单缆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涂,一石惊起千层浪倪钮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手逞辉。   如今狡晾,观致的第二款车型伺,观致3五门版也如约而至莎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力经会?它的到来肺零,在扩充了观致的产品线之后休,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孩广渭?自然是令我们拭目以待戈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车荷椽械。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巍弓幂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型距啊馈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涕,时至今日都没有做大幅的修改柑项鹅。就是这样一个古董级外貌的家伙妹刨寥,最近竟然和新能源技术杠上了缔。2013年的日内瓦车展上凸氦实,路虎推出了一款纯电动卫士玖克,旨在告诉大家卫士宝刀未老啊。而这些天节松彻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试露挨,看起来酸羌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了峦滴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鼻俩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胸,并未成为现实连,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莲搂浮。   事情的转折点发生在2014年6月18日歌锤痴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车獭,并且这一次拧米,车身上已经重新贴上了拉花娜篮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谁卿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坤模平,而是一台真正的电动版卫士苦踌。   之后通过各种途径的联系蜜吭特,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版量,虽然这并不是一款量产车廖不,也没有任何电动机抵鞍汲、电池组方面的参数数据蔫俩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试啼棱,我们认为此次试驾还是很有意义的钵芜鬼。   ■ 外观造型厂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吻赏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士害善辜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样救狄贺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异托。   电动版卫士全球仅有7台喂辟狮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萎,基于卫士110车型打造戌慈,可以根据情况容纳5个或7个座椅处,算是车系中的“旅行款”骂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巾丹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嗅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计歌仑穗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡环旦怪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外福昏,丝毫不加以修饰氰。按照官方对柴油版车型的销售策略拍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件萄靛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分派褐棠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理皇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棉娩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忍哼。正对车头混,右侧翼子板的通风口也是镂空的佛,下方是空调系统的进气口脖桃劝,而左侧的则仅仅用作装饰逼害,所以是完全封死的状态蓬莲世。   平直的挡风玻璃砂棺慷、小雨刷贸迹、面积可观手动调节后视镜咎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计品立,而在这台电动版卫士上坷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板试衬会。   实际上徘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致前现汹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雇臂,电动车窗只照顾到前排乘客勾庆缄,第二排为手摇的贪,第三排则仅仅是推拉窗疾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林襄,确实嗣垢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瓤跺年,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抨问,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蒂。   三窗式车尾设计除了古老外娃阮,想不出更多的词去形容桶烙,好在后窗电加热较痴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蒲啊承,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挂。至于各种不同用处的尾灯毙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧篓沁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桐,并配备了13针牵引电力接口冒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电档。而对于电动版卫士来说半相,这款车的拖曳能力也非一般强大房箍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挟浑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宪烩箱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炼处逆,在这四年一次的盛世当中且囤需,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注庞疼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬古啤,在经过整体的细化改进后整体更出色漏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扦,对于这样一款小车到底怎样话湍失,让我们一起一探究竟汗畴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凹酪尼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凸酵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垫谓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饺蘑抹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈謇梗可靠的选择忍切操。   相比现在很多的车型弹隆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰府每,个人比较喜欢这样的感觉胆炽,朴素也是另一种风格碍屋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好厂铆咸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痪,可以说是起到了点睛的作用烩辉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垦速台,看起来还有些运动精神恃盎党。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组踩,同时也是远近光一体设计霜裤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霞琴,更加突出其可爱的造型风格社借辛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体级超钦,同时也表明了J2的一种年轻风格沦姆。虽然是一款定价不高的微型家用车节,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肝熟,雾灯虽然不是什么贵重的配置荚蔫,但对于安全的保障还是多一分才好孔借。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翰忻,实际使用中虽然刮水面积稍械亍,但整体还是清理的非常干净薪汉另。   在车体侧面造型上沫床率,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高踏案,这样给头部空间会留出很多盆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感驹厕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赔裙。腰线起始的位置和大灯高度相同湿,这给了驾驶员足够大的视野空间辑偏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间祭贬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匡排,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纳石擒。   在尾部造型上葱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睦不兽,同时加大了尾部示宽灯的面积举扣导,为了就是提示后方车辆注意安全饭失沸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宽玫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高录,内部非常的深不过开口非常械恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具德,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拒,虽然是钢圈雾成,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳灌嘛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嵌赐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寇。另外届,一直让人头疼的售价问题搐纺碳,此次又出现了钦莽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扳。价格问题孙弯,在上市新闻 中已谈了很多没,不过与价格相比漆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鹊坎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题体?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贯钵吵,即将为各位解开疑问驮。   观致3五门版已于6月24日上市耍,目前指导价已公布贩牌肺,售价区间11.99-17.19万元 溪嘛暴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肺:依然遵循简洁的设计思路颗掂剂,造型更显年轻佳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头懂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扒熬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狄瞪。可以说侯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车热曹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格还峦,不过在细节上却更显年轻量茧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撅,轴距为2690mm梅铣,除了长度缩短了177mm之外宏休,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别计显曙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粕琉才,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茶风,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了憨届驴。在车身颜色上啊寒弟,观致3五门版同样有6种颜色可压┞仕铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赫椭,色彩更为鲜亮蒙化,也更有时尚感密素。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疟匣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别籍蒲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寡馅,而前雾灯也采用了圆形的设计党,更显时尚慧醋某。另外遍看,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庙特培、转向辅助灯和大灯清洗装置拼滤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荒。   除此之外得膊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大澳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辰尽饥,并且轮圈的款式也更加的年轻娥括。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娩洼。所以在轮圈与轮胎的规格上擞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别曹蹭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瘸卵:与三厢版一致苇,细节改变不大藉虐都。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讨界壳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择背。中控台采用对称式设计疙玖举,各种功能布置规整逗连隶,按钮数量控制在了合理的范围内倍屑,不会给人一种杂乱的感觉鼎拇承。平底式多功能方向盘与三厢版无异稗陷,造型很有运动感蹭,真皮包裹的外圈握感也很不错强罗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置改故淋,除了蓝牙电话挨澄陌、多媒体播放等这些基本配置之外拈评,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务徊锨。除此之外犀,车主还可选配观致逸云的增值服务钱堵袖,该服务包含实时交通路况谋尽汞、实时停车场信息和地图更新等反。 ● 座椅及乘坐空间图:白色绲边真皮座椅很有时尚感纠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能船,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能记布,与三厢版顶配车型相同媳技靶。不过区别在于令,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理膘开敝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泉郸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桥伍。   在乘坐空间方面袒嫩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座都,并将座椅调到最低位置后息,头部空间大约为1拳溪亢冬,显得很宽裕;而进入后排后病,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间愁翰徐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的事滔罢。后排中间地板隆起幅度较大题,长度也不适合搁脚悔,中间乘客的舒适度会受到一些影响婚签。 ● 后备厢囊、储物空间和天窗聪:后备厢容积403-1105升薄,储物格众多第伙。   在不放倒后排座椅的情况下庞,观致3五门版后备厢容积为403升裁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呛险。如果嫌这样的空间还不够的话乓,将后排座椅全部放倒后废说邓,空间最大可扩大到1105升拢。除此之外滴,如果您随身携带了诸如手机窘眉龟、饮料之类的细碎物品的话耐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唬恨伤,可打开的总面积约为0.22平方米蚊扭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似署海胳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锰餐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机健娟,两者最大功率分别为126马力和156马力上驾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米珊漆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别释。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怯,其他车型均采用6速双离合变速箱踏。在底盘悬架方面郝惯适,观致3五门版采用电子随速助力转向系统提膳痢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架憋尼。 ● 驾驶感受绰:底盘调校水准高潮,变速箱低速平顺性比三厢版好陀臂。   此次试驾会上草航,我们大部分时间都行走在城市道路中郎列藐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些歇,起步时若是轻踩油门踏板凌,车辆的提速会显得比较迟缓疟瞪,若要改善的话叫,需要至少踩下1/2的踏板行程玛卿磷。对于开惯了日系车的朋友们来说喜缮,这种偏向于传统欧系车型风格据,而非“一点就有”的油门调斜埽可能需要一点适应的过程巩臀娠。   而在整个加速的过程中篇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题心埂乡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上净盛悔,咆哮声已经传入驾驶舱羡,可就是不见变速箱及时升挡寂含突。另一方面畴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缎拔,整个介入过程并不是特别的线性酮姓鳞,其工作时的噪音也清晰可辨嚼怯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音靖墙溅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纳倪蛾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓦署,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受夺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换统陡,并且伴随着强烈的顿挫感未,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哩疆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巩划臼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少宫,虽然顿挫感还是有簇瓷嫌,但已经能够被绝大部分消费者所接受表届。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的揭,那么我可以回答您怒,和大众的DSG表现相差无几梦。脾焊队。   从观致工程师的口中得知桔卷卸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凛冻朴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下褥改凡,对变速箱程序惜貌荤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整策叭,找到其中一个最佳点搭泉渐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哭劣。   在手动模式下俄际街,发动机的表现仍然很积极寥柒,不过由于其低速动力输出并不出众激驾履,其加速度并不能让人感到满意祟雷,很大程度上九,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滇帮内。此外亲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时兜氦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似里。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秋垛,而在此前的三门版车型上郝纷,我们就给予了相当高的评价搪。虽然仅从结构上来看伴谅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控波临,但作为一款家用车邻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雇拘,高速行驶变道保证稳定性及瘟。事实证明讽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胖柏墙,并且从车底反馈至车厢内的声音喘崔烈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看誓翅店,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的徊香讥。   ● 编辑总结泻距:   从我们此次的试驾感受来看侍铺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻场、时髦的外形捞荚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锣。与之前我们体验的三厢版车型相比搭筷壳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伺,尽管目前顿挫感还是存在骆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镀,有值得称赞的地方刀伺,自然也存在着一些不足容嫉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粪。另外胺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甘倍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元本刀藤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯返赊、转向辅助灯及大灯清洗功能劫煌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辞弛镜,这样看来碉檬洪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盘。不过汗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧传暮玻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讽办,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坊虎牟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓶。但个人更喜欢两厢版本譬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因悔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锈。当然砰,作为同一款车帝地迪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同端沮奔。三厢版本更加实用滩蟹,两厢版外观更加时尚干练凌。今天带来这款两厢版爱唯欧唉具,或许会让很多注重外观的年轻人驻足散侣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容南心,大灯的设计相对保守了倪,但也减少了人们对于这台车的争议性奠。从而扩大了消费人群舅粳邦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好床妇,各有各的美色。但无疑瘁婪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舌惩。   侧面的变化并不是很明显什,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肆。相比三厢版要顺眼的多朔寒。车尾的变化同样集中在尾灯上途熬,尾灯的轮廓变化倒是不大奸绦钳,变化主要集中在尾灯颜色的改变肚耍。深红色的外围显得更有质感抨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话为判祁,越野车是最好的选择沫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辩嘎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掠碾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力圃睫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远界楔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40度单。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辉崩敢。除了电视剧的锦上添花椭堂,BJ40本身的魅力也势不可挡捎浑挪,下面我们就走近这款“北京青年”辅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼掣。   外观/内饰换:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疵,或许有人会问那为什么还要进行测试儡眉。其实答案很简单陵巾堆,之前测试的BJ40是一款试装车坡笨粗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别柯程温,包括电视剧中车辆也是如此郸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变徊小驹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纫伐炬。虽然我没有见过之前的试装车唬祁聚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侩,甚至有些地方与牧马人不相上下泄挨歧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍典喉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绞疽,这里就不再做过多赘述房脊库。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痛瑟畦,你会发现并没什么科技感核灌千,简单的线条贰屉、硬派越野车特有的见棱见角的气质侣溃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲸申晶。另外憋门,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留低辱。硬质塑料质地的中控面板很厚实粱茧,比起舒服的软性塑料手感稍差就,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坛瑞内,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事褐宋,同理使用织布座椅也是一样竞癸,无论您是刚刚涉过水干,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碧,都不用担心窘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器螺蛊,不需要华丽的外表去装饰惨词。虽然BJ40有着很浓重的模仿嫌绦部,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格煎奉古。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嘉炒珐,那只能说这个人并不了解硬派越野车授崔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矩锑袱,让人想到真正的场地里去撒点野丧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀画良惫?惊险的高速穿插播铣、精彩的甩尾掉头驳修沃、惊艳的侧向双轮行进频虽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演股棋。时过境迁碾,萨博虽已退出中国市炒嗍椤,但把经典的两款车型(即9-3项逗檬、9-5)的技术留在了中国阜钦,在北汽成功收购萨博技术后洼吻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求壳,主打性价比与实用性惭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确男嚼握,只是在某些方面使用了相关技术而已独谁茎。   从外形设计上就不难看出高卸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怠鞠咯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70溶睫堤,同时车身上所使用的犀利线条雷,令时尚动感的氛围展现得十分充分既详。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幌砂,车身各项参数都小于萨博9-3缓,所以直接套用的说辞显然并不成立腔稀甩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抖,打造一款可以继承优秀基因里划凸,并适合普通家庭用户的车型古顺,成为了设计团队主攻课程端。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肃年,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胖撮翟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蜜,但紧凑的造型与简练的线条湿搔腿,使其观感的持久性更好弛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泌崇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赦秀表。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型佰,价格能接受仙癌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陌隶定。而现在也有很多车型供大家选择畴咆墟,包括大众途安厦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钙诲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现面千,它还有一个进口车的身份僳诵起。接下来抢羔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现父嚷。   外观嚷伶:起亚最新家族设计畔千粹,略显可爱顽冉,大部分能接受关瑞筒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格番,同时又有一种独特的卡通味道位。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赋济,没有配备氙气大灯聚荆,但全系均带有LED日间行车灯迹、透镜及大灯高度可调功能烽淬唉。雾灯部分的设计很有个性牡谩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感潮吮苯。   由于车身高度降低鹅克富,新佳乐从侧面看上去十分紧凑估,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔼旱厕,流线型设计更加美观卷醛。全系除顶配的豪华版外瑰位,后视镜都没有集成转向灯功能坎豢辞。另外酪垫封,低配车型的轮毂也比较简洁希墩蛇,轮胎规格为205/55 R16脊。   新佳乐车尾的设计十分简洁谩,总体看上去比较圆润霖财掣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寿返滴,凸起的轮廓首尾呼应投。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方潜,车顶带有行李架逃汾,具备一定的实用性当惹楔。新佳乐全系标配倒车雷达功能硕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像书午水。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源艘投,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌分凯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯练死垃。而提到雷克萨斯妨磁司,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样负巾,立刻联想到了舒适激芒、安静等一系列形容词谜。   作为雷克萨斯主力车型哄痢零,ES系列占据其在华销量近半壁江山暗穷炒,舒适篱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柔疥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窖,更是有充足的理由享受这些评语期褂狄。但更重要的是莎暇村,在环境日益恶化窍茅、石油资源日益紧张蹋、油价越来越高的今天迁念,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度想小。   外观部分勘槐司:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)场川。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惕腔钉,和前代相比进化明显平额。初次亮相时糜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侨鸵。与丰田一样颅鼎校,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格燃诞渤,目前已被广大消费者接受尉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题想。   外部配置上冠誊完,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能林吃八,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沏搅,与中网造型配合不错施。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格狡凯,轴距2820mm涡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同触卜,ES没有针对中国市场刻意加长跋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讽,轴距比老款增加了45mm美解。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计率泵菏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型箩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骡。当然灸城,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标旦勿茫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搜享。另外姥突圃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内很陈鸿,更加低调荣隘梢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS态得,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距遍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆顿、忘记沉默寡言的正装车主邪浓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框票伦、忘记... ...算了倍付赊,需要忘记的东西太多畏,你只需要记得一点盟牢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荡。   奥迪的低调损临席,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弛匪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝琳姜掣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阿示。依托自奥迪A7的造型设计忍哥成,RS7依然拥有优雅的造型稗操,仅仅在一些细微的地方洛卢,RS7做了运动化改进雾钮焚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅葱纯钉、以及哑光附件泡甘稿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板目、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子览谢蒲。   如果客户需要阮洼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卞,其轮胎规格达到275/30 R21楼笆群。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气餐镁肮。排气管依旧体现出奥迪的低调解缴,外部看是两个椭圆形排气管染,而其实际是双出四排气娠摔,因为单侧双排气有节流阀落,用于改变排气通道保湃郴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垫茎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沫彻蒂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衡榔。车钥匙歪、平底三辐真皮方向盘刻睬、运动前座椅孙概诺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标睡鲁孺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能届,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示告廉躲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勉,还提供发动机增压压力昏、机油温度显示和圈速计时器等数据苫蛙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰理洛谎,并提供其它3种材料作为选装捌悍。车顶内衬标配黑色织布凑挽,可选配黑色Alcantara面料瓮偷。搁脚板费理、刹车踏板挪清、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孤潮狸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆霖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沽评、一体式头枕的运动座椅庆蒲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料避纺,并提供钻石绗缝赫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装说绞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情需田没,就像微博上说的宿,一次刻骨铭心的爱情讹烤,一次说走就走的旅行什么的蠢脱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坟臂,但在现实中侣轰泌,你不能永远一副放纵不羁的样子娠沙,特别是在资金有限的情况下陀剃戮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妙朴。此时你就需要一辆价格便宜耪胺、实用可靠的多功能车型弟扭士,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哨虎喉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匡,分别是景逸X3和景逸X5鸽功,形成高低搭配产品布局合懊噬。景逸X3属于入门车型逞岛锰,共有三个配置哎劳啥,指导价从6.99万到7.79万元苔背尚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沙谱俗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看湿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矛。这款车的前脸采用了新的风格样式阂卵春,线条比较硬朗落巾,造型简洁流畅坡内创,同时又很饱满喝,没有过分追求标新立异的夸张风格泉,显得更加沉稳撑塑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粳募聘,给整辆车增添了活力迟。   除了前脸之外挞汇投,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓插泥胳,让人略感失望吩你坊,好在整体风格还算融洽错壕,不会给人前后脱节的感觉洁韶蜗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酸无烈、1835mm和1705mm汹搔,轴距为2685mm该,在这个价位上算是较为突出的水平了挖棵,保证了足够的车内空间腹卯氖。" "  在固有的印象当中幢咐娩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下普工,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摄佳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承簿伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌手渴蝎,作为日系三大高端品牌中的一名鸿判,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸癌漂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孤掏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碘怜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说急睬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格败邯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现融潘去,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹋攀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影透挞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力倾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点洼菱售,并且这种特点让别的对手无法模仿痞街。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莲畦寄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扩趟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度规。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惯险,看起来非常具有独特的风格恒扫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烧伺,不过看起来还是比较有神的陡嫩日,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扰汕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蚀瑟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的另。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方篱窗授,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉释,这款车有这么长么霜?实际上后门的长度远大于前门避频,不过整体造型并未收到过多的干扰紊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瘦跑,因为C柱的造型更加接近尾部拿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贫,腰线的设计在在尾部提到了最高吹富处,并且从前大灯连接到了尾灯部分论潭凛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抽翱持,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响糠吩苏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞧味。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布休竟恳,到今年4月20日其正式接受预定年,不到一年的时间梆晨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了牵袭萝。在新能源车量产砷玲逆、市售的速度醒谷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌空,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯燎倘授,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玛。当然敝忍,汽车之家评测新车的速度也不慢掸悼,今天寡陛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裸婪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款河魏控,其中橙色的为增程式混合动力版车型蜗僧,白色的为纯电动版车型紊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雷径惩。   ●外观哭:造型前卫电,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布损性,我见到量产市售车之后稠平,其外观真难以与概念车作区分疮。宝马i3前脸造型饱满圆润冒肋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惮愤兽。不过勉,“进气格栅”四个字需要打引号了俩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能裙馅省,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屁,让整车看着很有质感且与众不同诽便。当然茫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头删,但它的车身侧面看着一点都不显小梦诉。在我看来原因有三恫芯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富共旧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔼,给人感觉比较敦实祷互羞。特别是车高数据沃炯,它比X1还多出了23mm弘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大煌柬胁,达到了20英寸先了铅,但胎宽却很窄效懊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎按。有关这款轮胎醒门,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店簿泡,基本都表示由于规格太特殊泪妨,没有现货也没有报价恒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质默丢,很独特廓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啃粗。尾灯采用得是隐藏式设计够,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夸故宋,用于显示示宽灯案、刹车灯以及转向灯等汝祈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烩葡,所有光源均为LED享策。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中圣慕炉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词衬屯鸡,欧洲市场上柴油车盛行已久碎驼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扇。不过近来喉船,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诞,Jeep便是其中之一蓬隘岔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待慈。 ● 外观介绍奢逆噶:与汽油版无异芬,硬朗依旧诬。   从外观上看疤穆电,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甜徘煌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涟。新车的外形仍然显示出硬朗狗、时尚的风格软如,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戳辰,提升了时尚感雄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm慈纽嗓,在同级别车型中“个头”并不算大屡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势隆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赫。   在外观配置上未凛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苏、雨量感应雨刷佩蘑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置继,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菇煤捂。轮胎配置方面谢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怪竟赴,轮胎规格为265/60 R18岔溃茄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎路某,规格也变为了245/65 R18盟咕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骡,我们会谈论什么借练窜?是大老粗一样的外观伦,还是“马路杀手”一样的形象杏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象忍痴,笔者也不例外滦瑰签。6月5日下午挪速捅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华韧耸狭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象随监,原来大块头也有过人的大智慧酷廉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冕涟姜、FM两大系列荒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挨净曙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华得具,中国区总裁陆博天到场助阵尚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茂坑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了保率凭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腐腿轿,最大的意义还在于为企业产生利润酸。因此借慈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秽陛,并体现在生产效率丰壳、节油效率斗拧购、完好率铣、安全邵甫、安甭荆和驾驶员体验六大方面朽博凑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型腻脊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择收喷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证千,而大众凯路威则开创了一种新的格局百麓莫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型裙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乌吠堕,而那款车型是针对高端商务市场的车型伺弟,虽然其内部可以进行简单的商务会议唤让圃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的焚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掣码贯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格飞刺跑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑许燃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求囊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼黄翻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密眯慑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翱赶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嚼佩秃,只是以简单的卤素大灯出现筏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯古梅差,只能说稍显遗憾铅沁荤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹲蛙,并且其敏感程度非常高挪偷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单筛泊钠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格好迁哩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掂姐冷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味平身多,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瞬栓翱,在尾部造型上也同样是方方正正仑会,给人以刻板的印象闷誓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邓锈灭,看来稍显朴实无华掣己堆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斗老邓。尾窗的面积超大磺,并且配备了后雨刷厘搅,可以说在安全细节上做的不错斗。尾灯的造型也毫无新意匡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛旮ā,尾灯内部的结构也比较简单附,并未采用LED也是针对不同定位的选择男蛋绘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沁角椿,尾部配有四颗倒车雷达探头品,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用毙。作为一款商务用车蠕含高,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饱癸,而旁边就是凯路威的备胎所在地譬佛,这样的设计使内部空间得以最大化利用父巷淳。   相比国外的凯路威车型饭藐商,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斜骡顾,造型上采用了多辐式造型滥叭,轮胎则采用了邓禄普品牌吭囱几。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诞卿鳖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候漆健,我更多的会用臃肿两个字来形容它洪贺。圆润的车身涝界林,没有棱角的线条垂哺,大而无神的头灯绊扦高,都让我对它提不起兴趣栓铺店。第一次见到新款昂科雷时靡,我的这种感官得到了改变苟扰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沃。新款更加俊朗渡写劫,就像是一个胖子龚踢捂,经过健身滩阀,从大腹便便变成了施瓦辛格权泪仙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面昏估,这种类似于点睛之笔的作用劲掂叫,实实在在的发生在新款昂科雷上面晦。之前的头灯让我没有胃口栖,尽管亲和力不错闲,但太没有性格臣磐归。连同这个车身傻,都让我觉得臃肿无比仑檀,简直就是个满脸流油的胖子砰垫庙。新款更换了更有张力的大灯钾卜,进气格栅也变得更具进攻性担。这样的风格挽,我想才是大家喜欢的操眉。   侧面造型的改变不大禽税,侧窗面积所占的比重依旧很卸耗帷,这和新君越射场、GL8都很像捻铝瞥。给人一种重心很低的敦实感醇。但对于车内的乘客来说拴滇,这不是个好消息勘扁秒,过小的车窗影响了向外看的视野残铰。造成了不必要的压抑感将勾登。或许对于选择别克车型的人们来说关半范,这一点必须无奈的接受了段。   车尾的变化不及车头崩隶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钞磐粟,或许我会更喜欢它鬼痉前。但事与愿违捆特鹃,尾部的改变仅仅局限在排气管上芒伸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形憋毋寝。这多多少少会有助于提升质感多蛊钢。也改良着尾部太过圆润的整体气质纽塘动。可以说不嗽,这次外观的改变赌媳骇,在这些细节上还是很成功的贾啪。相当于一次瘦身和塑性崩苇泵,让它的线条和筋骨更加分明话叙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粟,纳智捷 新大7 SUV正式上市骂肥,官方指导价格为22.68-27.48万元帘。一直以配置见长的纳智捷品牌谦,在小改款车型上又下了一番功夫仟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次破。在体验的这几天时间里惫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”聪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价敛辱歪。也有好奇的邻居询问这款车的售价畏,当得知价格只有不到30万元时恰佩斧,邻居更是深感惊讶饯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢互?本文就为您带来答案哩。   作为一款SUV庇栖,“大7”这个名字一点都不为过奴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伍,2910mm的轴距更是傲视群车俏,也难怪引得路人频频回头遂。不只是尺寸匙柒丧,本次试驾的新大7四驱旗舰版耸废,整备质量达到了1950kg鹤咕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赦巍。   作为改款车型绰师罚,新大7的外型经过了一番修改泛,主要体现在前脸和尾灯上惟缅。大灯造型有所变化杰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谎节,而经过修饰的雾灯痘密、转向灯和前雷达亢,给人以霸气外露的感觉浆。整体上闲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉比返。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭猾襄,比较实用尼副。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹈花,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乏。从奥迪A8的换代晨骗、全新奔驰S级的上市公蛙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照观筋。这三家老牌厂商动作频频截背,而我们也始终把目光聚焦在他们身上店,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绿软酬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来费京,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今频换。而随着混合动力时代的来临佬耻灭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磺拱碧,可以说从那时起化笆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敲翻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抗卿涤,以期对它能有深入了解葱寄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刚粮凳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸边田。相比之下砰关,雷克萨斯LS在此方面并无优势毕轰揉,长度速、宽度和轴距均落后于对手憨泊宝。   即便不看车尾的标识岸彼锯,仅从前脸上幽兰色的车标颗罐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型概商。而身挂HYBRID标识则意味着滴,除了树立当家旗舰车型的形象外偿虱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捍,只是在一些小细节方面令人有些不满崔委。如果用最严格的标准来衡量蔫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间樊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手簧及景,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑寸吝论,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挠肪,这种车型的优势就在于氖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绵疏,还拥有了超大的车内空间查苫,优势显而易见鼓,而今天我们来到了美丽的太湖联,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鼓邦夕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扣埃,也让更多心意欧力威的人有更多选择泞澄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悼敖伦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5簧桅层,不过从售价以及车身尺寸方面来看透,欧力威确实占据一定优势妊。   外观上欧力威厢型车身造型妈,并没有阻碍它时尚的视觉感性就,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车猴,时尚并且使用典。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观门,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示清。   非对称化的中控台设计泞煤反,与1.4L手动版没有什么变化讣浆霸,首先造型上足够年轻协调深令恕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点多。欧力威自动挡车型叉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沤付,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唾彩玛,操作多媒体更加方便矢。中规中矩的仪表样式没有什么改变存,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勾。   本文导航" "  有突破有挑战婚了维,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候健,就会有这样的感受帝脆。它太挑战人们的传统审美了氨,怎么样也无法用大气谴陛丁、简洁妓斥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刀纬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沙背教。自由光承载着延续切诺基的重任漓滩,就在这样的争议声中款款走来小酪舷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宪堆聪,挑战着经典缅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汉,在做颠覆传统这件事废彭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伺。就拿前脸来说绒桅,好看不好看绝不是我个人说的算的莱,每个人眼里都有一个不同的看法涸。或许慢慢大家就接受了懦。   作为一款中级SUV肆,车身尺寸上中规中矩乐,作为切诺基车型的延续龄腻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渴,但也能看到不少突破之处弥坑其。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诡芍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赁淀堵。   本文导航" "  从1985年开始道,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怯,1991年出现在5系车型上汕排,1999年开始陆续出现在X系列车型上前。直到现在退谋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旅。2014年5月22日纯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窜桐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贩矾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车掏芜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氓圈窘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么欧吵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款季,新BMW 328i xDrive鼎捷帮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鹃。   第六代BMW 3系延续了这一传统炒肋恋,将融合了电子气门控制蠕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痘噶融、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配街辰案。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型古态没,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本财偏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拍剑,要了解这个问题前笆力,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理老韧。齿轮传动式分动箱鞍埠,连接前轴的方式改为了齿轮传动山搓屋,其他地方大同小异链毖脐。对于宝马X系大部分车型来说媒甘膜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓷下。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配槐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力车垛。由于前后轴均采用开放式差速器迟,遇到交叉轴情况时丹返,也只能依靠电子制动来辅助哆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱木堡刚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构携,与齿轮结构的分动箱原理相同玩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逗霖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥掣察。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赂蹋残。至于控制多片离合器的方式托疽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式身幌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛龋,所以常被用于装配在更强有力的车型上卿夕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器及态涣,以对扭矩分配进行不间断地调节农。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配马本徊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩东爽,默认状态下前后扭矩分配为40檄:60哗,最大前后扭矩分配理论上比例为0碳疗漠:100到100钎崎:0之间善。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颗韧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑困。扭矩分配可以在0.1秒内完成女。   行驶过程中屁坦,如果系统发现车辆可能转向不足蒙身,也就是前轮开始被拖向弯道外侧送廷,就会减少分配给前桥的扭矩河,将几乎所有动力都输送至后桥虫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挽繁匹。一旦出现车轮打滑枪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磋糠瘦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力病,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惟匪。这就意味着拈,无论路面如何突然变化险,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上湃,即使是在部分结冰的道路上退。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扑伦穆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惠倦,其中S2属于一款5座小型SUV旅缴少,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下暗四,很多品牌都开始研发小型SUV莲。而S3则定位于一款紧凑级SUV朽酱,并且采用了7座设计娥辽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猩抒土,接下来就给大家一个解答稻茸警。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位醒烹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蒙,这一平台就是北汽威旺M20的平台够挽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计劝。但是两款车的轴距却不相同苫,S2轴距为2560mm恒,属于一款标准小型5座SUV残疯。而S3轴距为2685mm啥廷,接近于一款紧凑级SUV馆栋坝,所以为了能吸引更多的消费者骆怠,采用了2+3+2的7座布局壬涂魏,主打一般家庭用车倒蹦,实用性优先芦揪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赴擅狄,主要还是面向有活力的年轻人己,外观设计更多偏向于动感的元素居多斯涡。大灯组的样式也不俗套怒涉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低熔茸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的誓雌呸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表天形问:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擞,在车身尺寸上还是比较占优势的次钙。另外2560mm的轴距表现也不错是挖,至于它的乘坐空间表现如何青悼话,在后文我们会有体验摩埠劳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筏擞氓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升存涛奔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庭孺味,车门不能完全打开的话翱猫,一些比较大的物品拿取会不太方便懦膝点。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机敖逛危,并分别匹配3款变速箱仙。此前笨攀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沪。而今天我要试驾1.4T车型畴摧,虽是短暂场地试驾玻参,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别第疮,特别是动力上提升明显橙鹊。 ● 外观/内饰躲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型忌塘弊,也做了到店体验的文章锣瞄,1.4T车型在外观诽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裤顶,本文不重复介绍哎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验提,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疵配朗,具有很高的品牌辨识度辉。同时在一些细节方面的改进晌驹,比如重新设计的头灯蹄赤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛇,采用了全新的发动机惊弟冷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机办,属于大众的EA211系列县,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恢橡,最大功率150马力/5000rpm嘎盖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肋蚀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一皖缸境,而相比原来的EA111系列有了明显进步朗皆,首先是恢复了正时皮带懈恰,降低发动机内部的功率消耗文慨购,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晌豁协,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浩嫁,而喷射压力也提升到了200bar椿梆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱龄岛戚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能事滦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涟麻,前者顶部是“SKODA”的品牌名潜蔡纳,而后者则是印了“DSG”的字样砍。   底盘悬架方面侧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侧藉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磨妒搽。制动系统为四轮碟刹结构佰狠沥,采用前通风盘式后盘式配置屏修。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节款柒夏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拖传患。由于是场地试驾碳愤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些许,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裁绿钵,能更好地了解车辆性能屏党窗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苫妒,只能在日后的试驾中再介绍凹急。   动力方面睫篙臀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沫琅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猎电,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咕汐肋,1.4T车型的起步和加速更为迅速闺里,而且涡轮的介入时机较早丧蔬艇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刊帕,动力的输出保持平稳可控的特性信成翻。   使用D挡时凑,以1/2油门深度驾驶茸,变速箱升挡较为积极泪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搐屋惕,而且换挡的冲击较刑啬亍,不会影响乘客的乘坐感受鸵俯。而以深踩油门的方式驾驶涩酷,变速箱会到4000rpm左右才换挡时擅咆,加速感受更为明显十。   换上S挡辰备须,油门响应灵敏了许多娃凯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡双倡姑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感偶跺坊,在弯道多直道少的场地赛道里腔,需要频繁提速的时候入既,显得更为得心应手告嚏玩。   全新明锐采用电动助力转向系统阿溃,方向盘低速时转向较为轻松崇侵,而高速时明显更为沉稳染,转向需要更大的力度埂泞麓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孰。   底盘悬架方面纱骡尼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梳,在弯道中对车身的支撑性比较到位晴访甘,方向盘的有着精准的指向性几文,转向迅速而稳健插告硅。1.4T车型全部带有ESP系统嵌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柬糠,ESP介入的时间恰到好处辑,总能及时将车辆修正到正确轨迹挨屑,而这套系统并不能完全关闭廓隙款,属于比较重视安全性的设计碘。   在模拟颠簸路况的体验环节沥黔堡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诗,然而后悬架毕竟是非独立悬架碴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况城,仍会对另一侧有所影响埠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慈敲。我们在之前测试文章中也有体验视频挎霓碧,请点击查看途怠。   更多精彩视频届府疤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结片惺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少边商搓,在D挡模式下表现中规中矩阮,切换到S挡后油门响应灵敏报龋怒,变速箱的换挡节奏更为激进扦归肺,加速感提升瓜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宠膘弹。" "  2014年2月26日涤烈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市福滴。其中T5动力总成包含智逸版绰顺、智雅版趁乓尾、个性运动版共3款妻累,售价为42.39万元至51.99万元疮身,T6发动机版本及价格保持不变凤拓。   据了解徊壤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恍秆褥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机极,以及来自爱信的8速手自一体变速箱败。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桥淖抢?本文将为您带来答案狙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面琶杜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疮貉,但动感流畅的造型令人印象深刻鞭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搜巨,正如北欧人给大家留下的印象箔卵。      配置细节上壤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撂肪侧,全系标配了ABL自适应氙气大灯黔列驹,以及感应式转向辅助灯光苫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下间莱,给驾驶员提供更佳的视野谋道。   此外辑捅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航够突。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辟蹬,探测距离达到了150米矾仿,足以应付绝大多数日常行驶环境嫁捕线。此外写愤溶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粕祥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能入。虽然这里看上去有些别扭肯,但安全性才是我们应该关注的彻。" "  限量闺、配额貌弄、上市前被订购一空咕苛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔼忙。然而胃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时读蒲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘螺肮逻。2013年颁,经过M部门调校的M135i披装上阵叉拨奴,性能已与1M十分接近尘,并且这次冲破了限量的枷锁疥涪涧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车欢丘临。正当人们面对路上的1M投去羡慕袱劣、嫉妒蜕俺卫、恨时贪璃呈,宝马为我们带来一款全新产品芳,并且它的能力并不在1M之下磊,它就是2系的顶级车型——M235i拜。 延伸阅读蕉毒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言步,2系可能显得有些陌生圈纯墟,其实早在40多年前醇愤白,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场暮舱。此外骑腊,BMW 2002车型在1968年问世釜魄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钩行凌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型趴艾僚。至此唬,2系的到来并非空穴来潮怒估。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柔袍告,而这个平台也与代号为F20的1系共享簿骆,简单来说呻壁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抬救菊,这与3孩拢鲜、4系的道理相同簇椽。在2013年时容脱陀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验篡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近籍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览具刃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钦敞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异擒,从代号E82的1M车型窍性晴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卧樊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耐抨莫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苟闪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芳贫,但随着时间的逝去脊共,渐渐也成为了一种习惯搜奖饲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辖淬,更多是出于对内部空间的考虑贫避屋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皖嵌掇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数河。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容祁介,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感控恍藤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辟龚膝。   当然鼓,即使武装到牙齿结倘么,M235i也不能与1M平起平坐徊某晦,M家族的宽体车身箍氛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刹,就像当初1M推出时的口号一样“M桐,永远从后视镜中藐视对手”褥萝,而M235i更多还是为了平衡性能竿澈虚、实用性与性价比党蹄,同时也为今后推出M2而留下些余地疚袍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后葛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步躺撬,针对绅宝D70推出后的社会反响虫汇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多镰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车玩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势募逛牧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生貌摧懊。   D50良,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纽,推出之后的表现往往是人们最期待的舜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锯馅,面对D50的将会是极为严苛的考验怒囤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姐,而成功了墟,也将有可能成为流芳百世的一代名车篙衫。7.48-11.98万元的厂商指导价航导哩,可以说为这场战役的打响们酥经,开了个好头赁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统的送,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驰丛。此次担任D50设计工作的喊,正是培养出诸多设计人才的博通公司荣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点长吉,同时又能够给人们耳目一新的感觉冕佛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题怠够。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表层嫌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异裴荚酬,但是当你接触过D50这款车后奸父禾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素康香抡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹码,但是当你将这些元素组合在一起时咯瀑,却有会很快打消之前的念头诲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外投吞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计棵荒桑。运动气息浓郁的设计手法厕赖北,会让你把D50和运动结合在一起弹催聘,无论它实际的性能表现怎样圣狸乾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方暑棋仑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促壬侠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纯腿,面对不断推陈出新的竞争对手妻归,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拟克呈。好在随着2014款车型的上市驹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逼,而这支强心剂的主要成分也很简单博马,一台1.5L涡轮增压发动机酵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蟹,针对配置方面也进行了一定的调整颧,其中自动大灯绘纱、超速报警以及四门车窗仪眨控升降等功能均成为标配邻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酞丁楷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蜗。因为从早年搭载的速锐箱,再到大红大紫的秦默帝卞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袄汲,它所提供的动力都不曾有变究相次。传动系统方面幌脱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泌秤灿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铰势,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿磊。在城市中经常用到的中低转速区间内邢痪,发动机的动力输出比较积极水莆,并且通过涡轮的帮助捆镐,动力在1500rpm之后便有明显提升按安,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm迹,完全能够满足日常驾驶党瞎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嚎岭软,适合城市驾驶管壳券。挡位之间的行程适中可婪城,但手感略显生涩土阿。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊闩吡蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俗冉,而非车去适应你镁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脐。四辐方向盘尺寸偏大始纫,回馈力度比较匀称公,因此驾驶这台大块头还算是轻松貌,只不过方向盘的虚位过多扛斑,转向时不得不做出更大的动作霜稼。   前麦弗逊颊同、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胺讣叮,并且由于悬架行程较长兑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉塑绦顿。当然这样的调校也有它的好处汹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纱别播。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雹胜,SUV车型是一种非掣伲耗油的车型陌,毕竟以自身庞大的身形来说古,自身重量就已经非常大了慧臂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机醛,这也导致SUV车型的油耗居高不下崇咎丰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观爬蓝彪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题家痢汝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喇,在众多的SUV车型中孝搭瘁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兜敦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菜庆此,这种设计可以说非常的扎眼抚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢互,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冻拍冲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垮手,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苫废。在RX车型上仑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捐纷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谰臼幻,从RX整体风格来看汉嚏开,还是更多的体现了柔性设计的特点屋拼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面殊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型达,如果不看下半身科客侠,很有可能误解为一款轿跑车型琴。不过这也让人们的视觉一亮惨涎苇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烦敲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同畅下窘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捷,没有过多的硬线条介入侗绅抡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涡魏扣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符估仇膘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牌小,RX明显体现出有些不足惮差,不过这本身就并非是RX的炒作方向岛杉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境醚摄边,内心想要一件东西阿煞篇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沤叹,否则你就无法拥有心中挚爱鹃梳。你想要一部手机集建冀,但偏偏要你保证最低消费系。这种心情着实不爽饯暖钞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俗呕靠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统廷卧,这两样东西都是你想要的敖备,售价三十五万不到廓蔫坞,撇去不相干的配置琅梨叙,给你你想要的沸偿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓢,是不是有点定高了浚捕?可细细一想熊阀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机枪钞,并且还带有四驱系统完。如果单单从这两个要素考虑秤悄,同档次的车型里棘不饺,都破了四十万大关了鼻粮厘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型簧,目的就是要拉低门槛酬袭喜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匙。但运动元素表现的很细微脱操,基本上都是细节点缀壳,和其它配置的A4L差别不大锚。虽然是一款40TFSI的低配车型删勿朵,但从外观上很难发现区别芒捌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件皋,算得上是全车比较明显的运动彰显了返。尾灯内部依旧采用LED发光元件巩率强,总体来说踏凳动,亮点不多侩酸,朴实大方帽挎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虽鼓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凛答淖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蓖疙,除产品名称外戌倾蓉,其与JX35并没有什么区别兢诉,还是那个豪华运动的大家伙双播。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮角慌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梅镣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伐漏,灯角黄色的反光片是标准美规设计裁秦,但无论哪种规格迹伟啼,对行车安全方面都是提升壁疲姆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感览,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搓沁,前置摄像头悄然隐藏其中连乒随。侧面看上去QX60依旧大气稳重疮胖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感圣。另外恋急,底盘上有些部件会低于车身毁履,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓤吧局。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色内郝拦,活泼的细节设计使其更有灵性抢田瘦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性配,也起到了一定的隔热作用锌馁茨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感可闷领,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吵遂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轿烤,静音效果良好贩卞。   车尾并没有过多花哨的设计碉劳敦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焦酱。尾灯采用部分LED光源到惺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释黄撅旦,总体来说比较耐看警莱醛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呸揣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缝农酮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瞳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起久氖汤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象箩捕。上市前巾堆蠢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涉碑,不少人不相信它的价值鲜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坷,这自由光到底是什么情况茸?经过整整一周的深度试驾后修,我有些新发现可以分享给大家绦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伟,我的思绪一下回到了2005年左右镰嘿揪,那时候自主品牌鲜有SUV产品拟朝,奇瑞率先迈出了一步套,推出瑞虎苹藩,并领风骚多年堂侧嫂。当时奇瑞称之为NCV杀胃氨,也就是集合轿车以及越野车父掂迪,有着越野车的外观和坐姿莽,并兼顾轿车的舒适性湃码,其实就是我们现在说的城市SUV轮李。   这样的优势持续了很长时间僻社,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彼佩嵌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氢略式,瑞虎的势头逐渐放缓瀑彭,也就不再抢眼了溪呕。奇瑞随之调整策略肆,在去年推出瑞虎5这一新车型邯角,与其他自主品牌新对手进行竞争隋朔脓。与此同时庆,时隔半年的今天兰价鳞,老瑞虎被重新包装升级苟彩,命名为瑞虎3再次进入市橙缣稀,与瑞虎5形成高低搭配亲秤衫,重新获得了新的竞争力访蔷。   外观首:   正如前面所说哦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挠的朵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寡郡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杜涡蘑,棱角更为突出距耍狠、线条也显得更利索旅乏坑。侧面增加了镀铬防擦条梅,而车尾的变化并不是很大酵,集中在尾灯和一些线条的修饰上五铺媚,就造型而言瑞虎3更年轻了性。从车身数据来看家,瑞虎3相比对手并不占优优势斡兼秆,但是得益于外观的设计饺净,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唬放视。" "  在经历了数年市场洗礼过后水鞭臣,瑞虎车型迎来了新一次换装嫩受,代号命名也列入到了家族统一的序列中俄,对于车型的区分更加简明尝。除此之外磐焦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计信猎,以及更为充裕的乘坐空间便圃,以提升自身的竞争力插。   瑞虎3虽然属于中期改款车型猛弛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碎希,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泡脱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车守。   此次改款主要集中于外观方面碎艘,通过新老款前脸的比较盎艰妙,我们共计找出了8处变化掠,分别为鸵查:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组截,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烽许。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搂奔递:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘歪,但在车身尺寸上有所调整啼,其中长度方面增加了30mm逼炒坚,宽度与高度减欣浴,而轴距维持不变扔睫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出马梯绕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35限槐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缚喷。   车身轮廓并没有大费周章的变化穷俄,更多的是在细节上体现新意斧。侧车身防擦条进行下移菏盯,并在前后车门中增加了镀铬饰条敞乡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抢溺撂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装布碉变,更趋于向装饰性靠拢山焙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式潞阶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性受晤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碎合涸,若要找出所有差异贰栓,还需要费上一些功夫恕供亥,在对比过后变化上依然可以达到8处浪。依次为吻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识签熟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处计,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寐寐,空调按键的布局更加紧密浑奠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赋本。此外毕凭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凯。   按照配置的不同玫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祥睫,大尺寸液晶屏包含导航坤、多媒体承秆、蓝牙以及系统设定等功能非酶朗,而在操作上也十分直观捆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当排呸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度才藉绅、风量亩诞、风向等信息胜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娜能,同时旋钮的阻尼与定位适中少儒钦,手感较好阔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抠。   方向盘两侧位置集成了音响眯坛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捌,中心区域使用了品牌全新标识沦,并在造型上稍有改变舷菩峰。仪表盘则没有任何变化甭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值施驮酪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素村。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滑厂太,但调节方式为手动趁裂瀑,前排座椅具备加热功能趟金,按键位于点火开关周边区域脖处,位置的选择上不够人性化滑褥肠,副驾乘客很难进行单独操作桥。   在前文的数据表格当中浦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优莆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菏湿外,头部距离车顶约有4指空间俱糜胆,直接移至后排乘坐徊肪锭,头部空间同样保持在4指吩别,腿部则为2指余量沸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绅缺,首先需拉动靠背边缘的拉手骂搓歌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒署,要想恢复到之前的乘坐模式辽窜牡,还需先拉动开关嚎脱,同时扶 起靠背烁,在操作方式上显得不够便利刹。后排座椅支持4/6拆分放倒岁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兼剖采,对储物灵活性与便利性会存在一定影响阶噬藤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戈兑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致犊必,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摆百佳,含有DVVT技术背瓶耿,相比早前奇瑞的1.6L引擎侍锌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辅村。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膘钱,在CVT变速箱的帮助下沥韶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搽。即使在起步之初深踩油门狙良蔬,加速过程也会显得有些慵懒死淬输,只待转速攀升至2000rpm后橡捍撤,动力性才有好转簇,此时油门的响应能力有了子显著提高馅泪宛,虽然整个过程称不上动力充沛矩缕宿,但对于城市使用来说算是够了踌腹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上领,涵盖了手动避、雪地和低速3种模式懂,在手动模式下可以模拟7个挡位涪府,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蒂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用甩,在模拟挡位的帮助下污厢,转速会与油门的深浅更成正比穆粗猩,升档与降挡的操作也会更加从容焕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惦旗。   在紧凑级SUV的行列中帆犯,瑞虎3的车重算是较轻的一员忍苗,这为引擎减小了不少负担请斯浅。助力转向系统的力度适当婪唬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雷忍。转向的精准性使我出乎意料蛔陵钵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舷,悬挂整体表现十分扎实清熔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饺,令试驾者信心倍增霜度棺。   如同瑞虎3的定位那样萍匿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外词芦哆,它并不具备越野的能力效尘无,然而精确的城市定位戚吨伎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坞箩卡,诚然艘苹凸,它在这两点上做的很不错奔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狠甭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鲤,瑞虎3也许是最合适的选择对象琶惦。 责任编辑沉惜膘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年较,一晃6年时间过去了穗价辉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恰就,但是我们仍然和它有过很多次的接触菲,并且每一次都是充满乐趣的体验玩。今天我们又把它请到了这里冯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外让,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糯秤涧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逛劳甘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气咆忍潮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扮焚涸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税换,自然整车价格也就能便宜不少腊,降低了它的入门门槛诬效电。而以我们消费者的角度来看思藤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邵,这也是我们今天把它请到这里的目的浪袍,测试项目很简单反玩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现憋材灵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伐。   ●日常驾驶动力表现惰躲懊:低速扭矩充足痕堑,高速动力吃紧泌纳敲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瑟分藏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酿斗冉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性结,但机械结构还是更适合在野地里行走供免。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扒,外形设计淬、车身尺寸僳、参数配置全都没变陷榔,只是换了一台发动机黑夯挥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃零扛控,双手需要时刻度掌握住方向盘恕校,总之开着它你不会觉得太轻松回北。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坷,大家也都心知肚明户僵五,所以今天我们重点聊聊它的动力表现需疾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米递康,参数虽然降低了太醋弗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些记猫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的图挝霞,并且只要车速不超过60km/h蒲,提速还算是挺从容埂耙,也有一些推背感良寄沮,感觉并不比3.6L车型差多少疼侨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谰苹搓,脚下的油门响应明显迟缓了不少点,如果你心急的话怯骆蜂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧计何辞,否则踏踏实实的在路上巡航疽偿仙。   ●油耗测试塘母藐:正常表现确,不惊不喜倡莎。   发动机排量小了寝,除了动力影响之外鞋茫火,油耗也是一个值得关注的指标半阶裸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试羚乡嫡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里爱,拥堵路况大概在30%左右毯乒,畅通路况大概在40%左右蛙沮屠,另外30%为综合市区路况少琅,全程平均时速为31km/h礁霸,最终计算出平均油耗为12升/百公里渐,算是正常水平扫毕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过献陪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挨溜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纷剖模,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悔莫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唾罕理。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高还啸,很高堂浓,或许我接触的都是高配车型徒,包括纳智捷大7晤、CEO等车型卑饰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔫。今天眠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV翅贩担,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量驼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奖烧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢壁沮喝?下面泻敞,我们就来看看详细的体验报告凌胆楼。 可以看到部分规,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吾,这在于其他车型包括纳智捷大7钳特俱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玻靡吝。这次试驾的优6 SUV也不例外渡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滥洗掸,为了突出这款跨界SUV车型的定位哀,外观设计上更年轻有活力墨殊程,对于年轻人应该有很大的吸引力居泻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表速骸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摩丢访,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邪坤蔬,轴距为2720mm础戎诚,可以看出这是一款跨界风格的SUV陛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酞,最大的优势是轴距要长出20-100mm袄钳舷,具备不错的乘坐空间去建,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷眷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瘫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎噶耪,尺寸都是215/55 R17时肺将。可以看出在轮胎的型号上挺纬,国内销售的车型都有一定的缩水俄匙,当然为了控制成本薯菏膘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现雾搽靛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮庐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淌荤,两侧的LED刹车灯十分扎眼栏陶,不过从布局上看稍稍有些凌乱崩草凭。" "李老板的慷慨蒜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会厂希,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枚。下面回到主题讣,从之前收集的网友问题看垄,大家最关心的有两件事儿纠寡,一个是特斯拉的性能阶柒,另一个是特斯拉电池的续航能力侍啪杀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刨派。简单剧透一下叙柑鲤,性能方面特斯拉相当给力眯捅煞,续航能力方面我个人觉得还是不太行半孺。 注拐亭光:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型错晴纳,文章中提及的“特斯拉”伟扩、“Model S”等名称均为本次测试的车型憾。 数据解读郝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩徒妓,所以今天我们就先从数据说起铃卷手。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巾嵌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倾豪,而我们的实测数据为4.7s妨湘淖,比官方公布的成绩略慢抚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿为凹陆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窗揣谎。由于采用电动机驱动揩湾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车函酞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑郸痉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翘弄拿,直到完成整个加速懈甘。电子系统和动力系统的完美配合钙车儒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拼羌,这是大多数的同级别车型都很难做到的痢。 0-400m加速尾速狄饥哀:170.124km/h 加速时间哨隘溃:13.63s 由于采用了9.73吠:1的固定齿比变速箱练匣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡限呻般,在加速曲线图中酷逢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线上茎,车速和电机转速完全是等比例上升粪。这里说句题外话卉,官方公布的电机极限转速为16500rpm请跋瞳,最高车速为209km/h毛,通过以上三个数字博磁佬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吻,有闲工夫的朋友可以试着算一算乔。 0-180km/h加速纳发阔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伐匆,峰值甚至达到0.7G练曙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卿睦汕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垛喂,当车速超过150km/h后霉化,车辆的加速度下滑比较明显翟爆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纱,工作人员解释说为了保护电池杏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瀑坎丁。再多说一句汉某庇,这个速度日常用肯定够了拐叙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扇顷上,但如果是赛道号囤经,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道爬斯肝,有大直道的长赛道毛任堤,它应该会比较吃亏诚顷汀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车害,常会被贴上大排量陪饶丧、暴力机器导、拉风外形和肌肉车等标签锰甘。这些词虽然简单妓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征量,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亢巴。近日屋评位,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脓苍档,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称荣干甜:科尔维特C7)帽谓狈,肌肉感十足的外形陕届久,手动拆卸的硬顶底俗捞,再加上6.2升自然吸气发动机等古,都是它的大卖点巍猾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毯惩拓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时览短,外形变得更具攻击性坪窖。不同于以往车型股吃岗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗密博,只有头顶裸露在外阀,非常特别境。重新设计的6.2升自然吸气发动机岁蓬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舌棠税。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鼓甭,最大功率640马力烽荷,峰值扭矩814N·m)烷诺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势罗缎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为覆详汞:5.3万美元)恍悼膊,几乎没有性价比可言揩付,但相信越是稀有的东西碴,越有人喜欢荒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓷恕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毁颓:400-023-5599 地址判:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑欺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型温此,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慌檀刚。而这款车本网也进行过多次报道与评测委,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题完,比如——空间与电磁安全性茸。   有朋友担心存,混动车型的使用空间会不会很小袄⒒浴,电池电动机发电机都需要摆放位置钳秆躺,还有散热系统搪模姜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灭度。   作为一个“热心肠”如底,笔者决定帮一位同事搬家练楷坎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汀苏淳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磷时募、两个大型行李箱锣参、三个双肩背包诽绅,两个电脑包洼海粳,一个猫窝苇邵、一个全新的大睡枕搬走媳群,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客布咳。好吧父惦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大戳洁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上夹覆难,从图上我们看出饶耙,在放入体积规整的水族箱水缸后衡橙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓜构憨,并留有一定的间隙量窖。   而后排在放入水族箱地柜后碾熟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拍炕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱萄铅。得益于巨大的后排腿部空间杉赫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了墒难。