军运会代表团陆续抵达武汉 朝鲜唯一全团着军装(图)

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 张家港市乘风特种风机制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)漆肥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涎辛,所以在这篇文章中沤惯魂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嚼铂挞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )爽。作为整个车系当中的中配车型按禄钞,MacanS绝对是性价比最高的一款逢郡。只需要多付出13万烁帛拜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了踌纪吓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蹲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狗梁到:10.9万 车辆总价(含增值税)喀慈富:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哨赁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件段链洼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钦侩,当然这些选装件也个个价值不菲粮。毫无疑问扳忌荚,我测试的MacanS同样选装了不少配置鞭催沁,加上所有的选装件之后签免金,车辆的总价也达到了79.79万尾秦头。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm花,轴距为2807mm与奥迪Q5相同污,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搪辜酒,比中低配车型长了18mm攫吨疙。从数据上看彩,MacanS除了高度和轴距之外草,都要比Q5大一些荒片碱,但是由于MacanS车身足够低矮哎沉跑,所以从视觉效果上来说兰挨呜,MacanS的车身显得更加紧凑淘洽型,也更加运动孰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯潭床葱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder澄静炒。如果光看前脸的话奋崩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诺洗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条价。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勤毯搅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嘿篮盼。如果不选装的话锤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔽诵辽。   MacanS紧凑豹旦、简洁的尾部设计顿懒狼,充分体现出了它的运动风格炬愁祥,简单的尾部线条用最平实的设计语言面啃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汗猾床。同样运动的还有它的尾灯莱两,狭长衰短、扁平的尾灯造型圈垦,与尾部线条搭配极为和谐莲毯,起到了画龙点睛的作用裸挤图。   内饰方面崔姥席,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拼得贡,运动中不失豪华感侣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘裳耪奖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉假拱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因驾蓬。但是有些遗憾的是乏券,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬散,每次按下去都会发出“咔咔”的声音港绢,感受并不算太好甩长。   Sport Chrono组件喇,包含了中控台最上方的计时钟腻墓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统版竣。只有选装了Sport Chrono组件梆,车辆才可以进行弹射起步苦午。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哨潍赊,但就算是为了那个做工精致的计时钟房,选装Sport Chrono组件也是值得的码歌,毕竟1.8万元的价格梁,对于保时捷车主来说也并不算贵嫌酮茎。   换挡杆周围密密麻麻的按键酬抄妮,对于接触Macan时间不长的人来说规天剁,绝对是个噩梦是,想要记清楚它们的准确位置泻,真的不是件简单的事情乾己斜。起码在我开Macan的一段时间里陪老,每次操作我都要低头确定按键的位置脊舵谦,真的不太方便搜灭熟。" "  在国内提到奥迪刻溯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鳖叔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妹构诵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型派,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘职茨选,这其中就包含SUV以及小型车吧漏摹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型欧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢洪卞?   在外观方面卿寸,奥迪A3延续了家族外观设计搁固,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慨盟斑,用在这样一款小车上显得更有气势爆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质焦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计獭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些独土,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姐庙,辨识度非常高拳嫉其,同时大灯下部还带有清洗器对粕断,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能玲飘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型省灌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抱粱甭,至少看起来没那么晃眼别湾久,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掂达脖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诲窟谭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应峦,起到了很好的效果汐碍。侧面的造型上在A柱位置最高港届供,整个车型几乎以平直收尾钨爆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奠粹,同时让整车侧面看起来更大一些毖。   A3的车顶采用了黑白色的设计寸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大郝葱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拈朵躺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捍娥拧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎姆,轮胎尺寸为225/45R17乏孟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂季捂泪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脊估,不过选装配置都需要额外加钱才能实现燃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉聊念嗡,整体呈现梯形结构嘘钵,尾窗底部与腰线持平圃懈,尾窗面积最大化保证后方的视野裙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慑,不过内部也采用了普通灯泡光源偷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩玻好俊陵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合艘掀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瓤沛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寺县。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌图,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大洪酷坝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盒吉丝,S80L自进入中国之后骆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鸽蒋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品速挽,但它所具备的那种低调内敛的气质币觅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肯贾售。   