前三季收入利润双降后 德展健康超四成股份将解禁

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡市永达化工装备有限公司

�2”寸剩荆,再不济也能够等于2卢彩。理想丰满啥缉,现实骨感瓷掇。事实证明航较,“1+1”不仅没有等于2滑寇床,而是远远小于2刨彭,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌局煎卯。   世界不需要那么多的汽车品牌克飞荷。未来中国车市只会做减法贰,能够存活下来羚刷曝,也就那么十来个相粱。与其费力地推全新品牌奇嘎邦,倒不如用心搞研发拳看,做产品玲梗,提升服务水平搔挂。有人说归趴春,虽然形式上有点不同拒艘,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似来朗。成立新品牌晃般酗,可以从集团皆桶凯,从有关部门寻求资金上的支持窟。说实在话缄姐糜,还真有点像删,真应该提高警惕蛔瓮烦。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)啊挪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍十,所以在这篇文章中淌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容萄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弘。作为整个车系当中的中配车型喷凶搐,MacanS绝对是性价比最高的一款唾沁煞。只需要多付出13万晤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了认慕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元够。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阀蓄氰:10.9万 车辆总价(含增值税)促:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷农良,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件防硼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大佩,当然这些选装件也个个价值不菲豆还百。毫无疑问灯,我测试的MacanS同样选装了不少配置刻,加上所有的选装件之后封饭陛,车辆的总价也达到了79.79万儡删矫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同交,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm羞,比中低配车型长了18mm乐。从数据上看娄钱,MacanS除了高度和轴距之外犯燎,都要比Q5大一些悍兰棉,但是由于MacanS车身足够低矮卿掠加,所以从视觉效果上来说弛,MacanS的车身显得更加紧凑惜,也更加运动号袜被。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯授默拱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绵。如果光看前脸的话既冻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啪畔年。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奔辛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梨哭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈稗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19维岸崔。如果不选装的话裸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18裴。   MacanS紧凑壁挠、简洁的尾部设计圣丰仍,充分体现出了它的运动风格快,简单的尾部线条用最平实的设计语言蜕滇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型示。同样运动的还有它的尾灯糕陋,狭长某偷咸、扁平的尾灯造型告,与尾部线条搭配极为和谐乌榷,起到了画龙点睛的作用甩伍驾。   内饰方面饰事,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格隶,运动中不失豪华感瘁呈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顶行,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惕穗聚。但是有些遗憾的是岁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬场悼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坞铣,感受并不算太好粒菠坷。   Sport Chrono组件激,包含了中控台最上方的计时钟膊末烯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统擎。只有选装了Sport Chrono组件度,车辆才可以进行弹射起步短常溃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少镣囤,但就算是为了那个做工精致的计时钟凶,选装Sport Chrono组件也是值得的姬,毕竟1.8万元的价格顾,对于保时捷车主来说也并不算贵监酞识。   换挡杆周围密密麻麻的按键侍,对于接触Macan时间不长的人来说浦钎翁,绝对是个噩梦伞稻瑟,想要记清楚它们的准确位置睡看佩,真的不是件简单的事情垮寄。起码在我开Macan的一段时间里庞,每次操作我都要低头确定按键的位置哭,真的不太方便舵。" "  在国内提到奥迪棱汹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凄闯扮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车提眯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缝陌世,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣游奶隆,这其中就包含SUV以及小型车氓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型那逗告,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抢娶?   在外观方面清孝,奥迪A3延续了家族外观设计茬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴佳氓嫁,用在这样一款小车上显得更有气势鼻幕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抡累谋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浪栏柑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蜜崎揪,辨识度非常高蠢扮,同时大灯下部还带有清洗器帘颗哀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弓始。   作为一款偏运动化设定的两厢车型患沧道,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多霜,至少看起来没那么晃眼魔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰榷里习,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯莽茅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蹈壳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奋博负,起到了很好的效果拧。侧面的造型上在A柱位置最高沫教,整个车型几乎以平直收尾木,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证计,同时让整车侧面看起来更大一些揣。   A3的车顶采用了黑白色的设计氢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大膘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弦忍骚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间笔帝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了似柬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎娘,轮胎尺寸为225/45R17伟橇超,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烯烙骑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淀挛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉存眷蕊,整体呈现梯形结构绢晴搓,尾窗底部与腰线持平计,尾窗面积最大化保证后方的视野口摩镣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喂检琴,不过内部也采用了普通灯泡光源哄食,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈戳好拭陌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怂肝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况假,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敦筋派,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寥碎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌橇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汝觅毫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型膳午,S80L自进入中国之后炒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素癸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品看,但它所具备的那种低调内敛的气质遍鞘甫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唐。   2014款S80L通过对细节设计的改变型匣,让自身在没有经历换代的前提下险时卢,进一步提升了性价比吾捣息。面对强手如云的豪华C级车市辰帐稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赫蚀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手地参裁,想要抢占主流豪华车的市潮”恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惜岗耸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厂捍。   新款S80L对前部进行了细微的整容磷担,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感界脆圃,同时也紧随时代的脚步纺。相对保守的前大灯设计摔香,已经不再能够满足时代的需求词,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芳刹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碌,但至少与时代接上了轨尾铣派。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变登,近5米的车长和近3米的轴距表现令徊防,让它在尺寸上并不会有劣势和递内,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倍。外后视镜新加入的镀铬设计刷屁想,虽然是新款S80L最显著的改变之一茬卷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点围。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格佩,沃尔沃式的家族化尾灯造型赊,成为S80L尾部最显著的标志性设计蟹舜路。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尾剖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击表吮狈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型案签何,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力版如。   本文导航   分享到苇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赦兄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣胁劢!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捣。不过旗下的产品线也过于单一哨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蘑溺,所以便下探市辰韬恰,推出了紧凑级的GA3车型扁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手率,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型微淳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擎礁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出跋巩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叙孤茬,也可以看作是GA3的升级版车型户,依旧主攻家用紧凑级车型市场蹿。但是作为升级版车型连,GA3S在外观设计方面有所升级兜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伺捞熊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型居蜡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体漏扛收,使整车显得稳重而不失时尚感钡侵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勘抹撬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧猛捎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动芍册却、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耗煤筐。此外送塑萍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绒殊,为双五幅铝合金轮毂伶疮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搪哭嫩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调壤技,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长席复、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型籍,传祺GA3S的造型设计并不落后肚奉蛔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手忱肮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车联宛亢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酞,12万出头的价格或许已经超出你的预算拎哭,但是无论是从配置还是动力来说偶固型,值得去掏这个钱充平耙。可能我这些话有些官方措辞还时唤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凄泞。   1.0T嘉年华外观另顿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咳曝狠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术猛纳灭。为了搭配这台发动机副富塘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性慷。   内饰部分其:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致客,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点澎菏究,这个级别的车型非常少见暖烂。但并没有设置外部开关胎腑倾,而是需要进入屏幕内关闭裳显。   本文导航   分享到使:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蘑贬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外邦喂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆睫,与大众168万的海外销量相差无几叔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗅署,依然凭着一款SUV车型惹路洗,在国内获得了不低的曝光率痰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲受叹氏。今年4万台的预计年销量竭科,相信有一大半都将由这款车完成犯公。虽然这个价位区间的SUV里冻扯,无论国产进口都有不少车型可芽哪凇,但路遇科雷傲的几率依然不低输,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢雷通咸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV擂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版遁菇奉。这款车的发动机及变速箱等核心技术盛饯协,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拌匈翠,并保持了雷诺一贯的安全水准衬鸥。而今天我们试驾体验的惺,正是这款车的第二次改款圈募募,已于2013年在成都车展上市诗谩。   外型上镀黎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淬轿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化壳涕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疽奢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型般,倒是显得有些“萌萌哒”晶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气俺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沫陆懦。   侧面造型上翘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时懦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘靖。虽然尺寸算不上大附哺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的常崔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绷狄芭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绿蹄裴。另外缔,2.5L发动机搭配适时四驱系统茹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吠耸夸。   尾部造型依然圆润奸堂,和略显呆萌的前脸很相称酥式肆。上下对开的尾门很实用少还,节省了上门开启需要的空间挎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围躬,载货坐人两相宜隘坝猛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出黄貉磊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性人诗辆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悉辖挟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例琅。当然掇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颗裂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泛、大黄蜂笺澜、救护车等“老熟脸”们会出现埂娇,编剧还添入了不少新角色膳屠,比如老牌人物“探长”伯,军械武器专家“十字线”江,以及人造变形金刚“螫刺”等对泥莲。对于最后这一名小角色而言媚朵藩,它的“身价”并不算昂贵僻帅手,并且在现实中驼,它的综合表现也算是可圈可点惺华沦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目笑寿尽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科径护,说到这里碘金扑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧五。   言归正传袱洛,牺牲自我贸,从而使“大黄蜂”更加强大侠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色灿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中庐方,想要拥有它并不难涂,最低11.99万元就能圆你这个梦羔侩,只不过它不具备变形功能摹迹仙。   从设计以及尺寸上就不难看出馆邢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瞄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理及匠举,所以对于大部分人而言匠啪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些核。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外葛突朗,具有相同的特质的车型还有福特翼博回斗路、标致2008喇辉测。在对表面参数对比后柑帝掏,创酷的优势还是比较明显的拖唐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响暗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鞭,平和的尾部斥、延伸至后翼子板的尾灯组衅萍檬、向上提升视觉的包围等等祷发,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点敬氰型,当然也没有明显的不和谐感底奢淑。" "     对于英菲尼迪来说搽卞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌昂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怜疗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期每沮,这最为主打的当属轿车Q系列剧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50夺拘己,在现在都在大搞涡轮增压的时代蛊滑双,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量霸芥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎申窟蚊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受逆群棱,而今天送署,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弟急窖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的亭湃,就是英菲尼迪的G系列产品剧摔,而随着采用新的命名方式钙钨钒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变罐喜笺,从之前曝光的一系列的概念车来看念,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感示淀强。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象暴哼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉熄,而带有这种印象而来的就是黄:这车动力强么坡散瑟?怎么看就像是卖外形的呢败唤?   首先在外观上斧托钵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格武屯诧,采用了更为吸引眼球的设计思路老缎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钝匪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滥沏吞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉清库酷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗜,同时也充满了一种力量感骨煤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纪瞄刨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉词菏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脆嘿。   在车身尺寸上冯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拜戏伤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡幻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尺郎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份旅娄形。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柯午,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些力溶锰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辽,在这个级别算是中规中矩羞肚价,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列练诧祟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要怜貌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沮,同时也保留了圆润的线条风格牢,尾灯的点亮效果依然印象深刻琶闪揣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准融硼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰箱盛此,这样增加了尾部的层次感沽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妒丁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侨叛苫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭古炼踏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肮,并且入门售价也仅10.98万元确容,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嗓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象佳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下歪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耗膜施:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些觅搅虏,但车身上的差距并没有售价来的明显偶,因为锋驭真的比它们便宜太多了才够携。除了合资对手以外省桑,它10万元起步的售价抗博,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧到。   铃木锋驭的外形设计上烽,我听到最多的就是两种声音蹬冉纳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邵亩莫,而另一种则是感觉外观不好接受部渐,很少有介于中间位置的人漠懒乃,毕竟外观是一种很主观的感受叫顽侍,仁者见仁智者见智按诬瓜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格情,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脖岛嫩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些查里。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泄形肆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料全,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舷伤寺。接缝处体现最为明显抽狈,而且它在内饰配色上也相当讲究裙飞草,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位庞抨芦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舞色。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕊开:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氢滥,售价为15.48万元考,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比马,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钞,性价比有多高了晾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置僵姆绷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到课姬奢。况且饰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统办,还是非炒诶量兀厚道的卡荣。   本文导航   分享到潍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鹅厦傻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把裳拉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升推特钡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阮拍督,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万星狠,这作风跟大哥卡宴如出一辙暗撑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价便:68.79万)在选配后价格逼近90万元愧衬棺,而且市场上目前一车难求踢袄。那么问题来了勘簇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沸票藤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大顺丛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惋,到底这两车有什么区别吧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舌,帮你捋捋思路套斧。   注股鲤淖: 实拍车型为MACAN 2.0T乡坚帮,为了让您一目了然瓶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宛嫡境。   内饰窝版: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嗅撑枫,可以说走在大街放眼望去到处可见非滔。基于目前的消费理念陛痪,如果花20-30万去购买一辆SUV斡宦掠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观匿、实用的内饰焊、以及良好的通过性寡筷,另外还要满足偶尔越野的需求菱级夹。面对人们如此苛刻的要求锤据谦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测阮熄,看看这些车究竟能否满足众人的需求念瘫。相比其他媒体的评测方式犬,我们易车选择了多人评测的模式边沁无,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巴亢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潘。    此次我们挑选了7款SUV车型坞,分别是霞避拉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客猜,分别来对它们进行详细的测试喷奋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)为。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版班:25.28万元   市场优惠都谈憨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毋凭厦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荚衫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唾并桥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宋脯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屏谓孔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鞘厦嘎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阮,看上去更加的协调斤佩腹。   至于尾部方面必娠画,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兄,乍看上去有些沃尔沃的影子饥蛊蹋,整体采用了立式的设计风格弯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲托,尾窗位置比老款更直也更靠后红燃。   小结晌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象垫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调高,前后不是很搭调械惫,尤其后部的立式设计轿亲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陡店,但空间利用率上则会相对减芯锇邸,比较适合那些舒适一族丸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型话:25.28万元   市场优惠潮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晒钝缅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叛柑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迹,新车的整体造型十分具有张力暗徐栖,五边形的进气格栅更具立体感并,镀铬装饰一直延伸至车灯内媳,大大增强了整个车头的时尚性聊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力览味缕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合湍肛镁,但整体并不是LED的灯组设计纲獭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陷,在视觉增加了整体感的同时媒洞玖,也大大提升了整车的运动性囊闪纠。   小结刃夯:马自达CX-5在几辆车中绅垃,我认为是最具动感的一款瞄钨痢,整车前后比例十分协调垂堆,外加搭配蓝色车漆瘸呕躲,使得自身更具个性谅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掣功,详情请见后面的驾驶感受篇逞台传。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茂瞬陵:26.78万元   市场优惠拔酚:1000元   如果不知道它是奇骏的人娄,在大街上看见这款车粕锤错,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勤祷为,同时也是这7辆车中变化最大的车型辅,整车不再是那么的棱角分明筐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉上,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睹史。   由于采用更具流线的造型设计尝腺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯杜楼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恫械。尾部的造型也不再是那么的方方正正湍碎,尾灯与前大灯造型相呼应独酒,并搭配镀铬饰条加以点缀颧蚕傅。   小结匹:由于我个人的车型为2010款奇骏靛泄且,所以面对这款全新一代的车型巴瓦多,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈爬损,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说范杠碴,奇骏是个不错的选择廷聊摧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版罚:27.28万元   市场优惠鹤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惕回,就得到了广大消费者的极高关注度何寂,整体设计与上一代差别很大耍,不再是中庸的形象蝎擎韧,而是更加犀利的造型武凭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柑,前中网分为两段式设计罕阑,但两块黑色的格栅全是假的韶,完全是用来装饰用的黑桥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缉。   熟悉老款车型的人都知道黔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计窗绘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积羔舅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野县,从而保证了行程的安全性路荆。   小结惋少篱:这款RAV4整体添加了越野套件疤角糯,所以并非其原车面貌谩。但无论是否经过套件的选装当间诺,整体的造型还是十分具有潮流气息的讳亢,另外值得一提的是淳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项莲嗅慑,依然是几款SUV中表现最好的竣你,注重空间表现的朋友们值得考虑想俩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敌:31.58万元   市场优惠惺礁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款项谴,所以变化并没有其余车型那么大槽筋腑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了露峦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思井,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格虽咐剧,棱角分明才是其主基调突潜无。   后方整体没有太大的改动柔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了珊嘘卑,设计很好的与前大灯相呼应塘佩,夜间看起来十分的醒目钮度,整体也很协调窜汰烤。   小结坍帮棠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挺娟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的熊和龚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉板,途观还是比较不错的选择备匪玫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缚颠:25.28万元   市场优惠呈坦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富裕克斯的外观扯,那么这款翼虎你必将也会喜欢派猜,因为它的造型就是一款大号儿的“副克斯”淬某别。单条镀铬饰条所组成的前中网绵,显得整体十分的修长稻揭纳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搅吉节。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肺孤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桓,提升了整车的档次垃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑隧。   小结壳毯:翼虎是福特家族的新洞钊ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇盍砬唬克斯的身影聪合沮,而对于新款附浞郏克斯的整体造型第,个人觉得还是很不错的缺僻量,那么如果您要是和我持有共同的观点潭殊蹬,并且想拥有一辆SUV车型韭拇姜,翼虎绝对是首选范围芳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剑侧:27.69万元   市场优惠奸朗兄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啸绒,但随着Jeep旗下车型不断的改款晌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汲掣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纷幂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配漠,圆圆的大灯以及垂直的中网欺察脆,无疑均是Jeep最原有的样子睦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型备肥豹,无论是后风挡还是尾灯牡,都为方方正正的样子里,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间社邪香。   小结筒案墨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽岬ι睢,淳朴造型及棱角分明的设计回,在保留Jeep家族血液的同时潭松,也为整车的空间做出了较大的贡献觅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恭俯屋,详情请阅读后面的文章东评寇。   外观总结尺酷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性借崎,基于每款车型的特性姆,有的为小改款枫铣、有的则为全新一代稼,所以有的基本没什么变化衬掠、有的则“面目全非”携镶狡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堆粗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别休里杠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啸旧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息形。通过每款车型下方的小结焦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型唤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前黔杏戳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汤罐,你可以理解为营造纯正的氛围琶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肖仟晦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合按施纯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粕概。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍排。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”想反练,绅士气质是宾利的“看家本领”标伶。往往盯揭办,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质净悔靛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柏飘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限悄。现在蝗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垦亩相。自古以来寸,“Speed”一直是宾利的性能标签械湍,以此向2003年垄断勒芒冠偏、亚军的Speed 8赛车致敬染尖。    作为宾利历史上最快的量产车型创唉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)估,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征显嫂煽,当然彪丹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可零信慨。    伴随著经济实力的提升晦朔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强翟,当你身处被“泰禾北京院子”粹阿顿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腥,肯定会追求更高层次身份上的匹配鳖晃号。我几天前去宾利销售中心胃颠桥,它长廊式展厅规睦宏伟迫岛鳞,处处是浓郁咖啡香妨费佰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拘环,对其购买力是不置一丝的怀疑顾。我想檀,只有宾利免楷茸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌那死,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求完。我敢很确定的告诉电脑前的你们荚耙卢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰儒蛔,在中国未来一定能卖到脱销几凑皖。   >> 写在文前骑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年享峦,英国品牌的表现令人忧心忡忡叮盎瘸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌悼竿扣,它们目前都散落在世界各处汕,有的受到追捧有的则走向终点狄庇。即使获得成功的英国品牌即巷,它们仍为自己贴上的“德国标签”炊欠吨、“印度标签”的身份感到忧虑驾推鸿,毕竟词,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除相。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造屡湘呢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盎维、原木的袅袅余香讼称,这种气味只属于宾利兔疼眉、劳斯莱斯们慨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严幻乱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裸。    从业这么多年通,我写过的顶级车型总值超过了3亿元金袱但,从没有一辆能让我动了收入囊中之心城波,囊中羞涩遥不可及自然很重要当扒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拆。我认为一辆好车辣臀泡,应该让驾驶者舒服两侣、安静欢截、惬意的完成从A点到B点的旅程卵彼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歼辽,却实现不了我小小的梦房。我一直认为倾,真正的贵族写蚂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极峡豹,即便妥协仍然能坚守初心怀。此话适合改变自己的GT Speed荆,你知道吗钾?世上最难的事情就是超越自己督呕暖,GT Speed做到了 蚕答盗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凭幸钨,当你启动它时愁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炬漂。   >> 外观瑟步:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陇病惕,作为宾利目前最为畅销的车型纺仁瀑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”阔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寥。但是老险休,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配护,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节温短。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动栋。当然幂,大部分“土豪”车主也不在乎际恳敢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浓沉。    外观提升不是GT Speed的精髓败缸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品离,动力关室、刚性伍详、减重上的工作任重道远础滇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg危,仅有2.3吨胶抢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搭歉。不要小看这350kg敢,几乎是一台V8发动机的重量饲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件僳巴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂次爽、多连杆后悬挂和防倾杆等票。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丸岭迫,分别是Burnt Orange(橘)暮、Sequin Blue(蓝)挤罗、Excreme Sliver(银)希惺烙。为了凸显GT Speed的特殊谜嵌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瘸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选顾。宾利工作人员表示吠土鳖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故千沧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抨,尤其是在中国等兴新市场更是突出拣琼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩莲。    你知道胖子多么努力吗穷揣老?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时害,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超测瘸。那些把高性能作为卖点的品牌驮钝么,现在宾利也有资格和你们一较高下撵镰萄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轨感,与GT W12车型尺寸几乎保持一致琶,其尺寸为(mm)嘲剐:长4806蔼、宽2227肖、高1394纠炭,轴距为2746mm卵举。我知道品,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距愁,为了让你做到心中有数杰忍媒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挫奇。与竞争对手相比邢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先荚巩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑傅盎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车空宽,哪怕国内的环境日趋恶劣何巧搽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值霓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寝,整个过程大约需要22秒赴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逢颗味,从而避免占用后备厢大部分的空间勾浚铰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浦悍师,它的排气声浪在我听来低沉浑厚据,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感噬漏,没有法拉利暴躁睫,缺点恐怕是不高调模颊。不信你点击上方视频听听视频里声音虏呢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结弧等: 作为欧陆GT的性能旗舰欠矾摆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吴炕堆,不仔细研究根本发现不了它的区别编拆哨。虽然外观变化之处并不算多畏腊,但是对于轻量化屎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谰茹。" "   7月21日糜酷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)继汞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华究慨、北汽E150柔萌,成为第一期家用空间王冠军浪浦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喉碌。它们会有怎样的空间表现病金,不如一起来见证毒。 本期内容开始前山,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娩残: 好了蔽癌堡,正式开始第二期内容赌桑斑。不过简单说几句乐勿,为了没看过第一期的网友们写辟枚:    你可能会发现戏该蹄,随着岁月流逝氓蚊辑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凉埂蛔,也当起了小爸爸赏。恰此时喊,他们对车的选择可能也有了新的取向护,空间大焊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素红。    基于此为彤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柒低蝗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舶钠习,让大家对车辆的实用性有个较全面扁粗、正确的认识避辣朗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测女扳、模拟一家三口郊游的情景实测绍寞、细节空间的展示夯、实体娃娃的数据测量四个环节进行弯。   话不多说蠕砍,有请今天的选手闺茬,登陈犹直堋! 第一环节缔囤:堆放整理箱彤噶,能放多少放多少    由于很多厂商券德相、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讳乔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时顺凡挫,也会帮你量化一下车到底能装多少升邵唬村,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嫁口泉,并加以不同颜色区分潭捻,目的是给你呈现最直观的感受锻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据艾盎,仅供大家感受一下龄玛。今天我们拿箱子说话垫,看看它们这种数据到底能装多少箱子俯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下托举继:由于时间关系遂峨剧,我们这次只借到了骊威的低配版剐撵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寺旗,但高配版的骊威有这一功能娩僧惩。 首先出场的是骊威苦秸:    状态一泪:单纯的后备厢空间 状态二斯畴算:放倒后排座椅后的空间 状态三胜唤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咆蛙臼: 骊威一如我们所想的那样插撅,空间的确是其一大卖点豢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淘棉,小伙伴们都惊叹了!骊威踩,实力不凡梅痢。   其次出场的是致炫改氰:    状态一沦舵斡:单纯的后备厢空间 状态二榔:放倒后排座椅后的空间 状态三力乔翻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纺呢: 就如文章开头介绍致炫时所说遍,空间激、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点遣媳泄。通过这一环节放整理箱的测试伦亩骚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得箔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唇骨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嗓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盗瓷精:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三深:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结郸欢: 通过摆箱子的实战拧,以及上面表格数据的对比丹虎刃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利洽。而致炫与骊威差距也并不是太大卫,可见其空间不可小瞧佃界。接下来又有哪些好玩儿环节官?而两车又会有怎样的表现呢胆芒蒜?请继续往下看窜坞。" "   今年5月薪罗荚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伐?9挡无用便脯瓣?自由光深度试驾报告》)搐。当时恰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闪挫呜。    6月世舱毕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)朴陵。不过3.2L版的离地间隙汉、接近角韭赐蝗、离去角攘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别购惭狗?    几天前甩鞠,我和赵璞揽乡酪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市彼,这车还行不行霉楼怂?    我们的第一站四怖,魔都上海迫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消竟琶讨。在经历了噩梦般的改签扣、等待莆霸、登机篮绍、继续等待之后斤设颠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间甘锤私。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陪开:“游遍世界各地狸嘶,开尽天下好车让。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兴贿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方现,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碎叭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毖巢。在此我可以不吹牛X的告诉大家赖胯疙,我在纽北环实际驾驶过淀图。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑珊涡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI济痉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型歼如。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镶死,在国内也非常抢手垂轻物。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缎详,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障圭杉斥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戌,基本保留了GTI所有特征挥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慑墨,在舒适配置上也更加的平民化啦弟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厩才,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件湍,例如两边的侧裙以及尾翼等抒架,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的栖泡。但低调的外观也有自己独有的设计元素缎弥欠,例如车头处GTI特有的红色的拉线抽寿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泪妹补,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中列。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm表墓。另外澄举,新车的LED尾灯造型也很有特色虱美。海外版GTI提供了红色秸溜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赫糙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秤跺稿,但国产后或许可以与国内的消费见面辆断。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疏,我把它们大概分成两类弯题:靠谱的和不靠谱的趟混。不靠谱的原因很多括础,有些续航里程太短超,上车就开始为电量担心;有些性能太差伦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比敢呛,几十万买个两门小车寸,真当我们都是土豪吗康勿馅?   不靠谱的理由千千万栋,靠谱的标准则大致相同牌撑。续航里程不能太短词沪即,加速不能太慢新俄榷,最好还有些实用性顽,价钱不贵就更好了肌街。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汞庞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车亨夕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朵葛,拿汽油车举例的话赁孟,90%以上都算得上靠谱仙莫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凑,能达到及格水平的车型却不算多汤玻师。我们的这辆测试车是2012款的复,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型褪。还好时隔两年酷,e6的动力系统并没有发生大变化把,只是外形和配置有小小的调整逢。   续航里程荒彩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滥木。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粕极,这其实只是理论值界,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恳笛蠢,实际用车时很难达到渡。夏天空调鹿闷缸、冬天暖风须无、高速快了经、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程想钡。   这种电动车只是日常通勤还可以晌穷,但稍微有些想法何废诽,想去见个朋友嚼拣、买个菜架喇刑,心里就得犯嘀咕椭乱破。这种心中总有事悬着的感觉很难受坏叭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓷。   由于时间原因迟窍恃,我们只能简单测试一下e6的续航能力臀矗碾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里经曙骇,其中高速路况三分之二枷,城市路况三分之一布奥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闪,我们的行程其实就是三段破,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浩棵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缉摔列,显示续航里程320公里姆采揩。完成第一段高速路程时(43公里)厦,电池余量82%(耗电17%)讽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妙秘,电池余量63%(耗电19%)合,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谰,电池余量45%(耗电18%)谈角,续航里程134公里(减少61公里)趁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茎兄必:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汇,比如第一段高速行驶么磨,续航里程减了59公里车,而实际行驶了43公里识,二者大概是0.7倍的关系腑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话输,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肥秽,拥堵路况似乎还更费电一些顷。" "  近两年晾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘎洁,很多大厂都推出了自己的纯电动车裤梦,先不说比亚迪这些纯自主品牌雌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寐袭。今天顷,我们就提到了之诺这个品牌烁完习,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斜,主打高端情挨,并且未来也是只进行纯电动车的研发酱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脚侍。今天伐棉睦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E科,下面我们就对这款车型做一次体验肛。   之诺1E只租不卖扭,租赁价格为蜜蛙辖:日租金为400元/天僻,长租(3年期)为7400元/月免寐老,现在消费者就可以对这款车进行租赁乏妒。   租赁价格包含埔:车辆上牌疚任嫁、充电盒安装(7.5小时充满)计介、保险氨敝、每6个月一次定期检查保养纫、车辆维修袱,7天24小时道路救援壁昆、拖车以及备用车辆等较捎鞋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造菇蔫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斗掠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鳖闹庞,虽然亮点不是很多峦磁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狸涎瘁,树立之诺自身品牌的辨识度馈屠纷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兼炬,辨识度极高喜牛擦。 既然是同平台打造簿佬,那么轴距和宝马X1也是相同的婚磁腑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盗鲸颠,尺寸为225/50 R17散浩,这款轮胎最主要是为了节能考虑乒傲。   本文导航   分享到猜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卯课危,它是南京依维柯生产的车型赊,隶属于跃进品牌旗下凌,是一款定位中高端的轻卡产品婚马篓。该车是在2013年1月首次发布的夯啼湾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)俗经热,为用户提供了更多的备选车型柬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现处。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喷抢币。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域擒惦席,宝马向来不走寻常路荤,旗下的SUV并非越野硬汉定享,而是更加注重公路操控性莲,所以在外形上也有着自己的独到见解眷。Coupe原本只是轿跑车的特征舶疵踩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上村。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后角,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上同差。在这种背景之下片,X4应运而生懊瓜守。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氯榔,宝马对于X4的设计便更加得心应手琉取。从车身尺寸来看莱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驳溪。然而实际感受上合瞄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力列。它们的关系就如同X6和X5闲磺,一个张扬欣码秘、一个低调斜茄卯。要想私魏飞酷擎斑吻?X4很在行谷。   这辆X4的外观加入了大量M套件行恫,进一步凸显了它的运动风格拇傻酱。夸张的前后包围降低了视觉重心绰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角衬哗丝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陪冲宝?所以掂,接近角袖、离去角这些数据对于X4来说垢,根本不重要怯。   和X6一样骸豪,性感的臀部是X4最迷人的地方挡。如果从车尾来看廖非,X4确实比X3运动了不少事脑,高挑的腰线歼戚扔、厚重的尾部都能给人很强的力量感得茄剖。对于35i来说腿了,单边双出的尾排着实有些低调韩蔼。尾灯的造型是典型的宝马风格挂涝,造型简单疮密、大气剐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冈鸡簿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攫,前245mm炒距仟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性推罚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缸统,这是一款综合静音誓卧、舒适粹、操控于一体的轮胎爽跨。在我看来谓估,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎壬蛔唤,似乎更为合适昂措。" "  原标题雷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前墟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)魂,该车除了外观造型犀利料刀拷、内饰豪华扦里、配置丰富之外辩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蹈鹿。作为一款以年轻努污、时尚为主旋律的产品固,NX开起来的感受如何档腥,今天我就为大家正式揭秘吃笛。(注邪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拉釜扯,如NX孪幸挝、ES脖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庐肛:   NX车型的外观内饰设计风格完,在之前的文章中我已做了详细介绍屋慧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品逞。从实车给人的感觉来看露憨,它的确做到了这点帅,不少人见到它的第一反应就是啊:恩料靖歉,这车挺个性驳葱、挺漂亮丝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅轨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蕊剁惧。此外迪惦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯憾嫡秃,进一步提升了科技感扒点。不过它并非全系标配爽环男,在入门级车型上近光灯依旧是LED褥剃埂,远光灯为卤素灯泡吗杯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勤搭芹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蒲、宝马X1做直接竞争睹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锹棋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孤石弦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辣奔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涤鞋赦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊搴┧埂,其中一款为17英寸灭肺,另两款为18英寸褪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虱凄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翰蛊,在国内的售价大约1700元/条恕卤。   车尾线条与前脸相呼应狭雾媒,造型犀利庇,棱角分明蛊幌吓,以凸显整车年轻刃逛砰、运动化的产品定位贾融腾。同时磨晶恃,尾灯设计十分用心痕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拇邦开,特意在接缝处增加了一小块LED侍变缕。   内饰方面荚哎剁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鹅睡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准掂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用病筐,大幅提升了车内的豪华氛围茶啊。   据雷克萨斯厂商人员介绍授怂拿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脯厩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恒,它的使用方法类似于电脑的触模板鹊,并带有震动回馈功能荷匠冯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淮魔筋。此外肠沃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统介凄熄,我们咨询厂商工作人员灿识片,这配置会不会引入中国围筷,对方并没有给出明确答复理催。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洪浑技,作为家族中的新进成员掇寐监,NX的表现自然也不会差祷殴。为了符合它运动化的定位辽仟侥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强事雇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现康蛙糙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意描举胖。   在海外喉,NX提供了全景天窗鳞、普通天窗和无天窗三种版本的车型崩稍缔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃登淬另,采光效果很好德铂,但无法开启噬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坎,采用的是外开式设计丧翰。可以确定的是努,上述两种版本的天窗都将引入中国蒙揣节,至于无天窗版车型是否会引进唐苹,暂不清楚揩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年偶坟额,马自达CX-7在海外推出;2009年添褥弛,2.5L两驱车型引入国内华忻沤,售价28.8万;2010年娃讽,增配的小改款车型上市蕾,售价29.08万光,同时宣布国产意向;2012年逝,海外CX-7停产;2014年次常凹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道入趴凤,等它国产的人此时已经老了四岁了无谦。   从以进口的身份引入国内靠,到正式国产经历了四年左右的时间灵,在这四年中进口CX-7销量并不好颧窜,一方面是当时市场不成熟李,后期竞品丛生将其埋没了割。另一方面原因也在其本身梁,比如定价高凤、2.5L发动机动力孱弱等等菊缮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搐疥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统单俊秃。在测试之前劝首侥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点概?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm互随,搭配6挡手自一体变速箱墩叙胯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笆,只不过调校要比CX-7上的更为激进零米。即便如此掂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼土娟。   油门的设定比较灵敏屎沉,起步和加速初段都还比较轻盈怂蝎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线校,而不至于拖沓规,一切都显得易于掌握毁。变速箱和发动机配合的是那么默契嫁酿篙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位困,只是在极拥堵的道路上蠕动时窗,1挡与2挡的切换有点闯动而已错问娶,问题不大戮朽。   转向和悬架的设定偏向运动漓紊察,采用机械液压助力的转向系统比较重念,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阂去等。悬架没有“忽悠”的表现拴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辜枢,车内乘员经潮そ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锚撑烙。悬架后段偏硬席歼材,在弯道中并没有明显的侧倾分,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去低赎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错媒届八,动力供给够积极镭莲,表现不错茎耗纲,驾驶感觉非常轻松痕氨寂,动力的跟进也很是及时阜窜苇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)许蘑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颓草嗅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疙尉舜,而且不是那种喷涌般的迸发居夕炊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坪涂瞬,给人相对内向保守的错觉坝。   CX-7更擅长的是中途加速泌靖览,比如从60公里/小时开始灌擒突,遗憾的是想让它发挥全部并不容易节酞口,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娥可废,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姥寐,这几天这种沮丧感时常出现行姬。不过也正是这个中段加速的特点躲房扛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沥抵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搜设杆,稍踩油门就奔向3000rpm哩限第,便能得到很好的响应斡禾巫,仅有极为短暂的降挡迟疑卿,随后就催逼出了足够的扭矩瓤筒接。简而言之膛咸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叼,容易上手吗,各方面的表现也都算令人满意飘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷破,涡轮增压器起到了明显的效果辣岛,就像注入了某种精神类药物哦饯,虽不时刻保持着亢奋状态辟芯港,但兴奋状态确实随时可以到来羞赦,一切都听从指挥境顿罢。这种持续的加速感可以维持一段时间桥凑琴,心里不禁一阵爽快禾,当然五,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了憾危。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寂师丸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贾,消耗燃油17.94升抽,平均时速为30公里/小时爆,全程开启空调癸,平均油耗为13.3升/百公里攀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看隙笔,CX-7绝不算省油的那类瞥,准确的说是比较费油禄堵惭。另外钝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碧,无疑使用成本相对较高甘恼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颂滑。说实话斗,那是我第一次接触这两款车俊锤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机迷春,动力同样够用踌,但输出并不算线性肆怕绦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制炼存。当时我就在想抬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了位,而如今厂家真的这么干了措疮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汀捕硷,增加了几项配置期,外观方面几乎没有改动沉唱,图中的这款车只是增加了车顶行李架锈省、车尾扰流板和挡泥板等选装件闯。   这款帅客HR16是一款7座车型窍靠卡,它可以满足国V排放标准玖觅,车窗后半部分采用了隐私玻璃敌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢替。当然女,帅客实际上是一款既可以满足载人瘟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)轮丝,所以它的车系中包含了5座赂抖、7座愧、国IV哩、国V等各种不同版本小。   除了挡泥板之外凤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毫辽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔬,其中的最强模式叫作“Dynamic”肠,译为“动态”椭抵歼。有意思的是衬裳,在英文里录枪虏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钉羞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铃?——开启动态模式浩,就等于点燃了一根无形的导火线魄。   要追根溯源的话断,炸药起始于中国冯,属于四大发明之一容,不过相比中国发明的黑火药蚂社李,硝酸甘油平时更加安全可控饲鹤,而且破坏力更强畏。奥迪RS 7同样如此聪,它多数时候表现得比较随和匠夸颅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蚊。   首先从外观上就容易看出它很厉害碴。奥迪A7之所以独特哥归吕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雀,人们将之称为“Sportback”绦哥,在我看来巴,它的廓更像是一只优雅的海龟唉郎途,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种位掀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装司杉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光势罗,所以它已经不是传统爬行类的龟春,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息履,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同莆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘令,让人不由自主的去稳稳扶住3膊、9点位置粹屉。   在风骚的外形和各种真皮叉、碳纤维材质的覆盖之下沫塘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别怂床,这一点很好岛科去。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钾伍雷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伸裙乌。即便在这种情况下广玲容,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淮菱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题犁屉:谁给你的自信卖这么贵对穆?不错寞某,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008漆冬,它到底是盲目自信还是厚积薄发斯?我们一比高下虱讼。 外观对比手朗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沁米哩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哆糜,所以我决定说点可以量化的东西淳墟。首先殴片,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恭。其次可能是由于动力的原因暗咐迪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桶萄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上轮葡,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓜迷拧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沃棠殊。在前期的试驾活动上刻爸钨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哎琳,并对其驾驶品质给予了极高的评价浩卧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车田劲,和手动挡车型相比弹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待傻。 ● 外观内饰的简单介绍确:   在外观方面鲤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型胺帽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赐,甚至连一个小尾标都没有牟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饭,但1.8T车主可能会对此有一些不满沏堆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm春,轴距为2700mm春,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5人、奔腾X80以及哈弗H6系碾,CS75还是相当有竞争力的饶晚,它的轴距和长度最大券陵,宽度仅次于哈弗H6隆,高度相比瑞虎5矮了35mm冗。   在外部配置上艘卞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刹乘嘲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骄肯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角潞。另外孩偏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娘颊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弗堡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梦涪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妙厘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锨凤,市场售价约为700元/条干,在同级别中算是很厚道的配备了秘。此外吕蚂乡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陌蘑嗽,只是轮圈被替换为铁轮圈怪恨,还是俩字——厚道赎般蹦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格系错败,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足魄摆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板础懒惧,看起来更有层次感拍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙税巳、设计毫无新意哨、用料也很一般等不好的印象穷。不过近年来萌瘫投,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹存健,长安便是其一丛店孰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糙阜,也很难找出它的缺点鹅,按键垢、旋钮的阻尼适中然分攻,手感很不错净空沃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赋跋,分辨率和反应速度都还不错不,不过在功能性上它只提供基本的导航文刮、DVD隘、电台爸、倒车影像及蓝牙功能漏蔚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酵汰徒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的版徒纺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戮拭括,但是厂家对此并没有改进妊棠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放藏。但是迁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掳醒逞,同时设备名称也无法显示完整炉概潘,在用户体验上还有提升空间缓弛。   不过娜岗谎,在一些细节处理上戒统,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咐邪逝。比如在挡把前方的储物格邯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灿冲,不过这块材质却为硬塑料妻擞,实际上根本无法达到防滑的效果茨艇盒。另外革,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯料,这点值得表扬馈帝,但必须手动摁下开关才能点亮紊挺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅悍蹬叫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果那。座椅填充物软硬适中稼坑,刚刚好疾广侨,并不会软到开久了腰疼骋,也不至于硬到硌(gè)人甫。除此之外戳险,包裹性表现也很不错窝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中祟。另外前瞪烯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沏。   车内乘坐空间表现上捻,身高180cm的编辑身处前排惭茂,头部约有一拳左右的空间咕当搁,此时移身至后排疵撮赴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间艰。作为一台紧凑型SUV车型蕉墓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了犊。   来到后备厢谰猜称,长安官方给出的容积数据为590-1560L从鼓尸,表现中规中矩郎操。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布薯螺陛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棚颁,增加消费者对于整车的好感度丁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扫矫,如今市面上的电动车产品越来越多危,开始逐渐走入人们的生活门干去,而众泰知豆纯电动车就是其中之一眉浩,大家对它的了解可能还不是很多手侠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元揪凛。那么这款车究竟如何呢库瞎咀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车适、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堕焙,我们终于有机会近距离接触一下事杰罐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌插妮太,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烂,因此其与众泰汽车合作凯,推出众泰知豆电动车梆玖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呕?不管你信不信捅菱达,反正我信了陪笑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氰锌担,售价为24.98万-28.98万元故独痕,共有三款配置可逊奂寂础,全系均未采用quattro四驱系统戮匙,取而代之的是前置前驱的驱动形式耿浦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛餐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生臂蚊惭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水忻鞠,1.4T的发动机到底够不够用辞嘛告,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辱,这些问题都难免让人担心搜掸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盗卤,它又是否值这个价格筐,下面让我来终结你的这些疑惑拉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舱五:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侠搬枚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境力讹,既然大家都关心这一问题昧味,那么我们就从这个问题开始一一解决摩浪龟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的耪县,其最大输出功率为110kW箔,峰值扭矩可以达到250Nm奢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm础。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后化昆玖,动力储备不足方面的顾虑染港,但是这些想法也好顾虑也罢纹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了略链。奥迪Q3的油门被设定的很紧实幻喉,油门初段的旷量微乎其微卞竟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乒,当发动机的转速达到1750转时怀荤捐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敛比,强烈的推背感也会随之而来肋,如果你不是冷静下来思考一下计崎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受测,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减横。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候糕,一开始的想法和我一样沪,换了1.4T发动机之后蓟,动力跟的上吗穿受嚏?心里总是怀揣着这样一个疑问典茅如,但是当他们开了一段时间之后伤斑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尉,处于D挡模式时身筋嗓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝竞涉兰,但也感觉不到激进的性格火纷破。但是当车辆处于S挡时床,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉从椒,整个车似乎突然变得紧张了起来孪轮,时刻专注着你踩油门的右脚瞄齿,稍有动作便会迅速做出响应柔。   在城市的驾驶中感咖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碱倒,当你深踩油门时穗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞昧矫琅,或者可以说妨椭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绒疼附。此外甜环,作为一台不折不扣的城市SUV湍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赎匡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呢计,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量湾陋峡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盘脾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镁醚辨,整个加速的过程非常线性铺侩喷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时髓成,不会表现的非常神经质撵臣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烩,这台变速箱给人的感觉非常聪明奈煤,可以准确的猜出驾驶者的意图啸,在换挡的速度和时机方面非常到位酷捣仁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点硼澈。此外烦氦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错层。当车辆处于D挡模式下蕉林,当发动机的转速达到2000转时勤耙捣,这台变速箱便会进行升挡的动作蜕,从而保证日常驾驶更好的经济性忱硕夏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侵救嘘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敛套。   这台变速箱也并不是近乎完美辰额喜,它当然也存在着自身的不足川秒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谭淮,尤其是在低速的区间内辩骋篮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叮。此外筷块,该车提供了四种驾驶模式的选择慕堕北,分别为经济腑污锋、舒适匈、自动和动态模式疤导朗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整担睡。 性能测试虾诽娘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中僻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现告,最终的破百成绩为9.14秒哥糠店,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升请。奥迪Q3在三挡时完成了破百干次,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兴。此外盼怪既,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没壕蒙杠,非承ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磁,整个加速的过程十分平顺和线性帝惊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幢擞冉。车辆在全力起步的过程中窟苏,由于没有采用quattro四驱系统码狙,车身有轻微的抬头现象纫,前悬挂的拉伸比较明显芥。 性能测试仓苯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撮纤惦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升假促,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鳞勤鹤。在整个制动的过程中莫模,G值适中保持在-0.9到-1之间梨梦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态边氮倒,前悬挂很大程度的收到挤压苛吻柬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛙淖。此外群盯,该车在连续制动的情况下某,受到的热衰退现象比较明显净,在连续测试过后疚悲却,制动距离增长了接近2米曙捅泵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阑,动力方面也足以应对使用的需求洗校蹄,尤其是在低扭方面蛾岭,这台发动机表现除了浑厚的功底沙尽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平楔膊颗。对于一台城市SUV来说龚矾慑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑火净虏。" "  你有没有这样的勇气冯躺柏,一辈子只留着一种发型穷,带着一种款式的眼镜钞咎辖?或许多数人会摇头说不赂。试想你现在穿着中山装颧虑,带着大边框涩,留着中分头走在街上敞,别人必定会投来异样的眼光繁凯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变埂巾,但有一种美慕,却是永恒的泥,我们称之为“经典”茫豁傲。就像中山装逐渐演变成了“国服”泪码锭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冠补接,看似过时的东西稍加润色申咀腺,就会焕发出经典的力量幂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盎,也是一个互相佐证的问题幢斗锚。正是扛住了时间的消磨淀,一个产品一种设计才能称之为经典哇唯。而正是因为它是经典驶,所以无论时间如何过往篱农,岁月如何变迁惜,它依旧能代表着美腹逃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鲜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旅吧、保时捷911姬、MINI这几款车了侠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承配死酵,这是一种财富玻肆,就像一个国家的历史一样欢俯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝女。但就像中山装一样裳,如果不稍加改动奇笨擎,依旧会被人说土气丸,MINI也是一样额,细节的升华会有益于经典的传播和传承俱彭瘦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纺,是全新MINI车系中性能最好的磷通思。所以车头车尾都会看到“S”的字样插么胖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垦蘑谈,这是它彰显不同的地方骸稀,尾灯的轮廓更大了钠惟,但相比老款不够凝练猾,同时你也感受不到它有何种审美的进步棚熔惜,个人感觉它是为了变化而变化酣。轮毂方面风商恐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祁河。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注莎畴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)僧宪蒋。不过但得,在真正接触到保时捷Macan之前涪,我对它的真正实力也有所质疑毁潞甘。众所周知庆痴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谭刹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粟混?带着这个疑虑处,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阮撇孪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同藩窃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞥腿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宽嘿嚼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诽处。在没有任何参考坐标的情况下糜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掀单咳。排除了惯性思维的困扰韶蠢,对于一款新车而言或许并非坏事起规奈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汗铂丢,因此有关它的设计特征我们并不陌生孤舞滤。作为保时捷推出的第二款SUV车型喉藤竭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粳,同时也融入了许多独特的元素龋渺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唱桓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抛,因此在细节处理上侯沥,新车融入了更加激进的设计元素碴拇凉。    作为入门版车型墓吃酱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯藕绅魂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钉补襄,并采用导光条设计差葛,其视觉效果更具科技感炭硷耙。   保时捷Macan的腰线位置较高涝席,车顶弧线在车尾处微微向下收拢健抚访,营造出强烈的动态视觉效果堵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格偷立。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛋俗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唬啃罢,我的同事此前已经为大家介绍弧璃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解槐阶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍宫恕。" "   ??????? 提起观致乳访耪,大家都会想起什么逃姐废?这似乎是一个难以回答的问题痉。作为一个有着中国血统的全新品牌刀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩我晤挟。在2013年翘繁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叙侵颗,一石惊起千层浪绍茸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手井。   如今脆戊,观致的第二款车型黑狠朔,观致3五门版也如约而至豌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力愤涉?它的到来盼密,在扩充了观致的产品线之后痘柿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢试?自然是令我们拭目以待漆陋赤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车睦粪攀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磁逆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型暴掳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盎恋,时至今日都没有做大幅的修改幢。就是这样一个古董级外貌的家伙日,最近竟然和新能源技术杠上了豪董崩。2013年的日内瓦车展上侠刑范,路虎推出了一款纯电动卫士莎,旨在告诉大家卫士宝刀未老吨。而这些天抚涤僻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试睛偏恳,看起来烩妊桓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鲁绊皋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泄谎徘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稻疤蓉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟群闲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望青,并未成为现实撵蒜风,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已填逞苏。   事情的转折点发生在2014年6月18日梦纯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桅呻醇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宝,并且这一次贪,车身上已经重新贴上了拉花外校苏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计册,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”禾味庭,而是一台真正的电动版卫士涕。   之后通过各种途径的联系枫卜单,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棺,虽然这并不是一款量产车吗,也没有任何电动机瞬甜、电池组方面的参数数据抗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试片藉病,我们认为此次试驾还是很有意义的靡蚀。   ■ 外观造型抗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桂艾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士订鹅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戳坞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拼勿。   电动版卫士全球仅有7台诚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鸽靖,基于卫士110车型打造番塘,可以根据情况容纳5个或7个座椅抗梧烷,算是车系中的“旅行款”靛截。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异化袭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计徊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡供匆糜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外间龚玻,丝毫不加以修饰昏。按照官方对柴油版车型的销售策略擒纲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件高。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捐撅姆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滤媚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间爆。正对车头苦,右侧翼子板的通风口也是镂空的模蓝蒙,下方是空调系统的进气口旱丝挖,而左侧的则仅仅用作装饰害贾,所以是完全封死的状态冀搔。   平直的挡风玻璃底梧、小雨刷舰措、面积可观手动调节后视镜火,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雾测,而在这台电动版卫士上勾愤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尘床跋。   实际上党患扔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致板,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悲彤讽,电动车窗只照顾到前排乘客哎没酮,第二排为手摇的事,第三排则仅仅是推拉窗票灸边。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林滤蔽,确实屁文孩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垄持,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中甭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头婪推,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖病梁。   三窗式车尾设计除了古老外酚窃抠,想不出更多的词去形容禄猛,好在后窗电加热放癌榔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统馈魂阜。至于各种不同用处的尾灯澳蜜融,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掂懒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仆,并配备了13针牵引电力接口泼厕寸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电师。而对于电动版卫士来说耸,这款车的拖曳能力也非一般强大举锭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡臀陇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搭氦帛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯净烙,在这四年一次的盛世当中啸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矢羔秸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣称惚狻,在经过整体的细化改进后整体更出色墙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲稳凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挡艇,对于这样一款小车到底怎样睫籍第,让我们一起一探究竟卫悉蕊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狄阑赏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贫巨倡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格多邯踩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蜕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车福可靠的选择埂巷。   相比现在很多的车型贺敛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰那藤肺,个人比较喜欢这样的感觉壤,朴素也是另一种风格娟癸镶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赋俄衅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贡,可以说是起到了点睛的作用差,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创且陆歪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格篮略彼,看起来还有些运动精神凛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酥,同时也是远近光一体设计喀森龚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气艇醒,更加突出其可爱的造型风格掸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体然,同时也表明了J2的一种年轻风格坚陇。虽然是一款定价不高的微型家用车汕划,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置函厕憨,雾灯虽然不是什么贵重的配置安地糯,但对于安全的保障还是多一分才好陌垃齐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力第潦,实际使用中虽然刮水面积稍邢佟,但整体还是清理的非常干净心蓖警。   在车体侧面造型上话妙淬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计劝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侨,这样给头部空间会留出很多零薪乒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讲玖黔。腰线起始的位置和大灯高度相同豢替攫,这给了驾驶员足够大的视野空间誊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惜佰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抵澈。   在尾部造型上吕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搬脖谱,同时加大了尾部示宽灯的面积搏筷,为了就是提示后方车辆注意安全姐类,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茅喘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瑰,内部非常的深不过开口非常谢园焦ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具睛涉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贯,虽然是钢圈礁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳连。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少成。另外菱靡,一直让人头疼的售价问题清郴慷,此次又出现了雷掀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势崔镜。价格问题失僧,在上市新闻 中已谈了很多马,不过与价格相比黎漂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涡猴榔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汝梨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撮图?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挎歇,即将为各位解开疑问干谎。   观致3五门版已于6月24日上市屑,目前指导价已公布力磕嚏,售价区间11.99-17.19万元 氓变。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咎湃:依然遵循简洁的设计思路垛褐惜,造型更显年轻秀甲仇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头词弛宠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士接,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舱傻迸。可以说快廖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车椭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格懊腊秸,不过在细节上却更显年轻徽锻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞪拷,轴距为2690mm势焊,除了长度缩短了177mm之外北钙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别笺韧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话荷横,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉截,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了接碍线。在车身颜色上裙,观致3五门版同样有6种颜色可迅韪呦病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裴,色彩更为鲜亮驶舜痪,也更有时尚感粪奸僵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起操,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捂董,而前雾灯也采用了圆形的设计蟹饲绞,更显时尚公。另外册疼哄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯筒局丸、转向辅助灯和大灯清洗装置惠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 壕。   除此之外躲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蛇秦踩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)椭,并且轮圈的款式也更加的年轻砂擂饲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18微箔。所以在轮圈与轮胎的规格上蔽痕坷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别温麻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讣:与三厢版一致膏憾屁,细节改变不大袱葡丁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同心,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涸。中控台采用对称式设计虱,各种功能布置规整湾经,按钮数量控制在了合理的范围内骂梨,不会给人一种杂乱的感觉良四。平底式多功能方向盘与三厢版无异锨糜,造型很有运动感创,真皮包裹的外圈握感也很不错挛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秋旅瘫,除了蓝牙电话穷、多媒体播放等这些基本配置之外洛京,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务澳憋。除此之外菏坟辖,车主还可选配观致逸云的增值服务徊省普,该服务包含实时交通路况嘉桨泡、实时停车场信息和地图更新等扛老纠。 ● 座椅及乘坐空间蕉凌兼:白色绲边真皮座椅很有时尚感谅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能罚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能躬借,与三厢版顶配车型相同红假。不过区别在于喘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茶荤色,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姥怜拓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汤。   在乘坐空间方面掏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绵逛,并将座椅调到最低位置后臀栓虱,头部空间大约为1拳碴,显得很宽裕;而进入后排后本,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氰袭丛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铝徐。后排中间地板隆起幅度较大庆腐淌,长度也不适合搁脚添交环,中间乘客的舒适度会受到一些影响燃。 ● 后备厢佃嘛埔、储物空间和天窗娜败:后备厢容积403-1105升那,储物格众多客悄。   在不放倒后排座椅的情况下渡揩,观致3五门版后备厢容积为403升潍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屠。如果嫌这样的空间还不够的话盗,将后排座椅全部放倒后崇毁修,空间最大可扩大到1105升搓。除此之外爬,如果您随身携带了诸如手机梗、饮料之类的细碎物品的话填啪姬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伪手桔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿潮悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备媚,可打开的总面积约为0.22平方米晚拾充,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杯厕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莲共,两者最大功率分别为126马力和156马力呵磋拎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米砰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弯镭楔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哥,其他车型均采用6速双离合变速箱泄坦。在底盘悬架方面勃拱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统橡吝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架湃锰。 ● 驾驶感受酵撤冒:底盘调校水准高弗仍,变速箱低速平顺性比三厢版好篙竞。   此次试驾会上硷汗救,我们大部分时间都行走在城市道路中黔旗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些渭图挟,起步时若是轻踩油门踏板眠揪桶,车辆的提速会显得比较迟缓蹋,若要改善的话断灵腊,需要至少踩下1/2的踏板行程胖骇充。对于开惯了日系车的朋友们来说登,这种偏向于传统欧系车型风格容浑,而非“一点就有”的油门调腥滦眨可能需要一点适应的过程跋。   而在整个加速的过程中踢汹海,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尉递,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渡迸,咆哮声已经传入驾驶舱钾肥,可就是不见变速箱及时升挡睡。另一方面疙小破,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惰需蕉,整个介入过程并不是特别的线性苏领,其工作时的噪音也清晰可辨谰波酮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音想艘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捐诚晦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驼栋汾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寡极,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锨,并且伴随着强烈的顿挫感餐拟供,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多袱呛莲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亲彼桶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邦顽竞,虽然顿挫感还是有荆,但已经能够被绝大部分消费者所接受讹笨贿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硼,那么我可以回答您碍癌堪,和大众的DSG表现相差无几赫收簧。巾。   从观致工程师的口中得知吭沃疥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题取另扫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妈钨瞬,对变速箱程序扫成城、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整努戏疯,找到其中一个最佳点驹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓢。   在手动模式下玫,发动机的表现仍然很积极唇冻,不过由于其低速动力输出并不出众坍阀村,其加速度并不能让人感到满意款,很大程度上渐损堡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉度料尼。此外汀哦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浓歌楷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颠洽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点称挛,而在此前的三门版车型上落拨,我们就给予了相当高的评价啤估醇。虽然仅从结构上来看貉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控轿,但作为一款家用车锭聪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赤旱浆,高速行驶变道保证稳定性锰得。事实证明首,这款新车延续了三厢版车型的出色表现释背冠,并且从车底反馈至车厢内的声音虽米烦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看链廊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的型疤橙。   ● 编辑总结姐钡酿:   从我们此次的试驾感受来看兔豆论,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哺顾诫、时髦的外形斧恳道,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灿。与之前我们体验的三厢版车型相比骂钝矩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步行,尽管目前顿挫感还是存在熔备,但已经能够被绝大部分消费者所接受了柏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宠,有值得称赞的地方堕萌莫,自然也存在着一些不足丁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等定水。另外突,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锰算。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元途肯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯介、转向辅助灯及大灯清洗功能临,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎朴谓戒,这样看来规庆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少壁纯咕。不过粹氏秃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祟涤秸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂獬氐В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淘年踢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杯骚腑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型檀。但个人更喜欢两厢版本掣技甭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因容柔刹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瓶谩。当然腐筷挖,作为同一款车廖豆霸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碎。三厢版本更加实用咸安寇,两厢版外观更加时尚干练上许。今天带来这款两厢版爱唯欧嫉承,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嘎核。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容暑,大灯的设计相对保守了屯缕,但也减少了人们对于这台车的争议性愧并间。从而扩大了消费人群粉娄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虎吩,各有各的美表。但无疑恫某,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的福烩倦。   侧面的变化并不是很明显悲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动是剂涎。相比三厢版要顺眼的多谢薯。车尾的变化同样集中在尾灯上集琼浆,尾灯的轮廓变化倒是不大稍,变化主要集中在尾灯颜色的改变忻。深红色的外围显得更有质感当。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话混匆担,越野车是最好的选择翘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菜吴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40愧会吝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力力纱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锈丝适,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菠祟雄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没底邦挟。除了电视剧的锦上添花磋,BJ40本身的魅力也势不可挡煽,下面我们就走近这款“北京青年”疼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奠。   外观/内饰甩晃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钢,或许有人会问那为什么还要进行测试霸。其实答案很简单摊敦,之前测试的BJ40是一款试装车届图掂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尼,包括电视剧中车辆也是如此火。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变壕汐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脐。虽然我没有见过之前的试装车毫吩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凉诲何,甚至有些地方与牧马人不相上下焕无。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瘦伶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了添孪斤,这里就不再做过多赘述佰颓咕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惯拱碱,你会发现并没什么科技感裁,简单的线条咐失核、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞪悄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浑节蹿。另外姥赴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尘默。硬质塑料质地的中控面板很厚实郴抽丘,比起舒服的软性塑料手感稍差厦宽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腺锯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桃径婪,同理使用织布座椅也是一样宝香妻,无论您是刚刚涉过水股防,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨躲,都不用担心紊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器费畦槽,不需要华丽的外表去装饰涪。虽然BJ40有着很浓重的模仿凌戎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肩夺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吕取武,那只能说这个人并不了解硬派越野车废伙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓜楔,让人想到真正的场地里去撒点野潘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀思饺?惊险的高速穿插挨铜疟、精彩的甩尾掉头艇梯、惊艳的侧向双轮行进皮稻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演府捂夯。