而后煎山,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线违淬乃。当然多,前排的空位是为乘客准备的五猫揪。(为维护试驾车整洁卤翟但,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施村。)   我是一个希望低调的企业主愤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刻戊衔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间溯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少滔,后排音响控制婚,前排座椅调节按键峰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子存乖、空间拓靶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俯舷编,大电流产生的磁场对人的健康有影响谈。英国专家认为悲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉函乘纯,高于该值咯霞弹,儿童将面临患病风险评陋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪榉路幔害砰崔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夯。   简单来说蓬溶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盘井粹,如手机庆,对讲机聪梯、信号发射塔等凸,而低频电磁辐射离我们的生活更近殴玖,家用电器陇吝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侍敛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疗魔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倦秀垃,前排座位悍辅兢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量布,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兢祈,不具有权威法律依据股加,但既然是国家允许销售的测量器材督踩刀,其测量结果绝对拥有参考价值恃橇父。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慈骂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚊弊欧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骨盲,首先是油耗抄迪,我们在遵守法律规定的情况下想五,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侗室闲,而结果显示互抽来,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帅膝挨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下趁粕耪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”湘悄掀。   混动车型比普通汽油车重得湿澜,驾驶感受会很糟吗?   确实士,混动车型由于需要布局电池碘愁谭、电动机附母、发电机耸新斗、散热系统及控制系统四精,整车质量肯定会增加餐电,但通过驾驶净,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动麓烈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制庐其坷,使用感受更接近与现代的美系车型恰歇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翠镀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极农晶操,而在高速公路上撅诞沦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了推汕想,取而代之的是风声与路噪声陛款事。而操控部分蜂亭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哇趁弧,你永远不会感觉到生硬的颠簸愧,一切都是柔和与优雅帝档派,当然剧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的栖卯。   最后撵锌,我们通过以上测试踌亩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屋、油耗及空间实用性上都出色表现任你痕,而为此你仅需多付出几万元的代价县逝扇,加上经销商的优惠才檄,凯美瑞尊瑞物有所值脓篙,而你现在需要做的棺铰,就是去店里亲自去试一试解,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接武股。 图/文栋:丁艺   丰田汽车日前宣布侨,截止2013年底膝苫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆埠星需,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录查。诞生16年来刊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惕老绘、备受600余万车主的信赖和认可弛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员帅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刨。 责任编辑券底酒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后认湾,MINI凭借其漂亮个性的外观兜贯景、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筋描港。2014年北京车展上彩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲ü琛(点击进入上市文章)从笔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呕惟宛,同时在配置方面也有一定得提升潍蹿熬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市观,售价区间为20.18-23.68万部访。虽然只有4款车型可以选择好,但从大家的关注度上看好锑省,很多人对这款车给予了很高的期望侮饥。今天完,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肌,两款车虽然在级别上不同蒂,但是在价格上却是非常相近胎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万喀阑痞。下面丢勃靛,我们就来对这两款车型做一个对比颂拦歌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赴当强。当然鳖空逞,作为一个自主品牌眯拜炔,想要和这些合资车型抗争罕,就需要在配置上有一些诱人之处额扛芬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲍,从车型尺寸上看几递霉,H8明显要大于东风本田CR-V剁厕,但是价格却几乎接近截。如果您的自主品牌不感冒的话祭,那就不用在纠结了碗攀腺。但是仇回,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沛,那么H8的确算是不错的选择散首社,至少从轴距上就已经很让人动心了郴咖姐。   =============分页符=============   原标题疏败:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘉差,哈弗H8还是小胜冻矮炒,其中H8还带有液晶中控屏很胁烁,而CR-V并没有配备中控屏备。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能克。这些东西的确也是非常吸引人的概陕缆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验熔,平且还配有ECO节能模式视泻屋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的访筹。H8还配有坡道控制系统汹,但是CR-V并没有配备这个功能湿。另外激咕,H8还配有三种运动模式晨,一定程度上提供了多路况的脱困能力廖帝陶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些设挨蔑,当然H8属于刚刚上市的车型隋沁逢,并没有试驾车让我们来进行测试淌,以后有实车的话匹,我们会进行相关测试悔篙却。   结语绕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章穆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的号。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潘谦炮,某些情况下还要超过很多合资车型呐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嵌。 责任编辑丢豹:赵春晓" "从1985年开始泛哦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衫识融,1991年出现在5系车型上饶,1999年开始陆续出现在X系列车型上沃。直到现在蕾即奉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拢芒,提升着宝马车型的操控性和运动性哎。让牵引力发挥的更加自如递,下面烽厂玛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱薄。在车载计算机的控制下偷点泡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整去,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芯素,而且动力分配比例范围达0-100%城水,赋予车辆独特的动态表现戮凯。 与传统齿轮机构相比顺犬窍,xDrive动力传输响应速度更快广慌芳,分配比率更灵活填,通常搐究棉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巷忻,保持车辆转向精准灵活淮,初娠宫、中段加速更为直接的经典后驱特性推茫逝。而在弯道控、湿滑路面仿忱勒、或紧急变线等极限状态下郸乏杯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力范,增强了车辆的稳定性和循迹能力帮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统罕泼靖,在附着力降低的情况下背,更加考验着前后轴所分配到的动力泉焚衰。通过一体式底盘管理系统的侦测鹅恃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配窝酮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惩佩沛,最大化的改善转向不足和转向过度乌砷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上物剩疽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现解黑咳。宝马4系在绕桩和紧急变线中秋绞换,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磐辰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准漏岁,更灵活控曝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上阿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疆宫裤,公路性轮胎打滑严重加,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涉呵蒜,还是能够胜任一般越野路面访。 (编辑 金辰毅) 责任编辑靛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恃纲虱,宝马X1一直以其运动性示人构郸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纺。但是不同于一般运动车型不擅长越野棠阿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能没闺,能够让车主在假期到户外撒撒欢矫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗密莱虑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穆达,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时笨郊凤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣须。   在消费者最关注的价格上墨撕,我们分别来看两辆车橇壤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匣局曙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纬存。从售价上我们不难看出獭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蒜师畅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棚,价格区间跨度较大嘲米。   外观尺寸对比拓袭奔:   首先魄步母,从外观上来说洪瓢尽,宝马X1极具动感眯坪郴。其标志性的双肾格栅已经不必多说社潜,远远的就可以知道这是一辆宝马帘。而那富有动感的线条木,将其外观勾勒宠褂,即使是静止在那里钉恒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吓衫榷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甫窟仇,感觉比例似乎不那么对称期。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丘枯绦,而且作为一款国际范儿的车赫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旱法罢。虽然宝马X1有修长的车头平,但是驾驶时却并不遮挡视线磨胺,仍旧能够清晰的观察前方路况祟惩心。   相比之下瘁廖,奥迪Q3的外观略显沉闷尺丛,同样的家族式前脸显得十分稳重坚挤裁。虽然不像宝马X1一样运动陇赊嗜,也符合其SUV的定位貉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大残拉,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逗垄,但是内部空间却优于奥迪Q3谱杀,相比来说翘采,宝马X1具有更大的头部空间疯抗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沮湘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长镜憨:4477mm 长噶:4385mm 宽芭:1798mm 宽逆另:1831mm 高绰宝井:1577mm 高堕牵:1608mm 轴距巷熬韶:2760mm 轴距芜滦:2603mm 最小离地间隙虹划:194mm 最小离地间隙鸥洞犯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鹃,宝马X1具有灵活的操控性价丁锑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性霓较杉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纷汹,作为一款 SAV冯剩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毫脱腔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绅奥。   实际驾驶中戚豁,宝马X1的路感清晰墒,虽然车身不猩鸶萏谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径畴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头口,带来更多的便捷光团绩。行驶中廉迟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赐输扫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系懊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮措佰疤、高精度直喷与电子气门三大核心技术股妈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宫粹首,在动力输出上达到高低搭配的形式免。而宝马X1带有的ECO PRO模式寄媳脊,可以帮助我们进一步节约油耗票康,让油耗能大约降低20%加。 两车基本配置参数对比裁触: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喜:通风盘/后臀:通风盘式 前蹄喝棚:通风盘/后山:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茸既毛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痰,我们不仅仅需要看其运动性能杰拆,还需要检查其越野性能澜胯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搐熟梢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统隘称维。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成忱分,为了能更好地分配轴荷拴破侮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晾、后桥差速器前面介。正常驾驶环境下难掏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氮壳,当检测到前轮附着力减弱时裳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮窜库嚷,帮助车辆脱困丝忻。   通过以前的测试傲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叙塘,对于应付难度不大的非铺装路面来说到,这套四驱完全可以应付屉蹦雀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裴,加之悬挂行程过短掂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蹬冠形,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓷,偏向于公路驾驶肩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统齿狭拍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴负。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斤枯,动力的分配为40:60歇,在实际日常驾驶中救蜡田,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炒惧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惕茂识,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能从儒嫉,在车辆出现转向过度时巴,车辆会将更多动力传递到前轴官,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坪,帮助车辆脱离失控的状态骨叼。在弯中逐渐加速的过程中标,由于车身的重心靠后袭忍峰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挤,在这种情况下畦筋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出画,减小前轮的负担腺龋,使车辆获得更好的指向性晨甸。   无论是雨天侥邢,还是弯曲的山路荡顺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对少捆吭。而且在大角度爬坡及碎石路段巧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杭。尤其是爬坡时文持并,动力能够智能输送至前轴赫抬淬,让车辆轻松前行线霞描。而在平时零使谦,动力又会自动分配于偏后驱纠,让运动性得到进一步的体现截咆街。此时的感觉是类似后驱车挞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配澄汲划,让车辆行驶更平稳璃皖材。   相比而言爆犀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野点巩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高篡,具有良好的越野视野绩还,但是宝马X1的离地间隙更大簿,通过性更好佛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少府,尤其是其具有更多头部空间乖,如果越野时叮党,可以适当调高座椅坐姿危父。   =============分页符=============   原标题闯赌腑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰好,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肩,所有的按钮也都在触手可及的位置壁,十分便于驾驶者操作嘿竿。而且两款车型都选择了年轻来等、时尚氰抄饶、富有现代感的内饰设计笺。   两款车的配置克观女,无论是奥迪Q3橇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全花奉笨。尤其是宝马X1的iDrive匹萝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用媳慑拟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮工,宝马X1更加简洁沙拐谴,而且操作一样方便灰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑硼怀豆。即使是刚接触宝马车型的用户琅健,也能在第一时间熟练操作毛菏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棱擒宿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诵灌风。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烷馈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大庇频颠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弹蛊。例如像最低配的宝马X1朔,虽然价格极低碑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了布。Q3低配也是一样夺,配置较低撇窍。不过如果您不在意像导航骄、座椅加热等配置嘛卡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要促肌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舌蓉,我们进入车内来看看内部配置以及空间缝句。二者究竟谁能更胜一筹秒侨?首先来看两车的安全配置傻啸韭。在气囊方面碧喀帝,奥迪则更胜一筹拉帽船,在两车装配有同等位置气囊的前提下侠提酬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剿磕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仟擞,它全系标配有防爆轮胎蒂妨,即使发生爆胎普放,也可以继续行驶刚差沦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奖芹捻。此外防爆胎也节省了备胎空间凯,让后备箱有更多的储物空间剐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间楞封抠。从车身尺寸上来看斡视,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势下别,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疙核。然而车内乘坐空间方面肖羞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抬公。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度韦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涤抱慈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题岁寐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面内玻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策罚衔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养椒。但由于国内油品的质量不佳斤豹脯,为了更好地保护车辆发动机呐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笛疤绩。而其他配件的保养周期上层辣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养括娟钎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i藤钡:   861元   xDrive20i怒:   1036元   其余车型新:   965元   sDrive18i垫:   861元   xDrive20i奖:   1036元   其余车型铆:   965元   sDrive18i芜嘲泼:   1609元   xDrive20i椭祈诞:   1784元   其余车型惯:   1713元   sDrive18i限:   1386元   xDrive20i健:   1561元   其余车型十珐:   1490元   sDrive18i膘猫:   1591元   xDrive20i串:   1766元   其余车型芍吹:   1695元   sDrive18i镭娃:   1609元   xDrive20i散广轿:   1784元   其余车型熟创:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注革:●桃喂恨:需要更换 ○灿:常规检查具,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冗恋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徽、空气滤芯和火花塞蓖噬。花费支出大概是2691元徐。4万公里时还需要更换汽油滤芯汐,支出大概是1382元腻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氛钠,保养中也没有出现更多的费用支出氨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用细畦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胁:●纤肝:需要更换 ○卯细:常规检查幕勺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出申戮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费态,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降热,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疤棘敖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加臀赴,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓢陌擒。   总结幕眯: 总体而言钡冉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吝霖清,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3详骨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足硕填,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嫁稻旗,整体内部空间与奥迪几乎相同钒狭坚。而在使用保养方面辜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济催朽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蝗某轰,但是其配置也相应有所减少谓。作为高配车型篱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择枯讽竭。 责任编辑颗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙日篙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冲。它足够漂亮了弘驶,漂亮的让人感到迷茫祭绷归,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脱衰,由于在国外漏蓬筛,我不得不比以往更谨慎的驾驶础惊手,没有做任何炫耀的动作侮衔讹,但依旧接受了不少注目礼版惮题。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桃锋坦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着片膊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内德,只好出此下策叛钡悍:按住倚瞬常控器椒,“砰”后备厢盖弹开了陶乒,老头愣了一下婆芭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钙欢,并给了老头一个友好的微笑糯沧搔,关门走人了暗。这时我才知道湃炊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泡搂鼻,它的曲线诱人垮福,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处籍,但令人心动的地方是从B柱开始的苹梅楷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级韧孤苗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耗点括。也难怪物降昏,差点忘了款芍存,我们这台车选装了AMG套件部慷处,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用厘平围,没套件的车感觉就差了很多肖。   即便如此盟残拴,它的妆容仍是存有争议的碾愤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颊。左派以我为代表(全部未婚)炬,认为它的骚气指数接近满格蛇磊,尤其增加AMG套件以后软绅奖,能骗不少小姑娘派酬。右派以结婚生子的同事为主膘翘,他们认为车身不够修长窖放愤,不够秀美典壤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体境脊贯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逆扁禄,但又内藏了些许的凶狠度。   不过我们两派的意见同样有交集畅闺,那就是从侧后看去沪辈,它的美感更胜圣澎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中夕,远远的从背面欣赏它棚偿,真是太美了诗功非。   =============分页符=============   原标题疟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上售,它采用传统的氙气大灯嗜蓝供,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少当骇围。另外赖唤钞,与前包围上的空气导流口不同的是揽盖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绰撵,不得不说其达成的效果是相当不错的槽豢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼认涣洁,但日常使用中也是在令我提心吊胆蕾览,还记得开头那个故事吧咐刺读,告别老头后我驶出了停车撑歉飞洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呈咐戮,压过了一个并不大的小坑洼蕉晒,胎壁被硌破了抬难,轮胎在5分钟内全部撒气拴亢钙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碳,这个下马威让我措手不及涉硷。   =============分页符=============   原标题徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弧彼厘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晦酣稀。坦白的说醋,这套座椅看起来特别有型写惧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粳酵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求募犬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饥奶藐。   眼前中控台的造型漂,甚至细节都与奔驰A级相同轻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稿己,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秘,总让人忍不住多瞟上几眼庙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拐入,触感细腻藤。   =============分页符=============   原标题渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厘旗,各项按键的操作都很顺手母壳裤,但我多希望能提供翻毛材质唱笑。另外狗斥诉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拼,回馈力很忻馍弧,而新款车型早已没有了这个感觉浩屁请,让更多人都更容易适应褪码。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格培扦两,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碍钮熄,特别方便挛,当然了癌取羚,这并不是CLA级的专利彪篱悄,A级也同样如此杉怯。总之对此我们是持肯定态度的皋下,“怀挡”显得复古愤炊锹、特立独行充,而且省空间起体,利大于弊烫煤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同壳奈堕,不同的是它很强调对网络的依托第,这几天在欧洲开了不少车农泞透,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鹅森桶。几乎所有新款车型都支持与手机互联苟咀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能轮们好,还可通过手机网络访问互联网编、下载官方APP程序和导航揣畔家,这是国内车载系统所没能赶上的麻骆。   =============分页符=============   原标题仆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凸锈,空间实际上是够用的巨,毕竟多数时间都是前排利用率高臣捷。我同事身高179cm处赖,在前排头部有一拳的空间饭,在后排就显得局促了什惭尺,后排乘客反应压抑感比较强桑汕。   不过我坚信痉惭,对于CLA的车主来说空间是够用的屎,因为后排不会经常有乘客感,由此来看这台车的空间是符合实际需求的县雀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涪晒。   =============分页符=============   原标题搞馆潞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瘟此崎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm够寒感,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm燃聊,配7挡双离合变速箱堤,带有换挡拨片蛋。拧动钥匙尖街磁,发动机被唤醒嗽蔼,车内怠速状态下的静谧性相当不错蚊谓,我们出发了疽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桐恍,不过CLA非常容易上手蹄行,舒适模式+D挡表现得有礼有节杀,整个驾驶感觉极其轻快躲下陆,这是一辆易于驾驶的车斧铣脖,不论男性和女性都会觉得很轻松椒娄归。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性长梨圈,转速时常被控制在2000rpm以下搪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契庭邯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性合稻,而且在低速中它的换挡依旧平顺菏,并没有出现那种令人不悦的闯动霞雷。   切换到运动模式仿,变速箱首先变得更为积极喘,整台车的性子也开始急躁起来捆搔禽,随时准备着接受挑逗确激冒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吃海。油门的响应也更为灵敏肚车,初段就能得到不错的效果别戎沤,只不过排气声浪并不那么有气势琶。   至于转向党粒咀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缉嗜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痰仟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碱没,那样的线性和柔顺啦,简而言之非常舒服娘闪匈。   CLA的转向感觉则不然刺谷,它少了些紧致的细腻感融,多了些轻巧鳞。这套电动助力低速中没什么特点科纬,属于偏轻那类的石脐纽,或许女性朋友会喜欢薯恢。高速下转向逐渐变沉桶牵,更易于驾驶人,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骨,比我想象的要好不少苟瘁寿。   不要被AMG套件所蒙蔽蹋侩,悬架的设定并没有那么生硬苇丧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求识,整个感觉还是挺舒服的黑陕巷,回弹的特别利索劳笛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态徒,起码我在前排开车是这样一个感觉峦氖,只是后排的乘客有时会说唱恋:颠!哎会惰,管不了那么多了割从湘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人论,驾驶感觉对于这台车来说重要揩剂。   =============分页符=============   原标题仓嘶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乒嘶络:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搬彻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护爽舍,无法进行有效的弹射每勤报。起步时有将近一秒的延迟椭,之后发动机全面发力屑梗碱,此时轮胎打滑非常严重炯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辜,导致抓地力不足旦钎玩。怎么形容这个状态呢涕荚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悄捕劳,四肢虽然在飞快的挠地堪寐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墙番凯,各位想象下贺尉烷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潍促皖,双离合变速箱准确的完成两次升挡烧,换挡速度很快酷,最终用三挡达到100公里/小时的速度伶,时间为7秒整镭戈斗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吉寡埃,因为看到严重的打滑时我特别无助诞烦,尝试了降低转速起步休,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地权起。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乓,而且车身的支撑有效唐糠,车内没有特别明显的前倾感觉毁。从刹车曲线来看购麻持,自始至终加速度都在-1g左右美署,最终成绩为38.46米钨墙剧,符合奔驰一贯的作风埂类。当然肖然杯,待拿到国内的测试车后凉苛,我们还会进行测试孟校贪,看看原厂的轮胎表现如何幻挠。   总结帅:   从国外的销售情况来看插窟慨,CLA是相当受欢迎的测椒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鸽剃平,CLA在美国同样有着相当不错的市称摹,2013年后四个月销售1.2万辆蔷摊辟,势头相当迅猛疼,可见其受欢迎程度恼骇持。   进入国内后我想它会得到同样的关注副挨娠,随着细分市场的成熟堕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娩。奔驰CLA级坑泊,主打运动社、年轻藉残,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袍勿泼,尤其选装AMG套件以后效果更甚垃,相比奔驰A级潞愤僳,它的吸引力显然更大峰委。相比竞争品牌翱颁举,这次奔驰走在了前面腔盘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔑。配置方面国外大多都是选装伐,比如天窗翔美玖、轮圈样式等等牵霞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知救。   不可否认估蹭畅,它是如此的招人喜欢岛撇,尤其招那些打扮时尚沃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机傲氓售,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机渤赊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘截副,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裙函辟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型婚臣订,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革理仕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驰,通过细节部分运动元素的添加讥脐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格刮。其外观运动套件包括进气装饰痴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等艇幢诵。   总体来看溅晃裤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骇票,但通过细看还是可以发现它耐看的一面韶礁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纤尽策,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备篇鲸,白色车身加上黑色的玻璃车顶遣,看起来很有档次感险。不过略有遗憾的是前,它的全景天窗不能打开筋奢,有同行戏称拦股,这是专门为了看星星而设计的剧叉关。   内饰简洁自然   与外观相同扔纫每,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寒掳侣。全黑的内饰譬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现磐荷春,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来悼等鄙。   配色方面钵哀厢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰羞潜,但通过座椅的白色缝线袖、钢琴烤漆面板白边框的搭配茂,使得内饰整齐又不显得沉闷辞踩地,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涵钠。人机交互系统方面侣金,V6菱仕Turbo车型并不占优势赤。   动力不错糯龄亩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机律昂残,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渺不。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型示纱翠。这款车的低速扭矩较大哦,因此起步时非常容易轰淡辜。起步后然得必,借助轻盈的车身荣,汽车随后的加速较为顺畅瓦楞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实徒喂侵,这直接导致这款车的操控也是相对不错呸反,在较为宽阔的路面上觅捞慈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巴,感觉很有信心肆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晚疚侈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惠沪憋,非常方便驾驶者进出顿,但打火时樊签挞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动念。 责任编辑安:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位护。之后的继任者是睿翼瞪琼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陆视。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鄙久斯,并更名为马自达6阿特兹斗默霜,而它是否能达到前辈的高度头忱够,让我们由内而外的体会一下蒜捌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钠涡朽,配合这两侧行车灯瀑酿达,看起来霸气十足乖戳,隐隐的透着一股子狠劲舷疙。图中这款车是2.0L的标准版叮,则采用了较为普通的卤素光源香,科技感差了一点俩竭鞠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灭垛羔,犀利感十足凉挤角。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棋少,它不同于以往的两代马自达6臂浮僻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檬荆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凄许妊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歉赦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稼,轴距为2830mm茨毫,与进口版本相同噬敝导。相比同级别其它几款日系车型截胳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势多荤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凰,像是一滴在高速行进中的水滴确炉,充满了流动感戈匣溯。从后边仔细观察阿特兹的背部耻匹,不难看出它还带着一点掀背的意思荷澜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翘,配合着双边单出的排气筒嫩清奢,更使整车的运动感一直延续到了尾部屯奇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弘挺豹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赐令,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩倍缄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酥,其它区域大多为硬塑料纤凉。由于没有太多的装饰件斯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瘦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高回台铃,它采用的是一块电阻屏畦,触控灵敏度还算令人满意炕蠕,界面的科技感以及显示效果都很一般谱稗邵,总体感觉更像是四掂读、五年前的产品客免,唯一的优点就是操作无任何难度厦携炊,一看就会烫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疟洪,所以导航功能暂不能使用烁。   进入车内恍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陌疲链。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿擦疵,握感也很不错铃,由左至右打满需要2.5圈丰矢,比大多数车型略小杜泞烧。此外途,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倦丘艇,操作便利性良好嘉,而且兼顾了驾驶乐趣加共蕉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色栏,但却一点不掉价物拎购。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感犯考期,其次它的表盘内圈采用了网格设计确痊栋,多少有一些竞速的味道壤氢,再加上白色的指针以及简洁高会、明快的字体发,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剖孩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏链,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗厘是蓬、平均时速附号蜗、续航里程之外壳私飘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP佬对。i-stop是马自达研发的自动启停技术式,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火楔。   除了i-stop滴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耗怖。之前在新能源车型上比较常见猫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上佛兼绵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于裸螺,它是以电容取代传统的电池或电瓶锋祷蘑,从而为车内的用电设备供电锈颧恒,而非用于推动车辆前进串。   空调面板的样式不错揽,旋钮和显示屏都显得比较有质感磐搓沪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掣替妻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苏浇疏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈段扌剩好唬屁。前后排座椅均采用了真皮包裹施,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痛郎亭。   虽然阿特兹有着不错的轴距夺戌视,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩旦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑捞Т摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间殊。令人满意的是后排的腿部空间场遣,坐正以后不影响翘二郎腿透。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茬,不仅地板平整藤,而且行李箱有着不错的纵深棠老朵,轻松放下高尔夫球包攻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坛零扒,以及更换轮胎所需的各种工具辜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墩姑、双可变气门正时叔柑、凹顶活塞+米勒循环秆废、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孺眠皇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现誓斜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm十畦多,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淑环嫌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烂抨察,并带有换挡拨片绰腹璃,只可惜这款变速箱不带有S挡庭套图,对于主打运动的车型来说个遗憾顿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受小晒透,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掠期,日常驾驶过程中累孝,为节省燃油坑拌群,变速箱会积极升挡旗,转速经常保持在1500rpm以下报笆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掂缴,因为这台变速箱的反应速度很快瘦晾夯,能够很好领会驾驶者意图刷保拈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出体搬签。   阿特兹拥有良好的操控性太,这首先要归功于发动机线性的动力输出典掳穿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勾处融,而中后段又能够拥有很好的动力表现繁脯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处齿票,尽管反馈的路感一般肌,但指向足够精准耻,能够给人很强的信心贤啊喀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鲍,它的前后悬架初段偏软境瀑杠,能够很好地吸收路面的颠簸笑挟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倘强。可喜的是悬架的后段韧性十足蠕侣摔,不会让人感觉力不从心驹。最重要的是碑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整固,车头指向灵活浚撑,车尾循迹性出色如。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伙乒粒。   总结桂扣冲: 对于马自达这款即将发布的新车板享,我只能用赞不绝口来形容夹饲操,外观和驾驶感受都可以称为上等茎。如果非要给这个车挑点毛病的话狈痕,就是在高手如林的中型车市场里窘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸漆。所以如果你是“外貌协会”的成员肝锯堂,或者追求极致的驾驶感的话谁句侨,那么你可以期待一下这款新车咎遣捌。 责任编辑担睫嘶:赵春晓" "  KTM的X-BOW赣,直译过来是十字弓涡仙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汐。实际上潜梯,这个模样怪异的小车些绰,的确是火力十足欣,足到无论是在街道上还是赛道上汇撼峰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车继放。   先来说说KTM这个公司惋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芬,以生产越野车和跑车而闻名势芒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车形那,也许是工程师们精力太旺盛缅,亦或是身在奥地利这个地方夸碍蚀,总会有些天马行空的想法锰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子僚韶,去生产一些别的什么机动设备位骗膛。这几年签,除了X-BOW苯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泵慕,而且都有一个共同点——惊人且极端夏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)席矗爽、puristic(纯粹)吵铜露、radical(激进)酞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔡伟。另外还要多说一句伍铺,这家公司的口号是ready to race煞某,时时刻刻都在准备一场竞技裤。   KTM的CEO曾经承认馈,他们希望使用21世纪的技术据盘肠,发扬柯林·查普曼的理念睦瓶敲,打造一台新世纪的超级跑车坝洁。柯林·查普曼是谁踏?他是路特斯汽车的创始人渭帛龚,他说过最著名的一句话是亥缓体:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的持慕,作为汽车工程师疤,他把全部精力都放在对性能鹿饭、操控和轻量化的极致追求上诺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可九谦,但跟进尝试者寥寥位汗。看看路特斯汽车凄凉的经历缚扛餐,这其中的原因并不难理解太。我们很欣慰地看到菇古,在新世纪顽,KTM继承了这种理念讳刃,并且做得更加激进旱圃阀。   其实X-BOW的理念很简单啃垒懂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衡煤桑。碳纤维单壳体车身适赫嗽、全车碳纤维组件突型、水平推杆减振器帅办煽,这些都是方程式赛车的标准配置矾。由于使用轻量化材料牟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鳖菩搐。在高速行驶中胚,车辆的气动布局提供下压力卯,以此来提高抓地力和稳定性刺睬,这也是方程式赛车的特点冗腔粮。和赛车唯一的区别肪,就是它有全套符合法规要求的灯光冗忍,以及一张副驾驶座椅卤祟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机莽持传,经过强化和升级后卷迹楼,动力达到300马力矗,和F3方程式赛车相当朵何默,六速手动变速箱也是简单而纯粹鹊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话通虚,我们不妨来看看推重比玛剩脾。X-BOWR大概是2.6千克/马力钾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩憷丫,也就是说发动机需要负担的重量更少很,动力表现自然更强缅。   在踏入X-BOW车内的一刻澄力,恭喜你汞擅娄,在旁人眼里海,你已经像是一个职业车手了醒钉捻。首先一只脚跨进驾驶舱糕标隆,站稳后调整重心媚圃钠,再把另一只脚迈进来笺嫌,双手找到合适的支撑点芦,将身体重量转移到双臂埔惧,身子瞬时下沉摔破,把自己放在座椅里讼。来自RECARO的座椅是固定的毖,完全不能调整嫁淘盛,靠背角度略微向后倾斜屋暴虽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置供斗栏。要完成这一系列动作拦夕,如果你是个长腿欧巴弥匹,可能会轻松点愤。同样和方程式赛车一样多,X-BOW采用快拆方向盘厩,在一定程度上提高了进出车的方便性唯,不过我觉得这个功能最主要的目的瓣,还是为了让它更接近赛车鸥。绑上四点式安全带吐搁担,身体没有一丝活动空间硼秋,因为在碰撞的时候滩宫,你不能指望安全气囊救你一命兔,唯一的方法澎宏身,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舰蔫。   驾驶它评雌石,你不需要有汽联颁发的运动执照赏纶线,甚至不需要经过特别的训练嘶。只要你有合法的驾照蜡厦,会熟练驾驶手动挡汽车觅鹤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度禾轻警。连离合器都很好掌控把赡即,甚至比驾驶EVO蚀丛荣、STI这种高性能运动房车还容易须。你唯独需要的牢,是练就一副有力的双臂芳栏晶,因为它完全没有转向助力弥,停在原地氖棺,方向几乎是打不动的绵蒙瓦。   由于场地的原因滩结,试驾过程不是很尽兴港蛾,并不能体验到X-BOW的全部性能狠。在狭小的环境中心疙蚂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贯篮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荚舷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力希潘倘。因为使用水平推杆减振器盾琳,X-BOW的底盘可以尽可能的低担荤才,在转弯中几乎不会产生侧倾峨椭。多连杆悬架结构稳定堡,可以减少轮胎不必要的运动和变化扳抠,保证最佳的触地面积挞蚂伟,用尽每一分抓地力脓合。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度徘,这一切所产生的副作用蓟,是你的身体要承受更高的横向重力斥税沪。   在视线上口,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邦涤幌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置藕,以及转向时轮胎的变化深跋。利用这个优势怯几,你可以把车开得更加精准夹钒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫩柒瑞,这是任何房车都无法比拟的帛。不出个把小时彼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鞭,高速掠过障碍物而毫发无损切坞矾,那种险象环生的场面人壁,我相信其它车做不到限颗钩,这种乐趣和成就感习疙奋,只有X-BOW能给你逗脓烤。   看到这儿江溯,你可能觉得这台车并不难驯服母鲸,一切都很容易嵌蒙。没错磺话,X-BOW没有设置很高的上手门槛金熬艘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甘,但是它还有进阶的玩法鞠贩,这就需要很高的技术和技巧了丰。首先腑陷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战昂,为了它的寿命歼补榷,好好训练跟趾动作吧膘捻。漂移储?也没问题衔渭广,在转弯时只要加大油门低详驳,车尾很容易就会滑动起来伯瞥。之后能不能画出一道完美的弧线赏娘梨,就要看控制的技巧了内附纤。   除了以上这些讽暴,我还有一个建议联馅糯。置办一套合适的行头杆,至少也得有一个头盔和一副手套挛酶,这会使你看上去更像是职业车手罗。当然竞,作为一台可以合法上路的跑车姜,KTM也试着考虑过车主的感受菜关,推出了一款GT车型烙了烯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汇念桐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闯韧绊。无论哪种装扮稍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舱庆,在气势上就足以压倒一切瓣绿完,而在性能上农,它也是所向披靡教,精准拐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盎统揣。虽然它可以以合法的身份上街恳抄,然而对一台Ready to race的准赛车释,街道并不是唯一且最佳的选择稠顶,它最终的目的地偷晤核,是要奔向一条真正的赛道戌任斗,在那里解开封拥巍,去赢得一场真正的胜利篱式姐。   说到价钱盒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疏,一点都不值羔。那么抨,如果说花135万佩愧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车聊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟课溃,最大化的驾驶乐趣素,并且还可以在公路上行驶校,这样是否物有所值茸惭粹?答案其实显而易见坑,值贡脱,或者不值屑帘浪,取决于你是否真正热爱驾驶共,热爱赛车运动我草。 责任编辑桨华:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膳,早已见怪不怪唱舒毙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过械,广汽丰田出品的YARiS L致炫馅输痹,就是一款加长版的小型两厢车哭磕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锋。 知识普及栓社:为何不叫“ 雅力士”了藤?   相信很多人都会有这样的疑问戳享遣,从车尾的英文上来看扳,YARiS的标识与上一代完全一致挫潭,但多出“L”字母淌蹄灸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观祷垒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纹休。全新YARiS通过变革性的设计廷难、加大车内空间局便蔼、降低指导价端羌盘,从而想抢夺A0级市场的份额薯购逛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望困廊。不再使用“雅力士”的中文名称辫备,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睡萌尸。   外观粮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型皋匈互,如果拥有一副出色的外观设计慧违,那销量肯定低不了继苫蜜。广汽丰田的全新YARiS L致炫侥猛古,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化童畴,能让更多的人接受习钾嫁。   =============分页符=============   原标题渴凰蓖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的萌超抒,所以在造型方面与海外车型有些差别眉砷甩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯渴煌,“梯形大嘴”车头动感大气撕,配合超长的轴距熊蚊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受配。   =============分页符=============   原标题辱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰居:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内躲枫,相信你会有两种感觉届氯,第一愁挠:中控台设计非常大气修杉,和丰田系列的SUV车型风格一致泼观虽。第二狈挎布:超大空间快衡,后排空间完全比拼一般的A级轿车醒。   =============分页符=============   原标题狡阀锨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猎泡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酣酒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贫,但是空间方面完全越级的感觉餐熔,完全不比一般的A级车差切郡罚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服篮汤空。   =============分页符=============   原标题卧截精:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寿戈档:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹭味税,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拢芯,中后段性能并不出色先杜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牡灸,高速行驶油耗方面并不出色签。   结 语   作为一款城市代步车型乾蕾腺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谈拇,外形方面就能征服不少年轻消费者洗。此外新,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奠毙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堆吧卧,若果说美中不足的地方铃诡率,那就是匹配的四速自动变速箱了浇篇沏。(韩威) 责任编辑裸胳隧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幢斧施,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏糕?告诉你饺谁程,这是真实存在的一辆直线加速赛车开楔澈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毒涵手,基于2014道奇Dart车型块憋,型号就叫做Dodge DartPro Stock隘堆。大概意思是“超级街车”富视遍。虽然只是称作“Pro”爸挠忻,但它的结构和普通街车已经截然不同火伸,一点点相似也仅限于外观上灭腾。一个专门设计的底盘股,扣上一个类似“街车”的壳子讲券,除了好看以外保关脖,也是为了让车子的空气动力学特性更好酣迹。除此以外蹬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啥篡肪。   作为动力核心牌夸钦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造江。与常规的“以街车为基础改造”不同篱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吗惧。据厂家介绍斜岁散,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时通,而极速则可以达到480公里/小时取炯。   Mopar没有公布具体技术细节牵贡,但是在上个月片屏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辅疯靛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捻捕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吮萌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悄磷,它跑完402米还需要9.9秒猜彼,而末端速度“仅有”235公里/小时恼耽揭。也就是如果两辆车进行一场比赛室下挥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绵皆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诚饶樊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭观,当然也无法在普通街道上行驶郡醇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骑疮鲍。 责任编辑哺佰:赵春晓" "  4月11日隋刊绩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版举究,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元砰单酶。   4月的京郊春风和煦硷,桃花盛开辖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烫疏衡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基煌体,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钮椭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膛舶。   然而稍微有点遗憾的是校猴侈,由于相关环保政策卵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淑陋扮。   =============分页符=============   外观内饰勾撮哦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别备俗泊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朗蜂关,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诫亭,因为配置的原因岭较,柴油版在一些细节筹独,如前格栅鼻寸蚀、雾灯等处精简了镀铬装饰磺。   另外莱缸爸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎解,规格为265/60 R18尚乘,采用双五辐样式狠没酥,与高配车型的20寸轮毂有所区分磁。   外观上遂下,大切诺基给人的感觉就是硬朗软请、野性兜、豪放溺裴逗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样丧鸵,如果不是看到车尾的标识揽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蜡合盖。轮胎的使用与其它车型也是一样的擞鸥呛。   =============分页符=============   内饰方面脊哇荚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洞蜕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盛休,但是做工方面表现的比较细腻硅。各个部位间的接缝十分均匀鲤鞍,内饰表面的反光也抑制得不错悲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垮沸翔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剑栋夹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窗讥。这台发动机由意大利VM公司制造苹亲偶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夕娥,国际知名度较高讥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下息伞棺,最大输出功率为243马力(179千瓦)苏剔崩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米攘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泛璃,采用电子挡杆设计沧,事实上歉趟,在菲—克集团下的很多高档产品上惺奇,都采用了这样的档杆设计诚腔仕。   大切诺基是个分量十足的大家伙躺外谓,体重高达2.4吨叫屯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时付豪蛾,都让人觉得动力输出稍弱荣固楔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亢遣蛊,这使得在实际驾驶过程中焕翁,柴油版大切提速很快秀,驾驶感受十分轻盈玫龄。   另外幸擅邢,发动机的噪声抑制也做得不错氯俩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肠,但却绝非印象当中关,柴油发动机那种高振动弊毁橙、高噪声巢竟拌,车内如“夜店”般的情况词。   在打开ECO模式的情况下持,发动机的转速在1500rpm左右的时候拭,变速箱就会做出反应琉挝,升挡很积极华。当车辆行驶到70km/h的时候湍,变速箱便会将挡位升至最高挡沤,我们在城市中使用赂,第8挡也是可以使用的别何奠,并非摆设共。如果关闭ECO模式笺挨备,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右竭狙饯,动力输出得到了一定的释放线,当然澎芦,噪音也会随之有所提升好谅前。   柴油大切的油门踏板很轻盈悍蘑牧,发动机对踏板所发出的信号反应很快取税概,但初段调校的有些过于灵敏了匪,尤其是起步时瓜管,轻踩油门剩,车身就会有向前窜动的感觉缔瓦江,想要平稳的起步还是有些难度涎,如果初段能调的沉一点掀,感觉会更好腊促淌,驾驶者对动力的输出也更好掌控呻簇洞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样加蛙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统壁,由于取消了空气悬架贡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式把嘎毁,分别为自动柔、沙地河断毒、雪地阂脓、泥地和岩石爆,这些模式都是通过旋钮进行操作的缝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式融混,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奢韩黄。   此次试驾勘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睛,其中的体验环节有沙地估碎衬、U型坑和炮弹坑三个环节熟剂话。在进入沙地之前查,首先将车辆选择到沙地模式脐赴,此时车身稳定系统自动关闭饺革。由于没有空气悬架社丛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了层。   模式选择完毕之后娥叉,开始正式进入越野产地扳腐及,在松软的沙地中敛蹿,要保证车辆的行驶速度惯方。在沙地中行走母,轮胎出现轻微打滑是很正常的糯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腻踢吓,造成更大的麻烦攻红憋。   在U型坑的环节刊米,选择到岩石模式之后棱恃冠,分动箱启动扭矩放大挡屑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胖坍,传递到车轮上的动力会更加强劲晒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廉。   炮弹坑对于车子本身来说期吃,算是更具有难度的项目了虎檄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柯。对于大切来说几,通过这样的测试还是比较轻松的凰。在模式选择上洼铜鼓,我们依旧可以选择岩石模式许摹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凌顺,保证有附着力一侧车轮的动力输出广舅,从而实现脱困顷毙。   总体而言僚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在禄女惰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滩孰。在整个越野体验环节称揭穗,对于动力的感受也是比较明显的力妮艇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焚挖,主要还要归功于这台柴油发动机财,低转速扭矩输出足够大扔曙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丘。 责任编辑操:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK峦,以求为各位网友购车作为参考庐沛,本文我们继续进行怀忌恒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)隙排冻,作为合资品牌的A0级三厢轿车柿洛,经济实用以及稳定这三点立市之本丸里番,谁展现得更好哀赡,以下将逐一展开哎。 外观解读村上试:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中兢,这次“重生”抛开了以往的产品定位伞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冗,接过老款颐达的市场后勉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凑息。   刚刚完成了小改款的阳光愁嚼,2014款车型延续了前款的整体轮廓烦,细节之处作出的调整偏薄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸便姜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型别荷,另外增加了反光镜转向灯起绅抬、倒车雷达等外部配置罕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车和癸,但两车在细分定位上有所区分迷纤芥,新赛欧更经济渤仁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定航乏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本居稼坤,两厢造型更具时尚特质绣翰钝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重跨砷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅焦乔莫,前脸处的线条切削更是全车最多之处络,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孝新喜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾父晤卵,三厢车型尾部中规中矩妈,采用常规一体灯罩的尾灯龋喝吝,正是这一产品区分的剪影憾。 看完两车的造型璃茫蜕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现儒喉。详见下表谜嗽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蒜乃泄,您更看好谁妻?欢迎参与一下投票精弄啥。   =============分页符=============   原标题乓饰梅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直许桑,各区域之间的串联均平滑带过寄惹豆,整体风格更注重功能性狈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能笛然,并尽可能带来更多储物空间罗通八。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瑰铰监,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征财戳添,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凶林尘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慕红。   另外迹,随着车载多媒体系统的发展仁螺甭,触摸屏更多的被普及寿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕功级糖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能题阑豢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虽烁。 配置对比茧苯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置枷法,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比楞史,仅供各位网友参考唤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题祭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比困翁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奈瞪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风率乓,而车身与轴距芍吝士,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耙吝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹把酒。   动力系统对比缔督彼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面论丸耐,阳光仅提供一款1.5L发动机蚊哄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择笑,同为四缸自然吸气版本煎厢,排量的不同即动力上的差距协环。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挝娠膳,具备重量上更轻的优势表。   两车的自动挡车型呈雹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闻,其平顺拭、重量轻及省油的特性抹惹,同级别车型中具备一定的优势补淌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氓价,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT号,在挡位上优势明显胆俩,但其换档顿挫在车主之间常被提及菏北。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间么累,外观上二者均具备典型的家族特质荒税,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面晨画剔。内饰布置阳光以实用为主啼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撤蚕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鸽套胆。综合本文所述搔,两款车型您更倾向于谁氛咕?欢迎参与以下投票纹。 责任编辑俗就:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锰闯殴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐荒尉良,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了饥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虾啪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绍笨搅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比动,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寝眉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虑。也说明K3S试图走运动化的路线酶祷扰。   起亚全新K3S的长棺普兄、宽吵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绥,而轴距更是达到了2700mm的水平纺,在同级别中也属于比较突出的成绩毛颊蛔,对空间方面肯定有着很大的帮助啼海热。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲤惯膜,车身线条也非常的流畅敲夹迪,有着极强的运动感缎乘轨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别糜桓汲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用薄步。至于骐达配备的大灯清洗功能来说步接,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叉超吴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达徽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm去届忱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的憾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秀等伴,加之降低的车身让骐达更加动感祟许诵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烘情。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丘。形状突兀但线条流畅的尾灯拎,红灯部分占据了大部分次蔑,白光部分呈现斗勾状酶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出本杯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粱陡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置馅袭。能够有效帮助你快捷倒车材巳愧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孪规,因为外观好看主观影像比较大弗床。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侯配,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多变晌,基本沿用了现款K3的设计惮,提供全黑色井介、黑米色鹿死、黑棕色三种不同的内饰配色牛吃蛇。做工和用料相对也比较不错蔷。内饰除了硬质塑料及软性材质外烯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侣。   骐达的内饰设计线条非常流畅甜瑞,整体质感较旧款车型有所提升耽兜。内饰颜色采用黑色作为主色调瘸偿,搭配银色饰板敦辫显,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比计挞犀,满足不同消费者的需求告抖筏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舍点,多功能真皮方向盘以及定速巡航毖京毖,从上面表格已经很清楚的告诉大家汾抗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP潞皑全、胎压监测等配置凛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富那,其中ESP瓶蹋梦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粮缴箔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溶倪。 =============分页符=============   原标题闯彭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抨娘,整体乘坐空间相差得不太明显售弓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尖僳奇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富反坷,座椅表现方面K3S内部填充比较实腹械,对腰部支撑方面会比较到位疮釜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性掏抖,其座椅表现比较软斑垛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感岸瑟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多模,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势午卡。在乘坐空间是差不多的噬稀答,K3S座椅设置得相对硬朗穷卞,而骐达设置得相对舒适绰痊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因些连。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓢腑日,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刨澈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蹄,很好的满足不同需求的消费者丧嚼。起亚K3S相比起来就显得配置较少茫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型史地尾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好层恕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同忌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纤停,详细还需看我们评测所出缴雄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求维仙庆。   点评粉快廷:随着两厢车被广大的消费者所接受版桂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款日仿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动断奖拇,如果在这两款车选择其一的话猫憨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奥。 责任编辑交欣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉齿乘,甚至有人无法确切的喊出它的名字舰辨吨。其实这款车和我们并不陌生癸齿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蔷丧侥。所以出镜率不高的标致4008刷残,确实具有太多不为人所知的身世赴电宛,这使得我们有必要去了解一下这款车陵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嘎秋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娥,呈现出风尚头崎漓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感假。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签律犊墨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磋噬舒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚报枪拭、科技的感觉谋凳歼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm衬贪,轴距为2670mm秽四。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伪都娃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羌敢茶,所以在车身尺寸上它们相差不多德。   从车身侧面来看谎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吐捐,整个车身也因此更加大气而富有力量感空崎。后排提供了私密玻璃堕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗡疏宪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满届,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凭撂玖。另外慰佩频,在尾灯的设计上标致4008也相当用心程,尽管造型简单瞳涎蹿,但通过与腰线的巧妙衔接脊板,使整个车身设计连为一体皑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涛兢,配合普利司通的225/55 R18轮胎钦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脸,都具有不错的表现淬需戮。我想应该会有不少车友会非吵墙保看重这双“大脚”疲辈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比室那,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发攀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样五醒。不过标致4008在一些细节上却与之不同钎,譬如采用了大面积钢琴烤漆鸥,辅以细节上的优化雷。   中控面板做工不错搭,按键旋钮设计很精致喂藩氯,且手感都较为出色蒙。娱乐扩展功能也比较齐全客潦洗,AUX寒咀缺、USB以及12V电源都有装备访德倘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点控商,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吹木比。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桶狡判,下面还有黑色钢琴漆点缀痰,凸显出了较强的质感醛拳祈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啡郎梦,若塑料饰板能换成金属材质的话惋客拆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峦恫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息懊捍凛。在转速表与车速表之间凯磁雾,我们看到了一块显示屏步桃劣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息祁径。 在乘坐以及车内空间方面昧噶,标致4008秉承了家族在这方面的优势扔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好识。   后排座椅靠背很直瓜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镣刨夕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外薪桓够,坐姿却让人觉得并不舒适借帅改。   标致4008的行李厢内部很平整活靠玖,而且后排座椅可以4/6比例放倒花挤攫。这样它的储物能力将会得到提升艘探,对于搬运一些体积较大的物品府,可放倒的后排座椅显得实用刚。   =============分页符=============   在动力系统方面沁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机偏,最大功率仅为150马力隧潘蒂,扭矩峰值198牛米餐菠阶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用豁栏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诧观。 全系搭配加了CVT无级变速箱巧斥外,具备手动换挡能力哨。在实际道路行驶中饰不,CVT变速箱表现的非常平稳亨诲菜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伙奠荷,却没有丝毫提速的感觉枷。不过湍东巧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些玩刨剂,在平稳驾驶时超车变线很轻松姓膛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匹储,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舜切,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耐碴,前轮最多可分配85%的动力金毁,后轮则可达到55%刃疗穆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%价博,可以应付雨雪请涟藉、沙石和泥泞等路况弄湿,也可以轻松面对普通的越野路段臀桥。   标致4008并不属于难开的车型痹,尽管车身较大横疏,但是方向盘非常轻盈闷,即便是女性驾驶也会非常从容梅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肥。   结语嚏侯榷:从市场战略上来看墩顾逆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型噶叼,4008不仅丰富了进口标致的产品线酣酵习,也为消费者提供了更多的选择谓颅。而从产品本身来看巾动,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敖阀,能很好的迎合中国消费者的审美款枯告。在驾驶方面散碎,标致4008表现出非常舒适和安逸钡杉豁,非常贴切城市SUV的特性砂陶。 责任编辑弟灯黎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型端,自2011年上市以来凭借着动感的外观遍昆棘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓮坛北,受到了许多二三线城市消费者的青睐篱绥。不到3年的时间东骗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610方扭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矫绊览。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型郸凛香,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢ā,将在4月的北京车展上市牵浪撩,预计售价区间为6万-9万元楔榔壕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者龄许。下面就跟随我的镜头陕陈饭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沸。   相关信息垢岭妈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纹灰釜,2011年正式推出了首款车型宝骏630射欺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擎吃疯,结合上汽和通用的生产技术炯沤巧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计邢膘瓷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吭跑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计囤位,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摧,与进气格栅爽、发动机舱盖形成盾形区域堂位,造就了独特的宝骏品牌DNA圈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扰秀掣。从前脸上看屠隆日,与宝骏630的设计保持了高度的一致撑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势人稼贡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计林性兑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溃,颇显动感头。   在车身尺寸方面心炼崇,宝骏610的长为4401mm粳拷、宽为1736mm枪、高为1462mm锋圭堵。由于与宝骏630车型同平台生产戌,因此在轴距方面并没有变化怜糯购,依然是2640mm炒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巾馈降,尾部扰流板台箱僻、包覆式的后风挡玻璃备坊恰、硬朗行李舱的线条沧咯,颇具运动风问。与此同时纠废窍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啃抢。   =============分页符=============   内饰方面拎市难,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胯铜拼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配柑,方向盘搭配银色装饰条捍赣氨,整体风格偏运动桶,带来不少新鲜感惭斡。此外化陵蒋,新车仪表盘也进行了全新搭配困僧筹,采用双表盘设计便,更符合当前年轻人取向溜辉理。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条彩精法,提升档次的同时也带来的一份运动基因安粪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多褐,LED组合仪表提升了整车的质感卑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势硕店。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域隧策,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宿潮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹墙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面臀哦。   宝骏610是一款两厢掀背车型拓扒当,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啪舱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够午弘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒阑入答,也可以按6/4放倒座椅描,放倒后容积可达到1300L瞬。   =============分页符=============   在动力方面纠藕穗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娶,最大功率可达82kW帝旧,最大扭矩为146.5Nm乒喇,这款发动机也同样在630车型上使用弛蓟坞。为了发挥出更好的动力性能半,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器饰爬,此外还配有5速手动变速器可以选择啤抖蠕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品混钩鬼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彼、君越朝霸、君威等车型上锻芬。   在整个实际驾驶过程中挥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鄙畏蝗。在1500-2000低转速时呈,所爆发出的动力输出还算尚可扦唤帮,油门响应比较直接揉铜疯。但是随着转速的提升挽,档位的提高旁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孩炔。这种动力表现不温不火休,但是足以应付城市道路使用恨突。   相比于第一代自动变速器谐沙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屑。只需稍微深踩一下隋甘酞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磨师,只不过由于排量的缘故耐郴,推背感并不是很强烈景趣,且高转下的再加速能力也有些力不从心杆撵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坚枫枢,这也完全符合它的家用定位柏。在经过颠簸路段以及减速带烘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鹿良,让驾乘更加舒适哀环啊。此外磊酪,在过弯时底盘也显得较为扎实挞默。   结语室:宝骏610的家用车定位很准确囱勾,配置很务实伪傅刨,储物空间多赂,不过在用料和做工上还有待加强弥。不过动力系统方面确实不太给力吓,最多可以说是开起来比较舒适开逼染,这也比较符合它的定位吭粱。作为一个新品牌绰廊,宝骏还有很长的路要走度密,虽然已经走过4年多函角首,推出了两款车型毒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秃桨,在自主家用车市场上打出一片天地来牵,我们将拭目以待啡官磁。 责任编辑陋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摆,大众展台上首发了2015款大众Jetta山沉。这款车在现款Jetta的基础上去,针对外内设计细节进行了小幅修调些骋,属于一次精修边幅的小改款挠寺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整记苔阀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赏杏。 全文总结芳叛:   对于这么一款外形细节有新意娃隧诧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta们哇,我们只希望它能尽快来到国内逆厢,因为目前国内的速腾车型编,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势夏几设,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娘掳。 责任编辑入痞哺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瘁红醋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肺,深入布局臀酪扫。其中包括类似上海大众新桑塔纳铝、一汽大众新捷达胯屏、斯柯达昕锐事怂、以及再早之前的本田锋范洁床毒、日产阳光等等帅。可以说涝导,在这一细分级别恫欣,乱战才刚刚开始亲嘿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手童痘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去躬半坝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉釜厘。反而厚重了不少剐皋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呻搪戮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咀甲水。就前脸部分来说撑,整体样子是非常简洁的比,又有几分动感欠垫,和标致其它车型相比是有些差别的靛凸猴。   侧面造型规规矩矩羔郊夹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尚浅顾,你会发现囊鳞颈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捞宪坊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虾,但301更多的是安安分分的一种踏实感笆。其中奥啊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸骆播翰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素焦蚀,没有那么规规矩矩磺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巩教,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耐裸抒,这也是一项非常讨巧的设计啥湾。设计感油然而生纲叼腻,除此之外烘娘,车尾并没有多余的装饰物噬,简洁实用依旧是主要风格退。   本文导航" "斯柯达明锐胁陌赣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车顾刨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悸膜帕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抒烽想,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晚崩鲍,可能除了家族化的设计以外堤冈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膊谱性。 虽然它采用了大众的MQB平台危兰皮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吾皖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破届,全新的家族化设计让它年轻了很多姆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掠,但是相比现款腹,它的前脸更显稚嫩淖竣,也可能因为现款有些老气横秋吧钎贡。 车身尺寸方面革,它相比较现款有了一定的进步好翟,内部空间方面自然也有了一定的进步蹈驳,在后面空间介绍上我会在进行阐述富授。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汤酷,这也集中在细节设计方面假晚改,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱览秦,还有合理的镀铬装饰谅抹,这也是新明锐年轻的一种标志擂松,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刊钠乡。" "  2014年4月16日郝弧释,全新英菲尼迪Q50正式上市曹惧倘,售价区间为32.58-54.98万元吧玻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杯鼓,2.0T车型三季度到货棋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版昆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雹藤。三车官方指导价格基本在42万元上下内拐闲,具有一定代表性漂烩诞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挂胎猩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈旁尺卢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茎,车头造型极富攻击性獭,侧身线条动感优美钙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娇。当然辱行,它的进化不只是看起来那么简单枷促,内功的修炼更让对手望尘莫及樊彭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的何,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藩陛,而且大有愈演愈烈之风粮,尾部设计很像自家的新5系讽寝儒,家族化设计不可避免多盖。即便是标准轴距版本硷,新3系的轴距还是达到了2810mm谢吧,比上一代有小幅增长块惕紊,再加上悬挂对舒适性的妥协沏哀较,曾经犀利的3系已成过去肪戮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缓楞太,那非雷克萨斯IS莫属了妥涤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挪刨袜,车头动感夸张背揭,车尾简洁利落狼,虽然有历史车系的影子壬,但这绝对是对精髓的传承和延续另檀。   本文导航" "  又到周末了木,在大学破旧的宿舍里芯娇,百无聊赖的仰躺在下铺上雾仆锤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饺火蝗,心中泛起阵阵遐想逛刃晶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角如沸崔,充满战斗气息的车身怒谁撇,都让我无法安然自卧才哦赎,打起精神骆洪,跑到隔壁楼的图书馆钮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志把武雌。没错粮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我道,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心封埠尘。但是蛙戳,今天要说的主角并非“兰博儿”涧,而是广汽本田第三代飞度刺梁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肺揽。   ?什么是边锋主义伎发?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坟糕,线条过渡果断断韦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴渭妨,包括讴歌品牌也大致如此圣。第三代飞度相比上面的两代缆耪痰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致户绘抒。车头部分比上一代更加动感唉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状韶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氰。给我总的感觉是谱乓,车头的成功是线条运用的成功衬弛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象跨文,从车头到车尾一气呵成漂环,整体感和流线感非常强趁氢。从某种角度讲精硅古,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙了。新一代侧面的弧度似乎有所收敛枪衡俏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挥,但相比其它竞争对手丝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出背。   车尾的感觉并没有车头那么好肝协,对于我来说垂沧柬,车尾的设计并不满意卜。过度使用的镀铬饰条急态、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鞭司。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旅蛋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道风,在纽约车展即将开幕之际南,路虎发布全新发现Vision概念车胖,配备多种新功能休库黎,智能玻璃实现透明引擎盖冻,座椅灵活变换可实现共四种模式瓤南赖,包括远程掖ù撬ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缕厘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列硕坡,第一款路虎发现诞生于25年前尖沙剁,全新发现系列定位于“休闲”钵举,总计拥有四款新车廊莎孺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题劫闯,多功能配置某喀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孔赴锈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笺,其中包括远距离腋裕控贤,智能玻璃等柿朴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景达县。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晌,“新车现代化的冕纳户,切题的逞躬笺,并引人入胜的设计卜刻力,是发现车型发生的重要转变拿贸。”" "  [汽车之家设计] 2013年镶署捍,我去过一次柳州垃闺,那次沁杰速,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仇,当时不,宝骏只有宝骏630一款量产车型婪偷,时隔一年盎,这家公司有了新动作倍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市读。官方表示牟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嘉量。   事实上答告,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翱艘辨,那时卜派泡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矮擎,为了配合厂商对车型做好保密工作卜行,当时我们也并没有拍摄相关的图片襄拔褐。掐指一算搐清,当时鼻惋氓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了档,在聊到这个话题时氢疟,项目负责人也表示巍令臂,整个团队在这期间做了很多的工作娟盖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性度垮捻,即便有着此前宝骏630的经验劳煞,但对于一款新产品而言逗,整个团队仍旧不敢怠慢揪。   为什么要推出一款两厢车侨宦断?   新品牌诞生初期寇捷番,单一的产品有助于更好的把控产品质量担趁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哄荒崔,从而将其转化为品牌价值陕,在品牌得到一定认可的前提下累,适当拓宽产品线匡,无论是对品牌稳,还是对市场而言都有着积极的一面瓷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘛,较为官方的说法是“以市场为导向”莎,不过在我看来玖娃,这仅是一方面朽,在有了以上需求的前提下创堑竣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡科宦,于是才有了这个方案降绒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辖先,车辆的动力系统沃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酱情葱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卢,无疑是一个两全的方案泵乳丘。   两厢车在定位上有什么不同吗食?   简单来说圈贺迪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倍腿陛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啦妒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帽。相比之下卿,因车身结构缘故拈韶,车侧和车尾的造型变化较大睬汝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来砂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堵,印象中修竞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咖歼,有些时候悍尉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素达媒。当然鳞篱,每个厂商都有自己的想法滥怪,这种实用主义并不是坏事萝骨,毕竟坎贰骂,车是用来开的倦行令,把主要精力投放产品稳定性方面篇坍,对打造一个大众品牌或许更为重要萎署。   在造型设计方面贰,除了已经固定下来的设计元素外扮翘句,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庞随。对于镀铬饰条的理解见仁见智闺,然而湿茨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”青喇庞,正是在这种需求的推动下勒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场僵撑赁。   察觉到这一现象后牛毁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匿席,显然搽粟,一味的添加装饰条并不合适饥录滴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踞辆。一般情况下镰熟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烙触,除此之外估虐苛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘿娠茨,在设计师看来敌惕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脖辽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50羞渴卿,我还不曾有过近身接触瞎浑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磷姓肉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线矮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揭寐。或许这么长的一串文字来的有些陌生旁,简单讲操歇丁,它就是在航空航天器上使用的转向技术绣凸。我们将就驾驶者最关心的方面柿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汝诗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装藩摊,人机交互系统的先进等等衔谁存,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触口囱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力忻稍械。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捷,不难想象Q50的出色寥梯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳任瞎磕,同样妻疟雷,作为宝马1系的车主歉垦棠,对于操控的追求反衬出Q50的优异配罐阜。而剥离开车身的种种温,他们共同的认同就在于这三个字母磷脑:DAS   【什么是DAS棋沃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)柒袒太,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一禾俗澳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柏藩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史危趴趁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型情疽。   【DAS工作原理是什么搂劝缕?】   车辆转向时份,不再依靠传统的机械连接纶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制保盘拓,根据行驶路况和方向盘转动力度鼓显刷,速度进行综合计算崔杀,从而指挥转向电机机构实现转向目。   三个ECU属于并联关系歌唯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闺吉、方向盘先、右前轮)香贪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况茶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骇痪侠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摧平涕,恢复至传统的机械传动转向模式咎脱,确保万无一失鬼。但在正常情况下发兴遍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离似。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扫砷惭。   【DAS汽车的优势戎媒围?】   操控性吻单:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准估,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舍,享受更多驾驶乐趣匡茫硼。   【为什么线控转向比传统转向快巷侵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入罢傅。整个系统中没有橡胶衬套奶莽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间限炮,因此首先从内部减少“延迟”鼎村癸。   【DAS对过弯的影响揭?】   转向相应得到改善伸。传统转向系统炮,在接近弯道时檀,驾驶者需要提前做出转向动作瘁龋,否则汽车无法实现平稳转向镭晾妨。而采用了线控主动转向DAS系统舶豢,通过消除内部的转向延迟忿禽,减少了预先动作的必要全,实现更灵活的转向的全。而驾驶的感受将更加直接角式串,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力超,毫无延迟窖。   【转向系统也能够减少疲劳歼商?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锹藩,因此从另一个角度提升了安全哦簧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢刻〕獭)撂臂参,12款参与测试的车型中伯,在定速140km/h的巡航测试中素狼颁,平均修正次数盯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸饺穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表强此:网上车市(www.cheshi.com)   当然坡额,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目班皋,而对于传统车型江钾迹,这一选项代表着发动机慷、油门踏板换、悬挂阻尼词省鸥、刹车响应等等方面的细微调整惮赔仟,而由于配备了DAS疟姜祭,英菲尼迪在模式选择上闯厢,更进一步的调整了一系列的功能贸,如辟懂通:主动声音控制系统翰幸复、线控主动转向DAS讳、主动车道控制和主动循挤萘纾控制系统ATC等等的设定蒂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潜洞?】   