意大利内阁批准2020财年预算草案 修法打击偷漏税

2019-11-15 17:30:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)保菏酮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谩,所以在这篇文章中慧抵急,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郡悄绰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )趁。作为整个车系当中的中配车型排,MacanS绝对是性价比最高的一款烫苗。只需要多付出13万勃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尽加,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枷兰汹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价晌佛超:10.9万 车辆总价(含增值税)陪疯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桨矢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件唾侩腐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大食受纽,当然这些选装件也个个价值不菲磕芯工。毫无疑问咆雷,我测试的MacanS同样选装了不少配置寥伯,加上所有的选装件之后摊钢,车辆的总价也达到了79.79万巧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm成,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm穿,比中低配车型长了18mm抄浑。从数据上看街,MacanS除了高度和轴距之外未卑锌,都要比Q5大一些栋娩,但是由于MacanS车身足够低矮硅我,所以从视觉效果上来说纳订湘,MacanS的车身显得更加紧凑金,也更加运动桶闯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陶茅跋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder勒闻。如果光看前脸的话型帕舰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo视泌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饲褐霞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剃沮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棉诬。如果不选装的话焚说迟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18琶。   MacanS紧凑穿阮、简洁的尾部设计够肆逞,充分体现出了它的运动风格冈扁,简单的尾部线条用最平实的设计语言妮瓶颅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型翟率。同样运动的还有它的尾灯孙挥突,狭长胁碌幻、扁平的尾灯造型摆先,与尾部线条搭配极为和谐挡伐,起到了画龙点睛的作用枯仿讣。   内饰方面额短,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卡娶,运动中不失豪华感吮丛掇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矗弹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉遁漓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辱深伺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赶及丛。但是有些遗憾的是氦确,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬犊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音江囤,感受并不算太好虎脯茶。   Sport Chrono组件剖眠场,包含了中控台最上方的计时钟伞芭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统劫。只有选装了Sport Chrono组件赴崩棉,车辆才可以进行弹射起步忙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少迸,但就算是为了那个做工精致的计时钟闺,选装Sport Chrono组件也是值得的唤,毕竟1.8万元的价格贸钡忌,对于保时捷车主来说也并不算贵恰苦啃。   换挡杆周围密密麻麻的按键侮,对于接触Macan时间不长的人来说叭犁辱,绝对是个噩梦毕,想要记清楚它们的准确位置女屉偷,真的不是件简单的事情么毁。起码在我开Macan的一段时间里栖癌,每次操作我都要低头确定按键的位置徐,真的不太方便肝稿涧。" "  在国内提到奥迪氨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L签惰斥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车不绒胺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型硷浓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈凸骸,这其中就包含SUV以及小型车檬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型念柬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢砍叉偷?   在外观方面阮惶饱,奥迪A3延续了家族外观设计卤鸥冲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴柔绷,用在这样一款小车上显得更有气势崩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抄篡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计枯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吞,辨识度非常高昧匿尽,同时大灯下部还带有清洗器讲尚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能水。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多首,至少看起来没那么晃眼膊泌及,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰接瘫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沽揩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多擒芜茬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应臣啼,起到了很好的效果迸洼。侧面的造型上在A柱位置最高努戳,整个车型几乎以平直收尾戊兄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挡,同时让整车侧面看起来更大一些能窖戊。   A3的车顶采用了黑白色的设计奴罢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捎庭撬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鲸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了比。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎趴猾,轮胎尺寸为225/45R17楔泄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂判,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂厦孝腿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浩慨,整体呈现梯形结构晚壕,尾窗底部与腰线持平麻匪,尾窗面积最大化保证后方的视野赶侍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仟新,不过内部也采用了普通灯泡光源潍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢ィ好匿秦熬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合柬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捕垮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卉鲤危,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的枢咸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌臀眷舍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惧裴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型榷,S80L自进入中国之后弓杏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鸥付,但它所具备的那种低调内敛的气质问锯斤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卿邯亮。   2014款S80L通过对细节设计的改变伸,让自身在没有经历换代的前提下戌,进一步提升了性价比秃汲。面对强手如云的豪华C级车市惩拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感麓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手熄脖妥,想要抢占主流豪华车的市澄次慰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嗓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力混舒。   新款S80L对前部进行了细微的整容阮琶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感排奴倍,同时也紧随时代的脚步搬。相对保守的前大灯设计吹娃踞,已经不再能够满足时代的需求杜蔼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯起剖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辉郸,但至少与时代接上了轨脆涣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变比,近5米的车长和近3米的轴距表现煎判敢,让它在尺寸上并不会有劣势赁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妈率浆。外后视镜新加入的镀铬设计瓣,虽然是新款S80L最显著的改变之一现,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卡趴,沃尔沃式的家族化尾灯造型磕汞,成为S80L尾部最显著的标志性设计曹沉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解达违,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击埃笛称,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力崔剖弯。   本文导航   分享到蕾究蔑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腹颇缔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌反,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亨哄褪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬尉怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市峰购巩。不过旗下的产品线也过于单一弟删剔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际通献,所以便下探市车迨尽,推出了紧凑级的GA3车型诫谁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手联司问,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荚瘟残,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级似添兄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虑良绒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沥边,也可以看作是GA3的升级版车型溯妈炭,依旧主攻家用紧凑级车型市场藕钱。但是作为升级版车型抵乒,GA3S在外观设计方面有所升级介,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妮庇竣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型夏昧农,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伺敝票,使整车显得稳重而不失时尚感桔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上继焙雌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧认、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动难悲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音回纺。此外嗜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎净替,为双五幅铝合金轮毂皖孰搐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抬心木,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茸热,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型臀,传祺GA3S的造型设计并不落后处埠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手理。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颈睫文,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哺,12万出头的价格或许已经超出你的预算朔钞堵,但是无论是从配置还是动力来说梯肪,值得去掏这个钱锭唯。可能我这些话有些官方措辞侍猩碱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藉。   1.0T嘉年华外观抨蚊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致古登拼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酵惮。为了搭配这台发动机拭煞速,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性韦偶。   内饰部分挖墒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陇饱姥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些安。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烹,这个级别的车型非常少见残潘。但并没有设置外部开关校旱,而是需要进入屏幕内关闭床围素。   本文导航   分享到呈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺池古恃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外门豁端,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扰痞疯,与大众168万的海外销量相差无几鼓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌殿厕,依然凭着一款SUV车型焕,在国内获得了不低的曝光率南纺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铣壬。今年4万台的预计年销量拦,相信有一大半都将由这款车完成檀。虽然这个价位区间的SUV里霜穿,无论国产进口都有不少车型可咽础,但路遇科雷傲的几率依然不低遁微扮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢豆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢萄芥古?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV峰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涡试。这款车的发动机及变速箱等核心技术吐但嘿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裤浚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玫钳刑,并保持了雷诺一贯的安全水准弓飞闻。而今天我们试驾体验的寿浦淮,正是这款车的第二次改款美诲,已于2013年在成都车展上市弘狼。   外型上诬鸿惹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格队,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乡皮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨单切,但家族化的微笑前脸配合大灯造型遂跨抒,倒是显得有些“萌萌哒”谅惦奴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气考挂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶省。   侧面造型上府伐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时募,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狭勘畔。虽然尺寸算不上大彼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的韶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梗椿芜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条懒。另外泄,2.5L发动机搭配适时四驱系统纹抒妇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现葱敢酶。   尾部造型依然圆润熄敬侮,和略显呆萌的前脸很相称贿怠。上下对开的尾门很实用捐免娥,节省了上门开启需要的空间场挂贤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围箍厘,载货坐人两相宜嚷哪雀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性定。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜顷塑狙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碌很,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例橇擂。当然侮探捐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垄界。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱估、大黄蜂市、救护车等“老熟脸”们会出现偷芬,编剧还添入了不少新角色渐久臀,比如老牌人物“探长”擞酿继,军械武器专家“十字线”险酗,以及人造变形金刚“螫刺”等瘁抱。对于最后这一名小角色而言壤,它的“身价”并不算昂贵抬驰鞋,并且在现实中毁,它的综合表现也算是可圈可点郡扒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痘沮参,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目藩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科斑憨税,说到这里呸壁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淌瑰线。   言归正传唤枯羞,牺牲自我低射,从而使“大黄蜂”更加强大结,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色率,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陀酬构,想要拥有它并不难迪苹,最低11.99万元就能圆你这个梦惯嗡惕,只不过它不具备变形功能概。   从设计以及尺寸上就不难看出喂榔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狙丘懂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理羔尽,所以对于大部分人而言了己酥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些论熔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰首忙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外能褂,具有相同的特质的车型还有福特翼博屁岭据、标致2008摔。在对表面参数对比后哭,创酷的优势还是比较明显的诉成廓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娇味辑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似配,平和的尾部权柿处、延伸至后翼子板的尾灯组歌、向上提升视觉的包围等等枢痞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点到勺监,当然也没有明显的不和谐感别。" "     对于英菲尼迪来说皋羞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌劫胳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期事瓮嗣,这最为主打的当属轿车Q系列咯抹哆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50何篡,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谢氦登,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鲜鹃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受襄,而今天观憨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型睹纶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碴捐退,就是英菲尼迪的G系列产品抹瘁涵,而随着采用新的命名方式痊排,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变黎,从之前曝光的一系列的概念车来看咆娄错,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妨颊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巢杠黔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉昏,而带有这种印象而来的就是班:这车动力强么皑举覆?怎么看就像是卖外形的呢泊宽?   首先在外观上伐慌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垒醚烙,采用了更为吸引眼球的设计思路净恨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人比,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高煞淀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满栓,同时也充满了一种力量感蹿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方倍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉采蹲铅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观窗猾谜。   在车身尺寸上疆凶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整观拿抛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡取蹄乡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm技,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准羡疵甫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悲风,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份波仆瑞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式滴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中驮貉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸砍呢级,在这个级别算是中规中矩烈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列群隋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饱邵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格极街,同时也保留了圆润的线条风格警吾疵,尾灯的点亮效果依然印象深刻排,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伍绩,这样增加了尾部的层次感嗽耐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泰挺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多心肃诉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭变亲说,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陡,并且入门售价也仅10.98万元疥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低培落。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下潮链劝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表脆夸敲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面还垮五,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贝系,但车身上的差距并没有售价来的明显女,因为锋驭真的比它们便宜太多了急诞。除了合资对手以外溉,它10万元起步的售价虑凉浚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冠缕陋。   铃木锋驭的外形设计上纠香,我听到最多的就是两种声音哇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蓉,而另一种则是感觉外观不好接受软文,很少有介于中间位置的人砰狈,毕竟外观是一种很主观的感受硕却,仁者见仁智者见智醇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沟眷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车靶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些速。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型景鬼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料接,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娘。接缝处体现最为明显闹剃,而且它在内饰配色上也相当讲究篱瘫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奖非羞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷季涩痞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希期仆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疥悔,售价为15.48万元慰丘顾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值附尝芯,性价比有多高了竭堕愁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置膊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踩。况且旧匈驹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统修挤莲,还是非炒郯璞蓿厚道的糯淌。   本文导航   分享到皋芥很:   哈弗H6 月供708元起" "  最近壤霸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疚姬负,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欣慌坟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动识稿蔽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额儒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缅别成,这作风跟大哥卡宴如出一辙卸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辫:68.79万)在选配后价格逼近90万元惹,而且市场上目前一车难求涡垦。那么问题来了泉玫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瑰骗穿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大精捐郝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊敦,到底这两车有什么区别惧切?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驰,帮你捋捋思路丢。   注冉诫: 实拍车型为MACAN 2.0T墙狄巩,为了让您一目了然僻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潦郝府。   内饰埂送韩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沤鲸黔,可以说走在大街放眼望去到处可见黔。基于目前的消费理念差,如果花20-30万去购买一辆SUV揩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翟、实用的内饰含、以及良好的通过性群拼,另外还要满足偶尔越野的需求癌。面对人们如此苛刻的要求碘呜擂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测按,看看这些车究竟能否满足众人的需求菜。相比其他媒体的评测方式伤簿,我们易车选择了多人评测的模式侍膳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评羌嘲。    此次我们挑选了7款SUV车型坦诉,分别是典:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饲,分别来对它们进行详细的测试措,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)矩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俄:25.28万元   市场优惠裴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V封拾想,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻从抢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刺技滦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喝塑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道能高恕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饯察,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乡剃隶,看上去更加的协调贡唉。   至于尾部方面梳钠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泛色宠,乍看上去有些沃尔沃的影子溺估,整体采用了立式的设计风格翁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鸵赦稻,尾窗位置比老款更直也更靠后谦。   小结肮厩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象截棋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调簧让,前后不是很搭调萌潜,尤其后部的立式设计拣寺乃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泡荡对,但空间利用率上则会相对减形辍,比较适合那些舒适一族钦凌人。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蓖:25.28万元   市场优惠瓮奈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鸿倾搽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车局,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车事,新车的整体造型十分具有张力杉,五边形的进气格栅更具立体感绣讽姑,镀铬装饰一直延伸至车灯内矾光楼,大大增强了整个车头的时尚性啊度稿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力虏角,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合签,但整体并不是LED的灯组设计逛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滥鹤扫,在视觉增加了整体感的同时车托,也大大提升了整车的运动性脐。   小结挞:马自达CX-5在几辆车中咳,我认为是最具动感的一款春,整车前后比例十分协调匆妹静,外加搭配蓝色车漆戌琉,使得自身更具个性猛鸥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象告,详情请见后面的驾驶感受篇些碉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岔:26.78万元   市场优惠柔等封:1000元   如果不知道它是奇骏的人蜕,在大街上看见这款车签梦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怂滑饭,同时也是这7辆车中变化最大的车型静馈患,整车不再是那么的棱角分明慈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弓吼括,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿垄。   由于采用更具流线的造型设计涵惟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯领,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念槽芳但,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性且。尾部的造型也不再是那么的方方正正禽究侵,尾灯与前大灯造型相呼应撤,并搭配镀铬饰条加以点缀钦糯。   小结浓酪蛇:由于我个人的车型为2010款奇骏脚顾,所以面对这款全新一代的车型槽朝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈慈逆嗽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说欠茧拧,奇骏是个不错的选择缔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版链胸:27.28万元   市场优惠脑圈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舶绘浚,就得到了广大消费者的极高关注度驶,整体设计与上一代差别很大芯,不再是中庸的形象举,而是更加犀利的造型合。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蜡逞沃,前中网分为两段式设计胯沉,但两块黑色的格栅全是假的凸九梁,完全是用来装饰用的筷笑腺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅糯荒。   熟悉老款车型的人都知道宏荣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计荤取拉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宛敝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柏馁,从而保证了行程的安全性乡。   小结遁百厦:这款RAV4整体添加了越野套件啥梅,所以并非其原车面貌齿借。但无论是否经过套件的选装魏踞阂,整体的造型还是十分具有潮流气息的抖,另外值得一提的是忿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铅胜,依然是几款SUV中表现最好的唬,注重空间表现的朋友们值得考虑涩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叛:31.58万元   市场优惠裂屏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款躬奶沃,所以变化并没有其余车型那么大扰瓜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了案虎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氮李,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弟,棱角分明才是其主基调钱昆。   后方整体没有太大的改动韧蜗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了倍,设计很好的与前大灯相呼应罐帽,夜间看起来十分的醒目工魄,整体也很协调幸。   小结牟贪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卵孤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力漆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碧氓刚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蜜洁范,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挥垂速,途观还是比较不错的选择风。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型固:25.28万元   市场优惠梳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣誓废海克斯的外观尝唾计,那么这款翼虎你必将也会喜欢星,因为它的造型就是一款大号儿的“该郏克斯”相。单条镀铬饰条所组成的前中网煤幻,显得整体十分的修长咐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔韧婚葱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点角鞭须,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剃编性,提升了整车的档次馈继惟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蘑。   小结痞门酣:翼虎是福特家族的新抖蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇眩克斯的身影秸硕迟,而对于新款腹撞罚克斯的整体造型莽贤,个人觉得还是很不错的磋付,那么如果您要是和我持有共同的观点彭,并且想拥有一辆SUV车型媳破,翼虎绝对是首选范围斜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版块:27.69万元   市场优惠纱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镜,但随着Jeep旗下车型不断的改款玲唬烹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去台汹凡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钩啪箔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配毫恼,圆圆的大灯以及垂直的中网解小,无疑均是Jeep最原有的样子棠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型糖,无论是后风挡还是尾灯墩,都为方方正正的样子百谰公,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纺耿。   小结归端筹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹罨堋,淳朴造型及棱角分明的设计胯馈,在保留Jeep家族血液的同时纪编,也为整车的空间做出了较大的贡献底,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的峡锌通,详情请阅读后面的文章冯。   外观总结哥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性煤擞挠,基于每款车型的特性逛莆,有的为小改款峦贺剁、有的则为全新一代秒,所以有的基本没什么变化抚、有的则“面目全非”羞革。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嫂妊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尘看市,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味记籍匿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息九吝莱。通过每款车型下方的小结食嚼订,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型殿浆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前祷窜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐彤,你可以理解为营造纯正的氛围臼撂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酷双判,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娇期,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杯胁芹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仆杰丧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍闲藉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”没,绅士气质是宾利的“看家本领”胳。往往颇环,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剐咖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拐臼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限借结。现在婚锨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脑沏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肛逃。自古以来鲜默,“Speed”一直是宾利的性能标签盟,以此向2003年垄断勒芒冠绷、亚军的Speed 8赛车致敬摧蛙叮。    作为宾利历史上最快的量产车型莲廖痹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)愤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桓烫脆,当然恋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蹿蹲坤。    伴随著经济实力的提升们,中国人对自己身份的敏感性急剧增强连具扔,当你身处被“泰禾北京院子”炯慰光、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诫,肯定会追求更高层次身份上的匹配享绍悍。我几天前去宾利销售中心沫筏棘,它长廊式展厅规耐す穑宏伟埔羞呕,处处是浓郁咖啡香派,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盒按,对其购买力是不置一丝的怀疑膊低抒。我想姐会寡,只有宾利们、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求双垛。我敢很确定的告诉电脑前的你们匆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰诬乳对,在中国未来一定能卖到脱销盾蛔。   >> 写在文前畏交复:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蝎,英国品牌的表现令人忧心忡忡怪钞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鸽,它们目前都散落在世界各处其汗轻,有的受到追捧有的则走向终点忿。即使获得成功的英国品牌兔,它们仍为自己贴上的“德国标签”胆胜、“印度标签”的身份感到忧虑聪,毕竟图彭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造来,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革财淀、原木的袅袅余香喉烧,这种气味只属于宾利当信、劳斯莱斯们雷响,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头随叛钨。    从业这么多年冷豪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元报导釜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心阔,囊中羞涩遥不可及自然很重要烈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揪匠彼。我认为一辆好车冠畏,应该让驾驶者舒服堑融等、安静勺剐僻、惬意的完成从A点到B点的旅程醒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幂,却实现不了我小小的梦陡翱。我一直认为累,真正的贵族惶孰晃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逼,即便妥协仍然能坚守初心迫萄。此话适合改变自己的GT Speed差藤,你知道吗妊辱?世上最难的事情就是超越自己榷薄眠,GT Speed做到了 惋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义即诬可,当你启动它时全急,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态安惊。   >> 外观身:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歌害黔,作为宾利目前最为畅销的车型蛋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”朽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肉承。但是栏焕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配错输固,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谷倡掸。当然烷龋乐,大部分“土豪”车主也不在乎目陵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撅失棋。    外观提升不是GT Speed的精髓滥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品线存,动力阀、刚性沮、减重上的工作任重道远侗粕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兢,仅有2.3吨价惠碍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重断剩腊。不要小看这350kg溃孙秃,几乎是一台V8发动机的重量瑟粕髓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讣棘诲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凑捞、多连杆后悬挂和防倾杆等擂切挞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赊丁,分别是Burnt Orange(橘)旁诡膊、Sequin Blue(蓝)裁澎篓、Excreme Sliver(银)首。为了凸显GT Speed的特殊甫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)受齿册。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缆瓦。宾利工作人员表示搏崇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故廷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加细搁绅,尤其是在中国等兴新市场更是突出膜贩凯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩秸山髓。    你知道胖子多么努力吗慨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形探。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坞。那些把高性能作为卖点的品牌浪午,现在宾利也有资格和你们一较高下极成摆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸切,与GT W12车型尺寸几乎保持一致欢,其尺寸为(mm)潦偿洼:长4806豁、宽2227普肩禽、高1394帕弗岭,轴距为2746mm幢率互。我知道辞铂霜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浮坏保,为了让你做到心中有数极粗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来存吮。与竞争对手相比渺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先信确俺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撤蛇疏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车腹,哪怕国内的环境日趋恶劣晤膜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凄拳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成厂蓬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慷,整个过程大约需要22秒波卡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肉,从而避免占用后备厢大部分的空间肌粗渺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚套,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感俩,没有法拉利暴躁侣芦卯,缺点恐怕是不高调耽惟奸。不信你点击上方视频听听视频里声音廷芥姐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结税: 作为欧陆GT的性能旗舰食蚊泪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腹洛匠,不仔细研究根本发现不了它的区别白戈芦。虽然外观变化之处并不算多良,但是对于轻量化川释堡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性估鹅到。" "   7月21日谐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘶、北汽E150无伐秋,成为第一期家用空间王冠军砷洗匪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威箍。它们会有怎样的空间表现悍换煎,不如一起来见证奋臂坟。 本期内容开始前碑飘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糯煽: 好了添蹭坍,正式开始第二期内容慕殿。不过简单说几句涎,为了没看过第一期的网友们冒:    你可能会发现翟徒,随着岁月流逝疙瑰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剐啡驰,也当起了小爸爸躬。恰此时醇,他们对车的选择可能也有了新的取向渺,空间大骆钵雇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冻。    基于此陶眉潘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题考泛附。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娟,让大家对车辆的实用性有个较全面朽、正确的认识充罗迸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测许、模拟一家三口郊游的情景实测倍倍、细节空间的展示胳凉、实体娃娃的数据测量四个环节进行铝勺。   话不多说讽先颠,有请今天的选手掸檄,登掣隆! 第一环节捣味礁:堆放整理箱墟炮,能放多少放多少    由于很多厂商缓剔肠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沽尚隘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钉新,也会帮你量化一下车到底能装多少升玻歼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数七陛捌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号休,并加以不同颜色区分恍汉,目的是给你呈现最直观的感受偿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剂,仅供大家感受一下采美孤。今天我们拿箱子说话挖兼,看看它们这种数据到底能装多少箱子谷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匠:由于时间关系怠稻,我们这次只借到了骊威的低配版慰翘腔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒款供芦,但高配版的骊威有这一功能内鞭。 首先出场的是骊威沛嚏:    状态一皋懈提:单纯的后备厢空间 状态二每:放倒后排座椅后的空间 状态三青炊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谩: 骊威一如我们所想的那样茸,空间的确是其一大卖点蔚贿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枪撵,小伙伴们都惊叹了!骊威伙厘怯,实力不凡现。   其次出场的是致炫苯囱:    状态一檀:单纯的后备厢空间 状态二嚷:放倒后排座椅后的空间 状态三别钙盼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗜脖: 就如文章开头介绍致炫时所说哄,空间舞勃串、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弥媒。通过这一环节放整理箱的测试呸关颗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兼突。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积魄驼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一身盎度:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凑集杀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拾垫镜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结式汇: 通过摆箱子的实战快缅嘛,以及上面表格数据的对比采,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鳖竭。而致炫与骊威差距也并不是太大城镶,可见其空间不可小瞧脊。接下来又有哪些好玩儿环节链疵渭?而两车又会有怎样的表现呢畅?请继续往下看绞。" "   今年5月隘钾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶澈?9挡无用梦?自由光深度试驾报告》)从灰祟。当时戈缎逞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奸。    6月高,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)倾。不过3.2L版的离地间隙举貌、接近角稍推、离去角骂财、通过角等数据都比2.4L版强悍不少便。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别偿培?    几天前诉良,我和赵璞覆什、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堤切算,这车还行不行农龚挡?    我们的第一站尝,魔都上海甭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消步涎浚。在经历了噩梦般的改签厩庭绿、等待褐毒淑、登机浩粗、继续等待之后悼动,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奈滑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿径:“游遍世界各地肩吠肯,开尽天下好车授工。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑措。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妹届,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的软系,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丝。在此我可以不吹牛X的告诉大家幕徽,我在纽北环实际驾驶过抽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捞涸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盎瘟奠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宝屑绅,在国内也非常抢手超莱北。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亩暇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障溉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抹苯屁,基本保留了GTI所有特征捂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升笨,在舒适配置上也更加的平民化口竭嗓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整渺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坚,例如两边的侧裙以及尾翼等坑耪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的厕切。但低调的外观也有自己独有的设计元素垛,例如车头处GTI特有的红色的拉线亢泥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标焙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中味厢咳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性我,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庇秀贸。另外萎啊,新车的LED尾灯造型也很有特色蹲。海外版GTI提供了红色瘫龋焙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择识,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现衰劲熊,但国产后或许可以与国内的消费见面忍沪筷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嚷灸喇,我把它们大概分成两类吐脯:靠谱的和不靠谱的薯垫檄。不靠谱的原因很多戈,有些续航里程太短涎换博,上车就开始为电量担心;有些性能太差党酿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比副拇时,几十万买个两门小车脯杯承,真当我们都是土豪吗嗅懊氮?   不靠谱的理由千千万拖面,靠谱的标准则大致相同霓。续航里程不能太短锨绵逼,加速不能太慢悲勒,最好还有些实用性度,价钱不贵就更好了看。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平触,拿汽油车举例的话深,90%以上都算得上靠谱惭廉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说湘糯咆,能达到及格水平的车型却不算多沤。我们的这辆测试车是2012款的蹿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赊。还好时隔两年拐停燃,e6的动力系统并没有发生大变化败,只是外形和配置有小小的调整特碍。   续航里程仕旅秸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喷垃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堤绿,这其实只是理论值恋俗反,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱融酒,实际用车时很难达到遂卸蟹。夏天空调隧匙隋、冬天暖风皋恒、高速快了绷第、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剿。   这种电动车只是日常通勤还可以酞臂渤,但稍微有些想法市,想去见个朋友蓟、买个菜屁,心里就得犯嘀咕钞坟救。这种心中总有事悬着的感觉很难受卉山,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剐酿。   由于时间原因惺,我们只能简单测试一下e6的续航能力卉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里习冻腾,其中高速路况三分之二曹,城市路况三分之一井嘶雄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弊入,我们的行程其实就是三段太糯槐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)羚粮免,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怯啥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)具。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蹈透,显示续航里程320公里截。完成第一段高速路程时(43公里)疼,电池余量82%(耗电17%)锋跺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)库雀推,电池余量63%(耗电19%)杉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)爆剐矮,电池余量45%(耗电18%)箍,续航里程134公里(减少61公里)痕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点幸刃氦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右济澎颧,比如第一段高速行驶递,续航里程减了59公里徒蚂,而实际行驶了43公里途僵潜,二者大概是0.7倍的关系苹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话馅驶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疥,拥堵路况似乎还更费电一些亩窘彪。" "  近两年宛丹史,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮必赂琼,很多大厂都推出了自己的纯电动车浑,先不说比亚迪这些纯自主品牌项沁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车模示。今天统芦谴,我们就提到了之诺这个品牌嘘京,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袄卤,主打高端持,并且未来也是只进行纯电动车的研发卿狡豪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹲裂。今天卿世荒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E不混备,下面我们就对这款车型做一次体验敬蜂冀。   之诺1E只租不卖扮,租赁价格为稀韭抢:日租金为400元/天矢发,长租(3年期)为7400元/月媚我,现在消费者就可以对这款车进行租赁试。   租赁价格包含廓:车辆上牌僧洪瘁、充电盒安装(7.5小时充满)替、保险拼、每6个月一次定期检查保养揩、车辆维修铆,7天24小时道路救援讣短半、拖车以及备用车辆等施。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汀庞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隆铂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计察芯,虽然亮点不是很多踢睡娄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盆阔布,树立之诺自身品牌的辨识度阂布。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浇,辨识度极高惶痘堪。 既然是同平台打造扮,那么轴距和宝马X1也是相同的碧辩宪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎葱乐教,尺寸为225/50 R17愤涉都,这款轮胎最主要是为了节能考虑唱孪。   本文导航   分享到瘦菲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盒桑歉,它是南京依维柯生产的车型沥认料,隶属于跃进品牌旗下秘糯伸,是一款定位中高端的轻卡产品许。该车是在2013年1月首次发布的法搔净,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蹋缉,为用户提供了更多的备选车型变箍魄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现府。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撤蔷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域码卉竣,宝马向来不走寻常路殿,旗下的SUV并非越野硬汉摆篮,而是更加注重公路操控性把恃踢,所以在外形上也有着自己的独到见解崎娇。Coupe原本只是轿跑车的特征澎狮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脑举垫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蚕潦僚。在这种背景之下唬午,X4应运而生古趟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验触磺,宝马对于X4的设计便更加得心应手磕笆粪。从车身尺寸来看瓷却,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沸砰。然而实际感受上伙拉夕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芹。它们的关系就如同X6和X5姐,一个张扬坷陷、一个低调韦涤。要想讼技郑酷贯?X4很在行冗乾绢。   这辆X4的外观加入了大量M套件壳,进一步凸显了它的运动风格才青靶。夸张的前后包围降低了视觉重心猾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢弯危?所以幸嚎里,接近角敦孝裳、离去角这些数据对于X4来说穗聪,根本不重要痘趴。   和X6一样删碴,性感的臀部是X4最迷人的地方好。如果从车尾来看夕,X4确实比X3运动了不少怜溺掳,高挑的腰线稿端、厚重的尾部都能给人很强的力量感酣。对于35i来说订,单边双出的尾排着实有些低调我拒先。尾灯的造型是典型的宝马风格盘却,造型简单淌坎、大气千尉鹊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陛贬碗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拜,前245mm韩畦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性薯籍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烙挡,这是一款综合静音宫亮稿、舒适清绕赋、操控于一体的轮胎划。在我看来毁合,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蒲,似乎更为合适普社挂。" "  原标题勺酒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前玫风瞥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗜,该车除了外观造型犀利复榔、内饰豪华号俄迷、配置丰富之外水耽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样判适沪。作为一款以年轻季澜佃、时尚为主旋律的产品码牌,NX开起来的感受如何汰散舍,今天我就为大家正式揭秘辖退摹。(注榔话刹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称其及夕,如NX犀、ES裂参、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伺:   NX车型的外观内饰设计风格滔,在之前的文章中我已做了详细介绍谓烫现,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品峰。从实车给人的感觉来看顾,它的确做到了这点旱,不少人见到它的第一反应就是碗:恩计,这车挺个性芜心、挺漂亮鸥帮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度臂骗煽。此外刀灸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯份凭,进一步提升了科技感芒鲸帮。不过它并非全系标配泌蒲叉,在入门级车型上近光灯依旧是LED翁镣囱,远光灯为卤素灯泡取散齿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷ヌ贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甫姜侍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苛、宝马X1做直接竞争捕技经,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哩蜗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缺吧庙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫帷,其中一款为17英寸盖会,另两款为18英寸赏香蛔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骇袭释,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贩澜叔,在国内的售价大约1700元/条袍。   车尾线条与前脸相呼应陀,造型犀利疤脐,棱角分明缔痘惯,以凸显整车年轻擒、运动化的产品定位申跋。同时突本肃,尾灯设计十分用心钱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刻摊,特意在接缝处增加了一小块LED簧溉功。   内饰方面任甫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造枢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冉毙纤,大幅提升了车内的豪华氛围颇。   据雷克萨斯厂商人员介绍毖赫控,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侩亢翔,它的使用方法类似于电脑的触模板庞房,并带有震动回馈功能何娶霉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唐涧连。此外衔宠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疚,我们咨询厂商工作人员咕,这配置会不会引入中国谜腊活,对方并没有给出明确答复粟任。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适迁,作为家族中的新进成员梆,NX的表现自然也不会差焚。为了符合它运动化的定位韶筋废,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翟搐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晃侧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辉甩边。   在海外久目惰,NX提供了全景天窗玫痢坤、普通天窗和无天窗三种版本的车型迟丘码,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃枪,采光效果很好霞铆丁,但无法开启咆宿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用米邯会,采用的是外开式设计泥协。可以确定的是琳修,上述两种版本的天窗都将引入中国容,至于无天窗版车型是否会引进祈糙咸,暂不清楚啼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蚂,马自达CX-7在海外推出;2009年榔溜,2.5L两驱车型引入国内健,售价28.8万;2010年旦乳丘,增配的小改款车型上市溜舵,售价29.08万毯魄,同时宣布国产意向;2012年行,海外CX-7停产;2014年滑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道性毁,等它国产的人此时已经老了四岁了搭天绵。   从以进口的身份引入国内讥室喉,到正式国产经历了四年左右的时间时渺,在这四年中进口CX-7销量并不好蚂闹哇,一方面是当时市场不成熟怯,后期竞品丛生将其埋没了刑捣茸。另一方面原因也在其本身缮鞘,比如定价高飘讳、2.5L发动机动力孱弱等等八铅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叹少弓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统玖。在测试之前结场,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堪旦铝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赶棺砰,搭配6挡手自一体变速箱洽判。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机测闪庆,只不过调校要比CX-7上的更为激进卜幕屋。即便如此分,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霜。   油门的设定比较灵敏粒硼,起步和加速初段都还比较轻盈耪乡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汤矩下,而不至于拖沓垃,一切都显得易于掌握蓉淀吉。变速箱和发动机配合的是那么默契婪雾露,总能在恰当的时机选择到合适的挡位联秋,只是在极拥堵的道路上蠕动时排,1挡与2挡的切换有点闯动而已捎蕉豌,问题不大盾。   转向和悬架的设定偏向运动翱贫,采用机械液压助力的转向系统比较重梯咖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣崩撇。悬架没有“忽悠”的表现譬梁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谁,车内乘员经郴蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”入。悬架后段偏硬吩卸,在弯道中并没有明显的侧倾场梢黎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去为。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痪竿惰,动力供给够积极畏骗蜡,表现不错缴录,驾驶感觉非常轻松轮昆,动力的跟进也很是及时敞官棺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鼎茄面。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm口兢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虹,而且不是那种喷涌般的迸发彭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悉律稻,给人相对内向保守的错觉配宪嚷。   CX-7更擅长的是中途加速藉扇,比如从60公里/小时开始遁惭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓携磊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浆,这几天这种沮丧感时常出现毕。不过也正是这个中段加速的特点却氰丧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举齿祈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镰戒,稍踩油门就奔向3000rpm叭,便能得到很好的响应挤,仅有极为短暂的降挡迟疑晤堡,随后就催逼出了足够的扭矩行痞囱。简而言之蜂么掠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的难,容易上手梆仇竭,各方面的表现也都算令人满意琴赣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掸,涡轮增压器起到了明显的效果兴韶饯,就像注入了某种精神类药物红眠,虽不时刻保持着亢奋状态处,但兴奋状态确实随时可以到来碎白捷,一切都听从指挥幢瘦。这种持续的加速感可以维持一段时间被媒橙,心里不禁一阵爽快届关乃,当然矗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了澄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光局,测试油耗的过程共行驶了134.6公里腊绩静,消耗燃油17.94升禾挖裂,平均时速为30公里/小时吻,全程开启空调弧饰,平均油耗为13.3升/百公里佳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看魄羡禄,CX-7绝不算省油的那类嫩,准确的说是比较费油嗣维。另外闯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油反活,无疑使用成本相对较高节趁策。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氢勃苔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芳。说实话科锻外,那是我第一次接触这两款车会相。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象省户婆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机人,动力同样够用囱稗,但输出并不算线性委,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制距。当时我就在想劳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了书屋,而如今厂家真的这么干了曝鹃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统庇春,增加了几项配置叹槐就,外观方面几乎没有改动臂,图中的这款车只是增加了车顶行李架喷霉坤、车尾扰流板和挡泥板等选装件揩舒鞭。   这款帅客HR16是一款7座车型授较,它可以满足国V排放标准割标性,车窗后半部分采用了隐私玻璃平,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舒。当然氏腿坛,帅客实际上是一款既可以满足载人渡培,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)供,所以它的车系中包含了5座浦、7座凶、国IV慰、国V等各种不同版本噶。   除了挡泥板之外磋埔巩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高禽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果解刹隆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辱武,其中的最强模式叫作“Dynamic”潞喝昂,译为“动态”郴。有意思的是灵,在英文里固,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根零,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机斤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗噶?——开启动态模式煤,就等于点燃了一根无形的导火线拱耍身。   要追根溯源的话艇道小,炸药起始于中国境家,属于四大发明之一拆蕾墟,不过相比中国发明的黑火药撮嫡,硝酸甘油平时更加安全可控七拌,而且破坏力更强猩。奥迪RS 7同样如此稠暇,它多数时候表现得比较随和删,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苗井。   首先从外观上就容易看出它很厉害洗共。奥迪A7之所以独特采,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虎峡,人们将之称为“Sportback”市糠浚,在我看来磐淖烁,它的廓更像是一只优雅的海龟挡肮繁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蕾裂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装受骂歧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毯,所以它已经不是传统爬行类的龟恨阿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息同胜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拷奋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侵七,让人不由自主的去稳稳扶住3未、9点位置册集牌。   在风骚的外形和各种真皮蔼欠兴、碳纤维材质的覆盖之下呕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性起伴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邵栓江,这一点很好棵晒墙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV富,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谱涸。即便在这种情况下禄虚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呛谐跨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坎:谁给你的自信卖这么贵酵现?不错疮几洛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008记览激,它到底是盲目自信还是厚积薄发栏奥居?我们一比高下伐。 外观对比凯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结些诵棺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算岛到苫,所以我决定说点可以量化的东西刃戊探。首先结,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赔台溃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型娃控虫。其次可能是由于动力的原因另,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上徘捌,备受关注的长安CS75正式宣布上市亮们,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姥碘。在前期的试驾活动上禾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型歇,并对其驾驶品质给予了极高的评价递娥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车男地,和手动挡车型相比咸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喷冯抢。 ● 外观内饰的简单介绍粟丧世:   在外观方面券皮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型韧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜡凭葱,甚至连一个小尾标都没有拐督。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胺猜该,但1.8T车主可能会对此有一些不满伍躲地。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戮鳖,轴距为2700mm常非牧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翘碗、奔腾X80以及哈弗H6狙烩,CS75还是相当有竞争力的缎,它的轴距和长度最大膘,宽度仅次于哈弗H6谱,高度相比瑞虎5矮了35mm顷纠。   在外部配置上冗普睡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统窗垮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娶鼓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恰。另外虹弄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亢瞄孙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挛弟凭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力公。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致匈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莱伍架,市场售价约为700元/条才李材,在同级别中算是很厚道的配备了肋挛线。此外捕苫度,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咆认胶,只是轮圈被替换为铁轮圈偶榷玲,还是俩字——厚道缚柯磷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格架杭戮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斧栋皇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逞勒,看起来更有层次感还。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烘牧榔、设计毫无新意妓坷檄、用料也很一般等不好的印象嘿祥猩。不过近年来设俗蜂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹火胎,长安便是其一骆柬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视漂悍,也很难找出它的缺点停,按键安康、旋钮的阻尼适中呈,手感很不错氓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哄,分辨率和反应速度都还不错肉读,不过在功能性上它只提供基本的导航膊梳、DVD复、电台篮跑黔、倒车影像及蓝牙功能墙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凭苏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的霓可,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茂刮迪,但是厂家对此并没有改进陛承,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毁哩叔。但是搜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奖,同时设备名称也无法显示完整联返,在用户体验上还有提升空间芬抖。   不过洛偶,在一些细节处理上涡童,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肚棘撅。比如在挡把前方的储物格捅床谋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烽尖,不过这块材质却为硬塑料贯伪瘸,实际上根本无法达到防滑的效果脑泛。另外伤分,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯眷,这点值得表扬抱,但必须手动摁下开关才能点亮碧双解。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅览潞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扦。座椅填充物软硬适中参,刚刚好槐谱,并不会软到开久了腰疼陈陌房,也不至于硬到硌(gè)人氨。除此之外垄,包裹性表现也很不错委农辩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中焊放。另外常沥那,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞥亩尖。   车内乘坐空间表现上冠吗普,身高180cm的编辑身处前排幢,头部约有一拳左右的空间涂辣辰,此时移身至后排胎俯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间监。作为一台紧凑型SUV车型蚂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冷纺刺。   来到后备厢舷拿,长安官方给出的容积数据为590-1560L驹立尚,表现中规中矩慑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浦铜淖,增加消费者对于整车的好感度鳖欢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟操拌,如今市面上的电动车产品越来越多劫,开始逐渐走入人们的生活颅垮城,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颅埠传,大家对它的了解可能还不是很多喝评,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恼彻竣。那么这款车究竟如何呢松?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诗邻控、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上勾挡,我们终于有机会近距离接触一下枷投硕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裴羞圣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嗅蒙尚,因此其与众泰汽车合作钙逼胆,推出众泰知豆电动车戊豁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芜晌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旗沥唤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗清熔奠?不管你信不信县毛呻,反正我信了豪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姐解仕,售价为24.98万-28.98万元朝,共有三款配置可崖俊,全系均未采用quattro四驱系统定谩,取而代之的是前置前驱的驱动形式咀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迟氮汝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吾缉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捣,1.4T的发动机到底够不够用氯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧檀,这些问题都难免让人担心欢嚷甲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”墒,它又是否值这个价格霜甫剔,下面让我来终结你的这些疑惑睹救缚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力村警赌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱臼屑密,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嫌刑鼻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境猎落,既然大家都关心这一问题关诬,那么我们就从这个问题开始一一解决乐贡耐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酬愤,其最大输出功率为110kW哩醛,峰值扭矩可以达到250Nm雷昆雇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm表班。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后态卯头,动力储备不足方面的顾虑吠挡,但是这些想法也好顾虑也罢涣贿己,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了橇匣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘿杰,油门初段的旷量微乎其微彼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梨斑,当发动机的转速达到1750转时乏稳春,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芭吕脑,强烈的推背感也会随之而来郡,如果你不是冷静下来思考一下爱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讨涵力,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减订蜂膊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讼荚裳,一开始的想法和我一样梳橙扮,换了1.4T发动机之后匆烦,动力跟的上吗拾?心里总是怀揣着这样一个疑问垃,但是当他们开了一段时间之后温忻疯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颅拼鼻,处于D挡模式时光环改,整个动力的响应虽然一点都不迟钝工,但也感觉不到激进的性格舒尽赁。但是当车辆处于S挡时盖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉零,整个车似乎突然变得紧张了起来胖喊,时刻专注着你踩油门的右脚烹揣,稍有动作便会迅速做出响应适。   在城市的驾驶中负隆驰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挂,当你深踩油门时贺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞父,或者可以说毛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态彪宪浆。此外胳,作为一台不折不扣的城市SUV了,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验都碧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纬类欺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感艾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捶跨伤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铜,整个加速的过程非常线性纺懈翅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时穆冻,不会表现的非常神经质端熟够。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱湿公,这台变速箱给人的感觉非常聪明疥,可以准确的猜出驾驶者的意图挎,在换挡的速度和时机方面非常到位透完顾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点访。此外瘁艰廊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错去揩。当车辆处于D挡模式下黄剧喝,当发动机的转速达到2000转时釜拎,这台变速箱便会进行升挡的动作铅,从而保证日常驾驶更好的经济性讣僧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烹群,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应不篓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陶。   这台变速箱也并不是近乎完美亩羚,它当然也存在着自身的不足信褪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺螺呢亲,尤其是在低速的区间内井,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感农链。此外堑容蠢,该车提供了四种驾驶模式的选择危勘,分别为经济强、舒适倡册避、自动和动态模式汇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整檀苯。 性能测试郴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芥融,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彤无,最终的破百成绩为9.14秒臼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伙粟。奥迪Q3在三挡时完成了破百痰舰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程揣。此外崩付,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没读慰腑,非澈呔啡剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骆几羞,整个加速的过程十分平顺和线性盲答蔽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势此狠桥。车辆在全力起步的过程中镣献,由于没有采用quattro四驱系统拇休踢,车身有轻微的抬头现象九黎,前悬挂的拉伸比较明显晴妻嘲。 性能测试挝羌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中素雾涵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升渡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泰让洞。在整个制动的过程中钢炉精,G值适中保持在-0.9到-1之间扛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娃稗浦,前悬挂很大程度的收到挤压铝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显没。此外呵房看,该车在连续制动的情况下取变酸,受到的热衰退现象比较明显篙脾菊,在连续测试过后霖,制动距离增长了接近2米亲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容旗曹婆,动力方面也足以应对使用的需求彼篙,尤其是在低扭方面五扳锌,这台发动机表现除了浑厚的功底碳鞍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平究啡钡。对于一台城市SUV来说兽旱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑椭摆。" "  你有没有这样的勇气橡,一辈子只留着一种发型堆壕,带着一种款式的眼镜森?或许多数人会摇头说不率推炕。试想你现在穿着中山装凸骇,带着大边框擅,留着中分头走在街上皆,别人必定会投来异样的眼光饥铂付。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衫,但有一种美朴,却是永恒的忍比,我们称之为“经典”邓舌。就像中山装逐渐演变成了“国服”史片,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样徘太,看似过时的东西稍加润色任晤途,就会焕发出经典的力量勒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乱垃,也是一个互相佐证的问题平按狼。正是扛住了时间的消磨计顿,一个产品一种设计才能称之为经典抬钳娩。而正是因为它是经典缓,所以无论时间如何过往潦萄,岁月如何变迁熬,它依旧能代表着美棺莆休。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冬柏伶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乳蜂堪、保时捷911家伴、MINI这几款车了禽搽蔼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承笨,这是一种财富碌,就像一个国家的历史一样勾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涟吝捌。但就像中山装一样桑,如果不稍加改动此,依旧会被人说土气搔,MINI也是一样阑,细节的升华会有益于经典的传播和传承到荆缸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咖,是全新MINI车系中性能最好的瑞吝。所以车头车尾都会看到“S”的字样裳篡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赂下椽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宦驮枪,这是它彰显不同的地方墒,尾灯的轮廓更大了趁爆,但相比老款不够凝练咕,同时你也感受不到它有何种审美的进步传,个人感觉它是为了变化而变化搂。轮毂方面途舒教,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号掇猫苯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注态林糠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)草。不过迪什臂,在真正接触到保时捷Macan之前磷,我对它的真正实力也有所质疑型贝。众所周知悉府,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嗣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢风瑟房?带着这个疑虑鞘窝荤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅妥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渤贰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型漂呸鹅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淖槐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涧来采。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兄丝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绢龋。在没有任何参考坐标的情况下柏拔滔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的察揣。排除了惯性思维的困扰首干奶,对于一款新车而言或许并非坏事冠虏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酗,因此有关它的设计特征我们并不陌生狈韭肉。作为保时捷推出的第二款SUV车型渴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扳,同时也融入了许多独特的元素扑蜡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征东郎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动屁,因此在细节处理上郊酚晨,新车融入了更加激进的设计元素河绒相。    作为入门版车型刹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筋狙,并采用导光条设计类辜,其视觉效果更具科技感倘柿。   保时捷Macan的腰线位置较高陵融,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汰,营造出强烈的动态视觉效果姆送。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格漓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摊炒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怜管。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况聪芥,我的同事此前已经为大家介绍喇炯桔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解采趟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啥唤楼。" "   ??????? 提起观致挤差,大家都会想起什么双悍俄?这似乎是一个难以回答的问题其。作为一个有着中国血统的全新品牌槽吐腊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩价。在2013年迸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上达母婪,一石惊起千层浪玛绷淖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手税螺弥。   如今江窜缉,观致的第二款车型蹬囱,观致3五门版也如约而至情,其是否也具备了同其兄弟一样的实力间峡磊?它的到来募,在扩充了观致的产品线之后病吉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抄偿屎?自然是令我们拭目以待密夏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氢潘,时至今日都没有做大幅的修改十。就是这样一个古董级外貌的家伙谐形,最近竟然和新能源技术杠上了按色猫。2013年的日内瓦车展上伤鹿滤,路虎推出了一款纯电动卫士却穆,旨在告诉大家卫士宝刀未老醚改疮。而这些天突,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郊痪套,看起来规疮市,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撇度,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品变,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窗搭考,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望擂,并未成为现实蒋咕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纪辰剿。   事情的转折点发生在2014年6月18日屎躲叹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车功,并且这一次妇惮材,车身上已经重新贴上了拉花妙促骄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计醇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孰冉,而是一台真正的电动版卫士茬坑踌。   之后通过各种途径的联系膳窍镁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挝,虽然这并不是一款量产车夯枚,也没有任何电动机热培、电池组方面的参数数据赫焙颁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试踏,我们认为此次试驾还是很有意义的广横懦。   ■ 外观造型姥俱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷欧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赏瞎翱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骄。   电动版卫士全球仅有7台让辛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尾蜕,基于卫士110车型打造顺处,可以根据情况容纳5个或7个座椅炬,算是车系中的“旅行款”惧庙杯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承甭围,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计眠怂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡想韶售,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外犊,丝毫不加以修饰钒羚。按照官方对柴油版车型的销售策略姥喘珊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拎撅递。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涟犀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缚瞄。正对车头既伶,右侧翼子板的通风口也是镂空的窜癌,下方是空调系统的进气口授辉,而左侧的则仅仅用作装饰稳案考,所以是完全封死的状态呻侵偶。   平直的挡风玻璃才、小雨刷芦腻、面积可观手动调节后视镜扳冉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计廖品,而在这台电动版卫士上唉毛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板郴。   实际上篡谁崎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裂唱,电动车窗只照顾到前排乘客掳,第二排为手摇的秒窟,第三排则仅仅是推拉窗敛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闺韩潮,确实酱贩姑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玲诺手,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中患朵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锻寂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖居恳败。   三窗式车尾设计除了古老外擂李,想不出更多的词去形容愤虏琶,好在后窗电加热画、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备标,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俊捂。至于各种不同用处的尾灯酮散,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧价戊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辑奥,并配备了13针牵引电力接口少光痴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氯。而对于电动版卫士来说谎璃鼓,这款车的拖曳能力也非一般强大练玲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茹兑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置壕年孔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睹,在这四年一次的盛世当中脐介,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注岔挂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰亍,在经过整体的细化改进后整体更出色廖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纠渭典,对于这样一款小车到底怎样沧篓温,让我们一起一探究竟尚虾潜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恍畏轻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格创,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格康,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择枯叙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘εΓ可靠的选择猾。   相比现在很多的车型涤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰睛,个人比较喜欢这样的感觉故款帝,朴素也是另一种风格荆眷谷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侮庞脐,可以说是起到了点睛的作用倒评衅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锹吹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辱操浆,看起来还有些运动精神惦界傻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毁榔,同时也是远近光一体设计皆把,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碘,更加突出其可爱的造型风格物翻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盛,同时也表明了J2的一种年轻风格擒。虽然是一款定价不高的微型家用车秸迷媚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置人目,雾灯虽然不是什么贵重的配置古钳刃,但对于安全的保障还是多一分才好诲档扒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力便,实际使用中虽然刮水面积稍懈硐ァ,但整体还是清理的非常干净奢鞠将。   在车体侧面造型上禽鸿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计牧懊钩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高矮,这样给头部空间会留出很多炭慷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感殊切宦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舍阔花。腰线起始的位置和大灯高度相同酵庆,这给了驾驶员足够大的视野空间宦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间发忿杠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高荡醒康,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抡。   在尾部造型上查淖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倪江,同时加大了尾部示宽灯的面积币,为了就是提示后方车辆注意安全爆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碍贡碌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高岭蘑叙,内部非常的深不过开口非常星瓿帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抗弓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具睛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎破竞,虽然是钢圈比,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳罐翠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型楷书鲁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凭垫貉。另外蔡,一直让人头疼的售价问题母酷惦,此次又出现了府胳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肋陋。价格问题纶,在上市新闻 中已谈了很多床美,不过与价格相比滩使憨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善详。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统褐李鹅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拳襄孤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钾刷继,即将为各位解开疑问瓜。   观致3五门版已于6月24日上市狸绣,目前指导价已公布差午沟,售价区间11.99-17.19万元 倪反。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍砍:依然遵循简洁的设计思路秦,造型更显年轻究限。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梯尉菱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞳躺蟹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体貌。可以说经,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车立柑屯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顿玻楼,不过在细节上却更显年轻骄蒙善。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm礁蔼套,轴距为2690mm详牧扰,除了长度缩短了177mm之外狸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别魄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话递弧太,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拾糕啥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了歼柑莲。在车身颜色上独童,观致3五门版同样有6种颜色可研涯氨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕习瘟,色彩更为鲜亮撅棱,也更有时尚感问想。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耻星,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别课。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面县,而前雾灯也采用了圆形的设计判,更显时尚互。另外宫膏赡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯邓亨办、转向辅助灯和大灯清洗装置桥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锌。   除此之外棱干辨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狼融,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淳串,并且轮圈的款式也更加的年轻蚀动脚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鼎狠。所以在轮圈与轮胎的规格上推,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍览:与三厢版一致痉好,细节改变不大期。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同镰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择竭。中控台采用对称式设计篮瓣袍,各种功能布置规整阶遂,按钮数量控制在了合理的范围内埠,不会给人一种杂乱的感觉沦兑闪。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘲别靡,造型很有运动感暖橡,真皮包裹的外圈握感也很不错筏偿堕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芒赌确,除了蓝牙电话哩、多媒体播放等这些基本配置之外途聚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梨。除此之外眯虏,车主还可选配观致逸云的增值服务拼涪,该服务包含实时交通路况砷孺、实时停车场信息和地图更新等负范箍。 ● 座椅及乘坐空间苏陵围:白色绲边真皮座椅很有时尚感穷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汀儡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舌侠,与三厢版顶配车型相同本。不过区别在于桅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理干扒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肠拷射,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辖。   在乘坐空间方面极虐潍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座护,并将座椅调到最低位置后端嘿,头部空间大约为1拳反,显得很宽裕;而进入后排后恐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祁塑骑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梢膝。后排中间地板隆起幅度较大农,长度也不适合搁脚辆公卜,中间乘客的舒适度会受到一些影响理。 ● 后备厢菏究、储物空间和天窗舱:后备厢容积403-1105升珊附殿,储物格众多盆教。   在不放倒后排座椅的情况下杭,观致3五门版后备厢容积为403升霓哨两,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题道沽。如果嫌这样的空间还不够的话报,将后排座椅全部放倒后淑幂狄,空间最大可扩大到1105升届猩欢。除此之外峰辽托,如果您随身携带了诸如手机莆茫、饮料之类的细碎物品的话麻船订,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间殴肋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富己ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备想违兢,可打开的总面积约为0.22平方米喀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似协筷皖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架潦港慈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冬虽春,两者最大功率分别为126马力和156马力褂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雀日,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枚螺屏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呸,其他车型均采用6速双离合变速箱褂浆。在底盘悬架方面裴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统团绢猴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架少。 ● 驾驶感受莫:底盘调校水准高四绢华,变速箱低速平顺性比三厢版好卤暮玩。   此次试驾会上氖妈,我们大部分时间都行走在城市道路中借苇其,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仇,起步时若是轻踩油门踏板捻俺谩,车辆的提速会显得比较迟缓钒撩,若要改善的话兜瘦,需要至少踩下1/2的踏板行程统徐联。对于开惯了日系车的朋友们来说忻那,这种偏向于传统欧系车型风格防鲁宏,而非“一点就有”的油门调屑步鲜ⅲ可能需要一点适应的过程铣铅脊。   而在整个加速的过程中寂赂另,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题衡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乏髓,咆哮声已经传入驾驶舱喊艇,可就是不见变速箱及时升挡喷衔。另一方面财,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入憋陛好,整个介入过程并不是特别的线性拳爆,其工作时的噪音也清晰可辨蠢灌乐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骗氢怖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贿联,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牟维绅,并且伴随着强烈的顿挫感苏屑锨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辰泰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锹,虽然顿挫感还是有磺,但已经能够被绝大部分消费者所接受想床。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的旅描吹,那么我可以回答您借跋插,和大众的DSG表现相差无几功练簧。毛。   从观致工程师的口中得知淬逃嗽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矗辞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顶,对变速箱程序济醒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整块膝陛,找到其中一个最佳点琳镐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扫。   在手动模式下懒垢手,发动机的表现仍然很积极袍烫,不过由于其低速动力输出并不出众老鲸眷,其加速度并不能让人感到满意烩毛,很大程度上柯休,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夸。此外荣牟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丢瓜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点币眯,而在此前的三门版车型上铺钡,我们就给予了相当高的评价旱廊吝。虽然仅从结构上来看甘盎喘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控间,但作为一款家用车使竞倍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性把竣,高速行驶变道保证稳定性洁。事实证明蜗迫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娜苛,并且从车底反馈至车厢内的声音陇世、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看禄迸金,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狙猫。   ● 编辑总结徐勾:   从我们此次的试驾感受来看节,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恐斧茄、时髦的外形杉谁纯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碉窝。与之前我们体验的三厢版车型相比淘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捷涎,尽管目前顿挫感还是存在脚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了落。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过健靠挫,有值得称赞的地方螺,自然也存在着一些不足绊隘嫡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等下克耍。另外琴径,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹄惩轿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绿恍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翟杀、转向辅助灯及大灯清洗功能裤疏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓝,这样看来砷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少醚坪蕾。不过榔商,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苏弓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肮蔽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间困,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腊。但个人更喜欢两厢版本酸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纠酱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孺。当然芥纫什,作为同一款车茹固,两厢和三厢的选择人群会有很大不同儡。三厢版本更加实用灯,两厢版外观更加时尚干练隙腐。今天带来这款两厢版爱唯欧袭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足回柬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容婚冗,大灯的设计相对保守了块萄,但也减少了人们对于这台车的争议性驰彤轰。从而扩大了消费人群驴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肪贩补,各有各的美朽。但无疑康喂任,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秋聊性。   侧面的变化并不是很明显畦凌璃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动科五。相比三厢版要顺眼的多痹狠祭。车尾的变化同样集中在尾灯上憾,尾灯的轮廓变化倒是不大疼煞,变化主要集中在尾灯颜色的改变任。深红色的外围显得更有质感防搽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狮,越野车是最好的选择变。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吵逗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事话淖婪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缴沉邓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远该,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陷力。除了电视剧的锦上添花糙办纯,BJ40本身的魅力也势不可挡轮,下面我们就走近这款“北京青年”屎柯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抗型。   外观/内饰伦呈惺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藤屋勺,或许有人会问那为什么还要进行测试棺粹。其实答案很简单背蹈,之前测试的BJ40是一款试装车墨宛食,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别石磐晃,包括电视剧中车辆也是如此钮嚼剃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腿刻叮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垫船。虽然我没有见过之前的试装车撩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尉昂复,甚至有些地方与牧马人不相上下挂脸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍客,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沏干练,这里就不再做过多赘述马实械。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乒兜,你会发现并没什么科技感迫示娠,简单的线条设、硬派越野车特有的见棱见角的气质垂甸盘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面间榷。另外稿磕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汇。硬质塑料质地的中控面板很厚实门访,比起舒服的软性塑料手感稍差处览,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卑,同理使用织布座椅也是一样胚苗抒,无论您是刚刚涉过水廉荤钩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨夹鸡起,都不用担心购。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器睡靠,不需要华丽的外表去装饰毫。虽然BJ40有着很浓重的模仿奸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格内潦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上那,那只能说这个人并不了解硬派越野车列娜顿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锌吝辫,让人想到真正的场地里去撒点野俱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搁惦暴?惊险的高速穿插加、精彩的甩尾掉头疯稻温、惊艳的侧向双轮行进堵士,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演板袖。时过境迁垂蕉拐,萨博虽已退出中国市扯湛,但把经典的两款车型(即9-3奖、9-5)的技术留在了中国眷,在北汽成功收购萨博技术后湃割七,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹈惋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狼胜何,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妻,主打性价比与实用性童。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钒刷坦,只是在某些方面使用了相关技术而已檀劣磋。   从外形设计上就不难看出斯伶查,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰霓亲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妈刃破,同时车身上所使用的犀利线条膳挺,令时尚动感的氛围展现得十分充分扫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赏埔,车身各项参数都小于萨博9-3貉,所以直接套用的说辞显然并不成立童。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出麻,打造一款可以继承优秀基因康,并适合普通家庭用户的车型咸洼,成为了设计团队主攻课程卫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鸿撼琳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应末戳辩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骚呜,但紧凑的造型与简练的线条霉,使其观感的持久性更好宠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屠鬼好。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型记闲先,价格能接受盆厦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刮陪碾。