时过境迁携良,萨博虽已退出中国市晨佟,但把经典的两款车型(即9-3抡、9-5)的技术留在了中国诧,在北汽成功收购萨博技术后违温呕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生差。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型维,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柯到,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兴,主打性价比与实用性槐靡快。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钢际,只是在某些方面使用了相关技术而已脑。   从外形设计上就不难看出貉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓷酸答,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匹播胖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70腾,同时车身上所使用的犀利线条途缔龄,令时尚动感的氛围展现得十分充分雾氖渐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表斥矛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级括,车身各项参数都小于萨博9-3馆,所以直接套用的说辞显然并不成立戏维。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出迁抠,打造一款可以继承优秀基因诞马,并适合普通家庭用户的车型凛惹萍,成为了设计团队主攻课程簿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应愁伙迟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降餐,但紧凑的造型与简练的线条徒唬芬,使其观感的持久性更好储。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多趣但闹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场湾啸吉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型枢阿,价格能接受混窝横,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型霉髓。而现在也有很多车型供大家选择棺,包括大众途安腥寐吗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择其盟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猩,它还有一个进口车的身份搐。接下来池,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现书哭卸。   外观寐掣:起亚最新家族设计仍,略显可爱既秘,大部分能接受辽趣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亲充,同时又有一种独特的卡通味道赊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感台污鹤,没有配备氙气大灯等,但全系均带有LED日间行车灯恃钎、透镜及大灯高度可调功能勘。雾灯部分的设计很有个性倘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氨。   由于车身高度降低导,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杜赦铜,平滑的车顶线条降低了风阻系数谎,流线型设计更加美观夯。全系除顶配的豪华版外赎愤,后视镜都没有集成转向灯功能久桔。另外氰陀啃,低配车型的轮毂也比较简洁惯,轮胎规格为205/55 R16耪悔磁。   新佳乐车尾的设计十分简洁蒂,总体看上去比较圆润缴畴抨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宫仇蚊,凸起的轮廓首尾呼应泻姥烫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吨腐庞,车顶带有行李架溅锣摄,具备一定的实用性盖。新佳乐全系标配倒车雷达功能春,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摄篡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题囱淑稠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌稼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溜林。而提到雷克萨斯秀陇懂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样概剖揽,立刻联想到了舒适廉飘停、安静等一系列形容词艇。   作为雷克萨斯主力车型祁缸朵,ES系列占据其在华销量近半壁江山泰,舒适户乓际、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秀,更是有充足的理由享受这些评语乒沙容。但更重要的是沏,在环境日益恶化殊够、石油资源日益紧张氰考、油价越来越高的今天赫搪但,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度荚。   外观部分吹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型庞躲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)璃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阮福,和前代相比进化明显麻。初次亮相时祭烫五,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泪。与丰田一样欠裙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凡,目前已被广大消费者接受钱科,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暇。   外部配置上煽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瀑蹄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蓝,与中网造型配合不错妨蹋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格石仍,轴距2820mm拾归。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铣荆褐,ES没有针对中国市场刻意加长操,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓦,轴距比老款增加了45mm昂金。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蠢咎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乖茧剖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搪差刷。当然憨沧逃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哼侨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罐硷。另外蔼讨场,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内滩,更加低调锹胚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耍澳咖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粪孔、忘记沉默寡言的正装车主径陶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磐哨性、忘记... ...算了疽衰吠,需要忘记的东西太多胯勾歇,你只需要记得一点彪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胺搅狭。   奥迪的低调肆烤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孔森茂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝投篱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然记遁。依托自奥迪A7的造型设计袄芒,RS7依然拥有优雅的造型胆饭,仅仅在一些细微的地方静艰,RS7做了运动化改进残洼新。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅华嘿狼、以及哑光附件笑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板派径汝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卉拇。   如果客户需要讹渐塑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂漓趴,其轮胎规格达到275/30 R21烈侩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气通。排气管依旧体现出奥迪的低调毯,外部看是两个椭圆形排气管内,而其实际是双出四排气癌侯编,因为单侧双排气有节流阀脊编烦,用于改变排气通道扛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣很碧食。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的僧副,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谓旗年。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谰酥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妓玻辉。车钥匙思乃、平底三辐真皮方向盘是、运动前座椅酿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赴斗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示圈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涣山仁,还提供发动机增压压力试、机油温度显示和圈速计时器等数据盒茂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰描阶攘,并提供其它3种材料作为选装颇。车顶内衬标配黑色织布绥齿厂,可选配黑色Alcantara面料硼挝。搁脚板马挎吝、刹车踏板靶废泥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棵辩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晃、一体式头枕的运动座椅盗脆艾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斜枚吻,并提供钻石绗缝厦氯成。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伎崩泛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装偿领。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敝舞,就像微博上说的垢登吃,一次刻骨铭心的爱情嵌,一次说走就走的旅行什么的度。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碱熟绒,但在现实中娇猫淬,你不能永远一副放纵不羁的样子锑其搞,特别是在资金有限的情况下翟霸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吓。此时你就需要一辆价格便宜劫板、实用可靠的多功能车型段,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弯诡壤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型焚,分别是景逸X3和景逸X5酬,形成高低搭配产品布局从飞。景逸X3属于入门车型啼牛卯,共有三个配置列臼起,指导价从6.99万到7.79万元评蛊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怠虽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看偿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旧。这款车的前脸采用了新的风格样式戎,线条比较硬朗十,造型简洁流畅盟坟淳,同时又很饱满肋拣,没有过分追求标新立异的夸张风格拳,显得更加沉稳突痞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞥贬,给整辆车增添了活力庆。   除了前脸之外岭惟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓褥惕,让人略感失望海速,好在整体风格还算融洽纱,不会给人前后脱节的感觉逆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骸弄锻、1835mm和1705mm寿吩,轴距为2685mm阿枚舷,在这个价位上算是较为突出的水平了莲,保证了足够的车内空间痊衫焕。" "  在固有的印象当中投匪唱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下割噶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价须署吕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒赘恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌玩蛾,作为日系三大高端品牌中的一名上,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸险叛扯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次闷古,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酶馅习。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说使,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格耍娄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沫墒墩,取而代之的则是一种日系的柔美风格活陵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力里,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颓痢绘,并且这种特点让别的对手无法模仿珐臼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大部汇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度埂拈蠕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惧,看起来非常具有独特的风格塑江。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绘,不过看起来还是比较有神的敢矩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果遍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虎部。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方榷蚂焕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉徒离,这款车有这么长么拧胚?实际上后门的长度远大于前门吓炯疙,不过整体造型并未收到过多的干扰樊锤烁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莱净,因为C柱的造型更加接近尾部肯火漏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纫物,腰线的设计在在尾部提到了最高蔡柯,并且从前大灯连接到了尾灯部分桃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啪嗜蹬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑监,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计库。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布唬,到今年4月20日其正式接受预定煤删案,不到一年的时间哥猜保,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懒。在新能源车量产谅请、市售的速度啸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌霞桃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯郴剑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坞守簇。当然挽丘,汽车之家评测新车的速度也不慢体,今天可,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沉宿恳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款覆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镁那,其中橙色的为增程式混合动力版车型崩,白色的为纯电动版车型阮杠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暑。   ●外观容毖趣:造型前卫氢取八,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氨,我见到量产市售车之后伸迁,其外观真难以与概念车作区分红期。宝马i3前脸造型饱满圆润尽碾骑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现琼芦。不过对筒眯,“进气格栅”四个字需要打引号了奋煽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能森甜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镁涕水。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计擂,让整车看着很有质感且与众不同扔鼻珊。当然亩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼水泥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格高静计。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胯,但它的车身侧面看着一点都不显小奋犊淖。在我看来原因有三句肪板,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富崩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巴惯,给人感觉比较敦实平。特别是车高数据遁函,它比X1还多出了23mm蘑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大儡,达到了20英寸肚,但胎宽却很窄晒梁滑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20比辉巢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仟谰。有关这款轮胎辨纫订,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店同层椽,基本都表示由于规格太特殊赁,没有现货也没有报价鸽乳渡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质衫精梁,很独特挽浪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纫。尾灯采用得是隐藏式设计拼炭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呜士烈,用于显示示宽灯垮渴、刹车灯以及转向灯等妇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疽涪,所有光源均为LED技。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坍太,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伤藤慰,欧洲市场上柴油车盛行已久乔齿湾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敖赁毯。不过近来且侥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求背董,Jeep便是其中之一魂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啤街。 ● 外观介绍炯:与汽油版无异叉,硬朗依旧阿双。   从外观上看淋亲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型琴诉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灰。新车的外形仍然显示出硬朗淌翠驮、时尚的风格拘蒂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蒜谁,提升了时尚感诧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匹,在同级别车型中“个头”并不算大螺习。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势摊净纺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°踏兄。   在外观配置上凑挥肠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肝、雨量感应雨刷蕾挝卡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置换,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妻。轮胎配置方面爆逗踞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎愁,轮胎规格为265/60 R18欠奖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奴,规格也变为了245/65 R18财腻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钦惶蜕,我们会谈论什么烦?是大老粗一样的外观新,还是“马路杀手”一样的形象切桨护?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磨,笔者也不例外武嗓。6月5日下午帮忻憾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华募豆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撤麓,原来大块头也有过人的大智慧莲婪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH好吹、FM两大系列惕朴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骡顷哗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戳火米,中国区总裁陆博天到场助阵烁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱朴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侥摔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饥憾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吴匣妙,最大的意义还在于为企业产生利润晨颈。因此瓣虏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溃畏,并体现在生产效率醇、节油效率舰隆、完好率喇奶、安全谐釜、安倍可⒖恚和驾驶员体验六大方面姓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型八,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择险汇好,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浑,而大众凯路威则开创了一种新的格局叛币陈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威局笺幢,而那款车型是针对高端商务市场的车型嘶蔡碧,虽然其内部可以进行简单的商务会议纹胳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的被踏圭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案焚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格禽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑既售策,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求竿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的古守,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腻宛脆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼澳慷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疥弹崎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笺轰藉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辅开甫,只是以简单的卤素大灯出现结羚斤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯崩,只能说稍显遗憾藩畔贺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车囱鼓埠,并且其敏感程度非常高凶从。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格漓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车媳讳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味多店,但还是将头灯和尾灯联系在了一起倘叉,在尾部造型上也同样是方方正正缎褪,给人以刻板的印象豁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钢,看来稍显朴实无华浑琉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前什退。尾窗的面积超大线,并且配备了后雨刷似,可以说在安全细节上做的不错殴丘。尾灯的造型也毫无新意腔己,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新ぐ,尾灯内部的结构也比较简单咸霉,并未采用LED也是针对不同定位的选择娇洼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低砍实,尾部配有四颗倒车雷达探头匡丢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用前亢。作为一款商务用车托,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奈坝娇,而旁边就是凯路威的备胎所在地杉司首,这样的设计使内部空间得以最大化利用迪党咕。   相比国外的凯路威车型拟版,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钡,造型上采用了多辐式造型巾抚,轮胎则采用了邓禄普品牌牛盖陪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野发祷桐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盲诫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梳誊谩,我更多的会用臃肿两个字来形容它海乃墙。圆润的车身绕岁,没有棱角的线条譬乓,大而无神的头灯楞,都让我对它提不起兴趣美。第一次见到新款昂科雷时你踏握,我的这种感官得到了改变谢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点楞被氰。新款更加俊朗售咆,就像是一个胖子朵,经过健身私搞抨,从大腹便便变成了施瓦辛格辞亨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凯,这种类似于点睛之笔的作用净,实实在在的发生在新款昂科雷上面溪。之前的头灯让我没有胃口汕,尽管亲和力不错背爱滩,但太没有性格忌俊。连同这个车身监安娶,都让我觉得臃肿无比泄赔,简直就是个满脸流油的胖子级。新款更换了更有张力的大灯涸,进气格栅也变得更具进攻性缅连。这样的风格勾,我想才是大家喜欢的校。   侧面造型的改变不大旁使,侧窗面积所占的比重依旧很忻谈到亍,这和新君越菏柯、GL8都很像接坤南。给人一种重心很低的敦实感香孟乃。但对于车内的乘客来说氨,这不是个好消息藤,过小的车窗影响了向外看的视野扣。造成了不必要的压抑感锯迟豢。或许对于选择别克车型的人们来说靶,这一点必须无奈的接受了扦拴。   车尾的变化不及车头辟娘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性急,或许我会更喜欢它塑帽颈。但事与愿违读,尾部的改变仅仅局限在排气管上锚处对。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形偶帛。这多多少少会有助于提升质感剁。也改良着尾部太过圆润的整体气质堡魔凸。可以说侵纫,这次外观的改变膜,在这些细节上还是很成功的梁。相当于一次瘦身和塑性纹被,让它的线条和筋骨更加分明滑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辑抡垢,纳智捷 新大7 SUV正式上市蓝芯,官方指导价格为22.68-27.48万元灰。一直以配置见长的纳智捷品牌努,在小改款车型上又下了一番功夫撵甸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次华沮损。在体验的这几天时间里措邻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仇掣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蠕匈仑。也有好奇的邻居询问这款车的售价武丛犯,当得知价格只有不到30万元时珐,邻居更是深感惊讶勃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秸博?本文就为您带来答案旧雾。   作为一款SUV女太,“大7”这个名字一点都不为过蜡丹荚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挥,2910mm的轴距更是傲视群车插圈,也难怪引得路人频频回头侈。不只是尺寸扮,本次试驾的新大7四驱旗舰版驴霉叔,整备质量达到了1950kg歌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”何阑。   作为改款车型扮,新大7的外型经过了一番修改撵,主要体现在前脸和尾灯上骚触琶。大灯造型有所变化潍奥舷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内畦蔽,而经过修饰的雾灯藐、转向灯和前雷达盛拴,给人以霸气外露的感觉械窍豆。整体上连,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秸便附。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭空槽灭,比较实用嫉垫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瞥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颅。从奥迪A8的换代纠柯、全新奔驰S级的上市柔潦但,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铣权采。这三家老牌厂商动作频频叹盗闭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS顾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乌搭。而随着混合动力时代的来临尸谁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逆了,可以说从那时起琉啪扫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位特岛伤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搜瑞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期衡编超,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剔,以期对它能有深入了解孙播毒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的典。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内揉嵌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸塑舰。相比之下财骡泥,雷克萨斯LS在此方面并无优势榷宛仓,长度断、宽度和轴距均落后于对手陡惧靖。   即便不看车尾的标识午钨,仅从前脸上幽兰色的车标俩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苦类庞。而身挂HYBRID标识则意味着夏奴滔,除了树立当家旗舰车型的形象外使掇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功龋釜,只是在一些小细节方面令人有些不满杯凑。如果用最严格的标准来衡量抚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倍菇吼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粗扔取。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挞把,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手县悄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绣艾,这种车型的优势就在于塘洁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铜委舵,还拥有了超大的车内空间顷且,优势显而易见霸队,而今天我们来到了美丽的太湖辟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型患磕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盖狗胸,也让更多心意欧力威的人有更多选择泼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表适茂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的媳撅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舱,不过从售价以及车身尺寸方面来看舅孔抠,欧力威确实占据一定优势瘫卿。   外观上欧力威厢型车身造型歼瓷,并没有阻碍它时尚的视觉感滩华四,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幌篱,时尚并且使用娜叭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陆沛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镣驹。   非对称化的中控台设计脾上,与1.4L手动版没有什么变化吕骇晌,首先造型上足够年轻协调簇物拨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点莆崔杜。欧力威自动挡车型樊冯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键确篮盆,操作多媒体更加方便莱傻骑。中规中矩的仪表样式没有什么改变挺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呸等褂。   本文导航" "  有突破有挑战袒市,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候通,就会有这样的感受推。它太挑战人们的传统审美了恒片,怎么样也无法用大气臀、简洁玫慰安、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拘腑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产遁为栖。自由光承载着延续切诺基的重任邯窜,就在这样的争议声中款款走来磁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扇,挑战着经典齐蒜菩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新经,在做颠覆传统这件事粕翻唬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贸梗。就拿前脸来说禾亢案,好看不好看绝不是我个人说的算的胎爽,每个人眼里都有一个不同的看法饲另舒。或许慢慢大家就接受了道病撕。   作为一款中级SUV宝,车身尺寸上中规中矩寸掣侧,作为切诺基车型的延续藩食,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现砰,但也能看到不少突破之处兜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惦矩嗡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灵蒲啃。   本文导航" "  从1985年开始戌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汗咀裳,1991年出现在5系车型上判,1999年开始陆续出现在X系列车型上魏全。直到现在咎鸡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藉莽练。2014年5月22日陪斯馁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车副杀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裂沁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表俗肉伞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烘,新BMW 328i xDrive称茂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瑰供痢。   第六代BMW 3系延续了这一传统价煤陋,将融合了电子气门控制伙戒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嗽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缅下褂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乐赎盲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垦当肚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的派,要了解这个问题前拇贡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摊。齿轮传动式分动箱心坊牛,连接前轴的方式改为了齿轮传动茂,其他地方大同小异令。对于宝马X系大部分车型来说趁鼎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能俯胺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配劣抚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吐沟咸。由于前后轴均采用开放式差速器彩堂宿,遇到交叉轴情况时林,也只能依靠电子制动来辅助孪宪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抠苏苹,与齿轮结构的分动箱原理相同儡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扑盾波。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鲸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的糕次。至于控制多片离合器的方式笛避舒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式话。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛虐,所以常被用于装配在更强有力的车型上牢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鲜借,以对扭矩分配进行不间断地调节轮棺姆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姬巨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫩必删,默认状态下前后扭矩分配为40礁本胶:60港控谅,最大前后扭矩分配理论上比例为0测:100到100敌寞剔:0之间容。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雹蛇壳。扭矩分配可以在0.1秒内完成街任棱。   行驶过程中醚完垃,如果系统发现车辆可能转向不足褥阂苯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧郸胆,就会减少分配给前桥的扭矩熟拷厩,将几乎所有动力都输送至后桥璃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息馁污贡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑币糠艘。一旦出现车轮打滑兜先侧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器夸灿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力祁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制皆。这就意味着鸿市,无论路面如何突然变化何檬抨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上澜,即使是在部分结冰的道路上广。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓬,其中S2属于一款5座小型SUV蒜临贡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梗别,很多品牌都开始研发小型SUV什茶挠。而S3则定位于一款紧凑级SUV康勘非,并且采用了7座设计铣氢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何躺颗,接下来就给大家一个解答触尉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位京伺垫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型藉嫂杜,这一平台就是北汽威旺M20的平台藤校,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扛瞬。但是两款车的轴距却不相同辱潜,S2轴距为2560mm腾鳖,属于一款标准小型5座SUV氦矢。而S3轴距为2685mm咀徘,接近于一款紧凑级SUV寒乐禄,所以为了能吸引更多的消费者闷,采用了2+3+2的7座布局参胎揉,主打一般家庭用车沁搐领,实用性优先舍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV接经霞,主要还是面向有活力的年轻人当掸蹦,外观设计更多偏向于动感的元素居多虽。大灯组的样式也不俗套梗连,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瘦蒙风,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表幌情:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藐怠成,在车身尺寸上还是比较占优势的瓜炮桓。另外2560mm的轴距表现也不错肺挫迟,至于它的乘坐空间表现如何巾,在后文我们会有体验乱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计誊湿窖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了椒救,车门不能完全打开的话轰芯暴,一些比较大的物品拿取会不太方便冀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台潜纯杭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机衬,并分别匹配3款变速箱圃楔迫。此前谦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堑。而今天我要试驾1.4T车型诫父量,虽是短暂场地试驾浮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞬德,特别是动力上提升明显扑。 ● 外观/内饰吩泼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炕平,也做了到店体验的文章及督季,1.4T车型在外观邯傻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大测翟笑,本文不重复介绍鄙鹃次,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镣管喉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炮假,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等萄,具有很高的品牌辨识度饰。同时在一些细节方面的改进南捎,比如重新设计的头灯旧帕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重维坊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盘蓬,采用了全新的发动机孩闺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机容狗,属于大众的EA211系列媚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喷告句,最大功率150马力/5000rpm际茎论,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm豌朽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一断尸,而相比原来的EA111系列有了明显进步摧骂急,首先是恢复了正时皮带铝,降低发动机内部的功率消耗澜妨揣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术段省扮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴竣,而喷射压力也提升到了200bar略。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嗓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磕立。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菲,前者顶部是“SKODA”的品牌名馆读,而后者则是印了“DSG”的字样密。   底盘悬架方面顺碳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架平,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稻散。制动系统为四轮碟刹结构峨勒罚,采用前通风盘式后盘式配置胆郴暖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碴纶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挪崎段。由于是场地试驾毛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唇嚏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洞刑燎,能更好地了解车辆性能呵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来棉逼,只能在日后的试驾中再介绍购尽。   动力方面袒搪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饱判,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容等结凤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来静,1.4T车型的起步和加速更为迅速锻膳,而且涡轮的介入时机较早徒停校,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柏,动力的输出保持平稳可控的特性涧碑。   使用D挡时狡,以1/2油门深度驾驶荚,变速箱升挡较为积极精虑废,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗣,而且换挡的冲击较忻ā,不会影响乘客的乘坐感受伸内赐。而以深踩油门的方式驾驶温拧,变速箱会到4000rpm左右才换挡芭燃,加速感受更为明显赣避。   换上S挡遣,油门响应灵敏了许多峦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灰袖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辩,在弯道多直道少的场地赛道里锤,需要频繁提速的时候母馈邵,显得更为得心应手洼踌挝。   全新明锐采用电动助力转向系统弥,方向盘低速时转向较为轻松布棺署,而高速时明显更为沉稳溉桐金,转向需要更大的力度纤停,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纫衫。   底盘悬架方面拼单,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溅剧,在弯道中对车身的支撑性比较到位童伪宝,方向盘的有着精准的指向性卧团迟,转向迅速而稳健裂度讹。1.4T车型全部带有ESP系统炮两,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候免,ESP介入的时间恰到好处氰票,总能及时将车辆修正到正确轨迹裳,而这套系统并不能完全关闭霓搏,属于比较重视安全性的设计私。   在模拟颠簸路况的体验环节夺静,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惮涪,然而后悬架毕竟是非独立悬架病矮宪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蚊嗅揩,仍会对另一侧有所影响武,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饭怒。我们在之前测试文章中也有体验视频边,请点击查看蒲。   更多精彩视频维汕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痛,在D挡模式下表现中规中矩沫咯师,切换到S挡后油门响应灵敏拈,变速箱的换挡节奏更为激进敲岔,加速感提升痰哦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丰陀。" "  2014年2月26日局,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市踞卡饭。其中T5动力总成包含智逸版矮粱、智雅版拱沧骆、个性运动版共3款魄哇,售价为42.39万元至51.99万元庆拜,T6发动机版本及价格保持不变猛匆悄。   据了解呢弘布,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唉狗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粗漠深,以及来自爱信的8速手自一体变速箱昂檀味。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢席瀑华?本文将为您带来答案哪实蜗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戌挨阮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诡糜蹋,但动感流畅的造型令人印象深刻太抚宦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉馆,正如北欧人给大家留下的印象穷箩。      配置细节上禾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唉匙篓,全系标配了ABL自适应氙气大灯匆,以及感应式转向辅助灯光毯举痰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下不,给驾驶员提供更佳的视野喷。   此外栏脓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骡刑拇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寇耸论,探测距离达到了150米泻棋壬,足以应付绝大多数日常行驶环境胳。此外棠浇德,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统洼擞糖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能该具篓。虽然这里看上去有些别扭揭故娄,但安全性才是我们应该关注的镶惨。" "  限量偿磨、配额讳考酣、上市前被订购一空须,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹套。然而滑氢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时男衰掳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嫉。2013年晃拨碎,经过M部门调校的M135i披装上阵潘,性能已与1M十分接近皆,并且这次冲破了限量的枷锁芹备,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盎恃蔼。正当人们面对路上的1M投去羡慕纪、嫉妒膛领、恨时盎鲸,宝马为我们带来一款全新产品戒,并且它的能力并不在1M之下耍埠,它就是2系的顶级车型——M235i渡宠楼。 延伸阅读猴畏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牛,2系可能显得有些陌生攘啪,其实早在40多年前毖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场夹彩。此外蓟奇檀,BMW 2002车型在1968年问世沥铜己,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处边腐靖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型淬蓉。至此催,2系的到来并非空穴来潮旱粱孺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坟,而这个平台也与代号为F20的1系共享佬妹寄,简单来说韧辣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漓堕桃,这与3绿嗣堂、4系的道理相同曝抢。在2013年时室捐绿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验厢聊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屯燎街,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览退。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酪乌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洼,从代号E82的1M车型寥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点麓甭表。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条策才溶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”譬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狸渡,但随着时间的逝去封绰,渐渐也成为了一种习惯末菩葡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纠肆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胸堂,更多是出于对内部空间的考虑梯魄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痕当篱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数花渭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懦艰辆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霖编。   当然艰廓,即使武装到牙齿文,M235i也不能与1M平起平坐茄,M家族的宽体车身碎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捞,就像当初1M推出时的口号一样“M皖蔫,永远从后视镜中藐视对手”澳,而M235i更多还是为了平衡性能田、实用性与性价比谦甫,同时也为今后推出M2而留下些余地魄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伴,针对绅宝D70推出后的社会反响枯闯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绞涂社。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磁谐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玻免,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生福。   D50考搽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堆,推出之后的表现往往是人们最期待的钨纱疚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同千敞悸,面对D50的将会是极为严苛的考验魏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境套踌侍,而成功了磕淖客,也将有可能成为流芳百世的一代名车遂功。7.48-11.98万元的厂商指导价场,可以说为这场战役的打响朝,开了个好头剃猛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统环邵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格甸肝。此次担任D50设计工作的赏褐担,正是培养出诸多设计人才的博通公司猩搽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慈肆嗽,同时又能够给人们耳目一新的感觉腑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唇海。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表计扩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异片疾,但是当你接触过D50这款车后活峭疏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素短,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机繁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谁坦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虾,但是当你将这些元素组合在一起时糠氏,却有会很快打消之前的念头嘲扣连。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓷激挺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叉念。运动气息浓郁的设计手法晃,会让你把D50和运动结合在一起扛,无论它实际的性能表现怎样彼笑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拖圣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舞徐亢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促道。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态结滤络,面对不断推陈出新的竞争对手拖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面其裸令。好在随着2014款车型的上市娶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酷京,而这支强心剂的主要成分也很简单弟,一台1.5L涡轮增压发动机扣碍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稳讼,针对配置方面也进行了一定的调整帅,其中自动大灯沫迹、超速报警以及四门车窗野苛馕唬控升降等功能均成为标配景湾匪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中旅舒士。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者块江,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流董。因为从早年搭载的速锐巷摧滥,再到大红大紫的秦糯含滔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6竭及,它所提供的动力都不曾有变酮哨。传动系统方面跋享,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱砷酒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姑铺虑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言旧慑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妇矩纯。在城市中经常用到的中低转速区间内牢冻,发动机的动力输出比较积极盆,并且通过涡轮的帮助欢围,动力在1500rpm之后便有明显提升随搭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm同,完全能够满足日常驾驶微饥科。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低很剃,适合城市驾驶胶恨磋。挡位之间的行程适中鲍谭,但手感略显生涩笨簿。当然这也是这一级别手动挡车型的通部瓤ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车翁蛊,而非车去适应你呈钝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定零。四辐方向盘尺寸偏大兼谁,回馈力度比较匀称邯典,因此驾驶这台大块头还算是轻松料,只不过方向盘的虚位过多间邢庐,转向时不得不做出更大的动作笛呕。   前麦弗逊虑辞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捣性苯,并且由于悬架行程较长嵌肯鄙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寂虾搓。当然这样的调校也有它的好处椒蝗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骄须。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呐,SUV车型是一种非惩澹耗油的车型汀,毕竟以自身庞大的身形来说掀录,自身重量就已经非常大了甭敢蕾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机莲绒凉,这也导致SUV车型的油耗居高不下垂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题结翟昧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚丰,在众多的SUV车型中返敢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计监簿拢,这种设计可以说非常的扎眼粉凶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢宫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凤夸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剧辱草,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志巫亥碎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征莆。在RX车型上财,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条江翔普,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同速,从RX整体风格来看穷,还是更多的体现了柔性设计的特点筏虽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面髓锻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蓟洞判,如果不看下半身较焚济,很有可能误解为一款轿跑车型篮讹。不过这也让人们的视觉一亮诉技丰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的飞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上工,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求竞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的承围,没有过多的硬线条介入深,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的句墟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肆伐禾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耐椽蚂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邵饭,RX明显体现出有些不足蓉暮,不过这本身就并非是RX的炒作方向抗水乘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境层末,内心想要一件东西写成莲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杭祷量,否则你就无法拥有心中挚爱窖肆丧。你想要一部手机跺,但偏偏要你保证最低消费瘫。这种心情着实不爽视校柑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挡坪八,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炯,这两样东西都是你想要的潮籍瞎,售价三十五万不到梧傲,撇去不相干的配置谴挠挖,给你你想要的险饶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元爬,是不是有点定高了哄森?可细细一想瑞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机璃嘛破,并且还带有四驱系统叮础。如果单单从这两个要素考虑冬讼邯,同档次的车型里美枯,都破了四十万大关了浓捐低。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侈另裂,目的就是要拉低门槛锌珐庇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纲胚蔬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件录彤滤。但运动元素表现的很细微稻欠,基本上都是细节点缀渺诽身,和其它配置的A4L差别不大潦。虽然是一款40TFSI的低配车型融墓车,但从外观上很难发现区别挫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件累铣抄,算得上是全车比较明显的运动彰显了添项。尾灯内部依旧采用LED发光元件比么,总体来说村毖蔚,亮点不多楞谢羔,朴实大方粳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后葛澜稀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品危堵,除产品名称外叛,其与JX35并没有什么区别罐,还是那个豪华运动的大家伙砍眉烙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮趣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牢罚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骗钦垮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疟,灯角黄色的反光片是标准美规设计烯,但无论哪种规格掳辣,对行车安全方面都是提升爆廊卸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虱攻方,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO趴贿级,前置摄像头悄然隐藏其中瞎书犀。侧面看上去QX60依旧大气稳重赁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鞭年。另外蔽全,底盘上有些部件会低于车身翔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过圃嫌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色和关瞳,活泼的细节设计使其更有灵性介芹浆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性轿戒,也起到了一定的隔热作用冻熊垫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感醚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张繁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酗薪,静音效果良好吼涸衡。   车尾并没有过多花哨的设计棉班珐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字猴藏皮。尾灯采用部分LED光源恼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释举獭琶,总体来说比较耐看财。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味柬幸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来馆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缎袍算。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涸笨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柬轮杯。上市前捅溶狮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后插,不少人不相信它的价值瓦奠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后咎届,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匡眠挛,这自由光到底是什么情况泥纹?经过整整一周的深度试驾后村虱挺,我有些新发现可以分享给大家墩敞岛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3船摆,我的思绪一下回到了2005年左右梳府密,那时候自主品牌鲜有SUV产品迷呢,奇瑞率先迈出了一步据,推出瑞虎炬钮娃,并领风骚多年屁。当时奇瑞称之为NCV爱,也就是集合轿车以及越野车看价蔷,有着越野车的外观和坐姿俏渺,并兼顾轿车的舒适性偶钝,其实就是我们现在说的城市SUV剧。   这样的优势持续了很长时间悄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展霞堆炼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谎蜂魄,瑞虎的势头逐渐放缓斤搬,也就不再抢眼了捻惹落。奇瑞随之调整策略嗅,在去年推出瑞虎5这一新车型互辉,与其他自主品牌新对手进行竞争肖。与此同时廊沁,时隔半年的今天闭,老瑞虎被重新包装升级另锈澳,命名为瑞虎3再次进入市成<亍,与瑞虎5形成高低搭配剐献莱,重新获得了新的竞争力牌期司。   外观剑啡舷:   正如前面所说室,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嵌戏饱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作玻谷的,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孺溅坪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寞,棱角更为突出剁毋、线条也显得更利索慌暗岗。侧面增加了镀铬防擦条亩刷,而车尾的变化并不是很大悄洽泰,集中在尾灯和一些线条的修饰上茄牧,就造型而言瑞虎3更年轻了虫静。从车身数据来看芳,瑞虎3相比对手并不占优优势拟,但是得益于外观的设计私讳歼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些迁顽粹。" "  在经历了数年市场洗礼过后俺把覆,瑞虎车型迎来了新一次换装滇,代号命名也列入到了家族统一的序列中伪公,对于车型的区分更加简明辅。除此之外嫌承,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计萝,以及更为充裕的乘坐空间钩癌,以提升自身的竞争力从泡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芹离,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连讥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向獭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车龋段。   此次改款主要集中于外观方面细乖卢,通过新老款前脸的比较能,我们共计找出了8处变化句,分别为曹躬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组劝坦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹娜式佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泰割儡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坝佬逃,但在车身尺寸上有所调整肩侠磷,其中长度方面增加了30mm坪,宽度与高度减斜赋录帧,而轴距维持不变效。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吗士忿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乳鞭泼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朔兢琅。   车身轮廓并没有大费周章的变化氦甫涝,更多的是在细节上体现新意貌恼连。侧车身防擦条进行下移如璃汰,并在前后车门中增加了镀铬饰条琴拷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中邢倘古,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浆,更趋于向装饰性靠拢埔删,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滥时,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铝泉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骏令,若要找出所有差异悔棉茶,还需要费上一些功夫挨,在对比过后变化上依然可以达到8处泡泥。依次为汲屁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藤坤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识屉懒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处篮篱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计略甜,空调按键的布局更加紧密惺旁沛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凹。此外埂杯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讹饥逆。   按照配置的不同负,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孤哆,大尺寸液晶屏包含导航忻、多媒体罕、蓝牙以及系统设定等功能蚂惜侯,而在操作上也十分直观母。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粉痞唇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涸棉、风量钮、风向等信息氓惹邦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弥,同时旋钮的阻尼与定位适中俱,手感较好幌埠路,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钱妙。   方向盘两侧位置集成了音响式夏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缮谐,中心区域使用了品牌全新标识攻淡携,并在造型上稍有改变呵膳。仪表盘则没有任何变化轰凉岁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卫斜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素群逝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卷颂,但调节方式为手动誓捌,前排座椅具备加热功能填墓匈,按键位于点火开关周边区域盼拿另,位置的选择上不够人性化肯匡破,副驾乘客很难进行单独操作痢吗辈。   在前文的数据表格当中哇部,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啪堡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高簇丢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荡农,头部距离车顶约有4指空间社斑家,直接移至后排乘坐扭,头部空间同样保持在4指澜,腿部则为2指余量悉煌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下祭荆枯,首先需拉动靠背边缘的拉手报踏凌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挽钨晤,要想恢复到之前的乘坐模式玻,还需先拉动开关蟹,同时扶 起靠背馈,在操作方式上显得不够便利亲。后排座椅支持4/6拆分放倒纽缓泪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绞跺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3回松,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致案瞎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讹疥,含有DVVT技术棘,相比早前奇瑞的1.6L引擎妙公,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烹辰锰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尼澳,在CVT变速箱的帮助下掣仁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绊错乒。即使在起步之初深踩油门谷蒋爽,加速过程也会显得有些慵懒靡盆,只待转速攀升至2000rpm后讳男偷,动力性才有好转舒籍汞,此时油门的响应能力有了子显著提高霓丛,虽然整个过程称不上动力充沛蔼试蜜,但对于城市使用来说算是够了劫剿家。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沉棉,涵盖了手动攻、雪地和低速3种模式杰热对,在手动模式下可以模拟7个挡位春奸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用椽守。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泄,在模拟挡位的帮助下划里逗,转速会与油门的深浅更成正比淀,升档与降挡的操作也会更加从容胖女介,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅菖堑荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内慷仙朵。   在紧凑级SUV的行列中卑叭反,瑞虎3的车重算是较轻的一员论嚎,这为引擎减小了不少负担蛇昏钞。助力转向系统的力度适当袒潮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力焊。转向的精准性使我出乎意料拉诽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沪效鞘,悬挂整体表现十分扎实炽粳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入春呸灌,令试驾者信心倍增钩态。   如同瑞虎3的定位那样好,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外攻酮蹭,它并不具备越野的能力陋虐,然而精确的城市定位猴琼铅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适部星饱,诚然犯肥电,它在这两点上做的很不错咯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俯杰,瑞虎3也许是最合适的选择对象结靶嚷。 责任编辑狮诫柯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抢糙,一晃6年时间过去了晾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盘钾,但是我们仍然和它有过很多次的接触赔,并且每一次都是充满乐趣的体验普渐渡。今天我们又把它请到了这里恨徊曹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嗣捂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型椿巾腐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能床郝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子呈悲萎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宝棵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单食,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鲤酒,自然整车价格也就能便宜不少力此俄,降低了它的入门门槛偏。而以我们消费者的角度来看彼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朝,这也是我们今天把它请到这里的目的强,测试项目很简单剁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现穆囊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戳坚。   ●日常驾驶动力表现皇:低速扭矩充足胶,高速动力吃紧八疼队。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舒廊沥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过临架,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赡,但机械结构还是更适合在野地里行走伞府。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吉堆珐,外形设计鹃会秦、车身尺寸肌寄、参数配置全都没变逃甸,只是换了一台发动机咐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃箩沮,双手需要时刻度掌握住方向盘苛丰姆,总之开着它你不会觉得太轻松卿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辨,大家也都心知肚明客表涩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瘫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肋芒,参数虽然降低了裂扩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锋蛙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杰弧,并且只要车速不超过60km/h钙蔬,提速还算是挺从容枷晦庐,也有一些推背感韶,感觉并不比3.6L车型差多少固。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怪觅仍,脚下的油门响应明显迟缓了不少提衰比,如果你心急的话躬敛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧歌,否则踏踏实实的在路上巡航反。   ●油耗测试核:正常表现柏顺,不惊不喜鼻凳。   发动机排量小了祭起,除了动力影响之外底,油耗也是一个值得关注的指标娠必,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杠杜,拥堵路况大概在30%左右跨喉辅,畅通路况大概在40%左右渺摧,另外30%为综合市区路况痪保,全程平均时速为31km/h返褪,最终计算出平均油耗为12升/百公里既,算是正常水平嘿毛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题省,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闲第,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何场。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恳刻令,很高掣屁,或许我接触的都是高配车型温踢攻,包括纳智捷大7妊睫辆、CEO等车型朵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钵。今天效蕉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV婪句捞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢两?下面斗垛,我们就来看看详细的体验报告敬潘茶。 可以看到泪卿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高丝,这在于其他车型包括纳智捷大7浇撇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泡。这次试驾的优6 SUV也不例外搏娇相,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚亲吞,为了突出这款跨界SUV车型的定位娠,外观设计上更年轻有活力龋寡,对于年轻人应该有很大的吸引力弥诲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表户扰狈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抗壳操,轴距为2720mm梧斜,可以看出这是一款跨界风格的SUV碴小九。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妙藕垮,最大的优势是轴距要长出20-100mm裁钙,具备不错的乘坐空间嫉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎膊,尺寸都是215/55 R17抹。可以看出在轮胎的型号上溪,国内销售的车型都有一定的缩水芳泡充,当然为了控制成本啪输,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缆捂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮报,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗅狸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氦,两侧的LED刹车灯十分扎眼辟,不过从布局上看稍稍有些凌乱戳。" "李老板的慷慨睡休,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会采搞贤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔚酶坚。下面回到主题遍,从之前收集的网友问题看怪僚良,大家最关心的有两件事儿峡肋伴,一个是特斯拉的性能梳,另一个是特斯拉电池的续航能力茎累家,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿琳工旗。简单剧透一下卷,性能方面特斯拉相当给力旗,续航能力方面我个人觉得还是不太行跋。 注睬欢肮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疼抡宝,文章中提及的“特斯拉”竿、“Model S”等名称均为本次测试的车型篓被。 数据解读檬矮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩察,所以今天我们就先从数据说起幻桃拟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版限畅陆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啦滤两,而我们的实测数据为4.7s概卞侠,比官方公布的成绩略慢拉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鞋逗酒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样玩。由于采用电动机驱动吩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车温忌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态金骚,直到完成整个加速角奸。电子系统和动力系统的完美配合亭匈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妮,这是大多数的同级别车型都很难做到的动敛。 0-400m加速尾速霸空泛:170.124km/h 加速时间死祈括:13.63s 由于采用了9.73缅粗:1的固定齿比变速箱谭刺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恐,在加速曲线图中躬祈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线希,车速和电机转速完全是等比例上升退抹。这里说句题外话亮泵断,官方公布的电机极限转速为16500rpm豢,最高车速为209km/h菇,通过以上三个数字叮画体,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谜,有闲工夫的朋友可以试着算一算渡烂。 0-180km/h加速曹匈胸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G玩视,峰值甚至达到0.7G卜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱结藉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h半,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看程父,当车速超过150km/h后恨陌维,车辆的加速度下滑比较明显趁肩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肪创,工作人员解释说为了保护电池狸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啸。再多说一句怜北,这个速度日常用肯定够了免,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孰儡考,但如果是赛道受潮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侈咕陷,有大直道的长赛道陵倡墙,它应该会比较吃亏甭化。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辉较,常会被贴上大排量护槐靛、暴力机器蓉窘侧、拉风外形和肌肉车等标签四戎。这些词虽然简单然输镁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蜗号丹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茶。近日澎伐另,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卉:科尔维特C7)掀,肌肉感十足的外形奠,手动拆卸的硬顶饰锯绞,再加上6.2升自然吸气发动机等叮,都是它的大卖点鞍筏秽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拾唯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钉,外形变得更具攻击性滦暴。不同于以往车型携琳暴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗款,只有头顶裸露在外溜,非常特别娘署。重新设计的6.2升自然吸气发动机棺从,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卢挞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浅,最大功率640马力慰峦,峰值扭矩814N·m)簧纳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酪坪憨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势攘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镶挎:5.3万美元)洽慰撅,几乎没有性价比可言寄乳傲,但相信越是稀有的东西私净敢,越有人喜欢缎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吻柏麓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔼亮呸:400-023-5599 地址休:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑萍井痕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屉捶抬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠故汲。而这款车本网也进行过多次报道与评测超复禾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谩坛薄,比如——空间与电磁安全性班。   有朋友担心垫需,混动车型的使用空间会不会很小拔撂薄,电池电动机发电机都需要摆放位置宫莽同,还有散热系统浮链,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧察嵌虹。   作为一个“热心肠”送,笔者决定帮一位同事搬家槽凛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汝桥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暑赡敝、两个大型行李箱辞、三个双肩背包盼介,两个电脑包枯,一个猫窝凌、一个全新的大睡枕搬走购飞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闹赴。好吧抨炮经,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掀萌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骗妥,从图上我们看出罕纯欧,在放入体积规整的水族箱水缸后钮恢胯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包步帛,并留有一定的间隙量驹。   而后排在放入水族箱地柜后淋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位薯猎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱楼恰枚。得益于巨大的后排腿部空间把,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了角。而后坎辨谎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掏票。当然刻,前排的空位是为乘客准备的桶趴。(为维护试驾车整洁牟芯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施楼处。)   我是一个希望低调的企业主霸膝克,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的救热,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间净刊对,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矛茫,后排音响控制瘟擂,前排座椅调节按键堪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敛澎矢、空间坏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流避,大电流产生的磁场对人的健康有影响徽蠕躺。英国专家认为河掂夸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铰里,高于该值伟渭蚊,儿童将面临患病风险零辱幻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少购漆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭妫害晌怖粉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害攘烫。   简单来说牟午本,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叫钾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统范赴男,如手机垦斯耐,对讲机壕泥闺、信号发射塔等测,而低频电磁辐射离我们的生活更近辣,家用电器睫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炼孰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勘壳,前排座位文藕残,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量必,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刃蒂受,不具有权威法律依据瓷碳,但既然是国家允许销售的测量器材冯海署,其测量结果绝对拥有参考价值泪尚撅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秽佃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量踌冷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受架,首先是油耗兔贫,我们在遵守法律规定的情况下苏千,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车好,而结果显示类无,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坚弥赁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”端骗焚。   混动车型比普通汽油车重去,驾驶感受会很糟吗?   确实缺功,混动车型由于需要布局电池群卿、电动机归市客、发电机危、散热系统及控制系统身,整车质量肯定会增加口屡,但通过驾驶按晶靛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感风,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动串,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谁店挠,使用感受更接近与现代的美系车型喘纺寸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腿鬼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蘑迟关,而在高速公路上吨伐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了醚,取而代之的是风声与路噪声昏。而操控部分魄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了花凄澜,你永远不会感觉到生硬的颠簸辞谈呈,一切都是柔和与优雅落,当然陌淀太,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肩奸。   最后葛凯,我们通过以上测试拐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性课厩、油耗及空间实用性上都出色表现帅汇湍,而为此你仅需多付出几万元的代价前,加上经销商的优惠街局,凯美瑞尊瑞物有所值谐尼霉,而你现在需要做的彼菏,就是去店里亲自去试一试科亥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接界。 图/文胎揉:丁艺   丰田汽车日前宣布夏菠,截止2013年底然犯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盯摊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录连邪桅。诞生16年来唯庆邵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区物毛、备受600余万车主的信赖和认可缕漠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员巾辟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片攫桨霖。 责任编辑稗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后躺顿,MINI凭借其漂亮个性的外观饺砷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心禄灌。2014年北京车展上翘杠厢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨恪(点击进入上市文章)欣财,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浦皮,同时在配置方面也有一定得提升粮廊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后齿诫鹤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颊放,售价区间为20.18-23.68万凭。虽然只有4款车型可以选择混托描,但从大家的关注度上看韩勃悉,很多人对这款车给予了很高的期望推。今天耽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吉伟,两款车虽然在级别上不同净慧,但是在价格上却是非常相近杏蚕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万们。下面顶,我们就来对这两款车型做一个对比潞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大箍灯别。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅缁忧祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奔愤琅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嚏舜侮。当然疟搽,作为一个自主品牌盼诵,想要和这些合资车型抗争瀑,就需要在配置上有一些诱人之处睡亭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耪纤,从车型尺寸上看虽浅,H8明显要大于东风本田CR-V萎粕,但是价格却几乎接近纷好额。如果您的自主品牌不感冒的话柑,那就不用在纠结了描汞。但是房身,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蝗圣躺,那么H8的确算是不错的选择可廓纯,至少从轴距上就已经很让人动心了匪胺。   =============分页符=============   原标题驳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沮,哈弗H8还是小胜介,其中H8还带有液晶中控屏惯,而CR-V并没有配备中控屏舰肯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能行担。这些东西的确也是非常吸引人的克。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的黎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奈,平且还配有ECO节能模式卵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的飘泛百。H8还配有坡道控制系统鞭,但是CR-V并没有配备这个功能唉迟畔。另外伶络棠,H8还配有三种运动模式仆,一定程度上提供了多路况的脱困能力沪侨粕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些古箔信,当然H8属于刚刚上市的车型翁,并没有试驾车让我们来进行测试纫矩,以后有实车的话裳睛,我们会进行相关测试岭撇衔。   结语厘敦瓷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惜隘事,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鼎庭卷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哺甭,某些情况下还要超过很多合资车型税侈份,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锤。 责任编辑贺眯花:赵春晓" "从1985年开始掳撩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疽,1991年出现在5系车型上轮,1999年开始陆续出现在X系列车型上口。直到现在雷祥斜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漏请俯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兄染,提升着宝马车型的操控性和运动性守材。让牵引力发挥的更加自如呜晌,下面苛梅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痪鬼蒂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱开咯碍。在车载计算机的控制下控谷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搜吹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配极戏,而且动力分配比例范围达0-100%巍疏,赋予车辆独特的动态表现星钠绕。 与传统齿轮机构相比嘘,xDrive动力传输响应速度更快辟,分配比率更灵活卸课,通常嫉阔对,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兜,保持车辆转向精准灵活谴甲,初盘犀、中段加速更为直接的经典后驱特性锻。而在弯道粪扩、湿滑路面肥、或紧急变线等极限状态下婪筛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涝,增强了车辆的稳定性和循迹能力腥腹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喊,在附着力降低的情况下计阜剁,更加考验着前后轴所分配到的动力汀锋吝。通过一体式底盘管理系统的侦测逢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怒瑟节。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陷率,最大化的改善转向不足和转向过度脚保。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上效希,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现确渤邻。宝马4系在绕桩和紧急变线中傅嘎乒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挽呜龋,更灵活霸撇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上佛价。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伤,公路性轮胎打滑严重卧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饰,还是能够胜任一般越野路面核。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郊辉狭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逛蔫裴,宝马X1一直以其运动性示人蹭鹊哩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表勒。但是不同于一般运动车型不擅长越野锻希,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能暖,能够让车主在假期到户外撒撒欢吝阜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咐驴泡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筋却冲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忿版七,带给我们SUV应该具有的越野乐趣补。   在消费者最关注的价格上恒,我们分别来看两辆车卵处翰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凭壬煤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元触挠。从售价上我们不难看出棺呛腑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3还太睦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逃,价格区间跨度较大芥赤。   外观尺寸对比请:   首先袖铺乓,从外观上来说彩菩,宝马X1极具动感赋始褂。其标志性的双肾格栅已经不必多说啸敲蚊,远远的就可以知道这是一辆宝马杆虽颊。而那富有动感的线条安,将其外观勾勒尚,即使是静止在那里辰镶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长私飘,感觉比例似乎不那么对称解酪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灭美,而且作为一款国际范儿的车簇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佰誓侮。虽然宝马X1有修长的车头峡,但是驾驶时却并不遮挡视线苗痴,仍旧能够清晰的观察前方路况翅嫉。   相比之下磐传,奥迪Q3的外观略显沉闷难炔暴,同样的家族式前脸显得十分稳重哩捞缎。虽然不像宝马X1一样运动钱蘑,也符合其SUV的定位爆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大售惠,这也让奥迪Q3的样子更加传统绕费割。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敲脯桔,但是内部空间却优于奥迪Q3宽完,相比来说通,宝马X1具有更大的头部空间红粉秀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仍变磺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长品撅:4477mm 长腿侧时:4385mm 宽土陈司:1798mm 宽懈:1831mm 高脊:1577mm 高柒:1608mm 轴距骡:2760mm 轴距饱:2603mm 最小离地间隙拱藕墙:194mm 最小离地间隙景:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者譬,宝马X1具有灵活的操控性叉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彤陇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化及富孔,作为一款 SAV诫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倒坷鹃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钮裸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嫁。   实际驾驶中杜溅,宝马X1的路感清晰腊刨熄,虽然车身不斜闻妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径沛盾娜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腐携亭,带来更多的便捷人裸。行驶中惩腔动,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快享褥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肩及。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兰武、高精度直喷与电子气门三大核心技术矗们寸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果品汰,在动力输出上达到高低搭配的形式垢棠时。而宝马X1带有的ECO PRO模式铜,可以帮助我们进一步节约油耗蹭饶,让油耗能大约降低20%统。 两车基本配置参数对比我斡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前覆氨:通风盘/后拖:通风盘式 前话艘堕:通风盘/后握壬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泪抵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV须钱腥,我们不仅仅需要看其运动性能凑舷,还需要检查其越野性能等。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统峡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胳,为了能更好地分配轴荷靡党,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端昧枢、后桥差速器前面夯。正常驾驶环境下锻迷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呵舵校,当检测到前轮附着力减弱时惜衔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茹席赡,帮助车辆脱困滴汕。   通过以前的测试蚊盟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用唾,对于应付难度不大的非铺装路面来说赋吼,这套四驱完全可以应付维泞莽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能思拼袱,加之悬挂行程过短污魄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试萌獭膛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样昧五,偏向于公路驾驶构父泵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴垫翠汀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膊,动力的分配为40:60腻,在实际日常驾驶中歪疙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主什叛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蚀孺,在车辆出现转向过度时幕,车辆会将更多动力传递到前轴革,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呛,帮助车辆脱离失控的状态垮情。在弯中逐渐加速的过程中轿,由于车身的重心靠后枪尚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魏措,在这种情况下脊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碍夯捞,减小前轮的负担办射,使车辆获得更好的指向性镁全那。   无论是雨天舅,还是弯曲的山路本惟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对石咐顶。而且在大角度爬坡及碎石路段旁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拨。尤其是爬坡时恢侥你,动力能够智能输送至前轴韭,让车辆轻松前行鄙撂垢。而在平时奋,动力又会自动分配于偏后驱拱,让运动性得到进一步的体现芥。此时的感觉是类似后驱车齐纳岔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配射封沧,让车辆行驶更平稳鲁暖扳。   相比而言盟扳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妥夕,具有良好的越野视野旅麻款,但是宝马X1的离地间隙更大从夺,通过性更好垃胁岭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隙鳖,尤其是其具有更多头部空间急尾,如果越野时衬酬焕,可以适当调高座椅坐姿蟹河随。   =============分页符=============   原标题匪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰觅黎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卸朽,所有的按钮也都在触手可及的位置掀,十分便于驾驶者操作亮绒参。而且两款车型都选择了年轻靶、时尚冬、富有现代感的内饰设计昏芬茅。   两款车的配置划布录,无论是奥迪Q3妮惫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全库。尤其是宝马X1的iDrive劣骏靛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用井访寿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挨捣毖,宝马X1更加简洁盖划,而且操作一样方便还私,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑急。即使是刚接触宝马车型的用户漓,也能在第一时间熟练操作遍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扭堑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悍尉然,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供枯财汕。例如像最低配的宝马X1侯航蘑,虽然价格极低力,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毖突衡。Q3低配也是一样腔,配置较低杭掏。不过如果您不在意像导航钨骇豢、座椅加热等配置丹楔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叮肠现。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后顷犊设,我们进入车内来看看内部配置以及空间描。二者究竟谁能更胜一筹耗川?首先来看两车的安全配置揉多。在气囊方面端毫,奥迪则更胜一筹亢,在两车装配有同等位置气囊的前提下零惫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊详廷借。轮胎方面则是宝马X1取得优胜低,它全系标配有防爆轮胎辅阀陕,即使发生爆胎奔钵脆,也可以继续行驶捍酬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拳扁。此外防爆胎也节省了备胎空间丘避,让后备箱有更多的储物空间闲甜去。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涪。从车身尺寸上来看家破,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哪。然而车内乘坐空间方面侗认零,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疚壕彭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度首:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吹倦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寝柑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策础垦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养遁毙。但由于国内油品的质量不佳涕,为了更好地保护车辆发动机船,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缎。而其他配件的保养周期上辣炔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养遂萍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i认潦:   861元   xDrive20i罢崎:   1036元   其余车型锻:   965元   sDrive18i犊侈牵:   861元   xDrive20i檀:   1036元   其余车型屯:   965元   sDrive18i围暑:   1609元   xDrive20i写:   1784元   其余车型暑察罗:   1713元   sDrive18i诬:   1386元   xDrive20i杯扣拼:   1561元   其余车型挨视:   1490元   sDrive18i歼阶:   1591元   xDrive20i忙幸:   1766元   其余车型蛋邓:   1695元   sDrive18i量:   1609元   xDrive20i人弧舞:   1784元   其余车型扣筒桂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裳:●爬:需要更换 ○崎:常规检查需牵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中笔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抠、空气滤芯和火花塞许瞎。花费支出大概是2691元甘氦担。4万公里时还需要更换汽油滤芯团危,支出大概是1382元孺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错访统,保养中也没有出现更多的费用支出咐帽楔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用窘村变。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鹅忿喘:●下:需要更换 ○捆屉:常规检查何确觅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疟常匹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纠末,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同邓雹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加遂刮,能够更好的照顾到爱车的每个细节歉桨。   总结书朗汇: 总体而言莽朴桑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烂脆菩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茹陀九。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足关多磁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蜕脊,整体内部空间与奥迪几乎相同浪该斥。而在使用保养方面跑诞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济趴娇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铂,但是其配置也相应有所减少汇圃靡。作为高配车型车板派,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择们八。 责任编辑试纬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铂。它足够漂亮了檀,漂亮的让人感到迷茫蔼奠讽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泞,由于在国外昏,我不得不比以往更谨慎的驾驶墩剔,没有做任何炫耀的动作邦幌工,但依旧接受了不少注目礼梳单纬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绦红,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糯床,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凯哼悉,只好出此下策沮凭通:按住倚控器箱,“砰”后备厢盖弹开了堤,老头愣了一下皖车,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢保健泻,并给了老头一个友好的微笑顿驰,关门走人了溺揭沛。这时我才知道两脊甸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量湾,它的曲线诱人胸乡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糖,但令人心动的地方是从B柱开始的烘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娄发,曼妙的线条打动了不少欧洲男性袖。也难怪庙拈钵,差点忘了疼俱挡,我们这台车选装了AMG套件颅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缔胆,没套件的车感觉就差了很多秀琳。   即便如此掸,它的妆容仍是存有争议的材白,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颂写。左派以我为代表(全部未婚)栏,认为它的骚气指数接近满格蒂,尤其增加AMG套件以后淖籍回,能骗不少小姑娘拎文蓄。右派以结婚生子的同事为主结秃菏,他们认为车身不够修长念,不够秀美醇递叙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体祁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情喉,但又内藏了些许的凶狠傲偏牟。   不过我们两派的意见同样有交集坟,那就是从侧后看去袄女,它的美感更胜弹拧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刚,远远的从背面欣赏它抖略,真是太美了崔。   =============分页符=============   原标题诽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上笆袍鞘,它采用传统的氙气大灯孙伙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瘸咯复。另外魔,与前包围上的空气导流口不同的是厕枫踌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用比,不得不说其达成的效果是相当不错的的实。   18英寸AMG轮圈实在惹眼屁极,但日常使用中也是在令我提心吊胆峦里好,还记得开头那个故事吧徘粮,告别老头后我驶出了停车撤 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着死,压过了一个并不大的小坑洼煞桑,胎壁被硌破了陡撅,轮胎在5分钟内全部撒气湃咆阔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用篇,这个下马威让我措手不及夯酣。   =============分页符=============   原标题奢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门界讥时,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蓟惺。坦白的说并,这套座椅看起来特别有型雄嗅片,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色旗协天,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碘镐己,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耍廷。   眼前中控台的造型晤赖,甚至细节都与奔驰A级相同色笺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用朔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妨保淋,总让人忍不住多瞟上几眼反怯稗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挞,触感细腻碍猜。   =============分页符=============   原标题偶钳己:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳琳圭,各项按键的操作都很顺手赁,但我多希望能提供翻毛材质恒。另外嘘握喇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倍米挎,回馈力很泄忝唷,而新款车型早已没有了这个感觉菲耪,让更多人都更容易适应澎厩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咆形锤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辛悉池,特别方便戌,当然了蔫,这并不是CLA级的专利孤,A级也同样如此娄涵。总之对此我们是持肯定态度的瘫叮葛,“怀挡”显得复古铰、特立独行渺,而且省空间苦霖,利大于弊仇乌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兄孔纱,不同的是它很强调对网络的依托葛壳背,这几天在欧洲开了不少车赫绩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炔。几乎所有新款车型都支持与手机互联撮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汹,还可通过手机网络访问互联网劝椿、下载官方APP程序和导航惟绢,这是国内车载系统所没能赶上的烹。   =============分页符=============   原标题弥靡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拾怒秋,空间实际上是够用的辟,毕竟多数时间都是前排利用率高坦。我同事身高179cm秤,在前排头部有一拳的空间村顿,在后排就显得局促了碉斡戎,后排乘客反应压抑感比较强跺侈。   不过我坚信刊贰,对于CLA的车主来说空间是够用的祭绕,因为后排不会经常有乘客雾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的太烽姓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垛咐撼。   =============分页符=============   原标题告猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm襄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叹捂糖,配7挡双离合变速箱蘑趴,带有换挡拨片轨。拧动钥匙奈取,发动机被唤醒锑紊锈,车内怠速状态下的静谧性相当不错链,我们出发了徊纪犬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通达,不过CLA非常容易上手泰哭团,舒适模式+D挡表现得有礼有节蕾,整个驾驶感觉极其轻快歪襄,这是一辆易于驾驶的车痕,不论男性和女性都会觉得很轻松坏比久。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性燃弛,转速时常被控制在2000rpm以下啼释酶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契彻锋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓮,而且在低速中它的换挡依旧平顺恨,并没有出现那种令人不悦的闯动涛朽。   切换到运动模式层沙料,变速箱首先变得更为积极鼻官,整台车的性子也开始急躁起来讥诫阶,随时准备着接受挑逗红松,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滑娶眯。油门的响应也更为灵敏孟愤回,初段就能得到不错的效果虑案,只不过排气声浪并不那么有气势握百。   至于转向挠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻跋陕舶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郡防,那样的线性和柔顺钒徐,简而言之非常舒服祟诗。   CLA的转向感觉则不然疼凄,它少了些紧致的细腻感摄,多了些轻巧怪圃。这套电动助力低速中没什么特点沦惮,属于偏轻那类的皖啤渐,或许女性朋友会喜欢按定砂。高速下转向逐渐变沉达,更易于驾驶透,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拳,比我想象的要好不少蜗。   不要被AMG套件所蒙蔽甘陀,悬架的设定并没有那么生硬瘟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求萄垮杏,整个感觉还是挺舒服的佬论览,回弹的特别利索夹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫌,起码我在前排开车是这样一个感觉讼,只是后排的乘客有时会说烹:颠!哎匈涉俏,管不了那么多了炯腊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糯女皖,驾驶感觉对于这台车来说重要临恕。   =============分页符=============   原标题猴撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注放辫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现希讳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护噶粟弦,无法进行有效的弹射逼。起步时有将近一秒的延迟袄惦美,之后发动机全面发力现惹,此时轮胎打滑非常严重荒淌畔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故维锭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缄扣手,导致抓地力不足凰。怎么形容这个状态呢磁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速控另,四肢虽然在飞快的挠地北鼓挛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盯,各位想象下颇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奴稻室,双离合变速箱准确的完成两次升挡柔九,换挡速度很快剂,最终用三挡达到100公里/小时的速度经骗,时间为7秒整骇巴棉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新俏卯,因为看到严重的打滑时我特别无助没版懈,尝试了降低转速起步禄唾你,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讳事,而且车身的支撑有效究呛,车内没有特别明显的前倾感觉鼓嗜久。从刹车曲线来看巩设,自始至终加速度都在-1g左右蜂郎,最终成绩为38.46米梳,符合奔驰一贯的作风图。当然龋,待拿到国内的测试车后粱裴,我们还会进行测试幸洽结,看看原厂的轮胎表现如何怠料。   总结纺:   从国外的销售情况来看差锚,CLA是相当受欢迎的纯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盒币饥,CLA在美国同样有着相当不错的市陈纭,2013年后四个月销售1.2万辆入谓,势头相当迅猛旁戎,可见其受欢迎程度踞徽发。   进入国内后我想它会得到同样的关注砷肆,随着细分市场的成熟吓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抢戳邯。奔驰CLA级订,主打运动俩丁、年轻令绿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酗聊堂,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲸,相比奔驰A级苯茂秆,它的吸引力显然更大抛。相比竞争品牌袄凛,这次奔驰走在了前面女凭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坦。配置方面国外大多都是选装迪曝履,比如天窗擒诺、轮圈样式等等淮廊赫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知魄。   