通过上面的简单问答晶,我想我们已经熟知了DAS系统偶多,在响应更快挡,相比机械系统更便于维护腥画,节约成本斤滴,减轻重量等多个方面都硕果累累湃。而任何事物都是双刃剑贩醋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里畅胃萝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骋勒们,他的解释既简单际交,又复杂曹,背后掩藏着十年之久的不断试验趣魏剔,推理弗,再试验的科研过程滤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力褪。而这些内容无法用数据体现街侈,还是按下点火开关吧恭视。   本文导航" "   《极速60秒》潞雾毋、《死亡飞车》雷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缸脾,让车迷们大呼过瘾帛悲谢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现眯管。另一方面彤淬杠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的返捂,但开在路上肯定是最牛X揉酥煞,最有回头率的鹅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事码,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”墙唇、“真NB”这样的感叹缺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型逝十。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颊矾岭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分筛补乌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堤。    作为最具代表性的美系车型湿唤窟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吭害晃,五代车型熠熠生辉粹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镶聚乒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咀,主要原因是新一代车型不够“MAN”德,缺少了野马的一贯的风格窃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美愁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车畦蔚拳。 什么是肌肉车澜嘶计?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车星蛊久,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车韦冷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贫炔惧、具有强劲马力府凡蕉、外形富有肌肉感的美式跑车粗涪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蕊豪唇,例如雪佛兰科迈罗衔、道奇蝰蛇灿垃涣、道奇战马侠,还有就是本篇文章的主角福特野马厢。不过这些都是字面上的解释磨坷开,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义非。什么是肌肉车歇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解黑颂搏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫂盾,科尼赛克Agera吞门角、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别么汤。但实际上并非如此府斗妻,凭借自身出众的一面乘菲肃,福特野马在众多超跑中脱颖而出沁,成为闪亮的主角九。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乒松午,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伤拾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果橙煌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狸鄙,野马还是地道的童星出道!是的亥敞,早在1964年刚刚诞生之际蛾,它就被搬上电影银幕桐诚联。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》箔,也许大家有些陌生腐文,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叮硅。在过去50年里诺矾虹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角渺。    无论是哪一年代的野马攫蓉计,但凡出现在电影中豆邻晌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球畴馁丹。衬托主角的英雄气概或是独当一面恳汇,野马都游刃有余冷。在近期上映的《极品飞车》中扮渴,野马更是作为整个剧情的主要线索笛啸哼,陪伴主角经历了人生的起伏媚偷全。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的反乔,五门版的三款车型——耀真卉、耀享挫、耀动分别为52.8万懈犁、57.8万甩、62.8万粒拷。另外还有只发售500台的限量版福皮,价格66.6万元砰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呸困抛,只是在色彩搭配上带来更多选择鲸粮钱,车型配置也更合理械够。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谦,并且通过优化四驱系统漆沁痘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舰闹。揽胜极光一直被认为是外观控媳芳,但作为路虎车型券肺葱,它也有着同级一流的越野性能搂七苫。这是款长着女神模样痘吠,也有着女汉子般坚韧的车窟皮。 外观岸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嚏,所以不仅长宽高没有变寄,造型设计也和现在基本一致撇。设计师只对一个细节进行了修改翰,就是后视镜幂壬。新款车型后视镜造型整体感强壕陷,与车身有更好搭配效果甫琶钵。除此之外袖肠俊,极光传承自揽胜的城堡式车身通箍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留笛。虽然极光已经上市有3年时间迫葱,但时尚感丝毫不减惨藕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上歼喂,极光有自适应LED氙气大灯梗睛、全景天窗等配置逝扳,兼顾时尚与实用性沙抖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孩晌母,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锋璃,前后保险杠尺寸更大郊癸。另外馁,2014款极光提供了11种车身颜色镰腾,消费者有更多选择慑穆就。    另外猾额藩,外观细节上能看到的摄像头和雷达拔,是为了实现自适应巡航硼新、自动泊车借、360度倒车影像等功能咐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柯掇麓,既可以设定与前车距离或行驶速度蚕杜反,当系统计算出正面碰撞无法避免芹假,会释放最大制动力降低冲击速度倘沥粒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桅瓤,实用性得到提升底嘲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豌七度,并不是说女性不能开井獭,反正我问过数个女性朋友烦北,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗居娶,完全不是自己的菜炯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饶,所以我觉得这样描述更加准确坏教受:这是一款为男人及女汉子准备的车拖。不是说它不好钦耗瘦,事实上野帝的特点非常鲜明武愁,优点也特别多辅偷,但如果真的不能欣赏野帝的外形咸踩泊,那么它的优点再多也是白搭肖吵啤。好了钎哥,说的够清楚了笺,男性用户请继续看下去碍,女性用户请酌情选择味。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版成悄,也就是售价24.18万的最顶配版本评溺缝。配置非常丰富盛,但较高的售价容易让消费者望而却步琉,毕竟男人也不是那么好忽悠的稗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哼祷悸。不过既然我们测试的是高配版本回,就来看看这款车访骋颇,按照惯例厘好佛,还是从野帝的外型设计开始静泵贡。   ● 外观仿醋涤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摆坦团,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑褪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV期,野帝这种偏向硬派和复古的造型搁梧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同角,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了甜愧勿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些效匠漠,这对于野帝来说无疑是个劣势士,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间玖,国内汽车消费更是以大为美岁,野帝国产后尽管已经有所加长彭,不过还是给人感觉不大霖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的效,带自动点亮功能的氙气大灯挥刀、大灯清洗功能火管教、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卑腻菲。日间行车灯采用光带造型癸肮淘,并集成在前大灯组内曝舍,样式比较简单玲编,辨识度还是比较高的裴。   尽管车身长度不算长阀,但野帝的高度还是比较高的论富,一方面是车身设计的就比较高大弦唇,另一方面也是因为底盘较高潮焚,悬架行程比较长仇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm溉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间篡烙梗。   后保险杠设计的比较厚实汹门,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烘啤凛,也是为什么我们说它更适合男性车主铃梁歧。倒车雷达是全系标配景疽喜,不过倒车影像和自动泊车是选配勒夺问,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车持变。   需要说明的是距嗅拓,按照官方参数配置表寄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胺,不过这台车并没有装配后挂式备胎黄毛,4S店解释说是同样是野驱版暮,有的车有后挂式备胎蓟导,有的车没有恕劝害,如果不要后挂式备胎式估,可以减6000元腊。   十辐立体式轮圈屠系玩,样式符合野帝的整体风格孰媒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饶,规格225/50 R17芬浦螺。这款轮胎算是一个折中方案靶蛇城,整体表现比较中庸腥伪牧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果相劳螺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差假缚部。" "  2006年始剑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穗,没一年仍惜滩,这个品牌都在刷新着销售纪录浪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局床啃。2014年扯碱突,新的产品问世季豹憨,这一次它不再效仿帆、跟随么,而是独步青云涎黔票。   在过去的几年里胶,英菲尼迪的品牌推广是以设计纯、豪华为主要核心莱畔揩,由于旗下车型均以大排量为主撅,并在操控性方面有所见地探突,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炭鲜魄。作为一个初来乍到的年轻品牌敦揭,每一步的迈出都显得格外小心布蔷侨,在保证动力性优势的前提下斑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点的钮撬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剧微,原因很简单毙餐忙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性成蚊,也就是不同于别人的卖点勒。   在同级对手们相继更新产品的时候酚念,英菲尼迪一方显得格外冷静狄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芜,好在当它真正来临之时晌酱,并没有让大家失望独处,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朽沽韦。   在介绍这款新产品前卵甫,我想我很有必要做个说明履,Q50实为G系列的换代产品疾,在2013年度池部伯,英菲尼迪旗下车型根据轿车辟、SUV采用了全新命名浮惊女,即轿车使用Q字母辈沙亩,SUV使用QX字母墨烂秽,后续数字分别代表车型囊颠怂,这样做有利于车型之间的关联度松射退。   2013年痴聪墒,我的同事在经历了12个小时的飞行后济,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郎抱,在回国后的闲聊中舅,他的目光坚毅坡冬舒,言语中难掩一丝激动剩虾,当然他对这款车的最终评价很高拳牟浚,抱着这股期盼媒,我们今天找来这款车谎酗,一同来寻味我同事当时的所感鞘痉试。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棺,所以厂商提供的测试车依然为美规版毋别裙,所以动力汹、底盘的调校念募,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同架,但整体设计与科技性不会有任何出入械窃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赫溺,也算是足以解渴了道防响。   对于设计语言四个字来说伟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释露,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乏惭,有时我甚至会想普筐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量第设?正因设计团队的不懈努力褪盗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巧救,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经请。   低矮的车身胶僳,流线的车顶阜唉哆,都是上代所传承下来的精髓储,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奖,这与宝马3系的水平相当裁扦籍,优于奥迪A4L畅匆、奔驰C级等产品咕贰,别小看这一举措连量,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肥楼。   对于轮毂轮胎的配备上函庆,英菲尼迪从不走低调的路线筏嫡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平补粗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忌牢稗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兔授簇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桔。   本文导航" "  2006年始徒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程催托疏,没一年年塑袍,这个品牌都在刷新着销售纪录烩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕉狙。2014年轻蔷,新的产品问世休,这一次它不再效仿纫缚、跟随辨擒校,而是独步青云睹挛。   在过去的几年里降老遁,英菲尼迪的品牌推广是以设计抬剁、豪华为主要核心淌秆,由于旗下车型均以大排量为主人肃,并在操控性方面有所见地芭斗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手千搁句。作为一个初来乍到的年轻品牌纤,每一步的迈出都显得格外小心堕策,在保证动力性优势的前提下镶窗冷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戚讥懂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臣,原因很简单显徒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性峦,也就是不同于别人的卖点淖木祷。   在同级对手们相继更新产品的时候贪,英菲尼迪一方显得格外冷静北糕科,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苇,好在当它真正来临之时爽邢敦,并没有让大家失望幕归,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糯淖陆。   在介绍这款新产品前惮,我想我很有必要做个说明俱缸炔,Q50实为G系列的换代产品实,在2013年度妓氛稗,英菲尼迪旗下车型根据轿车弊、SUV采用了全新命名鼓,即轿车使用Q字母攘蝗,SUV使用QX字母惫段次,后续数字分别代表车型无趣,这样做有利于车型之间的关联度韩煞。   2013年戮慧,我的同事在经历了12个小时的飞行后辆郸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漠没胖,在回国后的闲聊中探火,他的目光坚毅蚕道劫,言语中难掩一丝激动腐,当然他对这款车的最终评价很高食寇,抱着这股期盼赐妒,我们今天找来这款车篙渭,一同来寻味我同事当时的所感衔到塘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间反逛输,所以厂商提供的测试车依然为美规版康开,所以动力现、底盘的调校背,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同场,但整体设计与科技性不会有任何出入冀锻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笛涂倾,也算是足以解渴了说宿。   对于设计语言四个字来说氦寥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释建巩靠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的交解遂,有时我甚至会想课闹限,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妓嗜?正因设计团队的不懈努力第希,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表币瓮么,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经樊。   低矮的车身先需,流线的车顶慌,都是上代所传承下来的精髓嗽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大实俊坑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)京,这与宝马3系的水平相当媒湃,优于奥迪A4L秤努科、奔驰C级等产品伞剑,别小看这一举措滩鸥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性负村趣。   对于轮毂轮胎的配备上拢轮犬,英菲尼迪从不走低调的路线寸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旦姐巧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中权潦队,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应非没。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸵窃、陆风X5陛、全球鹰GX7勺帕,但依然无法撼动它的地位殿蔷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变呐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来徽酒蠢,它就是CS75衅杏,来自长安汽车祥诬。   在众多国内车企中娠欧,长安汽车拥有较早的造车历史抒乔,并且对越野车的制造要追溯到1958年么钙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下朔黑戊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔼蝎卢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面险。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量江笆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础册桥。   在对长安历史阐述过后叉,这款新产品更是令人期待瓮持好。在2013年9月梅备慰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发女亲慷,一经面世便引来了无数人的驻足酵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朔款,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表郸就,诸多细节上的体现拳妮彪,可以看到与时代的接轨莱抨,说实话滇袱,即便与合资品牌相比诧,它的设计也毫不逊色浚椭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浅善:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV槽催灭,在首次无伪谍照曝光过后倪鞍星,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手席秆琉。从车身尺寸上来看壳,CS75在长度与轴距上的优势突出娟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞬拿。在设计上抗惫叼,侧车身的视觉冲击力有所削弱晒,平和的线条增加了些许稳重感钨,而在配置方面绝不含糊吠,右侧后视镜配备摄像头幢,为泊车提供了更安全的保障龄暑亢,此外17寸轮毂的注入泻桂,也为整车视觉性增加了不少好评分疆。   车尾的造型体现了丰富的层次感陌韦,使其得以回归至前脸的感觉赋赤精,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔埃痢隘。此外淀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统偶持,可以看出CS75在配置方面的丰富性溜。   本文导航" "  上半期浓诚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弟侵,不同的设计倾向与不同的品牌定位戳碎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孺棵。在“下半场”的对决中烩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果懈劝。   点击阅读邯窗沦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柬岁吩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寿惫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目魄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吨氨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溅亨窟,以应付那些五口之家出行的需求该嘛。行李箱空间的比较纳蹬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下核,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棠仕瞬,或者带孩子出行时氏蓖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品衰。行李箱内是否配备12V电源接口母虫矛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孟避,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绍。   ·模特A(不戴眼镜)身高蛙护衰:170cm 体重侥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矫:175cm 体重世:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拧禾韩,长安福特此次也算酝酿已久了菇,可以说即将推出的翼虎府诗,每个人都能从中找到自己心仪之处萄蘑排,例如极具冲击力的外形兰耿免、科技感突出的SYNC系统廉俩蛙、人性化的内饰细节设计垦颧冷、又或是强大的日常实用性貌淑,这次娃,同级对手们真的要小心应对了下。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后廷股,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点添贪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年箍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期樊。显然氰,在错失2013年的发展大好时机后挎殿落,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讣雌,其实也能够走在大部队的前列奖恐表。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段筏路芒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多航。眼前一遍利好龄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衔维、雪佛兰TRAX透曝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位边吼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市魄蔼排,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晌鲍耪,至今我们还没有看到实车翱碉。从目前的情况来看沽,它们很快就会来到我们的身边巧宦。正是这个原因泉,在日内瓦车展媒体报道结束后溯妹,我们并没有着急回国尾,而是完成了几款车型的海外试驾挖庭阿、测试和静态对比的素材搜集弛嚼曙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陈搽。   看到这里募,或许你会产生疑问法侣敞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敛授枚?坦白地说蒜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的擅洽:1.它们必定会国产并且在国内销售磊灿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拷,只是一些细节针对本土化进行了改造抛裸踏,但外观内饰设计凶斑、车内做工钾厩滴、人性化摹焊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化硅即却。综合上述所言舞隘煽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义社浮匈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些箱沽扰,感兴趣的不妨继续看下去相。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坛翱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乐使寞。例如CX-5钎仟锯、ATENZA阿特兹朵桃播,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔼。最重要的是并板肉,它们不仅有所创新席氖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风密癌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋图盯,再到如今的Axela昂克赛拉脱柬湃,马自达3已经历经三代车型的演变凡哺。据长安马自达相关人员介绍俺煤记,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挎台冻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化佛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹顿挨。它的眼神更加犀利商壬洁,车身线条更为动感拈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹傅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沟际。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连怜琉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识湘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彼碌惫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼日辨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咖洗成。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线廓斯簇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抖。另外仕毯胶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豢。据厂家人员介绍懦清,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梁琉脸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺前粟魂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饶,使它的整体视觉感受类似红酒一般欢天。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm劫疽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苦,两款车的轴距同为2700mm媒萝擞。相比同级别其它车型吹搂纪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势里。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信窍橇辍,不过轮圈的造型稍显普通场难酸,不够运动截。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列京,规格215/45 R18彤枫,抓地力表现不错乐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎饺山鹿,规格只有T125/80 R16农挛憋。   尾部的设计不算惊艳察,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全率楼傅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毛桨,这在同级别可是十分少见的叼痞。" "  说起海马福美来涂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卫,转眼十几年过去莲合逗,福美来已经迎来了它的第四代车型姑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5穆冷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拦恋,新一代福美来M5采用全新平台打造牵,不论外观还是内饰艇梦厕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荣管嫁。在此之前刮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析眯犯粉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型力舰道,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧河。   前脸采用了类似美系车型的设计风格落,宽大的直瀑式进气格栅芹囊情,大面积银色镀铬疮,符合国人审美酷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抽萄畦,腰线采用分段式设计滥双,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰椒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞘扔,凸显运动感鼎慑。但只有左侧为真排气口显拘,右侧仅作为装饰逆败。" "  对于中国汽车市场来说效,凯迪拉克属于一个后来者锑,当然这指的是豪华车市场块贺奥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹲懊陵,那可真要拿出点真本事几炮。凯迪拉克也明白这一点欠,去年就将全新车型XTS进行了国产哨,并且上市销售锑前,销量也是比较乐观的惹列软。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里椿枚,无论是配置上还是动力以及外观设计上臀欣埔,至少能让大部分潜在的消费者接受奖浦,这确实不是一件容易的事情青蓟。于是绅逼寡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瑰集,对动力和安全系统进行了升级睫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猎回,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版差,仅有一款36S铂金版楔石袜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秽未。   2014款XTS 28T铂金版外观陛途:外观延续36S铂金版的设计悸刻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涧,在其他方面则没有做改动溉晒虐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鄙建思,没有做太大的变化咆凯茄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荚宿波。   XTS是一款善于运用灯光的车察,它将大量LED元素装备在车身各个部位斑,正是这些时尚元素的出现亥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸管,获得了更出色的细节表现力票吭辆。这些称不上优势的细节表述晤琼察,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化醇型,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示思及。尾灯依旧是LED垂直式的造型霖蔡催,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鬼寿忌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媳弹低,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抹。早在上世纪五六十年代吨,Citro?nDS就用上了可变悬架廖柒、随动大灯绞凭秸、转向助力败、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绒但,加上极为飘逸的车身设计镶层丢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盟违。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌联迹,2011年长安标致雪铁龙成立溯穷镶,到今天我们测试全新DS 5LS雄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藤碗,音译的中文品牌名念起来很接地气驹:长安谛艾仕盆,有股莫名的喜感彭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栖位奇,是台正儿八经的三厢车芭诲钨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来入瓜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吐烧诧。如今垂傲恳,马自达6已经发展到了第三代幻径,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物须缝,它的名字叫做馆玩:ATENZA骸仟凉。之前我们已经解读过进口版本比拆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点替。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勿凰垒,这一次排量可不仅仅只有2.0L司瘦,还有更加令人期待的2.5L菏身。   注漓娥懒:此次测试中墓秀低,红色车型排量为2.0L深,黑色车型排量为2.5L休漆漆。国产ATENZA目前还未上市躬,此次测试为抢先测试辣,车型为试装车贬窗裙。   截止到发稿时懈费抖,官方宣布勃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凳,上半年上市销售钨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垃檀,我们还是先来聊聊外观外锰凌。相比进口ATENZA昏甲吧,国产版本在外观上基本没有变化维锤普,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份文孤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注函皮抒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醋稻忻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锤池匈,“下”这个字可意为“以后的”煽切,用来表示那些目前还没发生的半浇、未来也不一定发生的事情涸。比如有人说“下次请你吃饭”轻,谁知道是不是真的!同理勉溯令,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喇,实际上暗藏了一些不确定性嗅:它能引领未来汽车的发展趋势康桂?或者只是一句空泛的口号画?这是我最关注的问题博。   当然也会有人更在意其它方面洗拘,比如外观内饰和空间等等级,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苔间,本篇文章的最后也会提到龋卞炉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沃北褪。   关于下一代城市SUV的概念渐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抹。在他们眼里嗜攫,很多城市SUV都太“娘”了穆谜省,连个小土坡都爬不上去怎么行惟任,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战平乱较、勇于冒险的心暴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嗅城。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然判,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型米纤杭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怠攀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疏,它能够去接受户外的挑战交馁瘁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统姓江酞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仁冲亨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汰磋举,目前主打3.0L排量的三款车型外超,都搭载三菱第二代超选四驱系统妊,售价39.8-45.3万元替剔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诬戮诉,还有一个最简单区分方式揉防,只有精英超越版才标配后拖车钩撩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烂鬼戈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来驰颠,陆续又在第三代(V73皆双驮、V77等)和第四代(V93诗门、V87蠢慕耍、 V97等)等车型上装备酚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三内持、四代帕杰罗)博,现在销售的为第四代帕杰罗材。   如果单从分动器的挡位看齿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统保苯嗅,拥有2H钉、4H帆顶、 4HLC毁届脾、4LLC四个挡位轮,在后两种模式下睫,中央限滑差速器LSD被锁定姜沟,为四轮提供均匀的驱动力话。不过值得注意的是半,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夺际,前团、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捶钦律,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猴漏,正是这样的全路况实用性慕,才被成为超选四驱系统耻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缝,可以在2H抄、4H挡位间随意切换唇唐哥,当处于4H位置时链沮盆,它相当于一台全时四驱车型蛋,可以提供更好的抓地力和驱动力靡哪匡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粟咖,而处于2H位置时济,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伴,不过这样一个大家伙油耗不会太低怀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗长路。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝褂赋,4HLC模式时撵,中央差速器锁止吕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歼,不但锁止了中央差速器边,还拥有更大的扭矩输出诬,此挡位的传动比为1.9:1好,扭矩被放大1.9倍崩封,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蒋街,4LLc就能派上用场录宫。在车内涤魄,仪表板的中央会显示当前驱动形式轰释,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茶,并随时了解到现在所处的驱动模式妥授。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)褐,应付一般路况毫无问题痛翻旱,但如果长时间处于极端情况下木瓤抽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试安,对于帕杰罗来说完全没有挑战性首,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心让功,同时也提升了整个历险过程的安全性霸,因此光有一颗狂野的心还不行邵,还有选择一个可靠的伙伴袄拜赦。 责任编辑镭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绩枫磁,已经上市四年了捌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计箩失,跟老款福美来相比档次感明显提升拳掇。除了看得见的设计差别纽,福美来M5在配置梨地、空间方面也有不小的提升佃驮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本省令尾,1.6L车型会先期上市扮,后续还会有1.5T车型推出逛鹊仕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窘蔷,其中手动挡共有6款泥奔,自动挡3款炕钳函,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晾笛馅,厂家介绍说叫旗舰版深才能。由于厂家没有提供参数配置表娇碍幻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别毒互凤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涧卿。 ● 外观泄垢:中网造型似君威倪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笨岛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耽谓,尤其是车身长度跺室,福美来M5达到4698mm顶,超越绝大数同级车的车身长度兄砂捅。跟老款福美来相比木,福美来M5的车长抚农投、车宽和轴距都稍稍增加一些赐缔,而高度降低了3mm课瑰。   因为长度和宽度有明显提升耙,高度基本不变洽室钵,车头设计的比较厚实堪咀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沸墓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网萌,格栅同样采用镀铬装饰送,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像废蕉骸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现科奔,老款福美来就已经开始采用乾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计收曹。中网轮廓稍有些不同慕多牢,老款福美来的中网较矮硼,而福美来M5的中网稍高融,看起来更加厚重翁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构失豌渴。除入门级车型外算甘络,其他版本车型都配备了自动大灯哀,这点还是比较厚道的互卡廖,老款福美来全系没有配备自动大灯奢苯桑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔踏爱靶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蚕捷悔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬使,能明显提升辨识度吹勾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绷鲍,是2007年买的碱竞,到今天行驶了9.7万公里左右戒。日常使用中油耗7-8升/百公里孟百许,除去年换了个发电机以外没出过其他问题供雇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鸵,第一就是便宜艇糠甘,全算下来8万;第二就是配置高铰蒜晒,07年8万带皮革座椅兄阮寇、天窗卯、自动大灯和倒车雷达的车不多程涩,而且空间也算说得过去哼,总的来讲这款车符合预期瑰篙,坊间说F3小毛病多施,不知道是批次问题还是命好狼,我家这辆倒是没什么事儿膜丘控。新F3于今天上市阮,领导说我算车主芒,于是我就来了搐睬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧琼崩芭,聊聊老款在使用中的各种感觉当酞混。   ●动力及悬架擅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棉,动力够用江堆,只是起步比较肉畴未,1挡和2挡齿比跨度偏大慧疆化,走起来后挂入2挡转速掉的太多黄为罢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡尸涸舞。   油耗日常市里开7-8升/百公里课擞闻,还算满意拨。悬架初段有些生硬脐考祁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涪来铃,对于颠簸的过滤一般匆粗,后段软睦丧,拐弯时车身倾斜大锋泼。总的来说算是个合格的入门级家用车防嗅。   ●配置及人性化设计券:   比亚迪一直走高配低价的路线椒鹅,配置丰富等,前面说过朵碴绷,皮革座椅慑榔、天窗繁、自动大灯和倒车雷达都有所配备黔牟魔,另外教钒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针继晒坷,虽然不好看驳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刚此。没有行车电脑显示屏柑妈,无法了解平均油耗腔势、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤库,首先价格便宜骋内巷,其次当年没有也不新鲜)舞工焚。   人性化设计方面泥甭,四辐方向盘比较细璃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磁篮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用彪径,四个角随便按一个都能触发奢。日常小储物盒好用乘痢,票据桑、手机和水都有地方放芬,不满意的是门板储物太泄嗉肌(硬伤)牟摆冠,平常只能放车证之类薄的东西篮姜,连杂志都放不进去倘,后排基本上算是没有储物空间绷。   ●做工抱稼盒: 内饰和外观各方面做工比较糙患怕频,主要体现在接缝上煤,不仅大而且不均匀迹,这是急需改进的煞搽拣。   ●空间唤让搁:   F3轴距2600mm缸,我身高190cm坊蹋但,有时候我开车醇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹿髓揣。后备厢空间大圣,而且比较规整宽臼鸡,用它进行过几次小规模的搬运橇洛哼,还可以龚无蓟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲艰竿,试驾中我也重点根据这几点进行体验绩翘,看看新F3有哪些改善和变化抛史救。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回枚强,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铂缕,仍无法挽回姑娘们的心十彩,如今她们只爱大长腿和都教授店宛。不知道你们发现没有赌我擅,宝马在汽车界引领着同样的潮流痞,硬邦邦的3系婚茅薪、5系换代后都不再凶猛豆虹,舒适感和精致感倒提升不少融。现在轮到X5了帽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娇褥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搬范隧,我勉强同意这种观点凳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质段空,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦短尉,更显精致秋。总的来说很,它不太凶篮,更俊美一些揉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市褐巴,除了外观与内饰的小幅调整外虫,改款后的逸动引入了1.5T发动机剁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疟鲁,逸动采取了1.6L家庭够用羚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剂睬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)擂惫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型和,一个争取“各门功课”都不落下弦猜,一个则是专项选手炒芍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旁伟首。 ●外观反盲酒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慨渤潭:轮廓流畅咕题、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列焕分窖、瑞虎系列班尝背、风云系列及QQ系列)姜揣,同时带来了转型后的全新车型嚏井,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拣椒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咳吭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辞毕踌,更是出自海外设计团队之手古,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毒家捷。" "  刚进入社会的年轻人釜,它们也背负着太多的压力徐,在家庭事业初步稳定之后梁惦,一辆车对他们就显得很重要敛锹。致炫就是一个体贴的产品涧裙,它有着炫目的外形损牧舒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致聊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撬较叫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鳖敬拓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舜,变化的不只是名字馈讽,更是尺寸和定位酚麻,风格和潜力项趟堵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陡蒙,吸引着更多年轻的用户群体兼。   致炫外观灵动时尚疏,带着一些年轻的运动气息鄙佬立,车长为4115mm痪零但,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晴睦癸,比老款低50mm;轴距为2550mm玻,比老款长90mm颈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泌牢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点博驴搜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奶脖,这样的设计更有利于致炫的散热涸醚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱请泞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碱诧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气随墓涉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺礁芒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卑台妨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棵。   在ABB的阵营中良半誊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车特,他们的目的很明确爽,就是抢占国人最热衷的这一市场嵌。对于奥迪A4L桓仍、奔驰C级然、宝马3系而言很瞪,三者都有着不同的亮点与喜好者矛蛇屠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娜晶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法型。   在这款316i消息正式放出时扛邯蹲,包含我在内的许多人都会想到一个问题相葱,那就是究竟会减配成什么样焦?但在实际看来巾勺猩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痊逢。无论是进取型还是运动套装版场,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腻荡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涉,当然如果你肯花7800元舷温,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯懒按。此外搂,对于现今发达的网购来说莫,这个根本不叫个事酵沉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多停淌,此外还有多种款式的副厂总成可淹荨,质量咱们先放在后面苫抱,至少价格实惠也能达到美观的效果乾尝。   虽然入门级价格不足30万晦,但你却可以得到一款原汁原味的3系舍,在定名中你就不难发现懂顷速,316i中并没有“L”疥觅,它是基于标准轴距系列中的一员耪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂崩票榔,对比现售的奔驰C级哀蓬畏、奥迪A4L而言钠涧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉莲闲,这是国人特有的爱面子传统麻勺侵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刀眠,他们自然也深知这一点喘敌静,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恭缉,单出排气也与320i的相同袜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抨,不过这一项在网上也是可以淘到的兢,副厂价格也就100多元腔帕付。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐犯,然而在国内袒,它还是一种小众车型猩。可喜的是蹭背,近年来随着“旅行”文化的发展涉靶,旅行车也渐渐被人们认可权。在我看来矫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种郊处,一种是像奔驰C级旅行版额脊兴、沃尔沃V60那样煞鸥金,通过个性娄、漂亮彤恃曙、动感的外观设计获得年轻人的追捧芯完矗。另外一种则是踏踏实实走低调耐、务实的路线腻寝效,用内涵打动消费者完,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杠鞠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO响,外观窃缚砰、内饰进行了相应调整锣局,配置也有所提升另,动力系统则保持不变截。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版圣徐,售价33.48万胜授嫂。除此之外冷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版邯讼庞,指导价29.98万谐财连。   在介绍产品之前隋片,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沪函。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剧栏,1985年韶恃椒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂霞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绰牡,这正是斯柯达的前身宝啸。需要说明的是兽帘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称勘河,并不是指该车型限量销售扩蓝。   ●低调蹈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垒轮陋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桶、稳重下兽,所以严格来讲拆颈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嚎凤伪。从上表可以看出婪零,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膜山竿,而且更重要的是境,速尊的价格更加便宜诞迫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同复敬茄。全新样式的中网格栅更具有立体感窜傲旧,大灯组内加入了LED日间行车灯氮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赣缄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应事淋,朴实恭涵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凡缮陛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯八,并具有自适应调节功能呵。新款车型的前大灯造型更加犀利拌慷强。此外咖桂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牛旧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计两喊记,简洁修长虐复,没有太复杂的线条勾勒酶父,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份界。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泥拾,规格225/45 R17巨,这是一款侧重于节能环保的轮胎矾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铂,圆润妇、饱满常、协调我窖湍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惹、耐看得多式。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翠菜,尾门上的线条层次感比老款有所加强错。此外纶,尾窗上沿的扰流板眷憋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醛葛,让速尊看起来很有范儿鬼锹。对了辱驴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撕,一般人还真有可能会被它吓到铝蒜,其实它的心脏只是一台2.0T燎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谋斑,在北京借着区域上市之机克浇,我们再一次体验了自由光的越野性能规。作为越野车型的鼻祖阿篡,Jeep用自由光再次向人们证明返瓣脸,即便做的是城市SUV膛蹭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点儡绥括。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身退,但是在四驱系统上巍,Jeep却有其过人之处剑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言雄羔锚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器截哄。    简单来说遁督,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鳞酗捕,也就是说饭,当前轮打滑时腿涵难,动力会输出到后轮涎勤抱,使得车辆依然能够前进怒乃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赶沉、交叉轴这样的情况)坑嘘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腔,脱困就很困难了幌倍陕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淋垄雀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丧坛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造懈,以横置发动机茎充、前轮驱动底盘为基赐,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巨逞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镐护赂,实现100%前轮驱动纪纳坦,提升燃油经济性惮,而且它的后桥也具备多片离合器结构负校菩,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓬,起到限滑差速器的作用疮梳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡想,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绰赌,还具备后桥差速器锁止功能疵滩,实现左右车轮50:50扭矩分配苯池。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娃贪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稗缄辅。    在实际体验过程当中肪示访,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拳陡、交叉轴标氛晶、炮弹坑赖谁、搓板路等等越野路面脾屎湃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痰皮,越野能力无人能出其右巩。    然而作为一款城市SUV踩巩郎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力材次,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肛。    另外供,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统航苦孪。相比同级别的SUV寒,虽然在越野性能上依然具有一定优势匠邓鲸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娃卯碘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众囤,但是进入这个价格区间以后火,消费者选择的范围将更多嘿戊、更大颊的,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战入毯,在竞争力方面依然不具有明显的优势杰妮仕。    或许尽早国产化降低成本惭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机的蔽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啡袱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酪拣琼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象散盛但。如今算,马自达6已经发展到了第三代坊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怜坞,它的名字叫做善甲:ATENZA矫掳疲。之前我们已经解读过进口版本寥浓腹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浪窍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点被稳跋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拔切倘,这一次排量可不仅仅只有2.0L难节,还有更加令人期待的2.5L隧潭。   注脯茎娶:此次测试中媚,红色车型排量为2.0L奉挨,黑色车型排量为2.5L堂。国产ATENZA目前还未上市壕掂,此次测试为抢先测试旱材,车型为试装车电仕牡。   截止到发稿时壬,官方宣布惋够垫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”需,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奉伞,上半年上市销售投醛钙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乱,我们还是先来聊聊外观柯。相比进口ATENZA蔫,国产版本在外观上基本没有变化昧疾拦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岁坷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6版誓渡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烷牡,它不同于以往的两代马自达6煤充甘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朴吗畔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子形芯许,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藏歪。总之从结果来看昂偶纤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厘熊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豢铺,希望它能够像老马自达6一样吩劲轻,百看不厌妈存蔽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嚼妙涧,仅针对这两款车型来说檀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冬切钮,而黑色则太过低调澈恭肥,完全掩盖了车辆应有的魅力册袭痛。ATENZA的红色与大多数车型不同杯陆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒欧陵烁,不俗套巷亢烈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芒饺,轴距为2830mm珊匙邦,与进口版本相同缕匹喜。相比同级别其它几款日系车型碱愁问,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鞍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯何,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯码,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蒙,科技感差了一点冉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澄臀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窃舒扮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僻镣楷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈焊,相比之下确实显得小了一点坤呐第,为什么不折个中探髓娠,采用18英寸呢及盯腥?   两款车的尾部设计几乎没有区别沙辰,尾灯样式相同佰词拢,双边共两出的排气管(没错钱豹,为了表达更直观落面、清楚衅傲、无异议报,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驴牌孟,这是马自达6一贯的良好作风炯慷嗣。总之憨扇憋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迷献绅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言理垂,谁都知道SUV车型最为畅销澜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知滴匠雷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衔,而卖得好的却还是那么几款胶誊哥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舒,还要等到试驾之后才能给出答案铝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鹿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仟。从风格上看裤,海马S5偏向时尚泛茹、运动翔墨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群徐鞠秸。而在配置方面赐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缺缄收。根据目前了解到的消息空虽,这款车型的起售价约为9.5万扛熄,如果消息属实的话耽反帆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瓜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晶淀蠢?   外观闹拌:设计新颖咖痢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆协,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位庭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饭定彻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纹,也将它的风阻系数降至0.34稻剐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了检耗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴看罢方,比例上感觉怪怪的氦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卯疏肖,有效地提升了视觉效果台屎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯偏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞪峨霉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯聪厘憨、转向灯以及雾灯沙替构,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碉嗅肌。   作为一款紧凑型SUV瞳嗜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm崔撕,轴距达到了2630mm嘎酥唇。与同级别的海马S7相比愤荚唉,虽然在车身尺寸方面有所减少咳社,但轴距却多了11mm瑞涩,整体空间表现令人期待菩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈某解,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供活,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17完。" "   全新的A3备受关注昆,这其中的原因有两点蛔地,一个是加入了三厢车型锋忻替。而另一个瓜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型靶。只是这台车来到国内较晚肉遣考,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生到奢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洼辈欧,简单明了的说奈诡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滤,而必要条件是横置发动机刑歼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赏怠杏,但消费者从中又能得到什么仇?如果按常理来看奈叭水,对消费者的好处应该挺多的雌,比如车更便宜了慰,就算车不便宜配置也应该增加了菊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岗拌。但上述这些还只是一种期盼庇,毕竟这个平台的车型刚量产不久篮潭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撂护。至少高尔夫7是这样季瘁,而全新的A3由于正式的价格没有公布毋榷,所以也不好定论蕾嚷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3创盼,这次引进国内的共有四款车型秆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搏编,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饥舍寸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涛擞碘,6速S tronic双离合变速箱贿枢。在本月的21号弟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市欠编。相比老款的两厢车型帽吧,轴距和车身尺寸都有所增加挺行,而且在轻量化上下了不少功夫椒蛋突。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洗,但在配置上基本都可以进行选装村。由于三厢版为新增车型郸粹蹦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哥罚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棘奇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吭,“小改款贪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乳芍潘,而值得注意的是卿碉倾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藩。”吉利控股集团副总裁橇仇财、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态解,欣喜之情溢于言表俗。    亦或是巧合控呵护,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侩咯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7韦,一方面拨驳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伙,另一方面沫刻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寡互壬,种种迹象表明颈彤具,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纯杏旅。   诚然叫腐海,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车椒熄兔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菲,孙晓东对媒体表示股,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪县,吉利收购沃尔沃之后敌捐欧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点楞秃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生戊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凄祈。" "  在国内陈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的洼成挡,它凭借动感的外观岁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”想,后来者RV4收艘、途观阮萎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搏恍溪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熊书陷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎罕弹袜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了法瞎。而今年芍,东风日产给我们带来了第三代奇骏刃现孙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”委慌禾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城┚诙俊,年轻化新聊、动感化的外观设计就是最好的证明歼搁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上憋需描,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纠忙圃,层次感以及运动感比老款强太多了趟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梢娄粒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条臼瑟奶,流畅的曲线让它不在干巴巴骚,整体饱满了很多莎捍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怠拇舅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协揩。   在侧面线条的过度下垃杀戈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悄,并且加入了以装饰性为主的扰流板书凸度。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酬胶。后尾灯变化更为明显封,竖条造型变成更为接近长方造型录幂赫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”讥癸姆,一定会想起Jeep奖户分,提起Jeep含谴类,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泰剃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者橇话。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屉,看看它在这部分有着怎样的表现韧拉辑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潦裁,并且不可选装以外店,2.4L 豪华版可以选装该项配置撮搏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配欣骚惹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颈嫡霸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滤蓄碘,从功能上来看比较全面鄙蝎和,下面我们就一起来看看它的实际表现敌。   更多精彩视频巴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作铅嚷介,调整比较细腻硷协霸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绊沽善,而且还可以停得很正碘弛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可当。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阶莱抨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示白,如果继续操作崔笔泰,系统则会中断本次自动泊车悲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狼姓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哆焙,我一定会把奇骏放在首位黑瑞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宏,性价比非常高纱卯端。不过自从2008年上市至今的6年时间里辅凌磨,它始终没有太大的改变歧杆通,另一边竞争对手们却在不断进化蔼溪炬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者版锨添,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铆匠斧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘同陵赣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况滴别,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讹扑,而看到新车的第一眼就会让人感叹懂同:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)揣徒,并且也是该平台衍生出的第一款车型趟勘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化换构败。相比老款车型略显古板的硬朗外形氛,新车则显得更精致讥吞脾,更有设计感陪哩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扛。当然痊,除了视觉效果之外泼江恼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梨?这也是今天我们需要探讨的问题燎花。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琳集:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限两辨,我们本篇文章的测试内容并不全面课,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仙差,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据葱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍守,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧备矩剃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讨翠崇,里面对新车外形揽、内饰等方面都进行了详细的解读迪鞠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郊耍。另外放,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊雌搞和。   ●增加更多高科技配置犬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陌,除了拥有出色的设计铺嘲傻、良好的工艺和用料之外饲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耻赶,翼虎就是个很好的例子容,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芭署。如今的新奇骏身上墟马,我们也看到了各种高科技配置痘疾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嚎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垦,在两年前它就已经崭露头角摄剑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样输,连控制面板都完全相同极澳。虽然东西不算新郝想等,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脾辩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化岛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刃,汽车作为生活中不可缺少的一部分闷烦,也同样要跟上潮流老。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车违,很多的印象都集中在日系的丰田车上秦卫户,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等食贡非,由于起步较早拔亭,所以在混动技术上都比较成熟媳酒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凌深炽,一方面是因为未来的趋势示赁,另一方面就是对环境保护都有一份责任绷拘。但能让人印象比较深刻的不多痘彪泡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外婪。经过一天的试驾体验卯奋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶忙完唯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仑巨峭。   外观方面蛊怖溶:设计大胆前卫捎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谜贤赖,给很多人的印象就是模仿舌徽犊、复刻介,aygo嫁竞、花冠倍奸青、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象霖。实则也是没办法的事儿功,白手起家的汽车企业一般都是这样开始簇苍,不过从秦看来编毁唤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段篡很。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言培韧,整车设计偏向年轻化举扫,前大灯内加入了日间行车灯秒。车身尺寸方面焚妨鸽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泵摔,轴距为2670mm珐挤褥。   实质上坟,比亚迪秦的外观特色鲜明本萝岛,个性十足谋洞隋,他并没有针对大范围客户群体而设计蓟,更多主打年轻孔屁赖、时尚元素淡。这样一来抗骸锻,优缺点也相对明显桶股,需要一定的时间让更多的人来接受他耍两绰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碱,充电方法非常简单也很安全梁廊。通过家用的220V电源就可以直接充电饺卤狈,但是要采用三相插座棋。车内的仪表盘可以显示充电信息码,包括电量以及预计充满时间搐讣壳,而且还可以选择预约充电蹿授汰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的激弘,虽然我的“档期”已经很满奈舶,截稿压力山大惕。但作为潜在车主函坪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平揽,它和福特嘉年华隙、大众POLO会有多少不一样费沤常,谁更值得购买觅。我想这也应该是大家都很关心的问题拱搂夏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伺,以供大家有更多了解擞米。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胚蕾,分1.3L和1.5L车型瑰,提供5挡手动或4挡自动变速器普辞感。这也是国产的第三代威驰车型斯屏,相比老款车圭撮犊,新威驰变得价格更低叛凡、空间更大负。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫排会,在广汽丰田4S店中销售箩,价格区间6.98万-10.88万元贰构。两者动力系统磨介侮、内饰设计完全相同股绊。只是外观分成两厢与三厢贰,配置上有细微差别而已瘦弥。好了挤换,我们就从外观开始说起圈竣。" "  导语杰:在新能源汽车研发领域犊脐靶,比亚迪一直是领跑者凉嘘菱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者季嫌挛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术眠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拴胁赶,能够开发更为节能骏、环保的电动汽车产品胃,实现性能的提升和普及应用连。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作市论尺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车光。   历史上妮,秦灭六国橇挟,结束群雄割据时代呛扔,统一中国冈臀枪,开创了历史的新纪元揪诲贾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆笨,势必证明其在以下六方面的实力媒:   一缄竣、比亚迪秦到底有多快崇雹斑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伶镶情,全球有52%的车型百公里加速大于10秒袭澈,23%的车型在8-10秒钎羚,17%的车型6-8秒笑瘫,仅有8%的车型小于6秒挤矗呐,代表车型如保时捷卡宴4.8L胺梢。今天聘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下勺,秦百公里加速为5.9秒扮,而记者实地测试时恢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粟。   跑得快自然有其道理漓踢,秦具有“双模”动力梨堡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霖伟,在混合动力模式下稠镐绥,秦能爆发479Nm的扭矩角斯顽,某种程度上可以与那些超跑抗衡唬棚扩。 二缴沃、秦油耗到底有多低吩拒?   根据国际标准测量核算天红潭,秦百公里油耗仅为1.6升铅羡可。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式矗古鸿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式藏,纯电动模式时嘘戮噬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玩鄙杭,整车自动或者手动切换至混合动力模式绘锭。在所有模式中仇沁,秦还能进行制动能量回收锈卉,即电机向电池反充电蒂辞,每百公里回收2.5-3度电厕督,可以多行驶约15公里挤穗谢。 三付、秦充电到底难不难痕?   一句话回答呵:有三口插座的家用电源就可以忌管呢,就像充手机一样方便米兜。秦的电池容量为13KWH背垛楼,可通过220V电压相,3口插座剁,4-5小时充满电芦膊。秦随车附送一个智能充电包餐标,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灵。   四辑、既然用了大量驱动电池隘浮,到底安全不安全?可靠性如何醚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池徒。单位能效比吼萌鹊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毛。但是安全稳定性方面则恰恰相反司愤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缚坊涟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池考,是目前市面上最安全的驱动电池次嗓崎,没有之一朔固。   可靠性方面尖,据比亚迪测试客,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屎刀冈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钉薯问,业界罕见矢捻。电池电芯甚至终身保修课吕。 五赴、秦操控驾驶会不会很复杂雀辅涟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浑策,习惯之后甚至更加简单啤。新增纯电模式椅保控驾驶播,更安静瞄、更节能间丛。   六匙饯、电池组电用完了如何行驶农?   据技术人员介绍虏盆,秦本身不存在电用完的情况舍嫂。电量不足时蓄杭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嵌揉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电澎。   此外氓号,行驶过程中甫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逢抽,并储存到电池中奔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字被邪,其次是QQ me绦祷,PT漫步者之流己朽斑,当然还不包括那些“只识其样阀欺承、不知其名”的人群捂接。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坞,它也是双龙汽车最具标志性的车型间遣就。在迎来双龙新柯兰多之后轿,就在近日闯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾枫楷溅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界砂从渴,但却让我们可以由心发出这样的感叹奶匙惠,爱腾终于正常了狸颠。   从推出2011款爱腾至今方乔填,已经有近3年的时间既埂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烤藕嵌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棚夕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咳,伴随着2014款爱腾的推出锭,有关于这款车的一切禽惩卧,也自然成为历史坛闷丰,被我们封存起来咎回。全新的家族化风格设计爬台,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肯磋四。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挞某莽,与新柯兰多相似的样貌辰柒,让新爱腾不再具备专属性鹃。没处前部细节的设计菊韧撇,都是那么平易近人洽陕评,平庸的再没有任何特点扳汇开。可能人就是这样办,老款爱腾在售时哦,人们总是说这款车有多难看氯哭蓉,有多奇葩郝,但当它真的成为历史后盛仑还,我们又会感到缺少了什么搁倡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廊缚,但还不至于让它从中获得什么优势仙,车尾部简单的几处变化拜氦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉其芹穆。现在在大街上川祥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的筋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姜擂覆。   本文导航" "   这年头在路上跑着娇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼如僧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匠捂阶,把自己造的车不断的加长熟匡伟,就算不加轴距也得把身子给拉长镰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叹、大型车上暗到,感觉有些资源浪费凶蚂娘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车编慈,“L”的作用才更加实际篱飘喉。当拿到这辆YARiS L 致炫时裸绘,小惊喜了一下毖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了松街,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桥黄乐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挛孔、大众polo拜恋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势换衡。目前这辆车共有两款动力洛设、6种配置车型在国内上市钢灌,指导价格在6.98万-10.88万之间闪。由于新车型且上市时间不长逃嗅,所以目前的优惠幅度不算很大叭脚,基本在3-5千元左右捍教屁。(个人观点惰硷唱:致炫乌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士管幌钮,厂商指导价为8.7万-10.68万席乖,搭载1.3L/1.5L发动机多,5速手动/4速自动变速箱械缸。" "   曾几何时食,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾提魂尺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凳啡,但却没有获得国内消费者的认可硕。如今竣罕肩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前形,其售价区间为15.48万-21.98万元库,相比老款车型有所降低沟笛某。另外焙雹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化详堑岛,并针对柴油发动机进行了重新调校裳。下面就让我们通过试驾体验戎昆池,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型叼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牛,并采用双龙全新的家族式设计苍赴趴,整体风格与现款柯兰多十分相似疯舷排。然而休侈蔫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剔厕,其车内布局依旧与老款车型保持一致拜,略显缺乏新意百哺。   小结倍赋: 相比老款车型来说浆费,新爱腾的外观变化令人欣喜钳秤肉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次掣坡。不过桂袒烧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进焚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容爆湃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)穆俩挺。在海外市陈荨,新逍客提供3款发动机乒,配备6速手动或CVT变速箱逼静,在英国的起售价是17595英镑豪。与现款车相比奖痞颇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计分径篓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舱薄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型供鼓嘛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了驶蠢破。 ● 外观介绍廊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型澎熟帮:宝马2系Active Tourer肛队凉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单米,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子董蛾?车展上的展车给了我们答案灌骏纺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月琴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车极烫躺,而在正进行的2014日内瓦车展上抄按妥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乾廷黄。和两厢版一样风狸嫁,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳伲块化平台打造抚,造型新潮时尚丛备,细节设计则突显旅行车的元素师,保持一款旅行车应具备的实用性氢。据悉獭迁,该车将于年内率先在欧洲市场上市污,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绥,相信国内消费者很快也将与它见面寥乾纠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后四,全新标致308的旅行版如期而至呻。从整体变化来看吗躬,它在保持旅行车实用性的同时蝗,将重点放在外观餐憋恢、内饰的调整以及配置的提升上射就干,新潮的设计更是让人眼前一亮锤天龚。在我看来赐斡袭,它的变化是非常积极的粉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咎,现在它要做的就是尽快进入国内休虑曙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章我纶骚:   静态评测    ?   更多精彩内容梅矛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棠扯赫。早在上世纪五六十年代瓢胜,Citro?nDS就用上了可变悬架娇培去、随动大灯霸镐骗、转向助力筒诚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懒,加上极为飘逸的车身设计腿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滥夸,2011年长安标致雪铁龙成立杀块,到今天我们测试全新DS 5LS泪透派,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漂具,音译的中文品牌名念起来很接地气忿:长安谛艾仕对,有股莫名的喜感恒顷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咳绍莱,是台正儿八经的三厢车暑丛狮。   ●外观啤驼霞:考虑国内需求俯痰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嘿兄笆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衰搜,后者里里外外都显得格外前卫挖蹋氯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度们,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卸暇、更好接受一点呜。当然部烤对,前提是得保留住原有气质费。   在这张全新的前脸上甫肖欢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茸戒泻,官方把它解释为“飞翼”虽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征臼尺棚,由于边缘不是那么锐利黑嘘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郎矮,接受起来没那么难刹岁轰。   车身侧面和尾部看起来很饱满几、匀称硕,其实我个人甚至感觉比车头更好看适绩猎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惋爸,厂家说这是做完市场调研后的选择夺奋截,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挪,想想也不无道理乔垄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佛华伙,与其后期车主们各自琢磨蓝滇朽,不如原厂直接把这事办了挺片。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骇等下,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慈握:下文简称新阳光清陪仿,以便阅读)隆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酚啦薯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奶。现在它不光新潮钙,还进一步提升了性价比蹲,为与定位相当的大众桑塔纳盯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赖添汞。 外观酗羞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狮皋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似举,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感桶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜跨森情。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秒宋本,达到4456毫米反,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平么讽。    此外瓤定弥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涤,由于在东风日产的产品体系中操,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)段锭楔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样副价溉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些士翔扑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舵彩,我已经身处呼伦贝尔牙克石角吞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闪呕。尽管天气有些寒冷碑坍,但此刻我的心情是非常愉悦的湿售蜗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尉蠢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感称。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搞缓冉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car摩蓄帅,当然我也不例外但曙。这次除了911之外铅嗣,保时捷还带来了Cayman富、Boxster诞迪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型朽朝,让大家分别体验RR(后置后驱)慨按兄、MR(中置后驱)圃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咕脐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瑞阮,即使在这样的冰雪路面也不例外遍迪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抖。在练习漂移之前但师,充分的驾驶培训是很有必要的粮丘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救艘陇。   ●车辆失控该如何挽救巍?   当车辆发生转向不足时梁菜劫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)概,稳住方向并且慢慢回正涵尸,切忌继续打方向廓黎屎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向亨,反而会加剧转向不足的发生纯苗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时角蹬壁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度葡呕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线途。对于一般人来说哇,应付转向不足要更加容易一些懒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术驶,而转向过度一旦被合理运用狡,就能成为过弯利器氮吼,也就是我们平时所讲的“漂移”按。   ●如何才能实现漂移省?   要想在弯道中实现漂移刀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移糯。针对这次的车型以及冰雪路面地谱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式无滴:   1屋睡侠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)为晾缸,我更愿意称之为惯性漂移过弯短楔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谩、甚至小于90°的急弯倾捶。 ? 『以上为PPT截图迁厂稻,分辨率有限扛呐掇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勿关舵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度福辈,然后反打方向面慑,稳住油门漂移过弯斤淡。例如在通过上图中的右弯时嗅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伺彤晚,然后左打方向娶,紧接着再右打方向碱构牟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肝兄镁,别慌卿嫉季,这正是我们希望看到的帮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心固。随着车尾横向滑动的产生力,此时驾驶员应该迅速反打方向娩,让前轮时刻指向出弯的路线吃独秘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阜坊乔,随后在出弯时适当收油并回正方向汀莎礁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缉窖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向探孪稗,方向盘转动角度都不宜过多帅,最好控制在90°以内罢刚耗。其次油门动作务必细腻洞彼痪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惧表玩,给油则会加剧侧滑抽悍驾,收油则会减小侧滑角度韩沟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用不。   2钨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辜存颅。   适合弧度比较大的高速弯道距且垮。 ?   当车辆高速入弯时岗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兜浮。当车辆开始侧滑之后瞪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转览公,继续维持横向滑动轻,同时反打方向控制出弯路线骄伙,之后的动作与第一种方法一致苇。对于初次尝试的驾驶者来说冻,如果入弯速度不够快也没关系里吝彻,你可以直接省去刹车这一步骤备醒够,在入弯时适当地轰一脚油门科,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑馁论。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唾垛,并综合运用脐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了群。例如在紧急感抖、高速的连续S型弯道澄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脚价,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坝息臣,从而划出一道完美的漂移路线挎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鼻迫?AE86在高速S弯道超越RX7溯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介觅黄贸。   当然哼窗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后相房,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海午勘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型跑米唾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恨返,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作韦犯,驾驶员只需控制好刹车评、油门以及转向三者之间的平衡即可票。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距劲筛探。   然而即使是这样坟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伴文。冰雪路面凹凸不平的钾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巩穷里,所以技术和心态都十分重要仿晤棺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘶憾遣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耿粉。在这期间扳问,沃尔沃创造了无数的第一话宪窍,也赢得了不少的辉煌成绩太,当众多车企迎头赶上之际篙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓜,并将其命名为Drive-E蕉身。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢晚幻淌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抵拒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绍物痕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅慰,实现了靠背调节和腰部支撑村翅。 1967 推出首个后向式儿童座椅虫椒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菇浇弯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磐拓星,将有害废弃排放降低90%以上汐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刃枫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全聚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生羡挺艰,有效减少或避免低速追尾碰撞钒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术暑喀躬,至此安全范围从车内延伸到车外号豪珊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩圭聘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔽歼拓,从被动安全到主动安全局荤下,再到行人保护半,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惶释咆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域变,空气污染现已成为最热门的话题目斑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事朗戌率,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泡涪棵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎豢爆。   Drive-E是什么 挽牡?   即E驱智能科技缅陡桨,代表Efficient Power(驱动更高效)咳隆钾、Electrification(驱动电气化趋势)寒、Environment(驱动环保潮流)壬,从字面来看很容易理解沫朗,简单来说就是引擎高效化缉歌,这样一来既可以保证动力性搔荷咀,同时还能达到更好的排放标准恢接崔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征霖苫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吹磷铣。   沃尔沃还将这一技术投身于纳剑块化的研发檬,只需变更增压器亩骄郑块与催化转化器姆痔玻块等主要部件屎韩际,便可催生出一款新的引擎产品堂坏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墒受,大致可分为4类掇喝,即汽油直喷引擎嗜饲胸、柴油高压共轨引擎锌氨床,单增压引擎(T5)拭、双增压引擎(T6)飘。 以XC60为例 湃莆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 断烂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表男斥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炒悸祁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伴茂铂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逆悸柿,在动力输出上也略有提升角杰,其中的原因自然脱离不了小体积乡、轻量化等一系列技术的支持紊。   此外变速箱方面也有了很大的改观号,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扮,挡位的排列也更加紧密缺群剧,有效缩减了换挡时间步坦,从而具备了迅捷的响应能力笑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现收。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沉赖趁,耗能经济性方面得到了进一步保证另科,它将改变城市路况中引擎启停的时机横茶,改善油门的响应漠竞,空调系统转化为经济模式工作惟购长,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扫踏,而在65km/h以上松开油门覆猴,引擎还将会处于怠速状态还掣曙。   本文导航台:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贝乏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位白,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杀。不过表,动力并不是我们今天的主要议题五昏偏。秦的下盘功夫方面表现如何枷前?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系姓鹤?这些都是我们今天要研究的内容检。综合起来痹,我们最终目的就是想要弄清一件事箔飘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓢牧促。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”十镣屡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惠岭柏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上儒枪邵。当然读土,由于秦有着体积更大逆、更加复杂的动力系统常腊奈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法是,但由于双叉臂需要更多的空间线摧氰,因此也是不现实的矫锑誓。在材质方面乡壤,秦同样表现中规中矩拖祥愤,并没有使用轻量化材料为车头减重督,亮点并不多聊冈。由此可见攘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化散嗣。   不过修氦裁,由于混合动力系统的特殊性赔伯架,秦也必须做出自己的调整牵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沛。比如侣庭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面醚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上窃乘钦。此外舌蜂隶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮欠,相比速锐在直径上增加了将近9mm效,看起来很是显眼鹊袭嫩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化孙,而在同等材料和工艺的情况下汀凰怀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度需境泪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咕。   另外豆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架魔舶。与速锐的非全框式副车架不同睡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拢冒,由于加入了电动机和管理单元炊景禾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加穷论桥,因此这样的变化当然是加分的久。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套攻柯屉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声莲瀑、振动和声振粗糙度舷,欲知详情请点击这里)侧,是个值得肯定的进步衔。此外挫,与速锐相同灭希,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晤舒,强度更高亭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天破群,现款赶幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剿,不过福特已经为此做好了准备闻,日前刚刚发布了新款杆疲克斯怯场介。它采用了全新的家族化外观鲸喜巳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果响,不过它真正的杀手锏床,还需打开车门才能发现歇叼涂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纤骸挽,进一步抢占细分市诚獗ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鹿蔚,满足那些对于性能有一定追求的消费者抹惰,比如轿车中的S5奸蛔、S6疽、S7湾毕、S8等等茬。就在不久之前的2013年12月猎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前砰纶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型似噶墙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磕。 外观沏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态米寒司,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子素娇,可以随时面对那些不识货的挑衅者抒沽涂。作为Q5的性能版车型茶娥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念细辑,颇为低调图掇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痛。 车型图片 基本参数盯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出魂里围,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别顷哩漏,特别是车身高度经过降低褐鹊当,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm溶,而轴距也有细微的变化税彪付。   其实只要细心观察荡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的棉稠显,除了特有的徽标之外缺锣料,SQ5的镀铬条有别于传统车型假典浇,采用的是双横条样式漠短。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状醛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耪娟。而配置方面悉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备峡瑟肛。   尾部的变化主要集中在下半部分徽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茂冠舷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鞭桂,可根据行驶状态来改变排气开启程度醛睹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭护其颂,前者就属于少数派怖。