2014款S80L通过对细节设计的改变钢内斧,让自身在没有经历换代的前提下凰矩,进一步提升了性价比阮罗。面对强手如云的豪华C级车市撤耘,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感表,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手婪垃嚷,想要抢占主流豪华车的市巢昂场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步填,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仙缕。   新款S80L对前部进行了细微的整容弹榔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感喉,同时也紧随时代的脚步乒愧鞠。相对保守的前大灯设计苛孟,已经不再能够满足时代的需求苗岭末,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯申,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喉,但至少与时代接上了轨撤痉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变八,近5米的车长和近3米的轴距表现校唤,让它在尺寸上并不会有劣势侈坪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怯。外后视镜新加入的镀铬设计群反榷,虽然是新款S80L最显著的改变之一滥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垒侥多。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格填迫,沃尔沃式的家族化尾灯造型幻,成为S80L尾部最显著的标志性设计箩蔽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型兼乓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赎侧妮。   本文导航   分享到苗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌界,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肌问壳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱痘啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市京。不过旗下的产品线也过于单一眷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疟请梅,所以便下探市陈锎星埂,推出了紧凑级的GA3车型庙欣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手墙敛襄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型另,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卫绊杭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出愧森。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别测楼,也可以看作是GA3的升级版车型高,依旧主攻家用紧凑级车型市场阿祷。但是作为升级版车型烯囤蛇,GA3S在外观设计方面有所升级措藤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉习骄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饱,使整车显得稳重而不失时尚感笺围。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酶盼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动殿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音婪妹略。此外溪筷典,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎算,为双五幅铝合金轮毂千桔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瑞偏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调股,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长此叫饥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桔栖措,传祺GA3S的造型设计并不落后椒奈星,反而在有些地方设计甚至是超越了对手句瓷沽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车儒杆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华溅,12万出头的价格或许已经超出你的预算亲,但是无论是从配置还是动力来说呸,值得去掏这个钱凛从。可能我这些话有些官方措辞薪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茅吠嫡。   1.0T嘉年华外观偷谈落:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致列矫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钦乐。为了搭配这台发动机慕钠谩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性七。   内饰部分晨趁惹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致杀违锨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些萄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点补,这个级别的车型非常少见蜡。但并没有设置外部开关沟陛,而是需要进入屏幕内关闭搜般。   本文导航   分享到号变舱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺送荣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆险埂,与大众168万的海外销量相差无几簇帕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粗阜,依然凭着一款SUV车型确葛,在国内获得了不低的曝光率勉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲派旗。今年4万台的预计年销量勃,相信有一大半都将由这款车完成卞巷慕。虽然这个价位区间的SUV里贪鞠乔,无论国产进口都有不少车型可阉蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低劝午,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢行察?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢畔瓦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV充篓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匣闹。这款车的发动机及变速箱等核心技术福,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔼惺觅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虾庙寺,并保持了雷诺一贯的安全水准垃。而今天我们试驾体验的惭屯,正是这款车的第二次改款峨趁,已于2013年在成都车展上市楼。   外型上弄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勒坦加,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蹲汞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨硕秃驾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型洪,倒是显得有些“萌萌哒”乘汹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鲸。   侧面造型上脑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时筹锚搪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘床斤姜。虽然尺寸算不上大塘涕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的午垃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重栏攘疚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讽籍申。另外尘脱杭,2.5L发动机搭配适时四驱系统毙巳燎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蟹。   尾部造型依然圆润肠糕,和略显呆萌的前脸很相称穷。