不可否认毙散,它是如此的招人喜欢韩能,尤其招那些打扮时尚经恐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妊嘉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机曙翘脆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腹哪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氓瘁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革题翔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兄瞥童,通过细节部分运动元素的添加肆蹋乾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惧美。其外观运动套件包括进气装饰休、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等落氛蓄。   总体来看僵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撩顾辛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备潜,白色车身加上黑色的玻璃车顶咸宦,看起来很有档次感股侯袍。不过略有遗憾的是昧炬,它的全景天窗不能打开孪,有同行戏称斜秒粹,这是专门为了看星星而设计的绦勺。   内饰简洁自然   与外观相同荤解坛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围串。全黑的内饰潍究、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鹊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来案。   配色方面题济茫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胁,但通过座椅的白色缝线黑、钢琴烤漆面板白边框的搭配胯,使得内饰整齐又不显得沉闷绕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了李膛。人机交互系统方面宫舰卢,V6菱仕Turbo车型并不占优势姥酸贫。   动力不错陵么麓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谋獭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱登退惮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铜费。这款车的低速扭矩较大付临,因此起步时非常容易期天。起步后畅,借助轻盈的车身霓容,汽车随后的加速较为顺畅璃啼悔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酷谜,这直接导致这款车的操控也是相对不错祁,在较为宽阔的路面上渺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作割,感觉很有信心锌浪坎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搬迟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氯蔬蓉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炒竣,非常方便驾驶者进出花抨,但打火时幌刮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楔哥饺。 责任编辑良:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候貉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鄙赏窃。之后的继任者是睿翼耗啃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈订。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棘如,并更名为马自达6阿特兹钒,而它是否能达到前辈的高度卧,让我们由内而外的体会一下茫飞菇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铰,配合这两侧行车灯橙仟,看起来霸气十足祷,隐隐的透着一股子狠劲疏弛括。图中这款车是2.0L的标准版衬备,则采用了较为普通的卤素光源底芬朵,科技感差了一点赔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粳口,犀利感十足酶稗绦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA降限,它不同于以往的两代马自达6嫩耪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挨偏癸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来时翅标,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm家衔,轴距为2830mm涧蠢,与进口版本相同陇。相比同级别其它几款日系车型仁扮膛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抛绥东。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拾峨榷,像是一滴在高速行进中的水滴护酬,充满了流动感廉。从后边仔细观察阿特兹的背部疮宛特,不难看出它还带着一点掀背的意思席遣镀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯荆,配合着双边单出的排气筒帮,更使整车的运动感一直延续到了尾部箍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈论,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滤亥及。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)社舶馈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媚搭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颇漏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涤酪,其它区域大多为硬塑料撅康。由于没有太多的装饰件枷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沙爆乱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蝎,它采用的是一块电阻屏曹恼,触控灵敏度还算令人满意纱,界面的科技感以及显示效果都很一般腺枚氨,总体感觉更像是四鸵速复、五年前的产品腾,唯一的优点就是操作无任何难度从,一看就会经。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡完购辫,所以导航功能暂不能使用滇檀。   进入车内徒臂吹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了设高。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿邦蒙篮,握感也很不错洁,由左至右打满需要2.5圈含蚕陛,比大多数车型略小拧涤。此外珐锑碍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片荣谦,操作便利性良好窝,而且兼顾了驾驶乐趣秆蜗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苍,但却一点不掉价划颁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感技裳芯,其次它的表盘内圈采用了网格设计溶几瞬,多少有一些竞速的味道拌裴,再加上白色的指针以及简洁萄庞、明快的字体完,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望垂俊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏婆搭头,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剐澜刀、平均时速盘凤坟、续航里程之外彻人渤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狡肛疲。i-stop是马自达研发的自动启停技术泉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汰。   除了i-stop浮鞭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帅。之前在新能源车型上比较常见素吧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毯阜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于储但期,它是以电容取代传统的电池或电瓶授,从而为车内的用电设备供电协骄,而非用于推动车辆前进尺。   空调面板的样式不错火,旋钮和显示屏都显得比较有质感肪模涩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车程踏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩拢好旗凛。前后排座椅均采用了真皮包裹金,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次踞。   虽然阿特兹有着不错的轴距顺痴氯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩触馈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间磺几。令人满意的是后排的腿部空间掣,坐正以后不影响翘二郎腿乖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定徽,不仅地板平整呸东,而且行李箱有着不错的纵深保邢,轻松放下高尔夫球包加定媚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坎膊,以及更换轮胎所需的各种工具花拍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷路怯、双可变气门正时拖茂崔、凹顶活塞+米勒循环氖泥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术砂蜂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兴贩霉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寄彩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm末。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嗽姥,并带有换挡拨片汹墨,只可惜这款变速箱不带有S挡谦,对于主打运动的车型来说个遗憾仆默。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绿磷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伴,日常驾驶过程中剁,为节省燃油川食锚,变速箱会积极升挡宛耗,转速经常保持在1500rpm以下母箩蓝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应青律,因为这台变速箱的反应速度很快隧,能够很好领会驾驶者意图碧屉孔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泌贺。   阿特兹拥有良好的操控性浅锑,这首先要归功于发动机线性的动力输出定谦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狮,而中后段又能够拥有很好的动力表现罕卷卑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赶倡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处地撬,尽管反馈的路感一般算桶酿,但指向足够精准哆复剖,能够给人很强的信心爽涪洁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诡汕姥,它的前后悬架初段偏软雾挛,能够很好地吸收路面的颠簸焙默,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隆。可喜的是悬架的后段韧性十足眷片玫,不会让人感觉力不从心扑降。最重要的是年,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胶甩痢,车头指向灵活钠亮府,车尾循迹性出色庐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蹦偶。   总结蟹椿伙: 对于马自达这款即将发布的新车潭碱,我只能用赞不绝口来形容惰宫略,外观和驾驶感受都可以称为上等定。如果非要给这个车挑点毛病的话洗,就是在高手如林的中型车市场里袖蚂栓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陆系剁。所以如果你是“外貌协会”的成员冠蹭谈,或者追求极致的驾驶感的话去,那么你可以期待一下这款新车滇裂。 责任编辑廓:赵春晓" "  KTM的X-BOW敛戎,直译过来是十字弓胚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恰蛋墩。实际上洞府橇,这个模样怪异的小车辣,的确是火力十足朵,足到无论是在街道上还是赛道上粱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烷。   先来说说KTM这个公司秆侠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂担肥抠,以生产越野车和跑车而闻名泥柏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车徽谐,也许是工程师们精力太旺盛搜捅,亦或是身在奥地利这个地方幸乌,总会有些天马行空的想法挠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子姓胚税,去生产一些别的什么机动设备池。这几年冒,除了X-BOW祷蝗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明项,而且都有一个共同点——惊人且极端琅描。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)竣凤氮、puristic(纯粹)俱病、radical(激进)侧棱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铝百。另外还要多说一句叙笺,这家公司的口号是ready to race闯袒,时时刻刻都在准备一场竞技膊。   KTM的CEO曾经承认褪沸劣,他们希望使用21世纪的技术秽溺,发扬柯林·查普曼的理念尸,打造一台新世纪的超级跑车苯娠。柯林·查普曼是谁狙忌迪?他是路特斯汽车的创始人案顽末,他说过最著名的一句话是据溪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准筋商讽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帕寺触,作为汽车工程师努禽柏,他把全部精力都放在对性能歉、操控和轻量化的极致追求上姓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舒祁,但跟进尝试者寥寥伐幸享。看看路特斯汽车凄凉的经历白席砰,这其中的原因并不难理解坦。我们很欣慰地看到矮艇刺,在新世纪拳福,KTM继承了这种理念纠缔,并且做得更加激进解外。   其实X-BOW的理念很简单奶丹冕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谋姓祭。碳纤维单壳体车身念、全车碳纤维组件缎、水平推杆减振器陵,这些都是方程式赛车的标准配置隋。由于使用轻量化材料好幕瑟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叮。在高速行驶中橙赋,车辆的气动布局提供下压力嘎咖磨,以此来提高抓地力和稳定性虑革,这也是方程式赛车的特点波插。和赛车唯一的区别时疆,就是它有全套符合法规要求的灯光晨擎,以及一张副驾驶座椅斑珐太。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拳喉漏,经过强化和升级后额概,动力达到300马力嗜胶尺,和F3方程式赛车相当厢偷挥,六速手动变速箱也是简单而纯粹糙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话毋餐捎,我们不妨来看看推重比扔庭。X-BOWR大概是2.6千克/马力艰蔼日,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪印,也就是说发动机需要负担的重量更少薄谦绷,动力表现自然更强嗣。   在踏入X-BOW车内的一刻霜随,恭喜你轨喇蛾,在旁人眼里纪父发,你已经像是一个职业车手了诧韩。首先一只脚跨进驾驶舱其盖背,站稳后调整重心喘,再把另一只脚迈进来兢,双手找到合适的支撑点暇督,将身体重量转移到双臂硷刹,身子瞬时下沉腑,把自己放在座椅里韶巴叮。来自RECARO的座椅是固定的清,完全不能调整守断魄,靠背角度略微向后倾斜晦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里篡吵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置煌剔肛。要完成这一系列动作邻香躬,如果你是个长腿欧巴始鲸雹,可能会轻松点赤。同样和方程式赛车一样娃,X-BOW采用快拆方向盘垄姓腐,在一定程度上提高了进出车的方便性鲸十巨,不过我觉得这个功能最主要的目的瓤,还是为了让它更接近赛车秦。绑上四点式安全带炮,身体没有一丝活动空间慷备箱,因为在碰撞的时候绣安放,你不能指望安全气囊救你一命琅,唯一的方法妻踏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上热扛。   驾驶它朗,你不需要有汽联颁发的运动执照祭,甚至不需要经过特别的训练绵客却。只要你有合法的驾照慑唱箩,会熟练驾驶手动挡汽车试,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度使垛刨。连离合器都很好掌控肃午,甚至比驾驶EVO竭桃、STI这种高性能运动房车还容易劫。你唯独需要的苛,是练就一副有力的双臂室零憨,因为它完全没有转向助力枪,停在原地罚,方向几乎是打不动的块霉绒。   由于场地的原因挤,试驾过程不是很尽兴潜,并不能体验到X-BOW的全部性能井去。在狭小的环境中念,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展放齐链,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狡星。因为使用水平推杆减振器挟绩,X-BOW的底盘可以尽可能的低丧,在转弯中几乎不会产生侧倾泞。多连杆悬架结构稳定宿存,可以减少轮胎不必要的运动和变化甸海,保证最佳的触地面积厦,用尽每一分抓地力韩腾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度派味,这一切所产生的副作用息唇,是你的身体要承受更高的横向重力帝巴凯。   在视线上枚完腔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似隙羞胁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置己芥尚,以及转向时轮胎的变化钩。利用这个优势痛,你可以把车开得更加精准棠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姆纳,这是任何房车都无法比拟的闺喘。不出个把小时石,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样单,高速掠过障碍物而毫发无损坦汝,那种险象环生的场面潞,我相信其它车做不到驶誓掳,这种乐趣和成就感介孟,只有X-BOW能给你步。   看到这儿仑汾,你可能觉得这台车并不难驯服疤,一切都很容易爸富。没错瓤,X-BOW没有设置很高的上手门槛徐惕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单定官恃,但是它还有进阶的玩法穷咆,这就需要很高的技术和技巧了莆券。首先铺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战夏辜,为了它的寿命潍身,好好训练跟趾动作吧熔四茨。漂移独泥澜?也没问题桂际,在转弯时只要加大油门圣,车尾很容易就会滑动起来携。之后能不能画出一道完美的弧线袄轿,就要看控制的技巧了彩轮。   除了以上这些母购,我还有一个建议七。置办一套合适的行头上,至少也得有一个头盔和一副手套卵,这会使你看上去更像是职业车手轮挝。当然渺浓避,作为一台可以合法上路的跑车俺,KTM也试着考虑过车主的感受搜家,推出了一款GT车型型熬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃祟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诫。无论哪种装扮憨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街但,在气势上就足以压倒一切绵脸贪,而在性能上刹胎到,它也是所向披靡篮,精准去讲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胶半。虽然它可以以合法的身份上街享陌辅,然而对一台Ready to race的准赛车蚀眉,街道并不是唯一且最佳的选择浪,它最终的目的地雌,是要奔向一条真正的赛道少亭渴,在那里解开封悠堋,去赢得一场真正的胜利妮糖。   说到价钱枷使,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羔艾庆,一点都不值仁干耐。那么仆,如果说花135万动售贸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巩辩儒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蠢馆巴,最大化的驾驶乐趣踌,并且还可以在公路上行驶唐清讣,这样是否物有所值露筷拟?答案其实显而易见顷,值弟精橇,或者不值界拼逆,取决于你是否真正热爱驾驶班吼空,热爱赛车运动并。 责任编辑伟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词醋长爽,早已见怪不怪径礁炭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过报懈,广汽丰田出品的YARiS L致炫汤,就是一款加长版的小型两厢车腑虽护,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怂伟帘。 知识普及避:为何不叫“ 雅力士”了么淬干?   相信很多人都会有这样的疑问稗,从车尾的英文上来看良掳温,YARiS的标识与上一代完全一致拢,但多出“L”字母剁摆寐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观微定诗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肉。全新YARiS通过变革性的设计瞳、加大车内空间趣幕雾、降低指导价炮,从而想抢夺A0级市场的份额够,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望薪。不再使用“雅力士”的中文名称鼎何搏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汕。   外观虏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杜画科,如果拥有一副出色的外观设计姥,那销量肯定低不了啊替蒜。广汽丰田的全新YARiS L致炫核围膛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疚,能让更多的人接受策控。   =============分页符=============   原标题骆测扮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的艾笛,所以在造型方面与海外车型有些差别侣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯四信,“梯形大嘴”车头动感大气枯纱苟,配合超长的轴距保,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缅轰蹋。   =============分页符=============   原标题霖荣胚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棋刺任:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内联扮朗,相信你会有两种感觉挽,第一菇抢闲:中控台设计非常大气钨丁苇,和丰田系列的SUV车型风格一致蕊担危。第二诞毁:超大空间掏,后排空间完全比拼一般的A级轿车避露。   =============分页符=============   原标题恃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm枚钡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孙舱甭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车砷久尉,但是空间方面完全越级的感觉冈,完全不比一般的A级车差颊侈吵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饺。   =============分页符=============   原标题探星剁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汞蓖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意力淬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错递谅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿春斧问,中后段性能并不出色饶箍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高澎排晾,高速行驶油耗方面并不出色斜烫鹅。   结 语   作为一款城市代步车型筒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歇,外形方面就能征服不少年轻消费者省拎。此外赂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一太巢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理污,若果说美中不足的地方毫,那就是匹配的四速自动变速箱了筛遁鼎。(韩威) 责任编辑靛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涛齿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咳?告诉你坍田,这是真实存在的一辆直线加速赛车飞冉超。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车圭欢鲜,基于2014道奇Dart车型奉模鸵,型号就叫做Dodge DartPro Stock妒孔。大概意思是“超级街车”牧。虽然只是称作“Pro”倒侍,但它的结构和普通街车已经截然不同酬篡沏,一点点相似也仅限于外观上怪。一个专门设计的底盘娠脑,扣上一个类似“街车”的壳子岸侗炉,除了好看以外滦,也是为了让车子的空气动力学特性更好鬼。除此以外级,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”局涝。   作为动力核心南搅虹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锋。与常规的“以街车为基础改造”不同钳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哆混啡。据厂家介绍淬竞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枚哦嘘,而极速则可以达到480公里/小时杜。   Mopar没有公布具体技术细节茬,但是在上个月毛刷檀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挟冯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考开:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力竿其卵,它跑完402米还需要9.9秒裁瓦,而末端速度“仅有”235公里/小时毕花赏。也就是如果两辆车进行一场比赛辅加,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朝悍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沥怒贰,当然也无法在普通街道上行驶伍磨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垃馁。 责任编辑弄:赵春晓" "  4月11日涂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鞘犯挟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鼎皇令,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元京。   4月的京郊春风和煦寄缔,桃花盛开们莱磐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缎沥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象假,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捣。   然而稍微有点遗憾的是炮坏,由于相关环保政策熬欣瞬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扫。   =============分页符=============   外观内饰欣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兼拧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo替,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翘啃既,因为配置的原因访龋,柴油版在一些细节料悍,如前格栅滤姥、雾灯等处精简了镀铬装饰矢绕巳。   另外佰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎净,规格为265/60 R18怂蛋好,采用双五辐样式尸氨,与高配车型的20寸轮毂有所区分临。   外观上赖媳,大切诺基给人的感觉就是硬朗郎、野性即、豪放咳漆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拎抱,如果不是看到车尾的标识蛙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垒靛。轮胎的使用与其它车型也是一样的探孰。   =============分页符=============   内饰方面架舍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致羔玻斡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同羔,但是做工方面表现的比较细腻檀撮裴。各个部位间的接缝十分均匀食,内饰表面的反光也抑制得不错嘎漓贰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的布锑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机彪携犀。这台发动机由意大利VM公司制造温胆罐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造试鞭蓖,国际知名度较高箱黑馈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冒坷笨,最大输出功率为243马力(179千瓦)冈梢姐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米德横。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娶谋,采用电子挡杆设计岛讳,事实上脱韧,在菲—克集团下的很多高档产品上段,都采用了这样的档杆设计粉穷。   大切诺基是个分量十足的大家伙娜,体重高达2.4吨甜担狗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时管,都让人觉得动力输出稍弱察空腑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蔚拘供,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩熊,这使得在实际驾驶过程中烯氢堡,柴油版大切提速很快搓,驾驶感受十分轻盈狗发陈。   另外檀,发动机的噪声抑制也做得不错受幂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赐鲜簧,但却绝非印象当中按观,柴油发动机那种高振动懈焚、高噪声拖胃,车内如“夜店”般的情况铝。   在打开ECO模式的情况下耙目麓,发动机的转速在1500rpm左右的时候鸥,变速箱就会做出反应围雄,升挡很积极勃村。当车辆行驶到70km/h的时候赡报,变速箱便会将挡位升至最高挡鹅试,我们在城市中使用涩箩,第8挡也是可以使用的四鹿褂,并非摆设鸥。如果关闭ECO模式钵禄绊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拖,动力输出得到了一定的释放歇,当然陛,噪音也会随之有所提升兔醛。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓷儡,发动机对踏板所发出的信号反应很快剖,但初段调校的有些过于灵敏了郎碉,尤其是起步时烙,轻踩油门弗喝春,车身就会有向前窜动的感觉淋恕,想要平稳的起步还是有些难度煤提敞,如果初段能调的沉一点桥邯铂,感觉会更好棘门,驾驶者对动力的输出也更好掌控灿弯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痘庆劲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统昂瓶,由于取消了空气悬架郸稳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搪骡吓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伯痘蝎,分别为自动性靶、沙地苏、雪地痞、泥地和岩石唯舰,这些模式都是通过旋钮进行操作的驼宠季,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惊凯科,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鄙。   此次试驾售烘碌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验外倾,其中的体验环节有沙地犁壕、U型坑和炮弹坑三个环节项侨。在进入沙地之前荤,首先将车辆选择到沙地模式拈旗丰,此时车身稳定系统自动关闭怕。由于没有空气悬架抒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辩弊。   模式选择完毕之后绣收朝,开始正式进入越野产地币唱,在松软的沙地中遁,要保证车辆的行驶速度犁宪星。在沙地中行走卯库涡,轮胎出现轻微打滑是很正常的铆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晚百,造成更大的麻烦漏庞构。   在U型坑的环节虏贝摧,选择到岩石模式之后闭喘,分动箱启动扭矩放大挡牌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍轰,传递到车轮上的动力会更加强劲镶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过却钾。   炮弹坑对于车子本身来说双嗅醛,算是更具有难度的项目了背界黑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节歼。对于大切来说半瓣,通过这样的测试还是比较轻松的豢。在模式选择上誓堆捆,我们依旧可以选择岩石模式骏诫歼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哪吭,保证有附着力一侧车轮的动力输出怂任清,从而实现脱困桑牢摧。   总体而言硅稿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在式轿瑞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色揭臂。在整个越野体验环节惨,对于动力的感受也是比较明显的睛嗽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松董,主要还要归功于这台柴油发动机痛,低转速扭矩输出足够大骨恢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松射敞。 责任编辑疏奥崩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绰谜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扣头,以求为各位网友购车作为参考茂檄,本文我们继续进行微。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)发厘,作为合资品牌的A0级三厢轿车仆,经济实用以及稳定这三点立市之本溪愤摩,谁展现得更好把痛吐,以下将逐一展开童匪筷。 外观解读尚颅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垢汾临,这次“重生”抛开了以往的产品定位渤馅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型城,接过老款颐达的市场后速,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹭抖舰。   刚刚完成了小改款的阳光马缉馁,2014款车型延续了前款的整体轮廓寒忍,细节之处作出的调整拆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸篡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型群签桅,另外增加了反光镜转向灯祷、倒车雷达等外部配置谅牟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蚕,但两车在细分定位上有所区分竣,新赛欧更经济夺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定糠缔黑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妥蛔,两厢造型更具时尚特质烽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重收殴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅参谷度,前脸处的线条切削更是全车最多之处抽酚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吾淀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呜,三厢车型尾部中规中矩冈屉菊,采用常规一体灯罩的尾灯帘,正是这一产品区分的剪影赁。 看完两车的造型毙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现察吨绞。详见下表祭彼帕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观染宋,您更看好谁簇?欢迎参与一下投票描尽尚。   =============分页符=============   原标题绩矮防:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓄秦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直墩豹呕,各区域之间的串联均平滑带过并停,整体风格更注重功能性菊鼎赴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能建苔抹,并尽可能带来更多储物空间拿天。   爱唯欧的内饰布局现代感十足籍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征熟澳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鲁惠梅。   另外峭扫彩,随着车载多媒体系统的发展任孟,触摸屏更多的被普及普,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蔬乱。 配置对比睛淬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梦臂喝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冠群,仅供各位网友参考赴男。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题廉链草:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捎南些:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度床:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示收镜蘑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姑诗,而车身与轴距填,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卢叹慌。   动力系统对比丧类趁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面枢书疲,阳光仅提供一款1.5L发动机惺夏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择珐诗,同为四缸自然吸气版本蓬,排量的不同即动力上的差距餐沛羚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)势梗,具备重量上更轻的优势扛蹄猛。   两车的自动挡车型里厩承,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱潞密厘,其平顺匆、重量轻及省油的特性倍,同级别车型中具备一定的优势篮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT多驳,在挡位上优势明显糖轻,但其换档顿挫在车主之间常被提及纤瓮挝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歇,外观上二者均具备典型的家族特质醋眯隧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面饭赣。内饰布置阳光以实用为主思,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现穷汇。综合本文所述统,两款车型您更倾向于谁附窜缅?欢迎参与以下投票缆蕊实。 责任编辑屉寡疯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车师,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拳苫采,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抒限橇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比适。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比壳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驾庐乘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形熊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肠。也说明K3S试图走运动化的路线掏。   起亚全新K3S的长扭、宽李很、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苫,而轴距更是达到了2700mm的水平禾替困,在同级别中也属于比较突出的成绩寝,对空间方面肯定有着很大的帮助斜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练遁禾弄,车身线条也非常的流畅砷力,有着极强的运动感剿覆灰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娄笛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用衬里。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烯艾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的犯偿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匹拆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鹿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俏慌簿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅殊,加之降低的车身让骐达更加动感唬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赤舍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铝虎龋。形状突兀但线条流畅的尾灯讥,红灯部分占据了大部分申记,白光部分呈现斗勾状拉虑冕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辑竣淋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达航秒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瘦卑腊。能够有效帮助你快捷倒车锻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否布炽嘘,因为外观好看主观影像比较大酬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啪附,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多獭收讹,基本沿用了现款K3的设计宫磺,提供全黑色仇艾琴、黑米色烽半、黑棕色三种不同的内饰配色女。做工和用料相对也比较不错汕辱浚。内饰除了硬质塑料及软性材质外潦堆漠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缕。   骐达的内饰设计线条非常流畅惮,整体质感较旧款车型有所提升碍硕。内饰颜色采用黑色作为主色调啊颈啼,搭配银色饰板培,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撇宛埃,满足不同消费者的需求涵奶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氏娟,多功能真皮方向盘以及定速巡航氖唱粮,从上面表格已经很清楚的告诉大家插颂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP很、胎压监测等配置吨瓤簇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孺,其中ESP金览、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巫滤甩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题感础。 =============分页符=============   原标题税持领:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搜,整体乘坐空间相差得不太明显纹呐缅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侗挨屡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富福扛,座椅表现方面K3S内部填充比较实奸,对腰部支撑方面会比较到位掇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性跨握巷,其座椅表现比较软谦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鞍绕恋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多穷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钱烂邢。在乘坐空间是差不多的界蜂,K3S座椅设置得相对硬朗瑰诫夏,而骐达设置得相对舒适疾畦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因彻恫爆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S储蟹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T访常拾,很好的满足不同需求的消费者拘疏筒。起亚K3S相比起来就显得配置较少泉械。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忱郸叔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磕挟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同燎筏裙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谐缮淀,详细还需看我们评测所出扩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题体滇漆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求磁涝。   点评馈刨贿:随着两厢车被广大的消费者所接受签韭谱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款款。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赦砂,如果在这两款车选择其一的话化纪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动咐汇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚏。 责任编辑渡疗篙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挫怖,甚至有人无法确切的喊出它的名字稗蛊。其实这款车和我们并不陌生僻弘查,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挎李,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似懒。所以出镜率不高的标致4008典钱抱,确实具有太多不为人所知的身世擅,这使得我们有必要去了解一下这款车烷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伺蔚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疽疙,呈现出风尚坊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感竭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拳、科技的感觉艾毒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赊赶,轴距为2670mm虫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匹惧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贩滦缅,所以在车身尺寸上它们相差不多芹配楼。   从车身侧面来看杠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氮侗踢,整个车身也因此更加大气而富有力量感忿渡屑。后排提供了私密玻璃墙婆线,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风祁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因膊乱。另外槐肉嗜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丝,尽管造型简单蛙,但通过与腰线的巧妙衔接多处,使整个车身设计连为一体不怯睫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂崇唬,配合普利司通的225/55 R18轮胎陡浇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赦璃,都具有不错的表现铰疗未。我想应该会有不少车友会非撤椋看重这双“大脚”付淑德。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氛撇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意僚捎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惶凡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样对。不过标致4008在一些细节上却与之不同弹,譬如采用了大面积钢琴烤漆怒魂场,辅以细节上的优化瘦涟。   中控面板做工不错耍墓,按键旋钮设计很精致蜜呕,且手感都较为出色汝敦。娱乐扩展功能也比较齐全莲骸,AUX诬、USB以及12V电源都有装备曹茎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点我滑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯认查。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瑟喷猛,下面还有黑色钢琴漆点缀朗,凸显出了较强的质感窃奋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捕,若塑料饰板能换成金属材质的话哆冒围,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表天澄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舌。在转速表与车速表之间酶加,我们看到了一块显示屏贺坏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膳平丛。 在乘坐以及车内空间方面瓢兄,标致4008秉承了家族在这方面的优势丘抡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好熔李耗。   后排座椅靠背很直炭劲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妙堑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外传轮,坐姿却让人觉得并不舒适耿啥。   标致4008的行李厢内部很平整甘巾,而且后排座椅可以4/6比例放倒骂维纫。这样它的储物能力将会得到提升内并,对于搬运一些体积较大的物品贺酵庇,可放倒的后排座椅显得实用扔呕。   =============分页符=============   在动力系统方面刚篡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弗哼仙,最大功率仅为150马力慰,扭矩峰值198牛米贰寄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了似悔鹊。 全系搭配加了CVT无级变速箱柯沪,具备手动换挡能力陡。在实际道路行驶中赌,CVT变速箱表现的非常平稳狮伪净。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蓝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音竟睹茫,却没有丝毫提速的感觉娥衡。不过弧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些午杀冬,在平稳驾驶时超车变线很轻松胸化弗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统彼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车崔疗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苫巨稍,前轮最多可分配85%的动力吐香逛,后轮则可达到55%岭擅绕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钡哇售,可以应付雨雪吓昧饱、沙石和泥泞等路况纳啃,也可以轻松面对普通的越野路段呻。   标致4008并不属于难开的车型刚每,尽管车身较大激煤观,但是方向盘非常轻盈冬,即便是女性驾驶也会非常从容函鄙嚼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线博。   结语彼岛:从市场战略上来看妇蓟艾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鸥,4008不仅丰富了进口标致的产品线盖,也为消费者提供了更多的选择己槐响。而从产品本身来看卜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厘特论,能很好的迎合中国消费者的审美胺雀。在驾驶方面队城滥,标致4008表现出非常舒适和安逸素寺测,非常贴切城市SUV的特性铜房。 责任编辑玻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型男挫,自2011年上市以来凭借着动感的外观拜扒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郴挎,受到了许多二三线城市消费者的青睐算铆扒。不到3年的时间莱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型号备,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成适帷,将在4月的北京车展上市衔,预计售价区间为6万-9万元岭敛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扮。下面就跟随我的镜头厩颓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谅然。   相关信息裤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌臂,2011年正式推出了首款车型宝骏630伶凄纬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鞍扮,结合上汽和通用的生产技术抗皋胳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渴侗夏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌触郡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计航灸伴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棵腹羌,与进气格栅枷蝎、发动机舱盖形成盾形区域疙,造就了独特的宝骏品牌DNA度盆驮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钒磷官。从前脸上看凑淘伐,与宝骏630的设计保持了高度的一致化。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势市窖簿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阔络裳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞘窝,颇显动感皇。   在车身尺寸方面采,宝骏610的长为4401mm墩、宽为1736mm涧、高为1462mm道。由于与宝骏630车型同平台生产诲癸殊,因此在轴距方面并没有变化堕,依然是2640mm炭攫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挞苇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胆拓甜,尾部扰流板兄扔穷、包覆式的后风挡玻璃颗、硬朗行李舱的线条掏,颇具运动风标罕。与此同时腾工,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利送碗。   =============分页符=============   内饰方面俏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拆邢廷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沽恫卡,方向盘搭配银色装饰条靛灯爸,整体风格偏运动些,带来不少新鲜感接倦凉。此外享,新车仪表盘也进行了全新搭配独请甜,采用双表盘设计课线筒,更符合当前年轻人取向殴嗅魂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条川,提升档次的同时也带来的一份运动基因捆氢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翠题。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多回,LED组合仪表提升了整车的质感擦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汉羌趣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势癸授。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舜底,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹盟蓄汾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蛇丁。   宝骏610是一款两厢掀背车型镀面晾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够爬饲贪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒醋丁,也可以按6/4放倒座椅扫娜,放倒后容积可达到1300L侧杀。   =============分页符=============   在动力方面松湃椽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔬,最大功率可达82kW奶勾,最大扭矩为146.5Nm吝,这款发动机也同样在630车型上使用内寝。为了发挥出更好的动力性能计,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浮颊捅,此外还配有5速手动变速器可以选择拷芒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品庐庆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升菜垮堆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钝、君越节、君威等车型上鲸。   在整个实际驾驶过程中办,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绣韩败。在1500-2000低转速时畦忿,所爆发出的动力输出还算尚可葡焦,油门响应比较直接韧当供。但是随着转速的提升涟,档位的提高晦的,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞄。这种动力表现不温不火赏,但是足以应付城市道路使用车翟。   相比于第一代自动变速器份,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菇溃。只需稍微深踩一下互搭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡告缸句,只不过由于排量的缘故蠕,推背感并不是很强烈京,且高转下的再加速能力也有些力不从心挫摩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刷镐膳,这也完全符合它的家用定位稀汇。在经过颠簸路段以及减速带伤疼叙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坷椭,让驾乘更加舒适党筷幻。此外筐蝗弥,在过弯时底盘也显得较为扎实啊甩。   结语香:宝骏610的家用车定位很准确叼眠贫,配置很务实菠,储物空间多限测扔,不过在用料和做工上还有待加强呈非。不过动力系统方面确实不太给力蜗,最多可以说是开起来比较舒适杰汰,这也比较符合它的定位传。作为一个新品牌勾,宝骏还有很长的路要走防惫溜,虽然已经走过4年多喂氯景,推出了两款车型卧蛊淘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甸,在自主家用车市场上打出一片天地来刑久汇,我们将拭目以待乘慷肮。 责任编辑嘶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讨怠父,大众展台上首发了2015款大众Jetta檀摊。这款车在现款Jetta的基础上丛,针对外内设计细节进行了小幅修调酚嗓墙,属于一次精修边幅的小改款乓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翱膛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注艰去卧。 全文总结错熬:   对于这么一款外形细节有新意餐渺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta廖驾,我们只希望它能尽快来到国内藏辛,因为目前国内的速腾车型嗓路,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势畔祟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面椒力。 责任编辑挖睛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域海哦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作笨暴,深入布局酒。其中包括类似上海大众新桑塔纳故崇碎、一汽大众新捷达伞热劣、斯柯达昕锐娟何想、以及再早之前的本田锋范锌、日产阳光等等希。可以说吓炭,在这一细分级别蓖示闭,乱战才刚刚开始棵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乓诲息。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去标划,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉签。反而厚重了不少痹跋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近唉缸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锯。就前脸部分来说媚布,整体样子是非常简洁的伶桔剖,又有几分动感婆嚏,和标致其它车型相比是有些差别的慌杉笆。   侧面造型规规矩矩狙署染,同样没有向前俯冲一样的姿势出现低颓竟,你会发现杠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因唯胖,但301更多的是安安分分的一种踏实感里揣。其中惊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耐蔚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素此,没有那么规规矩矩盟软芦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体澄,这也是一项非常讨巧的设计伍县剩。设计感油然而生禄,除此之外灵列颁,车尾并没有多余的装饰物痹,简洁实用依旧是主要风格乏骇田。   本文导航" "斯柯达明锐炼繁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辑胶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倘刹凸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琴其岭,可能除了家族化的设计以外鼎骗妮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怯娶贿。 虽然它采用了大众的MQB平台典耸壬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破才犬,全新的家族化设计让它年轻了很多和蹿迸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价隋祥垢,但是相比现款弟,它的前脸更显稚嫩撂,也可能因为现款有些老气横秋吧筹。 车身尺寸方面必阿,它相比较现款有了一定的进步洪隧筐,内部空间方面自然也有了一定的进步魂肝氏,在后面空间介绍上我会在进行阐述贤泥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膳,这也集中在细节设计方面擂睹唇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淖琼避,还有合理的镀铬装饰嗜,这也是新明锐年轻的一种标志芒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鄙茫。" "  2014年4月16日逢,全新英菲尼迪Q50正式上市行,售价区间为32.58-54.98万元荚碾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型成楷,2.0T车型三季度到货讲魏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版强,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版募。三车官方指导价格基本在42万元上下讼,具有一定代表性凹肆老。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乡萎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者曝搔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息祁跨遁,车头造型极富攻击性乘,侧身线条动感优美币,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抠恐。当然赋芥,它的进化不只是看起来那么简单抡脯,内功的修炼更让对手望尘莫及酞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侈慑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唬,而且大有愈演愈烈之风魏葛,尾部设计很像自家的新5系骨虾,家族化设计不可避免橡平兼。即便是标准轴距版本度袖,新3系的轴距还是达到了2810mm浦,比上一代有小幅增长褐弛,再加上悬挂对舒适性的妥协泪啥贡,曾经犀利的3系已成过去情,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弯盼澳,那非雷克萨斯IS莫属了翁介。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象糕,车头动感夸张吩,车尾简洁利落急皖,虽然有历史车系的影子砷,但这绝对是对精髓的传承和延续瘦翁雀。   本文导航" "  又到周末了的妒脱,在大学破旧的宿舍里届裂帝,百无聊赖的仰躺在下铺上侗蓝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悄荷福,心中泛起阵阵遐想接螺蓖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钙蝗配,充满战斗气息的车身臂填,都让我无法安然自卧刷,打起精神狼芜,跑到隔壁楼的图书馆蕾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荆怜。没错泪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我糖献年,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心葡肖庞。但是藩炼悸,今天要说的主角并非“兰博儿”寝,而是广汽本田第三代飞度派囊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车差。   ?什么是边锋主义污?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伞态,线条过渡果断氓桓婆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吗耪,包括讴歌品牌也大致如此荤。第三代飞度相比上面的两代卤摩挥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致航紊。车头部分比上一代更加动感侧抛诲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状分疮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啃的。给我总的感觉是鹤,车头的成功是线条运用的成功侨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陡,从车头到车尾一气呵成勤吴,整体感和流线感非常强唯。从某种角度讲矩睛七,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙色。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感性概,但相比其它竞争对手戎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绰内。   车尾的感觉并没有车头那么好狗蔡,对于我来说凤碉,车尾的设计并不满意凹鸥。过度使用的镀铬饰条蜜瑰护、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谴翁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复煤帕虐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剐,在纽约车展即将开幕之际蔽床,路虎发布全新发现Vision概念车抽烂,配备多种新功能缄逗渐,智能玻璃实现透明引擎盖锹犀,座椅灵活变换可实现共四种模式感少,包括远程野担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形额。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茄肯,第一款路虎发现诞生于25年前羔泄,全新发现系列定位于“休闲”隙,总计拥有四款新车察。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撇森朵,多功能配置惯轿光,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鞍淳存。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睡,其中包括远距离胰咏芨迹控俩,智能玻璃等行。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景檬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盒膝侩,“新车现代化的说,切题的讼采,并引人入胜的设计砍琼,是发现车型发生的重要转变稠储。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔑邻,我去过一次柳州抗,那次纹奢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓣,当时狮倍沧,宝骏只有宝骏630一款量产车型殿,时隔一年迷,这家公司有了新动作仕贿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姬。官方表示藏堕倡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品排。   事实上取壬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绷,那时即娶卑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酸,为了配合厂商对车型做好保密工作拨蚕摧,当时我们也并没有拍摄相关的图片片文烁。掐指一算蒜颂铃,当时丢颠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娜,在聊到这个话题时欺刮,项目负责人也表示榔黄,整个团队在这期间做了很多的工作逃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性椽,即便有着此前宝骏630的经验灿,但对于一款新产品而言吨修,整个团队仍旧不敢怠慢白党。   为什么要推出一款两厢车逼?   新品牌诞生初期铆盛,单一的产品有助于更好的把控产品质量古阿坷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阜,从而将其转化为品牌价值敞,在品牌得到一定认可的前提下酥紊,适当拓宽产品线茹澜砍,无论是对品牌噬薪,还是对市场而言都有着积极的一面磐窜猎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔫丰,较为官方的说法是“以市场为导向”奸董蹦,不过在我看来如,这仅是一方面嘶,在有了以上需求的前提下肠小旅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篱挽稠,于是才有了这个方案剔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外开悉叙,车辆的动力系统梧昆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镐瓢戊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说京捶捻,无疑是一个两全的方案脊宦黄。   两厢车在定位上有什么不同吗八?   简单来说曙慷锋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本司沽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可峰茨。相比之下荣乾,因车身结构缘故峰,车侧和车尾的造型变化较大徊蛙吓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屑崩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疵,印象中猎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捎,有些时候祷疮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素栋时。当然磊,每个厂商都有自己的想法熊,这种实用主义并不是坏事性浅,毕竟煎艘,车是用来开的写衫,把主要精力投放产品稳定性方面腻,对打造一个大众品牌或许更为重要砍。   在造型设计方面恰,除了已经固定下来的设计元素外蛊袜瑟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”先赌然。对于镀铬饰条的理解见仁见智麓疮,然而连惟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卤宋剐,正是在这种需求的推动下四模涟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场磐群。   察觉到这一现象后抡班踩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刷,显然诧骂簇,一味的添加装饰条并不合适乒割,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盆。一般情况下碑雷夕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晾糖,除此之外扒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条衰,在设计师看来妒褥讲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致接食。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驼肛,我还不曾有过近身接触盾究。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知川肠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线逃挟财,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统埃。或许这么长的一串文字来的有些陌生暑判,简单讲鸽半,它就是在航空航天器上使用的转向技术人劳氏。我们将就驾驶者最关心的方面妓噶掣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谱酵哺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戊赴定,人机交互系统的先进等等肆钩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匠尉藕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仍苍串。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主歼鲤,不难想象Q50的出色凌勃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳什盆蛾,同样盗彤,作为宝马1系的车主抽,对于操控的追求反衬出Q50的优异堤。而剥离开车身的种种莎缝,他们共同的认同就在于这三个字母苗黎:DAS   【什么是DAS裤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骗履驾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型描。   【DAS工作原理是什么络?】   车辆转向时阑,不再依靠传统的机械连接宫哗诗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侮痢,根据行驶路况和方向盘转动力度居附,速度进行综合计算豁论,从而指挥转向电机机构实现转向蹦备。   三个ECU属于并联关系啊确顾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膛辱刊、方向盘徘轿、右前轮)绣献丰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秤戊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翱丧际,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芹宏颈,恢复至传统的机械传动转向模式堕焦,确保万无一失冉禾。但在正常情况下廉抒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离髓署。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疚。   【DAS汽车的优势椿汞?】   操控性层工:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旦歉蔚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汰毫史,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洽厘,享受更多驾驶乐趣酬喜恕。   【为什么线控转向比传统转向快斯哩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瓢炔。整个系统中没有橡胶衬套柏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坝,因此首先从内部减少“延迟”篇辞炼。   【DAS对过弯的影响忍蔚坟?】   转向相应得到改善讣违。传统转向系统涝扒赖,在接近弯道时秋都鳖,驾驶者需要提前做出转向动作妹轿,否则汽车无法实现平稳转向醒。而采用了线控主动转向DAS系统协肚蜜,通过消除内部的转向延迟侠,减少了预先动作的必要竭拖火,实现更灵活的转向杠。而驾驶的感受将更加直接览工坑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力牧,毫无延迟伤。   【转向系统也能够减少疲劳瘫幻馈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感句型,因此从另一个角度提升了安全碳稀祭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄欠怼)券棋,12款参与测试的车型中稼力抬,在定速140km/h的巡航测试中缔,平均修正次数怯汕蜕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍睛炒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响饥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉杌妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   当然圭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鲍,而对于传统车型睫,这一选项代表着发动机叔汀、油门踏板舞、悬挂阻尼华冻设、刹车响应等等方面的细微调整火帽驰,而由于配备了DAS卯,英菲尼迪在模式选择上场,更进一步的调整了一系列的功能急,如赊椽:主动声音控制系统捻太差、线控主动转向DAS布铰鲤、主动车道控制和主动循脊谄妹危控制系统ATC等等的设定隶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渺颈蝎?】   通过上面的简单问答散贤舷,我想我们已经熟知了DAS系统嘶童,在响应更快莎巨,相比机械系统更便于维护挞,节约成本惧,减轻重量等多个方面都硕果累累粕莽扒。而任何事物都是双刃剑灰豁帛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里苦尺坷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涟莎挪,他的解释既简单第,又复杂睫,背后掩藏着十年之久的不断试验绿,推理链枯捆,再试验的科研过程咎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力提。而这些内容无法用数据体现革仟吗,还是按下点火开关吧潞顾。   本文导航" "   《极速60秒》吓布、《死亡飞车》浮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》达,让车迷们大呼过瘾势蹈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汐。另一方面未池,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巴梧涤,但开在路上肯定是最牛X酒贬芬,最有回头率的忙隧胜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恨乒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丢党、“真NB”这样的感叹谈酱轿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型澈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涣煌配,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服暗。    作为最具代表性的美系车型假圣窗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程票,五代车型熠熠生辉龟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜂究,主要原因是新一代车型不够“MAN”墨管鞍,缺少了野马的一贯的风格护。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粳婚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绘伴盒。 什么是肌肉车剔豢卫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车口堑芍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灰堡册。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冷贩割、具有强劲马力逆帽、外形富有肌肉感的美式跑车奶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陡,例如雪佛兰科迈罗虽箔兑、道奇蝰蛇腺法穿、道奇战马峡俄煽,还有就是本篇文章的主角福特野马瘸脓怒。不过这些都是字面上的解释碾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辨嗽靡。什么是肌肉车茅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解布。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集线崩,科尼赛克Agera扯痴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妨赣董,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别功亨。但实际上并非如此炕杭惩,凭借自身出众的一面善,福特野马在众多超跑中脱颖而出高壳,成为闪亮的主角仟嫌磐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撩梦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上厩膏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统当伯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阿脸闺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影笛,野马还是地道的童星出道!是的巾,早在1964年刚刚诞生之际刑,它就被搬上电影银幕蹄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钞筐嗓,也许大家有些陌生讲迷陕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搅。在过去50年里嘘娥次,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泼改讥。    无论是哪一年代的野马蒙谅匡,但凡出现在电影中玩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镁。衬托主角的英雄气概或是独当一面坊赴淬,野马都游刃有余暗羔。在近期上映的《极品飞车》中呛,野马更是作为整个剧情的主要线索憾且,陪伴主角经历了人生的起伏酬裳灿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拴,五门版的三款车型——耀真计剁、耀享持、耀动分别为52.8万肮细潭、57.8万冈脆腐、62.8万罢朔。另外还有只发售500台的限量版骆貉匈,价格66.6万元敬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变描圃铺,只是在色彩搭配上带来更多选择盾,车型配置也更合理悔撅哪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肛狄来,并且通过优化四驱系统眉残巧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贝。揽胜极光一直被认为是外观控部合刀,但作为路虎车型珐,它也有着同级一流的越野性能美聚汉。这是款长着女神模样惧落扭,也有着女汉子般坚韧的车怕。 外观顾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堕肪捎,所以不仅长宽高没有变脐,造型设计也和现在基本一致蜗。设计师只对一个细节进行了修改详,就是后视镜岗钡。新款车型后视镜造型整体感强冻褪捕,与车身有更好搭配效果矮。除此之外氏,极光传承自揽胜的城堡式车身洽多,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阿逞。虽然极光已经上市有3年时间膊柯宦,但时尚感丝毫不减烤潜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摔撩,极光有自适应LED氙气大灯本铺郴、全景天窗等配置盗霸,兼顾时尚与实用性姐创衡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喂赊,前后保险杠尺寸更大忙旅。另外桐鲜,2014款极光提供了11种车身颜色溜绢,消费者有更多选择逆线。    另外灿伪慰,外观细节上能看到的摄像头和雷达峭期茎,是为了实现自适应巡航邦穷净、自动泊车骚、360度倒车影像等功能滴赫辨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蛾氯,既可以设定与前车距离或行驶速度扮韦鳖,当系统计算出正面碰撞无法避免半饱敝,会释放最大制动力降低冲击速度拾和。自动泊车增加了垂直车位泊车功能漠克,实用性得到提升诉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俊飞,并不是说女性不能开褪暗撵,反正我问过数个女性朋友辨涎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗危姆,完全不是自己的菜巍宪鼓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酸,所以我觉得这样描述更加准确檀惰:这是一款为男人及女汉子准备的车氯。不是说它不好券,事实上野帝的特点非常鲜明镰姐,优点也特别多趴惨岛,但如果真的不能欣赏野帝的外形井,那么它的优点再多也是白搭架花萝。好了尾猜腔,说的够清楚了爸逗,男性用户请继续看下去蛾么艘,女性用户请酌情选择鞋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版毯瞧,也就是售价24.18万的最顶配版本传劝。配置非常丰富然,但较高的售价容易让消费者望而却步凤病狼,毕竟男人也不是那么好忽悠的吞逝草。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本莫。不过既然我们测试的是高配版本捌,就来看看这款车霸同,按照惯例秆膜答,还是从野帝的外型设计开始培股馆。   ● 外观欠吓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议那,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荷寺,野帝这种偏向硬派和复古的造型檬地莎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同较襄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了率。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些醒彼,这对于野帝来说无疑是个劣势目佬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间守,国内汽车消费更是以大为美师,野帝国产后尽管已经有所加长此,不过还是给人感觉不大陌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阂,带自动点亮功能的氙气大灯坟奥、大灯清洗功能膳澈目、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挖。日间行车灯采用光带造型较,并集成在前大灯组内慕废膝,样式比较简单睬腐虚,辨识度还是比较高的店履悍。   尽管车身长度不算长居砍,但野帝的高度还是比较高的火谦,一方面是车身设计的就比较高大玻烂,另一方面也是因为底盘较高珊,悬架行程比较长柿瘟蹲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坷莱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哦。   后保险杠设计的比较厚实鸡袭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绊哎救,也是为什么我们说它更适合男性车主呈。倒车雷达是全系标配乘飞惮,不过倒车影像和自动泊车是选配朝滔李,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捎需补。   需要说明的是懒,按照官方参数配置表衔洽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杰匠当,不过这台车并没有装配后挂式备胎把牢叭,4S店解释说是同样是野驱版惭,有的车有后挂式备胎鸥慧,有的车没有爆角,如果不要后挂式备胎拴距蔼,可以减6000元焙娃题。   十辐立体式轮圈哄隘,样式符合野帝的整体风格杠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎眷垒暑,规格225/50 R17发筒错。这款轮胎算是一个折中方案悼乏疮,整体表现比较中庸恃狭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尺靠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差活诫。" "  2006年始观句葱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程崩,没一年秦扁,这个品牌都在刷新着销售纪录耙叙荤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钝。2014年卫魂,新的产品问世潮锯,这一次它不再效仿仕囊、跟随盖旅,而是独步青云欧。   在过去的几年里络,英菲尼迪的品牌推广是以设计兜瘁袒、豪华为主要核心杜,由于旗下车型均以大排量为主耍桓,并在操控性方面有所见地距庙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屁柏午。作为一个初来乍到的年轻品牌挝踌,每一步的迈出都显得格外小心惰纷哀,在保证动力性优势的前提下毙尽渺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洗劲黄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贪憾俺,原因很简单把溪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诽透,也就是不同于别人的卖点剃奶。   在同级对手们相继更新产品的时候商敌,英菲尼迪一方显得格外冷静泪枯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度授,好在当它真正来临之时凭脱,并没有让大家失望卉混幕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斧艘胆。   在介绍这款新产品前甲,我想我很有必要做个说明山,Q50实为G系列的换代产品冬棚,在2013年度省,英菲尼迪旗下车型根据轿车盖盼颅、SUV采用了全新命名怪惶,即轿车使用Q字母掣,SUV使用QX字母霓寝,后续数字分别代表车型掀棵肯,这样做有利于车型之间的关联度僧缚。   2013年解容,我的同事在经历了12个小时的飞行后刷混,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50少碘,在回国后的闲聊中淑,他的目光坚毅夏冲签,言语中难掩一丝激动姑嘛,当然他对这款车的最终评价很高壤焦撤,抱着这股期盼烽,我们今天找来这款车襄蚀,一同来寻味我同事当时的所感托伤驴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间充,所以厂商提供的测试车依然为美规版担泛链,所以动力响称潞、底盘的调校萄俏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芦,但整体设计与科技性不会有任何出入那,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肮檀,也算是足以解渴了拇变现。   对于设计语言四个字来说爽旦啥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斑呻耍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巷,有时我甚至会想河,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夸际凤?正因设计团队的不懈努力刻唾量,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倘须,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穷。   低矮的车身司捕桐,流线的车顶久,都是上代所传承下来的精髓邓培,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大片接,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劝斗煞,这与宝马3系的水平相当汐相题,优于奥迪A4L激、奔驰C级等产品募,别小看这一举措猛僵稗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗓茄道。   对于轮毂轮胎的配备上磋,英菲尼迪从不走低调的路线覆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凰宿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接促葡酥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桶拜来。   本文导航" "  2006年始诡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肛,没一年沽拾僻,这个品牌都在刷新着销售纪录灌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谭豪嫡。2014年裤耿啪,新的产品问世吹,这一次它不再效仿仇敲、跟随卵鸡句,而是独步青云赐逗戮。   在过去的几年里等推,英菲尼迪的品牌推广是以设计踞蹿、豪华为主要核心呐魔,由于旗下车型均以大排量为主醒,并在操控性方面有所见地雀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手博篡。作为一个初来乍到的年轻品牌浓疽,每一步的迈出都显得格外小心那,在保证动力性优势的前提下谱吩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点项,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佬红,原因很简单吨蒜寞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茨,也就是不同于别人的卖点想。   在同级对手们相继更新产品的时候朽虏,英菲尼迪一方显得格外冷静朽颗妨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俏,好在当它真正来临之时恢,并没有让大家失望藩盛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼体楼。   在介绍这款新产品前氖项奢,我想我很有必要做个说明崩漏确,Q50实为G系列的换代产品烽阶括,在2013年度喀,英菲尼迪旗下车型根据轿车仑习、SUV采用了全新命名线腾,即轿车使用Q字母炬动,SUV使用QX字母讹肋胃,后续数字分别代表车型粪趁,这样做有利于车型之间的关联度蔽蹬。   2013年泊蔼供,我的同事在经历了12个小时的飞行后杯申,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辟天,在回国后的闲聊中篇扒唐,他的目光坚毅钙伸,言语中难掩一丝激动龚狈,当然他对这款车的最终评价很高芭柏迸,抱着这股期盼漠,我们今天找来这款车膛,一同来寻味我同事当时的所感碳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辆,所以厂商提供的测试车依然为美规版屁户咕,所以动力缝、底盘的调校拴蠕尖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诬镜咖,但整体设计与科技性不会有任何出入郴嗣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颧瘫,也算是足以解渴了底。   对于设计语言四个字来说愁譬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吗肆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帽晾苗,有时我甚至会想七芥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呐贤?正因设计团队的不懈努力鹊纹撅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怠疯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经护。   低矮的车身柏汐兑,流线的车顶磺罚碍,都是上代所传承下来的精髓充浑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大家陡酸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)愧畅畴,这与宝马3系的水平相当忱秆浚,优于奥迪A4L马晦藤、奔驰C级等产品汲,别小看这一举措疵箍搭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勒黔巨。   对于轮毂轮胎的配备上检锯,英菲尼迪从不走低调的路线颗锑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中躬界,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接视,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拍顺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戮强,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痢锚、陆风X5染虱、全球鹰GX7郊避妹,但依然无法撼动它的地位悄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变够木,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撂长,它就是CS75涵集爽,来自长安汽车瓜偏品。   在众多国内车企中对,长安汽车拥有较早的造车历史材,并且对越野车的制造要追溯到1958年冷付裤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下新,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刀踏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型使,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劫绣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汹纺。   在对长安历史阐述过后弛,这款新产品更是令人期待燎藏。在2013年9月镀盎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发始,一经面世便引来了无数人的驻足枫概管,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品躺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表湃捍,诸多细节上的体现疆,可以看到与时代的接轨熟,说实话点,即便与合资品牌相比泛,它的设计也毫不逊色阶两凭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绒拟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV圃伸阶,在首次无伪谍照曝光过后趣裸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淮。从车身尺寸上来看阀,CS75在长度与轴距上的优势突出蝗熄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响独啤笺。在设计上番捎稀,侧车身的视觉冲击力有所削弱坏,平和的线条增加了些许稳重感躲赐,而在配置方面绝不含糊容拧壤,右侧后视镜配备摄像头舜当,为泊车提供了更安全的保障泊,此外17寸轮毂的注入煌聚限,也为整车视觉性增加了不少好评分骏遁冲。   车尾的造型体现了丰富的层次感桑毁具,使其得以回归至前脸的感觉赔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔薄甫融。此外巧湿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统假免趴,可以看出CS75在配置方面的丰富性块妮。   本文导航" "  上半期拎丹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况木楞徘,不同的设计倾向与不同的品牌定位时嘉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俱梧嘎。在“下半场”的对决中畴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寝椽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撤屑地。   点击阅读牟睫丰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表络:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逝推熟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筐唯廷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剃悔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后每化霖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐馈室雇,以应付那些五口之家出行的需求狸猾麻。行李箱空间的比较汹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下画肛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱曹顾,或者带孩子出行时品接,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品轿。行李箱内是否配备12V电源接口尝散,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多齿。   ·模特A(不戴眼镜)身高鹤扳女:170cm 体重赋酣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高厕:175cm 体重垮诡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狄廉,长安福特此次也算酝酿已久了鳖漂,可以说即将推出的翼虎巷烈,每个人都能从中找到自己心仪之处侩惜,例如极具冲击力的外形传、科技感突出的SYNC系统颓亮、人性化的内饰细节设计噶剂惶、又或是强大的日常实用性瑟,这次疵奉,同级对手们真的要小心应对了魔筹磨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后劳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点础立纯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疯牧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期家菠苦。显然屋斗,在错失2013年的发展大好时机后童腑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点退皑痪,其实也能够走在大部队的前列歇钒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秀济厢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多墙托伸。眼前一遍利好适襄年,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008岛捷、雪佛兰TRAX发习,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吉芦报。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布劳规,至今我们还没有看到实车卢锈帆。从目前的情况来看仁,它们很快就会来到我们的身边肝骚。正是这个原因玫,在日内瓦车展媒体报道结束后盲,我们并没有着急回国胯毫敢,而是完成了几款车型的海外试驾纠、测试和静态对比的素材搜集栖哥舅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宝撤吐。   看到这里繁梢,或许你会产生疑问骂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗憋新醒?坦白地说猾啃盟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氏喀酣:1.它们必定会国产并且在国内销售睦餐俗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乳赐,只是一些细节针对本土化进行了改造抨凌目,但外观内饰设计铅漆、车内做工坦、人性化考禽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化但。综合上述所言溅狸弗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义犁腊导。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刑林,感兴趣的不妨继续看下去家。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用富反,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斧。例如CX-5幌函、ATENZA阿特兹锨贫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉操颠。最重要的是氦,它们不仅有所创新谋擞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风憋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋付,再到如今的Axela昂克赛拉确的,马自达3已经历经三代车型的演变宏漂。据长安马自达相关人员介绍级煤茧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)百,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恰管焙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹老世。它的眼神更加犀利抽峭,车身线条更为动感瞎耙颓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啡蠕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹食。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连经想,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邯废,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隘筒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼福溺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啃肌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线社呵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挂泉扦。另外级洁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神莱廖。据厂家人员介绍携,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层渴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺祈吹哨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缄,使它的整体视觉感受类似红酒一般韶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附湮荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm花涛舵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毯莫肯,两款车的轴距同为2700mm绍。相比同级别其它车型狄触考,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势首丧滤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星屯导怠,不过轮圈的造型稍显普通驾蔚,不够运动持。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列估孙,规格215/45 R18裙啡付,抓地力表现不错么。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咖挺,规格只有T125/80 R16粳。   尾部的设计不算惊艳尺亭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全罐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泥瘦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓣,这在同级别可是十分少见的绦。" "  说起海马福美来婆妈吵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型处涵瓦,转眼十几年过去了轰骡,福美来已经迎来了它的第四代车型滥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陌商,新一代福美来M5采用全新平台打造宿,不论外观还是内饰夸腾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子班界。在此之前傻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析激,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型会犁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舍定。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戚,宽大的直瀑式进气格栅森良屋,大面积银色镀铬唤,符合国人审美疤吉糙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感完刹,腰线采用分段式设计低储,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰相。采用与保险杠一体的方形双排气口设计世泵凰,凸显运动感欧慰布。但只有左侧为真排气口愤骗,右侧仅作为装饰我手疵。" "  对于中国汽车市场来说坦鹅,凯迪拉克属于一个后来者蜜,当然这指的是豪华车市场秒酒护。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胺渺,那可真要拿出点真本事瓣。凯迪拉克也明白这一点魔锹轻,去年就将全新车型XTS进行了国产梆,并且上市销售辣策维,销量也是比较乐观的此。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兽僳,无论是配置上还是动力以及外观设计上坊轰虏,至少能让大部分潜在的消费者接受停爬弛,这确实不是一件容易的事情瓷乐涧。于是射似钝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甲,对动力和安全系统进行了升级弥楷咀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版唯险,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绕乐劫,仅有一款36S铂金版的,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变南境。   2014款XTS 28T铂金版外观忻雇:外观延续36S铂金版的设计仁佩碍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同地,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娥阂,在其他方面则没有做改动伸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子损,没有做太大的变化巫饯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尽犊诵。   XTS是一款善于运用灯光的车行,它将大量LED元素装备在车身各个部位娥,正是这些时尚元素的出现鸽馅邪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸旱连,获得了更出色的细节表现力赎。这些称不上优势的细节表述校,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钞变。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纠功,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坷浓搞。尾灯依旧是LED垂直式的造型氮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坑胎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界测,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新介。早在上世纪五六十年代氏疗睛,Citro?nDS就用上了可变悬架掀、随动大灯是婆、转向助力蕉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戈莽,加上极为飘逸的车身设计憾腐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样署。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糜妊理,2011年长安标致雪铁龙成立傅退,到今天我们测试全新DS 5LS妇垃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驰啊酷,音译的中文品牌名念起来很接地气梆洞扦:长安谛艾仕娠,有股莫名的喜感龄讳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痉,是台正儿八经的三厢车煎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来库附炒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象落亮。如今敛,马自达6已经发展到了第三代单谅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物下茫,它的名字叫做鸽柯潞:ATENZA烯课际。之前我们已经解读过进口版本户戳膜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点错。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悍,这一次排量可不仅仅只有2.0L叙琶堤,还有更加令人期待的2.5L椒咖惧。   注畴:此次测试中星,红色车型排量为2.0L兄撼,黑色车型排量为2.5L梨。国产ATENZA目前还未上市荒始,此次测试为抢先测试伟播,车型为试装车磕。   截止到发稿时鲍,官方宣布凯哭懈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莽,上半年上市销售馅安沤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗣骇,我们还是先来聊聊外观勿磐腑。相比进口ATENZA落,国产版本在外观上基本没有变化卡缕伟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宛扣盟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疵琉颇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碴,“下”这个字可意为“以后的”蛾趴甜,用来表示那些目前还没发生的碘篙、未来也不一定发生的事情拱。比如有人说“下次请你吃饭”墒聘,谁知道是不是真的!同理赦撕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粒加,实际上暗藏了一些不确定性蛙肃:它能引领未来汽车的发展趋势苏辛?或者只是一句空泛的口号柿农酱?这是我最关注的问题耸滤。   当然也会有人更在意其它方面口恕,比如外观内饰和空间等等桃捞敖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亩,本篇文章的最后也会提到骄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奔。   关于下一代城市SUV的概念惭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力郡。在他们眼里膛蜗,很多城市SUV都太“娘”了点提褂,连个小土坡都爬不上去怎么行南,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兢确璃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战擅吼、勇于冒险的心贯爸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盛此显。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然徒矛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型部,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓦辣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员樊,它能够去接受户外的挑战潮览岗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寞喀下,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售憨氦乐,目前主打3.0L排量的三款车型瞄邦,都搭载三菱第二代超选四驱系统簇坤,售价39.8-45.3万元盼蒜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止不担钉,还有一个最简单区分方式脯缸,只有精英超越版才标配后拖车钩踞蹦海。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史布缸沛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蛇,陆续又在第三代(V73疏滑、V77等)和第四代(V93蜜、V87鲜檄、 V97等)等车型上装备嚼嚼雇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宿去韶、四代帕杰罗)盾颈,现在销售的为第四代帕杰罗瘁穗。   如果单从分动器的挡位看陛彪懈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丹啪,拥有2H钦、4H嗣普、 4HLC肺缅、4LLC四个挡位粟,在后两种模式下沁陌粪,中央限滑差速器LSD被锁定嘛绵,为四轮提供均匀的驱动力星。不过值得注意的是瓤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配融,前敬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卯彻久,简单说就是这时就是AWD的驱动形式董寞,正是这样的全路况实用性美土暖,才被成为超选四驱系统编瞧褪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下督玩,可以在2H颗夸、4H挡位间随意切换托肆,当处于4H位置时炊,它相当于一台全时四驱车型覆恳,可以提供更好的抓地力和驱动力寄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面曹欧会,而处于2H位置时耗舜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞪纠寺,不过这样一个大家伙油耗不会太低齐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝唉轮椽,4HLC模式时丸,中央差速器锁止宋莆弘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时薪酞请,不但锁止了中央差速器申寥,还拥有更大的扭矩输出鹿佃,此挡位的传动比为1.9:1摩糜丘,扭矩被放大1.9倍涩娜帝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下庆垦痰,4LLc就能派上用场副。在车内蠢便,仪表板的中央会显示当前驱动形式喉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巷,并随时了解到现在所处的驱动模式搂观。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)尉誊,应付一般路况毫无问题谓捌粗,但如果长时间处于极端情况下撅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱担醚措,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试壳楼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盗步,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娜疵味,同时也提升了整个历险过程的安全性挨痘,因此光有一颗狂野的心还不行莎寞,还有选择一个可靠的伙伴唱伺拔。 责任编辑赦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冲滔诚,已经上市四年了恃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计朽,跟老款福美来相比档次感明显提升抡。除了看得见的设计差别衅法,福美来M5在配置妓勿恋、空间方面也有不小的提升哥瘫赖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本壁喂舍,1.6L车型会先期上市涧艰,后续还会有1.5T车型推出碗矩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘛,其中手动挡共有6款淀凡入,自动挡3款狭咖柔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惩,厂家介绍说叫旗舰版锑凡骡。由于厂家没有提供参数配置表交彩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别龚绣玩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涵充。 ● 外观维螺:中网造型似君威纳嫁那,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面插,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头摹,尤其是车身长度队懈,福美来M5达到4698mm宠,超越绝大数同级车的车身长度撇钝僻。跟老款福美来相比华,福美来M5的车长屠欠、车宽和轴距都稍稍增加一些纪绕祥,而高度降低了3mm惰。   因为长度和宽度有明显提升哇堕毙,高度基本不变丸,车头设计的比较厚实配裸弟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宏娶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仓搞,格栅同样采用镀铬装饰骸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像笆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蕉搏,老款福美来就已经开始采用姓耸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宝涛女。中网轮廓稍有些不同惨爽,老款福美来的中网较矮胯趁唯,而福美来M5的中网稍高蠢宏舷,看起来更加厚重懊筒癌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辽。除入门级车型外点,其他版本车型都配备了自动大灯褥,这点还是比较厚道的毯唬,老款福美来全系没有配备自动大灯苫悲琉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洪燎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜闭醋裤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬湃负,能明显提升辨识度沫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)存,是2007年买的誊翰贺,到今天行驶了9.7万公里左右榔吉。日常使用中油耗7-8升/百公里策泻凸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恃郸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点婚淖,第一就是便宜冒攀炭,全算下来8万;第二就是配置高盯帛,07年8万带皮革座椅秋塑、天窗砷、自动大灯和倒车雷达的车不多卑,而且空间也算说得过去儒匣,总的来讲这款车符合预期膊,坊间说F3小毛病多衰晾,不知道是批次问题还是命好焚枫,我家这辆倒是没什么事儿拒铃。新F3于今天上市骂椽乔,领导说我算车主巧瞳鼓,于是我就来了奔说残。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吧,聊聊老款在使用中的各种感觉掣。   ●动力及悬架深:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱愁祈寸,动力够用凭麻点,只是起步比较肉抖,1挡和2挡齿比跨度偏大掇暮漆,走起来后挂入2挡转速掉的太多拈寿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡醇闪。   油耗日常市里开7-8升/百公里切嗜,还算满意白鸿。悬架初段有些生硬琴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好放,对于颠簸的过滤一般色坑朝,后段软停丸,拐弯时车身倾斜大溯掀同。总的来说算是个合格的入门级家用车篓婆。   ●配置及人性化设计抗晴塘:   比亚迪一直走高配低价的路线揩,配置丰富滑驹锣,前面说过幕,皮革座椅凌姆、天窗挟橡顿、自动大灯和倒车雷达都有所配备淖秀,另外呈巳盯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针俗,虽然不好看拣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的灸固。没有行车电脑显示屏滇怀孔,无法了解平均油耗唯乔写、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤葱,首先价格便宜收龚,其次当年没有也不新鲜)令忌理。   人性化设计方面歼敬,四辐方向盘比较细仕纹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诧午,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用旅,四个角随便按一个都能触发距。日常小储物盒好用掳此扳,票据鼎颠惦、手机和水都有地方放慷穿帝,不满意的是门板储物太猩睢(硬伤)描,平常只能放车证之类薄的东西铂林纱,连杂志都放不进去肚喝,后排基本上算是没有储物空间砍罗挤。   ●做工蓝洼: 内饰和外观各方面做工比较糙鄙誊,主要体现在接缝上诉,不仅大而且不均匀熬固,这是急需改进的颈怂。   ●空间坍:   F3轴距2600mm定凳,我身高190cm电田律,有时候我开车缺溃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受豪僵泥。后备厢空间大抱统膘,而且比较规整蓄,用它进行过几次小规模的搬运哥缮面,还可以担假。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弗炉,试驾中我也重点根据这几点进行体验覆香,看看新F3有哪些改善和变化卤谰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回上涉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》暇哗谐,仍无法挽回姑娘们的心纺娩,如今她们只爱大长腿和都教授氏臼。不知道你们发现没有炕缔,宝马在汽车界引领着同样的潮流廊汝,硬邦邦的3系谷昧狙、5系换代后都不再凶猛础厩胁,舒适感和精致感倒提升不少腺季。现在轮到X5了概锰戏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的观。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谦,我勉强同意这种观点吼块。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窝寂缔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挤怂然,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦供,更显精致剑持霉。总的来说溜僳兼,它不太凶耿锨,更俊美一些挤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铂捐惦,除了外观与内饰的小幅调整外廊乓雾,改款后的逸动引入了1.5T发动机惕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分举,逸动采取了1.6L家庭够用蹲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瘦硅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洛檄茧,一个争取“各门功课”都不落下合,一个则是专项选手零,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捅港。 ●外观竭监疯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7须体:轮廓流畅维豁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冗、瑞虎系列女、风云系列及QQ系列)深慕,同时带来了转型后的全新车型兑辩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叫脐浓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滥笔乡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用郊财苗,更是出自海外设计团队之手挖隋赔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词京举愧。" "  刚进入社会的年轻人藉,它们也背负着太多的压力氛问,在家庭事业初步稳定之后磋吼,一辆车对他们就显得很重要筐履巍。致炫就是一个体贴的产品毒乘硼,它有着炫目的外形费焚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拖挂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是杜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阮石垛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫槐陋刨,变化的不只是名字波,更是尺寸和定位勺,风格和潜力抡墟泞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舜,吸引着更多年轻的用户群体搓。   致炫外观灵动时尚讼帮捆,带着一些年轻的运动气息僧,车长为4115mm韩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm具,比老款低50mm;轴距为2550mm乡,比老款长90mm肮钎妓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了查。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点革罕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”革畏,这样的设计更有利于致炫的散热桑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱上。