一个是只有追韩剧的人才懂殿瘟,一个是全民百吃不厌鹅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品荣池凑,其实上一代车型在国内早有销售遍,只不过跟福瑞迪太像了母坏,外观不出众朴扦,关键是动力平平母霓花,所以最后并没有收获太多策诲乌。全新速迈刚刚上市每窃,售价17.98-22.68万元昧搏溯,很有幸能够在第一时间接触到这款车钝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了解辨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常癸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈物镐。通过简单的对比呢恋经,不难发现博毖脑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版爸霖侠,名字叫做ForteKoup赏炽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筒撑,售价17.18-20.08万元皖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版内麻,它承了起亚家族的虎啸式前脸雇烦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桓汤,现在看来谈不上惊喜郊骡纱,只能说还比较精致狈蠕。虽采用了大嘴的设计端始惰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步噬,或许小女生会喜欢吕懊。大灯全系都为卤素光源伪渺脯,并带有日间行车灯份硅季。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汞氖钢。   走到侧面萝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恳,但两门的设计为它增色不少驾蜡,在绝大多数人的固有印象中跨,跑车就应该是两门扔稗信,并且应该是无框车窗媒庙聊,仅从这两点来看巍,速迈确实都做到了乃老,开在路上的确引来了不少的目光追随逛狗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僚,我们一致认为车尾的设计更为出彩弧,短小帛、精干紊搏辫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啤失添。除此之外式付魔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局槐,而且排气管口径不信Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强湿婚豪。轮胎为韩国本土品牌乡,规格为215/45 R17端蔬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廷。   当然溅,如果你选择2.0L车型的话换,你所看到的黑色外壳后视镜蒜懈、前后包围的碳纤维纹路饰板霞磺里、双边双出的排气管经嘉偶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鼻感。" "  讴歌这个品牌涧,或许很多人不是太熟悉免。作为本田旗下高端品牌钮崎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敦,而且在美国市澈ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的猾抚冒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力少,大部分都是人们对这个品牌不了解秋遂趴,影响力上不去悔犊,导致在销量上确实不尽如人意裳裤。对于这次全新MDX的到来鬼乡萄,个人持有赞许的态度椭汕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舵驶,还是那句话谰,品质上去了隶闷,接下来就是提升品牌影响力了拿堡勒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上华戌桐,大灯的轮廓更加细长睡集实,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墓硕窝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过办守铆,但内部结构和MDX并不完全相同澈。雾灯被一条仿LED的光带替代泵,进气中网的细节刻画更加运动秸惜搐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陇,侧面造型给人的视觉感受非常低接逛,这和前后大灯的位置有很大关系跨浆瓢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎黑把帝,注重舒适性讥逞杭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呵葛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感囤峡非,而压低的姿态却更加动感伴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滇。尾灯造型相比较现款修长题笔,优雅的感受也来自于细节的 设计傲徒椭,但貌似通过我的观察韭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秘杉蔚,让尾部显得非常简洁妨部。   本文导航精:" "  2014年2月20日侥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市棠吾。2014年型奥迪A5的最大特点是歌泰上,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凶侯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国形。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闷翻,共有19款车型徽,售价在49.98万至85.8万死达隋,具体价格如下堪秒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丧遍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别料按。配置方面忙胃享,也与现款车型相同处。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雀澜。   内饰方面促,2014款车型也与老款车型大同小异咸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浪,同时门内饰惕礁库、座椅中央扶手懦己、都采用了纳帕真皮面料铺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机情谷孝。而2.0排量以上的发动机则保持不变酱杰疆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拷刹盟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撅。   变化一撂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哀测劝,在原有的缸内直喷技术的基础之上甸相旦,加入了较为传统的歧管喷射娃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阂,通过二者各自的优势童玩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茎。事实上嫉拌,混合喷射也不是什么新的技术梳落,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用八诬陈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啊邵函,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善深碘。   变化二辉:排气歧管集成至汽缸盖内戳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伐樊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力崔,从而减低涡轮的负荷碴,提高涡轮寿命踌。同时虐穷镰,因为在进入涡轮之前进行冷却嘘,相当于提高了涡轮的进气温度限制崩,可以允许发动机有更高的排气温度暖襄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高廓啪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茅,同时结构也更为复杂狡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酣丘墒。对此筷,缸盖内的冷却系统也进行了改进敛龟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)零我。   另外驾模,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外皋,还有着两项小改动携惊竣。使用旋转阀耐岷嘲纾块替代了传统的节温器位精蕊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咀堆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制社讲疲。   根据官方消息喝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上楷庆蟹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受董。笔者也希望在应用新的技术的同时氨糠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烂。 责任编辑方:王晨熙" "  A00级(微型车)惫禄,在人们印象中这类车以实用性片秒、代步功能为主馆,低廉的价格促使配置也不会太高盾糠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候躲,一款车的推出打破了这一概念双陷,它就是全新奔奔蚀,来自长安汽车背。   感官是人们的第一直觉反应抬头眠,所以外形设计的重要性不言而喻田骗东,为了使人们印象深刻讲贸敖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的崎文,道理很简单晴涵心,日本是微型车最发达的市场嗽犯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腐敢枚,在2013年广州车展上斜饶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光承,除了时尚的外形设计以外捅,在细节做工上也有着不俗的表现工。前脸的设计整体性很高握颓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兰密,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影攘崇鹤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胯估:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鳖氏草,不过这一点在外观上并不明显肛簿惠,这源于贯穿车身的硬朗腰线貉,有效将视觉性降低烩颂,同时搭配造型独特的双色轮毂捌,让这款小车看上去时尚动感藕茧磷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动化抬淑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰屋,如果仔细比对伴盯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸七目。除了引人注目的设计以外萄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹旦,具有加热功能的外后视镜讽豪谋、15英寸的抛光双色轮毂粒股雾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置固,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页据:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市趣兰酪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d澈己揣。不过屎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痘,从内到外脆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉壬,可以说是一次完美的蜕变偷。那么这款新车究变在了哪里烤?它究竟新在哪稻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出传嚎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5项。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鸥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伸鞭核,轴距则与老款车型保持一致惭。在尺寸变化不大的前提下茧菜吞,改变外观磐、动力饱深拼、内饰笆提、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关槐樊,2月19日这台新车也正式来到我们面前湃,并接受大家的考验碳锚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绒弧喘,但这8条是我个人认为变化比较大的促捻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侯辛寥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诗梧,我就有了一种预感瑰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舅涡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案栖惨。全新X5给我最深的印象除了家族化外碉旱刺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)笨敲。首先磋,先说说全新X5的外观侨焊,“大尺寸双肾进气格栅”善蹈、“开眼角式前大灯”恍看,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致驾罐。    现款宝马3系推出的时候腺溃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秤,现如今随着全新X5的上市陇掇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上栏芥蚊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颊辟迫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叫笔,据悉观秒柯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胜。值得一提的是楼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辉滔仿,给人一种炯炯有神的感觉堵步辰。    由于新老款车型的轴距保持相同共凡癸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恭,反而侧面的腰线给人一种力量感敲,这也使得新车看上去年轻了不少手措。细节方面虐,新车在前翼子板上增加了进气口琅娠,突出了宝马品牌独有的运动基因汾泡醒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格笨爆狡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讳,提升了夜晚的识别度斑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起精蓖茎,降低了风阻系数店抢酸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闺耽坚。" "  版权声明虑陡琳:本文版权为网易汽车所有电零入,转载请注明出处暴。   在2003年坎恨泞,奇瑞QQ的下线让这款时尚钙癸、便宜试富、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凌送氦,之后短短的几年间庇寞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话将镜,然而到了2006年长安奔奔的推出两堑,打破了QQ一枝独大的局面簇。一转眼纷食恋,已经过去了10年的时间钱任汕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占熟,在这个追求个性且滤、讲究品质的时代拘勃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流级订,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则昏,而长安似乎也意识到了这一点伙强诬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢夺腔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者稿从?   从厂家方面获悉括,老款的奔奔(love)已经停产浑下晤,而奔奔mini则将会继续生产销售手貉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系库斡,前者主打精品中高端微车市郴崧ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战想。从定位上来看呜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刨檀,虽然沿用了奔奔的名字籍貉,但整车的设计痪唉、配置以及售价都会高于老款车型吞。   新奔奔客户群体是谁汀怀?   在很多年前操请,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结范桶糖,到底是买奔奔还是买QQ碘咳,在那个时候拔揉偿,很少有人会关心这款车设计的如何似蹿、驾驶感受如何侈疏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摔静汲,省油奉涎乱、皮实楼渐、能遮风挡雨就行匹技堕。   现如今南,80后痪、90后已经成为购车主力洪钦,这些从小听着walkman电、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壁、用户体验以及品质都有着更高的追求汇欠,因此在座驾的选择上同样不会妥协冠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拱,新奔奔就是冲着他们来的累盛盯。   新奔奔主要的竞争车型是韭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布湍监档,但从目前得到的消息来看莲臣催,5-6万元将是其大概的价格区间斗吃。这个价位中既有一些合资的微型车叙届,也有自主品牌的紧凑型车息飘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涧户,比如两厢赛欧继皆、奥拓墓、玛驰以及低配雨燕等等车型鬼物让。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谱疮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些心姜,产生竞争的几率比较小椿乡。   外观艘疆:惊艳社衔、和谐昆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型返无,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词售另鸽:高离地间隙需、车顶行李架怠、双色车身等等奶笺。没错供失,无论是跨界避熔、越界还是交叉车型画,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质架韭。不过世间万物亩翘,徒有其表终究很肤浅刨,我个人认为磐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗜片。所以书悲换,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾币惊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帆父,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穗恰粒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顺陇,它集沃尔沃所有看家本领于一身泰甭寇,可谓全副武装矩未。为了让媒体更好的体验这台车饲陡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高教挤。没有固定线路坦,没有领队车辆马炭昧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滦,它会和每一位汽车媒体人独处12天盛。而在这12天里潮将,我已经和它奔袭了4100公里柯动,横跨了三个省份斑稗,体验了柏油赛道乳、软土拉力被立娘、冰雪漂移疚、高速狂奔嘲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恭,当然卷涣士,最终的结果是诲慑馆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多认茸税,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泄擞烘,正所谓日久见人心忌奴,交友如此女,试车亦是如此涩谐滤。回到正题洼仁冷,和往常一样惠,对它的了解还是先从外观开始帅羡叭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生霖,相煎何太急”这句绝句文乡,而在雷诺—日产集团旗下陶魔,有两款车正在上演着这一幕计。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诽,还有这出色的越野性能舅獭烧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性当。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弓缚,买谁更划算蹿邦叹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埂揪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吻,作为英菲尼迪的顶级SUV限鳞,QX80的售价高达152.8万藩赌偿,但经销商处可以优惠16.2万辣寝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胃解,虽说16.8万也不是个小数目砍。但对于消费者来说桅哼嘛,一个日产固,一个英菲尼迪郊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搐仓哗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屉嫡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皮,它的身材绝对够大惧开。从上图的数据来看护丰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙端,尤其是将近5.3米的车身长度判判豁,会让您感觉驾驭它有点困难局。另一方面胺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型廷茬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现界汉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侠靡抄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型幕壤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅焚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潞趟祭,同时也显得异常凶猛染财。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大傻搁,整体造型圆润漆抽,没有多余的线条作为修饰怪都,但是反而会让人感到车身很厚实咕蠕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞戮。同时注意它车窗的设计寿磕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捎豪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陀惹瀑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感穗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样监碴楞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杉,也没有了那种霸气吼,转而给人的感觉是设计很前卫佰嫌。车尾的饱满程度与车头相呼应着牡举绥,丢去了上一代的直棱直角妮策,饱满的线条凸显着丰满的层次感度。   日产途乐醇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颗,虽然脱胎于英菲尼迪车型芜播半,但途乐依然拥有自己的外观特征避喂擎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衅炮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挖雌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号天温粒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痘歪泛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姐蓄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酱休,成为了车头亮点之一桐嫩骸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型修,这项配置自然是少不了的币。我们可以找到4个摄像头戚狡,它们分别位于车辆头部昂、左右外后视镜下方和车辆尾部位华扔。以便在停车过程中兔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况炊,让您更加自信轻松的把握泊车空间刑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头靶,大大降低了停车时的事故发生恍戒容。   途乐   通过对比发现瑟,两车在外观上的配置基本相同抹挪肯,差别仅在日间行车灯上乐,不过随着QX80年款的推出亢,日间行车灯的加入应该不是件难事醛烁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同署瀑,在相差仅有10几万的时候练,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店试扑铰。    责任编辑氖硕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天密,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了洁,除了奔驰G恼割、丰田陆巡系列喉、牧马人等摊句,双龙雷斯特也是其中一员诡,而且雷斯特还是柴油车怖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烂让,以目前的接触来看似,双龙雷斯特W表现不错丢粗关,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”熄返黑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前手奠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作麓惨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疥瞳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谎坎期。当然糖胆,在随后漫长的几年过后汝衰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO且寒据,该车型最大的特点就是其尾部造型筷橇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计褂裳,宝马方面肯定不会承认冉窖,但从年份来讲闯蛔谴,明眼人一看便知湃。   外观妒稳铆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手醚特,该工作室的创办人正是乔治亚罗却,不过大师的设计未必符合所有人的审美搽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异词,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陛,但为了照顾空气动力学与线条流畅虎稼,雷斯特的车头是圆的锤,所以在当时看来有点“离经叛道”萎。   而到了现款的雷斯特W红,这个“小问题”被修正了不惰,一体化的设计已经是大势所趋篱限荣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”殴先祭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型害,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兔揽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撅弦炽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巢。通过车展上的展示迸犬胶,小编已对这款纯电动车型有所了解祟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验穷矩,时至今日瘁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘉嚏。据悉派瞎盛,之诺将在今年的2月份开始接受预订酪蓟拴,上市后将以租赁的方式面向消费者邵,具体的细则目前还没有公布讨匿,上市后会有着怎样的表现顶锹检,我们会同大家一同关注袍泞定。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咸,简单了解了一下之诺这个名称的由来钨陆胁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稀陌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟不咐裸,毕竟是基于宝马X1平台打造拧墒,因此在多个方面相似度高也并不为过蹭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哼磋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啪居,其具体的表现如何凤镶弧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伍乾鹃。 责任编辑帛怜:沈楠" "  版权声明软:本文版权为网易汽车所有稻,转载请注明出处娥朽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计督,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垛赖。它们的可见程度断矗袍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”偶。可见度甚高的两个文字的组合挛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嵌腻。因此挽灰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辛。哦狭微苹,对了称令,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灿讨玩。意大利人的自信擒伞宦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娄波:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞭详琶?咱先从减开始说起偷。 Q棱:致悦只是切掉屁股的菲翔么间豆?   A崔衫少:非也宪霜,前脸亦有修改锣办伦,整体风格统一懦,协调度很高蔷岸洽。   我相信Roberto Giolito先生里秃断,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缔箔戎,在设计Ottimo的时候瞧,一定会更加从容抽府剂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”歼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思癸田罚。在他的心中筷巴袱,应该有着太多关于年轻蔑吴瓢、活力的理解劫,而这恰是Ottimo的设计要点救建。 外观总结   赞疾丧叭:个性鲜明谅、标配LED示宽灯十解帽、轮胎用料厚道   弹郊诲:低配删减雾灯   " "  版权声明秒:本文版权为网易汽车所有朝融苗,转载请注明出处漏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乳祁炽,虽然距离现在已经有两年的时间勾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象棘颗。而今天挟敝脸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刀,并且还是一台后驱车吐。没错邪操,它就是华晨宝马3系叭乃娜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)刹尉驰,其配备了2.0T发动机化溯崩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沁壬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苛。不过在今天的冰雪试驾过程中骚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)犬春败。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贰,必须先打好理论知识的基础慧水沦。于是在摸车之前恒捻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关庇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煌迸犀。 ● 项目一   热身结束了癌党膳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阮素。第一项内容便是加速和刹车嘘,是不是觉得很简单穗?其实里边的门道儿多了去了退蓟舅。   在项目一结束后类,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步形暖。一开始大家相差悬殊非钞妇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惕筷是。接下来的项目二会比较刺激一些歇,经常会出现手忙脚乱的情况沧篱屠,但只要理清思路按部就班的做省肌饥,想要完成整套动作并不是很难逆落。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明手:本文版权为网易汽车所有逃,转载请注明出处精举。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斗晶伤,不过始终都仅有手动挡车型羌村藏,虽然目前销量也很出色京闷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浩炔隆。好在这一短板即将成为历史细,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虹迁场,新车将于26日正式上市拴,我们也于第一时间进行了试驾体验掣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涉蛋,在外观方面也有变化帽纠篮。新车根据高低配车型提供两种外观方案剖涵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溯,而高配车型则对中网泊殿、保险杠造型贸截、轮圈和后反光板都进行了重新设计停。值得一提的是馅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翘。   新样式的轮圈非常动感拖颁,在同级车型中实属罕见壁捅艾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贬确,轴距依旧为2725mm念筏。车尾的变化相比车头要小一些讥挝坟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姜旁抡,不仅可以提升安全性挽,同时视觉效果也更加出色镰。 有态度【试驾评测】盗夕咀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敲携力?   扫一扫颧料,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镶,一汽大众全新高尔夫正式上市牢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丁哭码,其中1.6L拥有三个车款郎截,1.4TSI拥有四个车款眯锰,官方指导价为12.19万元—18.29万元少献楷。具体售价请见下表交陛巢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烘叔柯,但是却拥有三种功率版本疗佰鞠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本架,因此在动力系统方面队,消费者有三种选择收寄。    我们从上面的数据可以看到朴慌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者橡纹绿,1.4T低功率版是主流之哑浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求从,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右漆溜构。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怕甩,但是它的售价高达18.29万元管幸,相对比较贵献蓉肚。    全新高尔夫提供九种车身色彩串识,分别是塔希提金涧、唐古拉白晒鞘默、珊瑚蓝甩、魅力紫肮胚、玛雅红通筒炬、季风灰袖、水晶银以及深黑和极地白鹊鳖。 ①超春冈:16寸Cosmic款轮毂 ②购:16寸Cubix款轮毂 ③额:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茶邢虱,其中15英寸的一款蝗碴锯,16英寸的两款嫡讽分,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备底胃啥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撮休递,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雹吼呜。    全新高尔夫提供标准座椅弊妈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剐锤空,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辞疯刷,舒适版车型则都配备舒适座椅萌凭盖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版低拆。    在材质方面蕾缅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浩煤,分别是上图所示的DianDian黑色织物爱、Zoom/Merlin黑色织物篇记、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择厂连,分别是Vienna黑色真皮们授坟、Vienna米色真皮趟罕惭、Alcantara黑色翻毛皮拣涟、Alcantara棕色翻毛皮吃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料豹,有两种风格可淹俾骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泉,同样有两种颜色可鸭绱肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筋涪,有黑色和米色两种可讯!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恢骨。    在车内外装饰件方面肯澈,不同配置的车款也有不同的安排甭首。像侧窗下沿镀铬装饰条泛唬、双排气管事、镀铬装饰双排气管烧示、动感鲨鱼鳍天线谎、真皮换档手柄淬、科技质感装饰条饯笔艰、金属风格装饰条挽睹、碳纤维风格装饰条等等涡饺,针对不同的车款都有不同的配备嫩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍轮晚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富手典,配备有MKB多次碰撞预防系统翰掣、ESP车身稳定系统普祁亩、ASR驱动防滑系统缺冯笑、XDS电子差速锁鲍、前排侧面安全气囊叙蠕斗、后部4探头倒车雷达赤痕、前部行人保护系统诲、自动静态转弯补光功能等等凌吵,但是在舒适性以及功能性方面茹,并不是很丰富巾经,但是也可以满足基本使用短目池。   1.6L自然吸气车款如何雅绞荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训辍,它拥有手动时尚体、自动时尚以及自动舒适三个车款冬,手动时尚与自动时尚的配置一样花霉蠕,在价格上二者存在1.2万元的差价风,主要是变速箱配备的差异尝上蜡。所以在配置对比环节山咖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行猎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元摧戳,差价为1.1万元拨。    在配置对比的环节我们可以看到叉识承,时尚型与舒适型之间的配置差别警,大多数都体现在外观内饰的装饰件催,以及车内一些常规功能方面玫逢,主要是顶棚储物盒嫌稗、后排中央扶手勉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鲁掏犬,实际上最有意义的差别在于全景天窗塑、后排出风口秀隙、蓝牙电话焚欠、定速巡航珐闷、驾驶席座椅腰托秘迫、TPMS胎压监测系统这几项上称芒,不过在这几项配置中娇茂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粕,尤其是全景天窗腾。    从价格上看糖雀,二者的差价为1.1万元妈态恳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的青瓣催,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品顽酒无,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疏涡信,所以我们在这个推荐环节响即,更多的倾向于低配车款贾傲辑。 责任编辑糙椽收:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毁捎糕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帮芳撂。它采用了全新的DS家族式设计风格莱剐,延续了一贯的法式浪漫风格罚瘫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蘑力。新车基于DS5平台打造揣牧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沤挖。预计在3月左右上市仿杭才,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舱,让我们一起来看它的表现如何媒。 外观顶泉漆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汉,却多了一些时尚及科技感叮褂哆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感思。镀铬装饰拿捏的也比较好剖乱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌交。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翱裂。也表示着DS的品牌走向独立脸恒狮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泉,有着都还算不错的账面数据晦下殿,车身长度为4702mm诡虫物,宽度1840mm丧,高度1515mm.轴距为2715mm磺。上市后会把目标锁定在奥迪A3衅刮瓣。 车型图片 基本参数凸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绩凸沃,除了前车6颗驻车雷达之外碳奈偏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯案牧茸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蛾墨八,从视觉上拉伸了车辆长度阶力,尾部设计了一个小小的尾翼炮换,尾灯下侧字样表明了其国产身份刊咆檀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缝戮笆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方漆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件筋溶,真正的排气隐藏在了下面巍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型从勤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倡:高离地间隙蔫髓、车顶行李架滴随、双色车身等等饲昏现。没错惊屯茅,无论是跨界蕉价晨、越界还是交叉车型缓溺踩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肠。不过世间万物瞪寐,徒有其表终究很肤浅瞳目你,我个人认为凤捕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寝。所以道犀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扁辰恰,它集沃尔沃所有看家本领于一身暗烯,可谓全副武装嘿麓粉。为了让媒体更好的体验这台车歌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高般。没有固定线路膝,没有领队车辆刨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靶许,它会和每一位汽车媒体人独处12天喷。而在这12天里访卷凌,我已经和它奔袭了4100公里泡勉,横跨了三个省份兔袍,体验了柏油赛道唐仆辨、软土拉力扒岗、冰雪漂移踏慌脾、高速狂奔美、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怯,当然渡,最终的结果是副:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多络甩火,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的青冈廖,正所谓日久见人心木驰疮,交友如此汀屏第,试车亦是如此摹份。回到正题晒翔榷,和往常一样全痰,对它的了解还是先从外观开始粳壁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卢、多样化是一种趋势镭罢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迟猛动,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白连,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虹光,是基于菲翔打造的意式掀背轿车憾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恰,上市至今保持着约5千台的月均销量京,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驾熬市。 外观/内饰对比举窖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来徒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捆囊箩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浆,毕竟师出同门叛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剧馅宛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鼎悍拳,远看很容易被误会成排气管菱畅颅,但事实上真正的排气管被隐藏起来锣师,整体尾部设计显得层次更为分明京。低配车型配备有倒车雷达联,高配车型还配备有倒车可视钦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点糖含潞,修长的车身与宽厚的D柱拾缸,加之出色的后排与储物空间怠,俨然就是一副旅行车的范儿轨奇榷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm识撩,它完全可以称之为旅行版朗逸牡。    车身的线条连贯自然损,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梧褪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头变。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烙等疙,调整了尾灯的白色灯带位置卤倡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端募宝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同店,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格埃,内饰板件的用料以软质材质为主雄扮,接缝及做工也较为精致试镁烩,与同级车型不相伯仲尸层。从实拍的车型判断皮,自动空调艇、ESP系统篡穷馁、电动座椅硷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胚,至于具体配置还有待官方公布坛痘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉莽慷翠,同样是大众家族的传统布局楼琅,整体的感受都很不错逆,方向盘吝灰鞘、中控台的每个设计很都容易上手念丝屯,从材质上来说寡督,朗行是塑料感有些明显的堕,好在其工艺上还是有保证的楷潦幂,并不会有很廉价的感觉岭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后劣申,销量在整个家族中表现最为可观琳咸人。近期层赎但,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瓷囱骸,新车主要变化集中在外观椭捕从,同时针对颜色敲、配置进行了调整蒲筷家,以保证其市场竞争力喊土矩。在豪华紧凑级细分市场中董湍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一始锰,通过下文的对比分析衬崔缎,希望对有此购车意向的网友们一点参考强混白。   备注杜弄判: 为更直观的进行两车的对比分析烈习,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坑刨、CT200h F-SPORT)拐茫,市场优惠参考自深圳市场计嘎。 车型图片 所属品牌盼堕刻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动池牌寸,内饰做工精细    车身尺寸方面廊妥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优节芜,其他参数均小于奔驰A260编帮醛。从外观和内饰设计风格上看勿广硅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舅份玫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛙拨,全车充斥着力量与美的线条供牌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屠裤末,硕大的单条幅进气格栅口墒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垦竞。    相比极富视觉冲力的前脸造型赁抱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些定思伺,但并没有脱离运动虽七匙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搔搭现。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素班貉褐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型童,同时下侧雾灯造型也有改变腾纺,车尾部也进行了一定的改动不苇截,整体感觉更加运动磺徘伤。另外蛋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配朔,形成强烈的双色反差猎存。    F SPORT车型装备了整车运动套件腻,涵盖了运动调校悬挂盗、运动包围借极、运动阻尼减震器翘库桔、熏黑运动轮毂祥、运动车门脚踏板官、运动型铝制加速踏板瀑徘骏、制动踏板类、脚歇板等蜗错。    三幅式平底真皮方向盘票、红色元素点缀的空调出风口防屯、铝合金踏板樊、仿碳纤维装饰条等等佃狗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感念谢龚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格略凳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呻啼吞,将方向盘晦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上歉,增加了便利性拒饶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苇捎,分散了注意力戎纽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狄,是多数第一次购车家庭的首选要求霜淡矛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肩漂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钵哀,会有怎么样的变化楷,一起了解一下哥儡手。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舶剁,镀铬进气格栅增加了些许立体感篡,更加显眼的X造型前脸奇,迎合年轻消费者的审美触牟茸。大灯的改动有些另类揽科捻,在我看来接受起来还是需要时间的墩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惭许绕,新款在车身尺寸上有所调整究齐吗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盟,轴距保持2600毫米不变甫,相比现款仅车身尺寸有所增加纷。   车尾的变化不大吞淋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板峭码寡,以及牌照上方增加镀铬饰条脚,尾灯造型无变化枫葱台。实拍车型为高配版本健湿,但仅配备了三点式后倒车雷达咯誓私。   新款的15英寸轮圈造型不错塑,轮胎选用优科豪马陪信,规格为185/60 R15滤史痛,备胎没有缺失箍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雇韭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脾,在年轻人中更是屡见不鲜朽潘屑。在学校要有个性湿,在单位要有个性观,穿着打扮要有个性脊氰前,兴趣爱好要有个性享扣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屡咀?如果你有这方面的兴趣斤汾,那么杰德将会是你不错的选择瘦枚售。可谓自成一派的它孔士铆,凭借着并不起眼的车身尺寸固狡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车都醇规?还是旅行车暇?或者是MPV欣恒?但这都不是事儿酶溶删,只要适合自己就OK伦拈峡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人白础,喜欢接受新鲜事物的他们卷,正好与杰德不谋而合湿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐路抛,此外骡,六座的乘坐空间席,也足以胜任日常的使用需求驴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妻双?自2013年9月6日上市以后稳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量傲蔡,力压大众途安和马自达5等竞争对手死感,它用事实结束了我们的疑问拆怀踏。除了这些锣乡,杰德还会带给我们什么样的全新体验虏好徐,让我们继续往下看疚柑。   " "  若是经常关注汽车之家的话隙凯铃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生甘纹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伐架散。虽然我们这里并不提GTR隶修搅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娃辈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感锫龋克斯ST福,令人刮目相看哎咕毋。与此同时嫡凳糕,在秦身上江,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料问舷测、做工以及舒适性表现上的明显进步盟变泡。 外观造型特灿渭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程申,如今已逐渐走出了当年模仿的时代煤,近年来推出的新车型如速锐茎魄、思锐以及大家眼前的这台秦前裳径,都可谓一个比一个漂亮玫愁窗。就以秦来说彻卜稼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网婚桨,很是亮眼少觅菠,同时也营造了较高的前脸识别度颁习。   车身尺寸方面环但,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漏旁,2670mm的轴距表现则处于平均水平评红。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陛呸,其整体感觉与速锐大同小异成陋匠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孙俯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蜗倘。无论白天还是夜晚漆丘,该车的车尾识别度都非常高撮柑侯。而且内部的光源炼骄,除了转向灯为普通卤素灯泡外侵腺,示宽灯帛禾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED请悔。   充电洪酪、电桩安装及质保/售后介绍率幌戒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疚托,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包响莆闷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寺,据官方资料介绍荤,充满一次电大约需要5个小时左右恕是疯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溉。   同时蚕蔑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稻仕,虽然价格并不贵疗,大约在6000多元颗氏,但对申请人有一定的条件限制迪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)昆肚摊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赊里。当上述条件都满足之后酣奇归,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芬败袜,如果一切顺利募螺派,最快1个月内就能安装到位并通电使用申澈惟。不过目前寇,秦还不能实现快速充电缅蚂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讥,只是目前还没有这样的配套充电设备莽。   针对秦的特殊性腐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挂继疼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务结。其中悸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全躲痊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钠物,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叹荒溯、绝缘手套和护目镜等设备祁锰雇,并规定在检修车辆时必须两人在场坪联。以防车辆万一发生漏电陈贪,威胁到维修人员的生命安全芒揩垒。   与此同时乾叹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里踩观塑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组熊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同窖臼普,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巷破顾,整车质保为6年或十五万公里堆,电池组为10年或二十五万公里)墟脊。总之掸匪抚,从专设的维修工位蓝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捂箱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挝际崔,而对消费者的购买更是一种信心的保证垦岁路。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前柑,中国汽车市场刚开始发展椒,市面上可供选择的车型可谓寥寥碗,在那样一个年代膝锯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怖设攀,并且在之后的相当长一段时间寒徐输,人们心中仍对它们有深刻的印象购帽莫。时至今日徐律必,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择另,在数年激烈的竞争中款妨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下煎扒。这回成夯陪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首睦,我们也借这次机会为大家做个全面对比病恢揣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棺洗:外观内饰(包括设计和做工)嗡、配置罗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)簇、储物室闭缺、油耗惯、驾乘感受纠少卜、加速性能镶恍、刹车性能肉饥。同时羔陶粉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别附橙佩、同价位车型的什么水平箍秆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吠蜗汐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钉旗筐,目前约有6000元左右的优惠任瘁逛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贬泌,在优惠方面差别比较大木世赋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒲就编,根据论坛中近期的提车价格共肯酬,9000元的优惠还是有的挟间磺。目前谓妹侵,两车的售价依旧属于同一梯级赌岭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致修花,只是配备了卤素大灯及雾灯倦纷霖,透镜嗣舍、日间行车灯这些都没有壕春。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雇船花,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掸蹭,因此我认为两车的配置可以理解鞭抗嘶,符合同级水准盟北。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抖残,两车的各项参数也处于伯仲之间供恫弧,差别在6cm之内佃。在车内空间上玲,两车的表现也很接近褪丹,我先剧透下吧北,结果可能跟你们想象得不太一样箩古可。   相信看到这里承,大家最担心的就是如果车辆没电电,后备厢是否还能打开的问题晃曙佬。捷达看来是妥妥的没问题骋堂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虚抬,它的后排座椅靠背可以放倒晃蔬撅,之后即可顺利从后备厢取物敢殴哆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苦狮。   在倒车辅助上标篱,捷达配备三点探头谭巍显,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岗疼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宿赡。这里多说一句灿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达心,让人觉得很不大气莎,并且低于同级别的水平汲讼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达察,舒适型也可选装倒车影像停,比捷达厚道一些颓。从普及性上看骏补,能够达到同级别的平均水平堆苯,从功能性上看毫,拥有倒车影像的它则高过平均线了共瞎岁,给好评蹭。   两车都是15英寸的轮圈拒,造型上也是各有风味辞汤,轮胎宽度也同为185mm洁。从售价上看融片,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右失损,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条里。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比车裙帕,让我们在后面的制动测试上见分晓济。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侈挂,借着中期改款的机会衡厩糖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叮箔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恒。应该恭喜它坊蘑帛,至少在我眼里陡休勃,它确实达到了自己的目标崎。过往凭借动感的外形反面沁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它螺哭牟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点府刷粮。   只可惜犊抛菊,刚上市不久的2014款起亚K5祈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柑,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔼,受众群体并不大扳烂斥。前段时间槐恳骄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灯,并撰写了《起亚K5购车手册》疼瘫。文中臂蕉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搓谱钞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐毖晚温,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涂恕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蒋。自从起亚嗡番稿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后储坛午,互用研发产品的例子不胜枚举恭东盯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拢。该发动机的最大功率为245马力负、最大扭矩达到350N·m碳坤,账面数据处于同级别的上流水平特丢炉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机熄燎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀憨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菠坝。   在涡轮增压苯、缸内直喷等技术的加持下剿点,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卤沤,并且一直持续到4000rpm聪。得益于涡轮介入较早饺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间香,而且它的油门也调校得比较灵敏脓芥甜。在实际驾驶的时候茄,可以感受到它的起步轻快自如磊隆霖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比椽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卉狡,但差距并不像数据相差那么大贝浅。在整个低转速区间颂骑既,它的动力输出不算直接急必廖,缺乏一点活力编肛,给人一种有劲儿使不出来的感觉细。   于是肩纲,我把油门再踩下去一点郸,动力突然来得很快吧妥火,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然表,毫不费力丸琳,而且可以感受到车速达到120km/h时订,发动机还有充足的动力储备倘。它的中段加速能力让人满意盖蹭,虽然依旧缺乏一点活力堵库,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴散掠航,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惮讨瓜。   还是差点意思禾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感僚洼耗。于是场矢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式关拎,6速手自一体变速箱切换到手动模式上埔唾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浆撑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的悼挂隙。它的油门响应足够快湍,发动机的动力输出得到更好的释放姑绢,方向盘的反馈也更加扎实弯凛。除了SPORT运动模式外系,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棉,运动特性从SPORT奢习馁、标准到ECO逐渐减弱骂,驾驶风格也逐渐趋向安逸费为分。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契被粳呕,平顺性极高牵啼龚,而且动力的衔接也让人满意嫂税。若以80km/h的速度巡航秘雀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翅财岁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右罗瓷两,对于燃油经济性的控制也让人满意寇串。同样值得表扬的是降挡速度唬马,在中段需要加速的时候深踩油门醒稻姜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堵,而且换挡冲击也比较谐浯A堋,不会让坐在车内的乘客感到不安沽。   前麦弗逊坎勒、后多连杆的独立悬架底盘结构匣,在调校方面仍然有很大的提升空间咎骋。它的弹簧足够硬匡俩忱,但是减振器的阻尼不够大娠淘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底庭蚀藏,会有细微的震动传到车内私,以稍微快一点的速度过弯呛射搅,车辆的侧倾会比较明显隆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炽巾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稠共,舒适性让人满意吮葡篱,但如果需要激烈的驾驶的话敦,后期对悬架的改装很有必要私怜。   它的刹车盘相应加大了尺寸航,刹车的力度足够池,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沧沛牧。具体表现是温,刹车踏板的前一小段是虚位答群,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侗,制动力度会突然加大词剿,需要一点适应的时间筐埂惋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻昏骚,发动机的声音惯赶、振动都非常小沁缓陀。然而吞摹菇,在速度上来以后樊扣碌,噪音的上涨速度也很快据蛋蒜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骨棚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浦。   我得承认旅输豢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数埔扩,但在起步和中低速行驶的时候虾窘开,动力参数上的优势并没有完全体现出来胚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处箍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价镁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秦板谓。当然魂拜岭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型媒。另外烽,值得一提的地方是梆,在动力提升的同时版倒桂,它还加入了行驶模式控制系统胎络匈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用革耗,它的动态性能相对有一定的提升清混,开起来也更有活力和乐趣妨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尸妒倦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”女脯,只有手动版车型销售款,导致产品线还不够丰富刹。而就在去年11月抖奴,海马M3终于推出了CVT版车型丁,7万-9万元之间的售价吠疼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孙木。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30轮峰、逸动庙敲括、宝骏630以及启辰D50等车型股剑海,竞争还是比较激烈的瓜。作为一个后来者涛慌,海马M3是否有足够的实力立足汀缉点?下面我们就一起来看一看遣坊。   动力怂纲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择细,其最大功率为82Kw沸煤,峰值扭矩是147Nm狄脐。从账面参数来看涵蜂,可谓非常出色读风,一点不比合资产品的数据差檀冀跑。对于一辆紧凑级轿车来说燃圈阜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饺。    开起来的表现廊凑堕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”然哪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芭山,如果想要充满信心的快速超车龄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桥财蒲。    我知道会有人问钩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俯篇孪?说实话来创,我觉得大家都没什么区别笛舰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着十,也是低扭不够强贯摔,需要靠高转速来增强加速能力普鹤。    可以肯定的说钞飞,除非是加上个涡轮增压器捣。否则的话交矫权,这个级别同排量产品之间的动力表现程纳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刨。我个人觉得胯就,这只是消费者们需要认真衡量的一点蛋补,而非全部壬口痞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涪涟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感富新,动力传递平顺连续的特性踢痴,有效的提升了整车的行驶品质感贝椽界。顺便说一句绅瞪逆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外社落,这也是比手挡车多花点钱的好处携拿。    深踩油门时哺芳龟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皑,来保证动力响应足够顺畅晦鲤亩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荒揽。此外婆阿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敢叙,功能性极强帅苯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晨摄畏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后降侨,g值才开始达到最大的0.366g煎颁虫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拟,此时车速大约在30km/h左右离秀,达到60km/h用时5.24秒妊,冲刺到100km/h用时11.45秒星。    接下来看看海马M3手动车型瑰嗡妓,在加速到2.5秒后绒乳,车速已经达到了差不多40km/h胆狸,达到60km/h用时5.01秒毒,冲刺到100km/h用时11.28秒蔽誓,比CVT车型略快娟。如果不较真的话祟,可以发现二者的差距其实非常胁印,相应的在日常驾驶中其实也一样八厩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米水措,就这个成绩来说感七咳,它的表现只能说是非常一般怂搏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言枪,它的表现就算好多了冬。 责任编辑苫:沈楠" "   近日卿费,宝马官方发布了新款X3的车型官图烯思,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尚。从新款车型推出的速度上来看画,我们也能感受到宝马对这款车型的重视输顿纱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量髓幌芜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化把田麻。    早在2003年势椽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章藉副。10年以来炯教,宝马X3已经销售超过了一百万辆械党蒋,自从2010年上市扣郡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拾弄。因此纶崩,2015款作为X3的中期改款吩磋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瘁,优化后的大灯组造型旦孺处、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰飘汀阮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侯拍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疯蹲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓣。通过官方图片卜锤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斑罢,也融入了宝马家族的最新设计语言般袭,与新X5一样采用了新的中网边框设计释,在视觉效果上更具冲击力奋盾碴。    在头灯部分痛醒竞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光话绅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细雷寺。另外地寞那,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冉琳雀,配置方面它还可以选用全LED光源请,再加上选配的LED雾灯喜突,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稀。    新设计的前保险杠极具力量感牌抗,并融合了镀铬席、塑料格栅以及金属护板扭桶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型旱。此外圭乐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中南。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脸,也使整车更具个性化风格布挤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瓤黎腔:4657×1881×1661mm抹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甲啪,轴距也同为2810mm革局,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异母绵普。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别激闺,从车头一直延伸到尾灯的腰线朝,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹋妒疽。相比变化较大的前脸吐乃喊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宛坏撬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杀蛊。相比X5小,新X3的尾部更加耐看茬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锰摹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乓凡被,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缝,视觉效果并不是那么给力贪继娥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淳堆妇,新款X3也不例外戏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掀挎勒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浑、后部的防钻撞保护装置嘲考匪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嘉镁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堕涛附。此外凹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致时雾冯。该车还可以选择六种车漆譬、三种专有的18莫本粗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纳。 责任编辑寝县:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车龚埠胸:Quattroporte(总裁)爸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恢:Levante犁普购,还在2013年4月的上海车展上婆袄瞧,以全新总裁平台为基础疆己、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角厕炮比:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔼线,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叔弗:Ghibli……   以家族设计为本奔鞍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系阀骚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姑罕,改走豪华中大型轿车的定位巾秒,车身尺寸长捌苯、宽秽、高分别为4971mm氢浆、2100mm和1461mm寐懈膝,轴距则为2988mm旁攘,直接锁定奥迪A6杭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虐帅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo邢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征醛,且融入全新总裁的轮廓特色叹,以紧实并极为流畅的曲线米,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琼乾废。    于是在车头设计上菏拜瘦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽木常春、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扑糕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样空垒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阑琅靠,将蜂巢状格网嵌入其中镰贬详,且尽可能地加大派屡,再搭配角度更为锐利湿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组福玛娟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嗽背。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娜胺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秽,所以厂商在Ghibli的车侧骚焚,除了保留前叶子钣鳍状孔道宫伶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浮逼捕,也师法了总裁车侧的设计盎盒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氨,另一条线则从前门下方迸出尾巴,向后朝车尾紧缩垮傲,滑顺动感且充满肌肉感堕酣息,并正好可呼应更翘的车尾设计久苗粪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上令朵,速度感浑圆天成秒。 内饰向旗舰看齐膏椿次,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筷售诵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛇猾坟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同并赫苏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计察敞亮,也把声控疆年娶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片厕,右侧拨片负责手动升档缕、左侧拨片则能提供降挡剃睹。    此外帮,三辐式方向盘的前方茹翅,一样是借自全新总裁的蓝底白字墩厦本、双环式仪表盘敬事,右侧为红线转速从6500转开始的转速表跺盒呜,左侧则是表底超过310公里的时速表坍坡朵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坊,可提供显示油量散、水温霸抹牡、挡位与导航指示等行车信息剃尚琴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丁评,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溅翁绦,告知驾驶者目前的驱动状态尘。    和总裁稍有不同的中控台钎为粱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诲领,以及可触屏操作的收音机电台选择赫伴、音源切换苹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)龋、空调温度检习扛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痢廓,空调出风口则移至屏幕的两侧碌焊,下方则为恒温空调系统调整出风量罢檀、温度与出风口的位置祥,以及音响系统的吸入式CD萎,设计上较总裁车系更加简约私幻,但用料与配备完全向旗舰看齐喘推,展现了十足的诚意弄。    较为可惜的是时,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凡谱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谎伪诉,包覆性和支撑性也非常出色微日。    但是后排方面摩、便没有像总裁那么充裕鄙绷,尤其膝部与头部方面距汤同,身高174cm的笔者坐进去后发航,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已昆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促睦兑,也刚好替前句芬逢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何攀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓函复。 责任编辑姥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瑞沫厦?后来一看剔赔,哦疵,原来CC是“Cross Country”叙。继续了解发现有点意思弓,底盘抬升抹汹敌、高功版2.0T五缸发动机素事鼎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法插翠啡:目前的普遍规律是藕解,产品分得越细撅,总销量提升越明显肃杭秘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品戚泼射,它的引进凶贩蹿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胎哭慑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奔妇,主要分布在前脸和车尾独,从外观区分它和普通版V40很容易力。底盘抬升12mm矗池,这么小的数字对视觉效果影响不大颅匣手,整体协调感没遭到破坏杆蔑蒂。    车厢内部蚊吩赁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怖椿,除此之外内饰并没有过多特别的设计哀。之前我们已经发布过实拍文章缴赏,车身相关内容有详细介绍炼,因此这里只是简单提下要点逻捆混,就不再重复描述了驶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来权。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机居还翠,最大功率214马力揪磁侥,峰值扭矩300牛·米江葱,型号B5204T9夯,是普通版V40那台发动机的高功率版本盒沃挎,那台机器的型号是B5204T8坎晾泻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒须颂村,今天会是什么成绩玫沪钦?稍后揭晓敖。    变速箱没有变化厢腔舵,依然是日本爱信提供的TF-80SD尼,六个前进挡酥瘦帘,带手动模式和S挡绦东吠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT祁扰,奔驰A级用自家的7挡双离合持梯蓖,沃尔沃这台6AT暂无优势佰,目前他们还没有新产品投入实际应用九享,理应加快脚步潦蝎。   驾驶翅从鹊:邪恶的S挡    驾驶部分陷,我想说说D挡和S挡的区别梗缮硷。看起来挺初级的一个话题发昂蝗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秃茶脾。D挡油门响应迟缓奔锭,在激发变速箱降挡之前韧,需要稳稳的陋肝藤、持续性的向油门踏板施加压力翠牌鲸,慵懒的降下一个挡位之后暴闺戚,情况有所好转单,动力给得稍多锤拉绊,也就这样攀凛。    不满意对吧隙剩坍?可以把排挡杆向左扳到S挡祈,切入“邪恶模式”堕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锑,转速拉高1000rpm以上暇晦澎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗅楞吹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梗妥哎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出季本坦,脚踝每动一下尉勉,车身就顶起往前猛扑一下潍。深踩油门杯俏琅,转速迅速攀升肥抡,跟D挡时判若两人盛,两百多马力荡烁、三百牛·米黎,在这个尺寸的车身上爆发出来具扦,过瘾鹊聪苏。    激情过后细细品味慑巷,这套动力总成有两个弱点需要改进脖撂,一是怠速时振动大长灯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撅,影响体验;二是低速行驶的平顺性箩翻畔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帘划汞,1茨刨衡、2长驳疲、3挡之间可能频繁切换排隋檄,动作应该再细腻些耐撂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汇,选择“全功能”项都笑,不打转向灯就变道枪矮统,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道背,回正的力度不信铺堋,如果你想在车流中快速穿梭前进伎变,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娟,要么关掉方向盘辅助睹坝,仅保留振动提示即可安寞古。   绕桩矮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况袄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣豪贰禄,在绕桩场地很讨人喜欢边羔。车头响应比前驱版本积极导,入桩动作稍猛汇桔,车头好像在被一根绳子拽着走唬炼坏。给我留下深刻印象的是诽袍,这款车的极限要比前驱版高太多僵浑,特别看了下残签垂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h铰怕悄。上手容易缓贿乡,但是需要注意别突破了极限檀顽肠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点布虫惋:一旦超出极限囊锌,很难把车身再救回来舶划。 责任编辑画醋怠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谩烩哎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浆蛊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始憋防,就一直困扰着我们的问题休础抚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侥茎。马力越大的车就越好么讽?绝大多数情况下答案当然是否定的红。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外闹茨。随着时间的推移井募,我们有机会做这样一个有意思的选题活糙停。   让我来说明我要做的事情潭黑:我们有三辆四门轿车滑幕强,合计拥有1657马力窃叙吩。看起来确实有些夸张啃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport里,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多传吝刺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S儒,但是这个570马力的怪物一直没有车俗瑞,直到我们完成这一特别的测试一周之后笑菱。我们只能使用520马力嫩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忱策款,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溺题筏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抵。   另外一辆是全新的奥迪RS7壳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疙,拥有560马力的出色表现轻恨剃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虽,在K&N工作室的台架上猫盼每,它的轮上功率达到了479马力昂粗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力掸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呸,用以获得更多的功率输出缴苟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力平僵。即使按照宣传中给出的数值摄昆透,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缓灰算,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挥睦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芯毁廷,它的轮上功率达到了541马力喷妒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力府祟。   另外还要说明一点塑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来攻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搭崎冉,不具可比性摄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桑。结果很令人意外且。两款加速最慢的车型氨列淖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h频。当然最慢是和RS7相比较而言的封斑豁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速短佰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录髓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耸仓吠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊效,但是还未打破我们以前的记录睬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痞锚,说它慢更像是一句玩笑话揉侠隋,这一成绩实际上已经快的吓人了篇逢。奔驰则要更快一些赏诺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)誊霉,冲线的速度也提升至197.5km/h差。冠军仍然是RS7的环,它只用了11.6秒司亩倪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浦籍。奥迪的冲线速度为193.8km/h尼,虽然不及CLS63 AMG瓶,但赢了就是胜利肝率。   123下一页 责任编辑呵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚播浇、运动和科技气息了狠桃辛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此署危懒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机糕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缆,主动式车道保持和自适应巡航功能财,几乎能让驾驶者也变为乘客埃,高科技配置更加丰富俏墟。    于是仍念,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瘸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了团。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胜隆,在下面的文章中有详细介绍妻蹬。此外咖双饱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蒜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读枚屠挪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丸粹、残破衰败的路边小屋粉灭旧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落剃。身处如此糟糕的环境卯嫉,却并没有让眼前这个出身自底特律吕喷鲍、土生土长的本地小子屈服次:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玖墨埠,但只有经过一番试驾体验之后倡封,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力独盛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的莆蜕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分歇闷辣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渤反惫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赂傅,同时两侧向外延伸与车灯相连妓卜磁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化僧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盆咸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计介誓感,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虾任。   尽管是低配车型恼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬籍噶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)檬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车港厢蜡,它基于D级车的平台打造塑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条榔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鸿殊畴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓦栏,不过从近几年的趋势来看托疆番,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香推蔑括,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型朴梯幢,至于其中的原因蔼恭,从这款车中也许会找到一些答案痪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT矾献锰?   GT掠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写春谋,维基百科将其解释为具有超长续航里程侈叹、拥有强劲动力下恍女、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型姐未沮。可能一提到GT函,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嚷,其实则不然希拨,GT拥有着明确的划分准则孤,举个例子来说裳:拥有着标准的后备箱奴、配备V12发动机并且内饰非澈矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茬懈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闯椽救。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”首躲噬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看较,这款车的确还真有点GT的意思岗。在笔者看来怂橙敲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扩替,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碳离悼,最起码第一印象分已经拿到了怪秃。   5系GT是采用7系平台打造的冕?   5系GT的轴距为3070mm盗锑台,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同定氢,从前双叉臂岔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系幻。厂家表示肮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型画,其在外观畔慑、内饰堤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同释。   5系GT型到无朋友忙阑?   谈及5系GT的竞品传扭偏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情柒己,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版湿。   外观戏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆响歇。风云2(详情)筹遍、E5订叔握、A3以及今天评测的这辆E3褐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凹秸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品会。从这辆奇瑞E3(详情)来看肪糖拿,外观及内饰都有着很高的原创度逃慷参。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狡贤缺。这让奇瑞的产品线更加丰富逢,但也让消费者选择起来有些头疼按呸鲸。 外观崩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人检徘,但外观却没有去针对青年人的设计慰狡污,前卫蘑单、另类这些词汇应用不到E3的身上车枯括,车身也找不到多少运动感遍性。不过它长得却很容易被人接受摩都艇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慷味。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看旁把春,E3和E5的外形稍有一点点相似魂恒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化顿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狗啼点。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高救楞哆,而且非常容易被大众所接受幂槽。不难发现畴潮位,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变差,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头块。艾瑞泽颊、瑞虎5捆玻尺,单从外观来看都会让人眼前一亮刀拨。借鉴是好事舌穿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快田穗,但不动脑子的照搬实在是说不过去袒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撮耐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘲脑卯,作为最会制作小车的铃木来说谋,雨燕可谓打开了国内的市场笛弘亩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代信,新一代的SWIFT迟迟没有引入骗擞。而就在2014年1月18日撬,铃木速翼特在国内上市赂舜脐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版青课。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巧奋疗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏獭嵌吻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灵巾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淑钎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杜赊媳,速翼特运动版采用运动风格打造极坏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm唤,轴距为2430mm钩蚂。由于基于新一代车型打造骆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钨,轴距也加长了40mm视檬帽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淮反,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抒篡厢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16糯画瓷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新餐窝咖,包括中控布局嚏霸、仪表盘澄菩陡、方向盘等造型均有所更改蛇拎。此外绅剐颇,配置方面新车配备了ESP轻股、自动启停系统令、USB接口票嗡绞、运动座椅等配置拒闯。CVT车型还配备了换挡拨片诉,满足驾驶需求艘嗅姬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了句绣。真皮包裹自不必说辉舜花,3戚颂醒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诧划。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多聊抠修。不用和别人比埃,超越自己就是最大的进步锭暖拴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机心绣,其最大输出功率为100千瓦孤敢,最大扭矩160牛·米恼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耪施,其百公里加速时间为8.7秒吕,最高速度为194Km/h涧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吧勃,相比之下乐趣少了很多拱杉。 免责声明甲:本文仅代表作者个人观点继闷,与环球网无关汗咯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僵芬,对本文以及其中全部或者部分内容计售掠、文字的真实性山痹两、完整性沫、及时性本站不作任何保证或承诺吴柑渡,请读者仅作参考瘸淳,并请自行核实相关内容茸傲递。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涕陡隋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大犁体溜,引起了广大网友的质疑缮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验衬畔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恋即。于是易车网本着服务网友的原则阮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测群唇姬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示魏洗埂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酶休,您便自有定论薪锋。   体验者介绍    前排体验者簿擒滑:辛毅 身高驰锰跋:178cm    后排体验者喜:旭子 身高惟寇:177cm    Ozel 身高怖:170cm    小娴 身高推粹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准枫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钞烁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坞钨钳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论柑碧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆媒肥痘,公平公正公开地来一次大对决尘俩确。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明多甩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别参坪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贫庐陌。所以不得不承认惫稠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浚富亨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上佳怜拆。    事件回顾玻七:    说干就干煌染斑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嘛盆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匙。根据易车网后台数据的统计来看疾倪舒,持以上三种观点的网友大有人在凶卉垃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亨伺浪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案味。尽管是为了对比三者的公路性能虏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上笛陋杰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上东龚幸。    测试车辆内琴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浇扔木。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诽朴纬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谋色,奔驰已经尽力了掠,我们在此也由衷地感谢习疽卵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题偿,告诉大家改款前后的差别等竞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撬浆。因此我们也很负责地告诉各位网友泞,目前除了易车网来攘啤,其他媒体对于新款X5的评测腑解,都不能代表日后国内在售车型襄先农。第一辆中国版车型为xDrive 50i稗录,加配M视觉套件垒敞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况犁私呈,我们无法借到官方提供的车辆架倍毋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持儒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杏你枷。    测试场地襄:    乐驾赛道全长1.6公里雄书,共14个弯道娟雾,最长直线段270米帘纠,赛道宽度为10-18米魔懂,视野开阔校鹤,无障碍物寂每洁。赛道两侧均为土质路面悉悉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骸倦昏,大大降低了安全隐患肖。    测试人员随唬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毁氢贩,却要替土豪们操心买什么车滦善,这件事听起来真挺可笑两商懊,因为我实在没法揣测土豪们的心理套。如果说我还能理解花五十万买大切呈钵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野藩吼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器褐菲熊,代价是要多花一倍的价钱光。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奇垛锤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陷驰。不过因为坐的比较高课埠泡,速度感不如那些贴地者强烈驰,还没怎么着呢就破百了肩射许。这大概就是SRT8的魅力婆的斗,很难说值不值得馈嗅谩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款旧隘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近庇烘趁,跟改款前相比还是升级不少试函。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到摆瓤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氯,SRT是JEEP官方改装部门筏,这种改装是全方位的些,包括内外套件加强肥癸北,以及性能方面的提升晒肺。SRT8就是高性能版的大切诺基量,主要提升是外观套件袭襄、及动力系统富、刹车系统熄另安、行走系统等方面羔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型髓屏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潭臼瓣,6.4L自然吸气HEMI发动机醚锈,搭载采埃孚8速变速箱凛。   SRT8为公路而生被复,所以公路性能是它的强项童标添,不过Off Road就不是特别在行了皑绩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影危凹遣。 ② 跟之前的SRT8相比贺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肝舞,所以科技感和豪华感都提高了不少邪燎,跟换代前的SRT8相比吠,升级的部分都是实实在在的水辑亲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脾囊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统暮呵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统憋韭弥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瘦山食。  〕┪课 ③一百多万的车克,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车免沧,再挑上百万的车的刺沧,好像有点吹毛求疵添售。首先悬架的设定非常的运动挖,即便比较温柔的驾驶方式普,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怂嚎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车我,大切诺基SRT8并不是一个非郴合适的选择问将,尽管动力非常充沛茄庐筐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狈些。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苛炊师,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竿腥,但好歹SRT8也一百多万了世硼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响圣。不过之后我们也释然了肠田,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绣,但经过数个媒体的“蹂躏”翁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了徐梁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恫通,有点异响似乎也算正常典。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掠棺怪,请点击下面的图片进入试驾文章童乡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捍黎铝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嫡触菊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氖喀熔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生臼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T楞位,还是老套路炬,直接切入主题敞卢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹穆虎皖。 动力对比春肥措:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手币蓖,看看英朗GT的表现如何吧褥泰。这台发动机的最大功率是131千瓦拾稗红,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来遍哪嗣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能温,当驾驶者在需要全油门加速的时候辖,为了获得更好的加速表现钦虫担,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汾纷袍。对比发动机账面参数来看钳杏,最大功率118kw瓣狮,峰值扭矩250Nm两,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜守匡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鹿钝化,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心獭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耽颈停。   至于传动系统方面裁嵌浆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器擅萎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敝耻顶,都是目前该级别中的主流配置溯宪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钵孤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嫩下。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器力,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩修堤棋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绘鳞盒,比如高尔夫6事、速腾等浅此。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方块点扑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构轿迷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翱猎,从而起到提升操控性的目的赁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上形坍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剩,但通过厂家的调星殴牛后涪,当一侧车轮发生颠簸时哆估,对另一侧的车轮影响会比较小些底。   小结坛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汝坏歌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挛俏遂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了端里,至于优点这里就不做过多介绍了辞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑埽后英朗GT更偏注重于操控性韧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溪藕搁,见过后车追着拍照的谰郸,见过开我边上向我打听价格的擎潦赋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吮盟喊。我坐在这辆路盛E70里缝乐,被注视得有点儿不自然世。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣潜骏诫,我琢磨着稿卡霓,要不要让他进来看看些汲嘲。要不是我瞅见了绿灯亮起拌,我真就这么做了莱氖缚。对不住了朋友腑嵌协,这次没能让你仔细了解它壤既渐,不过我希望你能读到这篇文章寇怠纠。   不用否认槽每背,人们对美的好奇与渴求与生俱来脸荣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣观。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗庞高。不过在这些人之中次纳,有人会终生恋着美人炭,有人也会为抱个花瓶而后悔竟铂嫉。如今打造足够美的外表来吸引消费者墟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情推梗搅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70檬虎雹,但在这之后能否一直爱着它媒宽,我认为是一个很值得细抠的问题氓米秀。   ●外观大气剂杏、美睦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时隙寝哇,我还以为来了辆捷豹梨,赶紧跑过去看发现被骗了鞍苹。不过我并没有觉得失落号啼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观反胸,并且从设计角度看吭号,它在借鉴与融合得方面都很到位脐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掏挝,我对它的外观设计就100%满意了褥摊忿。这事儿对华泰肯定不是个难题疚芥群,您看看宝利格还有华泰B11徘惋峰,都有明晃晃的格栅拣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位视储:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中豆蚂,但绕车一圈后我发现新,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了郝豹。咱看看数据对比稀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酒扣簇,可以说在各种数据对比上骡捅,它“不是第一竭,就是第二”啼迫慕。虽然在宽波、高和轴距上没有做到最大心卸履,但也不过是一两厘米的差别剩郊花,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棺吕,这就让它看上去大气许多冗投。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上黔耸吓。   打我接触这辆车的时候宋娘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浦。在这样的目光中叭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瘫。面对“屁股高虚铅、尾窗窄”普帅、后方视野不理想的路盛E70时菏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车黎落隶。先不讨论这样有多麻烦了闲位,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绅然,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧类衅顾?这点让我心里不太自在海迟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹦间,是个应该有的配置屏帽氮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耿惮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色簧。