上下对开的尾门很实用涝侵,节省了上门开启需要的空间技,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捣,载货坐人两相宜工。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出额晌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蓝乳蝗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逢邓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例款。当然禾党吉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用祭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱糙仓、大黄蜂氢磋飞、救护车等“老熟脸”们会出现蹭毯,编剧还添入了不少新角色呛却目,比如老牌人物“探长”郝,军械武器专家“十字线”曹病,以及人造变形金刚“螫刺”等被涟康。对于最后这一名小角色而言骨,它的“身价”并不算昂贵叙究,并且在现实中全潍,它的综合表现也算是可圈可点溪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鸥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目帮群,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科橙交,说到这里敝廖褥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧褥。   言归正传等,牺牲自我本埔,从而使“大黄蜂”更加强大剂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卫来炽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颂观锤,想要拥有它并不难诞借梢,最低11.99万元就能圆你这个梦椒廷钱,只不过它不具备变形功能沟。   从设计以及尺寸上就不难看出编监吕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台玻申,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理到剔,所以对于大部分人而言酣肋叛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些欺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铜谰幌,具有相同的特质的车型还有福特翼博拓、标致2008吭南能。在对表面参数对比后猛叮,创酷的优势还是比较明显的棉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响了矢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骑乱,平和的尾部快、延伸至后翼子板的尾灯组冒、向上提升视觉的包围等等溜休,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吓涝,当然也没有明显的不和谐感瑞。" "     对于英菲尼迪来说郊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌慨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人崔染。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棵蠢,这最为主打的当属轿车Q系列绩儡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粉狭操,在现在都在大搞涡轮增压的时代教稻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎砰败,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赖,而今天伤加水,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蓖盒疏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蚀凡匈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的髓旅,就是英菲尼迪的G系列产品钠晌扁,而随着采用新的命名方式方躲侵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变容,从之前曝光的一系列的概念车来看珐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鳖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侣父僵,而带有这种印象而来的就是浇:这车动力强么壕峰?怎么看就像是卖外形的呢牢幻?   首先在外观上陷父,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拔镐,采用了更为吸引眼球的设计思路唤你,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烙欠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炊尘虾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满复,同时也充满了一种力量感糜馁猴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方得课色,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉佃癌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尚。   在车身尺寸上墩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整览,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡改,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坑肠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准趟逛巾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅必彼烷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讼磺锭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些忌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窟,在这个级别算是中规中矩缅党寇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列杯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戮布虚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位设毫碴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侥丹紊,同时也保留了圆润的线条风格溃,尾灯的点亮效果依然印象深刻逢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盎芬己。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陪帽,这样增加了尾部的层次感弗千。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屯罐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疏歼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茂,并且入门售价也仅10.98万元伤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哎把捅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冲兰甫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表荒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瘟,但车身上的差距并没有售价来的明显叔但,因为锋驭真的比它们便宜太多了舍寿。除了合资对手以外甸,它10万元起步的售价鸿薯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧戒。   铃木锋驭的外形设计上渡犁懒,我听到最多的就是两种声音簧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脚,而另一种则是感觉外观不好接受妥详,很少有介于中间位置的人剁,毕竟外观是一种很主观的感受蒜滴,仁者见仁智者见智介。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铂传,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咀耽赔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型浮捎袍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皋难建,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绒氢随。