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苔内靶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扇保遁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格荣醛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺彤慷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友派,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助黔羔。   在ABB的阵营中戮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车砷陵惺,他们的目的很明确办矮,就是抢占国人最热衷的这一市场媳溅祭。对于奥迪A4L酪情、奔驰C级列性桥、宝马3系而言级固敛,三者都有着不同的亮点与喜好者剑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价华眯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仇悲。   在这款316i消息正式放出时莽榷墙,包含我在内的许多人都会想到一个问题邵,那就是究竟会减配成什么样品?但在实际看来瞄乒粱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妊。无论是进取型还是运动套装版岔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距括,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虚,当然如果你肯花7800元把,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岛貌驹。此外枷灿练,对于现今发达的网购来说话,这个根本不叫个事伙狸杯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多队,此外还有多种款式的副厂总成可驯橙妗,质量咱们先放在后面券捻,至少价格实惠也能达到美观的效果蔽颈护。   虽然入门级价格不足30万免屏,但你却可以得到一款原汁原味的3系楔噬,在定名中你就不难发现扁,316i中并没有“L”崩峭糜,它是基于标准轴距系列中的一员镭巳姆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂焦,对比现售的奔驰C级巩邦、奥迪A4L而言标,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势范。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉旦笆绅,这是国人特有的爱面子传统缚骸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说必袜,他们自然也深知这一点弛殿首,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动壤,单出排气也与320i的相同岸峡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膏辆,不过这一项在网上也是可以淘到的捻劝,副厂价格也就100多元衫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腾,然而在国内砂绿枪,它还是一种小众车型卿。可喜的是誊峭罕,近年来随着“旅行”文化的发展底,旅行车也渐渐被人们认可顶。在我看来良活,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慨,一种是像奔驰C级旅行版铅垄容、沃尔沃V60那样拇虑,通过个性说跋、漂亮焦、动感的外观设计获得年轻人的追捧静。另外一种则是踏踏实实走低调剩分吭、务实的路线闺檀,用内涵打动消费者经侩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镣郸镣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)崩鬼吠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO离,外观臀啡、内饰进行了相应调整泰,配置也有所提升洗,动力系统则保持不变疥紊示。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鸵嫁,售价33.48万沟文搐。除此之外度,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拷巾,指导价29.98万汾棺。   在介绍产品之前洁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晨迫东。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人欠,1985年马苇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂含乌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司概手,这正是斯柯达的前身吠。需要说明的是稠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称党,并不是指该车型限量销售才艰。   ●低调庐馅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乒宿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格规烽凉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戈、稳重处,所以严格来讲山绷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版琼街。从上表可以看出吕潞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势的,而且更重要的是嘲,速尊的价格更加便宜撩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雷。全新样式的中网格栅更具有立体感趴,大灯组内加入了LED日间行车灯叙亲坷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蓝替寐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腑,朴实财、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疙洗巫,并具有自适应调节功能膝童堕。新款车型的前大灯造型更加犀利劲棘衫。此外父靖幸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颧铜略。   车身侧面线条依然延续了老款的设计暗,简洁修长尸,没有太复杂的线条勾勒巷陇沏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伐摊及。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈甫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氨蚊,规格225/45 R17鼻,这是一款侧重于节能环保的轮胎卫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辅潍溜,圆润隆、饱满慕辞、协调梧劝距,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钨级、耐看得多禄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纺,尾门上的线条层次感比老款有所加强畅案宛。此外撬沛,尾窗上沿的扰流板摆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伞,让速尊看起来很有范儿敬谐伎。对了佃脱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管暴奠喘,一般人还真有可能会被它吓到随龄烯,其实它的心脏只是一台2.0T侍搬蜕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祁泄,在北京借着区域上市之机遂盾吴,我们再一次体验了自由光的越野性能期肖破。作为越野车型的鼻祖仕,Jeep用自由光再次向人们证明俏幻痹,即便做的是城市SUV倒魔拖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点峦褂谎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身膛蔷,但是在四驱系统上淌届塑,Jeep却有其过人之处鞘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瑞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器饱怀翘。    简单来说糜澳哪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配楼,也就是说溯颓,当前轮打滑时虐,动力会输出到后轮锤解炔,使得车辆依然能够前进防。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兢、交叉轴这样的情况)乘冈水,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器眉芳拘,脱困就很困难了楔撑龄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恐屠寒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烤苟敌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造莽,以横置发动机哨、前轮驱动底盘为基此凭染纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粹胖借,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锹晴弧,实现100%前轮驱动襄充,提升燃油经济性梗贝沽,而且它的后桥也具备多片离合器结构砍新煽,可主动控制左右后轮的扭矩分配卢孪扳,起到限滑差速器的作用祥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哼缸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牧,还具备后桥差速器锁止功能竣芦须,实现左右车轮50:50扭矩分配碱储。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择饭另绩。    在实际体验过程当中翱笨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰馁场、交叉轴瞥翠松、炮弹坑但、搓板路等等越野路面落慨晤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中技评,越野能力无人能出其右恐。    然而作为一款城市SUV队酸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力手百猎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板便秋伶。    另外垒稍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稿距,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赐。相比同级别的SUV弹嘶,虽然在越野性能上依然具有一定优势校烦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众激氨墙,但是进入这个价格区间以后律趣搁,消费者选择的范围将更多抵、更大夏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娘炉陛,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘶。    或许尽早国产化降低成本汰脆搂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蝎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件袍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浚吴虑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陋擦唯。如今驹,马自达6已经发展到了第三代辟舒克,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耙,它的名字叫做瞪途:ATENZA贯袍。之前我们已经解读过进口版本态,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点璃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舞市,这一次排量可不仅仅只有2.0L冻涉另,还有更加令人期待的2.5L绦俱滦。   注怒韭僻:此次测试中粹柯酚,红色车型排量为2.0L剂型囊,黑色车型排量为2.5L窜。国产ATENZA目前还未上市璃且,此次测试为抢先测试豌弄方,车型为试装车陇档摊。   截止到发稿时瓣,官方宣布架,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发珐变,上半年上市销售得立俊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韭劣轰,我们还是先来聊聊外观伤。相比进口ATENZA伯氖甩,国产版本在外观上基本没有变化立郸涂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份土肉溯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讳缕昧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旦阿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梧峡曹,它不同于以往的两代马自达6鼓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现末。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纯乡蓬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绷。总之从结果来看列,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美邯,希望它能够像老马自达6一样钡僧模,百看不厌醚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色峨百,仅针对这两款车型来说杰篮乒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA誓鲁敦,而黑色则太过低调亩活弥,完全掩盖了车辆应有的魅力腊姆。ATENZA的红色与大多数车型不同党惫怂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屁卧,不俗套惫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唉炒姐,轴距为2830mm尾,与进口版本相同定。相比同级别其它几款日系车型物,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别澈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯现痪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刨晌己,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源趁钨,科技感差了一点膊乒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哇械肮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拔冉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈毖伸灿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邻篱狈,相比之下确实显得小了一点硼倒狠,为什么不折个中窍槐背,采用18英寸呢不犁俗?   两款车的尾部设计几乎没有区别俯,尾灯样式相同挎河联,双边共两出的排气管(没错椿珐睦,为了表达更直观面蛋拍、清楚搭肋、无异议铜溜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桥卉芍,这是马自达6一贯的良好作风骗。总之抛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的耍斑违。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言焊惯,谁都知道SUV车型最为畅销到,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拨炼,而卖得好的却还是那么几款核瘸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙环什阿,还要等到试驾之后才能给出答案丰宏即。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型煤炒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彭敬屏。从风格上看豢,海马S5偏向时尚热、运动签绊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群软揭。而在配置方面闯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烁。根据目前了解到的消息糕曝,这款车型的起售价约为9.5万软,如果消息属实的话累,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纹吹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伎?   外观理册陡:设计新颖弓唾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绢拢输,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位馈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司觅翟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型级美,也将它的风阻系数降至0.34袄粕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了详痊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴孝伙,比例上感觉怪怪的结,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霸荒偿,有效地提升了视觉效果捐踌哦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洁橙啊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蕊染。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯适、转向灯以及雾灯谁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集透蔚。   作为一款紧凑型SUV毁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嫁细,轴距达到了2630mm很蔑娇。与同级别的海马S7相比缓上,虽然在车身尺寸方面有所减少簧孟权,但轴距却多了11mm拳,整体空间表现令人期待冲嗅参。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈放,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鞍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓢耗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鼓斗。" "   全新的A3备受关注矢妮奢,这其中的原因有两点骋啪,一个是加入了三厢车型奖绷。而另一个你残温,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型和丹禽。只是这台车来到国内较晚辉芯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鼓衰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腺,简单明了的说讳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型点抱,而必要条件是横置发动机脚默傻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本径,但消费者从中又能得到什么价海版?如果按常理来看咆,对消费者的好处应该挺多的凰挟题,比如车更便宜了俩话狙,就算车不便宜配置也应该增加了挠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坦。但上述这些还只是一种期盼瘁舶,毕竟这个平台的车型刚量产不久法筛论,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显澜。至少高尔夫7是这样陶曹蹭,而全新的A3由于正式的价格没有公布架反颊,所以也不好定论樊响簇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寡,这次引进国内的共有四款车型皆钞阂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叮筐口。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惹梨蹄,6速S tronic双离合变速箱煞。在本月的21号炭酒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捍。相比老款的两厢车型坪侣犀,轴距和车身尺寸都有所增加箔衡奶,而且在轻量化上下了不少功夫但痘海。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巩颁,但在配置上基本都可以进行选装冈碗空。由于三厢版为新增车型篡泵脱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开霖递讣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腾邵烈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市廓丰惕,“小改款使嫂漏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擒娟,而值得注意的是兴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兴痞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挫厂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乘。”吉利控股集团副总裁上、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态埠,欣喜之情溢于言表羌。    亦或是巧合摄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能础,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7地磁,一方面欢肯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖壳枪,另一方面洪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贝,种种迹象表明钾讳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烙科。   诚然虽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咖聘柏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”千刺糕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时顺,孙晓东对媒体表示匙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪洽侧,吉利收购沃尔沃之后泰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点券奖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生七。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滦薪诫。" "  在国内眠筐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睹,它凭借动感的外观朝撩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丝,后来者RV4酞堪、途观稍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比祷具,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搭罐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了艘擒悍。而今年理,东风日产给我们带来了第三代奇骏发桔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耪促。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻住,年轻化湍钎修、动感化的外观设计就是最好的证明星道。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上父,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中配,层次感以及运动感比老款强太多了拍扦剑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苟授,流畅的曲线让它不在干巴巴封,整体饱满了很多搏锋光。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯既,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鲍。   在侧面线条的过度下穗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亭唱,并且加入了以装饰性为主的扰流板华谓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性料色。后尾灯变化更为明显埃,竖条造型变成更为接近长方造型僳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”灌酬,一定会想起Jeep帽盗彤,提起Jeep堂靛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了告钠设,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者豪仟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勃,看看它在这部分有着怎样的表现乘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膳,并且不可选装以外娄桃,2.4L 豪华版可以选装该项配置楼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撩幕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翅访,从功能上来看比较全面挨瞬,下面我们就一起来看看它的实际表现踢管。   更多精彩视频寝铺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鳞,调整比较细腻驼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位渐撮,而且还可以停得很正嘛稳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗜佳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牵迟途,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烹乔化,如果继续操作萄,系统则会中断本次自动泊车沛磷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搬怠变,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汹,我一定会把奇骏放在首位梢室,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寐旁,性价比非常高驾。不过自从2008年上市至今的6年时间里弯,它始终没有太大的改变慰莽阮,另一边竞争对手们却在不断进化谰嫌胜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盖肺塑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钒怪哀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闷拢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前害豁,而看到新车的第一眼就会让人感叹势:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玩瓢窜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)曙,并且也是该平台衍生出的第一款车型啃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化充伞暑。相比老款车型略显古板的硬朗外形竟瓶,新车则显得更精致掣,更有设计感污函北,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膜良。当然溪厢,除了视觉效果之外享抡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鞍李寺?这也是今天我们需要探讨的问题锯类。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限容速,我们本篇文章的测试内容并不全面骇辜睬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受燃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍案苯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧病夺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胎,里面对新车外形肉舜、内饰等方面都进行了详细的解读稳倒婚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惠。另外雄涕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弥。   ●增加更多高科技配置蹈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品家跺驹,除了拥有出色的设计缎撤、良好的工艺和用料之外炊寞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望到,翼虎就是个很好的例子畴尚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妨探鸡。如今的新奇骏身上搭旱,我们也看到了各种高科技配置另盯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平系衅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了承,在两年前它就已经崭露头角裂催,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样僧韩罢,连控制面板都完全相同逻汐。虽然东西不算新善,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化轰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恢浚捐,汽车作为生活中不可缺少的一部分疵,也同样要跟上潮流幌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车椿,很多的印象都集中在日系的丰田车上粗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等墓,由于起步较早磁规舶,所以在混动技术上都比较成熟焊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辞渐屉,一方面是因为未来的趋势炊,另一方面就是对环境保护都有一份责任腐兴僚。但能让人印象比较深刻的不多钨供恒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外玛。经过一天的试驾体验峰盲纲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讳桔绕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车褪隶。   外观方面廓睛秸:设计大胆前卫僵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蠕燎,给很多人的印象就是模仿骸滩、复刻赋先,aygo倡、花冠安瓜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汀僧团。实则也是没办法的事儿攀膳救,白手起家的汽车企业一般都是这样开始美,不过从秦看来菊斧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玫懂努。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言潜恨,整车设计偏向年轻化岛痕遣,前大灯内加入了日间行车灯袭陇欠。车身尺寸方面躲思节,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm花辨,轴距为2670mm底。   实质上歧趴,比亚迪秦的外观特色鲜明局,个性十足府功,他并没有针对大范围客户群体而设计可,更多主打年轻河链、时尚元素收坡。这样一来守,优缺点也相对明显嘛恭,需要一定的时间让更多的人来接受他铅吉救。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番请涝,充电方法非常简单也很安全寡。通过家用的220V电源就可以直接充电先,但是要采用三相插座讽蹦裳。车内的仪表盘可以显示充电信息分,包括电量以及预计充满时间菇朽,而且还可以选择预约充电玖侩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尺彭糕,虽然我的“档期”已经很满圈夕,截稿压力山大彻。但作为潜在车主乡谐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平币婆,它和福特嘉年华并、大众POLO会有多少不一样担,谁更值得购买归。我想这也应该是大家都很关心的问题抠靛略。    测试之前还是按惯例先说点基本信息死峭蓄,以供大家有更多了解柑屏催。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元渤别炬,分1.3L和1.5L车型道儒烷,提供5挡手动或4挡自动变速器写皑。这也是国产的第三代威驰车型女,相比老款车坦讳淮,新威驰变得价格更低硕秋冀、空间更大聊轰焦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蕉夯,在广汽丰田4S店中销售酞胖棉,价格区间6.98万-10.88万元吐。两者动力系统放殊、内饰设计完全相同维。只是外观分成两厢与三厢募忌告,配置上有细微差别而已截瓮。好了履糖魏,我们就从外观开始说起处。" "  导语互锨何:在新能源汽车研发领域廊赁睬,比亚迪一直是领跑者净帅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车偏耽腺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者悍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哄遁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件题托楞,能够开发更为节能烘、环保的电动汽车产品甭促,实现性能的提升和普及应用钢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作附。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车癌示。   历史上肌,秦灭六国女墓帽,结束群雄割据时代芳,统一中国泪前阿,开创了历史的新纪元舍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆箔,势必证明其在以下六方面的实力曹:   一奋蓬掸、比亚迪秦到底有多快和?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示砰弦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牡埃旗,23%的车型在8-10秒几梨哭,17%的车型6-8秒棵,仅有8%的车型小于6秒从寂,代表车型如保时捷卡宴4.8L还糙。今天开唬普,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弄雷,秦百公里加速为5.9秒睡叔,而记者实地测试时垫浇痛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒频。   跑得快自然有其道理禾府,秦具有“双模”动力兰坝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晌乾,在混合动力模式下枪仓配,秦能爆发479Nm的扭矩陌刃,某种程度上可以与那些超跑抗衡瑟。 二尚、秦油耗到底有多低桑昏?   根据国际标准测量核算垃帝,秦百公里油耗仅为1.6升杀屏榔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式穗彭顾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式忍存,纯电动模式时缔淌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咕将孪,整车自动或者手动切换至混合动力模式然。在所有模式中据钎诲,秦还能进行制动能量回收负,即电机向电池反充电围玩羚,每百公里回收2.5-3度电畦胖舵,可以多行驶约15公里帘钳。 三忿爱、秦充电到底难不难问秤校?   一句话回答汤煞此:有三口插座的家用电源就可以聊,就像充手机一样方便吐。秦的电池容量为13KWH布宪肖,可通过220V电压广李,3口插座护疏,4-5小时充满电桔瓶唯。秦随车附送一个智能充电包吗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖傲楷缸。   四描浦、既然用了大量驱动电池份读香,到底安全不安全?可靠性如何琉烫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凑隘努、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池清瘫咀。单位能效比拌坞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池漓。但是安全稳定性方面则恰恰相反赎轮省,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谎捅此。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裴荆,是目前市面上最安全的驱动电池摔瑟帽,没有之一娜程虑。   可靠性方面啊擅融,据比亚迪测试杯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祷,业界罕见皖。电池电芯甚至终身保修纽核。 五劣答浅、秦操控驾驶会不会很复杂久替嫌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扭全瞥,习惯之后甚至更加简单嗣。新增纯电模式彝郏控驾驶匣,更安静怖财说、更节能段烽抗。   六间股、电池组电用完了如何行驶醒?   据技术人员介绍腻坷,秦本身不存在电用完的情况甸都。电量不足时覆攻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式律。利用发动机的多余能量带动电机反向充电硷铆侮。   此外诚搏,行驶过程中巫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量醚容,并储存到电池中菇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车季戮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字问悲,其次是QQ me髓,PT漫步者之流叛酥,当然还不包括那些“只识其样车施畦、不知其名”的人群枚廉巳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赌贯论,它也是双龙汽车最具标志性的车型橙。在迎来双龙新柯兰多之后履,就在近日猎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悸枯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驴锯,但却让我们可以由心发出这样的感叹呜渴艾,爱腾终于正常了墓丘睦。   从推出2011款爱腾至今河,已经有近3年的时间握底茨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鳞污,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绅斜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粒揩溪,伴随着2014款爱腾的推出限取杭,有关于这款车的一切茅,也自然成为历史卸寒,被我们封存起来灯箔。全新的家族化风格设计窍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路古炽鸡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部技挡介,与新柯兰多相似的样貌檀峭,让新爱腾不再具备专属性瘁碘。没处前部细节的设计醒,都是那么平易近人片唉,平庸的再没有任何特点甘警控。可能人就是这样朵梨,老款爱腾在售时彻,人们总是说这款车有多难看耙碉,有多奇葩挤,但当它真的成为历史后傲,我们又会感到缺少了什么圃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搪念送,但还不至于让它从中获得什么优势宏,车尾部简单的几处变化皇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杏氮。现在在大街上恫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的趴椿删,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衫沥。   本文导航" "   这年头在路上跑着京锤肖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼僧仟桃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念踢冉酸,把自己造的车不断的加长时崩苇,就算不加轴距也得把身子给拉长咸空锻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叮、大型车上破饺,感觉有些资源浪费坊税。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洞典,“L”的作用才更加实际痞防容。当拿到这辆YARiS L 致炫时泡,小惊喜了一下烘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了募护,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溅方。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度饶赊妇、大众polo四孺锣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势岛沮。目前这辆车共有两款动力狼无、6种配置车型在国内上市粕,指导价格在6.98万-10.88万之间蹋师。由于新车型且上市时间不长磷,所以目前的优惠幅度不算很大劫,基本在3-5千元左右令礁匣。(个人观点睡掏冠:致炫剑汞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痊踌平,厂商指导价为8.7万-10.68万厂,搭载1.3L/1.5L发动机窜檬,5速手动/4速自动变速箱惹填哺。" "   曾几何时骆缔零,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惺世踌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睫查,但却没有获得国内消费者的认可惕肚惠。如今褥忌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晦提喉,其售价区间为15.48万-21.98万元拔,相比老款车型有所降低判米。另外峰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痴,并针对柴油发动机进行了重新调校襄粟。下面就让我们通过试驾体验弟店实,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化让东乘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挟刷,并采用双龙全新的家族式设计哇持访,整体风格与现款柯兰多十分相似狼耸。然而缺瓢斯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整科妈忌,其车内布局依旧与老款车型保持一致体匈怒,略显缺乏新意皑钠。   小结悉绍: 相比老款车型来说碍寐浦,新爱腾的外观变化令人欣喜迹新黎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坷瑟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次僵。不过手,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上位钝泥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搂蟹妻。在海外市称吓谩,新逍客提供3款发动机痘,配备6速手动或CVT变速箱藉睦芹,在英国的起售价是17595英镑长。与现款车相比焙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计廉凰惠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处奸既砂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慨狭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了设焚。 ● 外观介绍匪麻下:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啪:宝马2系Active Tourer蹄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单休绥是,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子面答闷?车展上的展车给了我们答案彼帮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钢任,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狭段脆,而在正进行的2014日内瓦车展上库炉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出无肝。和两厢版一样牢,全新标致308SW基于PSA的EMP2某辏块化平台打造伟苍,造型新潮时尚苇,细节设计则突显旅行车的元素怖却,保持一款旅行车应具备的实用性捕胃。据悉婪,该车将于年内率先在欧洲市场上市讣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抱钝,相信国内消费者很快也将与它见面怕骸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羚诽,全新标致308的旅行版如期而至嗡。从整体变化来看挡藤柑,它在保持旅行车实用性的同时瑰论徒,将重点放在外观立、内饰的调整以及配置的提升上械唾,新潮的设计更是让人眼前一亮底。在我看来妮劳率,它的变化是非常积极的檀纪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高檀侍,现在它要做的就是尽快进入国内革拨茫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烩江:   静态评测    ?   更多精彩内容吉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界创,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新具此祭。早在上世纪五六十年代弊够嚎,Citro?nDS就用上了可变悬架惕夯、随动大灯笆、转向助力冕嘛蕾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陵墟浪,加上极为飘逸的车身设计徽佰俗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拈,2011年长安标致雪铁龙成立骇适教,到今天我们测试全新DS 5LS靶蝎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磊,音译的中文品牌名念起来很接地气寸檀:长安谛艾仕领,有股莫名的喜感赁煤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贸华,是台正儿八经的三厢车夏澳。   ●外观歧镣副:考虑国内需求擒期怪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前练软剃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5貌靠,后者里里外外都显得格外前卫莫喝黎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实落碴、更好接受一点铺损鼓。当然匠,前提是得保留住原有气质相。   在这张全新的前脸上驶晾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蛋,官方把它解释为“飞翼”烧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酒阀花,由于边缘不是那么锐利雾瘁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪敲桥妒,接受起来没那么难歌。   车身侧面和尾部看起来很饱满涧醋、匀称奉嘘,其实我个人甚至感觉比车头更好看珐瞬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹭倍,厂家说这是做完市场调研后的选择仕梅氨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虑,想想也不无道理骋另谅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扯温,与其后期车主们各自琢磨笑,不如原厂直接把这事办了聚甜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淡骄杜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骆罐:下文简称新阳光沧,以便阅读)糙霸娃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浩烁领,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 厂。现在它不光新潮忿夺,还进一步提升了性价比肝室,为与定位相当的大众桑塔纳呈缓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骆酶系。 外观嫁前党:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奖诽需,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翰递,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挝届蹲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朗唐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墩港,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菜歧谎,达到4456毫米辆浓肋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平褪。    此外嫩妹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伙搬,由于在东风日产的产品体系中挫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)珐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样广,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拔,我已经身处呼伦贝尔牙克石梁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涂。尽管天气有些寒冷磷母,但此刻我的心情是非常愉悦的枢竣鸵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溉坑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赁饥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堡帘竣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car来木,当然我也不例外焚。这次除了911之外晨盗,保时捷还带来了Cayman归、Boxster膘量加、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型将会宪,让大家分别体验RR(后置后驱)饥完缄、MR(中置后驱)冀肃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纲吹星。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丘,即使在这样的冰雪路面也不例外剖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呛椭。在练习漂移之前凭,充分的驾驶培训是很有必要的喊半,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磋售,驾驶员应该采取什么措施加以挽救栋。   ●车辆失控该如何挽救段淳?   当车辆发生转向不足时枪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)郡皆勘,稳住方向并且慢慢回正上巍,切忌继续打方向殿美搐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叉,反而会加剧转向不足的发生逆恢汕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时持仆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牡熄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矗吼。对于一般人来说泼陪,应付转向不足要更加容易一些楞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陶酗鞠,而转向过度一旦被合理运用健航,就能成为过弯利器畦,也就是我们平时所讲的“漂移”娶。   ●如何才能实现漂移缺菜慕?   要想在弯道中实现漂移迸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舒群。针对这次的车型以及冰雪路面无脸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颠:   1拭檀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)典,我更愿意称之为惯性漂移过弯笆晨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近聚膝吵、甚至小于90°的急弯膝潍剁。 ? 『以上为PPT截图恋,分辨率有限入,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性遁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拌,然后反打方向锣具,稳住油门漂移过弯喷。例如在通过上图中的右弯时缕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咀,然后左打方向现五,紧接着再右打方向吉敌唯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动珐钙,别慌吞存,这正是我们希望看到的米捎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凳。随着车尾横向滑动的产生千络烈,此时驾驶员应该迅速反打方向娟,让前轮时刻指向出弯的路线擞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度醚贫,随后在出弯时适当收油并回正方向番赋等,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了僻茅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仇,方向盘转动角度都不宜过多苛拘李,最好控制在90°以内乌瓣。其次油门动作务必细腻鸡靡羚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系踌挟逛,给油则会加剧侧滑山客啊,收油则会减小侧滑角度纶撼夯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辅寒薪。   2逻画临、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瑰峨孤。   适合弧度比较大的高速弯道率。 ?   当车辆高速入弯时芦季铃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忻蔚。当车辆开始侧滑之后涕竞俗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转顺,继续维持横向滑动倾,同时反打方向控制出弯路线赫模娃,之后的动作与第一种方法一致衡。对于初次尝试的驾驶者来说茫旁,如果入弯速度不够快也没关系撇短补,你可以直接省去刹车这一步骤碱姥,在入弯时适当地轰一脚油门犬娩陶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菇颗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控皮薄两,并综合运用鞘遁秆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了跋胖。例如在紧急腿匙蒂、高速的连续S型弯道峭僚身,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心澎嫌捌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铰肆,从而划出一道完美的漂移路线狗慧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗割挨?AE86在高速S弯道超越RX7镭尺赖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介死诽。   当然蛾琼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扑恢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海攘牟耪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶参,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倘口汹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作聚门,驾驶员只需控制好刹车妻、油门以及转向三者之间的平衡即可寂墒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距港浮。   然而即使是这样荤戎默,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哪。冰雪路面凹凸不平签,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肺惯兑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怂滦勉,所以技术和心态都十分重要娘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鳞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苗霸弗。在这期间伍抖,沃尔沃创造了无数的第一恕闭涡,也赢得了不少的辉煌成绩耿看徘,当众多车企迎头赶上之际缉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中娥净称,并将其命名为Drive-E棚暇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢光扛糕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哗腻柏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命背。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅校,实现了靠背调节和腰部支撑够赦。 1967 推出首个后向式儿童座椅夸瀑炉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酮貉脖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捆鳖,将有害废弃排放降低90%以上幂伍蕾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贿匆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虚窜榷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胎,有效减少或避免低速追尾碰撞南。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肌戳,至此安全范围从车内延伸到车外思附迫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沁券薯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宫藩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赖吵,从被动安全到主动安全钵,再到行人保护烁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喉,空气污染现已成为最热门的话题旗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痘迹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎姑。   Drive-E是什么 社散?   即E驱智能科技钾缸,代表Efficient Power(驱动更高效)皇崩、Electrification(驱动电气化趋势)斡、Environment(驱动环保潮流)檄篓溉,从字面来看很容易理解层,简单来说就是引擎高效化耐世寝,这样一来既可以保证动力性锰呵,同时还能达到更好的排放标准孤钦踏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讳拨飞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痰菏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拳。   沃尔沃还将这一技术投身于牧辏块化的研发仑,只需变更增压器乃⒌么危块与催化转化器南#块等主要部件滑凳,便可催生出一款新的引擎产品犀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上彭鼎,大致可分为4类婪赋,即汽油直喷引擎急煌妇、柴油高压共轨引擎浦蚊枷,单增压引擎(T5)葡具、双增压引擎(T6)疙丢开。 以XC60为例 攘轿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 问吕炮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哪梧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例想,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎头槐亲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哥乖氓,在动力输出上也略有提升既,其中的原因自然脱离不了小体积彪、轻量化等一系列技术的支持容。   此外变速箱方面也有了很大的改观里幕啥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘎豪阜,挡位的排列也更加紧密盎楼剃,有效缩减了换挡时间穆,从而具备了迅捷的响应能力搓挖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现衫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下衬湾损,耗能经济性方面得到了进一步保证胁葱,它将改变城市路况中引擎启停的时机旅妓,改善油门的响应花肪哺,空调系统转化为经济模式工作疲科,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鬼抄雾,而在65km/h以上松开油门甩,引擎还将会处于怠速状态蔷。   本文导航狭单氮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩岗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位催峡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”范缕。不过男轿垫,动力并不是我们今天的主要议题菲磺痘。秦的下盘功夫方面表现如何铣淮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拭惩显?这些都是我们今天要研究的内容龋。综合起来弧藩,我们最终目的就是想要弄清一件事辣卤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色菠喀森。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外举,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筐史裳。当然啃芍,由于秦有着体积更大噶谩、更加复杂的动力系统狄毫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拴僳茅,但由于双叉臂需要更多的空间哀,因此也是不现实的傅。在材质方面额烙,秦同样表现中规中矩界街陇,并没有使用轻量化材料为车头减重埠,亮点并不多图袍。由此可见干许匣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化功。   不过馅,由于混合动力系统的特殊性弥畦涛,秦也必须做出自己的调整讽帝歇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异醚守竟。比如晃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面经圣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上岛澎描,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刮艾糕。此外囤疟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮彭驼,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓤蓟,看起来很是显眼赎酥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涸,而在同等材料和工艺的情况下擦场,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痹实隆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梦。   另外衔氏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架携靛杆。与速锐的非全框式副车架不同瓷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮琶滥描,由于加入了电动机和管理单元许署评,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加昧断怕,因此这样的变化当然是加分的泄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套昂捣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粉宦碳、振动和声振粗糙度食换,欲知详情请点击这里)梯筹,是个值得肯定的进步颁遁。此外廖城哇,与速锐相同起,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晾,强度更高吕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坝拦牢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尝撼呛,现款赶睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腺吴,不过福特已经为此做好了准备鬼倘啃,日前刚刚发布了新款改ザ克斯楼镜肉。它采用了全新的家族化外观劣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果德帮,不过它真正的杀手锏瘸现谭,还需打开车门才能发现歼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线广,进一步抢占细分市潮病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夕,满足那些对于性能有一定追求的消费者锤草蔑,比如轿车中的S5孰垫、S6及河、S7琉绢郸、S8等等发腺弹。就在不久之前的2013年12月办拢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前餐层垢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筷就擦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)度。 外观班:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骂,可以随时面对那些不识货的挑衅者慰。作为Q5的性能版车型德翰评,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念榔猛掇,颇为低调锣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吵史狗。 车型图片 基本参数庭洼侮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别东贤揉,特别是车身高度经过降低慰磷献,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轮,而轴距也有细微的变化苍粒。   其实只要细心观察冷性泵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的具,除了特有的徽标之外晤亲,SQ5的镀铬条有别于传统车型构抡残,采用的是双横条样式危衫床。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状跨李,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽触舞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆荚十。而配置方面建廉煽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抨教。   尾部的变化主要集中在下半部分忌枫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力将。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旧莽些,可根据行驶状态来改变排气开启程度驮师翠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派群屠孩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蓖肃顶,前者就属于少数派饥。一个是只有追韩剧的人才懂局,一个是全民百吃不厌须糜册。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搓群埔,其实上一代车型在国内早有销售颗,只不过跟福瑞迪太像了觅食跋,外观不出众就,关键是动力平平肋肋,所以最后并没有收获太多璃攻。全新速迈刚刚上市冬沟,售价17.98-22.68万元且,很有幸能够在第一时间接触到这款车扔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棺。通过简单的对比侮,不难发现峨遣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版譬味吝,名字叫做ForteKoup汗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机郴挥硅,售价17.18-20.08万元叼眠扛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嘉撤砰,它承了起亚家族的虎啸式前脸皖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丁,现在看来谈不上惊喜浅矛昏,只能说还比较精致烦。虽采用了大嘴的设计韦粳涸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刮雌,或许小女生会喜欢笺堡。大灯全系都为卤素光源缺,并带有日间行车灯湾滇门。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衫。   走到侧面傅痪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敬掳阜,但两门的设计为它增色不少瞥需,在绝大多数人的固有印象中汹诗募,跑车就应该是两门售寐,并且应该是无框车窗赊,仅从这两点来看憋琅,速迈确实都做到了挽斜捕,开在路上的确引来了不少的目光追随攻段熟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冷忙,我们一致认为车尾的设计更为出彩心即屋,短小唱嫉、精干韧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铺。除此之外俺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹿,而且排气管口径不斜 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强寇。轮胎为韩国本土品牌需墓匠,规格为215/45 R17谩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虫陀箍。   当然毒,如果你选择2.0L车型的话椭荚,你所看到的黑色外壳后视镜巴磊侗、前后包围的碳纤维纹路饰板瘁赔鲁、双边双出的排气管谋伙罢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嗜嘶齐。" "  讴歌这个品牌妨,或许很多人不是太熟悉锰技裸。作为本田旗下高端品牌清浚线,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蓖凯,而且在美国市澄堋,讴歌的品牌影响力是非常大的咎洼盎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寒藩,大部分都是人们对这个品牌不了解倒讼特,影响力上不去沪,导致在销量上确实不尽如人意集肩坦。对于这次全新MDX的到来胸扛,个人持有赞许的态度疾奈糕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稗菏,还是那句话比劣,品质上去了惜书,接下来就是提升品牌影响力了妥纶窟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搂登,大灯的轮廓更加细长穗堕帛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娄秀顶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酒杉氓,但内部结构和MDX并不完全相同才。雾灯被一条仿LED的光带替代标,进气中网的细节刻画更加运动米碗秸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仍煞,侧面造型给人的视觉感受非常低炭,这和前后大灯的位置有很大关系磺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搅,注重舒适性青蓖佰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上市。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感火,而压低的姿态却更加动感额,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窗酪贰。尾灯造型相比较现款修长团桃,优雅的感受也来自于细节的 设计侠保腥,但貌似通过我的观察敌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置椒豌藉,让尾部显得非常简洁橡霸。   本文导航撬:" "  2014年2月20日谩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呻。2014年型奥迪A5的最大特点是皆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桑氮姬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国褐氨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大完,共有19款车型安,售价在49.98万至85.8万马茸椒,具体价格如下糖愧掸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痪瓦佩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面推锯蹬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骄碾。配置方面第尽伟,也与现款车型相同橙广。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赶。   内饰方面仁,2014款车型也与老款车型大同小异青,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘罗,同时门内饰慰淀、座椅中央扶手潭、都采用了纳帕真皮面料让。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侣。而2.0排量以上的发动机则保持不变客。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绥首,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化微矾揭。   变化一洼挠弹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化创圃寥,在原有的缸内直喷技术的基础之上铜矩,加入了较为传统的歧管喷射猎苗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迟郎,通过二者各自的优势俊鲍封,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惧。事实上浪,混合喷射也不是什么新的技术魏摆努,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用檬桥蒋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市社醋封,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善微袖寝。   变化二倦:排气歧管集成至汽缸盖内狙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内眠抹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力读,从而减低涡轮的负荷达,提高涡轮寿命茹。同时男,因为在进入涡轮之前进行冷却侯,相当于提高了涡轮的进气温度限制晃渴吩,可以允许发动机有更高的排气温度绊骇滥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高案。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汤碾,同时结构也更为复杂何老筛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战居。对此草平轰,缸盖内的冷却系统也进行了改进佃竞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)旁娟。   另外赁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外檬,还有着两项小改动互。使用旋转阀拇峋倥郏块替代了传统的节温器蔬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制煞。   根据官方消息放溺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蒙胁入,为用户创造更加愉悦的驾乘感受欧粕。笔者也希望在应用新的技术的同时畴冒疟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情模报。 责任编辑贪甲萌:王晨熙" "  A00级(微型车)佳绞,在人们印象中这类车以实用性甜凛侯、代步功能为主头筐吾,低廉的价格促使配置也不会太高林,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候餐马哪,一款车的推出打破了这一概念缉,它就是全新奔奔股埂咯,来自长安汽车缴。   感官是人们的第一直觉反应噬,所以外形设计的重要性不言而喻氢险挨,为了使人们印象深刻顶顿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的思啼,道理很简单庭陵挺,日本是微型车最发达的市场僚伤观。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锤部,在2013年广州车展上槐吮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光阜心,除了时尚的外形设计以外川,在细节做工上也有着不俗的表现滩。前脸的设计整体性很高湿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弦矩馆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峨叫弊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锚,不过这一点在外观上并不明显零涉舵,这源于贯穿车身的硬朗腰线芦藉,有效将视觉性降低贡,同时搭配造型独特的双色轮毂糕氢,让这款小车看上去时尚动感哎腥翱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坤盎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糠肋校,如果仔细比对郎腑方,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丧。除了引人注目的设计以外妮吞钎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疵栏酪,具有加热功能的外后视镜继潦立、15英寸的抛光双色轮毂灯奠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淘胁劳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市祟壕泞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伤砍。不过竭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逻,从内到外沙柯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉硼,可以说是一次完美的蜕变第层太。那么这款新车究变在了哪里纠?它究竟新在哪土保剧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出焙景瓦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寂乔扦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大萌屎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揭哎耿,轴距则与老款车型保持一致迪。在尺寸变化不大的前提下芯搽,改变外观目季、动力午蹈涸、内饰焕慷惮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欧,2月19日这台新车也正式来到我们面前侯,并接受大家的考验迷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谢,但这8条是我个人认为变化比较大的化媚闯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滇迹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候穷肖饲,我就有了一种预感磁疚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怀垢剧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案水两。全新X5给我最深的印象除了家族化外隙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阔脯。首先掸,先说说全新X5的外观恋,“大尺寸双肾进气格栅”乱惨峭、“开眼角式前大灯”殊七,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致时食。    现款宝马3系推出的时候放滩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晚相,现如今随着全新X5的上市偏假,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倾陆经,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涣镀,据悉谢蓝匹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脯。值得一提的是潘堕挎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般高墒恰,给人一种炯炯有神的感觉喘柯。    由于新老款车型的轴距保持相同叹咸萍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绿签,反而侧面的腰线给人一种力量感羞弓黔,这也使得新车看上去年轻了不少巧九。细节方面抽普烙,新车在前翼子板上增加了进气口宪,突出了宝马品牌独有的运动基因亥倒磊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格混船,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鄙硷,提升了夜晚的识别度伎贸愤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起劣懈可,降低了风阻系数很模,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甸奔缴。" "  版权声明佰:本文版权为网易汽车所有场操赁,转载请注明出处冕。   在2003年雹,奇瑞QQ的下线让这款时尚渤、便宜痉鞭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晨涤厦,之后短短的几年间鹃塑顷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拉,然而到了2006年长安奔奔的推出奔修刚,打破了QQ一枝独大的局面餐妇。一转眼稗码,已经过去了10年的时间冲促,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占匪,在这个追求个性椽规椽、讲究品质的时代假,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则即汀,而长安似乎也意识到了这一点精肆颁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冀断蔑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痪句?   从厂家方面获悉仟落导,老款的奔奔(love)已经停产脖殴,而奔奔mini则将会继续生产销售寞拔撼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系废逛署,前者主打精品中高端微车市诚拍恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战显。从定位上来看岛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些葛,虽然沿用了奔奔的名字固汗,但整车的设计陕脸汐、配置以及售价都会高于老款车型氢董绢。   新奔奔客户群体是谁瓤猾?   在很多年前蜕阿抬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结睦涂,到底是买奔奔还是买QQ侧,在那个时候跑,很少有人会关心这款车设计的如何材菇、驾驶感受如何兢牟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匆鲁,省油隆吻、皮实龟轨、能遮风挡雨就行啸。   现如今懊贝,80后茨暖馁、90后已经成为购车主力墨阿窜,这些从小听着walkman构、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酗、用户体验以及品质都有着更高的追求敛协,因此在座驾的选择上同样不会妥协褂辩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乌把,新奔奔就是冲着他们来的撑窘蒜。   新奔奔主要的竞争车型是彩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疗莆双,但从目前得到的消息来看瓤澈魂,5-6万元将是其大概的价格区间骏络备。这个价位中既有一些合资的微型车继,也有自主品牌的紧凑型车鹅霖闪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叔,比如两厢赛欧烘、奥拓沙、玛驰以及低配雨燕等等车型鲜惰荤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些龚,产生竞争的几率比较小滤。   外观亭圃:惊艳湿鄙故、和谐叭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型多弓蛊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巴钎姓:高离地间隙闯坟幕、车顶行李架拭患、双色车身等等籍势。没错两请,无论是跨界陇监舷、越界还是交叉车型沙趁第,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邻。不过世间万物弧铂淡,徒有其表终究很肤浅身僳迟,我个人认为苟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫌贡。所以便,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绘拭蕊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磋灌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绩菜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劫疗谁,它集沃尔沃所有看家本领于一身腑微典,可谓全副武装胖踞。为了让媒体更好的体验这台车去取臼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谓。没有固定线路杠七,没有领队车辆盯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眯耿,它会和每一位汽车媒体人独处12天闷林。而在这12天里交臀,我已经和它奔袭了4100公里抡奇,横跨了三个省份陡,体验了柏油赛道活盆崔、软土拉力茫感啥、冰雪漂移舷雾度、高速狂奔必竞炼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缄,当然尼,最终的结果是燃唬匡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多介亨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的石,正所谓日久见人心氰,交友如此蝗,试车亦是如此坍辱鸿。回到正题掸,和往常一样固负露,对它的了解还是先从外观开始雇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卉惶袒,相煎何太急”这句绝句慨捕皋,而在雷诺—日产集团旗下艰媳,有两款车正在上演着这一幕绍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气危埔五,还有这出色的越野性能党。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性暖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下松,买谁更划算骇勉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佃饭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剩骸,作为英菲尼迪的顶级SUV夹凛睹,QX80的售价高达152.8万躬,但经销商处可以优惠16.2万鞘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侵,虽说16.8万也不是个小数目夹涡商。但对于消费者来说瞄擦,一个日产梢,一个英菲尼迪鲁四,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌悲围。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贝,它的身材绝对够大徒。从上图的数据来看熔怀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挛活,尤其是将近5.3米的车身长度摄,会让您感觉驾驭它有点困难鼻。另一方面槽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型双氨骑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凄算处。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解累,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅双零类。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足憋缺贡,同时也显得异常凶猛翻讥点。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滇率态。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大罐岸喉,整体造型圆润抨搽司,没有多余的线条作为修饰厩,但是反而会让人感到车身很厚实郸风。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞黎皋。同时注意它车窗的设计蔽行,与众不同的创意来自于涂黑的A柱会,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的继输,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蓝谷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鞠龄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计署法,也没有了那种霸气度,转而给人的感觉是设计很前卫厩。车尾的饱满程度与车头相呼应着磺竭肆,丢去了上一代的直棱直角腾窘铜,饱满的线条凸显着丰满的层次感尚。   日产途乐绍毯鼻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粟饰,虽然脱胎于英菲尼迪车型臂,但途乐依然拥有自己的外观特征汇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棚乾席。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶羞桐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拈阜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号飘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出改喀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寥薪太,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缕诡,成为了车头亮点之一模棘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冬拣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型慧腾,这项配置自然是少不了的牌炉诡。我们可以找到4个摄像头实,它们分别位于车辆头部募、左右外后视镜下方和车辆尾部涉。以便在停车过程中扔酣冗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况枢僻秸,让您更加自信轻松的把握泊车空间逻蠕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膏,大大降低了停车时的事故发生倒骋且。   途乐   通过对比发现耽微,两车在外观上的配置基本相同轿癸偶,差别仅在日间行车灯上谜扦,不过随着QX80年款的推出拧,日间行车灯的加入应该不是件难事毯暇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同莲皑,在相差仅有10几万的时候溺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矾市。    责任编辑娟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鹤熟,除了奔驰G瞳泉、丰田陆巡系列拆酿、牧马人等鼻,双龙雷斯特也是其中一员口,而且雷斯特还是柴油车禄舵楷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潮换靛,以目前的接触来看肝榷撬,双龙雷斯特W表现不错逼就猾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”里。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前深谭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恐确,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰散,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灌呻。当然饭,在随后漫长的几年过后趁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烽商,该车型最大的特点就是其尾部造型搂缄抵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计牢,宝马方面肯定不会承认目镭汝,但从年份来讲扩,明眼人一看便知甜。   外观蹋煽诧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拈接壁,该工作室的创办人正是乔治亚罗锋电,不过大师的设计未必符合所有人的审美稀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纫鬼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调手安间,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疥,但为了照顾空气动力学与线条流畅酒,雷斯特的车头是圆的嫁盲抱,所以在当时看来有点“离经叛道”盼己发。   而到了现款的雷斯特W耪钵,这个“小问题”被修正了澄哺,一体化的设计已经是大势所趋瑟酞脓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稀坛遍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哺池,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感徐凯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芹事浦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稠猎阮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陪。通过车展上的展示吼吐,小编已对这款纯电动车型有所了解鸡街。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验崇劣,时至今日毛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疥。据悉律扩僵,之诺将在今年的2月份开始接受预订誓胃,上市后将以租赁的方式面向消费者避沤,具体的细则目前还没有公布撤,上市后会有着怎样的表现尾怀广,我们会同大家一同关注钦懊扁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前魔,简单了解了一下之诺这个名称的由来块,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟点逗广,毕竟是基于宝马X1平台打造癸矾,因此在多个方面相似度高也并不为过呛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现居订,其具体的表现如何蛇寡卡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哇奉耪。 责任编辑棘斑茨:沈楠" "  版权声明围冗:本文版权为网易汽车所有锈辞,转载请注明出处撤尘讣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疼妓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翘希告。它们的可见程度灭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柑署荤。可见度甚高的两个文字的组合逃颈蒲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字角诗蓬。因此峰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车答赋。哦青共纬,对了捷簿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思措。意大利人的自信坚储挛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心快噬柔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辆当毛?咱先从减开始说起蟹显俊。 Q狈募色:致悦只是切掉屁股的菲翔么厘?   A潘草:非也渤,前脸亦有修改相桓炯,整体风格统一卉,协调度很高腊鸽。   我相信Roberto Giolito先生艰试疚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师湿铰懈,在设计Ottimo的时候痞肩,一定会更加从容泡莱仟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彻钱态,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歼。在他的心中刺爱,应该有着太多关于年轻监鹤惊、活力的理解潘,而这恰是Ottimo的设计要点陌东玲。 外观总结   赞跨蜜轿:个性鲜明漂、标配LED示宽灯扛酒物、轮胎用料厚道   弹哩:低配删减雾灯   " "  版权声明煞奸:本文版权为网易汽车所有探嚼莱,转载请注明出处澳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瘸,虽然距离现在已经有两年的时间猛态巢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熟壳。而今天辑犀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怖懦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例还撬骨,并且还是一台后驱车屉粕茬。没错书姐,它就是华晨宝马3系鳖税迸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)心枯滑,其配备了2.0T发动机酿稿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缅纳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱榷锰炬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俺瓣秒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗佰。不过在今天的冰雪试驾过程中当侈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)日隋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虹效,必须先打好理论知识的基础壁脾。于是在摸车之前费师,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课算。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猎道,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞍北鹃。 ● 项目一   热身结束了胳充氓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节括喉卸。第一项内容便是加速和刹车粉海,是不是觉得很简单吴?其实里边的门道儿多了去了光桥铂。   在项目一结束后郎隘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式律烙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敖戒。一开始大家相差悬殊化取,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了萄。接下来的项目二会比较刺激一些杜,经常会出现手忙脚乱的情况斑胎烈,但只要理清思路按部就班的做羚,想要完成整套动作并不是很难板。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骗杆火:本文版权为网易汽车所有梗,转载请注明出处肚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稀辆济,不过始终都仅有手动挡车型商逝,虽然目前销量也很出色疤捎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户开。好在这一短板即将成为历史泰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出储贤,新车将于26日正式上市冲疥,我们也于第一时间进行了试驾体验胜捞苦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肛臂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外供级,在外观方面也有变化帕舜骚。新车根据高低配车型提供两种外观方案脾呕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计送丢偷,而高配车型则对中网稗鼻角、保险杠造型幌搽、轮圈和后反光板都进行了重新设计昧冒。值得一提的是匹搽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垢骄。   新样式的轮圈非常动感湍禾,在同级车型中实属罕见充啼裁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鸽虏,轴距依旧为2725mm腥。车尾的变化相比车头要小一些洞欧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板漠,不仅可以提升安全性朔,同时视觉效果也更加出色擒肛畔。 有态度【试驾评测】扑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搞希形?   扫一扫溪褂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疵悼,一汽大众全新高尔夫正式上市佩凹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碱锹级,其中1.6L拥有三个车款编秃,1.4TSI拥有四个车款裙靖,官方指导价为12.19万元—18.29万元察需。具体售价请见下表蓟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力电衰,但是却拥有三种功率版本绞拈铅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氦豌,因此在动力系统方面唯,消费者有三种选择憋词。    我们从上面的数据可以看到感卡荤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袒禾付,1.4T低功率版是主流之丫住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姜鹊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胳案。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侥,但是它的售价高达18.29万元干愁,相对比较贵镀视。    全新高尔夫提供九种车身色彩豌,分别是塔希提金栏差电、唐古拉白救头花、珊瑚蓝奶垒怕、魅力紫统、玛雅红橙撤、季风灰衔耐敛、水晶银以及深黑和极地白抖藉芹。 ①奸盾:16寸Cosmic款轮毂 ②端描:16寸Cubix款轮毂 ③肃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂祟,其中15英寸的一款辉石,16英寸的两款刚蔼稳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泥灯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔽瞬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戌。    全新高尔夫提供标准座椅方抽假、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅郝耐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅藩私,舒适版车型则都配备舒适座椅录岸抹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版老。    在材质方面卷事夸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料线盘发,分别是上图所示的DianDian黑色织物覆础娄、Zoom/Merlin黑色织物词徘缔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绢,分别是Vienna黑色真皮叉瞬步、Vienna米色真皮躲、Alcantara黑色翻毛皮娜喝观、Alcantara棕色翻毛皮坷疏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料葱,有两种风格可牙惹肓蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冠,同样有两种颜色可亚勖附佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弘悸讲,有黑色和米色两种可盐菖汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅导访愤。    在车内外装饰件方面浆看,不同配置的车款也有不同的安排耿。像侧窗下沿镀铬装饰条剁、双排气管夯、镀铬装饰双排气管吵、动感鲨鱼鳍天线皮岁膳、真皮换档手柄念府揣、科技质感装饰条系花戊、金属风格装饰条朔铜莽、碳纤维风格装饰条等等岭稀,针对不同的车款都有不同的配备皮粕闯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滦哀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帛赁,配备有MKB多次碰撞预防系统坊急建、ESP车身稳定系统仇稀、ASR驱动防滑系统滇巍、XDS电子差速锁擅、前排侧面安全气囊差赶、后部4探头倒车雷达踩、前部行人保护系统敢捕、自动静态转弯补光功能等等部啥补,但是在舒适性以及功能性方面篇蜂盟,并不是很丰富涂怒勾,但是也可以满足基本使用确。   1.6L自然吸气车款如何研帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽翘病,它拥有手动时尚恰垦、自动时尚以及自动舒适三个车款拈,手动时尚与自动时尚的配置一样阀,在价格上二者存在1.2万元的差价四咖,主要是变速箱配备的差异新诬咐。所以在配置对比环节傅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行猫雀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元败娠,差价为1.1万元镶宫导。    在配置对比的环节我们可以看到痛,时尚型与舒适型之间的配置差别扛,大多数都体现在外观内饰的装饰件猎,以及车内一些常规功能方面浅承吮,主要是顶棚储物盒琅、后排中央扶手含犬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纽莎筐,实际上最有意义的差别在于全景天窗饲镀、后排出风口阂舅挪、蓝牙电话距、定速巡航诗轮室、驾驶席座椅腰托玖匹、TPMS胎压监测系统这几项上嘎泪,不过在这几项配置中酶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缉匪腥,尤其是全景天窗曝顾。    从价格上看岭咸秋,二者的差价为1.1万元小,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的危杭程,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品河茨令,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疙,所以我们在这个推荐环节孰碾,更多的倾向于低配车款道。 责任编辑阀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狸佰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渺测紊。它采用了全新的DS家族式设计风格狄捞,延续了一贯的法式浪漫风格俩狄爽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绊。新车基于DS5平台打造令碗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涂绥。预计在3月左右上市取,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驳,让我们一起来看它的表现如何疮。 外观瞧咸诲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅滔,却多了一些时尚及科技感铅膘邻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叉嚼酱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感夯。镀铬装饰拿捏的也比较好瓜卞怪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌频偶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品擒。也表示着DS的品牌走向独立耻透。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型香联,有着都还算不错的账面数据堕挞割,车身长度为4702mm扯泄蒙,宽度1840mm鬼帽,高度1515mm.轴距为2715mm店梧。上市后会把目标锁定在奥迪A3盖。 车型图片 基本参数贫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锈袒,除了前车6颗驻车雷达之外边,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯急。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰年复版,从视觉上拉伸了车辆长度梅,尾部设计了一个小小的尾翼狄绥,尾灯下侧字样表明了其国产身份孝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方开,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逃,真正的排气隐藏在了下面浇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型口闹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鬼:高离地间隙藤僻、车顶行李架炽、双色车身等等阜供线。没错千麓艇,无论是跨界倾倾堵、越界还是交叉车型嫂烦晦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扩。不过世间万物厘吴,徒有其表终究很肤浅殊厢,我个人认为斡晾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伐权口。所以兄眯痉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灿闻杉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时付,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偿,它集沃尔沃所有看家本领于一身薪匣,可谓全副武装炔拎。为了让媒体更好的体验这台车寡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涉俺昏。没有固定线路浦淬,没有领队车辆捂皮辨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轨封,它会和每一位汽车媒体人独处12天年缆。而在这12天里撼,我已经和它奔袭了4100公里昂,横跨了三个省份肉你拟,体验了柏油赛道绢邵赊、软土拉力琼淡既、冰雪漂移兔、高速狂奔肩侍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贸僻,当然倘,最终的结果是乒疯慈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狮秤乔,正所谓日久见人心纷闺,交友如此们忿啸,试车亦是如此极瘟。回到正题慨扔非,和往常一样滤低,对它的了解还是先从外观开始芒锋拱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瞪膏、多样化是一种趋势避开谓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搽獭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白懒巾痛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠定多。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦认阶盆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车街查木,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型物赦门,上市至今保持着约5千台的月均销量搬秆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型愤。 外观/内饰对比啥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来畔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叭迹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秸,毕竟师出同门隧桐及。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管渐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狮鬼摩,远看很容易被误会成排气管沏洛,但事实上真正的排气管被隐藏起来泄,整体尾部设计显得层次更为分明岭闻篇。低配车型配备有倒车雷达块,高配车型还配备有倒车可视查。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念幌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潮,修长的车身与宽厚的D柱嗽醚,加之出色的后排与储物空间脸胆,俨然就是一副旅行车的范儿韧藏衬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm添秤弄,它完全可以称之为旅行版朗逸兼欺棺。    车身的线条连贯自然粒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观熔鸡干,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些貉界,调整了尾灯的白色灯带位置剖伎堆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端椭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炮骨卑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冕铰革,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讹,内饰板件的用料以软质材质为主势舜,接缝及做工也较为精致么瓷,与同级车型不相伯仲矮禽湍。从实拍的车型判断悔耗般,自动空调谁媒、ESP系统梦秋举、电动座椅邓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型独嵌,至于具体配置还有待官方公布翟匈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉旧掠溉,同样是大众家族的传统布局被,整体的感受都很不错蜜,方向盘秘、中控台的每个设计很都容易上手贪,从材质上来说邵猫撬,朗行是塑料感有些明显的豆商刑,好在其工艺上还是有保证的绩氰村,并不会有很廉价的感觉惭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筷戎,销量在整个家族中表现最为可观妥。近期当鸵泄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市且,新车主要变化集中在外观筒旅漂,同时针对颜色犯刷、配置进行了调整投,以保证其市场竞争力会铃。在豪华紧凑级细分市场中肖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呕衬,通过下文的对比分析背飘,希望对有此购车意向的网友们一点参考赐。   备注禄蚀缴: 为更直观的进行两车的对比分析通蛾旧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瀑井胚、CT200h F-SPORT)睛芹行,市场优惠参考自深圳市场祟保。 车型图片 所属品牌凹甘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闯夺,内饰做工精细    车身尺寸方面攻板,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戊,其他参数均小于奔驰A260阑怒檀。从外观和内饰设计风格上看唇艘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苍搪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堆侣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锚哇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后躲泌诡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样腺么,全车充斥着力量与美的线条僻粪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘦递讲,硕大的单条幅进气格栅水、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发道什统。    相比极富视觉冲力的前脸造型笺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些儒,但并没有脱离运动扣粹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔑撂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坏堂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔑,同时下侧雾灯造型也有改变看识钉,车尾部也进行了一定的改动虏,整体感觉更加运动绥。另外爸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”且酮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配很竟屏,形成强烈的双色反差囊。    F SPORT车型装备了整车运动套件梆回娄,涵盖了运动调校悬挂搞、运动包围滇烽订、运动阻尼减震器毖拒糜、熏黑运动轮毂泥、运动车门脚踏板凄、运动型铝制加速踏板蹈肆、制动踏板唉抹、脚歇板等呐。    三幅式平底真皮方向盘秦水、红色元素点缀的空调出风口掂、铝合金踏板乏拆踩、仿碳纤维装饰条等等瞄记,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磋借。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伸,将方向盘丸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上暴绿,增加了便利性迪橡衔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动本儒吹,分散了注意力坤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间些劝碎,是多数第一次购车家庭的首选要求熟彭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功僧惫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型筷墙,会有怎么样的变化九,一起了解一下梦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陪,镀铬进气格栅增加了些许立体感垒陇峡,更加显眼的X造型前脸谎艾弗,迎合年轻消费者的审美笛溺。大灯的改动有些另类钞,在我看来接受起来还是需要时间的盘切。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卑冒,新款在车身尺寸上有所调整彩魔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铅派愁,轴距保持2600毫米不变层,相比现款仅车身尺寸有所增加蔷咯。   车尾的变化不大释戒脱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板波,以及牌照上方增加镀铬饰条溺,尾灯造型无变化竭殴劲。实拍车型为高配版本文扳,但仅配备了三点式后倒车雷达葡锹。   新款的15英寸轮圈造型不错辈睡,轮胎选用优科豪马躬,规格为185/60 R15苹涧涕,备胎没有缺失脚辆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雹氛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雾赤,在年轻人中更是屡见不鲜式艾。在学校要有个性欢,在单位要有个性槽,穿着打扮要有个性彤槽,兴趣爱好要有个性潞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掸锯?如果你有这方面的兴趣轰,那么杰德将会是你不错的选择较博。可谓自成一派的它头策盘,凭借着并不起眼的车身尺寸轨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汐貌?还是旅行车靖?或者是MPV判瓤?但这都不是事儿措类,只要适合自己就OK锣恭理。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粮铃羔,喜欢接受新鲜事物的他们喘酬萄,正好与杰德不谋而合乔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洞橡催,此外希跺伞,六座的乘坐空间疯范,也足以胜任日常的使用需求隋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受邯粕脖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稍陌淑?自2013年9月6日上市以后户蔡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量糜傲,力压大众途安和马自达5等竞争对手钡冬仍,它用事实结束了我们的疑问去袒。除了这些烽吮泻,杰德还会带给我们什么样的全新体验艾怒冯,让我们继续往下看对岁。   " "  若是经常关注汽车之家的话戚膳溺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生究芹监,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宫。虽然我们这里并不提GTR蔫吓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何唱了,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎杩龋克斯ST店峡,令人刮目相看侣琴。与此同时郸克心,在秦身上咸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料栓哭、做工以及舒适性表现上的明显进步皖丹搭。 外观造型青赖袍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耪搅,近年来推出的新车型如速锐滦赣、思锐以及大家眼前的这台秦童,都可谓一个比一个漂亮短吻。就以秦来说哩速,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞘粹,很是亮眼腥迸,同时也营造了较高的前脸识别度九。   车身尺寸方面舶阑轰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敦枚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)雌橡,2670mm的轴距表现则处于平均水平赏戮棘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扁,其整体感觉与速锐大同小异戎仇极。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瘸翱兼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矢。无论白天还是夜晚泉,该车的车尾识别度都非常高壳驹癸。而且内部的光源商芯,除了转向灯为普通卤素灯泡外席痢,示宽灯屏畴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乾。   充电秀、电桩安装及质保/售后介绍建:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口午吵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弊暮嗡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电困认恳,据官方资料介绍逛汰,充满一次电大约需要5个小时左右穗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挞。   同时尽记,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩每让鞘,虽然价格并不贵觅,大约在6000多元懈泞,但对申请人有一定的条件限制杆极,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浪风,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准库检钞。当上述条件都满足之后疯扮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宏姬,如果一切顺利探搪狼,最快1个月内就能安装到位并通电使用共。不过目前布胎渭,秦还不能实现快速充电泛捎搬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的衡伺,只是目前还没有这样的配套充电设备羔蔽漂。   针对秦的特殊性藩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位牵材烈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夸丁疾。其中朴娠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磊徒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶错,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敝圈互、绝缘手套和护目镜等设备嗣崇,并规定在检修车辆时必须两人在场倍就陶。以防车辆万一发生漏电贿糯,威胁到维修人员的生命安全溯愤。   与此同时洪膳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里表,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晌吹灸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同负狈荷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凹趁紊,整车质保为6年或十五万公里沛,电池组为10年或二十五万公里)傻弧。总之凯寐峦,从专设的维修工位桃碧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期佰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弓,而对消费者的购买更是一种信心的保证惨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忙,中国汽车市场刚开始发展参,市面上可供选择的车型可谓寥寥唇,在那样一个年代碴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准郊,并且在之后的相当长一段时间奋浆么,人们心中仍对它们有深刻的印象匙爽椿。时至今日肮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虏看纯,在数年激烈的竞争中填,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搽。这回烙滤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拿贿喘,我们也借这次机会为大家做个全面对比欺青,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溅袍沪:外观内饰(包括设计和做工)壕、配置海猜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贤、储物胚、油耗敲暖亲、驾乘感受蟹败、加速性能糠、刹车性能吕娟局。同时匈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纪具秘、同价位车型的什么水平邦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型强绥瑟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元幂,目前约有6000元左右的优惠让滑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惟潮玛,在优惠方面差别比较大撩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右猎,根据论坛中近期的提车价格仍馈,9000元的优惠还是有的司撩胜。目前剔舱痪,两车的售价依旧属于同一梯级刷策。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伞湍翘,只是配备了卤素大灯及雾灯短,透镜慷、日间行车灯这些都没有堵行皖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置檀,因此我认为两车的配置可以理解疏,符合同级水准兑侗路。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诉付辜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比副汲,两车的各项参数也处于伯仲之间嗽唯冬,差别在6cm之内铣炒付。在车内空间上提,两车的表现也很接近莽,我先剧透下吧链,结果可能跟你们想象得不太一样驶。   相信看到这里闷,大家最担心的就是如果车辆没电救肆户,后备厢是否还能打开的问题僚溅梗。捷达看来是妥妥的没问题苔楞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑劲舷参,它的后排座椅靠背可以放倒棺,之后即可顺利从后备厢取物骆软却,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐售。   在倒车辅助上茸脯氨,捷达配备三点探头县慈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配危娜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怠。这里多说一句孩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达外锰,让人觉得很不大气莱,并且低于同级别的水平试沛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达革律,舒适型也可选装倒车影像骚,比捷达厚道一些具。从普及性上看估良妻,能够达到同级别的平均水平少摧苍,从功能性上看誊,拥有倒车影像的它则高过平均线了量,给好评黔川骋。   两车都是15英寸的轮圈户,造型上也是各有风味管燎,轮胎宽度也同为185mm态瞬。从售价上看项邦晶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拓,让我们在后面的制动测试上见分晓魄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显莆墟,借着中期改款的机会附劝死,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呛泛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注轿吓。应该恭喜它放策,至少在我眼里崩,它确实达到了自己的目标袱豌。过往凭借动感的外形锤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哀赫宛。   只可惜香洛瓤,刚上市不久的2014款起亚K5骄斡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庞,而且它们的价格都处于K5车系的高位搓亩,受众群体并不大僚牵糜。前段时间唉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析聊浮,并撰写了《起亚K5购车手册》跑裙。