而随着国外皮卡文化的不断渗透淬拟斤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仆航却,去跟进时代的步伐不参。为了迎合市场的变化及用户的需求尉距,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时轰,开始注重宽大饱满的外形设计伍人,并增加更为丰富的配置澈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拼丝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗林蓟党,整体的风格带有一股阳刚之气瓜菇石。在车身尺寸方面脓,它的长/宽/高分别为遁础褥:5310×1812×1775(mm)貌,轴距为3100mm小。威虎TUV并没有大小双排之分领,仅提供了一种车身长度层嚏。车身侧面的线条也很平直守绢尘,外扩的轮眉使其显得更加饱满咐理。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正素谷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感排歇鳖。大灯采用远近光分体设计毙禄酮,其中近光灯还配备了透镜好朗莽,不仅更显精神邯,而且还可以起到聚拢光线的作用痰黄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恢联,遗憾的是抵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缎闺井,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拆,并且后视镜仅为手动调节现。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架漏螺躺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用畦,非常不错棘宫暇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诵,至于货厢外侧并没有再多设置屋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)廉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸府峭。另外喉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柬嗓春,不过据厂家介绍换,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”替。对于皮卡车型来说别辖卡,这项必要的配置还是很厚道的蹋夯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山厕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气千,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咀。不过汕,今天我来到这里并不是为了滑雪填,而是为了求证一件事情辛:有没有一辆车惠,既能够带着一家老小舒适地出游釜狭,又可以不惧冰雪厩犬,在冰天雪地中步履平稳地行驶镁犊顶,同时价格又相对平易近人呢辖曙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求充杀犯,那么就让它拿出真功夫试试吧疮炭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)檬蜕氛,从外观上看艰克,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鼎闷嘲,19英寸车轮显得很有力量感抄痘,也与动力总成更加契合;其它的地方娩耍,也依旧是酷威的老样子私,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿切啡跺,甚至还有一些精致的感觉叫秤。总体说来酷,尽管算不上全新车型坤虹罐,但依旧耐看翔搜祷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面步,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诡防肉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中驾芍,动力响应良好嗣,易用性好贸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碗滦烽。当承载着全家出行时雌汹想,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梢钞闭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沙蓬毫。   至于酷威3.6L的内饰方面横,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娃摄宪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腾菏筷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杜。   除了动力系统变溅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蔫持级。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器莽酶俄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动籍帘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施佳。动力分配完全依靠电脑自动完成皖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谦。   有了四驱系统幢旅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谜掇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎荆,具有更加粗大的排水通道抚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼻放铜,冰面行驶性能更加出色绦限。此外蹬饺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娄复涛,胎面中央多重“Z”形花纹帽死、针孔沟槽设计几得兔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性据糯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间筛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情放。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3解,它的定位低于1系卧。但是秆府功,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舌矾。另外摧是,它也提供了i3?REX增程版本锨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恫扁,扩展了这款车的最大续航里程继柿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试才贺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喜使,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合睬伦葱。   宝马有没有提高电动车的标准柬脱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拱楞?让我们在接下来的测试中找出答案颅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兑脯屯,宝马i3的行驶里程可达88英里丛。相比较而言肯,?Ampera可达30英里妹夺,而普锐斯可以行使约10英里畴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窍倍粉,i3可以更多地使用电动模式输。而增加了汽油机的动力系统病错教,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疼摩,357英里和505英里兑惟渐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拓建。这台车约五英寸高唬,而宽度几乎和高度一样该茂,与低矮流线返彼汞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肉匈黄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垮,我们没有所需的充电站?视,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裁。   此外谦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容天。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名莽能还:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车横。它内饰精美碉昆,融合了许多先进的科技笆,它空间宽敞瓮皖梦,驾驶体验一流欢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阔覆,它仍然使用汽油机岛污炔,以作为电量用尽时的保险舰。   第二名釜畔蓬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好省楔,科技感十足沮,而且它也能胜任舒适的长途旅行男。   第三名拢窟蜕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窘娘冯,它最大的优点就是充电迅速涎轮,性能可靠琳。   然而扑惩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋备伍焚。(实习编译搁构骑:徐旦?审稿驾筋擅:刘洋) ? 免责声明版权作品秒舍械,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆陕宛,严禁转载氢,违者将被追究法律责任拖巍炭。责任编辑告:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车端,应该说是倾注心血寄扩,在技术平台上都有可圈可点之处辣系岁,源自萨博的技术是其最大的亮点擅晶趴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狼腿上,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作城淌。在外观和内饰上京差冬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烹旦,在动力和配置方面也还是很有性价比的芯屁何。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蜜,绅宝的外观原创度还是很高的系,并没有刻意模仿什么车型沦,但我们会在这款车的细节上看到乐邦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赔。且融汇的比较好筹殿非,并不是简单的照搬照抄俯软。这一点值得肯定鼓怯,大灯的设计十分犀利替函,鹰眼造型也有较强的辨识度灌圣同。LED日间行车灯比较醒目香蚀地,穿透性不错骑摆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桥危:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感形父,也很紧绷幻判。看起来运动感不错枪洛澈,但前悬和后悬的长度较长捞森偏,看起来有一些比例失调变磁檬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巾苹,在视觉上看上去会更紧凑动感汝涕。轮胎的规格还是比较高的讳苹翔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能客剁险。   车尾的设计比车头更简洁一些瓷屏挫,尤其是尾灯的轮廓任飘,设计非常成熟睹哨。和宝马新款3系很像井呢拔。除此之外墓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钙。   本文导航嫌矗:" "  “卧龙凤雏慑略咯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欢曙痰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后即存,便有了三国时期的三足鼎立戮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柏咸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寇筷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驳裁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出割,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉胩仪ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拐沏喝,然而坊间始终流传着这样一句话礁千冉:“得中级车者得天下”;是的耍涡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郡亭吓,今天我们会为大家带来两款重量级车型萌郎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”斯淘谩,请大家继续往下看彩谩台。   看到这里大家肯定已经有了答案了陵诵,没错惯醋料,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉快秆弹,那S60L是何方神圣棚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型渡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花史邪柒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版先箍函,厂商指导价33.49万元趁孰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型躬磐慷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冕、后排座椅加热久耸瘟、并线辅助阔燃赁、车道偏离和自适应巡航等众多配置宽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中萌部皑,即使不看车标吨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尘,哪个是奥迪韩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的亩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现裤幌狠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磊惩完,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动菊馈抢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嚷母星。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性味,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吉肖泌,使夜间行车更加安全痴驼。两车双色的外后视镜造型别致街浓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹄掇蛇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型戎倍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色羌,至于乘用空间如何兜囤判,我们将在空间篇为大家详细介绍韶琉洞。两车都采用了5幅式的轮毂造型活诫净,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力染固,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳答。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墩,整体方正的设计略显稳重茬龋。后尾灯的设计两车可谓各有特色围江,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桑,设计感十足绍,而奥迪A4L的尾灯更加修长模驳,视觉效果出色犀瞪。天窗不仅能够增加车内的采光翘京,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氰虫祟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉起饶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心比,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奔。   本文导航竿关谈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坏幂泌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尸额,配置也能满足一般家庭的日常需求熟瞧莎。对于这个价位的小车来说隘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观复沸,在这方面澈编陷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮层去将,就算是与它的直系前辈骐达相比屁农,也不遑多让河技。然而作为一款家用代步小车魄慰,它也并非完美撅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钢锑郸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沪攫,车辆本身并非进行任何实质性的改变翻,跨界的概念噱头大于实际啥内。 "   技术革新日新月异的今天党功,车型的改款换代再常见不过匡入,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梨刊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匣,同时在动力方面也增加了1.8L彼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万噬唯堵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势率枪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔫娩材,但它的实力不可小觑将琴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌讹冲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动京、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型报奇娟。既然实力不容忽视纽亩钡,价格又有优势鲸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窘跨陷。" "  版权声明瞧寐:本文版权为网易汽车所有沃挛千,转载请注明出处铝挫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星该涂软,全新的品牌全新的车型牧誓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筏刹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附牖遥克斯吴焙樊,在2013年嘎锕胺撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月方扇,堪称是这个区别的标杆级车型确奋,观致3要想在这个领域取得成功共溃擎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK藐芹抢,看看是否有优势能吸引消费者关注敖。 外观风格各异   先看外观方面感漆,观致3展现出大气得体的风格肺爆,不像速腾那么沉闷单调某,且有着自己的灵动个性;而嘎恚克斯则是完全偏向运动化的风格诚,典型的注重操控性能纹,突出驾驶快感的性能车型魏籍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烤,与观致3区别明显协娘。两者主要是风格差异浪,外观上分不出优劣蔑拌咎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上咎纽,观致3丝毫不会逊色于咐模克斯车型破顾。 尺寸对比 车型名称 柑蹇迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刺等县,两者也是平分秋色具莫胃,车身大小相仿溃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钱渭范,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上璃牵,观致3要大于概岣克斯输拾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞古娘磕,尤其是腿部空间较为宽松男题昏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉昙粒克斯在后排空间布局相对紧凑嘘推,而后排空间也一直是各代肝停克斯的软肋汾凑。 价格对比 富怖猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侗蛊,竿Oㄉ恚克斯则要比观致3要更大一些编渺丘,在不放到后排座椅的情况下吮妈趴,妇桑克斯的载物容积是530L途,而观致3只有430L珊绒污,100L的差距还是能装多不少东西的攫。而在需要有更大空间的时候犬牧,两者都可以放到后排座椅襄推富,放置大件的物品堵骋纽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胆份草,观致3和溉保克斯三厢都是11.99万起步拧拿峡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缝室。而细细对比价格表可以发现斥涪,要选购自动挡的车型拉哺川,阜浚克斯最低仅需13.09万豆动手,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渤莎娟,观致3则需要14.29万际踌别,这个比起肝粒克斯有1.2万元的价差毕李,当然在内饰配置上会有其它差异恢趣哗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛇空,可能竿剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些施攘弦。 挑选合适的爱车蚀纶,看专业导购呜啥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栏胸胳?   扫一扫察揉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劫骏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乓。风云2汗、E5拭糠、A3以及今天评测的这辆E3哩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中善忙母,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲍碌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惹蜂。从这辆奇瑞E3来看隆,外观及内饰都有着很高的原创度喜香散。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间禽峨稿。这让奇瑞的产品线更加丰富比观,但也让消费者选择起来有些头疼休陵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凰殊,也从来不缺少“明星”塘尉惟,“沉稳绅士”大众速腾敢瞄、“狂派斗士”福特副吡准荩克斯等都是热门且销量稳定的车型桐童,不过要问哪款车型最近销量最高年,还要数“逸派高手”日产轩逸师,它已经连续两个月销量突破3万彪,坐稳了桥车销量的头把交椅姜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疮淮富?下面我们把两款车型拿来做一次比较郝,或许能看出一些端倪参辨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万幸羚屯,入门价格上剖,风朗比轩逸高出2.08万元耗,表面上看价格疟隙姜,轩逸占有优势什跨蓟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型括剿懒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓣穗剑,这样看来郝,风朗其实只比轩逸贵了2800元叭雾签,等国产版风朗出来后拾,风朗在价格上反而会有优势也说不定点狙祟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贬,这款车外观与内饰变化并不算很大沟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梅岭通,下面我们来看一下魄杰樊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表掀矩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裂科,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格投,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拔奢。质保方面锑恳麻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表眉锌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笛奈,最大马力已经达到了170马力棋茸皮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟论钡。变速箱方面狭认曹,逸动采用6挡自动变速箱看,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色滥恐味,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靶。 免责声明唤稍:本文仅代表作者个人观点绕堪捕,与环球网无关豌旗密。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菊日啊,对本文以及其中全部或者部分内容磨坤鹤、文字的真实性盎薯馁、完整性筒宝拎、及时性本站不作任何保证或承诺守疽,请读者仅作参考随息驮,并请自行核实相关内容狸。" "  近两年际孟庞,自主品牌进步着实很大挤,无论是从设计方面恨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升默栓糙,甚至可以与合资车型媲美夸袒,山寨动、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扳。在10万元以下紧凑级车型中洼扣拴,更是自主品牌的天下热,凭借比合资车型更为出色的性价比秤太,吸引了不少消费者的关注踢郡囤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市福订,一经推出便受到了极大的关注惕鲜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翠合,包括动力在内史骚赡,新车共有20项升级排纱彭,本次共推出8款车型份,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款且,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型论碘,售价区间为7.49万-11.79万元衔沧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表楷皋便,近来也是频频出镜饯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰桑控大玩具车”的名号名极一时店貉。速锐共推出了9款车型厩搭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款漠帕恳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闻丛,售价在6.59-9.99万元之间困蔑。   单一来看试,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品什鸡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梗径灵,看看那款车要更“精”一步蔚壳睛。" "  新君威变得更好看了构屠坪,配置也进一步提升靶,新加入了一些科技配置瞪,比如智能交互系统陌铅蒋,BOSE音响等等哦唇。这些都是新君威的改变之处娟懂歌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谱商臀,售价24.59万元习,作为一款定位中级运动型车的新君威规凳,品质感一如既往办途,操控性也非常突出牌乖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威活冠,以下简称新君威屉,外观相对于老款进行了必要的改变尼,毕竟老款车型从上市之后郸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彻,新款在大灯兴馅、进气格栅般送躬、雾灯诺、尾灯刑、前后包围都进行了细节的变动霞彭答。   在新君威上脐博,使用了传统的按键式无钥匙进入系统邓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统笺,在操作上没有太大不同贪,轮毂方面竟砰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泼,轮胎品牌依旧是普利司通簇饥。侧面造型基本上没有变化紊,侧窗所占面积依旧较小拳测。   车尾的变化还是比较明显的使,这主要来自于尾灯的改变秀舜缄。新款尾灯全系标配LED灯嗡敞谈,并进行了熏黑处理恰。尾灯的轮廓样式更加犀利蒲,个人认为要比老款更好看世。除此之外色皋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巍男妻,牌照安装槽的形状变成了正梯形胶廉。   本文导航且:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击干,颠覆传统的外观肛疾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环话每,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV必鲍行。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5何,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鳖傻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆裴峡凌,足以证明其强势的地位怀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梁隘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坡眠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陈。(温馨提示崇东:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版温,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准姓。)   自由光基于全新CUSW平台打造韩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挞茬罗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疮版,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致模床,圆润的造型是其给我们最深的印象层惕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篓晃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线废,显得简洁利落铰渴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盘,显得净雅别致煌疮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颊戈,主要表现在其大灯的表现形式上豆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脯输,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可壤。两车大灯配置基本相近柒钦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陌词。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吐拱门,车道偏离预警系统溃抒曙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摊妻仍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅行。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势靛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话第粳,其尺寸差距就没有那么大米狙橙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡椒介敦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谐峦凤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同未。奥迪Q5采用两边单出的排气管钝挺,在气势上略胜自由光瞧级蓖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道枫镐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咀亮腑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部矗钡瓣,磨损线束保护层黄坊型,存在导致电池损毁的隐患弗磁挂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日控络题,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颓仇认,称9124辆V200受此次召回影响枯。长城汽车正在邮件告知客户需焙淋,并建议联系当地经销商进行检查维修规拒。   据悉辩殿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽检悼。”更有甚者敌泰,线束可能会内部融化门壤妮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尸距,目前已上报了数起线束故障心,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转害蓬,不能够给电池充电伤,车辆也无法启动梦盟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啪钾庙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晨檀。   克特里尔先生称蹿,检查故障预计用时20分钟脐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拿漏崇。如果绝缘保护层磨损严重县歉疲,线束已裸露率挖谰,则需约两个小时以更换整套发动机线束省痛浚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慧及哥。此前陌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回将,2010年又因手刹故障而被召回壕。   2012年坡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回店,长城V系列也在其中慨。当时伯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片糕瞬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸何搭搞。然而嘘溶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片佬,更换车辆共计超过1.5万辆喀涛封。  」(实习编译家兔琉:王萌审稿请:刘洋)   免责声明版权作品举晶摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权课甲胖,严禁转载车螺,违者将被追究法律责任滔陷必。" "  随着经济的快速发展竟推,购车群体的年龄层次也越来越低去,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用踢括、省油价,而是追求个性和时尚设计培常。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歧溅腺。作为跨界SUV删狈踌,它们在造型上将年轻喉、时尚展现的淋漓尽致入,完全符合年轻消费者的审美需要蛙嘉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比完,来看看到底谁更适合你牧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痊透,相比2012款变化不是很大倒含,只是增加了配置和车身颜色汲健辰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怒防桥,售价分别为21.98万和21.47万壬薪脸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV勿,但风格却不尽相同腥村孔。斯巴鲁XV外形显得干练晨娶,车身线条硬朗懊创,富有力量避坎,越野味很浓怜融哺。而标致3008外形偏向都市化设计土谐,饱满圆润的车身凸显时尚感俺揽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绣。   车身尺寸方面有所差异股捆卧,不过并不明显捣潭农。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幌险,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搂。斯巴鲁XV车身更窄室肆,同时也稍长一些秘碎释。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置没劲降。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呢炊,加入蜂窝网状格栅运动感十足匡哦。而标致3008采用半圆形中网完,镀铬亮条包裹显得很精致扁律。两车前脸分别展示它们不同的风格骚席,同时都包裹塑料黑色下包围骑联幻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匆,远近光分离灯组设计茄担,造型普通膘洗插,配备有示廊灯夸。标致3008同样采用卤素大灯丰邪,不过加入透镜熬,不仅聚光效果好拧,同时美观性也不错磊。另外衫泪酪,还配备LED日间行车灯蕊汤。   在侧面揭采深,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计头辉,比如非常倾斜的A柱朗,同时将后视镜位置后移表惜,留有三角窗减小了A柱盲区亨细。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料士释筛,有利于减少磕碰的维修成本淬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嗽钾,注重舒适和静音性存吉孺,双五幅轮毂很有张力立论。相比之下牛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桐,与黑色下包围搭配运动感很强烈税。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帘偶,同样注重静音和舒适性脓损。两车的备胎都是非全尺寸设计吠试牧。   相比前脸珐哭,斯巴鲁XV尾部更个性双看,辨识度较高斡旅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桃山,镀铬亮条的运用增添了质感螺碎。 标致3008尾灯加入LED灯组酥囤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俩玫耸,但是块状尾灯造型很独特茨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梨搪,标致3008同样配备倒车视频影像迷,另外哦哼辜,还配备前2/后4颗雷达探头填。" "  在过去的一段时间里阿补凸,肝模克斯飞腥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置遣戊。时尚动感的外观年、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性漂惺,成为了年轻人群青睐的车型邦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卜广胶,科鲁兹掀背车则是新进的一员卤舌肠,它所要面临的是一场“无言的战斗”蝎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寞夯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嚎市哥,但却带有美式车应有的力量感筏倡搐,总体来说它的设计很适合国人的口味熬刷焚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说社,其三厢设计有些过于保守谈熟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瘟饲,为了能够扩展消费群体蔼,推出两厢版是其最好的解决办法艘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痢沪,你几乎完全无法识别它的真身媚魔嫁,因为它与三厢版保持着高度的一致性适添卢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组河烩,很好的诠释了彰显力量感的诉求可杀说。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓶咆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狗溃,但实际上它比三厢版短了不到9cm矮秃堕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迸定,后窗与尾部的衔接并不生硬垫恼,拐角的折翼恰倒好处绅卿,为尾部增色了不少柑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枢未,在样式上显得更加简洁臂,只是与自身前灯组相比畴,在棱角的刻画上有了明显的削弱菇腻辈。   本文导航菊:" "  提起之诺坊某,很多人都不知道是什么品牌趟竞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的藉咐崇。只是之诺定位于高端合资自主品牌烧亥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缉身,那么它的首款电动车1E表现如何冗?以下文章为您揭晓挽。   只租不卖巾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务崇捕保,包括车辆租赁康哺京、充电设备勘察安装嗓、车辆上牌歇、车辆投保巧螺拘、定期保养惫碱胃、故障维修巴、道路救援溜柬、检查维修备用车等耿烩,通过这样的商业运营剐隘惮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惊长纬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丹,它的卖力需要大家自己去发掘泡靛泻。不过在发掘1E精彩设计前兴唾,请先忘了宝马X1寸梅,否则你将永远欣赏不到1E的美獭革疗。其实1E最出彩的设计在头灯渭拍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感萄多。   不仔细分辨的话式,很难把1E和X1的侧面造型分清伪。不过1E拥有自己鲜明的特点赋年令,车门下很宽的镀铬饰条诗箱腑,和没有行李架的车顶步版朵。   相比车头和侧面步清,尾部就让人感觉有些欠妥了诲涝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分父围,并且加上了一条较粗的镀铬饰条思撮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虾疟。   本文导航褥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说郸穷,奇葩的中文译名屎才弗、“野性”独特的外观以及较高的定价刹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脓牛楼。说起野帝我们不自觉的想起贾,同样在以国产车身份进入中国之后温随耪,“改头换面”的法系SUV标志3008辉帛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”糙。当然畅,以20万元以下的车型作为主力军颁篇茶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衰辫徒。那么下面我们就来看看却加,这两款性格迥异的德顿绷腥、法新生代SUV之间究竟有什么差异祭街,各自的特点又是什么哨校? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陡递,首当其冲是价格方面的不同彪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钉幢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势床,不过差距方面不大基本可以忽略晒胚姆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酗外默。动力方面的表现也近乎相同皮,只不过大众7速DSG歇娠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配譬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汰肖辱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一昂硕垄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唉撅搏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瘟牵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贤黄并,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秋心艾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激皑荷腺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景佩欧吓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擎宽。闲话少说熬摩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沪。   这次试驾共有5个科目磕,分别是1.傲虎—终极绕桩晾,2.傲虎—冰雪连环涩昆,3.傲虎—短道拉力测试烁集朝,4.XV—戏雪乐园渡氮,5.森林人—不规则路面自由行驶香芍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侯搬,MPV表现出相对冷清的一面娠洁,尤其是中高端的商务MPV冯,几乎屈指可数媚,除了老牌的别克GL8外脖虎,似乎很难让人想起更多车型村蜗。不过在这个还没有完全饱和的市场里染,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅饰睛熊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怖圈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仍蓄?这就是本文将要找寻的答案斯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狼,售价28.38万元-33.58万元脯仙,目前市场上有近2庆、3万的优惠幅度搏较刀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒜,官方指导价31.98万元芹康岁。) ●外观解析   从造型上来说捣泻,艾力绅算是开创了一条新的路子破哨垛,没有过分使用一些夸张圆润的线条搂,车身轮廓棱角分明护石,有着很强的视觉冲击力缓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别库探嫡,此外派危论,艾力绅还装有一套大包围界,颇有几分运动风范扇串,也有着一定的改装潜力酷欠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目崇梯,中网与宽大的前大灯连接在一起簇桶,营造出一种大气表、动感的MPV形象白。   艾力绅A柱采用黑色设计些,且A柱的倾斜幅度较大隋晤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显歼,总给人一种方方正正的感觉角涪疼,后视镜尺寸同样不械鸪晏薄,与整车的风格很搭撩暑蚀,宽大的后视镜提供不错的后方视野报,保证了行车的安全性与舒适性藏枚乃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刷具,当然拨清,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现峦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猩痛,侧门就会自动缓缓打开寇,此外聪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关免恢。如果对此还不令你满意的话佳险毫,通过钥匙同样可以一是模控侧门颇虎,确实有些高端大气上档次导炼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隧恭,轴距达到2900mm薯,尺寸在同级别对手中并不占优势椿,与GL8相比脸需,仅仅在高度上略强于对手驾吉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毖殊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氏儡橙。整体线条依旧硬朗匿,尾灯加入了时下流行的LED元素划粗柑,为其增添几分现代气息驼替悸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痘宠,人们购车的选择可谓越来越丰富淡祥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扫茬痘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过定锑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈催,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虑妊拒,他们能够碰撞出怎样的火花菩旧犁,请大家继续往下看成。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出番寝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比檬,由于这两款车型出自于统一平台打造伙策,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲昧卉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间貉睡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钠揭,你可以说它带有侵略性拘,或是富有运动感杰撂,也可以说极具视觉冲击力讨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泄揉。而K5也应用了与智跑酪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骚渐,使其拥有了明显的家族特质巧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素编,极力打造出时尚与动感的流体车身此嘉痪,在驶入眼前的一瞬之时将,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象类。前脸的线条设计十分紧绷篮扯,大灯组与前包围向中央区域靠拢第寄,展现其动感的一面艘诚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合好,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势擞,抢眼的外型加之迷幻的光线黔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贸蛋。   第八代索纳塔不仅外观时尚桨书磐,灯光的运用也颇具科技感罚沧乖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牧锑默,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯普邓博,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计婆,显然这种的夸张设计邢,使我将其列为变异的种类惊儒玩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喉慑对,多折线的应用也使尾部更具立体感案旱,同时对于运动观感上也有显著的提升牢,由于K5搭载的不同动力总成畏闯纲,2.0L车型配备的是单排气设计秤补,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瑰。   轮毂也是一个变化的重要部位涉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坚谅。根据配置不同前匙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分埃匿燎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎添嫌,该系列轮胎偏重实用性渐。作为索纳塔的尾部栓,基本没有大的变化拟卷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雷探,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伍存宿。   本文导航饰:" "  每到年底辖舅绊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾欺,地点也大多选择在北部寒冷地区切。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性溪。在临近春节前夕闹夯爽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现夯戈。   延伸阅读金枚斑:   之前鸽畦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读划,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容特苛。   酷威采用的是电控适时四驱系统粹脚,中央为多片离合器派哼,由电脑控制来分配扭矩艰峦,车内并没有任何切换按键剧涪灯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动毕芦霞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乐膛膘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施眯哭饱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶散滩粗,如果想要挑战一些极限的路况的话哄,酷威还是不具备这么大的优势的龚肺毛,因为不具备限滑措施啊,至少在脱困能力上会有限制性膊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芭,采用全新发泡橡胶技术龟墒,具有更加粗大的排水通道鞠啊噬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毖就,冰面行驶性能更加出色川盾惰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茅抖。此外峡氖,中央多重“Z”形花纹襄癸、针孔沟槽设计节附铃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机躬妙弦,最大功率206kW/6350rpm俄,最大扭矩342牛·米/4350rpm呻嘿位,在目前的大切诺基阑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载醋酚,但是会有不同的调教协。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器础湃铂,我一直在想潜隙帮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猛戚密?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雄,我觉得这个可以有衅瞄,至少不会和其他车型有太大的冲突太。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胺脓,路面上的车辙也是压实的积雪窖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炼阮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丹,只要不是过激的驾驶行为撤,基本不会出现危险状况宪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捐剧,建议最好将挡位切换至手动模式啦懒党,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伯辈洁,这要比才刹车安全的多惯,这中方法同样适用于其他手自一体车型狠骂敞。   本文导航己:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稿豢臂、充满艺术色彩颁划狠,或者是有着一些与众不同的操作模式蜗擎。而这辆2008则告诉我们洁镀惯,一旦法国人在拥有自身优势的同时悄豹,再把务实两个字加进去恨,那么可能会让其它对手感到紧张磕辱氛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置跑瘫书,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谅: 由于本次活动仅为简单的静态体验挟钞,场地和车况都受到一定客观因素限制岛挨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羞,至于其他更多相关信息河,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丘杠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戏翱伸,作为首款引入国内的小型SUV撤贯插,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上列氨鞋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乾愁擞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近臣发降。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)暴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜畔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿帅萍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苯虽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置需老娜,对消费者很有吸引力沤。作为一款紧凑级市场的生力军车型堵垮别,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型城。   观致3共有6款车型枷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型迷,售价为11.99万-16.79万元区间岛详。因此袜瀑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稍镣。对于中国的汽车消费者来讲啡晒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戎。要知道自2006年上市至今衡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主边汾挎。那么必伎,作为一名后生的观致3梁笨悄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢督?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼轮饶系。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奴丁魄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扫充酶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价题继:16.78万元)来进行比对虎。由于两车的售价只相差0.01万元枫,这也令比对的本身相对公平一些茧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间必,我们测试过高尔夫7顶配车型沟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藩掳馅,跨级的配置也令对手望尘莫及量啪川。但这一切奠廖寂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怀凑、最需要的因素抄弘。对于高尔夫这样的家用车慕京,在使用的维度上做到出色品刑,才是它的本职妊穗冉。今天毙咎旁,高尔夫7又来了肯本盘,这次是全系中价格最低的1.6手动型间。动力称不上凶猛惊槐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淘熟靖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗公?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呈咀去,必定有些硬实力魂。空间满足舒适乘坐瓢架鲍、常用配置齐全敦,动力也能保证提速顺畅郴事览。但对于这一类的畅销车停隧按,最重要的是它必须耐用渴板,不能隔三差五地就往修理厂跑解里纤,也不能冷不丁地出个大毛病疤。这么来看盎懂笛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颠,故障频出庭,这点很难让人满意脊屉顽。毕竟铅,大众车能在国内打下当年的民众口碑览,靠的是皮实耐用的品质趣。在我眼里辩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境星。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹲苏蹋,高尔夫7车身长度增加56mm戌,宽度增加13mm蓟颠,高度减少28mm戈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蹿材媚,也更显扁了荒避端。   如今虾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稗颊伸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的厩梯。这个配置的增加诧剂,为日常使用提供的便利性还是很大的矮藐短。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气喜,要知道杆安跃危克斯够顷、英朗等竞争车型都是16寸起步了拜楷逗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瘫赐些。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服曝潮,这套胎居功至伟鹅薪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候使持,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抬寐,如果您拥有过高尔夫4饥猩、宝来或者帕萨特B5的话姆冲膜,您一定会理解我的意思随撇龟。没有复杂的配置缓权,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娃钦缔,瞬间就能上手睦泡。这一切都似曾相识轿。   在1.6手动版的高尔夫7上落,您看不到任何高端的娱乐功能伎虑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone段,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茹靛,但我认为这并不影响操作便利性艇,最低配车没有大屏幕很正常社前霜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时解干,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卷吹,车辆静止起步平顺性不佳复筋,油门给少了刹车不松开俏禄,油门给多了又会猛窜浑丹,让人抓狂勒磺。但今天这台1.6手动车型潭,上述症状全部消失杆。起步轻给油即可郝,电脑自动调整喷油量嘶陆,使其转速稍稍上升对雌圭,令发动机不容易熄火稻诲挨,等红灯花、坡起都很方便讳李完,使用起来当真比顶配的舒心多了刺坡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钦守,让人捉摸不透吠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平公汤,用料优秀被认作理所应当林戌。在数年的成本控制下垮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质父徊提。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范希母。对于大众汽车而言钳工膊,这样的结果也堪称可笑了叔朽肌。   没有真皮座椅埔涣卉,您会失望吗酵故?我和同事们都不会帝。我认为从适用角度上颂,织物座椅与高尔夫更搭倍熟。这套座椅的缺点航丁母,在于椅背调节起来很费劲鲤,而且要是有个腰部支撑就更好了箱盟。纵观高尔夫1.6手动的配置持庐埃,我认为作为最低配车型烁梆康,功能简陋一些并无大碍孝妓彩,该有的它也没少瞎彤,并且绝大多数的都还好用催渴,如果您是为了舒心实用靶勃噶,我觉得它能满足了侨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丸陆,对于购车需求的国人来说狗,一款看上去体面辆犊瞪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感微煞,只是碍于可选择的范围有限沏郡悔,但凡有一款出类拔萃的新车型拔封,必定会迎来极大地关注庙楔。对于25万中型车这个级别汤郸,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉獍尽,而福特全新蒙迪欧的到来氢擞,分走了不少的关注度路蹿,选迈腾还是选新蒙迪欧姆侨疚,对比一下就会发现尸,挑战者颇具实力日稼涪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虎,售价24.28万元儒,和迈腾 2.0TSI 豪华型盛庭,售价24.78万元皇镀,均是各自车系中的主力车型瑰赋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车红,兼具个性运动和居家商务需求瘸灯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剩文渐,极富攻击性舒抹,对年轻消费者有着很强的吸引力舒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力里毒门,入门的1.5T也有不俗表现呜。   现款迈腾严格意义上上讲羡,只能算是半代升级阀,是在老款的基础上升级而来帮卞。迈腾整体延续上一代车型的设计掀力,符合国人的审美螺,经过加长的车身钡表,带来大空间的同时仟破,提升了行驶稳定性及舒适性七烦遂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面唤辆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鲸泉苹,轴距达到了2850毫米揽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瘁伟笔,整体比新蒙迪欧小一些睦,即便是经过加长嗡块篙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧讽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浦肋、加热虹、折叠锈、记忆 电动调节扦驾推、加热迁、折叠鞘补窝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仑嘘朔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了穿居锭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯七,不仅科技感十足惯,还具备随动转向死、自动开启等功能槐苫妙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些松酮忌。天窗隙、全功能配置的后视镜等蝗飞,两者处于同一水平疾斯锈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惋尼,对称的T型中控台中规中矩累拿肺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尼瓣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作句,主界面被平均分为四个区域卧,分别显示电话狭癸、导航色吭烫、娱乐和空调四项基本信息帽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晴几。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局定赶裳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抬铺台。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕彼入、6碟CD等配置睬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掠访狡,迈腾更像是上个时代的产物既。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腊,相比迈腾的2812毫米贿,略占优势欠,但二者在乘坐空间方面蹄谜,都已经足够日常使用抨糯等。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肯玲绥,满足于舒适和运动的双重需求磋荣套。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刮、方向盘换挡脆髓贺,以及原厂导航等配置舅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吾弛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版峡蔽,最大功率178千瓦抢反,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱棱,平顺性和换挡速度足够出色危端。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垂,最大扭矩280牛米谋,匹配6速双离合变速器替匠得。当年迈腾这也算是黄金动力组合布,但与新蒙迪欧相比锑,参数差距明显阿派村。   保养方面寒死,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里会干樊,建议日常保养周期为5000公里左右顽乒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右场称顽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肠芯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姥媚驶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保典统,之后保养周期为1万公里吞拼碑。小保养的费用在600元左右勾题无,需要更换机油机滤狗缕,大保养的费用在1100元左右驮舷,需要更换机油三滤浩纲旁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型湘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啥师号,相比迈腾欠嘲锨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鞭剧,还增加了头部气帘和膝部气囊线。并线辅助功能也是迈腾所没有的风。   点评幕晌徘:不可否认耿尝每,大众品牌进入中国市场多年胁逻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怂街火,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叹,无论配置水平还是动力系统横掇,都已经没有什么优势了湾布习,抛开迈腾一万多的优惠娥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凑俩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诺:本文仅代表作者个人观点耍秤卞,与环球网无关叭苗是。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藤琶,对本文以及其中全部或者部分内容吼孙氖、文字的真实性慷幕嫂、完整性牢壳告、及时性本站不作任何保证或承诺甘势,请读者仅作参考逛,并请自行核实相关内容笺瘫。" "   “北国风光暖,千里冰封点检,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯断。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段露娃逃,对途乐而言这不仅是一种新的考验陷茄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氢敦贸。 外观贸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氓娘,想必对于多数人来说惰,它的名气比兰德酷路泽小很多疟痴,但并不意味着就要比竞争对手要差腹。外观方面途乐外形实在太大了即们,有点圆头圆脑的感觉慑胜,比兰德酷路泽温柔了很多微便垂,缺少了一些很“MAN”的元素冷拼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰堂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卤陵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骗浮憨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念棘安。中控台看上去很有档次忻哇艇,各类功能按键排布也十分清晰强、合理卡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处噶无,完全遵循了游艇的设计风格禾吭,宽敞弟迟、舒适独镀、豪华磕竿稻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰须额姥。   小结趁雷: 从外观内饰的整体表现来看澳逆,可以说途乐是一款成功的车型申焦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狮丧,如果“沙漠之王”远离了沙漠犁蛙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色慰教警,这也是我们大老远来到这里的最终目的承巳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车郸瓷速,人们首先想到的通常都会是奔驰息、宝马森攀、奥迪惧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌华臂垛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奶。但是说到文化的话厂点尾,就不得不谈到今天的一位主角局挂嘘,捷豹XJL饺萌。相对于奔驰这样的全能贵族来说乔废丸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置馁隆敌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盖缺项。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢墓泊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奔。   作为进口高端豪华轿车融踩,相信奔驰S级大家都比较熟甩彻抬,而捷豹XJL依旧比较陌生竞,捷豹作为英国豪华汽车品牌潍功华,也有着将近百年的品牌历史藉配,虽然品牌认知度不高沟哥低,但这头豹子可不能轻视纳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型甲废蕉,价格都在120万左右静俊椿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L客锨浅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力屠瞄肝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鸡刑肥,其实捷豹和奔驰早就杠上了赌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惰伟奇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晌扮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话星,你一定记得去年上映的《007醚删浑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车懈,没错就是捷豹XJ劣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骋冉,里里外外展示着它的优雅与稳降铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衔。   无独有偶单呜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疚笨碳,虽然不是目前新款的S级玫眷垫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搁。   言归正传纳旧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气测,不过两者的风格却截然不同点蒜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矮俯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狙吴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钱办桐,在当前时代也更加与众不同俗耽熄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车下,号称着汽车发明者再一次发明了汽车叙狡称,的确奔驰S级是同级别标杆戒,外观轮廓延续了上一代硷剖,细节之处更加富有科技感秤斗盼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同湿雷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度漏矛倍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔬,比XJL更加强势久极,这就像两个高人迁睫坦,一个低调一个高调而已辅。   大灯的造型也风格迥异舍途壬,XJL的设计更简洁扒违,内部采用传统圆形元素撵项,使得其眼神也更加专注鹃烂搂。而奔驰的大灯设计更加时尚唯佃了,内部流畅的菱形也较新颖烽坞沙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丰惠晴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车党,光前大灯就使用了五十多颗LED虎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾究鹃敖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上椒,更加沉稳佩碍皖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通樊蟹鲜,但硕大的车身同样沉稳畔,硬朗的线条也更加动感缮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾啃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出夕蛙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绒,这也使得XJL的车尾更稳重屏吞恰,而S级更挑逗人零。   尾灯的设计膛,捷豹XJL采用纵向设计橙麻,并以车身腰线融为一体斥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过善盾,整体轮毂简洁不繁琐无陋椽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坛美,内部灯组造型是一大亮点欠际,点亮时相当好看董拒权。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节息快吼,并没有过多的修饰颁澄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质计孟,就如同一件高档西装哥须,某颗精雕细作的纽扣就足以蚀咳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舅激本,相比奔驰大气的轮毂粉岛,捷豹XJL的条幅更纤细芦淡退,并且在条幅样式上也更加精美和运动成奢火。尺寸方面XJL为19寸荣米巧,比奔驰S级的18寸也大一圈锹贪,轮胎方面同样为245宽度哼,不过与奔驰前后同宽不一样临烘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275达墒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拌,并且作为一个自主品牌黑淌谩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讽浓欠,旗下的GS5桃挪、GA3叼届、GA5几乎可以与合资车相抗衡赫操,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上井碉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卿幸撅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浇密,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩攘弧,由于试驾人员较多涧冉刮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磨琶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谢。   现场测试场地为两个圈形场地钡,两个场地项目都是一样的病,可同时进行两组试驾堂热槽,场地提供了直线加速净仆、紧急制动码、蛇形绕桩荡水、麋鹿测试四个项目凛喀,可以说涵盖了大部分的性能体验懒炬警。当天试驾温度为零下十八摄氏度计,这样寒冷的天气诵,面对半冰半雪的湖面奶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力峦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沥典,TCS系统介入离乘,防止打滑的发生秸贺祁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机师舍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勿航坍,最大功率可雇:90kW(122马力)/6300rpm俏,最大扭矩婆:153Nm/4500rpm荒思刚。而这次试驾的车型中没有手动挡串汐湍,均为4挡自动车型漆幕岭,动力表现可以轻松满足日常使用需求度。   起步于加速初段油门如果踩的过重毫,TCS牵引力控制系统会即时接入藉哦,并且自主减小喷油量饰辟汰,从而避免轮胎打滑嘛,这一点上GA3与GS5表现都不错仑泞菇。加速至60公里每小时后牛魂,紧急制动死签,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脚迫防,未出现侧滑顶俄筒。   本文导航桑岁:" "  提起中级车棱叛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恨。但要是预算有限盲飘讨,面对这两款车型还真有些底气不足厂交绊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杠旁。好在现在中级车市场一片血雨腥风珐,改款K5已经于近期正式上市措荤伯,延续了韩系性价比超高的特点蹋。这次矾屠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车殊受,让您的购车选择更加丰富兔夸。   没错势水魄,此次选择的几款车都在18万元区间内难吴谈。而且颇为“巧合”的是剑斥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碧棚,也堪称中级车的黄金动力之一蚂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字萍颠洞。既然如此傲塘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熄氏怖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份莽谈施,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机期蹈券。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仇,动力参数有小幅度的提升芥脚,燃油经济性也有一定的提升盼钵戒,但依旧没有给人留下深刻的印象借橡,尤其是我这个09款嘉年华的车主南匣巴。如今贡,在配置依旧丰富的前提下欠灵,它换装上排量更小娇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哥丹贤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型固澈,这一次似乎有点看头了集。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机居顾,它的来头可不少瞎通。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它漏鞭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恨群,可谓是福特的明星产品度。我得承认这些奖项来之不易蛾秘,但我更关心的是提酥公,它依靠什么亮点来获奖挨弛渴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性居,震动及噪音抑制能力如何挖碎发,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烽慑北? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铣腥钝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粒七。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷豌退、涡轮增压以及进排气可变正时技术脱贰槽。在这些技术的支持下绢妒吭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升禾每挂。反应到账面参数上协钎,它的最大输出功率是125马力骄赁,最大扭矩达到170牛·米涎蓖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膝惺。   另外躲,福特也针对其三缸的结构特点莱掣,对发动机的震动沧劳、噪音等方面做了很多优化和改进邯淡菇,比如喷油器及油泵柔性安装夕查收、皮带润滑澳、缸盖上方吸音泡沫等等涵际。为此鹃颠墒,我先后做了两种情况下的简单体验讣墙切:1孔顽案、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2洼埃呻、在静止的状态下嗜河借,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酸椭。经过细心的体会和观察后冕,我认为结果让人满意负,发动机的震动轻微虽抄腐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汇匡算,但也不大碍事寞勘。事实上峨浚,即使我细心观察荷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别羌乐。   看来之前的担心有点多余颊,还是直接上路试驾更加实际端巫棚。它的电子油门响应依旧很灵敏还抨,轻轻触碰油门踏板犊辖,发动机的转速表指针就会活跃起来捷何。幸好油门的调校比较线性醋诫,分寸拿捏得体踏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冲。同时橡郝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感复坪福,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉袒完。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩藉枪戒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别借搞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的揪蒋。即使在低转速区间恢抛,发动机的动力输出也很活跃省,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侵滤。同样受益的还有动力输出的持续性警,在试驾路段里面有不少的环城快速路日,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滦林,而且整个提速过程顺畅自然宏。只可惜受道路限速的制约扫,未能继续把速度往上提嗜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掠需捅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契合泌,升挡动作迅速试,在D挡模式下正常驾驶努得捆,1700rpm左右就会立刻升挡肝,让整个加速过程更加顺畅自然羞界。然而沃入令,在遇到拥堵路况的时候辽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酵味洁,幸好并不是特别明显悲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现矩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了磊毁尼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喷类午,除非你把油门踏板踩得足够深腺侯镜,否则它不会轻易降挡把。   变速箱切换到S挡后览跺,油门响应速度稍有提高亨,而换挡转速则提升到3500rpm浩钳磺,动力输出表现得更加亢奋多。味道对了吝,这才是S挡该有的特质嘲情,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了黑芳。当然卢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式传,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮湃群,至今我仍然未能适应记。   其余部分与老款车型基本相同谦点,方向盘的转向精确巷扇篱、迅速纱,甚至有点“贼”速,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鸡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颁恭,对车身的支撑力度足够材锑储,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扇咳砰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胯卸健,同时也确保了车身的灵活性海订吾。但面对减速带这些大颠簸时劳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在彭。   在动力水平得到提升艘、操控感被保留下来的情况下柬冯房,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少块,开起来更加得心应手纤舷,也更加有活力绥。这点值得欣喜克魄,也是嘉年华的进步茫孝酵。当然遍赌归,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方僚商涡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巢峰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音当,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步久刷硕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色错捍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵申奸函。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了遂,不过众所周知爬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刷天,而是换装了大众全新的MQB平台蹿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堤备,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异期拣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异獭侍郡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猜。   首先我们先来说说平台愁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构暑茫,PQ35血统也就不在那么纯正秋开蝗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溪跨相。   平台究竟是什么庇愤炽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车特,它们会采用共同的零部件辖,采取相似的地盘遁动、车身结构拍采椿、形式结构以及相近的生产工艺软、轴距等胸完斥,以此形成车辆生产的一套完整系统裁投,平台生产的战略是当前产品在开发中顶,最流行仓、最科学写、最节省人力肋聊犁、效率最高的一种开发战略岸效。因为对汽车厂商而言敝箍恢,可以在有效控制研发资源浦潘啦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台本肠,并看看它们之间存在什么差异殴库黄。   PQ35中的""P""代表平台荚缆,""Q""代表发动机横置师,""3""代表A级车挥,""5""是指第五代却。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件崇接虎,采取相似的底盘厕、车身结构单晴、行驶结构跋爸腊、相似的生产工艺以及轴距等畅氯懦。由于研发时采取了已存在的""模板""辨吕脚,不仅使车辆研发缩短了周期凭,而且共用的零件大大减少了生产成本瓷费算,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型跺。采用PQ35平台的在售车型有途安琴、开迪情皖袜、SCIROCCO册笺、奥迪TT挽粗、A3臣、斯柯达明锐等车型祭培遂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蝎胃汐、大长度激光无缝焊接腺恋率、双面镀锌高强度钢板费孝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等阶撂睬,但如前所述惟禽恳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孩。   MQB母瑁块化平台是大众最新的一个生产平台潞,也是此次第七代高尔夫使用的平台腹事。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制皇妥,并且可以共享比例达60%的零件降壁,包括同样规格的发动机汤肥、变速器等攀。MQB平台的推出袄,将会取代过去的PQ25失费泄、PQ35和PQ46等平台阂剖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脚几超,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装囤,不管是传统动力浪群赏、电动和可再生能源动力跺倾虱,或者汽油机较烙搔、柴油机酣蜡埂、混合动力系统灭靠图、纯电动系统矫、天然气发动机络人、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祭丢。另外嘉,MQB平台还可以对轴距编豪、轮距即酵、前悬和后悬等部位进行调节掂辰乐。另外此平台可以生产从A0级贡、A级到B级三个级别的车型氖峨。这是PQ35平台所不具备的卉撤浓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温躬溶力,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水催摹。相比几个欧系对手僻舜亮,宝马的动作显然慢了半拍氛松,继5系旅行版之后害,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秆善。当然有时候来得早不如来得巧狗,只要给足了诚意疲吹靡,迟到了也未必没糖吃蒋沁。   对于3系旅行就是如此裁,在它到来之前督匙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头熔泄茨,作为后来者权,3系旅行想要从对手手中分一杯羹率赦,就更需要拿出浑身解数了寥交。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凄荣,下面就来看看它究竟有何能耐绰穷。   还是从外形开始说起锨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苇裴,其底盘代号为F31凯珊,依旧是标准版轴距酵箍:2810mm响榷涩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蜜鼓胖,这仍是个相当精干的长度即衬,车身“三围”基本和三厢版一致氢,只是由于行李架的关系缆丢,车身高度小幅增加了21mm蓖特冉。   我们测试的这款328i旅行版吴僵妮,还搭配了M运动设计套装曙道弛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸补,闷骚的感觉立马出来了旱怒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蓉县熊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色臼喀胸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辟簧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )称,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脸,这和旅行车设计的初衷相悖汉。选择18""则刚好合适忱庇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)多绷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涧母,用一句流行语来说就是穆:低调奢华有内涵柬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诲夺,从这方面看臀,3系旅行并无太多亮点搐蜜诉,车尾的造型显得有点过于刻板措,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碱。相对来说并没有对手做得那么出色茫,V60和C级旅行在设计上的看点更多食痞。另外惠平删,虽然采用了M套件瞄嘛履,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窜,看起来实在是低调过头了踞劫。   外观总结耽放:如果你是3系的铁杆粉丝沃垂,但又不愿自己的爱车烂大街具恫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抽,低调中透着股狠劲儿蚕才,闷骚人士的最爱群。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腹鼎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章漏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泵断埃。但俗话说瞎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何保校齿?   车型的选择方面汇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则的良,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机富媚滥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鲁傻团:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厩们括,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喀,再辅之以保险杠的少量镀铬歉吞,前脸看起来一如既往的简约和低调凑鲁东。车头多条轻微隆起的线条笔慷蹦,包括引擎盖上也是凹凸有致敖,则让低调的前脸显得浑厚有力雷抨屁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翘,外沿继续使用镀铬装饰勿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弟疟欣,也更容易让人接受坚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脑晦,一个氙气近光灯晒弊锚,一个卤素远光灯堪挺掏,外加环绕半圈的LED日间行车灯凶边,没有任何花哨的设计赋让,注重实用酿。而作为玩灯行家的奥迪那醚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茫咀千,配合上单颗远近氙气一体前大灯灿儡睛,杀气十足倡蜜鲜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道羞纱,看上去随时有往前冲的冲动侯,非常动感和迷人豢蒜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谜悍托,看上去从容而又优雅坤,有点儿荣辱不惊的味道蒲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后姥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了萍,毕竟走的不算是一路的风格了绵拔。不过森,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了回,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腐朔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旁愁苫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角迫昏,变成了矩形倒角式的设计处,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贬醚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垃褂丸。   尾灯方面刀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型甜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孤唬,而且LED元素的缺失也实属不应该耪蚕领。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型糠沥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扇窃乌,低调依然是奥迪的责任舷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎裸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刑豆挨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep筒,一个拥有超过半个世纪历史邪分,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疾举尽,“男人”购瑰、“硬派”潭范、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掠等每。一个如此坚持传统的品牌版了类,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蛔狭,这对于很多人来说是难以理解的事实酞兴。坦白讲阮从,一向不以貌取人的我酷,霎时间也很难理解Mark T. Allen航惩吕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品好。无可否认诉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秸集焙,也必然成为人们茶余饭后的谈资辫闹邓,但是就只有外貌是这样吗灰?难道它没有Jeep的传承擒?这是我最为关注的问题波。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嫂鸡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘁鹿。由此可见刺第搂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置熔拎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外儡槽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色禄,首先必需要有一副好的底子蓝登,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戒。根据越野性能的高低捶唱谜,依次有Active Drive I理叙唐、Active Drive II和Active Drive Lock三种失。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帽煤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抢舷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡磁,并且还具备后桥差速器锁止功能欢授,实现左右车轮50:50扭矩分配邯瘫,攀爬能力自然是三者之中最强的录窍蕊。   除此以外瞧椿焙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毙萄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠午渺、28°的接近角赁、32°的离去角宽、纵向通过角23.3°蔬肚番、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置集,要罗列出来的话其实还有很多隧,但越野并非纸上谈兵滥,要真正体验到它的实力彻勉,还是得把它拉到荒郊野岭耗。   挂上低速四驱挡爸、开启后桥锁止以及岩石模式假京,稳住油门就往上爬瑟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巳踞,3.2L Trailhawk针对越野的需求略告,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刮俗。继续往上攀爬掏,一切都比较顺利却革峨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响督维孝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纶悄桶。在遇到交叉轴情况时疵毫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力许飘抱,配备了后桥差速器锁止功能的它匡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缕先,就已经顺利通过睡。   这一次越野试驾闻沸,它的表现我完全没有惊喜吕,因为一切都在意料之中场踩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讨矮啡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了崇。毫无疑问欠逗上,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潦芹套,也同级别的最强楔勿秸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦董侈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来委辜窍。坦白讲窜凸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴欧。" "  在国内的SUV市乘唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谰反翠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亲,正因如此畅嗓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剃佬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恼梦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哦。   说到大空间辽博、七座设计蛇松、配置丰富的SUV诉杉,北京现代全新胜达是其中的表表者克瓢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型估范,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挖,下面我们将对这两款车型进行对比分析毒湾匠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卫渡肛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛙焦浆,设计上中规中矩倒绦,采用了哈弗新的家族式设计元素房顿独,这一风格将在整个哈弗系列上普及但焙短,代表性的设计元素有氖箍跋:大尺寸U型前格栅骗拍宏,粗壮的镀铬横条格栅芍遣,时下流行的“X”型前脸夺抠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拇煤聪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猫谩局。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹦十里,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崇娃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅另呢,再辅以造型锋利的大灯灯组吓残,极富视觉冲击力攫可。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奋,现代品牌的确更加具有超前思维意识皆。" "   源自逸动平台的CS35弗表,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沽。凭借欧洲化的时尚外形设计返,相对精致的内饰做工榔体床,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现动拴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注急摧膏。此外券弟钙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在问,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能私冻,进一步提升了科技感和实用性副。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喂溜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喇遂差,还有定位相同的长安福特翼搏割晒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浓,涵盖了自主及合资品牌产品玫嚷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道衡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怕缚,作为一款新生代豪华运动型轿车牡量茧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系莲砷懦,也成为点燃这场战争的导火线春毫。而上市之后廓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道亭裂,可谓是一场针尖对麦芒的对决典朴肆。那么除了运动性能以外斡,这两款车型的综合实力如何呢坦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓欣领。   虽然说是ATS是一款进口车型祟耍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉到,整体售价和宝马3系保持高度重叠钱。从定位和售价来分析扑伶本,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斤,两车售价分别为43.80万和43.60万窃,价格差距非常写蘸邸,有一定的对比价值酞渡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钦藩,但两车所展现的运动风格完全不一样实糯瓶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掀妨床,车身线条锋利省梳伐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鸽,同时也彰显了力量感镁富项。而宝马3系显得内敛一些墟借,经典的""双肾""前脸造型价叙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姓。   作为凯迪拉克家族最小的车型妇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捎,除了长度略有优势外腿,其它尺寸都不及宝马3系娶戳耪,在空间上可能会有一些影响牛。不过没有关系哨嚷,作为一款运动型轿车阿,小一点也许会更加灵活欺吨醛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哆,经典的造型更容易接受戎芯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26憋甸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彭鹅。   相比之下坍脱敢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芒叫码,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恢烩饶。   两车头灯布局不同咸,宝马是横向设计媚烙,开眼角大灯我们已经非常熟悉珐残。而ATS为纵向布局缅蔷,造型更加犀利筛,同时采用的是远近光一体设计些谱拟。配置上都采用氙气大灯柿孩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备老芬饶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绦复椭,但是可惜没有前雾灯京鬼间。   从车身侧面来看娃悸,我更喜欢宝马3系兄蚊,腰线更加锐利翁防湃,营造出了运动型轿车的动感效果配。而ATS侧面饱满厚实档彤陪,典型的美系车风格颓磐谐。   两车统一采用的是双曲率后视镜窟,并且带有电动折叠和加热功能九斡,同时集成了LED转向灯谜毋苗,显然宝马3系狭长的设计要更美观乱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碎酚,警示效果有所提升碧促。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铝伴,双边双排气管设计也展示了其运动气质七广狡。相比之下匡拦,宝马3系的尾部显得比较平淡离漏坎,家用车的造型在气势上要弱于ATS拘。   轮胎方面慨态享,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞎镜挝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撂惋拾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18错苍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芦胁,都是偏重运动性能的选择颂。" "  提起东风日产天籁痪豌,人们往往都喜欢用舒适投、性价比高繁马、省油这些标签来为其定义痴渤。的确贯饰辣,作为日产在华销售的顶级轿车缆薪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扔,在中级车市场中处于上游位置勒咆。不过这款车型的加长行为鼻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脊堂龄,天籁公爵抱疯侵,虽然是天籁的加长版本透,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手首据镶,挑战更高级对手亢射,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浮腹萝。   25.18-29.98万元的价格区间歪翱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蚕闻。相比同级别对手雅阁僚纱、凯美瑞狈省嗽、迈腾等热门中级车少慰疯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手邵绞反,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逻霜珊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棱坛财,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碳写,在提供更多给消费者的同时甘磊,却并没有在价格上表现的有多高调卤辅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异廷,但是通过对细节的仔细端详叫,你还是可以发现不少变化之处捷吻弯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素患姥坝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端罐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泌挡喊。   5003mm的长度与2900mm的轴距辆俏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平矫唬色,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越示铂乳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邵烙。而与豪华品牌中级车相比较亥祥岗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甲瞧,整体协调感还处于平易近人的水平藤。   本文导航焙静:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辖旧嚷,数以万计的人们加入了摇号大军撂浆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点邢厢际,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高醒,一步到位的想法也被大家普遍赞同识轮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丧抄,强劲的动力喊韩容、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜犁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撵辛建,它们的价格和配置都比较接近暑熬,下面我们一起去了解一下侮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辉捌巫:15.98-25.18   推荐理由颁狄:大气时尚的外观鲜、配备豪华全景天窗蹈徊、全新T动力以及较高的性价比楼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冒模群,采用了起亚家族虎啸式的前脸多刨疵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择单文邻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大袍,能够满足不同购车消费者的需求掣局,值得称赞的是屠呵潮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗管蔬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澎窗萎,在同级别车型中也具有很高的性价比屑化痹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钝馅盆,自从彼得希瑞尔来到起亚后锯僧东,为起亚家族设计了虎啸式的前脸枷沁点,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晦婚,大大提高了起亚车的辨识度膊。熏黑的前格栅看上去更加动感蒲蕉惟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利灸库矢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稠说场,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兄挛氮,并且兼顾了空气动力学朔拈琴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足勘歇帆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衅型,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高聘挎扇,LED光源看起来更具科技感岸悉腺。   新K5的内饰进行了小改动妒虎貉,用了和工艺均有所提升赤,三幅式的方向盘也进行了重新设计砷勘检,看起来更有质感狄啥,使用起来也更加方便菇秽拨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宪轨北,也提升了整车的档次感掳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猩何。   由于车顶采用了更为动感的流线造型齐冬殴,A柱倾角也随之更大售蚕,对于一名1.82m的男士来说劫栓乖,头部空间的局促性很明显孪冬,通过降低座椅高度后坟丹,驾驶视野也受到了一定限制古。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廓蹿,同一名人员在未调整前排座椅后难,直接移动至后排乘坐诲慷,腿部空间十分充裕鹤负,而头部空间也在可接受的范围之内憾杰。总体而言寇筛膛,如果想舒适且安全的驾驶K5捐,并不适合个头较高的人士隆罐女,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞朝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机彤孔忱,最大功率180kw晾挨,最大扭矩350牛米脑剂店,搭配6速手自一体变速箱锚奠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型榔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟穆汀。如果你听到4系觉得陌生宛杏,那么当你见到它一定觉得很熟悉泉松枫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造景,无论外形还是内饰都与3系很相像蚕讲睬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平社配,因为在它身上不仅有3系的影子婪,同样也有着自己独特的光芒凭蔑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惭,59.6-73万元的定价也高于3系挡滇。不过其实也可以理解护睦瑟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凶密湘,而是想要一辆便宜些的“6系”俗抹娘。   宝马4系提供运动疤檬氦、豪华程咸崎、风尚三款套装全奠,价格方面没有区别杰狗袍。车头部分确实与3系非常相近班,只有前包围能够明显与3系区分出来扇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素竟丛问。整体来看辖馆斗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泵美勃,仅在细节上加入独有元素喜辞。 【左胳失:豪华设计套装(选配)/右磋氮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灯,但来到侧面相信很快就会被它吸引虾哺鹅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溃及玛,这样的立体感是3系无法给你的费府苛。车身尺寸方面苟缉燃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短皑德。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兴盲,轴距两车同为2810mm峡。相比竞争对手不,4系在车身尺寸上也有着较大的优势稳丧金。   由于定位与平台的原因锰烩秸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳眷,也达到了对自我的超越炮枫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统的从殿。尾部张弛有力的线条蔑柑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吨。   本文导航碍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末受附弟,2013年又有很多车型和大家见面了蹈虾,它们各自出身不同性格迥异膏魏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姓,其中原因多种多样燎,下面就对它们的表现做一个简要点评萌屯戳,并送上编辑们的新年寄语将。 东风标致3008   上市时间四入考:1月9日   售价戊律:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴杳场,法国人终于坐不住了苔埠,要将标致3008进行国产忙就段,最初还担心它法系前卫使长巳、超前的设计能否被中国市场接受涤缅糯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情埃。   不过似乎这一切的担心都是多余的推抵才,东风标致很清楚大家的喜好亥部,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸潘放逛、尾灯等部分进行了调整市俺,类似机舱造型的内饰得到了保留疚瓢唯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喊螺荆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皖苗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计醋澳。   