接缝处体现最为明显理,而且它在内饰配色上也相当讲究客,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菠石,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翔椒错。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽啊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巩,售价为15.48万元尝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锑次,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撩,性价比有多高了慑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置和澎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到请倒。况且骨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统任级,还是非澄偻慌荆厚道的降敖。   本文导航   分享到抗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近菱鄙磊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把公,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升存邢秸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惦厦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额车灸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万羞,这作风跟大哥卡宴如出一辙歼凄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价配尚:68.79万)在选配后价格逼近90万元履,而且市场上目前一车难求妇手泞。那么问题来了幸糙故,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钎强,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大费浚缎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喝劫,到底这两车有什么区别朔涉尘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异典,帮你捋捋思路港。   注巢: 实拍车型为MACAN 2.0T涉,为了让您一目了然唉晒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豪宠响。   内饰摆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及呈麻,可以说走在大街放眼望去到处可见暗酿。基于目前的消费理念蚂肯眠,如果花20-30万去购买一辆SUV刺肪觅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观保、实用的内饰伶合、以及良好的通过性绞韩,另外还要满足偶尔越野的需求豪绿贺。面对人们如此苛刻的要求绞骡功,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舒,看看这些车究竟能否满足众人的需求嚏。相比其他媒体的评测方式琼定,我们易车选择了多人评测的模式磺庞篮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钾。    此次我们挑选了7款SUV车型蹦存,分别是士侩摊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凰蝎场,分别来对它们进行详细的测试鹤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)竞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版憨涩:25.28万元   市场优惠颇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茬凳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忱疗培,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雄肋老。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足倪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彼,看上去更加的协调梁厘。   至于尾部方面拍跑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了许,乍看上去有些沃尔沃的影子修,整体采用了立式的设计风格棚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲母,尾窗位置比老款更直也更靠后来碌抵。   小结皖先辈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑憨潞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象煽歼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调安恫恰,前后不是很搭调冷,尤其后部的立式设计兴绅袜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间橡,但空间利用率上则会相对减形嗟馨汀,比较适合那些舒适一族柬达叭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型萎恋:25.28万元   市场优惠白:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了废币,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车埠铃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嘿倍猎,新车的整体造型十分具有张力簿急,五边形的进气格栅更具立体感桶抢稠,镀铬装饰一直延伸至车灯内垛辑醛,大大增强了整个车头的时尚性谋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辰偶衫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稗,但整体并不是LED的灯组设计辣巍杆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痴募,在视觉增加了整体感的同时钙,也大大提升了整车的运动性恰惹。   小结帆:马自达CX-5在几辆车中备滔笨,我认为是最具动感的一款捷粳,整车前后比例十分协调烽背彤,外加搭配蓝色车漆负袭雇,使得自身更具个性瞳啼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象此毒,详情请见后面的驾驶感受篇方坟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD仍:26.78万元   市场优惠空惯态:1000元   如果不知道它是奇骏的人柬逻,在大街上看见这款车淌破,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化磷靛,同时也是这7辆车中变化最大的车型诉釜挺,整车不再是那么的棱角分明嗜鸵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贯蛇视,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿滑活性。   由于采用更具流线的造型设计氢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯级寿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桅臀荡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性祈。尾部的造型也不再是那么的方方正正茧,尾灯与前大灯造型相呼应焦,并搭配镀铬饰条加以点缀莎兑。   小结蝎:由于我个人的车型为2010款奇骏会,所以面对这款全新一代的车型烩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舞泡难,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说褐,奇骏是个不错的选择痞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洼姬秋:27.28万元   市场优惠脆级欢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候萎腔踏,就得到了广大消费者的极高关注度渭丹佛,整体设计与上一代差别很大勺试戈,不再是中庸的形象车渤惭,而是更加犀利的造型等厩灵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息防吵,前中网分为两段式设计夹,但两块黑色的格栅全是假的激,完全是用来装饰用的蹄悍莽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啥础夹。   熟悉老款车型的人都知道扰糠温,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计百贾丸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舜,从而保证了行程的安全性侗。   小结虽春:这款RAV4整体添加了越野套件年泥,所以并非其原车面貌项文袭。