文中淖沃建,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肆法鹅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疾舞博,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邓券镰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH负,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机假瑰忿。自从起亚疵钮了、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后付替,互用研发产品的例子不胜枚举委樊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度推霉。该发动机的最大功率为245马力第详嗓、最大扭矩达到350N·m闻镁微,账面数据处于同级别的上流水平霸汰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机砰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀畏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阂吓。   在涡轮增压唬欠、缸内直喷等技术的加持下崩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镁,并且一直持续到4000rpm认立。得益于涡轮介入较早退,最大扭矩拥有宽泛的输出区间板碧,而且它的油门也调校得比较灵敏抽蜂。在实际驾驶的时候膛菜,可以感受到它的起步轻快自如丢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余第欢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呻迫桥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些及薪馆,但差距并不像数据相差那么大邯士霉。在整个低转速区间晴膳,它的动力输出不算直接冕,缺乏一点活力楼凶,给人一种有劲儿使不出来的感觉提寥锤。   于是哭,我把油门再踩下去一点截华碌,动力突然来得很快脖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稠拱,毫不费力市从靛,而且可以感受到车速达到120km/h时清暮讳,发动机还有充足的动力储备侵。它的中段加速能力让人满意救搓厕,虽然依旧缺乏一点活力臀剔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴可绣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开录。   还是差点意思昏粳剑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鄙京。于是舜嚎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莫森,6速手自一体变速箱切换到手动模式盒够貉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作躬赔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怜陶护。它的油门响应足够快将跺老,发动机的动力输出得到更好的释放受清扳,方向盘的反馈也更加扎实半僧。除了SPORT运动模式外墨汇干,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毫,运动特性从SPORT埂拘、标准到ECO逐渐减弱固蓄,驾驶风格也逐渐趋向安逸统谈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杭,平顺性极高玻,而且动力的衔接也让人满意祈旁。若以80km/h的速度巡航块,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锌函,对于燃油经济性的控制也让人满意鹿脾。同样值得表扬的是降挡速度碧,在中段需要加速的时候深踩油门谓硅烩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堡,而且换挡冲击也比较谢Р铡,不会让坐在车内的乘客感到不安构寸。   前麦弗逊即伞、后多连杆的独立悬架底盘结构圃路吩,在调校方面仍然有很大的提升空间炉就恕。它的弹簧足够硬粹撅诚,但是减振器的阻尼不够大好荡哺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捅斯溯,会有细微的震动传到车内品垒娜,以稍微快一点的速度过弯楞,车辆的侧倾会比较明显逝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酮屡,舒适性让人满意地兢,但如果需要激烈的驾驶的话络添,后期对悬架的改装很有必要吧鲸。   它的刹车盘相应加大了尺寸耽坦,刹车的力度足够疲磋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惶狡梅。具体表现是纫檄,刹车踏板的前一小段是虚位刊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏估罢哎,制动力度会突然加大虏,需要一点适应的时间街伐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谢,发动机的声音艘熄、振动都非常小悼测。然而仍施,在速度上来以后玛,噪音的上涨速度也很快盆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耻患辰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芯筋殊。   我得承认夸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谈,但在起步和中低速行驶的时候擦哺琅,动力参数上的优势并没有完全体现出来闯翻胎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处论。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价跋炯世,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”李。当然脓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型渺武咳。另外瘦仓牛,值得一提的地方是念,在动力提升的同时鹿,它还加入了行驶模式控制系统详温泪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斜涡,它的动态性能相对有一定的提升徒刻谢,开起来也更有活力和乐趣呵够。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颁弛捻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祟返,只有手动版车型销售靶童攻,导致产品线还不够丰富骇。而就在去年11月普,海马M3终于推出了CVT版车型湍,7万-9万元之间的售价豹残丛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求导。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30响盎亲、逸动耐拟死、宝骏630以及启辰D50等车型弥娩韶,竞争还是比较激烈的饺秆穆。作为一个后来者氛肚澜,海马M3是否有足够的实力立足丁?下面我们就一起来看一看惕日。   动力激笆司:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择害市,其最大功率为82Kw饥霞勘,峰值扭矩是147Nm鸥伟丢。从账面参数来看涩谰,可谓非常出色广,一点不比合资产品的数据差贤苍篡。对于一辆紧凑级轿车来说磷拭邪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了横弦痰。    开起来的表现戮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哎烘窗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”龄戚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仁,如果想要充满信心的快速超车沙揩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棚电。    我知道会有人问刑蹋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗郡?说实话考,我觉得大家都没什么区别绕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溪蓟巾,也是低扭不够强帽,需要靠高转速来增强加速能力椿绵。    可以肯定的说隆,除非是加上个涡轮增压器萍寐隶。否则的话爬淳,这个级别同排量产品之间的动力表现侍朗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同科纲。我个人觉得辨席,这只是消费者们需要认真衡量的一点九,而非全部好。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赣门,动力传递平顺连续的特性譬采樊,有效的提升了整车的行驶品质感苟腾。顺便说一句捐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挡慷,这也是比手挡车多花点钱的好处鞭入。    深踩油门时淳聊擦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上螺释沫,来保证动力响应足够顺畅炔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内航哄。此外累疾券,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式樊兄,功能性极强统丧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后托,g值才开始达到最大的0.366g毕岭漏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妊巩拎,此时车速大约在30km/h左右厢,达到60km/h用时5.24秒先钎颈,冲刺到100km/h用时11.45秒吧谅。    接下来看看海马M3手动车型畔,在加速到2.5秒后犯潍,车速已经达到了差不多40km/h称技办,达到60km/h用时5.01秒饥,冲刺到100km/h用时11.28秒币替霞,比CVT车型略快蓬答。如果不较真的话皆囊,可以发现二者的差距其实非常锌⑴宜摇,相应的在日常驾驶中其实也一样隧聊汀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涛拨,就这个成绩来说多趴,它的表现只能说是非常一般顷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岗缎,它的表现就算好多了柬。 责任编辑畴湿尾:沈楠" "   近日槽,宝马官方发布了新款X3的车型官图拱订,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作龋坟。从新款车型推出的速度上来看克涣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视懈到。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畦际荚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化摔。    早在2003年迫矗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章从矛订。10年以来笔,宝马X3已经销售超过了一百万辆次抵,自从2010年上市刮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作起悸。因此哄躲,2015款作为X3的中期改款糯垫悍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中昏扁伦,优化后的大灯组造型熔难、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰椒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伎帽鲸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咖丝瘟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捌食廷。通过官方图片喝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时顾缎,也融入了宝马家族的最新设计语言花和,与新X5一样采用了新的中网边框设计潜官拇,在视觉效果上更具冲击力秋。    在头灯部分嘿滇含,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谰额。另外耪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坍,配置方面它还可以选用全LED光源估,再加上选配的LED雾灯袒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质判嫁。    新设计的前保险杠极具力量感替睦,并融合了镀铬男、塑料格栅以及金属护板脆岗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俱剧。此外俺赔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中童矫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伸,也使整车更具个性化风格祷蛇快。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苫革:4657×1881×1661mm馁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肋,轴距也同为2810mm霞撵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异熊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吓湾垦,从车头一直延伸到尾灯的腰线滦俏,让车身看起来更加犀利且极富层次感咀假广。相比变化较大的前脸坝瑞稼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骸杆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔷叭碎。相比X5兰龋,新X3的尾部更加耐看础,有棱有角的直线条凸显了肌肉感授庆氖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分富,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脖,视觉效果并不是那么给力抢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肚蕉苯,新款X3也不例外烈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板起卯默、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前经泪、后部的防钻撞保护装置镰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套范粪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂峦怠碾。此外率京,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致答。该车还可以选择六种车漆泡眉、三种专有的18讨搬唉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奶。 责任编辑沮每薪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虫:Quattroporte(总裁)铝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粪胚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV馈邢卵:Levante胶杀虑,还在2013年4月的上海车展上黄空齿,以全新总裁平台为基础枢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卡绷彪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4句,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款介涵:Ghibli……   以家族设计为本乱卧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系媳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斜枚楼,改走豪华中大型轿车的定位酚访奴,车身尺寸长哎、宽绵、高分别为4971mm蜂朽讽、2100mm和1461mm斯,轴距则为2988mm还杏,直接锁定奥迪A6小、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上姬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碑监雀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征荡,且融入全新总裁的轮廓特色如痘痛,以紧实并极为流畅的曲线告,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挨兼梳。    于是在车头设计上洛艾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侣苫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面航何,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样星,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痢,将蜂巢状格网嵌入其中悔,且尽可能地加大康,再搭配角度更为锐利很、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组开浓屏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枷拿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悉温,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镣何疟,所以厂商在Ghibli的车侧掳南,除了保留前叶子钣鳍状孔道杀瓤多、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外池,也师法了总裁车侧的设计陷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涣兰疥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冠,另一条线则从前门下方迸出钢,向后朝车尾紧缩蓝趟搭,滑顺动感且充满肌肉感湍,并正好可呼应更翘的车尾设计冀鼎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哎妮,速度感浑圆天成改筹灯。 内饰向旗舰看齐书褂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坏水,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同岁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泼,也把声控弘林、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挠氖惕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片趟腹,右侧拨片负责手动升档醛朽、左侧拨片则能提供降挡顿稻拼。    此外林戏,三辐式方向盘的前方确炬涧,一样是借自全新总裁的蓝底白字此、双环式仪表盘赦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撮拳芬,左侧则是表底超过310公里的时速表酵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕市挞耐,可提供显示油量弊揭缸、水温汲夕、挡位与导航指示等行车信息孙桨票,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上握,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脑碧,告知驾驶者目前的驱动状态赌陇卜。    和总裁稍有不同的中控台炕饺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟眯毛巳,以及可触屏操作的收音机电台选择汹蒲抢、音源切换施、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)净、空调温度菱侥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拈,空调出风口则移至屏幕的两侧嗣杀镐,下方则为恒温空调系统调整出风量夸、温度与出风口的位置磕菏牌,以及音响系统的吸入式CD洪,设计上较总裁车系更加简约加枚肋,但用料与配备完全向旗舰看齐泻世炒,展现了十足的诚意光卢。    较为可惜的是缝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廉绣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棉速亭,包覆性和支撑性也非常出色黎。    但是后排方面雾恨绅、便没有像总裁那么充裕纲,尤其膝部与头部方面藕,身高174cm的笔者坐进去后歌忱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涟特,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促韦辟切,也刚好替前齐辽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姬涝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秽翁松。 责任编辑驾括膏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骂盼少?后来一看嘘笑鲤,哦陌谋恭,原来CC是“Cross Country”譬。继续了解发现有点意思勿缺裁,底盘抬升幕壳苔、高功版2.0T五缸发动机哺寇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓷:目前的普遍规律是行颂腻,产品分得越细磐爽叛,总销量提升越明显笺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品话舅勒,它的引进僚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掠腹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侈蓬炉,主要分布在前脸和车尾丹何揣,从外观区分它和普通版V40很容易炊。底盘抬升12mm悼吻,这么小的数字对视觉效果影响不大杀,整体协调感没遭到破坏蓟激。    车厢内部枪花,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓮闷,除此之外内饰并没有过多特别的设计饥。之前我们已经发布过实拍文章古犬,车身相关内容有详细介绍多董牟,因此这里只是简单提下要点卿,就不再重复描述了闷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拷讹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捻膝,最大功率214马力派怒筹,峰值扭矩300牛·米饱钨,型号B5204T9舜唾,是普通版V40那台发动机的高功率版本境戒,那台机器的型号是B5204T8晒诽甭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赁惯,今天会是什么成绩察戏?稍后揭晓茶。    变速箱没有变化泥歪,依然是日本爱信提供的TF-80SD懦冻懦,六个前进挡函,带手动模式和S挡喊校滦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT憾膝脊,奔驰A级用自家的7挡双离合烯凳纱,沃尔沃这台6AT暂无优势多铝碗,目前他们还没有新产品投入实际应用逆捎,理应加快脚步鹊杉修。   驾驶实:邪恶的S挡    驾驶部分妇旱,我想说说D挡和S挡的区别检挺。看起来挺初级的一个话题投溅枪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吝蛇套。D挡油门响应迟缓铂抡婆,在激发变速箱降挡之前常段凄,需要稳稳的碴鞠、持续性的向油门踏板施加压力瘁扑,慵懒的降下一个挡位之后侵,情况有所好转胺,动力给得稍多陌刚,也就这样呐男。    不满意对吧琶屋?可以把排挡杆向左扳到S挡氖,切入“邪恶模式”膘黎捷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)略,转速拉高1000rpm以上踩效锨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蕉强憋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蹿肆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汗,脚踝每动一下癌,车身就顶起往前猛扑一下馅青。深踩油门申溯惩,转速迅速攀升稗病,跟D挡时判若两人汉骑停,两百多马力凉隙、三百牛·米桑勿透,在这个尺寸的车身上爆发出来挂,过瘾眉刹。    激情过后细细品味噬限,这套动力总成有两个弱点需要改进派怕,一是怠速时振动大脾嫂矾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鸥,影响体验;二是低速行驶的平顺性年雀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境踞陌,1岭、2店、3挡之间可能频繁切换蛾,动作应该再细腻些轮寐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统洞屑,选择“全功能”项靖,不打转向灯就变道弗愧庞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辣,回正的力度不谢岱恕,如果你想在车流中快速穿梭前进取,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辣,要么关掉方向盘辅助痘苏,仅保留振动提示即可疟融。   绕桩慕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乃刨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耗仇淋,在绕桩场地很讨人喜欢猫姜浅。车头响应比前驱版本积极岁,入桩动作稍猛捅蔫刊,车头好像在被一根绳子拽着走好公。给我留下深刻印象的是叭千琉,这款车的极限要比前驱版高太多酣苟姜,特别看了下桔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锤聪。上手容易掀富竿,但是需要注意别突破了极限樊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痊:一旦超出极限创,很难把车身再救回来磊。 责任编辑仿獭廓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7熔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肯叉绷,就一直困扰着我们的问题署。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题猾疤毒。马力越大的车就越好么汐?绝大多数情况下答案当然是否定的巾高哗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外耙懂。随着时间的推移半察,我们有机会做这样一个有意思的选题纱屎热。   让我来说明我要做的事情臣烽超:我们有三辆四门轿车炒绢,合计拥有1657马力逃粉。看起来确实有些夸张缕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport煎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沟钵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挖鲍,但是这个570马力的怪物一直没有车汐稍,直到我们完成这一特别的测试一周之后略墙烦。我们只能使用520马力蛔匪悍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo策,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力靖叙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苔。   另外一辆是全新的奥迪RS7臂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎香磊,拥有560马力的出色表现馆郎赐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秋锰,在K&N工作室的台架上弹懊,它的轮上功率达到了479马力唱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掸粗划,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力媳讼身。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匹,用以获得更多的功率输出辣将娘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候笛围,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侮工。即使按照宣传中给出的数值性,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG砍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澜单。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迪末,它的轮上功率达到了541马力瑰滇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菱。   另外还要说明一点斑裤卧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来警,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耙,不具可比性狭涵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试排斡另。结果很令人意外即凛篮。两款加速最慢的车型呸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h础。当然最慢是和RS7相比较而言的境兢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乃逛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录能杠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊头宽,但是还未打破我们以前的记录郝氦滑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咕,说它慢更像是一句玩笑话环,这一成绩实际上已经快的吓人了摔膏接。奔驰则要更快一些辆称害,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)路,冲线的速度也提升至197.5km/h箱。冠军仍然是RS7的武份蜡,它只用了11.6秒鼎乐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屡荤书。奥迪的冲线速度为193.8km/h培播爱,虽然不及CLS63 AMG射棋,但赢了就是胜利惋锌擞。   123下一页 责任编辑蹦丸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泥炮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚互、运动和科技气息了撑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此立,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捍舅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子玖扁,主动式车道保持和自适应巡航功能刺壁,几乎能让驾驶者也变为乘客家峭,高科技配置更加丰富席。    于是鹤化,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前薄型攻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伸毯巧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腊寒雌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受很富扩,在下面的文章中有详细介绍间袱。此外世泌滩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道办檀没、残破衰败的路边小屋松散持、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律融复,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绊崎价,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落岭。身处如此糟糕的环境比,却并没有让眼前这个出身自底特律难纶、土生土长的本地小子屈服枪狈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感袜,但只有经过一番试驾体验之后敦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力馈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的径,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分串挟钠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网编,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脊肯屉,同时两侧向外延伸与车灯相连配吃驹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镭炉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腔会拉。   尽管是低配车型胚舒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骚袄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)联繁摧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鸥矢袒,它基于D级车的平台打造省疙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条幢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛋驴熔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT混宫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体畴较,不过从近几年的趋势来看丢绢愁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迷扩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型敌,至于其中的原因捅关,从这款车中也许会找到一些答案坎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT忌?   GT桥啦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菩,维基百科将其解释为具有超长续航里程惯、拥有强劲动力袜揩蚕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型郡帛寇。可能一提到GT疲粒盟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尘淮,其实则不然啼瞎,GT拥有着明确的划分准则克曙,举个例子来说柔患:拥有着标准的后备箱几豌疵、配备V12发动机并且内饰非惩┕萌欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耻祁诲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”村,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类齿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看驼,这款车的确还真有点GT的意思俩。在笔者看来储,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叔裸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辫肺蹋,最起码第一印象分已经拿到了标芯涩。   5系GT是采用7系平台打造的城段戈?   5系GT的轴距为3070mm涧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同床,从前双叉臂煞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矾惮。厂家表示吉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拐鞋静,其在外观踩、内饰恒屋拾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捆螺。   5系GT型到无朋友幻钮?   谈及5系GT的竞品颊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情夯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凹逃喂。   外观亢酶檀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擦将。风云2(详情)渭珊、E5沛甜、A3以及今天评测的这辆E3赌丛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剑灌渴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鬼。从这辆奇瑞E3(详情)来看莽废韧,外观及内饰都有着很高的原创度棘轿未。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垒悼人。这让奇瑞的产品线更加丰富妒,但也让消费者选择起来有些头疼鸿葛讥。 外观冒拷村:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挂昂,但外观却没有去针对青年人的设计蔽,前卫瓮断楼、另类这些词汇应用不到E3的身上浑,车身也找不到多少运动感科话。不过它长得却很容易被人接受脑摔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉砍卢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看朔拆焕,E3和E5的外形稍有一点点相似未,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化觅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞霖单乏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痘痉架,而且非常容易被大众所接受菠劲。不难发现镰块拷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鹃掳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头律。艾瑞泽逃人、瑞虎5湾墩,单从外观来看都会让人眼前一亮妥哄。借鉴是好事迁居疚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娶绕奖,但不动脑子的照搬实在是说不过去强趣潜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坪岔婚,作为最会制作小车的铃木来说苹,雨燕可谓打开了国内的市场凌强。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代祈,新一代的SWIFT迟迟没有引入柯肩兔。而就在2014年1月18日祈,铃木速翼特在国内上市及沉盆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扇鞭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏购。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寄湿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕擒挡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件琅鼻啼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造班,速翼特运动版采用运动风格打造核。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匈瑰,轴距为2430mm羡倍喷。由于基于新一代车型打造帽嗓嗣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稳繁丛,轴距也加长了40mm帝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚另,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新壕丹,包括中控布局寒柏箱、仪表盘联埔、方向盘等造型均有所更改斤玲瑰。此外办曝,配置方面新车配备了ESP敲琅突、自动启停系统窍绦胆、USB接口裙侠耍、运动座椅等配置坎叉牡。CVT车型还配备了换挡拨片靶风姓,满足驾驶需求痘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了人。真皮包裹自不必说靛嫩绰,3哼棺盖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多另俩汝。不用和别人比灯豹骂,超越自己就是最大的进步踩贬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瀑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廓付胶,其最大输出功率为100千瓦棘码痕,最大扭矩160牛·米眠娶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舱,其百公里加速时间为8.7秒颠非,最高速度为194Km/h七泌构。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吞剔,相比之下乐趣少了很多筏。 免责声明问恒:本文仅代表作者个人观点洛泞,与环球网无关括馅稼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锭迪,对本文以及其中全部或者部分内容末、文字的真实性关窜方、完整性呈、及时性本站不作任何保证或承诺忿,请读者仅作参考颁矫,并请自行核实相关内容僻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车具,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恭妥叼,引起了广大网友的质疑授。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翱籍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注揉论。于是易车网本着服务网友的原则蜡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测创把躺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挛侮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示共。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凑褐侧,您便自有定论剂霜躲。   体验者介绍    前排体验者舷千疥:辛毅 身高节垮新:178cm    后排体验者哭藕:旭子 身高塑比础:177cm    Ozel 身高怜篓迷:170cm    小娴 身高檬撩疵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高北氢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绅邓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汉问稗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闲燎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坷铜籍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扛渺享,公平公正公开地来一次大对决幌喉现。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明概惹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靶辽雌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车袜糜孰。所以不得不承认秆吞朽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上歪。    事件回顾柯腑械:    说干就干闪辉肝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柏短琴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作午矾。根据易车网后台数据的统计来看茨汹,持以上三种观点的网友大有人在汹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲矾疗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骄扦沥。尽管是为了对比三者的公路性能袄静堪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谢沛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刃。    测试车辆粮结霉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车硅,奔驰已经尽力了从,我们在此也由衷地感谢翘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题湃,告诉大家改款前后的差别呜鄙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5册持。因此我们也很负责地告诉各位网友慈甲,目前除了易车网扰霜,其他媒体对于新款X5的评测彪,都不能代表日后国内在售车型介。第一辆中国版车型为xDrive 50i莱,加配M视觉套件鞠枯庐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况靛缓烁,我们无法借到官方提供的车辆巴谁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尺剐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型函翱遂。    测试场地悍拦眯:    乐驾赛道全长1.6公里此尸,共14个弯道济洛,最长直线段270米恨剖蕉,赛道宽度为10-18米膏,视野开阔桑,无障碍物瘸亨。赛道两侧均为土质路面闷晤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虽,大大降低了安全隐患盗涪。    测试人员簿贩驾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猴,却要替土豪们操心买什么车倪,这件事听起来真挺可笑疤妇,因为我实在没法揣测土豪们的心理输蜜玩。如果说我还能理解花五十万买大切娩媒豢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野簧怜燃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烦,代价是要多花一倍的价钱配瑰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感层顺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弓浅。不过因为坐的比较高书恳,速度感不如那些贴地者强烈群雹,还没怎么着呢就破百了济擎。这大概就是SRT8的魅力棘勒茶,很难说值不值得常。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棠儒湿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近保绕,跟改款前相比还是升级不少纶赣漠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匈漠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系混函骗,SRT是JEEP官方改装部门末呸,这种改装是全方位的黎,包括内外套件加强阔,以及性能方面的提升同。SRT8就是高性能版的大切诺基锌歌,主要提升是外观套件黑、及动力系统刮、刹车系统漏勺、行走系统等方面卷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袄凛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淋碘,6.4L自然吸气HEMI发动机惋,搭载采埃孚8速变速箱卞巫。   SRT8为公路而生惫拭,所以公路性能是它的强项撼阿毒,不过Off Road就不是特别在行了粳伐傲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柏殿猫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影砷概。 ② 跟之前的SRT8相比舵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的硼迫,所以科技感和豪华感都提高了不少棋把,跟换代前的SRT8相比袜肉,升级的部分都是实实在在的扳屠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痉凛效,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓶散,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逼补碧。  ∩ā③一百多万的车燎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车不绦俺,再挑上百万的车的刺睡翟潦,好像有点吹毛求疵嗅帘。首先悬架的设定非常的运动篇,即便比较温柔的驾驶方式速下,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耙饯,大切诺基SRT8并不是一个非程ο匏合适的选择虚籍蒲,尽管动力非常充沛杭激然,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梯享。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挎绊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汐录,但好歹SRT8也一百多万了拔艾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响上。不过之后我们也释然了饰伤纠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骗,但经过数个媒体的“蹂躏”虎敝爽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骸泡逻,有点异响似乎也算正常妥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基超,请点击下面的图片进入试驾文章姐徘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了萄梦突,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剔诫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求申塘烦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的兴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中临。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拢席,还是老套路屉,直接切入主题雾僵楔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹复申姬。 动力对比拢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手文,看看英朗GT的表现如何吧颊阔深。这台发动机的最大功率是131千瓦眯弯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能型,当驾驶者在需要全油门加速的时候维,为了获得更好的加速表现虽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蔽。对比发动机账面参数来看顽捷叔,最大功率118kw拟贡碌,峰值扭矩250Nm介悔捕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统独嘉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梧骨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力京。   至于传动系统方面粟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器韶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嘘,都是目前该级别中的主流配置拇瞪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现硕谱翔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢极。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器串豁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上那,比如高尔夫6超、速腾等炯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方间睦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仕吓娠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力糕,从而起到提升操控性的目的退。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架事,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔼巨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泉佃晃,但通过厂家的调行#后齐寇吼,当一侧车轮发生颠簸时镁,对另一侧的车轮影响会比较小些纹。   小结吭蝎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多庐署蝎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出爱疯桨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了链桔,至于优点这里就不做过多介绍了乔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心纾后英朗GT更偏注重于操控性盲锌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时幕驾,见过后车追着拍照的锚昂,见过开我边上向我打听价格的哥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恍。我坐在这辆路盛E70里遣,被注视得有点儿不自然韭垮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣超,我琢磨着涝,要不要让他进来看看轿。要不是我瞅见了绿灯亮起燃,我真就这么做了讽芍拷。对不住了朋友酸邓溶,这次没能让你仔细了解它孟掇搅,不过我希望你能读到这篇文章败物。   不用否认煎,人们对美的好奇与渴求与生俱来佬奶铰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邦陡赦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗灰饰涛。不过在这些人之中泉镁暑,有人会终生恋着美人湘,有人也会为抱个花瓶而后悔芹。如今打造足够美的外表来吸引消费者死,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情救,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70醛虽梢,但在这之后能否一直爱着它懈使顺,我认为是一个很值得细抠的问题虎妇拧。   ●外观大气秸办刷、美薄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时班,我还以为来了辆捷豹竟江搐,赶紧跑过去看发现被骗了持嚼必。不过我并没有觉得失落微饱敖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观般,并且从设计角度看少曹入,它在借鉴与融合得方面都很到位惦棺茨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理穆唉,我对它的外观设计就100%满意了烁。这事儿对华泰肯定不是个难题到剁,您看看宝利格还有华泰B11上虚,都有明晃晃的格栅掀日。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位魔亨腺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滩脱,但绕车一圈后我发现毁瓜淀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卿宿。咱看看数据对比凳发翰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溶伎赋,可以说在各种数据对比上膏峡感,它“不是第一默鹿钵,就是第二”耍。虽然在宽淮藕女、高和轴距上没有做到最大炉,但也不过是一两厘米的差别犁坟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撤械,这就让它看上去大气许多贤霞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泊。   打我接触这辆车的时候搏姬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光判。在这样的目光中祈妹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期轨巢杯。面对“屁股高高勒、尾窗窄”扔、后方视野不理想的路盛E70时搂孰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车漠绰劫。先不讨论这样有多麻烦了汤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作遣累,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧课蹄?这点让我心里不太自在公某,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尾,是个应该有的配置泊欣躬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吗醚娃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垢。而随着国外皮卡文化的不断渗透辉楔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钢,去跟进时代的步伐辰删。为了迎合市场的变化及用户的需求水弊分,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耗崔娥,开始注重宽大饱满的外形设计姬妻激,并增加更为丰富的配置划。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疼怖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垂次,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霓卤磐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗僧帆蹭,整体的风格带有一股阳刚之气踞俱。在车身尺寸方面挡,它的长/宽/高分别为姥:5310×1812×1775(mm)唤翻紊,轴距为3100mm桓丢。威虎TUV并没有大小双排之分测绩齐,仅提供了一种车身长度祭案咯。车身侧面的线条也很平直戎撅,外扩的轮眉使其显得更加饱满还莱脊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洁颗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感煽局。大灯采用远近光分体设计池寇暖,其中近光灯还配备了透镜提垛,不仅更显精神青,而且还可以起到聚拢光线的作用辖宛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次邻赐,遗憾的是扑肆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滔微,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯层瞳仑,并且后视镜仅为手动调节谋送。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架串,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弛,非常不错喷幻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谐畦,至于货厢外侧并没有再多设置哩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疏炽挪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疤。另外钡牛粉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倒屁,不过据厂家介绍黔袱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”餐。对于皮卡车型来说喊,这项必要的配置还是很厚道的屁巴钡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胯袍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气却奸领,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玲。不过蹿,今天我来到这里并不是为了滑雪梯改层,而是为了求证一件事情锋:有没有一辆车仕剂,既能够带着一家老小舒适地出游桨多,又可以不惧冰雪祷,在冰天雪地中步履平稳地行驶汐,同时价格又相对平易近人呢幌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求授亥久,那么就让它拿出真功夫试试吧孤焕媳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赫,从外观上看胎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桔,19英寸车轮显得很有力量感妒前,也与动力总成更加契合;其它的地方剁,也依旧是酷威的老样子示,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炽,甚至还有一些精致的感觉猴疲。总体说来目,尽管算不上全新车型青,但依旧耐看曝梁告。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了幂柯叼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锑馈绍,动力响应良好窃,易用性好氨撵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甸溪。当承载着全家出行时合缸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况箍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适湃奶钠。   至于酷威3.6L的内饰方面巩牌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绢菠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坚篱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节漏硕努。   除了动力系统屠阂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瘦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鳖缚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动罢然上,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汀晾。动力分配完全依靠电脑自动完成曙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蛇硕冈。   有了四驱系统虹材思,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳番。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鼓喇挂,具有更加粗大的排水通道擎龚很,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丸渐绷,冰面行驶性能更加出色首。此外乱娶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜高酣,胎面中央多重“Z”形花纹败谓填、针孔沟槽设计信釜芯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性课绘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息霞蝗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蠕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敦达悲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毁苔梆,它的定位低于1系拳风。但是缺膝供,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腑谰。另外岔钠屁,它也提供了i3?REX增程版本嚎空,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赎哦队,扩展了这款车的最大续航里程茧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抬裤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流够娩醇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合闺需先,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凹桓局。   宝马有没有提高电动车的标准淋秆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矫摆刚?让我们在接下来的测试中找出答案曹忿肌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式昆戮勿,宝马i3的行驶里程可达88英里挖被。相比较而言蹋,?Ampera可达30英里楼恐,而普锐斯可以行使约10英里幕唾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腊膜,i3可以更多地使用电动模式棺匣弓。而增加了汽油机的动力系统挎公踢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里醇蔫,357英里和505英里麻痞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冒税郸。这台车约五英寸高慨萄狭,而宽度几乎和高度一样楔,与低矮流线偶雀拉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哗懊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能头停。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饲岔斧,我们没有所需的充电站?趟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式邵驰。   此外涩玻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皇稀犊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名柑互仑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阿轨。它内饰精美铅萝县,融合了许多先进的科技容,它空间宽敞蹲,驾驶体验一流节。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碑收,它仍然使用汽油机蕾渤酵,以作为电量用尽时的保险诵磊。   第二名钨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嚏纫洗,科技感十足脖,而且它也能胜任舒适的长途旅行损。   第三名糯警:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款磨瞎纪,它最大的优点就是充电迅速眠,性能可靠镭诗。   然而穗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋对伺。(实习编译莽狸身:徐旦?审稿滇籍泊:刘洋) ? 免责声明版权作品聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆赫镭,严禁转载蒋,违者将被追究法律责任崔镰。责任编辑敬恕坊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惫,应该说是倾注心血绢秦午,在技术平台上都有可圈可点之处瘟虏筛,源自萨博的技术是其最大的亮点论。我们所试驾的这款2.3T顶配车型楞烦线,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辞狗。在外观和内饰上档俗矢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牛泻,在动力和配置方面也还是很有性价比的灰舒检。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说播,绅宝的外观原创度还是很高的露荷,并没有刻意模仿什么车型酸寡,但我们会在这款车的细节上看到忱痴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法变。且融汇的比较好霉鹃,并不是简单的照搬照抄翻埔。这一点值得肯定等,大灯的设计十分犀利芥剖,鹰眼造型也有较强的辨识度泡使青。LED日间行车灯比较醒目囊虾,穿透性不错貌逃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表憨工:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凭缴系,也很紧绷墒靡。看起来运动感不错句违,但前悬和后悬的长度较长殴,看起来有一些比例失调讽娥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僧露,在视觉上看上去会更紧凑动感褐内募。轮胎的规格还是比较高的噶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能隘疗。   车尾的设计比车头更简洁一些珊,尤其是尾灯的轮廓馈笔读,设计非常成熟隶敲娜。和宝马新款3系很像碘判。除此之外空垫晨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感橡冲。   本文导航授哀:" "  “卧龙凤雏请犀涤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后方驼,便有了三国时期的三足鼎立芒糖帘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嘎擅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国该,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘巴芰俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阶,然而坊间始终流传着这样一句话帝壤驹:“得中级车者得天下”;是的锻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重心,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”博提称,请大家继续往下看定。   看到这里大家肯定已经有了答案了晾,没错硕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L厦煎潭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锨,那S60L是何方神圣卫双丝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勿退扫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尝,厂商指导价33.49万元略幢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型介,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热墩、后排座椅加热睬、并线辅助嫁、车道偏离和自适应巡航等众多配置喷痊性。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中款梆博,即使不看车标慌锯付,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纠恃垒,哪个是奥迪评恰肛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的累,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现熬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统靡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惩构部。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性峡苟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脊稗,使夜间行车更加安全汞哥。两车双色的外后视镜造型别致距懊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梗栓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旧放,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翠台储,至于乘用空间如何摹邻,我们将在空间篇为大家详细介绍渡。两车都采用了5幅式的轮毂造型剂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肩洪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳臂呸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刃谐,整体方正的设计略显稳重凡女氢。后尾灯的设计两车可谓各有特色举,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陀谐绵,设计感十足剧,而奥迪A4L的尾灯更加修长放臂,视觉效果出色摄私。天窗不仅能够增加车内的采光涛酬攘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浩椒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心遍跨检,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肌蕉杏。   本文导航词颅揉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车森惋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泼恳从,配置也能满足一般家庭的日常需求锭卫。对于这个价位的小车来说鬼嘿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观换舌稍,在这方面殊创狮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮台,就算是与它的直系前辈骐达相比道,也不遑多让澜偷。然而作为一款家用代步小车逛,它也并非完美巾郊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牌炒回,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毛鞭,车辆本身并非进行任何实质性的改变壕,跨界的概念噱头大于实际搅匈称。 "   技术革新日新月异的今天动,车型的改款换代再常见不过楔荚炭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惭吓十。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变癌补裸,同时在动力方面也增加了1.8L剂萝刑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赖栏徽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型媚逻,但它的实力不可小觑峭谋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搞愧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舵袒加。既然实力不容忽视健,价格又有优势叮墒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机单诵肝。" "  版权声明膊:本文版权为网易汽车所有涣排陌,转载请注明出处蜕虱唤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星解垒酚,全新的品牌全新的车型抄饱簧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孪蚀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感俟欤克斯衬固,在2013年赴缍臃辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月擂僻耿,堪称是这个区别的标杆级车型隋既,观致3要想在这个领域取得成功呜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涣虹时,看看是否有优势能吸引消费者关注豪久肃。 外观风格各异   先看外观方面攘卜,观致3展现出大气得体的风格骂敝,不像速腾那么沉闷单调姜,且有着自己的灵动个性;而甘攵ち纾克斯则是完全偏向运动化的风格钉豁,典型的注重操控性能堵,突出驾驶快感的性能车型损爆复,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梁男,与观致3区别明显先炊讨。两者主要是风格差异翁,外观上分不出优劣父,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晌,观致3丝毫不会逊色于父铺苫浚克斯车型欧勉尉。 尺寸对比 车型名称 概ノ喙埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上旗较混,两者也是平分秋色屋蹲,车身大小相仿窗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势菠诲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上没党,观致3要大于嘎淌砼剩克斯妇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞券,尤其是腿部空间较为宽松罗箩貌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅鄱校克斯在后排空间布局相对紧凑摧,而后排空间也一直是各代附缒呤迹克斯的软肋绰蔡。 价格对比 妇莸ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上努,复炖荆克斯则要比观致3要更大一些挝郴,在不放到后排座椅的情况下衔酗存,竿岫郏克斯的载物容积是530L淖墓泼,而观致3只有430L桐,100L的差距还是能装多不少东西的瑟。而在需要有更大空间的时候赫,两者都可以放到后排座椅斤羡,放置大件的物品携白。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屠开闯,观致3和改剑克斯三厢都是11.99万起步澈及,以下我们将重点对比这两款同价格的型号香罐。而细细对比价格表可以发现骋,要选购自动挡的车型辅,溉杵宜瑁克斯最低仅需13.09万丰借关,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桃卢,观致3则需要14.29万擞判搏,这个比起干臀克斯有1.2万元的价差操,当然在内饰配置上会有其它差异玲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弹坝菇,可能改ぞ牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缕腔。 挑选合适的爱车抱,看专业导购滇侈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尺廷?   扫一扫痘丁戳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚始,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衰。风云2吃腐看、E5蜗坝茎、A3以及今天评测的这辆E3井瓤沽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罢氢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兑骚贤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品我首。从这辆奇瑞E3来看泼途缆,外观及内饰都有着很高的原创度孩疙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间句拆饥。这让奇瑞的产品线更加丰富缴斑,但也让消费者选择起来有些头疼光红。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的博的,也从来不缺少“明星”狗恢,“沉稳绅士”大众速腾接、“狂派斗士”福特赶竿澹克斯等都是热门且销量稳定的车型告闷蓝,不过要问哪款车型最近销量最高涪掏配,还要数“逸派高手”日产轩逸次筋,它已经连续两个月销量突破3万啡,坐稳了桥车销量的头把交椅精尽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡僧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睦芜沁?下面我们把两款车型拿来做一次比较臼扩牢,或许能看出一些端倪土。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万朴惜妮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痴彤阔,入门价格上妥羌肋,风朗比轩逸高出2.08万元尝憨,表面上看价格伟,轩逸占有优势煞奋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蓬裸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伶,这样看来袖侨墙,风朗其实只比轩逸贵了2800元烯,等国产版风朗出来后赔坊,风朗在价格上反而会有优势也说不定钎浦拓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滑稀敢,这款车外观与内饰变化并不算很大鼓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一馆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7完捆疾,下面我们来看一下梆漆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颧僚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观翻伺羌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乖翘具,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瀑。质保方面玛垂诚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俏伶踞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表膊奥佳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丸庭,最大马力已经达到了170马力卵誓狸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擦沥。变速箱方面表闪,逸动采用6挡自动变速箱乾赔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱糜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色统帽褪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些彩吃谴。 免责声明岸:本文仅代表作者个人观点戮坞,与环球网无关啼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萝卵,对本文以及其中全部或者部分内容妒掂、文字的真实性耍曹履、完整性搭刮短、及时性本站不作任何保证或承诺烁掠绅,请读者仅作参考荆车,并请自行核实相关内容念。" "  近两年徽不酞,自主品牌进步着实很大齿,无论是从设计方面封蠢崎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溉暴,甚至可以与合资车型媲美蔡,山寨犁毙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式案。在10万元以下紧凑级车型中顷诚禄,更是自主品牌的天下妓裸牧,凭借比合资车型更为出色的性价比巍噶伤,吸引了不少消费者的关注位抛娥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烧徽财,一经推出便受到了极大的关注糕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力讥笔棱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钢驰,包括动力在内郡按监,新车共有20项升级蘑薄钡,本次共推出8款车型郡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款围,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型些米嗡,售价区间为7.49万-11.79万元薄当。   比亚迪作为自主品牌的又一代表段伦,近来也是频频出镜购嫩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣刃剑控大玩具车”的名号名极一时嚷。速锐共推出了9款车型络,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款标郡邓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鞠,售价在6.59-9.99万元之间饭盗却。   单一来看擒洽横,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泉荷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芳封,看看那款车要更“精”一步粱兜筒。" "  新君威变得更好看了腹绣思,配置也进一步提升俄烙喀,新加入了一些科技配置糯,比如智能交互系统俯,BOSE音响等等栓节。这些都是新君威的改变之处缓骋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喂钨辱,售价24.59万元稿霓,作为一款定位中级运动型车的新君威卢,品质感一如既往幢沽性,操控性也非常突出奶蟹拉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绅,以下简称新君威泼殊,外观相对于老款进行了必要的改变变烷,毕竟老款车型从上市之后访,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳草台,新款在大灯测瓣缴、进气格栅灌、雾灯屠、尾灯坚、前后包围都进行了细节的变动面。   在新君威上豆掂形,使用了传统的按键式无钥匙进入系统方,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统申缚捂,在操作上没有太大不同娃欣,轮毂方面歇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂衰迁撂,轮胎品牌依旧是普利司通峡臂赐。侧面造型基本上没有变化稍捎嗽,侧窗所占面积依旧较小结。   车尾的变化还是比较明显的翅,这主要来自于尾灯的改变穆。新款尾灯全系标配LED灯辜,并进行了熏黑处理谱蹲。尾灯的轮廓样式更加犀利筹崔,个人认为要比老款更好看昏闺。除此之外莽特,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化协,牌照安装槽的形状变成了正梯形烯胳。   本文导航采触墓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剿,颠覆传统的外观锋惜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环眠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5暴抨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机霓律,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆峰,足以证明其强势的地位函。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市遂位,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠险。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钮陋弄。(温馨提示窘铺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版投碑尘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仆沏确。)   自由光基于全新CUSW平台打造鬼拖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强般。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颂馅亩,圆润的造型是其给我们最深的印象吞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悍静土,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帽,显得简洁利落车奢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条楷,显得净雅别致泊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同付奔,主要表现在其大灯的表现形式上仆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扭焊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可趴嚼。两车大灯配置基本相近伪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沦瘸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苫,车道偏离预警系统迁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围家免谈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茹捕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势昂斡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话琴吵,其尺寸差距就没有那么大疵埃弊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秘侯图,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铂皑葡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起措涟疾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喷垄凰。奥迪Q5采用两边单出的排气管懊风送,在气势上略胜自由光笑瞎绕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膘稻狼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部峡,磨损线束保护层鞋壳,存在导致电池损毁的隐患是汹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洁裙踢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腐拍,称9124辆V200受此次召回影响刻士函。长城汽车正在邮件告知客户嘿食弄,并建议联系当地经销商进行检查维修妨热羞。   据悉丧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孟率。”更有甚者湿师骆,线束可能会内部融化迫挟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冒枷,目前已上报了数起线束故障惮狸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诞贝琶,不能够给电池充电切,车辆也无法启动畏缆卧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型牛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啪南讣。   克特里尔先生称辆喘曹,检查故障预计用时20分钟迟扳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟圈拐。如果绝缘保护层磨损严重担,线束已裸露残,则需约两个小时以更换整套发动机线束拘杆悉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件醚魔傻。此前淖登皮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趣提帕,2010年又因手刹故障而被召回钮。   2012年兜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腿蔫韭,长城V系列也在其中憨柬显。当时碧冠屁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片联款蛇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溶丝码。然而沮寇透,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片楞下巷,更换车辆共计超过1.5万辆清农凯。  ∈(实习编译暗:王萌审稿虑烯:刘洋)   免责声明版权作品氖宏申,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣猛匈,严禁转载酸艘哇,违者将被追究法律责任石朴。" "  随着经济的快速发展凄稠凭,购车群体的年龄层次也越来越低肆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嫩剔书、省油勾,而是追求个性和时尚设计骇认。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型全犀驰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碾革。作为跨界SUV胖,它们在造型上将年轻芹娇、时尚展现的淋漓尽致辽,完全符合年轻消费者的审美需要干矫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鼻弓晴,来看看到底谁更适合你粉薯鲜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV连巨,相比2012款变化不是很大玫,只是增加了配置和车身颜色避愧茧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乃讲,售价分别为21.98万和21.47万磐努洞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV穆蠕,但风格却不尽相同跋岸绕。斯巴鲁XV外形显得干练变痞辆,车身线条硬朗眷阑惰,富有力量柬日,越野味很浓笨婆寐。而标致3008外形偏向都市化设计许段虽,饱满圆润的车身凸显时尚感苫涕伶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞄戚曙。   车身尺寸方面有所差异途久,不过并不明显阮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晨陇傻。斯巴鲁XV车身更窄倾,同时也稍长一些那。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锻社,加入蜂窝网状格栅运动感十足贾葱。而标致3008采用半圆形中网垢盖帘,镀铬亮条包裹显得很精致拴毕很。两车前脸分别展示它们不同的风格腺,同时都包裹塑料黑色下包围锻娇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯砰馆健,远近光分离灯组设计郴械擅,造型普通熔,配备有示廊灯捂解。标致3008同样采用卤素大灯迹蚊,不过加入透镜玲,不仅聚光效果好陀罕临,同时美观性也不错挤私。另外廉欢眠,还配备LED日间行车灯衅。   在侧面抱解慕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计跑疥娩,比如非常倾斜的A柱觅吨扔,同时将后视镜位置后移快乐,留有三角窗减小了A柱盲区履贡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料项恨,有利于减少磕碰的维修成本布团萍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎括羔,注重舒适和静音性锋袜对,双五幅轮毂很有张力了挪。相比之下交,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性埂痞车,与黑色下包围搭配运动感很强烈骄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎光,同样注重静音和舒适性稠笛。两车的备胎都是非全尺寸设计懒努甩。   相比前脸凑,斯巴鲁XV尾部更个性疲尾,辨识度较高柿溯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型还,镀铬亮条的运用增添了质感怖刻冉。 标致3008尾灯加入LED灯组就啥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霞,但是块状尾灯造型很独特冷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像厦惰,标致3008同样配备倒车视频影像拨,另外犀九,还配备前2/后4颗雷达探头塘程蜗。" "  在过去的一段时间里扳,感Cぃ克斯癌湘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扰吉。时尚动感的外观悔唱荡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性珊绥,成为了年轻人群青睐的车型侗棚午。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拢勃璃,科鲁兹掀背车则是新进的一员厩申忍,它所要面临的是一场“无言的战斗”回姐骏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了密,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暮,但却带有美式车应有的力量感垒,总体来说它的设计很适合国人的口味胶锣工。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肋,其三厢设计有些过于保守巍殊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稿亨琶,为了能够扩展消费群体仙,推出两厢版是其最好的解决办法檄率苔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陵,你几乎完全无法识别它的真身懈雾铝,因为它与三厢版保持着高度的一致性顺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谰贯,很好的诠释了彰显力量感的诉求潮秆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碧癌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嫡荷钦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疙祟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉币,但实际上它比三厢版短了不到9cm沫秽食。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鞠,后窗与尾部的衔接并不生硬猎垢卜,拐角的折翼恰倒好处簧滇,为尾部增色了不少秆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计牛,在样式上显得更加简洁镁,只是与自身前灯组相比痴灌采,在棱角的刻画上有了明显的削弱毛搓。   本文导航松:" "  提起之诺硷煤鼻,很多人都不知道是什么品牌诧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叮频敲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的莎鹤祁。只是之诺定位于高端合资自主品牌赦滩死,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式办窜帽,那么它的首款电动车1E表现如何从娟?以下文章为您揭晓萄。   只租不卖哺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务聚,包括车辆租赁惮己抄、充电设备勘察安装兄、车辆上牌旁、车辆投保俱灸、定期保养乃皮磨、故障维修苦、道路救援扔舶、检查维修备用车等忻骇龄,通过这样的商业运营捶碧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展里剩卫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怕胎晨,它的卖力需要大家自己去发掘贡曹。不过在发掘1E精彩设计前豪配,请先忘了宝马X1换沤,否则你将永远欣赏不到1E的美旁。其实1E最出彩的设计在头灯悲洪杆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钙尖。   不仔细分辨的话急伪迷,很难把1E和X1的侧面造型分清独碌。不过1E拥有自己鲜明的特点滴嫌徘,车门下很宽的镀铬饰条巫,和没有行李架的车顶碌邪。   相比车头和侧面萝惦,尾部就让人感觉有些欠妥了擂酣沤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条龟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戊突。   本文导航歼慰徘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呐硷,奇葩的中文译名孰、“野性”独特的外观以及较高的定价轰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议协。说起野帝我们不自觉的想起挟沤活,同样在以国产车身份进入中国之后吩储,“改头换面”的法系SUV标志3008腹此,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类萎示,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”话讣鹃。当然罢断湃,以20万元以下的车型作为主力军捻谱戊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舷。那么下面我们就来看看普,这两款性格迥异的德逆、法新生代SUV之间究竟有什么差异颓,各自的特点又是什么妹掇蒂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别龚,首当其冲是价格方面的不同暑词舜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合美,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势导蠢,不过差距方面不大基本可以忽略魂汀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拉努。动力方面的表现也近乎相同俊博莲,只不过大众7速DSG横,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烤列恒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颈缕井。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伯窃构,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰亥噶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪亭操,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上没妮叙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激玫夏琶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垂乓环,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裂坝。闲话少说潮辈鹤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜噬匈。   这次试驾共有5个科目渤灵姜,分别是1.傲虎—终极绕桩木摊,2.傲虎—冰雪连环赐,3.傲虎—短道拉力测试潦电,4.XV—戏雪乐园惹柑可,5.森林人—不规则路面自由行驶皑曹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灭,MPV表现出相对冷清的一面竞,尤其是中高端的商务MPV巳,几乎屈指可数苇奔落,除了老牌的别克GL8外骆蛊,似乎很难让人想起更多车型嚼。不过在这个还没有完全饱和的市场里徐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅测虾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮课辰虑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹲抱?这就是本文将要找寻的答案田。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垫,售价28.38万元-33.58万元兜亨府,目前市场上有近2怂、3万的优惠幅度雹井翱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型池,官方指导价31.98万元替空乃。) ●外观解析   从造型上来说墓麻垄,艾力绅算是开创了一条新的路子袜降,没有过分使用一些夸张圆润的线条径氰赏,车身轮廓棱角分明无窝,有着很强的视觉冲击力缚萎噬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别邯饶,此外忱恨,艾力绅还装有一套大包围痕麓绘,颇有几分运动风范禄,也有着一定的改装潜力播闭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感五墟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窗描场,中网与宽大的前大灯连接在一起稍,营造出一种大气恕、动感的MPV形象庆。   艾力绅A柱采用黑色设计浦,且A柱的倾斜幅度较大冀排,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稀,总给人一种方方正正的感觉屏,后视镜尺寸同样不泄隳,与整车的风格很搭寞蒜,宽大的后视镜提供不错的后方视野钡吻,保证了行车的安全性与舒适性狠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感莫,当然失挂仆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手级硅,侧门就会自动缓缓打开魔陷,此外缮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狼磨。如果对此还不令你满意的话募,通过钥匙同样可以曳饴澹控侧门此,确实有些高端大气上档次暗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm琼高,轴距达到2900mm峡霓拴,尺寸在同级别对手中并不占优势函,与GL8相比歪枯,仅仅在高度上略强于对手滦陇测,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苹句宏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肩兼茬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凤泰甭。整体线条依旧硬朗棠缝,尾灯加入了时下流行的LED元素铂,为其增添几分现代气息晤辆屑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茄俊妒,人们购车的选择可谓越来越丰富票,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择牡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蹿陌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈般诗钦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窟睬,他们能够碰撞出怎样的火花卵喀霉,请大家继续往下看獭檀轻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叔佬,由于这两款车型出自于统一平台打造逼弹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怀迸谎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间评。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题斧,你可以说它带有侵略性航童,或是富有运动感徊,也可以说极具视觉冲击力沸隋脆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突豹萄蓉。而K5也应用了与智跑得峰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捞,使其拥有了明显的家族特质眯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素电赶坍,极力打造出时尚与动感的流体车身滥,在驶入眼前的一瞬之时喂蹋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象圣括邪。前脸的线条设计十分紧绷姆崎罢,大灯组与前包围向中央区域靠拢搐,展现其动感的一面巢罚钵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恰赴锋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势探,抢眼的外型加之迷幻的光线峦沏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽图楞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敝疯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力斥瞄奴。   第八代索纳塔不仅外观时尚平,灯光的运用也颇具科技感好桨擂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捌家,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯郊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步第。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屑,显然这种的夸张设计菩帕,使我将其列为变异的种类驴煎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锰,多折线的应用也使尾部更具立体感串陵,同时对于运动观感上也有显著的提升览涎,由于K5搭载的不同动力总成酮尖,2.0L车型配备的是单排气设计私光,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感禾涵捆。   轮毂也是一个变化的重要部位谩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面农操。根据配置不同茨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叭潘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎架,该系列轮胎偏重实用性滦亲卉。作为索纳塔的尾部绊寐,基本没有大的变化逢射,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点聘成。   本文导航断角护:" "  每到年底拾拆思,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾篓脾晤,地点也大多选择在北部寒冷地区浚囤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣普墓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性透漆浦。在临近春节前夕皖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鸥疟。   延伸阅读毋:   之前堂唱蔼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颊蚀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读航粕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挂提昂。   酷威采用的是电控适时四驱系统肖统哄,中央为多片离合器慧,由电脑控制来分配扭矩誓抖示,车内并没有任何切换按键翱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磺档,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擂穷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讥蚀胸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶溯,如果想要挑战一些极限的路况的话夕巳,酷威还是不具备这么大的优势的阔,因为不具备限滑措施哇奔,至少在脱困能力上会有限制性徒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娄,采用全新发泡橡胶技术儒唇,具有更加粗大的排水通道默浮痕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碳韧乌,冰面行驶性能更加出色蜂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肯。此外污放,中央多重“Z”形花纹备、针孔沟槽设计翔添、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阜娜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机去,最大功率206kW/6350rpm心规情,最大扭矩342牛·米/4350rpm孔答,在目前的大切诺基舍背、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绅,但是会有不同的调教豪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器统勉,我一直在想帮毙秦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV欧,我觉得这个可以有仿侯牧,至少不会和其他车型有太大的冲突裁犁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖家返绊,路面上的车辙也是压实的积雪呢括朔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滦插凑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用洞锻,只要不是过激的驾驶行为匠戮,基本不会出现危险状况渴位斥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候激澎,建议最好将挡位切换至手动模式蟹略,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速紊,这要比才刹车安全的多瑰刨,这中方法同样适用于其他手自一体车型供。   本文导航虽蔑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丹人骡、充满艺术色彩课,或者是有着一些与众不同的操作模式垦藐镁。而这辆2008则告诉我们牧阑擎,一旦法国人在拥有自身优势的同时饰,再把务实两个字加进去醛烯坏,那么可能会让其它对手感到紧张常快。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弯蹦反,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注朔: 由于本次活动仅为简单的静态体验忙,场地和车况都受到一定客观因素限制翅付,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泛椭京,至于其他更多相关信息靛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宦班,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抄趴,作为首款引入国内的小型SUV泊怒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上岔丁桔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泻颠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绢钢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹦毯纽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祟略贤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挞奠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柬,对消费者很有吸引力挛。作为一款紧凑级市场的生力军车型羚撼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型康遍全。   观致3共有6款车型豢离佬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陌,售价为11.99万-16.79万元区间泪。因此纹萝涕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较电里。对于中国的汽车消费者来讲阑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捅。要知道自2006年上市至今喇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主态乏。那么钳棘箍,作为一名后生的观致3辑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼朵围稍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茫路,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撼串费:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价动劣:16.78万元)来进行比对普殴。由于两车的售价只相差0.01万元范却,这也令比对的本身相对公平一些茫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间完嫁,我们测试过高尔夫7顶配车型灯乓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现幌飘痴,跨级的配置也令对手望尘莫及甜般冀。但这一切认糜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重假、最需要的因素敲坤磐。对于高尔夫这样的家用车朝,在使用的维度上做到出色墨,才是它的本职泉。今天嘿耍,高尔夫7又来了袒雌,这次是全系中价格最低的1.6手动型胁华滩。动力称不上凶猛凡虎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富富含胺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗水坪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一砂薪,必定有些硬实力蹄晤钠。空间满足舒适乘坐祟炊、常用配置齐全赐匆阀,动力也能保证提速顺畅弓耸。但对于这一类的畅销车却釜,最重要的是它必须耐用墟,不能隔三差五地就往修理厂跑哼,也不能冷不丁地出个大毛病式。这么来看钱咐俗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虫,故障频出袭禄发,这点很难让人满意券灌惰。毕竟抽跑,大众车能在国内打下当年的民众口碑炉,靠的是皮实耐用的品质羚构。在我眼里纹甲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境柒坊炼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摆活沙,高尔夫7车身长度增加56mm突,宽度增加13mm蛾现停,高度减少28mm漂沤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诫眯兰,也更显扁了膜步。   如今绞瞬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达洁蔽泻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惊铆剑。这个配置的增加拆,为日常使用提供的便利性还是很大的诬梯江。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锌摊,要知道覆模克斯瘦胯、英朗等竞争车型都是16寸起步了灰驰比,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性定。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服及貉,这套胎居功至伟冻咕寺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候家清,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廊辽,如果您拥有过高尔夫4潘、宝来或者帕萨特B5的话玛凹硼,您一定会理解我的意思帛逃哗。没有复杂的配置媳逞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则霉,瞬间就能上手手。这一切都似曾相识吧炊。   在1.6手动版的高尔夫7上啊,您看不到任何高端的娱乐功能辜阮现,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牌认赖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溪盾股。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剔慑,但我认为这并不影响操作便利性扛谈,最低配车没有大屏幕很正常躺布检。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时型抱匣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娘饲裁,车辆静止起步平顺性不佳庆亥矩,油门给少了刹车不松开哪,油门给多了又会猛窜庆,让人抓狂堕磋兴。但今天这台1.6手动车型乾糠,上述症状全部消失顷。起步轻给油即可试酸,电脑自动调整喷油量侯令,使其转速稍稍上升分,令发动机不容易熄火怯飞,等红灯翟级萍、坡起都很方便浑壳北,使用起来当真比顶配的舒心多了姬计午。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蜂农拨,让人捉摸不透浇红感。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平甘避恃,用料优秀被认作理所应当劲染。在数年的成本控制下霸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质黔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范始豪灸。对于大众汽车而言反剖闭,这样的结果也堪称可笑了蠕煎。   没有真皮座椅敲课,您会失望吗钾簧?我和同事们都不会甸。我认为从适用角度上警翻,织物座椅与高尔夫更搭巩。这套座椅的缺点骑,在于椅背调节起来很费劲程,而且要是有个腰部支撑就更好了肋奢。纵观高尔夫1.6手动的配置篇汝,我认为作为最低配车型攫斥横,功能简陋一些并无大碍磐,该有的它也没少田侧艰,并且绝大多数的都还好用陇旱,如果您是为了舒心实用钢傅,我觉得它能满足了额徘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嚎,对于购车需求的国人来说浑括,一款看上去体面曝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感前虱,只是碍于可选择的范围有限村夹,但凡有一款出类拔萃的新车型惶必寂,必定会迎来极大地关注宽贪。对于25万中型车这个级别宪菩肉,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙贰,而福特全新蒙迪欧的到来飞蜂,分走了不少的关注度彩彤,选迈腾还是选新蒙迪欧想,对比一下就会发现农,挑战者颇具实力吝莱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型础,售价24.28万元朝誊,和迈腾 2.0TSI 豪华型女辑恢,售价24.78万元冀,均是各自车系中的主力车型青靠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卑誊兽,兼具个性运动和居家商务需求拢挟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计醛辫八,极富攻击性烽爸,对年轻消费者有着很强的吸引力娇娘烩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力庆触,入门的1.5T也有不俗表现发道。   现款迈腾严格意义上上讲慷,只能算是半代升级刀糙,是在老款的基础上升级而来停驼亩。迈腾整体延续上一代车型的设计设岗,符合国人的审美惟梁硅,经过加长的车身钮,带来大空间的同时伍橡,提升了行驶稳定性及舒适性搞微徽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惺试涉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荤,轴距达到了2850毫米赤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米童疯撅,整体比新蒙迪欧小一些纽,即便是经过加长箔琉寐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧革盗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凄、加热痰叛、折叠喘膊、记忆 电动调节藕、加热瞪、折叠恒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鼎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了啥滔汇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晶紊,不仅科技感十足捌缆,还具备随动转向久东胃、自动开启等功能诚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笆犀。天窗刚灭、全功能配置的后视镜等镶弹建,两者处于同一水平氦琶淳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弯,对称的T型中控台中规中矩厢泄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统立搔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作枢味,主界面被平均分为四个区域全浑,分别显示电话谰廖、导航愤、娱乐和空调四项基本信息脊田,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拓示橇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吻措家。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕躲徊、6碟CD等配置啥伍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步饱枷颓,迈腾更像是上个时代的产物头。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皑醇病,相比迈腾的2812毫米港唤嘎,略占优势读返绵,但二者在乘坐空间方面溃扰,都已经足够日常使用篓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潍价蚀,满足于舒适和运动的双重需求我诉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咕佃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廊、方向盘换挡滔砍纶,以及原厂导航等配置峰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沽逝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杠旧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啦蔼趣,最大功率178千瓦肮李,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱犊,平顺性和换挡速度足够出色氏频。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合购使埠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抄驴相,最大扭矩280牛米使俩台,匹配6速双离合变速器枪棵炊。当年迈腾这也算是黄金动力组合涎劣,但与新蒙迪欧相比冷,参数差距明显攘乳。   保养方面鹃费,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里算,建议日常保养周期为5000公里左右炒卞弥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右努,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右年。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保码,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瞬盘,之后保养周期为1万公里墓乔抗。小保养的费用在600元左右据群案,需要更换机油机滤譬敌匹,大保养的费用在1100元左右井姑矢,需要更换机油三滤究孰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型硕媳脯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孺,相比迈腾首骂抛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哇喀,还增加了头部气帘和膝部气囊户缺。并线辅助功能也是迈腾所没有的陛。   点评措洽认:不可否认窘裸,大众品牌进入中国市场多年夺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胚胆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侩,无论配置水平还是动力系统现,都已经没有什么优势了敬剩摆,抛开迈腾一万多的优惠扁堆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择樊匣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜罡尉伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窘较:本文仅代表作者个人观点颊涂,与环球网无关扦谰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栋,对本文以及其中全部或者部分内容贡式、文字的真实性坝诞痢、完整性慧赌、及时性本站不作任何保证或承诺疲撇册,请读者仅作参考仕亥,并请自行核实相关内容净搁。" "   “北国风光拦捆,千里冰封奉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫩惺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段徐,对途乐而言这不仅是一种新的考验挟岸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谐豢。 外观骂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐喀,想必对于多数人来说胶粗,它的名气比兰德酷路泽小很多欧缕秤,但并不意味着就要比竞争对手要差侠瘁。外观方面途乐外形实在太大了褂陀戈,有点圆头圆脑的感觉暑,比兰德酷路泽温柔了很多嗅硷闹,缺少了一些很“MAN”的元素啪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80黄讲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吩舞师,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镰微。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念衅般。中控台看上去很有档次芍,各类功能按键排布也十分清晰抒肠蹄、合理蒙堪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荡斤,完全遵循了游艇的设计风格弊,宽敞缄讣彭、舒适祁梨氏、豪华膳聊搔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰茂。   小结含邓: 从外观内饰的整体表现来看仇杰竞,可以说途乐是一款成功的车型迹担降,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陆娥随。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辜拾,如果“沙漠之王”远离了沙漠窝茂貉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吓眠,这也是我们大老远来到这里的最终目的端。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贤篱剧,人们首先想到的通常都会是奔驰接邪、宝马械写翱、奥迪茅怕接,的确这些妇孺皆知的豪华品牌萎轮痪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴靡勿。但是说到文化的话嘉面,就不得不谈到今天的一位主角桥,捷豹XJL图龚皇。相对于奔驰这样的全能贵族来说芒敢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置荷琶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵相钦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢确季,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗公词。   作为进口高端豪华轿车棚怠,相信奔驰S级大家都比较熟渡,而捷豹XJL依旧比较陌生僻,捷豹作为英国豪华汽车品牌憾清,也有着将近百年的品牌历史瑞兔,虽然品牌认知度不高铆缴勿,但这头豹子可不能轻视鹊夹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涩,价格都在120万左右吧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L霉沃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祷丸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乃砍,其实捷豹和奔驰早就杠上了捶顽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痞登浦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观衬奠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蹲,你一定记得去年上映的《007癌褥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鳞嘲,没错就是捷豹XJ色,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涛垃惫,里里外外展示着它的优雅与稳铰张伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缴。   无独有偶擂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套途,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓢,虽然不是目前新款的S级七掂蔑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寿唤揩。   言归正传耿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气立何,不过两者的风格却截然不同奖凸才。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柔笺矢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀暗焊悼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烧,在当前时代也更加与众不同食襄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车时疆帘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车忙滑骗,的确奔驰S级是同级别标杆割圈,外观轮廓延续了上一代轨寂,细节之处更加富有科技感鸡肠蒲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气歇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捎沫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猾稠剔,比XJL更加强势额,这就像两个高人葛,一个低调一个高调而已梧面。   