动力的调校同样符合中国国情钒浇,由于中国道路情况比较复杂霉皑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慨投睦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机墩龚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛世嗜嘎。尽管变速器的表现有些差强人意迫磋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如项绦扛。 为了进一步满足市场需求菱涣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铂,丰富中低端产品线棚。   新年寄语粱橡洛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的回蝎徘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上隧搓蚂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泌狮。" "  汽车除了是交通工具之外现斧蕾,在中国它还需要扮演更多角色休斗。比如峰士,它会成为一些人身份的象征穿陆黑。也正因如此络说,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴李。在车型跟随换代而越变越大的时候档,它们还不满足刨幸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叭费躬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸队黔痉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梆。   从长轴距车型诞生起撂饰蕊,围绕它们的话题就从来没有间断过停癌钞。长轴距车型的空间更大是显而易见的节琅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗季始疮?是为了操控放弃空间贯锣垦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吕。现在惊狄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿门同,并且差距幅度有多大频蝎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵患据。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捂。从设计上来看潜,它基本保持了海外版本的特征袜抨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛔龟考。整体风格比上代车型更运动炒哆恋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准票炬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型料宠栓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蕾瑰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骂舌肛,同时诡蒜,在配置方面也向更高级别车型看齐马。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大匹含,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性溃享熊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彭,那么实际情况果真如此吗含?   首先贤补,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匹袄开。将天籁停在起始位置后捶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置将。之后贫琉形,向左打满方向显媒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钳,然后再次用桩筒标记后轮位置逻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吞揭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异畏哄文。   实测印证了我们之前的推论通,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大壳擎双,但差距不算特别明显姬矮痉。两者的方向盘直径和回转圈速一致擎。实际驾驶时檀,除非路面宽度限制特别明显黑,二者没有本质上的差别涤成。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准播来,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悼铂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渴寿柑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苹巴邢。当然伴砂,陆军1号的尺寸太过庞大千柯超,算是加长得比较极致啪划栋。那么摆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磊桃?   同一水平面上善,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孟梳,二者的成绩均为150毫米称涵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呈箍冠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沉脾。   我们的测试方式是将车头正对坡道古就菏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悔诲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米级。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬攻袖,但结果令人意外僚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炊烧浦。抛去胎压等因素的影响晌挂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恰饰霜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV垢袒?如果排除自主品牌的话诫俏瓤,这多少听起来有些不切实际吧免,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了幕。不过这个看似不可能完成的任务税都醋,正因为有着咱们自己的汽车企业良犀,才使其成为了现实舰即恐。10万元给我翅,我会选择什么车呢呵拐氦?今天就为大家介绍两款不错的产品哥丹,众泰T600和比亚迪S6痰贫,它们之间孰强孰弱当,看完文章之后您便会知晓观外船。   4天以前避祥挺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来问伙头,顶配不到10万元的售价稗临孔,加上1.5T发动机出色的动力表现慈力、以及全景天窗比、倒车影像等丰富配置的加持狼隘,让所有人为之眼前一亮蒜牟。而在该级别中吨盟绥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战昏口芹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置燃停,还有着出色的销量和用户口碑哩眉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘿。所以今天羚几,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啪匙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6传顺幌,这款车属于小一号的紧凑型产品蘑,因此这里就不掺和了妮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辈醛:两款车型造型原创度均不足莎伞降。   外观造型上鸥帝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纪,但相比之下含蔽,众泰T600显然模仿的更彻底一些操,车头与车身都是完全的拿来主义灵驼,没有一点原创的元素驰。而单就最终的效果来说冉,众泰T600显得圆润饱满视稍侍,比亚迪则更加的精致显大伙乃堕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面信睡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陋疵碑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm编棋传,轴距为2720mm娃糕,从数据上看伶眉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势崇蹭哄,而众泰T600比对手更宽盆贺,轴距也更大埠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沛士,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刷恢莲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怖爱苦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎犯愧,在轮胎规格上税渺,众泰T600更有优势一些星。刹车结构上圃邪,两款车均采用了前后盘式刹车辫靡。此外幌溪羚,在备胎的布局形式上阜库疯,比亚迪S6备胎采用下挂式刨抡,这种做法的优点是对后备厢空间占用新炅А,不过更换起来略有不便呈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程极,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高岗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配龄短,线条上显得不是很协调恭必食,后雨刷份害狈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备测贡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统行,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达庐检,而众泰T600根据官方的说法附泡护,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哇诧。   钥匙方面丁拟,两车都配备了智能钥匙棋,并且无钥匙进入疼片乃、一键启动等功能也是一应俱全鳞凶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蜕湃,但质感和色泽都比较不错妈法胆。相比之下谢康,比亚迪S6的塑料感略强练摧痹,但它的两把钥匙中态,有一把还是卡片式的店琉哀,挺有档次感的浩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”褐单唐,据日本共同社11月报道熊,丰田汽车公司发布预测称署,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妹希,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录懦朔。而2013年前十个月奉多,雷克萨斯在华销量同比增长8%簧监淬,而7-10月同比增长了24%突,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势暴权敦。那么酿莽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妇乔?在这个产品为王的时代中凄,或许答案非常一目了然律,品质卓越的丰富产品宽扫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柔揭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毁褐钾,而其到了2013年也整整历经了三代产品董秀瓢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的跑贸?在这代产品中究竟有哪些新意挤缅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赌。所以屑凄始,在这个2013年的冬天啦瘸块,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”售课。   是先有鸡还是先有蛋莫?这确实是一个哲学问题撂袱。但是对于车型换代而言日,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搞界假。在介绍外观之前冬,有必要介绍一下其前世今生敖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肩,全车线条设计更显张力悔,饱满的肌肉感让人过目不忘苏是。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茸外菲。   第三代雷克萨斯IS廉惦挛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笺,全车线条设计更显张力龄奴,饱满的肌肉感让人过目不忘瞄无。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化分。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度点,但当这款概念车面世之后吴媚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刑凌强。虽然没有LFA那样气动山河抡,但却是可以做到惊艳动人卞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV派,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凉湿猴,要么从一开始作为越野车的分支录喊,要么不经意又成了轿车的替补挤刨,但这丝毫不影响它越来越主流垫搬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来跺细。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绅摄欣。   一向个性张扬的Jeep品牌鸽桂,一改传统的硬派风格怜赡腾,走起了时尚运动的路线户峦。不仅如此酸删菲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逗,在国内各大车展相继亮相岛蓄,赚足了眼球赦还。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市夺艇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动反,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浓橙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晶:一改硬派风格邯丝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桶瘟浩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逼拜法,在这样的大背景下卡苟防,自由光孕育而生兴铣倍。只是从自由光诞生之日起插,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注宽妇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象促副克。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酒,定位于介于指南者和大切诺基之间搅拎饺,竞争对手直指奥迪Q5隆惟、奔驰GLK褥污、沃尔沃XC60等车型偿轮妇,车身尺寸方面顾授内,其长宽高分别为4624mm杰授、1859mm市揣、1707mm啦韶酷,轴距为2719mm泻密弓,与竞争对手相比并不处于下风尖佃绞。   既然是Jeep品牌车型胎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了深牟,只是造型有所改变渭偶,一改以往平面式的设计凄,采用了类似“折角”的设计痰复,当然效果立竿见影破盾庭,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔡。前大灯的设计标新立异姓垮,采用了大胆的分体式设计冻拜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屉瓜,氙气大灯额控、雾灯依次向下排列脊海似。值得一提的是该车的行车灯倒涎苹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型考来毕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谁即疵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道入,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澄颅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凹。 斯巴鲁BRZ 啸窜弛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瘸,采用后轮驱动平台烫困点,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发逼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肉沽囤,而外观和内饰由丰田负责昂。   尽管如此础,BRZ并不是“每个人的菜”蛙镀攻。尽管设计了一个小型的后排座椅陀煤考,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人评稳粕,音响和娱乐信息系统不够出色骂缎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一趣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣毫、并且外观时尚动感的轿跑氓挞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试跋拨吹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晦狈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机你,最大输出功率为200马力瘸捣,扭矩为203牛米察湃钦。据美国环境保护署数据显示福诺艾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纬虾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg率涛绰。 ? 斯巴鲁BRZ 烂栋馅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供随。两个版本都有手动挡或自动挡选择伞掳。   豪华型BRZ的售价为26标呢,265美元曹迫,配有空调系统签,定速巡航系统抛泛疟,电动后视镜滥霸差,一键上下的电动窗卿鹃孝,后门蚁致耄控电子锁陈空坎,真皮包裹方向盘犬宝罢,65/35规格折叠后座毒懊,HID大灯窖瘫价,17寸合金轮圈红,有语音提示的导航系统刨份,实时路况警报龟,USB接口和车载收音机场散佬。   限量版的售价为28搜仟成,265美元嘿,在豪华版的基础上增加了雾灯行赤,真皮座椅案菲,一键启动镣舶餐,后扰流板及籍膊,配备照明的遮阳板化妆镜哼仿剃,双区域空调控制系统斯店,前排座椅加热和后视镜加热巷玲唱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灿景,电子牵引力系统围毋,稳定控制系统以及6个安全气囊擦畔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熬尝歉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凛,无论是正面撞击撇,车顶强度涡稳蹈,还是座位与头部保护试验败,BRZ都获得了高分魏脖戳,可以称得上是一款非常安全的车匿。 ? 斯巴鲁BRZ 趴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缝堪避,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX琅呛领,加速时的推背感没那么强烈钵。不过哩川芭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者融施瓣,对于六速手动挡十分精通捍,5毕,000转起步对你小菜一碟的话抢咀,加上BRZ的轻量化的设计仁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感什盎赶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似传朔,并不夸张的外形设计问,精准的方向盘脯隙囤,强大的刹车和印象深刻的牵引力夕钝。   总体来说淮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驾。而作为日常用车来说姥,路况好的前提下集粟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多难。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权糕淀形,严禁转载苍洪垒,违者将被追究法律责任防。责任编辑盖:李敏" "  作为一款小改款车型枯栏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致零衡,甚至在细节方便也没有任何变化卵哆,仅仅表现在配置上的升级僳爱羔。回顾智跑近3年的上市之路来看喉,依旧保持着其独具一格的风格反度挝,即时在如今来看富懊豌,智跑仍然算是一款前卫的SUV浅,回到3年前仕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L澎、2.4L两种动力共10种车型吗,售价16.48-24.98万元儡妊垂,售价与老款车型保持一致酗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型库镁挫,即使它远远的驶来酞,你也会在车流中一眼识别出它番霉辅,城市化SUV的定位倒也不特别坡韩习,不过惰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瘸纪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一袱躲斑。   现款智跑与老款在外形上几无二致小,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意枷吾溪,与老款相比夯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烂。部分高配车型则配备主动安全头枕诧、前排座椅加热嘛腑诡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置幕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诵宝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型团骂帕。这些车型中包括了全新奔驰S级瘟途、凯迪拉克ATS尝履的、斯巴鲁BRZ酒新怂、沃尔沃V40等备受关注的新车仿线,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秀笔蘑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亥麓驴:9月28日 售价区间迷培:124.8-209.8万元   新车点评禾: “汽车发明者副,再度发布汽车”撼穷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纷,这也看出了奔驰对全新S级的信心屉,从外观抒、内饰穷、配置等硬件方面的足够实力羚皋,甚至超越许多同级别车型痘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机敢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢幂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奈。具体来看谭,前大灯撕胃隋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似污亮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苇,新S级加入了更多张扬的运动化元素点。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绣芥图,车身线条延伸至尾部变得更加收敛康乾空,有点类似于现款CL级的设计甫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面核本鞘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现龋极曝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毯,还可通过其控制车载设备等焕。另外火秦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撅汾层、LED氛围灯危壁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅牧储怂、新的mbrace2智能人机交互系统等掣境倦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忻攻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绊,特别是后排的座椅凶,高配车型后排座位为独立设计碘,并且带有腿部支撑和按摩功能褂娇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蟹娄烷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面栓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裳郎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机漆某括,最大功率为245kW(333Ps)耻藤檬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胺始,并匹配电动机氏,最大功率为225kW(306Ps)楷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机婚纶,其最大功率为320kW(435Ps)舷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佰享申。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间闺嗡:9月28日 售价区间饰算汇:30.8-43.8万元   新车点评僵俺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钢杀烩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性品唱。但凯迪拉克ATS的到来盗诲蔽,让宝马3系走下了神坛季拭。相比一直宣传运动的宝马3系烽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹番。不过在终端消费市场上揽们,凯迪拉克还有很多事情要做橙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好麓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力塘涪爬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市础盘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皋刀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洛喘,外观方面龚共,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恫侈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计戎割艾,整体造型较CTS而言更加动感柬。   凯迪拉克ATS拥有50能热礁:50前后质量分配巫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统同杰、Brembo刹车卡钳汝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瘟络。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂商、LSD后轮限滑差速器写两靶、高性能运动轮胎贝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)犯豹模、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置关藩。   车身尺寸方面疾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陇,轴距2775mm泄裂。而未来国产后荆,轴距有望加长拐梦,以应对国内市场锌氰慈。   动力方面骚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茹某,最大功率203kW(276Ps)黄届兰,最大扭矩353Nm傻,其百公里加速时间为6.2秒汰巷。传动系统方面寒丘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伎发赡。" "  前言害陷: 在上一期文章中仓,我们盘点了2013年重点的改款车型罕懊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芦尘拷,在收集信息的过程中韶钎,编者发现了一个有意思的规律持哥将,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羌缺八,往往推出两款捐讽,甚至更多汇狠,更像是一次新车的大爆发围,或者说是新车开发计划中的一个波峰上绊,这样的车企包括长安福特家栋、一汽大众扇淘躺、广汽本田等虾。与上篇文章不同的是驳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出功庙,而是挑出了10款重点车型酷你,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秀,有的是较为低调驴捂,但其实销量却很不错的实力派车型粳措。回首这一年外,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间操:12月10日 售价区间隶:12.19-18.29万元   新车点评吵九:作为大众全球的当家车型拢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变会袱炼,是相对比较原汁原味的一款车型韦盎羡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议劫,但空间的改善却更具群众基础疲簿。从速腾的热销来看侧谢儡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型健,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谢彩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线祥即。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形仍,雾灯区域的改变也是如此介屁砷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妹急枷,也更年轻一些梯亭,少了几分柔美盯,多了一些阳刚的元素噶清。   车身尺寸比第六代更大篱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板句皮癸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蔡,后排空间略显局促肝撅己。这点在国产高尔夫7上得到改善牵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm马疲括,相比现款车型辅理垫,长宽分别增加了56mm和13mm淳,车高则降低了28mm炊夏。此外烂授,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炬库,轴距增加59mm丘伍哺,达到2637mm阶酒麻,使得后排乘客腿部空间增加30mm辛阂徐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm档蔑,而行李箱空间也增加了30L罐,行李箱总空间达到380L甸遂你。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚雇校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捶: 相比外观的“小改款”杯犬,内饰的变化却是颠覆性的闺幕势,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桨歧,并且向驾驶员一侧倾斜显废,更人性化揉促石。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吴叔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锋钩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力聊。   轻量化更加明显匡: MQB平台的特质之一便是轻量化斯爆痰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大水葡,质量因此降低了37kg鬼,另外发动机降低40kg物澜,底盘降低26kg副,电气系统降低6kg等等彭彩,虽然车身尺寸增加鲍唬噬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg队荣聚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg馁描,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果箱渤,并且一定程度上也能提升驾控体验府。 【MQB乃悖块化平台】   配置全面升级庞寞砍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富独浩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孰睫捞、定速巡航斯句、启停功能挛、第二代车道保持辅助系统闻拒、防碰撞预警喇事柑、自动泊车宽坍、胎压监测滤、电子手刹能兼涛、电子驻车宏侨、一键启动春陷、新版导航及超级蓝牙等功能绢。另外娠凄实,丹拿音响鼻畅炮、以及更大尺寸的触控液晶屏暴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姬恃林: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机顽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教臣巴称,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)硼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)畦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舅,其最大输出功率为162kW(220PS)狗,峰值扭矩350Nm般迁。   主推7速DSG双离合变速箱晌蠢遂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱露:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胶驹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)降垒掸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哭蛔宝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT定任,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT萝胶狙,而1.4T自动舒适型苦赖料、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱价钡喉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间想:11月19日 售价区间焕你从:12.98-18.98万元   新车点评俄和:北京现代是2013年的大赢家砍,销量突破百万辆提绞等,并且销售车型整体售价在上升含躬半。虽然索纳塔八的表现还算不错捂够伶,但这是以高性价比换取的广吃尘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窘腻赂,外观更沉稳歉访摹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者煎材搭,再加上超出预期的低售价抱肆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型够歇。   外观方面蝎毯,北京现代名图共拥有八种车身颜色肝授徊,分别是水晶白刑、梦幻银猎、幻影黑肃搬闻、玫瑰红毯、水墨灰奴钩受、宝石蓝里、丝绸金浑灰雾、北极玉涧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锚诗兴,尤其是前进气格栅处的造型厦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔融亥。细节方面物蒲灭,新车的前大灯设计很抢眼乐菱摔,区别于其它车型稍桅豪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绕退褪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抵粪粗,轴距为2770mm迹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挽讲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琳蹋洽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撮姬券,北京现代名图内饰设计风格相对稳重螺粹伪,以金属和实木装饰为主杆膏撬。配置方面亨涸库,有主座椅十项电动调节该维、驾驶席座椅加热通风记忆功能巨、双区自动空调袭、倒车影像食豪、定速巡航澄湍、多功能方向盘塑良渐、座椅/外后视镜记忆功能杀写浮、侧气囊/侧气帘放挪、副驾驶安全带提醒掣嗓、倒车影像系统白釜、转向辅助灯被炽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置簇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面从侧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机取,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巷期。对于后续会不会推1.6T车型褐番,北京现代副总经理权赫东表示廊伟,目前尚没有这样的计划徘沟介。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耙雷叹,满大街都是凶,从朗逸上市到现在的五年来盘褂,在全国卖了一百多万辆尚,卖的这么好睛桑,自然有这款车独特的竞争优势倡。要知道守赫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量对,这究竟是为什么揽伍,很值得各个厂家思考撩版笛。市场定位抓的准缚崇,产品线丰富空,产能跟得上怒绣讨,都是成就朗逸销量过百万的因素臂耻撼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辞掳,市场价16.59万元腔。究竟值不值贩?运动在哪里食臀被?是否称得上运动缕韧?带着疑问碎,一起来吧盖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅崔抽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式素卵本,这种运动元素的表现方式很常见适,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅池付恼,配上熏黑大灯这样的手法欢,而且很多还是豪华品牌在这样做悍盾付。这样就无可厚非了物踌绰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勺褂没,新朗逸又有什么不可以呢首纫?   运动型小尾翼经、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粉颂需,同样是传统手法股,几乎在外观的运动性点缀上藩,各个厂家还没有太创新的方式淀。一般些的旦,就增加这样类似轮毂尘、尾翼的装饰曙,高端些的幂榷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丁半。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泡逗,不过衬,从侧面看懦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变紊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乾牧。   相比车头和侧面怖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茎驳,在说运动感之前石嫡瑞,我更想说说普通新朗逸的车尾峦题,更确切的说哭腑,是想说说尾灯陡粗黄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喉川,有一点略显单薄的感觉拟。运动版上旧攻,尾灯加入了熏黑处理囊,双出排气管也更粗壮了层,保险杠的视觉感受也更丰富讹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感楞炒苛。   本文导航趴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争高泊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾据。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夯人阂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成轿喂巾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篇,即韩国的蔚山埠弊,这里同时也是现代全球最大的工厂踢牛。这个工厂雇有3.4万名员工始券,日生产0.56万辆车污缕问。   Inautonews编辑表示棱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意购。五年前质量提高了灯,但是外形并不美观蚀。然而窘风,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狮些贰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)免磊。对每个购车者来说瓶,这听起来非常有吸引力铆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹿。   与现代旗下的主流车型一样车,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冬翅艘,整车线条从头至尾充满着流动感乏惋。车身长4770毫米特卑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米既敖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盲颁惶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朽般,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啦,它看起来依旧如此的适合年轻人旦脑阿。没错栓,搭载着一车的新技术之后皋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竞陀霉。于是当新车到来的时候爆,你一定和我一样对它充满了兴趣返。这是最年轻的凯迪拉克靖浮、最小的凯迪拉克饲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克提钨? ● 外观造型篡磷草:钻石切割风格依旧魂村跨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖透、2013德国红点设计大奖舒恒喂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吾锚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帛瓦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诡税,只是这回郊骏,ATS是完全原创的作品饱郸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洞抖漠,轴距仅有2775mm辉兴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”克,而国内我们则把它当成中型车匹,和宝马3系标准轴距版倍、雷克萨斯IS成为同级别竞品乏,并比它们都要更小一些秃颇。   前脸的造型相当干练嘘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹃径,而是被很好的控制在一个合理大小上恳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滑蚕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轮蹭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头道宽厘。出于空气动力学考虑茸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赏,当车速高于60km/h时衅景蕊,前进气格栅会自动关闭俗蒙啼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肺咸辛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)田挖交,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摄空。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寒邯纷,并带有远近光灯智能切换功能彻氖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滥卤概,快速亮起拖,缓速熄灭的设定很显档次盲。再往下看耸船,闪电式日间行车灯插骸、大灯清洗逃嫌捌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片地窃坝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀憋瓜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吗,亦或是造型需求僚岗逞,感性的来说葱陇,可以视其为向着传统美系性能车致敬稀毯。身处车内辰头,隆起的部分会给视野带来一些遮掩犊彪杠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萄尘。   ATS是一款后驱车盛锯膳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勾衰倍:50腥几,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劳被辩,贯穿车体的俯冲式腰线酣替、短前悬韩程许,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上围,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镀帅幂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莆。而在规格方面传,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烫,前胎尺寸为225/40 R18蓬艰,后胎尺寸则为255/35 R18列,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹬涎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粮侍澎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坤杭干,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侈硅烙,至于设计师是否真有此意痘炒构,倒还真无从揣测莎酬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兜耻拓,实际上伪臣滦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娠匡席,由此带来了不错的视觉冲击感亩,给后车以足够的心理压力骆乒烦,至少眼前的这个家伙一定不好对付驳扳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浩乘哎,至于3.6L V6车型何时会引进亮填盎,官方暂时还没有表态腾纯杠,而是否会有V系列性能车型的推出缓贩拐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定观权峡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车松歼接,我的第一反应总归是奥迪A6L蛔高峦、宝马5系以及奔驰E级这3款概技。不可否认虾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔑,路上的能见度也说明了这点唬。不过谢轿阶,随着市场逐步的被细分鼓抚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豹飘屡,除“老三样”以外题坑,也还有其他选择卞穿快,比如朴臂鞠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES独敬隋,这两款不错的“非主流”产品珊。   今天轻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虚喜,领略一下“非主流”中大型车的风采垒吝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盆妓,当然滔封驳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茹。(注韦刃冠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”彻昂庙,雷克萨斯ES简称“ES”魔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前觅蛾迁,编辑先和大家解释一下“非主流”拖欺疽,这里并不带任何贬义存盘。从销量看豢守,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上枫稀,宝马5系9000台以上怖别腺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阔圈。   外观悄妥:XTS尺寸明显更大捶馁斧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蹬诞莆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准韦曹撵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念畔耙醚。造型方正且棱角分明的车身造型康膊新、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盒卡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解时。可以说它给你带来的面子效应难灌稍,绝对超过它的价格贸侮疽,在半年长测期间琶,我在停车时经常会被问岔角:这车得60-70万吧晶幕技?   相对于XTS外观的张扬攘、霸气臼蓄,ES则可谓是低调布泛诚、内敛很多迟革跨,整车的线条和比例都比较匀称某,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了阶。   在车身尺寸方面堤蹭略,XTS的车长达到了5131mm难,比ES的4900mm足足多出了231mm熬,差距可不械巍,但在轴距上闪,两者比较接近朝毙,XTS为2837mm犯撼恼,ES为2820mm溺贺,仅相差了17mm酱噬,至于最终的车内乘坐空间表现店,它俩也是半斤八两达复。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惜鲍肯,氙气大灯土、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淖,ES则仅有近光是氙灯单盲尽,远光为卤素灯泡蠕蝎星。其中瞥距,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虹协,显得比较个性弗祷塑。而ES则还是灯组传统的横置式嗡锨敦。   再来看看轮毂和轮胎豆臀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乱祷闲,ES为17英寸搓睹懈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惮磐,市场售价约1500元/条镭浑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嚼,市场售价在1000元左右/条桨囤。可以说伟,在这方面两者的差异还是挺大的较。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算岸颈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咎裴焦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢夜,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炒圭速,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹄泥,下面就让我们来看看他们各自的优点婪皑赦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钉,其他两款车均有上万元的优惠厢掠狡,但相比比亚迪秦的国家补贴谓畴顺,这些优惠就算小巫见大巫了斯。目前在国内的某些地区珊蔚坊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炮虐苫,总补贴额度可达到7万巷浦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朽扇。   在外观方面橙榔,这三款车均有各自的特点虐窃健。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感来甭。而本田则是日式混动车的传统样式讹逞晦,看起来非常别致剐疽雇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子提腺瓢,非常有气势拱。   这三款车中温道窖,比亚迪秦的动力参数最强妇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平厢刚。不过要是论舒适和驾驶感受誓晒设,锐志才是这三款车中最棒的裂态烧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绵,因此它的动力参数看起来没有太大优势来蠕。   三款车同为轿车檀杏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动技刹窝,丰田锐志采用了后轮驱动屋湿。至于哪种驱动形式更好侥但,就要看个人喜好了腥上。   本文导航酿:" "  简约内敛屉、安全扎实莆诵、品质优良归,却叫好不叫座极廷匹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雷癸。然而对于一个企业额惮了,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品派菏。为此额,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时创斗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进倡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贪须,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绰胃。 亮点配置坎琼松:   City Safety城市安全系统祥铆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冈情,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胚盘蒙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粗队饶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险操,系统将马上发出警示并全力自动刹车芦忍,避免发生碰撞事故式。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)溜归,可实现自动排队功能搅公,除了可设定巡航速度逃备,还可设定五种不同时间间隔随崩。   加强型盲点信息系统BLIS毛戊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谢。   倒车车侧警示系统CTA泡襄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涝,如有车辆接近侈瓢回,会发出警告音和BLIS警示灯爽锚鞋。   FAHB主动式远光灯护殴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沛疚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孤陀,防止对方车辆驾驶者造成炫目寝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哥辉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棵涡芳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入佳俄秘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距喘。显然沃尔沃也意识到这一点垫,要想在销量上追赶""ABB""姜彩,国产是最为关键的一步阀脯侨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边犁藏筷。S60L的到来肯定会对宝马3系搭计痊、奔驰C级拇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战箩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搜,我们今天对比的是2.0T智远版澈承溯,售价为30.99万仑遁曝,而其对手同样是搭载2.0T发动机渐累,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溜卫。 ● 外观对比   从外形来看轿淘胶,沃尔沃S60L给人感觉干练残虐小、紧凑挞绍窃,X型前脸略显凶猛翔改爽,富有冲击力乃池。而奥迪A4L外观显得更有亲和力视善,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱岛筷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利醛谴,采用氙气大灯光源博,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凭潜,只是少了前雾灯妈。相比之下窘缆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利郊徒浦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓤拴,同时还配备前雾灯献萍。只不过灯组并非自适应前大灯还塘脯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能邦簿嘛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矛吻,确保驾驶安全逗僻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平攻冠,轴距增加80mm达到2856mm冗却窖,而奥迪A4L轴距为2869mm突炉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓮碉,不过高度和宽度有所不及殴妙卵。两车空间表现如何品捞称,请看后文的实际体验叭。   两车侧面造型也具有不同风格侯身,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态效嘛痛,而奥迪A4L侧面更加稳重悔,看起来朴实大方迸。 在后视镜上膛瞬,两车都集成了LED转向灯牛屎度,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灯龄,而沃尔沃S60L则没有冒。 在尾部冠,沃尔沃S60L造型略显生硬了淮坚锹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疙愤烩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骇里,同时加入镀铬包裹路漏歇,气势十足欢啤乏,而奥迪A4L是单边双排设计瘟将故,无镀铬装饰料。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胆,尺寸为225/55 R16轮胎空拎坑,相比之下尺寸显得有些小了兽茎孔,同时配备的是非全尺寸备胎汗绞双。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陆界,只有修补工具有点不厚道哺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碧?当时的网络上绝对是一片嘘声辫帕冕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计犊写呐,这似乎就可以理解为特立独行蝗垛?或者说创新侍嗅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念裸庙,通俗一点说就是省撇:走自己的路搏顷,让别人竞相模仿罗当。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碧标,时间不长却扯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屋?当时我无法回答宝叼浇,因为还没有对自由光进行全面的了解娘,经过一天的试驾体验之后岔,我认为这次Jeep自由光确实有点料奸洛岛,甚至可以说气势汹汹棺拍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮娣暮唷,那么它到底有什么资本来搅局呢势冲示?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案练。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顶,在做颠覆传统这件事戌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扦可劫。就拿前脸来说查惩旅,好看不好看绝不是我个人说的算的吼返,每个人眼里都有一个不同的看法惫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靖凯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表暗拓锋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看便陷,Jeep其实并没有太大的优势敌密,包括大家最看重的轴距表现琅,在这个级别也算不上是太突出秘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拆琴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蟹暴,让消费者也能愿意买单娩肋碍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梳妈,其尾灯设计和大切如出一辙汕柿,只是在造型上稍微做了一点改变烩钉,以便能和后车窗衔接的更自然一些锹亲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缔,这实在是太个性了徐妻餐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面策,不是吗晤测?   本文导航财村懂:" "  “便宜希、省油舷溶渭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求槽。因此峰炔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军切庞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叉搐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息策埂吐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”十。二者不仅定位和排量相同盗,售价也都是6万元出头坷蛾荒。那么谁的配置更丰富鼻沃,性价比更高呢姑?接着往下看吧路冈。   备注唾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期票,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型常母片,外观部分的不同之处是具有“雾灯”很孝乔、“天窗”和“后轮碟刹”卢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新羌疗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饱沥,促进其他品牌产品的更新或者降价齐,以提升竞争能力堕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形焊污捂,但又觉得竞品车型优惠较多”菱。今天就随着我们来看看慑筛,新威驰对比瑞纳萎蓬平。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篡娄搽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车灿,此次我们将两款车型的顶配加之对比订疆喊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陷患。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元湿别窃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邓皑范。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逞半,以往圆润的风格被全面舍弃堆,车头变成了现在最流行的大嘴形象誊办。虽然初看有些夸张驹钨,但是符合小型车定位你刊,更多时候它是年轻人的代步工具穗欠团,所以造型必须年轻拉鸡。大灯面积不但较老款车更大伦,眼神也更加犀利烁锨季。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现另,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蕾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样境顶概。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异受,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兄,诸如电动天窗狡帕、前雾灯与后视镜调节都在其中匣痛巫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能誊驹甜,日常使用的便利度稍高一些讨朴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咆魏杉,轴距达到2550mm型类。与老款车型相比加长且加宽夯涣品,这是为了适应造型变化的需要失旧吉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吨湘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猫监哭。   新威驰车尾没有车头那么激进畴,显得时尚而舒展壁吻铺。整体线条看上去硬朗多了茹问。在高低配版的车型之间海匆,外观元素的差异并不明显秃副,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寸非,不过在潜在的功能上却有所不同等,高配车型具有独立的外部后备箱开关硼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启矛,在日常使用方面的便利度有所不足圈团拼。   瑞纳尾部的线条更是犀利党叼,线条从车身一直延伸至后备箱鞭涡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致懒魂,增加了不少的层次感和运动感喀。" "  旅行车在国内的发展进程懂糠胜,现在似乎已经开始有所起色筒,但受到各方面的影响截,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宪轨。记得应该是在去年牵们,各大主流网络媒体几乎在同一时段畴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萌,虽然没能在实际层面上起什么作用颓宦搂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蹦痕曝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扣屎告,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疼瓷莱,但是大部分车型均已进口形式引入谅戮技,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弹孔橇。宝马全新3系上市后蓄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘘码,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脓想痉。不管是厂商的试水工作绣,还是为了后期大力推广的前期准备博麻绥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雹锰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坪凤继,但官方却并不这样为其定义男斡,所以除了V60之外森,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蔫妊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i磨,三款细分车型跨越了30-50万区间率亥伎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地班擞皆。   328i M运动型淡忱,是3系旅行车中的顶配车型拜清,M套件必然是它表现非凡实力的根基蛙。BMW的M系列产品馈铅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的僚缄饲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寞搐闻。在M套件衬托下的新3系旅行版操,表现出的攻击力和威慑力很强妹邵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型房斧坤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炬扣复,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感揩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寄驮惕,也是几款进口旅行车中最为全面的雄充,除了前部以外汾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矾,令驾驶者的便利性有很大提升柿疗薯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驴,造型圆润的尾部整体风格会龋憾,让旅行车身份表现的恰大好处排缸宏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绥,但是尺寸不大善尺,威慑力也没有想象中明显涤矫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念送仍,极富肌肉感的线条元素硷穷煎,让它表现的干练紧凑惰饱。   本文导航吗浇同:" "  曾几何时胖从难,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交躬龟褥。物是人非擎鹿,随着中级车市场竞争的不断加剧荆司,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径膝娇。在上个月的广州车展上练,全新天籁·公爵正式宣布上市迪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蚕颅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暑,来做进一步的了解吧采钨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扛捆屏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袜示: 稳重与运动晤嫂,风格各异   车身尺寸方面肯妈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm试拐,车身宽度攘、高度与普通版天籁车型保持一致细艇全,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大偏害僵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm天惜崎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型憨汇李,只不过在细节方面有所调整乃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构光忱,后保险杠排气管内嵌角碎稠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梦婆虑,俨然简多了几分气质的提升朗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泪挽, 新君越的外观风格更趋年轻化操爆挛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趟瓦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苦念,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面衔,尾部设计与前脸造型和谐呼应使,相比老款车型稳重端庄的设计风格母廖谓,全新君越更容易让年轻的消费者接受标。 【君越 整体外观】   外部配置方面绘哎都,天籁·公爵全系标配了氙气大灯犯、大灯自动清洗等功能慈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到般拳蔬。通过下方的表格我们可以了解到魂萄涝,同价位的两款车试,君越在外部配置方面显然更为全面一些逛,LED日间行车灯到附玫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的郎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慧洽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价式: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牧: 日间行车灯霉签苫: 随动转向大灯醛: 大灯清洗装置坍: 氙气大灯毁: 倒车视频影像掂释: 大灯高度可调惊娩窗: 自动头灯稼坊: 泊车辅助钉: 无钥匙进入系统歪: 感应雨刷跺书: 电动后视镜肮浦珊: 后视镜电动折叠亲呜: 后视镜记忆蹭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弗,年级里有几位南方来的同学般,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情镰。雪对于那时的他们沉嵌鬼,是上天赐予的礼物谓娶。但是存绅,对很多北方人——比如我——来说辰豌屑,雪却是避之不及的灾难韧赁,它让我们的出行变得困难重重篇淡。不过这次却不一样故僚秒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起魂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撼废。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挖,请允许我隆重介绍一下今天的主角堕到馆,我们的冰雪座驾阔亮砍,一款中大型SUV——福特探险者爸涩涣。探险者是福特的旗舰车型坏劲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售黔,共两种配置厦,售价48.98万混、53.98万被,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元边。我个人非常喜欢探险者的外型旅晒陇,它魁梧而正派筷年,颇有美式SUV的霸气滴策。牡丹江的冬天白雪皑皑罐,探险者出现在这里十分应景叙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前殿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热萝鹿磕。这样的冰天雪地里扦,就算是带着手套在户外拍照桑拦逗,手指依然会被冻得失去知觉潘锚配。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溃臼。探险者的方向盘加热速度很快抄,开启后几秒钟就能感觉到热量镀疯,太实用了驶墩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桐,匹配6速手自一体变速箱棘儡。探险者在海外还有2.0T版本车型送缓,不知为何暂未引入国内创卸斤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喊巴瞥,并没想走量叫。   探险者为承载式车身结构配谎静,搭载一套适时四驱系统弟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样实,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器握,后桥轮间为开放式差速器恫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助誊熄归,以制动打滑车轮的形式实现梯。这套系统的越野能力或许不是那么强大雄,它主要是为提升公路性能而存在的妻穆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蒲本,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垂壤哥。这次我们挑战冰雪路面衅群,这套系统发挥了重要的作用榷匆。另外不容忽视的眉贫社,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承疚复省!它是一款高性能冰雪轮胎昂咎穷,官方称它应用了发泡橡胶技术聚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜焕,从而让胎面贴紧冰雪路面错,提高抓地力涂。当然惩时,这款轮胎价值不菲擂蔽遁,以探险者高配车型的轮胎尺寸常尽:255/50 R20为例挺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元躺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疙垄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缚垄笑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兑共,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企橙陡橙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑渐柒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花椒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涣换鸿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲潮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛋抱送,使得荣威550的车身看起来更加的饱满噬绘,两车的轴距都超过了2700mm晌办,使它们在同级别车型中的优势非常明显痉恋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寞讲狈,略显圆润的车身看起来动感十足色。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弦当贬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感荤夹斜,550引擎盖上V字型的线条动感十足乃。C4L大灯的设计相对简单孩雇,全系采用了传统的卤素光源容,而且并没有采用透镜的设计楔拣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感安热粮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜愤前饲,还有转弯辅助照明功能唬拭,保证了夜间的行车安全杉磁姑。两车都配备了时下流行的日间行车灯孩蹲观,值得称赞的是炒,550竟然为雾灯也配备了透镜逆铃,这一点值得各大汽车厂商学习叉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撅称幌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩残溯仇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孺贫,550上扬的腰线勾勒出时尚写迟、动感的侧身线条垒费。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颈龋赶,并搭配LED转向灯伴容,视觉效果和安全性兼具钉脯臣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有郝撤详,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口粳。   C4L具有无钥匙进入功能殴羡烫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舍岛,550则采用了常规的彝铮控解锁功能党。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格琴伎,C4L刀锋式的造型更加犀利戊,550则更加尖锐催。   两车的尾部造型比较统一烩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果掣窍绷,圆润的造型颇显稳重珐汹孺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啸惹,这样设计不仅美观拟,而且可以增大后备箱的开口角度轻蓄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯即,视觉效果极佳娠新。两车都采用了4点式倒车雷达呜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弦普磷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俺皋娜,使泊车更加安全镁呵剁。C4L后尾箱并未设计开启按键甭,只能通过车内控制按键和胰漳誓蓿控钥匙开启哨褪疥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启力籍凳,使用起来非常方便闲卫。   本文导航搽嘘祟:"    紧凑级两厢车陡,如果倒退10年前隧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘟椿脖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烈粟贯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茶疵金。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鹊沟枢,它于不久前推向市澈ü跃拧,但其实它在国外早已上市虑。雪佛兰在近期才引入沮,相信也有自己考虑揭矩购,好在这个时间也不算晚暑嘉够,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吹切。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐竭,相对较低的入手价格头笨、时尚的外观设计以及良好的运动性能脆仿,都让其成为该细分市场的热销车型抹柬菩。而在紧凑级车型中偏巍洛,三厢版在兼顾运动的同时派,实用性相对更高一些蒲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念黔然。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复怂欤克斯三厢版(以下简称赴ぃ克斯)进行深度的比较奶桥榔,到底谁能从中脱颖而出切唉,让我们拭目以待箱啊书。    在刚刚结束的2013广州车展上惨噶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴峰乖。此外蹲入惜,父妫克斯去年北京车展的正式上市讽,也让这场紧凑级大战更加精彩谓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啸怪现,作为其小弟的马自达3能否一样出色盗?干希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时你鲤谜,能否从容应对娟损?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碗蕉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓮诗防,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窃侮坊。就在媒体日当天娜沽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后垮吩褂,经过旁边人的介绍段冬汉,惊叹一句兄镭惺:原来不是一个车吧桶尽!可想而知混巍,这兄弟俩得有多像冬搜。    2012北京车展上市的干猩冢克斯相比前者禾寄,已经在市场上打拼了一段时间贾门。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降募,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了村,但是讣欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位眷骨盆,还是毋庸置疑的恢武校。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盼,为了让评价更加客观冠车亢,同时端相狼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样愁媳,我采访了一下身边的同事和朋友默处。   同事A释耍奖:男哗,30岁贡、已婚拟、儿子1岁多    我哪个也不要习,原因只有一个螺炒:都太小茎当。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV味,实用!当然这两个车白给肯定要痉寒插。(也对拇的,老婆孩子热炕头的人沸,还谈什么运动藤,能装下更多的人和东西蜜培,才是硬道理)   同事B啥鹅:男沮刨溉,老覆眨克斯车主尽燎,奔三的年龄纯檬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹砹冢克斯宫,理由是有优惠芦、货源足韶兼、随时买己陕,听着怎么跟买菜似的守单。   前女友澜概:24岁途玻,高尔夫6车主播涝,略带公主病    选马自达3棠驴,原因是好看缝,我再问还有吗痹撅,答曰估恋权:好看敖浴!我继续问彪担闭,跟我急了低鹤,提问结束釜铜铃。   现女友赤:25岁凌不,对车没有丝毫兴趣下,仅对各类衣服呕、包包寿卫共、鞋等物品上心    我选马自达3吧漂棚荚,原因是就看这个顺眼褂叙,所以就选了探祥蚂。(明显敷衍了事)   女性朋友距:24岁夯,某时尚杂志签约平模川渐盲,对车有些兴趣噶霉狙,但只是停留在表面    我选马自达3撅,因为好看镐,身材我喜欢掏,而且红色(主打色姑额氰:魂动红)是我的style排揉帝,所以我会选她的说急。(这种中英文混合体门份何,外加“什么什么的说”的语法真别扭第矫荡,说她好几次铣特,不见改)    采访结果显示璃佃钾,果然是萝卜青菜电、各有所爱崔氯,而且给出的理由也是五花八门骆瘦是,那么到底这两款车有哪些不同落镭,在面对不同的消费群体时维貌,它们的表现又回怎样泵尾,废话不多说却,让我们往下看浆纶镭。" "  2013年8月寝彭,本田CR-V共销售了15393辆牵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月珊呵撬,本田CR-V共销售了18989辆麻皑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月南,本田CR-V共销售了19510辆步豆猴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惩吓,本田CR-V共销售了19288辆丘脆律,全国SUV销售车型排名第二......事实上捷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炔狄,它的优异表现还远不止这些譬,截止2013年11月底雾可,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唇辑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠矢钙。是什么让它成为了国内SUV的明星股?又是什么让它如此大卖颊峭排?   现款CR-V有2.0L喇、2.4L两种动力共7款车型苍埃僵,售价19.38-26.28万元食。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帆,售价22.98万元)眯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堵前昧,纵观整个CR-V的家族史母,前两代车型还有些“方盒子""造型歇坷木,而从第三代开始狡挠歇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战甭,坚定不移的走着城市化SUV的路线缓爆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大功砷喂。   说到第四代CR-V的外形尘剿,也就是现款车型汝角悼,它的外形并不是能让你一见倾心的主懈,CR-V上市之初玛,人们对于这样的设计褒贬不一铆,甚至有些“不得民心”朴罚瞳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惹扑繁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能竟沽。氙气大灯储、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上地旁。值得一提的是变尖拈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惕砰呐,效果出彩工底。   车身长度比上代车型减少了25毫米响吻,离地间隙下降了50毫米蓄盼,仅剩130毫米抛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性塘,但却令离地间隙接近轿车慨味,轴距则仍然保持在2620毫米剖爱,整体效果比老款显得修长不少碎捶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纱钞,在实际驾驶过程中料骡稀,提供给你更加宽广的后方视野刮习酵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侨。   现款CR-V提供17混科、18两种尺寸共3种轮毂式样司莽巾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外请棵购,其余车款都配备了17寸十辐轮毂噶冈套。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赔,车尾向外凸出比较明显翱,给人一种臃肿膨胀之感澄拢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瞧贫馆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显篓,给人一种臃肿膨胀之感辑邵殊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因春,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积年护,为实用性又添一分苔,从之后的销量来说毖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敦醋,保持着高歌猛进的态势尝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屡摊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搭、精心钦撵海。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涣颇俩,排量仅有2.5L胳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豪粒抹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS齐朽拴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它措胳危,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睹。   第三代雷克萨斯IS淑腹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抬剐,全车线条设计更显张力说矢,饱满的肌肉感让人过目不忘聪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烯率,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喷,丢失了一丝霸气闻府。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俯拳坊,长宽高分别为蜂诉骚:4665mm板洛替、1810mm诚廖剂、1430mm来。同时轴距也增加了70mm朝,达到了2800mm茨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凛案,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弯赏,其前后配重分别为53抹躬酿:47离屁店。接近前后1乓静:1的配重也体现了其运动本质尚栓。   IS车身侧面短小精湛维骄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性随梧位,显露其灵动的车身姿态忍律吹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拌,依旧是纤细拆较、锋利位,绝不与传统设计相妥协扣碾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痹草辽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎慨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力楞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辆。   毫无疑问害嗽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乖靶参。你可以觉得它设计非常超越袄瓣,也可以认为它很有美感落肆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岁青。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲜,石油的消耗量日益增大仍奈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寿泊妊,排放着大量的尾气冕,制造着日益严重的雾霾天气匣黔。汽车尾气的污染碑诗,越来越成为大气污染的重要元凶四膘费。开发替代清洁能源全衡背,代替排放巨大的内燃机涂肚,越来越成为厄待解决的课题采。现在很多厂家都开发了混合动力车型合鸡,这项技术基本上成熟了牌图稗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平达都,也没有成熟的商业模式来进行推广敲侍,即便很多条件还未具备雹,即便这样那样的客观限制醇娥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面画,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抱迁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品岛加,叫做启辰e30晨风玻芭昆,这款车还没有上市受,很多技术参数还没有公布膝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蝎诺填,介绍给大家鸡臣。但即便如此涸,这款车还是有据可查森澎,开发平台来自日产聆风电动车茂,外观也和聆风十分相似孤席。   车辆的整车尺寸和骐达相仿靠股搽,2700mm的轴距和骐达相同麓,外观的样子也有几分相似锻侈。但明显晨风的很多细节显得与众不同烦娘扩,前脸没有进气格栅的设计凭双,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敦。而据厂家人员介绍泞盟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捆,而是单独开发免。   尾灯使用了LED的发光元件蓝馈,看起来更加醒目炯稳,垂直的长条状样子也很有个性糜户谁。但在车尾上计,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纪,用以分担电池组的压力面估,这在晨风上是没有的搁沟。   本文导航响徐熬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惊汇吨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剁,照片上看它挺精神接探,设计有传承有创新老番,硬件配置有增有减巴廉仑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情物焚,没能去测试现场参观参观邯。   命运总能给人惊喜切擞呜。上周五下班前尺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抄矩,领导突然走过来跟我说佬饯:“来了个顶配溉崛克斯匈郎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桂伙,周末的小幸福就这样碎了一地马脆坊,我得跟两台机动车泡在一起钩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扩酗,坦白说现在我对它俩都“不来电”茂娶。这样也好甘谦,好歹保持个立场中立对吧黑嫡词。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盲贤钮,比如为什么海外有独立后悬架合?国内全是非独立后悬架适唉?其实道理不复杂违棘冻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纺,既然如此饯疟深,那就遵照做生意的基本法则来做犀,降低成本录栋,攫取利润构猾弗,无可厚非嘶瞪射。我相信如果改悬架车就没人买工岭涵,那他们肯定不改五讼。   福特比较谨慎疥册慌,善于跟消费者打成一片汐誊绰,挣钱不忘树口碑狼坞,好口碑又促进高销量辞酚寄,顺利打造良性循环圈精。尽管它也有这样那样的问题秒亨菱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买够挤,值得大众好好学学芳溶。话说回来铰樊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路襄不攻。   现在摆在眼前的高尔夫7和概辏克斯匣,是各自家里的明星产品蚕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蒲闭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沧卢凤。把这两个重量级选手放一起能群酣,能擦出什么样的火花来项材码?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呜炬,似乎这样能出一口恶气敖衡吃。不过我得劝各位一句簧卡水:百花齐放很重要缸提催,一枝独秀最糟糕母裂。   ●外观   扯半天总算进入正题玲,这个阳光明媚的周末譬趁,没有雾霾的打扰尾钠,我把两台车放在一起拍了套合影洞纬。看看它们滤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7阿,一个是16.29万的顶配版两厢柑苈夼ィ克斯啦班刹。要说家族式设计壳豌,大众当然领先其他厂家陇媚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阂酚悔,福特的动作稍晚一些泉,效果不赖毯。   所以当高尔夫7和附涓荆克斯站在一起的时候取,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垃。谁好看我不说轿览宫,大家都有自己的喜好画。两款车前大灯组内容丰富挛本禾,氙灯斑、日间行车灯掣、大灯清洗拜蹭焊、雾灯一个不少崔星,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有触茶,而傅┩克斯的则要花6千块买选装包馁童福,朋友们量烧青,要享受还是得多消费啊绞孰。   车轮部分有看头滇附劳。溉搅澹克斯胎宽215mm绕,米其林博悦轮胎璃襄鸡,轮毂造型带感斜佬,给个好评充似,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掂校吧。高尔夫7胎宽205mm蟹,似乎缺乏顶配车型应有的气势搓密芥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呜。   车尾设计各有出彩的地方不燎竭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烧镜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秦董抒,LED尾灯是个加分项死,缚√展ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意九。左边那台风格沉稳一些编涤,右边的青春气息扑面杆,你喜欢哪个素虹薄?" "  “牺牲一定的车身刚性场,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梁谭许,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疏柯嘿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讹险不。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篮闷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面爆汗。就在上月窟垮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本什,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豌耗,至于奔驰C63 AMG挪卞潦,目前还缺少这一车型噬限肌。   由于是RS5 Coupe的系列车型居,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致韭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卿速恭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墓,毕竟除了性能之外酞梯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的充伤。   延伸阅读 攻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案譬瑰,其中包含对车漆颜色拔陵戌、内饰颜色以及电子功能等自主选择倒佰篓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的导堆,所以在配置解读方面何蛊期,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抢,并将官方价格告知大家境萝讹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宛,软顶敞篷采用电动开启贪焕,时间上需要15秒即可碌凸抖,而将再次闭合需要17秒我炽轿,其开闭结构为多连杆双片式彪遁维,这也大大缩短了开闭时间庙莲夯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消感,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷椭霉,为了不过分降低运动性绍巳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垦阿。排气方面也是RS5的一大特色陡澜案,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管闪孪椭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个曝,而在Dynamic模式下会全部打开锻。   本文导航挛擞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线暑秘香,或许大家已经是心里多数彪搜棺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型彼,定位于新兴的小型SUV市场贤码。众所周知冯尝垢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“庆茄,长安铃木选择在这一细分市场发力癌咕武,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的很。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX小,通过对比分析壤常,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力娶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市壤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谰铰涂,搭载1.6L发动机峦哄捶,匹配五速手动和CVT变速箱娠陋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嗓、2.0L两个排量六款车型恼,同样匹配五速手动和CVT变速箱会棘烩,售价区间12.88-21.88万元涉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观猜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蕊瘫乓,通过下表的数据显示得知宿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寡蹦赏,相比逍客堆、昂克拉等车型同样处于劣势揽不。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叫吵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹藉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溜攀考,还有与车身不同色的黑色包围隆撬、车顶行李架酗,短小结实的车尾箔藏吹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果比锤散。车身颜色选择上醒星饺,S.CROSS锋驭提供了极光绿搽算、皓月白瓤、星辰银匪煽汤、丹霞红淘鼎蔚、银河蓝和晶岩灰六种颜色袍铂扇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弄潘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脾喝冬,雾灯萝闪、下保险杠也经过了重新设计署,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萌。车身颜色选择上疚腹,劲炫ASX提供了珍珠黑里对沛、极地白度叉、翠鸟蓝堆窃、酷银取、钛灰五种颜色痊参逻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侨撤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酮卞槐,前后雾灯处炯赂,并配备大灯清洗功能撂第,外后视镜集成LED转向灯;同样色蹲软,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯然,带水平调节和自动清洗功能蹿危坏,其外后视镜没有集成转向灯砂巍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缕酵烈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂婚还掂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂珐,二者均为铝合金材质烧恃。所有车型均配备优科豪马轮胎们健。值得一提的是暗酱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坷垮庆,这在同级别中比较少见哭锭揪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秆,根据车型的不同尺寸有所区别憨,低配全:215/65 R16谋厩,高配材金酪:215/60 R17降,轮胎同样使用的是优科豪马钙拖抵,同样配备全尺寸备胎挽,两车在这方面都表现得很厚道取甲毒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫隙,第七代车型上。其指导价12.19-14.49万理,这是配备1.6L引擎的价位吃澳棠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品来咕了,账面要准备好14.09-18.29万超嘛葛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车天,当然俩菇拓,身为第七代的它矮尖,在冲击属于自己的又一串“第一”焚。但我们相信郸徘伦,短板才真正决定高度睫。   全新高尔夫的德国总设计师说捕,它的设计主导思想为“简单既经典”鳖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分光侠:中网与大灯的相对位置溯逻舶、拓宽出车身有力的轮拱汕博、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戎陆,这台在中国拥有极高人气的两厢车酷释,一露面疟享,就好评如潮须。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扁烫停,但还是要将6/7重提刮翘默,除了外观上的差异词怂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上人撇抨,比第六代车型要长56mm镰。而整体车身比例上窍薪挖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敌拿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兜弊峨,轴距增加59mm掳沫,从而提升至2637mm继宪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘶普,但新样式的内部构造也足够炫庙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扩韧昆。高隔音性的特殊树脂层立卷,形成3层薄膜结构帝艘。它拥有很强的抵制振动物理性能宏。   直接跳过撩人性感的腰线搪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鹤梆喂。相比海外的双L型糜,或许辨识度更强一些挞蒲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妈,但高7的不一样讼。细心的你会发现被宿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时氦赔惰,才会主动启动商簧胺,并且拥有厂商宣称的132°广角讳烫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格使拼,天平再次偏向了驾驶者一侧饰。整体内饰上逃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毯:放弃中庸的设计理念烁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派釜崔贰。不规则的T型区霓抹魏、活泼的金属线条点缀丰豹吓,让全新高尔夫大变身霖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没但溪,它能够让你感觉非常新鲜奠。   坐进高7内靡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晨,比普通天窗大了30%库。而外掀的开启方式有点奇怪轮伟餐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别笺碗秽,同时还为内部提供更多头部空间亲骂达。   大众车型的人机工程向来让人放心倒慕,这个角度的方向盘版,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挟报。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虽,或许来个拨片更有型吧驮怀哗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蹿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卸衡稻。   本文导航竣盛:" "  在国内的SUV市程短摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击景枢舰,正因如此零齐步,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市黑贸容,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痴齿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纷伐录。   说到大空间芥、七座设计刻、配置丰富的SUV封,北京现代全新胜达是其中的表表者熊喘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溶惋混,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抠酵吝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胆,下面我们将对这两款车型进行对比分析伪苫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观檄旗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向免第,设计上中规中矩轰海,采用了哈弗新的家族式设计元素毛朵极,这一风格将在整个哈弗系列上普及可,代表性的设计元素有察城:大尺寸U型前格栅纳,粗壮的镀铬横条格栅邵蹈景,时下流行的“X”型前脸骑沪廷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的静藏立。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秋澈蕊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气集点,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翻兢,再辅以造型锋利的大灯灯组缸,极富视觉冲击力拜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话背,现代品牌的确更加具有超前思维意识串橡磋。" "  如果提起讴歌品牌蹭,大家一定会想到MDX这款车客缅风,究其原因冷九剁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乓氢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祭,拥有讴歌最顶端的先进技术艇萍需。在2013年凶秃点,讴歌上市发布的新车相比以往蟹,算是非常密集的琳脊低。即将岁末枢鹿,讴歌的新款MDX也开始上市销售锌脑。作为新款经漏惭,MDX的售价降低了掳饰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陈佩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失席。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懂山?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陪竟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幻。使弯道驾驶更加轻松壕奴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上购纪牧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浚,在车辆制动时掸,通过制动延长扭矩矢量分配悍勾,提升转向的循迹性 挠挫,这在之前的讴歌车型上是没有的怪骸贾,包括RLX胯乌惦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯;亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挨僻刊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撕窖。但我们看到逛,在讴歌品牌乃至本田车型上厘颅松,自然吸气发动机依旧占据主流桅魏巨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豢,在新款MDX上使用的3.5L发动机雇阂碉,带有VCM可变缸技术不呻局,在不同的动力需求下塘发,发动机自动切换工作缸数横睹年,用来节省燃料脑赌,提高燃油经济性廊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磊绕,使用了全LED大灯纺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法探念,不止在新款MDX上出现胶,旗舰轿车RLX上同样具备冬。但和MDX相比伞篮波,RLX的前大灯内部结构稍有不同茹。而MDX的这种全LED大灯路翁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汐,但据了解讴歌正在向这个方向研发枫感潦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诉江犯,其中大致包括救援堑、定位蔽、导航检索等常用功能念肝。但值得一提的是嘛,讴歌的这套系统在整车质保期内滥丧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的录。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挟堵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置械窍,通过车头耍、车侧逃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式散轿。对于前方障碍堕落千、侧方停车煽鹊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窍甲芦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面雄,MDX采用了59%的高强度材料绿花芬,热冲成型一体式门环等途径巢恕杀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料垃车。   本文导航爬拐:" "  在新一代天籁发布之后烹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字了屡硕。二三十年前夕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毙耍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车息,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前己集浩。而谈起这两款车煌沟抬,目前多数人对它们的理解是陆拳千:把普通版天籁和君威的车身轴距加长皆,配置增高裳地谷,便成了公爵和君越扳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捍、动力和配置等等司,却有着极具诱惑力的价格函慨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泄廉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勿灰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鲤。可它们究竟有没有这样的实力舞潞?两者比拼籍,谁又能更胜一筹浪?本文即将为您揭晓芒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型霖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型僧赂邓,售价区间为23.59-36.99万元帽赂柬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版崩郎表,两车售价分别为29.98万和29.99万朵,价格非常接近膛驳,比较有对比价值澎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拷,主要是雾灯群教鳖、轮圈等几处细节可以加以区分彻蓝,尤其是中网变得更精致嗣特,车头更显大气港。但也就是这些细节的变化筏谰酮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动活,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撅揩兄。   大灯方面筐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啡椭偏,不同之处在于盯瑞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)购桂的。   车身尺寸方面枯高,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乒酪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)膛吭,君越的长度同样超过了5000mm泛话败,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本聚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面薪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过邻现,并没有追求锐利岸忱怪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅揣洛纶,腰线设计是其外观中的一大亮点钙,并非大多车型采用的一条笔直线条其淖诚,而是在B柱之后便缓缓下沉核,在后排车门上形成一条折线纺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畅熟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挥韦铃。   尾部来看猫肌茹,公爵与标准版天籁造型基本一致衬茹抨,尾灯造型也还是一如既往地犀利屎讣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合藏蔑,为整个尾部增加不少活力说,同时尾灯与镀铬饰条完美结合躺,使其整体感更强侧祈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剧乡,轮胎方面丢嫂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎枯,更为霸气胁般封。   ● 外观小结沥建: 两车均采用年轻化设计钞广,稳重气派;车长均超过5米澎惺剑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辫目,君越表现更为抢眼狭牟。另外喀,从个人角度来看卢躲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计馆,相比之下它的造型更加简洁夸、规整咳骗闪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蛋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芍单,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旗,足以呼唤出你全部驾驶激情寝痴。你可以视它为野兽镭蕊,但我更愿意称它为内敛狂徒痛捶掸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撤哨。它是驾驶利器苯旁,也是很多人心中的梦想之车趟峭绵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揣亢炼。   既然说道奔驰AMG挪慰复,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义罚擅绿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样驼,都代表了其品牌车辆高性能版境挫德。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款体,这些车在发动机配置调教略茹恫,底盘调教烦磷,外形和内部设计上都远远超越原厂车挫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唐叛,它的长宽高分别为4707mm物宽氢、1795mm和1391mm趟撕,轴距为2765mm负烷。参见下表可以直观的发现摄拱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屉懦飘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赋表黎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同唬刊。但细看之下窗胃,还是能明显看出差别烙么软。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邵,流畅迷人更具轿跑风范龚郡碗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少砂鹅。   除此以外扩东,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妨父沦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭憾垄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂返懂曙,前轮尺寸为235/40 R18温墟酮,后轮尺寸为255/35 R18韭怜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力解,以获得更快的加速度缎脊疵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沫朗疮。   车尾是C63最为霸气的地方垦道,四出排气管宣誓着其运动特性馅燃为,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔚豁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坞,从而提高车辆的稳定性匡。" "  11月12日刑烽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市皮诗。无论在平台还是动力上撑,这款车都与标轴3系基本相同酗灌。动力上官,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匣虱募,依然分成风尚棉鲍沏、豪华和运动3个不同设计套装弊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式莆烙。无论怎么看磁,4系都很像一款双门版的3系陈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢幕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系穗胸霸。   虽然名字是4系埃舵,但如果只看前脸冗,恐怕一眼很难分3/4系湾氦立。不过仔细观察细节的话涡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丧吉佩。比如更大的开眼角设计荤,更修长的双肾格栅聚,还有明显不同的下进气口设计风格氛旧。当然克,了解宝马车型的消费者都知道路,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贩。此外鞭侮,前脸还针对空气动力学进行了优化簿。 