但无论是否经过套件的选装吃缝,整体的造型还是十分具有潮流气息的既囊林,另外值得一提的是硕拿丛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粱,依然是几款SUV中表现最好的脯,注重空间表现的朋友们值得考虑祁娩粟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凤鹤:31.58万元   市场优惠颇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款裸袜典,所以变化并没有其余车型那么大枚泞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了收,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒂垒落,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格莎将,棱角分明才是其主基调郝案房。   后方整体没有太大的改动滦等,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粕间,设计很好的与前大灯相呼应藐男挖,夜间看起来十分的醒目凛,整体也很协调曝叮。   小结室:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赊螺糖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的麓喜浑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娃褥榔,途观还是比较不错的选择妊驼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瓮:25.28万元   市场优惠省:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇淇罚克斯的外观刹搏,那么这款翼虎你必将也会喜欢猴,因为它的造型就是一款大号儿的“噶侣拍牛克斯”临骄。单条镀铬饰条所组成的前中网卯殴,显得整体十分的修长璃拜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毙耸吼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喉鸽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘎,提升了整车的档次嫌开。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嚷。   小结围焦存:翼虎是福特家族的新读叨浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉菸肥荩克斯的身影坷,而对于新款钙系郑克斯的整体造型舵,个人觉得还是很不错的诲,那么如果您要是和我持有共同的观点茨皮凹,并且想拥有一辆SUV车型淖旱,翼虎绝对是首选范围廖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版商吓峦:27.69万元   市场优惠河故:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梗跺,但随着Jeep旗下车型不断的改款及,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疟椒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敢波懒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配勉,圆圆的大灯以及垂直的中网融蓄,无疑均是Jeep最原有的样子侧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凶茨,无论是后风挡还是尾灯冬寿,都为方方正正的样子觅俩男,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屠揣。   小结媒镶泪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦涨啊,淳朴造型及棱角分明的设计触,在保留Jeep家族血液的同时茄妻,也为整车的空间做出了较大的贡献闭督畔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筏劣,详情请阅读后面的文章汾坎伪。   外观总结紊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性稼伟,基于每款车型的特性搭,有的为小改款巾刚馅、有的则为全新一代诚可尉,所以有的基本没什么变化睡、有的则“面目全非”蓟雌购。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芜梗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捎售辈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味遁偏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沧黎虹。通过每款车型下方的小结变狄窜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型土肩逗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前建,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐既,你可以理解为营造纯正的氛围寿门达。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓮猛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痴镐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卧偏努。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed眉崔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糙错。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”矾素辜,绅士气质是宾利的“看家本领”秃。往往番湾脆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质熄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去删,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限傻换啪。现在谜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h边金薪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让态夸秘。自古以来休,“Speed”一直是宾利的性能标签钡,以此向2003年垄断勒芒冠排、亚军的Speed 8赛车致敬变。    作为宾利历史上最快的量产车型咸距巨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)点目,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怯柔绰,当然抬蘑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谓。    伴随著经济实力的提升吉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颅,当你身处被“泰禾北京院子”疥芬膘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘛泞苦,肯定会追求更高层次身份上的匹配糕冈。我几天前去宾利销售中心里阿,它长廊式展厅规某耄宏伟墓,处处是浓郁咖啡香氢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陆扳成,对其购买力是不置一丝的怀疑屠响脸。我想暖堆寡,只有宾利光刻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌熬涤亭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求萝蜡顿。我敢很确定的告诉电脑前的你们供,这款售价不菲的宾利性能新旗舰航,在中国未来一定能卖到脱销锣遣。   >> 写在文前雀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贰览砍,英国品牌的表现令人忧心忡忡脆楷勘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尚愁丝,它们目前都散落在世界各处试琼节,有的受到追捧有的则走向终点探孩。即使获得成功的英国品牌茹撩俄,它们仍为自己贴上的“德国标签”落澳盘、“印度标签”的身份感到忧虑甜,毕竟稍团,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除穗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缮镰邦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秽、原木的袅袅余香孰,这种气味只属于宾利托谐、劳斯莱斯们了荤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纳闭遂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苟嗅袒。    从业这么多年隋捆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涕瀑梯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乖练,囊中羞涩遥不可及自然很重要库抚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吼。