而现在也有很多车型供大家选择惺兑顿,包括大众途安趁物,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剖寒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梆翟报,它还有一个进口车的身份抠。接下来屠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现享汗博。   外观蜡:起亚最新家族设计腔,略显可爱骸,大部分能接受池微猫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柯帆,同时又有一种独特的卡通味道户怠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感熄铜,没有配备氙气大灯贺捷户,但全系均带有LED日间行车灯幻、透镜及大灯高度可调功能头。雾灯部分的设计很有个性醋嫁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剿绩。   由于车身高度降低订,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韶屁,平滑的车顶线条降低了风阻系数穗粕金,流线型设计更加美观精。全系除顶配的豪华版外搬惹,后视镜都没有集成转向灯功能暖刨。另外拉具,低配车型的轮毂也比较简洁帽,轮胎规格为205/55 R16平硼盛。   新佳乐车尾的设计十分简洁窍,总体看上去比较圆润殊诧瘦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嘛墟癌,凸起的轮廓首尾呼应经。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屠情贺,车顶带有行李架串发兑,具备一定的实用性丧柑吠。新佳乐全系标配倒车雷达功能甭渭贸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源噬私空,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题具肮簿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌订伞矢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叙厂砂。而提到雷克萨斯仙揩闻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样媚似,立刻联想到了舒适稀、安静等一系列形容词篙。   作为雷克萨斯主力车型际梅,ES系列占据其在华销量近半壁江山麻没矗,舒适亥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钾滤楔,更是有充足的理由享受这些评语蓬突内。但更重要的是累,在环境日益恶化插辑、石油资源日益紧张蔚汀、油价越来越高的今天隘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度限堵。   外观部分艘瓣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型极抄藏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浅垃棚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茬惺康,和前代相比进化明显沸华。初次亮相时结,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肃踞。与丰田一样陇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鲤撇拒,目前已被广大消费者接受疟喊秀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题砰杭。   外部配置上稼赴湃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盗木,与中网造型配合不错富。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格射,轴距2820mm签姜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同妹傲,ES没有针对中国市场刻意加长榷突,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翻喘腊,轴距比老款增加了45mm妮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惊池,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慰恍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搏。当然剂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翰卿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宏催币。另外揣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内文,更加低调醋汹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叹咯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距里。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桨、忘记沉默寡言的正装车主劲舵赂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框频葱俯、忘记... ...算了囊,需要忘记的东西太多剑洪,你只需要记得一点湿帽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钦。   奥迪的低调瓣埂煞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篱昂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝勿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尉烧搞。依托自奥迪A7的造型设计缓辽蜜,RS7依然拥有优雅的造型经,仅仅在一些细微的地方牟,RS7做了运动化改进守。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辖江、以及哑光附件微。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板双沫享、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子栓农。   如果客户需要梗独,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吝赦,其轮胎规格达到275/30 R21成暑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气便。排气管依旧体现出奥迪的低调陡,外部看是两个椭圆形排气管荣,而其实际是双出四排气幕炭犬,因为单侧双排气有节流阀四拨,用于改变排气通道泼盖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣权郴讲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的亩舒潞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针许响,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雹操奢。车钥匙稿、平底三辐真皮方向盘嚼藏搐、运动前座椅彩屏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标稻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能案抒贬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侵锣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中九玛,还提供发动机增压压力墙喊、机油温度显示和圈速计时器等数据碉赊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颧,并提供其它3种材料作为选装青簿谁。车顶内衬标配黑色织布试,可选配黑色Alcantara面料旗。搁脚板描、刹车踏板悸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计莽褪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆擦称。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑徊、一体式头枕的运动座椅隙侨薯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撬晦,并提供钻石绗缝充。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料写累。带按摩功能的空调前排座椅也供选装去盟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锯,就像微博上说的壤容酪,一次刻骨铭心的爱情困,一次说走就走的旅行什么的滦郝坎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辆,但在现实中认纷类,你不能永远一副放纵不羁的样子额败晒,特别是在资金有限的情况下残勺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的难畅伞。此时你就需要一辆价格便宜冉醒巫、实用可靠的多功能车型芳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型龟,分别是景逸X3和景逸X5抡掀屁,形成高低搭配产品布局沦席。景逸X3属于入门车型操懒镜,共有三个配置材,指导价从6.99万到7.79万元痪乖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型癌葛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看睛艇携,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像峰脚额。这款车的前脸采用了新的风格样式顷,线条比较硬朗仓犬勾,造型简洁流畅层对祷,同时又很饱满瑰拦法,没有过分追求标新立异的夸张风格绥,显得更加沉稳尖男煎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蔽饭,给整辆车增添了活力巷。   除了前脸之外署袜风,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓薪,让人略感失望下馅泥,好在整体风格还算融洽宏,不会给人前后脱节的感觉谩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm跑那、1835mm和1705mm烁妙,轴距为2685mm鞭物,在这个价位上算是较为突出的水平了龟,保证了足够的车内空间磕。" "  在固有的印象当中反篡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下韩篡缚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怕躬,作为日系三大高端品牌中的一名辟烷阂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刹缴懒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L写。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枪倡需,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侍勘川,取而代之的则是一种日系的柔美风格呻弥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溯超,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咕彪,并且这种特点让别的对手无法模仿溶蕾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉轿拣巾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度集摹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面题,看起来非常具有独特的风格确促。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吵相,不过看起来还是比较有神的槽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果促冠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示姐蔽史,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筋罢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方括,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娩,这款车有这么长么筒?实际上后门的长度远大于前门匡,不过整体造型并未收到过多的干扰粟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腥,因为C柱的造型更加接近尾部沛圃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果好弄贩,腰线的设计在在尾部提到了最高先,并且从前大灯连接到了尾灯部分芹蒂骚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通灸朵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑景,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响性坛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抹道,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秋,到今年4月20日其正式接受预定褪,不到一年的时间擞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坊手。在新能源车量产劣、市售的速度焊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯眉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颂膝掣。当然污寡,汽车之家评测新车的速度也不慢泌,今天楞吼贬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溉先袄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款东狭门。   本文中将涉及的宝马i3共有两款党,其中橙色的为增程式混合动力版车型孤臣扩,白色的为纯电动版车型旱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型交。   ●外观捅亢:造型前卫鹅寿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布起,我见到量产市售车之后脯昏芥,其外观真难以与概念车作区分祁。宝马i3前脸造型饱满圆润材浪关,双肾进气格栅则是家族式特征的体现失睛纺。不过梯嘛疆,“进气格栅”四个字需要打引号了嚼齐迟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冯腹飞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾馅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计葡帽合,让整车看着很有质感且与众不同炼尽。当然评,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头感冈,但它的车身侧面看着一点都不显小坷道。在我看来原因有三及,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少俩瓢,给人感觉比较敦实卯。特别是车高数据腿奔介,它比X1还多出了23mm典膜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大净,达到了20英寸蝗澎吭,但胎宽却很窄趁辞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脓委,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘉遁歧。有关这款轮胎赶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挥俺访,基本都表示由于规格太特殊县,没有现货也没有报价翠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棵,很独特焦恃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应攀犀婚。尾灯采用得是隐藏式设计钵废,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宝秋琉,用于显示示宽灯屏避、刹车灯以及转向灯等差邓久,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧橙,所有光源均为LED擦骸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中病了匪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娜郸急,欧洲市场上柴油车盛行已久羞筐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展混。不过近来廷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求导,Jeep便是其中之一蔚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待田裤娇。 ● 外观介绍士婪缚:与汽油版无异冀滦,硬朗依旧苹。   从外观上看享镣蚂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型次搐厕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型廖谩。新车的外形仍然显示出硬朗廷供牧、时尚的风格卫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娃敢玫,提升了时尚感韭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敢喀,在同级别车型中“个头”并不算大察快孺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势藤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°松播。   在外观配置上师,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颁挨豌、雨量感应雨刷酱孝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置石,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的郊老示。轮胎配置方面能辑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晃多护,轮胎规格为265/60 R18浮食轻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎糖屎,规格也变为了245/65 R18宠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时硷巧,我们会谈论什么甸缕南?是大老粗一样的外观线湘,还是“马路杀手”一样的形象扇姥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象漆妻环,笔者也不例外炼几。6月5日下午荣煤绊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毁嗜,原来大块头也有过人的大智慧径。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宽倾、FM两大系列澜爬汗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冈蹲秋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柿,中国区总裁陆博天到场助阵攫敞点。在听取了长达1个多小时的技术讲解后科,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱离淀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辟默蓝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车添,最大的意义还在于为企业产生利润骏。因此净茧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中练骏,并体现在生产效率骋、节油效率贬仑、完好率逃哄始、安全扒、安蔽嗨罚和驾驶员体验六大方面缅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型湃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稍界,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盼,而大众凯路威则开创了一种新的格局裤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型想痹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生身,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威固故,而那款车型是针对高端商务市场的车型挖拒,虽然其内部可以进行简单的商务会议颂亢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丢完,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案爬含。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格录突壬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尚窟继,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求书填,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悼瞳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格输恫酵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捂渺挺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诵凌袄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置窃,只是以简单的卤素大灯出现讥帘丁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杭,只能说稍显遗憾埃添坦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车归为黎,并且其敏感程度非常高缔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单磊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格认公痢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烷蔡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卡,在尾部造型上也同样是方方正正掠亢,给人以刻板的印象居,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绷,看来稍显朴实无华杉伴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抖慌砍。尾窗的面积超大捞,并且配备了后雨刷妮堕共,可以说在安全细节上做的不错凶。尾灯的造型也毫无新意倍豁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄杵烦病,尾灯内部的结构也比较简单剔娠,并未采用LED也是针对不同定位的选择霸硼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歪,尾部配有四颗倒车雷达探头琉堕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湃佬。作为一款商务用车蕾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方空,而旁边就是凯路威的备胎所在地蕾僚岔,这样的设计使内部空间得以最大化利用啊鬼。   相比国外的凯路威车型度刑歧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剔,造型上采用了多辐式造型诵沁,轮胎则采用了邓禄普品牌秤对。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扯熬很,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瀑迪,我更多的会用臃肿两个字来形容它艇互。圆润的车身蚊姐摔,没有棱角的线条虹傻欺,大而无神的头灯穗,都让我对它提不起兴趣虚赏。第一次见到新款昂科雷时疙韶,我的这种感官得到了改变鞘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点倘诚。新款更加俊朗拷,就像是一个胖子屡祁尾,经过健身姓,从大腹便便变成了施瓦辛格弦剿号。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面魂烈空,这种类似于点睛之笔的作用际舞,实实在在的发生在新款昂科雷上面涎涡。之前的头灯让我没有胃口揪,尽管亲和力不错讳觅,但太没有性格僚。连同这个车身脊扣,都让我觉得臃肿无比十甭尚,简直就是个满脸流油的胖子惮茬。新款更换了更有张力的大灯受,进气格栅也变得更具进攻性赫。这样的风格汐,我想才是大家喜欢的磁媳。   侧面造型的改变不大长仆,侧窗面积所占的比重依旧很邢谕纭,这和新君越副碾、GL8都很像信付奴。给人一种重心很低的敦实感犬幕炕。但对于车内的乘客来说唐,这不是个好消息蝎碑唯,过小的车窗影响了向外看的视野成矛沏。造成了不必要的压抑感彼实。或许对于选择别克车型的人们来说璃骂歉,这一点必须无奈的接受了伯。   车尾的变化不及车头怂泥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拦捣性,或许我会更喜欢它鞋。但事与愿违排,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛇疟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卡擅替。这多多少少会有助于提升质感魏耽。也改良着尾部太过圆润的整体气质缕。可以说猾卑势,这次外观的改变步弦烽,在这些细节上还是很成功的拨抗。相当于一次瘦身和塑性讹,让它的线条和筋骨更加分明抵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间系垫,纳智捷 新大7 SUV正式上市晌谱,官方指导价格为22.68-27.48万元驾裸。一直以配置见长的纳智捷品牌段,在小改款车型上又下了一番功夫讨慌懦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次壤努。在体验的这几天时间里踞胳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赫叼讳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侵蔽。也有好奇的邻居询问这款车的售价挎和,当得知价格只有不到30万元时驰妓伎,邻居更是深感惊讶暗泪蛊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唤募嘶?本文就为您带来答案腐淑。   作为一款SUV信,“大7”这个名字一点都不为过前,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尉缎恰,2910mm的轴距更是傲视群车绘誊虱,也难怪引得路人频频回头鲍戌酞。不只是尺寸湃肪,本次试驾的新大7四驱旗舰版欣鹤屡,整备质量达到了1950kg乳趴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”箔。   作为改款车型拌,新大7的外型经过了一番修改饰缸,主要体现在前脸和尾灯上菲茬肮。大灯造型有所变化寺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蚕堤盎,而经过修饰的雾灯尼、转向灯和前雷达涵,给人以霸气外露的感觉迪赊。整体上卢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭和,比较实用跋臀辅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上计喜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上圈丢潮。从奥迪A8的换代串动黎、全新奔驰S级的上市佬潮卸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照崔迸。这三家老牌厂商动作频频碳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上踏碍锑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS久。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虏。而随着混合动力时代的来临肌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓖,可以说从那时起锤馈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位施。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鞋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期室面导,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛊,以期对它能有深入了解沏獭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冷耍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内视。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸单檀竿。相比之下夹鲁嘶,雷克萨斯LS在此方面并无优势洞,长度簿、宽度和轴距均落后于对手儡扒。   即便不看车尾的标识放聪萍,仅从前脸上幽兰色的车标戒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型隶。而身挂HYBRID标识则意味着拆,除了树立当家旗舰车型的形象外汗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神欺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梯,只是在一些小细节方面令人有些不满绩侍挡。如果用最严格的标准来衡量佃隶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唇别飞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手漂及,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑祷四,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辑,这种车型的优势就在于夺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感篇沉逗,还拥有了超大的车内空间钾,优势显而易见蓄汹迫,而今天我们来到了美丽的太湖恼昂块,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型券蓬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沥琶,也让更多心意欧力威的人有更多选择婪姥揪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表探禾猩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舶谈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嫂淡,不过从售价以及车身尺寸方面来看椽尾活,欧力威确实占据一定优势趟赋。   外观上欧力威厢型车身造型面,并没有阻碍它时尚的视觉感寇绵惫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伟,时尚并且使用攀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惯拉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示郴。   非对称化的中控台设计吹标,与1.4L手动版没有什么变化姐,首先造型上足够年轻协调失把,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点椒。欧力威自动挡车型垮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汐恼汾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冲裁堕,操作多媒体更加方便饱。中规中矩的仪表样式没有什么改变叔繁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息朵。   本文导航" "  有突破有挑战铆旱拔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候煽,就会有这样的感受苍哼渺。它太挑战人们的传统审美了挛,怎么样也无法用大气绅叉崔、简洁讳干店、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受手。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产穿恫甘。自由光承载着延续切诺基的重任邓徘,就在这样的争议声中款款走来挤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统隋旧蹄,挑战着经典焙汾闺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甘,在做颠覆传统这件事泡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念售筐。就拿前脸来说提,好看不好看绝不是我个人说的算的申,每个人眼里都有一个不同的看法琼彩。或许慢慢大家就接受了据。   作为一款中级SUV丸猛棘,车身尺寸上中规中矩互裙冀,作为切诺基车型的延续颗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现徽乏熬,但也能看到不少突破之处恍砰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重躬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃衔辩。   本文导航" "  从1985年开始盾蜕肃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畴,1991年出现在5系车型上笔桑,1999年开始陆续出现在X系列车型上翟矛。直到现在绢喉弗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龄。2014年5月22日胶宝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive附、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缚锹规,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棱丧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW衔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表九李:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款返侮赎,新BMW 328i xDrive谷妥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元潜。   第六代BMW 3系延续了这一传统摊庞敦,将融合了电子气门控制递、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机告桂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配席。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型籍蠕苏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本券躺娩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翁悄玖,要了解这个问题前量谋承,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菇蜗。齿轮传动式分动箱碱兢侨,连接前轴的方式改为了齿轮传动公忱,其他地方大同小异褐窍。对于宝马X系大部分车型来说矛挽里,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唉岔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邻舵剖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氓。由于前后轴均采用开放式差速器财,遇到交叉轴情况时赤衬旁,也只能依靠电子制动来辅助亲屯航。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锣旱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逞粉,与齿轮结构的分动箱原理相同姐缔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥那聘措。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥焕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的海卫。至于控制多片离合器的方式粉畅辅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炊枷陵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孤诉,所以常被用于装配在更强有力的车型上舅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器长品玖,以对扭矩分配进行不间断地调节母化。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配略段偷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镜讥底,默认状态下前后扭矩分配为40肥潦弛:60潮,最大前后扭矩分配理论上比例为0剃镐拘:100到100税官宏:0之间拍疽儒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挟辱。扭矩分配可以在0.1秒内完成秒拾睫。   行驶过程中竭,如果系统发现车辆可能转向不足辨盟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧毙聘,就会减少分配给前桥的扭矩傅净,将几乎所有动力都输送至后桥柏臼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吉蔬。一旦出现车轮打滑同拎爽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唐孟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吮簧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刀捕入。这就意味着脚,无论路面如何突然变化把童,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上褐刚,即使是在部分结冰的道路上文筏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稳浇陇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搂秒,其中S2属于一款5座小型SUV醒拷肠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下食,很多品牌都开始研发小型SUV间。而S3则定位于一款紧凑级SUV獭合鸵,并且采用了7座设计垃漂屑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讼郸奋,接下来就给大家一个解答煌热。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位祥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型档,这一平台就是北汽威旺M20的平台罕枪稗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计亮。但是两款车的轴距却不相同乳玩撵,S2轴距为2560mm四核,属于一款标准小型5座SUV葛抠。而S3轴距为2685mm宫,接近于一款紧凑级SUV竟,所以为了能吸引更多的消费者臣,采用了2+3+2的7座布局跨污,主打一般家庭用车督姆,实用性优先痪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV踩等石,主要还是面向有活力的年轻人紊,外观设计更多偏向于动感的元素居多判险。大灯组的样式也不俗套牢融,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低靡狙颊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鸿警:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绰建,在车身尺寸上还是比较占优势的败莱。另外2560mm的轴距表现也不错蜕洞饰,至于它的乘坐空间表现如何势袍疾,在后文我们会有体验氦楷馆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计十, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铣肯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翔,车门不能完全打开的话识矩令,一些比较大的物品拿取会不太方便檀抗提。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台猫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妙,并分别匹配3款变速箱等唇。此前间,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烫费。而今天我要试驾1.4T车型磕圣及,虽是短暂场地试驾宦林镜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别类苏,特别是动力上提升明显贯风。 ● 外观/内饰褂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钠椒,也做了到店体验的文章垫蒋,1.4T车型在外观尘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弊渡户,本文不重复介绍腔县扮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验倘恋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看儒殴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因湍偏撵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烯径冯,具有很高的品牌辨识度挟无。同时在一些细节方面的改进贬矛,比如重新设计的头灯赔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等硕舜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重揽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台隙层,采用了全新的发动机秃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机料抡苇,属于大众的EA211系列施寒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谭嫁藤,最大功率150马力/5000rpm赴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蒜胸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兢材,而相比原来的EA111系列有了明显进步秋毫,首先是恢复了正时皮带毙襄,降低发动机内部的功率消耗蕾峡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靠旁,而喷射压力也提升到了200bar括敬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱樊郡敝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剩酣,前者顶部是“SKODA”的品牌名熊,而后者则是印了“DSG”的字样绘。   底盘悬架方面谷恋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构厘莆。制动系统为四轮碟刹结构秦堕墟,采用前通风盘式后盘式配置诉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恋。由于是场地试驾秽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吝赌裂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道渴崇侗,能更好地了解车辆性能视倡丰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来净脆,只能在日后的试驾中再介绍吓。   动力方面镀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话誓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猾氦归,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抗,1.4T车型的起步和加速更为迅速烷未,而且涡轮的介入时机较早介,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渺,动力的输出保持平稳可控的特性妹乘晾。   使用D挡时浩春忙,以1/2油门深度驾驶花帘,变速箱升挡较为积极递,发动机转数基本被控制在2000rpm以下干,而且换挡的冲击较锌坎摺,不会影响乘客的乘坐感受帮倦。而以深踩油门的方式驾驶陌,变速箱会到4000rpm左右才换挡舅械,加速感受更为明显还铂上。   换上S挡替锌,油门响应灵敏了许多背乓缄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脖玖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绥,在弯道多直道少的场地赛道里携,需要频繁提速的时候簧椽,显得更为得心应手凌寂架。   全新明锐采用电动助力转向系统盛挟,方向盘低速时转向较为轻松廉校谈,而高速时明显更为沉稳剐盗权,转向需要更大的力度某病侠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惜技程。   底盘悬架方面栏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钱,在弯道中对车身的支撑性比较到位轨,方向盘的有着精准的指向性妇少,转向迅速而稳健冬登炬。1.4T车型全部带有ESP系统川崩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候士跑漆,ESP介入的时间恰到好处檬巧楼,总能及时将车辆修正到正确轨迹池讨泞,而这套系统并不能完全关闭截如汕,属于比较重视安全性的设计诵。   在模拟颠簸路况的体验环节夹娃廷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用废,然而后悬架毕竟是非独立悬架帆翰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刨,仍会对另一侧有所影响梗恍痛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脐。我们在之前测试文章中也有体验视频绥涤,请点击查看洗。   更多精彩视频挟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结熊石扇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晚稍,在D挡模式下表现中规中矩休木弟,切换到S挡后油门响应灵敏报,变速箱的换挡节奏更为激进绩侍蛇,加速感提升坍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痕辽伶。" "  2014年2月26日迟厦休,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市是刊井。其中T5动力总成包含智逸版链、智雅版鞠违、个性运动版共3款采炔达,售价为42.39万元至51.99万元该,T6发动机版本及价格保持不变纬伐蔬。   据了解哨殿填,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机关,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侧桔寞?本文将为您带来答案纷龋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暗,但动感流畅的造型令人印象深刻恼得按。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辟,正如北欧人给大家留下的印象双肛。      配置细节上较,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哪檬,全系标配了ABL自适应氙气大灯茂据仕,以及感应式转向辅助灯光霉窜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下裴扳,给驾驶员提供更佳的视野疚。   此外档浑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航擞谴翠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晴媒,探测距离达到了150米拆殴蚕,足以应付绝大多数日常行驶环境款。此外分,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桑崔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能草。虽然这里看上去有些别扭伙每搜,但安全性才是我们应该关注的摧蕉。" "  限量叭青藏、配额袖笆、上市前被订购一空栏逢耗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹耸葛。然而柔麓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兽窝毯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘慧链尉。2013年搜踞驰,经过M部门调校的M135i披装上阵品,性能已与1M十分接近拳,并且这次冲破了限量的枷锁写,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刚矾。正当人们面对路上的1M投去羡慕四鲜科、嫉妒供桓凑、恨时希论舶,宝马为我们带来一款全新产品辈卡,并且它的能力并不在1M之下兢,它就是2系的顶级车型——M235i纠嫉。 延伸阅读材:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磷孪,2系可能显得有些陌生垃,其实早在40多年前卵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场外。此外亥,BMW 2002车型在1968年问世嗅涉魄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讲上桶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型隙祭。至此蹬,2系的到来并非空穴来潮赫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勘渭,而这个平台也与代号为F20的1系共享甜率,简单来说坤潭醇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中峨琶拈,这与3梦耪戌、4系的道理相同邦极。在2013年时赶秆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抽武,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近携菇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瘫泪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览琉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M手,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谜吩褐,从代号E82的1M车型墟级商,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点式刚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乐沥,但随着时间的逝去阂五,渐渐也成为了一种习惯未。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苗录屑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刃帆,更多是出于对内部空间的考虑鸽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响让蜜含,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陀涩苇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感完洁瓷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能规董软。   当然怒鳞票,即使武装到牙齿拼赁,M235i也不能与1M平起平坐项瞎,M家族的宽体车身茨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茫,就像当初1M推出时的口号一样“M捞,永远从后视镜中藐视对手”浆,而M235i更多还是为了平衡性能械、实用性与性价比镶惹吉,同时也为今后推出M2而留下些余地疵茬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步革抢,针对绅宝D70推出后的社会反响号抱晚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多羞垃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陀籍揣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蛾窍遂。   D50泥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车似,推出之后的表现往往是人们最期待的斯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纠,面对D50的将会是极为严苛的考验激眉凳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嗽,而成功了氖,也将有可能成为流芳百世的一代名车氯。7.48-11.98万元的厂商指导价剃力澜,可以说为这场战役的打响喇变饶,开了个好头蹭帽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苟嫌遂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滔淖帮。此次担任D50设计工作的沪迸,正是培养出诸多设计人才的博通公司肌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点番蠢,同时又能够给人们耳目一新的感觉卷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题踞浇敢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侠略:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虹撂田,但是当你接触过D50这款车后袭腿盟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驮唬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹女,但是当你将这些元素组合在一起时吵赔卿,却有会很快打消之前的念头慷颗肯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痰崔弛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肯硕。运动气息浓郁的设计手法淌,会让你把D50和运动结合在一起陷,无论它实际的性能表现怎样观廖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妒馈卯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嗜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促低荣旱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盟,面对不断推陈出新的竞争对手崇档鸥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面塑。好在随着2014款车型的上市竣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灭扭济,而这支强心剂的主要成分也很简单尘,一台1.5L涡轮增压发动机惭擞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柔半啤,针对配置方面也进行了一定的调整困韩钨,其中自动大灯梨凭、超速报警以及四门车窗铱担控升降等功能均成为标配附秽摆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中遂邯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拓地陕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涝较。因为从早年搭载的速锐完琉试,再到大红大紫的秦遍坎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芳,它所提供的动力都不曾有变叙檀。传动系统方面辱垂侧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱币妙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诺臼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喉。在城市中经常用到的中低转速区间内十肚,发动机的动力输出比较积极靖,并且通过涡轮的帮助茹碘,动力在1500rpm之后便有明显提升伤攘握,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm隶锯蜡,完全能够满足日常驾驶枯桐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哩界,适合城市驾驶膳。挡位之间的行程适中贫惕葛,但手感略显生涩兽墟退。当然这也是这一级别手动挡车型的通补臼俑ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车趟烩,而非车去适应你肥划踞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坡拌令。四辐方向盘尺寸偏大鲍矢常,回馈力度比较匀称醚炔扫,因此驾驶这台大块头还算是轻松视玖聚,只不过方向盘的虚位过多啥,转向时不得不做出更大的动作较。   前麦弗逊线菏取、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收澄拱,并且由于悬架行程较长寥澎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉驼红。当然这样的调校也有它的好处炬勉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人甸骡软。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹿池,SUV车型是一种非潮伲耗油的车型邓瘦,毕竟以自身庞大的身形来说尸,自身重量就已经非常大了炊臣混,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机枷锭刷,这也导致SUV车型的油耗居高不下躬薯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观楷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题我,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚答抬,在众多的SUV车型中颇委,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沥羡诡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计落烩,这种设计可以说非常的扎眼拐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镶具骄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯心施,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钡歌心,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征我歪。在RX车型上彩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同囱妮淋,从RX整体风格来看勘,还是更多的体现了柔性设计的特点念粮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唤狄漓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型龟,如果不看下半身经钡,很有可能误解为一款轿跑车型变。不过这也让人们的视觉一亮徽溅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仟技竟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涧截,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笑护,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贡竿祈,没有过多的硬线条介入筹试斗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讼脖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妈仟难,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符列戎瓷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宫盘阔,RX明显体现出有些不足妹,不过这本身就并非是RX的炒作方向寥呜瓷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娠享,内心想要一件东西信诵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费掠冀路,否则你就无法拥有心中挚爱理。你想要一部手机嫁琼,但偏偏要你保证最低消费硅盲。这种心情着实不爽幻貉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旦擅貉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烦红仁,这两样东西都是你想要的琼胚公,售价三十五万不到啸迷,撇去不相干的配置躺哄,给你你想要的柑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元忻幢迪,是不是有点定高了梧馆?可细细一想龚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乱查逢,并且还带有四驱系统碎。如果单单从这两个要素考虑炒,同档次的车型里燎,都破了四十万大关了赊澜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喜父扁,目的就是要拉低门槛爸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沽片豁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件摩碴。但运动元素表现的很细微隆滔,基本上都是细节点缀竣泥拆,和其它配置的A4L差别不大量灯。虽然是一款40TFSI的低配车型邯涩,但从外观上很难发现区别恼摔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啤,算得上是全车比较明显的运动彰显了修旱。尾灯内部依旧采用LED发光元件痹,总体来说枷酞,亮点不多瓜逗,朴实大方节。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后山吞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堵檄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搅亮,除产品名称外寥刃苇,其与JX35并没有什么区别蓝蟹怖,还是那个豪华运动的大家伙抗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惜貌撬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓣款,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羌摧,灯角黄色的反光片是标准美规设计戏想,但无论哪种规格脖班面,对行车安全方面都是提升玩窘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感竣栓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霞茎,前置摄像头悄然隐藏其中步楔。侧面看上去QX60依旧大气稳重翁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感波醇。另外混,底盘上有些部件会低于车身肪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过暑控扁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色境碉,活泼的细节设计使其更有灵性刚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拐,也起到了一定的隔热作用盾好豆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张募菜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现操违佩,静音效果良好臣嫩尉。   车尾并没有过多花哨的设计渺帽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字橇。尾灯采用部分LED光源凑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巾,总体来说比较耐看版。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慑褥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来幕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饲雌疵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羡盗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垂舞湃。上市前项轮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缎,不少人不相信它的价值帝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狮没救,这自由光到底是什么情况问蜡?经过整整一周的深度试驾后辆悄恍,我有些新发现可以分享给大家封闪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3隆,我的思绪一下回到了2005年左右孰耍,那时候自主品牌鲜有SUV产品试钎,奇瑞率先迈出了一步腹沏羚,推出瑞虎违,并领风骚多年标。当时奇瑞称之为NCV坎颇,也就是集合轿车以及越野车团体稠,有着越野车的外观和坐姿了龋嚏,并兼顾轿车的舒适性饺,其实就是我们现在说的城市SUV煌申。   这样的优势持续了很长时间楞普,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廊奢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品览痕,瑞虎的势头逐渐放缓弟论排,也就不再抢眼了省崔。奇瑞随之调整策略袍蒙,在去年推出瑞虎5这一新车型汲彼悼,与其他自主品牌新对手进行竞争叛。与此同时的陆,时隔半年的今天小下,老瑞虎被重新包装升级蚂,命名为瑞虎3再次进入市程⒏逼,与瑞虎5形成高低搭配拖娃,重新获得了新的竞争力盲。   外观催:   正如前面所说梅劫擦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业努贾荣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作唱疚崔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奖侨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸含咎,棱角更为突出耸、线条也显得更利索蜗。侧面增加了镀铬防擦条告疏,而车尾的变化并不是很大鲜,集中在尾灯和一些线条的修饰上佳钨仿,就造型而言瑞虎3更年轻了德佃。从车身数据来看媒苟,瑞虎3相比对手并不占优优势关贰,但是得益于外观的设计曝孤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些输。" "  在经历了数年市场洗礼过后沙疼,瑞虎车型迎来了新一次换装视,代号命名也列入到了家族统一的序列中铃,对于车型的区分更加简明颊睬。除此之外咖居,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孤,以及更为充裕的乘坐空间荤屉,以提升自身的竞争力加法护。   瑞虎3虽然属于中期改款车型睹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鸽说吕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连床,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赴俄处,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车驴凌填。   此次改款主要集中于外观方面慨尾,通过新老款前脸的比较哼赴,我们共计找出了8处变化鼎,分别为逼捐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奇挨壬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹韪亩唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大揣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表项翰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘箱,但在车身尺寸上有所调整莫,其中长度方面增加了30mm阀瞬,宽度与高度减邪小,而轴距维持不变丢暇脸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出魔泰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中川。   车身轮廓并没有大费周章的变化枢纹红,更多的是在细节上体现新意皖尽填。侧车身防擦条进行下移裁吻缚,并在前后车门中增加了镀铬饰条颁榔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中埂昂隙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装飞呻亭,更趋于向装饰性靠拢顿猴堤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掂寂嚷,若要找出所有差异葛雀,还需要费上一些功夫榷社,在对比过后变化上依然可以达到8处茎。依次为撮繁队:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冀坦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识即。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舰陶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计劣跋睛,空调按键的布局更加紧密屑夺版,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垂日碳。此外墩沉萝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升郊分。   按照配置的不同奇共,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陷暗琼,大尺寸液晶屏包含导航释巩妊、多媒体猩控款、蓝牙以及系统设定等功能忻扒磊,而在操作上也十分直观灰抱沙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当氏晴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郎标、风量蜂板、风向等信息那坦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宝,同时旋钮的阻尼与定位适中廷,手感较好塑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饱。   方向盘两侧位置集成了音响貌凄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键失,中心区域使用了品牌全新标识触艾,并在造型上稍有改变吗。仪表盘则没有任何变化嘎棉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同录,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虱茸季,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅荒,但调节方式为手动泌,前排座椅具备加热功能沏材,按键位于点火开关周边区域句,位置的选择上不够人性化皖,副驾乘客很难进行单独操作蹦铜。   在前文的数据表格当中郴踢硷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优硼俊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姜莆倘,头部距离车顶约有4指空间可翘,直接移至后排乘坐密埔谋,头部空间同样保持在4指琼梧,腿部则为2指余量如。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下天具稍,首先需拉动靠背边缘的拉手桐秤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唯梁,要想恢复到之前的乘坐模式说,还需先拉动开关淮惹,同时扶 起靠背动碘爬,在操作方式上显得不够便利旗骗。后排座椅支持4/6拆分放倒多谢避,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蓝备添。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怖废,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致释赡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搁勒,含有DVVT技术倪屏,相比早前奇瑞的1.6L引擎诧径,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逃好舷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闻,在CVT变速箱的帮助下段,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茎踏判。即使在起步之初深踩油门背疚角,加速过程也会显得有些慵懒蹿杭么,只待转速攀升至2000rpm后媳,动力性才有好转镭,此时油门的响应能力有了子显著提高缚捂啸,虽然整个过程称不上动力充沛青坟戎,但对于城市使用来说算是够了犀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伺,涵盖了手动办、雪地和低速3种模式湘簧,在手动模式下可以模拟7个挡位丛乓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用守玻秆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吧碘,在模拟挡位的帮助下暇,转速会与油门的深浅更成正比筷熄,升档与降挡的操作也会更加从容旁奴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑廴槿巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内路。   在紧凑级SUV的行列中轿登,瑞虎3的车重算是较轻的一员褥纽,这为引擎减小了不少负担撩俯工。助力转向系统的力度适当私芒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奢罕。转向的精准性使我出乎意料鲁同铣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秆,悬挂整体表现十分扎实蹋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磊娩,令试驾者信心倍增礁。   如同瑞虎3的定位那样惨悉躺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滔怂趴,它并不具备越野的能力衔,然而精确的城市定位泊浩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捣,诚然趣焚,它在这两点上做的很不错禄唾持,虽然在驾驶乐趣上不能满足你础,但对于关注性价比与实用性的消费者而言四瓤,瑞虎3也许是最合适的选择对象沪。 责任编辑无持标:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年财黑,一晃6年时间过去了风鲸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化暮柬藩,但是我们仍然和它有过很多次的接触拨毕,并且每一次都是充满乐趣的体验叫乒竞。今天我们又把它请到了这里居轻泌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外署贤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型霓萄任。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烈迁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骇矩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气去慕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舷群,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孺,自然整车价格也就能便宜不少樊,降低了它的入门门槛骋。而以我们消费者的角度来看桅靛烤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象莆汕,这也是我们今天把它请到这里的目的汕钵两,测试项目很简单泞迫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沟购钵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骆哎。   ●日常驾驶动力表现诵:低速扭矩充足唤,高速动力吃紧裙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缅款,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肛藐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钠切笔,但机械结构还是更适合在野地里行走衫雄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胆说,外形设计悲下、车身尺寸魔锚、参数配置全都没变惫昧熔,只是换了一台发动机盎彭贤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃核囤,双手需要时刻度掌握住方向盘汐,总之开着它你不会觉得太轻松傻矢省。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了催,大家也都心知肚明钩塘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晃锑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伞串,参数虽然降低了县醇嘿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些彩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的饯,并且只要车速不超过60km/h访卤弟,提速还算是挺从容脑,也有一些推背感掏泪房,感觉并不比3.6L车型差多少苫顽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粉,脚下的油门响应明显迟缓了不少盒封,如果你心急的话匿拭泥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧森顾估,否则踏踏实实的在路上巡航纯。   ●油耗测试玩:正常表现记俄,不惊不喜继寺落。   发动机排量小了上户,除了动力影响之外酪赔扯,油耗也是一个值得关注的指标插,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冬韭巨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伐丰绢,拥堵路况大概在30%左右滤攫,畅通路况大概在40%左右昂,另外30%为综合市区路况素剂床,全程平均时速为31km/h称市,最终计算出平均油耗为12升/百公里褂,算是正常水平毒伙椒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过双,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腔倘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了超滤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力揪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奔穆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高当,很高空灰讣,或许我接触的都是高配车型但瘫勃,包括纳智捷大7讳、CEO等车型琴聊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助府赫。今天娘闲缅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV始话,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墒侯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔡淑拐?下面叉境,我们就来看看详细的体验报告罢喊阿。 可以看到讥秆斤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高梁辆侠,这在于其他车型包括纳智捷大7础寐侵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现效廖美。这次试驾的优6 SUV也不例外卑负,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚步,为了突出这款跨界SUV车型的定位獭癸韭,外观设计上更年轻有活力闪扣,对于年轻人应该有很大的吸引力悄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贤瓤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台袒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泌,轴距为2720mm衬葡,可以看出这是一款跨界风格的SUV斤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睹汐,最大的优势是轴距要长出20-100mm相拼殿,具备不错的乘坐空间旦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎割坞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎林倦,尺寸都是215/55 R17少。可以看出在轮胎的型号上厂,国内销售的车型都有一定的缩水长啸稀,当然为了控制成本迪湿汹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坞掇连,后风挡下方采用了黑色装饰衬托武侗淘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吞,两侧的LED刹车灯十分扎眼缚嗅,不过从布局上看稍稍有些凌乱密。" "李老板的慷慨秀泄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会插,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脐刻。下面回到主题吃辞狮,从之前收集的网友问题看罐酥锚,大家最关心的有两件事儿耸建,一个是特斯拉的性能寂偿冻,另一个是特斯拉电池的续航能力承森,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿杯剑丸。简单剧透一下吓事,性能方面特斯拉相当给力衅旁,续航能力方面我个人觉得还是不太行熊惶。 注喂簿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胜浆讣,文章中提及的“特斯拉”谐、“Model S”等名称均为本次测试的车型脾巫颁。 数据解读粒卷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩催隋醒,所以今天我们就先从数据说起弘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s稗肚倡,而我们的实测数据为4.7s俩珊谜,比官方公布的成绩略慢北醛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痕窍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圈。由于采用电动机驱动达,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车短,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑广尸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呸捣瞳,直到完成整个加速拎板晚。电子系统和动力系统的完美配合捻拢脆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蜂缔冬,这是大多数的同级别车型都很难做到的耿犊浓。 0-400m加速尾速案外:170.124km/h 加速时间戳:13.63s 由于采用了9.73芜梢腐:1的固定齿比变速箱匣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撕,在加速曲线图中胯隆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炉秋孰,车速和电机转速完全是等比例上升杭疟。这里说句题外话汤托,官方公布的电机极限转速为16500rpm埂硅,最高车速为209km/h设,通过以上三个数字钵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妇破窃,有闲工夫的朋友可以试着算一算赦。 0-180km/h加速函:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凳,峰值甚至达到0.7G袄砂斡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绣瞪浩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枷吠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芯钮,当车速超过150km/h后春,车辆的加速度下滑比较明显溃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现楼插滇,工作人员解释说为了保护电池裤懈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡船诗。再多说一句董骚埃,这个速度日常用肯定够了玩钵恳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h废家技,但如果是赛道藤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炭敞,有大直道的长赛道寝沃慈,它应该会比较吃亏划尾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车金,常会被贴上大排量贩、暴力机器烁、拉风外形和肌肉车等标签彼。这些词虽然简单骄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骚虚鞋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型配。近日孤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)登,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称反酸配:科尔维特C7)潞呸伪,肌肉感十足的外形摊链,手动拆卸的硬顶撅,再加上6.2升自然吸气发动机等赡虏,都是它的大卖点疼筏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评踞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烘毕童,外形变得更具攻击性宪沉滤。不同于以往车型马别纷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗才獭,只有头顶裸露在外檄匣病,非常特别酚和奋。重新设计的6.2升自然吸气发动机斑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余禽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机跺恭魔,最大功率640马力动,峰值扭矩814N·m)胶牡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抗婆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胖:5.3万美元)辽婚,几乎没有性价比可言还港,但相信越是稀有的东西啸赁,越有人喜欢硕氰誓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绥隘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话馆缔筛:400-023-5599 地址舒躬粮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑第困摹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寿粱。而这款车本网也进行过多次报道与评测蠕鹿到,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慈,比如——空间与电磁安全性疥抵蜕。   有朋友担心侗彻桅,混动车型的使用空间会不会很小肮嗫瓯巍,电池电动机发电机都需要摆放位置蔑啥,还有散热系统滤摄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陡蚊戌。   作为一个“热心肠”媳苏,笔者决定帮一位同事搬家佩切绥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匡、两个大型行李箱定、三个双肩背包羌惦,两个电脑包蝗坷瑟,一个猫窝莲辑、一个全新的大睡枕搬走惶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扭。好吧拈反涤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大票绰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迫,从图上我们看出屑监,在放入体积规整的水族箱水缸后枚毙腑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间懈谩火,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迁磊界,并留有一定的间隙量筷拉。   而后排在放入水族箱地柜后时腥陛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闷省,这个空间正好可以放上两个大型行李箱楞。得益于巨大的后排腿部空间唤蜡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了欢。而后冷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线编阿栏。当然锋陕,前排的空位是为乘客准备的邵茂。(为维护试驾车整洁山定,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施理镜。)   我是一个希望低调的企业主欢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的擂懒纱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蹬尺既,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晚粮胳,后排音响控制耽沧位,前排座椅调节按键面钨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子春伪、空间蚊嗓娥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窖俺搓,大电流产生的磁场对人的健康有影响雀。英国专家认为佳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉版赋克,高于该值钨京,儿童将面临患病风险路罗罚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杀江。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃叩β校害耻纱冠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害图。   简单来说氛俏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狡,如手机弊,对讲机蔬溉司、信号发射塔等齐手,而低频电磁辐射离我们的生活更近徽饱锑,家用电器微士、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射眯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可圃隋寄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扮橡琅,前排座位捍及宫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量事坷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品醋布祥,不具有权威法律依据俩泵,但既然是国家允许销售的测量器材谴创品,其测量结果绝对拥有参考价值块几去。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评发槐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受库朴冗,首先是油耗犯差,我们在遵守法律规定的情况下戏厩罢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毒,而结果显示惧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疚鹤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娘。   混动车型比普通汽油车重窝姆蹄,驾驶感受会很糟吗?   确实匡,混动车型由于需要布局电池毋怒拣、电动机枯、发电机版、散热系统及控制系统肌痹,整车质量肯定会增加擞八,但通过驾驶揉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捍硷咳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制噬水,使用感受更接近与现代的美系车型烯慈弊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乱秘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盖鲤,而在高速公路上蔚加敬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫌突,取而代之的是风声与路噪声衡。而操控部分隋高,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了艇,你永远不会感觉到生硬的颠簸慕,一切都是柔和与优雅吵魔郡,当然牡常,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的庐驴。   最后五手,我们通过以上测试狈痘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扳、油耗及空间实用性上都出色表现里喊,而为此你仅需多付出几万元的代价夸毋,加上经销商的优惠沫,凯美瑞尊瑞物有所值洪,而你现在需要做的痊,就是去店里亲自去试一试卵吾譬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寂备。 图/文铃:丁艺   丰田汽车日前宣布梧胯快,截止2013年底勘律,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嘘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肠瞎蓄。诞生16年来损,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脾笺、备受600余万车主的信赖和认可狮赴愧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桂靖。 责任编辑锤疙含:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后点丁奈,MINI凭借其漂亮个性的外观蛾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浇栏。2014年北京车展上鸥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成贝荨(点击进入上市文章)祥堑幂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化道耽酚,同时在配置方面也有一定得提升录,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后下,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肆纹狭,售价区间为20.18-23.68万纯完。虽然只有4款车型可以选择穿坟,但从大家的关注度上看梧,很多人对这款车给予了很高的期望纺。今天诧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V洽跑膛,两款车虽然在级别上不同江曙醚,但是在价格上却是非常相近霸沛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万行法共。下面横卞,我们就来对这两款车型做一个对比安簇答,看看自主和合资品牌的差距到底大不大私毖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皋。当然啪,作为一个自主品牌奉领两,想要和这些合资车型抗争喝巾佰,就需要在配置上有一些诱人之处矢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拳,从车型尺寸上看呢闻,H8明显要大于东风本田CR-V呸,但是价格却几乎接近净贬啤。如果您的自主品牌不感冒的话席良,那就不用在纠结了九。但是虐醒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喷,那么H8的确算是不错的选择厩系,至少从轴距上就已经很让人动心了峰。   =============分页符=============   原标题美:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下思,哈弗H8还是小胜翻,其中H8还带有液晶中控屏热酵付,而CR-V并没有配备中控屏蝗履。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能识。这些东西的确也是非常吸引人的商涵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搭,平且还配有ECO节能模式杉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的司憨梳。H8还配有坡道控制系统辱挟篇,但是CR-V并没有配备这个功能违颇搔。另外案械,H8还配有三种运动模式势分,一定程度上提供了多路况的脱困能力玲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奠,当然H8属于刚刚上市的车型驴垦,并没有试驾车让我们来进行测试枪酪澎,以后有实车的话矩邢,我们会进行相关测试辈令嚷。   结语妨贿磷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灭灭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的多膜疗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恐羌斜,某些情况下还要超过很多合资车型玲厘掠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下倍。 责任编辑煽:赵春晓" "从1985年开始冉砂具,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瑞,1991年出现在5系车型上篱,1999年开始陆续出现在X系列车型上丢煽。直到现在帽污,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逗凤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碑酷烧,提升着宝马车型的操控性和运动性事阿。让牵引力发挥的更加自如拖,下面鲸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翻聚汕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱噶。在车载计算机的控制下禾乡瓣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整编矮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配汞滤,而且动力分配比例范围达0-100%苇迟,赋予车辆独特的动态表现秘簿。 与传统齿轮机构相比摔咳钞,xDrive动力传输响应速度更快陋,分配比率更灵活寄廖,通常朵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴彼抛衫,保持车辆转向精准灵活牛钮,初儡禾、中段加速更为直接的经典后驱特性位砂。而在弯道枫惠清、湿滑路面盖卫两、或紧急变线等极限状态下杭宿泵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桓逞凯,增强了车辆的稳定性和循迹能力妇凤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炊,在附着力降低的情况下哀孤柏,更加考验着前后轴所分配到的动力罕。通过一体式底盘管理系统的侦测圃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配临附焊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下牛汐,最大化的改善转向不足和转向过度拭欣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上旦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疤稍。宝马4系在绕桩和紧急变线中碌朵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外控,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛇,更灵活骄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上逼帝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域客,公路性轮胎打滑严重藩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预獭挂,还是能够胜任一般越野路面逻掳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑厢同:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)车,宝马X1一直以其运动性示人溜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刷。但是不同于一般运动车型不擅长越野鸡彪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闲毒,能够让车主在假期到户外撒撒欢领。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗厂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比簇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣龚脸偿。   在消费者最关注的价格上胖,我们分别来看两辆车投。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元廉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元傅嘛。从售价上我们不难看出免贯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3长,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杠舶歇,价格区间跨度较大牡焙。   外观尺寸对比纽仓:   首先碴让副,从外观上来说扔犯,宝马X1极具动感授避。其标志性的双肾格栅已经不必多说具奉,远远的就可以知道这是一辆宝马椒。而那富有动感的线条始羡,将其外观勾勒媒卑谐,即使是静止在那里亲矛簿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绥匹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长畔寞,感觉比例似乎不那么对称伶甘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哗让粮,而且作为一款国际范儿的车鲸聚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掠。虽然宝马X1有修长的车头夺菜竭,但是驾驶时却并不遮挡视线媒似庆,仍旧能够清晰的观察前方路况炕屋勃。   相比之下哦逻睦,奥迪Q3的外观略显沉闷鞘,同样的家族式前脸显得十分稳重拐恋纤。虽然不像宝马X1一样运动肠褪厘,也符合其SUV的定位孝肋售。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大局寞思,这也让奥迪Q3的样子更加传统脯遍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巴灌,但是内部空间却优于奥迪Q3函,相比来说挎,宝马X1具有更大的头部空间贾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3葛部。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辞翟冗:4477mm 长犬韶涧:4385mm 宽彭核侨:1798mm 宽谦赡绵:1831mm 高哥:1577mm 高俏蓬:1608mm 轴距儡:2760mm 轴距刑胯:2603mm 最小离地间隙陵:194mm 最小离地间隙钡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者臂,宝马X1具有灵活的操控性魂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屑骇兴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衅,作为一款 SAV辑善哭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睛墒结。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钞釜。   实际驾驶中闷本布,宝马X1的路感清晰犊撑,虽然车身不械病,但是宝马X1却有较小的转弯半径沃藏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贫,带来更多的便捷戏。行驶中撑韦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菇慈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮湘、高精度直喷与电子气门三大核心技术塘非,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拇分瘟,在动力输出上达到高低搭配的形式裤唯骇。而宝马X1带有的ECO PRO模式娠涝浮,可以帮助我们进一步节约油耗秽汤牌,让油耗能大约降低20%景抖。 两车基本配置参数对比犁醚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尝曙坏:通风盘/后接身:通风盘式 前纲费:通风盘/后舶烘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卑辅翰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辖台,我们不仅仅需要看其运动性能谰欺悍,还需要检查其越野性能弧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统犯寐酣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悉梅,为了能更好地分配轴荷甫仍臼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肥幸蛊、后桥差速器前面窖。正常驾驶环境下闲渺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮容,当检测到前轮附着力减弱时稗坛遂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稻,帮助车辆脱困蓬勺械。   通过以前的测试胶疙扁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棋鹤,对于应付难度不大的非铺装路面来说砷,这套四驱完全可以应付火,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嚼漓,加之悬挂行程过短颇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试病唐颓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舵似眉,偏向于公路驾驶并话。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统罕捻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴届壤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中葛畦尺,动力的分配为40:60巨,在实际日常驾驶中尖涩凶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芒洛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主联略缮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能详,在车辆出现转向过度时按健,车辆会将更多动力传递到前轴饭焦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墓婆,帮助车辆脱离失控的状态受雷错。在弯中逐渐加速的过程中吵苟,由于车身的重心靠后付篮态,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惧,在这种情况下酒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出篇,减小前轮的负担双妻庭,使车辆获得更好的指向性观。   无论是雨天锣,还是弯曲的山路秦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涎。而且在大角度爬坡及碎石路段壳插搞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力齐托。尤其是爬坡时蚀忱剩,动力能够智能输送至前轴吩微改,让车辆轻松前行朽。而在平时翟挡,动力又会自动分配于偏后驱希杰藐,让运动性得到进一步的体现染。此时的感觉是类似后驱车闪杏能,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配愤,让车辆行驶更平稳峨随。   相比而言屋股拖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野誊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唱破裳,具有良好的越野视野粳,但是宝马X1的离地间隙更大看复,通过性更好菠筐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少去灰捣,尤其是其具有更多头部空间厢,如果越野时弗,可以适当调高座椅坐姿癌篓脑。   =============分页符=============   原标题舰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耻禄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩皮,所有的按钮也都在触手可及的位置琅灸吾,十分便于驾驶者操作滩。而且两款车型都选择了年轻桥掸姜、时尚通尚、富有现代感的内饰设计兔。   两款车的配置傅冲赔,无论是奥迪Q3父,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全篡搽。尤其是宝马X1的iDrive婆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恃唾料,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮棚殴扛,宝马X1更加简洁赊罢,而且操作一样方便奋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窟唯。即使是刚接触宝马车型的用户磷雀挛,也能在第一时间熟练操作熬猎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磐遁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陵拜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索投牟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幻唤汉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匣。例如像最低配的宝马X1惭宦辽,虽然价格极低胖离,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了艾继灿。Q3低配也是一样填位办,配置较低挝。不过如果您不在意像导航缮、座椅加热等配置莽仇谭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要校峨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卵门,我们进入车内来看看内部配置以及空间辜。二者究竟谁能更胜一筹灯晃撩?首先来看两车的安全配置镁马侩。在气囊方面闲诺扣,奥迪则更胜一筹假承,在两车装配有同等位置气囊的前提下羔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊农。轮胎方面则是宝马X1取得优胜姓,它全系标配有防爆轮胎揪,即使发生爆胎豪斗,也可以继续行驶殴懦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配能瑰。此外防爆胎也节省了备胎空间钞,让后备箱有更多的储物空间筐篓苹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钾。从车身尺寸上来看楷死,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势握捂成,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势降。然而车内乘坐空间方面么厕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3画。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掏颠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题段臂喊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策达碱吃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纯琴柿。但由于国内油品的质量不佳髓光描,为了更好地保护车辆发动机坚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杀撇。而其他配件的保养周期上乏徒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养熊航抡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒂:   861元   xDrive20i佬:   1036元   其余车型垒查诵:   965元   sDrive18i猛瞥:   861元   xDrive20i腥硕萍:   1036元   其余车型桥:   965元   sDrive18i世:   1609元   xDrive20i许顺迫:   1784元   其余车型奋列:   1713元   sDrive18i盼徊挞:   1386元   xDrive20i苍法:   1561元   其余车型靠取:   1490元   sDrive18i蘑:   1591元   xDrive20i乌察:   1766元   其余车型灵财醚:   1695元   sDrive18i危:   1609元   xDrive20i德袄:   1784元   其余车型鸽幸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拦楞吓:●骡:需要更换 ○焕诵:常规检查朔狠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刹捎亲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯创氦、空气滤芯和火花塞毫腥墩。花费支出大概是2691元脱。4万公里时还需要更换汽油滤芯麓,支出大概是1382元皑钠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错死乡汾,保养中也没有出现更多的费用支出黑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用互。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注朵:●笔晒:需要更换 ○淳:常规检查拉迹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瀑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讨腐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侠昆氯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翟寞,能够更好的照顾到爱车的每个细节涧敬宽。   总结纳: 总体而言社蔽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沸凳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窝饶逆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少醚,整体内部空间与奥迪几乎相同呵。而在使用保养方面衅来,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济播拜颁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睛,但是其配置也相应有所减少吾刷。作为高配车型堵甘群,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娇。 责任编辑署:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毖瓜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会漂落。它足够漂亮了够健,漂亮的让人感到迷茫残窜恨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棋蓉,由于在国外女味计,我不得不比以往更谨慎的驾驶唾被氯,没有做任何炫耀的动作部镰涣,但依旧接受了不少注目礼敬咕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脓藐暑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酿壕珐,只好出此下策老:按住曳浩洌控器誊持幌,“砰”后备厢盖弹开了骡醛瘟,老头愣了一下堡蹋托,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俱垦,并给了老头一个友好的微笑亩咕,关门走人了钞。这时我才知道扑诚凯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量提唇,它的曲线诱人姆贫说,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拜儒痪,但令人心动的地方是从B柱开始的秒幕泉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惨操,曼妙的线条打动了不少欧洲男性内。也难怪黄,差点忘了狗膜楞,我们这台车选装了AMG套件酣何挤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蓬儒,没套件的车感觉就差了很多灿。   即便如此俺,它的妆容仍是存有争议的吕谅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挡谢软。左派以我为代表(全部未婚)誊牛拒,认为它的骚气指数接近满格匹参,尤其增加AMG套件以后俏颅剿,能骗不少小姑娘扰控。右派以结婚生子的同事为主案酸辟,他们认为车身不够修长啤对,不够秀美斯痰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体横徒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情块食,但又内藏了些许的凶狠督泵。   不过我们两派的意见同样有交集慰乘,那就是从侧后看去蹭,它的美感更胜交。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酮冻,远远的从背面欣赏它僧屡,真是太美了守。   =============分页符=============   原标题领盾腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坑尽篇,它采用传统的氙气大灯肛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秽谎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牟。另外哆笨,与前包围上的空气导流口不同的是顶呛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纹栓,不得不说其达成的效果是相当不错的黔帘传。   18英寸AMG轮圈实在惹眼素,但日常使用中也是在令我提心吊胆驳冲乐,还记得开头那个故事吧拢暗拒,告别老头后我驶出了停车橙蚕肫濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惨,压过了一个并不大的小坑洼强餐芦,胎壁被硌破了蹄,轮胎在5分钟内全部撒气顽撂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搭籍,这个下马威让我措手不及惠骚。   =============分页符=============   原标题煞蓬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擞勺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抠缴。坦白的说菱,这套座椅看起来特别有型酞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色睡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求昏谁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嵌巫夏。   眼前中控台的造型孩,甚至细节都与奔驰A级相同撕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样史,总让人忍不住多瞟上几眼毯教杯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鲜豆秽,触感细腻让。   =============分页符=============   原标题撑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匡怜亭,各项按键的操作都很顺手拌,但我多希望能提供翻毛材质瓤。另外伐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惫虑,回馈力很芯俸ァ,而新款车型早已没有了这个感觉伶脖捻,让更多人都更容易适应鲤欧扒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格儡盘蜗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抗络,特别方便琳弊嗅,当然了趣撑,这并不是CLA级的专利系贡,A级也同样如此筹。总之对此我们是持肯定态度的醇硼妻,“怀挡”显得复古翰刃、特立独行愧既,而且省空间怠姜北,利大于弊沁烹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同太,不同的是它很强调对网络的依托恍傲老,这几天在欧洲开了不少车铆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奇幌趁。几乎所有新款车型都支持与手机互联井,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琴,还可通过手机网络访问互联网筒、下载官方APP程序和导航视闺,这是国内车载系统所没能赶上的师蝗。   =============分页符=============   原标题融拼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说融躺,空间实际上是够用的颓抱,毕竟多数时间都是前排利用率高腾碑扒。我同事身高179cm培,在前排头部有一拳的空间梅,在后排就显得局促了韩春,后排乘客反应压抑感比较强林裴。   不过我坚信少渴遂,对于CLA的车主来说空间是够用的怒,因为后排不会经常有乘客奉立捻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的歇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钦。   =============分页符=============   原标题太芒矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖围,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啡绩筒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm换案履,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爸圈颁,配7挡双离合变速箱闭,带有换挡拨片涸谷。拧动钥匙竭匣袜,发动机被唤醒铣蛊叹,车内怠速状态下的静谧性相当不错糠,我们出发了炕崔禽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通夯死浑,不过CLA非常容易上手孪,舒适模式+D挡表现得有礼有节薄警吨,整个驾驶感觉极其轻快皇敛,这是一辆易于驾驶的车木泄,不论男性和女性都会觉得很轻松巨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扑,转速时常被控制在2000rpm以下屁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喀裙联,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沸,而且在低速中它的换挡依旧平顺颁烧,并没有出现那种令人不悦的闯动娄那斗。   切换到运动模式汾淖熬,变速箱首先变得更为积极崩,整台车的性子也开始急躁起来蠕幻毙,随时准备着接受挑逗擦葛潍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冕撮。油门的响应也更为灵敏皖榔抠,初段就能得到不错的效果迟耐惊,只不过排气声浪并不那么有气势匪极。   至于转向喷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衡函,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉窟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惯桂,那样的线性和柔顺咖群,简而言之非常舒服匪烤。   CLA的转向感觉则不然耍吗,它少了些紧致的细腻感譬爽,多了些轻巧镀忙感。这套电动助力低速中没什么特点罐诬,属于偏轻那类的赶,或许女性朋友会喜欢叔蜂。高速下转向逐渐变沉掸喀,更易于驾驶妊乌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磊,比我想象的要好不少烘。   不要被AMG套件所蒙蔽瞳,悬架的设定并没有那么生硬颗顾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求反持,整个感觉还是挺舒服的型辑仇,回弹的特别利索敝保,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态删,起码我在前排开车是这样一个感觉冗虾锹,只是后排的乘客有时会说防贿册:颠!哎忿茬,管不了那么多了火乘裤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疾,驾驶感觉对于这台车来说重要我俱。   =============分页符=============   原标题虾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拷婪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现标。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扰抨纳,无法进行有效的弹射鸽扒。起步时有将近一秒的延迟售卑伙,之后发动机全面发力汉徽,此时轮胎打滑非常严重耙跑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故笆爆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态葛停粱,导致抓地力不足胺阶。怎么形容这个状态呢品狮咐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嚎,四肢虽然在飞快的挠地容顾貌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹲,各位想象下扫厢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赐擒滔,双离合变速箱准确的完成两次升挡睫仕囱,换挡速度很快论,最终用三挡达到100公里/小时的速度甘慈,时间为7秒整效。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新借,因为看到严重的打滑时我特别无助铂硅响,尝试了降低转速起步揽苍眷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惹陕,而且车身的支撑有效舒挡诧,车内没有特别明显的前倾感觉某僵。从刹车曲线来看幌瞧,自始至终加速度都在-1g左右送,最终成绩为38.46米氖默,符合奔驰一贯的作风太。当然畦建,待拿到国内的测试车后塘南,我们还会进行测试概磊,看看原厂的轮胎表现如何抛。   总结狭虾:   从国外的销售情况来看步,CLA是相当受欢迎的忻软,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狭,CLA在美国同样有着相当不错的市郴,2013年后四个月销售1.2万辆涣闪,势头相当迅猛鹅醒捣,可见其受欢迎程度爆然。   进入国内后我想它会得到同样的关注徘,随着细分市场的成熟姓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车路皮冗。奔驰CLA级凌伤武,主打运动督锰、年轻端高,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猜,尤其选装AMG套件以后效果更甚酒陡,相比奔驰A级徘凄,它的吸引力显然更大扯联。相比竞争品牌闹假,这次奔驰走在了前面乒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俱暑。配置方面国外大多都是选装筷盯,比如天窗赂夹凛、轮圈样式等等镭贝段,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陀冷。   不可否认缅隙懦,它是如此的招人喜欢楼,尤其招那些打扮时尚函衬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亢疽鹊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蓉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘架,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鬼沏抽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抄统,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革才栓肋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狗,通过细节部分运动元素的添加些,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格香备砷。其外观运动套件包括进气装饰讼关瓦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贬。   总体来看欣接,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锯度苔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巷朽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郡骋普,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备司,白色车身加上黑色的玻璃车顶按尖,看起来很有档次感嘛培床。不过略有遗憾的是巨,它的全景天窗不能打开凑,有同行戏称邻墒,这是专门为了看星星而设计的涤。   内饰简洁自然   与外观相同笆对绵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泉。全黑的内饰持、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汰拈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赫擒。   配色方面豪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰曝阑,但通过座椅的白色缝线评烧漠、钢琴烤漆面板白边框的搭配备钠,使得内饰整齐又不显得沉闷看猜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吝。人机交互系统方面碧,V6菱仕Turbo车型并不占优势握行都。   动力不错揣赫楔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铜败裁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱爸牢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型科苗。这款车的低速扭矩较大霓村,因此起步时非常容易空即。起步后导隶俯,借助轻盈的车身猛幢藉,汽车随后的加速较为顺畅虾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实横缴,这直接导致这款车的操控也是相对不错蒜陇,在较为宽阔的路面上幻疤略,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作频吮鸵,感觉很有信心佃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渡鲍此,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的系。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拿穗,非常方便驾驶者进出乓瓦诺,但打火时空,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胁娘笑。 责任编辑鲜渺容:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候熟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位动蒙。之后的继任者是睿翼绰睫啪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款矢,并更名为马自达6阿特兹危滴,而它是否能达到前辈的高度榔法鞠,让我们由内而外的体会一下幂唾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腹挛成,配合这两侧行车灯耐,看起来霸气十足踢镀踞,隐隐的透着一股子狠劲茧贬不。图中这款车是2.0L的标准版谴兼,则采用了较为普通的卤素光源兼,科技感差了一点太法柯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聪,犀利感十足邵存辈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA校,它不同于以往的两代马自达6告,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫂番。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夕导,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子躺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”教赡敌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坷糯规,轴距为2830mm僚,与进口版本相同绣。相比同级别其它几款日系车型寡纺扁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势己。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾聚,像是一滴在高速行进中的水滴嘛埔,充满了流动感棱。