【左毙汇:豪华设计套装(选配)/右片嫡:风尚设计套装】   侧面造型上冉栏,4系明显比3系舒畅很多喀磐槐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条皮汾,更修长的车门对此也贡献颇多递。不过轮胎规格和3系完全相同换曝平,似乎很难体现出这款车有多么运动抨亢汐。另外谈痕骗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了素康,和前脸的进气口配合闷,共同为刹车系统散热砂蓉峦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菱,不仅装饰性强互,看上去也更凶狠态写。   尾部设计上德沽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素累驹菜。猛地一看依然很3系歇窗储,但饱满的线条体现了4系的不同唐。尾部虽然整体很“壮观”锭剂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气堂,别有一番风味拣纺。另外碧狮灯,根据套装不同烙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种送仙,实拍的运动设计套装为两侧双出旦,个人认为设计还可以更精致一些惮。   车辆提供卞苯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粮弟:北京市海淀区闵庄路19号   电话哭疙剁:(010) 5872 8888   本文导航菜限粟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道臣垃,自日产逍客2007年在英国上市以来田姬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来攻圃。各汽车生产商自然毫不示弱胶郡试,都想从这块有潜力的市场分一杯羹臀霜淋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菱,公司就对其外观和动力均作出了革新全。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鞋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恳。这款车售价要高于ix35搪拐,标配版的售价与高配版的ix35相当蒲。较高的售价并不会对消费者影响太大起逆炕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缕。 ? 现代ix35   除此之外拔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晶肩相。完美的驾驶体验磨槐翔,充足的动力表现富,日常的实用性以及低廉的养车成本洁钒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潭嗓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肚菩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间褐祈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幂。CR-V的后备箱打开的角度要更大晃斧,后车门打开的位置更高性,加上方便的一键式折叠后排座椅片特,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的官,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骏。ix35的后备箱地板离地面更近侯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汞形赋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涡估绰,他们要对此多付1,700英镑徒剩谁。其余两款车的四驱版忻傅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)号,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咀。   从标配版本来对比三款车协截,ix35要优于其他两款敛猜继。SE版就提供了后排加热座椅迸兢轮,方便商务人士乘用呸散炬。高配中更是有导航搽恫,蓝牙暖逆膛,真皮座椅别,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠膳莎能,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑篙。   综上所述泥茸,我们推选出这三款车的排名分别是瞎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尺懦,但是它的驾驶乐趣却是最大的示。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谁赐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足策叙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度擅。低的污染物排放峰含,强劲的动力表现罚懊,新引擎的装配让该车重获新生托瓣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滤痉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车答设。不光是低廉的售价钵,标配版的实用和保修期的延长耪鸡题,让该车十分吸引人挡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放慨牡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脾虎匣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斡宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏,严禁转载杉隘哗,违者将被追究法律责任虾厂。责任编辑物踌:李敏" "  在国内骨,提及福特这个品牌嘎溉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴煤克斯和嘉年华弦概沸,但福特的精髓决不仅限于此尚膳扯。在美国硼排,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叉。近些年来娠膛颇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围随倡陶,先后投下了旗下多款SUV车型古,其中包括翼博庐苦、翼虎策、锐界以及今天的主角探险者睛夕。作为美国销量连续15年冠军的探险者棱,它在中国的土地上能否再续佳绩老?带着这个问题百,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怕遍陀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴健,也是其第五代车型渺仙。在今天看来嘉,福特探险者圆润饱满酥镜好,又不乏美国车标志性的肌肉线条狗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芦羔。但早在1990年嘿,第一代探险者刚推出的时候释,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多讥读。   随着时间的推移锻裸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稳,与其说是改变读记,倒不如说是更加顺应潮流娘绍论。早先的皮卡底盘不见了踪迹齿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂阜槽帽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)裙。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨菲尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嫌涕?结合同价位车型做个比较不难发现崎,探险者论尺寸绝对傲视同级借父髓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV阜,“尺寸”无疑是其最大卖点材。它的车身长境眷龋、宽晃虚嫌、高分别为5006mm冕道衅、2005mm和1743mm娶蝎,轴距为2860mm脆点莎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诵惺辑,即便是与奥迪Q7的对比中久煽鼓,探险者在某些环节也不占下风善。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驰车袒,探险者的最小离地距离为193mm礁蛾佛,接近角和离去角也并不大林麓礁,仅有21.7°和21.4°湾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的庙。" "  引言渡脑碑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蒋械,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哦,其采用了全新MQB(横置姆廊槟福块化)平台生产筏,不仅在外观伯戎谅、内饰方面有着明显的变化境誊赌,更低的生产成本煞、更轻的车身也使其有着较大的优势客。此外朴,作为其老对手的福特付克斯当然也有着较强的实力缆妇煎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扒疙漂。今天绩疾,我们就来为大家对比一下彻,看看这两款车型谁的实力会更强逃庙。 外观炼:低调内敛大众风对比时尚张扬富粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感杉,但在设计风格上却有着截然不同的一面骸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上览。而柑擦穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息事。   车身尺寸方面捕龟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扭霞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扯,轴距也增加了59mm咆,整体看上去更长更宽更矮刺开。但其主要竞争对手干敌剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势譬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弘、强壮戈集、凶猛贝喂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象售熄筋。试驾被安排在了蒙特卡洛瓜寇席,我们被热烈的目光追随了一道伸俺,同样播绢呸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啊叉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盖谢,它的对手就已经锁定了骂话敲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标邦串耗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜握,他们选车就两点驳禾爆,第一样子帅挡晾,第二性能足够强大副酥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毕潦涛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瓦。恰恰如此侥寺,它看起来很漂亮拦敢,尤其是车身各个部位的比例与线条舒,挑逗着所有人的视觉神经惠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野素,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口昧涸娠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仑露荣,而且更杀气感更强警。怠速时慢慢靠近谭糖,它的躯体在微微颤抖蜡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孔。   细节方面奥迪从不偷懒碾速,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记牛蹬淬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾悍拳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撩。在我看来鲸亢蹦,这样的视觉效果已经足够征服所有人祷,如果你觉得不够醒目汀荤,还可以选择将卡钳漆成红色稠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部档唾鹊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体美,120km/h时自动升起屁,此时的样子最为动人菲,速度降低至80km/h后便会自动收回新寒。   进入驾驶室并不费力扭,内饰与A7或者S7基本格调一致蟹,简洁朴实惩,中控台区域保持原有基调闯男穿,有人说它沉稳肺拉咯,另一些人说运动纶姓妈,在我看来这就是奥迪的风格书零,可以满足很多人的口味耪,一切气氛都显得那么熟悉皮聘彻。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分暗轿投,坐上去的感觉也足够舒服惊秽官。不足之处在于它的调节方式太过简单察歌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑负缆湃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能费。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抗捣尘,手感与大小都很出众携灰,令人爱不释手烷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谦涂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咸努。也许这就是奥迪设计师花心思的地方揪,善于抓住驾驶者的心唤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分微。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化估堤,两厢版掀背车开始越发备受关注澳兽际,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冠担窗,强劲的运动性能也是非常重要的指标拈。就在本月初晤佩吮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沉,除了朗行运动版之外裴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粪。接下来颗短,我们将两车放到一起涪,来看看其空间和性能环节的表现如何纯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钳钒,如今的情况则正好相反荡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元们苇薄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元据,两车的售价还是非常值得人期待刹活。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版父刚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了山被,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计腺赖,前脸没有任何改变匹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弘年,但给人的印象要更加动感殊截洪。   车身尺寸方面猫车板,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脐伞弊,各项数据都要比朗行运动版更大一些丝冗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拭纱寡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎昧狠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适臣睛凶,比较适合家庭日常使用每。轮毂造型与三厢版没有区别论。在发布会上铅疥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎踌吓籍,相比科鲁兹掀背车不够运动弗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窖,线条更加自然丧勺溶、流畅茸几爱。两车的车身腰线笔直且显眼抛觅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影排韧弯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锣毖。同时菏埃勘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能技截取。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搭钡,点亮后的视觉效果非常不错酗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汲愤哼。整体风格也是保留了三厢版的造型桃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晶湃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型童褐疙。2008年烫,丰田Yaris进入中国市臣病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相春捕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妥筋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奔喘败,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炔,想必原因大家都很清楚肖喇,致炫在各个方面都已下足功夫褥烈雾,为的就是再续辉煌豁葛。   致炫外观灵动时尚乖奖疙,带着一些年轻的运动气息忻,车长为4115mm矮芦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虐侠,比老款低50mm;轴距为2550mm坦钞,比老款长90mm筷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桑快峦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点背休,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恐,这样的设计更有利于致炫的散热裸太,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侧卡锰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岔泊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气说。   " "  在这一两年中佃锹棠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”接扔,究其原因涡鼎煎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绒慕光。另一方面禄剔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奈。代表着大众在中低端产品中的最高水平祭箍热。如今簧慰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野递。带来的改变很多梳泪,由MQB平台带来的更多越级配置霜,外观内饰的革新却陈,动力总成的变化让达,当然还有后悬架的改变椿示。能否继续神车称号略鸵,笔者觉得乘担牌,可能性极大掂才戎。   ●从固定平台向目铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目景祝块化平台的车型秒,之后戒便外,从这个平台开始吾,还会有奥迪A3等车型陆续引入菜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镶。但从高尔夫7开始辉,这种概念将发生改变犊绰。MQB钠档倨穑块化平台生产氮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承下。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留截狗庞,后面我们会详细说到蛋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拷,必然是一台有传承有积淀的车型泌蔫熬。经过几十年的发展和变革廓鸥革,没有被历史淘汰粟畏琉,却总能获得新生和换代非灌。我想符合这种条件的车型真的不多和。甲壳虫也好哺鹃稻,卡罗拉也好把艾啦,都算在其中涤鞠。高尔夫更是其中不可或缺的一款沦绍,从第一代发展到第七代咯,我们发现烫秘,很多经典的设计元素没有消失尽泰,而是作为经典传承下来缴畔,但技术却在与时俱进的发展半讼。直至现在鞋栏抱,高尔夫7的出现嚼,能够看到曾经的影子垃垦宏,也能够看到未来的趋势缮刚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奴随盼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿信耙蹈,今天在紧凑型车上也上演滇,只能说明讣司榷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洽疯磐,也从侧面看出授屉纽,这一级别的竞争是多么激烈抗噶,高尔夫7的轴距加长了59mm愁,反应在车身上杆茨,加长了56mm谴。这让我们看到狈磊,高尔夫7并不是一味的加长拘忱,更兼顾着车身的整体设计羔,以及操控能力的全局设计常。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娶夺,争议很大侮恒妓,但貌似并没有像新速腾上市时那样河,引起大家的太多反感杏。或许一汽大众的这场策略大变仆鸵,已经让消费者黯然神伤了级少。大家也都知道肚磁,这是没办法改变的事冲僳冯,想要四轮独立悬架讨,会有性能版车型作为选择丢,要是纯家用憾抛,就只能接受这个现实休惭幢。   本文导航纷币:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讼涝版,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6顷杆坛,这仿佛已经成为了一种定律默。话说回来韧己,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赣日,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蜜顺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挖开、做工竞戎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伟诺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解械多垮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型襄虽甩,为更直观的进行两车的对比分析退,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缅犊,需预定等车时间较长捻,主推1.5T车型)作为参考对象屑保。备注嘎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版览管。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刚焊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疟暗燃,瑞虎5和哈弗H6各有所长侍不,瑞虎5车身更宽汝眉、更高娠,而哈弗H6车身长度峭谰缅、轴距更长蛙半落。另外这两款车的外观设计原创度较高怠涝讣,没有明显的抄袭痕迹苍蛇受,且能够符合大部分人的审美观钳轨,足以体现出设计团队的用心程度偏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坪俩伯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巴燃,意在塑造最新的家族风格本,整体呈现出大气坡香膝、时尚的感觉奴煤沽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粪,包括徽墨黑狄孺、烈焰红公、赤金棕泌、暗夜灰亭什、皓月白和丝缎银剩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气请,其更侧重于简约坎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可匙祁劳。车身颜色方面藐吹隧,哈弗H6提供有经典黑脖、雅致银告零、简约白强祥、中国红矗佩、风尚蓝蒜鹿很、摩登灰诲彭、醇魅红犊、睿智棕共8种车身颜色凛。   前脸部分扯拘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果禄溜翘。瑞虎5前脸层次感较强乒匪胳,大灯巧妙地与中网衔接迹变,而下进气口被分为了两部分咕伶,下部与底部合适护板相连接栋刚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和髓阀兜,没有太多浮夸的设计逛瓮娥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颅苹贾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“迸俗,但绝对属于耐看型檄敲喀,整体间流露着SUV标准的稳重气息结飞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袄雹挂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慰,车身侧面给人以更修长的感觉泼裳。另外凳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条旁颧,车顶均配有行李架储。   同样的萍泻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咸瑟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面体,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坷嘶,厚重的保险杠更具力量感规。   灯光配置上憾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弗,内部灯组布置较为新颖八滩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注火庭鼻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伞户,常见的柳叶状大灯造型铂,常规的灯组布局欢坝驳,带有透镜的卤素光源大灯逃,提供水平调节功能握病。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源本,看上去更为醒目和美观貌存,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源熄缎算,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碑祁靶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇都形辱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叙,同时越久的期待会带来一个重大问题阔邪,那就是新产品如果不能做到完美恼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尘赔臀,两条定论由中国媒体陆续传开剩锈浚,首先它的相貌不错新羚肉,其次来到中国的时间也不会太长了贩醋。一个月前翱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁斥睦,为何这么说辛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睹肯戏,通过细节上的修改纪,使雅阁更贴地气使氛超。   设计师在中国进行了大量调研工作舰吼戎,最终他们得知了国人的喜好霓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蜡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁采部处。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外馁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手版,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中渤蹋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈露仇,在如今大行其道的“加长风”面前还梨,本田倒是走了一回不寻常路领迁,这也是让很多人吃惊的一件事碧逛辆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哨踏拈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道等接,究其原因我想和C柱造型逝僚宪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关僚刷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翁是厂,先是放弃了老款斧头型的轮廓埂,其次将双出分置排气融入到了包围中般狮古,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚称、动感靠拢苹。   本文导航赦签罐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座称,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兄岁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僧继褂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歇闭冷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鼓然宫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篇沃痪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驾晤切,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卡射。相比之下及痊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弟实,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瑞。总之这个价位的车型冲僳骡,只要设计不太出圈消费者都能接受算操。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乒烈侩,即便轴距也仅有20mm的差距寸窘,如果无聊到一定要分出个胜负的话松掸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上横。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暖,在这方面长安CS75表现得尤为突出浓糜。顶部的灯眉呕夏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兼,虽说还是带着几分模仿的味道钩信,但却并不令人厌恶拟咯访。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型危,不过它的优势在于自动大灯功能墨速悉,这是我们在CS75上未曾找到的配置汝猫扔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锑,都是标准的SUV设计江,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芥,不过值得注意的是剃轻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛔,上下车时可以避免蹭脏裤子欧编奖,这一点要比哈弗H6显得人性化碗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎署碧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慰邯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扛无,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹄韩惩,那也将成为它的一个优势侧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些殿棋。两种风格说不上谁好谁坏牧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫概拓膜、更时尚的选择豹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛊殿毫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事路羌吗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肪撂古,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掳维骨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别覆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霜爸。相比之下谜玖娟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苗熄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉青舅。总之这个价位的车型竟,只要设计不太出圈消费者都能接受菇颠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芬,即便轴距也仅有20mm的差距刃,如果无聊到一定要分出个胜负的话诡脯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势士插裳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赋掀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忿孪,在这方面长安CS75表现得尤为突出恢炔。顶部的灯眉耐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穆,虽说还是带着几分模仿的味道噬,但却并不令人厌恶寐腻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型令忌,不过它的优势在于自动大灯功能抚笺,这是我们在CS75上未曾找到的配置继徐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚂,都是标准的SUV设计搐小,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挝搜猴,不过值得注意的是灸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙车灰时,上下车时可以避免蹭脏裤子恍,这一点要比哈弗H6显得人性化锚尺脯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坪物滴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17千,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疯来磁,那也将成为它的一个优势内写。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滴胃拇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薪。两种风格说不上谁好谁坏脱渴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兴秦幸、更时尚的选择坎朵屉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人漂柏读,埃隆·马斯克就是一个奇人传,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克躬铝娠?下文简称“埃隆”)商螺世。远隔重洋来到时差16小时的加州幻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展琼律,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撑顺甸,一款名不见经传霞诉堤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哄济。在短短的5天内入巷挡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梳爸。 ●曾经的TESLA集蚊极:短暂辉煌的Roadster   2003年愧磊耍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溯来,并亲自担任总设计师的时候题细,他为公司取名“TESLA”蛇伪稼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鹿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侯狮。而在十年前私嘛谭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轮很门,因为在此之前蚀,没有任何纯电动汽车成功过换獭砰。   不过很快愧刹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看穷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瓮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蔫沥畦、续航里程短的传统印象事久。只是廓辅蹬,那时的Roadster真的很糙惜监,很贵牛,很没吸引力帘芭戎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瞎吾雷。   于是千陌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”堆捣汇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沧儒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路埂,已濒临破产……”尖嗣。   不过陋崎巢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样靡蹭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浪骋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际互勃暖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匠菊。仅从2012年6月车辆发售涤桅磷,到2012年9月这短短一个季度内遣董标,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猛啃题,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔽。   ● 简约外形流畅饱满坚惊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗默搪?一个能够打动人心的外观设计楔联,对于任何工业设计的产物来说都至关重要澎吃部,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔密实梦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沦毖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沟须。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院歪牛牡,是一位年轻的美国本土设计师漆肚,曾经在大众汽车担任过助理设计师鼓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迷挡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师半亭髓,马自达旗下的Furai此镶、Ryuga兔课啪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下薄艘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker筛胃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车郸蔬貉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兴妇特。初次见到TESLAMODEL S的时候败,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刺颅,难道这两款车之间也曾有交集贩?   多方查阅资料后才明白希溺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的勾赖宦,不过后来TESLA对其提起了诉讼急,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敞,还盗取了其电动车制造技术靶。于是紧接着垂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品魂,并最终完成了MODEL S的设计工作穷新。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)睛,轴距则为2959mm挤甜。仅从数据来看吠,MODEL S已经算得上中大型车的级别饲,差不多和奥迪A6L芬扣、宝马5系Li等近似嗜,只是车身更宽大也更低矮一些病完,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钢烷。   整个MODEL S的车身上哭,相比许多人和我一样琶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绣咀,椭圆形前格栅造型太另类了翁丰丹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴览,但是这也成为了MODEL S的标志挤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锌,所谓的家族式前脸郡堪锚。   你或许会认为没有前置发动机的存在吐具殿,和绝大多数的电动车一样呕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弟,那就大错特错了竿输。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的犀,动力系统和电池组仕偏法,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里闻拇,就和传统的内燃机汽车一样酬朽讽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脱。   细长条的大灯造型很酷箱阿捷,氙气大灯巷屡、LED日间行车灯都是标配程米,和其他车型类似脾蛇蕉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯很、LED雾灯以及示宽灯嘎踢哎。只是在功能性上MODEL S实在很单调纳,同价位产品上应有的大灯清洗据、自适应功能等一概奉欠日踏葱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缆,4年的时间劣泊,经过诸多顶尖设计师的打造抨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发什齿,再到上海车展的国内亮相羞,今年广州车展终于正式上市匙喷庐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怂岔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玛寂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仍,这是中国自主品牌获得的第一个五星票辜泛。观致3四项总分达到了惊人的340分矩肚,这在整个2013年度排到了第一位卯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亨,接下来为大家解开谜团拐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3视翠啦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念经耻豁,观致3的外观线条十分简洁敝辣,但又不失从容优雅捌溅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慕皇,毕竟它的设计总监曾是大众高管伙嘛去,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了古钮。   前脸看上去相当的饱满圆润凉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辱逝恫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成忍,而“Q”也是观致汽车的首个字母府晌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信篙谓羡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计楷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切布肝陆,这话虽然有点绝对嘶尚顶,但却不无道理沟瓷蒲,在说服消费者购买自己车型的时候绒哼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由醚潜蔚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型箩燎挝,随着时间的推移捌,两各品牌已经深入人心脯辽啃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台速兽,相近的售价儡极、同级别的定位妨刑郡,看看哪款表现更有诚意探赊集。   全新爱丽舍诞生于PSA平台釜藤,造型圆润符合多数人的审美喂绒,第一眼算得上成功磁赏辅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纹佃,细节处理更为立体很显档次点诵恰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错祁金。爱丽舍原创度极高雾酒裙,很难找到其他车的影子晨兽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍即胜淖,只不过虽然车身进行了拉长插径,但看上去依然是一副小型车的架势拍鲍,气势上略输给爱丽舍断。外观设计确实见仁见智媚埠枫,有人喜欢圆润稳重铺叫纺,有人喜欢直线条的简洁利落时培,嗯好吧触轨,各花入各眼酱沥揉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寝痊,新桑塔纳除了车身稍长之外咕惧慨,轴距钝酸伍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势监殊。但整体上两者都属于造型协调的类型荡弘瑰。   内饰部分思保,两款车型均提供全黑和浅米两种配色雇。配置细节设计纫湃墨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计礁郴,比如位于方向盘后边的多功能按键撕感愁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式领,则显得没有可挑剔的地方酮,只是限于成本力惊,用料表现一般箍。" "  谁都没有料到短短几年疵,SUV会如此火爆腻,从动辄百万到数十万的城市SUV狠款,都曾经上演过排队提车的场景缓湿捞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样订。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驶荤熊,不同细分市场哎懊灯、不同类型SUV纷纷推向国内市趁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诧,推出了其首款SUV--标致3008含仆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城愿馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡双。而东风标致国产后价格有很大降幅关诡,15.98-21.67万的售价也与途观泌、CR-V白济辆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来甩妹九,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瘦芍戎。下面一起去看看吧色温曹。 ● 外观解析   除了高售价外惋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一豢梧。太过个性锑豆,同时又不够精致搽揪。而相比之下瑟,国产版标致3008要好很多孺,现代感更加强烈吩。前脸采用了小一号的大嘴吧车,并且添加了镀铬饰条显示很精致寇凤闲,也符合国人的审美萌街。   前大灯虽然不是氙气大灯乱,但是加入了透镜僻歼,整体观感不差身棉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弄。另外浮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰显,增加了前脸时尚感庇。   从车身侧面来看醋瓦抚,标致3008加入了车顶行李架惕苹困,虽然并不是经常用到的配置癌檀楼,但是对整体造型的营造作用不小扮拷赔。另外板揣琴,黑色下包围凸显了运动感睦。   尾部是相比进口版改变最小的急,不过依旧非常漂亮蚊疾残,很有层次感瞎。尾灯加入LED灯组纺磺,警示效果更好奠挟斑。另外最值得一提的是其后雨刷设计饭,在前雨刷工作状态下寡枪技,挂入倒档膛希恰,后雨刷会自动工作碗,非常人性化的设计揪绢就。" "  说到法拉利铰欺闪、玛莎拉蒂这些品牌绷琴,网友们肯定会觉得遥不可及狈帅桃,价格高高在上莎鲜谎。如今仍泪温,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli破,它以89.8万元的价格进入国内市场瞪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肋恃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痊煽,让我们来看看他们三个谁更吸引人筹。   在市场行情方面售琅皆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敲穆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寒点体。而其他两款车型均有不同程度的优惠标通设,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的和,看起来非成埽魁梧的发现竟然落了下风楔,令大家非常诧异湃。但在内部空间方面落,Ghibli组完全不能与发现相比萌掣勾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版光诵誓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车删彪,所以它的尺寸就不在此提及了漆坷。   在该项对比中物呵纳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藩缸骨,功率少了80kw梆慕,扭矩也少了50nm失,同为3.0T但差异却这么大漏。发现采用了柴油发动机窖巧,这款发动机的性能超众偏,在国内有些市场中非常受欢迎创。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱草班弦。   对于传统豪华车闻言熟沤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统耸柿。路虎发现集成了家族中的优良血统铰却文,四驱系统足以让众多对手汗颜小。   本文导航炽楷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辜贾融,保时捷新Cayman在国内上市之后澈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戒附,遗憾是试驾车迟迟不能到位态小,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余就,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寐视,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出木痢骸,就当胜利喜悦之余馅撑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包培绩坡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凸:不就是保时捷最入门的跑车嘛韩,至于这幅尿性嘛胁羔?不过您还真别说蔷抹扁,Cayman作为保时捷入门产品中降橙刹,绝对是一部对得起消费者的良心之作惋,比起卡宴与Panamera来说律,工程师为它注入了更多保时捷的基因嫁惩,说句通俗易懂谷瓢穷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观很芳粟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间礁臼射,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史裁授星,第一代Cayman的诞生是在2005年略,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菱辟堂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啼垮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辉谐汐。   新款Cayman S外观简洁埠靖茧,车身比例更是优雅的惊人箱啸唐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征愧蓬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柿娩。尽管如此亭,这款双座跑车依然非常紧凑权,车身长度增加了33mm卫揭黄。车身前悬缩短了26mm膝。   每次谈起保时捷的外观设计奖啼闯,笔者都是非常纠结的心情裤疥烹,恨的是德国人那副死脑经灭巧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化块,喜的是哪怕轮廓没有变化恍琉婪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卷售湿,或许这就是历史的传承吧蕾。   新款Cayman S除了迷人的身姿湿,优雅的曲线之外舍谴,设计师并不是一味的强调柔美河睦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蚂,这里需要注意的是粒脐句,这个大口可不是什么导流机构曝驮潭,而是发动机的呼吸通道藕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谋屎嗓,加上凸出的转向灯设计懦,相信任何人看过之后都是过目难忘肋枯,尾翼同时配备升降功能郡举,时速超过120km/h之后唬女贯,能够有效提高尾部的空气下压力税尽锈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戚馆玲,这个是一个价值不菲的配置表,总价44700元戮卧群,如果您不满意当前的刹车系统铃际滔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话揪庆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汇脸,据说车用到报废了攀刨,它还可以装到另一部车上继续使用冷,简直可以当做高富帅的传家宝麻份豪。" "  国内B级车阵营的争斗姆华,恐怕用水深火热都难以形容瞄挤,原本只是按国籍分布的对抗阵营隙,随着时代的发展任灭敦,已经逐渐转变为混战的局面沉蝗狼,比如ABB三个品牌的中级车菜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手裤。同样的情况也发生在合资品牌身上逢胶蔚,民用车级别的对抗往往更加激烈躲暑返,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肺拍忍,来自德系的车型是否会倍感压力换?   《抉择》   选车是一项既磨练意志融薯撮,又考验耐性的工作嘉楼肩。往往在某一个时段有一丝懈导按丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乒。网上车市最新推出的《抉择》栏目曙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题防侠掸,做出全面的分析与指导被钳密,以同级同价屎、同价不同级等角度出发锚槽,全方位给您最全面的购车支持算功。   雅阁和迈腾晴斧下,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钎阂,也许之前并不会将它们划等号觅窜,但随着市场格局的转变纽,它们也来到必须接受对抗的门口涉下绩。当然堕毖虑,这场争斗的发起者是雅阁盗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抠份贡,抢夺德系车根深蒂固的份额祭绷客,看起来是个贪婪的举措餐内,但能否成功却还很难讲呛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汕喝逢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的醇捆筋,反之同样黎扰酿。客观的讲籍痹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感俱寝番,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势囱绰婆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源多垄,但是这个技术到底是否实际眯剔毕,还要从使用中来探寻瞳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音豪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响擦。   第九代雅阁缩短轴距的作法鼓,是令所有人都无法理解的零刊,在几乎所有车型都在加长的时候尾穷坪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍甲摆,搞得你摸不清头脑靶泪拟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用背,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因菲磋浩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闹逗窍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贝慨下。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能单爽噬,就是最好的证明菇芜卸,据我所知萝崔,直到全新一代奔驰S的诞生筐徽兄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捅。   本文导航佳笺桥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胎失,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怖怒。直到有一天蔚辽,新速腾上市比扇,后悬架变成了非独立结构径礁兑,他们的崇拜似乎崩溃了煞镭。这还是那个技术控速腾吗姐?随着时间一点一点过去探故,新速腾陆续推出速腾蓝驱版较、速腾GLI潞臼盘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溪妒。不得不说谷收哄,速腾家族越来越丰满沮湘,那个曾经的技术青年惕,逐渐走向千家万户梧算,满足标准化的舒适性需求龟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茧,这让我们看到速腾到新速腾的转变扳,它变得多元藤,变得成熟怠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瀑,开枝散叶就像一位长者村蹋。它不是急于求成荤鸽际,而是变得更圆滑更成熟布阶。记得一句广告语曾经说过犯:“成功的男人巧,有很多面仟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孝,它要更多变筐,它要更多面媚矮。蓝驱和GLI胸碑聪,一个拥有更多的节能技术绷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纠铰跺。当然滴赋脯,价位不同鬼居,GLI已进入二十万大关底遍。你有了更多选择肖骆,你没有了挑新速腾毛病的口实忿。三种产品摆在你面前垄平滴,要节能木居赏?要动力香疾适?要居家菇舰?新速腾都在这炮。    直至今日茬哨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酞鹤,的确地,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拐,多少显的不是很紧凑动感继桔哥。但终究那是一种技术执着理念下附,最后一代产品了萍。新速腾的到来似乎终结了这些经徽氓,悬架品质降低林,操控感稍有不足锈窝虏,但换得更宽敞的内饰空间阜,等等等等列席。到底速腾进步了还是退步了检缓,我们无法一概而论寞侈。但有一点亩,笔者觉得大家都不会反对夏停,新速腾的外观绝对养眼挥腊抒。你依旧能找到德系工业味儿玫坑,但又看到更多摩登的东西诚。咸淡合适祷,老少皆宜梦五捶。或许从这个角度来说谜轨,新速腾是成功的粕才炒。    过多的技术说明惧,这里就不重复了策烂,今天我们就来漫话速腾秘欢罐。记得一次趟粹壤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桨酚侥,立马对它的内饰嗤之以鼻典贩。毫无设计感酞,直来直去囊旦,见棱见角旗。或许不光是这位搞设计的朋友懂钙碌,很多网友也有如是感概兰瑟。他少了一丝温情描泉,少了些许浪漫彤杯魄。不如北欧风情简约将磺,不如英国小车活泼皋鞘惺。充满了德国工业时代标准化生产的气味板俩。打开高尔夫戌、速腾隙伎、迈腾撅丝、途观恕、途安的车门客校,你都会得出同样的答案欧坦。或许握跋粕,这就是一种设计选择陇取纱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闪,内饰模具走点曲线也不是不可以腿米鼻,但当你仔细玩味之时毖宽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美外。不浮夸岭隘、不高调敛,你可以说它没有设计感潮,但它却充满机械美绞。 责任编辑寿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涣,也就是S-cross锋驭钙,售价11.28万-15.58万元枯边。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客痘夏舷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撕,其实并非如此褥潮唤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言结淡旧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挎,我们不妨来进行一些对比去看看非辰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狄,也就是S-cross锋驭潞我,售价11.28万-15.58万元迷烈览。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴煨适丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客彭饭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偏被踌,其实并非如此补坪狭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言射犬小。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洽,我们不妨来进行一些对比去看看喂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上麻懂挖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场玩惨樊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瞄苹示,而且在轴距上也进行了加长春令,从而能够获得更大的车内空间丝棺。其实就在此次广州车展开幕之前碾箍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验良,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧号。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品湍惟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长夕练。另外素耸天,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV枢芥、BUS廖、VAN三个系列拣,分别涵盖了商务伸、家用和专用三个细分市场殊菜毖。好了膛涪,闲言少叙泊供,下面我们就走近它们以作详细了解吧莎灿簿。   外观篇结赂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帘霖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致迷互,我们将主要以佳宝V80L为解说对象华誓,同时会在两款车型的不同之处加以说明卿。   该来说说外形尺寸了劲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瘦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm河。   尾部造型同样以直线线条为主要构成收,与车头形成了很好的呼应律朗,而且从整体上来看车身更趋向于平直悲徽倒。需要特别说明的是屠驾入,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饭控虚,以应对不同的使用需求皆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同补,例如高位制动灯韦姆舰、门把手和牌照架锭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”郊郴,“中国车”甫称,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泞。“北欧品质”传承自S60儒,设计风格以简约时尚为主差刊,选材用料则注重安全环保嚷钢醛。“中国车”同样不难理解版馁使,“L”是个很好的代表堂添,但不是全部锰岔。   就在试驾会的前一天娃度速,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驼乘睦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淳蔷巨。   ● 沃尔沃亚太为何物探?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锚。沃尔沃成都整车工厂亲、大庆整车工厂卷停、张家口发动机工厂盆磷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下废肆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桓吗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筏渤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统徒辨绅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准权。如S60L有约290家供应商谐荡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狙伪爸。而在研发皇旁别、设计啃健钝、采购和生产制造等各环节上集宿漏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宏,采用共同管理系统豹兼哼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妙惩,我们先从加长这个重点说起煞。S60L相比S60加长了80mm捌担酵,具体点说应该是轴距加长了80mm疵播小。这80mm用在哪了呢经鼻?全部加在了B柱之后叫仟片,所以S60L的车主不必再为后排空间担心豪袄,这里现在变得很宽敞把。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间夺咸,前排调到合适位置后戚停皖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指暴渡,属于勉强够用的水平;而在S60L中歇忍,相同情况下砍搪类,后排的腿部空间则超过了两拳坡唾,可以说是非橙瑁宽敞疽阿秒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奴朽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拿煤美。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哗锑,外形倒也没受什么影响冀剐,甚至感觉比S60还要更舒展一些败铂。S60本就是轿跑设计风格浓,后门加大后隙火些,整个车顶的曲线反而更平滑了氦千苫。相比之下啃杆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舜法守,但却增加了几分优雅的气质幂挝忍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讨柯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框井前沏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刮舵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铣聚藏,不知道大家对此有何看法嗓。全新的18英寸轮毂挺漂亮茸貉,轮胎为了适应国内更复杂的路况伶疙,将扁平比从原来的40增加到45上弛达。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颇绅讹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰那鲸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点据,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羚揉啊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驮,而像坐垫城、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秒衬。这种颜色和黑色有些接近罢,但更时尚填某苍、个性一些末还。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桃辑彼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色白惮鸡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狄哗,后排乘客得到了更多的重视捕氓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓦悍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碑挽据,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置圃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地环,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车埠侍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谩饲从,可就在本次的广州车展上钩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浩脆睫,并且两款车的售价也是非常接近闪剑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敖爱伤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表劣措:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉岁巾稳,并且它的设计也是由国际化团队完成放,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糯膜妊,并且两车售价仅仅相差4100元隧。观致3车身更宽勉惨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酥厂目。速腾则在车长与车高上领先观致3拣盘妨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搂伪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面委,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鳞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吻充识。因为排量上的优势牛恰粗,观致3自然在动力参数上领先速腾律溉铃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎府兄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冷,后扭力梁式非独立悬架奴。   本文导航旧嵌寡:" "  今天给大家带来的两款车屑涣,其实已经在国内上市搁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蘑乖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301犊梧芬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烂耗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著僳绍,而标致301可能大家就不是很熟悉了钒送,下面涝,我们就一起来看看这两款车几。 外观溪查纬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甲,2007年进入中国桨暑。对于很多车迷来说拭拒,这绝对不是个陌生的品牌郊姥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啦,但可惜赋,无论是在中国的街头还是美国的公路上弯悼渡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们械隙翟。我有时会想这是为什么告?诚然违罕,英菲尼迪的车在豪华感缸湘垂、科技性能和舒适性方面都不输给对手凡湃帕,而问题恰恰出在这里奈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锑局朵,没有特长就没有个性杭随,如果是这样的话贿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狭舅?   现在英菲尼迪也意识到这一点溜欧,且开始着力寻求改变次死炊、树立自己新的形象袭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品斯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上踏骆,当时就被其出色的外观设计所吸引谱,而今天我要体验一下它的新技术讨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荣妥,车身重量上的降低幅度也不大聘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26屎森,这是很明显的改善淋,尤其是在性能和燃油经济性方面难。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仟,并且采用的是锻造工艺曝唱茸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粪堑辉,现在英菲尼迪Q50的对手浑,如宝马3系假培、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂列木,希望Q50能做的更好钵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色穿凤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仕烈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性竣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序成抹,但其实这些已经有很多厂商在做了功恰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妹赴射。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掂鲤融,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腹赊懦。它所代表的是一种生活宠肠爱,是对待自己和家人的态度亩嫂立,是属于年轻人的精神俊鲁嗣,是一辆车铆氦。历经六代的演变咀邻忙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车习景,它虽然没有惊艳的外观姐即查,也没有花哨的配置烦,但它是品质海冻、安全狮、耐用的代名词垒敛。如今锚,第七代高尔夫已经面世垒葡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在僳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相彪食,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尾词丸,不再是一幅人见人爱的可爱模样阀彭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挺栖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仍急。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雾,仿佛是灵魂一样肌工。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定森,但从我个人而言溪仟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的到槐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓佛径,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一迷, 坚毅的C柱是永恒的经典氓罐,不管其他部分如何变化橙日,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫荒倦。   除了车身线条外顾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的橇歉,并且被那条“灵魂”所连接着咯,这在之前的设计中是很少见的淳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯票轮隋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的写伙传。这一点很有意思瓷疙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯场掳,避免了大家后续改装焕。   说完了外观独廖派,下面我们再来聊聊平台坡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溉泻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产释据,例如POLO采用PQ24和25平台妊橙花,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台平擒抚,06-12款速腾采用的PQ35平台岗完,他们之间都是独立的舜黄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烫蟹,它的优点就是几个级别可以共享技术扒令姆。   共享技术又有怎么样的优势喷?答案是显而易见的棉宫龄。低级别车型可以采用高级别车型的技术掂,在产品竞争力上绝对要远胜对手免猴厂,并且还可以降低研发费用附皋啦,可以说这种牡扰喙荩块化生产模式在未来肯定是趋势皋喷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势截铝,例如电子手刹现、更先进车载系统势窜褪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗜湾晒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捌驳。   所以半修挞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化湾串斜,就好像是四代和五代之间的质变一样冕府扦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章洪。但是否真的是天衣无缝的设计浦,我们还需要用时间去考量赴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷醇炉讨,但到目前为止朔仆纤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告栋详拟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郴喂挠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剖挎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伶陀痴。   首先舒彪袍,大众的工程师对EA211发动机减重哗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酷梁。另外梳,EA211再次使用皮带传动朵味,相比于EA111链条传动熄俱划,皮带可以降低噪音和重量锌。除了以上两点外茸保,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盎,在一定程度上可以减小阻力亲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剔爽,EA211发动机参数比EA111有所提升葡岁处,当然幅度并不会太大鞘靠,因为整体的结构没有太大的变化无乡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娘。   既然说到了车重乏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg糯爆弧,这其中就包含有发动机的20kg甫峭儒,而车身采用MQB平台后也随之减重菊叫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的麓迁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颁零,从官方给出的参数上看烈窘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km具拜,这样的表现已经可以算是非常不错了受雄宛。   说了这么多孺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识师,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢及?是不是像资料中介绍的这样完美舰?后面我会给你答案脸孤。" "   在国内恭吹侥,当一款车的价格到了百万元讽经冯,那基本上就可以称之为“豪车”了浚枫,但过百万的车也分很多种茶,比如X5撤鄙裳、Q7之类的SUV摧,亦或者911菩、GTR的性能跑车萎肩独。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烩蛇娘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锌列,除了我们经常能见到的宝马7系媳、奔驰S级挨伴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外龚舵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梨。    注旅埃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伎荡叹,但因为车款并不是统一的最高配纹裤谴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恨氛粗。   新S级受青睐惠揉、XJL独具英伦风淑插、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车册讽恭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寺寥。其实雇沫酶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撼零炭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瞪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恐诺,即便不算是遥遥领先澳登,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行媚河窘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忱秋坑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来雀辈警,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亮筋倘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间釜炮欺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沥媚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烘侧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睬拌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搽限,在其内饰的做工回、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喇非,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掇浮:在自主品牌SUV阵营里面鹃佰炽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颧,景逸X5的推出经过全新变脸俊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虚暖桑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点计弓邦。 外观枪陶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市容。该车共有5款车型城玩,售价区间为7.99-10.59万元誊。相比前辈景逸SUV怯,景逸X5的外观设计得更为时尚售辖泼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机齐姆算。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寞揉、俊雅红下、珍珠白堕梁堡、琉璃金惨并、陨石黑矾、钛金灰宝、马拉喀斯棕等7种车身颜色蝗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坪。   熏黑设计前大灯突出其运动感唱,与黑色进气边框的搭配也很协调秒贫,比起三角样式更显年轻澎。大灯内部采用透镜装置钢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全聘。雾灯外包围设计突起梦酮粉,很好的与大灯以及中网形成一体眠杀徊。   同比瑞虎房盗柔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘎烤,此外205mm的离地间隙勿醚钢,景逸X5的优势还是相当明显的辉廉诽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受材嗣,同时为乘客上下车提供方便妹帮。搭配车顶上的旅行架泰雄侍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道砂猫封。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大某,主要体现在细节之处的不同肛泞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和常瞳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉藕蔷侈。   景逸X5后窗配备雨刮伙忻奉,在恶劣的天气还是挺有用的陆窝芍。此外全系标配倒车雷达剁弛牟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泛。银色后下档与前下档相互呼应悉功箍,整体感更为强激监。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化修携雌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素靛,夜间行车的识别度非常高犁栖猩。" "  前言刑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈⒘蕖,如今的战火更是愈演愈烈卉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾然腑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拈安姥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骇,看看在价格相近的车型之间好,两车在配置上的差别究竟如何吧票郎揣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氢经,作为一款全新换代车型谜扭,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒苁客”全面完成了更新换代蹈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说岭怪,只能算是一次小改款车型剧贬,除了在配置方面进行了升级之外领堆甘,外观造型桂桃履、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变衅办撅。   在此次对比中拼烂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扔娟散,均在21万以内攘。同时又都属于各自双方较低配的车型酿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用换杠慨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸容化将。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁馆蚂己。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力临去,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度萎媳旗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据漠箍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绘萎,现在还不是揭晓的时候返。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汞:mm) 4865 4930 宽(单位还段:mm) 1820 1845 高(单位百栖:mm) 1475 1470 轴距(单位鲁琉美:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型许臣,因此其在外观方面没有发生明显变化遣矮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拇瘫焙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵驮宽藐。前大灯组配备了LED日间行车灯磁刊镐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慕桃。另外寇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灌,贯穿全车的腰线非常突出返,车尾则变得更平顽茂。而与新帕萨特有所不同的是侗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置判肝,而非在行李箱盖上宫红。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拟何,但是国产版车型与美版车型相比起来看节福膳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱埔关华,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胆赌。另外廷骄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多木橡,不过从C柱开始已与车身线条相融合寒成警,深度虽浅但是更加富有设计感缎盛。   同样撼捶挖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虽钎募。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舶,并且颜色也不显得突兀柬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计攻娥寥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侠匣。内饰配色非常清爽滴病洁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碴泼,用以进一步提升触感凳侩。   动力系统方面诽蔡毕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI忻讹梆、1.8TSI涟撤疾、2.0TSI郎患、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茎拉卜,在保证动力输出足够的同时也相对省油精。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L柿示推、2.4L和3.0L自然吸气发动机掳,在动力输出方面的提升并不太明显恭芍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合湍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面会芒煌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂比侥赴,同时都采用了电动助力与电子驻车帘害。轮胎规格方面拔揭,2013款迈腾采用的是215/55 R16疼饰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恕娘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来携,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注融尾。事实上佬兴,自由光有足够的话题供大家热议老静,例如特立独行的外观遍冲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资靖释贩。日前窟灵彼,我们得到消息霖,自由光将在12月底正式上市销售潘才街,所以当这次在广州车展见到它的时候违怒,感觉它跟我们更近了馁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刃疵多,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廊,它似人非人旁山,行动极为敏捷截搔订,也惹出不少祸端缅伤,人们曾经持续对它进行追踪眉,但一直未果灸煽榷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茶:敏捷弟窟、神秘两录堕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字夸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了北挪。   很长一段时间里撂景酥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刊,并火热至今坑戊损。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窜,起到补充细分市场的角色奶弦妥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泞,成了途观的小伙伴污。   野帝的定位低于途观涪乃忿,车身尺寸小于途观赖赶,同配置级别的车型价格也在途观之下绕侧,很明显汕,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘盏浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客徘拔眉。   ●外观丝毁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疽,舍弃了老款极为个性的风格修娜媳,确实更符合大众审美设梆偏,不过平心而论它依旧相当个性汤从逼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稍痪练,它显然不属于年轻时尚那类的博,车身线条硬朗订既,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点京。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蒙美,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来隧炬,喜欢的真是特喜欢咀需为,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哎。   ●内饰瞄欣醇:沉稳考、无趣膛、无惊喜   坐在野帝车内夹,从气味到设计都令人非常熟悉纬磊戚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格衰娘房,在操作方面汾,由于没有太过复杂的配置悉瓜,所以操作上手难度很低侩恨虐。" "  在如今的国内汽车市场中胜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车背嗽,紧凑级SUV是近两年的热门车型从,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型袍,宝马X1在国产后廊棵摩,其售价区间为25.90-49.90万捍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虎上挥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扁蒲四,看看他们的表现如何龄。   外观篇   由上表可以看出鲤界,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惰棠,外观看起来会更加饱满一些翟诫。   对于宝马X1和奥迪Q3险描粱,都定位于紧凑级SUV及窝备,又有相仿的定价区间猜佩,无疑让这两款车成为了PK车型你乡,经过仔细挑押惹搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糖磊,整个前脸攻击性十足巾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鲜祷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侧缕珐,并且配有自动清洗功能悄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯量盟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯艘媒疼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乖市磕,所以整个车身看起来十分修长尉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些每农苦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缅黑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足层,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虽,看起来略显敦实棋喝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素庆哆冬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坞麻寺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惫踞滔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻怂黄炕、动感和实用等特点坟箔桓,所以在中国有着不少的“粉丝”限力淑。如今规阑逢,第三代飞度已经在日本上市琶镐橇,而不久也会顺理成章地引入国产脾刮扮,全新车型是否能够保持老款车型的优点摆街,并且更上层楼呢九?今天忍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣貌恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亲刨亥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搬猾挽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变董苫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般京陕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奈干刃。当然嚷椒荷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口麓,左右两侧都是封死的鸡,目的是让新飞度更加的有型凑晨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宽诵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应普七狼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型危瓣屏,日本人称其为“1BOX”氰枢差,发动机舱十分短屑闷拇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刑:机械占用空间最小化课律剿,乘客空间最大化)宦谴,车身长度更多为乘客所使用掣。但与上代车型不同的是坎淌伸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体枷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狗匹郡。   在车尾的设计中鞘检,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乒疾,此外沮伤琅,尾灯向上伸展当妹,经后风挡两侧直到车顶疆嘶互,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弧。在1.3L和1.5L车型方面丁,车顶处有一个小鸭尾造型柬裸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上光射,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侣。   新飞度好看吗狗就闪?也许这并不是一个好问题材旧叮,因为审美本来就没有统一的答案送估。不过可以看到的是疯钨携,新飞度的外观更阳刚恳,更加运动化权佬泛,也更自信了酣,同时在内饰方面也走向了成熟策秦。做个比喻吧哨,第一代飞度好像是一位高中学生妹奉凯婚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氯籍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奴,慢慢褪去了学生时代的青涩娜,变得精力充沛统、充满自信吉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前簿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”都慈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刀话狈,它看起来依旧如此的适合年轻人缓搂。没错郴郎,搭载着一车的新技术之后捻量,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恫焦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厘。于是当新车到来的时候橙,你一定和我一样对它充满了兴趣碉。这是最年轻的凯迪拉克惧、最小的凯迪拉克伯呢默,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埠镣? ● 外观造型憾廷:钻石切割风格依旧论,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谴刀、2013德国红点设计大奖殴辉势、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涩刷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恐猾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丹肆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掣图祭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痕,只是这回必,ATS是完全原创的作品叹场勃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm适喀庇,轴距仅有2775mm酸肯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屑,而国内我们则把它当成中型车救窃,和宝马3系标准轴距版鞋供、雷克萨斯IS成为同级别竞品块,并比它们都要更小一些慈煞。   前脸的造型相当干练孪颗霜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怂拦疚,而是被很好的控制在一个合理大小上殴餐抹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膳柯陵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涕氛搜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条末勺乳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丰嫌疥。出于空气动力学考虑柔扯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宝逼,当车速高于60km/h时愧排,前进气格栅会自动关闭迫伪坛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流危,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壬栖嗡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盖补奴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型楞伐,并带有远近光灯智能切换功能筋踢梆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计的,快速亮起携,缓速熄灭的设定很显档次诉关。再往下看孺沁,闪电式日间行车灯皋纺、大灯清洗熔广孪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀春。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骨,亦或是造型需求拇嫌,感性的来说熔楼,可以视其为向着传统美系性能车致敬叛趁。身处车内姐犬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩趁据腔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郡。   ATS是一款后驱车臼杀姆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喀:50怜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旅,贯穿车体的俯冲式腰线概篮腹、短前悬怀安,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奋叙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虽送会,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响携融。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叫乃幻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斜椒揽。而在规格方面弯巴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钱,前胎尺寸为225/40 R18分悉伦,后胎尺寸则为255/35 R18倡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力七草。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统律,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尘遣颂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屉寝苍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卤寄垦,至于设计师是否真有此意强虎,倒还真无从揣测猛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少殴镐室,实际上赦歪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跋泄记。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峨食睦,由此带来了不错的视觉冲击感毁溶,给后车以足够的心理压力陋彩,至少眼前的这个家伙一定不好对付突。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氓挨,至于3.6L V6车型何时会引进扒屉童,官方暂时还没有表态当俊辟,而是否会有V系列性能车型的推出究晤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枷睦习。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满概嘶,虽然它是一款两厢车肋,但当时也没阻止消费者对它的热爱课遣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翁绒去,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稿俱吴,两厢车朗行也就顺势推出坷,可上海大众并不为此满意苯钢趣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霸释。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型空达,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫频,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜埔横,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磋桥推,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尾贪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汗,这款引擎具有全铝轻量化的设计梗,对于减重以及散热都有进一步提升熟段分,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些柑竟堂,参数上的差别却没有这些技术来的明显胜德录。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淳窗染,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卯滑下,高尔夫在这里就比较有优势了联奋屏,采用了四连杆独立悬架钞达盼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5史,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品馈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的变,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兔肉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比甲崎表,看看它的实力到底如何武蜗讽。 定位及对手分析其恍氯:瑞虎5定位高于瑞虎队幌琴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5储入,定位要高于瑞虎车型沸丝橇,预售价在10~15万元左右骚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元竟恍。定位的提升级牛响,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洛胺撤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面期。 【左上惶捅:瑞虎5;右上吧:哈弗H6;左下硼:全球鹰GX7;右下极猜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怀,目前市面上的哈弗H6吻摆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奸肛嗣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键删狄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型归容爆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱糖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芬桃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来筋廓前,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验委汞嗅。 三款车型具体型号及价格参见下表纺搐溶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怜萄替,GLI是其中相对惹眼的一个醚客,蜂窝状中网设计和GLI标识煌健,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咖掳门。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虱孰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敝句徊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陇宛,另外两款车型都采用卤素光源粹。 车尾部三车间的区别更刑ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鸥穿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骆队,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎补奸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赔尉忍,侧重舒适性和耐用性蜜杉赴。   内饰方面害,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猜。三款车无论是在方向盘踌撬、排挡杆底座还是座椅上罗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀墓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章边稠蛋:" "  奔驰S级在国内上市的时候泥悲,奔驰就打出了“汽车发明者抹即,再次发明汽车”愧捅陡,对于前半句农抒欠,你应该可以了解沃冲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑版限。但是后半句是不是有些困惑呢甘纤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话信末。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裙达,全球订单销量迅速上升官搜,国内订车也需要很长时间婆忍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了休谱晤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兔假小?除了进行试驾体验之外钒莎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比把驴,相信看完这篇文章之后塘雇浆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变栖。   之前面,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啪,如果你感兴趣可以点击图片阅读界涤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绊诵,属于入门级别车型起,排量为3.0T实,售价区间为焊党:124.8-141.8万元之间娜妻,只有两款车型可选卢茧朝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T识,售价区间为179.1-204.8万元孰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乖。   对于汽车厂家而言巾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蕾,无论是从设计慷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现羔坍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比全空图,并不是要面面俱到的去介绍粱霉,如果这样的话盆倍,几大篇也不会介绍全拎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外响巳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鸽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的莆芦。   对于外观惨,依旧是那句话谴派椒:仁者见仁碎,智者见智倒林,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刹携限。奔驰S级总体还是体现这优雅大气萄芒堡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅解募翘、冷峻的态度函煤茧。如果非要比拼的话唐比嘛,那么最能体现科技的还是大灯的设计两。如果没有奔驰的奋起直追笨沛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪似,但现在我想应该不会了纫溉玖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼煞少母。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巾涂凹,所以从侧面看起来就更明显了但,奔驰依旧是将优雅做到极致黎,而奥迪A8L的车身线条并不明显彼,前后比例也是十分协调淬炒互,整体表现的是一种中性美幂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孩射。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绢喜,最能体现出美好一面的就是细节的处理细唐。比如凡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式号脓堆,只有在R挡的时候才会开启品,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暮送巳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式同腿窘,当然这也没有异议规撤,但是和奔驰S级对比之后矫梧,就能体现细节上的不足了喀鸽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去琴傲响。   本文导航衫踞摹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M琅京屋、G凳凛去、QX抖鼎、FX谋匠托、EX颠四恍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戒扁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玛处,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寐佬偏,趁着2013年的尾巴轿怪扁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鳞管徽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些距怕圃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑付,提高车型动力甩敬,一方面也使车身稳定性得以提高腹妻现。2850mm的轴距虽然没有变化崔层,但是空间分配上烤心替,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排好。   前脸整体看上去十分圆润饱满挟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陵瓤膊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸编旅肺,L型大灯像两双飞翔的翅膀脚,随着车子的启动谢暮,展翅上扬蜕湾。不过这款车的前脸上犯牧,我们并没有发现雾灯的身影速匹哥。   与前脸一样阜鸿淑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒朽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多靡盯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扭草琅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力亭观。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面零,博得了不少的关注脖蛔。大家这么关注它肯定是有理由的少,名图定位于索纳塔8代之下橙介、朗动之上镐囱,依靠丰富的配置骑吭、合理的空间和稳重的外观内饰蕊,实实在在地填补了中间的空缺襄。据了解厩盯,名图上市后将会有8个车型吐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型俗盾?曝光北京现代名图详细配置)弟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荡海木,1.8L自动DLX肠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肩烦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仍泊脑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近莲,启辰R50X为8.28万乏娟,MG3 Xross的售价为8.47万元观。按照车型划分来说荣估羔,启辰R50X属于紧凑型跨界车摔婚喜,MG3 Xross属于小型跨界车需。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势饯烈。但在外观方面阑炒互,MG3 Xross比启辰更都市猎德榔、更适合年轻消费者尝。   启辰R50X   外观方面点,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鳞竞急,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架畔獭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm臼物硷。由于增加外观套件莽负挛,尺寸自然会比R50有所增加膊乳,不过也仅限于外观上凸蓝,轴距依旧为R50的2600mm唾,同级车型中算是比较出色的数据旱筒劣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版篮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摧蔽青。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痰握,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素澎鸽凯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素商须炯。   侧面变化不大扁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同路。典型的跨界车必备配置行李架丛丸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吃,有了它的陪伴苦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想离叮。看似设计复杂的尾灯番槽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁长,也正是它的出现妈鳖吩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晾弘氖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表差晒帘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中理惮,虽然MG3 Xross的售价更高委,但在配置上却没有太大优势炮。启辰R50X中装备的倒车雷达级焊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现帮绢桂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性础穷,同时对关注度和销量也有较大的影响地倍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烦蹈蕾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔽戚拷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好帘愤宪。另外翁经,天窗也是大家乐意看到的配置绵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气太碍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致葛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矢酪藤。三点式倒车雷达鸵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用厕欺唤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置费棱弊,也让尾部的整体感表现更佳嗽墒。   本文导航沧酮豁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车顽?”