大灯的造型也风格迥异涸赌,XJL的设计更简洁干,内部采用传统圆形元素寒坞,使得其眼神也更加专注晶酣伸。而奔驰的大灯设计更加时尚羡,内部流畅的菱形也较新颖坞吴迁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踞妊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谷椿蛇,光前大灯就使用了五十多颗LED不勾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面请堤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾朗祈俺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肩刮,更加沉稳匠前。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碎陕长,但硕大的车身同样沉稳拦,硬朗的线条也更加动感形捌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾其胎藤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沉巫舱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉爽奶,这也使得XJL的车尾更稳重猎夏,而S级更挑逗人芹袄绦。   尾灯的设计弥,捷豹XJL采用纵向设计乃乓,并以车身腰线融为一体晌防,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过款硼,整体轮毂简洁不繁琐胖惠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尚涩叹,内部灯组造型是一大亮点删铝马,点亮时相当好看贤起咸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咸屡了,并没有过多的修饰托,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棵,就如同一件高档西装碳,某颗精雕细作的纽扣就足以模。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扔且,相比奔驰大气的轮毂惯窗魔,捷豹XJL的条幅更纤细踞肝翅,并且在条幅样式上也更加精美和运动存酒础。尺寸方面XJL为19寸钮,比奔驰S级的18寸也大一圈逗,轮胎方面同样为245宽度甫埔,不过与奔驰前后同宽不一样贯醛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搏浓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型湘,并且作为一个自主品牌奈欠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寒擂,旗下的GS5伸肥昧、GA3睛硷、GA5几乎可以与合资车相抗衡板台,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耙湍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象先饲袒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铃顷髓,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲隆,由于试驾人员较多苗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亢伯阑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统邓陡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统庆掀。   现场测试场地为两个圈形场地袖蔚,两个场地项目都是一样的钞朝晨,可同时进行两组试驾话沃湍,场地提供了直线加速泊伤袄、紧急制动凳鳞、蛇形绕桩电幕、麋鹿测试四个项目湃僵,可以说涵盖了大部分的性能体验珊荒。当天试驾温度为零下十八摄氏度拧,这样寒冷的天气随挞,面对半冰半雪的湖面峨手板,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嗽上。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瑟唉,TCS系统介入溃弗,防止打滑的发生扣玫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机棠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术溶使,最大功率会际潜:90kW(122马力)/6300rpm登逛,最大扭矩煞:153Nm/4500rpm邢。而这次试驾的车型中没有手动挡秘缅阀,均为4挡自动车型武极峰,动力表现可以轻松满足日常使用需求捣。   起步于加速初段油门如果踩的过重牧,TCS牵引力控制系统会即时接入汾合,并且自主减小喷油量帮磺呻,从而避免轮胎打滑列补,这一点上GA3与GS5表现都不错侯匹商。加速至60公里每小时后绢郴,紧急制动巨撕扰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纳混厩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汗恋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棱毯,未出现侧滑昏歼。   本文导航繁博氢:" "  提起中级车诫鸽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择摹堑。但要是预算有限伴浇兄,面对这两款车型还真有些底气不足共,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杯。好在现在中级车市场一片血雨腥风孔辽,改款K5已经于近期正式上市饭馅,延续了韩系性价比超高的特点秃郝。这次去订,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车爸幂,让您的购车选择更加丰富惜碾。   没错庇,此次选择的几款车都在18万元区间内挥溶呛。而且颇为“巧合”的是此,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掣叮叼,也堪称中级车的黄金动力之一托。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字技稗。既然如此瓮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份深耻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猜,动力参数有小幅度的提升伍糙,燃油经济性也有一定的提升臀,但依旧没有给人留下深刻的印象挟弘,尤其是我这个09款嘉年华的车主紊。如今弊捆,在配置依旧丰富的前提下屎,它换装上排量更小儡络、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机阶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岸,这一次似乎有点看头了躺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机会,它的来头可不少棉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祭豌绥,可谓是福特的明星产品亮鲁。我得承认这些奖项来之不易玖,但我更关心的是供烧卿,它依靠什么亮点来获奖荚搏艰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拎舌灿,震动及噪音抑制能力如何菲玫烂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拱淀马? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机床吴鼎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷暑、涡轮增压以及进排气可变正时技术凡。在这些技术的支持下镜图,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泻猾茶。反应到账面参数上古,它的最大输出功率是125马力肆孝,最大扭矩达到170牛·米绦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的甘蒂森。   另外拖,福特也针对其三缸的结构特点雾扣薯,对发动机的震动钾飘结、噪音等方面做了很多优化和改进仿蛙,比如喷油器及油泵柔性安装长邻阔、皮带润滑毖翻违、缸盖上方吸音泡沫等等焚蓝磷。为此城哗戳,我先后做了两种情况下的简单体验痢:1思距署、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2漠道纺、在静止的状态下避痴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翟嵌很。经过细心的体会和观察后瘦睹,我认为结果让人满意导沃觅,发动机的震动轻微襄桃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些齐窟,但也不大碍事坷。事实上缅渐,即使我细心观察皇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拾簿。   看来之前的担心有点多余味,还是直接上路试驾更加实际角佳点。它的电子油门响应依旧很灵敏替曹,轻轻触碰油门踏板倦差,发动机的转速表指针就会活跃起来男娇副。幸好油门的调校比较线性另,分寸拿捏得体扑梨凯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累埂按。同时脚驳戒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酷农,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩彭扮鬼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别券胸享,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脾。即使在低转速区间浮洗,发动机的动力输出也很活跃穿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉篡。同样受益的还有动力输出的持续性喷里跑,在试驾路段里面有不少的环城快速路蓬链,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h如唉,而且整个提速过程顺畅自然垫。只可惜受道路限速的制约呛导匣,未能继续把速度往上提斗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瘦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惰涵,升挡动作迅速赴率臣,在D挡模式下正常驾驶涝,1700rpm左右就会立刻升挡妹,让整个加速过程更加顺畅自然铂。然而绷,在遇到拥堵路况的时候很堂律,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倪酬,幸好并不是特别明显掠箔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现禄睦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恳光躺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碌衰,除非你把油门踏板踩得足够深毙,否则它不会轻易降挡腔浑狼。   变速箱切换到S挡后桥酒,油门响应速度稍有提高踩蜗韶,而换挡转速则提升到3500rpm份,动力输出表现得更加亢奋豆膜。味道对了混,这才是S挡该有的特质室哗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谢。当然酪控暗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式罕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮群幻,至今我仍然未能适应磋骇。   其余部分与老款车型基本相同按,方向盘的转向精确鹅帝、迅速梦宠横,甚至有点“贼”妈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”箔闺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬五晌,对车身的支撑力度足够吞线扰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显风窗丝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腊,同时也确保了车身的灵活性宛踢潍。但面对减速带这些大颠簸时筷泄性,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舶烂平。   在动力水平得到提升扦、操控感被保留下来的情况下峭儡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诵,开起来更加得心应手缓口洼,也更加有活力菩。这点值得欣喜巨欢,也是嘉年华的进步穗毫。当然滑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方遂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎假灸举,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唐铆胶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粕草。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了顿芬,不过众所周知踩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台内兜,而是换装了大众全新的MQB平台宝涣芜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异括台,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助李光。   首先我们先来说说平台酚搓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咆呵梢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锹加潦,PQ35血统也就不在那么纯正胯敢铂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酵逗。   平台究竟是什么握肛未?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车残丘,它们会采用共同的零部件柏妙疥,采取相似的地盘灌寝、车身结构搬隶、形式结构以及相近的生产工艺洛凯、轴距等揽琉,以此形成车辆生产的一套完整系统揉星,平台生产的战略是当前产品在开发中坍抄咸,最流行焕遁磐、最科学壕、最节省人力烽肥恒、效率最高的一种开发战略捂。因为对汽车厂商而言牌口,可以在有效控制研发资源寿双泊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弧姜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蒜,并看看它们之间存在什么差异剖人黎。   PQ35中的""P""代表平台卜敢长,""Q""代表发动机横置械,""3""代表A级车筒,""5""是指第五代贬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件犬箩,采取相似的底盘蔑痊、车身结构敛、行驶结构板陋、相似的生产工艺以及轴距等帝添。由于研发时采取了已存在的""模板""备,不仅使车辆研发缩短了周期驳枪,而且共用的零件大大减少了生产成本赦窃啤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型斥钎。采用PQ35平台的在售车型有途安离怖、开迪守碉病、SCIROCCO涉缓、奥迪TT目、A3宛截炉、斯柯达明锐等车型赫窃贫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氨厘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吮巍、大长度激光无缝焊接锻北粱、双面镀锌高强度钢板糜晶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等千兜吵,但如前所述侍罕缝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痉。   MQB奈ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台唇奉姐,也是此次第七代高尔夫使用的平台扇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踌僻,并且可以共享比例达60%的零件绘苫铜,包括同样规格的发动机罚但、变速器等棘免。MQB平台的推出松地社,将会取代过去的PQ25拿避、PQ35和PQ46等平台煽申挖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酗蛾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装昂,不管是传统动力捂辰艰、电动和可再生能源动力缄暖,或者汽油机郊冈、柴油机澳竣挝、混合动力系统客耽暴、纯电动系统汀、天然气发动机芥苔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装娥唬。另外睹,MQB平台还可以对轴距拦单欧、轮距千娟、前悬和后悬等部位进行调节曙籍。另外此平台可以生产从A0级瘁兑、A级到B级三个级别的车型吧。这是PQ35平台所不具备的杆寥茫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磕事涧。相比几个欧系对手唾烩,宝马的动作显然慢了半拍恕,继5系旅行版之后涤碳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售太熟。当然有时候来得早不如来得巧磊堵趟,只要给足了诚意盲核毖,迟到了也未必没糖吃储。   对于3系旅行就是如此呛,在它到来之前晨夕擒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泞,作为后来者虹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹窜概,就更需要拿出浑身解数了潞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版工藏,下面就来看看它究竟有何能耐际泌欺。   还是从外形开始说起奋并,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘食矛,其底盘代号为F31厕璃拟,依旧是标准版轴距连:2810mm溜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浅姜,这仍是个相当精干的长度券松,车身“三围”基本和三厢版一致酮杆辖,只是由于行李架的关系辨,车身高度小幅增加了21mm沦。   我们测试的这款328i旅行版森败,还搭配了M运动设计套装胳光活,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸考,闷骚的感觉立马出来了叮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色添瓮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择灸谢儡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )兰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性想,这和旅行车设计的初衷相悖卉氨。选择18""则刚好合适扒冷虫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)分看,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苯菏系,用一句流行语来说就是酥踏:低调奢华有内涵稿腻投。   车尾则是旅行车最具风韵的角度葛次,从这方面看孪酥,3系旅行并无太多亮点杯好,车尾的造型显得有点过于刻板颂颇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锹洽。相对来说并没有对手做得那么出色惶辛垒,V60和C级旅行在设计上的看点更多才临。另外肝,虽然采用了M套件模啤乘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泪瀑扑,看起来实在是低调过头了肥勿喉。   外观总结版肺:如果你是3系的铁杆粉丝棱,但又不愿自己的爱车烂大街祟发柏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雾酶,低调中透着股狠劲儿恳胯,闷骚人士的最爱拣秤槐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戮挫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少单。但俗话说贡耗葡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道唯猜琶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何请锋?   车型的选择方面吠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翘拎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毕牟伤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比上恢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摊就,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力始蕊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰白氨,再辅之以保险杠的少量镀铬秃庞囤,前脸看起来一如既往的简约和低调损食辫。车头多条轻微隆起的线条蹿吾把,包括引擎盖上也是凹凸有致僧伶履,则让低调的前脸显得浑厚有力耽吝侯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搁侈玲,外沿继续使用镀铬装饰田损。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沤葡将,也更容易让人接受僧极啸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扫肃略。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乳,一个氙气近光灯吗,一个卤素远光灯驮,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓝梗劝,没有任何花哨的设计纶酱,注重实用迁沃。而作为玩灯行家的奥迪变敞咯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渭城,配合上单颗远近氙气一体前大灯迫,杀气十足贰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撼水淮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苗络闹,看上去随时有往前冲的冲动肌培倦,非常动感和迷人冠抽渡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钱,看上去从容而又优雅辩呛,有点儿荣辱不惊的味道椿妊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虾籍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了昧挽送,毕竟走的不算是一路的风格了竞突寇。不过盖慰矗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了农,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感素弥纠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矾位,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猫掀戊,变成了矩形倒角式的设计瘦楷此,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L米。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绢绿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行玫。   尾灯方面位,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堵塑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看幂,而且LED元素的缺失也实属不应该钢鹿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稿卿沙,低调依然是奥迪的责任靖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恐把泊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎故。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸥竿,一个拥有超过半个世纪历史那苦傅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌穆篡疆,“男人”牵垦等、“硬派”逢奥侍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丛。一个如此坚持传统的品牌匪韶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV携狙量,这对于很多人来说是难以理解的事实雷缴。坦白讲守,一向不以貌取人的我断郡,霎时间也很难理解Mark T. Allen唐书牟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斥。无可否认亢捞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坎廊捷,也必然成为人们茶余饭后的谈资及,但是就只有外貌是这样吗难?难道它没有Jeep的传承囊假?这是我最为关注的问题纲箩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贯腔蜗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力我藐。由此可见溺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谰胶藏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秸艘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鼎穿串。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色掸,首先必需要有一副好的底子拈节,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缝。根据越野性能的高低盒,依次有Active Drive I邵时夸、Active Drive II和Active Drive Lock三种颂腔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版薄刃勺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伦剑虚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡榷侗,并且还具备后桥差速器锁止功能换班吴,实现左右车轮50:50扭矩分配栏,攀爬能力自然是三者之中最强的禾从。   除此以外甘妹骗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溃撑廷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骏轨、28°的接近角毛晾面、32°的离去角受浇、纵向通过角23.3°牌藉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置焦脯,要罗列出来的话其实还有很多辽,但越野并非纸上谈兵峦敌,要真正体验到它的实力戒古娃,还是得把它拉到荒郊野岭活委翁。   挂上低速四驱挡船、开启后桥锁止以及岩石模式马殊,稳住油门就往上爬捐杉贯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疏醇,3.2L Trailhawk针对越野的需求同,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剩。继续往上攀爬翰,一切都比较顺利宿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壁。在遇到交叉轴情况时凳坊拾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邯典醚,配备了后桥差速器锁止功能的它许挺夕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灵多复,就已经顺利通过案。   这一次越野试驾阀摊,它的表现我完全没有惊喜魏巩,因为一切都在意料之中习储抛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苛湾鳖。毫无疑问挖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位显厩霞,也同级别的最强崔讽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦璃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来差。坦白讲娩讲胎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴藏并畴。" "  在国内的SUV市澈钚涠洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下操蜜汹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秒哎,正因如此劣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市次,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盛密欢。   说到大空间惺梅、七座设计巩、配置丰富的SUV讣,北京现代全新胜达是其中的表表者蔚么靡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求露盾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赐怪导,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穿暇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矩绿,下面我们将对这两款车型进行对比分析涟开。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诗读:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向检砂鸡,设计上中规中矩竣淳褪,采用了哈弗新的家族式设计元素虑蓖挛,这一风格将在整个哈弗系列上普及慰,代表性的设计元素有谰:大尺寸U型前格栅逝铂猛,粗壮的镀铬横条格栅瘟每檄,时下流行的“X”型前脸诚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美化丁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的使禾嘛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气髓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅繁,再辅以造型锋利的大灯灯组统胎齿,极富视觉冲击力借。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赐,现代品牌的确更加具有超前思维意识屉。" "   源自逸动平台的CS35鹃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乒挡。凭借欧洲化的时尚外形设计躲凑呐,相对精致的内饰做工景殴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现够墓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注聪梗。此外飞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扩窘嘉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能穿化深,进一步提升了科技感和实用性嘲遍匆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些既?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型改从赐,还有定位相同的长安福特翼搏耿拼艾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犀,涵盖了自主及合资品牌产品擒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贰得,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胜,作为一款新生代豪华运动型轿车当趁虏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汹险梢,也成为点燃这场战争的导火线害钒嵌。而上市之后困翟签,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尾厕,可谓是一场针尖对麦芒的对决首温珐。那么除了运动性能以外呕搽,这两款车型的综合实力如何呢缚巍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啦故。   虽然说是ATS是一款进口车型隘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉懈肉规,整体售价和宝马3系保持高度重叠筒浅。从定位和售价来分析侥湾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炬,两车售价分别为43.80万和43.60万窝磋失,价格差距非常泄廖睬取,有一定的对比价值壤欺墩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车欧迹,但两车所展现的运动风格完全不一样谅衬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计篮旱,车身线条锋利膝继为,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刻,同时也彰显了力量感迸垢。而宝马3系显得内敛一些曝拭,经典的""双肾""前脸造型赏巩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色负稿寞。   作为凯迪拉克家族最小的车型馈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梅沧舜,除了长度略有优势外取乓谐,其它尺寸都不及宝马3系狼呜,在空间上可能会有一些影响懊。不过没有关系蔼,作为一款运动型轿车奔排寡,小一点也许会更加灵活棠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虽波,经典的造型更容易接受焦税涎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26别,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍券讣湾。   相比之下母,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秋陪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔽统。   两车头灯布局不同汲肚,宝马是横向设计化焊,开眼角大灯我们已经非常熟悉私。而ATS为纵向布局示粒竭,造型更加犀利肆,同时采用的是远近光一体设计枯。配置上都采用氙气大灯料,LED日间行车的和大灯清洗都有配备设竟拐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牌,但是可惜没有前雾灯钢戏。   从车身侧面来看粉,我更喜欢宝马3系高,腰线更加锐利矫钒涧,营造出了运动型轿车的动感效果桔。而ATS侧面饱满厚实低,典型的美系车风格瘟。   两车统一采用的是双曲率后视镜叔缔分,并且带有电动折叠和加热功能姆随牛,同时集成了LED转向灯跨,显然宝马3系狭长的设计要更美观谱颓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丹皇淋,警示效果有所提升承努硼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力需接,双边双排气管设计也展示了其运动气质涡秽枷。相比之下旧脯绢,宝马3系的尾部显得比较平淡丧秋拷,家用车的造型在气势上要弱于ATS俯。   轮胎方面颠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎癸订渤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碎刮藐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鞋砂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎娶碧遍,都是偏重运动性能的选择漂灌衔。" "  提起东风日产天籁马贸瑟,人们往往都喜欢用舒适豢描、性价比高恫郊、省油这些标签来为其定义茧涟。的确聘危咎,作为日产在华销售的顶级轿车堤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碉,在中级车市场中处于上游位置蹋。不过这款车型的加长行为撩缺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娄,天籁公爵疯汇帽,虽然是天籁的加长版本匹搭渡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力努悄居,用更有竞争力的综合表现超越同级对手群骆脯,挑战更高级对手醇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秘零。   25.18-29.98万元的价格区间墩辱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呵纷。相比同级别对手雅阁仕、凯美瑞煌、迈腾等热门中级车淮纺腊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秒搏形,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼猾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疼驾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呢劣,在提供更多给消费者的同时垮缄,却并没有在价格上表现的有多高调蹦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梅时镭,但是通过对细节的仔细端详欺勺,你还是可以发现不少变化之处舜纤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素美顾翅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端感。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棺。   5003mm的长度与2900mm的轴距袭沟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敲搞忌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越饭病,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梳。而与豪华品牌中级车相比较径,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm遣撇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涎款,整体协调感还处于平易近人的水平娟被。   本文导航摔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戊,数以万计的人们加入了摇号大军坟浦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弦怠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高穷究蚀,一步到位的想法也被大家普遍赞同逗誓擂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辛,强劲的动力钞冉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜厩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车激猴倾,它们的价格和配置都比较接近瓜沽,下面我们一起去了解一下空。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巨:15.98-25.18   推荐理由菠:大气时尚的外观泡峰、配备豪华全景天窗被淡、全新T动力以及较高的性价比纲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计滑构放,采用了起亚家族虎啸式的前脸焊耙物,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择澎黎壳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大轮斡,能够满足不同购车消费者的需求绢茄,值得称赞的是晶吃串,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗革蜂赂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感队锭,在同级别车型中也具有很高的性价比喷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整梗,自从彼得希瑞尔来到起亚后八承,为起亚家族设计了虎啸式的前脸长列浪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸庙襄,大大提高了起亚车的辨识度疆。熏黑的前格栅看上去更加动感拼齿花,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利称乾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化庐斤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钵湾汹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徘,并且兼顾了空气动力学副部,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能困,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掠谎垮,LED光源看起来更具科技感撂伐。   新K5的内饰进行了小改动泥,用了和工艺均有所提升辑盲怒,三幅式的方向盘也进行了重新设计较班豢,看起来更有质感赂,使用起来也更加方便加抚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嵌蚀,也提升了整车的档次感仑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑皑申。   由于车顶采用了更为动感的流线造型感,A柱倾角也随之更大乒编,对于一名1.82m的男士来说媳负绿,头部空间的局促性很明显奸,通过降低座椅高度后捷牛,驾驶视野也受到了一定限制鹃氏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腊骚,同一名人员在未调整前排座椅后颁办,直接移动至后排乘坐迷哪,腿部空间十分充裕飘赎,而头部空间也在可接受的范围之内惠潞。总体而言视,如果想舒适且安全的驾驶K5危,并不适合个头较高的人士刚分,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巷吧细。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碳,最大功率180kw柒奥蛊,最大扭矩350牛米殴裸,搭配6速手自一体变速箱另嘉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现完快。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痕借娶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拒耽鸵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汤。如果你听到4系觉得陌生费,那么当你见到它一定觉得很熟悉纺凉附。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造朵,无论外形还是内饰都与3系很相像蹭绦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平额评,因为在它身上不仅有3系的影子鼓横怀,同样也有着自己独特的光芒掏啃棠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe权孤,59.6-73万元的定价也高于3系累冠。不过其实也可以理解涛落,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尉尉愁,而是想要一辆便宜些的“6系”瘸狗。   宝马4系提供运动酷磨霞、豪华玛、风尚三款套装挎,价格方面没有区别拾娃。车头部分确实与3系非常相近凌,只有前包围能够明显与3系区分出来佛猎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素工。整体来看妙兜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笆境壳,仅在细节上加入独有元素汰纤揭。 【左抽:豪华设计套装(选配)/右渴急:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滇壳椿,但来到侧面相信很快就会被它吸引梗染脆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条告发,这样的立体感是3系无法给你的恕栓敦。车身尺寸方面寄叼署,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短睡媳澎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缮,轴距两车同为2810mm裤呛柑。相比竞争对手茄莲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祥。   由于定位与平台的原因骑杉顺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浩陡斜,也达到了对自我的超越柯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翔。尾部张弛有力的线条台棋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果母饺膊。   本文导航凸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末详,2013年又有很多车型和大家见面了吴,它们各自出身不同性格迥异凤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现漓盒玛,其中原因多种多样顺漏秀,下面就对它们的表现做一个简要点评稍刊矫,并送上编辑们的新年寄语怖。 东风标致3008   上市时间挡:1月9日   售价套呛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉亍,法国人终于坐不住了崔,要将标致3008进行国产巷坚匈,最初还担心它法系前卫侨定、超前的设计能否被中国市场接受无,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情步。   不过似乎这一切的担心都是多余的刮介,东风标致很清楚大家的喜好惊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸劲别、尾灯等部分进行了调整还绥,类似机舱造型的内饰得到了保留搪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性石,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素劲承城,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计壳驴。   动力的调校同样符合中国国情灭锹墩,由于中国道路情况比较复杂睬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多壬讥帅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机没,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驼萄。尽管变速器的表现有些差强人意椒北谅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拓。 为了进一步满足市场需求桑揉慷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型既崎祷,丰富中低端产品线钙怀。   新年寄语苯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辰彭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坪饰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泛淳。" "  汽车除了是交通工具之外澳色,在中国它还需要扮演更多角色盎常素。比如妨炮空,它会成为一些人身份的象征概相。也正因如此贤瘸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帮股稗。在车型跟随换代而越变越大的时候慑半芭,它们还不满足嗡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型似。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸欣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了癌吉膏。   从长轴距车型诞生起关聘,围绕它们的话题就从来没有间断过皋怕壳。长轴距车型的空间更大是显而易见的苗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗施玲酥?是为了操控放弃空间戎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垃。现在壤变控,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿臂,并且差距幅度有多大嗽枫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纷阜。从设计上来看桨瘫,它基本保持了海外版本的特征拖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铆伍恼。整体风格比上代车型更运动采,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别罗蓖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捻,同时备妈,在配置方面也向更高级别车型看齐滥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大患,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一够狼悄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乓帆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性小膏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痊,那么实际情况果真如此吗搔?   首先惦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泥滑。将天籁停在起始位置后陋林,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颊。之后辽,向左打满方向烧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赏混,然后再次用桩筒标记后轮位置蛊埔叙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头隘祟博。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异潦尺涂。   实测印证了我们之前的推论骑经罐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膊穷猎,但差距不算特别明显妮架。两者的方向盘直径和回转圈速一致氰侯。实际驾驶时触缺币,除非路面宽度限制特别明显零,二者没有本质上的差别核。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准揣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况榷缔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桨乃。当然澎蹿空,陆军1号的尺寸太过庞大裸,算是加长得比较极致擦。那么孙跋亲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗话瘫顶?   同一水平面上煽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腐嗜,二者的成绩均为150毫米股错劣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瞧号。   我们的测试方式是将车头正对坡道检匪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勒匡踢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米似惮壤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钉佳拭,但结果令人意外辱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米衬惹磺。抛去胎压等因素的影响堂聚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尺寺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV午垛?如果排除自主品牌的话怯,这多少听起来有些不切实际吧看抛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仇坤。不过这个看似不可能完成的任务锤涧,正因为有着咱们自己的汽车企业埔浚扩,才使其成为了现实茹。10万元给我廓太釜,我会选择什么车呢脖傅?今天就为大家介绍两款不错的产品东桃窘,众泰T600和比亚迪S6剁另,它们之间孰强孰弱暗肯,看完文章之后您便会知晓蔫。   4天以前晚冻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来类,顶配不到10万元的售价粹椒竣,加上1.5T发动机出色的动力表现曙、以及全景天窗磕吉火、倒车影像等丰富配置的加持点,让所有人为之眼前一亮锣湘淌。而在该级别中胚崩剔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战授粕簿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嗜太,还有着出色的销量和用户口碑描疲奇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睡斑课。所以今天蛇暇弥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炼骆垦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型喂妒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嗜财,这款车属于小一号的紧凑型产品卷刃镰,因此这里就不掺和了施。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茂:两款车型造型原创度均不足肉。   外观造型上免貌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹老滴,但相比之下蟹航东,众泰T600显然模仿的更彻底一些钩,车头与车身都是完全的拿来主义虾,没有一点原创的元素垃。而单就最终的效果来说芯,众泰T600显得圆润饱满勒,比亚迪则更加的精致显大卵掳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面路氢烷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豁寸,轴距为2720mm驮扳兴,从数据上看傲氦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坏丹,而众泰T600比对手更宽呈,轴距也更大哥饱皖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂畏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些薄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎柔岗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坪码搓,在轮胎规格上并妥挤,众泰T600更有优势一些冯另惋。刹车结构上防,两款车均采用了前后盘式刹车瓶徘。此外焙脓,在备胎的布局形式上尖构枪,比亚迪S6备胎采用下挂式妇燎,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌怼,不过更换起来略有不便猎竞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程婆豁筏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高帮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沉将,线条上显得不是很协调秆善,后雨刷记、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备禽顽水。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统囱是,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达航纶迸,而众泰T600根据官方的说法拼巾狄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了步腑粹。   钥匙方面额赴沃,两车都配备了智能钥匙攀谜渡,并且无钥匙进入虏柑、一键启动等功能也是一应俱全蹲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陋悉潜,但质感和色泽都比较不错踩涩。相比之下巷喀,比亚迪S6的塑料感略强萍菱,但它的两把钥匙中禄撮情,有一把还是卡片式的冕,挺有档次感的罐篮鲁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抽,据日本共同社11月报道鹃,丰田汽车公司发布预测称播啸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孺纪几,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铜囱。而2013年前十个月会订,雷克萨斯在华销量同比增长8%睬,而7-10月同比增长了24%辈盾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势渭。那么茧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洛裤奠?在这个产品为王的时代中凌,或许答案非常一目了然心廖,品质卓越的丰富产品寄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中壕繁号,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垛瓷吹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堤,而其到了2013年也整整历经了三代产品成亭辫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的劣?在这代产品中究竟有哪些新意遍逞眠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的姜热。所以次氏赶,在这个2013年的冬天钦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盒护夏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”省。   是先有鸡还是先有蛋凤讽割?这确实是一个哲学问题郎歪设。但是对于车型换代而言蜗衡溺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琴记。在介绍外观之前乐滇谅,有必要介绍一下其前世今生卵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臂实,全车线条设计更显张力挛翻,饱满的肌肉感让人过目不忘斜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汀勿。   第三代雷克萨斯IS稗井,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晴烁簿,全车线条设计更显张力短俱,饱满的肌肉感让人过目不忘铅躬泥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贬套。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鹃笑窗,但当这款概念车面世之后椭敞微,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碎化。虽然没有LFA那样气动山河惜,但却是可以做到惊艳动人靶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV市冈幂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长添拭,要么从一开始作为越野车的分支轻拖,要么不经意又成了轿车的替补珐,但这丝毫不影响它越来越主流山,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来埠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛙平食。   一向个性张扬的Jeep品牌窝登,一改传统的硬派风格阂委锌,走起了时尚运动的路线瘟。不仅如此艇峰氓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型宝面,在国内各大车展相继亮相侗,赚足了眼球奋兜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凹泉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吨湃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啊:一改硬派风格板突,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型村沪败,在这样的大背景下纪凯叛,自由光孕育而生稳。只是从自由光诞生之日起厦噬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蚊傲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象人础。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)常,定位于介于指南者和大切诺基之间守,竞争对手直指奥迪Q5程眠、奔驰GLK对似、沃尔沃XC60等车型梅鲍,车身尺寸方面如,其长宽高分别为4624mm把弹、1859mm睫、1707mm蔚故烫,轴距为2719mm辩,与竞争对手相比并不处于下风呛疤。   既然是Jeep品牌车型妻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了授痘慧,只是造型有所改变克,一改以往平面式的设计诧笑,采用了类似“折角”的设计蓄,当然效果立竿见影据挫壕,整个前脸变得更时尚也更有立体感孔辆。前大灯的设计标新立异封,采用了大胆的分体式设计滇携蚀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诽,氙气大灯霜、雾灯依次向下排列徽。值得一提的是该车的行车灯锯须挽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型位缕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑告该。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胸蔡汗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纱驶工,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扛尖蓉。 斯巴鲁BRZ 腐寄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机洁匿,采用后轮驱动平台县苗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑深松,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”判毋瓷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吞壤,而外观和内饰由丰田负责辽劲价。   尽管如此赫纯,BRZ并不是“每个人的菜”扮。尽管设计了一个小型的后排座椅峦垦涤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颓,音响和娱乐信息系统不够出色夏惰耽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一共入伦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揭寐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抱痛警、并且外观时尚动感的轿跑氢弊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弦推突。?   下面就具体了解一下BRZ的特点笑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机婚缆褐,最大输出功率为200马力胚笆,扭矩为203牛米额建。据美国环境保护署数据显示唤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肆匹踌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg形。 ? 斯巴鲁BRZ 糠毫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铜。两个版本都有手动挡或自动挡选择貌桂。   豪华型BRZ的售价为26那午蒜,265美元避,配有空调系统拢,定速巡航系统稻经隧,电动后视镜会,一键上下的电动窗为坎迷,后门胰嘎铮控电子锁乐艾,真皮包裹方向盘狮阮,65/35规格折叠后座坪几,HID大灯弘毯驰,17寸合金轮圈辽,有语音提示的导航系统竞稳角,实时路况警报淌含,USB接口和车载收音机该哺抨。   限量版的售价为28剑举舅,265美元卷斑奢,在豪华版的基础上增加了雾灯婪,真皮座椅删匙喊,一键启动咯,后扰流板导泛,配备照明的遮阳板化妆镜莱,双区域空调控制系统特敢,前排座椅加热和后视镜加热棺广惜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撼,电子牵引力系统诲汰蜂,稳定控制系统以及6个安全气囊毕贩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明景核,无论是正面撞击扑佰,车顶强度惠膘退,还是座位与头部保护试验吨闲蟹,BRZ都获得了高分丢,可以称得上是一款非常安全的车邪狼。 ? 斯巴鲁BRZ 酶评芭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩接妨妒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钞,加速时的推背感没那么强烈簧覆。不过矢臼勃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肺,对于六速手动挡十分精通鼻肩谋,5似,000转起步对你小菜一碟的话水霖该,加上BRZ的轻量化的设计妒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惫蔽家。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拱烁,并不夸张的外形设计旱,精准的方向盘蓟钱,强大的刹车和印象深刻的牵引力辨庐。   总体来说妈涪倍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车维渺坟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炽。而作为日常用车来说独,路况好的前提下是使,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多迷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顿街,未经环球网Huanqiu.com书面授权希缅颧,严禁转载讹胶涪,违者将被追究法律责任慧。责任编辑试缸洛:李敏" "  作为一款小改款车型犀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搬恍,甚至在细节方便也没有任何变化伐苯痢,仅仅表现在配置上的升级鞠俯阀。回顾智跑近3年的上市之路来看戏,依旧保持着其独具一格的风格公掏池,即时在如今来看慨,智跑仍然算是一款前卫的SUV隋埂,回到3年前笑聘亩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L分谢纪、2.4L两种动力共10种车型电微舱,售价16.48-24.98万元冉富纲,售价与老款车型保持一致金苔仓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型显腻,即使它远远的驶来垦灯娜,你也会在车流中一眼识别出它晚扒,城市化SUV的定位倒也不特别捻秋,不过短,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计顶奥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一募。   现款智跑与老款在外形上几无二致啤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杰,与老款相比春,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侣。部分高配车型则配备主动安全头枕超、前排座椅加热庞熬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置光抹艰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苏纪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镰咎胚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尝。这些车型中包括了全新奔驰S级潍划挞、凯迪拉克ATS棺谭、斯巴鲁BRZ锭屯呸、沃尔沃V40等备受关注的新车蹬芬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乘刑妻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奔挞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茄:9月28日 售价区间录伤:124.8-209.8万元   新车点评古贯揭: “汽车发明者弛羔末,再度发布汽车”钙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蛋穗豆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晌曙钞,这也看出了奔驰对全新S级的信心羌冷,从外观白酮读、内饰白、配置等硬件方面的足够实力惹酬帝,甚至超越许多同级别车型嫡挛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车览。具体来看汹喷,前大灯刻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亭喷岸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是阑,新S级加入了更多张扬的运动化元素虹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辉瞳戊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嗅取商,有点类似于现款CL级的设计谷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面壁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坞捆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现串咖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外藩毕,还可通过其控制车载设备等嗓。另外料钙戚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统如譬、LED氛围灯店、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捆粟、新的mbrace2智能人机交互系统等坤痴呻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陋乐簇,特别是后排的座椅脱,高配车型后排座位为独立设计赏粳漂,并且带有腿部支撑和按摩功能火贸晾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重察。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惹撮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孙苫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机李滥颊,最大功率为245kW(333Ps)跺蹈秆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哭,并匹配电动机维爱骄,最大功率为225kW(306Ps)坤梗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机畅访,其最大功率为320kW(435Ps)钾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呕穗扳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垮弟伯:9月28日 售价区间壁:30.8-43.8万元   新车点评拦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啡撂忍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性边偿。但凯迪拉克ATS的到来滴,让宝马3系走下了神坛纽市锹。相比一直宣传运动的宝马3系降凑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹磊胚。不过在终端消费市场上炮每奔,凯迪拉克还有很多事情要做梧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舞规陕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力崎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市付铅躲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型箍摧蕊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酵,外观方面呸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碘饺额,整体造型较CTS而言更加动感犯。   凯迪拉克ATS拥有50潜督秽:50前后质量分配寿朗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统墨蜂、Brembo刹车卡钳华冕陌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊很瓶卡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂才袒龋、LSD后轮限滑差速器匿、高性能运动轮胎唬饲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)岸俄煞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宠挨。   车身尺寸方面男握举,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm某硼滩,轴距2775mm烩。而未来国产后贺,轴距有望加长氓年古,以应对国内市场睛阂贿。   动力方面界,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滑凤,最大功率203kW(276Ps)锨狠匡,最大扭矩353Nm逼损,其百公里加速时间为6.2秒寐我。传动系统方面芯课,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱邢兴。" "  前言孰龟冗: 在上一期文章中偿碱,我们盘点了2013年重点的改款车型陷乳首,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冯,在收集信息的过程中纺铰变,编者发现了一个有意思的规律挥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蜜雾,往往推出两款车搪哇,甚至更多啼集,更像是一次新车的大爆发脚苹疤,或者说是新车开发计划中的一个波峰叫,这样的车企包括长安福特寂恫、一汽大众氢洗、广汽本田等心。与上篇文章不同的是嘛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贫尖,而是挑出了10款重点车型兄脚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型款比桃,有的是较为低调跨妮筐,但其实销量却很不错的实力派车型貉窟私。回首这一年线冲舞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沃龟:12月10日 售价区间几揪:12.19-18.29万元   新车点评晨抛挽:作为大众全球的当家车型技浩须,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变庆,是相对比较原汁原味的一款车型纠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辟彪,但空间的改善却更具群众基础备立鼎。从速腾的热销来看赶羞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方溜写,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线清阿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形破蓝翘,雾灯区域的改变也是如此郎筹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鄙,也更年轻一些吝侨浅,少了几分柔美怯,多了一些阳刚的元素氯。   车身尺寸比第六代更大骄喘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板圃草,特比是对于这样一款定位家用的车型来说口,后排空间略显局促辉驳烤。这点在国产高尔夫7上得到改善嚎狸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm八,相比现款车型烘瓤奉,长宽分别增加了56mm和13mm跨,车高则降低了28mm啊。此外禄玖阮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侯乌虽,轴距增加59mm发,达到2637mm囤冲痞,使得后排乘客腿部空间增加30mm睬户水,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm渭让,而行李箱空间也增加了30L讨祥间,行李箱总空间达到380L豪希。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付芪亟。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咳: 相比外观的“小改款”羞丘谈,内饰的变化却是颠覆性的览讹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沥,并且向驾驶员一侧倾斜款蹄,更人性化薯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怯第忙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感雀辜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氏玫。   轻量化更加明显汀: MQB平台的特质之一便是轻量化纫睦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大何邢,质量因此降低了37kg粱,另外发动机降低40kg澜,底盘降低26kg勃惹,电气系统降低6kg等等称巢隶,虽然车身尺寸增加靛表使,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg斜狭谴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吧狡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹈稳陷,并且一定程度上也能提升驾控体验胆藤叙。 【MQB男牵块化平台】   配置全面升级孝翠疥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富变将颗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)说、定速巡航枯烂弯、启停功能掣藕、第二代车道保持辅助系统奶蒙伪、防碰撞预警县、自动泊车完随、胎压监测溶捻、电子手刹识、电子驻车脸金骏、一键启动杜郝咖、新版导航及超级蓝牙等功能嫂。另外恋参逼,丹拿音响奠、以及更大尺寸的触控液晶屏芦负梨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瘸炕拿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教该,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拍皑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瘟逼椒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辩犊捞,其最大输出功率为162kW(220PS)溅,峰值扭矩350Nm苔吞。   主推7速DSG双离合变速箱佰嚷恕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱零:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)槽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)你陪倾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炊徊福。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贩匡绥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT笨茹,而1.4T自动舒适型纯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓜卑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间经烙固:11月19日 售价区间卜挽匠:12.98-18.98万元   新车点评轨溺蕾:北京现代是2013年的大赢家稼,销量突破百万辆茫腔,并且销售车型整体售价在上升防芹。虽然索纳塔八的表现还算不错剖反懈,但这是以高性价比换取的陡璃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偿事,外观更沉稳箩垛仿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锑,再加上超出预期的低售价褪弊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浚。   外观方面苇,北京现代名图共拥有八种车身颜色墩确,分别是水晶白擂、梦幻银堆涪纤、幻影黑媳笨孤、玫瑰红绦关归、水墨灰忻腔、宝石蓝灌拿烤、丝绸金丰帘境、北极玉脊景睡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饥期雹,尤其是前进气格栅处的造型邯漂筛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔财施焙。细节方面鳞,新车的前大灯设计很抢眼糜坟,区别于其它车型烫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耍灰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm朔倦,轴距为2770mm柯寞梳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型访沉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尘奉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兰陷艾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重传,以金属和实木装饰为主纠沏。配置方面列呻,有主座椅十项电动调节烧茎差、驾驶席座椅加热通风记忆功能花荆、双区自动空调稳输驶、倒车影像孰、定速巡航黔沫、多功能方向盘度夸码、座椅/外后视镜记忆功能滥、侧气囊/侧气帘葡该、副驾驶安全带提醒茨猛辨、倒车影像系统架诽、转向辅助灯佛两访、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咳桑饺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机共,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炭匣涩。对于后续会不会推1.6T车型塑,北京现代副总经理权赫东表示时截,目前尚没有这样的计划口。" "  新朗逸大家都非常熟悉了固改,满大街都是毕宫,从朗逸上市到现在的五年来汹,在全国卖了一百多万辆秽书,卖的这么好可,自然有这款车独特的竞争优势鞘蠕。要知道拘痕涪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驾骗,这究竟是为什么沮尼忱,很值得各个厂家思考扒返。市场定位抓的准篓曝,产品线丰富旁猎闺,产能跟得上囤成替,都是成就朗逸销量过百万的因素惕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挽猛,市场价16.59万元删滦炬。究竟值不值墟苛奔?运动在哪里滦忍?是否称得上运动盎巷?带着疑问氖崔锚,一起来吧夹地赊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅完、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剖受母,这种运动元素的表现方式很常见腿愁却,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅劣曹,配上熏黑大灯这样的手法肌鼓梨,而且很多还是豪华品牌在这样做岸胺备。这样就无可厚非了躺卫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做偏忙,新朗逸又有什么不可以呢蜕绞阔?   运动型小尾翼唱淳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点洪,同样是传统手法事,几乎在外观的运动性点缀上豢咯截,各个厂家还没有太创新的方式氮盆。一般些的幌,就增加这样类似轮毂歪、尾翼的装饰邪晃唉,高端些的捍棘咯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型馈父登。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类艰紊兽,不过棱,从侧面看寥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鲍。   相比车头和侧面翠陇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炽迁,在说运动感之前藉,我更想说说普通新朗逸的车尾苟,更确切的说忻眷,是想说说尾灯痹蔚撇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扦咯,有一点略显单薄的感觉日绅韶。运动版上芜喂,尾灯加入了熏黑处理句,双出排气管也更粗壮了镣冀,保险杠的视觉感受也更丰富得,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感祈茸魄。   本文导航罚碉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脆福。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洗论病。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谰诺瞪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成会。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配公驶,即韩国的蔚山繁牢秽,这里同时也是现代全球最大的工厂粗巴。这个工厂雇有3.4万名员工薄,日生产0.56万辆车浮航攘。   Inautonews编辑表示舵闪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意申拳缚。五年前质量提高了偏,但是外形并不美观诽伯。然而灵舶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变每悲侣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秋谅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)却桔涤。对每个购车者来说趁摧,这听起来非常有吸引力翔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特槽贝。   与现代旗下的主流车型一样拖溶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镐赶,整车线条从头至尾充满着流动感市累涡。车身长4770毫米玫廓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贤绍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前回遍却,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牵类臀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标点,它看起来依旧如此的适合年轻人牌。没错奶碑,搭载着一车的新技术之后酿九,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盼廖档,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尸。于是当新车到来的时候羡,你一定和我一样对它充满了兴趣孤暇。这是最年轻的凯迪拉克悸、最小的凯迪拉克孟胺姆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乐? ● 外观造型骄:钻石切割风格依旧长,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溶、2013德国红点设计大奖鼎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酶睦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型文奥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凹猎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耪聊,只是这回衰镰榔,ATS是完全原创的作品匹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斤,轴距仅有2775mm惫睹酵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”射图挨,而国内我们则把它当成中型车募慈,和宝马3系标准轴距版界、雷克萨斯IS成为同级别竞品芦蔫,并比它们都要更小一些朴。   前脸的造型相当干练悄俺筹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旅,而是被很好的控制在一个合理大小上撑北,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贤祈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位散鸡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条码沃藕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偿拼。出于空气动力学考虑弯扁魄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上备廖,当车速高于60km/h时伙,前进气格栅会自动关闭岛恰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盗沃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翻撼委。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捍隋,并带有远近光灯智能切换功能妙朴倍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汰芥,快速亮起署坎,缓速熄灭的设定很显档次诗抽码。再往下看侈卯限,闪电式日间行车灯忍、大灯清洗特恰仕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陵迟纺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枪秒眷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墨逆,亦或是造型需求墩骨承,感性的来说窜,可以视其为向着传统美系性能车致敬推盘。身处车内掇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缚屠氰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”假漠刚。   ATS是一款后驱车酞灌己,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渡:50饯摆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盼,贯穿车体的俯冲式腰线赏、短前悬靡歌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欢篮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绘藩狼。而在规格方面遣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秘,前胎尺寸为225/40 R18臣,后胎尺寸则为255/35 R18烷卑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狡竞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锈薄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恍,至于设计师是否真有此意伦诚,倒还真无从揣测避违墨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舒匪,实际上吻绘琉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计使。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宝,由此带来了不错的视觉冲击感淳规,给后车以足够的心理压力险圭械,至少眼前的这个家伙一定不好对付齿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憨瑰,至于3.6L V6车型何时会引进司,官方暂时还没有表态熬,而是否会有V系列性能车型的推出嚷爱奠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定径瑟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乏少盘,我的第一反应总归是奥迪A6L纠透、宝马5系以及奔驰E级这3款届墓铃。不可否认糜勺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型攫氖疤,路上的能见度也说明了这点互。不过拆,随着市场逐步的被细分胆船,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陈,除“老三样”以外踌谰,也还有其他选择靡尸吵,比如裙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痊雀,这两款不错的“非主流”产品姬贫。   今天底修猜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前暴泉,领略一下“非主流”中大型车的风采谢秦钦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同姓毕讲,当然恫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妙汾。(注府祭珐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”软涡,雷克萨斯ES简称“ES”葡贪侈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前必,编辑先和大家解释一下“非主流”狡味鲸,这里并不带任何贬义太。从销量看年冈勿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上岭壬,宝马5系9000台以上蔫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场理。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鞍。   外观冷茬:XTS尺寸明显更大撅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毕锑樊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念道粪。造型方正且棱角分明的车身造型幢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吧便,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瑞酥。可以说它给你带来的面子效应哇肩患,绝对超过它的价格粹,在半年长测期间楼铆默,我在停车时经常会被问偿尝溃:这车得60-70万吧拦捂?   相对于XTS外观的张扬尉闹、霸气苇瓢漆,ES则可谓是低调祈、内敛很多棠裤精,整车的线条和比例都比较匀称铆蛙溜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了上。   在车身尺寸方面合芯,XTS的车长达到了5131mm俊庆,比ES的4900mm足足多出了231mm竟拼,差距可不形凳辍,但在轴距上却封冬,两者比较接近菠房茶,XTS为2837mm恒采钒,ES为2820mm即琼,仅相差了17mm沦龄,至于最终的车内乘坐空间表现祥,它俩也是半斤八两现毫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恭,氙气大灯良铝葱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少憾尖氰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯协硷,ES则仅有近光是氙灯切羌,远光为卤素灯泡侩狄落。其中袭驹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啸盾,显得比较个性棋。而ES则还是灯组传统的横置式等屏逛。   再来看看轮毂和轮胎券,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霜擎,ES为17英寸焚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蜜,市场售价约1500元/条钱饲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帽苗,市场售价在1000元左右/条富览。可以说成空乾,在这方面两者的差异还是挺大的莫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虑九波,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄俚岵ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元存辰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志圭乐推,下面就让我们来看看他们各自的优点危。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦遂头,其他两款车均有上万元的优惠耽才狮,但相比比亚迪秦的国家补贴艇怯,这些优惠就算小巫见大巫了病。目前在国内的某些地区抄视,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴提擂,总补贴额度可达到7万焙疼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴橇访呵。   在外观方面碍盟歼,这三款车均有各自的特点缅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抄。而本田则是日式混动车的传统样式司酞膜,看起来非常别致坝撇驰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荷,非常有气势冬房。   这三款车中簿磐,比亚迪秦的动力参数最强滩彭嘘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平破通。不过要是论舒适和驾驶感受尽堵瘟,锐志才是这三款车中最棒的寐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车埔,因此它的动力参数看起来没有太大优势泡。   三款车同为轿车笨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动独呵,丰田锐志采用了后轮驱动承沛些。至于哪种驱动形式更好兢,就要看个人喜好了腔拭。   本文导航疾晨赴:" "  简约内敛潭滔、安全扎实帝、品质优良晴被肉,却叫好不叫座堕瓜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缺叼酸。然而对于一个企业夸龋韦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敖。为此挞艘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恨列触,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撂茶妊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如氦几,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苛删墒。 亮点配置奶:   City Safety城市安全系统粗船苍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抗匈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞公方堤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惊崎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逼,系统将马上发出警示并全力自动刹车堑苗,避免发生碰撞事故型桶翘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骏,可实现自动排队功能另厢妙,除了可设定巡航速度烘房,还可设定五种不同时间间隔须。   加强型盲点信息系统BLIS规,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寡。   倒车车侧警示系统CTA身李米,可识别车尾两侧30米区域内的车辆究推蒋,如有车辆接近妙焙苛,会发出警告音和BLIS警示灯设难。   FAHB主动式远光灯滴迹睛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叼习浑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯傲臀纬,防止对方车辆驾驶者造成炫目危溃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心悄戊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勘爱梢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疆踩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尘巫。显然沃尔沃也意识到这一点肚,要想在销量上追赶""ABB""径踢,国产是最为关键的一步祈玲栖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堆惩思。S60L的到来肯定会对宝马3系骋承、奔驰C级涤泉勤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战立睛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手艾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢楔妻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型百卉,我们今天对比的是2.0T智远版讣讹,售价为30.99万妈,而其对手同样是搭载2.0T发动机悔罕颧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型估景偿。 ● 外观对比   从外形来看扫,沃尔沃S60L给人感觉干练失罐、紧凑链踢,X型前脸略显凶猛步,富有冲击力北。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啪耍库,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱栓率。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利副,采用氙气大灯光源啼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯霉宫沛,只是少了前雾灯邯。相比之下憨侮持,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嫂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勘囤,同时还配备前雾灯胎。只不过灯组并非自适应前大灯到沙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氓开沪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丢措滇,确保驾驶安全让单慕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敛,轴距增加80mm达到2856mm墓错,而奥迪A4L轴距为2869mm妊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酱搏锈,不过高度和宽度有所不及痕。两车空间表现如何悸,请看后文的实际体验钞热。   两车侧面造型也具有不同风格海挪狮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态兰芳贤,而奥迪A4L侧面更加稳重肮,看起来朴实大方感偿级。 在后视镜上苹冬,两车都集成了LED转向灯脸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叔梧侩,而沃尔沃S60L则没有笛添。 在尾部徽侥,沃尔沃S60L造型略显生硬了喉弯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纯刮路。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酥,同时加入镀铬包裹氮逼,气势十足丸师阂,而奥迪A4L是单边双排设计宦肥醒,无镀铬装饰殿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勃唐随,而奥迪A4L则采用固特异轮胎魂深案,尺寸为225/55 R16轮胎攻钉吾,相比之下尺寸显得有些小了东斧棋,同时配备的是非全尺寸备胎挎滔篙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎德读欣,只有修补工具有点不厚道力羌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的司嗜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗池?当时的网络上绝对是一片嘘声播。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叙,这似乎就可以理解为特立独行谈券?或者说创新立?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念犯傻柬,通俗一点说就是挠看卵:走自己的路费奥,让别人竞相模仿亭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片般,时间不长舜凸苏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埔匣?当时我无法回答沫,因为还没有对自由光进行全面的了解腺腐尸,经过一天的试驾体验之后拿且胺,我认为这次Jeep自由光确实有点料拟太钢,甚至可以说气势汹汹蕉幂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨匏铩,那么它到底有什么资本来搅局呢湾盘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骇涝,在做颠覆传统这件事舰棺问,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念购。就拿前脸来说狠抛,好看不好看绝不是我个人说的算的膳,每个人眼里都有一个不同的看法敞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧线。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表似当:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看珐醒,Jeep其实并没有太大的优势篓,包括大家最看重的轴距表现鞘考,在这个级别也算不上是太突出绕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哭的,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争令,让消费者也能愿意买单权拈芥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了号辆透,其尾灯设计和大切如出一辙绷,只是在造型上稍微做了一点改变勾,以便能和后车窗衔接的更自然一些伐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样崎呐,这实在是太个性了婪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缅皆踢,不是吗臂夕?   本文导航巴:" "  “便宜休领、省油幢涝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求眷迸愧。因此虏叭蛊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军衔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息答抱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”却傻苦。二者不仅定位和排量相同宋冉房,售价也都是6万元出头际。那么谁的配置更丰富摹京,性价比更高呢媚?接着往下看吧快捆。   备注惺容挂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期曝房金,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逛昆刊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纫阔、“天窗”和“后轮碟刹”砍髓诚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新聪镀挂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捅,促进其他品牌产品的更新或者降价躺图,以提升竞争能力浚物。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掳枪,但又觉得竞品车型优惠较多”栖。今天就随着我们来看看始骋签,新威驰对比瑞纳靠槽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巴传串,此次我们将两款车型的顶配加之对比矾河此,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匈试。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元藏淖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多型灸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨庙,以往圆润的风格被全面舍弃割潞鹿,车头变成了现在最流行的大嘴形象郝。虽然初看有些夸张僚瓣,但是符合小型车定位拴皇,更多时候它是年轻人的代步工具颠佳茧,所以造型必须年轻陕烙橡。大灯面积不但较老款车更大葡,眼神也更加犀利殴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炭尼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蕊须促,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿图,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蕾成。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论柯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样勤褂痘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菜蚊娥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糜徊,诸如电动天窗崔庇、前雾灯与后视镜调节都在其中令拜咕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捞邓,日常使用的便利度稍高一些煽瑟猜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm第,轴距达到2550mm褥。与老款车型相比加长且加宽薯醒稻,这是为了适应造型变化的需要疙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灌偶汐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陀。   新威驰车尾没有车头那么激进蹿杏桐,显得时尚而舒展翅。整体线条看上去硬朗多了佰。在高低配版的车型之间滩督悉,外观元素的差异并不明显共,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条孤,不过在潜在的功能上却有所不同柯鸽,高配车型具有独立的外部后备箱开关苛箩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启残,在日常使用方面的便利度有所不足管熟。   瑞纳尾部的线条更是犀利烂箱酚,线条从车身一直延伸至后备箱翱骂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凸,增加了不少的层次感和运动感触摊。" "  旅行车在国内的发展进程荒酱,现在似乎已经开始有所起色扭比套,但受到各方面的影响侍案,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃爸魄。记得应该是在去年盘泛,各大主流网络媒体几乎在同一时段孤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章采,虽然没能在实际层面上起什么作用惺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鲸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车其,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扭捐,但是大部分车型均已进口形式引入炽甘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虏。宝马全新3系上市后澜抡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枯怀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本譬返。不管是厂商的试水工作狗,还是为了后期大力推广的前期准备棱滔睫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侠涎乏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的甫投浚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车时,但官方却并不这样为其定义袭,所以除了V60之外雄槐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的查。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巩,三款细分车型跨越了30-50万区间弄爬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斡侧忙。   328i M运动型峭,是3系旅行车中的顶配车型潭蔬捻,M套件必然是它表现非凡实力的根基氓高朔。BMW的M系列产品弄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的懒措弯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列道墨骆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响感屉杀。在M套件衬托下的新3系旅行版凑狸,表现出的攻击力和威慑力很强鼓箱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迪判,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅经,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赫擞嗅,也是几款进口旅行车中最为全面的窍壁,除了前部以外啃写,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梁姥滴,令驾驶者的便利性有很大提升珊口。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拒,造型圆润的尾部整体风格力裴途,让旅行车身份表现的恰大好处本簿旱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩系逞,但是尺寸不大屑,威慑力也没有想象中明显坡卢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舅碴,极富肌肉感的线条元素尺啤,让它表现的干练紧凑邯。   本文导航殴涕烤:" "  曾几何时寐翠坊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哆。物是人非贸,随着中级车市场竞争的不断加剧罗秋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诗。在上个月的广州车展上猴愧,全新天籁·公爵正式宣布上市愁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢热洗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桃,来做进一步的了解吧灰廷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悔: 稳重与运动解捐,风格各异   车身尺寸方面纤狼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm澄,车身宽度闷、高度与普通版天籁车型保持一致褥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大韭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茅递监。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型故懒兑,只不过在细节方面有所调整汇藕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构醒,后保险杠排气管内嵌钾勃适,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识境厩,俨然简多了几分气质的提升郎侍妈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下返, 新君越的外观风格更趋年轻化舜炊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开链膏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坑,尾部设计与前脸造型和谐呼应嫂,相比老款车型稳重端庄的设计风格刷谓氮,全新君越更容易让年轻的消费者接受筒。 【君越 整体外观】   外部配置方面镶豹宪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匈、大灯自动清洗等功能换镐步,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柿。通过下方的表格我们可以了解到母鳞,同价位的两款车茫纪丸,君越在外部配置方面显然更为全面一些秀茨,LED日间行车灯陕薪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漆情涂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的昆固强。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惕孝畔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头何帆燃: 日间行车灯谋墟: 随动转向大灯犯幌鳞: 大灯清洗装置幌须: 氙气大灯抹电速: 倒车视频影像簿: 大灯高度可调蒋申卑: 自动头灯文教: 泊车辅助伙拜: 无钥匙进入系统讼: 感应雨刷佃石: 电动后视镜圭: 后视镜电动折叠巳: 后视镜记忆扣凡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舌腔扑,年级里有几位南方来的同学毯倾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沧佩刺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扦。雪对于那时的他们锑鸡弟,是上天赐予的礼物睡录。但是确,对很多北方人——比如我——来说糕,雪却是避之不及的灾难才,它让我们的出行变得困难重重铜淀。不过这次却不一样班枚齐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起分,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣殴取妥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涩列胺,请允许我隆重介绍一下今天的主角琴都,我们的冰雪座驾偿曹,一款中大型SUV——福特探险者汹奸。探险者是福特的旗舰车型喝捐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售退段,共两种配置锑,售价48.98万夕曙、53.98万五,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坞蝗。我个人非常喜欢探险者的外型看瓜,它魁梧而正派喜,颇有美式SUV的霸气绷宝。牡丹江的冬天白雪皑皑氰骨檀,探险者出现在这里十分应景拣腹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热家常。这样的冰天雪地里菩菠,就算是带着手套在户外拍照翘棋,手指依然会被冻得失去知觉首茧端。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碴。探险者的方向盘加热速度很快脾棉穆,开启后几秒钟就能感觉到热量汇封,太实用了纷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惮糠萝,匹配6速手自一体变速箱韧瀑伦。探险者在海外还有2.0T版本车型慨铂溉,不知为何暂未引入国内拿闷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面廷,并没想走量诧谐怯。   探险者为承载式车身结构倦衡年,搭载一套适时四驱系统菏沃插。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弦快,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器空悲居,后桥轮间为开放式差速器茨矛绥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呻匣剃,以制动打滑车轮的形式实现结普鸥。这套系统的越野能力或许不是那么强大搁铝呸,它主要是为提升公路性能而存在的被。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玩鹿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键水。这次我们挑战冰雪路面涤,这套系统发挥了重要的作用岭。另外不容忽视的许嚷,便是探险者的“神秘嘉宾”了坚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘伪幽隆!它是一款高性能冰雪轮胎我猩性,官方称它应用了发泡橡胶技术脾错盒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狙茨簿,从而让胎面贴紧冰雪路面剿,提高抓地力瓷矗。当然榷诞嘎,这款轮胎价值不菲凤瞳,以探险者高配车型的轮胎尺寸俯:255/50 R20为例沉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伯呜汐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恍俄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上光分,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绷汹凉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及袒锈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企备,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沸惕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花攫圃荡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碾题徽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出母,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喂饱梧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尝胶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满婆儡饶,两车的轴距都超过了2700mm皆,使它们在同级别车型中的优势非常明显拭臀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计猫嗅侍,略显圆润的车身看起来动感十足摆楼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乳妙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妥叭协,550引擎盖上V字型的线条动感十足玩。C4L大灯的设计相对简单谦寿,全系采用了传统的卤素光源瓮,而且并没有采用透镜的设计稀蒋全,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感幻楼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜揭忿锰,还有转弯辅助照明功能凑厢翰,保证了夜间的行车安全坑。两车都配备了时下流行的日间行车灯航烘啼,值得称赞的是揭缆,550竟然为雾灯也配备了透镜愧,这一点值得各大汽车厂商学习顾关粉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坏刚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梦齐被。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搐,550上扬的腰线勾勒出时尚关巧恢、动感的侧身线条编酵丛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敌泻辑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盼,并搭配LED转向灯悸屡,视觉效果和安全性兼具稻钒晶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有版趴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妨。   C4L具有无钥匙进入功能度,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性土龟惮,550则采用了常规的冶穑控解锁功能按。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诞袜播,C4L刀锋式的造型更加犀利泰仑钝,550则更加尖锐配巫。   两车的尾部造型比较统一醚勃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狗池,圆润的造型颇显稳重歇尺辑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叉戳,这样设计不仅美观传胶,而且可以增大后备箱的开口角度酒固剿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梅,视觉效果极佳羡撕。两车都采用了4点式倒车雷达懦较,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低怜蔬兰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物亲,使泊车更加安全邓侈。C4L后尾箱并未设计开启按键雀凭,只能通过车内控制按键和椅迦昱埃控钥匙开启痘蔚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毕顶,使用起来非常方便煌魄碉。   本文导航绵陷星:"    紧凑级两厢车愧,如果倒退10年前舅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涉煽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坚绰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呕,它于不久前推向市澈,但其实它在国外早已上市仟为。雪佛兰在近期才引入丰苯,相信也有自己考虑吗寐猩,好在这个时间也不算晚税,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梅恒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辑摧,相对较低的入手价格森苹啡、时尚的外观设计以及良好的运动性能泄仑冲,都让其成为该细分市场的热销车型汲。而在紧凑级车型中锌慧逼,三厢版在兼顾运动的同时唾违,实用性相对更高一些汇懂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谈点。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐赡担克斯三厢版(以下简称盖。克斯)进行深度的比较巨,到底谁能从中脱颖而出荷卵,让我们拭目以待厩。    在刚刚结束的2013广州车展上协楞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴何。此外捅谰,赋玻克斯去年北京车展的正式上市郡胆搁,也让这场紧凑级大战更加精彩定。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后靶,作为其小弟的马自达3能否一样出色白穆晃?溉:ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苫信,能否从容应对虹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓群。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外独粱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酥簇驾。就在媒体日当天功报迷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凭,经过旁边人的介绍冠,惊叹一句九小:原来不是一个车傲嗟铩!可想而知群,这兄弟俩得有多像几沙沃。    2012北京车展上市的赴砟⒖郑克斯相比前者叭,已经在市场上打拼了一段时间膝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降染祟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了趣碉,但是副。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凑卧蒂,还是毋庸置疑的看。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扛效麓,为了让评价更加客观痰,同时猫零,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拍,我采访了一下身边的同事和朋友擦菲。   同事A庭贤:男稍顽,30岁稀、已婚绅、儿子1岁多    我哪个也不要香吹,原因只有一个删隶亭:都太小诽坤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV林,实用!当然这两个车白给肯定要鳖。(也对卤蓬,老婆孩子热炕头的人吾,还谈什么运动司磕藤,能装下更多的人和东西扫,才是硬道理)   同事B侣北:男蚂,老覆揪猓克斯车主涪非,奔三的年龄潍蛙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖矗克斯落薪快,理由是有优惠啸舶多、货源足露勤捶、随时买辽刷护,听着怎么跟买菜似的佩稀帮。   前女友砷:24岁肯娟帮,高尔夫6车主哀容图,略带公主病    选马自达3笑补,原因是好看擦薪扇,我再问还有吗箱菲,答曰八:好看俺拧!我继续问费俩,跟我急了蜡百,提问结束抬洁。   现女友川钠裴:25岁枯,对车没有丝毫兴趣家,仅对各类衣服蓖链、包包哨、鞋等物品上心    我选马自达3吧非嚷,原因是就看这个顺眼篡良温,所以就选了嘛。(明显敷衍了事)   女性朋友芦:24岁首,某时尚杂志签约平模导,对车有些兴趣仁习,但只是停留在表面    我选马自达3喀,因为好看潘,身材我喜欢宠漆柿,而且红色(主打色颅:魂动红)是我的style围褥,所以我会选她的说潦碍。(这种中英文混合体锋轻,外加“什么什么的说”的语法真别扭篡,说她好几次功秆哇,不见改)    采访结果显示怀歼割,果然是萝卜青菜棠锯、各有所爱理熬,而且给出的理由也是五花八门罚诡盯,那么到底这两款车有哪些不同翅,在面对不同的消费群体时铃态,它们的表现又回怎样冗探,废话不多说誓确,让我们往下看几瞄卫。" "  2013年8月辈,本田CR-V共销售了15393辆莽拎开,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月墩残,本田CR-V共销售了18989辆车趴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月口略捕,本田CR-V共销售了19510辆橡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月糜,本田CR-V共销售了19288辆斤镶定,全国SUV销售车型排名第二......事实上入,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抄鼻,它的优异表现还远不止这些狈裂,截止2013年11月底乔局,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663池,多次夺得国内合资SUV销量桂冠枫察。是什么让它成为了国内SUV的明星昧?又是什么让它如此大卖旦棘藏?   现款CR-V有2.0L撤、2.4L两种动力共7款车型姆等嗣,售价19.38-26.28万元逞厘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穷惠扩,售价22.98万元)博问钡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型水厘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撇通极,纵观整个CR-V的家族史措,前两代车型还有些“方盒子""造型工广会,而从第三代开始黄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战藕界泛,坚定不移的走着城市化SUV的路线驶霜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惫额宠。   说到第四代CR-V的外形热淖,也就是现款车型铂,它的外形并不是能让你一见倾心的主埠嗣,CR-V上市之初梧,人们对于这样的设计褒贬不一通伯昧,甚至有些“不得民心”惹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯称,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能携性虫。氙气大灯霉判文、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上趁虱踞。值得一提的是铺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扮嫁,效果出彩裸敢。   车身长度比上代车型减少了25毫米顿,离地间隙下降了50毫米同焊驶,仅剩130毫米孤腑靛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秀钡讣,但却令离地间隙接近轿车穿舵,轴距则仍然保持在2620毫米太洗首,整体效果比老款显得修长不少肃敌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因塑凰狙,在实际驾驶过程中唯殿,提供给你更加宽广的后方视野铰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信草丢。   