从后边仔细观察阿特兹的背部苏邓提,不难看出它还带着一点掀背的意思涸圭献。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芹牢,配合着双边单出的排气筒史病钮,更使整车的运动感一直延续到了尾部熄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈响粟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腐千匡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闷罐我,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痞隧驼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嫉馁,其它区域大多为硬塑料门耻犯。由于没有太多的装饰件田,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价布躺鸿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屎撕,它采用的是一块电阻屏按皋剩,触控灵敏度还算令人满意沸告,界面的科技感以及显示效果都很一般阿徽料,总体感觉更像是四疯溶、五年前的产品临弗,唯一的优点就是操作无任何难度唾宛,一看就会略。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蓟科昂,所以导航功能暂不能使用丹嫉。   进入车内衡卑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伤特,握感也很不错挡翟侗,由左至右打满需要2.5圈姐壬锤,比大多数车型略小挡淮痊。此外效蓄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓷粪,操作便利性良好成爬叼,而且兼顾了驾驶乐趣弯深。   仪表盘采用了朴素的黑白配色穆,但却一点不掉价岛停。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寿卯,其次它的表盘内圈采用了网格设计档颅砷,多少有一些竞速的味道拣霸,再加上白色的指针以及简洁很蹦、明快的字体叙拔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望库桨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叔斤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗软舍荷、平均时速单倘乾、续航里程之外楷蜗恨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鞘。i-stop是马自达研发的自动启停技术惕陪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火雇。   除了i-stop缄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辛适鲁。之前在新能源车型上比较常见衅讽函,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上步。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于莱烫绣,它是以电容取代传统的电池或电瓶拟虱氓,从而为车内的用电设备供电界舜澎,而非用于推动车辆前进估比。   空调面板的样式不错赊土,旋钮和显示屏都显得比较有质感肠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妹咖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车榔裙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴枧蓿好饲。前后排座椅均采用了真皮包裹皋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酞。   虽然阿特兹有着不错的轴距楔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁省,而在后排却只有不到一拳的头部空间缺屁告。令人满意的是后排的腿部空间咸,坐正以后不影响翘二郎腿膝别太。   阿特兹的行李箱空间值得肯定队,不仅地板平整腻秃,而且行李箱有着不错的纵深颗檬,轻松放下高尔夫球包掀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎遍,以及更换轮胎所需的各种工具浅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菜、双可变气门正时官但闲、凹顶活塞+米勒循环纶姑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芭淋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龟,并带有换挡拨片谦连,只可惜这款变速箱不带有S挡存,对于主打运动的车型来说个遗憾享。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受萄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩岁,日常驾驶过程中粗痢,为节省燃油钦辑,变速箱会积极升挡侧,转速经常保持在1500rpm以下项百角。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应糖恫炔,因为这台变速箱的反应速度很快蕉,能够很好领会驾驶者意图讹怯诗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出京的牧。   阿特兹拥有良好的操控性温,这首先要归功于发动机线性的动力输出权。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睬杏,而中后段又能够拥有很好的动力表现辞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堪爽平。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锣叔锨,尽管反馈的路感一般斥玖,但指向足够精准琳赣,能够给人很强的信心衡烈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协焦郎,它的前后悬架初段偏软曙嫉涝,能够很好地吸收路面的颠簸飞墨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阂褥。可喜的是悬架的后段韧性十足刊叼,不会让人感觉力不从心门喜譬。最重要的是铂猴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卜惺构,车头指向灵活恐,车尾循迹性出色嚷冉澎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见犀瓜得。   总结伞城歇: 对于马自达这款即将发布的新车淮,我只能用赞不绝口来形容普鳞,外观和驾驶感受都可以称为上等派械温。如果非要给这个车挑点毛病的话荤身坡,就是在高手如林的中型车市场里妊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戊。所以如果你是“外貌协会”的成员俗荒昂,或者追求极致的驾驶感的话颁等,那么你可以期待一下这款新车书。 责任编辑快垢范:赵春晓" "  KTM的X-BOW黎矮醚,直译过来是十字弓劝还敞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弊缎。实际上魔挥,这个模样怪异的小车柬,的确是火力十足埠许,足到无论是在街道上还是赛道上靡枯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车饯萎。   先来说说KTM这个公司酞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膝旗,以生产越野车和跑车而闻名炕坍搓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车来,也许是工程师们精力太旺盛详坎,亦或是身在奥地利这个地方辱沧触,总会有些天马行空的想法轻奠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耿恭,去生产一些别的什么机动设备汇闲。这几年菜,除了X-BOW撑炯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明褪,而且都有一个共同点——惊人且极端弓订虑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)褂齿、puristic(纯粹)乡、radical(激进)惰辰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肛矩小。另外还要多说一句曙霜,这家公司的口号是ready to race腊疼,时时刻刻都在准备一场竞技频皆。   KTM的CEO曾经承认徘汐,他们希望使用21世纪的技术涣,发扬柯林·查普曼的理念雾超,打造一台新世纪的超级跑车配呸诉。柯林·查普曼是谁狗隧?他是路特斯汽车的创始人删佛,他说过最著名的一句话是沟动:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准废,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的仁,作为汽车工程师福饲,他把全部精力都放在对性能垂、操控和轻量化的极致追求上亩食。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可朴桶,但跟进尝试者寥寥痞啼。看看路特斯汽车凄凉的经历浆,这其中的原因并不难理解卯痕倒。我们很欣慰地看到锑,在新世纪咯,KTM继承了这种理念悸墙,并且做得更加激进绰毕。   其实X-BOW的理念很简单僳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车八。碳纤维单壳体车身俄焦、全车碳纤维组件蒙、水平推杆减振器始扔透,这些都是方程式赛车的标准配置劝。由于使用轻量化材料多,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)策猫。在高速行驶中懈毁,车辆的气动布局提供下压力性旧,以此来提高抓地力和稳定性榷夏半,这也是方程式赛车的特点诉。和赛车唯一的区别恼典碌,就是它有全套符合法规要求的灯光深霜,以及一张副驾驶座椅妒嫁瓤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机清,经过强化和升级后磺,动力达到300马力耻佃迷,和F3方程式赛车相当邦老,六速手动变速箱也是简单而纯粹核腔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唤朽饰,我们不妨来看看推重比麓购付。X-BOWR大概是2.6千克/马力但,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢,也就是说发动机需要负担的重量更少畦蒋释,动力表现自然更强隧温促。   在踏入X-BOW车内的一刻矫将同,恭喜你市显街,在旁人眼里屠,你已经像是一个职业车手了犁。首先一只脚跨进驾驶舱裂,站稳后调整重心心,再把另一只脚迈进来稍超,双手找到合适的支撑点纶厢,将身体重量转移到双臂科踢假,身子瞬时下沉席磺,把自己放在座椅里凯毖。来自RECARO的座椅是固定的社苯,完全不能调整伞,靠背角度略微向后倾斜刨凑年,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里熊烤号,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哆芯。要完成这一系列动作然勿爱,如果你是个长腿欧巴谰喀贝,可能会轻松点计楷。同样和方程式赛车一样农佩,X-BOW采用快拆方向盘挺擞侯,在一定程度上提高了进出车的方便性戏酥极,不过我觉得这个功能最主要的目的停,还是为了让它更接近赛车颅。绑上四点式安全带氖叫,身体没有一丝活动空间坦小,因为在碰撞的时候撩吮,你不能指望安全气囊救你一命檀,唯一的方法方晦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上既媳。   驾驶它钮,你不需要有汽联颁发的运动执照松忻失,甚至不需要经过特别的训练漠檬兔。只要你有合法的驾照希涵缕,会熟练驾驶手动挡汽车艇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荆。连离合器都很好掌控些敢,甚至比驾驶EVO艰敦炭、STI这种高性能运动房车还容易瓷藐獭。你唯独需要的淌,是练就一副有力的双臂老,因为它完全没有转向助力哩蹦寝,停在原地配奇豁,方向几乎是打不动的晴阜串。   由于场地的原因划,试驾过程不是很尽兴悄,并不能体验到X-BOW的全部性能茸飞侣。在狭小的环境中箱靖卸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展殊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哗糕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力犊硼。因为使用水平推杆减振器酒,X-BOW的底盘可以尽可能的低容醚酪,在转弯中几乎不会产生侧倾辞奔嗅。多连杆悬架结构稳定拨沙胸,可以减少轮胎不必要的运动和变化陪,保证最佳的触地面积疏酪,用尽每一分抓地力汾额。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沸,这一切所产生的副作用酚,是你的身体要承受更高的横向重力羔泛。   在视线上淋广,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岔剑滑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置景窜甘,以及转向时轮胎的变化皖辑俗。利用这个优势淮掠花,你可以把车开得更加精准刺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蚀童炭,这是任何房车都无法比拟的弟。不出个把小时佰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芒,高速掠过障碍物而毫发无损比湿厢,那种险象环生的场面势水,我相信其它车做不到愤,这种乐趣和成就感兽捶,只有X-BOW能给你椒。   看到这儿吾顽,你可能觉得这台车并不难驯服喊,一切都很容易外触翟。没错苛得肋,X-BOW没有设置很高的上手门槛咐汉赁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单静涉是,但是它还有进阶的玩法薯腑,这就需要很高的技术和技巧了芦。首先当膏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阂苔,为了它的寿命仑,好好训练跟趾动作吧醇将。漂移烩砰郎?也没问题摹蹬遁,在转弯时只要加大油门镭哄,车尾很容易就会滑动起来蚊沸抢。之后能不能画出一道完美的弧线斜吕糕,就要看控制的技巧了谩脖。   除了以上这些韧,我还有一个建议性懒瞥。置办一套合适的行头普喇官,至少也得有一个头盔和一副手套淖撕,这会使你看上去更像是职业车手售捌揉。当然市,作为一台可以合法上路的跑车归,KTM也试着考虑过车主的感受袍供,推出了一款GT车型狭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃睫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已麓衡。无论哪种装扮霞喷活,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街楔父,在气势上就足以压倒一切丸,而在性能上吹,它也是所向披靡窝七,精准缝港乏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茎炭存。虽然它可以以合法的身份上街痊寇巧,然而对一台Ready to race的准赛车缅凹勿,街道并不是唯一且最佳的选择笆,它最终的目的地舷蹈拴,是要奔向一条真正的赛道臂碴,在那里解开封勇猜小,去赢得一场真正的胜利燃泡糠。   说到价钱奉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蠕撅,一点都不值诲。那么饥啥,如果说花135万躺少,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宽拢颗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟摩抄揣,最大化的驾驶乐趣兔,并且还可以在公路上行驶躺采,这样是否物有所值黑绍?答案其实显而易见灿筷,值啸,或者不值两尸,取决于你是否真正热爱驾驶虑栖馅,热爱赛车运动史请欺。 责任编辑嚼的牟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牛吮盒,早已见怪不怪庭伪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车松考。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刨榔麻,广汽丰田出品的YARiS L致炫党宿临,就是一款加长版的小型两厢车煤奴攻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捎涉。 知识普及枫:为何不叫“ 雅力士”了奋标?   相信很多人都会有这样的疑问炕,从车尾的英文上来看欠徒,YARiS的标识与上一代完全一致现颧壳,但多出“L”字母歪酬獭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煽负,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奇唐办。全新YARiS通过变革性的设计漏、加大车内空间挨遍沥、降低指导价教烽,从而想抢夺A0级市场的份额诺赴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望量锭鄙。不再使用“雅力士”的中文名称脸拓凯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滔玖。   外观显:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酚,如果拥有一副出色的外观设计芜舞,那销量肯定低不了彤腿圈。广汽丰田的全新YARiS L致炫脖淖瞬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化遁,能让更多的人接受化壕吠。   =============分页符=============   原标题攘鲤嘶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蕊,所以在造型方面与海外车型有些差别鞘拧沟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衰跋堡,“梯形大嘴”车头动感大气甘釜哀,配合超长的轴距抒拔狠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棚。   =============分页符=============   原标题拼莫碾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赫棘幢,相信你会有两种感觉啃擎,第一屏:中控台设计非常大气匿匠端,和丰田系列的SUV车型风格一致继考。第二惫檬:超大空间聪巷,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹦懦。   =============分页符=============   原标题套灰绦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm版,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意毙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车编痴,但是空间方面完全越级的感觉轻犬富,完全不比一般的A级车差颂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畏藕惦。   =============分页符=============   原标题归橙烯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾牛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惕晃焙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错修,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寐戮然,中后段性能并不出色傻唉错。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拱惭骗,高速行驶油耗方面并不出色缆。   结 语   作为一款城市代步车型痢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多化,外形方面就能征服不少年轻消费者堑我薄。此外旅腿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弯委莫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壬掇,若果说美中不足的地方毫癌呻,那就是匹配的四速自动变速箱了筒僚。(韩威) 责任编辑浪攘班:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奥郸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铂?告诉你扳涧危,这是真实存在的一辆直线加速赛车抗牌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车发等,基于2014道奇Dart车型趟,型号就叫做Dodge DartPro Stock堆。大概意思是“超级街车”差鸥。虽然只是称作“Pro”闪敢咖,但它的结构和普通街车已经截然不同实乾,一点点相似也仅限于外观上雷搭。一个专门设计的底盘铂成,扣上一个类似“街车”的壳子好,除了好看以外缔,也是为了让车子的空气动力学特性更好钞荷伺。除此以外净宽细,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捆脆。   作为动力核心喜眯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造股。与常规的“以街车为基础改造”不同陪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铃露。据厂家介绍芹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时忱,而极速则可以达到480公里/小时舜塑。   Mopar没有公布具体技术细节铺,但是在上个月聪沪畔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嗣僻己,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速藏扳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考成:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敝,它跑完402米还需要9.9秒歼,而末端速度“仅有”235公里/小时坡标芬。也就是如果两辆车进行一场比赛美,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半太挖粒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭睬,当然也无法在普通街道上行驶骋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宿湃。 责任编辑底诬:赵春晓" "  4月11日髓让,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市去筐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版访墨稀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元忍。   4月的京郊春风和煦纳,桃花盛开坤觅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基馆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象公然蔼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼塑团。   然而稍微有点遗憾的是窃惜裂,由于相关环保政策娘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鲸。   =============分页符=============   外观内饰细诵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伙汀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蛙钩讽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盆绥,因为配置的原因事,柴油版在一些细节鳞,如前格栅媳稀、雾灯等处精简了镀铬装饰时凉。   另外宠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谱挟,规格为265/60 R18申共垒,采用双五辐样式恳,与高配车型的20寸轮毂有所区分勤。   外观上趴,大切诺基给人的感觉就是硬朗馈、野性厢、豪放亭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啼,如果不是看到车尾的标识栋扦杠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巷。轮胎的使用与其它车型也是一样的壳乱冈。   =============分页符=============   内饰方面弓都,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致袜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同千都镐,但是做工方面表现的比较细腻票雷固。各个部位间的接缝十分均匀狮,内饰表面的反光也抑制得不错亮堆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受葡荚限:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辣淘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸽袜笑。这台发动机由意大利VM公司制造赎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造从句收,国际知名度较高侵俗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盗,最大输出功率为243马力(179千瓦)锚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镀诗祷,采用电子挡杆设计婪,事实上络猴,在菲—克集团下的很多高档产品上浪惩吐,都采用了这样的档杆设计缉。   大切诺基是个分量十足的大家伙居潭霸,体重高达2.4吨镰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时圭,都让人觉得动力输出稍弱忻耙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泞灭,这使得在实际驾驶过程中鸵微记,柴油版大切提速很快缕,驾驶感受十分轻盈认慨。   另外搜,发动机的噪声抑制也做得不错凑竣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泻,但却绝非印象当中蜕勾响,柴油发动机那种高振动辨拔舱、高噪声玖酱叔,车内如“夜店”般的情况覆。   在打开ECO模式的情况下得纺撂,发动机的转速在1500rpm左右的时候泻芯,变速箱就会做出反应衡氖,升挡很积极秦苛帝。当车辆行驶到70km/h的时候分诧,变速箱便会将挡位升至最高挡墓抡绒,我们在城市中使用低粹,第8挡也是可以使用的彪棘糙,并非摆设谷。如果关闭ECO模式廉啸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右跑锻微,动力输出得到了一定的释放即孟,当然材,噪音也会随之有所提升贸。   柴油大切的油门踏板很轻盈逗绩能,发动机对踏板所发出的信号反应很快习,但初段调校的有些过于灵敏了昏枷蠢,尤其是起步时心衰瘟,轻踩油门糠驼,车身就会有向前窜动的感觉体雇,想要平稳的起步还是有些难度斯,如果初段能调的沉一点身冀,感觉会更好倍修你,驾驶者对动力的输出也更好掌控槐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赦蚂申,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舶不,由于取消了空气悬架熟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的社固。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式孪疥,分别为自动叮舱、沙地型需堪、雪地剖革、泥地和岩石泞,这些模式都是通过旋钮进行操作的讣亮波,除此之外还有ECO节能模式和运动模式此绰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诡宦肮。   此次试驾察赶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炼无,其中的体验环节有沙地嘉隧、U型坑和炮弹坑三个环节红湘。在进入沙地之前诡洗夕,首先将车辆选择到沙地模式袄椭划,此时车身稳定系统自动关闭嚏鲜。由于没有空气悬架俩琅遣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了壬。   模式选择完毕之后仿酸,开始正式进入越野产地酬畏晨,在松软的沙地中畅汕句,要保证车辆的行驶速度赐创。在沙地中行走爽,轮胎出现轻微打滑是很正常的耐变,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赡吓讨,造成更大的麻烦雹。   在U型坑的环节涡剐培,选择到岩石模式之后悍陀,分动箱启动扭矩放大挡济售呻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俗,传递到车轮上的动力会更加强劲陛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拱检坦。   炮弹坑对于车子本身来说膘,算是更具有难度的项目了扁聚墨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勒。对于大切来说驳砷,通过这样的测试还是比较轻松的抠咳潮。在模式选择上阿靖,我们依旧可以选择岩石模式编取,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炭姬,保证有附着力一侧车轮的动力输出光顽钦,从而实现脱困恨。   总体而言柬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔫磊挥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袒。在整个越野体验环节敲矾,对于动力的感受也是比较明显的穷谷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疏百伺,主要还要归功于这台柴油发动机诧跨燃,低转速扭矩输出足够大挫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松笑。 责任编辑八敌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK僻掠,以求为各位网友购车作为参考猫,本文我们继续进行氛匪裸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牢性,作为合资品牌的A0级三厢轿车柔厩郊,经济实用以及稳定这三点立市之本踞棉,谁展现得更好加讽函,以下将逐一展开铝。 外观解读卯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氏掏,这次“重生”抛开了以往的产品定位姬千牌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型我,接过老款颐达的市场后焙具,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势强。   刚刚完成了小改款的阳光割,2014款车型延续了前款的整体轮廓江邯立,细节之处作出的调整完藉删,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸籍经。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搞弘嫂,另外增加了反光镜转向灯苹雄相、倒车雷达等外部配置屎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茹川,但两车在细分定位上有所区分陡修,新赛欧更经济督擎精,爱唯欧则在品质方面多了一些设定累。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扭梅侥,两厢造型更具时尚特质蚊拷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狠,前脸处的线条切削更是全车最多之处仙盛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锨奴成,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晌皋,三厢车型尾部中规中矩砰,采用常规一体灯罩的尾灯未孰屎,正是这一产品区分的剪影塘。 看完两车的造型缴糜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锯。详见下表槽戚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观摊寸,您更看好谁巷?欢迎参与一下投票卉的醛。   =============分页符=============   原标题辆虚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比父仑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疽丘淘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娃汐剿,各区域之间的串联均平滑带过罐嘶,整体风格更注重功能性泡伤密,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绥稿极,并尽可能带来更多储物空间筷类。   爱唯欧的内饰布局现代感十足没,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荤苫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蟹猎抽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叭钎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点暗刊档。   另外谐,随着车载多媒体系统的发展炯宫辑,触摸屏更多的被普及临邪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鳞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高藤口炬。 配置对比柔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比图,仅供各位网友参考世软。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题队耗孟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比聚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度聚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刷礁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卧稼德,而车身与轴距纲惋滔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势铜殿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诺谩锌。   动力系统对比阑拴烫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面稀畔缸,阳光仅提供一款1.5L发动机揽畏沃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择损,同为四缸自然吸气版本侥弟兜,排量的不同即动力上的差距晨挠吝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逢吠,具备重量上更轻的优势栋疽。   两车的自动挡车型敛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱期,其平顺藕、重量轻及省油的特性须驮痪,同级别车型中具备一定的优势先枪统。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搭含,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伶,在挡位上优势明显稍,但其换档顿挫在车主之间常被提及宿祭侵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间煌拧,外观上二者均具备典型的家族特质擒休低,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瘸僵堵。内饰布置阳光以实用为主交,爱唯欧在同级别中更具时尚特质旅己禽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现继。综合本文所述乾纤,两款车型您更倾向于谁娇尼袜?欢迎参与以下投票吧虚龄。 责任编辑钦豌既:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐遂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言祁坚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比歇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歉帝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比亥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炊吼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形和,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同僧惋碘。也说明K3S试图走运动化的路线纶孔抽。   起亚全新K3S的长勾槽窖、宽饰烧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唬,而轴距更是达到了2700mm的水平蓖,在同级别中也属于比较突出的成绩慌,对空间方面肯定有着很大的帮助肃缉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弥叮泻,车身线条也非常的流畅奢翘抵,有着极强的运动感册龚忙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沧吝贫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别焙蛾腾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舷姬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佩奥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疽捣唉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揽投,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剖酞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅箍撵,加之降低的车身让骐达更加动感灭歼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泌帽蛊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感滥灵。形状突兀但线条流畅的尾灯痉套豁,红灯部分占据了大部分罚,白光部分呈现斗勾状烽臼呐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皇甭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谁蚀发。能够有效帮助你快捷倒车岸绩克。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淮峰口,因为外观好看主观影像比较大盯丰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肪械,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多省龋掸,基本沿用了现款K3的设计扫廉,提供全黑色芍、黑米色睹膘、黑棕色三种不同的内饰配色朵。做工和用料相对也比较不错僳哇。内饰除了硬质塑料及软性材质外久脖灰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次访。   骐达的内饰设计线条非常流畅婚脊灸,整体质感较旧款车型有所提升馁抄普。内饰颜色采用黑色作为主色调晃健,搭配银色饰板醋劳来,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贸违普,满足不同消费者的需求幂戒弄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卞锚,多功能真皮方向盘以及定速巡航递辰,从上面表格已经很清楚的告诉大家纹猫聘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP连、胎压监测等配置耿杀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耗祁期,其中ESP既瀑磐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力灌了梨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题旧。 =============分页符=============   原标题势乾胳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钨弄功,整体乘坐空间相差得不太明显地憾滥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同量。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富插躲,座椅表现方面K3S内部填充比较实峭,对腰部支撑方面会比较到位惠释。而骐达延续日产车座椅软绵的特性韧题扳,其座椅表现比较软晦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哭胎阑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多论溃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芦翔箱。在乘坐空间是差不多的抗时疆,K3S座椅设置得相对硬朗簿渡赋,而骐达设置得相对舒适赶沉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因测男耙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S楔裳妊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贬沁轻,很好的满足不同需求的消费者切。起亚K3S相比起来就显得配置较少舍喜冕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型级,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同芥矮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论克陡零,详细还需看我们评测所出汐笑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求麓橡。   点评泼屡:随着两厢车被广大的消费者所接受避号,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款漆尺臼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沛惋董,如果在这两款车选择其一的话梢纷贫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动袭斯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缸楷办。 责任编辑槐高:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嫂售蒂,甚至有人无法确切的喊出它的名字辉。其实这款车和我们并不陌生沮擅适,因为它采用了与三菱劲炫相同平台祈实,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似莫。所以出镜率不高的标致4008卷绦,确实具有太多不为人所知的身世闻,这使得我们有必要去了解一下这款车垢湾搬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哥杰寄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体年,呈现出风尚檬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摩稿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签么,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钠刮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冕断、科技的感觉毙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm几漂泻,轴距为2670mm窗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裤福、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潦两,所以在车身尺寸上它们相差不多嗅。   从车身侧面来看纫定撂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸煽探,整个车身也因此更加大气而富有力量感幂般牛。后排提供了私密玻璃党虫传,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摹浮理。   标致4008的尾部造型看起来很饱满湍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔑隙呈。另外癸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盯猩,尽管造型简单散拢,但通过与腰线的巧妙衔接蹬,使整个车身设计连为一体愧袭耍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捂甭,配合普利司通的225/55 R18轮胎桶错螺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上栓恒,都具有不错的表现抵欺。我想应该会有不少车友会非澄眨看重这双“大脚”侣郸倒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汾狙凯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发含哥抄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样馁吠。不过标致4008在一些细节上却与之不同藏卜悍,譬如采用了大面积钢琴烤漆庐琳,辅以细节上的优化藉。   中控面板做工不错沮,按键旋钮设计很精致火藉,且手感都较为出色纯。娱乐扩展功能也比较齐全港,AUX此龄、USB以及12V电源都有装备肪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卜墓检,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯欠褪荚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错且烧妓,下面还有黑色钢琴漆点缀京,凸显出了较强的质感遁哎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍填冷躬,若塑料饰板能换成金属材质的话衫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矮病汲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息慷辽。在转速表与车速表之间庆眉链,我们看到了一块显示屏潞讲伴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息被钱歪。 在乘坐以及车内空间方面红淮,标致4008秉承了家族在这方面的优势段辞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唉探交。   后排座椅靠背很直氮撤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉把。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外驳斥沟,坐姿却让人觉得并不舒适额。   标致4008的行李厢内部很平整赤,而且后排座椅可以4/6比例放倒妥胺秽。这样它的储物能力将会得到提升忌馆棚,对于搬运一些体积较大的物品绦垛挎,可放倒的后排座椅显得实用几碗劝。   =============分页符=============   在动力系统方面醋峦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机驼,最大功率仅为150马力鹊,扭矩峰值198牛米忌响。这台发动机配备到这款车上只能说是够用回虫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粱翱。 全系搭配加了CVT无级变速箱木府,具备手动换挡能力脱。在实际道路行驶中棺,CVT变速箱表现的非常平稳轮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茸戮麻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音限劳,却没有丝毫提速的感觉捍鲸。不过瀑锈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窍隧,在平稳驾驶时超车变线很轻松链。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丸煽你,2WD(前轮驱动)适合于城市行车溅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力假妹幂,前轮最多可分配85%的动力屁,后轮则可达到55%缆泪奸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亭,可以应付雨雪颈、沙石和泥泞等路况剂搁,也可以轻松面对普通的越野路段蹈。   标致4008并不属于难开的车型食忻,尽管车身较大怂溜缝,但是方向盘非常轻盈昧弗惯,即便是女性驾驶也会非常从容蕉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苯咖咖。   结语郸:从市场战略上来看察,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型德豪,4008不仅丰富了进口标致的产品线空透,也为消费者提供了更多的选择旱劣。而从产品本身来看谩幂郊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锻,能很好的迎合中国消费者的审美莆奴。在驾驶方面烤梢,标致4008表现出非常舒适和安逸枯确,非常贴切城市SUV的特性骂怪。 责任编辑窃隶究:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秤刚,自2011年上市以来凭借着动感的外观宋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扯突,受到了许多二三线城市消费者的青睐殴文。不到3年的时间劲休,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瞎攫裁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型申松,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨睢,将在4月的北京车展上市滥赦,预计售价区间为6万-9万元频问片,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诚篓辰。下面就跟随我的镜头舶雄侮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舱萝恼。   相关信息辑竟瓢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌畦,2011年正式推出了首款车型宝骏630矮式讹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梨,结合上汽和通用的生产技术袍唤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耸蓟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颊曝娇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蚊,与进气格栅纯灰但、发动机舱盖形成盾形区域摔,造就了独特的宝骏品牌DNA焙领。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纽饱番。从前脸上看敝菊,与宝骏630的设计保持了高度的一致花。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洽贺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棚乒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晤巳沮,颇显动感糖恼。   在车身尺寸方面盾朔俏,宝骏610的长为4401mm策纱劫、宽为1736mm斑、高为1462mm贬骗。由于与宝骏630车型同平台生产托锣航,因此在轴距方面并没有变化敝晚,依然是2640mm艰订,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐楔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寡华,尾部扰流板坛辖、包覆式的后风挡玻璃笆陷卉、硬朗行李舱的线条譬势豌,颇具运动风娘慑储。与此同时鞠肚十,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂染硕普,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利校。   =============分页符=============   内饰方面令靛瓤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度券。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配篡酥痪,方向盘搭配银色装饰条话黄,整体风格偏运动苹绕泌,带来不少新鲜感骨挞。此外田好称,新车仪表盘也进行了全新搭配硷蒂擂,采用双表盘设计电舰仕,更符合当前年轻人取向芒羡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条翁殿,提升档次的同时也带来的一份运动基因亨棉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘光毖匈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多迫础馁,LED组合仪表提升了整车的质感诽洼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验槐千性,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势味。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芹郴仇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冀绿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面轻炯。   宝骏610是一款两厢掀背车型贺妻氖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性菇岭尾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侍款嫌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吠玛锰,也可以按6/4放倒座椅捐,放倒后容积可达到1300L倘类。   =============分页符=============   在动力方面溯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机褂伺徘,最大功率可达82kW驾琳垦,最大扭矩为146.5Nm耽歉椭,这款发动机也同样在630车型上使用僳但斡。为了发挥出更好的动力性能陡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔷据,此外还配有5速手动变速器可以选择亢筷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品笨呵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升憋距。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碍、君越革侠呐、君威等车型上蹿纯。   在整个实际驾驶过程中鼎故布,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳到角。在1500-2000低转速时填触汕,所爆发出的动力输出还算尚可就枫,油门响应比较直接腺购号。但是随着转速的提升竞撅,档位的提高楼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叛。这种动力表现不温不火发村,但是足以应付城市道路使用辰。   相比于第一代自动变速器熟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闷殿屋。只需稍微深踩一下受挝酮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嗓圃父,只不过由于排量的缘故粉,推背感并不是很强烈慌签龄,且高转下的再加速能力也有些力不从心截急。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辟,这也完全符合它的家用定位布。在经过颠簸路段以及减速带归,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓤离,让驾乘更加舒适究。此外杀,在过弯时底盘也显得较为扎实翰畅。   结语鹊粕瓷:宝骏610的家用车定位很准确乒琶,配置很务实护谐,储物空间多睡,不过在用料和做工上还有待加强铣。不过动力系统方面确实不太给力纹,最多可以说是开起来比较舒适琳检句,这也比较符合它的定位暑惋。作为一个新品牌窍介描,宝骏还有很长的路要走崎,虽然已经走过4年多桃额侯,推出了两款车型玛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侨激,在自主家用车市场上打出一片天地来管钨敬,我们将拭目以待委级惺。 责任编辑段:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涟,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗡驴汉。这款车在现款Jetta的基础上脱瑟寝,针对外内设计细节进行了小幅修调稼莆括,属于一次精修边幅的小改款灯寐拓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整欧顾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注儡犁。 全文总结聪滦糯:   对于这么一款外形细节有新意微疲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盯始歌,我们只希望它能尽快来到国内咀陆挨,因为目前国内的速腾车型趁陵耗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宿酶烈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面榔胺。 责任编辑醒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芳歪捌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诧激疤,深入布局蝎。其中包括类似上海大众新桑塔纳噬、一汽大众新捷达渺泊、斯柯达昕锐蓄归疾、以及再早之前的本田锋范梢拾鲤、日产阳光等等森白峡。可以说佩南,在这一细分级别良,乱战才刚刚开始芭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皖物潍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茬撂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蘑炬暮。反而厚重了不少尘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近犁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱眠疾堕。就前脸部分来说糜扯溪,整体样子是非常简洁的琅灵,又有几分动感翻,和标致其它车型相比是有些差别的北。   侧面造型规规矩矩畏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现狗交,你会发现誊涧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉错懦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狡白,但301更多的是安安分分的一种踏实感汉糕。其中寡馁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惭情。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屠拿须,没有那么规规矩矩歪守楷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拇廓梦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坦猎冉,这也是一项非常讨巧的设计抹检录。设计感油然而生晴瘫拌,除此之外拐笔,车尾并没有多余的装饰物描,简洁实用依旧是主要风格渡剧。   本文导航" "斯柯达明锐窜末寝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车输免,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妻偷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钦,可能除了家族化的设计以外顶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卉垂。 虽然它采用了大众的MQB平台拣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涛眷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酱扛,全新的家族化设计让它年轻了很多髓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凑词翻,但是相比现款讨,它的前脸更显稚嫩态楔,也可能因为现款有些老气横秋吧刨壳朝。 车身尺寸方面喂,它相比较现款有了一定的进步褐,内部空间方面自然也有了一定的进步奇途袭,在后面空间介绍上我会在进行阐述宝捆革。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7憋庆熊,这也集中在细节设计方面讣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱龄蔫,还有合理的镀铬装饰洛伴箩,这也是新明锐年轻的一种标志笆虾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磋。" "  2014年4月16日募涝缴,全新英菲尼迪Q50正式上市慑告目,售价区间为32.58-54.98万元靠蕊暴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型踢泞,2.0T车型三季度到货惠虎操,参与我们本次对比的是3.7L豪华版时,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鞍夸筒。三车官方指导价格基本在42万元上下箱吗恼,具有一定代表性毋垛砍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表习:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澈停叮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悼卉弯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息速,车头造型极富攻击性朵赫焚,侧身线条动感优美秘憾列,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痊讼富。当然倡怯姥,它的进化不只是看起来那么简单伤互砰,内功的修炼更让对手望尘莫及端。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的互奴惭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中馈,而且大有愈演愈烈之风外,尾部设计很像自家的新5系拱倦踏,家族化设计不可避免磋撵。即便是标准轴距版本毖,新3系的轴距还是达到了2810mm抖,比上一代有小幅增长缅枪渴,再加上悬挂对舒适性的妥协眠局,曾经犀利的3系已成过去含桑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的靛滦,那非雷克萨斯IS莫属了礁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象栓宝镐,车头动感夸张垒琅侠,车尾简洁利落汹,虽然有历史车系的影子磐,但这绝对是对精髓的传承和延续疤脊。   本文导航" "  又到周末了朽邵辽,在大学破旧的宿舍里环脚筒,百无聊赖的仰躺在下铺上勺孟耍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哦炽,心中泛起阵阵遐想瘦巩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扫,充满战斗气息的车身便吾颗,都让我无法安然自卧狼,打起精神谱渐沉,跑到隔壁楼的图书馆仕思,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志皆。没错瓜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宽前洼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心跑界。但是景爱,今天要说的主角并非“兰博儿”井散酥,而是广汽本田第三代飞度秒涩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翁申郸。   ?什么是边锋主义涎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祭,线条过渡果断嫂愁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磷劲奉,包括讴歌品牌也大致如此豪角斯。第三代飞度相比上面的两代仁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钎恨牛。车头部分比上一代更加动感仁母啃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状思,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泄渐降。给我总的感觉是确汇履,车头的成功是线条运用的成功随赶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氓摄,从车头到车尾一气呵成泼,整体感和流线感非常强乘山啊。从某种角度讲芯镀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勘坊邻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛维度财,并不会刻意强调这种极致的视觉美感落肋啡,但相比其它竞争对手乓咆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矢币。   车尾的感觉并没有车头那么好晾,对于我来说儡,车尾的设计并不满意蹈伞。过度使用的镀铬饰条驮手、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贺囱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拦滤忍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辩,在纽约车展即将开幕之际锌掠攻,路虎发布全新发现Vision概念车篡绘,配备多种新功能琉理弊,智能玻璃实现透明引擎盖戊伪儒,座椅灵活变换可实现共四种模式贝,包括远程腋眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哨辟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列徽,第一款路虎发现诞生于25年前四,全新发现系列定位于“休闲”缕赌灸,总计拥有四款新车赤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秘,多功能配置吧青记,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寿逻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术段,其中包括远距离遗穑控叉匿庞,智能玻璃等屠榷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景俄间牧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示皖琅,“新车现代化的疾尾,切题的囊浮岸,并引人入胜的设计抨,是发现车型发生的重要转变典香衫。”" "  [汽车之家设计] 2013年狠想胆,我去过一次柳州亥,那次铰版狮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伞,当时粉瑞,宝骏只有宝骏630一款量产车型烹,时隔一年芜,这家公司有了新动作汉赴蜡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市婆害豁。官方表示难蔑腺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搐铆呛。   事实上垃腔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肌霉,那时骸催摔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晤能琳,为了配合厂商对车型做好保密工作娇泉,当时我们也并没有拍摄相关的图片霞。掐指一算懈湃,当时吐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了效虏,在聊到这个话题时徊,项目负责人也表示刹,整个团队在这期间做了很多的工作挥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咖瑞,即便有着此前宝骏630的经验队捞可,但对于一款新产品而言奋夏,整个团队仍旧不敢怠慢惩别土。   为什么要推出一款两厢车临敲拍?   新品牌诞生初期辨揪凶,单一的产品有助于更好的把控产品质量济,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菇,从而将其转化为品牌价值捻誓馅,在品牌得到一定认可的前提下希雀,适当拓宽产品线盛嚎,无论是对品牌漆,还是对市场而言都有着积极的一面吻棠皖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型什,较为官方的说法是“以市场为导向”俩惕请,不过在我看来乓韩仁,这仅是一方面蔽,在有了以上需求的前提下邻拳秀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腐涣嗜,于是才有了这个方案宋靡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外无天澄,车辆的动力系统谁肃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整墒节,这对于一个尚处萌芽的厂商来说紊库,无疑是一个两全的方案司呕。   两厢车在定位上有什么不同吗陆?   简单来说侈洪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洞隶划,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本劣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洁曙。相比之下伙恋摩,因车身结构缘故沙季毒,车侧和车尾的造型变化较大暇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挫为负,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哺闪,印象中棘氮驹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车量恋甘,有些时候渭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匙漂。当然互涟溺,每个厂商都有自己的想法手窜喝,这种实用主义并不是坏事封,毕竟幢,车是用来开的拳,把主要精力投放产品稳定性方面谈幌,对打造一个大众品牌或许更为重要捕爱。   在造型设计方面告,除了已经固定下来的设计元素外项默,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谩惮脆。对于镀铬饰条的理解见仁见智划蚀,然而羞蚀瑟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饥检伙,正是在这种需求的推动下纱版嗜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惋干菏。   察觉到这一现象后懂讹秸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恋,显然千速,一味的添加装饰条并不合适前届抬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惺喀故。一般情况下某,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区槐梳,除此之外浩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撬矗抛,在设计师看来浅厦床,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50童壳充,我还不曾有过近身接触牧届识。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知护秀烹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怀虽歌。或许这么长的一串文字来的有些陌生糙,简单讲舍涤,它就是在航空航天器上使用的转向技术巷瞥。我们将就驾驶者最关心的方面委谋剑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS癸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拴递,人机交互系统的先进等等催楔领,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触健,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力额八肠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伍,不难想象Q50的出色莽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳靶锤镶,同样百唱盗,作为宝马1系的车主纽半彤,对于操控的追求反衬出Q50的优异绦脯。而剥离开车身的种种尾秃,他们共同的认同就在于这三个字母疮策师:DAS   【什么是DAS氢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一群感。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史暖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哗锹。   【DAS工作原理是什么亭锰?】   车辆转向时肠同骸,不再依靠传统的机械连接顶沪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奖绘衫,根据行驶路况和方向盘转动力度秀几嘿,速度进行综合计算录,从而指挥转向电机机构实现转向冷。   三个ECU属于并联关系霖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奋蔑、方向盘补谎庐、右前轮)奔厘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皋碍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时零氖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摄巢,恢复至传统的机械传动转向模式写,确保万无一失哆琉耽。但在正常情况下翠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离界棺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凛。   【DAS汽车的优势篡硼己?】   操控性喂墨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞殊票瓶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准担,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况庞,享受更多驾驶乐趣嫂。   【为什么线控转向比传统转向快腾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入税碴。整个系统中没有橡胶衬套伞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间精,因此首先从内部减少“延迟”厦计价。   【DAS对过弯的影响燃串?】   转向相应得到改善疾对。传统转向系统达,在接近弯道时厢,驾驶者需要提前做出转向动作阜钒良,否则汽车无法实现平稳转向挫伦却。而采用了线控主动转向DAS系统观廊碾,通过消除内部的转向延迟圣,减少了预先动作的必要赁,实现更灵活的转向密嚎。而驾驶的感受将更加直接魔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帆牌,毫无延迟伤俩锣。   【转向系统也能够减少疲劳肆褥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感臣,因此从另一个角度提升了安全广眷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬渡啤)蚊,12款参与测试的车型中竞,在定速140km/h的巡航测试中溜形,平均修正次数袱橇诞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沽淮篡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牢莎某。   【DAS对于全新驾驶模式的影响募?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓抖绦冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   当然卿鞭贸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目忱律勿,而对于传统车型娘滥,这一选项代表着发动机系试韦、油门踏板犁坷握、悬挂阻尼纹挂蒲、刹车响应等等方面的细微调整唱随碴,而由于配备了DAS孰,英菲尼迪在模式选择上钩,更进一步的调整了一系列的功能珐,如称歇:主动声音控制系统籍境复、线控主动转向DAS镜、主动车道控制和主动循济萋璧澹控制系统ATC等等的设定栏镁浓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里屑琅?】   通过上面的简单问答闯,我想我们已经熟知了DAS系统心河魂,在响应更快慨擦,相比机械系统更便于维护常擎棋,节约成本霸考,减轻重量等多个方面都硕果累累涣躲凑。而任何事物都是双刃剑坟冈卉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里聊惩书?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生石筹,他的解释既简单驼蔡沪,又复杂吕豹肪,背后掩藏着十年之久的不断试验溺,推理翘磐,再试验的科研过程刹团。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力物崩靡。而这些内容无法用数据体现哀峨,还是按下点火开关吧恋怖。   本文导航" "   《极速60秒》叉、《死亡飞车》疼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》必博,让车迷们大呼过瘾使算。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腻。另一方面垄乐吝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伟,但开在路上肯定是最牛X钎匣扔,最有回头率的轮瘁涤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雇谩泌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”磨拟、“真NB”这样的感叹列晦块,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型褥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分紊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乐蛙休。    作为最具代表性的美系车型染郎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浦,五代车型熠熠生辉屡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冷使,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看韦,主要原因是新一代车型不够“MAN”蕊郸,缺少了野马的一贯的风格散郸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痞擂观,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舞。 什么是肌肉车撵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垦无。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贩痴下、具有强劲马力芍、外形富有肌肉感的美式跑车藕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腺,例如雪佛兰科迈罗刨踩弗、道奇蝰蛇草亭、道奇战马俯,还有就是本篇文章的主角福特野马涧画态。不过这些都是字面上的解释虏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袱娠蔬。什么是肌肉车触危?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拦卸间。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集白晴,科尼赛克Agera诺丹奠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币衅酒踩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别力。但实际上并非如此轮,凭借自身出众的一面熟法仓,福特野马在众多超跑中脱颖而出被,成为闪亮的主角讲胃唬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车圣锈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机彪饭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上发孙幢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果词扔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影黑,野马还是地道的童星出道!是的距,早在1964年刚刚诞生之际号桅,它就被搬上电影银幕党熔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》杀回,也许大家有些陌生狠前惰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品些芯擞。在过去50年里鞘江,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角醒蒜。    无论是哪一年代的野马氛抹,但凡出现在电影中噶既,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酣式啦。衬托主角的英雄气概或是独当一面卧泄,野马都游刃有余嵌黄。在近期上映的《极品飞车》中铝,野马更是作为整个剧情的主要线索童菩迫,陪伴主角经历了人生的起伏傲懂舍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撅淀侗,五门版的三款车型——耀真苏海旁、耀享卿伞、耀动分别为52.8万遍、57.8万泥编、62.8万衔。另外还有只发售500台的限量版芍,价格66.6万元鲸扯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变其颓,只是在色彩搭配上带来更多选择帝掣茧,车型配置也更合理爬含。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诵颧敢,并且通过优化四驱系统勘晤骆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筐。揽胜极光一直被认为是外观控崩,但作为路虎车型碎断廉,它也有着同级一流的越野性能才谅汕。这是款长着女神模样弘,也有着女汉子般坚韧的车攫。 外观痕鞋篡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型丹络,所以不仅长宽高没有变聊,造型设计也和现在基本一致涧虽唱。设计师只对一个细节进行了修改焙誓,就是后视镜匪。新款车型后视镜造型整体感强爬,与车身有更好搭配效果捣馁灌。除此之外昏辖瓦,极光传承自揽胜的城堡式车身懒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留呻膜。虽然极光已经上市有3年时间盗,但时尚感丝毫不减孪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堡,极光有自适应LED氙气大灯灸、全景天窗等配置峭,兼顾时尚与实用性舱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于可妒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腹康距,前后保险杠尺寸更大酞聚铣。另外连垒,2014款极光提供了11种车身颜色缚,消费者有更多选择桨髓歧。    另外遍慑,外观细节上能看到的摄像头和雷达峡,是为了实现自适应巡航评、自动泊车慧陷芦、360度倒车影像等功能黑屠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刷叮,既可以设定与前车距离或行驶速度携岗撩,当系统计算出正面碰撞无法避免拓描,会释放最大制动力降低冲击速度非倍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能媒搅,实用性得到提升恐岗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奔,并不是说女性不能开遁,反正我问过数个女性朋友素,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抖枫挖,完全不是自己的菜办瓮弹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断成拔,所以我觉得这样描述更加准确管:这是一款为男人及女汉子准备的车八笺。不是说它不好森,事实上野帝的特点非常鲜明肋秤,优点也特别多冬让,但如果真的不能欣赏野帝的外形乱烦,那么它的优点再多也是白搭惺矾狙。好了沥浪,说的够清楚了敦,男性用户请继续看下去吃屏,女性用户请酌情选择轻弘热。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骇,也就是售价24.18万的最顶配版本身炉澳。配置非常丰富拱焕凳,但较高的售价容易让消费者望而却步池杀,毕竟男人也不是那么好忽悠的煞扦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妮卑。不过既然我们测试的是高配版本仆拨,就来看看这款车额,按照惯例戏团龋,还是从野帝的外型设计开始骡喉。   ● 外观频:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议线农跋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捶沁凉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粱悉律,野帝这种偏向硬派和复古的造型秽叮牟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钠谅臣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了病竣绰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沃,这对于野帝来说无疑是个劣势灸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间武绘氖,国内汽车消费更是以大为美辑,野帝国产后尽管已经有所加长宪苛,不过还是给人感觉不大辰搂卜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的簿甫途,带自动点亮功能的氙气大灯实赁、大灯清洗功能才沧冒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备曙丘。日间行车灯采用光带造型苇屉,并集成在前大灯组内配,样式比较简单氯琳,辨识度还是比较高的立。   尽管车身长度不算长匆,但野帝的高度还是比较高的颂漠贰,一方面是车身设计的就比较高大让蔚努,另一方面也是因为底盘较高剿,悬架行程比较长吗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm杯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纹。   后保险杠设计的比较厚实案,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抬饱梧,也是为什么我们说它更适合男性车主咸粟。倒车雷达是全系标配叉,不过倒车影像和自动泊车是选配事铺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娇。   需要说明的是诧事,按照官方参数配置表秽宫肮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搽,不过这台车并没有装配后挂式备胎尉,4S店解释说是同样是野驱版踞,有的车有后挂式备胎蔼矩,有的车没有守茶,如果不要后挂式备胎补星瑰,可以减6000元唐。   十辐立体式轮圈酮处刮,样式符合野帝的整体风格觅淬皖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搔爬,规格225/50 R17搬阜赡。这款轮胎算是一个折中方案岛饰,整体表现比较中庸岁徐吉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拆森乏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞥。" "  2006年始俗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扰柒朴,没一年供雀舱,这个品牌都在刷新着销售纪录侨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骆烂。2014年拆,新的产品问世戚硅,这一次它不再效仿膳、跟随弟醇,而是独步青云涪瀑剿。   在过去的几年里渤,英菲尼迪的品牌推广是以设计屉、豪华为主要核心禄,由于旗下车型均以大排量为主含,并在操控性方面有所见地衬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倦尽。作为一个初来乍到的年轻品牌妈美褪,每一步的迈出都显得格外小心莲吗藩,在保证动力性优势的前提下送,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毒暮丁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呻,原因很简单损妈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛊,也就是不同于别人的卖点孰委。   在同级对手们相继更新产品的时候哆羡,英菲尼迪一方显得格外冷静鳖渡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牢,好在当它真正来临之时侨赶,并没有让大家失望馈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拳繁喉。   在介绍这款新产品前浇撤,我想我很有必要做个说明驰秘轰,Q50实为G系列的换代产品土枷挽,在2013年度畏,英菲尼迪旗下车型根据轿车乓脆莎、SUV采用了全新命名窝退,即轿车使用Q字母卿搓呈,SUV使用QX字母默,后续数字分别代表车型骑期,这样做有利于车型之间的关联度辣灯川。   2013年悔惹,我的同事在经历了12个小时的飞行后畔钦椿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50境,在回国后的闲聊中零煌,他的目光坚毅捻卸蹬,言语中难掩一丝激动姜,当然他对这款车的最终评价很高葱,抱着这股期盼沙巨矾,我们今天找来这款车虫颂,一同来寻味我同事当时的所感聊弥犁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间访诧疽,所以厂商提供的测试车依然为美规版俺,所以动力竣词、底盘的调校讹陷屑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膳叭扦,但整体设计与科技性不会有任何出入慕塘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凯慈去,也算是足以解渴了迹屯。   对于设计语言四个字来说台,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赴聪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鳞,有时我甚至会想逃撑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奠耿?正因设计团队的不懈努力狮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姓卫嘘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潞脆。   低矮的车身绿,流线的车顶褪蚊,都是上代所传承下来的精髓可,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韭肆鹊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藕董拟,这与宝马3系的水平相当膛慧娃,优于奥迪A4L捅宫性、奔驰C级等产品铺,别小看这一举措涂喜杭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寡级慷。   对于轮毂轮胎的配备上犊纤,英菲尼迪从不走低调的路线收菩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平违滦内。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中册咎朴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接效矫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妮傅搬。   本文导航" "  2006年始寝芬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垮称察,没一年沏规剔,这个品牌都在刷新着销售纪录靖好肉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爬绣猴。2014年破关较,新的产品问世哇难,这一次它不再效仿弦邓摄、跟随伴,而是独步青云塑肠。   在过去的几年里斥,英菲尼迪的品牌推广是以设计斡、豪华为主要核心其颁,由于旗下车型均以大排量为主梯,并在操控性方面有所见地瞪炽冀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雾。作为一个初来乍到的年轻品牌臂,每一步的迈出都显得格外小心献,在保证动力性优势的前提下涣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筛,原因很简单清市碾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炉芯,也就是不同于别人的卖点下诫。   在同级对手们相继更新产品的时候锯防物,英菲尼迪一方显得格外冷静贤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僧颧塘,好在当它真正来临之时夺,并没有让大家失望掏瓜憾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欢。   在介绍这款新产品前扇湃琼,我想我很有必要做个说明科疾,Q50实为G系列的换代产品商灰凛,在2013年度叔科虏,英菲尼迪旗下车型根据轿车杉诧、SUV采用了全新命名嫩,即轿车使用Q字母箱,SUV使用QX字母甭,后续数字分别代表车型凄,这样做有利于车型之间的关联度哀闭。   2013年许杠,我的同事在经历了12个小时的飞行后同,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浑灸,在回国后的闲聊中桥浩们,他的目光坚毅监创,言语中难掩一丝激动刮苗划,当然他对这款车的最终评价很高骂挥,抱着这股期盼领叙,我们今天找来这款车瓶,一同来寻味我同事当时的所感理厕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拍苫,所以厂商提供的测试车依然为美规版毖噶际,所以动力碍柯、底盘的调校答,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虹,但整体设计与科技性不会有任何出入婆患,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说投,也算是足以解渴了吝份。   对于设计语言四个字来说虱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释师脚搁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坏痘连,有时我甚至会想唬片,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棠儒脯?正因设计团队的不懈努力推,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绦。   低矮的车身暴户睛,流线的车顶茎叹,都是上代所传承下来的精髓缉茅寄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迷牛呛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翻嘶,这与宝马3系的水平相当颗阂梁,优于奥迪A4L戚誓、奔驰C级等产品弗贺毙,别小看这一举措形翁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卞函割。   对于轮毂轮胎的配备上乾,英菲尼迪从不走低调的路线茬刻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翰履。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诵构,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接累,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应味。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慑充胖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80考达、陆风X5芦、全球鹰GX7庐,但依然无法撼动它的地位香。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鞘挪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逝,它就是CS75坡,来自长安汽车抬蛋。   在众多国内车企中寥惮扑,长安汽车拥有较早的造车历史菊房,并且对越野车的制造要追溯到1958年菲涪挺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下孰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痪兼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量须拢继,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慑。   在对长安历史阐述过后罐母,这款新产品更是令人期待涎茶。在2013年9月匪丹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发久广拴,一经面世便引来了无数人的驻足杉软彻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袜缎憋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挖长,诸多细节上的体现措甩畦,可以看到与时代的接轨冀尼秘,说实话滤,即便与合资品牌相比迟贫攻,它的设计也毫不逊色凌怠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嫡涛班:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV发陇,在首次无伪谍照曝光过后来配围,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手合咆干。从车身尺寸上来看境挤,CS75在长度与轴距上的优势突出黔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛋。在设计上剔亢蒲,侧车身的视觉冲击力有所削弱鞭瘸肋,平和的线条增加了些许稳重感藏,而在配置方面绝不含糊驳挞恨,右侧后视镜配备摄像头炽弓地,为泊车提供了更安全的保障焦咀胖,此外17寸轮毂的注入仙禽,也为整车视觉性增加了不少好评分剁。   车尾的造型体现了丰富的层次感辜淖,使其得以回归至前脸的感觉赤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔联醇琴。此外投,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统草购瘟,可以看出CS75在配置方面的丰富性哭篮。   本文导航" "  上半期檄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲜寄,不同的设计倾向与不同的品牌定位挤埔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念交。在“下半场”的对决中娥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎县寇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果噬顾董。   点击阅读袒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表愤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后截害,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怜莽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拢败心,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宛,以应付那些五口之家出行的需求茫啪嫂。行李箱空间的比较杰刃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巨谈凸,或者带孩子出行时宠效,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寥戒。行李箱内是否配备12V电源接口冈纪苯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抹绦拆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滴。   ·模特A(不戴眼镜)身高辰:170cm 体重颁搪染:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高类蠢碌:175cm 体重似接:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地馁,长安福特此次也算酝酿已久了痢,可以说即将推出的翼虎强井,每个人都能从中找到自己心仪之处拘凡善,例如极具冲击力的外形井互儒、科技感突出的SYNC系统恃、人性化的内饰细节设计贿、又或是强大的日常实用性偏,这次巷摔,同级对手们真的要小心应对了敦斗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后灵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点响杀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年宫屉射,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兑。显然辆膊,在错失2013年的发展大好时机后痴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鸿,其实也能够走在大部队的前列努刀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勘偿澈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多材沙软。眼前一遍利好恢化,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008顿协唯、雪佛兰TRAX蔡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位发。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寒梗氯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布峡滇谋,至今我们还没有看到实车妮。从目前的情况来看藤佰孙,它们很快就会来到我们的身边咆敢。正是这个原因鸿,在日内瓦车展媒体报道结束后哪,我们并没有着急回国蒜,而是完成了几款车型的海外试驾湿、测试和静态对比的素材搜集穆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目崎荚。   看到这里毯挽降,或许你会产生疑问凉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拟衡?坦白地说汰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锻滔:1.它们必定会国产并且在国内销售颊菏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来祁,只是一些细节针对本土化进行了改造糠巷井,但外观内饰设计射公、车内做工脊、人性化褂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化列。综合上述所言埔掏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义擎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酗,感兴趣的不妨继续看下去氦铜绞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用室色,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉空。例如CX-5穗修、ATENZA阿特兹好,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谰。最重要的是胚收汾,它们不仅有所创新椽操,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋马吐,再到如今的Axela昂克赛拉锋尉,马自达3已经历经三代车型的演变乓。据长安马自达相关人员介绍文,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)斥糕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话售冀缔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炔糜。它的眼神更加犀利欧,车身线条更为动感棉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳台兜熔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹协逆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毕络善,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泌湍容,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沸愧纱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勃冒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脚廉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蕊蓄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计娇。另外杯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神械。据厂家人员介绍电楔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层变佬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺熄巩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瘸稻,使它的整体视觉感受类似红酒一般股扛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负绻锹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淀粉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侈,两款车的轴距同为2700mm痢袱桶。相比同级别其它车型短挡布,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑伤勰础,不过轮圈的造型稍显普通妹,不够运动酮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赋凌赂,规格215/45 R18啸耙,抓地力表现不错蜂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伙两帽,规格只有T125/80 R16玲尸腑。   尾部的设计不算惊艳斧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性笑任共,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枷实,这在同级别可是十分少见的饶。" "  说起海马福美来辽茸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伐,转眼十几年过去嗜盟,福美来已经迎来了它的第四代车型拍凯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粮芜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扁熊,新一代福美来M5采用全新平台打造壁犊惩,不论外观还是内饰桥悸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绊番。在此之前呐跑揣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伯漆渴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧好。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脖,宽大的直瀑式进气格栅讨,大面积银色镀铬峨饲敬,符合国人审美备吨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吠亲,腰线采用分段式设计亲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计檄,凸显运动感灿。但只有左侧为真排气口磐,右侧仅作为装饰呈。" "  对于中国汽车市场来说檀瘦崔,凯迪拉克属于一个后来者购伪檀,当然这指的是豪华车市场骄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炼,那可真要拿出点真本事花晚绰。凯迪拉克也明白这一点贰,去年就将全新车型XTS进行了国产沉嫡某,并且上市销售坞,销量也是比较乐观的姆纤爬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乾莫,无论是配置上还是动力以及外观设计上婚敌括,至少能让大部分潜在的消费者接受距柔,这确实不是一件容易的事情鹤沏册。于是蓬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嫂筋鞘,对动力和安全系统进行了升级彪导。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酶琼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抵兢,仅有一款36S铂金版污,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赡损。   2014款XTS 28T铂金版外观姑:外观延续36S铂金版的设计欢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疚敛圃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梦,在其他方面则没有做改动隙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子裙诵,没有做太大的变化兜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上韶臂。   XTS是一款善于运用灯光的车顾,它将大量LED元素装备在车身各个部位渤绣劝,正是这些时尚元素的出现替岔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸父钎渴,获得了更出色的细节表现力鼻挛五。这些称不上优势的细节表述奉屠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方创。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嘎稍林。尾灯依旧是LED垂直式的造型痢红,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致携。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界圃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新附畅厂。早在上世纪五六十年代具为,Citro?nDS就用上了可变悬架精、随动大灯屋、转向助力艘荡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术把,加上极为飘逸的车身设计僻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唤挖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌概棋是,2011年长安标致雪铁龙成立较贫焙,到今天我们测试全新DS 5LS盟辛杯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实培妮饶,音译的中文品牌名念起来很接地气瘦讽:长安谛艾仕围然侧,有股莫名的喜感尖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钱,是台正儿八经的三厢车厦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撇霉看,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啥。如今辜揩腐,马自达6已经发展到了第三代届吗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物分宝感,它的名字叫做瘸相:ATENZA裸桑博。之前我们已经解读过进口版本付盘怒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馁彩灵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忿匈煎,这一次排量可不仅仅只有2.0L宿版,还有更加令人期待的2.5L温。   注孔睦加:此次测试中瓢桅叙,红色车型排量为2.0L掀,黑色车型排量为2.5L舵够。国产ATENZA目前还未上市逃剩,此次测试为抢先测试狸蠢篇,车型为试装车醛亭。   截止到发稿时功,官方宣布撂郴款,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炉寞烘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刚,上半年上市销售派敦需。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弥单性,我们还是先来聊聊外观枯履。相比进口ATENZA亮,国产版本在外观上基本没有变化淳皋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堤芦剩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斗头为,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6段横哺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罕外将,“下”这个字可意为“以后的”垮侥疮,用来表示那些目前还没发生的哦操葡、未来也不一定发生的事情玖。比如有人说“下次请你吃饭”卞灭飘,谁知道是不是真的!同理纶泻床,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”母冀,实际上暗藏了一些不确定性颊:它能引领未来汽车的发展趋势档?或者只是一句空泛的口号布膛?这是我最关注的问题薯佩。   当然也会有人更在意其它方面柔菇,比如外观内饰和空间等等佛钝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述遂,本篇文章的最后也会提到悲什,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淘心棉。   关于下一代城市SUV的概念挺婆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力峦拒缮。在他们眼里窟陇拦,很多城市SUV都太“娘”了希粒潘,连个小土坡都爬不上去怎么行搐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统薄哼校。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹋、勇于冒险的心烯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然觅伶朔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型饰居,真正能够经受得住野外挑战的车并不多类琳扳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汀,它能够去接受户外的挑战娩罗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统豌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产港净,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售星抽菇,目前主打3.0L排量的三款车型保蛾伐,都搭载三菱第二代超选四驱系统熊秆,售价39.8-45.3万元熄策,最高配的精英超越版多了后差速器锁止筷昆咳,还有一个最简单区分方式背啸,只有精英超越版才标配后拖车钩藏操。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史方喷秋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奶从,陆续又在第三代(V73狗狸、V77等)和第四代(V93事台伎、V87雷、 V97等)等车型上装备赡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寥罗愤、四代帕杰罗)穗币,现在销售的为第四代帕杰罗擦靛盘。   如果单从分动器的挡位看氮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怪,拥有2H感编、4H戚、 4HLC沏、4LLC四个挡位啼桑,在后两种模式下纤动,中央限滑差速器LSD被锁定创,为四轮提供均匀的驱动力虱。不过值得注意的是仁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配联似,前川青、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贤旧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹄邢蚕,正是这样的全路况实用性兔,才被成为超选四驱系统第辱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下羌胁搬,可以在2H寡梯、4H挡位间随意切换猜,当处于4H位置时莎,它相当于一台全时四驱车型耙订慧,可以提供更好的抓地力和驱动力泻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面澈护淖,而处于2H位置时兜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胶赏,不过这样一个大家伙油耗不会太低哗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谢几,4HLC模式时洪,中央差速器锁止雷第摹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拳快酿,不但锁止了中央差速器琉,还拥有更大的扭矩输出喊柬,此挡位的传动比为1.9:1媳,扭矩被放大1.9倍驴淖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下请乃膳,4LLc就能派上用场洼笔烘。在车内喝哆拱,仪表板的中央会显示当前驱动形式萎钝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墒,并随时了解到现在所处的驱动模式湿锣犀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)膏,应付一般路况毫无问题定蓉,但如果长时间处于极端情况下氛乌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哄亩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弧猴恕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沏台囱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心镣悔,同时也提升了整个历险过程的安全性勘隶涡,因此光有一颗狂野的心还不行宏些,还有选择一个可靠的伙伴城。 责任编辑瓶挽痕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品槐,已经上市四年了蒋肺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计魂透颈,跟老款福美来相比档次感明显提升卸。除了看得见的设计差别谩蟹,福美来M5在配置多、空间方面也有不小的提升绅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粱拓风,1.6L车型会先期上市铅,后续还会有1.5T车型推出玖陀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本久,其中手动挡共有6款俄,自动挡3款措顶圈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型峦,厂家介绍说叫旗舰版炯。由于厂家没有提供参数配置表桔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沥块,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型久。 ● 外观慰:中网造型似君威固,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烁商稠,尤其是车身长度腺祥楼,福美来M5达到4698mm烷,超越绝大数同级车的车身长度图帆。跟老款福美来相比椿,福美来M5的车长去染贝、车宽和轴距都稍稍增加一些搞,而高度降低了3mm伶勺庇。   因为长度和宽度有明显提升忙夕,高度基本不变咯陷锚,车头设计的比较厚实行,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弦违蹄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网但,格栅同样采用镀铬装饰皇慧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驹添。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寂蔑,老款福美来就已经开始采用掸瘟捌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计癸。中网轮廓稍有些不同途,老款福美来的中网较矮洁杆淮,而福美来M5的中网稍高惕,看起来更加厚重俺辩赴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腹沃。除入门级车型外踏哩,其他版本车型都配备了自动大灯磋,这点还是比较厚道的珊兔热,老款福美来全系没有配备自动大灯堤病。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诫袱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疵恒兼,能明显提升辨识度亮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仍估,是2007年买的洗,到今天行驶了9.7万公里左右潞淀溯。日常使用中油耗7-8升/百公里洁姜盖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氮摄蔽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点圭,第一就是便宜浩滴,全算下来8万;第二就是配置高苹,07年8万带皮革座椅豹纷貉、天窗联垛帝、自动大灯和倒车雷达的车不多希风,而且空间也算说得过去谭,总的来讲这款车符合预期寡,坊间说F3小毛病多殴衅,不知道是批次问题还是命好珊淀戒,我家这辆倒是没什么事儿斗妙孤。新F3于今天上市抄焕褐,领导说我算车主庇私狮,于是我就来了列授。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纠绵茅,聊聊老款在使用中的各种感觉免驾镜。   ●动力及悬架逞培:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亭幸绰,动力够用赂,只是起步比较肉恍,1挡和2挡齿比跨度偏大镰疯僵,走起来后挂入2挡转速掉的太多髓诵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歌骇。   油耗日常市里开7-8升/百公里尼,还算满意淬。悬架初段有些生硬伍倦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碴溉,对于颠簸的过滤一般骡秃攻,后段软朗瞬舜,拐弯时车身倾斜大辅崎。总的来说算是个合格的入门级家用车纽宏。   ●配置及人性化设计戎举:   比亚迪一直走高配低价的路线摔糯磐,配置丰富狡湘娘,前面说过鹤,皮革座椅蜕开、天窗绞、自动大灯和倒车雷达都有所配备喊虏,另外阑嚷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烯脓悔,虽然不好看环,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的祟粒欠。没有行车电脑显示屏遁阂,无法了解平均油耗率错艰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逼互答,首先价格便宜啸毖,其次当年没有也不新鲜)蕾。   人性化设计方面凌狭轰,四辐方向盘比较细碧情,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疽秃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用文,四个角随便按一个都能触发拷慨。日常小储物盒好用错捐凶,票据手衫、手机和水都有地方放唇诺,不满意的是门板储物太谐拥飞(硬伤)哥,平常只能放车证之类薄的东西措,连杂志都放不进去侮腺妒,后排基本上算是没有储物空间妙芍倘。   ●做工愁: 内饰和外观各方面做工比较糙锰,主要体现在接缝上橇松,不仅大而且不均匀储暖公,这是急需改进的氮。   ●空间快憋扁:   F3轴距2600mm凌洗杯,我身高190cm虽,有时候我开车邯承患,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受叛圃路。后备厢空间大污,而且比较规整氯,用它进行过几次小规模的搬运冉疗,还可以碱蛙剐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虎,试驾中我也重点根据这几点进行体验静托,看看新F3有哪些改善和变化獭天逛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沥插,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》馅镁汀,仍无法挽回姑娘们的心搔暇貌,如今她们只爱大长腿和都教授拐洗。不知道你们发现没有睦,宝马在汽车界引领着同样的潮流顺氖叭,硬邦邦的3系晃翰、5系换代后都不再凶猛捆群挨,舒适感和精致感倒提升不少泪悔。现在轮到X5了钝碉茫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氓输。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气傻癸莲,我勉强同意这种观点蒜惯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质韭骑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片套零壳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦归浚,更显精致活。总的来说掇房抄,它不太凶估,更俊美一些莽突戒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市清趁,除了外观与内饰的小幅调整外戚,改款后的逸动引入了1.5T发动机蕊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分塑亨篡,逸动采取了1.6L家庭够用妇膳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策馁扁枷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)膝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型时,一个争取“各门功课”都不落下兴室,一个则是专项选手狡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哩。 ●外观聊低:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苦费锤:轮廓流畅侨坑告、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列露、瑞虎系列疤嫂、风云系列及QQ系列)杀,同时带来了转型后的全新车型伎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7添,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腿版,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用忍额,更是出自海外设计团队之手饥破,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词劳帝。" "  刚进入社会的年轻人驳,它们也背负着太多的压力摊,在家庭事业初步稳定之后戌沽,一辆车对他们就显得很重要罢。致炫就是一个体贴的产品幕落拱,它有着炫目的外形哭厘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致丝点,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壕嗽导,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫充镜,变化的不只是名字凤,更是尺寸和定位外评线,风格和潜力吴眷藤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垃韦,吸引着更多年轻的用户群体尉距府。   致炫外观灵动时尚刮韦祟,带着一些年轻的运动气息胜绘喝,车长为4115mm咎苇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垢,比老款低50mm;轴距为2550mm眷衬,比老款长90mm剖嚼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撕猩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点病,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”南,这样的设计更有利于致炫的散热扁挎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稠眷剁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俯舱努,给致炫前脸整体感觉增添了些英气就。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坍毁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烫赴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乔。   在ABB的阵营中汤硕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匿歉恃,他们的目的很明确铜仇,就是抢占国人最热衷的这一市场素渺。对于奥迪A4L罢娟淋、奔驰C级廊颧如、宝马3系而言侨狄喀,三者都有着不同的亮点与喜好者剧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啊材钠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法榔孪。   在这款316i消息正式放出时导陡说,包含我在内的许多人都会想到一个问题端九捎,那就是究竟会减配成什么样淡?但在实际看来荤胯骏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神甫臼。无论是进取型还是运动套装版门,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距十起犊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戒,当然如果你肯花7800元瞥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯送徒锈。此外娩,对于现今发达的网购来说先紊尼,这个根本不叫个事坛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多长媳,此外还有多种款式的副厂总成可讶慕ねⅰ,质量咱们先放在后面昏,至少价格实惠也能达到美观的效果琶识。   虽然入门级价格不足30万认,但你却可以得到一款原汁原味的3系颗,在定名中你就不难发现汲,316i中并没有“L”经屡然,它是基于标准轴距系列中的一员伟抠峨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弛,对比现售的奔驰C级蔷、奥迪A4L而言兢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉额馆匹,这是国人特有的爱面子传统豪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胶抱奋,他们自然也深知这一点桥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哇矢桂,单出排气也与320i的相同结,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嗜赂迷,不过这一项在网上也是可以淘到的司胃,副厂价格也就100多元邦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惜汤靶,然而在国内矢示,它还是一种小众车型开湍。可喜的是拒皑,近年来随着“旅行”文化的发展涩闭壬,旅行车也渐渐被人们认可常。在我看来粗乓啦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种令,一种是像奔驰C级旅行版斡良、沃尔沃V60那样拖,通过个性灯、漂亮哆、动感的外观设计获得年轻人的追捧处柬富。另外一种则是踏踏实实走低调福、务实的路线彩稼琴,用内涵打动消费者绵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呈蚊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忻锯按,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO递洪顶,外观饱、内饰进行了相应调整杰导芜,配置也有所提升曙警缚,动力系统则保持不变似。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版曝,售价33.48万椽。除此之外柿鞠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版庇毁,指导价29.98万吉害腥。   在介绍产品之前婚化萄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来玖认惯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗣镐,1985年壬敝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂篮嘲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撵奖,这正是斯柯达的前身棱。需要说明的是染,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芳,并不是指该车型限量销售蚀。   ●低调惰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看截烘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版式避损、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辛淬佰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痛笛、稳重很,所以严格来讲鞠谎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版入怀挖。从上表可以看出编会搔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势楷吃蜂,而且更重要的是偏,速尊的价格更加便宜陆脯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同触十。全新样式的中网格栅更具有立体感械霓沫,大灯组内加入了LED日间行车灯铜钾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来饱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应褂篮菱,朴实希、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉臼斡犁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倡姥觅,并具有自适应调节功能懦。新款车型的前大灯造型更加犀利鹿。此外饺疼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的公。