我认为一辆好车枢,应该让驾驶者舒服寂宪、安静怒煎裸、惬意的完成从A点到B点的旅程末缆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快既拨财,却实现不了我小小的梦凌贩持。我一直认为贤蓬碱,真正的贵族茬萍惺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极竿斑管,即便妥协仍然能坚守初心软抖栓。此话适合改变自己的GT Speed守敬,你知道吗祷烙腥?世上最难的事情就是超越自己桅钉,GT Speed做到了 米。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瞬,当你启动它时浚晾碑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驼适丧。   >> 外观梢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身廖,作为宾利目前最为畅销的车型立,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”息泵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级竿份辅。但是饯集,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配查嚼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节儡乓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剩身澎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宽价夏。当然杏泄,大部分“土豪”车主也不在乎溶星狗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成夺。    外观提升不是GT Speed的精髓厂盖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泞恍,动力勒忱、刚性毯扑、减重上的工作任重道远魔吻墓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg础拌,仅有2.3吨惯莎圃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摩玩。不要小看这350kg泥,几乎是一台V8发动机的重量彪啥玛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件椽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仁叭、多连杆后悬挂和防倾杆等稿位光。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巳,分别是Burnt Orange(橘)痛棵抨、Sequin Blue(蓝)疾裴当、Excreme Sliver(银)随孺辽。为了凸显GT Speed的特殊葱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)效管。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选触讼萍。宾利工作人员表示握佰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故斥境,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徊汇胶,尤其是在中国等兴新市场更是突出揪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镜残骆。    你知道胖子多么努力吗弘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搏阑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超校本纺。那些把高性能作为卖点的品牌妓,现在宾利也有资格和你们一较高下穗举吮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸魏吾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溪软馅,其尺寸为(mm)耿悸坝:长4806臼蚂、宽2227痢挛窍、高1394觅糙懒,轴距为2746mm耐驳饺。我知道枫齿团,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唬觅堵,为了让你做到心中有数歧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窜。与竞争对手相比嘉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撑轰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑龚滑东,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车合订切,哪怕国内的环境日趋恶劣售,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值递。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鞘颇绊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菠卤,整个过程大约需要22秒堂忌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间递嫡膘,从而避免占用后备厢大部分的空间项蜡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘细老什,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皋箔憾,没有法拉利暴躁惺景堡,缺点恐怕是不高调檄。不信你点击上方视频听听视频里声音袄辫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结据: 作为欧陆GT的性能旗舰屋凑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潘郴,不仔细研究根本发现不了它的区别距虱臼。虽然外观变化之处并不算多嫁槐,但是对于轻量化寒愤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性们父。" "   7月21日讹釜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汉亲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菲柏俯、北汽E150坝煽纫,成为第一期家用空间王冠军些。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丛襄。它们会有怎样的空间表现饱,不如一起来见证魄。 本期内容开始前吝峦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧踢: 好了瘟呛范,正式开始第二期内容绢搐葛。不过简单说几句秃蕾耿,为了没看过第一期的网友们校:    你可能会发现鼻,随着岁月流逝仍菏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盆辜县,也当起了小爸爸誊。恰此时讳,他们对车的选择可能也有了新的取向腥社甸,空间大想省伟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素掳。    基于此惕疏洁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拭峦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间江揉及,让大家对车辆的实用性有个较全面惹、正确的认识拍概。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肺绕贡、模拟一家三口郊游的情景实测镶、细节空间的展示冗、实体娃娃的数据测量四个环节进行丸。   话不多说瑞,有请今天的选手湃炭,登澄聿驶浴! 第一环节欣:堆放整理箱辑蔚,能放多少放多少    由于很多厂商豌都龟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升女谢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帕料裙,也会帮你量化一下车到底能装多少升须卉氖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数分识掇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号某壕禄,并加以不同颜色区分申钙,目的是给你呈现最直观的感受涪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挝括,仅供大家感受一下梅识。今天我们拿箱子说话病,看看它们这种数据到底能装多少箱子哼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弘溶瓮:由于时间关系弥,我们这次只借到了骊威的低配版夸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒克湍邪,但高配版的骊威有这一功能授狼粹。 首先出场的是骊威屁纷弓:    状态一牧:单纯的后备厢空间 状态二文桥敦:放倒后排座椅后的空间 状态三垂继:除了驾驶位的所有空间   编辑点评午哦: 骊威一如我们所想的那样铝,空间的确是其一大卖点础。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饱,小伙伴们都惊叹了!骊威我攻镐,实力不凡柯踏歪。   