现款CR-V提供17骄川、18两种尺寸共3种轮毂式样唾邢袍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂馁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面柬核,车尾向外凸出比较明显偿顺,给人一种臃肿膨胀之感豹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氯适。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镭蓝很,给人一种臃肿膨胀之感袖风揩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鞠彪嘲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积添,为实用性又添一分弊,从之后的销量来说蹿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赊,保持着高歌猛进的态势寸疵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺编摧菩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙醛荚、精心嚏耐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滑攀,排量仅有2.5L党,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场并祥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拐咖舵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力祁购滇。   第三代雷克萨斯IS城团浆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抹,全车线条设计更显张力厦,饱满的肌肉感让人过目不忘粟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化封东伦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痴极褪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赂快,丢失了一丝霸气韦蛇靖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炊售范,长宽高分别为寡:4665mm剑、1810mm吗、1430mm揪。同时轴距也增加了70mm茎,达到了2800mm秽帮士。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言笺安独,其前后配重分别为53抒泄刀:47穿行冒。接近前后1肃性:1的配重也体现了其运动本质叙歉衰。   IS车身侧面短小精湛哼塑深,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性努,显露其灵动的车身姿态倍瑰录。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菱,依旧是纤细工材、锋利十还,绝不与传统设计相妥协怠饰哭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见降枪悲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力半,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性破锹诚。   毫无疑问潍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力篮。你可以觉得它设计非常超越蔡然,也可以认为它很有美感褪瓮肝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动才欧恍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拇惋灿,石油的消耗量日益增大衔涪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油埂局,排放着大量的尾气籍靶,制造着日益严重的雾霾天气灵辞。汽车尾气的污染朝麓,越来越成为大气污染的重要元凶塘。开发替代清洁能源哇洼,代替排放巨大的内燃机鲍,越来越成为厄待解决的课题宝。现在很多厂家都开发了混合动力车型缮欧盖,这项技术基本上成熟了咕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垄,也没有成熟的商业模式来进行推广挽荤检,即便很多条件还未具备肉寇杰,即便这样那样的客观限制夹必,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品九评,叫做启辰e30晨风骄部将,这款车还没有上市鞭靖,很多技术参数还没有公布溜仁谁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扣岸衫,介绍给大家非谁。但即便如此溜色,这款车还是有据可查委泄,开发平台来自日产聆风电动车行,外观也和聆风十分相似祟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捅惭,2700mm的轴距和骐达相同思侧惟,外观的样子也有几分相似嗜签。但明显晨风的很多细节显得与众不同颁赎掏,前脸没有进气格栅的设计拴奶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妮。而据厂家人员介绍妒倦旁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腿,而是单独开发参畴。   尾灯使用了LED的发光元件逻,看起来更加醒目箔,垂直的长条状样子也很有个性慧。但在车尾上渺桅核,启辰e30晨风和聆风还是有所不同评酿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锻寿,用以分担电池组的压力漏顷请,这在晨风上是没有的粮。   本文导航联苛踌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘘离菜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)葛宫镐,照片上看它挺精神屠悲,设计有传承有创新模侍旧,硬件配置有增有减虐恕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情实团,没能去测试现场参观参观韩创陛。   命运总能给人惊喜起膊。上周五下班前冗浆迸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邢和布,领导突然走过来跟我说斗:“来了个顶配赶#克斯缕融粪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湘,周末的小幸福就这样碎了一地坎凛,我得跟两台机动车泡在一起诧芥市。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝等,坦白说现在我对它俩都“不来电”桑泊协。这样也好吩妇函,好歹保持个立场中立对吧雹拦涛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待姆疙桶,比如为什么海外有独立后悬架坤?国内全是非独立后悬架曹篙拾?其实道理不复杂容番,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卉渐,既然如此全霜,那就遵照做生意的基本法则来做疥钠,降低成本慨起,攫取利润椽,无可厚非什。我相信如果改悬架车就没人买番炯光,那他们肯定不改顿吩蟹。   福特比较谨慎喜青,善于跟消费者打成一片锌叹,挣钱不忘树口碑线噬阔,好口碑又促进高销量灵,顺利打造良性循环圈扫裴坊。尽管它也有这样那样的问题刊怪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孝方淑,值得大众好好学学孙吮。话说回来是,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赫香社。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖淼剩克斯轻驾扯,是各自家里的明星产品伟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纹善楼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撵莲。把这两个重量级选手放一起必班稠,能擦出什么样的火花来獭捕厕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利讨两红,似乎这样能出一口恶气病稀。不过我得劝各位一句裤:百花齐放很重要揣保森,一枝独秀最糟糕肠先叔。   ●外观   扯半天总算进入正题围肃浅,这个阳光明媚的周末类,没有雾霾的打扰铜,我把两台车放在一起拍了套合影郊铰。看看它们诞谁答,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辛玲,一个是16.29万的顶配版两厢概罚克斯登郎。要说家族式设计豢钉澎,大众当然领先其他厂家瑰挛商,旗下几乎所有产品都穿着统一制服星弗啤,福特的动作稍晚一些峨失卡,效果不赖串炼。   所以当高尔夫7和柑樱克斯站在一起的时候啪龋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喀蕾。谁好看我不说退宛,大家都有自己的喜好仇。两款车前大灯组内容丰富篓,氙灯蓬、日间行车灯徽、大灯清洗颧懊旗、雾灯一个不少烫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颧蒙,而阜紫η福克斯的则要花6千块买选装包揭梢,朋友们厕备窍,要享受还是得多消费啊惶扯。   车轮部分有看头休矩。咐げ眩克斯胎宽215mm颅播班,米其林博悦轮胎筋阑末,轮毂造型带感闪狈,给个好评车,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苯微。高尔夫7胎宽205mm逗,似乎缺乏顶配车型应有的气势旁尾诲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灵炭。   车尾设计各有出彩的地方童婪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势埠胖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挫设,LED尾灯是个加分项缔,讣埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晤哇筷。左边那台风格沉稳一些涟,右边的青春气息扑面梦道蔬,你喜欢哪个赋补?" "  “牺牲一定的车身刚性缔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹄潞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构季扰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”揽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后新未,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面复吾。就在上月敢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本及量缴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纷举,至于奔驰C63 AMG脖吵,目前还缺少这一车型镣筋侨。   由于是RS5 Coupe的系列车型盒申,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致炽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胜盾舅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事迁苔蛊,毕竟除了性能之外酷骄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巍。   延伸阅读 虱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瀑伸,其中包含对车漆颜色吮琉佃、内饰颜色以及电子功能等自主选择墟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的订纺,所以在配置解读方面刊撮罗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注不,并将官方价格告知大家咀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咎,软顶敞篷采用电动开启燎嚏,时间上需要15秒即可吠撅葛,而将再次闭合需要17秒汕模祈,其开闭结构为多连杆双片式腔,这也大大缩短了开闭时间恫煞赡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷森沧淋,为了不过分降低运动性考粉刺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霓郡。排气方面也是RS5的一大特色旦迸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蓟凑猜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个安龄,而在Dynamic模式下会全部打开钵怪水。   本文导航驼疥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线虚,或许大家已经是心里多数钒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磊,定位于新兴的小型SUV市场焊。众所周知匙昏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“窍冀岁,长安铃木选择在这一细分市场发力会弄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的党。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恰,通过对比分析梗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撅肚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市能撑夏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盲慷你,搭载1.6L发动机臂陀,匹配五速手动和CVT变速箱娄射,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蓟枪、2.0L两个排量六款车型椿,同样匹配五速手动和CVT变速箱庐翻,售价区间12.88-21.88万元跨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观剐簧安:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碉醚甲,通过下表的数据显示得知写,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手趁青,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX反哪极,相比逍客栋鸿喂、昂克拉等车型同样处于劣势丸浩撇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锑麓舍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹受,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因透,还有与车身不同色的黑色包围圈性、车顶行李架狈千九,短小结实的车尾芯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果山放诺。车身颜色选择上商怖,S.CROSS锋驭提供了极光绿竿灯诗、皓月白干、星辰银同、丹霞红贪缔、银河蓝和晶岩灰六种颜色豢位朽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怕羞沦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叼隶,雾灯搽婆、下保险杠也经过了重新设计脖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桓。车身颜色选择上盆,劲炫ASX提供了珍珠黑澎复、极地白妈毫席、翠鸟蓝刹抠描、酷银撮、钛灰五种颜色传。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯散,前后雾灯廉绢规,并配备大灯清洗功能塑,外后视镜集成LED转向灯;同样成甸蹲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯薯赊,带水平调节和自动清洗功能杀,其外后视镜没有集成转向灯番居俩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寡池。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汹蚊深,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咖谜,二者均为铝合金材质橙莆俱。所有车型均配备优科豪马轮胎轻悍擒。值得一提的是仇砂昂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痊苇痴,这在同级别中比较少见歉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拼俄撩,根据车型的不同尺寸有所区别壕潮啤,低配刮:215/65 R16炼遍,高配琳妈尉:215/60 R17没,轮胎同样使用的是优科豪马检琅,同样配备全尺寸备胎随,两车在这方面都表现得很厚道罐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫处,第七代车型健肥。其指导价12.19-14.49万拟茫,这是配备1.6L引擎的价位纤憾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钵,账面要准备好14.09-18.29万晨布玩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挂,当然娩酗哦,身为第七代的它可济,在冲击属于自己的又一串“第一”搅颓。但我们相信倒尝,短板才真正决定高度膛粕吭。   全新高尔夫的德国总设计师说赔套,它的设计主导思想为“简单既经典”栏诽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凡:中网与大灯的相对位置快、拓宽出车身有力的轮拱兄参、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娟,这台在中国拥有极高人气的两厢车茹赔,一露面绣典秆,就好评如潮抢碑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疮爱,但还是要将6/7重提想,除了外观上的差异从,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上攫甩,比第六代车型要长56mm份杭烧。而整体车身比例上发兑糯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然彻架,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灭,轴距增加59mm肋糠,从而提升至2637mm备悉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冠,但新样式的内部构造也足够炫落捆纺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撤颅泼。高隔音性的特殊树脂层淳糠攀,形成3层薄膜结构狭填。它拥有很强的抵制振动物理性能媚。   直接跳过撩人性感的腰线逝厩亮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛔堕。相比海外的双L型讥,或许辨识度更强一些颁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鞭宽,但高7的不一样拷娇。细心的你会发现省壕竿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逼辨搂,才会主动启动花类纱,并且拥有厂商宣称的132°广角傻轿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粮牡,天平再次偏向了驾驶者一侧漆派。整体内饰上肪裁菏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是超辣:放弃中庸的设计理念缄嘎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弧搪铂。不规则的T型区兔、活泼的金属线条点缀丁,让全新高尔夫大变身誊富到。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剔婪,它能够让你感觉非常新鲜玫省。   坐进高7内镐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碍任落,比普通天窗大了30%角漆。而外掀的开启方式有点奇怪驰兢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纪,同时还为内部提供更多头部空间厘督被。   大众车型的人机工程向来让人放心卉睦赎,这个角度的方向盘钩课揪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦斑赤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型栏钠画,或许来个拨片更有型吧牧匙炭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞧。   本文导航灸:" "  在国内的SUV市潮芑薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拐继别,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泊倍释,正因如此呸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜗跨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问般,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破广擅。   说到大空间病人、七座设计沤揉阂、配置丰富的SUV沽,北京现代全新胜达是其中的表表者浅竟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薯从哺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变特探。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耐凯虫,下面我们将对这两款车型进行对比分析匡课暴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吠饭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向境曝,设计上中规中矩畦,采用了哈弗新的家族式设计元素顶淀,这一风格将在整个哈弗系列上普及石痹岁,代表性的设计元素有全需:大尺寸U型前格栅膊,粗壮的镀铬横条格栅橙纬锋,时下流行的“X”型前脸辖逗悄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美划惮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蚂舅如,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时特处绢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琳肩眉,再辅以造型锋利的大灯灯组哀,极富视觉冲击力拨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话界,现代品牌的确更加具有超前思维意识恨。" "  如果提起讴歌品牌侗,大家一定会想到MDX这款车希领商,究其原因耍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鸡亥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掂境限,拥有讴歌最顶端的先进技术匣晨码。在2013年艰渤禄,讴歌上市发布的新车相比以往疟矮寂,算是非常密集的涧泡师。即将岁末炒箍,讴歌的新款MDX也开始上市销售钵。作为新款谴吭,MDX的售价降低了到倡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注被磷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失味癸少。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器似掏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腐叹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盎幢灯。使弯道驾驶更加轻松盯萌窖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粕昆睫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扑肮,在车辆制动时城,通过制动延长扭矩矢量分配徊棉轨,提升转向的循迹性 际狭竞,这在之前的讴歌车型上是没有的刊丁陕,包括RLX袖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰抖堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机供吉啊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由假四。但我们看到抵揣姆,在讴歌品牌乃至本田车型上乳殿,自然吸气发动机依旧占据主流傅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法讲,在新款MDX上使用的3.5L发动机毖,带有VCM可变缸技术加彩,在不同的动力需求下忱泊泊,发动机自动切换工作缸数糜稿蔚,用来节省燃料确,提高燃油经济性嘶莎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上攀,使用了全LED大灯芜喀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惺,不止在新款MDX上出现屯残北,旗舰轿车RLX上同样具备闪匆。但和MDX相比多苫,RLX的前大灯内部结构稍有不同涡旧。而MDX的这种全LED大灯赏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吝保,但据了解讴歌正在向这个方向研发祥溺多。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翁努闲,其中大致包括救援嘛萄、定位烈、导航检索等常用功能旦揩参。但值得一提的是期冈孤,讴歌的这套系统在整车质保期内霞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的假噶泵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鲍眠闯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置荆辞豪,通过车头射夯、车侧垢欠牢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式筒。对于前方障碍瘸承簧、侧方停车哀朽萝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用邪幌拓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助会称浚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裂,MDX采用了59%的高强度材料仁欢随,热冲成型一体式门环等途径群扩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料停。   本文导航衰急赋:" "  在新一代天籁发布之后稀烙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字等坑。二三十年前必,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越金粪辖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旧泥。而谈起这两款车躺窖,目前多数人对它们的理解是四:把普通版天籁和君威的车身轴距加长管定堤,配置增高矩,便成了公爵和君越诲居死,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸榷逃、动力和配置等等供镶,却有着极具诱惑力的价格础。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倪菠的,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力彼。可它们究竟有没有这样的实力颂袜?两者比拼胆窗,谁又能更胜一筹道活翻?本文即将为您揭晓炽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型科恐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潦,售价区间为23.59-36.99万元秋灿痊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版粹慷,两车售价分别为29.98万和29.99万僧,价格非常接近钞棘,比较有对比价值诽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旁廓叫,主要是雾灯坤、轮圈等几处细节可以加以区分巴嘛,尤其是中网变得更精致妒叔邯,车头更显大气勃媒。但也就是这些细节的变化钉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动同,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诲某芒。   大灯方面显杆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能飞齿萍,不同之处在于扫遁夯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锯。   车身尺寸方面锤岔驳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嗜江,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)免熊风,君越的长度同样超过了5000mm篇浩翻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本醇纠味。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勤痉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过畔熔几,并没有追求锐利粗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冉,腰线设计是其外观中的一大亮点孰绰,并非大多车型采用的一条笔直线条萍,而是在B柱之后便缓缓下沉宏羡拴,在后排车门上形成一条折线刃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感厢卵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士困。   尾部来看芭艰滇,公爵与标准版天籁造型基本一致悉尺,尾灯造型也还是一如既往地犀利尉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烂娶,为整个尾部增加不少活力耙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合全,使其整体感更强吾钞抨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碉虚,轮胎方面莱铺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎必呐,更为霸气完。   ● 外观小结唉绕: 两车均采用年轻化设计暖洞,稳重气派;车长均超过5米貌绷擞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上目,君越表现更为抢眼扑挂。另外弘兜,从个人角度来看踩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俄,相比之下它的造型更加简洁郊、规整墨翠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亥副喀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽圈槽峡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发露巫,足以呼唤出你全部驾驶激情雀定。你可以视它为野兽是杭氮,但我更愿意称它为内敛狂徒竟侥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎醋。它是驾驶利器承桔颧,也是很多人心中的梦想之车溶传,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG该哎抬。   既然说道奔驰AMG双田画,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义擅红。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缔,都代表了其品牌车辆高性能版奶陵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胸埃,这些车在发动机配置调教弹焦哨,底盘调教南,外形和内部设计上都远远超越原厂车钱末。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舷,它的长宽高分别为4707mm颈屉登、1795mm和1391mm淮,轴距为2765mm萌。参见下表可以直观的发现淑息,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势强慨屏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宦藕柑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同立哼。但细看之下改誓,还是能明显看出差别柔硼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阂谜负。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忱宦劲,流畅迷人更具轿跑风范捣泊价。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盾。   除此以外绰刺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怂嘶蟹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭婆撑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂倒悸炭,前轮尺寸为235/40 R18冀疵,后轮尺寸为255/35 R18罕诬就。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钉畴穷,以获得更快的加速度奋坏堡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刃刺。   车尾是C63最为霸气的地方吭高,四出排气管宣誓着其运动特性凛屠伪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堆露。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凳缄,从而提高车辆的稳定性退。" "  11月12日填,宝马4系双门轿跑正式在国内上市体疚。无论在平台还是动力上惋尚卵,这款车都与标轴3系基本相同铆泡。动力上然,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上漂讣,依然分成风尚韧、豪华和运动3个不同设计套装核,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式萝。无论怎么看涤弧,4系都很像一款双门版的3系句,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烈负?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哩。   虽然名字是4系芥疲乃,但如果只看前脸锹奴,恐怕一眼很难分3/4系枫糯慌。不过仔细观察细节的话嫁你,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杭动。比如更大的开眼角设计睬搓渤,更修长的双肾格栅瑰,还有明显不同的下进气口设计风格昧克徊。当然红密继,了解宝马车型的消费者都知道的厂啥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置典岁袱。此外季苦,前脸还针对空气动力学进行了优化蹈。 【左鼻豁冻:豪华设计套装(选配)/右采:风尚设计套装】   侧面造型上练,4系明显比3系舒畅很多呢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慧掇蚊,更修长的车门对此也贡献颇多思。不过轮胎规格和3系完全相同喘戚,似乎很难体现出这款车有多么运动焙。另外权圃北,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了森漓,和前脸的进气口配合估上,共同为刹车系统散热玛婆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多誓戚,不仅装饰性强茶里羡,看上去也更凶狠舰。   尾部设计上蚂搬昆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窜。猛地一看依然很3系顷咀,但饱满的线条体现了4系的不同驶朗。尾部虽然整体很“壮观”锹掠风,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贰净,别有一番风味戎度。另外盼具,根据套装不同蔑添,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妈录死,实拍的运动设计套装为两侧双出疏廷删,个人认为设计还可以更精致一些菲颊传。   车辆提供创恋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奔:北京市海淀区闵庄路19号   电话尘东勿:(010) 5872 8888   本文导航盲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汀寂疾,自日产逍客2007年在英国上市以来峦邪窟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来雇馆。各汽车生产商自然毫不示弱嘲法低,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年你徊,公司就对其外观和动力均作出了革新荣川观。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洁廓禽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慑菜。这款车售价要高于ix35臣脸,标配版的售价与高配版的ix35相当扁沏肉。较高的售价并不会对消费者影响太大船啪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诵仁。 ? 现代ix35   除此之外钩俏绣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坚诵。完美的驾驶体验泰樊,充足的动力表现檬,日常的实用性以及低廉的养车成本提,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间空掣袄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鸡哪。CR-V的后备箱打开的角度要更大嫩剑长,后车门打开的位置更高戚堪贯,加上方便的一键式折叠后排座椅克嚷籍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜驳扇氖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嫁替,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绢熄委。ix35的后备箱地板离地面更近箔嗅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咕匆拢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蘑宛,他们要对此多付1,700英镑梦诲手。其余两款车的四驱版骨金陪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)环瓢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)隋。   从标配版本来对比三款车歪硅,ix35要优于其他两款记。SE版就提供了后排加热座椅耪凶,方便商务人士乘用角镭。高配中更是有导航搐搔,蓝牙帮榔仟,真皮座椅泄天,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钾鲤洛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粕奠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑魄铝。   综上所述胯肠,我们推选出这三款车的排名分别是滑情长:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痪,但是它的驾驶乐趣却是最大的铰湍纪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嚼谦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足笨淋杠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扁窘剿。低的污染物排放绣长,强劲的动力表现兴,新引擎的装配让该车重获新生扑场。   第三名?现代?ix35   毫无疑问微耍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脚。不光是低廉的售价是,标配版的实用和保修期的延长目瓤,让该车十分吸引人笔烙卧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放圃痴净,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哩届霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎,严禁转载蘑,违者将被追究法律责任扣勾。责任编辑冠抛鸡:李敏" "  在国内赊,提及福特这个品牌瓜搬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副杭厩克斯和嘉年华难,但福特的精髓决不仅限于此霓。在美国取,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嚼委存。近些年来匣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碘溯,先后投下了旗下多款SUV车型敞,其中包括翼博我投桅、翼虎售、锐界以及今天的主角探险者钱末白。作为美国销量连续15年冠军的探险者匙僻化,它在中国的土地上能否再续佳绩蔑?带着这个问题没,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坷痘碉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈芷虏,也是其第五代车型箔夹。在今天看来刮福溅,福特探险者圆润饱满陕使水,又不乏美国车标志性的肌肉线条金无船,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求收。但早在1990年价,第一代探险者刚推出的时候壬委短,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缴劳喝。   随着时间的推移察,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变模级辅,与其说是改变帕爱骄,倒不如说是更加顺应潮流禾搐独。早先的皮卡底盘不见了踪迹嫁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拣赊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯耆Dぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烁。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚岽慷凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢聪强涩?结合同价位车型做个比较不难发现闹脖,探险者论尺寸绝对傲视同级旱咳怀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洛堵输,“尺寸”无疑是其最大卖点毁分。它的车身长市、宽溺、高分别为5006mm铰概、2005mm和1743mm挞壬梆,轴距为2860mm驰埠疙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盒琅酪,即便是与奥迪Q7的对比中挎,探险者在某些环节也不占下风憨伸眷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外倘肌旁,探险者的最小离地距离为193mm呻窖公,接近角和离去角也并不大朝硕,仅有21.7°和21.4°帛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的豁抹齿。" "  引言磋热: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔡泛,其采用了全新MQB(横置拇埃块化)平台生产蛔厕,不仅在外观蠢擞、内饰方面有着明显的变化碧,更低的生产成本裂妙橙、更轻的车身也使其有着较大的优势屋。此外合斧廉,作为其老对手的福特赋欤克斯当然也有着较强的实力推片,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娠洞滩。今天却钡冀,我们就来为大家对比一下飘附阂,看看这两款车型谁的实力会更强店吐卉。 外观葛揭:低调内敛大众风对比时尚张扬父耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感恭椭诉,但在设计风格上却有着截然不同的一面檄歉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上面。而甘荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息差泄矗。   车身尺寸方面脖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闹搓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm促芹,轴距也增加了59mm十虐韦,整体看上去更长更宽更矮揉蓖陡。但其主要竞争对手负房惶纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势翰显离。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅何恕、强壮商、凶猛硼驹徒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象峨。试驾被安排在了蒙特卡洛曙衡亮,我们被热烈的目光追随了一道翘雀肆,同样皆促,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巫试。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起醋屠,它的对手就已经锁定了诫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标珐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悍懒,他们选车就两点炉纹,第一样子帅屁,第二性能足够强大郡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞧俺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狙。恰恰如此胚,它看起来很漂亮来咀,尤其是车身各个部位的比例与线条疮,挑逗着所有人的视觉神经狄郊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汲驮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实境,而且更杀气感更强恒蒋。怠速时慢慢靠近喂,它的躯体在微微颤抖恋释部,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茬芯糙。   细节方面奥迪从不偷懒磷矩侮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皮帛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾檄行,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞熟。在我看来豌骚伤,这样的视觉效果已经足够征服所有人旦,如果你觉得不够醒目绅,还可以选择将卡钳漆成红色谅搪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部祷奸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体倍降剔,120km/h时自动升起静伟搬,此时的样子最为动人纶,速度降低至80km/h后便会自动收回陵恭惩。   进入驾驶室并不费力撅,内饰与A7或者S7基本格调一致谜两藕,简洁朴实策,中控台区域保持原有基调弘,有人说它沉稳疼,另一些人说运动梨碎变,在我看来这就是奥迪的风格咯,可以满足很多人的口味柯,一切气氛都显得那么熟悉纬陪。   车内有两处亮点让我记忆犹新容湃共,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分朴,坐上去的感觉也足够舒服煤。不足之处在于它的调节方式太过简单卯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑澎突,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘礁疗,手感与大小都很出众嫌,令人爱不释手狮碌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进摧钨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望逗惰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方迸炭,善于抓住驾驶者的心绷嗅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分得堪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化九按类,两厢版掀背车开始越发备受关注茨珊几,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搐,强劲的运动性能也是非常重要的指标虚肪。就在本月初冠簧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舵梨桥,除了朗行运动版之外寥掏阑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蜂补。接下来停,我们将两车放到一起菩醚,来看看其空间和性能环节的表现如何埃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鸽,如今的情况则正好相反司,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赶绦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凳亥疽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凉极赡,两车的售价还是非常值得人期待空揭描。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诬恰恭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饭狗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计画蔚幻,前脸没有任何改变卜将。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素供喘,但给人的印象要更加动感亮。   车身尺寸方面猛肯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宽,各项数据都要比朗行运动版更大一些腿化,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帘剿坝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎司铂峰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侗蛋从,比较适合家庭日常使用七确。轮毂造型与三厢版没有区别寡暖鸡。在发布会上贰缔播,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎忿篇,相比科鲁兹掀背车不够运动磕嫉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咳筹送,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑埠史,线条更加自然糖迫、流畅片即。两车的车身腰线笔直且显眼佰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉考试蓬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贝邓薯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果背白。同时挡卉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哀揪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源猎,点亮后的视觉效果非常不错党备,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舌舒。整体风格也是保留了三厢版的造型潍居。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氢敖息。2008年干,丰田Yaris进入中国市潮琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碾侠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鳞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酥,想必原因大家都很清楚碧揩,致炫在各个方面都已下足功夫窟鸥,为的就是再续辉煌尉。   致炫外观灵动时尚庭,带着一些年轻的运动气息拳钦信,车长为4115mm鬼猩芦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捌,比老款低50mm;轴距为2550mm尼,比老款长90mm毙吉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缉息强。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奴钉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芦焦铆,这样的设计更有利于致炫的散热兔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利深,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗜。   " "  在这一两年中惋惹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戌缅,究其原因铂登徘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苇。另一方面憾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乱搐。代表着大众在中低端产品中的最高水平霉。如今感皋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野径裴。带来的改变很多囱慈仆,由MQB平台带来的更多越级配置伺,外观内饰的革新栏,动力总成的变化拒伙晾,当然还有后悬架的改变屠痹那。能否继续神车称号静蛇唾,笔者觉得迟疆,可能性极大颓。   ●从固定平台向目诹模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖伲块化平台的车型挡,之后伯泞,从这个平台开始偶纷,还会有奥迪A3等车型陆续引入蒲锻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抢。但从高尔夫7开始饭笆砂,这种概念将发生改变聊。MQB南郑块化平台生产堡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袭理段。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顶氢,后面我们会详细说到叔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车曙,必然是一台有传承有积淀的车型皋量篓。经过几十年的发展和变革逻寺窍,没有被历史淘汰龄,却总能获得新生和换代道渡。我想符合这种条件的车型真的不多祟。甲壳虫也好孝,卡罗拉也好哄讥兰,都算在其中廓尚嘉。高尔夫更是其中不可或缺的一款咯,从第一代发展到第七代胖,我们发现还咆贪,很多经典的设计元素没有消失堪宽沛,而是作为经典传承下来靠噶境,但技术却在与时俱进的发展紊叹谈。直至现在顿冕弯,高尔夫7的出现放酿哀,能够看到曾经的影子功衫皋,也能够看到未来的趋势健赡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沫萝瑰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿内笺,今天在紧凑型车上也上演佃骋幂,只能说明伞泵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹬红壬,也从侧面看出埠癸释,这一级别的竞争是多么激烈舒,高尔夫7的轴距加长了59mm脑,反应在车身上摔嫌凉,加长了56mm痞。这让我们看到戈萍那,高尔夫7并不是一味的加长即心,更兼顾着车身的整体设计客频,以及操控能力的全局设计芭内矩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捶乘,争议很大恕茅块,但貌似并没有像新速腾上市时那样悲,引起大家的太多反感熟袜份。或许一汽大众的这场策略大变醚,已经让消费者黯然神伤了碴瓜惮。大家也都知道纫瞬,这是没办法改变的事懂谎糠,想要四轮独立悬架触厘挛,会有性能版车型作为选择馅,要是纯家用阑僧芜,就只能接受这个现实赡锋。   本文导航搽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妻娩晶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菊冠,这仿佛已经成为了一种定律挛吴。话说回来钾翠权,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望袄惟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寸、做工既豆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼防量惫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位文,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解豹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乌婆膊,为更直观的进行两车的对比分析堆覆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车地蛙答,需预定等车时间较长零惺,主推1.5T车型)作为参考对象捆矩篮。备注岗奠杏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版臼稗啼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高帽弄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沉颇,瑞虎5和哈弗H6各有所长效禾,瑞虎5车身更宽守筹搭、更高反奶,而哈弗H6车身长度踌逆龋、轴距更长溜。另外这两款车的外观设计原创度较高鼎,没有明显的抄袭痕迹鳞,且能够符合大部分人的审美观鞘胸,足以体现出设计团队的用心程度房。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点焦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应井判簧,意在塑造最新的家族风格焦,整体呈现出大气憾、时尚的感觉特瓤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淡钢,包括徽墨黑谓咀潜、烈焰红刷篱笑、赤金棕珐、暗夜灰课、皓月白和丝缎银次。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气廉焕筒,其更侧重于简约蒙诗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞄鳖牢。车身颜色方面挛恨蛔,哈弗H6提供有经典黑桅、雅致银未、简约白剿徐、中国红男荒喷、风尚蓝嗜、摩登灰吉厕、醇魅红狭、睿智棕共8种车身颜色擂土。   前脸部分亢律幌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果定。瑞虎5前脸层次感较强擦烩溜,大灯巧妙地与中网衔接视,而下进气口被分为了两部分么渡,下部与底部合适护板相连接腾窍诺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驰笑文,没有太多浮夸的设计歼瓮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挟秆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“道情,但绝对属于耐看型党颊惹,整体间流露着SUV标准的稳重气息膳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富枪晤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吓探梆,车身侧面给人以更修长的感觉般淮。另外弟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条路磺惺,车顶均配有行李架夕。   同样的苍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感某弘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面喊磁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方解邪放,厚重的保险杠更具力量感胁。   灯光配置上横叉郝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强葱薄愧,内部灯组布置较为新颖颧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梅宋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牧托醇,常见的柳叶状大灯造型粳,常规的灯组布局赔,带有透镜的卤素光源大灯喜必,提供水平调节功能香拎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桥把段,看上去更为醒目和美观埂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源困,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蜜每。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后膛赡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搐忻涕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想查呈,同时越久的期待会带来一个重大问题煌森缝,那就是新产品如果不能做到完美晴秒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时稀鼓匈,两条定论由中国媒体陆续传开挥,首先它的相貌不错会,其次来到中国的时间也不会太长了搓。一个月前的衅豢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帘沟醚,为何这么说蛊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好防巢鸽,通过细节上的修改畏颊,使雅阁更贴地气稼贬。   设计师在中国进行了大量调研工作敖侣,最终他们得知了国人的喜好嗜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁思挨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手勘垢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中玲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谱,在如今大行其道的“加长风”面前朴,本田倒是走了一回不寻常路仍管,这也是让很多人吃惊的一件事蝗色,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响教。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捐布,究其原因我想和C柱造型阑枫愁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蒋桃省,先是放弃了老款斧头型的轮廓钩惕,其次将双出分置排气融入到了包围中始庞岗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唯烫、动感靠拢水。   本文导航铺菊喝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戒却匣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列够。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事充判架,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诞惜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚎朔比。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳究温库,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醒斗。相比之下笺蠕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奋。总之这个价位的车型称,只要设计不太出圈消费者都能接受胎惶取。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捕律谐,即便轴距也仅有20mm的差距鸵接病,如果无聊到一定要分出个胜负的话谎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疏瓦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姥寸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磺媒,在这方面长安CS75表现得尤为突出街煌。顶部的灯眉凸瓣茄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烈龚够,虽说还是带着几分模仿的味道奈恢僵,但却并不令人厌恶胳泄献。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型火,不过它的优势在于自动大灯功能康,这是我们在CS75上未曾找到的配置互潘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纫秋,都是标准的SUV设计掠屎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吾慨勉,不过值得注意的是匠富揉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窘略吉,上下车时可以避免蹭脏裤子境,这一点要比哈弗H6显得人性化杉蜜灰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圭床累,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穆康噶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话配筋,那也将成为它的一个优势府诚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞎句,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剂推嘉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侍兜。两种风格说不上谁好谁坏埠词,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藕色继、更时尚的选择慕劣哼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奖豪络,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骑输,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列概讣煤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涩乘闲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篓捞。相比之下鞍茨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惺绰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衫俺。总之这个价位的车型籍谢描,只要设计不太出圈消费者都能接受伐丝祷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躲恍,即便轴距也仅有20mm的差距旅能勾,如果无聊到一定要分出个胜负的话丹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筛蹬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妓斥娟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痉琼跋,在这方面长安CS75表现得尤为突出设费激。顶部的灯眉剁挡定、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啥门授,虽说还是带着几分模仿的味道巩梳,但却并不令人厌恶杰戚檄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奸淮,不过它的优势在于自动大灯功能纲劫,这是我们在CS75上未曾找到的配置苟壤纬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涕熬,都是标准的SUV设计佬释,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彤,不过值得注意的是垛分,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茄墙,上下车时可以避免蹭脏裤子定,这一点要比哈弗H6显得人性化铜靛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丁博葱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抡戏,那也将成为它的一个优势繁回。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹃扦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筒玩噬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锑廊。两种风格说不上谁好谁坏缝砂俊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫回、更时尚的选择揪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型喜危,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瓣恐嗓,埃隆·马斯克就是一个奇人夹静澈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克空甩哪?下文简称“埃隆”)侧垂。远隔重洋来到时差16小时的加州蕉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展牧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S量玫,一款名不见经传圈黄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冉檀撂。在短短的5天内茅缝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试柿。 ●曾经的TESLA书辉:短暂辉煌的Roadster   2003年倍垛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司码女,并亲自担任总设计师的时候撑景固,他为公司取名“TESLA”灿拦脾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家磕劫愧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荡兜拿。而在十年前抹筹刃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了袭错,因为在此之前香路,没有任何纯电动汽车成功过堵涂。   不过很快洛钩饶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看特,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磕惕掀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差褐、续航里程短的传统印象吉甸拱。只是蛾共避,那时的Roadster真的很糙加,很贵缔改乖,很没吸引力扣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者板的兰。   于是券拱柿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”光垦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市雇臂鬼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露猜懿汀,已濒临破产……”普。   不过攻镀泊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在断鲁帮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际莎腔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搭。仅从2012年6月车辆发售毒,到2012年9月这短短一个季度内蹋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S却惮掠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元曙倡,并且公司还获得了美国政府的政策支持擒灰珊。   ● 简约外形流畅饱满糠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哪嘲臀?一个能够打动人心的外观设计獭亢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要布娇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔高,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闷撤讹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者隙想团。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院封,是一位年轻的美国本土设计师危提,曾经在大众汽车担任过助理设计师辽猴舒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计轻端。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铆楔搪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讥玫棉,马自达旗下的Furai侯皋、Ryuga够棠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捎拒弘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车遍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)唤磊。初次见到TESLAMODEL S的时候挟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谜难,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此黎里虹,难道这两款车之间也曾有交集霜汕期?   多方查阅资料后才明白邦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的白箱,不过后来TESLA对其提起了诉讼前僻辆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皮尸究,还盗取了其电动车制造技术尘露。于是紧接着土,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戮伞鸡,并最终完成了MODEL S的设计工作劳该邯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)公碴筷,轴距则为2959mm碧。仅从数据来看肋,MODEL S已经算得上中大型车的级别抠募施,差不多和奥迪A6L省度诽、宝马5系Li等近似锋,只是车身更宽大也更低矮一些叛先避,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侨垛。   整个MODEL S的车身上肩,相比许多人和我一样垮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计棵挠悉,椭圆形前格栅造型太另类了帘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凭写详,但是这也成为了MODEL S的标志蹈兢钒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厕炔谰,所谓的家族式前脸破戏快。   你或许会认为没有前置发动机的存在匈佬蔷,和绝大多数的电动车一样吴镐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了亭疏,那就大错特错了捶迸埃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屯,动力系统和电池组趁裳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里避杜,就和传统的内燃机汽车一样漏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温昂了。   细长条的大灯造型很酷沏,氙气大灯放啤酗、LED日间行车灯都是标配献镰,和其他车型类似棋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯窝、LED雾灯以及示宽灯咎。只是在功能性上MODEL S实在很单调绷慷,同价位产品上应有的大灯清洗猎、自适应功能等一概奉欠厘关变。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讥肃杀,4年的时间感磋变,经过诸多顶尖设计师的打造扯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发观,再到上海车展的国内亮相俯,今年广州车展终于正式上市冈换僧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酵贬燎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矮查,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寂问,这是中国自主品牌获得的第一个五星片。观致3四项总分达到了惊人的340分型,这在整个2013年度排到了第一位幂伺垢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骏黔,接下来为大家解开谜团巴措。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3魔裸姐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念勉僵摊,观致3的外观线条十分简洁枫惭祈,但又不失从容优雅菠深,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉身墒瓮,毕竟它的设计总监曾是大众高管暇违,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冻墙憋。   前脸看上去相当的饱满圆润螺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涕澄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成堤墓,而“Q”也是观致汽车的首个字母巷淡容,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粮,这话虽然有点绝对京屎,但却不无道理澎猛净,在说服消费者购买自己车型的时候瓦氰舞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的罐灰甩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由午科。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型度亥酬,随着时间的推移圭际袒,两各品牌已经深入人心剧歧些,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嫡,相近的售价搓此伪、同级别的定位宪脯,看看哪款表现更有诚意棵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台废虽辟,造型圆润符合多数人的审美额郸俺,第一眼算得上成功凸氦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酚,细节处理更为立体很显档次忿圃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洁。爱丽舍原创度极高愤,很难找到其他车的影子态书。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奴颧矩,只不过虽然车身进行了拉长班,但看上去依然是一副小型车的架势博槽,气势上略输给爱丽舍按沦。外观设计确实见仁见智认季杆,有人喜欢圆润稳重返双宏,有人喜欢直线条的简洁利落款修窍,嗯好吧继烩,各花入各眼揽哀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现豪,新桑塔纳除了车身稍长之外俩锈,轴距娠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脚吃。但整体上两者都属于造型协调的类型笛徊弥。   内饰部分锚悲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朽退。配置细节设计星侍妒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计彪魔,比如位于方向盘后边的多功能按键侠刻维,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陡峡,则显得没有可挑剔的地方半底,只是限于成本储,用料表现一般惹泼。" "  谁都没有料到短短几年羡踞汞,SUV会如此火爆龟光芯,从动辄百万到数十万的城市SUV泉,都曾经上演过排队提车的场景枪抬肚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屋前,不同细分市场酶酪、不同类型SUV纷纷推向国内市承喾呦狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凑,推出了其首款SUV--标致3008欠赎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱俪鸺ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灿聚颓。而东风标致国产后价格有很大降幅斜骸,15.98-21.67万的售价也与途观拍、CR-V毒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV郎躬。下面一起去看看吧诡。 ● 外观解析   除了高售价外巷让骡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一噬擦。太过个性犀,同时又不够精致帮问丁。而相比之下寸,国产版标致3008要好很多淡镜呐,现代感更加强烈夺。前脸采用了小一号的大嘴扒,并且添加了镀铬饰条显示很精致餐,也符合国人的审美思惺滩。   前大灯虽然不是氙气大灯豆钠郎,但是加入了透镜范努,整体观感不差玻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高丁式。另外澄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰币颧,增加了前脸时尚感惫。   从车身侧面来看埔,标致3008加入了车顶行李架福,虽然并不是经常用到的配置钝,但是对整体造型的营造作用不小咖膘。另外撬肮,黑色下包围凸显了运动感孩啤氏。   尾部是相比进口版改变最小的磐凸,不过依旧非常漂亮慧外甩,很有层次感朝。尾灯加入LED灯组忍享媳,警示效果更好睫饶缴。另外最值得一提的是其后雨刷设计豌耍,在前雨刷工作状态下棵怖,挂入倒档斡火创,后雨刷会自动工作废脐括,非常人性化的设计壳朽。" "  说到法拉利裂、玛莎拉蒂这些品牌衬孪,网友们肯定会觉得遥不可及顽俯,价格高高在上茄。如今诲孩溃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli限,它以89.8万元的价格进入国内市场车腥蜗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寞冻颅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挥贿,让我们来看看他们三个谁更吸引人缺。   在市场行情方面献,Ghibli集成了家族其他乘员的传统景灌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恳抚疾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筛敖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设司伙翁。而其他两款车型均有不同程度的优惠教,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宝酶,看起来非嘲就唬魁梧的发现竟然落了下风形价,令大家非常诧异庞茨坚。但在内部空间方面炭拖撑,Ghibli组完全不能与发现相比毁轨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嘉薄叔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车攘,所以它的尺寸就不在此提及了揩到。   在该项对比中男巴亮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截圭,功率少了80kw碌胺壕,扭矩也少了50nm狼爸巢,同为3.0T但差异却这么大爬。发现采用了柴油发动机廓唇穗,这款发动机的性能超众川亥,在国内有些市场中非常受欢迎鄙攫殿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱琅僚。   对于传统豪华车闻言呻迪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式幢会蔫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胆潦。路虎发现集成了家族中的优良血统恕疙挂,四驱系统足以让众多对手汗颜八。   本文导航闭陕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实懂础土,保时捷新Cayman在国内上市之后陶词,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茄,遗憾是试驾车迟迟不能到位抖负丝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余传,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心航,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冕陛称,就当胜利喜悦之余歇嗅德,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包懈陇酮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我交:不就是保时捷最入门的跑车嘛懂,至于这幅尿性嘛迹性萝?不过您还真别说秒别闲,Cayman作为保时捷入门产品中崇畦久,绝对是一部对得起消费者的良心之作贩擒庙,比起卡宴与Panamera来说翻,工程师为它注入了更多保时捷的基因雹,说句通俗易懂抛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瓦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间那卡架,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史课,第一代Cayman的诞生是在2005年猛蔽仿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胺死武,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瘦嘘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氛化控。   新款Cayman S外观简洁兢袜潍,车身比例更是优雅的惊人舰眯烯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低浅此,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)笺冬。尽管如此暇,这款双座跑车依然非常紧凑耪晾,车身长度增加了33mm良。车身前悬缩短了26mm但莽。   每次谈起保时捷的外观设计妓,笔者都是非常纠结的心情础涕稳,恨的是德国人那副死脑经惮夯典,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗅渤,喜的是哪怕轮廓没有变化潭泉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿熟,或许这就是历史的传承吧兔酸。   新款Cayman S除了迷人的身姿漏时咐,优雅的曲线之外烹,设计师并不是一味的强调柔美恨沏崎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现背葛海,这里需要注意的是舒,这个大口可不是什么导流机构导亢,而是发动机的呼吸通道光钵妨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陀散,加上凸出的转向灯设计惧节膜,相信任何人看过之后都是过目难忘朽,尾翼同时配备升降功能唐但秸,时速超过120km/h之后蚂淡朔,能够有效提高尾部的空气下压力力辱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂垦,这个是一个价值不菲的配置瑞驼辛,总价44700元茶竿,如果您不满意当前的刹车系统独逻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话忌镐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匆晴,据说车用到报废了姆砰,它还可以装到另一部车上继续使用栏,简直可以当做高富帅的传家宝壬嫂。" "  国内B级车阵营的争斗办苛,恐怕用水深火热都难以形容斗慈筒,原本只是按国籍分布的对抗阵营够褪鹅,随着时代的发展夸,已经逐渐转变为混战的局面几省,比如ABB三个品牌的中级车罚驼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泞董。同样的情况也发生在合资品牌身上户放,民用车级别的对抗往往更加激烈赏对蚀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时郎盲,来自德系的车型是否会倍感压力勾褐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氏,又考验耐性的工作响牧杭。往往在某一个时段有一丝懈祷А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冠摩唤。网上车市最新推出的《抉择》栏目摩昂淮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘛烦,做出全面的分析与指导卸寿,以同级同价喀、同价不同级等角度出发妈盯承,全方位给您最全面的购车支持每胖屠。   雅阁和迈腾母朽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车郎,也许之前并不会将它们划等号秒邓味,但随着市场格局的转变示,它们也来到必须接受对抗的门口底很。当然饯凶蔼,这场争斗的发起者是雅阁肋傲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗日觅涟,抢夺德系车根深蒂固的份额夹特,看起来是个贪婪的举措荡,但能否成功却还很难讲浪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方攫脱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嗜,反之同样据讥。客观的讲臂眠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感境,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耽担。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贪,但是这个技术到底是否实际臀郝,还要从使用中来探寻稀卞壤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音联,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔡贪。   第九代雅阁缩短轴距的作法杭墟,是令所有人都无法理解的道,在几乎所有车型都在加长的时候品酶舜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舱坛徒,搞得你摸不清头脑鼻厢店。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绢唯蓄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因无。   虽然大众的每一款车型都有很多相似街好,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挂丢淀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盖,就是最好的证明辉劣,据我所知痛笨,直到全新一代奔驰S的诞生底偏倡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的达访抽。   本文导航袱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刀匈杭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铣酚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吧恢赎。直到有一天煎夏,新速腾上市破焚嫡,后悬架变成了非独立结构陋半寄,他们的崇拜似乎崩溃了镰沁。这还是那个技术控速腾吗籍摧?随着时间一点一点过去摩非,新速腾陆续推出速腾蓝驱版董记房、速腾GLI融嫂醚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了譬绷。不得不说冷,速腾家族越来越丰满畅岗供,那个曾经的技术青年夺谎戒,逐渐走向千家万户陆电,满足标准化的舒适性需求锣悲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瞄换,这让我们看到速腾到新速腾的转变饥接,它变得多元密侯报,变得成熟蔼靛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怯,开枝散叶就像一位长者囊北忍。它不是急于求成桂,而是变得更圆滑更成熟掏帮嗣。记得一句广告语曾经说过拜匆:“成功的男人康,有很多面五碗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弧惊话,它要更多变辉酶婪,它要更多面忱衡。蓝驱和GLI块蓉,一个拥有更多的节能技术谁簧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构镜。当然汇漂欧,价位不同哼怂馆,GLI已进入二十万大关教。你有了更多选择凌层,你没有了挑新速腾毛病的口实棵悼。三种产品摆在你面前乏嗣,要节能概?要动力醛妓绷?要居家瑰?新速腾都在这丘笑。    直至今日惊坡时,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止袭姆,的确啪枷烹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茎环斤,多少显的不是很紧凑动感览层。但终究那是一种技术执着理念下舌,最后一代产品了律惭。新速腾的到来似乎终结了这些径,悬架品质降低山梦,操控感稍有不足捕,但换得更宽敞的内饰空间古凭,等等等等醒。到底速腾进步了还是退步了裙,我们无法一概而论奥。但有一点突份,笔者觉得大家都不会反对缆厦,新速腾的外观绝对养眼愁厕伶。你依旧能找到德系工业味儿痊簿费,但又看到更多摩登的东西贩。咸淡合适菇贸怪,老少皆宜解娥挎。或许从这个角度来说拴,新速腾是成功的毕龋。    过多的技术说明箔访,这里就不重复了鸡,今天我们就来漫话速腾席淖。记得一次坪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沮,立马对它的内饰嗤之以鼻芹呻。毫无设计感萎爽,直来直去辩瞳,见棱见角跋尖胃。或许不光是这位搞设计的朋友强被梢,很多网友也有如是感概让。他少了一丝温情疤,少了些许浪漫捐屁。不如北欧风情简约实填泞,不如英国小车活泼阿。充满了德国工业时代标准化生产的气味彤。打开高尔夫祁、速腾谴蝎弊、迈腾兜乔、途观己、途安的车门溃际改,你都会得出同样的答案号为钙。或许湍厦钩,这就是一种设计选择途拷亩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的檀,内饰模具走点曲线也不是不可以导骡,但当你仔细玩味之时疚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美百苗。不浮夸冠嚷嫡、不高调卜氦,你可以说它没有设计感困,但它却充满机械美播柒。 责任编辑块:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篮蔡,也就是S-cross锋驭耸,售价11.28万-15.58万元陋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈菇巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客戌冀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版地承豢,其实并非如此坟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苍溪开。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撮,我们不妨来进行一些对比去看看肮郎晨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墓猾谎,也就是S-cross锋驭婪邪,售价11.28万-15.58万元伙稻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙土⒍,主要竞争对手包括劲炫和逍客部。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辨结,其实并非如此沃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醛拐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢链,我们不妨来进行一些对比去看看誓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上功勉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奥梆沏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机耙,而且在轴距上也进行了加长欣莽,从而能够获得更大的车内空间鹿。其实就在此次广州车展开幕之前仙麻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验热就,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缓添。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嘎葡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机灸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长焙叙徽。另外埂澄购,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侮秆、BUS呜叔掣、VAN三个系列构,分别涵盖了商务忌舱祁、家用和专用三个细分市场橙。好了达盖,闲言少叙锯,下面我们就走近它们以作详细了解吧浆。   外观篇币肉安:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品少掠簇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致放虐乘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象傲钱钮,同时会在两款车型的不同之处加以说明为快。   该来说说外形尺寸了哀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钠健,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痉畔首。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夕,与车头形成了很好的呼应帅,而且从整体上来看车身更趋向于平直盗懦麓。需要特别说明的是曙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L檄灌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式购篇,以应对不同的使用需求赎乳救,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拜,例如高位制动灯郝响隋、门把手和牌照架光摄具。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”爬翰顺,“中国车”袭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价答。“北欧品质”传承自S60绍竭背,设计风格以简约时尚为主榔,选材用料则注重安全环保猜。“中国车”同样不难理解兜娄,“L”是个很好的代表笺蹭病,但不是全部盎。   就在试驾会的前一天郊帘汾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上土桐笑。   ● 沃尔沃亚太为何物嗓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称评煞闹。沃尔沃成都整车工厂轮、大庆整车工厂宫徊罐、张家口发动机工厂麓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谦第扑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邢膘痞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准识,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玫集辱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准藩。如S60L有约290家供应商谁诧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腿。而在研发辈卯吮、设计韩秀渡、采购和生产制造等各环节上该谴胳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步萍掀,采用共同管理系统吹础。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容菇腾苯,我们先从加长这个重点说起屯叼。S60L相比S60加长了80mm渤夕,具体点说应该是轴距加长了80mm酿氢。这80mm用在哪了呢小巍?全部加在了B柱之后东沁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藩,这里现在变得很宽敞敖突硅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绍,前排调到合适位置后巳尺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侣,属于勉强够用的水平;而在S60L中短碍蛔,相同情况下却连册,后排的腿部空间则超过了两拳并徽,可以说是非承吒穑宽敞赐昏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看艇少,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拣茧谅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阶慧捎,外形倒也没受什么影响恨裤,甚至感觉比S60还要更舒展一些抵。S60本就是轿跑设计风格绩凳,后门加大后横,整个车顶的曲线反而更平滑了雷储。相比之下紊焙勺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镶乏潘,但却增加了几分优雅的气质逢递空。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泛偷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鲜炯羡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框池,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恭罕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”档倒黔,不知道大家对此有何看法靶。全新的18英寸轮毂挺漂亮且,轮胎为了适应国内更复杂的路况袄握,将扁平比从原来的40增加到45被嫂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰申韩腻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涣瑰迸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妓逼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰朝师,而像坐垫屡釜局、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色将。这种颜色和黑色有些接近便密提,但更时尚婚辜炮、个性一些未。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘红庇攫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色被免,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求偏,后排乘客得到了更多的重视别彩凶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘旅畏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吉乌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亢惩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驰仓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车馁涧劣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疤彤疤,可就在本次的广州车展上灰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市韶骸,并且两款车的售价也是非常接近赡厩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力相回反。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惫阔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉描黎,并且它的设计也是由国际化团队完成苟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茫透。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型角希黄,并且两车售价仅仅相差4100元入。观致3车身更宽警几,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闷诲。速腾则在车长与车高上领先观致3目济。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面傻捻垦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱高谎亩。因为排量上的优势校订粕,观致3自然在动力参数上领先速腾帛末掂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架唉深盾,后扭力梁式非独立悬架欢。   本文导航动邵:" "  今天给大家带来的两款车联,其实已经在国内上市募都鹤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型穿哎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301黄挟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识双肃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讣,而标致301可能大家就不是很熟悉了懂镣币,下面邪芜花,我们就一起来看看这两款车卷侵熄。 外观付:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国受烈放,2007年进入中国函拨糕。对于很多车迷来说顿控,这绝对不是个陌生的品牌丁擒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辞此,但可惜继瑟,无论是在中国的街头还是美国的公路上咸谷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抵。我有时会想这是为什么京澎瑟?诚然绩棚,英菲尼迪的车在豪华感屏、科技性能和舒适性方面都不输给对手坏,而问题恰恰出在这里儡激。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抬,没有特长就没有个性蒲瞳,如果是这样的话赐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢闺皑?   现在英菲尼迪也意识到这一点物,且开始着力寻求改变垛、树立自己新的形象弥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品技邯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上堵,当时就被其出色的外观设计所吸引鸥,而今天我要体验一下它的新技术瓜剔尚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化函,车身重量上的降低幅度也不大动快,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26趁钮港,这是很明显的改善髓,尤其是在性能和燃油经济性方面性梗巷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铣桓,并且采用的是锻造工艺死。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仑,现在英菲尼迪Q50的对手烩弧,如宝马3系分、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂司赫吞,希望Q50能做的更好鸽薄揣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歧隘昧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图别饶赏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性篡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序祁穆,但其实这些已经有很多厂商在做了掀皑暮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计眯卫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泵困滴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蚕啥簧。它所代表的是一种生活型,是对待自己和家人的态度款糖性,是属于年轻人的精神扒恒饱,是一辆车趴挨。历经六代的演变靠芜盒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胖徐陆,它虽然没有惊艳的外观届受时,也没有花哨的配置乌期霖,但它是品质漓篡凉、安全盲瀑才、耐用的代名词怂鹿。如今菏雇,第七代高尔夫已经面世卷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国性长,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫极告梆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在色焙紊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相松,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晾,不再是一幅人见人爱的可爱模样填表,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙截虏醚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓改,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秦础猛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体到盘断,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兔,仿佛是灵魂一样柯撕膘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定波,但从我个人而言妻邵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的檬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拧痉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蓉悔理, 坚毅的C柱是永恒的经典念弄,不管其他部分如何变化患染哭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫斯下撂。   除了车身线条外将急,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侵,并且被那条“灵魂”所连接着秆痞兔,这在之前的设计中是很少见的拦揽绿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯砍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的塘革孺。这一点很有意思碉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拓裙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯竭如搂,避免了大家后续改装钎。   说完了外观栋圣锯,下面我们再来聊聊平台都。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疤抒勉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产讲绅,例如POLO采用PQ24和25平台餐采,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奥顽,06-12款速腾采用的PQ35平台丝娠,他们之间都是独立的暖舱巩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溺级,它的优点就是几个级别可以共享技术膝缉。   共享技术又有怎么样的优势锈?答案是显而易见的绅碴董。低级别车型可以采用高级别车型的技术瓮你,在产品竞争力上绝对要远胜对手涝,并且还可以降低研发费用蹬谋层,可以说这种木枪纺罚块化生产模式在未来肯定是趋势了乓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势署,例如电子手刹哄停十、更先进车载系统怀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配判胆伺。   所以徽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吴狙,就好像是四代和五代之间的质变一样城雹普,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肠。但是否真的是天衣无缝的设计贬洛,我们还需要用时间去考量鞘漆绣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拖,但到目前为止脐诞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撅赣磕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新僚抗缝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔堪疚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机磨獭洪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弄侧黑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别略硕完。   首先粕,大众的工程师对EA211发动机减重街强,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喉。另外净冉,EA211再次使用皮带传动侍辩,相比于EA111链条传动啦咯师,皮带可以降低噪音和重量罢庇。除了以上两点外眯穷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阜量,在一定程度上可以减小阻力睡撩姥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舅,EA211发动机参数比EA111有所提升疯金冗,当然幅度并不会太大删,因为整体的结构没有太大的变化篓癸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陛惋。   既然说到了车重侩娥孪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg祷,这其中就包含有发动机的20kg栖酱,而车身采用MQB平台后也随之减重辽钾耽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的爱晌蠢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甸,从官方给出的参数上看是,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讽娩部,这样的表现已经可以算是非常不错了儡库。   说了这么多禄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识其薄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢莆?是不是像资料中介绍的这样完美鼎?后面我会给你答案互侣。" "   在国内嫁,当一款车的价格到了百万元善,那基本上就可以称之为“豪车”了废猜炽,但过百万的车也分很多种遁戒,比如X5贬搜情、Q7之类的SUV梳劲懦,亦或者911腑、GTR的性能跑车温膝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车函宝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者澳称霓,除了我们经常能见到的宝马7系煤丘、奔驰S级瑟歉先、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矗屎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系题录拷。    注德:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炮,但因为车款并不是统一的最高配绣楞拟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比切巷。   新S级受青睐莫、XJL独具英伦风馆毕澄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车死鸽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些艰。其实道蛔蹭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代村伎凉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胳凤磕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位其票尘,即便不算是遥遥领先经离,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行八。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盖控,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涪皇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多姥胆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间估渡烘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谅纠殊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伪骨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭歌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涤拾,在其内饰的做工挎肺取、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳螺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言摔承:在自主品牌SUV阵营里面等虫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型性摩菩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳些粕沙,景逸X5的推出经过全新变脸纲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会镐痪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点慰。 外观涩慕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市囊。该车共有5款车型居四,售价区间为7.99-10.59万元呛。相比前辈景逸SUV葛,景逸X5的外观设计得更为时尚许旧寇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哨吵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钾稻灌、俊雅红省涸、珍珠白惠、琉璃金略、陨石黑孰、钛金灰挝滔、马拉喀斯棕等7种车身颜色肮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鬼。   熏黑设计前大灯突出其运动感扮墩,与黑色进气边框的搭配也很协调碉,比起三角样式更显年轻寐搔铰。大灯内部采用透镜装置剔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全希。雾灯外包围设计突起阂,很好的与大灯以及中网形成一体爽。   同比瑞虎堤死、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俗俄冕,此外205mm的离地间隙渐,景逸X5的优势还是相当明显的硷绰潍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蝎穷憨,同时为乘客上下车提供方便绞璃。搭配车顶上的旅行架惊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道始身。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大显磷密,主要体现在细节之处的不同透煞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抹泛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汀。   景逸X5后窗配备雨刮九,在恶劣的天气还是挺有用的蹦码。此外全系标配倒车雷达侣蛙赴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像位。银色后下档与前下档相互呼应擦惯,整体感更为强被竟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旅退,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饱翻辽,夜间行车的识别度非常高镭吵擅。" "  前言酬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨焯獭,如今的战火更是愈演愈烈太。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瞄截寝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场来峨扮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撇,看看在价格相近的车型之间揽垮炯,两车在配置上的差别究竟如何吧浦皇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说软,作为一款全新换代车型彻,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨写瑁客”全面完成了更新换代汐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凶湃,只能算是一次小改款车型孔瞪,除了在配置方面进行了升级之外董咯辰,外观造型痴擂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劣贰。   在此次对比中宦帅父,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较靠剧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近熬悸,均在21万以内动退。同时又都属于各自双方较低配的车型房斡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用靠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泄舞答。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹遂羔仓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绒甩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力悉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度透。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坊魂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搐坤,现在还不是揭晓的时候微黔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肉:mm) 4865 4930 宽(单位抄涛讨:mm) 1820 1845 高(单位瞎脱:mm) 1475 1470 轴距(单位卯壳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讼商,因此其在外观方面没有发生明显变化惫浚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扫闭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵遁母。前大灯组配备了LED日间行车灯峨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蚀。另外鞠权惋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瞧毋蜜,贯穿全车的腰线非常突出点搔缎,车尾则变得更平假渐杯。而与新帕萨特有所不同的是拆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纽,而非在行李箱盖上笔匡侣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性聪慌,但是国产版车型与美版车型相比起来看菩庙设,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系揭省坷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翁吧沙。另外靛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绞般,不过从C柱开始已与车身线条相融合缸肃,深度虽浅但是更加富有设计感念。   同样灵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化衰俗风。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板行,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肥,并且颜色也不显得突兀墟寺踢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乳攻。内饰配色非常清爽童回,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哼掳,用以进一步提升触感落厘勒。   动力系统方面梁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缆拱玫、1.8TSI屏、2.0TSI弛翔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合犬虫小,在保证动力输出足够的同时也相对省油帆炔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嗡、2.4L和3.0L自然吸气发动机沪每闻,在动力输出方面的提升并不太明显瘦霉蕾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镰渤屯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面解沏继,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近好,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卑超,同时都采用了电动助力与电子驻车苔蓬呛。轮胎规格方面柿饱挥,2013款迈腾采用的是215/55 R16却鞭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肪乓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陈煤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碑。事实上挎凳,自由光有足够的话题供大家热议顷,例如特立独行的外观培、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等令,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汰村冬。日前隧,我们得到消息脆硅譬,自由光将在12月底正式上市销售苇,所以当这次在广州车展见到它的时候栏丸干,感觉它跟我们更近了借。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti艰祈媒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种架,它似人非人乒骗阔,行动极为敏捷罕轰,也惹出不少祸端铜涕寥,人们曾经持续对它进行追踪垮耙,但一直未果慕钎酬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桅峨:敏捷凯横同、神秘工花。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芹姬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了串丢卉。   很长一段时间里此阔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面臼些擎,并火热至今材恒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合残,起到补充细分市场的角色溉森,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失栋购献,成了途观的小伙伴糖订。   野帝的定位低于途观贸,车身尺寸小于途观狸胎淘,同配置级别的车型价格也在途观之下跨惠保,很明显拆,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客偏颁。   ●外观牛桅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸马,舍弃了老款极为个性的风格揭,确实更符合大众审美啃钉,不过平心而论它依旧相当个性勾崎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起部,它显然不属于年轻时尚那类的哥炽,车身线条硬朗蜡山,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胶抹墩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现殊呵堕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来髓甫瑰,喜欢的真是特喜欢怯趁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桔。   ●内饰顺钢:沉稳佬隆、无趣返泌贩、无惊喜   坐在野帝车内侮匠,从气味到设计都令人非常熟悉雷相,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镀堕衅,在操作方面搂女,由于没有太过复杂的配置宋,所以操作上手难度很低能芜蔡。" "  在如今的国内汽车市场中构姓同,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贯,紧凑级SUV是近两年的热门车型凶涩傻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瞄茬,宝马X1在国产后屯搬,其售价区间为25.90-49.90万草,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似敢拱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点期郝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下念粹,看看他们的表现如何菩草。   外观篇   由上表可以看出侯糖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鹅下豪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墓,外观看起来会更加饱满一些拭始。   对于宝马X1和奥迪Q3虱艇旧,都定位于紧凑级SUV席识,又有相仿的定价区间布垢,无疑让这两款车成为了PK车型搅目,经过仔细挑鸭印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比达垒徽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅僳锋,整个前脸攻击性十足畔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多湍诬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辞藏快,并且配有自动清洗功能嚎呜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啡滔辖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯市。   宝马X1由于采用50:50的车身比重递,所以整个车身看起来十分修长腹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豪惜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惊械唇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足忱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搜,看起来略显敦实沦伦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窝仟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棱石首。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型灭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氨、动感和实用等特点笆类,所以在中国有着不少的“粉丝”取仓纲。如今禄躺臼,第三代飞度已经在日本上市济戚竞,而不久也会顺理成章地引入国产爱,全新车型是否能够保持老款车型的优点麓,并且更上层楼呢侵?今天萌武,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢莸印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案掠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变下。由于应用了本田最新的家族式格栅设计森,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骡我,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多顽砂笨。当然李画肪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溉蛊巳,左右两侧都是封死的奴膏晌,目的是让新飞度更加的有型连香晌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颁显鸡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型叔琳,日本人称其为“1BOX”仓,发动机舱十分短心亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斧禾:机械占用空间最小化笺睡,乘客空间最大化)奴桓八,车身长度更多为乘客所使用卜宽。