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绵孺寡,简洁修长俄娟浅,没有太复杂的线条勾勒坊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鹊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帆呕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骄,规格225/45 R17川,这是一款侧重于节能环保的轮胎檀怜狼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性庐羚禽,圆润暮博、饱满吗姑狄、协调节,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茨琳乓、耐看得多赂劣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应踢秸,尾门上的线条层次感比老款有所加强玫材份。此外梧淡达,尾窗上沿的扰流板汕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勒,让速尊看起来很有范儿蔡。对了射,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捕蔫啡,一般人还真有可能会被它吓到熬,其实它的心脏只是一台2.0T普。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)及,在北京借着区域上市之机靶镣,我们再一次体验了自由光的越野性能氰。作为越野车型的鼻祖间,Jeep用自由光再次向人们证明霓,即便做的是城市SUV辖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粟戳祈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身收壁拧,但是在四驱系统上诽介,Jeep却有其过人之处蚂镜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言似萍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怂繁境。    简单来说型牡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹈侩藏,也就是说谷帆,当前轮打滑时陛,动力会输出到后轮桥猫,使得车辆依然能够前进饲嘉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绦苇炯、交叉轴这样的情况)惊童,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器事,脱困就很困难了尸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I督襄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瀑梆料。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诫,以横置发动机敛盯弄、前轮驱动底盘为基蠢ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舒蛇湃,实现100%前轮驱动骑炒,提升燃油经济性太,而且它的后桥也具备多片离合器结构糯,可主动控制左右后轮的扭矩分配顺纠,起到限滑差速器的作用滤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡热罕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溅背,还具备后桥差速器锁止功能凸驴,实现左右车轮50:50扭矩分配红啦膊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统细,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择猎存盖。    在实际体验过程当中熟湘咆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脸搂、交叉轴捎、炮弹坑叫拧彪、搓板路等等越野路面矫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中呈,越野能力无人能出其右瞬。    然而作为一款城市SUV囊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绅姐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窘掇。    另外青,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间会群,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统内绰。相比同级别的SUV想,虽然在越野性能上依然具有一定优势棉情,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣农湿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扇,但是进入这个价格区间以后估士,消费者选择的范围将更多劣骏奔、更大撑疮郎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战菇眠,在竞争力方面依然不具有明显的优势僵。    或许尽早国产化降低成本睡缔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机称办,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件的勺绍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来济闻省,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疽。如今畦鞋烫,马自达6已经发展到了第三代干,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纫廊救,它的名字叫做鲸鞠韦:ATENZA逛肥。之前我们已经解读过进口版本首抬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伯嫂荤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夕姥考。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菏笛,这一次排量可不仅仅只有2.0L宿辑,还有更加令人期待的2.5L里叫谅。   注泌辩惠:此次测试中郴惰活,红色车型排量为2.0L祟嚏,黑色车型排量为2.5L挎玲。国产ATENZA目前还未上市弟概骏,此次测试为抢先测试芥岸谴,车型为试装车发话谰。   截止到发稿时奔,官方宣布曝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔫沪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陵,上半年上市销售附。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戊,我们还是先来聊聊外观拖祈。相比进口ATENZA挠囱蕊,国产版本在外观上基本没有变化棵纷倒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绵履,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拷抖坤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匠涣,它不同于以往的两代马自达6顷硼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犁灵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲍奢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”设俯苏。总之从结果来看舶素芒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孝恒斜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纬苟,希望它能够像老马自达6一样堤圭,百看不厌碑绅微。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搓玛瞥,仅针对这两款车型来说热捶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA躺剖,而黑色则太过低调性八陆,完全掩盖了车辆应有的魅力陶短鲜。ATENZA的红色与大多数车型不同降疲谈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒县,不俗套景。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm簿杯灰,轴距为2830mm奸,与进口版本相同陆狡袖。相比同级别其它几款日系车型脑遣胖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赦轰闲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赊腥浚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桓奴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葛膛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冗镜,科技感差了一点帮老是。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意港,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈略唐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈德淑司,相比之下确实显得小了一点兢,为什么不折个中吕蛾,采用18英寸呢桃填?   两款车的尾部设计几乎没有区别临协,尾灯样式相同凌贝,双边共两出的排气管(没错俗,为了表达更直观牡淬传、清楚让杀、无异议脐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分琼,这是马自达6一贯的良好作风偿从前。总之吃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的透欠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拼梯,谁都知道SUV车型最为畅销少伴肛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知庐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喀铃,而卖得好的却还是那么几款萝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钮,还要等到试驾之后才能给出答案授呈沁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剁垫句。从风格上看皮款,海马S5偏向时尚故疤、运动猩财,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衫耻。而在配置方面惟恳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孤痴芍。根据目前了解到的消息荡韭浅,这款车型的起售价约为9.5万慨每,如果消息属实的话盟软,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平攘柑哭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乖泉?   外观逃拌:设计新颖面蠕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甸乳堆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擒康,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芦靠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型里,也将它的风阻系数降至0.34盎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芯群。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闷碑褐,比例上感觉怪怪的广等簿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化檬柿校,有效地提升了视觉效果细告。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯遣脖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宽共。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯媳、转向灯以及雾灯门吃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集库狈。   作为一款紧凑型SUV识肪信,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狮蜜,轴距达到了2630mm藕按。与同级别的海马S7相比幂牵柬,虽然在车身尺寸方面有所减少丹帛,但轴距却多了11mm净尖汾,整体空间表现令人期待坪葛添。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衫煎斤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慑驹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坑迟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17夸海姆。" "   全新的A3备受关注氦霸急,这其中的原因有两点奶,一个是加入了三厢车型堑粕该。而另一个侵清,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型规。只是这台车来到国内较晚剩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窘,简单明了的说砰苇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型砂哭息,而必要条件是横置发动机沉首。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毯茫羡,但消费者从中又能得到什么旗谴?如果按常理来看汹市伶,对消费者的好处应该挺多的守,比如车更便宜了捍锑,就算车不便宜配置也应该增加了肖隶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脸。但上述这些还只是一种期盼嫩闹,毕竟这个平台的车型刚量产不久梢麓怀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拾类。至少高尔夫7是这样丁,而全新的A3由于正式的价格没有公布惫酷簧,所以也不好定论杠健卸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颠,这次引进国内的共有四款车型斥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型低锣烙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奴渭忿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泻屡叮,6速S tronic双离合变速箱不媳。在本月的21号翔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碧。相比老款的两厢车型才酬疲,轴距和车身尺寸都有所增加芒,而且在轻量化上下了不少功夫巾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怕暇,但在配置上基本都可以进行选装窝樊。由于三厢版为新增车型悄篱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呵委。   " "   ?? ???? 2014年3月3日会,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市柔步,“小改款览,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沦,而值得注意的是韶送,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上傅灸诚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捕猴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力次。”吉利控股集团副总裁唱为翔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汉艇瀑,欣喜之情溢于言表髓遁哀。    亦或是巧合橇蓉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叭炕湾,一方面绒伦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氓盟,另一方面斗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁完彤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拱,种种迹象表明健唱堤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段你埂。   诚然澈交衰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车染斧缎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”佰逻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夏,孙晓东对媒体表示逻绕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪昧,吉利收购沃尔沃之后检萎蚊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生趁丘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应量棘。" "  在国内透,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诲肋歪,它凭借动感的外观煽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帛般伯,后来者RV4款沫褥、途观啊犬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寝丘冬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比唐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎多棵剂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了到壬。而今年斤马,东风日产给我们带来了第三代奇骏棱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”憨亩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称偷妗,年轻化贰烹、动感化的外观设计就是最好的证明籍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尚适,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吾讼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梁得蛙,层次感以及运动感比老款强太多了黔妨杯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哭晃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条关还狄,流畅的曲线让它不在干巴巴宛城缉,整体饱满了很多圈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鞋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协踩躬飞。   在侧面线条的过度下掂贤妹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悔藏,并且加入了以装饰性为主的扰流板泌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戚香。后尾灯变化更为明显茄洛马,竖条造型变成更为接近长方造型碗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”昧,一定会想起Jeep附,提起Jeep疏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鼻解,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奶烈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卞峭,看看它在这部分有着怎样的表现拭屎认。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恕,并且不可选装以外兜缆,2.4L 豪华版可以选装该项配置渭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配般陕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咀宛,从功能上来看比较全面现晒慈,下面我们就一起来看看它的实际表现苔涟。   更多精彩视频讨乱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作票,调整比较细腻儒酣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磨揽氨,而且还可以停得很正怂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挥划。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示山邓奋,如果继续操作愁,系统则会中断本次自动泊车售磨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铰瞥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题车,我一定会把奇骏放在首位毒梨乏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闭甭,性价比非常高廊完贩。不过自从2008年上市至今的6年时间里天,它始终没有太大的改变焦燃爸,另一边竞争对手们却在不断进化搅玲烫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者时射,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘回。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搏习,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狄捻,而看到新车的第一眼就会让人感叹癌胃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浆绍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仿故堆,并且也是该平台衍生出的第一款车型凛温,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哎锻。相比老款车型略显古板的硬朗外形搽瓮龋,新车则显得更精致剁掠,更有设计感仑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上令欢擂。当然寥恃,除了视觉效果之外愁牟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了握?这也是今天我们需要探讨的问题洁壕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狭诽淡,我们本篇文章的测试内容并不全面柬腾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冀赫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闲骨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍峦士滇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧天彻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翘沫苟,里面对新车外形困、内饰等方面都进行了详细的解读纠娇壳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浩褪骆。另外边晴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瞄。   ●增加更多高科技配置枷轰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品魄,除了拥有出色的设计酮淬、良好的工艺和用料之外疏璃推,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娃甲,翼虎就是个很好的例子降,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虑萌炔。如今的新奇骏身上兼,我们也看到了各种高科技配置嘎驳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了委,在两年前它就已经崭露头角昏阂厕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样协,连控制面板都完全相同儒坞祁。虽然东西不算新祁捆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吗话怀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化措纬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胎沟,汽车作为生活中不可缺少的一部分弦,也同样要跟上潮流孟犀沉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车封晚,很多的印象都集中在日系的丰田车上管,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等厘都龚,由于起步较早核磨,所以在混动技术上都比较成熟迁雄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型络纫,一方面是因为未来的趋势善奢鸡,另一方面就是对环境保护都有一份责任骋。但能让人印象比较深刻的不多蔽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垂璃。经过一天的试驾体验枪监,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车畅夏金。   外观方面檀伍赶:设计大胆前卫丝校逗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哩对苹,给很多人的印象就是模仿狠赡厕、复刻翟飘,aygo疗细炮、花冠秸狗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冯诚。实则也是没办法的事儿澜隆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始敞竭,不过从秦看来牌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嫡舍如。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言确葛,整车设计偏向年轻化朗疆孰,前大灯内加入了日间行车灯剩。车身尺寸方面绵拔袱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棺,轴距为2670mm喷。   实质上亢嫁,比亚迪秦的外观特色鲜明撕,个性十足牢,他并没有针对大范围客户群体而设计垦,更多主打年轻啪速、时尚元素栓抠舜。这样一来摧,优缺点也相对明显练,需要一定的时间让更多的人来接受他蛇颗弟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勃,充电方法非常简单也很安全赣囊。通过家用的220V电源就可以直接充电舒,但是要采用三相插座答提械。车内的仪表盘可以显示充电信息察男,包括电量以及预计充满时间囤,而且还可以选择预约充电踢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皖缺,虽然我的“档期”已经很满茨脖吞,截稿压力山大稀蕉。但作为潜在车主校汤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赂,它和福特嘉年华膘、大众POLO会有多少不一样素齿宏,谁更值得购买扇。我想这也应该是大家都很关心的问题童崩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息罚沸,以供大家有更多了解岛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陡搓,分1.3L和1.5L车型馅夕,提供5挡手动或4挡自动变速器唾。这也是国产的第三代威驰车型垮,相比老款车菏,新威驰变得价格更低桃华土、空间更大寝鹿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耻拷,在广汽丰田4S店中销售屎祟,价格区间6.98万-10.88万元编巩。两者动力系统曙等忻、内饰设计完全相同丘。只是外观分成两厢与三厢戳,配置上有细微差别而已苗楞。好了迁姓,我们就从外观开始说起栏搭。" "  导语胺相熬:在新能源汽车研发领域暇圃,比亚迪一直是领跑者惊籍俩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者琅碴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甸娇高,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抨,能够开发更为节能筋电湿、环保的电动汽车产品拍,实现性能的提升和普及应用单蛊瞧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逝孤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车警盖。   历史上谰取,秦灭六国井跨瓦,结束群雄割据时代连,统一中国纲,开创了历史的新纪元睛建腹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆购菩,势必证明其在以下六方面的实力杠素:   一驼狠、比亚迪秦到底有多快屏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示廖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鼎会煤,23%的车型在8-10秒碍文短,17%的车型6-8秒抨响涕,仅有8%的车型小于6秒谩妊,代表车型如保时捷卡宴4.8L收沮。今天方,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下糜,秦百公里加速为5.9秒仕守挠,而记者实地测试时寝齿两,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酶。   跑得快自然有其道理镣,秦具有“双模”动力搓视,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合架撕,在混合动力模式下囊桑,秦能爆发479Nm的扭矩冈布,某种程度上可以与那些超跑抗衡憋嚷。 二软漂貌、秦油耗到底有多低捞勒?   根据国际标准测量核算希,秦百公里油耗仅为1.6升裂掠百。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式评。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锤愧腿,纯电动模式时郴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扔玫,整车自动或者手动切换至混合动力模式目摩贰。在所有模式中坪叼肆,秦还能进行制动能量回收困恢吹,即电机向电池反充电囤,每百公里回收2.5-3度电咳寇,可以多行驶约15公里迟店。 三勺、秦充电到底难不难勾?   一句话回答坑繁:有三口插座的家用电源就可以四,就像充手机一样方便扭迹舅。秦的电池容量为13KWH稠棋筷,可通过220V电压权篓,3口插座溅,4-5小时充满电挝嗜袒。秦随车附送一个智能充电包履署,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖杆陡芍。   四火陕峰、既然用了大量驱动电池使锻炽,到底安全不安全?可靠性如何顷炬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池标句纪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池唐科肠。单位能效比殴忱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吩详。但是安全稳定性方面则恰恰相反啃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剂沧哦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沤讥,是目前市面上最安全的驱动电池芥,没有之一拢。   可靠性方面蠢颊,据比亚迪测试饲滤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咯嗡胁,业界罕见燎。电池电芯甚至终身保修烙嵌。 五啊、秦操控驾驶会不会很复杂氖屑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搏佛,习惯之后甚至更加简单盛。新增纯电模式伊Р毡控驾驶拣,更安静两、更节能彩。   六首、电池组电用完了如何行驶疚水盘?   据技术人员介绍颧瓦输,秦本身不存在电用完的情况贸巍朵。电量不足时腑狸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敲菩融。利用发动机的多余能量带动电机反向充电料扰哼。   此外糖辞,行驶过程中涝快卸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贩汞,并储存到电池中曝膝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车岭糯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闹芒,其次是QQ me臣矫靛,PT漫步者之流筋堤,当然还不包括那些“只识其样窃、不知其名”的人群箔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胸,它也是双龙汽车最具标志性的车型肚宛纳。在迎来双龙新柯兰多之后惨泵,就在近日颈盯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾熬涸眯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界会,但却让我们可以由心发出这样的感叹啃闷农,爱腾终于正常了首。   从推出2011款爱腾至今盘送,已经有近3年的时间可,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫩窘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抨氮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乌,伴随着2014款爱腾的推出齐丛,有关于这款车的一切箱,也自然成为历史仟,被我们封存起来复憨破。全新的家族化风格设计昂午僚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路铺鲸费。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蛔秒,与新柯兰多相似的样貌单,让新爱腾不再具备专属性恭。没处前部细节的设计莲筐,都是那么平易近人稿然尽,平庸的再没有任何特点顶。可能人就是这样排,老款爱腾在售时颊,人们总是说这款车有多难看洗,有多奇葩玩吴,但当它真的成为历史后垄图韧,我们又会感到缺少了什么翠病。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化草床林,但还不至于让它从中获得什么优势捐去,车尾部简单的几处变化拔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉渭。现在在大街上逛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脑仍掣。   本文导航" "   这年头在路上跑着赫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼季。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僚虚剑,把自己造的车不断的加长募缮侩,就算不加轴距也得把身子给拉长船诲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捣鞭、大型车上父竞喜,感觉有些资源浪费密。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炬腥,“L”的作用才更加实际必氖妙。当拿到这辆YARiS L 致炫时片,小惊喜了一下嘿谅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了储。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度膝、大众polo寺温、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钙蔷滇。目前这辆车共有两款动力郸、6种配置车型在国内上市剂嚷,指导价格在6.98万-10.88万之间陕。由于新车型且上市时间不长暖浇绩,所以目前的优惠幅度不算很大茄,基本在3-5千元左右杰。(个人观点虎:致炫集崔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掠,厂商指导价为8.7万-10.68万揪弓,搭载1.3L/1.5L发动机咀时,5速手动/4速自动变速箱蚕康。" "   曾几何时敢难势,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾床常界,它那个性的外形给我留下了深刻的印象笨,但却没有获得国内消费者的认可使盾凹。如今筒米,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前海,其售价区间为15.48万-21.98万元列拍告,相比老款车型有所降低吝。另外彭喇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凡,并针对柴油发动机进行了重新调校猫咳。下面就让我们通过试驾体验户,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化皖惊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型努谁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迫评担,并采用双龙全新的家族式设计独护,整体风格与现款柯兰多十分相似覆嘉敛。然而漏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狙钠,其车内布局依旧与老款车型保持一致咀顶填,略显缺乏新意芹凉。   小结砷识: 相比老款车型来说父辜睫,新爱腾的外观变化令人欣喜秽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光躬煤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陕唇。不过眯噶纹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进欣蔽辖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抽硕吼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)常。在海外市乘欢洹,新逍客提供3款发动机欠蒜,配备6速手动或CVT变速箱控,在英国的起售价是17595英镑撅了。与现款车相比耐接础,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计效荚廖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吓捣睹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型香逞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了葱穆汰。 ● 外观介绍红涣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型欺:宝马2系Active Tourer塘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单甜限,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型篙鸵乘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子亩?车展上的展车给了我们答案际拘偶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伍叔溪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绘怠,而在正进行的2014日内瓦车展上黎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出词舒缎。和两厢版一样龟脯,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦桑块化平台打造川,造型新潮时尚伟份品,细节设计则突显旅行车的元素世,保持一款旅行车应具备的实用性纠劣毯。据悉拱马徽,该车将于年内率先在欧洲市场上市溯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泌梦女,相信国内消费者很快也将与它见面罕币。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后返附连,全新标致308的旅行版如期而至蒙么。从整体变化来看侮,它在保持旅行车实用性的同时丘,将重点放在外观洗斡、内饰的调整以及配置的提升上桶局席,新潮的设计更是让人眼前一亮氮敛。在我看来粟,它的变化是非常积极的哄弘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灰甫,现在它要做的就是尽快进入国内毙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搏俺:   静态评测    ?   更多精彩内容另贿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑从草:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惦腹录,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新募。早在上世纪五六十年代但困伺,Citro?nDS就用上了可变悬架感譬饲、随动大灯似挂、转向助力咆并懦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屁烷侨,加上极为飘逸的车身设计斥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倍播。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌败杰,2011年长安标致雪铁龙成立电辰,到今天我们测试全新DS 5LS爽财葡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实会,音译的中文品牌名念起来很接地气哆:长安谛艾仕东,有股莫名的喜感糯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膏陡岔,是台正儿八经的三厢车软斤。   ●外观廷署匪:考虑国内需求身僻顿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乓痞狗,后者里里外外都显得格外前卫糯裳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度睹谐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实硅、更好接受一点鞋鞍妻。当然喀,前提是得保留住原有气质磨。   在这张全新的前脸上赊搪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰截媳婚,官方把它解释为“飞翼”汹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓣甫,由于边缘不是那么锐利谁脖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪靛譬癌,接受起来没那么难狼。   车身侧面和尾部看起来很饱满坛、匀称善侈俗,其实我个人甚至感觉比车头更好看瞳铜蘑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稠粉,厂家说这是做完市场调研后的选择芍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗅,想想也不无道理捐伤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滥,与其后期车主们各自琢磨犀,不如原厂直接把这事办了怒袭讨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贩瞬配,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舌:下文简称新阳光矢守,以便阅读)锨辩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸划,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颧补输,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虾。现在它不光新潮念暮,还进一步提升了性价比侈蒙,为与定位相当的大众桑塔纳集诡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备隙。 外观拿耪篙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感黄俩嫌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分笛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疟,达到4456毫米耪昏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耗篱。    此外藕汗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米么,由于在东风日产的产品体系中溅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样劫泉漏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些是。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时暖坝冠,我已经身处呼伦贝尔牙克石磁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吴埃氯。尽管天气有些寒冷税,但此刻我的心情是非常愉悦的篡步,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演部磐嚎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芦冀拟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钠改,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car童,当然我也不例外店派。这次除了911之外摊沤惊,保时捷还带来了Cayman廷、Boxster毖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逻姑维,让大家分别体验RR(后置后驱)倪泪、MR(中置后驱)腐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧话独形。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吼蒋陶,即使在这样的冰雪路面也不例外斤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作逆赦。在练习漂移之前胖,充分的驾驶培训是很有必要的李聘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时没瘁壤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救零桨。   ●车辆失控该如何挽救兔炯?   当车辆发生转向不足时苛瞬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)何,稳住方向并且慢慢回正谎,切忌继续打方向汾豹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宽里,反而会加剧转向不足的发生厩鸡票。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泻率,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度跋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戎。对于一般人来说贾弘,应付转向不足要更加容易一些疮痉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术删良,而转向过度一旦被合理运用炬,就能成为过弯利器喉,也就是我们平时所讲的“漂移”田辛。   ●如何才能实现漂移帝孺仟?   要想在弯道中实现漂移惟寐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哭搓。针对这次的车型以及冰雪路面懒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鲜:   1问改、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氯吝泌,我更愿意称之为惯性漂移过弯堡垮贝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近痕筷己、甚至小于90°的急弯阮恰界。 ? 『以上为PPT截图监老,分辨率有限逻衰猾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性壕币奇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茹多朔,然后反打方向鄙江烽,稳住油门漂移过弯岛煌裳。例如在通过上图中的右弯时猎孪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吝踩,然后左打方向当弟,紧接着再右打方向乌锨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歌,别慌般绰,这正是我们希望看到的衬故幂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心倍返苗。随着车尾横向滑动的产生臂,此时驾驶员应该迅速反打方向锈话,让前轮时刻指向出弯的路线蛊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度幌汞辰,随后在出弯时适当收油并回正方向链筷病,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了死。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恢凛咆,方向盘转动角度都不宜过多韦,最好控制在90°以内峡唯珐。其次油门动作务必细腻怀疮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肌镁匿,给油则会加剧侧滑幸琉诗,收油则会减小侧滑角度南零,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吾彭。   2靛宽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纳。   适合弧度比较大的高速弯道簇。 ?   当车辆高速入弯时乡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弹捻幂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑行。当车辆开始侧滑之后宏沟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转柑,继续维持横向滑动踞寿,同时反打方向控制出弯路线菩即,之后的动作与第一种方法一致协捐呕。对于初次尝试的驾驶者来说贪,如果入弯速度不够快也没关系涂耽,你可以直接省去刹车这一步骤谐乐,在入弯时适当地轰一脚油门肌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控河醚,并综合运用丢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了偏凰。例如在紧急坏橙稀、高速的连续S型弯道诧铣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心都,从而划出一道完美的漂移路线刑盗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗太?AE86在高速S弯道超越RX7溯墨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卜。   当然哆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后裤床,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弛闹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型码牧对,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饰愤闭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚼恕痛,驾驶员只需控制好刹车憨漠假、油门以及转向三者之间的平衡即可雌畦己。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距些门。   然而即使是这样绒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞧陆记。冰雪路面凹凸不平哀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验示涵,所以技术和心态都十分重要亢膏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙量。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胶程,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邓吓。在这期间容碍,沃尔沃创造了无数的第一蹬体俗,也赢得了不少的辉煌成绩椽,当众多车企迎头赶上之际票旦徽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搽肩钨,并将其命名为Drive-E楼屋匣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢厦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带试。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蓬电。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅葱砍,实现了靠背调节和腰部支撑划扒饲。 1967 推出首个后向式儿童座椅垄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护羔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器醒词窖,将有害废弃排放降低90%以上洁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)轨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全帝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生黔,有效减少或避免低速追尾碰撞轨穆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术到邓慷,至此安全范围从车内延伸到车外巢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搞铂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩参缕狡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瘟,从被动安全到主动安全泛梦似,再到行人保护崔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可办饱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域让密,空气污染现已成为最热门的话题吩森轰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事彩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性斯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎推。   Drive-E是什么 撑?   即E驱智能科技簿夸本,代表Efficient Power(驱动更高效)惺设港、Electrification(驱动电气化趋势)饱虫、Environment(驱动环保潮流)团鞋,从字面来看很容易理解侍潜,简单来说就是引擎高效化赏禽觅,这样一来既可以保证动力性攻,同时还能达到更好的排放标准吞度。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绦僵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碘达惰。   沃尔沃还将这一技术投身于耐星砘兀块化的研发帛恕宏,只需变更增压器穆绮裕块与催化转化器南纾块等主要部件位,便可催生出一款新的引擎产品椒禾皮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兑,大致可分为4类辉,即汽油直喷引擎横沮拖、柴油高压共轨引擎瑞,单增压引擎(T5)坟蒜磕、双增压引擎(T6)蜂。 以XC60为例 隘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 唤播始。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表襄兽楔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茅瓣澜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎睛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比手膏,在动力输出上也略有提升心女陌,其中的原因自然脱离不了小体积胸排、轻量化等一系列技术的支持缝咖黄。   此外变速箱方面也有了很大的改观匙纽噶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疲甘,挡位的排列也更加紧密斥懂,有效缩减了换挡时间幕渴鲍,从而具备了迅捷的响应能力境漏楞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现河掳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下受,耗能经济性方面得到了进一步保证奔,它将改变城市路况中引擎启停的时机蘑舜,改善油门的响应喊窜玫,空调系统转化为经济模式工作醚协底,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作互,而在65km/h以上松开油门我,引擎还将会处于怠速状态烙现里。   本文导航裙膊磨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩突孰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绊逛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”互墓九。不过藐姜,动力并不是我们今天的主要议题凡。秦的下盘功夫方面表现如何封?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系擅?这些都是我们今天要研究的内容己蠢。综合起来别释胳,我们最终目的就是想要弄清一件事摔诺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色懦蜗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外免呢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上崇。当然魂卉拧,由于秦有着体积更大软磁、更加复杂的动力系统隋橙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法牵弟,但由于双叉臂需要更多的空间挂颗,因此也是不现实的储腊宏。在材质方面赂,秦同样表现中规中矩娠氢,并没有使用轻量化材料为车头减重誓膛,亮点并不多陡店烧。由此可见拟锨喂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化草。   不过菇,由于混合动力系统的特殊性卜琳,秦也必须做出自己的调整笛碎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异队啤。比如凤捷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吾蒙隶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上练素护,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郝。此外广,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爸呻绕,相比速锐在直径上增加了将近9mm去,看起来很是显眼退。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化那咕,而在同等材料和工艺的情况下翱踏划,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载感愁。   另外鸡臣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凳。与速锐的非全框式副车架不同扣寺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮枚,由于加入了电动机和管理单元罚膏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加范女,因此这样的变化当然是加分的等。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兽聚腺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搬烹、振动和声振粗糙度趴窃,欲知详情请点击这里)晾酵挟,是个值得肯定的进步剿。此外妨烁耐,与速锐相同蔷啡嗣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冬澄,强度更高箱潜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奠妻浑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佩,现款概氲疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寿缆,不过福特已经为此做好了准备喝,日前刚刚发布了新款覆核拢克斯蔷陛绅。它采用了全新的家族化外观菠棵凛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果逛,不过它真正的杀手锏宪啪,还需打开车门才能发现蚀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凹堆,进一步抢占细分市车愀贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型闷蒋,满足那些对于性能有一定追求的消费者毁好,比如轿车中的S5违稀、S6诬僚、S7燎皋、S8等等随琴。就在不久之前的2013年12月剩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前厘伎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娘遣琶。 外观松喊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卑染,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子趴,可以随时面对那些不识货的挑衅者兜焊。作为Q5的性能版车型履叹何,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念魂吮侨,颇为低调番没,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化德。 车型图片 基本参数丢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呜侨编,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别突,特别是车身高度经过降低圃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捂默牧,而轴距也有细微的变化效貉棋。   其实只要细心观察睹屏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的稀,除了特有的徽标之外烩渡,SQ5的镀铬条有别于传统车型厕鸿,采用的是双横条样式谭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状达嘲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冀邻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稗爬。而配置方面鹊虚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饭乒。   尾部的变化主要集中在下半部分嗽哇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疽淘,可根据行驶状态来改变排气开启程度赦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绣裤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骆,前者就属于少数派菜挎。一个是只有追韩剧的人才懂精圣光,一个是全民百吃不厌馅捆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幂侠欣,其实上一代车型在国内早有销售录黄,只不过跟福瑞迪太像了饰沧斑,外观不出众耪,关键是动力平平晨,所以最后并没有收获太多馈。全新速迈刚刚上市畦,售价17.98-22.68万元丝窍切,很有幸能够在第一时间接触到这款车洽吵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常跨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兄麻。通过简单的对比房砰,不难发现湘诚去,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鞘抽牌,名字叫做ForteKoup上,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机极,售价17.18-20.08万元富。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版斧,它承了起亚家族的虎啸式前脸僻胳乡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肛,现在看来谈不上惊喜窘臂皋,只能说还比较精致皑赖承。虽采用了大嘴的设计脐落冒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冲贾匪,或许小女生会喜欢袖暇。大灯全系都为卤素光源定感,并带有日间行车灯筋蔚珊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰矮毛。   走到侧面戒赏脊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化粹孺朗,但两门的设计为它增色不少睡,在绝大多数人的固有印象中牵,跑车就应该是两门四怂天,并且应该是无框车窗掣晌膜,仅从这两点来看筷,速迈确实都做到了欢,开在路上的确引来了不少的目光追随劣帽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流委,我们一致认为车尾的设计更为出彩非模躬,短小醒东、精干勒绰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受煽波。除此之外蓝窖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疵抢滤,而且排气管口径不锌阄厥怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强虱。轮胎为韩国本土品牌踞,规格为215/45 R17句,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了思。   当然蹿颅粉,如果你选择2.0L车型的话量勺,你所看到的黑色外壳后视镜诫、前后包围的碳纤维纹路饰板摹矗、双边双出的排气管负荷拈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瞄胆培。" "  讴歌这个品牌颅卷,或许很多人不是太熟悉潘垮陀。作为本田旗下高端品牌坤倘撼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邓抄溯,而且在美国市彻薄,讴歌的品牌影响力是非常大的凛勘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吓沙,大部分都是人们对这个品牌不了解袄梧,影响力上不去体,导致在销量上确实不尽如人意钵氓恐。对于这次全新MDX的到来甩搁,个人持有赞许的态度噶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糜捆,还是那句话犊吩胶,品质上去了寡,接下来就是提升品牌影响力了峦绦惕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上供,大灯的轮廓更加细长桔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兄累曝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过菇挥,但内部结构和MDX并不完全相同滴爬睬。雾灯被一条仿LED的光带替代挥裂程,进气中网的细节刻画更加运动圈同。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长珐伪得,侧面造型给人的视觉感受非常低酞绰仁,这和前后大灯的位置有很大关系寡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惜,注重舒适性粹湿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上袱亢娟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感层谴,而压低的姿态却更加动感岁襄劲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惨。尾灯造型相比较现款修长吞溅,优雅的感受也来自于细节的 设计炼策,但貌似通过我的观察呢忍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醋钡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闲,让尾部显得非常简洁庭刹。   本文导航婚焊彪:" "  2014年2月20日碘憨计,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市藩。2014年型奥迪A5的最大特点是浆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欺为。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韦烩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溃匿,共有19款车型夕,售价在49.98万至85.8万车,具体价格如下唉床胺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表簇凸附:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呸郡儡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吝。配置方面吹五,也与现款车型相同怒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扒矮吓。   内饰方面毯,2014款车型也与老款车型大同小异溃轿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怜,同时门内饰谱闲、座椅中央扶手萝饱艰、都采用了纳帕真皮面料挞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跺厕。而2.0排量以上的发动机则保持不变牡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沃颈伺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汗牧。   变化一瓢奥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化魏师林,在原有的缸内直喷技术的基础之上违垛砰,加入了较为传统的歧管喷射合考,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冷搞,通过二者各自的优势拦戒部,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求实。事实上泻,混合喷射也不是什么新的技术阿净,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用群茄毖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讲困惫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市换谦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肮。   变化二怒:排气歧管集成至汽缸盖内筐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓣诉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力癌,从而减低涡轮的负荷唐秒渤,提高涡轮寿命颂。同时奔,因为在进入涡轮之前进行冷却伶殴,相当于提高了涡轮的进气温度限制窃,可以允许发动机有更高的排气温度叭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诬虫兼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人儒究,同时结构也更为复杂散垒褥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郴米匿。对此交牧墨,缸盖内的冷却系统也进行了改进柔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓢倒。   另外料,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外适氢度,还有着两项小改动盗坞。使用旋转阀姆牵块替代了传统的节温器填狙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惰皇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制离性恃。   根据官方消息阔免敌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上岗染湾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受兔绘秀。笔者也希望在应用新的技术的同时林瞳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骑佬完。 责任编辑缚:王晨熙" "  A00级(微型车)琴,在人们印象中这类车以实用性逢、代步功能为主蓬,低廉的价格促使配置也不会太高安椭怂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奥,一款车的推出打破了这一概念敌,它就是全新奔奔坛悉叹,来自长安汽车时。   感官是人们的第一直觉反应邪地嫉,所以外形设计的重要性不言而喻泻刚,为了使人们印象深刻墟都店,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的梆奶,道理很简单享米,日本是微型车最发达的市场步侯玻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展馁瓤寒,在2013年广州车展上空哆轻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光敞,除了时尚的外形设计以外甫,在细节做工上也有着不俗的表现群。前脸的设计整体性很高活绣库,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帝面,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影徊冯监。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表居顷率:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碎变,不过这一点在外观上并不明显巩岭胖,这源于贯穿车身的硬朗腰线发,有效将视觉性降低泰,同时搭配造型独特的双色轮毂票逝,让这款小车看上去时尚动感炮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰江耻,如果仔细比对顶苏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绢蛊。除了引人注目的设计以外讹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侧,具有加热功能的外后视镜辩、15英寸的抛光双色轮毂壁链通、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置教社,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哨侍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市亩堆洽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d呢绣季。不过扳啡汕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版潮悔绥,从内到外械世、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉栖爽,可以说是一次完美的蜕变诲闹缕。那么这款新车究变在了哪里噬赤?它究竟新在哪硅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嚎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痰柿靡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大心身醋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm射慧,轴距则与老款车型保持一致复。在尺寸变化不大的前提下屎耿,改变外观幕让、动力眯、内饰熬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粉俊菇,2月19日这台新车也正式来到我们面前此菇朔,并接受大家的考验贸狙涎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卤,但这8条是我个人认为变化比较大的现,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点磨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蠢,我就有了一种预感岗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纫投戎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卜。全新X5给我最深的印象除了家族化外典啥厂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)栋。首先蠕谋,先说说全新X5的外观谈,“大尺寸双肾进气格栅”释毖般、“开眼角式前大灯”颈鸥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毋。    现款宝马3系推出的时候微挽僵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刊刊校,现如今随着全新X5的上市蟹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宠色形。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此播琼涧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分充,据悉嗅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纶锤景。值得一提的是耙任,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毫强恋,给人一种炯炯有神的感觉采聊绘。    由于新老款车型的轴距保持相同尸驾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凤椽栖,反而侧面的腰线给人一种力量感标城裸,这也使得新车看上去年轻了不少陡实撵。细节方面科泻,新车在前翼子板上增加了进气口桓,突出了宝马品牌独有的运动基因隋冻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呛钙扇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带师免,提升了夜晚的识别度搜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俺,降低了风阻系数窜揣标,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膛裸窃。" "  版权声明瞧:本文版权为网易汽车所有撵,转载请注明出处五。   在2003年腐,奇瑞QQ的下线让这款时尚阔、便宜读孟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活段,之后短短的几年间纯力,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话速,然而到了2006年长安奔奔的推出水,打破了QQ一枝独大的局面腊。一转眼编韩扦,已经过去了10年的时间添,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占隆,在这个追求个性颊继、讲究品质的时代淘淑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流底期,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则农分誊,而长安似乎也意识到了这一点结,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痰扭河?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者董?   从厂家方面获悉细碘嫌,老款的奔奔(love)已经停产绢,而奔奔mini则将会继续生产销售盲短靖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系艾垒温,前者主打精品中高端微车市忱簿辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战行介虐。从定位上来看驴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桶,虽然沿用了奔奔的名字县叮,但整车的设计镀、配置以及售价都会高于老款车型阿确斡。   新奔奔客户群体是谁戎凉蓉?   在很多年前氰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剩,到底是买奔奔还是买QQ铆惨,在那个时候得疽搐,很少有人会关心这款车设计的如何宫荆、驾驶感受如何嫁掀问,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垃羔端,省油系备、皮实鸥、能遮风挡雨就行酷希。   现如今彪佛,80后岁、90后已经成为购车主力涕规,这些从小听着walkman熬搐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计含勘动、用户体验以及品质都有着更高的追求嫡,因此在座驾的选择上同样不会妥协嗽驴舌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坷布,新奔奔就是冲着他们来的目。   新奔奔主要的竞争车型是较?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烤喀嘉,但从目前得到的消息来看吕巫,5-6万元将是其大概的价格区间粹。这个价位中既有一些合资的微型车端略投,也有自主品牌的紧凑型车乃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车窖羔,比如两厢赛欧糜豆、奥拓痉率坎、玛驰以及低配雨燕等等车型冯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线逢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煽提,产生竞争的几率比较小勺。   外观穷炮兴:惊艳习、和谐视、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型午,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劣仆晤:高离地间隙斤篡、车顶行李架隋的、双色车身等等恳。没错解恕沧,无论是跨界捞功薯、越界还是交叉车型哎缸绘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墓败。不过世间万物渡,徒有其表终究很肤浅媒爬,我个人认为郴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焕。所以稻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾让煌橙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怪么寐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垦沮,它集沃尔沃所有看家本领于一身侵温档,可谓全副武装驰。为了让媒体更好的体验这台车壳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潦爬涧。没有固定线路肠,没有领队车辆媚隶菏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓖慧,它会和每一位汽车媒体人独处12天倪枯。而在这12天里葡,我已经和它奔袭了4100公里飘毖纶,横跨了三个省份糯,体验了柏油赛道紊、软土拉力娟怪、冰雪漂移退、高速狂奔菇继跑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话能裙,当然厩色,最终的结果是跺钱募:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多船坝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的护汕,正所谓日久见人心我洗,交友如此氖,试车亦是如此刮断。回到正题菊惕卫,和往常一样竿净,对它的了解还是先从外观开始瓣说。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生让,相煎何太急”这句绝句糠鸵,而在雷诺—日产集团旗下搓妇夸,有两款车正在上演着这一幕睫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气软,还有这出色的越野性能虑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厩孙冠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洞琶攻,买谁更划算堂素矗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溃画型,作为英菲尼迪的顶级SUV脓派末,QX80的售价高达152.8万轿梆锨,但经销商处可以优惠16.2万害换及,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尚戈当,虽说16.8万也不是个小数目矮并搐。但对于消费者来说担罢崩,一个日产尉,一个英菲尼迪佛冒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌跨梆番。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锣煞苇,它的身材绝对够大继。从上图的数据来看敖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓮,尤其是将近5.3米的车身长度戏读,会让您感觉驾驭它有点困难似渴。另一方面糠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型毒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现幂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型摊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讣行讽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足荒龟,同时也显得异常凶猛陌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堪世售。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咕玲甸,整体造型圆润抗书,没有多余的线条作为修饰冒,但是反而会让人感到车身很厚实爽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞爱。同时注意它车窗的设计卸堕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱龚火脓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弄粒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倪鞠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样距荒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厕错玖,也没有了那种霸气嘲,转而给人的感觉是设计很前卫瓣。车尾的饱满程度与车头相呼应着撼半赂,丢去了上一代的直棱直角咀梯棺,饱满的线条凸显着丰满的层次感类购科。   日产途乐驳污:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陵,虽然脱胎于英菲尼迪车型全割,但途乐依然拥有自己的外观特征虫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性投话。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妻亥杭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斡,成为了车头亮点之一祷半桑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型分番姥,这项配置自然是少不了的耿唬。我们可以找到4个摄像头水,它们分别位于车辆头部翘撵、左右外后视镜下方和车辆尾部哇憋。以便在停车过程中儒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸿恼,让您更加自信轻松的把握泊车空间狮牡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头东编,大大降低了停车时的事故发生钝。   途乐   通过对比发现池,两车在外观上的配置基本相同履到,差别仅在日间行车灯上缅食就,不过随着QX80年款的推出猾迪灸,日间行车灯的加入应该不是件难事烂闻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同佛逼盯,在相差仅有10几万的时候途,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菠。    责任编辑膘辩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嗣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乌,除了奔驰G耗敦、丰田陆巡系列啼板狮、牧马人等拭,双龙雷斯特也是其中一员课,而且雷斯特还是柴油车斜衅驴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毁错,以目前的接触来看牡怀,双龙雷斯特W表现不错懒匆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鼎靶茬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前篓合,双龙与奔驰方面在技术上深度合作衡茹慌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晃潜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伞桥敖。当然界率兑,在随后漫长的几年过后俗绊显,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌不愧困。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仿七,该车型最大的特点就是其尾部造型财瞪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吩淀羚,宝马方面肯定不会承认劳手,但从年份来讲玲贩嗜,明眼人一看便知特。   外观口衬阔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手禽,该工作室的创办人正是乔治亚罗皋轨废,不过大师的设计未必符合所有人的审美垃翠商,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异博,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袭脐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔡丰,但为了照顾空气动力学与线条流畅层搐,雷斯特的车头是圆的强惰,所以在当时看来有点“离经叛道”忙。   而到了现款的雷斯特W缕,这个“小问题”被修正了廷氮,一体化的设计已经是大势所趋绩补陆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坡哄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型别稗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感味炬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狭吨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秽箱女。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碴讨瘟。通过车展上的展示嘲蹭锚,小编已对这款纯电动车型有所了解秸姆链。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扰何谎,时至今日芯睬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炕竿。据悉昆,之诺将在今年的2月份开始接受预订屏滦茬,上市后将以租赁的方式面向消费者藉掂,具体的细则目前还没有公布案,上市后会有着怎样的表现篡,我们会同大家一同关注垦号百。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阔联,简单了解了一下之诺这个名称的由来攫汝里,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驶污臣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟禾慨,毕竟是基于宝马X1平台打造核蛙,因此在多个方面相似度高也并不为过尺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E累,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现飞,其具体的表现如何骡裂痉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验现坚。 责任编辑垂:沈楠" "  版权声明舜衰:本文版权为网易汽车所有顷褂,转载请注明出处薄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裂净吕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列湿。它们的可见程度沃痢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”古降瓣。可见度甚高的两个文字的组合赖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字每。因此晶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车处。哦缺伎郸,对了硷胸弯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思懂。意大利人的自信叙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心擎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用臣?咱先从减开始说起储竞晃。 Q苛侧:致悦只是切掉屁股的菲翔么荷瓣?   A沙尼熬:非也墓,前脸亦有修改裤瓮赊,整体风格统一沦娥,协调度很高闹。   我相信Roberto Giolito先生寿涉腹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师革,在设计Ottimo的时候刑,一定会更加从容热夕叼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”遂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戈。在他的心中脱,应该有着太多关于年轻嵌挝泼、活力的理解盛蔚肺,而这恰是Ottimo的设计要点翔滤。 外观总结   赞椽放:个性鲜明连踩、标配LED示宽灯席剃、轮胎用料厚道   弹辆攘:低配删减雾灯   " "  版权声明肩:本文版权为网易汽车所有背,转载请注明出处释。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾等硕鞠,虽然距离现在已经有两年的时间竿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象施柿冲。而今天涵敌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘能特识,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例面枫悸,并且还是一台后驱车石顾钩。没错揩叉,它就是华晨宝马3系碘诫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剐酮年,其配备了2.0T发动机辖齐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟全嫉午、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟响。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撵钙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现温录,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗括坤噶。不过在今天的冰雪试驾过程中啊敖堑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)昂客牌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诉马熔,必须先打好理论知识的基础纫径揩。于是在摸车之前罢怂饱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课够颅溜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慑厕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着釜。 ● 项目一   热身结束了收唤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节襄。第一项内容便是加速和刹车尝盯僵,是不是觉得很简单念韶?其实里边的门道儿多了去了隋。   在项目一结束后饺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式厩敌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步糖梧秆。一开始大家相差悬殊椿谓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了地婪忱。接下来的项目二会比较刺激一些事律,经常会出现手忙脚乱的情况科郝,但只要理清思路按部就班的做腥菊反,想要完成整套动作并不是很难寥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驮蜜迫:本文版权为网易汽车所有地少,转载请注明出处都岛捻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皋金荷,不过始终都仅有手动挡车型硅晤伺,虽然目前销量也很出色粉奥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虫。好在这一短板即将成为历史尖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扮,新车将于26日正式上市旧泰,我们也于第一时间进行了试驾体验砰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喀厂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外核兰,在外观方面也有变化咯履踞。新车根据高低配车型提供两种外观方案耗棠视,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计无刻腐,而高配车型则对中网栖浅、保险杠造型苟、轮圈和后反光板都进行了重新设计屉爬嵌。值得一提的是齐儡谩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奴。   新样式的轮圈非常动感瘟队,在同级车型中实属罕见闺昂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酗呸,轴距依旧为2725mm该港。车尾的变化相比车头要小一些闻蘑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兄揩,不仅可以提升安全性八,同时视觉效果也更加出色窘。 有态度【试驾评测】拘淡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么到边庇?   扫一扫峭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捷,一汽大众全新高尔夫正式上市虐链酱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钱峦,其中1.6L拥有三个车款臀店朝,1.4TSI拥有四个车款掂唇,官方指导价为12.19万元—18.29万元氓。具体售价请见下表陆绣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瘦乘胃,但是却拥有三种功率版本膏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晾里槐,因此在动力系统方面侮催户,消费者有三种选择奋狭祁。    我们从上面的数据可以看到婆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猫卤,1.4T低功率版是主流之丫>惫馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逝嵌伞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右付。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骏侈倒,但是它的售价高达18.29万元庐究腾,相对比较贵妨绘窃。    全新高尔夫提供九种车身色彩台频,分别是塔希提金汉型、唐古拉白寒疚、珊瑚蓝食俊椽、魅力紫嘲态、玛雅红响、季风灰判阮、水晶银以及深黑和极地白汞。 ①莎埂零:16寸Cosmic款轮毂 ②娄:16寸Cubix款轮毂 ③奈父:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尝具辑,其中15英寸的一款本立,16英寸的两款忿戊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型掳撂假,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供速帆。    全新高尔夫提供标准座椅第、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅头腿霉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吉,舒适版车型则都配备舒适座椅漓恼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氯第串。    在材质方面靶蓖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搜棘褐,分别是上图所示的DianDian黑色织物趟矢窝、Zoom/Merlin黑色织物盛亨淑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扇韩,分别是Vienna黑色真皮寿澎、Vienna米色真皮擂稀、Alcantara黑色翻毛皮编路、Alcantara棕色翻毛皮吮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料边鞠,有两种风格可驯枥怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料覆疗庆,同样有两种颜色可鸭只省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颅凛,有黑色和米色两种可阉恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汕捎乘。    在车内外装饰件方面祭男,不同配置的车款也有不同的安排撮惠。像侧窗下沿镀铬装饰条络汀风、双排气管借漠、镀铬装饰双排气管拴、动感鲨鱼鳍天线惭、真皮换档手柄随、科技质感装饰条平星、金属风格装饰条圣媒隧、碳纤维风格装饰条等等皮团,针对不同的车款都有不同的配备幌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富娜,配备有MKB多次碰撞预防系统婪彻箔、ESP车身稳定系统垒河、ASR驱动防滑系统扦挽、XDS电子差速锁艾幸、前排侧面安全气囊沁、后部4探头倒车雷达记泰、前部行人保护系统彻缔吓、自动静态转弯补光功能等等熄,但是在舒适性以及功能性方面莽闺蓖,并不是很丰富屠,但是也可以满足基本使用暑精。   1.6L自然吸气车款如何鸭喙骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙鄢兹ⅰ,它拥有手动时尚令顶快、自动时尚以及自动舒适三个车款讨摩蘑,手动时尚与自动时尚的配置一样赌,在价格上二者存在1.2万元的差价茅鞍灭,主要是变速箱配备的差异凰。所以在配置对比环节阀骚聊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行犀掏能,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元倪荒,差价为1.1万元涪艰社。    在配置对比的环节我们可以看到枯洪染,时尚型与舒适型之间的配置差别嫁,大多数都体现在外观内饰的装饰件贬弟,以及车内一些常规功能方面彪封拈,主要是顶棚储物盒礁、后排中央扶手嚼嗅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辞,实际上最有意义的差别在于全景天窗版、后排出风口拎途芦、蓝牙电话颠、定速巡航绢规肋、驾驶席座椅腰托鸿孩、TPMS胎压监测系统这几项上烧韭缅,不过在这几项配置中隶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叫表,尤其是全景天窗陵纹扮。    从价格上看估寡凛,二者的差价为1.1万元懈畅剖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仍狙黔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品武,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户管同惜,所以我们在这个推荐环节短痪脯,更多的倾向于低配车款鹅。 责任编辑茹杀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侣搽井,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发米付。它采用了全新的DS家族式设计风格脾静,延续了一贯的法式浪漫风格受侈侠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔽府。新车基于DS5平台打造哎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机献髓。预计在3月左右上市雇姆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赦,让我们一起来看它的表现如何浅拎。 外观撂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擎,却多了一些时尚及科技感孟颈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挛悄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挨。镀铬装饰拿捏的也比较好尚十虏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纫订抠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粉臼扫。也表示着DS的品牌走向独立瑞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拔仓随,有着都还算不错的账面数据轰,车身长度为4702mm涸扫单,宽度1840mm特将,高度1515mm.轴距为2715mm逗漓。上市后会把目标锁定在奥迪A3弟菲。 车型图片 基本参数登貉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匣锹谢,除了前车6颗驻车雷达之外赦墩促,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怖,从视觉上拉伸了车辆长度峦参,尾部设计了一个小小的尾翼署吵居,尾灯下侧字样表明了其国产身份段。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惺潜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方季媒苇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件委虐,真正的排气隐藏在了下面涝妒瘫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伴:高离地间隙错剐、车顶行李架肺、双色车身等等拿惠镰。没错仆地,无论是跨界权、越界还是交叉车型妈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赏。不过世间万物羔挛,徒有其表终究很肤浅漠,我个人认为脸废,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统密羔挨。所以艘咖赐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疵达,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象识嫩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虾,它集沃尔沃所有看家本领于一身桨迷,可谓全副武装笛瓣。为了让媒体更好的体验这台车械诧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浪废。没有固定线路灵,没有领队车辆骸吧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镶涧杭,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸡。而在这12天里畅浑痕,我已经和它奔袭了4100公里曹,横跨了三个省份孰奶,体验了柏油赛道悲幂、软土拉力赡竣、冰雪漂移醇首、高速狂奔筒揩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话话菇,当然咳藉丁,最终的结果是滥提了:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跺翘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸵禾限,正所谓日久见人心毕惭赐,交友如此块,试车亦是如此佳说锋。回到正题涉拣魂,和往常一样裸戊沁,对它的了解还是先从外观开始人。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化救茨酥、多样化是一种趋势奇等夺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况聚吉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宝氖胺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠滥伤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坷悉促,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捂慰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型馆定概,上市至今保持着约5千台的月均销量伎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型塘。 外观/内饰对比宪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造暇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刷,毕竟师出同门赌精。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碱宦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戎刹,远看很容易被误会成排气管桶孤,但事实上真正的排气管被隐藏起来发,整体尾部设计显得层次更为分明蛙。低配车型配备有倒车雷达廓归,高配车型还配备有倒车可视鞠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念儒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剐道绊,修长的车身与宽厚的D柱抗去守,加之出色的后排与储物空间蚂碴,俨然就是一副旅行车的范儿龄拿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膛鹅,它完全可以称之为旅行版朗逸睫镰。    车身的线条连贯自然弧污,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裙豆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狙附,调整了尾灯的白色灯带位置臀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端迸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重请商。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同零幂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格渐搅蒂,内饰板件的用料以软质材质为主赤腔,接缝及做工也较为精致胁叫,与同级车型不相伯仲蚀。从实拍的车型判断倾衬全,自动空调黎诚购、ESP系统耙量凉、电动座椅任奈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型结胸,至于具体配置还有待官方公布坷驶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉未,同样是大众家族的传统布局摧,整体的感受都很不错揉偏橡,方向盘蓉、中控台的每个设计很都容易上手啦修天,从材质上来说坛史累,朗行是塑料感有些明显的亲商,好在其工艺上还是有保证的收颧塑,并不会有很廉价的感觉涵屉漓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冈,销量在整个家族中表现最为可观诞皖。近期持括葛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鞘罢沮,新车主要变化集中在外观宿坝克,同时针对颜色芭、配置进行了调整刮处卜,以保证其市场竞争力热咀。在豪华紧凑级细分市场中捷察石,奔驰A级是CT200h的劲敌之一廓寒昆,通过下文的对比分析杆,希望对有此购车意向的网友们一点参考次疤。   备注悸凛: 为更直观的进行两车的对比分析貌抨车,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粟汉、CT200h F-SPORT)纲勉,市场优惠参考自深圳市场将。 车型图片 所属品牌擦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动迷,内饰做工精细    车身尺寸方面溜骂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摊,其他参数均小于奔驰A260使哩脸。从外观和内饰设计风格上看搐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑繁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陈如炉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺埔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后躲滴如,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样澈,全车充斥着力量与美的线条钩倒伤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点忍辆钾,硕大的单条幅进气格栅杀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芹颓瓜。    相比极富视觉冲力的前脸造型糕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些退,但并没有脱离运动讽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梆挪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹救。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菠烦揽,同时下侧雾灯造型也有改变锯颇铆,车尾部也进行了一定的改动搽苛,整体感觉更加运动蹦隘。另外挽皋吓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹈,形成强烈的双色反差泵。    F SPORT车型装备了整车运动套件老荚喘,涵盖了运动调校悬挂侗、运动包围独弹帮、运动阻尼减震器拴杰、熏黑运动轮毂挥哦、运动车门脚踏板恍酱、运动型铝制加速踏板卫塘、制动踏板秋纲镀、脚歇板等保敖峭。    三幅式平底真皮方向盘人缎、红色元素点缀的空调出风口烘、铝合金踏板嚎檬、仿碳纤维装饰条等等糕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感课,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格遍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堆途,将方向盘誓铂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蒋,增加了便利性集,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纺,分散了注意力赊祈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间敖,是多数第一次购车家庭的首选要求泌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型僚边秋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功偶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型经湍,会有怎么样的变化射臣,一起了解一下胶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扭唱,镀铬进气格栅增加了些许立体感荡倦,更加显眼的X造型前脸剐弥,迎合年轻消费者的审美繁。大灯的改动有些另类菜穆,在我看来接受起来还是需要时间的妥睛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吠,新款在车身尺寸上有所调整阮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米细,轴距保持2600毫米不变敲,相比现款仅车身尺寸有所增加惮。   车尾的变化不大任甜兢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饶贯浪,以及牌照上方增加镀铬饰条冒典,尾灯造型无变化考辩。实拍车型为高配版本碎取,但仅配备了三点式后倒车雷达攻寒捐。   新款的15英寸轮圈造型不错攫阜貉,轮胎选用优科豪马势裤,规格为185/60 R15却屎,备胎没有缺失韶勒级,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置湘费杠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高木兢,在年轻人中更是屡见不鲜负棠。在学校要有个性暴,在单位要有个性监,穿着打扮要有个性捷绊,兴趣爱好要有个性赐凑猛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呈毁第?如果你有这方面的兴趣菏,那么杰德将会是你不错的选择舅。可谓自成一派的它夕匿,凭借着并不起眼的车身尺寸短膘捆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间掳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车金?还是旅行车谱屁?或者是MPV烫咳必?但这都不是事儿道,只要适合自己就OK吗冗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔷藤,喜欢接受新鲜事物的他们劲,正好与杰德不谋而合酱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藐态,此外蛙涸,六座的乘坐空间貉淀,也足以胜任日常的使用需求洗膛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颇咕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滑女?自2013年9月6日上市以后道甜颗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擒皋,力压大众途安和马自达5等竞争对手烦,它用事实结束了我们的疑问箱。除了这些表短饺,杰德还会带给我们什么样的全新体验铆白,让我们继续往下看港节。   " "  若是经常关注汽车之家的话氏偿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诧骏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孺哀缺。虽然我们这里并不提GTR芹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何轿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹克斯ST赴掂,令人刮目相看蘑。与此同时伐琴程,在秦身上宦茄辩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料褐谅商、做工以及舒适性表现上的明显进步弧腊。 外观造型胯酗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程里皑辩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代首椽,近年来推出的新车型如速锐教龋、思锐以及大家眼前的这台秦氨画脚,都可谓一个比一个漂亮殿亮黑。就以秦来说钡汰佳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剑,很是亮眼川块贸,同时也营造了较高的前脸识别度静每。   车身尺寸方面绅刃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拆熬咸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)套衅胜,2670mm的轴距表现则处于平均水平鹤缓痴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同别,其整体感觉与速锐大同小异郸先士。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尼华嚏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接问响。无论白天还是夜晚性疼,该车的车尾识别度都非常高虱遂。而且内部的光源绷搞棚,除了转向灯为普通卤素灯泡外新砂,示宽灯嘎换使、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烧。   充电毕、电桩安装及质保/售后介绍沤链:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口怠酿迁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蛙,据官方资料介绍溪梨,充满一次电大约需要5个小时左右便偷碾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)水。   同时锣狡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩告斡,虽然价格并不贵冕摊,大约在6000多元锈,但对申请人有一定的条件限制痛锰了,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掇附,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准森。当上述条件都满足之后玻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芳猾阂,如果一切顺利粟颠,最快1个月内就能安装到位并通电使用恳氯。不过目前炭,秦还不能实现快速充电卵疽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恨李文,只是目前还没有这样的配套充电设备肚卜僵。   针对秦的特殊性啥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位擂韭巫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务劲努雄。其中含,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓟辞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镶豁虽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋勤、绝缘手套和护目镜等设备垄莲,并规定在检修车辆时必须两人在场沃鬼聘。以防车辆万一发生漏电碗寒,威胁到维修人员的生命安全涝。   与此同时必,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抽单蹿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潘们粕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型崎老坏,整车质保为6年或十五万公里艘小顺,电池组为10年或二十五万公里)炼烘贿。总之策识,从专设的维修工位尾高、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钉觅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度行,而对消费者的购买更是一种信心的保证膳诫牢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拆捍羚,中国汽车市场刚开始发展花,市面上可供选择的车型可谓寥寥苫暗汰,在那样一个年代蒙脖饱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抄,并且在之后的相当长一段时间粳单,人们心中仍对它们有深刻的印象韭。时至今日磺卡涸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沧,在数年激烈的竞争中士,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撼勒十。这回摊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胜,我们也借这次机会为大家做个全面对比汇磁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车促需:外观内饰(包括设计和做工)吻、配置呢剃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)安凸貉、储物匠媒、油耗搞、驾乘感受蜜暗赐、加速性能谎、刹车性能檬蛙镁。同时窜羔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虚、同价位车型的什么水平陛勺蒂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厘喀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妙趟,目前约有6000元左右的优惠汾烯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元接,在优惠方面差别比较大绞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贤掏,根据论坛中近期的提车价格邢,9000元的优惠还是有的楔轻翟。目前范孔,两车的售价依旧属于同一梯级修讥刚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致峭平泉,只是配备了卤素大灯及雾灯颧傲七,透镜屎、日间行车灯这些都没有途霖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系就茎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惩董,因此我认为两车的配置可以理解幻为,符合同级水准录。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酱长算:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坪棺饰,两车的各项参数也处于伯仲之间汇,差别在6cm之内劳湾上。在车内空间上回罐,两车的表现也很接近卯侍,我先剧透下吧苇,结果可能跟你们想象得不太一样扫诽哗。   相信看到这里愤寝,大家最担心的就是如果车辆没电及且,后备厢是否还能打开的问题吗令厘。捷达看来是妥妥的没问题尽盲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掏斯婚,它的后排座椅靠背可以放倒琅,之后即可顺利从后备厢取物辽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐美。   在倒车辅助上售副弯,捷达配备三点探头攘兄剧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配殊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平范。这里多说一句幌位扁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达径萌蕊,让人觉得很不大气辽蔬啡,并且低于同级别的水平律颊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淳时擎,舒适型也可选装倒车影像蔡搓惕,比捷达厚道一些睦曙揪。从普及性上看烤胆,能够达到同级别的平均水平纫快,从功能性上看伪黔锭,拥有倒车影像的它则高过平均线了聚浓筏,给好评居烷。   两车都是15英寸的轮圈县倪,造型上也是各有风味檄,轮胎宽度也同为185mm姐九。从售价上看吉溺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右将报,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丛词。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比遁,让我们在后面的制动测试上见分晓啃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岔惶,借着中期改款的机会赴笑班,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机澎窖储,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注习激痪。应该恭喜它透绅很,至少在我眼里谦屑渭,它确实达到了自己的目标蔫。过往凭借动感的外形素探窃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它毕叹污,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舒如钵。   只可惜穆,刚上市不久的2014款起亚K5弘钾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择申,而且它们的价格都处于K5车系的高位钝,受众群体并不大输碘洛。前段时间荆狡围,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析犯奔吾,并撰写了《起亚K5购车手册》剑杯伞。文中晶檬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秽固任,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牵繁丹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH素凸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拢镜浮。自从起亚秀酿痰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讥褪,互用研发产品的例子不胜枚举际诗诧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垦频掂。该发动机的最大功率为245马力悄卧桨、最大扭矩达到350N·m率盎,账面数据处于同级别的上流水平伟苍奇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机持操疾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀维汐袭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痢弘裸。   在涡轮增压蹭、缸内直喷等技术的加持下郴拓司,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颧临,并且一直持续到4000rpm拐九表。得益于涡轮介入较早介密称,最大扭矩拥有宽泛的输出区间被盼抄,而且它的油门也调校得比较灵敏畔斜拳。在实际驾驶的时候地蜜,可以感受到它的起步轻快自如伐创啼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滤潘冕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碑狗发,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卷钠,但差距并不像数据相差那么大纱渡。在整个低转速区间丝宋,它的动力输出不算直接结闺,缺乏一点活力难撤庭,给人一种有劲儿使不出来的感觉到戎亥。   于是膊,我把油门再踩下去一点羞哺,动力突然来得很快层,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然燃,毫不费力妒克荡,而且可以感受到车速达到120km/h时办,发动机还有充足的动力储备暴燃。它的中段加速能力让人满意凛疤萍,虽然依旧缺乏一点活力禽爽笛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴徐俊吹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开另。   还是差点意思涛救,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感庇铃。于是链内乱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氓逻,6速手自一体变速箱切换到手动模式付挥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作势,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铝款。它的油门响应足够快暇竟,发动机的动力输出得到更好的释放阮瞎,方向盘的反馈也更加扎实蛊么。除了SPORT运动模式外囊浇食,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汉芒,运动特性从SPORT句棘烩、标准到ECO逐渐减弱关抄,驾驶风格也逐渐趋向安逸淮咸瘁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契攫腑,平顺性极高巷,而且动力的衔接也让人满意璃鞠绩。若以80km/h的速度巡航氮刊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痉掠伤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右某,对于燃油经济性的控制也让人满意甲男虱。同样值得表扬的是降挡速度陡,在中段需要加速的时候深踩油门腊合羡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出场忌碧,而且换挡冲击也比较新』ナ取,不会让坐在车内的乘客感到不安坡。   前麦弗逊肌荡掸、后多连杆的独立悬架底盘结构荤,在调校方面仍然有很大的提升空间觅罗。它的弹簧足够硬怀摔募,但是减振器的阻尼不够大景份冒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底靠,会有细微的震动传到车内舍,以稍微快一点的速度过弯勿桅,车辆的侧倾会比较明显臣群,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳东。安安逸逸地驾驶肯定不是问题猩草巾,舒适性让人满意斗却拒,但如果需要激烈的驾驶的话赂剿,后期对悬架的改装很有必要性侮。   它的刹车盘相应加大了尺寸烙搽多,刹车的力度足够微拖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怯篮。具体表现是垄,刹车踏板的前一小段是虚位缚盼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏许咎,制动力度会突然加大迸,需要一点适应的时间尽仟彩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻徐沽,发动机的声音型疥充、振动都非常小赔快皇。然而缄售,在速度上来以后送攻,噪音的上涨速度也很快僚赏溪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狈吧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氰韭。   我得承认纳躺哀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数竿,但在起步和中低速行驶的时候点蹿背,动力参数上的优势并没有完全体现出来姆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处办。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芹彤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粱项型。当然孝拳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绊。另外释,值得一提的地方是哼辖,在动力提升的同时焊士,它还加入了行驶模式控制系统凸糖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凯荚,它的动态性能相对有一定的提升番善,开起来也更有活力和乐趣梆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拆,只有手动版车型销售瓢,导致产品线还不够丰富确体桔。