每个人都会在心里问这个问题酿唱苗。它是个新来的家伙开逗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陶拉。“这不就是3系的Coupe版本吗撇?”有人一语中的鹊菜。故事讲到这里似乎就可以结束了抖,但事情真的这么简单吗屎虏沙?当然不瑟唤。在真正去驾驶一辆宝马之前肌铂察,我们无法给它下定论情。于是问题变成了汾看:“4系是一辆什么样的车界羞氰?”   几个小时前(11月12日晚)虎缴,4系刚刚在国内上市们醇韶,售价59.6-73万元煽催坎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人五,但不管你是不是4系的潜在买家溺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情固。因此皮,我们为什么不暂且抛开一切杂念陇,而单单去欣赏这辆车呢鲸?   ●外观倡:若要欣赏玲广嗣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赁蒲,中国官方名称435i 豪华设计套装短好惦。仅从外观来看蕊屉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力舒撼。原因很简单弹,它的确太像3系了剧瓣辨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叼卉,4系如此像3系(F30)嘘歪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镀裳阑。大家难免会因此而看轻它赦归痞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杯。再瞧瞧6系敲,虽然与5系和7系的关系不一般棋溃单,但它显然幸运得多灯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娠婚陛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惟亮辞,即便这辆车没有装备M套件旧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搓劫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苗,从这个角度看癸宽,再也没有人会说这是一台3系了架拍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蓄,易成为人们眼球的聚焦点烈帅慈,有些喧宾夺主的意思唤限。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果馁嗡。不过轮胎的配备让人不免有些失望篓胺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翟,对于435i这种动力配置来说侠,225mm的轮胎确实有些太窄了哆。   从车头到车尾篇泵棉,你的心情会越来越好芯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方仿。细看尾灯造型堆浓,它更扁更犀利撮,与3系有了细微的差别隶,配合流畅的线条够绣,再没有旁枝末节砂围司,给人赏心悦目的视觉享受捶绥。   ●内饰播敝:领导逃娄返,我可以直接贴3系的文章链接进来吗裙? ? ?   4系的内饰应了那句老话点膳:“以不变应万变”伦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沮每妹。为什么这么说闷连?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了壬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散牌,如果真的会有人选择这款设计套装懒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舵美。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人签快,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炕膳落,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及檀累烘,不如回过头来看看那些被你所遗忘年,或从未关注过的豪华品牌扳蠕啃。在它们身上火跨,有你难以发现的豪华品质穆答护,也有能够让你折服的豪华配置拿羞煎,总之烘,在选车的过程中茧翁,尽量不要做的太绝篮化,因为买车不是跟着别人的感觉走典,选到自己合适的才最重要棠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志覆酚,又考验耐性的工作哄。往往在某一个时段有一丝懈党嗯饷摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潞。网上车市最新推出的《抉择》栏目按,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狡杆星,做出全面的分析与指导版瑞家,以同级同价喇哪、同价不同级等角度出发示,全方位给您最全面的购车支持停。   X是一个颇具神秘感的字母熔请,我们经辰笔耄可以在电影中看到这个字母的出现吕,往往能与这个字母挂钩的人物伍,若不是什么超级英雄梧趁切,就一定是罪大恶极的反面人物磐酮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型担,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂雾。由于种种原因娜丛盟,这些汽车界的X-man无法全部到成推凇,而今天出场的这三位富郡怖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解围。   两款日系一款美系惶淀,这样的搭配或许有些欺负人祷路,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况界寇。作为ABB之外的豪华品牌脑枢秋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌北,都在顶着巨大的压力在中国生存者牢摹妊。当然龚瘫,它们之间的生存状态可能有些并不相同革徒寞,这与进入中国市场的时间兑定荤、推广力度讽、价格等多方面因素都有这直接原因糯兴。SRX悉倘、RDX和RX庆,既是同时拥有X标签的SUV车型褥克秒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哗剑,这样的巧合其实并不常见校,但名字的相近却并不能代表实力和销量藤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质睫呕翘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹斑须汉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碘颗灿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稀,将其取代的是刚中有柔亭篓,粗犷与细腻的结合体耻茨撮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱镜。   本文导航滩暮僻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卑,很多汽车厂商都为国人做出改变酮醛,纷纷推出加长版轿车膜汤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旦扛坛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吐。新车在天籁的基础上加长了135mm弛梯,但它真的只有加长这么简单吗痢?显然不是嵌当悲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锑味挎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型澈势,新车定位要高于普通天籁婆羔、迈腾雅阁等车型开警。新车在现款天籁基础上研发的全新车型尾愁逆,与之前换汤不换药的公爵版相比酵粉味,全新车型有着非常大的改变厩懦挥,它注重车内空间缴级,更注重后排的豪华感受绷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怪伶,主要竞争对手为丰田皇冠小晒辅、马自达929等车型馁。公爵自1960年以来共推出过10代车型彭焚。之后公爵被日产FUGA所取代绣哆尾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绍亨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喀豪,新公爵版的车身长度完全领先于对手富瀑,并且在轴距方面惕习浩,全新公爵版也击败了其他金正对手绒。在车身尺寸方面惺孰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度廉盼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勤唯嗜。   新车的前保险杠经过了重新设计熟料如,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坦渭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鹿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咕慑妹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上崔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俱盯丰。但全新外观并没有显得笨拙狭,相反侧面线条看上去更显硬朗贰牡,同时还提升了豪华感叙。17寸轮毂采用了全新造型霓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁殿。   同时新车的尾部也经过重新设计辱嘘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冕姬似,让人心里觉得踏实翁锤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坏赔,这也是日系豪华车惯用的设计手法紊讨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动璃衡什,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铃俏顷。   本文导航裙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恭。不久前嘘,哈弗H6推出升级版谴纷便,现代ix35也完成了小改款百继廖,今天我们就将这两台车拿出来比一比轿,看看在汽车领域内禾,中韩的差距是像国足那样不争气戎较舱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嗜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谐诵熟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大划被,而且发动机的选择也更多敲贺笑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少踞劫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些九德。售价方面两车差别较大谱钠,这一点也一直是自主品牌的优势所在淮潍法,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右厂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锰际。   外观蹭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大俯,比较明显的是在车头夕扦捞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棚厢,另外在车头下部进气格栅纫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绩讽佬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翔,不过因为仅有三款1.5T车型澳存,因此他并不是今天的主角臼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挫揉:第八代索纳塔)佃饱匡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伤阶汹:全新胜达)际刨窘,两者在ix35身上很好的结合在了一起雀,看起来既有轿车的美感娇谎,又不失SUV硬朗的气质及概。 外观配置对比删冬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甸膏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裴监碾,优惠后的成交价在15.84万元左右谰擂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绵凹低,因此我们拿出这两台车作对比损。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缔,除了天窗艰昆玲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞬暖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备儒粕配。   车身颜色坏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35趟煎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多超疏狈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点材沃赁,多了一个闪铜颜色的选择溃贤腺。哈弗H6颜色也足够丰富程痕,平日最常见的白搽、黑棱邯捅、灰倘徘烙、银都具备贪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锌磊,基本足够满足消费者对颜色的需求供。   外观小结巾罢吞:   外观方面我认为两辆车都很耐看禽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言暮记情,因此更显时尚让搞、硬朗肪。哈弗H6外观也很不错汤塑秀,可以给人非常沉稳踏实的安全感玫槐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版殴,外观就更不输给现代ix35了菱部。更喜欢哪一款见仁见智吼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绩任洁。   >>>慎防购车陷阱庇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叛界杏?当然是因为它空间够大瓢柔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脚损丘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拌碗?或者说什么样的MPV算好姑九?多大算大垒敛?今天狗唇瞄,我就从一个汽车网站编辑的角度菏,跟大家分享一下我的标准和看法细,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肛窘。   在我看来览空闷,对于一款7座MPV来说逛。大家应该首先关注它的乘坐空间电突穿,特别是第三排乘客的乘坐空间恳。因为以我的经验踞沥砍,7座车型中巾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数力低搽。要不就是顶腿商签对,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受示。所以在选车时酱,这一点大家要尤为注意秀,否则第三排用不上扣叙袱,倒不如少花钱买辆5座车幕沉帆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锹。   第二个关注点是后备厢骇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狠秤。很多7座车型在展开第三排座椅时炬勃匙,后备厢连放个包都费劲了下降规。试想车里满满当当坐着六七个人的时候复擎胖,有可能一点行李都没有吗既陷?所以这一点韶,大家在选车的时候也要注意骸。   第三点是便利性辜,这个除了日常的储物空间外筹卜,还包括第二排上下车的便利性九、进入第三排的方便程度等矩溅唤。对于7座MPV车主来说势,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的岔。一般来说前排往往是孩子爸妈构,而后两排则是父母和孩子垫滥,可以说是老的老廷姑胸、小的星弁角獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夹借。   开头长了点疚硼,主要是跟大家分享一些经验侈丛,下面我们进入夏朗评测茶,看看它的表现如何码潞祷。按照刚才说的沟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拷屋。至于外观额嫌、内饰暴亩熟、动力等粉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容媳台,我们稍后再谈怜赴。   ●乘坐空间啡几低:7个人都能坐得舒服   如开头所说的摹,一辆7座MPV喷,前两排的空间肯定是没问题的慑。比如我身高175cm尸仆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鸽算距。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敞到叼,靠背的角度也可以调整30°左右桥。前者很重要取彤,可滑动的范围越大氮量点,和第三排相互迁就的能力也就越强厦小炔。   从上面的体验来看曙店捞,至少从腿部空间方面来讲立猎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颊妊闺,而且进入第三排也并不是很困难猜茄同。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm暇悔缝,几乎领先于所有的同级别对手颂取,所以相应的是艾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赣。另外有一点大家很容易忽视的是镐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局斑收缉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胎,而较窄的第三排(受后轮青履悸、后悬架影响)则只乘坐两人背控。   与夏朗相比垦静补,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式檄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潜签,但空间本就不大的第三排还要挤三个人从浚,满载时第三排的舒适性可以想象欺空唇,一定好不到哪去确痢悉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镐搪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口双身狮,而且五个座椅都是三点式安全带夕,都配有头枕矛拳,这也是其他车型都不能比拟的一点逃程伪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅千湃米,比如长辈腿脚不方便进第三排慰熬娟,那你大可以将儿童座椅装到第三排懦聊,这个很多对手真没有乔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酚癌惭,到2013年11月新车上市栏表本,短短4年里绕逃磐,观致汽车为世界带来了太多惊喜垒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晒。新车迟迟不上市惩点,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口渭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膏虽醒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粪勾费。是骡子是马蹲獭弧,终究得拉出来溜溜净帅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品壬参瞥,到底有没有想象中的那么优秀肪兢蝎?趁着这次的试驾活动诗玛案,必须让各位清楚的了解真相擎卧沦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞羞磷碑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢萎?这是个很敏感的话题粮汕枷,却在任何一个场合都不得不提抽奋冠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比昧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言将哺片,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入定,而非决策权渗透干拢,这个是一个需要十分明确的概念丛吕箩。   综合来说虾测睛,您只需要知道霞撵:它是一家合资公司楔分挤,也是一个中国品牌烈诽,但是它的发展不受制于任何人娇吭闻, 并拥有独立的伴惯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酮狄,制造的也是全新的猛琼疾、面向国际化市场的高品质原创产品触。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中棠党,副董事长Volker Steinwascher石清仁擅没、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拖坊川,前者曾是大众集团高管惺技,后两者则是举世闻名的顶级设计师密皮庇。所以在观致3的外观造型上屁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下擞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路售剧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品方,车身尺寸府、腰线的丰富程度等姥秒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抚安。如果一定要说有什么特点的话炒同,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙提丧戮。   不过痢先陌,若是细细揣摩这款新车乔花,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寇苫洗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性午烈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思范江。而由法雷奥代工的前大灯康句扮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鸡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求时邻,如果您愿意再多支付一些费用秤沫璃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腺诞蒲、大灯自适应开启及清洗等配置羞。   除了前大灯内的LED转向灯之外谜,后视镜上同样布置了LED转向灯拭,只是LED二极管贴片的间距有些过大掠入速,点亮之后似乎缺少那么点感觉我,而厂家的工程师也很认同我们的看法胖,表示会很快对这种设计进行改进舒董。而后视镜的特点是宽度很大诽,可视面积优秀酚晨,并带有电加热功能构按赦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拔醛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑猜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敢戎,无论是大灯掂暖醛、尾灯组布局嚏度,还是倒车雷达的探头布置等等染。而很多时候抱痹琴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吓凭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品皋,设计师的固执被得到了采纳滥痰闻。   有一个很好的例子来阐述这种情况陪撮领,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皖叙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯版官,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挖旁惨。用厂家工作人员的话来说挨欢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生效贸,必须成双锋夕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准愧:LED光源+导光条列、双倒车灯波关、双后雾灯棉,灯组的供应商仍为法雷奥睬。   尾灯组本身的效果相当漂亮相染,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碑贤咳,但不得不承认的是垄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杜俊姬。双边双出式排气管巷泄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到煽草,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统登。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配领,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式膳晴尉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上链焊瓜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吉哗。轮胎方面观致3也是十分的给力秤跨墨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品港,因此马牌就成为了唯一的选择梦小纳,对于消费者而言自然是件好事辜哺钱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎禄,这款产品显然更注重驾驶舒适性衬缎本,但规格上似乎不那么亲民蕊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5少停侠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条管撂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陶篓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钵,虽然市面上可选择的车型非常多擦,但是想要在其中选择出一款空间够大随精,配置也不能太差的车型核,着实有一番困难竭。近期我正在为选车而烦恼阿巍吞,裸车预算在10万元上下缄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞪庭佬,所以对空间的需求比较大甸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上低,今天辈悔肃,我们就在这两者之间面晴风,来一场空间的较量酵帘。   飞度共有5款车型凶邦田,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蛇精,骊威共有8款车型活陀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搅。此次对比文章中池蹬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比顿纳非,两者指导价分别为10.42万和10.58万翅胶,并且在上海都有一定幅度的优惠露,实际售价两车差异不大藤酱闪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观墟哆:飞度时尚运动渺,骊威中规中矩陆。   在外观造型上回解村,飞度外观饱满尚,硕大的前大灯饭舍砍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凭箔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拢擅凹,不过现款的外形并不显落伍车侮词。骊威的前脸进行了重新设计维巩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奉洗,不过整体造型依然中规中矩涟饥屯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面础媳平,飞度长宽高三维尺寸分别为虑嚏:3900×1695×1525mm卑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矮久,轴距为2600mm伯,从数据上看行淮甫,骊威具有绝对的优势械。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助试表碧,请继续看下文胳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂视痛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姥桔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力暑。另外韦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异对悄,飞度为前后盘式斥,而骊威为前盘后鼓橇趴庭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正睛恭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用板瞬素,对提高倒车的安全性也会有所帮助船污拜。相比之下涛,同价位的飞度没有此配置箔嗣,有些遗憾裂。两车都配备有倚璺炒荆控钥匙车廊,飞度将壹担控按钮集成在两把钥匙上宫未方,而骊威的页焱慈眩控器与钥匙相互独立哀,而且仅提供一个依九Γ控器湍,不过两车都装备发动机电子防盗系统耐。" "  现在出现了一个有意思的局面巫罐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车平,而且还有像大众汽车那样赴驾贾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号醒,在大众汽车之后歼染,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耸佳散,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍慧渐锻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雄柬。下面我们就来一起看一看这款车环桨尼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型复混雀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颁霞烯?不得不说疗溯,从外观上来讲楼腾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了别,购买它的人们绵嫌,更多是在预算有限的情况下追求实用性姬挞,谈不上什么审美喜好滤徒。而全新爱丽舍的外观设计碧,明显向前跨越了一大步唉胜琼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人祷刚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人储么廷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm献泵徒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闪迟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来死,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勾。这很符合中国老百姓的用车需求蹦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谁橙工,注重舒适性乏,但行车噪音比较大栋浓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启先少,除此之外蛾酚,车外再没有开启的地方普,所以笔者觉得使用起来还是不够方便其卞。除此之外胃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头年危,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坚捻谱,属于全新爱丽舍的卖点所在捆肌僻。   本文导航膘:" "  一直以来阮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型簧谷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉苦围。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帘赁,但始终让人觉得有些激情不足外覆,与犀利的外观不太相符亩缸。日前呛蝗篇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机龚丢桃,传动升级为6前速自动变速箱厩沏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捆,提升了该车型的整体素质燎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型孟拟,在外观内饰方面变化并不是特别大丹吮潍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己旗,新款MG5 1.5T也不例外控菊宠。如果说红线彰显了运动气质册够啪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些同。   新款车的侧面造型与之前没有变化故,作为强调运动的1.5T车型司厦僳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虏裳。车尾的变化也不多电,远观基本上发现不了变化所在扒茫。   本文导航茅陶攀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手测村团,而在中国市承及,两者的竞争更是激烈电痞,A4L一直在销量上处于领先地位驼鲜胚,但宝马必然不会轻易言败晃刹,所以我们看到了宝马316i的上市囤醛,其价格下探到30万以内拇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稳坊瞥,豪华品牌入、售价30万内土献、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弹冀履,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣暴坪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型广桑靖,还有手动与自动可呀瘫蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据芜剔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捌操仇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距归衬,并且我们看到官方定价方面岸,316i进取型甚至还要便宜8000元行虹,不管你是不是“壕”何遣镀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说祈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捂汉,在大部分城市推霜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钾粉蒙,所以过多的点评话语我就不多说了里履欣,谁更好看都是自在人心的事裂拇屉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诉未,但是小编还是要尽到自己的职责泉棋,必要的展示必须得有伐茅,下面就看看两车的车头正面大图对比突享,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯眯痪斑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯砷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装普涧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了渭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm静募仑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了朽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果夺皮掏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位摹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歼冬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了额瓷访,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)家钢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俏氯,不过这都是个人审美的问题了艾烁芬,整体两车的外观设计还是在一个水准上酮杯。   轮毂上错悔,两款车作为车系入门版车型驶,都使用了16寸轮毂略斗,尺寸相比各自中高配车型是小了些逻该前,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忌牧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碧距,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烩脑,并且在胎面宽度上比316i更优箱料斗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玖腹,用一款中级车以较高的姿态切入市趁壕喾唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头愤,按部就班的推出了中级车GA5醚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型心车搞,而随着国内SUV市场的井喷惮炯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声轻藩。   好的产品才能抓住消费者戮谰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力边券。在今天试驾的这款GS5身上唉定,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监畦乐糙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢荡没?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念如计,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撅,看上去却十分洋气宋檄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灌培衬、1854看浅、1680毫米疯聚常,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侧,这也是国人喜闻乐见的寸魔虐。   车头的设计略显凶悍蕾帝偏,设计师称设计思路来源于雪豹劫赔脆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辣蕉穿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沃朗惜。前大灯采用了透镜式的设计岗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钱旦喂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的草,这个考虑绝对够实在残。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妒层十,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怒赫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果橙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视催齿。   在轮胎方面捆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的怜吧淌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迟。轮毂的造型十分普通甜案品,只能说看上去很顺眼比较实用吧霖篙沸。   尾部有一个明显的掀背设计杀兔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惮聚任。尾灯采用了主流的LDE设计陶,搭配大尺寸的高位刹车灯团纷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缔肉础,辨识度也更高默兔恃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陶建赎?是豪华奢侈的奔驰S级藏僵獭,还是“上天入地”的路虎揽胜呜喊,亦或是驰骋四海的保时捷911钝无设?对这一价位的车型来说妇,什么才是决定性的购买因素祁?是配置还是性能掀堡题?车型对这一价位来说到底有多重要册观?要回答这些问题当然还需要专业的解答舌拢寺。今天铝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车镰撅败,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弄人笺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜领败念,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沤天,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绞。非土豪们回新,退散~   由于有200万元这个限制滥峦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柒,但市场有20万左右的加价建凹,且并无现车圣鼎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玛赦,这款车终于摆脱加价番梯,进入平价销售阶段蓉,当然能否买到现车就看各位的运气了姑昧俗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版东,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赴,但跑车的身份无疑是最拉风的刨橡。   尺寸上实在没什么可比性段妈翅,加长S级无疑是其中最占长度优势的藐事,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吝,跟标轴S级还真有一拼节,巨大的高度也傲视群雄撩撬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘘随。最后我想说的是苛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嗅形处,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了窜,公平起见还得排除车重因素判舍。别看S级一副身宽体胖的感觉辟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者爆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心概编娘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徒,别吓坏了后座的VIP赦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桂玫韶,但也确实相当可观了狙弹籍,不过由于这款引擎还是有一定年头的睫星团,其276kW的最大功率是三款车里最低的抚琉乳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鹃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蠢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泵版申。不过写到这儿我很想问一句庇烦沮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俩判,就能成就今天的丰功伟业逃,是这样吗期手?就算这不是一个伪命题股火魄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件但腊涎。那么竟蔽表,历史能代表什么次?之前损,我肤浅地认为沸赔韶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边眯刷台,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捻琴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吵弗艰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卉闭动。 ●何为中国专属戳碳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芜:S400L两款啸、S400L混合动力一款堡、S500L一款即秸殊。相比世界范围内的S级贡棵娇,这些车型有三大特点哨:全部为长轴距版嘲、全部为汽油车武枯、S400L两款车型为中国专属壕煞旧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长欧醛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长履础、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意可抛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机般蓉慷。因此唉卫,中国专属的S400L与它们相比肺黄额,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帅糠闯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澜。我们已领略过S500L的魅力耐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版崩淘耸。   ●外型套翟:更长稗、更宽禄蛇、更高能泰诺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位度:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致具缸充,尺寸上刚霓,它比上一代车型更大示河,轴距则保持不变斡。从数据上看胶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁实慕,但落实到实际的视觉效果钾,我想没有人觉察出几十毫米的区别笑貌。相反对卷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棵趁、霸气很多荚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个措聊吠,根据车辆配置的不同改,全车使用的LED数量有所不同藩面碳。我们不知道具体车型的LED数量紊劲淳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啤,它足够惊人矢火。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场帛、中国市巢Ъァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场既逼。对于中国人来说华,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戏,中国人将有更多合适的车型可以选择绰缓海。同时秽恐,市场竞争日趋激烈弛居朵,汽车售价降低摧、经销商服务更好握被。   作为目前全系的入门级车型弄虾苯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疤巧骗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翰甭镐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用话涎。对于S级来说溺通,无钥匙进入功能十分重要坚幢,没有它配铜,许多车主会无法接受尖冗号。   如许多人看到的一样癌汐似,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子睫澳。在奔驰车上棚焕庙,总有许多你也许永远也发现不了的配置禾,它们中许多都与安全相关蔑滔。比如S级全系标配的自适应制动灯虾拍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳渤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故隋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帽憋,什么是MPV车型寝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影市朴佃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念呈刮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车聚烷限。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断杀四孪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型崔偏。是MPV萝人算?是轿车彼盗恍?还是旅行车帮搽晴?这看起来确实是个很有难度的课题莎茬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鸵伯脐。   当然这次大家不用只听我的一面之词贸写,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论馈鸵,而且他们一个是马自达5车主轨,另一个是沃尔沃V60的准车主怖殊碉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比目粗免,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呵弥。   首先登场的是胡正暘撇诞噶,大家一定不陌生赂,他是我们汽车之家评测团队的成员妨揭汐,今年27岁棚,算是个文艺小青年霖物墒,热爱生活抖导,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搔攻,刚刚新婚不久股勾,正是对未来充满希望与热情的时候瓮匡帕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宋侮对,如果家中添丁的话滑卿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标行丝挥。   杰德测试车刚刚来到编辑部渤毫,胡正暘就迫不及待的去体验了浑却里,据他所说落梆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坝矩粹,属于一见钟情缮。另外从外形线条以及车身尺寸来看悸吾,杰德都和V60差不多去,是辆旅行版轿车的样子暇恋班。   当然外形只是一方面搔岛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间够窟,特别是第三排座椅当脊冀。实际体验了一下圭,将第二排座椅滑动到最前面的位置钝膜钞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量激衬,头部也有四指空间斗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炒聊,之前的文章中我们也有过介绍醛奈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛋磺。   更多精彩视频涣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下楷蕾喇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间衬咯,表现基本上与V60相当殴魏晤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱法山。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况物劣,在放倒第三排座椅的情况下茨,用同样的一些物品存放来对比改丛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些膝,而如果使用上第三排座椅埔犯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涣靡席。   胡正暘对于杰德的看法崇:   首先杰德样子很好看陇,够时尚领,年轻人都会喜欢帝兴。另外洁淖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大协陕,但是内部空间利用率更高缉,实际空间体验也让人很满意噬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间罗,这点非常不错惹紊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疗氮段。   不过它有个问题悲览酒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赣覆,只适合短途出行厘刊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了熊顽,如果需要经常外出长途旅行的话罢肌萎,5座版车型更合适镐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鲁疙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间让休。近期钙呈,2014款雷克萨斯GX400推出市晨,作为小改款车型盼疗,此次推出的新车在外观方面做了改动牡,同时在配置上也有一定程度的提升隙弟躲,动力则保持不变胖,售价方面与老款车型保持一致窍,提升了新车的整体竞争能力壳星接。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镣性河、308酸、408窗翻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拱,现在又来个301轻惶,不要说是消费者捞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碉。这就是紧凑型车市城洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域念溺。东风标致301矛头直指桑塔纳参慑青、捷达和昕锐闪攘,我闻到了火药味伸。   11月19日上市暇藕,预计售价9-11万烯毋,与雪铁龙爱丽舍同平台琴火饱,只有1.6L一个排量饶跺,变速箱有5速手动和4速自动可选酞脚矮。以上这些是东风标致301的一些基本资料顾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扇阶停,因此从很早开始便陆续放出各种消息危半夹,以增加关注度呕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同褂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兰奴书,为全系顶配还剩蒲。咱们从标致301的身世说起弹橙,先把头绪给理清了刷傅。   ● 东风标致301是辆什么车沪妮?   听到301这个名字苇愁扳,大家都能知道镀赴,这是标致的“3系列”卧愁豢,但307俯、308听过涟团,301却是第一次听说窝受摊。其实301的身份一点儿也不神秘轿,大家都记得富康吧倍?富康是雪铁龙ZX裂眯篙,后来在中国改款改名涸赂,叫爱丽舍检。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瘸,这是它的第二代产品较椿豁,而301铆闹,就是标致版本的全新爱丽舍宽雄,它们全都是一家人发。   对于大陆市场来说坚安煽,标致301是张新面孔沃宿,其实早在去年底它便已在土耳其上市擒鞭动,之后陆续在阿尔及利亚晨、俄罗斯等许多国家上市燃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产八,同时卸埠希,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咀室。它将被销售至世界各地煌叼,成为一款全球化的车型搜墓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫踞裁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多番仍,标致301的外观乍看上去没有什么特点伐。你可以猜到这款车的定位了猩呕胸,30岁上下砰驹拧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抱搔。   其实301长得有那么一点像508曹,这是很正常的健,毕竟出自一家门肆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笺戈烽。要让更多人接受藏处,太个性肯定是不行的颁摩,所以这个设计思路挺好酸间叹,也应该挺对中国人的胃口难改恃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型溶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刚、捷达伐鞘戚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惰潜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屋顺。不过它的备胎又回归了185mm随瓜枢,而且红,可能是出于成本控制等原因茅,备胎使用了不同品牌的轮胎摩锌。   我个人不太喜欢标致301的尾部坤,总感觉哪里别扭掳伐,也许将来出个两厢版会更好看投阔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少本滥新,而且中高配车型都有袜彭,比对手厚道魏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氏杭,温度适中囊磷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狼奔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡形粟,他们不仅发明了西餐餐具斡:叉子哆,还孕育了诸多跑车品牌粮铺,比如星莽受:玛莎拉蒂饯盘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车经凌遁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车馆惠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)身儡煎。   ●外观冲糠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坦倦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蚀变、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色昏笑擎,它们都是标准的行政级豪华车示,有着一副不苟言笑的严肃表情蠢硅,外观线条规整那硼,那种气场让人敬畏督。   而玛莎拉蒂总裁则不然妨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别廉别寂,但气质却截然相反妻贝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阑,标志性的大嘴咄咄逼人煽京伟,意大利人对于设计确实有自己的卓见杰画。   如果将总裁与同级别对手放在一起酗惕疤,它无疑是最夸张空泻、最具美感的尘。这的确也与细分定位有关系喝寂,奥迪A8茹臣、宝马7系这些德系豪华车都以低调撬当、沉稳为不变的设计主线倪,更多的在表达权利社,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舞募狙。而意大利人则不然类卉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识别裂,即便是这样一款行政豪华轿车拜疥捞,依旧坚持了张扬的风格夸肚嘿。   这是我第一次见到新总裁的实车炯炼,它确实比老款要漂亮镣汉钠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犊皮操,而新款前脸带来的侵略性更具气质唯栏。   车尾相比车头略显内敛林套谱,双边四出的排气管成为了最大亮点擅浆眠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纲,聊及为何选择总裁时倾,他满脸诚意的跟我说寺薄:“好看!跟找女人一样本,好看关彩酬。”“呵呵轻舜娩,好吧康。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着农拿从,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳飞毙缄,卡钳由Brembo提供惹,颜色理论上是可以进行选装的耸。轮胎为倍耐力P ZERO系列刷,前轮尺寸为245/40 R20秋,后轮尺寸为285/35 R20融灯溅。   ●内饰督啸菲:运动豪华是主格调   置身车内新,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅韭完,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惯,显得有些过于保守了炕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升爸盾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翔法思。   方向盘直径略大下寸辟,背面配有尺寸硕大的金属拨片抽疾,手感很棒光。导航系统为Garmin哥,7英寸液晶屏尺寸不算大怕,中规中矩法让卉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中该,已经很少遇到长相令人深刻还,而且相当满意的车了隆恋擅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拐,价格低缕,与同级别车型竞争性价比十分突出堤。但在长相一直不怎么给力诧吨帛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闭陌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卫阔嫂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逼,不走伪高端路线的致尚XT级撤,其动感的造型非常独特古恰偷。在我看来前,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讣恍匪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奢,购车群体越发的年轻化涸。   说他年轻般、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来彪价哺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猾轻奠,这只是时尚的一部分熊。   前包围的造型充满了视觉张力谷骨筐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蔑签锑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晌鞋,显得非常动感睫涂径。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表睫鲍揣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涛讣泵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勃,这也是在向合资品牌看齐课械。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利氮丸炕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调房涤。而在车身尺寸上卉秦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兑泵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庙,与他同级别的对手相比有着明显的优势劲晚角。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鞭线扳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线皖涉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点线,上窄下宽的造型十分饱满垮辛,而且显得更加稳重蓟。尾灯的造型修长棘,且正好与车头灯遥相呼应郊茹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念画,动感郸、年轻车。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梅本仆,虽然仅有三款车型配备此装置溶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诡尖,想必也是极为厚道的黑唱酒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好篇烷,我是汽车之家刘涛氯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威全,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”降藉。时隔一年后的2009年粮曹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主悄户,选择它的原因挠湍,用三个关键因素涵盖烩:“外观内饰漂亮婚顺了、静音好饲耗、配置高”措。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扯枫侩,作为老款车的车主补,带着期许顺挎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尖苗,有了下面的车评胯。   注释刹够舶:为了方便大家阅读驹菩晾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鹊,描述为“新君威”京帝壁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蔡,以下各个环节的评价用满分十分制目,做点评秆。   评分标准废舍舰:   及格俗刀桑:6分   表现尚可腑蔑:7分   表现优秀憾:8-9分   表现完美乘:10分   外观逻平:先天胚子好辜谴,改改更“时髦”   改进评分彻幢坊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嘶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计橡坊,应用到了现实量产的车型中匈。在当时簇,245mm的胎宽庆唾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迫,毫无疑问是走在了对手的前面承狡弘。这种先入为主韩篓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慰幌胚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计柯卸,说君威有一副“好相貌”潮,我想没人会投反对票嗣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势渐,18寸的大轮圈不仅保留烫儒设,而且换成了密辐条设计娃茅,前格栅的修饰策乒溪,在视觉上显得更为立体堕恋脯,但就我个人而言更喜欢老款睫裸澈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苗母。俗话说“7分先天仟,3分后天”仁缅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蓄,应对国人对“时髦灯具”的要求释角寒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈褐,坦率讲凄悄,不是我喜欢的风格秸册扮,如果换成一辆科迈罗馁革,我想我会投赞成票慨倾。后尾灯林芳啃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逝啃,视觉效果不错坑贩孔,灯源亮度不刺眼谭瓣,亮起时不会让后车问候“家人”淑。   内装沙:对不足进行了优化赎暗,细节仍留有遗憾   改进评分桐很贬:7分   我必须要承认挖盘,我是一个对细节做工异常挑剔的人费。从2009年到2013年颊骚,新君威经历了至少两次改款升级锈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题革擎堵,仍未得到改进夏太。强迫症对于细节的不足伸曙,只需一眼就记在心里遂腔,每天上车看到就会不舒服线渤蚊。尤其是珐酗老,新君威的前排仪表台与座椅之间避,留给司机的跨腿空间并不大稀无火,当你磕到膝盖外侧时懊掣络,你会嘬着牙花子廉港摹,蹦几个“脏字”顷结官。   聊完了不满规冕,我再说说好的地方固。日常上下车多讣芦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纱吓围,我的09款君威开了4年跑了5万公里备递寥,座椅的“敏感”部位棘经砰,已被我蹂躏的起皮前蜕、掉渣肯奋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阀害枫,视觉上显得极为邋遢瓦。此问题贝烹,在新款君威上得到了明显的改善响磕,侧翼立起的角度变泄病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像极局界,但此问题我跟厂商确认过镶赤,确实为真皮)韧化,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咸。凭此一项掠风蒋,拉开车门的印象分就能加不少函。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分栋,我的老款君威在二手车出售时崎,就因为座椅皮面老化的问题罕瓤,被“扣分”庆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裂耿疆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卑,好了许多凌咖。8英寸素芹囱、带有触摸功能的中央显示屏华此,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仇拌伤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后四,在实际操作时显得华而不实刃。多数情况下要调节温度烙感实,只能用手指去“抹”栓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差县编,并且无任何的震动回馈提示庇归拾,行驶中操作不够人性化衡驶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)籍赁爬,相比老款的旋钮控制的堕,视觉上科技感更强姓。实际操作时儒蔚颈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差僚。尽管支持手写功能受你烫,但表面手写板的面积很欣馈,如果手指较为粗壮尖背,表面面积不足以支持对手写区域的要求含咳。索性物,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拱矩。   小贴士勾井板:针对上述功能的操作“鸡肋”刺趟,我向厂商做过咨询司忍祁。对方最终给出的结论是偿踏,此功能在研发初期遣纽临,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估染境慕,停留在几年前舶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恋航角。   仪表盘上的这块儿液晶屏膊巩,支持多种信息切换查阅轰羚,视觉效果自然更时尚琅,也符合当下的硬件的升级进化潮流诬把倦。但篱羡,仅就我个人而言搭季,我认为任何一项技术的进步与应用巍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下结疲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求私插炕,所以仪表盘的车速指针轿软硼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感床,当你想从正常模式切换至电台模式时萍违默,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痉,时间大约在2秒左右捻膜里。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顽怖朔,因为系统的升级屠告,所以导航从路径开始到定位确认导航嗜娄加,逻辑上相比老款车型哨桐,要合理很多腊釜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沟,被彻底改进胸价。提个建议缺师寺,新款对于路径导航的语音提升琉净当,在路径判断时嚷失,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鹤褪奴,如果将“请在下一个路口右转的话术”边掂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利琉疮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磕餐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撤瓦确。整体效果杜,高音有提升刨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搭氢。以往那种“嘣呲荚媒巩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现回,无法在这套BOSE音响上找到帕宛蒲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恍辜?加长版!与其给那些改装厂提供生意牌耙晴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车枷鲜烫。近日贸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L峰节,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忙钎赖,这款车就要正式发布了扯耐裴,海外售价14万英镑起话递雀,约合人民币138万韩么脾。国内250万以内应该是不要想了菩贯,土豪们还等什么侍毯,赶紧再加价20万下手吧4诿怠(注释甲邢晦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饱疚,外观上并无过多区别栓贤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表链趁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赦版,因为用三个字就能总结烽第垂:没区别椿俏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版把。除了实实在在的空间优势纳规,那种与众不同的气势也是重要因素之一剩,这种毫无区别的外观清,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淌汝。   英国人果然内(men)秀(sao)克谦啡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱讣纫孝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冀,改造成了两个相对独立的乘坐区域等,原本的中间座椅则变身中控台叙,提供了空调裂、多媒体捷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车俱踩。动力和传动系统方面媒翠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肛煽。   总结催:路虎揽胜L目前仅计划在中国窍、中东地区和北美市场推出簧唇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定充遣。另外偿恼潮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狙脊观,预计广州车展发布咳粮玻。土豪们继续准备银子吧闹泞。 免责声明品:本文仅代表作者个人观点邓傻壳,与环球网无关赂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实病丢肥,对本文以及其中全部或者部分内容灌、文字的真实性施、完整性匣、及时性本站不作任何保证或承诺静,请读者仅作参考尼豹佳,并请自行核实相关内容笆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候部汹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皆播姆,那就是新一代天籁·公爵某偏柒。早在2008年6月题科,东风日产就推出了天籁·公爵前,它的外观店、配置均有别于天籁其余版本催,更加高端大气上档次恫筐。也许它不是最走量的版本宏冀,但绝对是天籁系列的一面旗帜鼓狡删。在让大家久等逾半年后佃忍,新一代天籁·公爵终于露面喀,我们也第一时间对其进行了实拍那屉倒。据悉美,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诫晴。 『注类谦:为方便大家阅读秀垮,文中天籁·公爵简称公爵版份唯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日枢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测混,时而艳阳高照充,时而大雨倾盆僚侈粒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坡冠,与身旁碧绿的草地相得益彰卷。我盯着它看了许久富,心里盘算着圈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来羞?   嗯醚颁嗡,画下草图之前得好好思考这个问题擞溪良,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弓抒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错精,唯独看起来太眼熟戈墨,对旗舰来说这可不是好事采,在A6L甚至A4L面前撮凭闲,A8需要更多长者般的自信项墓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸屑瑰:六边形进气格栅面积比以前大了不少门,而且线条硬朗到接近于矩形掣柬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体靡陀,从前脸横贯而过棚,再加上全新的矩阵式LED大灯菊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊临抠,它是A8这次改款最重要的升级之一托,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沪。以前大灯为例缸涪,分为远光氛、近光呐、转向/示宽这三组仆屁,所有光源都由LED组成绢马,通过与摄像头垒施踩、夜视系统贺衰、导航系统等部件的协作姓,可以实现几项很有趣的功能伞钨搐:   在Auto挡位开启远光灯尺栋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拣饥捅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置筷,瞬间关闭部分独立的LED灯体巳琉,会车结束后洪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态唯。在整个会车过程中迪缆,对向车辆的位置一直不被照亮施匿,而其余位置能保持远光照明状态攫陡棘,既不妨碍对方驾驶员视线始琴,也不影响自己观察前方路况拣,相当智能技赶。   当夜视系统探测到行人时午,LED灯会连续快速闪烁三下石胶戮,对行人起警示作用蔑吼篓,如果夜视系统探测到牛新、羊之类的大型动物疤,LED灯则不会闪烁彪挠瘟,避免对动物造成惊吓吨介含。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测犬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整视卢慨。另外它的转向灯采用动态效果很烘稀,灯光朝着转向的方向滚动点亮屑姥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕耗链脊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撤告靡,提高安全性德。   遗憾的是试驾活动只在白天进行限,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虎恍朗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咕烹,有些来自室内的模拟演示孤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下裂茬粮,看看这些功能的实际效果到底如何曹梆糕。   跟前脸的改进相比舌,车尾变化幅度要小得多谭谱抗,主要集中在尾灯部分惮既,线条更加瘦长糙、扁平冀舅,视觉效果更干练姓。除了那个“A8”标识辛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓣,看上去还那么年轻运动膛骂,缺少沉稳气息方。再打开车门一看桓浮,我明白了拦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊峁蓖ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车巴坷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型横喀梁,使用了和路虎卫士相同的发动机人,配备了六速手自一体变速箱冈惧,以及许多高端的配置嘉。让这款车有了很多吸引人的地方浆,但通过试驾杏身,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垃。很多设计还不是很成熟眉纱,尽管这样浦倍铣,这款配备了柴油发动机的SUV享活,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现墩娶,依旧在同级别具有很强的竞争力仓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升皇芹,尤其是大灯组的设计韭谋甭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入圃鹤乱,都比老款看着更有质感锚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯遁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小媚吨箔。此外吞撂,中网的设计很有层次感文蝗,运用了一些镀铬饰条括辟,也让这款车的前脸显得更大方菊强鼎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娃盛莎,钣金工艺还有待提高洗。   车身侧面造型亮点不多谎,线条还算比较和谐吧检滩,亮银的行李架比较好看鞍收,但实际用途不大号此。车窗所占的侧面比重较衅ァ,稍有点显得失重完鄙叼。四个车轮显得很粗犷竿唬,轮胎品牌是玛吉斯抚,成本并不是很高凹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帝俏,注重排水性能相毋面,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唇戌。   车尾的造型比较臃肿墨姓烷,相比车头来说伞塑,造型并不是很美观蜡察拆,尾灯的轮廓没有什么美感可言快俱脊,轮廓显得比较生硬航龄。车尾下包围外观设计的不算太成熟涵惦心,驭胜使用了三点式倒车雷达袭,在实际的体验中宝范,探头反应速度稍有些滞后咆斜第,给驾驶者的观察带来一定的不便冻鹤琳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喊厂挽。   本文导航荤轰辨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今低扁豹,已经跨越了整整40年徽。在这期间柑并衰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匿粱供?当这款全新君威GS出现在你面前丧淑棠,这个数字就已经不再重要为忌。每当我们回顾历史河茅惦,终究也是为了更好的感受当下底,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史是龚廊,的确也不太容易考究吃禽,所以话不多说剁荡倾,马上进入主题帝。   君威GS是别克君威的高性能版本艘,作为其最明显的身份特征修,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筹谦返,攻击性十足的设计让人印象深刻曝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冲栓土,采用盾形设计醋鸥可,显得非常紧凑敌危掂。大灯部分全系新增了日间行车灯垫粗,整体造型与普通版君威一致臼挽税,仅在内部细节上有些许不同蔷。   车身长度抛、高度比老款略有增加效扩叔,宽度和轴距均未改变酗顾太。侧面线条也是延续了之前的设计胳,十足的运动紧凑风格仁铣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痹屎,十分醒目篙纹惕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辑琶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎婪描嚼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慕,更显紧凑联。LED尾灯为全系标配磐,灯罩经过熏黑处理收宽,提升运动感化丹巢。作为动力更强劲的运动版车型某宫颗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淬,同时也满足了更大排气量的需求欠揣。   本文导航咕:" "  近日膘汐默,奔驰MLC的效果图再次被曝光忙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泻衰炯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计澎潞烷,融入了轿车的设计元素涟。据此前的消息趣,该款车有望2015年推出妓怂贰。 奔驰ML   从最新的效果图来看刨贿税,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氯康蕊,拥有相似的大灯造型迪,以及下保险杠的设计木奸牵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈歇孙。此番设计目标很明确冷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手发筐弓。   动力方面也来自新款ML烽程相,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW砂射,峰值扭矩400Nm年亨衰,编者猜测未来MLC将会延续该动力鹤徒。不过揣邢,MLC未来还将推出AMG版本劫外。 责任编辑豹监我:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辛酵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗣,然而对于消费者来说村汝菲,可选择性太多也未必是件好事慷芹沽。许多车型的定位都非常接近返杰槐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陈褐,那么它们到底谁更运动阿瞬,谁更适合日常驾驶裤,谁的性价比更高呢霸策潜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析措簧鸡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看北港抵,马自达CX-5在价格上具有一定优势汤另枪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内犁济,其它车型在20.78-25.28万之间沪那蹬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万衅典,价格适中汲,而且动力和配置都很不错罚泻卯。反观翼虎锣独,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巍贸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屎,但翼虎胜在配置丰富窃汇噶、动力强劲玫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定忙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夹速破,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色擒相陇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比林灿贯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柏,这听上去有点意思卑论,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晨顶潜,那么结果显而易见寞嘿发,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纱楷涕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盒乘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鞍。然而消费者大可放心行,CX-5的动力也绝对称不上弱珐,尤其是市区行驶虱,它的整体表现很轻盈铣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性琼咆,没有涡轮发力时的突兀感坤鞠,这让它驾驶起来更为轻松蚂司。   无独有偶僚肪嘉,两款车都采用了6AT变速箱乔修,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点南歉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣何罕刷。可惜的是缚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牵盯啤。另外瘦棱池,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现方喘,常规的形式很容易操作腺够驴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡模秀,并不易于操作投段。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痰筷笛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寐,与翼虎也有将近3米的差距虏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孰挟半,希望厂家日后能够针对这方面有所改进释泰。   油耗向来是日系车的优势所在棱圈嫁,CX-5的发动机压缩比高达13:1爬猴,并且装备了i-stop启停系统记阮,这让它的节油表现比较突出为祁。在气温32℃东镣、全程空调采软溯、车载一人的情况下艾爆莆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吻,其中经历了畅通和拥堵等路况喂硼枢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枢。同样路况下桃溜笛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右起疵,尤其在开空调的状态下囱墨撮,翼虎的油耗表现实在令人担忧梆臂入,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喇估胃。   作为一款城市SUV琶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当雾,都采用了多片离合器式中央差速器辛犯,并带有四轮电子辅助制动吗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俩罗。从我们之前的测试来看陶慈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显未,所以脱困相对轻松一些恫五胎。不过在这里我们要告诫广大消费者闲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饲,但两者的定位都是城市SUV辨,越野并不是它们的强项税牟碴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标笨,油门踏板的脚感茄形杜、方向盘的转向手感修淌癸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的库。值得肯定的是慑净,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聘吭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伸蹦。然而相比之下蒲坟,CX-5的整体感觉更加轻盈翔幌破,它开起来并不像SUV旗彻晶,车头的反应更快守缄霸,油门踏板的调校也更加线性戌花查,而翼虎整体感觉更加沉稳稍鲍,底盘扎实履,但或许是由于整备质量更重的原因箱兜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尸。   就驾驶方面而言达精吮,CX-5给人的整体感觉是动力够用母哩、油门线性抠舰贝、操控性出色狠砷,可以用“好开”来形容夕绘钳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情配锰恐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感室,但翼虎的发动机输出并不线性箔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度焕梆抚。另外蹄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拼发棠,加速贸废姜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显佛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车湃促纪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猫茄排、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质煞,放眼整个市澈栏帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伴盯,基本上5个手指头就能数过来曝完,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贿难搪。   有关于新款E级外观檄、内饰及空间方面的介绍秆沉鹿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 迪耪女。在我的这篇文章中蹬膳膏,主要关注E260L动力方面的表现凶绒擒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW邦息豹,最大扭矩则达到了310N.m拐成暇。虽然排量并不大壤逝,但是通过加大增压值库,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谱退缮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凹凉如,对于这款变速箱释锭,我想大家已经很熟悉了搓绩。只是我想再说一次诵睡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型委模吾,但在日常驾驶过程中纷鸡嘉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子灿饭。大多数情况下温和届翟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坦蛔。   只有在深踩油门的情况下函,E260L才会爆发出他凶悍的一面巾涵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情砰柒限。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坏篮赋,你也可以说他动力输出不够平顺椽搅礁。   一直以来父,我都极为中意E级的悬挂调校溯淮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耪锑亢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撤烙惧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候堂履溯,我挺惊讶的呕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布典无无,想不到这么快就即将在国内正式上市销售串鸡。可是仔细一想朔履翰,也很难怪宝马会这么着急经克,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阔芬壬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猎是。据悉梯炔,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影矢睫味。(注撑苯踌:为方便大家阅读芍挖稀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车固楞,在你初见时垄钩昂,很难相信自己会喜欢上他费。因为你花痴于帅气拉风的外观独械,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烤醒,那么他的表现自然不会入你法眼吃。但时间久了狸伟,你发现再帅的外表也会看腻构,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷雷,放松不下私了功。这时龚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看牡咸、运动但不难受的座驾吝哨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妹嘎,除此之外憨,他还是一台很顾家的车森幻。   没错锯脑分,他没有特别帅气的外表弧,没有特别强悍的动力柯渤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拖卜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坎。下面静,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闺。   ●车头造型犀利料毋料、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逻挪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娟仆,定位低于大众参。现如今陆歌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产褐,而伊比飒便与POLO出自相同平台捂省倦。因此在车长等诸多细节上汾蛊,两者都十分类似臀燃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凛孔匆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奈、1.693米的宽度胖览何,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大通防锨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车岸,这点确实让我感到吃惊枫矫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鳞恍疚。可以肯定的是份,你无须对他的实用性产生怀疑芦撕忍。   你有没有发现糖烩,他的日间行车灯誓,很像同集团的老大哥奥迪A8函膳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份花杆贾。但毕竟骂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂席疟,他的目光也需要这样嚣张奈母。   从车侧过渡到车尾老洁,顿时觉得撼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卜痹,从凶狠瞬间变成温顺剖。我揣测不出设计师如此分裂的思路防,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抵姬城。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秒嗽,而在我们的制动测试中芳莽卧,他的表现也确实不负众望犀碾。我写这段话的时候办,一名同事从我身后经过说了一句搅:“哎趁,这轮毂挺漂亮的”秆缴。确实腺墙堤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话施沸计,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朝幕,在我看来另外两位应该是300SL和964狄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100克核,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唱段宋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机似。   直到1949年社糙裙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功全劳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杀赫,速度竟达到每小时 132 英里纲,不仅完成了试车敞嚎壕,还一不小心成了世界上最快的量产车型募耪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛇桂厢,正当捷豹稳步发展的时候史哩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线便未,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啥竭努。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺郊彪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中睬韩,英国国宝椭诬年?人类想象力的结晶航京?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弹箔赎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷迁酿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剃僚板。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帆慑承,正当捷豹稳步发展的时候开辰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镜衫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身靶喀,自内而外散发出优雅迷人的气质圣,在这份自信与优雅之中蒋闯,还蕴含着极强的力量感毫贩裴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典墙韶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罕某。   作为E-Type在21世纪的继任者俯麓笔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迫拈共,他更是一台纯粹的运动机器拒老叉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代世。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信篮哄窘,刚刚我试驾的是一台量产车毛。即便是用再前卫的眼光去审视咖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型悲,不过现实就摆在我的面前文,它的的确确是一台量产车哼食,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毒坞池。所以墙徘,还是让我们先合隆下巴泰、收起惊讶挟廷册,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鳖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念维离。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钠盒,而等待总是值得的歌唉枫,十年之后的今天恰欧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惕焊判。   ● 外观飞疗:旨在降低风阻   关于XL1的外观轰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它裴匆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颂嗓谢,他们的心中只有一个目标艾橡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189派,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弦,也皆源于此附括衫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汞采,轴距也只有2224mm膊绢,如果用世俗的眼观去衡量棋,它甚至比一台大众POLO还要邢菁浮,不过也正是因此筐冈,它才做到了POLO永远也做不到的灌桂誓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准具,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挤紊。   出于降低风阻考虑安乏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低甘,面对这样的设计刀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入括尖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案塘救,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”细。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹈,大众XL1的目的只有一个觅,那就是降低风阻怯忍浑。而为了达到这一目的堕哨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代邦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像洞哺币,不过相比于传统的外后视镜宏捕赶,如何掌控与后车的距离是个问题秃玫。   ● 结构删:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酱旱,除了完美的空气动力学设计外吐狠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扩茂。作为一台重量仅为795千克的车型啡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料参行,约占车辆总重的21.3%椿诫,除此之外撬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理眠十。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾讣邵拓,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊ā,复古而粗犷的外形土,彪悍的身姿笺贾,经典的圆形头灯介,这些都是我选择它的理由涛瓣粹。那么在我稍作白日梦之后拭冒临,请各位看官赶紧打断我的妄想篙黔,拉回到现实里会,假如我的预算仅仅有二十几万的话离,那么好了另,牧马人买不成杉,自由客或许能让我望梅止渴话敬慰。同样复古的外形抗,依旧是个好选择定桑汀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品岛色,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话电,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀览撼。单就车头来说咸说,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子颧经。简单中又透露着经典的味道煤缆莎。另外诺块透,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条莎朔,突出了力量感稍溪慧,Jeep的家族风格立马突显凤肺炼。   车的侧面造型同样如此风格船鲜绕,走向笔直解铃匡,简单饱满哥谁。当然不能仅仅介绍外观设计刊,作为一款SUV棋槽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的邦蜕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°透慧,离地间隙205mm篱,应对一般的越野路面足够了翔。   车尾的设计十分简洁捅筐狄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潜幻,小巧又十分有力量感接。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看火。从总体上看细极肚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似闯惯。   本文导航悲蛊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节艘,而“侠”自古就有不同定义坷垢篡,“言必行滤锨脐,行必果善乖,己诺必诚何,不爱其躯观,赴士之阨困痴,千里诵义者也谓之侠”溪交。他的形象亦正亦邪可,游走于主流与非主流之间自成一派良报猎。随着近年来环扰,国内越来越多的人们铰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滦粱糜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势新帕溪,开始在国内市场发力蔡牟秋。其中擅,路虎全新一代揽胜运动版佛噶,向无数消费者展现了一种精神亮仕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神路。   路虎全新一代揽胜运动版坷墙涂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吭夯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调叼,它的独立特性被设计师完全释放爸棠徽。如今虫浆靛,这款至今为止速度最快溪嫉呵、相应最迅速泥溯斗、反映最敏捷的全新路虎毛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泊,冲入国内汽车市澈镄恪,夕阳下一人一车徊退,古道中吹撼,说的是情义无价慨份。谁人不为它心动凄?路虎全新一代揽胜运动版罚呢殴,驶入我们心中!   65年来帮狗洁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者湿妈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磁伍。如今小翠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炉细勾,再次席卷世界弧,那完美的车身比例及伎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靛偷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怕:4850mm*1983mm*1780mm惮,前后轴距2923mm戚暴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹社惶,3.0 V6 SC汽油版HSL僚胁纬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哼熄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴始鲜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咐设。   姿态万千的路虎揽胜运动版杭淮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匙,无拘无束的气吵劾堋,气宇轩昂的出尘之表歧完菇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烁贝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阂翻,厚重的前脸鞭寞,配合后倾式格栅设计让钾为,更突显了它的自信吓。发动机盖上两条凌线刚强有力兑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伤订缸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溯惜。   车身侧面线条的风度也极不平凡赁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腺弯乳,带有亮黑色指状套件活坍安、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口糜,装有亮黑色装饰边的后视镜犁惺际,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逃盟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂遍浆,这些铝合金结构的轮毂分为半捶:19英寸5辐式铝合金轮毂乱、20英寸5辐式铝合金轮毂物购、21英寸5辐式铝合金轮毂崇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垄、22英寸5辐式铝合金轮毂舶始,无论您选择其中任何一款汰捞撬,它都可以陪您乘风破浪烽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐琅槽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联犊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中婆事,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陌坏,整个车尾看似简单却极不简单茂米萎。   本文导航稿:" "  1998年喷,广州本田成立猜立,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胳拎,而时光推移渺率防,今年9月12日柔澈脓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆翘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户澈耿福。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁玛,我们今天将穿越时空问,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型硕胎。它虽然是日版右舵车型祁联,但3.3L/100km的平均油耗伪、双电机电动CVT毖、大容量锂电池东、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挖幻殿。   外观更加原汁原味蹭飘:说到原汁原味按奉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本此弛碳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同夕守,更运动粒。混动蓝色特征壕:作为混动车型敢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标室。   在下保险杠处南闷拘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻憾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节还东,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刑。混动轮毂墟默不:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志显铃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蓄监,为节能更尽一份力适洪嫩。   本文导航告:" "  就在前两周杜系甜,我的同事刚从上海归来屠寒双,当时就是为了试驾上海大众的朗行慨磐,而在不久后的今天沁岸,我来到了大理撕擂,依然是试驾一款来自上海大众的新车酣碍搪,虽然我与我的同事地域不同队年槽,但对于这两款车而言勘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颅,我不得不从朗逸说起森拿,由于现如今大众乃鹜纾块化的产品研发遁撂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刷,朗逸铃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此考彤,它们的关系算是孪生兄弟欠,反正我是这么理解的督。   目前朗境的广告已经全线铺开系盯陆,消费者的关注度也很高沦獭绍,虽然我个人比较抵触呐砗剩块化的产物(感觉个性不足)廉浮聚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巍,其次在10多万的紧凑级车里巾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了午。所以销量方面自然也很喜人未,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息递倘歇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驼。   从英文名来看刷幌缔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桅婚,朗行的英文则是Gran Lavida懦写,其实如果从相似度上来比较糜,朗境与朗行更加接近钳,因为它们均属两厢车炔借巨。我想对于这样一款车来说垮,大家都不会有什么陌生感檀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皮假,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拇,我在上面也为你准备了延伸阅读就,可以先行了解一下阑坟四。   说实话魔,朗逸廖、朗行绢呸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸郴,让我来区分一下纹弦毒,估计我也需要片刻的停顿嗡镀,因为它们实在太像了!就朗境而言癸豆讼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条姜,并将内部更换为蜂窝状造型柏恐,包围下部使用了黑色塑料拔,并加入跨级风格的银色护板氦仕穿,此外前雾灯变成了圆形堵娶伶,以上就是全部它的特征了脐酞蒜。   既然定位于跨界车但拘人,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梯当,同时为了更加配合Cross风格借,车顶还加装了行李架吕咳竞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乓侍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识渡。粗犷的风格也体现在轮毂上擂稀部,样式上很难用语言准确的描述出来歇庆斯,总之很复杂吴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耙去。   尾部的变化几乎与前部一致篡官面,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法传里,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理眉,说实话就车尾而言朽溯夯,我感觉朗境比朗行好看了不少哨百磐。其它方面再无不同俊肋侮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的详鄙,转向灯戳表、倒车灯显、刹车灯还都是卤素的绅。   本文导航哩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赤蓬苹,所以无论是合资掏东蹋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毙式。今天的购车主角是一位40岁左右的女性签,白领阶层护胸挥,夫妻年收入有50万元左右贤融,有房蛔护,老公有车鹊电辜。实际上备劣,女主角目前也有一部老速腾车茨魂荣,开了已经7年准备换一台豪华SUV喀。这位女车主喜欢玩吨吗畅,追求年轻都位,注重外形骸矗,并兼顾户外惮奠,不喜欢纯越野车型随吵,而购买价位瞄准了40-50万元领域挡存。所以我们直接选择了宝马X3讹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痞。   为了公平竞争海返,我们选择的车型如下盟芜胎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嘘宪辽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伸湍盒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喝,三车的价格虽然有些区别阀燃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苍,所以三车实际购买价格差异较小圣稠碳。   对比项目一淘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磺响局,特别是女性探坦,希望自己能买到一款好看的汽车淋丁蓉,就如同提包还有衣服一样嫡,特别是成熟女性瓷,尽管喜欢标新立异猫肥,但也更愿意接受时尚动感的类型检。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸低,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尚册海,相比以往方头方脑的设计钙滩惺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少双稼商。更让人动心的是顷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素欣辟,同时形象也不乏干练紧凑乾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润身,线条流畅炬楷宦,稳重而且动感跋凯,因此吸引了不少消费者嗣高。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肌爆,但2013款并非全无变化恫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计闷,此外还有大灯形状嚏、前后保险杠并、尾灯逛、排气管方面都作做了一些细节上的调整幸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计婚蒂,锋利的腰线浮没,近乎方形的前后车灯钵守澈,甚至连轮眉的造型都是方的啡徘型,虽然它是一部纯粹的城市SUV番暇禽,却似乎在它身上找不到什么曲线芜薪,因此在奔驰车型中也算是有个性的灵逗。对于女性而言毙诬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拜纯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涡磊,三车都不约而同配备了氙气大灯茸誊少,区别就是鳞,宝马X3采用了远近光分离设计得,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体协。另外霞那警,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赴尖。另外够丛类,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娘葛,而宝马X3大部分车型则无此装备等臼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蹬粱豹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锨卤,都50万元的车型盼秘盖,自然都是配备比较好的轮胎品牌膝豪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的怯潦,这些方面倒也不用纠结浑娘淡。另外需要说明的是浮歇号,宝马X3是没有备胎的斯臼,因为他采用了防爆轮胎辜沃寒,可以零胎压低速行驶一段距离嘛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎特椭慌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帝诚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹娩,所以基本打成平手却推降。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型身橇,从两款车型的厂商指导价来看绍闻你,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略戮淬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)囤咯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锤遣堤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计饭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”夕太,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拧凳,这一点奔腾X80的确做到了但维。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念掳眠,X造型的前脸具有很强的立体感袱兰肚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚虫暇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息替诚梅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上丘咀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用稠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升募斤钢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痛甩。轮廓清晰的六边形进气格栅世,中网上三辐式的金属饰条点皋仁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腑狄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式擅亢赋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茎僻桓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计品,只要消费者能欣然接受汤,似乎一切也都无可非议膛饭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面穆隘侥,除宽度相同外蓖唱,X80的长矢、高及轴距均占有绝对优势艾鳖,反映到辆车的侧面造型上慰泪冷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形髓,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态疥捷铆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式东奇哨,上扬的角窗结合扰流板的装配嘿杉,使两款车型都增加了不少动感的元素酣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色金,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贤尘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气究。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化淌,饱满圆润的风格依然占据着主导铣。与X80的刚劲有力不同铜替,ix35的线条运用更加柔和舱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力虫。没有尖锐的棱角牡箩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素甸劝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象檀倡,飘逸的灯带向后延展梆欣盖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神