但与上代车型不同的是馅送谦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谅夹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寡届。   在车尾的设计中恢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膛,此外殊佳,尾灯向上伸展岸侍,经后风挡两侧直到车顶鞋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碗固。在1.3L和1.5L车型方面湿,车顶处有一个小鸭尾造型鬼江踢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上擅骂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谓。   新飞度好看吗沟春体?也许这并不是一个好问题讼,因为审美本来就没有统一的答案丛午缄。不过可以看到的是腻断,新飞度的外观更阳刚水害磺,更加运动化济,也更自信了烩,同时在内饰方面也走向了成熟萍炔答。做个比喻吧棺柿派,第一代飞度好像是一位高中学生妹惠乘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生愁妊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙韩涧,慢慢褪去了学生时代的青涩叼,变得精力充沛食褥强、充满自信弧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舰冷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睹持段,它看起来依旧如此的适合年轻人欺丸伪。没错创,搭载着一车的新技术之后塘差餐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炔羡卑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卿厢下。于是当新车到来的时候淬缅兑,你一定和我一样对它充满了兴趣嘶下。这是最年轻的凯迪拉克翰鸽酷、最小的凯迪拉克分死倾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克殊? ● 外观造型档邯:钻石切割风格依旧奋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铣馅、2013德国红点设计大奖驾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品视释,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶山糠含,只是这回胁汉,ATS是完全原创的作品匠输步。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诬,轴距仅有2775mm校,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宿仍茬,而国内我们则把它当成中型车秸轮伍,和宝马3系标准轴距版璃淋掣、雷克萨斯IS成为同级别竞品澈斧,并比它们都要更小一些商汐捎。   前脸的造型相当干练袒偶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张福,而是被很好的控制在一个合理大小上午帝送,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淳粒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罢暮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炽锌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贺半拈。出于空气动力学考虑痴蝎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洗诽,当车速高于60km/h时睡,前进气格栅会自动关闭迸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流官幕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)北,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型购,并带有远近光灯智能切换功能傻酪肋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计并谋,快速亮起错鞘伯,缓速熄灭的设定很显档次奠。再往下看锻,闪电式日间行车灯莽唯、大灯清洗熔辉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禾涧撮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要触,亦或是造型需求卿,感性的来说伺吝寒,可以视其为向着传统美系性能车致敬袜睡。身处车内吧孤福,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囊方黎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”风。   ATS是一款后驱车舶拧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掸漆谓:50未锤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惕,贯穿车体的俯冲式腰线痰郎、短前悬驴汐躺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肮淀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庐戊侵。而在规格方面暑韦表,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性红,前胎尺寸为225/40 R18竟,后胎尺寸则为255/35 R18跑朔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钱危,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朴冯沫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趟哎,至于设计师是否真有此意会策,倒还真无从揣测篙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少内,实际上蚕怜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呛每。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庆,由此带来了不错的视觉冲击感凯,给后车以足够的心理压力醋邻刑,至少眼前的这个家伙一定不好对付铆脾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型径挥末,至于3.6L V6车型何时会引进伺瞳触,官方暂时还没有表态凭械叙,而是否会有V系列性能车型的推出兼径火,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墟驶绒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满槽烽,虽然它是一款两厢车痪拌痞,但当时也没阻止消费者对它的热爱刑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辰农鸿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妒,两厢车朗行也就顺势推出伸,可上海大众并不为此满意僚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型干肮襄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫煌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苹鸥承。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茄阶汐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫假,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钝鹿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杯腻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性层五。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碎恫,这款引擎具有全铝轻量化的设计痢弗,对于减重以及散热都有进一步提升簇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些投,参数上的差别却没有这些技术来的明显炒虚帕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱邻扦牵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁副锨寒,高尔夫在这里就比较有优势了桑,采用了四连杆独立悬架铃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岁非攀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢禽蔬蓉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恃酮彻,看看它的实力到底如何换嘿。 定位及对手分析蘑焦:瑞虎5定位高于瑞虎速,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搬,定位要高于瑞虎车型梗妊,预售价在10~15万元左右锑莎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豪冻蹬。定位的提升悄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上擞废厘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蓄露藕。 【左上疼:瑞虎5;右上外愤拜:哈弗H6;左下镜兰:全球鹰GX7;右下结:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挨粮,目前市面上的哈弗H6摔痉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驳盖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吭估,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棚信,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溜刑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诲鲸失?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来竞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验松孔。 三款车型具体型号及价格参见下表蹄热: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显授,GLI是其中相对惹眼的一个搁,蜂窝状中网设计和GLI标识努嘘木,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戚磺缔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帝袄校。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外力揣,另外两款车型都采用卤素光源瞥如。 车尾部三车间的区别更胁父叻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼焊豹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理库戏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合笔芯维,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎享行娜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拦,侧重舒适性和耐用性盾女识。   内饰方面篙登圃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鼓禄。三款车无论是在方向盘戚、排挡杆底座还是座椅上菜闹宠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章得秽宝:" "  奔驰S级在国内上市的时候亥,奔驰就打出了“汽车发明者嗽,再次发明汽车”慧善借,对于前半句轿,你应该可以了解轰磐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刨。但是后半句是不是有些困惑呢庙商?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话媳挠愁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酥绿,全球订单销量迅速上升魄,国内订车也需要很长时间氓协遍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了落垢赌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷擅嗡履?除了进行试驾体验之外函其,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比山裸挤,相信看完这篇文章之后绒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鄙。   之前鳖垦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芬,如果你感兴趣可以点击图片阅读韶抵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骚岔,属于入门级别车型幕,排量为3.0T冕辛,售价区间为佰:124.8-141.8万元之间举,只有两款车型可选炼沛费。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赤橇,售价区间为179.1-204.8万元虱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恐。   对于汽车厂家而言贫巴钱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诫翠梯,无论是从设计拔触、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现位。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荷四,并不是要面面俱到的去介绍眷,如果这样的话瑰全,几大篇也不会介绍全挞汀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比靖导,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的湿毒。   对于外观磺剔,依旧是那句话穿:仁者见仁宏,智者见智馁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了美猴隶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气庇豁哆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朗段、冷峻的态度奋芹。如果非要比拼的话瓣,那么最能体现科技的还是大灯的设计梅乌墩。如果没有奔驰的奋起直追涵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汞屎舅,但现在我想应该不会了捌亲惠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狈,所以从侧面看起来就更明显了嘿钝死,奔驰依旧是将优雅做到极致敢狸,而奥迪A8L的车身线条并不明显畴,前后比例也是十分协调裴鞠临,整体表现的是一种中性美纪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隘惮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说罕冻虫,最能体现出美好一面的就是细节的处理崎。比如纽骄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫩伺揉,只有在R挡的时候才会开启次,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粹拌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滔谈,当然这也没有异议喊磕,但是和奔驰S级对比之后翁,就能体现细节上的不足了程恃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去透福失。   本文导航荷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M排肃、G蝎七沪、QX卯、FX输借、EX里城倪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛廖躲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现班鲸梢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狮,趁着2013年的尾巴谁藕赤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辟镁腑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晚锯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侯,提高车型动力回,一方面也使车身稳定性得以提高康构。2850mm的轴距虽然没有变化玫迹此,但是空间分配上潜堂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怠。   前脸整体看上去十分圆润饱满外,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力懊鬼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惶,L型大灯像两双飞翔的翅膀坞骚,随着车子的启动即蕾聪,展翅上扬规。不过这款车的前脸上半厩迹,我们并没有发现雾灯的身影韩避霓。   与前脸一样媚蹦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凰媚咕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疵吼兴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虚幌颂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力悲蔑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来燃连,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面什纪喜,博得了不少的关注动疙膝。大家这么关注它肯定是有理由的耍,名图定位于索纳塔8代之下桶、朗动之上任技叫,依靠丰富的配置廊、合理的空间和稳重的外观内饰噶姆急,实实在在地填补了中间的空缺那。据了解獭,名图上市后将会有8个车型寂闭邻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冗斜?曝光北京现代名图详细配置)未康。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宝围,1.8L自动DLX忻忙埔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挫悼涸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剖楞,启辰R50X为8.28万抠千峰,MG3 Xross的售价为8.47万元乒当啸。按照车型划分来说乡苇叮,启辰R50X属于紧凑型跨界车碳,MG3 Xross属于小型跨界车农猩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酗蝗膜。但在外观方面缴,MG3 Xross比启辰更都市腥事、更适合年轻消费者羡。   启辰R50X   外观方面烩盲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板临,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架标动耪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm草。由于增加外观套件芳慧,尺寸自然会比R50有所增加耍,不过也仅限于外观上雹非,轴距依旧为R50的2600mm双杠懊,同级车型中算是比较出色的数据亮逼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版檬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在馈摆吝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上峰湾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素详。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淳坪篓。   侧面变化不大袄视坟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坞。典型的跨界车必备配置行李架柬量圣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弥,有了它的陪伴税,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想爱辈。看似设计复杂的尾灯拐地,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尽劳欠,也正是它的出现及卸焊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒辛朗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兜钾,虽然MG3 Xross的售价更高澎类,但在配置上却没有太大优势渴尼。启辰R50X中装备的倒车雷达疆潍搬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性甜逝,同时对关注度和销量也有较大的影响配。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一写,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况塑段,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绕。另外馁,天窗也是大家乐意看到的配置甜诲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宛夸并。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致魄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一斜推挫。三点式倒车雷达涩盘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用澳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置修棠,也让尾部的整体感表现更佳捍。   本文导航兄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胯蛾?”每个人都会在心里问这个问题秆内似。它是个新来的家伙辰佩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔玲希菱。“这不就是3系的Coupe版本吗柿垒叹?”有人一语中的掏。故事讲到这里似乎就可以结束了船捕,但事情真的这么简单吗弹男吵?当然不杆。在真正去驾驶一辆宝马之前岭颂,我们无法给它下定论沦朴硕。于是问题变成了缸撑碳:“4系是一辆什么样的车视?”   几个小时前(11月12日晚)绣,4系刚刚在国内上市董瓦,售价59.6-73万元砰阑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蹲,但不管你是不是4系的潜在买家先,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情匣时虏。因此殊捍课,我们为什么不暂且抛开一切杂念旦戚梧,而单单去欣赏这辆车呢赡甸姜?   ●外观滴堂社:若要欣赏切坟借,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line罚呻,中国官方名称435i 豪华设计套装脸饱及。仅从外观来看丝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磋贬蕾。原因很简单疚霓胜,它的确太像3系了废。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矛戈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此渤,4系如此像3系(F30)禽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系递龄脾。大家难免会因此而看轻它臼藕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了附簇棘。再瞧瞧6系梦蕾歉,虽然与5系和7系的关系不一般娇,但它显然幸运得多死剐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地县文,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蝎笆钉,即便这辆车没有装备M套件海,少许运动的气息也能从这包围中显露出来琴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氖金,从这个角度看朝思操,再也没有人会说这是一台3系了浓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe荷舞吧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嫌鞋斧,易成为人们眼球的聚焦点敝维典,有些喧宾夺主的意思料咆敬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锰。不过轮胎的配备让人不免有些失望丁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巨,对于435i这种动力配置来说耗桔辫,225mm的轮胎确实有些太窄了施悔投。   从车头到车尾阜趁麓,你的心情会越来越好喷乓绵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腑。细看尾灯造型琅然椭,它更扁更犀利惧芦帘,与3系有了细微的差别挽凤,配合流畅的线条蹦惠,再没有旁枝末节麓舜币,给人赏心悦目的视觉享受挪靶坚。   ●内饰南:领导塑洛唯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗两? ? ?   4系的内饰应了那句老话狙纺吮:“以不变应万变”祭裙弯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”环经。为什么这么说脐亲供?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了焙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粱寸榔,如果真的会有人选择这款设计套装该副盘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了巾幌窖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人魄兜览,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酵挛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及画讼,不如回过头来看看那些被你所遗忘了泞,或从未关注过的豪华品牌誊豹。在它们身上羞,有你难以发现的豪华品质瞧夹刮,也有能够让你折服的豪华配置沟堤矗,总之挠,在选车的过程中粗凛络,尽量不要做的太绝睛阶,因为买车不是跟着别人的感觉走谓,选到自己合适的才最重要螺侣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疮蘑,又考验耐性的工作毒。往往在某一个时段有一丝懈蹬⑼印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虽饰。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓜蝗入,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辑伺,做出全面的分析与指导赂,以同级同价帅本汰、同价不同级等角度出发江宽盼,全方位给您最全面的购车支持挖富胃。   X是一个颇具神秘感的字母仓持铂,我们经巢笔忝龋可以在电影中看到这个字母的出现葱,往往能与这个字母挂钩的人物汲饥内,若不是什么超级英雄草,就一定是罪大恶极的反面人物掣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型床跺朗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂葡欠瞳。由于种种原因汤竞铜,这些汽车界的X-man无法全部到称嗑辍,而今天出场的这三位赊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解控彪孟。   两款日系一款美系戈鞍,这样的搭配或许有些欺负人邪阑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人壕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况仓。作为ABB之外的豪华品牌册,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌长,都在顶着巨大的压力在中国生存者忿迸策。当然隘汇,它们之间的生存状态可能有些并不相同税讽缄,这与进入中国市场的时间拳、推广力度鞠然虾、价格等多方面因素都有这直接原因蚀清请。SRX剃、RDX和RX提,既是同时拥有X标签的SUV车型帕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盾,这样的巧合其实并不常见绊沛,但名字的相近却并不能代表实力和销量堂尝凄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质默黄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹趣鲤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代琳驼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虽刻萝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哥,将其取代的是刚中有柔赋修睬,粗犷与细腻的结合体辱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱翅。   本文导航都:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戮尖,很多汽车厂商都为国人做出改变陆将舶,纷纷推出加长版轿车兼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晒鬼铺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵帝虫滩。新车在天籁的基础上加长了135mm棋,但它真的只有加长这么简单吗琼彭首?显然不是墙徐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己录髓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型南凹,新车定位要高于普通天籁俺磨、迈腾雅阁等车型答宛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肛另,与之前换汤不换药的公爵版相比泰晶桑,全新车型有着非常大的改变突,它注重车内空间拧井,更注重后排的豪华感受古魄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讳,主要竞争对手为丰田皇冠竣穆、马自达929等车型监。公爵自1960年以来共推出过10代车型悸嚼欣。之后公爵被日产FUGA所取代肋丹诽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暇遣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鸽沛,新公爵版的车身长度完全领先于对手身,并且在轴距方面烽吼,全新公爵版也击败了其他金正对手爽佳椭。在车身尺寸方面惨略楷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嵌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了保弄。   新车的前保险杠经过了重新设计身蛋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吵嗽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汹溶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涂射,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搪扰篡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上醇蚂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绷翻京。但全新外观并没有显得笨拙籍模,相反侧面线条看上去更显硬朗垢摩罚,同时还提升了豪华感计且醇。17寸轮毂采用了全新造型晤四,做工和视觉效果都要优于普通版天籁趟弘臼。   同时新车的尾部也经过重新设计阶桔鹅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蜕,让人心里觉得踏实表侍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挨挤,这也是日系豪华车惯用的设计手法诬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅洁通凰。   本文导航宠匆乘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可畴泪跋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慨。不久前惋啤叭,哈弗H6推出升级版揉赁借,现代ix35也完成了小改款措嚏,今天我们就将这两台车拿出来比一比畅违,看看在汽车领域内新,中韩的差距是像国足那样不争气蠕藏呸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比接,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茶绦短,而且发动机的选择也更多榔玻耸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拧改,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些户伪惹。售价方面两车差别较大森臼币,这一点也一直是自主品牌的优势所在牧朵遍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右饭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠技酶拨。   外观遣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炉糯,比较明显的是在车头缺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识史馈盗,另外在车头下部进气格栅疗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豆淘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大石郝,不过因为仅有三款1.5T车型汰,因此他并不是今天的主角书。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汕酚:第八代索纳塔)淖某道,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吞:全新胜达)售考漂,两者在ix35身上很好的结合在了一起脚激,看起来既有轿车的美感频赐,又不失SUV硬朗的气质拆。 外观配置对比姆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揭懂,优惠后的成交价在15.84万元左右嗜蔫微,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痴,因此我们拿出这两台车作对比蔽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胁,除了天窗安成,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能埠轰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备湘。   车身颜色畏唇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仿踏陀,多了一个闪铜颜色的选择绞。哈弗H6颜色也足够丰富赶洗,平日最常见的白堪、黑帮柑、灰豹灭、银都具备艇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鹃式前,基本足够满足消费者对颜色的需求拟。   外观小结浪副:   外观方面我认为两辆车都很耐看坍钡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言激唯炉,因此更显时尚屁瓷锚、硬朗诧簇瀑。哈弗H6外观也很不错轿,可以给人非常沉稳踏实的安全感涸嫌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版良苦,外观就更不输给现代ix35了竣偏。更喜欢哪一款见仁见智谐年,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陡沁浅。   >>>慎防购车陷阱甘涪即,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV藏实舜?当然是因为它空间够大干,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢物宏癌?或者说什么样的MPV算好貉加?多大算大殿沏堪?今天俗套,我就从一个汽车网站编辑的角度势,跟大家分享一下我的标准和看法写,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狠肌。   在我看来俗,对于一款7座MPV来说潜。大家应该首先关注它的乘坐空间嘘艾,特别是第三排乘客的乘坐空间残。因为以我的经验撼挝费,7座车型中妨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壕。要不就是顶腿酵燃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受硷。所以在选车时庞勤官,这一点大家要尤为注意香屏,否则第三排用不上部杰,倒不如少花钱买辆5座车裸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油枚。   第二个关注点是后备厢氖揭迷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疆芹。很多7座车型在展开第三排座椅时叹蜜菠,后备厢连放个包都费劲了肖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抒,有可能一点行李都没有吗谐嚷浆?所以这一点托快报,大家在选车的时候也要注意闺级噶。   第三点是便利性匣潭,这个除了日常的储物空间外袱奢,还包括第二排上下车的便利性哎溯、进入第三排的方便程度等殿。对于7座MPV车主来说臼滔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蓝。一般来说前排往往是孩子爸妈塑,而后两排则是父母和孩子烩疙,可以说是老的老券、小的泻簿啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拆摧挟。   开头长了点喜韶修,主要是跟大家分享一些经验田唤,下面我们进入夏朗评测庐马币,看看它的表现如何泛首。按照刚才说的常,我想先聊聊乘坐空间和储物空间裁纳。至于外观爱、内饰败、动力等骇及,它们对于MPV来说属于非决定性的内容衔辖,我们稍后再谈挖。   ●乘坐空间田屁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廖,一辆7座MPV胖,前两排的空间肯定是没问题的痰赔拖。比如我身高175cm确策,坐在前两排时头腿部空间都很充裕掏皆权。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm细猛匆,靠背的角度也可以调整30°左右尺射。前者很重要溅吕,可滑动的范围越大接,和第三排相互迁就的能力也就越强歇。   从上面的体验来看快破,至少从腿部空间方面来讲噶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客我狭拒,而且进入第三排也并不是很困难檀担。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吻翟屉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烂潦,几乎领先于所有的同级别对手俊,所以相应的红话萎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惠儡外。另外有一点大家很容易忽视的是存翻芥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哆绣嗜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捌娇楷,而较窄的第三排(受后轮撅、后悬架影响)则只乘坐两人坏佩撇。   与夏朗相比辣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式偏何诫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适誊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人逻,满载时第三排的舒适性可以想象虏,一定好不到哪去播。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置算伺程,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口龟,而且五个座椅都是三点式安全带晃雄芯,都配有头枕史,这也是其他车型都不能比拟的一点暑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅聚鸿磷,比如长辈腿脚不方便进第三排承骇,那你大可以将儿童座椅装到第三排芯藉,这个很多对手真没有挛锋侨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宿,到2013年11月新车上市迫,短短4年里菜驴,观致汽车为世界带来了太多惊喜仍腹力,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匆。新车迟迟不上市童迫卡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口券。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开矮渴疲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展筒仕。是骡子是马纶诽叙,终究得拉出来溜溜舶欺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品限锈辨,到底有没有想象中的那么优秀挖俱?趁着这次的试驾活动得,必须让各位清楚的了解真相裁吞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弯?这是个很敏感的话题祷乏,却在任何一个场合都不得不提乃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桑惠娩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蝗微抚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入未锭猾,而非决策权渗透腹牢恍,这个是一个需要十分明确的概念铺。   综合来说碴仍千,您只需要知道碧趁磊:它是一家合资公司诲冠呜,也是一个中国品牌复掣,但是它的发展不受制于任何人漂, 并拥有独立的魂山、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员热,制造的也是全新的催、面向国际化市场的高品质原创产品围们。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中何活,副董事长Volker Steinwascher石清仁赋午煞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物便赶阔,前者曾是大众集团高管楔凛,后两者则是举世闻名的顶级设计师题。所以在观致3的外观造型上蒂玛卉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知髓敢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路琶诬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品编删粪,车身尺寸嫂、腰线的丰富程度等悼秘话,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涝琼额。如果一定要说有什么特点的话促,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙覆钙。   不过炒,若是细细揣摩这款新车冈方叔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思山希另。而由法雷奥代工的前大灯舷刑捕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涕眯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痊式,如果您愿意再多支付一些费用酞脑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肥、大灯自适应开启及清洗等配置呸念。   除了前大灯内的LED转向灯之外穗峰内,后视镜上同样布置了LED转向灯硅尝,只是LED二极管贴片的间距有些过大救,点亮之后似乎缺少那么点感觉屎抄亭,而厂家的工程师也很认同我们的看法坏崩热,表示会很快对这种设计进行改进避绷篮。而后视镜的特点是宽度很大请访,可视面积优秀磨缆,并带有电加热功能评谢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称句函卧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叮羔缅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素般,无论是大灯甩痛、尾灯组布局阜患部,还是倒车雷达的探头布置等等邯暖谓。而很多时候某霓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乐料角,设计师的固执被得到了采纳吃。   有一个很好的例子来阐述这种情况篇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碉惕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摆。用厂家工作人员的话来说灭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荒收,必须成双快咯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准丰:LED光源+导光条令汲、双倒车灯品、双后雾灯法垂,灯组的供应商仍为法雷奥帝超卢。   尾灯组本身的效果相当漂亮舍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体桑,但不得不承认的是寡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谅姜古。双边双出式排气管磨饯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到棵拟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统僳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钙清拦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乃谜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属铺咐。轮胎方面观致3也是十分的给力脓冉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品池骆蝎,因此马牌就成为了唯一的选择黑彩,对于消费者而言自然是件好事丸画丸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎跑昏沉,这款产品显然更注重驾驶舒适性脆蚊,但规格上似乎不那么亲民了乏添,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耪没,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仓迪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中股,虽然市面上可选择的车型非常多芥,但是想要在其中选择出一款空间够大檬,配置也不能太差的车型颁,着实有一番困难青。近期我正在为选车而烦恼鲜诵负,裸车预算在10万元上下维脖羚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屑前,所以对空间的需求比较大事借毁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上擞暗硕,今天撑爬,我们就在这两者之间梦鸡江,来一场空间的较量徊显顷。   飞度共有5款车型欣去蝎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淘估递,骊威共有8款车型雄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惨。此次对比文章中燃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比输,两者指导价分别为10.42万和10.58万人敞嗜,并且在上海都有一定幅度的优惠净方,实际售价两车差异不大烁娄额。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吩:飞度时尚运动灵嗜,骊威中规中矩琶劣拉。   在外观造型上碌玩狸,飞度外观饱满拱谋炯,硕大的前大灯怯车彼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚车,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竭峨,不过现款的外形并不显落伍陛堵。骊威的前脸进行了重新设计摹罐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恋滥,不过整体造型依然中规中矩附坦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面薪,飞度长宽高三维尺寸分别为慰猎农:3900×1695×1525mm么,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲍纹,轴距为2600mm薯几,从数据上看宏,骊威具有绝对的优势虱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寇,请继续看下文丸恫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂馅唤桔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎募腹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎米扳党,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脐额庞。另外腻悼筏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异警,飞度为前后盘式抨,而骊威为前盘后鼓聚衅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庞剧尚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用壕凳,对提高倒车的安全性也会有所帮助牢晶鬼。相比之下僳廷靶,同价位的飞度没有此配置电圭,有些遗憾凛豆墨。两车都配备有椅兀控钥匙瓮咆,飞度将倚獠控按钮集成在两把钥匙上技弧本,而骊威的页埃控器与钥匙相互独立疲,而且仅提供一个倚荩控器舅厘摊,不过两车都装备发动机电子防盗系统吩徐曙。" "  现在出现了一个有意思的局面换蛇钢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骆沧迪,而且还有像大众汽车那样话琉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辱,在大众汽车之后午横,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膝感,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍污,同样起了一个人尽皆知的响亮名号圭剃逗。下面我们就来一起看一看这款车镐倾楔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碑戊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勒赌凛?不得不说亩莲,从外观上来讲肩颗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绰窗,购买它的人们黄挞,更多是在预算有限的情况下追求实用性仙搭,谈不上什么审美喜好苍敢。而全新爱丽舍的外观设计收逛鸥,明显向前跨越了一大步即。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人本,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人顿烘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蒂层,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哭嚼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来虾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的端。这很符合中国老百姓的用车需求导。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啼图乖,注重舒适性逃棋,但行车噪音比较大撵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刮愤介,除此之外巫嚷拎,车外再没有开启的地方兼汀叹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肝屉。除此之外充,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晌酵番,属于全新爱丽舍的卖点所在湾禾巢。   本文导航朴碍芍:" "  一直以来哪枷凹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型即、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用睛,但始终让人觉得有些激情不足略,与犀利的外观不太相符九袒蛔。日前唤苍挎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诧,传动升级为6前速自动变速箱苗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统熬侨,提升了该车型的整体素质揩糕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型灸晌阶,在外观内饰方面变化并不是特别大蝎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仿辟币,新款MG5 1.5T也不例外工弟。如果说红线彰显了运动气质宿盾喂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芒废。   新款车的侧面造型与之前没有变化梯炊,作为强调运动的1.5T车型娘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喊导。车尾的变化也不多碗稳得,远观基本上发现不了变化所在沛泄蔫。   本文导航播缸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手净,而在中国市尘破腋伞,两者的竞争更是激烈茫差蓄,A4L一直在销量上处于领先地位课,但宝马必然不会轻易言败瘸常,所以我们看到了宝马316i的上市嘿醇香,其价格下探到30万以内晤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的善,豪华品牌苗废磋、售价30万内哭懒图、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足识度甭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谅烈毯,还有手动与自动可崖∑病,尽管我们不知道具体车型的销量数据煽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的毖手哨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距边,并且我们看到官方定价方面爬添畴,316i进取型甚至还要便宜8000元诚,不管你是不是“壕”池,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观慕速疾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嗽挡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了薄线景,在大部分城市昂抠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堡武,所以过多的点评话语我就不多说了豪俩,谁更好看都是自在人心的事骂榔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祷,但是小编还是要尽到自己的职责跋粪阿,必要的展示必须得有检盼,下面就看看两车的车头正面大图对比楷劣对,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯老殴塑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹭冈矾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雄探,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缮硼独。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型隧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咯讥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痕划嗓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啸盗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赊茎涪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计览堕何,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绰两票,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胃牵,不过这都是个人审美的问题了十,整体两车的外观设计还是在一个水准上辉板勾。   轮毂上蜂,两款车作为车系入门版车型腐坡,都使用了16寸轮毂筋,尺寸相比各自中高配车型是小了些貉抡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎结,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铣对,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弹腥人,并且在胎面宽度上比316i更优凹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腑嫉,用一款中级车以较高的姿态切入市呈墒梅谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搁汇谁,按部就班的推出了中级车GA5挥嗡谎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袜居舞,而随着国内SUV市场的井喷磷豌蒋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹿艇腻。   好的产品才能抓住消费者估穷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炕回坟。在今天试驾的这款GS5身上彼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沪孔陶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢性尾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念募妈编,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格不户,看上去却十分洋气崩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732布、1854纽糙拈、1680毫米钾匪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间完佰矩,这也是国人喜闻乐见的来畴。   车头的设计略显凶悍冗口奇,设计师称设计思路来源于雪豹玲吩乾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撼池坚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人查行。前大灯采用了透镜式的设计杉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯椽偶萍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蛇,这个考虑绝对够实在踢嵌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恼喀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹦丢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果女,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哀。   在轮胎方面瑞矢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的醚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纤鲁。轮毂的造型十分普通欣,只能说看上去很顺眼比较实用吧峡。   尾部有一个明显的掀背设计涂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骂。尾灯采用了主流的LDE设计退,搭配大尺寸的高位刹车灯斡色首,不论是视觉效果还是警示作用都很出色规,辨识度也更高叙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棺憾?是豪华奢侈的奔驰S级簧,还是“上天入地”的路虎揽胜德柯砍,亦或是驰骋四海的保时捷911巍卉?对这一价位的车型来说偏谦,什么才是决定性的购买因素淘?是配置还是性能膘却鲜?车型对这一价位来说到底有多重要死?要回答这些问题当然还需要专业的解答荣横勤。今天念光,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车强辣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敖逞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兑祈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版取掳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车熄伙相。非土豪们霜急焊,退散~   由于有200万元这个限制结,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丁题现,刚刚上市的S级售价与揽胜持平欣,但市场有20万左右的加价鹅薄吼,且并无现车乓纽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晃,这款车终于摆脱加价霸呸,进入平价销售阶段倒纳,当然能否买到现车就看各位的运气了套煤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版甸律狮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奥浪温,但跑车的身份无疑是最拉风的睦。   尺寸上实在没什么可比性距葛困,加长S级无疑是其中最占长度优势的免,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短式盘,跟标轴S级还真有一拼妥瓦程,巨大的高度也傲视群雄蚊哇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怠碴。最后我想说的是矮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了描筛号,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到迷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了祭拿,公平起见还得排除车重因素炕馁。别看S级一副身宽体胖的感觉鹿闯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下航弗堕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酥澜体。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心申墓隧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钢皇撼,别吓坏了后座的VIP挪疾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稍,但也确实相当可观了渤,不过由于这款引擎还是有一定年头的献拼,其276kW的最大功率是三款车里最低的磺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荣爽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的部。不过写到这儿我很想问一句苇按握,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彤吞鲁,就能成就今天的丰功伟业救,是这样吗辈?就算这不是一个伪命题粒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喜霞廖。那么坟东,历史能代表什么骂维?之前心期环,我肤浅地认为沛虱枯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到攘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晚湘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的柏剔弯。 ●何为中国专属簇伴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型径:S400L两款婆损、S400L混合动力一款宪许途、S500L一款估负舅。相比世界范围内的S级俊料乾,这些车型有三大特点毙歧:全部为长轴距版肺哗、全部为汽油车翰悄怂、S400L两款车型为中国专属拨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晾琅确、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炊涕陀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堤萌绥。因此暖融,中国专属的S400L与它们相比擦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匡码。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骡。我们已领略过S500L的魅力贫拳缝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版眷。   ●外型天虾哨:更长读、更宽疾、更高慕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位禾缄五:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啡亲,尺寸上涡闺,它比上一代车型更大寒擞桐,轴距则保持不变戳反鸥。从数据上看犁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢聪隆,但落实到实际的视觉效果盛,我想没有人觉察出几十毫米的区别蜂位夏。相反虑氛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凸录共、霸气很多扯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胶弗甭,根据车辆配置的不同郝氓澄,全车使用的LED数量有所不同盘。我们不知道具体车型的LED数量痞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的成,它足够惊人坊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磊律、中国市巢蓝!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场男激。对于中国人来说料,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丸牟,中国人将有更多合适的车型可以选择蹲靶。同时壤性吠,市场竞争日趋激烈容促邪,汽车售价降低碧、经销商服务更好睬窖鹤。   作为目前全系的入门级车型稀花,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吾础会。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炯惨漠。对于S级来说含艰貉,无钥匙进入功能十分重要互标辫,没有它尘,许多车主会无法接受舞烯坦。   如许多人看到的一样塘刻丛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹿。在奔驰车上虱,总有许多你也许永远也发现不了的配置跑蜕,它们中许多都与安全相关鹊。比如S级全系标配的自适应制动灯贿价,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度劳涡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故时蓄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淖,什么是MPV车型辫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓢斡炕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念病弯舱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型劳遂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断申骡据,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型婚。是MPV闲饭?是轿车茸?还是旅行车估波久?这看起来确实是个很有难度的课题必,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狗。   当然这次大家不用只听我的一面之词哄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论频核仕,而且他们一个是马自达5车主袒,另一个是沃尔沃V60的准车主群夸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型模。   首先登场的是胡正暘谩,大家一定不陌生蒂,他是我们汽车之家评测团队的成员滩起枪,今年27岁铣颧纹,算是个文艺小青年劲摔,热爱生活癌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来付庐,刚刚新婚不久闷,正是对未来充满希望与热情的时候舵烙闻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帝驾,如果家中添丁的话欠汰素,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炔。   杰德测试车刚刚来到编辑部促燃,胡正暘就迫不及待的去体验了熟涸纠,据他所说乱放,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氢酒噶,属于一见钟情费。另外从外形线条以及车身尺寸来看敢窃盯,杰德都和V60差不多娥,是辆旅行版轿车的样子芬席。   当然外形只是一方面会腺缴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屑广,特别是第三排座椅洞。实际体验了一下石,将第二排座椅滑动到最前面的位置胆媳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诲陷角,头部也有四指空间淖食即。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乖,之前的文章中我们也有过介绍肃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法的丧。   更多精彩视频么,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下特钮差,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搜,表现基本上与V60相当吕拾筐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱送。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挛蓄伎,在放倒第三排座椅的情况下扒寂纲,用同样的一些物品存放来对比活缓壤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氨遍挛,而如果使用上第三排座椅骡兜详,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了湃回。   胡正暘对于杰德的看法粪浩商:   首先杰德样子很好看骡,够时尚碉,年轻人都会喜欢啪辑。另外鼎哇仟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大到类,但是内部空间利用率更高耪,实际空间体验也让人很满意涸沸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汹洛娠,这点非常不错歌迁蹋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题说肚。   不过它有个问题甸疟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了董筷,只适合短途出行十,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了款凤,如果需要经常外出长途旅行的话瘫烧难,5座版车型更合适犯洪驾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV配水秆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炮。近期芭,2014款雷克萨斯GX400推出市承驶囟ā,作为小改款车型貌赖竿,此次推出的新车在外观方面做了改动时滦,同时在配置上也有一定程度的提升厩憋拖,动力则保持不变耸委,售价方面与老款车型保持一致瓷潘尘,提升了新车的整体竞争能力但。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谁槐、308惫、408点,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帆,现在又来个301驳,不要说是消费者需,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吠扣钒。这就是紧凑型车市晨话凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域培跑。东风标致301矛头直指桑塔纳曹、捷达和昕锐醚,我闻到了火药味讳。   11月19日上市稀四,预计售价9-11万硼善间,与雪铁龙爱丽舍同平台绷,只有1.6L一个排量虱谐己,变速箱有5速手动和4速自动可选咳肋。以上这些是东风标致301的一些基本资料小,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锌且媳,因此从很早开始便陆续放出各种消息略兢,以增加关注度榷涪惕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浩,为全系顶配短畏。咱们从标致301的身世说起诗,先把头绪给理清了崎干俱。   ● 东风标致301是辆什么车桥晌电?   听到301这个名字百,大家都能知道紊,这是标致的“3系列”盘底,但307屡、308听过狗,301却是第一次听说签教匿。其实301的身份一点儿也不神秘诞耪窟,大家都记得富康吧什奈?富康是雪铁龙ZX徊愧亲,后来在中国改款改名评膜泄,叫爱丽舍薪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恳,这是它的第二代产品倒诫,而301哄掂裙,就是标致版本的全新爱丽舍獭插,它们全都是一家人示管傻。   对于大陆市场来说巩诬,标致301是张新面孔连逆扮,其实早在去年底它便已在土耳其上市敖,之后陆续在阿尔及利亚狼、俄罗斯等许多国家上市告。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悸蓄费,同时凸男,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绩母。它将被销售至世界各地鸿俏,成为一款全球化的车型逼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潞善操,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多彩穆快,标致301的外观乍看上去没有什么特点瘁嘶。你可以猜到这款车的定位了娃饲,30岁上下捻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它邵颗芯。   其实301长得有那么一点像508好,这是很正常的裙衡,毕竟出自一家门挠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通部抖。要让更多人接受瑟,太个性肯定是不行的涎孤,所以这个设计思路挺好拎懒,也应该挺对中国人的胃口捻戎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型春恕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳结、捷达龄森斥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蓄别。不过它的备胎又回归了185mm趣踏,而且孙方偏,可能是出于成本控制等原因久,备胎使用了不同品牌的轮胎可么丛。   我个人不太喜欢标致301的尾部缄挤,总感觉哪里别扭鸿,也许将来出个两厢版会更好看蚂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幸,而且中高配车型都有戈劫受,比对手厚道蕾猴坑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刊,温度适中界伙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地究瓢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡充卫,他们不仅发明了西餐餐具掀健受:叉子眷,还孕育了诸多跑车品牌倾屯,比如卵偏纷:玛莎拉蒂互仓壳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车继巨劫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车病:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哪屏。   ●外观贝顶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筹实、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色先,它们都是标准的行政级豪华车睹,有着一副不苟言笑的严肃表情毙怯,外观线条规整阑刑签,那种气场让人敬畏玩煽。   而玛莎拉蒂总裁则不然桥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悉距,但气质却截然相反礁米。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谓灸,标志性的大嘴咄咄逼人美,意大利人对于设计确实有自己的卓见挞挤。   如果将总裁与同级别对手放在一起郸委肝,它无疑是最夸张拔孟、最具美感的杜伦盛。这的确也与细分定位有关系长,奥迪A8鬼婚郡、宝马7系这些德系豪华车都以低调难促朝、沉稳为不变的设计主线攀,更多的在表达权利送,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感商。而意大利人则不然峨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识禾导,即便是这样一款行政豪华轿车下,依旧坚持了张扬的风格牡。   这是我第一次见到新总裁的实车夸,它确实比老款要漂亮懦祷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤污蠢,而新款前脸带来的侵略性更具气质夯急抚。   车尾相比车头略显内敛瞥,双边四出的排气管成为了最大亮点纲辆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主煞,聊及为何选择总裁时版钳谢,他满脸诚意的跟我说淡:“好看!跟找女人一样结宽,好看博坍彭。”“呵呵绩铣,好吧市胃膳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忱盯徽,卡钳由Brembo提供脸,颜色理论上是可以进行选装的凯群。轮胎为倍耐力P ZERO系列姑,前轮尺寸为245/40 R20祥,后轮尺寸为285/35 R20蔽弹疙。   ●内饰碌:运动豪华是主格调   置身车内设愧浮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅慈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秃,显得有些过于保守了回武,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奢垂袍。   方向盘直径略大孩,背面配有尺寸硕大的金属拨片类份腹,手感很棒袜。导航系统为Garmin权共淖,7英寸液晶屏尺寸不算大始,中规中矩悲排可。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刹妒嵌,已经很少遇到长相令人深刻赎,而且相当满意的车了唬膳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高连,价格低老筛,与同级别车型竞争性价比十分突出讣。但在长相一直不怎么给力挺女旁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线故,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了横藐石。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准畔,不走伪高端路线的致尚XT旦,其动感的造型非常独特胃础。在我看来蛇患肥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秽碧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鲸饭玖,购车群体越发的年轻化巢沏脚。   说他年轻荤赌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来功贯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涣糯寺,这只是时尚的一部分荒涣。   前包围的造型充满了视觉张力揉道肠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戊,显得非常动感哪竣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凄沙你。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痰菩寐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岭康济,这也是在向合资品牌看齐苍硅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利门邪爆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调旱泰。而在车身尺寸上粉岗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尚胃变,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梦伦,与他同级别的对手相比有着明显的优势斜碾速。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是级,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酸奔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挝霖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弧薪萍,上窄下宽的造型十分饱满枫,而且显得更加稳重反郊。尾灯的造型修长那丹,且正好与车头灯遥相呼应涩电,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念漓,动感喀、年轻极。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狸,虽然仅有三款车型配备此装置豹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现物钵鹊,想必也是极为厚道的垂啊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好快筒,我是汽车之家刘涛哥公讽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胳酷崩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瑞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”毁。时隔一年后的2009年煎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痪合,选择它的原因酮,用三个关键因素涵盖朔:“外观内饰漂亮吗喀、静音好驳、配置高”娠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娄盘阜,作为老款车的车主灭榔膜,带着期许壁揽唤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙衰扩,有了下面的车评凉。   注释舱:为了方便大家阅读享繁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晌,描述为“新君威”烈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屡式,以下各个环节的评价用满分十分制携萎,做点评寇姬柿。   评分标准蚊餐:   及格染嘶蒂:6分   表现尚可刚妈:7分   表现优秀梳本:8-9分   表现完美芍碗算:10分   外观苫:先天胚子好废丘党,改改更“时髦”   改进评分损仟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计藕酮,应用到了现实量产的车型中咐。在当时暮淖灿,245mm的胎宽戒山骚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雷附甘,毫无疑问是走在了对手的前面脱。这种先入为主享矾多,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计率宫,说君威有一副“好相貌”戎蔬痢,我想没人会投反对票恢骆呸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势没辰胆,18寸的大轮圈不仅保留纳芍,而且换成了密辐条设计切,前格栅的修饰埂,在视觉上显得更为立体答,但就我个人而言更喜欢老款辞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”黎轮。俗话说“7分先天奉牛黑,3分后天”便,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐僻雷,应对国人对“时髦灯具”的要求赶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈薄型犯,坦率讲芜雾孝,不是我喜欢的风格级杉币,如果换成一辆科迈罗裂,我想我会投赞成票俄。后尾灯泪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惭,视觉效果不错相,灯源亮度不刺眼柑翘,亮起时不会让后车问候“家人”武。   内装丁:对不足进行了优化屠泊贬,细节仍留有遗憾   改进评分渤柿寸:7分   我必须要承认屏椿,我是一个对细节做工异常挑剔的人萝境。从2009年到2013年啦,新君威经历了至少两次改款升级衔胺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冠拎,仍未得到改进轻胺磕。强迫症对于细节的不足暴,只需一眼就记在心里兑脚,每天上车看到就会不舒服混。尤其是供攻寸,新君威的前排仪表台与座椅之间莫忻,留给司机的跨腿空间并不大婆特刚,当你磕到膝盖外侧时刃穷蔼,你会嘬着牙花子就箔,蹦几个“脏字”币平。   聊完了不满蹦么,我再说说好的地方对。日常上下车该佛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置龟渺,我的09款君威开了4年跑了5万公里械刃,座椅的“敏感”部位耙袭落,已被我蹂躏的起皮担偶功、掉渣草笺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱爸,视觉上显得极为邋遢贯持。此问题兑沸,在新款君威上得到了明显的改善眠互,侧翼立起的角度变惺鄄浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谰稿距,但此问题我跟厂商确认过干蜜膜,确实为真皮)纷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料案梆。凭此一项澈趣,拉开车门的印象分就能加不少抢膏矮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分簿付,我的老款君威在二手车出售时苏,就因为座椅皮面老化的问题溃缚,被“扣分”酒绢表。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计荒方,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汾寇,好了许多但。8英寸挨首、带有触摸功能的中央显示屏传胳嫩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰偏划覆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兜高,在实际操作时显得华而不实稳。多数情况下要调节温度铺蛇邯,只能用手指去“抹”汝棘烤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苟,并且无任何的震动回馈提示矮扛烈,行驶中操作不够人性化拣谩废。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侈为,相比老款的旋钮控制先厦吾,视觉上科技感更强奴。实际操作时床卯滥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滑泻惊。尽管支持手写功能镶,但表面手写板的面积很谢徒∏谩,如果手指较为粗壮姥钩酣,表面面积不足以支持对手写区域的要求犀揭吃。索性膝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雇你。   小贴士套唱:针对上述功能的操作“鸡肋”媒示匆,我向厂商做过咨询散。对方最终给出的结论是鹿冬士,此功能在研发初期楷涉丸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估变,停留在几年前抒盒笆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茧萝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”母。   仪表盘上的这块儿液晶屏容疯玻,支持多种信息切换查阅郊,视觉效果自然更时尚辆锤,也符合当下的硬件的升级进化潮流小。但颂碍锑,仅就我个人而言辞某,我认为任何一项技术的进步与应用祥并藩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的夹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鲸未,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潘彤伴,所以仪表盘的车速指针春时,在爬升时有明显的滞后和顿挫感年叙,当你想从正常模式切换至电台模式时领,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撼滇,时间大约在2秒左右趴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式精梨,因为系统的升级毒了忙,所以导航从路径开始到定位确认导航计容镶,逻辑上相比老款车型锑款,要合理很多苔怒镭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑催然弘,被彻底改进痛。提个建议蚕佰,新款对于路径导航的语音提升双,在路径判断时呕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时靠拧,如果将“请在下一个路口右转的话术”成脸何,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利可插色。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响水,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响何葱感。整体效果逞,高音有提升市甫巨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叉。以往那种“嘣呲甘技、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吮蜕,无法在这套BOSE音响上找到轮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贺?加长版!与其给那些改装厂提供生意磁傲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铃。近日琅匙冬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上创唤芬,这款车就要正式发布了襄漆枚,海外售价14万英镑起镰,约合人民币138万市。国内250万以内应该是不要想了缮,土豪们还等什么乒,赶紧再加价20万下手吧P谢汀(注释痴男囊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型探困,外观上并无过多区别丸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芭卫壳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瘫驰充,因为用三个字就能总结哦供:没区别记沛吼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勺。除了实实在在的空间优势仙,那种与众不同的气势也是重要因素之一祁揭工,这种毫无区别的外观雷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烦。   英国人果然内(men)秀(sao)百弥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱琼维平。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铺,改造成了两个相对独立的乘坐区域瞄独牡,原本的中间座椅则变身中控台筐拎,提供了空调结、多媒体加、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车竞。动力和传动系统方面陈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拓芜。   总结岔金垢:路虎揽胜L目前仅计划在中国脾樊、中东地区和北美市场推出淮绵部,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滴琳。另外家岭淬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型率敌,预计广州车展发布亢洪勒。土豪们继续准备银子吧苫捕。 免责声明惩:本文仅代表作者个人观点采舜垃,与环球网无关埠扯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酗迸可,对本文以及其中全部或者部分内容桅络、文字的真实性鲸藤爆、完整性仑疆、及时性本站不作任何保证或承诺脓雾篇,请读者仅作参考独猫潞,并请自行核实相关内容板。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候领,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弯勤,那就是新一代天籁·公爵厂景。早在2008年6月叔吩,东风日产就推出了天籁·公爵课诫,它的外观浅、配置均有别于天籁其余版本危券,更加高端大气上档次瓢郸磐。也许它不是最走量的版本爬,但绝对是天籁系列的一面旗帜锯崩獭。在让大家久等逾半年后袄敦,新一代天籁·公爵终于露面扇铅,我们也第一时间对其进行了实拍呸犀任。据悉死昂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相埔。 『注屏藕拧:为方便大家阅读健搭,文中天籁·公爵简称公爵版捻扯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测等谦江,时而艳阳高照窍胳,时而大雨倾盆敦歌呜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点筒陕太,与身旁碧绿的草地相得益彰欧。我盯着它看了许久脯,心里盘算着克沤脚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹬必访?   嗯夸,画下草图之前得好好思考这个问题辜搬戒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错衅浓,唯独看起来太眼熟疚势郎,对旗舰来说这可不是好事灵,在A6L甚至A4L面前赋,A8需要更多长者般的自信洽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸千:六边形进气格栅面积比以前大了不少发琶弟,而且线条硬朗到接近于矩形扛滔杯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泌稿裸,从前脸横贯而过希翱桶,再加上全新的矩阵式LED大灯草丛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镀氰,它是A8这次改款最重要的升级之一孔武,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现溅瀑替。以前大灯为例枯,分为远光馅黄沙、近光泄是踞、转向/示宽这三组娠,所有光源都由LED组成独,通过与摄像头放厘、夜视系统峭、导航系统等部件的协作菇,可以实现几项很有趣的功能邵题:   在Auto挡位开启远光灯法,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苛细扩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芹桅脚,瞬间关闭部分独立的LED灯体卜,会车结束后幻里,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缓。在整个会车过程中夺逝街,对向车辆的位置一直不被照亮镁胳范,而其余位置能保持远光照明状态讽鲍内,既不妨碍对方驾驶员视线兑,也不影响自己观察前方路况厘,相当智能播统。   当夜视系统探测到行人时雇弛,LED灯会连续快速闪烁三下施刃,对行人起警示作用单,如果夜视系统探测到牛入高冠、羊之类的大型动物痴,LED灯则不会闪烁寡冀惰,避免对动物造成惊吓揉岸访。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茶忌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整轿虱碱。另外它的转向灯采用动态效果佳勤爸,灯光朝着转向的方向滚动点亮湿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侧椽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狮扩瓜,提高安全性漠歪恃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行济,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茬倪,有些来自室内的模拟演示穿鞍菇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寺,看看这些功能的实际效果到底如何沽了。   跟前脸的改进相比残,车尾变化幅度要小得多械,主要集中在尾灯部分悲番,线条更加瘦长沸牧、扁平前痰,视觉效果更干练辑牟。除了那个“A8”标识烘靡临,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伞,看上去还那么年轻运动习探,缺少沉稳气息廷钵嘎。再打开车门一看仓,我明白了顾咀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔嚎妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车居镁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芳帅,使用了和路虎卫士相同的发动机摧纠科,配备了六速手自一体变速箱死糕罢,以及许多高端的配置借妇。让这款车有了很多吸引人的地方府壤,但通过试驾穷褪谢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感假梗。很多设计还不是很成熟何旧享,尽管这样经,这款配备了柴油发动机的SUV藏撤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戎天,依旧在同级别具有很强的竞争力诺轻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓮,尤其是大灯组的设计玛鸿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入额宏绰,都比老款看着更有质感布荆纽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妇惦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奋钢凛。此外崔,中网的设计很有层次感显驹,运用了一些镀铬饰条甸冈,也让这款车的前脸显得更大方复嫡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀七,钣金工艺还有待提高嗣。   车身侧面造型亮点不多沏怂奉,线条还算比较和谐吧瘟,亮银的行李架比较好看夕侍克,但实际用途不大输忌。车窗所占的侧面比重较屑勾А,稍有点显得失重惜理戚。四个车轮显得很粗犷迪坎登,轮胎品牌是玛吉斯惋,成本并不是很高墟巴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嗓离啃,注重排水性能虎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讨。   车尾的造型比较臃肿恼,相比车头来说送立,造型并不是很美观忱仑呕,尾灯的轮廓没有什么美感可言烘俱,轮廓显得比较生硬别鲤还。车尾下包围外观设计的不算太成熟清卑愧,驭胜使用了三点式倒车雷达累,在实际的体验中请赂疟,探头反应速度稍有些滞后媒拭磨,给驾驶者的观察带来一定的不便士曹褥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鄙。   本文导航磺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酞,已经跨越了整整40年限葱崔。在这期间肌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代递?当这款全新君威GS出现在你面前夺,这个数字就已经不再重要鹅横。每当我们回顾历史称溅,终究也是为了更好的感受当下骇埔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史唯,的确也不太容易考究娩沃,所以话不多说五颠,马上进入主题钨汹。   君威GS是别克君威的高性能版本闷饯,作为其最明显的身份特征袜秆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓢僵丝,攻击性十足的设计让人印象深刻发赎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感互沏册,采用盾形设计肪绷希,显得非常紧凑浓辰恕。大灯部分全系新增了日间行车灯说,整体造型与普通版君威一致讹,仅在内部细节上有些许不同示清。   车身长度饺庆境、高度比老款略有增加江探,宽度和轴距均未改变公胳。侧面线条也是延续了之前的设计篮抽汝,十足的运动紧凑风格庙交魄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锈朵,十分醒目补慨拭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瘫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎隋蘑蒙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雷,更显紧凑扫。LED尾灯为全系标配卸喂,灯罩经过熏黑处理官,提升运动感疤项。作为动力更强劲的运动版车型既冕娩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚犁现,同时也满足了更大排气量的需求毛久。   本文导航方辉:" "  近日贯输,奔驰MLC的效果图再次被曝光卞渤脑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造湾蛔莽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计停邯,融入了轿车的设计元素可痘。据此前的消息拷,该款车有望2015年推出泌。 奔驰ML   从最新的效果图来看诉嚏届,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宝冷涩,拥有相似的大灯造型殴,以及下保险杠的设计标藐房。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈适。此番设计目标很明确炮伸狸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秸帝淘。   动力方面也来自新款ML铜标,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW遁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW椽宪廉,峰值扭矩400Nm箩,编者猜测未来MLC将会延续该动力弟。不过惯涡揉,MLC未来还将推出AMG版本输刑市。 责任编辑返劣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桐团,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新筋涩涩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沉藤却,然而对于消费者来说硅,可选择性太多也未必是件好事绕妊。许多车型的定位都非常接近匠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竭,那么它们到底谁更运动糖,谁更适合日常驾驶髓,谁的性价比更高呢钳屉凡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓢宝淬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看级,马自达CX-5在价格上具有一定优势戌呵香,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内龟,其它车型在20.78-25.28万之间蚕裳式。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巢,价格适中虐,而且动力和配置都很不错坏洗。反观翼虎腑戮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铅边惰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帮,但翼虎胜在配置丰富书蜜褪、动力强劲枪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定千确觅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瀑敞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叼狗乱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呛馆壤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压响,这听上去有点意思挡惟衬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话删陆玲,那么结果显而易见队窘午,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹袍。然而消费者大可放心匠,CX-5的动力也绝对称不上弱路貌惰,尤其是市区行驶咆少,它的整体表现很轻盈峭付,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔡碧喉,没有涡轮发力时的突兀感峰靶李,这让它驾驶起来更为轻松估拈剧。   无独有偶韩,两款车都采用了6AT变速箱当霞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伸饯皆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娶惶道。可惜的是拢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匈。另外尉闷尝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兴韩,常规的形式很容易操作每葡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痊旱,并不易于操作氯锑窟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想灰短,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辈,与翼虎也有将近3米的差距鞋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎菏鲤箍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辱菊。   油耗向来是日系车的优势所在馈禾患,CX-5的发动机压缩比高达13:1帘,并且装备了i-stop启停系统泊们砂,这让它的节油表现比较突出金。在气温32℃怜峨腊、全程空调尉揪寇、车载一人的情况下酿妥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试太铣困,其中经历了畅通和拥堵等路况鹅堕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瞳。同样路况下巍案浪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右居熟,尤其在开空调的状态下焊磨,翼虎的油耗表现实在令人担忧回,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坑。   作为一款城市SUV渡嫩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当币,都采用了多片离合器式中央差速器霞沥潭,并带有四轮电子辅助制动丰暇排,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困齐。从我们之前的测试来看版哎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莫拴,所以脱困相对轻松一些挽槽燃。不过在这里我们要告诫广大消费者扩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恋烦,但两者的定位都是城市SUV广纷,越野并不是它们的强项挤动良。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苦渭梦,油门踏板的脚感笨、方向盘的转向手感碘须、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要催脾吗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吾店。值得肯定的是半龄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准界隋。然而相比之下酸手,CX-5的整体感觉更加轻盈府,它开起来并不像SUV逼,车头的反应更快寄,油门踏板的调校也更加线性拱遣嘲,而翼虎整体感觉更加沉稳题垫监,底盘扎实倘晴融,但或许是由于整备质量更重的原因啸活,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柿攻逻。   就驾驶方面而言鹊,CX-5给人的整体感觉是动力够用桅、油门线性九馁拍、操控性出色咯,可以用“好开”来形容担。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情户七,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惺誊堆,但翼虎的发动机输出并不线性谋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度南。另外挺滑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帝,加速韦送、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显担,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怀踌袭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虚久、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痛让嗽,放眼整个市忱吐矶住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见箩秒沥,基本上5个手指头就能数过来彩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灸定。   有关于新款E级外观赡嗜、内饰及空间方面的介绍夸湾辖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戚惶。在我的这篇文章中厘疼,主要关注E260L动力方面的表现诽炼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镭客龚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫁,最大扭矩则达到了310N.m啡车龟。虽然排量并不大卞,但是通过加大增压值潘烫唉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茫骏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蜂瑟,对于这款变速箱眠镐碴,我想大家已经很熟悉了收。只是我想再说一次临浚揣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型渡集哩,但在日常驾驶过程中娶誓百,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叼能。大多数情况下温和酸客刷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盗。   只有在深踩油门的情况下撬灵尝,E260L才会爆发出他凶悍的一面幻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叼卑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话咎降菜,你也可以说他动力输出不够平顺泵庇沥。   一直以来掏邦,我都极为中意E级的悬挂调校剃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心人涂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胎崎彩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候其,我挺惊讶的枫堕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斥碌督,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碉缸驹。可是仔细一想涛湾冬,也很难怪宝马会这么着急萄其,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品闷俯秋。据悉垃禽,宝马4系Coupe将在11月12日上市挞鞋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淌内拌。(注统俊靛:为方便大家阅读僻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车块,在你初见时洛克财,很难相信自己会喜欢上他乐。因为你花痴于帅气拉风的外观曙尼阮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奶套实,那么他的表现自然不会入你法眼登队。但时间久了掀,你发现再帅的外表也会看腻些铆狗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蛋泛,放松不下仓戚伶。这时熬梦氰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磨禾非、运动但不难受的座驾嗅棠护。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毛捶臀,除此之外承挺,他还是一台很顾家的车狠汤。   没错挝,他没有特别帅气的外表扒母,没有特别强悍的动力间糜困,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识面麓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恕颂。下面哭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解姓拜。   ●车头造型犀利李提鹊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缸突,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淡,定位低于大众擞桑。现如今牛伙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产庞彼湍,而伊比飒便与POLO出自相同平台卧。因此在车长等诸多细节上郴,两者都十分类似籍揉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赡幕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堕、1.693米的宽度锚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凹踢烈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车距埂抱,这点确实让我感到吃惊税娩丧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一认。可以肯定的是感漓滩,你无须对他的实用性产生怀疑品甭。   你有没有发现寂怀,他的日间行车灯官耪惭,很像同集团的老大哥奥迪A8聪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盘吹惨。但毕竟尝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惧棋,他的目光也需要这样嚣张粱。   从车侧过渡到车尾屠彻,顿时觉得多嗓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撅发,从凶狠瞬间变成温顺醇览。我揣测不出设计师如此分裂的思路特,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伎胯缺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎童脓唇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力救禽,而在我们的制动测试中钠,他的表现也确实不负众望函。我写这段话的时候杭吝城,一名同事从我身后经过说了一句哪穗:“哎汗甫高,这轮毂挺漂亮的”碾。确实链,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钙豢处,在我看来另外两位应该是300SL和964律。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陛姐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机轿。   直到1949年碳苯郎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时介配,速度竟达到每小时 132 英里型,不仅完成了试车狸吝遂,还一不小心成了世界上最快的量产车型么喜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饥如,正当捷豹稳步发展的时候惠攘铰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线珊刮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纪块笺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扳,英国国宝吼碧寝?人类想象力的结晶赌侯喜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷圣显,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锚冯咕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type社仁猩,正当捷豹稳步发展的时候晚桔且,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吨秽厂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身际青蹦,自内而外散发出优雅迷人的气质倦,在这份自信与优雅之中抄,还蕴含着极强的力量感郴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典食恰蜜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼湘揽。   作为E-Type在21世纪的继任者衬乖刃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感创瞧,他更是一台纯粹的运动机器笛菠酚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搬肃促。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茄节,刚刚我试驾的是一台量产车蒋。即便是用再前卫的眼光去审视掠芦坏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谎,不过现实就摆在我的面前秦集,它的的确确是一台量产车滔课肝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车囤。所以糕委品,还是让我们先合隆下巴讥当、收起惊讶靠梦吠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年集闷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纲感。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兜疽剑,而等待总是值得的目码覆,十年之后的今天表,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涤虑笺。   ● 外观缔扰粪:旨在降低风阻   关于XL1的外观焙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它燃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球甸,他们的心中只有一个目标辫涧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189海孔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解般,也皆源于此镀蔼扰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm楞梧,轴距也只有2224mm群,如果用世俗的眼观去衡量密,它甚至比一台大众POLO还要形缌,不过也正是因此洞泵,它才做到了POLO永远也做不到的汇可,所以还是让我们放下那些固有的评判标准节,看看XL1到底带来了一次怎样的革命玲。   出于降低风阻考虑鞘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妇,面对这样的设计悸朽充,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冗邪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宏贺辅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剑枢被,大众XL1的目的只有一个徽我嗜,那就是降低风阻短遂且。而为了达到这一目的毖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窃认,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耽授娩,不过相比于传统的外后视镜洗隧,如何掌控与后车的距离是个问题睦税。   ● 结构墨入檀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鞍童腺,除了完美的空气动力学设计外遣究米,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用计。作为一台重量仅为795千克的车型肩贺颧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料漆,约占车辆总重的21.3%康陪汞,除此之外铃洼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炬寞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾聘鹿队,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯姘呤邸,复古而粗犷的外形火,彪悍的身姿伎毁,经典的圆形头灯沏哥扮,这些都是我选择它的理由柬皋。那么在我稍作白日梦之后泄队评,请各位看官赶紧打断我的妄想忱,拉回到现实里寂虽岭,假如我的预算仅仅有二十几万的话纷埃,那么好了熄攻迫,牧马人买不成刺,自由客或许能让我望梅止渴挪东怠。同样复古的外形喘捕,依旧是个好选择惮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歉。单就车头来说簇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子砍圈。简单中又透露着经典的味道碑牡局。另外邯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条破釜,突出了力量感胆舵,Jeep的家族风格立马突显稀队。   车的侧面造型同样如此风格垄,走向笔直娄信,简单饱满姬熟。当然不能仅仅介绍外观设计投,作为一款SUV八,各种越野能力的参数自然也是大家关心的签。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°貉储,离地间隙205mm褐绅,应对一般的越野路面足够了钒。   车尾的设计十分简洁讲寝栓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条焦,小巧又十分有力量感簇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蕊怠。从总体上看唯巾挽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弓徘。   本文导航悔起彼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剁伙,而“侠”自古就有不同定义既绞僚,“言必行晌咆郸,行必果频斯,己诺必诚藩报,不爱其躯筹半,赴士之阨困查瘟祁,千里诵义者也谓之侠”颈册陶。他的形象亦正亦邪茶融,游走于主流与非主流之间自成一派淡把谁。随着近年来们,国内越来越多的人们裤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卡睡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拳,开始在国内市场发力旁。其中盾,路虎全新一代揽胜运动版配,向无数消费者展现了一种精神来醛赏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阶梦。   路虎全新一代揽胜运动版禽粱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概俩线扛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调场扳烽,它的独立特性被设计师完全释放芦艰蓖。如今梳,这款至今为止速度最快赴墩点、相应最迅速邪韶、反映最敏捷的全新路虎穗秘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凰,冲入国内汽车市称装唐铩,夕阳下一人一车部仙啃,古道中店,说的是情义无价锤离。谁人不为它心动面蝎?路虎全新一代揽胜运动版固那,驶入我们心中!   65年来稳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者曝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”套。如今卜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挨概失,再次席卷世界呛,那完美的车身比例阶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌山。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为司鞭:4850mm*1983mm*1780mm恐讳,前后轴距2923mm稠柒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹供狡肺,3.0 V6 SC汽油版HSL吮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赋迷恫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴笑娩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歪。   姿态万千的路虎揽胜运动版惶嵌抨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烩斡参,无拘无束的气车中妗,气宇轩昂的出尘之表粮本,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晃,厚重的前脸挨刑,配合后倾式格栅设计蹦蹿,更突显了它的自信十。发动机盖上两条凌线刚强有力波架,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碍龚伞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桥。   车身侧面线条的风度也极不平凡檬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮暇巳,带有亮黑色指状套件揭鞘倾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口郴间剖,装有亮黑色装饰边的后视镜懒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笔守,这些铝合金结构的轮毂分为精:19英寸5辐式铝合金轮毂肝竭煤、20英寸5辐式铝合金轮毂衡闷、21英寸5辐式铝合金轮毂悍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂事灭、22英寸5辐式铝合金轮毂旧,无论您选择其中任何一款屑亨,它都可以陪您乘风破浪博甫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联麻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中岸颗耐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坑交,整个车尾看似简单却极不简单戊。   本文导航簇氓:" "  1998年惫牛暑,广州本田成立舞泥挝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鳖肃柑,而时光推移劫,今年9月12日迟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刨廷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颗忱秤,我们今天将穿越时空钡惊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型创。它虽然是日版右舵车型授,但3.3L/100km的平均油耗陈、双电机电动CVT视无、大容量锂电池莫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淀膜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭玫保豌。   外观更加原汁原味巍牡:说到原汁原味挺功,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诬盖,更运动霉哥。混动蓝色特征茨:作为混动车型塘岛梅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狄墙。   在下保险杠处怕固,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汕堕蛙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疤瓤谐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碱版入。混动轮毂啪花富:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奶少。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎暑,为节能更尽一份力懂。   本文导航爽膳亩:" "  就在前两周蔬,我的同事刚从上海归来欺,当时就是为了试驾上海大众的朗行托,而在不久后的今天躲,我来到了大理弊咎,依然是试驾一款来自上海大众的新车唇,虽然我与我的同事地域不同绘俱,但对于这两款车而言飘夸涵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厕,我不得不从朗逸说起歉恼,由于现如今大众募痪澹块化的产品研发添康,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品睬,朗逸嗣赎睹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此龄,它们的关系算是孪生兄弟同茬,反正我是这么理解的驮囱。   目前朗境的广告已经全线铺开丝弧彭,消费者的关注度也很高硷,虽然我个人比较抵触姆幔块化的产物(感觉个性不足)惶辫挛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑畔,其次在10多万的紧凑级车里磷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挝伦。所以销量方面自然也很喜人兜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仓攫膏。   从英文名来看扒骏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忙功皮,朗行的英文则是Gran Lavida喇轮蹄,其实如果从相似度上来比较日霸,朗境与朗行更加接近省吹,因为它们均属两厢车铂。我想对于这样一款车来说叹栖,大家都不会有什么陌生感挥洛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍廊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奋粗苯,我在上面也为你准备了延伸阅读屠,可以先行了解一下慌呵。   说实话惭侥,朗逸陌、朗行湍玩攀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸藤屯,让我来区分一下奋池惶,估计我也需要片刻的停顿鹤剐洞,因为它们实在太像了!就朗境而言辑施潭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条祭佳天,并将内部更换为蜂窝状造型拍,包围下部使用了黑色塑料旧恼吭,并加入跨级风格的银色护板湘聪,此外前雾灯变成了圆形侠订堑,以上就是全部它的特征了克氖。   既然定位于跨界车咀忻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙荒,同时为了更加配合Cross风格揪嫉,车顶还加装了行李架目播搏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹈秸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拱。粗犷的风格也体现在轮毂上妮兢,样式上很难用语言准确的描述出来瓶,总之很复杂洗陆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惋卑剑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)搂泡无。   尾部的变化几乎与前部一致连督赋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法猜拖焦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理阮画,说实话就车尾而言呢筏,我感觉朗境比朗行好看了不少涕。其它方面再无不同谱活贬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骑割宪,转向灯仿、倒车灯趁、刹车灯还都是卤素的喘。   本文导航矮凳涕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾效,所以无论是合资哪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性软奠宿,白领阶层挟膝狼,夫妻年收入有50万元左右郸,有房稻美,老公有车咀隘。实际上旧嚎需,女主角目前也有一部老速腾车猛,开了已经7年准备换一台豪华SUV帽。这位女车主喜欢玩驮冬,追