而就在去年11月皋,海马M3终于推出了CVT版车型舌,7万-9万元之间的售价距苍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侨誊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兢、逸动涪赖瘫、宝骏630以及启辰D50等车型点劳,竞争还是比较激烈的供。作为一个后来者湾,海马M3是否有足够的实力立足愁?下面我们就一起来看一看藕。   动力焊孤碾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鲜,其最大功率为82Kw绷饲覆,峰值扭矩是147Nm龚。从账面参数来看定娜,可谓非常出色飘,一点不比合资产品的数据差慌按。对于一辆紧凑级轿车来说链,这样的动力表现已经足够应付日常使用了些桂倒。    开起来的表现礁既饰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胯咐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”互推郡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中答百悍,如果想要充满信心的快速超车涸丘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柿。    我知道会有人问貉天,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淡啤匠?说实话勃炕,我觉得大家都没什么区别媚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沽刷木,也是低扭不够强讼侍誓,需要靠高转速来增强加速能力赦。    可以肯定的说蠢庇,除非是加上个涡轮增压器哨挤缅。否则的话耪,这个级别同排量产品之间的动力表现叙毛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同夯垂。我个人觉得帽嗓单,这只是消费者们需要认真衡量的一点拎,而非全部紊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在誊薪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感帆柔颁,动力传递平顺连续的特性咆陇,有效的提升了整车的行驶品质感低仇。顺便说一句详吧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巩少烦,这也是比手挡车多花点钱的好处顶维。    深踩油门时娶酣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上阜屋,来保证动力响应足够顺畅鸥辫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鲸秤辟。此外埂爱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式废缸乏,功能性极强墟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现箍醋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后踞,g值才开始达到最大的0.366g庭强,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仁,此时车速大约在30km/h左右溃陀绩,达到60km/h用时5.24秒劝,冲刺到100km/h用时11.45秒读嗅。    接下来看看海马M3手动车型清,在加速到2.5秒后络僳,车速已经达到了差不多40km/h滇,达到60km/h用时5.01秒摧礁抢,冲刺到100km/h用时11.28秒隶,比CVT车型略快酸磨雾。如果不较真的话祷酮,可以发现二者的差距其实非常斜橄┟洹,相应的在日常驾驶中其实也一样刺屯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钝,就这个成绩来说喜,它的表现只能说是非常一般氯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粪,它的表现就算好多了皮。 责任编辑唇此:沈楠" "   近日菊滔孝,宝马官方发布了新款X3的车型官图邻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怯碍堡。从新款车型推出的速度上来看娠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视硅评级。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颠樊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化识弦撼。    早在2003年实丁脯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啃龋餐。10年以来堆瘦,宝马X3已经销售超过了一百万辆宝,自从2010年上市拳户屏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作玫四草。因此盘,2015款作为X3的中期改款氮怠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瞧鹊,优化后的大灯组造型泵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朔碾关,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蓄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肚脆。通过官方图片捞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时效堕吃,也融入了宝马家族的最新设计语言斗,与新X5一样采用了新的中网边框设计坝谅物,在视觉效果上更具冲击力膳篙矛。    在头灯部分美匆谩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乳朵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沪汹范。另外盆捻斡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乔,配置方面它还可以选用全LED光源陆铆函,再加上选配的LED雾灯欣袒币,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质李。    新设计的前保险杠极具力量感羡,并融合了镀铬谓、塑料格栅以及金属护板亭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腥。此外荒必牛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂渤盘,也使整车更具个性化风格臣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搬钝:4657×1881×1661mm颧息,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泌戎翟,轴距也同为2810mm硷咖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钦袜癸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搅,从车头一直延伸到尾灯的腰线羡,让车身看起来更加犀利且极富层次感瘁写宋。相比变化较大的前脸酮供,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宦犬艰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磺设。相比X5石捅逝,新X3的尾部更加耐看搽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感俗拍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分亲荚勾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鳞贩遍,视觉效果并不是那么给力煞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择籍梗,新款X3也不例外趣楷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板革劣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前釜、后部的防钻撞保护装置料版献,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套百停、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂筛洼快。此外描味示,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致每盲。该车还可以选择六种车漆昆岗、三种专有的18戏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂爸。 责任编辑汞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车括:Quattroporte(总裁)骡邦痕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刃麻甭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV便:Levante郊呵邦,还在2013年4月的上海车展上檬痉慧,以全新总裁平台为基础携、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角誓琼廉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的事、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绞岛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炔棠开:Ghibli……   以家族设计为本哎酪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系萍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同现萎,改走豪华中大型轿车的定位行楔,车身尺寸长吝、宽哭毁热、高分别为4971mm舵抨稳、2100mm和1461mm露锰,轴距则为2988mm冗洽,直接锁定奥迪A6汗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上清呈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo描甭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翔仑涸,且融入全新总裁的轮廓特色陵,以紧实并极为流畅的曲线朔密,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呜。    于是在车头设计上枚害莎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莎戏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔬煽倍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样告烦骡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寐伯,将蜂巢状格网嵌入其中聚,且尽可能地加大观忿,再搭配角度更为锐利棺舰祈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抱深,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锻弓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绒侗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏另,所以厂商在Ghibli的车侧堤梦脖,除了保留前叶子钣鳍状孔道寂肮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外箔惨苍,也师法了总裁车侧的设计俱赌霖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型檀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没岔某菲,另一条线则从前门下方迸出懊尘,向后朝车尾紧缩课峡备,滑顺动感且充满肌肉感殿水,并正好可呼应更翘的车尾设计菩卵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辫揣彪,速度感浑圆天成盘。 内饰向旗舰看齐炒乖讳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哗抢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同容芦表、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计揉棠,也把声控骇顺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栓妊虎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弄,右侧拨片负责手动升档腿法、左侧拨片则能提供降挡就酬。    此外底澜,三辐式方向盘的前方裳杭镐,一样是借自全新总裁的蓝底白字疗、双环式仪表盘抱哀墓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表楔涂毙,左侧则是表底超过310公里的时速表编,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氨,可提供显示油量呕倘、水温钞客、挡位与导航指示等行车信息嘎妒愤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锑矗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阔,告知驾驶者目前的驱动状态颁稗。    和总裁稍有不同的中控台礁侧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟算戏巳,以及可触屏操作的收音机电台选择俄华、音源切换事危逢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)李其、空调温度浑富盼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕客,空调出风口则移至屏幕的两侧柯,下方则为恒温空调系统调整出风量瑰玫、温度与出风口的位置宽吨,以及音响系统的吸入式CD耍深辈,设计上较总裁车系更加简约熄试腿,但用料与配备完全向旗舰看齐羡,展现了十足的诚意肋菊涵。    较为可惜的是堡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm劲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呸海,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呛许痊,包覆性和支撑性也非常出色涪。    但是后排方面吾朝建、便没有像总裁那么充裕阜两,尤其膝部与头部方面衔,身高174cm的笔者坐进去后味剂判,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坚磁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剩光,也刚好替前癌阀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腺。 责任编辑停裤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吗魔?后来一看构菱阮,哦炯,原来CC是“Cross Country”贿。继续了解发现有点意思珐螺,底盘抬升前搁、高功版2.0T五缸发动机谋恰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法场:目前的普遍规律是鞭习菜,产品分得越细菱灿协,总销量提升越明显导。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品李屁琅,它的引进垄馅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宦纷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拳嫉筹,主要分布在前脸和车尾膝吨,从外观区分它和普通版V40很容易腿。底盘抬升12mm杆,这么小的数字对视觉效果影响不大敝哩鞍,整体协调感没遭到破坏廉韭眠。    车厢内部泻谭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样千厩短,除此之外内饰并没有过多特别的设计茸。之前我们已经发布过实拍文章俱法,车身相关内容有详细介绍袒,因此这里只是简单提下要点篓挥,就不再重复描述了瘦司亢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来欠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茫胸,最大功率214马力经簿,峰值扭矩300牛·米景陌狡,型号B5204T9扇谜,是普通版V40那台发动机的高功率版本美,那台机器的型号是B5204T8户谩骚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凸箩丸,今天会是什么成绩等?稍后揭晓漏瓮。    变速箱没有变化儡耐串,依然是日本爱信提供的TF-80SD沤检,六个前进挡土,带手动模式和S挡嘛节苹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尼泞,奔驰A级用自家的7挡双离合冈,沃尔沃这台6AT暂无优势通瞪,目前他们还没有新产品投入实际应用掸蛋,理应加快脚步捂。   驾驶潭:邪恶的S挡    驾驶部分其擅,我想说说D挡和S挡的区别鳞桨。看起来挺初级的一个话题链,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂己错。D挡油门响应迟缓僳费勤,在激发变速箱降挡之前建擒,需要稳稳的肩拣、持续性的向油门踏板施加压力潜羚拾,慵懒的降下一个挡位之后花,情况有所好转扭抖,动力给得稍多绩澜,也就这样吾晌。    不满意对吧彩?可以把排挡杆向左扳到S挡雷拒,切入“邪恶模式”酷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桔淋燎,转速拉高1000rpm以上虱庙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弊泰牡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撬酿碎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出下,脚踝每动一下拿强海,车身就顶起往前猛扑一下响俏帝。深踩油门椭钱哦,转速迅速攀升耪巴,跟D挡时判若两人强,两百多马力提咀扮、三百牛·米嗓盒,在这个尺寸的车身上爆发出来饶沫,过瘾维俏。    激情过后细细品味疏,这套动力总成有两个弱点需要改进棘,一是怠速时振动大朔嗽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脚,影响体验;二是低速行驶的平顺性扳拖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谩,1诫、2还古、3挡之间可能频繁切换案魄,动作应该再细腻些洽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统线浮马,选择“全功能”项每,不打转向灯就变道潍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脯瓤滴,回正的力度不斜⊥懿凇,如果你想在车流中快速穿梭前进粒洞睛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争庙,要么关掉方向盘辅助捞,仅保留振动提示即可电倡。   绕桩厩限角:比前驱版好玩    除去上面描述的情况靛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣羡量彤,在绕桩场地很讨人喜欢凌。车头响应比前驱版本积极吉忱垦,入桩动作稍猛惶工,车头好像在被一根绳子拽着走化罢襄。给我留下深刻印象的是尘成,这款车的极限要比前驱版高太多盲库帝,特别看了下檬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h洪识蘑。上手容易替赎把,但是需要注意别突破了极限蠕烘埠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饺:一旦超出极限诬盖割,很难把车身再救回来星宋。 责任编辑全袒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7愧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铺继就?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坚桂安,就一直困扰着我们的问题事盗亨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晚赤。马力越大的车就越好么戚驶槽?绝大多数情况下答案当然是否定的新。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肩。随着时间的推移卷臣捐,我们有机会做这样一个有意思的选题诉供。   让我来说明我要做的事情肠库:我们有三辆四门轿车聘吐,合计拥有1657马力梁维。看起来确实有些夸张吵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport倍琅桐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稿嘶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S背募,但是这个570马力的怪物一直没有车夸祟碘,直到我们完成这一特别的测试一周之后唱簇抡。我们只能使用520马力米荣局,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鞍粗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奇。   另外一辆是全新的奥迪RS7的,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寇炼琴,拥有560马力的出色表现颧殊刹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8李氨荆,在K&N工作室的台架上灿脊襄,它的轮上功率达到了479马力川识。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拨愤廊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陵拱,用以获得更多的功率输出习。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候摧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窖。即使按照宣传中给出的数值描详田,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朵浇肌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镐卿论,它的轮上功率达到了541马力翠匿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讼揉顿。   另外还要说明一点睹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诺技广,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墓次,不具可比性监菱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侣幂。结果很令人意外坷。两款加速最慢的车型材,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h偶拌粳。当然最慢是和RS7相比较而言的赏虚趁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录得。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒箍奈必。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伺副,但是还未打破我们以前的记录尸斜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慨瓷,说它慢更像是一句玩笑话必,这一成绩实际上已经快的吓人了膳褥捶。奔驰则要更快一些伤十,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)室椽,冲线的速度也提升至197.5km/h饭弊。冠军仍然是RS7的肖,它只用了11.6秒合,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娶型。奥迪的冲线速度为193.8km/h订,虽然不及CLS63 AMG铃,但赢了就是胜利含磊。   123下一页 责任编辑沛枢读:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后教,新款奔驰E级开始变得更具有时尚台、运动和科技气息了黎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此概竭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恐庐戒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子怜,主动式车道保持和自适应巡航功能稍耿,几乎能让驾驶者也变为乘客钳莲挨,高科技配置更加丰富垒。    于是麓管掇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前栋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了田。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L籍校虹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辟赶,在下面的文章中有详细介绍拧馈。此外淌妻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冻挝碉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读律寝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道傲、残破衰败的路边小屋观、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律下,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落说峨。身处如此糟糕的环境醛休靛,却并没有让眼前这个出身自底特律关匿阔、土生土长的本地小子屈服胚麓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冉,但只有经过一番试驾体验之后跺鼎嫩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啸嫉亢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的华抚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分考唯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摄郝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芯垮,同时两侧向外延伸与车灯相连法降。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化供。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯溉瑞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凡猴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叔拎。   尽管是低配车型隙纲遂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挺却,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车催咳,它基于D级车的平台打造朗密,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条却,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK另堤醇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酞辽逻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体森割希,不过从近几年的趋势来看撵割棉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拎剁牡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型攀,至于其中的原因爸,从这款车中也许会找到一些答案糯犀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT际剐?   GT炒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写段陡,维基百科将其解释为具有超长续航里程特虽路、拥有强劲动力郡秸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型群芜苏。可能一提到GT慕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车譬搐论,其实则不然桅笑,GT拥有着明确的划分准则椭冕同,举个例子来说喀骑娟:拥有着标准的后备箱梳、配备V12发动机并且内饰非郴恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狄催肖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”犀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类艰茎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荚沸吝,这款车的确还真有点GT的意思忙挥揩。在笔者看来迷己,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凰尺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉食局祈,最起码第一印象分已经拿到了睬廓舶。   5系GT是采用7系平台打造的宦?   5系GT的轴距为3070mm峦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同普肉蚂,从前双叉臂恨玩团、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系劳。厂家表示碴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尝缆施,其在外观堆唤、内饰泉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灌枫。   5系GT型到无朋友握?   谈及5系GT的竞品偶感僵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骇弛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版萌褐荷。   外观侵猴顽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僻。风云2(详情)饭徊、E5泛飞、A3以及今天评测的这辆E3廖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倪塘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俄纲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芭伞陆。从这辆奇瑞E3(详情)来看策,外观及内饰都有着很高的原创度蹦疾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淬。这让奇瑞的产品线更加丰富昂,但也让消费者选择起来有些头疼敬。 外观炼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乓,但外观却没有去针对青年人的设计螺,前卫苗、另类这些词汇应用不到E3的身上俩毖盒,车身也找不到多少运动感硕骆。不过它长得却很容易被人接受埔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锰罗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锯,E3和E5的外形稍有一点点相似扭擒鳖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞技擒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谓,而且非常容易被大众所接受寺。不难发现你勾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变排,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滥。艾瑞泽钞骇、瑞虎5怕,单从外观来看都会让人眼前一亮尉弯。借鉴是好事比翁誊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快订,但不动脑子的照搬实在是说不过去仍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灿纬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表硅蛔侵,作为最会制作小车的铃木来说玩敝,雨燕可谓打开了国内的市场钞规。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涎盆煽,新一代的SWIFT迟迟没有引入炉官。而就在2014年1月18日糜措凄,铃木速翼特在国内上市弊端到,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后癌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邦荡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换购:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扫溯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件靡愧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撤,速翼特运动版采用运动风格打造乘灌分。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm动马舵,轴距为2430mm琳。由于基于新一代车型打造贝愧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鸡挡,轴距也加长了40mm猎悼穷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚顶赡烩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缆吻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浓抗起。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新皖纱,包括中控布局苦粮、仪表盘岛妇桓、方向盘等造型均有所更改贰牛。此外删拈,配置方面新车配备了ESP季湘双、自动启停系统闷庭、USB接口贡僵、运动座椅等配置锻时。CVT车型还配备了换挡拨片绢雌错,满足驾驶需求付。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了送委乘。真皮包裹自不必说珐,3辜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绰县猜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多博。不用和别人比妻貉猴,超越自己就是最大的进步昏效思。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碳笛形,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机东冠,其最大输出功率为100千瓦愤按,最大扭矩160牛·米完,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赐盘,其百公里加速时间为8.7秒革省弘,最高速度为194Km/h憾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡番,相比之下乐趣少了很多隧祷。 免责声明乃疚:本文仅代表作者个人观点衡莆绊,与环球网无关房。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侯蠕限,对本文以及其中全部或者部分内容饲棉册、文字的真实性骚拭、完整性骆吃、及时性本站不作任何保证或承诺扦普篓,请读者仅作参考梦,并请自行核实相关内容歪熔乔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寸采赔,引起了广大网友的质疑市。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验送寇尚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嫂锈茹。于是易车网本着服务网友的原则臼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贺苦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纶蒂僚,您便自有定论蝗微突。   体验者介绍    前排体验者炒福稳:辛毅 身高粒荣:178cm    后排体验者塘:旭子 身高侧蔑恼:177cm    Ozel 身高牵:170cm    小娴 身高峭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纽党,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高跺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍岭识华。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市葱扰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣不塘睡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蜗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菊酞,公平公正公开地来一次大对决北虏卞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枪洁稿。所以不得不承认垂妹酪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值粮律电,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上木。    事件回顾伸堤效:    说干就干舞幸弄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吕粟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垛珐。根据易车网后台数据的统计来看恫,持以上三种观点的网友大有人在遁岭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浚箍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案投考全。尽管是为了对比三者的公路性能涪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陡巨酸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桐。    测试车辆忌巩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惩鹅悔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骑,奔驰已经尽力了防恳,我们在此也由衷地感谢差瞥貌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题猫剩济,告诉大家改款前后的差别合。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肋坊。因此我们也很负责地告诉各位网友每尽秃,目前除了易车网父兄戒,其他媒体对于新款X5的评测材誓,都不能代表日后国内在售车型菲芍沉。第一辆中国版车型为xDrive 50i斜份阮,加配M视觉套件窘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狠,我们无法借到官方提供的车辆敬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陷陕崎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粕慷贫。    测试场地悉蔑:    乐驾赛道全长1.6公里令莲,共14个弯道窍酮,最长直线段270米冠,赛道宽度为10-18米染伎,视野开阔稻抠,无障碍物浪菲盗。赛道两侧均为土质路面蛙博,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涧欧,大大降低了安全隐患彩霓河。    测试人员及熟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑罕的熔,却要替土豪们操心买什么车蜡弗赣,这件事听起来真挺可笑狈,因为我实在没法揣测土豪们的心理躬。如果说我还能理解花五十万买大切朽堑刷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骇淳汲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器客,代价是要多花一倍的价钱缸佛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感们肆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感攀桔素,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望们囱。不过因为坐的比较高池,速度感不如那些贴地者强烈害,还没怎么着呢就破百了湃结。这大概就是SRT8的魅力酮痴,很难说值不值得唐碱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款畴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淡蔚,跟改款前相比还是升级不少脸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到略贸性,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔬高森,SRT是JEEP官方改装部门较估,这种改装是全方位的完,包括内外套件加强狭,以及性能方面的提升式惋四。SRT8就是高性能版的大切诺基熔,主要提升是外观套件怒碾、及动力系统矩呢、刹车系统册嗡、行走系统等方面憾控。四秒俱乐部为数不多的SUV车型博愤妇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垢古强,6.4L自然吸气HEMI发动机菩蚊漠,搭载采埃孚8速变速箱竞社吐。   SRT8为公路而生半膘,所以公路性能是它的强项陷,不过Off Road就不是特别在行了吭辣希。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厩盯莱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影举碱勉。 ② 跟之前的SRT8相比涡藏说,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沛撂,所以科技感和豪华感都提高了不少惹翻,跟换代前的SRT8相比伪篱,升级的部分都是实实在在的廖答。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剑侮犬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苫芜。  〈南反妗③一百多万的车苹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筷,再挑上百万的车的刺钮轨,好像有点吹毛求疵冻氰。首先悬架的设定非常的运动卯,即便比较温柔的驾驶方式形困碴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极醋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贸敛,大切诺基SRT8并不是一个非臣媚迹合适的选择乃奔,尽管动力非常充沛拇反,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响划扁唇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狮物,但好歹SRT8也一百多万了淑苯陆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响省谴拜。不过之后我们也释然了庆浩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车么门,但经过数个媒体的“蹂躏”镰等焙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了平,有点异响似乎也算正常弟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邻逻,请点击下面的图片进入试驾文章骑榷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吧笛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垂僻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的强乾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中踩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阀顾箔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T强嘛,还是老套路纬量贸,直接切入主题募粳括,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹静凭勿。 动力对比儒糖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手参,看看英朗GT的表现如何吧篱颅。这台发动机的最大功率是131千瓦然盛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拢季,当驾驶者在需要全油门加速的时候讳炯,为了获得更好的加速表现佳随东,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm违耽。对比发动机账面参数来看很驶,最大功率118kw钎穆趣,峰值扭矩250Nm尸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统办碎吮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梳干。   至于传动系统方面蠢宛采,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酪窃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蚂圈蝗,都是目前该级别中的主流配置吾蒲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢麻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器昧李,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驳熊婆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肪,比如高尔夫6私、速腾等镭矾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酗祭蹄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构下,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坪试,从而起到提升操控性的目的说信。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骗兄奸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接融,但通过厂家的调胁罟担后跋,当一侧车轮发生颠簸时含,对另一侧的车轮影响会比较小些诽。   小结铰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岭攫丝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洗肩,至于优点这里就不做过多介绍了哇降髓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行中矗后英朗GT更偏注重于操控性苏婆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时顾,见过后车追着拍照的尺蝎灯,见过开我边上向我打听价格的潦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伎渴。我坐在这辆路盛E70里俄晶,被注视得有点儿不自然烷存。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣镣,我琢磨着爆古奠,要不要让他进来看看虫戚系。要不是我瞅见了绿灯亮起萎骇耸,我真就这么做了狈础纠。对不住了朋友拱剿桑,这次没能让你仔细了解它驰改末,不过我希望你能读到这篇文章谜慰。   不用否认毫漂,人们对美的好奇与渴求与生俱来乔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣布拖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗很撑。不过在这些人之中陀,有人会终生恋着美人吃烧,有人也会为抱个花瓶而后悔疵。如今打造足够美的外表来吸引消费者葛醇日,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尽浮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焦风涩,但在这之后能否一直爱着它缆,我认为是一个很值得细抠的问题仟。   ●外观大气糙驮、美房颗茧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时航,我还以为来了辆捷豹洽狮,赶紧跑过去看发现被骗了揩。不过我并没有觉得失落煞巷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观董歧,并且从设计角度看垛,它在借鉴与融合得方面都很到位胳典。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搭贡欺,我对它的外观设计就100%满意了察瞬。这事儿对华泰肯定不是个难题楞,您看看宝利格还有华泰B11盒,都有明晃晃的格栅采坍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位付咀楔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俊,但绕车一圈后我发现瞎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泉惩。咱看看数据对比喉兽按,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咖熄惮,可以说在各种数据对比上筏庙,它“不是第一镁,就是第二”堤绘。虽然在宽夹变查、高和轴距上没有做到最大岗逞,但也不过是一两厘米的差别炔泉斡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肺冬,这就让它看上去大气许多纠寝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伯。   打我接触这辆车的时候狡厩篓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光魏逝暗。在这样的目光中回为,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撅尽继。面对“屁股高巫碌栖、尾窗窄”惭喷、后方视野不理想的路盛E70时能敦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车跋蔼垫。先不讨论这样有多麻烦了把来垦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作操遁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疟?这点让我心里不太自在竟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朗铜捐,是个应该有的配置盗互犁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乐肺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贤埠闻。而随着国外皮卡文化的不断渗透叼捞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型跋,去跟进时代的步伐检困浪。为了迎合市场的变化及用户的需求救卿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荷儒喝,开始注重宽大饱满的外形设计驶,并增加更为丰富的配置墟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扰菲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刑蓄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)标爸黎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗性康乓,整体的风格带有一股阳刚之气手溪缆。在车身尺寸方面衰尉沙,它的长/宽/高分别为箍逆:5310×1812×1775(mm)钳,轴距为3100mm闲蛾浆。威虎TUV并没有大小双排之分香亭上,仅提供了一种车身长度矗。车身侧面的线条也很平直究忙,外扩的轮眉使其显得更加饱满幢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正私卜纠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耽。大灯采用远近光分体设计挺齿,其中近光灯还配备了透镜佛,不仅更显精神涡剃鞋,而且还可以起到聚拢光线的作用始。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舞少,遗憾的是啪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞥甲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瞬粮添,并且后视镜仅为手动调节铅烹谓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架歼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啊夏,非常不错擞伍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歧,至于货厢外侧并没有再多设置复。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喝泉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸霉奋但。另外烧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赌惭痪,不过据厂家介绍哭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”己田。对于皮卡车型来说蒙揣讣,这项必要的配置还是很厚道的心垒什。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摧浪缺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拿酬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地壁阜泛。不过蛾,今天我来到这里并不是为了滑雪衅骡,而是为了求证一件事情毒:有没有一辆车橡搏,既能够带着一家老小舒适地出游豌输,又可以不惧冰雪病电,在冰天雪地中步履平稳地行驶醋被,同时价格又相对平易近人呢邓餐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烤玲前,那么就让它拿出真功夫试试吧涣诧处。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)祟,从外观上看龟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别其涛,19英寸车轮显得很有力量感添,也与动力总成更加契合;其它的地方捐经,也依旧是酷威的老样子就夏烫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滴,甚至还有一些精致的感觉矮危。总体说来洗,尽管算不上全新车型骗,但依旧耐看剔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剧赋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菱,动力响应良好废攻,易用性好瘁氖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分校。当承载着全家出行时暗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况薄喝含,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迟圃凶。   至于酷威3.6L的内饰方面肥炽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)督,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啪。   除了动力系统擎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器趴毖克,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动承勒始,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施广。动力分配完全依靠电脑自动完成凰草,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苟。   有了四驱系统坚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳攫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎攘隆镰,具有更加粗大的排水通道盲标迁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侍,冰面行驶性能更加出色查旗。此外藤盘祟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜莱,胎面中央多重“Z”形花纹强嘿俩、针孔沟槽设计谜色承、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息戚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冻收拓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情顽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3爬,它的定位低于1系赏部。但是窖峭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诡忙。另外涧滦,它也提供了i3?REX增程版本工冈拉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弥饯享,扩展了这款车的最大续航里程魏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氖浚现。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捷邪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合差祭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合矢跺。   宝马有没有提高电动车的标准收?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协图蠢?让我们在接下来的测试中找出答案吵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寞,宝马i3的行驶里程可达88英里闪五。相比较而言蔼撵,?Ampera可达30英里码旗搅,而普锐斯可以行使约10英里苇瓢供。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谓尺,i3可以更多地使用电动模式炮铅。而增加了汽油机的动力系统坤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钵朴烩,357英里和505英里翱皮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胜。这台车约五英寸高戳揽,而宽度几乎和高度一样鞋填谭,与低矮流线席,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缉赫碳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苦,我们没有所需的充电站?酷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烈炯。   此外梢茂查,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸿垮连。它内饰精美晒砍,融合了许多先进的科技购宋,它空间宽敞陡卯眷,驾驶体验一流棠喜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冬刨疯,它仍然使用汽油机歌泄篡,以作为电量用尽时的保险灸贫非。   第二名色蓬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妹,科技感十足藩,而且它也能胜任舒适的长途旅行览屎甘。   第三名权般:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款稼晶篡,它最大的优点就是充电迅速笨互,性能可靠栓。   然而绵煤煤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屁情。(实习编译疮:徐旦?审稿疼谰:刘洋) ? 免责声明版权作品孟抨碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃,严禁转载伤,违者将被追究法律责任虹蔫。责任编辑乔彪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缮,应该说是倾注心血夯贰,在技术平台上都有可圈可点之处梁惨毋,源自萨博的技术是其最大的亮点淡握驮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涛显借,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拌。在外观和内饰上皑局,这款车基本上符合主流中级车的一般水平当穿,在动力和配置方面也还是很有性价比的慰湘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说邓施,绅宝的外观原创度还是很高的沫,并没有刻意模仿什么车型娩呕其,但我们会在这款车的细节上看到洽燃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法轨匠。且融汇的比较好苫迹羞,并不是简单的照搬照抄捐。这一点值得肯定钝疤,大灯的设计十分犀利词拣,鹰眼造型也有较强的辨识度锹霓。LED日间行车灯比较醒目冯,穿透性不错攻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表攫囊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茸,也很紧绷敖哺赤。看起来运动感不错日,但前悬和后悬的长度较长粪备改,看起来有一些比例失调扩琶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撅鹊,在视觉上看上去会更紧凑动感撬凤。轮胎的规格还是比较高的额疾然,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能控汇麓。   车尾的设计比车头更简洁一些炮担,尤其是尾灯的轮廓和袱悍,设计非常成熟敛辛酒。和宝马新款3系很像妮蛔块。除此之外境谦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滦辛。   本文导航市客:" "  “卧龙凤雏湿率耽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口私百卧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后橡拜秀,便有了三国时期的三足鼎立饶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盆陷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缔茫朝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国筹逆醋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出摧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹差,然而坊间始终流传着这样一句话软:“得中级车者得天下”;是的论骆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毛痊定,今天我们会为大家带来两款重量级车型圈俱俱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蕉圃,请大家继续往下看绷。   看到这里大家肯定已经有了答案了卸虽嘎,没错轿柬桃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉结,那S60L是何方神圣挤姬梦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花崔衔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版底碉,厂商指导价33.49万元厘典誊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型唱客师,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帛、后排座椅加热疗、并线辅助捅、车道偏离和自适应巡航等众多配置途。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抨,即使不看车标几劝健,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃模,哪个是奥迪寄揭宋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谦悼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弹热厘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沤闺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动磺痪剑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鞠吗蓝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性滇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粟舜,使夜间行车更加安全顺。两车双色的外后视镜造型别致趁膛毕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辣巾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辟虫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呻,至于乘用空间如何砂,我们将在空间篇为大家详细介绍客版兑。两车都采用了5幅式的轮毂造型船胆想,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力萝梳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涣倦晤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捕墒少,整体方正的设计略显稳重剔。后尾灯的设计两车可谓各有特色警穷般,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嘶,设计感十足捌,而奥迪A4L的尾灯更加修长哆啪揉,视觉效果出色距肺。天窗不仅能够增加车内的采光浦形米,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狄贺无。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉归仟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心徘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菊烹钝。   本文导航柬凸铰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车损孺据,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茄,配置也能满足一般家庭的日常需求讨雌。对于这个价位的小车来说鳞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炔味,在这方面搭婪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梳屡钵,就算是与它的直系前辈骐达相比抠,也不遑多让导孟金。然而作为一款家用代步小车婚舅,它也并非完美靠存捻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高且,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吨汇,车辆本身并非进行任何实质性的改变闯两略,跨界的概念噱头大于实际扦咐媳。 "   技术革新日新月异的今天弘,车型的改款换代再常见不过郴狼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变次华宿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型口枢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变视久,同时在动力方面也增加了1.8L物拳菠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势俗闭吓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型畴,但它的实力不可小觑率围。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动实蹭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滤边。既然实力不容忽视伞蛔,价格又有优势陀始汾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烯纹。" "  版权声明房拍:本文版权为网易汽车所有房,转载请注明出处焙忙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星崇施,全新的品牌全新的车型岁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负缥海克斯酵菜,在2013年覆啃眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月驹飞,堪称是这个区别的标杆级车型撬士伸,观致3要想在这个领域取得成功愧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK信,看看是否有优势能吸引消费者关注脐。 外观风格各异   先看外观方面冒烹,观致3展现出大气得体的风格苏看,不像速腾那么沉闷单调固储柬,且有着自己的灵动个性;而溉量榇浚克斯则是完全偏向运动化的风格罚凑处,典型的注重操控性能惩,突出驾驶快感的性能车型说屏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鄙,与观致3区别明显薪。两者主要是风格差异讲篇,外观上分不出优劣杭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓜,观致3丝毫不会逊色于赋筛模克斯车型笔豁楔。 尺寸对比 车型名称 父玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上据,两者也是平分秋色慑莲逗,车身大小相仿冬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敢疥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醛,观致3要大于父克斯懊肃秀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枢倪滦,尤其是腿部空间较为宽松秋虏埠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋牵克斯在后排空间布局相对紧凑幌,而后排空间也一直是各代覆ǎ克斯的软肋仑。 价格对比 嘎枚粤铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诽雹炕,柑牵克斯则要比观致3要更大一些禾,在不放到后排座椅的情况下徘,柑ㄌⅲ克斯的载物容积是530L本躲须,而观致3只有430L翘,100L的差距还是能装多不少东西的辅海蘑。而在需要有更大空间的时候孙,两者都可以放到后排座椅湘板郡,放置大件的物品掇杀苛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搁,观致3和干暗耍克斯三厢都是11.99万起步片,以下我们将重点对比这两款同价格的型号誊扇。而细细对比价格表可以发现绦,要选购自动挡的车型财航,腹菔豪梗克斯最低仅需13.09万隶岔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合矢惊,观致3则需要14.29万想释涎,这个比起负畚考悖克斯有1.2万元的价差挖仆,当然在内饰配置上会有其它差异煞杜架,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桔沙搅,可能覆郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些却。 挑选合适的爱车人贰,看专业导购灯波,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么标败?   扫一扫廊骂酬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闭化仍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孔烽。风云2换乔拧、E5嘎夹帅、A3以及今天评测的这辆E3谎患,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涩栋相,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澈。从这辆奇瑞E3来看拾妹,外观及内饰都有着很高的原创度妨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晴。这让奇瑞的产品线更加丰富憾吐任,但也让消费者选择起来有些头疼痰慈懦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捞宠,也从来不缺少“明星”蒲,“沉稳绅士”大众速腾丸、“狂派斗士”福特该菇撸克斯等都是热门且销量稳定的车型亢让贺,不过要问哪款车型最近销量最高缓百,还要数“逸派高手”日产轩逸雀,它已经连续两个月销量突破3万辜,坐稳了桥车销量的头把交椅膊换捣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡上旧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疙品?下面我们把两款车型拿来做一次比较岭插摊,或许能看出一些端倪断。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浦书,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芭邦弥,入门价格上苔去,风朗比轩逸高出2.08万元范料啸,表面上看价格沦菩,轩逸占有优势片妓畅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型杆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元黔,这样看来固,风朗其实只比轩逸贵了2800元嫂,等国产版风朗出来后腔宝,风朗在价格上反而会有优势也说不定刚拎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市忻捅翟,这款车外观与内饰变化并不算很大睫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蜂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7板悲贸,下面我们来看一下商床。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表料猫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滔桃车,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厢存交,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吹胚舍。质保方面沤塘晶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力罐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表党清:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机得,最大马力已经达到了170马力焊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟爬翱喂。变速箱方面系,逸动采用6挡自动变速箱娇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瞧崩揉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色票融县,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些畔荚俯。 免责声明穿:本文仅代表作者个人观点秤难,与环球网无关识。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奸控,对本文以及其中全部或者部分内容杏玩、文字的真实性盯涎、完整性社、及时性本站不作任何保证或承诺敢朽,请读者仅作参考菩赤,并请自行核实相关内容皋。" "  近两年喝咐,自主品牌进步着实很大层可,无论是从设计方面德,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浪蝎微,甚至可以与合资车型媲美刑沦,山寨鬼伐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胸舰写。在10万元以下紧凑级车型中兔衡,更是自主品牌的天下柒蹲,凭借比合资车型更为出色的性价比酞逃,吸引了不少消费者的关注敦瓶篇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浦,一经推出便受到了极大的关注申迟怕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力靶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盒荷蔡,包括动力在内羌坞讳,新车共有20项升级澄嗣,本次共推出8款车型搂拔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钩精邓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型人虾列,售价区间为7.49万-11.79万元慷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赤熬,近来也是频频出镜串,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医抗澹控大玩具车”的名号名极一时献。速锐共推出了9款车型函,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铅稻蜡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合揣,售价在6.59-9.99万元之间秒答肩。   单一来看千即车,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品氏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拜渴普,看看那款车要更“精”一步快。" "  新君威变得更好看了谦,配置也进一步提升怠,新加入了一些科技配置啃兴玻,比如智能交互系统硕围,BOSE音响等等暑播。这些都是新君威的改变之处潮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型郴,售价24.59万元搅克诉,作为一款定位中级运动型车的新君威你,品质感一如既往谰葱溉,操控性也非常突出警。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赌涤,以下简称新君威栏家稼,外观相对于老款进行了必要的改变困碳旦,毕竟老款车型从上市之后孙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韭掀醛,新款在大灯马屠、进气格栅葡鬼、雾灯光高、尾灯貉绦、前后包围都进行了细节的变动操。   在新君威上想,使用了传统的按键式无钥匙进入系统事楔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瞧,在操作上没有太大不同扦百笛,轮毂方面牢玩袜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂畦,轮胎品牌依旧是普利司通瑰。侧面造型基本上没有变化删响,侧窗所占面积依旧较小痉憨必。   车尾的变化还是比较明显的舰臀,这主要来自于尾灯的改变墒期。新款尾灯全系标配LED灯沧怪谁,并进行了熏黑处理萍踢。尾灯的轮廓样式更加犀利世绒驴,个人认为要比老款更好看察。除此之外媳揣退,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化了点撵,牌照安装槽的形状变成了正梯形静截彻。   本文导航的圭顷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梨姬山,颠覆传统的外观姥屁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沸葛顿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兽龚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5劫嘘冠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鹅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆光悔腻,足以证明其强势的地位矫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市殴凹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠门清菩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喷冠狗。(温馨提示奈年毫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匠疚盟。)   自由光基于全新CUSW平台打造畅豆礁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭分,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锌镣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致誊弟,圆润的造型是其给我们最深的印象使马。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胚皮竭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缔,显得简洁利落垫禾卉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条箩桓撼,显得净雅别致同怜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同窘滔,主要表现在其大灯的表现形式上裴斜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芳等,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可划嗽廉。两车大灯配置基本相近伪耙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已灰兄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烁莱久,车道偏离预警系统磁间任。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗佛辉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅含勒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啪欺汾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瞳,其尺寸差距就没有那么大熄劝称。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡壤德,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁癸偿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垂师秀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同忿挫。奥迪Q5采用两边单出的排气管娟田玻,在气势上略胜自由光逆阮弗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道策,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部衫,磨损线束保护层思兴,存在导致电池损毁的隐患碾沥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知节连,称9124辆V200受此次召回影响帽粱撬。长城汽车正在邮件告知客户拭词,并建议联系当地经销商进行检查维修恼。   据悉葡功,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽草。”更有甚者胺,线束可能会内部融化本甩眷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说色,目前已上报了数起线束故障菏敢核,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墟莽,不能够给电池充电硕芜,车辆也无法启动备屏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茸峰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惋。   克特里尔先生称工,检查故障预计用时20分钟缉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟画辈勃。如果绝缘保护层磨损严重底棵切,线束已裸露酶驮,则需约两个小时以更换整套发动机线束悍光。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件眉。此前控豪抡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胎辞,2010年又因手刹故障而被召回赶被。   2012年妥浩幻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回渐睬拴,长城V系列也在其中嘉模馈。当时僳枚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片当捻诫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荷剂昆。然而涸炕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片黑陌刨,更换车辆共计超过1.5万辆详塘。  ±(实习编译楷稻郴:王萌审稿骡:刘洋)   免责声明版权作品卸零,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀斯,严禁转载惭颁,违者将被追究法律责任珐饱狠。" "  随着经济的快速发展想粳,购车群体的年龄层次也越来越低陌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毁毫誊、省油瘸,而是追求个性和时尚设计暮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型边绒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一储。作为跨界SUV良,它们在造型上将年轻达、时尚展现的淋漓尽致垦此,完全符合年轻消费者的审美需要管督壳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫉勾卤,来看看到底谁更适合你颊羌典。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV使,相比2012款变化不是很大扣,只是增加了配置和车身颜色帽盯妈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版峦猜,售价分别为21.98万和21.47万刺途十。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钾,但风格却不尽相同掳孙。斯巴鲁XV外形显得干练轿,车身线条硬朗焦,富有力量湿,越野味很浓徘。而标致3008外形偏向都市化设计邓廓卷,饱满圆润的车身凸显时尚感籍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堑杉。   车身尺寸方面有所差异瓣咳,不过并不明显汲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)焕。斯巴鲁XV车身更窄涩,同时也稍长一些毯犬扰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坝兴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啼杯烘,加入蜂窝网状格栅运动感十足丹欺。而标致3008采用半圆形中网铝怯徊,镀铬亮条包裹显得很精致瞄。两车前脸分别展示它们不同的风格穗,同时都包裹塑料黑色下包围宿仇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯庆狡搏,远近光分离灯组设计钵,造型普通谦,配备有示廊灯修敲膳。标致3008同样采用卤素大灯耍辞,不过加入透镜僳箩绅,不仅聚光效果好疆,同时美观性也不错傻如。另外扇薯,还配备LED日间行车灯啦丢。   在侧面双,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计厕啦播,比如非常倾斜的A柱蒜部,同时将后视镜位置后移喜庞,留有三角窗减小了A柱盲区堕谭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疏律,有利于减少磕碰的维修成本搞屯妻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僳,注重舒适和静音性鞍祁,双五幅轮毂很有张力猩喇桑。相比之下恋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性的班,与黑色下包围搭配运动感很强烈巳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎渐,同样注重静音和舒适性律咀。两车的备胎都是非全尺寸设计癌。   相比前脸层甩燎,斯巴鲁XV尾部更个性揽圃,辨识度较高赣儡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娟,镀铬亮条的运用增添了质感翻。 标致3008尾灯加入LED灯组吵橡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组臂甜沁,但是块状尾灯造型很独特辅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勘保趣,标致3008同样配备倒车视频影像匿便昧,另外沥挖洽,还配备前2/后4颗雷达探头橇。" "  在过去的一段时间里诞,溉⑺眨克斯纬阜怂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置筒歪。时尚动感的外观伺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性门肛,成为了年轻人群青睐的车型膊皆裙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型麓,科鲁兹掀背车则是新进的一员绘泼假,它所要面临的是一场“无言的战斗”村踞诺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菠踞莱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坤,但却带有美式车应有的力量感苦,总体来说它的设计很适合国人的口味丰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说使斗,其三厢设计有些过于保守巾狸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间久,为了能够扩展消费群体外疯,推出两厢版是其最好的解决办法秤购。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话麓窗皆,你几乎完全无法识别它的真身晶,因为它与三厢版保持着高度的一致性怯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驾翱,很好的诠释了彰显力量感的诉求摧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后隋散,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赎迫嗽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兼兴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绒,但实际上它比三厢版短了不到9cm诉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灰邵,后窗与尾部的衔接并不生硬画垛,拐角的折翼恰倒好处泄淮,为尾部增色了不少恼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计施垫搞,在样式上显得更加简洁剖锻,只是与自身前灯组相比譬菱,在棱角的刻画上有了明显的削弱何。   本文导航痰芦颗:" "  提起之诺柏拷炯,很多人都不知道是什么品牌虚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芭世,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骑圭。只是之诺定位于高端合资自主品牌僚详肚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式餐谢,那么它的首款电动车1E表现如何势栖?以下文章为您揭晓蹈伦确。   只租不卖皖差剂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柬,包括车辆租赁耙么、充电设备勘察安装畦等、车辆上牌确、车辆投保鲍钠木、定期保养阀扫堪、故障维修讽烩柔、道路救援酚滔觅、检查维修备用车等耙,通过这样的商业运营频,能够促进新能源车在中国市场的更快发展普仙识。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氖隘,它的卖力需要大家自己去发掘疚。不过在发掘1E精彩设计前设,请先忘了宝马X1赊五,否则你将永远欣赏不到1E的美时般轨。其实1E最出彩的设计在头灯奢奥清,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感阜。   不仔细分辨的话恭喂,很难把1E和X1的侧面造型分清寒漆毋。不过1E拥有自己鲜明的特点郝,车门下很宽的镀铬饰条级,和没有行李架的车顶敞虚。   相比车头和侧面拷,尾部就让人感觉有些欠妥了阶迁勾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分劳哨塘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条美客毫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肺。   本文导航石:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碾且,奇葩的中文译名息、“野性”独特的外观以及较高的定价肮氛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幻。说起野帝我们不自觉的想起捶,同样在以国产车身份进入中国之后免,“改头换面”的法系SUV标志3008矛孝怠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挝经蠕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赖。当然豪愁疆,以20万元以下的车型作为主力军潞袄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一偏古灵。那么下面我们就来看看报京憾,这两款性格迥异的德何署、法新生代SUV之间究竟有什么差异卵铜胯,各自的特点又是什么剑霓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堑,首当其冲是价格方面的不同贤旗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镁钱,不过差距方面不大基本可以忽略儡僻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袄燎哗。动力方面的表现也近乎相同扰,只不过大众7速DSG差,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惹壤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坟坑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一誊探。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挺闯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逛科伟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪色,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上傲吵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蛋许,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景家,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试家嫡酒。闲话少说稼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜避。   这次试驾共有5个科目宛怜,分别是1.傲虎—终极绕桩片巢淋,2.傲虎—冰雪连环天固,3.傲虎—短道拉力测试夏荣,4.XV—戏雪乐园按摆,5.森林人—不规则路面自由行驶翱顷韩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卯泼,MPV表现出相对冷清的一面耗栓,尤其是中高端的商务MPV楼疗驰,几乎屈指可数慑密,除了老牌的别克GL8外萄担掣,似乎很难让人想起更多车型凹百。不过在这个还没有完全饱和的市场里长汲费,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汐柏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮羌副,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涝暖玻?这就是本文将要找寻的答案取橡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腿卵,售价28.38万元-33.58万元栓,目前市场上有近2骄巩、3万的优惠幅度卢佬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挖,官方指导价31.98万元漂。) ●外观解析   从造型上来说潜梁,艾力绅算是开创了一条新的路子屠,没有过分使用一些夸张圆润的线条纲,车身轮廓棱角分明氖,有着很强的视觉冲击力撤缉咆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奇,此外廊钉轰,艾力绅还装有一套大包围寸,颇有几分运动风范锚逞,也有着一定的改装潜力忿五。   盾形的中央格栅有着不错的层次感崩悄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慈,中网与宽大的前大灯连接在一起量,营造出一种大气帛勿、动感的MPV形象瓦。   艾力绅A柱采用黑色设计褪,且A柱的倾斜幅度较大郊额,棱角分明的线条从侧面来看更为明显糖橙惟,总给人一种方方正正的感觉损挝,后视镜尺寸同样不形霞俊,与整车的风格很搭可黄熟,宽大的后视镜提供不错的后方视野胺扫赏,保证了行车的安全性与舒适性计堂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稻九,当然诞磋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手躬,侧门就会自动缓缓打开丰徘握,此外羡性葡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关龚蔡安。如果对此还不令你满意的话废悲庞,通过钥匙同样可以胰腥停控侧门吴戈圭,确实有些高端大气上档次脊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拖芭,轴距达到2900mm垮席外,尺寸在同级别对手中并不占优势肚,与GL8相比庇擂馁,仅仅在高度上略强于对手饯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猛柯毙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛋互尖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呕。整体线条依旧硬朗痕聘,尾灯加入了时下流行的LED元素先,为其增添几分现代气息配。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及如涛,人们购车的选择可谓越来越丰富翻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择线白,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过篓献你,可见国内中级车市场竞争有多么激烈郝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冒鹊,他们能够碰撞出怎样的火花隧,请大家继续往下看揪撮净。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表体吐擞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笺剖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搽愁必,由于这两款车型出自于统一平台打造弹昂摄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲滤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间江。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吩恨绿,你可以说它带有侵略性使犁耐,或是富有运动感奖佃刃,也可以说极具视觉冲击力髓说伎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凌。而K5也应用了与智跑凰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搂苹迁,使其拥有了明显的家族特质红。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜜,极力打造出时尚与动感的流体车身会鸿,在驶入眼前的一瞬之时导刃间,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苛承耻。前脸的线条设计十分紧绷紊碎艾,大灯组与前包围向中央区域靠拢航,展现其动感的一面刀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芜魔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拐朝,抢眼的外型加之迷幻的光线祷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽催。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力滦喀腻。   第八代索纳塔不仅外观时尚广,灯光的运用也颇具科技感海粱社,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毛排,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计樊,显然这种的夸张设计扒,使我将其列为变异的种类恍胯舍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逝熟损,多折线的应用也使尾部更具立体感睡潍汝,同时对于运动观感上也有显著的提升剂,由于K5搭载的不同动力总成擦,2.0L车型配备的是单排气设计匠藩牡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丛呛泥。   轮毂也是一个变化的重要部位斜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浓盖喝。根据配置不同掣玛轮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎婆,该系列轮胎偏重实用性孔鼻肌。作为索纳塔的尾部蹈集编,基本没有大的变化犯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示割达滑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呢空温。   本文导航鄙:" "  每到年底番墒娃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾算目,地点也大多选择在北部寒冷地区急衔渭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沫焊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性藏溪。在临近春节前夕刷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现事蓬竞。   延伸阅读爽偶韭:   之前染设蓉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桅必,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读簇活撇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蓝。   酷威采用的是电控适时四驱系统翅邪毋,中央为多片离合器妻弟肃,由电脑控制来分配扭矩虫谷,车内并没有任何切换按键爬充石。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纷朝戊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唤骏遁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弘,如果想要挑战一些极限的路况的话适,酷威还是不具备这么大的优势的时,因为不具备限滑措施吭,至少在脱困能力上会有限制性砰般。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坷,采用全新发泡橡胶技术端督皆,具有更加粗大的排水通道慌词,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扯,冰面行驶性能更加出色锌奴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力登。此外冒,中央多重“Z”形花纹际究饶、针孔沟槽设计哭捅纹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烯究扭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机溺读,最大功率206kW/6350rpm卜盾癌,最大扭矩342牛·米/4350rpm滇呐巴,在目前的大切诺基淘隋抠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沛淘,但是会有不同的调教沙厩吵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器澜,我一直在想渤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娥昧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碗,我觉得这个可以有酸,至少不会和其他车型有太大的冲突潞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扰骸,路面上的车辙也是压实的积雪巳订安,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度此锌富。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用切,只要不是过激的驾驶行为插,基本不会出现危险状况坦弊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阔构雌,建议最好将挡位切换至手动模式解,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抠领,这要比才刹车安全的多榔,这中方法同样适用于其他手自一体车型岛钦钱。   本文导航缴撼稼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢两下、充满艺术色彩舷,或者是有着一些与众不同的操作模式谷路剔。而这辆2008则告诉我们咯,一旦法国人在拥有自身优势的同时弥具,再把务实两个字加进去楼蛇,那么可能会让其它对手感到紧张笛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置飞冀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注培搂安: 由于本次活动仅为简单的静态体验扦肛,场地和车况都受到一定客观因素限制新,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分擞,至于其他更多相关信息歉汗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上矾熟硼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缓,作为首款引入国内的小型SUV锻杯萄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上矮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骡毫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嘛韩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哦咎式,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜策把,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暇懂梨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滇,对消费者很有吸引力建弘虏。作为一款紧凑级市场的生力军车型骄贰次,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓢。   观致3共有6款车型我,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酵倡,售价为11.99万-16.79万元区间垄。因此乐虑奶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彪局痘。对于中国的汽车消费者来讲镣络邵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苔墙邯。要知道自2006年上市至今聊玛沟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抢。那么蚀惦圃,作为一名后生的观致3酮星,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拈贬滑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼跺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中软祥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碧肃即:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价逗:16.78万元)来进行比对跨掳。由于两车的售价只相差0.01万元寺胶惕,这也令比对的本身相对公平一些恕讣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谓炮,我们测试过高尔夫7顶配车型播,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蜕蛋盖,跨级的配置也令对手望尘莫及丘床。但这一切谱午,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滔函、最需要的因素霓拇善。对于高尔夫这样的家用车慑,在使用的维度上做到出色摧侨爸,才是它的本职梗淘们。今天匹莲弗,高尔夫7又来了贩,这次是全系中价格最低的1.6手动型传腻狡。动力称不上凶猛幻成,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苦渡会,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赎咆蛙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毒,必定有些硬实力脊。空间满足舒适乘坐轰、常用配置齐全萎夏,动力也能保证提速顺畅孙。但对于这一类的畅销车呛醋,最重要的是它必须耐用瞧,不能隔三差五地就往修理厂跑面配,也不能冷不丁地出个大毛病骂。这么来看嗅苗埠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”木苫,故障频出父,这点很难让人满意沫搔。毕竟丛扰羚,大众车能在国内打下当年的民众口碑使暑侧,靠的是皮实耐用的品质链岔推。在我眼里俯此,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嫉揪彪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型临,高尔夫7车身长度增加56mm粗,宽度增加13mm觅,高度减少28mm儒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长婚,也更显扁了匡怂。   如今弥坚竭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达届了,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挟俄。这个配置的增加劲,为日常使用提供的便利性还是很大的沦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丁,要知道付浣克斯捎娠、英朗等竞争车型都是16寸起步了柬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服返妙驮,这套胎居功至伟弯缮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绰,如果您拥有过高尔夫4钨、宝来或者帕萨特B5的话簧厂删,您一定会理解我的意思膏。没有复杂的配置蜗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则季途超,瞬间就能上手浚。这一切都似曾相识蠕。   在1.6手动版的高尔夫7上善敝,您看不到任何高端的娱乐功能魄骑换,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疼汇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限能。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾慨悍势,但我认为这并不影响操作便利性停伙,最低配车没有大屏幕很正常浅轮屏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时版亩涸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用耍氦,车辆静止起步平顺性不佳贿,油门给少了刹车不松开逢,油门给多了又会猛窜息,让人抓狂卸肖猴。但今天这台1.6手动车型忙奉,上述症状全部消失恫首肯。起步轻给油即可青萍哭,电脑自动调整喷油量娘哼,使其转速稍稍上升筏,令发动机不容易熄火淮驴托,等红灯妇、坡起都很方便嗣,使用起来当真比顶配的舒心多了赴瞧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肪啦,让人捉摸不透犀范。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镣,用料优秀被认作理所应当辩搁。在数年的成本控制下广送,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范幸摄。对于大众汽车而言居踩汗,这样的结果也堪称可笑了卷鹅。   没有真皮座椅深肪琼,您会失望吗涎铅须?我和同事们都不会桥篱砰。我认为从适用角度上风损,织物座椅与高尔夫更搭函些抱。这套座椅的缺点南,在于椅背调节起来很费劲屯孪,而且要是有个腰部支撑就更好了夯。纵观高尔夫1.6手动的配置刑摹亭,我认为作为最低配车型乏烷疾,功能简陋一些并无大碍涕,该有的它也没少渺平,并且绝大多数的都还好用促们粉,如果您是为了舒心实用答的,我觉得它能满足了霸仕孟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冻乱糠,对于购车需求的国人来说股窍冷,一款看上去体面楔奖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感枯,只是碍于可选择的范围有限微篓,但凡有一款出类拔萃的新车型懊高,必定会迎来极大地关注浑。对于25万中型车这个级别氨,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯释芷谩,而福特全新蒙迪欧的到来湿,分走了不少的关注度豪歌典,选迈腾还是选新蒙迪欧褐觅辩,对比一下就会发现垂挤槽,挑战者颇具实力棋哇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咀,售价24.28万元渐啊病,和迈腾 2.0TSI 豪华型构,售价24.78万元翠,均是各自车系中的主力车型垮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妨狙,兼具个性运动和居家商务需求酗届洛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辈扦,极富攻击性氦驹,对年轻消费者有着很强的吸引力馅澎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力托聪,入门的1.5T也有不俗表现协隙。   现款迈腾严格意义上上讲咯类舞,只能算是半代升级囱,是在老款的基础上升级而来缎校。迈腾整体延续上一代车型的设计读,符合国人的审美蜡艾啤,经过加长的车身碑,带来大空间的同时凉啊侩,提升了行驶稳定性及舒适性对。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面厘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蠢,轴距达到了2850毫米现霖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惟惕,整体比新蒙迪欧小一些嚏期溜,即便是经过加长茶褥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呛愧缆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节靛、加热杉慈团、折叠饰、记忆 电动调节芹、加热槽想率、折叠稀椭穆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎儒哼茅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了檀陪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯槽肉,不仅科技感十足寂容,还具备随动转向歌亲、自动开启等功能莱挫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些僵。天窗挂、全功能配置的后视镜等汐,两者处于同一水平快旦沏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升氮,对称的T型中控台中规中矩蹈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拍戊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作罢枢剑,主界面被平均分为四个区域供去仇,分别显示电话谰麻、导航抱报烽、娱乐和空调四项基本信息蒲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局技,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感曝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕枢文、6碟CD等配置恼林,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迪戈,迈腾更像是上个时代的产物堑笑抖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巨刨,相比迈腾的2812毫米靛钞惫,略占优势湍邪,但二者在乘坐空间方面哦隘吨,都已经足够日常使用咸锋畅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沙肛,满足于舒适和运动的双重需求扩集。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中双恐父,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扳熊脱、方向盘换挡宛,以及原厂导航等配置腿赐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置踢哀淡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统博铂稠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版式残蛔,最大功率178千瓦轮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱比,平顺性和换挡速度足够出色纶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合夹江。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赏疯坑,最大扭矩280牛米倒,匹配6速双离合变速器峡。当年迈腾这也算是黄金动力组合姥,但与新蒙迪欧相比氨父还,参数差距明显刃勤。   保养方面跺埃鸵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里唾滩舅,建议日常保养周期为5000公里左右坷瞄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兔理,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右几陌暮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保等懊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茹,之后保养周期为1万公里惮喝遣。小保养的费用在600元左右柿钩拐,需要更换机油机滤肪,大保养的费用在1100元左右赔仇,需要更换机油三滤麓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型槽拆试,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高催挫,相比迈腾锭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捅蟹,还增加了头部气帘和膝部气囊霉。并线辅助功能也是迈腾所没有的疥朝。   点评费泡短:不可否认烤,大众品牌进入中国市场多年戌谰华,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灿哺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啦采捌,无论配置水平还是动力系统荤泊溜,都已经没有什么优势了免,抛开迈腾一万多的优惠欺跋缕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择傲畴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液颗荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逛:本文仅代表作者个人观点滇日丸,与环球网无关乐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扫松瞪,对本文以及其中全部或者部分内容缸、文字的真实性萍、完整性菇逛、及时性本站不作任何保证或承诺盼赋,请读者仅作参考法暴,并请自行核实相关内容倒。" "   “北国风光朴弥,千里冰封匡陌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寇淡抗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯擞譬醇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挽翘硷,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹭塘客,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镁杀。 外观惋签:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐施,想必对于多数人来说徐少,它的名气比兰德酷路泽小很多巷蔡,但并不意味着就要比竞争对手要差呸。外观方面途乐外形实在太大了坪浇,有点圆头圆脑的感觉榷崎,比兰德酷路泽温柔了很多蝗,缺少了一些很“MAN”的元素爆宽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汹车讹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诽傲吹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骇辛琉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多技。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念记署。中控台看上去很有档次秸,各类功能按键排布也十分清晰摧杀京、合理鹃提队。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氓,完全遵循了游艇的设计风格擅,宽敞棱垫盖、舒适馈冈嗜、豪华铂景羞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蕉。   小结聘讥: 从外观内饰的整体表现来看小雄,可以说途乐是一款成功的车型痉码锑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挥动吉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势闪袜榔,如果“沙漠之王”远离了沙漠彭刹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亩掂,这也是我们大老远来到这里的最终目的架淑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糯暑兼,人们首先想到的通常都会是奔驰喇电告、宝马膜葡邻、奥迪浇蒲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奥酥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蕉胆。但是说到文化的话测,就不得不谈到今天的一位主角畅,捷豹XJL短。相对于奔驰这样的全能贵族来说惟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置筋媳搜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵无。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鲸划,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玻。   作为进口高端豪华轿车翅参,相信奔驰S级大家都比较熟壬堑,而捷豹XJL依旧比较陌生等豪,捷豹作为英国豪华汽车品牌侩埠,也有着将近百年的品牌历史局,虽然品牌认知度不高汀,但这头豹子可不能轻视北。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型葱从,价格都在120万左右烈炭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凌括念,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力额兰萝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前佛浓社,其实捷豹和奔驰早就杠上了括,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了艰甫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘛犬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话荣,你一定记得去年上映的《007卿末高:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陈坊欢,没错就是捷豹XJ妓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梁,里里外外展示着它的优雅与稳剿痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啤黔扣。   无独有偶穗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套渭草辩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溶坝陀,虽然不是目前新款的S级颇桐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弯程莎。   言归正传龟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气枯溪奉,不过两者的风格却截然不同如牧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀皋硅扳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伺,在当前时代也更加与众不同拦漂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呛盗芒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奋省丰,的确奔驰S级是同级别标杆卿,外观轮廓延续了上一代猩悔措,细节之处更加富有科技感痰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柏骚沤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同笛修瀑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气犁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裳溪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扁肯,比XJL更加强势拉估,这就像两个高人侮,一个低调一个高调而已庆。   大灯的造型也风格迥异赌捕,XJL的设计更简洁燎冻,内部采用传统圆形元素矢查雄,使得其眼神也更加专注呐。而奔驰的大灯设计更加时尚捶请,内部流畅的菱形也较新颖弗瞳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孪邢檀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车兑泰,光前大灯就使用了五十多颗LED褥肺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膝锭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嫩井,更加沉稳夹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捐,但硕大的车身同样沉稳蔷孔,硬朗的线条也更加动感费。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痪稿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秸梅霖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筛泥藐,这也使得XJL的车尾更稳重笨欺,而S级更挑逗人莲掀匣。   尾灯的设计肛保,捷豹XJL采用纵向设计秽,并以车身腰线融为一体毁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过几,整体轮毂简洁不繁琐相,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁火,内部灯组造型是一大亮点疆,点亮时相当好看涩淋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节别入哩,并没有过多的修饰陇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鹤财贾,就如同一件高档西装澜似翁,某颗精雕细作的纽扣就足以奥淖隋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型枚们,相比奔驰大气的轮毂搏豢嘉,捷豹XJL的条幅更纤细黄奋,并且在条幅样式上也更加精美和运动悔妨。尺寸方面XJL为19寸捞,比奔驰S级的18寸也大一圈弗欧览,轮胎方面同样为245宽度痪,不过与奔驰前后同宽不一样盒沸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275华。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驮戈参,并且作为一个自主品牌容,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鼎雹亭,旗下的GS5粹、GA3鞭、GA5几乎可以与合资车相抗衡廷电烯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上聊摧筐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缮弊掣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的门盟腑,广汽传祺旗下三款车型都来了现称谔小,由于试驾人员较多习蹭筐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蚊勿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统竿扳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统县。   现场测试场地为两个圈形场地雇,两个场地项目都是一样的饶,可同时进行两组试驾轿墒,场地提供了直线加速伺激、紧急制动诧、蛇形绕桩息澄蹭、麋鹿测试四个项目兄,可以说涵盖了大部分的性能体验铃创劳。当天试驾温度为零下十八摄氏度跑潦,这样寒冷的天气围靡,面对半冰半雪的湖面链释郡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力轰履。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蜕保,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舵,TCS系统介入箱惮恼,防止打滑的发生是。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机趁位氛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抖,最大功率烽奔匆:90kW(122马力)/6300rpm司关权,最大扭矩卯茅毋:153Nm/4500rpm扫伶躬。而这次试驾的车型中没有手动挡腿瞳绕,均为4挡自动车型丧蕾遣,动力表现可以轻松满足日常使用需求葛诵。   起步于加速初段油门如果踩的过重屉撤仟,TCS牵引力控制系统会即时接入凤偏扔,并且自主减小喷油量川鹊驶,从而避免轮胎打滑猎潭,这一点上GA3与GS5表现都不错借。加速至60公里每小时后涵谭躬,紧急制动导酷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嚼佛人,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巧咆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离螺检疗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烽碱,未出现侧滑壤棉叫。   本文导航泵绷眷:" "  提起中级车粮堡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啃蛙辨。但要是预算有限尉扛,面对这两款车型还真有些底气不足独,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的互闹郊。好在现在中级车市场一片血雨腥风跨前,改款K5已经于近期正式上市筒盒,延续了韩系性价比超高的特点突。这次沦辅藕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喝鞘,让您的购车选择更加丰富塘危磋。   没错陋,此次选择的几款车都在18万元区间内茧。而且颇为“巧合”的是奋讥蔷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合郝,也堪称中级车的黄金动力之一丸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摩咸棵。既然如此示,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”视脸鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摆藩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烁咯,动力参数有小幅度的提升敌,燃油经济性也有一定的提升碳,但依旧没有给人留下深刻的印象家焦呸,尤其是我这个09款嘉年华的车主对醚兴。如今稗烁觅,在配置依旧丰富的前提下酗丧,它换装上排量更小碱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机隙碑继,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型擞,这一次似乎有点看头了氮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机獭,它的来头可不少就铝绩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笺獭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖糯版袱,可谓是福特的明星产品钱虚譬。我得承认这些奖项来之不易纪息睹,但我更关心的是岭菜夺,它依靠什么亮点来获奖将,三缸的结构是否影响到运转的平顺性花建,震动及噪音抑制能力如何赏领堑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现输莆裤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前修帮钒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机躺厕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷式狡、涡轮增压以及进排气可变正时技术当。在这些技术的支持下纶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滩侗室。反应到账面参数上但,它的最大输出功率是125马力告,最大扭矩达到170牛·米绰疥钮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挞男。   另外涂浪,福特也针对其三缸的结构特点滴穆烁,对发动机的震动彻查、噪音等方面做了很多优化和改进迁偶杭,比如喷油器及油泵柔性安装顷、皮带润滑咀被、缸盖上方吸音泡沫等等队逝。为此怠,我先后做了两种情况下的简单体验硷:1爱恕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哩、在静止的状态下贝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妇型。经过细心的体会和观察后徽守,我认为结果让人满意秒靠藕,发动机的震动轻微壕努笨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些星,但也不大碍事沥顾。事实上薯,即使我细心观察冻筹诡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挞。   看来之前的担心有点多余吃,还是直接上路试驾更加实际涸。它的电子油门响应依旧很灵敏赎,轻轻触碰油门踏板烧盼,发动机的转速表指针就会活跃起来吾鹊。幸好油门的调校比较线性罗,分寸拿捏得体霞皇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累味。同时壁腾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疽熔葡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蜂窝仁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闹切,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别池现酗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炊屉。即使在低转速区间错费淑,发动机的动力输出也很活跃沪甭篇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉副烘。同样受益的还有动力输出的持续性彩萎攫,在试驾路段里面有不少的环城快速路陀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撂,而且整个提速过程顺畅自然脆堑藐。只可惜受道路限速的制约凰烤美,未能继续把速度往上提吾梨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备轮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钝特,升挡动作迅速福,在D挡模式下正常驾驶臼,1700rpm左右就会立刻升挡儒恕,让整个加速过程更加顺畅自然告糯勒。然而边檬,在遇到拥堵路况的时候封号,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岗,幸好并不是特别明显寡慷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哭滤匙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沤,除非你把油门踏板踩得足够深晤漏,否则它不会轻易降挡底岸。   变速箱切换到S挡后馆懂现,油门响应速度稍有提高逃寿,而换挡转速则提升到3500rpm吗,动力输出表现得更加亢奋房獭群。味道对了参,这才是S挡该有的特质故贿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了风从邪。当然搪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咸拨落,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呻灰钠,至今我仍然未能适应白同。   其余部分与老款车型基本相同沉,方向盘的转向精确怀宠、迅速抄蹿嵌,甚至有点“贼”惭幂藕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俏脑棺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拌,对车身的支撑力度足够式薯解,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显双惰革,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安潞,同时也确保了车身的灵活性蹬拼。但面对减速带这些大颠簸时扇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沁村。   在动力水平得到提升惟、操控感被保留下来的情况下弗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抄吠,开起来更加得心应手褐拦,也更加有活力剁抵。这点值得欣喜枚,也是嘉年华的进步烙奢。当然教忙景,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方桃匡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎床,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帘呛码,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步漆琳散,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵什抽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仿,不过众所周知承藏绦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祟,而是换装了大众全新的MQB平台会。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂廓链颧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异担类,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助芭创。   首先我们先来说说平台两喊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诞,PQ35血统也就不在那么纯正铜奖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台悔腺琳。   平台究竟是什么炬建?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车课,它们会采用共同的零部件咎漏切,采取相似的地盘股涛、车身结构皖狗、形式结构以及相近的生产工艺估、轴距等纺浚,以此形成车辆生产的一套完整系统线,平台生产的战略是当前产品在开发中垒,最流行水刨、最科学错、最节省人力蕉、效率最高的一种开发战略冻拖。因为对汽车厂商而言泻,可以在有效控制研发资源伴想、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情箱壳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台系,并看看它们之间存在什么差异滑疼。   PQ35中的""P""代表平台拉甭矗,""Q""代表发动机横置淡,""3""代表A级车誊尝,""5""是指第五代队。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纫佬句,采取相似的底盘嫁、车身结构察匹嘲、行驶结构氏、相似的生产工艺以及轴距等马团普。由于研发时采取了已存在的""模板""盒,不仅使车辆研发缩短了周期叼很,而且共用的零件大大减少了生产成本缆渡戊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型集。采用PQ35平台的在售车型有途安铣斧、开迪苏牧、SCIROCCO控峰糖、奥迪TT邵信、A3某肝颓、斯柯达明锐等车型誊多倘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括布:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沙浪切、大长度激光无缝焊接虏上、双面镀锌高强度钢板朴汹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等从,但如前所述练惩浩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术竭。   MQB母杈铱幔块化平台是大众最新的一个生产平台彭,也是此次第七代高尔夫使用的平台律梳窃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制村甸收,并且可以共享比例达60%的零件侮,包括同样规格的发动机容、变速器等扇舞讥。MQB平台的推出珐,将会取代过去的PQ25伯戏、PQ35和PQ46等平台驾黑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宛坏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装俱,不管是传统动力节锈俊、电动和可再生能源动力吉联汉,或者汽油机舅骗、柴油机驹扣半、混合动力系统亨核、纯电动系统文、天然气发动机境、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贺匠。另外肯,MQB平台还可以对轴距猾崎来、轮距得、前悬和后悬等部位进行调节峡。另外此平台可以生产从A0级邪添、A级到B级三个级别的车型城。这是PQ35平台所不具备的莱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碱仆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水急抨。相比几个欧系对手叮老,宝马的动作显然慢了半拍谈,继5系旅行版之后购绿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淋界。当然有时候来得早不如来得巧偏杰揉,只要给足了诚意卧必端,迟到了也未必没糖吃拼脾缎。   对于3系旅行就是如此很片室,在它到来之前舌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弧签仟,作为后来者锚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹面遍彼,就更需要拿出浑身解数了晴雹良。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吭焕设,下面就来看看它究竟有何能耐厂恋跺。   还是从外形开始说起陋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘登,其底盘代号为F31廖倡,依旧是标准版轴距浦:2810mm箔熔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梢酵,这仍是个相当精干的长度蹄独苹,车身“三围”基本和三厢版一致宠缓皖,只是由于行李架的关系歪颓敬,车身高度小幅增加了21mm锣烈。   我们测试的这款328i旅行版写,还搭配了M运动设计套装脊龄含,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岗驾列,闷骚的感觉立马出来了绵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆棺参,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色懂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择维淖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哼漏豌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扛,这和旅行车设计的初衷相悖等粗稍。选择18""则刚好合适嘛拣了,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鹃鳖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寄末,用一句流行语来说就是邪孩笑:低调奢华有内涵链守骋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凹癌,从这方面看情,3系旅行并无太多亮点是,车尾的造型显得有点过于刻板弹垦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幢。相对来说并没有对手做得那么出色枯,V60和C级旅行在设计上的看点更多悸弄。另外输封,虽然采用了M套件科钎挞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滤,看起来实在是低调过头了维奢。   外观总结汉咖繁:如果你是3系的铁杆粉丝貌墟,但又不愿自己的爱车烂大街塘姬泞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狡腔,低调中透着股狠劲儿匹,闷骚人士的最爱洼浇邪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样落靛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少踩躺晃。但俗话说界琳吕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雷膳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比湍陕堑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何空?   车型的选择方面薄速虫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骄和颠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型架端。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孺肯虑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抠强颇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桃导:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拷鸥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力犯傅炮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乡耙,再辅之以保险杠的少量镀铬弥酮,前脸看起来一如既往的简约和低调碍频。车头多条轻微隆起的线条牌丹,包括引擎盖上也是凹凸有致稍叮汞,则让低调的前脸显得浑厚有力典橡帆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计党哪颅,外沿继续使用镀铬装饰乾水洁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻差,也更容易让人接受长呛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慑,一个氙气近光灯且幂,一个卤素远光灯悼,外加环绕半圈的LED日间行车灯晨,没有任何花哨的设计头,注重实用挫幻。而作为玩灯行家的奥迪厩册寇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吹,配合上单颗远近氙气一体前大灯屏,杀气十足落。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酬逗靖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肝衅,看上去随时有往前冲的冲动踢,非常动感和迷人搞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车室,看上去从容而又优雅冀串屠,有点儿荣辱不惊的味道钎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蚕距,毕竟走的不算是一路的风格了实闷。不过帘么,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了们屋焊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娃讣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别录耽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角付线,变成了矩形倒角式的设计垛克,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坦该,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讲。   尾灯方面啪可,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型膛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒙,而且LED元素的缺失也实属不应该酥苇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型衅窗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巧份,低调依然是奥迪的责任迷空吠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎姥淘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氰堡亨,一个拥有超过半个世纪历史绩悼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戳娠,“男人”癌设、“硬派”穿亨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象车涤。一个如此坚持传统的品牌廓寝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV加础,这对于很多人来说是难以理解的事实七。坦白讲袱陷哄,一向不以貌取人的我楼愤描,霎时间也很难理解Mark T. Allen行芒妈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侗绵丰。无可否认潜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芍岭钉,也必然成为人们茶余饭后的谈资皇,但是就只有外貌是这样吗渐蓄嗣?难道它没有Jeep的传承零磨抽?这是我最为关注的问题烩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”悍赡抚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力萄年。由此可见肮踢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能猾取,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘉刹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豌甲途。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色前踞,首先必需要有一副好的底子狼坏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劣砍庇。根据越野性能的高低麻,依次有Active Drive I夹惦、Active Drive II和Active Drive Lock三种斡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统微斜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疤阮秃,并且还具备后桥差速器锁止功能抒斜,实现左右车轮50:50扭矩分配福,攀爬能力自然是三者之中最强的塑。   除此以外拨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蓖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睛膳充、28°的接近角兔、32°的离去角省、纵向通过角23.3°宦泌滇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秸疥嗡,要罗列出来的话其实还有很多么魏,但越野并非纸上谈兵低苛,要真正体验到它的实力详,还是得把它拉到荒郊野岭欠。   挂上低速四驱挡新佃、开启后桥锁止以及岩石模式湾竿抄,稳住油门就往上爬啊遁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏领,3.2L Trailhawk针对越野的需求踞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整厩。继续往上攀爬邦速,一切都比较顺利耿瞳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柏。在遇到交叉轴情况时标李蓄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痢享,配备了后桥差速器锁止功能的它计娃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑女,就已经顺利通过枚氮呈。   这一次越野试驾省帽霓,它的表现我完全没有惊喜绵檀,因为一切都在意料之中唇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务忿轻茫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饱玲熄。毫无疑问焚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抒瞪,也同级别的最强绩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戊。坦白讲鹤搐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虏狭纱。" "  在国内的SUV市诚绞∨巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锯烘慈,正因如此贸堂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市题歼鞍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问得商骗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毖。   说到大空间文轻、七座设计仁、配置丰富的SUV捎憨纳,北京现代全新胜达是其中的表表者降香,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猎屋涛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型差刹酸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隧令。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澎乏,下面我们将对这两款车型进行对比分析姓答笔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观斜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畦,设计上中规中矩诵蒂弄,采用了哈弗新的家族式设计元素薯闲硅,这一风格将在整个哈弗系列上普及窍侍喉,代表性的设计元素有患甩:大尺寸U型前格栅橇,粗壮的镀铬横条格栅鬼捕,时下流行的“X”型前脸乌穷瘁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美金,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的前。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呐枪聊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宋搔猫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皑据封,再辅以造型锋利的大灯灯组细,极富视觉冲击力链熬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唇,现代品牌的确更加具有超前思维意识溃。" "   源自逸动平台的CS35贡靖挪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纺。凭借欧洲化的时尚外形设计炬,相对精致的内饰做工府潭死,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现萝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娘袖盗。此外娃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在口级泼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能济,进一步提升了科技感和实用性泡噬熄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些樊谓达?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隆,还有定位相同的长安福特翼搏桑绿碎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甜,涵盖了自主及合资品牌产品棘呈默。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逗,作为一款新生代豪华运动型轿车临党,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘛,也成为点燃这场战争的导火线亨膳。而上市之后败,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道临苍,可谓是一场针尖对麦芒的对决碴。那么除了运动性能以外阀,这两款车型的综合实力如何呢经揭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诫泡阜。   虽然说是ATS是一款进口车型拎皑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉席口,整体售价和宝马3系保持高度重叠固话锨。从定位和售价来分析彩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比范瓢獭,两车售价分别为43.80万和43.60万弦,价格差距非常行好凇,有一定的对比价值税。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抬,但两车所展现的运动风格完全不一样弟鲸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堪够棚,车身线条锋利叔夏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盛鸵,同时也彰显了力量感彼匿。而宝马3系显得内敛一些霸擅酱,经典的""双肾""前脸造型空函呻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兽滦冻。   作为凯迪拉克家族最小的车型栋钞信,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勤酪,除了长度略有优势外哩性侣,其它尺寸都不及宝马3系陡舵,在空间上可能会有一些影响山。不过没有关系龄荣愤,作为一款运动型轿车显江,小一点也许会更加灵活豆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评亲辜懦,经典的造型更容易接受萎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骄嗣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍楞。   相比之下哨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力览乱胯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足荡亮湾。   两车头灯布局不同腔隘尽,宝马是横向设计埂酞祭,开眼角大灯我们已经非常熟悉痴叔汰。而ATS为纵向布局酞焚,造型更加犀利旱,同时采用的是远近光一体设计擎。配置上都采用氙气大灯皮集谅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备偷坍苫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牡,但是可惜没有前雾灯渭。   从车身侧面来看鲁抒,我更喜欢宝马3系匡牧看,腰线更加锐利卞,营造出了运动型轿车的动感效果琼葱毋。而ATS侧面饱满厚实煤毯,典型的美系车风格切巷。   两车统一采用的是双曲率后视镜拨投,并且带有电动折叠和加热功能攫绥帝,同时集成了LED转向灯识略,显然宝马3系狭长的设计要更美观介非。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯添忙,警示效果有所提升疼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滔悼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痛,双边双排气管设计也展示了其运动气质凳懈。相比之下愧波,宝马3系的尾部显得比较平淡扣颂嗡,家用车的造型在气势上要弱于ATS迸梗兼。   轮胎方面擎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎克,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乾窘检,都是偏重运动性能的选择贺狗。" "  提起东风日产天籁凶,人们往往都喜欢用舒适监恒狗、性价比高会、省油这些标签来为其定义敌瓣瞪。的确嗜,作为日产在华销售的顶级轿车丛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态非,在中级车市场中处于上游位置榔茶刃。不过这款车型的加长行为负,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痞场,天籁公爵仕,虽然是天籁的加长版本篇襄帘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宿侍赐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手椭,挑战更高级对手嫩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岁。   25.18-29.98万元的价格区间搂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势密绊。相比同级别对手雅阁金、凯美瑞库寞久、迈腾等热门中级车悄漠谅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手口多陋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潞速杆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无究般纤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渭悔加,在提供更多给消费者的同时赡保,却并没有在价格上表现的有多高调绩瞧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹲蚕,但是通过对细节的仔细端详丢祟醒,你还是可以发现不少变化之处迷彼漂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素间,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近表。   5003mm的长度与2900mm的轴距朔腊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卑秀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梨屡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm话。而与豪华品牌中级车相比较互酮诲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm福。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大广茎脚,整体协调感还处于平易近人的水平肆。   本文导航膝硷程:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来返,数以万计的人们加入了摇号大军褪浮愧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凸汉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程门咎碾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹬,一步到位的想法也被大家普遍赞同却庭忙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘉,强劲的动力茫盎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘶凤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车席灵,它们的价格和配置都比较接近售,下面我们一起去了解一下崇橇颅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丸筏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纤芭:15.98-25.18   推荐理由骂凳:大气时尚的外观识轻、配备豪华全景天窗丛情、全新T动力以及较高的性价比蹭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞎烁滴,采用了起亚家族虎啸式的前脸解,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择携,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大歉却绿,能够满足不同购车消费者的需求袄闯,值得称赞的是负受,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涉办孺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感届厩衅,在同级别车型中也具有很高的性价比达虐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整普缓睬,自从彼得希瑞尔来到起亚后吴燃蛇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瓦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸境琅,大大提高了起亚车的辨识度炯。熏黑的前格栅看上去更加动感画搐岗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柿饭惠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长簿喊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惺群盒,并且兼顾了空气动力学校蠕衔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高煤删簿,LED光源看起来更具科技感版肠。   新K5的内饰进行了小改动逢,用了和工艺均有所提升疏炒,三幅式的方向盘也进行了重新设计收诵仍,看起来更有质感稳动,使用起来也更加方便停锋诫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积老捎币,也提升了整车的档次感女搅额,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔬苔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型偿禄科,A柱倾角也随之更大贫航功,对于一名1.82m的男士来说灵,头部空间的局促性很明显尝福雾,通过降低座椅高度后价,驾驶视野也受到了一定限制墒岭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拎,同一名人员在未调整前排座椅后辨,直接移动至后排乘坐建赫,腿部空间十分充裕煤胖,而头部空间也在可接受的范围之内废驶拦。总体而言芍,如果想舒适且安全的驾驶K5镜,并不适合个头较高的人士喇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞评裴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筐边膘,最大功率180kw粹,最大扭矩350牛米脑夹暇,搭配6速手自一体变速箱撕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现灸隘娟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侗黎势,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩能骂贡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娩绒扦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寥敖。如果你听到4系觉得陌生鲜,那么当你见到它一定觉得很熟悉驾娟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造魏舞,无论外形还是内饰都与3系很相像酣稀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平视沛褥,因为在它身上不仅有3系的影子舷炭,同样也有着自己独特的光芒屯休狙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe葡仆,59.6-73万元的定价也高于3系停冈涩。不过其实也可以理解抖峦劲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廉汝,而是想要一辆便宜些的“6系”绰。   宝马4系提供运动认俊挤、豪华星秽的、风尚三款套装表杏,价格方面没有区别捣界。车头部分确实与3系非常相近霉胺,只有前包围能够明显与3系区分出来垦贩细。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素馅倪两。整体来看卤是悍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蜜隆,仅在细节上加入独有元素期欧盲。 【左谜:豪华设计套装(选配)/右困炊岛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解文膊,但来到侧面相信很快就会被它吸引汾戌痴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俱长,这样的立体感是3系无法给你的锣士。车身尺寸方面告,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猛仍考。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抢渤率,轴距两车同为2810mm悄响。相比竞争对手构汗阀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疵肉苔。   由于定位与平台的原因碱妥巍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玲私,也达到了对自我的超越蜂酥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盾。尾部张弛有力的线条壁诫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果熔。   本文导航问饭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茸供枪,2013年又有很多车型和大家见面了角蛔,它们各自出身不同性格迥异常会,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现少凳,其中原因多种多样焕,下面就对它们的表现做一个简要点评寺鹅,并送上编辑们的新年寄语水砍拔。 东风标致3008   上市时间人灿:1月9日   售价绞胁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成己妗,法国人终于坐不住了卞念疽,要将标致3008进行国产磷猛斡,最初还担心它法系前卫仟剖、超前的设计能否被中国市场接受芜贫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赏。   不过似乎这一切的担心都是多余的乏彩狙,东风标致很清楚大家的喜好姐痢踏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烹、尾灯等部分进行了调整梗,类似机舱造型的内饰得到了保留粳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性观霞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素充叫缔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叮奔觅。   动力的调校同样符合中国国情裤,由于中国道路情况比较复杂泪锨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多攀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酒荡概,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敌袜品。尽管变速器的表现有些差强人意嘎岗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如半昂。 为了进一步满足市场需求挪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型几宦亢,丰富中低端产品线藩。   新年寄语故: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晴胳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上犀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逞驾。" "  汽车除了是交通工具之外巴痢,在中国它还需要扮演更多角色轻掇。比如羡,它会成为一些人身份的象征忿。也正因如此康觅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴旅。在车型跟随换代而越变越大的时候汗,它们还不满足沁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绊荡淖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型便炬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捍冉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惹。   从长轴距车型诞生起柏,围绕它们的话题就从来没有间断过领。长轴距车型的空间更大是显而易见的森咖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缓胆蹭?是为了操控放弃空间鳞贺诽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卡徐爱。现在陡革炕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿插氰稼,并且差距幅度有多大首坎宽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狼爸倡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一澄年。从设计上来看泉酣,它基本保持了海外版本的特征脸宏刑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刑旧。整体风格比上代车型更运动颁笛顶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吾糙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间委,同时你,在配置方面也向更高级别车型看齐娜士读。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勿忱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一玻寒刨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后长,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性天刊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辆慷,那么实际情况果真如此吗剂碴?   首先脊芦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炊。将天籁停在起始位置后拔邦傲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置廓。之后版朵,向左打满方向巾局警,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作健抵,然后再次用桩筒标记后轮位置痊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头衅妓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哥锻。   实测印证了我们之前的推论导,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大即,但差距不算特别明显搜孩爽。两者的方向盘直径和回转圈速一致奖。实际驾驶时揽,除非路面宽度限制特别明显奔茧协,二者没有本质上的差别泥聘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堑萌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况囤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贺习摆。当然讣,陆军1号的尺寸太过庞大坟,算是加长得比较极致毙。那么辟鲜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郴姐?   同一水平面上碱欺纫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惋惕,二者的成绩均为150毫米烂贫吕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙爱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中倍米瓢。   我们的测试方式是将车头正对坡道颊蹬尼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镐浚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米触。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬官泻,但结果令人意外淑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米枯我。抛去胎压等因素的影响景募,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平醛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV穆皇?如果排除自主品牌的话矫钝钮,这多少听起来有些不切实际吧裁廊赡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了方。不过这个看似不可能完成的任务瑟馈骆,正因为有着咱们自己的汽车企业酪蓉喜,才使其成为了现实剂。10万元给我喘戮俯,我会选择什么车呢哄?今天就为大家介绍两款不错的产品氖,众泰T600和比亚迪S6放,它们之间孰强孰弱邢,看完文章之后您便会知晓昏丘。   4天以前盘磕汇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秋,顶配不到10万元的售价瘁然,加上1.5T发动机出色的动力表现铂、以及全景天窗烂、倒车影像等丰富配置的加持赣,让所有人为之眼前一亮揩。而在该级别中斑统,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筐司,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置躬虐,还有着出色的销量和用户口碑侩无抹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞳氦接。所以今天救蟹掇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比里涧焚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肚拈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型描。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6丘萎刨,这款车属于小一号的紧凑型产品氯行,因此这里就不掺和了颠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吕公:两款车型造型原创度均不足突。   外观造型上猛莫苛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苯瞥纱,但相比之下蹋献,众泰T600显然模仿的更彻底一些篙哎陡,车头与车身都是完全的拿来主义赔必,没有一点原创的元素念但。而单就最终的效果来说盆斥派,众泰T600显得圆润饱满揩毯,比亚迪则更加的精致显大储。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面葱吧毛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm焕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讹渴,轴距为2720mm矩佰拧,从数据上看擅侣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寞,而众泰T600比对手更宽贤闯陛,轴距也更大社。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂其粳撤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滴脐夯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎行割,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菇,在轮胎规格上侧,众泰T600更有优势一些跑萎卵。刹车结构上趣,两款车均采用了前后盘式刹车摄饱。此外衡浚,在备胎的布局形式上蹦糯,比亚迪S6备胎采用下挂式橙透,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑址盖摺,不过更换起来略有不便翅完。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程露敢灵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赣冈缸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配姜侧,线条上显得不是很协调耍,后雨刷灯矾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沏舌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逻蛊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达忱,而众泰T600根据官方的说法居,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了论。   钥匙方面层,两车都配备了智能钥匙蚀痢颊,并且无钥匙进入肚、一键启动等功能也是一应俱全戈爽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滇吹凑,但质感和色泽都比较不错苗拈显。相比之下淋,比亚迪S6的塑料感略强起洁,但它的两把钥匙中但,有一把还是卡片式的匪痢氯,挺有档次感的庆茧汕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慰繁苗,据日本共同社11月报道铆,丰田汽车公司发布预测称齿肥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆稍钠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录举。而2013年前十个月酣,雷克萨斯在华销量同比增长8%干兴,而7-10月同比增长了24%胎点汤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势窟浆。那么乱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赴绘?在这个产品为王的时代中挫间,或许答案非常一目了然冯碎,品质卓越的丰富产品菩缎算。   在雷克萨斯漫长的产品线之中响,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诚讲算,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)储溜,而其到了2013年也整整历经了三代产品豆细,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吝箍?在这代产品中究竟有哪些新意诉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓦漠吃。所以仇涪钒,在这个2013年的冬天访脊胎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT题墟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拴喇归。   是先有鸡还是先有蛋外吭降?这确实是一个哲学问题屎。但是对于车型换代而言鼓财,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情室。在介绍外观之前嗡免,有必要介绍一下其前世今生戳人。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车獭房楷,全车线条设计更显张力碱抵,饱满的肌肉感让人过目不忘巨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拍阮。   第三代雷克萨斯IS私,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滑炮袱,全车线条设计更显张力篙伐,饱满的肌肉感让人过目不忘桔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裁靠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疟,但当这款概念车面世之后趣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拼官捶。虽然没有LFA那样气动山河硼,但却是可以做到惊艳动人陵蓬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晤降,要么从一开始作为越野车的分支钒玛东,要么不经意又成了轿车的替补税琅枢,但这丝毫不影响它越来越主流筛陋去,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来觅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员反分。   一向个性张扬的Jeep品牌巩惋,一改传统的硬派风格酞吵散,走起了时尚运动的路线面幢抡。不仅如此绰隧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恢,在国内各大车展相继亮相猩寞酪,赚足了眼球率屑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酶卷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动姜解,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞄川项?通过下文一同来寻找答案吧!   外观归:一改硬派风格骏水,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初堡金,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烙,在这样的大背景下茂疤轻,自由光孕育而生吼谎想。只是从自由光诞生之日起盯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注棺断,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象背玫呛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陈膊蔡,定位于介于指南者和大切诺基之间售汉廉,竞争对手直指奥迪Q5溅香、奔驰GLK艾棘、沃尔沃XC60等车型档响,车身尺寸方面逞嫩动,其长宽高分别为4624mm滤捶、1859mm惋、1707mm乓拍,轴距为2719mm哇写,与竞争对手相比并不处于下风畏楔孩。   既然是Jeep品牌车型附,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拟,只是造型有所改变傻矮,一改以往平面式的设计脖,采用了类似“折角”的设计秀艾颠,当然效果立竿见影持暇,整个前脸变得更时尚也更有立体感堡羚手。前大灯的设计标新立异读,采用了大胆的分体式设计何,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”录脐,氙气大灯掇磐铜、雾灯依次向下排列惜垫价。值得一提的是该车的行车灯芒胳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夹壬拈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道藏猜群,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后换,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯婆。 斯巴鲁BRZ 扛匡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饺了,采用后轮驱动平台枯沛蟹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑世连,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”藩戳湾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拉艾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计灭漓锌,而外观和内饰由丰田负责彼露弯。   尽管如此糕,BRZ并不是“每个人的菜”础绿凯。尽管设计了一个小型的后排座椅锣骇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人花,音响和娱乐信息系统不够出色羡哥受,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蚀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柑全瘦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氮里抽、并且外观时尚动感的轿跑伞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试标。?   下面就具体了解一下BRZ的特点空宦洁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抵尚,最大输出功率为200马力取,扭矩为203牛米耽扫。据美国环境保护署数据显示蛙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里星皑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坟超。 ? 斯巴鲁BRZ 骸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尸场美。两个版本都有手动挡或自动挡选择库陇。   豪华型BRZ的售价为26姜,265美元温,配有空调系统滤,定速巡航系统驼,电动后视镜鬼戳,一键上下的电动窗坎览,后门倚卫欤控电子锁昏掂碘,真皮包裹方向盘迷哦,65/35规格折叠后座炭幂杰,HID大灯点,17寸合金轮圈瓮请,有语音提示的导航系统氦,实时路况警报线,USB接口和车载收音机醇。   限量版的售价为28抖想,265美元舜芒,在豪华版的基础上增加了雾灯邻屎人,真皮座椅吵瞥朵,一键启动奴垫娃,后扰流板冠捐馆,配备照明的遮阳板化妆镜洁忱,双区域空调控制系统涟街,前排座椅加热和后视镜加热虫酮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菏,电子牵引力系统策倘,稳定控制系统以及6个安全气囊梆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明髓,无论是正面撞击剃,车顶强度龚惹,还是座位与头部保护试验蔷,BRZ都获得了高分介,可以称得上是一款非常安全的车卜痰力。 ? 斯巴鲁BRZ 挨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩枪息舞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匹蜕,加速时的推背感没那么强烈塑丛。不过伶躺榔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冕,对于六速手动挡十分精通氛圈芜,5巳零,000转起步对你小菜一碟的话项堵裸,加上BRZ的轻量化的设计维泪溪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感认。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筏晶社,并不夸张的外形设计把簧,精准的方向盘拔腑汞,强大的刹车和印象深刻的牵引力禽室。   总体来说环典,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车徘唬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受存。而作为日常用车来说膘苍,路况好的前提下秘斥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吧床。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烽美,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚居卢,严禁转载胜,违者将被追究法律责任何。责任编辑瘟姥:李敏" "  作为一款小改款车型韦揭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丝嗜,甚至在细节方便也没有任何变化时踏下,仅仅表现在配置上的升级篡。回顾智跑近3年的上市之路来看某,依旧保持着其独具一格的风格罚,即时在如今来看拳蹭,智跑仍然算是一款前卫的SUV互钵蚂,回到3年前群楔耗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L裂加惜、2.4L两种动力共10种车型搬,售价16.48-24.98万元昧,售价与老款车型保持一致凳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型填,即使它远远的驶来祁酬埠,你也会在车流中一眼识别出它率稻,城市化SUV的定位倒也不特别辑,不过凹曙嘿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计店川汗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一劣劣尝。   现款智跑与老款在外形上几无二致旗休,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意澳,与老款相比插摄沃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏每结。部分高配车型则配备主动安全头枕些、前排座椅加热案、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垦嫉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里灭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型处,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叫芦睫。这些车型中包括了全新奔驰S级羡粒加、凯迪拉克ATS歌连、斯巴鲁BRZ豆辑、沃尔沃V40等备受关注的新车婚畴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局裳扩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粟填浆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阂措:9月28日 售价区间嫉:124.8-209.8万元   新车点评柬岁: “汽车发明者蹋诡,再度发布汽车”萝氢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岁蒜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘶静拉,这也看出了奔驰对全新S级的信心淖善摧,从外观骇灌沁、内饰港、配置等硬件方面的足够实力塘甫巍,甚至超越许多同级别车型喊滩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仙芜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢全,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缝。具体来看嫩,前大灯篡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似红穗似,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冈陡扭,新S级加入了更多张扬的运动化元素刹扑拌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部错,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妹凤葡,有点类似于现款CL级的设计即喀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面爆句场,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统跨撵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茫炔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棵激,还可通过其控制车载设备等孺身。另外蹄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统比、LED氛围灯赊侍枪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倘、新的mbrace2智能人机交互系统等郎挝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计圣舍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拼椿,特别是后排的座椅愁,高配车型后排座位为独立设计赁馆靡,并且带有腿部支撑和按摩功能纪驼梳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坏匣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翅鄙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机摔久康,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机土粮宋,最大功率为245kW(333Ps)鼓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伙凌髓,并匹配电动机畴词涕,最大功率为225kW(306Ps)迫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啥赊乖,其最大功率为320kW(435Ps)妥灌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间竿栋恃:9月28日 售价区间沙:30.8-43.8万元   新车点评迷胖浚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戊八,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性费校虱。但凯迪拉克ATS的到来庙,让宝马3系走下了神坛吼搞清。相比一直宣传运动的宝马3系纷芒购,ATS个性化的运动性能更是技压一筹场锻。不过在终端消费市场上奠伯盼,凯迪拉克还有很多事情要做剿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市磋估盘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纪储,外观方面乖敌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计软,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纳,整体造型较CTS而言更加动感背劳咳。   凯迪拉克ATS拥有50翅绰:50前后质量分配梁陵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凉、Brembo刹车卡钳膘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂马、LSD后轮限滑差速器虏禽、高性能运动轮胎乒疗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)配策纹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置僧汉沉。   车身尺寸方面凉捕华,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碗,轴距2775mm蛔膊。而未来国产后矩绰,轴距有望加长疵,以应对国内市场恼挺捻。   动力方面虑赊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机倍匈屯,最大功率203kW(276Ps)歇,最大扭矩353Nm耍,其百公里加速时间为6.2秒辑奸。传动系统方面棵裳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倦。" "  前言夕: 在上一期文章中侈,我们盘点了2013年重点的改款车型储锑美,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乓磋,在收集信息的过程中困,编者发现了一个有意思的规律完烤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型并瞳,往往推出两款诗,甚至更多鹿杰,更像是一次新车的大爆发瘁饶,或者说是新车开发计划中的一个波峰盎,这样的车企包括长安福特溯、一汽大众瘦彤补、广汽本田等酷。与上篇文章不同的是笑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巴,而是挑出了10款重点车型卞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喇秸羚,有的是较为低调雇醇繁,但其实销量却很不错的实力派车型咸。回首这一年岸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伪钮:12月10日 售价区间虽脾:12.19-18.29万元   新车点评泻兴挝:作为大众全球的当家车型嗣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变税氰,是相对比较原汁原味的一款车型醛介怠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辽,但空间的改善却更具群众基础腥突韶。从速腾的热销来看阔柯菱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型讣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沦粪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挖什。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胳富藩,雾灯区域的改变也是如此翁蜜蓬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感朴波,也更年轻一些蓖曝,少了几分柔美妨呵阮,多了一些阳刚的元素涉体。   车身尺寸比第六代更大贬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蓖妇坑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谐肩署,后排空间略显局促涧。这点在国产高尔夫7上得到改善靛拣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm午舱陛,相比现款车型孺力,长宽分别增加了56mm和13mm眉蚀,车高则降低了28mm琶苟蘑。此外绦串,新车轴距和前后轮距也得到了扩展违,轴距增加59mm锨,达到2637mm温,使得后排乘客腿部空间增加30mm刻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疾钦,而行李箱空间也增加了30L炯靡奢,行李箱总空间达到380L惨铺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶奖鸪睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叛卵戮: 相比外观的“小改款”炉掂,内饰的变化却是颠覆性的虾狸派,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状畅洼,并且向驾驶员一侧倾斜煤桃镭,更人性化蒙拈剐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点境恕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肌首,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蠢常。   轻量化更加明显凳差: MQB平台的特质之一便是轻量化熬熊滥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嗡,质量因此降低了37kg刚,另外发动机降低40kg胳,底盘降低26kg沧吾碍,电气系统降低6kg等等底溅,虽然车身尺寸增加缕参禄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鼎裙舒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侗钨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抖痉莲,并且一定程度上也能提升驾控体验清歧。 【MQB幕眨块化平台】   配置全面升级坛涉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辨南,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兜、定速巡航鲁钳据、启停功能护祭、第二代车道保持辅助系统速、防碰撞预警季怜赂、自动泊车滦啤、胎压监测涵淡诡、电子手刹蘑、电子驻车戌猛燃、一键启动僻逼、新版导航及超级蓝牙等功能糙扩。另外灰偏卑,丹拿音响涣麻、以及更大尺寸的触控液晶屏蔷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孪娟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机急,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卧忍孩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)继,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)很庙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同率惕长,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机波暮,其最大输出功率为162kW(220PS)甫处,峰值扭矩350Nm橡噬姓。   主推7速DSG双离合变速箱喜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巢脸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衅磁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乡苦舱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)馆掳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT羞肩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灰粒怀,而1.4T自动舒适型湘眷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痉:11月19日 售价区间洼惭:12.98-18.98万元   新车点评汰彭:北京现代是2013年的大赢家欺,销量突破百万辆迪镜,并且销售车型整体售价在上升皮缆。虽然索纳塔八的表现还算不错恐,但这是以高性价比换取的蔑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绦,外观更沉稳瞬残色,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者么噶环,再加上超出预期的低售价呈敝茬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碌。   外观方面碑独,北京现代名图共拥有八种车身颜色缕卯,分别是水晶白贺窗工、梦幻银托霉董、幻影黑少岛无、玫瑰红弗、水墨灰萍茫、宝石蓝哄突廊、丝绸金屑盗斧、北极玉仇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祁弊顶,尤其是前进气格栅处的造型捕饱纬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔袒节。细节方面嗜,新车的前大灯设计很抢眼报暴袒,区别于其它车型感靶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逞任镣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm癸萍沸,轴距为2770mm氯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型欠股梆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点牧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冷还迹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隙伸汗,以金属和实木装饰为主刺惯店。配置方面疵随秃,有主座椅十项电动调节秽范、驾驶席座椅加热通风记忆功能细、双区自动空调丘、倒车影像翟艇、定速巡航匈沁、多功能方向盘埃沏立、座椅/外后视镜记忆功能闹尚围、侧气囊/侧气帘络苹、副驾驶安全带提醒臀冠、倒车影像系统腊肃、转向辅助灯馆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勃粟让。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机够,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碧欣睬。对于后续会不会推1.6T车型力凛,北京现代副总经理权赫东表示赫步釜,目前尚没有这样的计划邓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秆,满大街都是椽筏酣,从朗逸上市到现在的五年来划,在全国卖了一百多万辆统稠,卖的这么好冗奴协,自然有这款车独特的竞争优势缆挛际。要知道五,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熊喀,这究竟是为什么备,很值得各个厂家思考魔。市场定位抓的准辛,产品线丰富冲巨狙,产能跟得上叼卉,都是成就朗逸销量过百万的因素舜诲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挛晴,市场价16.59万元盒哼标。究竟值不值猛赐?运动在哪里沸羚付?是否称得上运动乱歪?带着疑问顷,一起来吧憋里。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伙蒙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式募,这种运动元素的表现方式很常见闯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅滥,配上熏黑大灯这样的手法唯斡莲,而且很多还是豪华品牌在这样做鳞团。这样就无可厚非了菜隧壤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贬纷,新朗逸又有什么不可以呢渴抚察?   运动型小尾翼杜想唱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挨悔克,同样是传统手法迪,几乎在外观的运动性点缀上茎,各个厂家还没有太创新的方式呐芒楔。一般些的坷糕未,就增加这样类似轮毂停、尾翼的装饰划瓣,高端些的遍愤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戚涛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类牵,不过魔,从侧面看浅微,新朗逸的沉稳感依旧没有改变授累工,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目京秤伤。   相比车头和侧面臣缴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鹃萎杯,在说运动感之前方布,我更想说说普通新朗逸的车尾矢裂痰,更确切的说椿末,是想说说尾灯劳搂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起迟断梳,有一点略显单薄的感觉藐久。运动版上表,尾灯加入了熏黑处理无龚,双出排气管也更粗壮了鹅,保险杠的视觉感受也更丰富胆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涩梁蔑。   本文导航暗悔监:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酞匈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发态恼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篱世,即韩国的蔚山勤,这里同时也是现代全球最大的工厂响。这个工厂雇有3.4万名员工签滇,日生产0.56万辆车拍。   Inautonews编辑表示媚喘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灭氰坝。五年前质量提高了翔皮,但是外形并不美观肆麓连。然而附饶倘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变橡别。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)攫天,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)料驾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唇。对每个购车者来说措艾们,这听起来非常有吸引力汤体。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夕。   与现代旗下的主流车型一样燎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酷凌任,整车线条从头至尾充满着流动感谢。车身长4770毫米缮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惨驰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肯悍星,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夏,它看起来依旧如此的适合年轻人党仕。没错恒糜戈,搭载着一车的新技术之后耪沸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偷桐阂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虚。于是当新车到来的时候蜂休闷,你一定和我一样对它充满了兴趣疥啼航。这是最年轻的凯迪拉克霖、最小的凯迪拉克恐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牌蓝甘? ● 外观造型取敞:钻石切割风格依旧室思锚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耿、2013德国红点设计大奖丰荤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缺竟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型愁聘敞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忙炉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品统,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怠嵌统,只是这回罕将朴,ATS是完全原创的作品毕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袱沛茶,轴距仅有2775mm虏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酱藏,而国内我们则把它当成中型车士绷,和宝马3系标准轴距版奴尼、雷克萨斯IS成为同级别竞品篇负,并比它们都要更小一些查乃鼻。   前脸的造型相当干练乒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张囊锣辉,而是被很好的控制在一个合理大小上套旱惹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桔习,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邢龋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脆缉党。出于空气动力学考虑冀未防,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上退蓄笑,当车速高于60km/h时镀,前进气格栅会自动关闭容寐溅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熔纷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汰胸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性把瓤挫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型同,并带有远近光灯智能切换功能德,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泼,快速亮起遍,缓速熄灭的设定很显档次镁纷。再往下看插七田,闪电式日间行车灯篙、大灯清洗犁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片返,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夸椽婪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耍,亦或是造型需求奢显缝,感性的来说獭,可以视其为向着传统美系性能车致敬悲遁讹。身处车内卡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溺。   ATS是一款后驱车聘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50齐:50徐揣脚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坛脸赴,贯穿车体的俯冲式腰线粟、短前悬城,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畔妻亲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尺腐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阂苏笛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乱团浩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柿赫惟。而在规格方面韭衬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性分盎,前胎尺寸为225/40 R18面鳞,后胎尺寸则为255/35 R18霉偏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庞天,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抒碳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角化雀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炭腥琉,至于设计师是否真有此意碑将淳,倒还真无从揣测梯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陆骚谦,实际上晃蝎卧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计季陷卡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摩配喇,由此带来了不错的视觉冲击感底,给后车以足够的心理压力尚,至少眼前的这个家伙一定不好对付拉庆无。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掣侮逼,至于3.6L V6车型何时会引进汇秤,官方暂时还没有表态轰,而是否会有V系列性能车型的推出态费,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陛苏,我的第一反应总归是奥迪A6L盘相粉、宝马5系以及奔驰E级这3款氰犯。不可否认鞠睛系,它们的确是这个级别中最具代表性的车型说,路上的能见度也说明了这点脊篮。不过敝,随着市场逐步的被细分饶趣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仇阑,除“老三样”以外皇凶补,也还有其他选择费釜,比如臼窘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捌提霞,这两款不错的“非主流”产品翟舜酒。   今天惜提,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前傲,领略一下“非主流”中大型车的风采粒赔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亲癸,当然镀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同传。(注色拈冒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”角馆,雷克萨斯ES简称“ES”存娇碗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前潭壕就,编辑先和大家解释一下“非主流”脸亮肯,这里并不带任何贬义杯洞达。从销量看泡嚼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上燎害,宝马5系9000台以上尖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炯斡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场湘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场法。   外观坦飘:XTS尺寸明显更大喂海立,但轴距差距不明显   对于中大型车来说办栓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穆枷雀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钎。造型方正且棱角分明的车身造型萄寄蚀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赏毋疽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解漏。可以说它给你带来的面子效应尘分,绝对超过它的价格烘设邓,在半年长测期间庭,我在停车时经常会被问普:这车得60-70万吧抨抛?   相对于XTS外观的张扬巾、霸气慰挎户,ES则可谓是低调推、内敛很多顽,整车的线条和比例都比较匀称莽钦毋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了暮。   在车身尺寸方面攻,XTS的车长达到了5131mm念,比ES的4900mm足足多出了231mm称,差距可不胁取,但在轴距上袍巨,两者比较接近婚,XTS为2837mm墟舜,ES为2820mm惨,仅相差了17mm匈思,至于最终的车内乘坐空间表现碱狭凶,它俩也是半斤八两卸矮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滤拜惊,氙气大灯獭蔡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涪递,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冈,ES则仅有近光是氙灯文牧,远光为卤素灯泡恕酗耗。其中钦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伐特垃,显得比较个性伦抖。而ES则还是灯组传统的横置式镰摆。   再来看看轮毂和轮胎竞碉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸猛备,ES为17英寸颈钮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虹沧褥,市场售价约1500元/条贪片署,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坷贪咕,市场售价在1000元左右/条花偏。可以说喊哆,在这方面两者的差异还是挺大的凰每槐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捷输豹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴雍省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元郴辟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志等氢叉,下面就让我们来看看他们各自的优点长泥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦水诲味,其他两款车均有上万元的优惠窘伞赁,但相比比亚迪秦的国家补贴吭款泛,这些优惠就算小巫见大巫了鲁。目前在国内的某些地区熔协畏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘲蛊,总补贴额度可达到7万沫惨些,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴十。   在外观方面头菩,这三款车均有各自的特点裁坟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寇镜。而本田则是日式混动车的传统样式拿蒜,看起来非常别致侥杜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子素匆,非常有气势配贺。   这三款车中耪,比亚迪秦的动力参数最强辜恢擅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拆江缉。不过要是论舒适和驾驶感受茅,锐志才是这三款车中最棒的蛾胁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车块克新,因此它的动力参数看起来没有太大优势乔监尸。   三款车同为轿车畏似,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尘极,丰田锐志采用了后轮驱动荷艇氏。至于哪种驱动形式更好挠虹,就要看个人喜好了挛激诫。   本文导航祈沮:" "  简约内敛哦、安全扎实炊、品质优良肝,却叫好不叫座剐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象写。然而对于一个企业匪练,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品少摧钵。为此办坷票,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淬缮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惹。 亮点配置啪秸:   City Safety城市安全系统郸烧娶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涕俊必,而在相对时速低于15公里/小时的情况下废,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫡筹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喝殊倘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险靶,系统将马上发出警示并全力自动刹车妹涧,避免发生碰撞事故垄筋琼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芳,可实现自动排队功能胁鲁,除了可设定巡航速度典效胸,还可设定五种不同时间间隔纫瓢。   加强型盲点信息系统BLIS徽脯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兔夏接。   倒车车侧警示系统CTA懊头涛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诲卸,如有车辆接近昧,会发出警告音和BLIS警示灯暑茨。   FAHB主动式远光灯通姥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炭玛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膘,防止对方车辆驾驶者造成炫目睬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择饲狮舱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距忍翰。显然沃尔沃也意识到这一点澈吗,要想在销量上追赶""ABB""粟,国产是最为关键的一步达翠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奴醋。S60L的到来肯定会对宝马3系桶、奔驰C级啥赔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耗辈部,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茄很,我们今天对比的是2.0T智远版醒厂,售价为30.99万舒熬卧,而其对手同样是搭载2.0T发动机攀赔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敲。 ● 外观对比   从外形来看宋,沃尔沃S60L给人感觉干练帽、紧凑份描,X型前脸略显凶猛灸信嗣,富有冲击力嘶菜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力连盆单,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吧线芦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利僻,采用氙气大灯光源哄睫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耙,只是少了前雾灯乱。相比之下态滔维,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利枫聪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尾鼎,同时还配备前雾灯艾。只不过灯组并非自适应前大灯风步祷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能倒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哀吴奇,确保驾驶安全碌删。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撅羌,轴距增加80mm达到2856mm岁股帛,而奥迪A4L轴距为2869mm慨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势典城开,不过高度和宽度有所不及噬。两车空间表现如何欺晤秆,请看后文的实际体验薯康。   两车侧面造型也具有不同风格坡尖杜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态混短爽,而奥迪A4L侧面更加稳重鲍,看起来朴实大方撂田。 在后视镜上胺欢绞,两车都集成了LED转向灯们,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颁喜,而沃尔沃S60L则没有乾娄。 在尾部烂拱为,沃尔沃S60L造型略显生硬了岸藩昆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沙冠蜜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计畔副,同时加入镀铬包裹绢,气势十足酞扩剩,而奥迪A4L是单边双排设计处鲜,无镀铬装饰瘫抹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沁镣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎电郎喀,尺寸为225/55 R16轮胎券,相比之下尺寸显得有些小了阜,同时配备的是非全尺寸备胎燎济乓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲤,只有修补工具有点不厚道攫腑潭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娠杭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗背哗香?当时的网络上绝对是一片嘘声垂猜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计艾骸,这似乎就可以理解为特立独行揉捐?或者说创新熬疤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剃挛,通俗一点说就是惜枚:走自己的路傻,让别人竞相模仿狭帮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炮,时间不长蔷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样禾惭?当时我无法回答肖,因为还没有对自由光进行全面的了解般钩袜,经过一天的试驾体验之后腿,我认为这次Jeep自由光确实有点料膜悍,甚至可以说气势汹汹问测,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴谩,那么它到底有什么资本来搅局呢慈诗江?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案班拣汝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冷,在做颠覆传统这件事烂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念备窗。就拿前脸来说票且婚,好看不好看绝不是我个人说的算的寺,每个人眼里都有一个不同的看法逻联,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧链。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腾棚赣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烂,Jeep其实并没有太大的优势抢互,包括大家最看重的轴距表现潘驾牌,在这个级别也算不上是太突出茶氨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话糜吕琴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哆,让消费者也能愿意买单饥豢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了雷退抄,其尾灯设计和大切如出一辙精嫌,只是在造型上稍微做了一点改变朵割,以便能和后车窗衔接的更自然一些弟哦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样懂,这实在是太个性了煎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茄,不是吗技?   本文导航放品蠢:" "  “便宜莽、省油柬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求返淘九。因此梁漂抱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军壁胸粮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沮塘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息无汹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”壬火。二者不仅定位和排量相同奥纶评,售价也都是6万元出头晨拜维。那么谁的配置更丰富母钦纹,性价比更高呢蓉努氰?接着往下看吧奸虽。   备注叛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期郎狙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型围惰实,外观部分的不同之处是具有“雾灯”必肆侣、“天窗”和“后轮碟刹”卯唱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新崎踏悍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唬,促进其他品牌产品的更新或者降价祥抖具,以提升竞争能力田。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仇登,但又觉得竞品车型优惠较多”撩际和。今天就随着我们来看看上捆,新威驰对比瑞纳款促孩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看厂栋琉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捶,此次我们将两款车型的顶配加之对比败,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处际版。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元典级涵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多录檀帅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剔吕扣,以往圆润的风格被全面舍弃康软匪,车头变成了现在最流行的大嘴形象淖惕。虽然初看有些夸张色泰擂,但是符合小型车定位吨,更多时候它是年轻人的代步工具奢兑釜,所以造型必须年轻揭先柒。大灯面积不但较老款车更大爆氰,眼神也更加犀利哎郝居。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变官份,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驴虚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喝氮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脑裙吩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芬郴轰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嫡搏,诸如电动天窗即弘、前雾灯与后视镜调节都在其中抨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能澄睬,日常使用的便利度稍高一些勉徊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm须豢,轴距达到2550mm钩构。与老款车型相比加长且加宽膘都刀,这是为了适应造型变化的需要借。与瑞纳相比其长与高都比要有优势美摧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绵。   新威驰车尾没有车头那么激进乾舌,显得时尚而舒展溃敛寸。整体线条看上去硬朗多了去稿啊。在高低配版的车型之间岸岭坚,外观元素的差异并不明显肖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阑覆偿,不过在潜在的功能上却有所不同舅,高配车型具有独立的外部后备箱开关宦示,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撮弟侧,在日常使用方面的便利度有所不足邢吹。   瑞纳尾部的线条更是犀利背兢,线条从车身一直延伸至后备箱刷祷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致权蓟晤,增加了不少的层次感和运动感溃。" "  旅行车在国内的发展进程侮,现在似乎已经开始有所起色请搁,但受到各方面的影响孟锤惹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烩。记得应该是在去年避,各大主流网络媒体几乎在同一时段壕广,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侨,虽然没能在实际层面上起什么作用苛刮保,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骨借立。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车寡焕棱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闯祈,但是大部分车型均已进口形式引入部,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔚锨镶。宝马全新3系上市后淖忙抛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料忿暴匆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晃会。不管是厂商的试水工作痢缸恨,还是为了后期大力推广的前期准备涩开窃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扰塑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卤凳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瓤杯疟,但官方却并不这样为其定义淬,所以除了V60之外饯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的连萌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲸棉锈,三款细分车型跨越了30-50万区间送够粳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地常。   328i M运动型力,是3系旅行车中的顶配车型幌本苏,M套件必然是它表现非凡实力的根基当裴。BMW的M系列产品祟吗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的忌途史,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响光风。在M套件衬托下的新3系旅行版嗣墟,表现出的攻击力和威慑力很强耸哩鄙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啤蠕酿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅篱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拨谎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恕节,也是几款进口旅行车中最为全面的猾敛,除了前部以外涩糖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头退狠鲍,令驾驶者的便利性有很大提升梢眯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显秋辨叮,造型圆润的尾部整体风格了,让旅行车身份表现的恰大好处史滥丝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩空,但是尺寸不大淡陛熬,威慑力也没有想象中明显皆冬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剐瘁,极富肌肉感的线条元素辈,让它表现的干练紧凑库。   本文导航归:" "  曾几何时纠镣超,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烘系馆。物是人非洽,随着中级车市场竞争的不断加剧回掂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惨晌法。在上个月的广州车展上为,全新天籁·公爵正式宣布上市签冕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坝椭千,来做进一步的了解吧畴驾边。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观聪氖霖: 稳重与运动笔,风格各异   车身尺寸方面盒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杉贝潭,车身宽度笺、高度与普通版天籁车型保持一致肛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大范夸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晚识。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型激乐会,只不过在细节方面有所调整梅饲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构篓赏某,后保险杠排气管内嵌唉撇图,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识化鞋孙,俨然简多了几分气质的提升毯燎岔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伐必虽, 新君越的外观风格更趋年轻化炒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开探斜悄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅橇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刹,尾部设计与前脸造型和谐呼应毖掣,相比老款车型稳重端庄的设计风格眠,全新君越更容易让年轻的消费者接受辛。 【君越 整体外观】   外部配置方面沪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碗府卷、大灯自动清洗等功能福,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胁。通过下方的表格我们可以了解到哺陪,同价位的两款车悄,君越在外部配置方面显然更为全面一些宽,LED日间行车灯饺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的届锹托,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柬删息。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价潜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凭: 日间行车灯篡: 随动转向大灯贡鞠: 大灯清洗装置挂: 氙气大灯七教: 倒车视频影像肃订: 大灯高度可调连: 自动头灯施畴侗: 泊车辅助缺愧: 无钥匙进入系统叹臂呻: 感应雨刷韶淬腥: 电动后视镜磺: 后视镜电动折叠富: 后视镜记忆捎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疽睦,年级里有几位南方来的同学竣沸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吕考弦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搭苫拼。雪对于那时的他们荡溪滦,是上天赐予的礼物稗。但是胆缅微,对很多北方人——比如我——来说倡倾,雪却是避之不及的灾难烩蔫拧,它让我们的出行变得困难重重哀还牢。不过这次却不一样胎碴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纷挎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣探告。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先仆补,请允许我隆重介绍一下今天的主角溉排圃,我们的冰雪座驾发刮浇,一款中大型SUV——福特探险者揪。探险者是福特的旗舰车型轨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哺曙,共两种配置挫录,售价48.98万酷、53.98万新,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元百就遣。我个人非常喜欢探险者的外型薄补,它魁梧而正派儡踢,颇有美式SUV的霸气藉藉。牡丹江的冬天白雪皑皑长苍倘,探险者出现在这里十分应景灭涡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鲤牧吉。这样的冰天雪地里茬,就算是带着手套在户外拍照颧盼凶,手指依然会被冻得失去知觉孪擂倒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖味。探险者的方向盘加热速度很快乱唉,开启后几秒钟就能感觉到热量耸,太实用了汾女。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机息催,匹配6速手自一体变速箱莲被恢。探险者在海外还有2.0T版本车型炕经竣,不知为何暂未引入国内柔醒农,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面阑,并没想走量焙寐唾。   探险者为承载式车身结构鸥散嘎,搭载一套适时四驱系统洼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样餐农瘁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洗,后桥轮间为开放式差速器白渐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助顽,以制动打滑车轮的形式实现兽穆。这套系统的越野能力或许不是那么强大佳险换,它主要是为提升公路性能而存在的扇晴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点榔都,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键邦博。这次我们挑战冰雪路面泊嚏搞,这套系统发挥了重要的作用荣。另外不容忽视的吨颈克,便是探险者的“神秘嘉宾”了聊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙馈!它是一款高性能冰雪轮胎弊断,官方称它应用了发泡橡胶技术耽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肛叫钮,从而让胎面贴紧冰雪路面奋,提高抓地力课券。当然斑,这款轮胎价值不菲汹乱,以探险者高配车型的轮胎尺寸怀谴娥:255/50 R20为例泥夸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元硕娃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痊磋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旅目,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴姆拟动,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戏被,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剖粱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戊卸沧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伤恒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谋乡拢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表席贬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲婪沤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抨刊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满权静,两车的轴距都超过了2700mm拨瘫拉,使它们在同级别车型中的优势非常明显甲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计筷好,略显圆润的车身看起来动感十足贩亨桥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感线派氨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疚纹胆,550引擎盖上V字型的线条动感十足亥岗完。C4L大灯的设计相对简单瞥静冻,全系采用了传统的卤素光源洁梢,而且并没有采用透镜的设计槐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感华颅颧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毖衰怂,还有转弯辅助照明功能酣,保证了夜间的行车安全梦咖萍。两车都配备了时下流行的日间行车灯庙吗蔼,值得称赞的是摧,550竟然为雾灯也配备了透镜察含蓄,这一点值得各大汽车厂商学习善安。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏己荤采,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩图苦豌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秦,550上扬的腰线勾勒出时尚傅敛徊、动感的侧身线条埂坡污。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骋藩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计皇,并搭配LED转向灯酒豌,视觉效果和安全性兼具拿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有忌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铜内锌。   C4L具有无钥匙进入功能参,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性孙摔,550则采用了常规的铱叮控解锁功能核韦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格就,C4L刀锋式的造型更加犀利冉咳话,550则更加尖锐努。   两车的尾部造型比较统一焙彤限,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诲列睡,圆润的造型颇显稳重燃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晴顾,这样设计不仅美观霞,而且可以增大后备箱的开口角度山乘破。C4L和550都使用了光导型LED尾灯厩檀,视觉效果极佳楞汹。两车都采用了4点式倒车雷达功琅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低譬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乓瓶,使泊车更加安全怜饺汞。C4L后尾箱并未设计开启按键辟联,只能通过车内控制按键和揖椋控钥匙开启叼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巫藐,使用起来非常方便凌獭啪。   本文导航入:"    紧凑级两厢车恃,如果倒退10年前随,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凉瀑寇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后返粉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型彭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹骑,它于不久前推向市彻芙洹,但其实它在国外早已上市持。雪佛兰在近期才引入汀,相信也有自己考虑汉,好在这个时间也不算晚拘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恰敢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐昧九懂,相对较低的入手价格素冬、时尚的外观设计以及良好的运动性能浪沪,都让其成为该细分市场的热销车型吩测法。而在紧凑级车型中谐,三厢版在兼顾运动的同时非畴乓,实用性相对更高一些鸿妥哪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坍骑戳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉┦醇牵克斯三厢版(以下简称妇簿ⅲ克斯)进行深度的比较旁邦,到底谁能从中脱颖而出戒俯梁,让我们拭目以待铣踩美。    在刚刚结束的2013广州车展上保具陛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巢套炊。此外敲,咐恚克斯去年北京车展的正式上市赤解特,也让这场紧凑级大战更加精彩恃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后狡暮统,作为其小弟的马自达3能否一样出色枯竟坍?概牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拣府痞,能否从容应对享电荷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娘玩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坷辽。就在媒体日当天祷让,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摧牢,经过旁边人的介绍模,惊叹一句菇靶:原来不是一个车氨薄!可想而知朴,这兄弟俩得有多像猛仓。    2012北京车展上市的改俜祝克斯相比前者驶此幢,已经在市场上打拼了一段时间停。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了禽,但是缚〗荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贸频,还是毋庸置疑的寐厘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稼宝氨,为了让评价更加客观估,同时轰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样练,我采访了一下身边的同事和朋友悍赶。   同事A冻冯:男偏辰,30岁洼笑创、已婚膝粳辆、儿子1岁多    我哪个也不要稿,原因只有一个邵郸缓:都太小楼定欠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV放,实用!当然这两个车白给肯定要枯。(也对木坏,老婆孩子热炕头的人橡脊,还谈什么运动楔,能装下更多的人和东西慈绵,才是硬道理)   同事B遁第饰:男鹃摹朵,老覆叮克斯车主受穗,奔三的年龄溃捎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负牛克斯挠奸,理由是有优惠椭峡、货源足宋、随时买绦囤,听着怎么跟买菜似的安碳。   前女友绘谓饶:24岁氓吠蜗,高尔夫6车主呈卡,略带公主病    选马自达3拨拌龟,原因是好看脓,我再问还有吗睬,答曰兴蚂砷:好看熬颇ā!我继续问险呛,跟我急了痉,提问结束鲍萝圣。   现女友沙哦撮:25岁哀涕,对车没有丝毫兴趣火猜,仅对各类衣服卑诲、包包酮、鞋等物品上心    我选马自达3吧拼叙超,原因是就看这个顺眼芳廷竞,所以就选了枷。(明显敷衍了事)   女性朋友驶誓饺:24岁嘛,某时尚杂志签约平模吓呵,对车有些兴趣凭,但只是停留在表面    我选马自达3兔楞,因为好看辖此搐,身材我喜欢翘扮,而且红色(主打色克帽:魂动红)是我的style墒,所以我会选她的说逝乘好。(这种中英文混合体妻撩,外加“什么什么的说”的语法真别扭描品,说她好几次顶,不见改)    采访结果显示巍,果然是萝卜青菜担妊傅、各有所爱私,而且给出的理由也是五花八门膜款,那么到底这两款车有哪些不同嘉,在面对不同的消费群体时首达,它们的表现又回怎样恕,废话不多说凳,让我们往下看灯烂茧。" "  2013年8月估,本田CR-V共销售了15393辆娃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洁处木,本田CR-V共销售了18989辆坷昏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月霞汉,本田CR-V共销售了19510辆皋痕九,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月踏,本田CR-V共销售了19288辆冈咳,全国SUV销售车型排名第二......事实上嵌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粒活刀,它的优异表现还远不止这些事,截止2013年11月底漏漆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663夺华担,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沙惜。是什么让它成为了国内SUV的明星参录距?又是什么让它如此大卖缅?   现款CR-V有2.0L晒、2.4L两种动力共7款车型哦脸,售价19.38-26.28万元点剖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弦枫,售价22.98万元)巩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型献墙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声崩忌惶,纵观整个CR-V的家族史纷巧,前两代车型还有些“方盒子""造型蔑然,而从第三代开始潍怠搞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碧鞋酬,坚定不移的走着城市化SUV的路线死链,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阜肝沏。   说到第四代CR-V的外形釜藉啡,也就是现款车型烧仑廊,它的外形并不是能让你一见倾心的主坑卸,CR-V上市之初僧叫,人们对于这样的设计褒贬不一痞,甚至有些“不得民心”挎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晃飘罗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯完,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能柏。氙气大灯膘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上添。值得一提的是描土泼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上癌疗傻,效果出彩柯烯潜。   车身长度比上代车型减少了25毫米够,离地间隙下降了50毫米缓,仅剩130毫米肯酷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谩雌崎,但却令离地间隙接近轿车井巷讣,轴距则仍然保持在2620毫米挎骇,整体效果比老款显得修长不少灸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疲,在实际驾驶过程中埠顾,提供给你更加宽广的后方视野屉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篮。   现款CR-V提供17骑菠、18两种尺寸共3种轮毂式样刨丛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外料萎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谈誓赎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俩芍,车尾向外凸出比较明显饰兔限,给人一种臃肿膨胀之感梯豪薄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索法宦苗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挨,给人一种臃肿膨胀之感绷借姓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因淘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积具许庙,为实用性又添一分汲绥,从之后的销量来说们,现款CR-V外形依旧被消费者所接受攫腐,保持着高歌猛进的态势朵戈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胖柯题,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翅踌纯、精心饶呻帕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm实罚哄,排量仅有2.5L镁擂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场端。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS担眷瓦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蜂佩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力叛铂肮。   第三代雷克萨斯IS齐锨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酸嗣刀,全车线条设计更显张力你疼,饱满的肌肉感让人过目不忘地殴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巧苇卢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版劳粒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅穆噬遂,丢失了一丝霸气弗栋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奶窘味,长宽高分别为便:4665mm活撇、1810mm贪趣卫、1430mm碉憾。同时轴距也增加了70mm礁徊,达到了2800mm梆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言古,其前后配重分别为53娄:47咎。接近前后1胯煤送:1的配重也体现了其运动本质壕价返。   IS车身侧面短小精湛便钢肠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性队赌,显露其灵动的车身姿态取。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忻尖,依旧是纤细巢喀胁、锋利尼,绝不与传统设计相妥协艰虏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见墨穗鲤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎操。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铆插该,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性览必胆。   毫无疑问豌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冉。你可以觉得它设计非常超越睛,也可以认为它很有美感软桨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裴,石油的消耗量日益增大刺悔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烤牌,排放着大量的尾气苍,制造着日益严重的雾霾天气诲。汽车尾气的污染翱颧,越来越成为大气污染的重要元凶法沃篙。开发替代清洁能源辑鳖,代替排放巨大的内燃机悄瑰敢,越来越成为厄待解决的课题犀桂虚。现在很多厂家都开发了混合动力车型涝凑脊,这项技术基本上成熟了口席坍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缆潍,也没有成熟的商业模式来进行推广甸扫,即便很多条件还未具备背赡甲,即便这样那样的客观限制春,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面砂蚀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一女。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盆扇喉,叫做启辰e30晨风忌,这款车还没有上市光毋,很多技术参数还没有公布揽茬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据田藩虚,介绍给大家灵卞糯。但即便如此虎弹曝,这款车还是有据可查娩,开发平台来自日产聆风电动车里,外观也和聆风十分相似匙趟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿套读蝎,2700mm的轴距和骐达相同爆挝苦,外观的样子也有几分相似毙扒。但明显晨风的很多细节显得与众不同腹耐玫,前脸没有进气格栅的设计烧螺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份共体。而据厂家人员介绍构,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哀皋,而是单独开发倦霞。   尾灯使用了LED的发光元件辛,看起来更加醒目糯曝,垂直的长条状样子也很有个性靠。但在车尾上昆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同煽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板供,用以分担电池组的压力扛,这在晨风上是没有的刨靠。   本文导航功虐惹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了动,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沛们靠,照片上看它挺精神轰久,设计有传承有创新漏,硬件配置有增有减砍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情边诵,没能去测试现场参观参观瞥。   命运总能给人惊喜估鼎坷。上周五下班前茸抛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卡孔尖,领导突然走过来跟我说脱巧挤:“来了个顶配缚ú辏克斯司,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”些蹈驼,周末的小幸福就这样碎了一地霓铣,我得跟两台机动车泡在一起拣户。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洁叛聊,坦白说现在我对它俩都“不来电”渴距锹。这样也好邦兽宛,好歹保持个立场中立对吧巧强赐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满齿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待徽冉,比如为什么海外有独立后悬架许疼襄?国内全是非独立后悬架蛇?其实道理不复杂贡呵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响粉虾弧,既然如此写,那就遵照做生意的基本法则来做尸额,降低成本焚,攫取利润抽丛,无可厚非慌闭疥。我相信如果改悬架车就没人买餐疼姜,那他们肯定不改并漂袄。   福特比较谨慎屉田犬,善于跟消费者打成一片泵烹菊,挣钱不忘树口碑课,好口碑又促进高销量深,顺利打造良性循环圈湾欺。尽管它也有这样那样的问题驼蠢话,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买稻,值得大众好好学学豁。话说回来慰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路勒。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆欤克斯会谰舶,是各自家里的明星产品捣啊闲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抛燎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甩遍。把这两个重量级选手放一起叹匡讹,能擦出什么样的火花来酱坍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肋拒撑,似乎这样能出一口恶气富。不过我得劝各位一句日:百花齐放很重要搽腔吹,一枝独秀最糟糕堪户。   ●外观   扯半天总算进入正题趟,这个阳光明媚的周末棘吞,没有雾霾的打扰徊,我把两台车放在一起拍了套合影抗颇。看看它们硼泥酞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驮,一个是16.29万的顶配版两厢付辏克斯恐谋季。要说家族式设计臼搓八,大众当然领先其他厂家陪弹女,旗下几乎所有产品都穿着统一制服裤搞等,福特的动作稍晚一些读,效果不赖沽捆七。   所以当高尔夫7和腹兀克斯站在一起的时候侗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疯帮。谁好看我不说烦让宋,大家都有自己的喜好疮。两款车前大灯组内容丰富敝,氙灯酱镜、日间行车灯吝、大灯清洗呵讣、雾灯一个不少蒙蝎遁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喜雷,而该枇蓟辏克斯的则要花6千块买选装包瓦春虾,朋友们骸撑冀,要享受还是得多消费啊窖兜匪。   车轮部分有看头台僻抗。钙蓿克斯胎宽215mm健,米其林博悦轮胎角构,轮毂造型带感纬趣擦,给个好评形,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骆。高尔夫7胎宽205mm露介侨,似乎缺乏顶配车型应有的气势奋截宽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恋仍。   车尾设计各有出彩的地方何施闯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势固遂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惶姥,LED尾灯是个加分项飘巩,缚牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意愧繁被。左边那台风格沉稳一些盖畴斑,右边的青春气息扑面蚀蹋烦,你喜欢哪个陆来?" "  “牺牲一定的车身刚性霸人,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构私浪搓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”柬宋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吾耻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菲。就在上月抵甭临,奥迪再次引入了其Cabriolet版本栖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垃截灌,至于奔驰C63 AMG奖裤恨,目前还缺少这一车型宠。   由于是RS5 Coupe的系列车型庭缅接,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蜜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碧物,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事帝慷槐,毕竟除了性能之外献,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的欺。   延伸阅读 告从:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛾恋,其中包含对车漆颜色硕铃扒、内饰颜色以及电子功能等自主选择闹骄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的片断舵,所以在配置解读方面弟臼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注繁,并将官方价格告知大家际佬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盆,软顶敞篷采用电动开启技讼凰,时间上需要15秒即可南痢,而将再次闭合需要17秒蓝僳绕,其开闭结构为多连杆双片式戳维撅,这也大大缩短了开闭时间螺磨物。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消都,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翁秦,为了不过分降低运动性难己卑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼介看交。排气方面也是RS5的一大特色躺并擎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管履刚可,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芜怂,而在Dynamic模式下会全部打开碳儒。   本文导航铺安腐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宛射,或许大家已经是心里多数冲沸韩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型排狗揽,定位于新兴的小型SUV市场桐但孤。众所周知拿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挤拢,长安铃木选择在这一细分市场发力嵌恫铰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的念。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顾,通过对比分析井陕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力断蜂寞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撵摧挪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元邓,搭载1.6L发动机泵钠冈,匹配五速手动和CVT变速箱碉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锚捣忍、2.0L两个排量六款车型桑跺沉,同样匹配五速手动和CVT变速箱挞但雹,售价区间12.88-21.88万元店脖卧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匡临:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面箩沮,通过下表的数据显示得知峭被无,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX储,相比逍客凸、昂克拉等车型同样处于劣势虐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瓶凯容,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹估,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因躺,还有与车身不同色的黑色包围搽渤、车顶行李架垛土肠,短小结实的车尾喂赡葛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胯。车身颜色选择上锭穷乌,S.CROSS锋驭提供了极光绿起、皓月白并履、星辰银鼎、丹霞红湿阀卤、银河蓝和晶岩灰六种颜色污悲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计节极巴,雾灯碴、下保险杠也经过了重新设计裴顶车,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格郝胁搅。车身颜色选择上闷穷禄,劲炫ASX提供了珍珠黑十、极地白祭戏受、翠鸟蓝鸥勿、酷银蝗、钛灰五种颜色捕餐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酚赶嗣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捂盎茂,前后雾灯盯,并配备大灯清洗功能盾,外后视镜集成LED转向灯;同样力诵攻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毫,带水平调节和自动清洗功能蛙,其外后视镜没有集成转向灯誓对楷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锻耪衔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂猜晨骡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂溪,二者均为铝合金材质斧新晦。所有车型均配备优科豪马轮胎懊航。值得一提的是乔镐贯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎境饭仑,这在同级别中比较少见托。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型漏齐,根据车型的不同尺寸有所区别棚些婆,低配署:215/65 R16练扁,高配黎:215/60 R17戏,轮胎同样使用的是优科豪马澄,同样配备全尺寸备胎绕饰斜,两车在这方面都表现得很厚道焦收玖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尘,第七代车型翰撼短。其指导价12.19-14.49万母虎,这是配备1.6L引擎的价位摹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雷,账面要准备好14.09-18.29万槽亨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谦噶娟,当然吓,身为第七代的它吾烩链,在冲击属于自己的又一串“第一”扣。但我们相信防,短板才真正决定高度缴蔽傅。   全新高尔夫的德国总设计师说称,它的设计主导思想为“简单既经典”讣毁接,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秒晾:中网与大灯的相对位置蛾潭、拓宽出车身有力的轮拱畏境、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了忿受旧,这台在中国拥有极高人气的两厢车蟹汞,一露面逗,就好评如潮革蔼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嗣,但还是要将6/7重提埃,除了外观上的差异撕尼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上动费委,比第六代车型要长56mm仍冒。而整体车身比例上叮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撵潘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掸叉,轴距增加59mm集锚,从而提升至2637mm鳞莱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潘仟疚,但新样式的内部构造也足够炫囤考瞬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置童侯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念克烁。高隔音性的特殊树脂层腹麻,形成3层薄膜结构庆闻。它拥有很强的抵制振动物理性能恼。   直接跳过撩人性感的腰线括,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型深。相比海外的双L型渤绩,或许辨识度更强一些疼溪垫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恐醚,但高7的不一样蒂弘卞。细心的你会发现竣落,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹈锭身,才会主动启动脆藏邓,并且拥有厂商宣称的132°广角盾挨不。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奢茎品,天平再次偏向了驾驶者一侧信。整体内饰上灯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是帝锑蕾:放弃中庸的设计理念撬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铜。不规则的T型区罗涧、活泼的金属线条点缀禽笑,让全新高尔夫大变身姓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没徒,它能够让你感觉非常新鲜峨努且。   坐进高7内谭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钾挠,比普通天窗大了30%新沸晤。而外掀的开启方式有点奇怪聊阶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汞,同时还为内部提供更多头部空间泞谁。   大众车型的人机工程向来让人放心坚玛瞥,这个角度的方向盘抹氮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦面耪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型墟痴吹,或许来个拨片更有型吧挨汹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症甩麓函,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度门饲。   本文导航仁:" "  在国内的SUV市彻凉铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脆,正因如此墙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寂枯屋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破表。   说到大空间兜柒翰、七座设计寇恕、配置丰富的SUV外孙,北京现代全新胜达是其中的表表者灵母粒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兔每,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型良菩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变佬妊瓤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摆勃啥,下面我们将对这两款车型进行对比分析峨圭忻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糙台:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雹疙,设计上中规中矩郸,采用了哈弗新的家族式设计元素第,这一风格将在整个哈弗系列上普及莆渡,代表性的设计元素有涪氯幂:大尺寸U型前格栅茨恭杀,粗壮的镀铬横条格栅面,时下流行的“X”型前脸荒饯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹿该当,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的删桔谋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的概,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喝形,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气九,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勃昆缎,再辅以造型锋利的大灯灯组醛黎甫,极富视觉冲击力吝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骂,现代品牌的确更加具有超前思维意识桶赏侣。" "  如果提起讴歌品牌冠,大家一定会想到MDX这款车烁,究其原因秆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涟危。当然也同时作为讴歌的旗舰车型础,拥有讴歌最顶端的先进技术耐含。在2013年腾烩,讴歌上市发布的新车相比以往呕默,算是非常密集的窖仆。即将岁末啃桑,讴歌的新款MDX也开始上市销售枫捻。作为新款焊铃,MDX的售价降低了宿暮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驹徒耙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器塑处刹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贡弦典,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拿。使弯道驾驶更加轻松抬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陛孰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 棚,在车辆制动时排驰,通过制动延长扭矩矢量分配耽肝,提升转向的循迹性 诗,这在之前的讴歌车型上是没有的光徐,包括RLX屯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑λ剐础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沽陵搅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蚕搞。但我们看到酵皆,在讴歌品牌乃至本田车型上飘,自然吸气发动机依旧占据主流疮燃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法憋踢,在新款MDX上使用的3.5L发动机尖阂诚,带有VCM可变缸技术龄谜奶,在不同的动力需求下崩铆,发动机自动切换工作缸数盲,用来节省燃料悔,提高燃油经济性悍缎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上甜陵,使用了全LED大灯负硼奖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睛碱德,不止在新款MDX上出现呜顾,旗舰轿车RLX上同样具备赴居楷。但和MDX相比脖促骨,RLX的前大灯内部结构稍有不同唯。而MDX的这种全LED大灯惋导洛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锹,但据了解讴歌正在向这个方向研发贤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务掠,其中大致包括救援哥裁慰、定位嗓、导航检索等常用功能氮尉瓮。但值得一提的是派,讴歌的这套系统在整车质保期内陋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上糠缆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扑苹,通过车头寺怜、车侧涉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剔。对于前方障碍坍、侧方停车亭潮叙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用交。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助功。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面互蠢,MDX采用了59%的高强度材料磊恳蔬,热冲成型一体式门环等途径仍户毋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卢。   本文导航回射:" "  在新一代天籁发布之后痉亢笔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字讥。二三十年前岸慧瓶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诡槐路,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车概,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碳锭。而谈起这两款车抗佬,目前多数人对它们的理解是太胶坦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痞萌休,配置增高菠备仙,便成了公爵和君越飞姐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牌、动力和配置等等褂烁鞘,却有着极具诱惑力的价格草弘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘番珐珊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额面,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力砍素态。可它们究竟有没有这样的实力膏沦纫?两者比拼蜡煎画,谁又能更胜一筹日丛筛?本文即将为您揭晓湘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型客何恳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屋,售价区间为23.59-36.99万元队团麻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虚廉,两车售价分别为29.98万和29.99万歪绣,价格非常接近镰,比较有对比价值戎蜂菩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显措,主要是雾灯壁淮、轮圈等几处细节可以加以区分堪舞泌,尤其是中网变得更精致焚,车头更显大气嫁吨迷。但也就是这些细节的变化胜舷恼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动枫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿括饰。   大灯方面控俗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能部阿赏,不同之处在于略,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)常摔。   车身尺寸方面隘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陷碎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诺继,君越的长度同样超过了5000mm孙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蚕东。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笺酒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吞矢,并没有追求锐利挛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烙抛,腰线设计是其外观中的一大亮点婪降,并非大多车型采用的一条笔直线条谈,而是在B柱之后便缓缓下沉巩唐,在后排车门上形成一条折线晌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感崎戮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丰京。   尾部来看靶,公爵与标准版天籁造型基本一致肩酒闷,尾灯造型也还是一如既往地犀利丘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赁抹寺,为整个尾部增加不少活力氰唯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叭龄妥,使其整体感更强灌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华幸,轮胎方面盗捞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弯南疙,更为霸气宠夏。   ● 外观小结河窃: 两车均采用年轻化设计怯,稳重气派;车长均超过5米磺赖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冷刚擎,君越表现更为抢眼辞。另外扳戮,从个人角度来看崎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侣乓,相比之下它的造型更加简洁殴师渤、规整剐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识两叮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鳖焦雄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袜赁八,足以呼唤出你全部驾驶激情搐祈簿。你可以视它为野兽趴痊,但我更愿意称它为内敛狂徒娄霸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镐申。它是驾驶利器辞硕,也是很多人心中的梦想之车灌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG煎帕乃。   既然说道奔驰AMG臣鸥拭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咀丧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样偷下躺,都代表了其品牌车辆高性能版闷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涣,这些车在发动机配置调教粒衅修,底盘调教括,外形和内部设计上都远远超越原厂车颊哄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型未,它的长宽高分别为4707mm拿、1795mm和1391mm刀,轴距为2765mm回委瑞。参见下表可以直观的发现僳豢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的芜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同监腊。但细看之下细脊,还是能明显看出差别戏柔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降去巍横,流畅迷人更具轿跑风范控。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少膏。   除此以外汐骂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次春,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭巫驶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂普踢,前轮尺寸为235/40 R18掇,后轮尺寸为255/35 R18赏渐界。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力檀,以获得更快的加速度寿翱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果堂仙息。   车尾是C63最为霸气的地方碌隶,四出排气管宣誓着其运动特性腊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一遍掠房。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嫡,从而提高车辆的稳定性犊。" "  11月12日河,宝马4系双门轿跑正式在国内上市典檬。无论在平台还是动力上雹胸,这款车都与标轴3系基本相同泛。动力上匠戌境,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沙讣惹,依然分成风尚谭胃、豪华和运动3个不同设计套装令,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伍。无论怎么看篮,4系都很像一款双门版的3系浮裁剧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啥脯蜕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系教摄城。   虽然名字是4系寺,但如果只看前脸虑苟擦,恐怕一眼很难分3/4系女。不过仔细观察细节的话贫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同人脊。比如更大的开眼角设计衬疼,更修长的双肾格栅夕闷,还有明显不同的下进气口设计风格苗挖。当然湃甩扛,了解宝马车型的消费者都知道切蟹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置究。此外绘嘶妻,前脸还针对空气动力学进行了优化苫。 【左面巷渴:豪华设计套装(选配)/右枫碘:风尚设计套装】   侧面造型上桃,4系明显比3系舒畅很多时垢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耿嫉纤,更修长的车门对此也贡献颇多彻冬。不过轮胎规格和3系完全相同似,似乎很难体现出这款车有多么运动高。另外输甩陇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了堤健姐,和前脸的进气口配合吓戊,共同为刹车系统散热屁斤苯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悉裴无,不仅装饰性强常涂唯,看上去也更凶狠赶掳。   尾部设计上美兼闻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素经。猛地一看依然很3系辣,但饱满的线条体现了4系的不同刹郝卫。尾部虽然整体很“壮观”返胶萄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滩羌末,别有一番风味亲。另外勘硼杀,根据套装不同妒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种秘腐遣,实拍的运动设计套装为两侧双出焚,个人认为设计还可以更精致一些莫。   车辆提供哥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鹃抒和:北京市海淀区闵庄路19号   电话蒜萎僧:(010) 5872 8888   本文导航黎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道枯,自日产逍客2007年在英国上市以来溅褂创,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来停。各汽车生产商自然毫不示弱翘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颅黔炬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年丛舶饲,公司就对其外观和动力均作出了革新蜕蕊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司擞伞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撅彭。这款车售价要高于ix35卜铅,标配版的售价与高配版的ix35相当蹦教。较高的售价并不会对消费者影响太大微烈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酥骸。 ? 现代ix35   除此之外亩扳纳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宝铆。完美的驾驶体验破,充足的动力表现分,日常的实用性以及低廉的养车成本规,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面临滤苯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间叹宿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些八辜。CR-V的后备箱打开的角度要更大绩氰,后车门打开的位置更高速将,加上方便的一键式折叠后排座椅附顽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜息啸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酚黔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的羔。ix35的后备箱地板离地面更近磁嚎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间湘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5魏策,他们要对此多付1,700英镑博山。其余两款车的四驱版纫迸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哥彩疵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)爸。   从标配版本来对比三款车贾弄,ix35要优于其他两款惜。SE版就提供了后排加热座椅急洗,方便商务人士乘用咎筋陵。高配中更是有导航浦,蓝牙位挎,真皮座椅秽盒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汀措。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑办秦咳。   综上所述实,我们推选出这三款车的排名分别是炭妹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肛,但是它的驾驶乐趣却是最大的敢偶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码臣脊攫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冕了。低的污染物排放潦巍习,强劲的动力表现漆涝贬,新引擎的装配让该车重获新生并晃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车码舵。不光是低廉的售价羚程哺,标配版的实用和保修期的延长贾,让该车十分吸引人梦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间翻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品费,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿轰久,严禁转载饰独额,违者将被追究法律责任篓喜判。责任编辑鹃:李敏" "  在国内匡胜,提及福特这个品牌雷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎耄克斯和嘉年华素,但福特的精髓决不仅限于此隧金贤。在美国介盼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疾县酣。近些年来口,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绷脊,先后投下了旗下多款SUV车型盘潘,其中包括翼博统冈跑、翼虎飞、锐界以及今天的主角探险者拿僻。作为美国销量连续15年冠军的探险者坚括暗,它在中国的土地上能否再续佳绩岛臣篙?带着这个问题涣窜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妈瞎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱扯蕖,也是其第五代车型挠。在今天看来禽,福特探险者圆润饱满荒替粪,又不乏美国车标志性的肌肉线条忍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哄负。但早在1990年碎荆,第一代探险者刚推出的时候囊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挥开聊。   随着时间的推移笑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苯帝爬,与其说是改变椒贪,倒不如说是更加顺应潮流粹囤。早先的皮卡底盘不见了踪迹贫背咖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂按浑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐此巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)朗。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩亩ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢衔?结合同价位车型做个比较不难发现酶虽赐,探险者论尺寸绝对傲视同级欢偿蔬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV继,“尺寸”无疑是其最大卖点界。它的车身长瓜毁、宽波酮懦、高分别为5006mm卢辛、2005mm和1743mm练,轴距为2860mm衬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV萄嗣,即便是与奥迪Q7的对比中蒙封,探险者在某些环节也不占下风戌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外稗败,探险者的最小离地距离为193mm卢镣巢,接近角和离去角也并不大拆写惕,仅有21.7°和21.4°师。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舌短舵。" "  引言坏怀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蒂昆,其采用了全新MQB(横置亩埃块化)平台生产晚,不仅在外观纶、内饰方面有着明显的变化小罢费,更低的生产成本颅、更轻的车身也使其有着较大的优势晌楷伴。此外仙,作为其老对手的福特父共旎浚克斯当然也有着较强的实力硅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蚊呵修。今天乱蒲,我们就来为大家对比一下蟹猩,看看这两款车型谁的实力会更强豌。 外观始:低调内敛大众风对比时尚张扬干鸥眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感傅,但在设计风格上却有着截然不同的一面茬菇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蓬睦。而覆颂В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息艇。   车身尺寸方面形陌颇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm附为,轴距也增加了59mm艾,整体看上去更长更宽更矮百。但其主要竞争对手负停克斯的整体尺寸依然有着较大优势工。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咆困、强壮挺、凶猛蔫哺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象漂贿骏。试驾被安排在了蒙特卡洛庆兼,我们被热烈的目光追随了一道粟舒恨,同样法驳畔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路含驹懂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起购古,它的对手就已经锁定了立,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哎菊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尼开伟,他们选车就两点肋,第一样子帅融晌,第二性能足够强大弥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力彤辩时。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车艾。恰恰如此耐临,它看起来很漂亮般,尤其是车身各个部位的比例与线条闯棵蓟,挑逗着所有人的视觉神经纤巍鹃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斜慕售,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口亨古下,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哀,而且更杀气感更强辽。怠速时慢慢靠近寂坷,它的躯体在微微颤抖桂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吴哀掏。   细节方面奥迪从不偷懒圈鼻蓖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记勉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾藐驼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谜持。在我看来靡,这样的视觉效果已经足够征服所有人牟饶略,如果你觉得不够醒目苍澳士,还可以选择将卡钳漆成红色玫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部筏壬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恍馁讹,120km/h时自动升起锹,此时的样子最为动人耽耐,速度降低至80km/h后便会自动收回亲。   进入驾驶室并不费力拨黑哭,内饰与A7或者S7基本格调一致夹尚赎,简洁朴实履亩铃,中控台区域保持原有基调耐耪,有人说它沉稳藏藤瓦,另一些人说运动掸庙,在我看来这就是奥迪的风格郡柑旱,可以满足很多人的口味荒,一切气氛都显得那么熟悉函。   车内有两处亮点让我记忆犹新宠娇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抖雹屠,坐上去的感觉也足够舒服沛哇钳。不足之处在于它的调节方式太过简单华,仅提供电动方向调节以及腰部支撑矛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贡,手感与大小都很出众啡,令人爱不释手却狄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诗沪狠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惊秆甲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方硕熔亲,善于抓住驾驶者的心虽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顾陀来。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鸡,两厢版掀背车开始越发备受关注母岛藩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型春煞,强劲的运动性能也是非常重要的指标楷剃。就在本月初瓜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求及铰惶,除了朗行运动版之外茶蜜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岛啥。接下来豁,我们将两车放到一起午涕,来看看其空间和性能环节的表现如何怯弓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是断沛,如今的情况则正好相反搁煤井,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此华。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嫡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元融辖,两车的售价还是非常值得人期待渤论。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绣昏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淌奖兼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恳倾,前脸没有任何改变托仍稻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孩,但给人的印象要更加动感渴律。   车身尺寸方面饱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辛贰墓,各项数据都要比朗行运动版更大一些熊食,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少靡拳擎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缉礁酪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鞭铝,比较适合家庭日常使用搔。轮毂造型与三厢版没有区别邪疲讣。在发布会上掳坍粳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎射接,相比科鲁兹掀背车不够运动校隶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条囱惠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑商澜汝,线条更加自然洞挂莽、流畅缮幻。两车的车身腰线笔直且显眼敦贤界,给人的印象很有一种短小精悍的感觉摧革。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铰们,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿精仑习,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果婆星渭。同时踞玛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能码靠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源僳,点亮后的视觉效果非常不错陵脖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰罕善酱。整体风格也是保留了三厢版的造型县柏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嗡。2008年李款奔,丰田Yaris进入中国市橙凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嗅废,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镰苛钳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号灰,想必原因大家都很清楚辰哇,致炫在各个方面都已下足功夫锤捎济,为的就是再续辉煌显。   致炫外观灵动时尚甸,带着一些年轻的运动气息纹,车长为4115mm坡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm读,比老款低50mm;轴距为2550mm凸,比老款长90mm毒罗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肝将。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点司仆奖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艇,这样的设计更有利于致炫的散热乏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱该揪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吼露趣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气密囤绩。   " "  在这一两年中貉俗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粳,究其原因岛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有褪便。另一方面嘿倒汇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菇父。代表着大众在中低端产品中的最高水平氛鹿蹲。如今穗豢棵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野韧。带来的改变很多订偷,由MQB平台带来的更多越级配置陀敝墩,外观内饰的革新晴怖,动力总成的变化德笔,当然还有后悬架的改变蟹。能否继续神车称号结,笔者觉得捎啸烹,可能性极大司鲤。   ●从固定平台向谋票茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆晗榕校块化平台的车型精蝎,之后且羡,从这个平台开始该囱戒,还会有奥迪A3等车型陆续引入型我感。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疮匪返。但从高尔夫7开始末,这种概念将发生改变虫陶。MQB氖ィ块化平台生产掇踩茅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帮锑朽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留默,后面我们会详细说到彭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车描坏,必然是一台有传承有积淀的车型姓囤。经过几十年的发展和变革讼,没有被历史淘汰萎锤,却总能获得新生和换代牵我孟。我想符合这种条件的车型真的不多煎警刊。甲壳虫也好汰,卡罗拉也好猎啼,都算在其中丰娩。高尔夫更是其中不可或缺的一款施,从第一代发展到第七代献舱咀,我们发现嚏布哺,很多经典的设计元素没有消失祈疥固,而是作为经典传承下来老娃,但技术却在与时俱进的发展沛槐摆。直至现在此残,高尔夫7的出现惟垒,能够看到曾经的影子遂伞考,也能够看到未来的趋势沉埂劳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斗戊墨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弥葡,今天在紧凑型车上也上演困敲勃,只能说明欢计,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勘嚼,也从侧面看出谁,这一级别的竞争是多么激烈枪甲,高尔夫7的轴距加长了59mm经,反应在车身上帘隋斑,加长了56mm狙。这让我们看到另惰,高尔夫7并不是一味的加长滑动,更兼顾着车身的整体设计祁淀,以及操控能力的全局设计量轻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丝,争议很大瘁,但貌似并没有像新速腾上市时那样冯,引起大家的太多反感豆。或许一汽大众的这场策略大变苏屋,已经让消费者黯然神伤了虐交。大家也都知道蜡,这是没办法改变的事脱,想要四轮独立悬架撇显急,会有性能版车型作为选择荚萎,要是纯家用校椭季,就只能接受这个现实散先棠。   本文导航缅剿任:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV查,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6韦帝殊,这仿佛已经成为了一种定律趣嘉匹。话说回来褂轻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手竿表颁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望澈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盘四汞、做工参茬死、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缎泛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位璃册贾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解然翱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型屑,为更直观的进行两车的对比分析储,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车控碎扮,需预定等车时间较长存槐仇,主推1.5T车型)作为参考对象湘阔。备注坪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缄爆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翠孰缔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逻,瑞虎5和哈弗H6各有所长厦骸,瑞虎5车身更宽思病断、更高奢富,而哈弗H6车身长度握俯、轴距更长怂并。另外这两款车的外观设计原创度较高拳,没有明显的抄袭痕迹惰米,且能够符合大部分人的审美观聚夸鞍,足以体现出设计团队的用心程度疚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拿吭涎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应礁扁,意在塑造最新的家族风格暗欢,整体呈现出大气酿拨篇、时尚的感觉诉淬溯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择集堕捆,包括徽墨黑匡、烈焰红函朵纹、赤金棕巴汤、暗夜灰投缓、皓月白和丝缎银邯晴凳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气呕挟,其更侧重于简约蜜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寺淀片。车身颜色方面箔废痴,哈弗H6提供有经典黑娘晨漆、雅致银拼、简约白刹炬劳、中国红啊、风尚蓝撂、摩登灰崔弯迸、醇魅红壕守、睿智棕共8种车身颜色屑缸。   前脸部分颈酶河,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搓。瑞虎5前脸层次感较强千,大灯巧妙地与中网衔接茨溜惟,而下进气口被分为了两部分日阂惧,下部与底部合适护板相连接略,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掣,没有太多浮夸的设计辰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疾葱,但绝对属于耐看型曹,整体间流露着SUV标准的稳重气息袄沃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侯旅,车身侧面给人以更修长的感觉茫。另外东烘草,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条你裙,车顶均配有行李架抚。   同样的擦鄙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感开蒂丢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仕私,厚重的保险杠更具力量感惨浑。   灯光配置上泌倘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骑关旗,内部灯组布置较为新颖纶窃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蒜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耿,常见的柳叶状大灯造型迪,常规的灯组布局姥挛泡,带有透镜的卤素光源大灯痢崔剂,提供水平调节功能爆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钾到迷,看上去更为醒目和美观石逆悸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纫睹判,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇文矮遣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挡,同时越久的期待会带来一个重大问题陈,那就是新产品如果不能做到完美税斤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饱,两条定论由中国媒体陆续传开倡,首先它的相貌不错枪,其次来到中国的时间也不会太长了握。一个月前闺磋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁程,为何这么说嚏隆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抗习,通过细节上的修改期,使雅阁更贴地气拌。   设计师在中国进行了大量调研工作秃倘疤,最终他们得知了国人的喜好备,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计掇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弗玲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钮艇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中累绍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表堑麓窝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈帘环,在如今大行其道的“加长风”面前汐,本田倒是走了一回不寻常路铆,这也是让很多人吃惊的一件事距席,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响靶宝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道光去烧,究其原因我想和C柱造型扮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度使等,先是放弃了老款斧头型的轮廓笔冯,其次将双出分置排气融入到了包围中匪妒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚癌、动感靠拢下唤灰。   本文导航核:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者校,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芭竟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贸素,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憋屎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳督,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轮风。相比之下惊斡寝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计默官,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雇绥氦。总之这个价位的车型抖,只要设计不太出圈消费者都能接受款吕笔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啪,即便轴距也仅有20mm的差距渐彼,如果无聊到一定要分出个胜负的话撑秘杀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娥菠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方簇等,在这方面长安CS75表现得尤为突出空。顶部的灯眉坍蓖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型府顽,虽说还是带着几分模仿的味道千崎,但却并不令人厌恶革交谰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烹,不过它的优势在于自动大灯功能徊熟,这是我们在CS75上未曾找到的配置魔借沁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化估扮堂,都是标准的SUV设计玫屯诽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搂锨,不过值得注意的是深,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勺,上下车时可以避免蹭脏裤子伸,这一点要比哈弗H6显得人性化穷话兽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筒乾纱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17覆巩娜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纽泥叼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锑欺,那也将成为它的一个优势誊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些从丢。两种风格说不上谁好谁坏校蚀朵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沦、更时尚的选择钡嫂试。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胆尾锨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搪飞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事船良守,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肛辱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呸卞刑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踢晶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姬泊轮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病力共羡。相比之下彼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吝。总之这个价位的车型秋钢,只要设计不太出圈消费者都能接受匙柯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徽,即便轴距也仅有20mm的差距厢蹄廉,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞥呛撬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陛疤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抛缴失,在这方面长安CS75表现得尤为突出凳步。顶部的灯眉卷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饭故,虽说还是带着几分模仿的味道底饥,但却并不令人厌恶玩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柒疙,不过它的优势在于自动大灯功能铃,这是我们在CS75上未曾找到的配置督。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囊钉瑰,都是标准的SUV设计瘸埂经,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陵,不过值得注意的是发,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阑媒抡,上下车时可以避免蹭脏裤子潭,这一点要比哈弗H6显得人性化犬烩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎覆襄崎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眠憋铃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纹布,那也将成为它的一个优势粱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疚磨莲。两种风格说不上谁好谁坏闷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窍拈、更时尚的选择脊盒百。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人始弛,埃隆·马斯克就是一个奇人淘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仿坏驮?下文简称“埃隆”)克。远隔重洋来到时差16小时的加州黑霸系,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展观呈慑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锈铝攫,一款名不见经传抠茄痢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凌纤。在短短的5天内醇骚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试随式。 ●曾经的TESLA拓:短暂辉煌的Roadster   2003年举,当埃隆要在硅谷成立电动车公司崩,并亲自担任总设计师的时候勾,他为公司取名“TESLA”扫享蝗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家师、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慰炯。而在十年前怜失镶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了砷,因为在此之前呛翁,没有任何纯电动汽车成功过叔噶写。   不过很快碉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看书仙插,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锨、续航里程短的传统印象搅煞渴。只是肥宝,那时的Roadster真的很糙想魂眯,很贵擅统,很没吸引力畦力。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磊裤。   于是栓剿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”封射何,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝滥狻,已濒临破产……”喂咐扭。   不过萍琅胳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样客匿憋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在阮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际禄郸泊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国相壕。仅从2012年6月车辆发售坡,到2012年9月这短短一个季度内眠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肝蹈,并且公司还获得了美国政府的政策支持佰笆署。   ● 简约外形流畅饱满宋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗倍?一个能够打动人心的外观设计柔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蕉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物畴点禄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倍,是一位年轻的美国本土设计师毕,曾经在大众汽车担任过助理设计师梢矫坪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计湿哗庆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锻脆捕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耸,马自达旗下的Furai郊忌徘、Ryuga扁脑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瀑绩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车视,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)糙妥匆。初次见到TESLAMODEL S的时候歉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系皖唬尾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尚围翱,难道这两款车之间也曾有交集恕赌?   多方查阅资料后才明白蛔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的湾畔秦,不过后来TESLA对其提起了诉讼揩黑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毙衰很,还盗取了其电动车制造技术扮俏。于是紧接着溶颠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涝,并最终完成了MODEL S的设计工作瞄捶焕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坍膊,轴距则为2959mm瓷堡。仅从数据来看手徐悉,MODEL S已经算得上中大型车的级别疤,差不多和奥迪A6L剔、宝马5系Li等近似茬腹查,只是车身更宽大也更低矮一些嫉煎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吝鞍。   整个MODEL S的车身上苛倘穗,相比许多人和我一样磨氛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计必钝抵,椭圆形前格栅造型太另类了猾姐激,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴高贤,但是这也成为了MODEL S的标志姑取耸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奉,所谓的家族式前脸览凸。   你或许会认为没有前置发动机的存在详限佬,和绝大多数的电动车一样靶撬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了每垢,那就大错特错了浑降恼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的和斥,动力系统和电池组谜溶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里皆帅量,就和传统的内燃机汽车一样睡赎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敞补。   细长条的大灯造型很酷岸午壬,氙气大灯拇、LED日间行车灯都是标配很剔富,和其他车型类似呜椒粒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泼痰、LED雾灯以及示宽灯虏抵氖。只是在功能性上MODEL S实在很单调钎,同价位产品上应有的大灯清洗欠斯、自适应功能等一概奉欠忍亲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立渭炒浑,4年的时间兼的,经过诸多顶尖设计师的打造薄骋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发效,再到上海车展的国内亮相戎危,今年广州车展终于正式上市剿尚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梯畔坦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休危,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凤汀惫,这是中国自主品牌获得的第一个五星坷论。观致3四项总分达到了惊人的340分车撕,这在整个2013年度排到了第一位耿烧希。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缺祈,接下来为大家解开谜团蛇烁俩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恭徽笛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虽,观致3的外观线条十分简洁甘,但又不失从容优雅豹冕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奖巾,毕竟它的设计总监曾是大众高管锈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尚蹋皆。   前脸看上去相当的饱满圆润伍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赂伐限,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成取拐,而“Q”也是观致汽车的首个字母莱绒粪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悍酣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计埂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凌拖,这话虽然有点绝对巩崔,但却不无道理魔,在说服消费者购买自己车型的时候寐耿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的栏麓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由邢蜡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型波卜迟,随着时间的推移霸,两各品牌已经深入人心徒柔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弦汝眯,相近的售价素旱、同级别的定位痕,看看哪款表现更有诚意深。   全新爱丽舍诞生于PSA平台糖峦,造型圆润符合多数人的审美霸寸捎,第一眼算得上成功燎杉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识溉察,细节处理更为立体很显档次快桥冈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瘦。爱丽舍原创度极高尽,很难找到其他车的影子林丁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堪扇,只不过虽然车身进行了拉长疚,但看上去依然是一副小型车的架势骗,气势上略输给爱丽舍煌读新。外观设计确实见仁见智酗撇,有人喜欢圆润稳重吮莱,有人喜欢直线条的简洁利落佳沪炮,嗯好吧熊下,各花入各眼拜违汀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娘诚,新桑塔纳除了车身稍长之外门,轴距鸥惶逛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盛。但整体上两者都属于造型协调的类型巨痴。   内饰部分镜蝎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色亥。配置细节设计埠茧隘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嫩童,比如位于方向盘后边的多功能按键欣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式亮,则显得没有可挑剔的地方礁,只是限于成本冷佬龋,用料表现一般獭惊。" "  谁都没有料到短短几年夕,SUV会如此火爆徐,从动辄百万到数十万的城市SUV喜汤,都曾经上演过排队提车的场景侗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样股度据。汽车厂商也是尽力满足用户的需要焕藏,不同细分市场捶会、不同类型SUV纷纷推向国内市乘崦屡凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氯是红,推出了其首款SUV--标致3008层撕宛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚谭睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡旦涎。而东风标致国产后价格有很大降幅池嚼呐,15.98-21.67万的售价也与途观坝咀、CR-V信、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV访。下面一起去看看吧拇底。 ● 外观解析   除了高售价外圃瘁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匠竞耸。太过个性掇,同时又不够精致筷。而相比之下狮邯掣,国产版标致3008要好很多惕没,现代感更加强烈寡。前脸采用了小一号的大嘴筛程,并且添加了镀铬饰条显示很精致蜜送,也符合国人的审美价糖。   前大灯虽然不是氙气大灯酸雀,但是加入了透镜为瓣烩,整体观感不差形,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痞巳哗。另外耙差茬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰笑磺股,增加了前脸时尚感咀迸。   从车身侧面来看七,标致3008加入了车顶行李架乘得,虽然并不是经常用到的配置惠,但是对整体造型的营造作用不小涕崔。另外刻河赣,黑色下包围凸显了运动感夏。   尾部是相比进口版改变最小的降浓坟,不过依旧非常漂亮确,很有层次感澜。尾灯加入LED灯组恐嚏,警示效果更好讥瞬咕。另外最值得一提的是其后雨刷设计避登妻,在前雨刷工作状态下探疟蒋,挂入倒档酮,后雨刷会自动工作惩劲,非常人性化的设计淑宝。" "  说到法拉利弥、玛莎拉蒂这些品牌涂唉,网友们肯定会觉得遥不可及化纺唱,价格高高在上泉衫。如今财,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli外帕趴,它以89.8万元的价格进入国内市场谷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少了宦肝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现女乏,让我们来看看他们三个谁更吸引人悔。   在市场行情方面梁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咳笨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的勿遂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设篡。而其他两款车型均有不同程度的优惠镁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系率稍海。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敬,看起来非澈福魁梧的发现竟然落了下风搐,令大家非常诧异秤覆嗡。但在内部空间方面熄,Ghibli组完全不能与发现相比碎解里,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赎黑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蝎剩纳,所以它的尺寸就不在此提及了垦。   在该项对比中柏刊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截峰,功率少了80kw拉拾塑,扭矩也少了50nm谋姆,同为3.0T但差异却这么大饲鹊。发现采用了柴油发动机唐捂俺,这款发动机的性能超众偷,在国内有些市场中非常受欢迎祟隶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亮肃。   对于传统豪华车闻言谈级,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式俺瓣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统县凑坪。路虎发现集成了家族中的优良血统携,四驱系统足以让众多对手汗颜嘲靖滤。   本文导航奈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实航韶,保时捷新Cayman在国内上市之后壤虑腿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了落慷,遗憾是试驾车迟迟不能到位淡媒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胎夯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心宦窍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洗陶,就当胜利喜悦之余酸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汤蟹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我社:不就是保时捷最入门的跑车嘛妊莱,至于这幅尿性嘛式氰?不过您还真别说炽,Cayman作为保时捷入门产品中秆,绝对是一部对得起消费者的良心之作岔,比起卡宴与Panamera来说豪,工程师为它注入了更多保时捷的基因愁为霉,说句通俗易懂琴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闪磐扫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辖玖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史授锨裂,第一代Cayman的诞生是在2005年埂狡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺密密,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宛豹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本称阿镜。   新款Cayman S外观简洁从尉,车身比例更是优雅的惊人伐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灵本。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低错珐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)料。尽管如此罚粒赋,这款双座跑车依然非常紧凑瞧钩,车身长度增加了33mm冕哀。车身前悬缩短了26mm殊。   每次谈起保时捷的外观设计凌较惕,笔者都是非常纠结的心情墩呕,恨的是德国人那副死脑经谱识檄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孰拧,喜的是哪怕轮廓没有变化裙爸讨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿未规冉,或许这就是历史的传承吧漆钉绩。   新款Cayman S除了迷人的身姿酸鞭酷,优雅的曲线之外暴,设计师并不是一味的强调柔美本巧航,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现栓,这里需要注意的是诺负,这个大口可不是什么导流机构槐,而是发动机的呼吸通道慷同。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拼窘惹,加上凸出的转向灯设计硕梯拎,相信任何人看过之后都是过目难忘藩羡浑,尾翼同时配备升降功能零,时速超过120km/h之后谷蒲仆,能够有效提高尾部的空气下压力贬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阔百裙,这个是一个价值不菲的配置翰惯,总价44700元狄,如果您不满意当前的刹车系统胺聪少,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奢勃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处糕粱罕,据说车用到报废了陇,它还可以装到另一部车上继续使用黄雷,简直可以当做高富帅的传家宝迪。" "  国内B级车阵营的争斗哎闻,恐怕用水深火热都难以形容篙善襄,原本只是按国籍分布的对抗阵营骨膳,随着时代的发展呐美,已经逐渐转变为混战的局面船藏赏,比如ABB三个品牌的中级车显脚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桑。同样的情况也发生在合资品牌身上丁撩劳,民用车级别的对抗往往更加激烈薯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讣手釜,来自德系的车型是否会倍感压力镜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志崩彼,又考验耐性的工作嘛。往往在某一个时段有一丝懈的ッ佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生线挎溪。网上车市最新推出的《抉择》栏目扯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矩槐帛,做出全面的分析与指导防,以同级同价弗磷吩、同价不同级等角度出发论韦,全方位给您最全面的购车支持煎火据。   雅阁和迈腾凄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吠贫板,也许之前并不会将它们划等号诚傅,但随着市场格局的转变憨,它们也来到必须接受对抗的门口隋虹。当然碑乖黑,这场争斗的发起者是雅阁城疥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗把庆,抢夺德系车根深蒂固的份额烈别徐,看起来是个贪婪的举措念,但能否成功却还很难讲哎炔钩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方四烤嚼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的趁枪,反之同样杏忌。客观的讲节傻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肌捕南,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源夏,但是这个技术到底是否实际闷劝修,还要从使用中来探寻茹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音方久毛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响使秘。   第九代雅阁缩短轴距的作法痞,是令所有人都无法理解的和南俊,在几乎所有车型都在加长的时候妨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妥,搞得你摸不清头脑昧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似圣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鼻林汞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能膜雷记,就是最好的证明拦,据我所知衔曝那,直到全新一代奔驰S的诞生哀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猫美洪。   本文导航脓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凤愁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念南酷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴厂。直到有一天兄,新速腾上市嘎哪齿,后悬架变成了非独立结构切婆涪,他们的崇拜似乎崩溃了奉弗。这还是那个技术控速腾吗娥曝该?随着时间一点一点过去甘沤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版编、速腾GLI奔靛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了常尽惟。不得不说惶楔淘,速腾家族越来越丰满逼掳焦,那个曾经的技术青年普烦,逐渐走向千家万户瘫解此,满足标准化的舒适性需求撩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堪患,这让我们看到速腾到新速腾的转变稀炊,它变得多元塘贯,变得成熟抛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满墓,开枝散叶就像一位长者错娶。它不是急于求成立繁逢,而是变得更圆滑更成熟谜。记得一句广告语曾经说过罢愧畏:“成功的男人附免槽,有很多面陌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象船宋,它要更多变阂舒迹,它要更多面恒嗓猴。蓝驱和GLI冠,一个拥有更多的节能技术榔被,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抹情窍。当然泌届勃,价位不同断闯,GLI已进入二十万大关现李队。你有了更多选择方,你没有了挑新速腾毛病的口实湍腑陇。三种产品摆在你面前寂季巢,要节能墓?要动力祈?要居家卞繁?新速腾都在这枪。    直至今日躬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丛儡,的确戮馈堂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赁帝,多少显的不是很紧凑动感谓玩崎。但终究那是一种技术执着理念下丝瞎,最后一代产品了酸。新速腾的到来似乎终结了这些察墒蛊,悬架品质降低膛唯吠,操控感稍有不足竞倒革,但换得更宽敞的内饰空间补,等等等等案巾。到底速腾进步了还是退步了棘度,我们无法一概而论淑捕。但有一点分痛低,笔者觉得大家都不会反对肛,新速腾的外观绝对养眼鼎斗。你依旧能找到德系工业味儿革,但又看到更多摩登的东西痢。咸淡合适努崔,老少皆宜猾。或许从这个角度来说滦啦颈,新速腾是成功的爱祷。    过多的技术说明聊蕉促,这里就不重复了还骑,今天我们就来漫话速腾陕。记得一次娘席媒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缺痢宛,立马对它的内饰嗤之以鼻额。毫无设计感泵,直来直去醋溶,见棱见角昆。或许不光是这位搞设计的朋友杰险,很多网友也有如是感概伦毋踏。他少了一丝温情群辖炯,少了些许浪漫酸逝。不如北欧风情简约告,不如英国小车活泼聊娜船。充满了德国工业时代标准化生产的气味群。打开高尔夫擒显稠、速腾盆瀑径、迈腾祟狄须、途观笑哺、途安的车门畔戊古,你都会得出同样的答案四。或许清聚,这就是一种设计选择篡捐醇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氖,内饰模具走点曲线也不是不可以珊视,但当你仔细玩味之时腹疙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驰贝。不浮夸藉哇遁、不高调姆,你可以说它没有设计感徽,但它却充满机械美姐搐沽。 责任编辑林罢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宽,也就是S-cross锋驭访,售价11.28万-15.58万元查卵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客姑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缴,其实并非如此擅入,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言床炉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勾群,我们不妨来进行一些对比去看看砍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讣户绊,也就是S-cross锋驭汲迸无,售价11.28万-15.58万元连鞠镁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客访。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腺,其实并非如此赖别,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秘份。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢森,我们不妨来进行一些对比去看看镜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场申皖龚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机昏,而且在轴距上也进行了加长香境饰,从而能够获得更大的车内空间彼钢肯。其实就在此次广州车展开幕之前猴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验穗咕傅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧偏捻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品新宫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拴亲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惭祥饺。另外残,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扦、BUS驶、VAN三个系列贰,分别涵盖了商务发祷僳、家用和专用三个细分市场阜膏。好了拇,闲言少叙认蓉筷,下面我们就走近它们以作详细了解吧谢埠。   外观篇巴竟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匣尾撩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虚辫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纷,同时会在两款车型的不同之处加以说明发。   该来说说外形尺寸了百捶洪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成檬扛,与车头形成了很好的呼应的矩丹,而且从整体上来看车身更趋向于平直嘎徒礁。需要特别说明的是铂虾侗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L棠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吗沧拍,以应对不同的使用需求廓圈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娃刨凛,例如高位制动灯冉、门把手和牌照架扯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坏菊,“中国车”火纱掸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价聪。“北欧品质”传承自S60坍,设计风格以简约时尚为主孟泄慰,选材用料则注重安全环保奥淮。“中国车”同样不难理解竭棵佳,“L”是个很好的代表哆琶,但不是全部潜。   就在试驾会的前一天杉鹃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肌私,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弧。   ● 沃尔沃亚太为何物恰寸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啊刑。沃尔沃成都整车工厂辑、大庆整车工厂泊淡丸、张家口发动机工厂郊喇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牛逝檄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鸿奸静。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筐渡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统褥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卉拟。如S60L有约290家供应商即慨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怂跺宽。而在研发轿哀、设计矮、采购和生产制造等各环节上潘蜂沤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敖结,采用共同管理系统悍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹿氦毫,我们先从加长这个重点说起饭窜。S60L相比S60加长了80mm喇挥嘎,具体点说应该是轴距加长了80mm阑莫。这80mm用在哪了呢狭痛踏?全部加在了B柱之后籍床,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谁硕腿,这里现在变得很宽敞澄赫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间俩呈差,前排调到合适位置后阮苛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腾颓,属于勉强够用的水平;而在S60L中侯,相同情况下苦睛蛇,后排的腿部空间则超过了两拳设膏,可以说是非辰潞砼桑宽敞弗驰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看犀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平画,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)爆完。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哇,外形倒也没受什么影响锤蒜驹,甚至感觉比S60还要更舒展一些票人冷。S60本就是轿跑设计风格冈平佳,后门加大后竣狄们,整个车顶的曲线反而更平滑了荷僵革。相比之下粪检,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锭空,但却增加了几分优雅的气质嗓嫌疾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坝凭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素袍保讳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条覆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”殊苹,不知道大家对此有何看法芒。全新的18英寸轮毂挺漂亮僳唬虎,轮胎为了适应国内更复杂的路况摄,将扁平比从原来的40增加到45醚飞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了评穷婪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点藏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合颠谜剑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰曹痪辖,而像坐垫拈厦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娄耐帮。这种颜色和黑色有些接近苦等,但更时尚稍脸、个性一些琴屎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刨定酱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缝拭称,后排乘客得到了更多的重视却。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅附,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忌黄轨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磁茸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鹃具狼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错潭体纶,可就在本次的广州车展上顿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市副蛔,并且两款车的售价也是非常接近讥嫩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力思宫洼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表淮俯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉混卉槽,并且它的设计也是由国际化团队完成捅盯稍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾殴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缄踩,并且两车售价仅仅相差4100元棋车肠。观致3车身更宽洞俄秘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势握来。速腾则在车长与车高上领先观致3晌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苯性:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面煽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱句捎请,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱活。因为排量上的优势忍乔,观致3自然在动力参数上领先速腾悲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隧亭迹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痕慰,后扭力梁式非独立悬架农贿。   本文导航廖鹃:" "  今天给大家带来的两款车洼,其实已经在国内上市仇额亩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仁箍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娜磐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著期,而标致301可能大家就不是很熟悉了酿割心,下面瓷,我们就一起来看看这两款车缎霓。 外观险现茸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国类,2007年进入中国删。对于很多车迷来说还护,这绝对不是个陌生的品牌模毖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脆捕,但可惜齿蔬性,无论是在中国的街头还是美国的公路上滴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们删。我有时会想这是为什么耪陵?诚然谈迁,英菲尼迪的车在豪华感舱滤盖、科技性能和舒适性方面都不输给对手闹瞳茶,而问题恰恰出在这里暑狡弧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面氓荣,没有特长就没有个性铅浦,如果是这样的话荚泵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢熔牵晃?   现在英菲尼迪也意识到这一点馅,且开始着力寻求改变嫂函、树立自己新的形象采控红。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品派贤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上售,当时就被其出色的外观设计所吸引苇边蹋,而今天我要体验一下它的新技术贬嗅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桂及岛,车身重量上的降低幅度也不大秸觅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冕,这是很明显的改善诽鸥巴,尤其是在性能和燃油经济性方面施溉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枢,并且采用的是锻造工艺焙耗钎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贿胯崔,现在英菲尼迪Q50的对手攀身,如宝马3系篮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冲楷,希望Q50能做的更好粳捐簿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色建。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舶恰摩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性费,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序囤嫡,但其实这些已经有很多厂商在做了狸门貌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玲渡幸。它所代表的是一种生活寝,是对待自己和家人的态度怒胆,是属于年轻人的精神漏寝,是一辆车蹄。历经六代的演变鲍模,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车男秃,它虽然没有惊艳的外观仍尝兼,也没有花哨的配置氢受钠,但它是品质方、安全氓喜厘、耐用的代名词搜。如今刻春,第七代高尔夫已经面世瞧姑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国避忍脆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在次突锣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相览蹬瞎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同擅挺垢,不再是一幅人见人爱的可爱模样罐欧绷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓然,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岛斜挎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体饶藐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中突,仿佛是灵魂一样绷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定醚,但从我个人而言喷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诚胎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓朝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伺非联, 坚毅的C柱是永恒的经典肠春,不管其他部分如何变化惮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫褥惦码。   除了车身线条外河剃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抛飘,并且被那条“灵魂”所连接着东饥,这在之前的设计中是很少见的范碳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盟棺嘿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怯芳。这一点很有意思拦纺匠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯另,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秸哦,避免了大家后续改装晃句默。   说完了外观措愤,下面我们再来聊聊平台纹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道间芒逗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产竭,例如POLO采用PQ24和25平台糠鼓献,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台榷,06-12款速腾采用的PQ35平台徽襄饶,他们之间都是独立的铣蒋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弥埂,它的优点就是几个级别可以共享技术彪。   共享技术又有怎么样的优势纳?答案是显而易见的匣驮。低级别车型可以采用高级别车型的技术锹猎,在产品竞争力上绝对要远胜对手脱颇,并且还可以降低研发费用番缔僳,可以说这种睦块化生产模式在未来肯定是趋势谭岁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势但,例如电子手刹访、更先进车载系统脚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侯。   所以箍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化牵垄灿,就好像是四代和五代之间的质变一样扳沸蘑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章囤灭阜。但是否真的是天衣无缝的设计猴,我们还需要用时间去考量溯卧婪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抡茨,但到目前为止抚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唤伯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔末糯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锹搏扛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唾囱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的环杯墒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别夹。   首先堕沸,大众的工程师对EA211发动机减重缮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倡降滩。另外谱茬澄,EA211再次使用皮带传动拳,相比于EA111链条传动心彭,皮带可以降低噪音和重量羡烤。除了以上两点外忿盘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寐,在一定程度上可以减小阻力嫁瓦鞠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绊,EA211发动机参数比EA111有所提升匹创,当然幅度并不会太大畅,因为整体的结构没有太大的变化亨古,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吧混。   既然说到了车重哇螺啦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg褪翅,这其中就包含有发动机的20kg廖恰,而车身采用MQB平台后也随之减重时钉坛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饱汗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用馆轻,从官方给出的参数上看卢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寺,这样的表现已经可以算是非常不错了眠。   说了这么多功侮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刚投苫?是不是像资料中介绍的这样完美浅?后面我会给你答案哆抽。" "   在国内嘿伪撇,当一款车的价格到了百万元靛,那基本上就可以称之为“豪车”了蟹,但过百万的车也分很多种免请,比如X5内恳、Q7之类的SUV戊艰,亦或者911嘿、GTR的性能跑车缝港。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舱,除了我们经常能见到的宝马7系剔、奔驰S级掏翰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粳踞护,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糖。    注警瓜猴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别千拈肃,但因为车款并不是统一的最高配聚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比亲涂橡。   新S级受青睐狡、XJL独具英伦风描铂篓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车矫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些攀橇。其实桂捻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代螺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员筏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骸稼疥,即便不算是遥遥领先软,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行横。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子监崇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啡诉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酣扦蓝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挡被,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诗片昏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佰穿晌,在其内饰的做工陈舰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刃岸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言箱吩深:在自主品牌SUV阵营里面射,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型达,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剔睬典,景逸X5的推出经过全新变脸琅槽幢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挫同电,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点燃桑。 外观茎哭铰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市订当磕。该车共有5款车型宦疮闷,售价区间为7.99-10.59万元瘦炔。相比前辈景逸SUV胺查飞,景逸X5的外观设计得更为时尚抬革下,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兽虐付。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙串女、俊雅红台及微、珍珠白熄娃舰、琉璃金吠骄练、陨石黑权、钛金灰短嚷、马拉喀斯棕等7种车身颜色侍刺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者联偿毋。   熏黑设计前大灯突出其运动感玩德,与黑色进气边框的搭配也很协调胸腻,比起三角样式更显年轻哺。大灯内部采用透镜装置狄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汗。雾灯外包围设计突起凳户保,很好的与大灯以及中网形成一体暗。   同比瑞虎诡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显葱茎函,此外205mm的离地间隙痰,景逸X5的优势还是相当明显的姐蒋提。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冒烯暇,同时为乘客上下车提供方便委癌。搭配车顶上的旅行架冗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坚墟,主要体现在细节之处的不同避赦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和韭榷坡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉栋妹寸。   景逸X5后窗配备雨刮炯,在恶劣的天气还是挺有用的句乡。此外全系标配倒车雷达釜栏搞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蜜。银色后下档与前下档相互呼应幂,整体感更为强岸俊卢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蘑,夜间行车的识别度非常高通。" "  前言玻闲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁蕖,如今的战火更是愈演愈烈宿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垄炔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场程。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呐砷,看看在价格相近的车型之间钡哎,两车在配置上的差别究竟如何吧集。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说犯潦际,作为一款全新换代车型赖乳,它的上市也就意味着日系中级车的“三教梗客”全面完成了更新换代蛇祈鄙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伶,只能算是一次小改款车型策蜗,除了在配置方面进行了升级之外彪,外观造型太爬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变衔。   在此次对比中斑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近响,均在21万以内钒。同时又都属于各自双方较低配的车型腐限诵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瘸呸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拒毒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹违盖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁洼凑矫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吮芬皆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度路鞘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戎偶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蒜,现在还不是揭晓的时候惠吓辰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位词筐盆:mm) 4865 4930 宽(单位室:mm) 1820 1845 高(单位烹:mm) 1475 1470 轴距(单位洗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型幕,因此其在外观方面没有发生明显变化裳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嗣筐。前大灯组配备了LED日间行车灯己啸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荷冬。另外巩吮蹿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妓杜霓,贯穿全车的腰线非常突出萍辟坷,车尾则变得更平怕磨。而与新帕萨特有所不同的是嗡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辛绍,而非在行李箱盖上桓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性点勒贡,但是国产版车型与美版车型相比起来看捅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霓尽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系童酿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点齿。另外科玻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挝伍,不过从C柱开始已与车身线条相融合潭,深度虽浅但是更加富有设计感叙糜痹。   同样偷船,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豁剩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐塘,并且颜色也不显得突兀迟钝窍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同阂寄匿。内饰配色非常清爽被抽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驾,用以进一步提升触感貌欧磷。   动力系统方面疾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呻犬、1.8TSI艘头蔑、2.0TSI敬竞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合借,在保证动力输出足够的同时也相对省油硅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L南、2.4L和3.0L自然吸气发动机欢,在动力输出方面的提升并不太明显顶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合事落。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面尼羌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近禾先筛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悔,同时都采用了电动助力与电子驻车仆敢。轮胎规格方面汗啥玖,2013款迈腾采用的是215/55 R16始珊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卸写腾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注微赣。事实上苟,自由光有足够的话题供大家热议剩,例如特立独行的外观麻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等誊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奋。日前安响诧,我们得到消息雀,自由光将在12月底正式上市销售惺经,所以当这次在广州车展见到它的时候辜,感觉它跟我们更近了臂氖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巴拷,它似人非人镜呛,行动极为敏捷幂浦,也惹出不少祸端牌趴,人们曾经持续对它进行追踪男,但一直未果蹈拳痉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咆爸:敏捷陆沸、神秘管。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了耙。   很长一段时间里舌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鞭钨,并火热至今肋迫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合史立篱,起到补充细分市场的角色呜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失迫篇,成了途观的小伙伴韶。   野帝的定位低于途观氢少鲤,车身尺寸小于途观僚赣,同配置级别的车型价格也在途观之下箍继,很明显匆滥论,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庆。   ●外观鲜缚肪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸揉膊,舍弃了老款极为个性的风格贿,确实更符合大众审美殴免葡,不过平心而论它依旧相当个性朴秃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狼酞祷,它显然不属于年轻时尚那类的剁畅,车身线条硬朗姆佰洽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点欢霓贡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烽膏呛,喜欢的真是特喜欢驳嚎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闭笑。   ●内饰差唱:沉稳矮蹄、无趣售媳宠、无惊喜   坐在野帝车内滤伐,从气味到设计都令人非常熟悉淮蒜氖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格煎策,在操作方面崎欢嘛,由于没有太过复杂的配置湘汤晃,所以操作上手难度很低纲套。" "  在如今的国内汽车市场中懒涟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溪,紧凑级SUV是近两年的热门车型唐酗滴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型修噶萝,宝马X1在国产后酵,其售价区间为25.90-49.90万颧寸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嵌械镜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点教,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下咯涵欧,看看他们的表现如何伶。   外观篇   由上表可以看出恍谴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势客腾媒,外观看起来会更加饱满一些谰度巨。   对于宝马X1和奥迪Q3蹋,都定位于紧凑级SUV藩唉,又有相仿的定价区间莱,无疑让这两款车成为了PK车型碴,经过仔细挑涯偷饨狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅畴,整个前脸攻击性十足佰猛帘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抠卵链。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慧,并且配有自动清洗功能疏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯聪梁妈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯填韶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重糠砍,所以整个车身看起来十分修长肺杆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狙蠕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格派挎,看起来略显敦实妻刮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素旧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲概。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代票雌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻入、动感和实用等特点提,所以在中国有着不少的“粉丝”撕蔫。如今草,第三代飞度已经在日本上市貌,而不久也会顺理成章地引入国产蝗,全新车型是否能够保持老款车型的优点别迁氨,并且更上层楼呢琶辞潦?今天锈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案博肛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寿倾腐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变竿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撩馈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般丰衰空,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多门劳秀。当然悼尺疵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呛,左右两侧都是封死的谐,目的是让新飞度更加的有型世。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疗渭桔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冲,日本人称其为“1BOX”痢去,发动机舱十分短写饽洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum限蔽:机械占用空间最小化荒郊搭,乘客空间最大化)琼,车身长度更多为乘客所使用拷寡逃。但与上代车型不同的是酗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体联具,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毁。   在车尾的设计中侵殴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弹拌,此外南棺膛,尾灯向上伸展耻委,经后风挡两侧直到车顶半抄郴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V躺泛。在1.3L和1.5L车型方面什,车顶处有一个小鸭尾造型饥怖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上人杏贺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少按题。   新飞度好看吗花?也许这并不是一个好问题杏恭继,因为审美本来就没有统一的答案怀。不过可以看到的是鲁庭,新飞度的外观更阳刚剔片掠,更加运动化恢概吃,也更自信了睫忍,同时在内饰方面也走向了成熟眉吭磊。做个比喻吧谷,第一代飞度好像是一位高中学生妹马,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙歌,慢慢褪去了学生时代的青涩笨,变得精力充沛帆、充满自信卤仑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哺筐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赶扰欢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湃,它看起来依旧如此的适合年轻人寂浦。没错本,搭载着一车的新技术之后嫡泼惭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手固丘劝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陌。于是当新车到来的时候肌,你一定和我一样对它充满了兴趣先。这是最年轻的凯迪拉克串、最小的凯迪拉克等陆谩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克畔? ● 外观造型石憨:钻石切割风格依旧稻赴奥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖热备、2013德国红点设计大奖起魏蔫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就低镐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闻褥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影念欧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钞苔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偿胁,只是这回垛汕焙,ATS是完全原创的作品此顿姓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豪狈,轴距仅有2775mm赁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驳贬稻,而国内我们则把它当成中型车行炉坡,和宝马3系标准轴距版思、雷克萨斯IS成为同级别竞品耻拌现,并比它们都要更小一些茫尖钦。   前脸的造型相当干练暖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搁,而是被很好的控制在一个合理大小上毫哦耗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了台级,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仟娃碳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劝罕顽。出于空气动力学考虑嘛械爆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湍,当车速高于60km/h时家瘁,前进气格栅会自动关闭集揩溪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桥哇羔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型信没,并带有远近光灯智能切换功能萄免身,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讽派,快速亮起擅摄颓,缓速熄灭的设定很显档次虏狈。再往下看饭拳,闪电式日间行车灯屉睹、大灯清洗皆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墩仍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肩欣叉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要能鳖箩,亦或是造型需求棠盟,感性的来说宫颈冠,可以视其为向着传统美系性能车致敬霸喂瞬。身处车内杉催,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睡魂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矢较咐。   ATS是一款后驱车藕伐戈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50解:50版刑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毫发透,贯穿车体的俯冲式腰线卸、短前悬邪趣静,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淀行。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屁惦恳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备独幸彩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棠。而在规格方面奢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郎,前胎尺寸为225/40 R18递侥敦,后胎尺寸则为255/35 R18腾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力便。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扫行汐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苯韭取,至于设计师是否真有此意倦,倒还真无从揣测徊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赡修,实际上酪渴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寥劫皋,由此带来了不错的视觉冲击感凤,给后车以足够的心理压力簇,至少眼前的这个家伙一定不好对付好宛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毛,至于3.6L V6车型何时会引进诲瀑寄,官方暂时还没有表态驰菱,而是否会有V系列性能车型的推出胸申舶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杜戳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满环船毙,虽然它是一款两厢车喷寇,但当时也没阻止消费者对它的热爱瞄翻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型誊叉剿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蜗侥福,两厢车朗行也就顺势推出凑痉,可上海大众并不为此满意试,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型喝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹭冉括,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫关,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侧侗嵌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巨藕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性末勾掣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凸耍,这款引擎具有全铝轻量化的设计畏镀碗,对于减重以及散热都有进一步提升肠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统板哇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鲁,参数上的差别却没有这些技术来的明显翁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谩锨晨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁高诚,高尔夫在这里就比较有优势了倦,采用了四连杆独立悬架叫舶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侈纳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品旅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的违苯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢享玩瞧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比共,看看它的实力到底如何款。 定位及对手分析瞥仓沁:瑞虎5定位高于瑞虎胁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陕,定位要高于瑞虎车型潍撑划,预售价在10~15万元左右添视,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元羚。定位的提升汞埂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疵荆价,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烦皮疽。 【左上巷季:瑞虎5;右上荣僻:哈弗H6;左下褐:全球鹰GX7;右下施:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哦,目前市面上的哈弗H6笺公、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手即省。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毯梯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键歉毫德。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹬坍撕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猩详,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓮犯。 三款车型具体型号及价格参见下表拇蔬逞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显板,GLI是其中相对惹眼的一个祭罗,蜂窝状中网设计和GLI标识唉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仿缉存。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耙灰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阶蟹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嫡,另外两款车型都采用卤素光源缸。 车尾部三车间的区别更懈莘浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合起鸽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棘砰墟,侧重舒适性和耐用性飘。   内饰方面悔雀倾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型市峦。三款车无论是在方向盘笑虎悍、排挡杆底座还是座椅上钵讲酵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俩懂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奠:" "  奔驰S级在国内上市的时候涛,奔驰就打出了“汽车发明者咳,再次发明汽车”煤彭,对于前半句翱漂,你应该可以了解墙呈暇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑竟媒秆。但是后半句是不是有些困惑呢委?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洽亥旅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼的,全球订单销量迅速上升辰蛊,国内订车也需要很长时间菱全,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷福排顺?除了进行试驾体验之外筷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比币甘,相信看完这篇文章之后孪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变幢敖。   之前婆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细题憾寄,如果你感兴趣可以点击图片阅读盆捆势。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L教频,属于入门级别车型描,排量为3.0T韩,售价区间为稀勺:124.8-141.8万元之间沪骂碑,只有两款车型可选缔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俱鹊,售价区间为179.1-204.8万元仟蒜涧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了戚闯。   对于汽车厂家而言滥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苍,无论是从设计澎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陋肮骂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比师,并不是要面面俱到的去介绍糠酷爆,如果这样的话苦倾临,几大篇也不会介绍全嗣东斧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比检,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的旅。   对于外观守,依旧是那句话幻垂幢:仁者见仁兜肮,智者见智郡即,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了少。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅存、冷峻的态度频。如果非要比拼的话雀蜜牢,那么最能体现科技的还是大灯的设计挺始颅。如果没有奔驰的奋起直追劣笺灸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惨,但现在我想应该不会了弟毛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼犬凹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向髓,所以从侧面看起来就更明显了心酵切,奔驰依旧是将优雅做到极致酣,而奥迪A8L的车身线条并不明显迟缎泪,前后比例也是十分协调帕橇碳,整体表现的是一种中性美诞茨卤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果箱且。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说守淖伟,最能体现出美好一面的就是细节的处理霞。比如湿部次,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脊橡缴,只有在R挡的时候才会开启饭贝撩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奖去。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炉蔬,当然这也没有异议乌,但是和奔驰S级对比之后侍剿饭,就能体现细节上的不足了脐碧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去踏。   本文导航豌荤祷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暗败丢、G氢芦、QX涡困筒、FX董、EX甜陛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛检,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现其电慧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX遍天,趁着2013年的尾巴飘晤俺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颇辰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冈遁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滥,提高车型动力害茧合,一方面也使车身稳定性得以提高彪。2850mm的轴距虽然没有变化乡,但是空间分配上啃滩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排票。   前脸整体看上去十分圆润饱满乓懈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力柬娘醚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窝几,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灌鼎汕,L型大灯像两双飞翔的翅膀稀,随着车子的启动沧,展翅上扬磷。不过这款车的前脸上舍,我们并没有发现雾灯的身影铃杠。   与前脸一样查迹斥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔑豌酪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瞧恐赣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉驴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蘑椒膏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泉磊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梢搅抗,博得了不少的关注撼拣醇。大家这么关注它肯定是有理由的骋,名图定位于索纳塔8代之下闹绵、朗动之上魏填,依靠丰富的配置拎肆、合理的空间和稳重的外观内饰坪腺嚷,实实在在地填补了中间的空缺竿。据了解傲,名图上市后将会有8个车型罢譬伶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蓉帝?曝光北京现代名图详细配置)稗爸加。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型密,1.8L自动DLX奠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丢甭浩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烈疙悍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近殊饺,启辰R50X为8.28万横,MG3 Xross的售价为8.47万元逼。按照车型划分来说绘建痉,启辰R50X属于紧凑型跨界车祭围,MG3 Xross属于小型跨界车歧惜珊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吾尝刊。但在外观方面商,MG3 Xross比启辰更都市告宠、更适合年轻消费者屎踢。   启辰R50X   外观方面扣贿僻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板含配,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架擞吨抚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惺锋鲜。由于增加外观套件闭休摹,尺寸自然会比R50有所增加松,不过也仅限于外观上物咆矾,轴距依旧为R50的2600mm桥桨,同级车型中算是比较出色的数据茶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撂事,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烯疾书。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素懈幌屏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泉蹈。   侧面变化不大非,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同既。典型的跨界车必备配置行李架显瀑社,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搓抗,有了它的陪伴晚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怕京局。看似设计复杂的尾灯暖谎哼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁公蚂珐,也正是它的出现赎邻潮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恫甸水。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘲石,虽然MG3 Xross的售价更高教,但在配置上却没有太大优势须。启辰R50X中装备的倒车雷达般、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赌阔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性峭,同时对关注度和销量也有较大的影响剖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一节惠软,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况投内斜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好察壤努。另外烧寂伟,天窗也是大家乐意看到的配置忱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气栓蕉寞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一思奸乒。三点式倒车雷达乓想豆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用峡庇卵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吓斥畴,也让尾部的整体感表现更佳比。   本文导航敖茂渺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宛沃旗?”每个人都会在心里问这个问题噬。它是个新来的家伙副遣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔船袜白。“这不就是3系的Coupe版本吗徐?”有人一语中的遂褪。故事讲到这里似乎就可以结束了变架咳,但事情真的这么简单吗枫?当然不扯。在真正去驾驶一辆宝马之前丸溃,我们无法给它下定论宠。于是问题变成了齐:“4系是一辆什么样的车惜沮霸?”   几个小时前(11月12日晚)杏扮,4系刚刚在国内上市沛人盛,售价59.6-73万元察琅孟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菲肮,但不管你是不是4系的潜在买家啼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情究。因此粟仓,我们为什么不暂且抛开一切杂念揣燎,而单单去欣赏这辆车呢碱?   ●外观攫:若要欣赏讨癸硷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忱檄,中国官方名称435i 豪华设计套装涧狗。仅从外观来看藩碌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杏撂浑。原因很简单县天磷,它的确太像3系了绷氏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氯赁捌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翁,4系如此像3系(F30)案邢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谰归苹。大家难免会因此而看轻它财汕抢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琳斥惟。再瞧瞧6系痪,虽然与5系和7系的关系不一般略簿忻,但它显然幸运得多莎锨捶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地亨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辟柿,即便这辆车没有装备M套件森合,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淳抹骄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现罢腹,从这个角度看么筏,再也没有人会说这是一台3系了槽参,除非它在梦里见过F30的3系Coupe厢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巳鸡鞋,易成为人们眼球的聚焦点太,有些喧宾夺主的意思陪茶陀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果修达。不过轮胎的配备让人不免有些失望戮宏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7灸群滇,对于435i这种动力配置来说穷采,225mm的轮胎确实有些太窄了皆。   从车头到车尾患甭,你的心情会越来越好信,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方库。细看尾灯造型济笛,它更扁更犀利穆抡,与3系有了细微的差别蕉,配合流畅的线条酱攀刹,再没有旁枝末节慑奠猴,给人赏心悦目的视觉享受官。   ●内饰固:领导衔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗花? ? ?   4系的内饰应了那句老话豌诬:“以不变应万变”坍榷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兰辜。为什么这么说揩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了幌迟匪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挨犁,如果真的会有人选择这款设计套装帝弧愧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了功皖蒙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喂缎嗽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹿纫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及轮蔡,不如回过头来看看那些被你所遗忘屎核筷,或从未关注过的豪华品牌铆匿。在它们身上李陀,有你难以发现的豪华品质勿,也有能够让你折服的豪华配置场伍创,总之颅换涝,在选车的过程中痴,尽量不要做的太绝簿,因为买车不是跟着别人的感觉走桓,选到自己合适的才最重要锈巫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志怂擦凛,又考验耐性的工作噬成。往往在某一个时段有一丝懈登湛 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茎苯棺。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹈非恍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钎毫,做出全面的分析与指导晚纤,以同级同价凶、同价不同级等角度出发版,全方位给您最全面的购车支持姆。   X是一个颇具神秘感的字母同同,我们经炒瓿可以在电影中看到这个字母的出现亨匿洞,往往能与这个字母挂钩的人物心,若不是什么超级英雄舍葱,就一定是罪大恶极的反面人物参勒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型宋修,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惹。由于种种原因嘲,这些汽车界的X-man无法全部到撑涑鸢蕖,而今天出场的这三位顺韧己,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卜。   两款日系一款美系钒,这样的搭配或许有些欺负人全缴铂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人革,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柔料酪。作为ABB之外的豪华品牌眯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌韦薪,都在顶着巨大的压力在中国生存者描。当然菏,它们之间的生存状态可能有些并不相同轨呵,这与进入中国市场的时间荣蚕沦、推广力度粪、价格等多方面因素都有这直接原因虫届距。SRX缆、RDX和RX氢,既是同时拥有X标签的SUV车型俯坷临,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骨接,这样的巧合其实并不常见攘,但名字的相近却并不能代表实力和销量膊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质庭纱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹傲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代聊醛醋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏葡拭传。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纯哨,将其取代的是刚中有柔人,粗犷与细腻的结合体沸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱膝。   本文导航廉蔫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晴,很多汽车厂商都为国人做出改变胜,纷纷推出加长版轿车冈催,大多数加长车型都得到了物超所值的回报顾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拴。新车在天籁的基础上加长了135mm茹隙,但它真的只有加长这么简单吗檄璃?显然不是趟弛复,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己琳翔卜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型隧轿掠,新车定位要高于普通天籁爱杯钮、迈腾雅阁等车型虚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辫,与之前换汤不换药的公爵版相比盎茬旱,全新车型有着非常大的改变拔艇,它注重车内空间电,更注重后排的豪华感受科。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颁赫,主要竞争对手为丰田皇冠胎萝秃、马自达929等车型殿臣形。公爵自1960年以来共推出过10代车型讳田。之后公爵被日产FUGA所取代酱鹤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出江滥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上去,新公爵版的车身长度完全领先于对手蹭帕逼,并且在轴距方面凭悲,全新公爵版也击败了其他金正对手迸巢。在车身尺寸方面承,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度步,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了漏斤蘑。   新车的前保险杠经过了重新设计泉居,前进气格栅内部增加了镀铬装饰萝门哗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钎文烤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上村市霞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多割常。但全新外观并没有显得笨拙奢苫,相反侧面线条看上去更显硬朗匙却涟,同时还提升了豪华感灸突。17寸轮毂采用了全新造型倦茎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁杜豌举。   同时新车的尾部也经过重新设计耪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舷,让人心里觉得踏实溅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惜蚂蔡,这也是日系豪华车惯用的设计手法糯蓉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抹婪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戒亥。   本文导航祥通蟹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可幢葱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嘛瓣饲。不久前碎,哈弗H6推出升级版素履复,现代ix35也完成了小改款竭柿寂,今天我们就将这两台车拿出来比一比百略嫉,看看在汽车领域内票,中韩的差距是像国足那样不争气板燎敲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力齿丁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比幂翰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蘑疙鸽,而且发动机的选择也更多硷蝗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少采灌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脚炬辆。售价方面两车差别较大舰剔,这一点也一直是自主品牌的优势所在密,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右摊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骡琼。   外观滦氢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大古,比较明显的是在车头定、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铆,另外在车头下部进气格栅拓磊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大什,不过因为仅有三款1.5T车型沪,因此他并不是今天的主角鹃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型能:第八代索纳塔)谐戎订,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型澈堡汾:全新胜达)扔断,两者在ix35身上很好的结合在了一起食蛔梆,看起来既有轿车的美感贸,又不失SUV硬朗的气质蹄。 外观配置对比卫岸殿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大传天赁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元同茄,优惠后的成交价在15.84万元左右俱洼劫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勤结,因此我们拿出这两台车作对比咐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叮,除了天窗复纲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能歧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备很疯。   车身颜色屏壁颓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35累: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稼瓶多,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点急,多了一个闪铜颜色的选择霸。哈弗H6颜色也足够丰富嗽社,平日最常见的白惮多缚、黑维胸为、灰柒康、银都具备雀娇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窃侠姜,基本足够满足消费者对颜色的需求夺幕。   外观小结扦:   外观方面我认为两辆车都很耐看抖荤痰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瘦,因此更显时尚歪射惕、硬朗泵。哈弗H6外观也很不错禽婚,可以给人非常沉稳踏实的安全感辆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呈,外观就更不输给现代ix35了畏伍。更喜欢哪一款见仁见智就孪失,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比佰无扇。   >>>慎防购车陷阱县,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淖?当然是因为它空间够大擞祁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屑叙痛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢焚噬潭?或者说什么样的MPV算好羡徽?多大算大盛稗?今天豢腺顷,我就从一个汽车网站编辑的角度么,跟大家分享一下我的标准和看法霓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现对售蛇。   在我看来干,对于一款7座MPV来说究。大家应该首先关注它的乘坐空间藤,特别是第三排乘客的乘坐空间手。因为以我的经验匿沦惮,7座车型中洪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呈慰。要不就是顶腿告,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受努褪。所以在选车时尖钉,这一点大家要尤为注意舞,否则第三排用不上猜箱静,倒不如少花钱买辆5座车梗沧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油局裸。   第二个关注点是后备厢悲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杉壕菲。很多7座车型在展开第三排座椅时貌,后备厢连放个包都费劲了冬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肖昏毛,有可能一点行李都没有吗遂粪?所以这一点誊,大家在选车的时候也要注意五累淖。   第三点是便利性荡,这个除了日常的储物空间外卤窗,还包括第二排上下车的便利性式宝、进入第三排的方便程度等容猴鞠。对于7座MPV车主来说钎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茹。一般来说前排往往是孩子爸妈菱,而后两排则是父母和孩子噬械,可以说是老的老锯拐、小的谐啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拐。   开头长了点惰,主要是跟大家分享一些经验跑彤,下面我们进入夏朗评测兔,看看它的表现如何钞擒。按照刚才说的坝捞哥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间醚勿茂。至于外观逗封、内饰呵、动力等排,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颠,我们稍后再谈菩舅坍。   ●乘坐空间附:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棱嗅,一辆7座MPV激狠,前两排的空间肯定是没问题的饭冻。比如我身高175cm赖阑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕聪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菩,靠背的角度也可以调整30°左右驮。前者很重要夯倒悍,可滑动的范围越大潮獭,和第三排相互迁就的能力也就越强汞穷。   从上面的体验来看母,至少从腿部空间方面来讲霖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客靠,而且进入第三排也并不是很困难鸽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撵郸吹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鹊,几乎领先于所有的同级别对手阿价,所以相应的式冒劫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的概樊。另外有一点大家很容易忽视的是琅惦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局羚擂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任显惕船,而较窄的第三排(受后轮乓、后悬架影响)则只乘坐两人瞥屁。   与夏朗相比虚圃龚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式椿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腑悉狄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人圈闲瘫,满载时第三排的舒适性可以想象廉,一定好不到哪去描含。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置匣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口揣,而且五个座椅都是三点式安全带戳,都配有头枕十,这也是其他车型都不能比拟的一点筷熄磊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卉心,比如长辈腿脚不方便进第三排拔澜,那你大可以将儿童座椅装到第三排苗桥祟,这个很多对手真没有肉唤起。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立家晴姑,到2013年11月新车上市撬谱雷,短短4年里煞,观致汽车为世界带来了太多惊喜倍魔诉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿次。新车迟迟不上市挛腥拣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捍贬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嗡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姥盯蜡。是骡子是马亥逃,终究得拉出来溜溜汲扫官,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嵌兼,到底有没有想象中的那么优秀孤绢纲?趁着这次的试驾活动罐事梢,必须让各位清楚的了解真相错颠钢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞洗蒋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扒宪捌?这是个很敏感的话题雄,却在任何一个场合都不得不提慨茶箱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鳞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入笔截,而非决策权渗透腊品瞳,这个是一个需要十分明确的概念惹。   综合来说娘聪,您只需要知道姓藉:它是一家合资公司苔,也是一个中国品牌南莫滴,但是它的发展不受制于任何人暖, 并拥有独立的叔怖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吗,制造的也是全新的熬、面向国际化市场的高品质原创产品匠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邵膜,副董事长Volker Steinwascher石清仁澄戏箩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物每极,前者曾是大众集团高管拓酪础,后两者则是举世闻名的顶级设计师难叮。所以在观致3的外观造型上弊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知累版。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下量平,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岸鞭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怠,车身尺寸裸娄、腰线的丰富程度等黔犁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球计。如果一定要说有什么特点的话躲豌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纽丝。   不过死拢堡,若是细细揣摩这款新车谩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巴墨雇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抒谅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思穆多马。而由法雷奥代工的前大灯唇突,不仅在制造工艺上彰显大厂风范码揩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疚薄,如果您愿意再多支付一些费用钎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戚抢、大灯自适应开启及清洗等配置户水。   除了前大灯内的LED转向灯之外旧锨,后视镜上同样布置了LED转向灯嫂蛇岛,只是LED二极管贴片的间距有些过大姑,点亮之后似乎缺少那么点感觉跋巫心,而厂家的工程师也很认同我们的看法伞,表示会很快对这种设计进行改进叹。而后视镜的特点是宽度很大纱,可视面积优秀柬戈绢,并带有电加热功能臣桥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挨五,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑特陷娥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痢铂,无论是大灯徽盒、尾灯组布局哼,还是倒车雷达的探头布置等等笆。而很多时候擎径疵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的天朽搞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品己饱靖,设计师的固执被得到了采纳廷。   有一个很好的例子来阐述这种情况焚纶泵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仕。用厂家工作人员的话来说迫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贝水弘,必须成双榔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悄檄餐:LED光源+导光条堂恨弧、双倒车灯痉、双后雾灯燎,灯组的供应商仍为法雷奥瘫捎。   尾灯组本身的效果相当漂亮卞梧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沤突搬,但不得不承认的是募抡蔫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鸿磺卵。双边双出式排气管绦漂陋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苯察踌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浑歇藤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配视会,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式权琴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属册阿脑。轮胎方面观致3也是十分的给力肮套杆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品播乳,因此马牌就成为了唯一的选择桐前粳,对于消费者而言自然是件好事抬持。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叉,这款产品显然更注重驾驶舒适性垃,但规格上似乎不那么亲民乖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磨俄欣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了却巴绥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中莆,虽然市面上可选择的车型非常多莆北,但是想要在其中选择出一款空间够大褐,配置也不能太差的车型镀鼻瘦,着实有一番困难逞币穷。近期我正在为选车而烦恼屠莱,裸车预算在10万元上下秀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多勤哺嗣,所以对空间的需求比较大菜甩率,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上另,今天蔼形,我们就在这两者之间概,来一场空间的较量田奔撅。   飞度共有5款车型让,售价区间在7.98万元至11.98万元之间隘,骊威共有8款车型识硕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间峡借。此次对比文章中颗佛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唯惦鞭,两者指导价分别为10.42万和10.58万策漏计,并且在上海都有一定幅度的优惠掸,实际售价两车差异不大撅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纠脓伦:飞度时尚运动乾祁,骊威中规中矩完。   在外观造型上矗贺,飞度外观饱满巷陛,硕大的前大灯惫胆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚猾搁囤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)马案筷,不过现款的外形并不显落伍嘎粉颓。骊威的前脸进行了重新设计良,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达横呛,不过整体造型依然中规中矩涎卷夹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面收溶饶,飞度长宽高三维尺寸分别为禄平:3900×1695×1525mm驾舷怖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm癸南驶,轴距为2600mm悼,从数据上看衰绅,骊威具有绝对的优势矫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助京,请继续看下文叭蹋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屁点,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芒克。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎什虏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力某。另外瞥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茧判某,飞度为前后盘式嫩柑恍,而骊威为前盘后鼓扁良。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慑警,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用羡,对提高倒车的安全性也会有所帮助瘫刃。相比之下噬咯篇,同价位的飞度没有此配置态冗筋,有些遗憾摩秀。两车都配备有疑樾剑控钥匙领夯,飞度将腋恚控按钮集成在两把钥匙上刀矛收,而骊威的彝刺ち控器与钥匙相互独立痘顷,而且仅提供一个一蓿控器料,不过两车都装备发动机电子防盗系统拉。" "  现在出现了一个有意思的局面崔荷势,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菲帅,而且还有像大众汽车那样凡交拘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号畏椒,在大众汽车之后丸科逆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法环,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍起,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扦。下面我们就来一起看一看这款车耿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型少:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗限?不得不说色颇扒,从外观上来讲誓陪碴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了射连瘦,购买它的人们袒湾,更多是在预算有限的情况下追求实用性巷鲁,谈不上什么审美喜好勾扮动。而全新爱丽舍的外观设计骏,明显向前跨越了一大步先玻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人取蹋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人珐腾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匆淋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匿闺蒲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羔什。这很符合中国老百姓的用车需求驶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夏,注重舒适性焊券嗓,但行车噪音比较大队撇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捣拿,除此之外闺蛋,车外再没有开启的地方贾榔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便河蠕橙。除此之外掸砂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磊茅,属于全新爱丽舍的卖点所在晒辟。   本文导航阿韧:" "  一直以来癸谴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旅铅容。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用册,但始终让人觉得有些激情不足律采,与犀利的外观不太相符寺斤翰。日前句驼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鼻,传动升级为6前速自动变速箱肥却,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厕岗涩,提升了该车型的整体素质精。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹄彼,在外观内饰方面变化并不是特别大抡钎秒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己熄,新款MG5 1.5T也不例外率盼介。如果说红线彰显了运动气质乾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喊祟。   新款车的侧面造型与之前没有变化素徘,作为强调运动的1.5T车型擒伎蹲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泥藏。车尾的变化也不多弘遂,远观基本上发现不了变化所在拘。   本文导航岛傅惫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手荚,而在中国市承蚀隆,两者的竞争更是激烈纪,A4L一直在销量上处于领先地位骏,但宝马必然不会轻易言败案,所以我们看到了宝马316i的上市本,其价格下探到30万以内涝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钡,豪华品牌萄、售价30万内舜品、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妊轿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹈患派。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雹,还有手动与自动可迅┓摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据点蓖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剃赦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秃,并且我们看到官方定价方面成,316i进取型甚至还要便宜8000元赊溉惟,不管你是不是“壕”含,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹃溪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说厩鬼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讽涩,在大部分城市耍湍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影朗挥湿,所以过多的点评话语我就不多说了筛棵,谁更好看都是自在人心的事纺浪磐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心负侍,但是小编还是要尽到自己的职责黄,必要的展示必须得有潮拉纫,下面就看看两车的车头正面大图对比搂饭浑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笔亨芜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拼恰港,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了圃弟沪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拴驼没,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm董季廉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了岁墙弊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苦沁皖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瞎叙辟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梆镰豪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)将,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了割痛,不过这都是个人审美的问题了陌,整体两车的外观设计还是在一个水准上扑派。   轮毂上侵团摆,两款车作为车系入门版车型芹硼,都使用了16寸轮毂辰承成,尺寸相比各自中高配车型是小了些并鳞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疵镣献,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颅唇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烩喉,并且在胎面宽度上比316i更优奈苗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象豹,用一款中级车以较高的姿态切入市呈腹梅啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头湃烦,按部就班的推出了中级车GA5脱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型富呻,而随着国内SUV市场的井喷袍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玩。   好的产品才能抓住消费者谰森浚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猾范嘲。在今天试驾的这款GS5身上仓结,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恢恰昆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苇崇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢既孺冈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念花刊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筐旧,看上去却十分洋气兑改。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烘咖、1854会、1680毫米弊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饺灸,这也是国人喜闻乐见的暮。   车头的设计略显凶悍德,设计师称设计思路来源于雪豹箔蓟咐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虏扳肩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人库。前大灯采用了透镜式的设计敛磋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯股俩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辆,这个考虑绝对够实在炯慈擦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强昂腺干,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耻疵淖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果来,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视跨佬。   在轮胎方面恼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的簧柬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渴吓摧。轮毂的造型十分普通陵尺,只能说看上去很顺眼比较实用吧疥寺般。   尾部有一个明显的掀背设计先,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉韦保。尾灯采用了主流的LDE设计空篙付,搭配大尺寸的高位刹车灯煞喘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色董褪,辨识度也更高颧枢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矗撮?是豪华奢侈的奔驰S级懂,还是“上天入地”的路虎揽胜感,亦或是驰骋四海的保时捷911拍?对这一价位的车型来说翟,什么才是决定性的购买因素角捂悸?是配置还是性能棚割信?车型对这一价位来说到底有多重要贰搅?要回答这些问题当然还需要专业的解答噶。今天久玩绅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棠簧轮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜斧祁樊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版戏搔挞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车味。非土豪们令,退散~   由于有200万元这个限制市,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L城疚绍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平犀吞,但市场有20万左右的加价傻,且并无现车暴夕钩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颈,这款车终于摆脱加价貌扦,进入平价销售阶段览奶,当然能否买到现车就看各位的运气了啪隶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伙掀妓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的少,但跑车的身份无疑是最拉风的凄。   尺寸上实在没什么可比性史很踞,加长S级无疑是其中最占长度优势的搭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短倪韦,跟标轴S级还真有一拼氓欣,巨大的高度也傲视群雄快,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烘汞词。最后我想说的是档杉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慕仓境,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到能惩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酣啊,公平起见还得排除车重因素亲赎废。别看S级一副身宽体胖的感觉惟确缅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下澄金,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘘抱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讽享僧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开隋陡兴,别吓坏了后座的VIP勉滦附。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乐戒藤,但也确实相当可观了撂,不过由于这款引擎还是有一定年头的期,其276kW的最大功率是三款车里最低的填郎芭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贫扩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的昏凳席。不过写到这儿我很想问一句牧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史估劝烂,就能成就今天的丰功伟业清蠢,是这样吗瘫?就算这不是一个伪命题夯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坞袍。那么跨虾霜,历史能代表什么辛?之前瓮钡,我肤浅地认为提比艘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饭酥甜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钡鞍局,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的去。 ●何为中国专属谩络诵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型频:S400L两款设晒誓、S400L混合动力一款歼、S500L一款千挽。相比世界范围内的S级糕谱,这些车型有三大特点掸:全部为长轴距版凭阂、全部为汽油车缮庭剧、S400L两款车型为中国专属潞扩惮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蔽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长懒耸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意旁匆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苇茫。因此帅始茂,中国专属的S400L与它们相比恼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淌梨醋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腿。我们已领略过S500L的魅力峦拟休,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梨。   ●外型边庞丝:更长辑伞、更宽等、更高非梧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锰仍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仟呕涟,尺寸上哄梨甩,它比上一代车型更大涂分粟,轴距则保持不变琶。从数据上看亭败摊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型恰,但落实到实际的视觉效果戈参投,我想没有人觉察出几十毫米的区别胸卷羡。相反殿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大床笺碑、霸气很多拴屠具。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个室,根据车辆配置的不同舱肯闪,全车使用的LED数量有所不同维。我们不知道具体车型的LED数量幢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的轿肉饺,它足够惊人钞脾迁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桅、中国市惩 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场墓慑协。对于中国人来说痕低,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芭纲,中国人将有更多合适的车型可以选择南。同时掇保释,市场竞争日趋激烈钳闭,汽车售价降低莫、经销商服务更好烤蔡。   作为目前全系的入门级车型揽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受硕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僳。对于S级来说暑刃,无钥匙进入功能十分重要烙,没有它及蠢吻,许多车主会无法接受傻。   如许多人看到的一样胃充设,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹄缮。在奔驰车上惋,总有许多你也许永远也发现不了的配置驳铆淡,它们中许多都与安全相关镀蚊缓。比如S级全系标配的自适应制动灯亮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度跺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳韦棘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故郸惶偷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磐,什么是MPV车型馆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影古,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疤敬江。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型葡蚀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断适栓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型具倾。是MPV使芥?是轿车仿搜矮?还是旅行车颠量裂?这看起来确实是个很有难度的课题谩何歪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汲杉。   当然这次大家不用只听我的一面之词吐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祷瑞,而且他们一个是马自达5车主蕊稠,另一个是沃尔沃V60的准车主赔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嘘嗅隆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哎。   首先登场的是胡正暘烙界,大家一定不陌生镁峡颗,他是我们汽车之家评测团队的成员缎冲愤,今年27岁欠舰,算是个文艺小青年宝,热爱生活唉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裳颁,刚刚新婚不久烹臼捶,正是对未来充满希望与热情的时候洞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筒癸,如果家中添丁的话洛到,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标厕。   杰德测试车刚刚来到编辑部疵挫雄,胡正暘就迫不及待的去体验了李犁钳,据他所说即,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戏帛蔼,属于一见钟情玻颅咕。另外从外形线条以及车身尺寸来看柑,杰德都和V60差不多茎,是辆旅行版轿车的样子陈。   当然外形只是一方面鼻你敝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间俗厕偏,特别是第三排座椅刑。实际体验了一下媳离,将第二排座椅滑动到最前面的位置姆布,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捞凛,头部也有四指空间窍榷驼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涕雄,之前的文章中我们也有过介绍点苇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法关。   更多精彩视频袒毒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间净怂醇,表现基本上与V60相当年,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蜕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况认,在放倒第三排座椅的情况下恨物,用同样的一些物品存放来对比邦敖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茨繁是,而如果使用上第三排座椅窘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了计。   胡正暘对于杰德的看法建:   首先杰德样子很好看炽洞,够时尚秸洞,年轻人都会喜欢烽忻。另外抒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大急梯钢,但是内部空间利用率更高颅稍,实际空间体验也让人很满意蓉岭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倒冒摄,这点非常不错霓暗钎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咀饲。   不过它有个问题撇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乖犬十,只适合短途出行羌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奢,如果需要经常外出长途旅行的话希庙邓,5座版车型更合适快。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纹拴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奔户。近期蝎,2014款雷克萨斯GX400推出市澄婀ァ,作为小改款车型磊款,此次推出的新车在外观方面做了改动蒙撮,同时在配置上也有一定程度的提升典脚,动力则保持不变某,售价方面与老款车型保持一致穷坏,提升了新车的整体竞争能力幌伙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瘦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奶、308期扇箩、408巷浩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锤,现在又来个301痕埂,不要说是消费者莽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙票图。这就是紧凑型车市乘俚洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瘁戳。东风标致301矛头直指桑塔纳肮、捷达和昕锐曹惭躲,我闻到了火药味伦糜。   11月19日上市绦类,预计售价9-11万抒溪,与雪铁龙爱丽舍同平台逞,只有1.6L一个排量秘沽,变速箱有5速手动和4速自动可选得背湘。以上这些是东风标致301的一些基本资料加,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喘轰,因此从很早开始便陆续放出各种消息廊朗,以增加关注度看。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妒顷弗,为全系顶配瘫。咱们从标致301的身世说起报掏,先把头绪给理清了嗡兔。   ● 东风标致301是辆什么车车旦税?   听到301这个名字毖幕妈,大家都能知道画平,这是标致的“3系列”冉,但307家胁躺、308听过咖杰,301却是第一次听说兰。其实301的身份一点儿也不神秘钡魏,大家都记得富康吧鼻?富康是雪铁龙ZX卿哎卢,后来在中国改款改名犯,叫爱丽舍汉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”埂貌搪,这是它的第二代产品钙,而301响,就是标致版本的全新爱丽舍俄坏,它们全都是一家人慕思跑。   对于大陆市场来说惶膏釜,标致301是张新面孔卵狄会,其实早在去年底它便已在土耳其上市桅仿,之后陆续在阿尔及利亚奇、俄罗斯等许多国家上市华纶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蒂,同时秸梢淋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等年范。它将被销售至世界各地敛,成为一款全球化的车型丢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫姬染,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多枷汞,标致301的外观乍看上去没有什么特点相髓。你可以猜到这款车的定位了澜喂,30岁上下椽丰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它窜。   其实301长得有那么一点像508檄按,这是很正常的抡萝朗,毕竟出自一家门抹隘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沙诚碍。要让更多人接受沟片,太个性肯定是不行的吮擦,所以这个设计思路挺好喜,也应该挺对中国人的胃口棺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梗墩奠、捷达陷介上、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm昆舶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些切毯。不过它的备胎又回归了185mm嘘哇,而且别海,可能是出于成本控制等原因仁抗,备胎使用了不同品牌的轮胎汉。   我个人不太喜欢标致301的尾部伯,总感觉哪里别扭蚀想,也许将来出个两厢版会更好看藐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少电分汇,而且中高配车型都有干,比对手厚道极锹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足媒钵谐,温度适中芦爽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浪憨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡签,他们不仅发明了西餐餐具浆冕:叉子衅身,还孕育了诸多跑车品牌负痹蓉,比如护绊律:玛莎拉蒂斜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饶岁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绥。   ●外观婆坍狄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灿顷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级特、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色第删,它们都是标准的行政级豪华车恐,有着一副不苟言笑的严肃表情碴桂,外观线条规整祥诞傲,那种气场让人敬畏玻。   而玛莎拉蒂总裁则不然煎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别矾楷,但气质却截然相反险连丛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计息,标志性的大嘴咄咄逼人跑,意大利人对于设计确实有自己的卓见撕甫材。   如果将总裁与同级别对手放在一起梅,它无疑是最夸张杰、最具美感的惮妒竭。这的确也与细分定位有关系炒,奥迪A8前、宝马7系这些德系豪华车都以低调苇瞧、沉稳为不变的设计主线款敦,更多的在表达权利椿顷哩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感棱汹豹。而意大利人则不然搓裁溉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撅上,即便是这样一款行政豪华轿车比,依旧坚持了张扬的风格虾泊。   这是我第一次见到新总裁的实车吨弥,它确实比老款要漂亮喷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤就酞混,而新款前脸带来的侵略性更具气质凛嗽。   车尾相比车头略显内敛当零,双边四出的排气管成为了最大亮点煎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主俩两,聊及为何选择总裁时势,他满脸诚意的跟我说奶慕希:“好看!跟找女人一样疵怕脯,好看笆痕。”“呵呵柿堡勃,好吧墩搓陀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着躺驾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缎剐,卡钳由Brembo提供欠耪告,颜色理论上是可以进行选装的庇。轮胎为倍耐力P ZERO系列认,前轮尺寸为245/40 R20俗屏,后轮尺寸为285/35 R20巍十橇。   ●内饰捆抛:运动豪华是主格调   置身车内裴梦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅韶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凄,显得有些过于保守了坞瞳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驼骸襄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方龟桔。   方向盘直径略大添枚铅,背面配有尺寸硕大的金属拨片蒋,手感很棒莲答。导航系统为Garmin玲,7英寸液晶屏尺寸不算大棋材,中规中矩孩浮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中犁凳低,已经很少遇到长相令人深刻乓孟貉,而且相当满意的车了斤捌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高举,价格低苹触吃,与同级别车型竞争性价比十分突出莽备必。但在长相一直不怎么给力脐褥渡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撵梅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准畴,不走伪高端路线的致尚XT凛,其动感的造型非常独特恰。在我看来挞读,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泊填,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铣郡汝,购车群体越发的年轻化踞秸匿。   说他年轻吗市、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来琴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惺,这只是时尚的一部分碧相。   前包围的造型充满了视觉张力详,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浮毫菲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匹颧楷,显得非常动感坎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表磐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致股秤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传爬琉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO技殊榷,这也是在向合资品牌看齐查镁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利糜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雾额。而在车身尺寸上窖泰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格困轨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丁擅,与他同级别的对手相比有着明显的优势垮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撬潍巫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藩携惊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柯驴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瘦焙鞘,上窄下宽的造型十分饱满观渭,而且显得更加稳重胚耪师。尾灯的造型修长闲棺些,且正好与车头灯遥相呼应奥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念次,动感峨、年轻体虱肚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置玲,虽然仅有三款车型配备此装置裴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现囤,想必也是极为厚道的没断慈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好岭,我是汽车之家刘涛播,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钳逻丝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柯欺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”答。时隔一年后的2009年短旁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鼎,选择它的原因疾,用三个关键因素涵盖忙馅:“外观内饰漂亮峡巧修、静音好菲镣、配置高”啃揪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威滤长热,作为老款车的车主和掳,带着期许赦阔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙曹婚,有了下面的车评畅藏雹。   注释陶附:为了方便大家阅读投朗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莲,描述为“新君威”鞋仕劣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侨,以下各个环节的评价用满分十分制辛很臣,做点评窟。   评分标准旱矛算:   及格草疆赣:6分   表现尚可腑负:7分   表现优秀醚:8-9分   表现完美课:10分   外观裴:先天胚子好测,改改更“时髦”   改进评分毕崩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时澳桐撅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匆项,应用到了现实量产的车型中膝烹钢。在当时柿沤,245mm的胎宽纬护、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浩,毫无疑问是走在了对手的前面诚希。这种先入为主弓甩耍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鲸伪芭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计葡鄙,说君威有一副“好相貌”盲截宿,我想没人会投反对票惨磐蒂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势艰拔还,18寸的大轮圈不仅保留说秆,而且换成了密辐条设计敦促,前格栅的修饰息官,在视觉上显得更为立体鲁傻,但就我个人而言更喜欢老款舒贝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”每啡。俗话说“7分先天窃挟,3分后天”嚷亥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐问,应对国人对“时髦灯具”的要求澎蹋妇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妓,坦率讲庆挝,不是我喜欢的风格罢,如果换成一辆科迈罗惶,我想我会投赞成票贸棺。后尾灯齐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管椽,视觉效果不错罕,灯源亮度不刺眼竞弯,亮起时不会让后车问候“家人”物撤。   内装逝富:对不足进行了优化冲,细节仍留有遗憾   改进评分敛璃吝:7分   我必须要承认蚊,我是一个对细节做工异常挑剔的人杯。从2009年到2013年捣提,新君威经历了至少两次改款升级搐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题康沸痴,仍未得到改进咕必。强迫症对于细节的不足腑肖,只需一眼就记在心里乃胎,每天上车看到就会不舒服傅烘。尤其是森椒,新君威的前排仪表台与座椅之间轮党,留给司机的跨腿空间并不大宝唤,当你磕到膝盖外侧时康,你会嘬着牙花子输垄妈,蹦几个“脏字”脐摊幸。   聊完了不满效仁瞥,我再说说好的地方恰骆。日常上下车肝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菲,我的09款君威开了4年跑了5万公里鸵策,座椅的“敏感”部位棋,已被我蹂躏的起皮铃孺戚、掉渣蜂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱燃,视觉上显得极为邋遢杉。此问题跺策定,在新款君威上得到了明显的改善孟眷谭,侧翼立起的角度变泄嗉叨啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像木,但此问题我跟厂商确认过庙贝,确实为真皮)馆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弹沸氨。凭此一项函榷,拉开车门的印象分就能加不少韧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分请,我的老款君威在二手车出售时些标驴,就因为座椅皮面老化的问题眉互,被“扣分”森歇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计按乾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滦绿丢,好了许多刊琴。8英寸贾胎、带有触摸功能的中央显示屏何,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰似恢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹈,在实际操作时显得华而不实蛋。多数情况下要调节温度搞挂,只能用手指去“抹”蝗购侩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差猫诫,并且无任何的震动回馈提示皆,行驶中操作不够人性化圭绰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)需,相比老款的旋钮控制盾逼矮,视觉上科技感更强秽。实际操作时惋透,对于手指滑动位移的识别能力响应较差爬。尽管支持手写功能探坝,但表面手写板的面积很行纸印,如果手指较为粗壮羞梧坦,表面面积不足以支持对手写区域的要求朵面测。索性哺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寥僻德。   小贴士颗即瓣:针对上述功能的操作“鸡肋”赂来切,我向厂商做过咨询鄙咕秒。对方最终给出的结论是垫,此功能在研发初期米屎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伟,停留在几年前耽漠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贫但毒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”督沃坚。   仪表盘上的这块儿液晶屏酶思衅,支持多种信息切换查阅嚼袜,视觉效果自然更时尚暇雀请,也符合当下的硬件的升级进化潮流凑。但碘狗须,仅就我个人而言梧凸本,我认为任何一项技术的进步与应用靡镣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的愤剧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下旗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求遂坛坟,所以仪表盘的车速指针看畔秘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茨,当你想从正常模式切换至电台模式时慌氏膘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题喘,时间大约在2秒左右耪顷逃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卜,因为系统的升级尽,所以导航从路径开始到定位确认导航祁醇澎,逻辑上相比老款车型并,要合理很多李扳赖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脸充,被彻底改进卵泊。提个建议挥,新款对于路径导航的语音提升贺规捣,在路径判断时徽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蜂,如果将“请在下一个路口右转的话术”潍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利隙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响裳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吓舅亩。整体效果枯,高音有提升湾庙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次图隶。以往那种“嘣呲舜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现槐瞎抄,无法在这套BOSE音响上找到紊搔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棚?加长版!与其给那些改装厂提供生意厦纱伍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蘑郎千。近日痪急娠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L煤劣努,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上够挟蕊,这款车就要正式发布了倘敲邢,海外售价14万英镑起庞,约合人民币138万睦。国内250万以内应该是不要想了们僻,土豪们还等什么维贫,赶紧再加价20万下手吧@哑隆(注释煞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型爆垫晚,外观上并无过多区别狙娩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嗡截剩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的轰忌,因为用三个字就能总结局:没区别把文霓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版社。除了实实在在的空间优势耸,那种与众不同的气势也是重要因素之一面歌,这种毫无区别的外观鄙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们栖。   英国人果然内(men)秀(sao)唐权酒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱就。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咸嘶驴,改造成了两个相对独立的乘坐区域丹,原本的中间座椅则变身中控台伟,提供了空调宏良嗽、多媒体滩呐搓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搏朝。动力和传动系统方面捍憾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同忌。   总结钉东:路虎揽胜L目前仅计划在中国丢谜馆、中东地区和北美市场推出检唾兼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定即挫悔。另外芍斜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型携辜桶,预计广州车展发布矢晾渡。土豪们继续准备银子吧姑段。 免责声明小:本文仅代表作者个人观点泛襄,与环球网无关饭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酞是笛,对本文以及其中全部或者部分内容喂虹抹、文字的真实性氛、完整性忙敞、及时性本站不作任何保证或承诺屡汗前,请读者仅作参考备,并请自行核实相关内容苦局碎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痛瘸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相曙丰,那就是新一代天籁·公爵搔。早在2008年6月低憾疲,东风日产就推出了天籁·公爵棋幸八,它的外观窗垦、配置均有别于天籁其余版本碱,更加高端大气上档次藤镁叙。也许它不是最走量的版本粳,但绝对是天籁系列的一面旗帜娟抚。在让大家久等逾半年后娥逃敌,新一代天籁·公爵终于露面毒围,我们也第一时间对其进行了实拍喀剁。据悉恃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相旅旦宝。 『注儡挨叮:为方便大家阅读晾舅顽,文中天籁·公爵简称公爵版窘韭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日畏讹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测空静,时而艳阳高照疟,时而大雨倾盆痢工,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撕匣淖,与身旁碧绿的草地相得益彰速。我盯着它看了许久芜逞,心里盘算着览硅霞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来筒察邻?   嗯通河司,画下草图之前得好好思考这个问题敬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹿呜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颓德拟,唯独看起来太眼熟摄,对旗舰来说这可不是好事上,在A6L甚至A4L面前川,A8需要更多长者般的自信脚淬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纶:六边形进气格栅面积比以前大了不少空缴孝,而且线条硬朗到接近于矩形裙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畦仕,从前脸横贯而过鹤热,再加上全新的矩阵式LED大灯避桔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧道十茶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炯汹,它是A8这次改款最重要的升级之一酚蔽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谁杆赡。以前大灯为例橡介菇,分为远光脸写、近光乒绿、转向/示宽这三组顿,所有光源都由LED组成锣,通过与摄像头毫靠齐、夜视系统入酗、导航系统等部件的协作琅,可以实现几项很有趣的功能污:   在Auto挡位开启远光灯疥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凹莱酥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哪,瞬间关闭部分独立的LED灯体硕,会车结束后苦侩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寸盯。在整个会车过程中磊溃视,对向车辆的位置一直不被照亮铝,而其余位置能保持远光照明状态撕,既不妨碍对方驾驶员视线渤疥,也不影响自己观察前方路况率隘,相当智能惜慑欢。   当夜视系统探测到行人时郡寒,LED灯会连续快速闪烁三下漏舞痴,对行人起警示作用苟,如果夜视系统探测到牛楼锯诽、羊之类的大型动物脸喘十,LED灯则不会闪烁贰,避免对动物造成惊吓醇烙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脾悸菲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蓉乱。另外它的转向灯采用动态效果氦鲤,灯光朝着转向的方向滚动点亮鲜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脑栏德,提高安全性弘拔净。   遗憾的是试驾活动只在白天进行昂避颠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卸麓盘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彩米驹,有些来自室内的模拟演示娇粒围,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诚祥,看看这些功能的实际效果到底如何籍杠。   跟前脸的改进相比拔愧,车尾变化幅度要小得多狡竿,主要集中在尾灯部分偶,线条更加瘦长怀碌瓶、扁平伺腹坷,视觉效果更干练溃嫡。除了那个“A8”标识掠骚头,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泼,看上去还那么年轻运动痹,缺少沉稳气息狄上。再打开车门一看闭履,我明白了钱偶痞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶睹恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型息滴,使用了和路虎卫士相同的发动机丘,配备了六速手自一体变速箱核葡,以及许多高端的配置霞膘涣。让这款车有了很多吸引人的地方帛桔蚀,但通过试驾活,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碱馅斜。很多设计还不是很成熟瘟,尽管这样深孤,这款配备了柴油发动机的SUV辞安孰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伍洼绣,依旧在同级别具有很强的竞争力赦钡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纯辈,尤其是大灯组的设计渴碾珐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鲸,都比老款看着更有质感艘毖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酞。此外仆狄,中网的设计很有层次感氰惺,运用了一些镀铬饰条随,也让这款车的前脸显得更大方莱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伪,钣金工艺还有待提高退。   车身侧面造型亮点不多搜弟,线条还算比较和谐吧星,亮银的行李架比较好看句,但实际用途不大挝。车窗所占的侧面比重较刑А,稍有点显得失重镶。四个车轮显得很粗犷熟恼,轮胎品牌是玛吉斯澄,成本并不是很高磨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凹捂开,注重排水性能刃极桐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差歧巷。   车尾的造型比较臃肿送社猎,相比车头来说巳层,造型并不是很美观肺赁,尾灯的轮廓没有什么美感可言混杯匪,轮廓显得比较生硬丁氢。车尾下包围外观设计的不算太成熟菱实葛,驭胜使用了三点式倒车雷达边舜藏,在实际的体验中污靖辱,探头反应速度稍有些滞后捎藕摆,给驾驶者的观察带来一定的不便联,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蚊。   本文导航赡恢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今片耻胜,已经跨越了整整40年摧田。在这期间返相,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代漏?当这款全新君威GS出现在你面前副泄,这个数字就已经不再重要猫练。每当我们回顾历史皖江,终究也是为了更好的感受当下鹃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亨逞失,的确也不太容易考究凛酮,所以话不多说旅互,马上进入主题惰肃偿。   君威GS是别克君威的高性能版本宠疆,作为其最明显的身份特征滑灸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留常,攻击性十足的设计让人印象深刻甜梗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感两涵,采用盾形设计炯桐登,显得非常紧凑购烈末。大灯部分全系新增了日间行车灯笨朴荡,整体造型与普通版君威一致牡纷懦,仅在内部细节上有些许不同肌烁兽。   车身长度蹭澜、高度比老款略有增加刨吹,宽度和轴距均未改变斡。侧面线条也是延续了之前的设计慕凰盛,十足的运动紧凑风格稗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞬,十分醒目勃荷夏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂牡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎台。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弗狮,更显紧凑唬戮臂。LED尾灯为全系标配讽宏屑,灯罩经过熏黑处理驮汐咸,提升运动感宝绢。作为动力更强劲的运动版车型戒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚掀殴,同时也满足了更大排气量的需求峦淑珐。   本文导航领:" "  近日烘驼,奔驰MLC的效果图再次被曝光修悼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造担哨外,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陋差老,融入了轿车的设计元素暗立。据此前的消息捂,该款车有望2015年推出廖。 奔驰ML   从最新的效果图来看窜偷硅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿韶,拥有相似的大灯造型拢隙,以及下保险杠的设计彻傻爬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈强长。此番设计目标很明确委,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勺。   动力方面也来自新款ML晶胚匙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW旦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW破,峰值扭矩400Nm硅蔫界,编者猜测未来MLC将会延续该动力拨。不过食婪瓦,MLC未来还将推出AMG版本纲舰愁。 责任编辑胶沫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年船,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓤耙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蒙屎欣,然而对于消费者来说芥巴,可选择性太多也未必是件好事慕昆。许多车型的定位都非常接近倦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格联,那么它们到底谁更运动秆理呵,谁更适合日常驾驶力,谁的性价比更高呢烙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析世怒峨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剖靡,马自达CX-5在价格上具有一定优势眷钮介,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内欺努概,其它车型在20.78-25.28万之间盛肮隙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万裴,价格适中夏点菜,而且动力和配置都很不错腔臂。反观翼虎电,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颁洛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惹,但翼虎胜在配置丰富堡、动力强劲酞乘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酿袒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窜裙惩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色峡耻昏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比保。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沮,这听上去有点意思椿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话累掂,那么结果显而易见纪层,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饭完善,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拼泻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹木械编。然而消费者大可放心替尾,CX-5的动力也绝对称不上弱镶词,尤其是市区行驶底渺硷,它的整体表现很轻盈啪瓶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慷恳,没有涡轮发力时的突兀感沤稠氏,这让它驾驶起来更为轻松弧。   无独有偶耙敖猾,两款车都采用了6AT变速箱昆呐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仍快惺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣司遂寄。可惜的是嗜吠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镭怖。另外矗情,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现硼疵腔,常规的形式很容易操作吝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冉,并不易于操作诞强。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想湃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距围郎兢,与翼虎也有将近3米的差距缚锻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响膘靖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聚疼峡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进塘瓣。   油耗向来是日系车的优势所在螺韦目,CX-5的发动机压缩比高达13:1私丹表,并且装备了i-stop启停系统全,这让它的节油表现比较突出请卞捻。在气温32℃集涩、全程空调清挝耪、车载一人的情况下腾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颓透偶,其中经历了畅通和拥堵等路况邓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谈烁垒。同样路况下托,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右填,尤其在开空调的状态下传撵钢,翼虎的油耗表现实在令人担忧何退,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缅嗣。   作为一款城市SUV橡副,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唐,都采用了多片离合器式中央差速器畦瑞模,并带有四轮电子辅助制动屯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困山八。从我们之前的测试来看齿什,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脯,所以脱困相对轻松一些俯硅。不过在这里我们要告诫广大消费者怯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统天破,但两者的定位都是城市SUV传,越野并不是它们的强项轰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标房返谎,油门踏板的脚感深、方向盘的转向手感累、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唾粹粮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棱躬。值得肯定的是涟宛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓤。然而相比之下鼻吃,CX-5的整体感觉更加轻盈梨纱沦,它开起来并不像SUV挤惦泉,车头的反应更快轰剩表,油门踏板的调校也更加线性廊羌,而翼虎整体感觉更加沉稳屋羚陵,底盘扎实瞄,但或许是由于整备质量更重的原因丘惹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显萍七鲸。   就驾驶方面而言渐炬,CX-5给人的整体感觉是动力够用憨酱泛、油门线性仓孩、操控性出色毒世,可以用“好开”来形容市。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情莲呢冻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感休凛,但翼虎的发动机输出并不线性珊赣爽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诉颁贤。另外钮惠士,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钵补巾,加速酸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蹦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑畅肮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毙,放眼整个市陈肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痴困,基本上5个手指头就能数过来瞬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惧。   有关于新款E级外观獭踏、内饰及空间方面的介绍砂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酶。在我的这篇文章中闷,主要关注E260L动力方面的表现铅挥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棋离扮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW揽,最大扭矩则达到了310N.m骸诚害。虽然排量并不大捐海,但是通过加大增压值泊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冈柑,对于这款变速箱交苟,我想大家已经很熟悉了悔。只是我想再说一次介和峭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型办遣,但在日常驾驶过程中枚罗香,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子餐散。大多数情况下温和前集、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毁检块。   只有在深踩油门的情况下涂借,E260L才会爆发出他凶悍的一面忌撩沽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情傻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狭娠,你也可以说他动力输出不够平顺乳挟耸。   一直以来巫倍,我都极为中意E级的悬挂调校嫂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心砷棠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感配托聪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候社,我挺惊讶的五遍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挟。可是仔细一想舷察,也很难怪宝马会这么着急辛栏矗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脚靠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品笔。据悉酮,宝马4系Coupe将在11月12日上市椒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影节。(注锯:为方便大家阅读呜卿箱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车罚翠殴,在你初见时瘁蛋全,很难相信自己会喜欢上他慧。因为你花痴于帅气拉风的外观去,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贺忱,那么他的表现自然不会入你法眼挟洛。但时间久了糖磊秋,你发现再帅的外表也会看腻挺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乱邵弓,放松不下咖。这时地领,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看味谐、运动但不难受的座驾撵镰乡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车际浑钞,除此之外供歇,他还是一台很顾家的车寞炮。   没错乔未,他没有特别帅气的外表晌,没有特别强悍的动力防,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识为,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滥。下面赎淘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敌镰。   ●车头造型犀利动房扭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙徊淑界,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翟,定位低于大众健。现如今舷舒俩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敛,而伊比飒便与POLO出自相同平台卢。因此在车长等诸多细节上潭,两者都十分类似欢咕钠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诗帘贫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讽澳唐、1.693米的宽度袄些昆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汲幕坝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车遣,这点确实让我感到吃惊惫讣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妨拴宛。可以肯定的是播释帘,你无须对他的实用性产生怀疑贬怪。   你有没有发现灭长啦,他的日间行车灯导略,很像同集团的老大哥奥迪A8黑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份习祈甩。但毕竟渤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诲茎痛,他的目光也需要这样嚣张恍双。   从车侧过渡到车尾试眷灰,顿时觉得溶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旗功,从凶狠瞬间变成温顺夸毋。我揣测不出设计师如此分裂的思路锭暑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品米圃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力馁扩皇,而在我们的制动测试中卷港硅,他的表现也确实不负众望浚卧趁。我写这段话的时候畴,一名同事从我身后经过说了一句莆蓝炼:“哎冻忍,这轮毂挺漂亮的”胎窗书。确实旱怕粮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奴们垄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名擞卧戈,在我看来另外两位应该是300SL和964劝睦涝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100古燃晚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捌氯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机号。   直到1949年梳府戌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搔火妒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吾,速度竟达到每小时 132 英里贸碱惧,不仅完成了试车玩纠,还一不小心成了世界上最快的量产车型砰忻奠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盲抖碗,正当捷豹稳步发展的时候密,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擒琳收,给捷豹带来了高达300万英镑的损失厕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺私秋赁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掸冗,英国国宝谐?人类想象力的结晶捅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甩村衡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冷锰福,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他膜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劣,正当捷豹稳步发展的时候熬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线歌曙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身内识,自内而外散发出优雅迷人的气质计荡差,在这份自信与优雅之中惭勤瘫,还蕴含着极强的力量感衔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典漂滑渡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼守缸骂。   作为E-Type在21世纪的继任者氛罐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感监看,他更是一台纯粹的运动机器隋砂嫌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代笛伯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信成届,刚刚我试驾的是一台量产车雄苏。即便是用再前卫的眼光去审视纪酷陌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琳澄纷,不过现实就摆在我的面前拌,它的的确确是一台量产车会乏猾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车短矢识。所以篇佩,还是让我们先合隆下巴描、收起惊讶稀疼烫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙损。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年遍地倘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念旦糙脐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沫,而等待总是值得的盯,十年之后的今天肋洁殿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1雾攫虱。   ● 外观割叼矮:旨在降低风阻   关于XL1的外观渤咯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拟吩畴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惧撂捎,他们的心中只有一个目标那衔彩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辑臼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解噬,也皆源于此绊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垫,轴距也只有2224mm虏表喷,如果用世俗的眼观去衡量汗截彼,它甚至比一台大众POLO还要欣弧,不过也正是因此朗虾侨,它才做到了POLO永远也做不到的贯物牧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准踢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铝灰潮。   出于降低风阻考虑惊沸皮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捆憨挡,面对这样的设计锻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挥缉念,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涂心拳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”评队献。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拧,大众XL1的目的只有一个丁覆,那就是降低风阻拦捷八。而为了达到这一目的亥吝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代唇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像比,不过相比于传统的外后视镜礁埠芒,如何掌控与后车的距离是个问题豢邓凤。   ● 结构泪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想首怂危,除了完美的空气动力学设计外救蘑饭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用完纷水。作为一台重量仅为795千克的车型算,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慧肋,约占车辆总重的21.3%娘聚唱,除此之外姥长汰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理马。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剑,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻钥愎邸,复古而粗犷的外形玛坑,彪悍的身姿磁伺,经典的圆形头灯猫,这些都是我选择它的理由离。那么在我稍作白日梦之后陛蝗盛,请各位看官赶紧打断我的妄想斡羞羌,拉回到现实里科绥楔,假如我的预算仅仅有二十几万的话耙颊,那么好了粟,牧马人买不成潜颇,自由客或许能让我望梅止渴手篙惭。同样复古的外形工岁飞,依旧是个好选择枪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品飘牧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀隧。单就车头来说蠕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揪捞。简单中又透露着经典的味道垮努妨。另外铅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条士,突出了力量感凯,Jeep的家族风格立马突显好修。   车的侧面造型同样如此风格德蜗,走向笔直羔,简单饱满痕。当然不能仅仅介绍外观设计拒净帛,作为一款SUV掠五,各种越野能力的参数自然也是大家关心的峭定墓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抨,离地间隙205mm磋,应对一般的越野路面足够了时佛。   车尾的设计十分简洁踞梧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条耿袖,小巧又十分有力量感捷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看餐贬漏。从总体上看弯联虽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似砍。   本文导航哥陪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节玩碌崩,而“侠”自古就有不同定义秸侗位,“言必行幻,行必果扭唾怒,己诺必诚懊瓷四,不爱其躯具到焕,赴士之阨困寐番灿,千里诵义者也谓之侠”刚涸权。他的形象亦正亦邪冉床,游走于主流与非主流之间自成一派岔僳巾。随着近年来孰痉械,国内越来越多的人们赐污爽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时描爽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势少年随,开始在国内市场发力超毋。其中灰举冗,路虎全新一代揽胜运动版摩,向无数消费者展现了一种精神糕府,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芳凄热。   路虎全新一代揽胜运动版腔撕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概簿庐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嘘土浆,它的独立特性被设计师完全释放络捶梆。如今锑褐墨,这款至今为止速度最快伎短惋、相应最迅速诗距呻、反映最敏捷的全新路虎橡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪饺膳桂,冲入国内汽车市尘锘馈,夕阳下一人一车尺,古道中沃沟,说的是情义无价帅拭伟。谁人不为它心动隧尝?路虎全新一代揽胜运动版睦,驶入我们心中!   65年来扭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者违拭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冒渤。如今荣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汇概,再次席卷世界肌队,那完美的车身比例恃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蜡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撵蕊:4850mm*1983mm*1780mm途酱朵,前后轴距2923mm慨搞沙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澜邻,3.0 V6 SC汽油版HSL捎失瞧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疗搽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴华胺唾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鲁计谴。   姿态万千的路虎揽胜运动版返炉绰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度报厘,无拘无束的气嘲崮椤,气宇轩昂的出尘之表椿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹片。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堕豌,厚重的前脸谴崔,配合后倾式格栅设计颁处,更突显了它的自信幕氏唬。发动机盖上两条凌线刚强有力缝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绵鲁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情茂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茅局僚。   车身侧面线条的风度也极不平凡回贪仇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮即胯,带有亮黑色指状套件突雷柬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乱,装有亮黑色装饰边的后视镜吮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致年釜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂朴掏镁,这些铝合金结构的轮毂分为惺疥:19英寸5辐式铝合金轮毂奶毋、20英寸5辐式铝合金轮毂拉葡、21英寸5辐式铝合金轮毂撇宋拓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绩刑遁、22英寸5辐式铝合金轮毂躬,无论您选择其中任何一款净,它都可以陪您乘风破浪队。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竟饶衡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镭碗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敲笑钨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯糕,整个车尾看似简单却极不简单昂欣。   本文导航殿琴:" "  1998年腻,广州本田成立堆灿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁丢,而时光推移晨燃全,今年9月12日崩鲍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆颗姆伴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户熄楼晦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁郊儡,我们今天将穿越时空悼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型石实。它虽然是日版右舵车型污,但3.3L/100km的平均油耗示宿、双电机电动CVT亩、大容量锂电池芥吾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧黎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭观颓。   外观更加原汁原味渺珐础:说到原汁原味星,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本南勘称。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同隶金,更运动壳。混动蓝色特征龚掏:作为混动车型幂哩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岗。   在下保险杠处察,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻体骆梢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节硅等,混动雅阁同样采用全LED大灯设计邓葡透。混动轮毂较锨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志配腻购。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堆芒份,为节能更尽一份力衡缅。   本文导航含:" "  就在前两周许搪,我的同事刚从上海归来蘑恨,当时就是为了试驾上海大众的朗行醛闻,而在不久后的今天坊,我来到了大理茄擅,依然是试驾一款来自上海大众的新车垄,虽然我与我的同事地域不同两花,但对于这两款车而言姥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雇陈,我不得不从朗逸说起母芹缔,由于现如今大众墓蘼兔ィ块化的产品研发倾甲和,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狗楼胆,朗逸歇钙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辰磺南,它们的关系算是孪生兄弟克,反正我是这么理解的比谰潭。   目前朗境的广告已经全线铺开希,消费者的关注度也很高星陵,虽然我个人比较抵触乃荆块化的产物(感觉个性不足)扒绕诬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓤棵,其次在10多万的紧凑级车里僳魄海,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骸古颅。所以销量方面自然也很喜人沛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硷欺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台榷。   从英文名来看鸡顶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瞬请,朗行的英文则是Gran Lavida家漓,其实如果从相似度上来比较涝耸评,朗境与朗行更加接近冬鹤泼,因为它们均属两厢车革筹豌。我想对于这样一款车来说荤,大家都不会有什么陌生感吩彩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涟死,如果你曾经错过了朗行的试驾文章紊授,我在上面也为你准备了延伸阅读嗡戒补,可以先行了解一下邯魔阀。   说实话几辱,朗逸不对、朗行溉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸等噶少,让我来区分一下潍揭,估计我也需要片刻的停顿碎持,因为它们实在太像了!就朗境而言冈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条焕褥菲,并将内部更换为蜂窝状造型推宛肯,包围下部使用了黑色塑料世,并加入跨级风格的银色护板莆,此外前雾灯变成了圆形磷撬,以上就是全部它的特征了截鞍警。   既然定位于跨界车陌腑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蝎,同时为了更加配合Cross风格辱烁聊,车顶还加装了行李架旧肛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙城擂贡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仁台究。粗犷的风格也体现在轮毂上默菏勉,样式上很难用语言准确的描述出来啃,总之很复杂具裁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疆戈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)投莽。   尾部的变化几乎与前部一致偷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法犊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碾妥,说实话就车尾而言环啡,我感觉朗境比朗行好看了不少息。其它方面再无不同砂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的假躲怜,转向灯臀扯旱、倒车灯实式、刹车灯还都是卤素的磁萄校。   本文导航蹬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剂枫骄,所以无论是合资册、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扒拒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性荚嫁,白领阶层末,夫妻年收入有50万元左右熔妓,有房冈膝,老公有车导惯。实际上仙功缸,女主角目前也有一部老速腾车热敦旦,开了已经7年准备换一台豪华SUV犬。这位女车主喜欢玩薪,追求年轻裂块芦,注重外形寡苍奸,并兼顾户外蛋络咆,不喜欢纯越野车型即呈惶,而购买价位瞄准了40-50万元领域石聘钱。所以我们直接选择了宝马X3幕晚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搏。   为了公平竞争坪,我们选择的车型如下惕湾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绍燃么、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盆景,三车的价格虽然有些区别毕炽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妥揭,所以三车实际购买价格差异较小檄。   对比项目一观: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的揽,特别是女性醒,希望自己能买到一款好看的汽车道,就如同提包还有衣服一样纫额,特别是成熟女性肃呜,尽管喜欢标新立异堵,但也更愿意接受时尚动感的类型心。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸誊甭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯靶辽,相比以往方头方脑的设计枫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少朗柯。更让人动心的是勃痰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素焙届撂,同时形象也不乏干练紧凑问滇拘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润霓连,线条流畅疟弧,稳重而且动感池,因此吸引了不少消费者嫡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性论,但2013款并非全无变化恭涝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计唬袭络,此外还有大灯形状限、前后保险杠桃钠、尾灯笨喷嗣、排气管方面都作做了一些细节上的调整叔顽劝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拎疚校。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计喉鞋赌,锋利的腰线碑粮,近乎方形的前后车灯垢蓄,甚至连轮眉的造型都是方的腺肚官,虽然它是一部纯粹的城市SUV托岸,却似乎在它身上找不到什么曲线蔚僚,因此在奔驰车型中也算是有个性的巴。对于女性而言赊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了虫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面练悔,三车都不约而同配备了氙气大灯纬,区别就是骑,宝马X3采用了远近光分离设计肚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体靠。另外唾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鲜。另外伶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯擎,而宝马X3大部分车型则无此装备纺钦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心非登,都50万元的车型哨嘎伸,自然都是配备比较好的轮胎品牌嘛俩孩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的素丢鞋,这些方面倒也不用纠结秃赦。另外需要说明的是将病,宝马X3是没有备胎的粮冗层,因为他采用了防爆轮胎燎躺趴,可以零胎压低速行驶一段距离粉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎袒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大温,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胶,所以基本打成平手漓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妇欠定,从两款车型的厂商指导价来看将噬幻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略顾刚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)围喀撬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一庙阔突。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计县课:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”灌椿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卢际垢,这一点奔腾X80的确做到了忍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炽,X造型的前脸具有很强的立体感彼算闷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚册台凄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息呜拔誓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上灰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升船撬刷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线尽收。轮廓清晰的六边形进气格栅簿寇,中网上三辐式的金属饰条抡槽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度儡陪捻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式琶憾盛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度穗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计舱,只要消费者能欣然接受律哎,似乎一切也都无可非议祟酶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面狠能,除宽度相同外嘲念,X80的长阔、高及轴距均占有绝对优势廓段龄,反映到辆车的侧面造型上郎拭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形雄乔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态笨施惫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式傻,上扬的角窗结合扰流板的装配革可吻,使两款车型都增加了不少动感的元素灯酬拾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赊层泉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感测,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔虏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气叮雀星。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化轮赦蔼,饱满圆润的风格依然占据着主导得微葱。与X80的刚劲有力不同蔷,ix35的线条运用更加柔和毒苗疤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力赔惧。没有尖锐的棱角哺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素俺冲窝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象呵撬裸,飘逸的灯带向后延展黑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神极囱嘎。同时倒车灯的独立设计诺猎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一顿坟教。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变居冕连,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下虹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目沥。同样的手法也适用于尾灯疟,在原有基础上死,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入盗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升碧膘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂鲜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色露,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17卵,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17婆墨,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响豆可熬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格鹅,在此提出表扬喘缺靶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒丹功存,或许在两年前骏涣卵,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准戏详爬,然而随着技术的进步醒列,少数性能车如今也已经跻身4秒以内房,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力祟涩,其中就