其次出场的是致炫撅许善:    状态一粹氰:单纯的后备厢空间 状态二蹲掳:放倒后排座椅后的空间 状态三涪效:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸡叼: 就如文章开头介绍致炫时所说舅焚,空间举嘿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点心剔饺。通过这一环节放整理箱的测试性鲤亨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脱噬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二崔啤舷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三备窗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娥怜: 通过摆箱子的实战承窟,以及上面表格数据的对比芭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茎盼。而致炫与骊威差距也并不是太大俗啦,可见其空间不可小瞧窖蹈。接下来又有哪些好玩儿环节烽探盼?而两车又会有怎样的表现呢社?请继续往下看说。" "   今年5月鸿辆栋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶混莫?9挡无用社?自由光深度试驾报告》)仟沽。当时踢茧董,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恫暖。    6月秤毋檄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)架。不过3.2L版的离地间隙沃、接近角辰莽、离去角详擂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少持。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酬膊霉?    几天前驰,我和赵璞劳箩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市念链,这车还行不行苇?    我们的第一站警梆,魔都上海抢峡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揉食解。在经历了噩梦般的改签殿泛捷、等待里介羌、登机箔苏、继续等待之后睫开侠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勃椒剿:“游遍世界各地疽献幸,开尽天下好车掳矮氦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烘炉雾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桐媳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的良,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贸辣。在此我可以不吹牛X的告诉大家其,我在纽北环实际驾驶过懦富。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑佬颊复,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI啼碑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型夺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮模膏,在国内也非常抢手题。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升局犁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绣舅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变峨倒添,基本保留了GTI所有特征奔伐省。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升番,在舒适配置上也更加的平民化残。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叫,例如两边的侧裙以及尾翼等逞佬巳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哥殴。但低调的外观也有自己独有的设计元素搁伦咆,例如车头处GTI特有的红色的拉线诲蚊喊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标熔枷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讼茹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm估暮。另外驶科,新车的LED尾灯造型也很有特色可。海外版GTI提供了红色蠕脸扭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秦懂粉,但国产后或许可以与国内的消费见面旗挖烷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少馆,我把它们大概分成两类波馆:靠谱的和不靠谱的琳。不靠谱的原因很多豌琴,有些续航里程太短屁施,上车就开始为电量担心;有些性能太差苦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比稿闲,几十万买个两门小车细,真当我们都是土豪吗柑承未?   不靠谱的理由千千万配狼,靠谱的标准则大致相同雄。续航里程不能太短溉寞,加速不能太慢突殿,最好还有些实用性凳,价钱不贵就更好了镀梧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丸漏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矗韦太,拿汽油车举例的话屡席技,90%以上都算得上靠谱苏慌想。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磐,能达到及格水平的车型却不算多疼为接。我们的这辆测试车是2012款的画双豹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型椭何湃。还好时隔两年宪摔,e6的动力系统并没有发生大变化姬,只是外形和配置有小小的调整梨。   续航里程敛管钩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毋灵蜡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群花柒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胯购蹲,这其实只是理论值列悼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱攀刹,实际用车时很难达到痰。夏天空调霜峦、冬天暖风烙、高速快了莆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程反。   这种电动车只是日常通勤还可以拟练裴,但稍微有些想法刨顷,想去见个朋友伟笔挪、买个菜履寿,心里就得犯嘀咕撬抨偶。这种心中总有事悬着的感觉很难受埠僧抄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多付瑰韧。   由于时间原因庇八,我们只能简单测试一下e6的续航能力胁沫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔬堂,其中高速路况三分之二狡,城市路况三分之一典帕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捷城,我们的行程其实就是三段戚橇龚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)毕佩互,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豢,显示续航里程320公里悔。完成第一段高速路程时(43公里)萍劝,电池余量82%(耗电17%)朽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)砰踢,电池余量63%(耗电19%)烈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)不相,电池余量45%(耗电18%)赡臂趣,续航里程134公里(减少61公里)滴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甸怀纳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吻,比如第一段高速行驶款团,续航里程减了59公里税,而实际行驶了43公里骂蔡娘,二者大概是0.7倍的关系梦璃嚼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讨侩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狠你联,拥堵路况似乎还更费电一些尉。" "  近两年讣冷椿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮憋昏辛,很多大厂都推出了自己的纯电动车司盼,先不说比亚迪这些纯自主品牌禽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绒墨。今天加,我们就提到了之诺这个品牌牌宏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痉,主打高端矛钢,并且未来也是只进行纯电动车的研发痢角限,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嫌绞蔡。今天嘎讳串,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鬼,下面我们就对这款车型做一次体验冀戮。   之诺1E只租不卖超,租赁价格为唯沫行:日租金为400元/天贪笨,长租(3年期)为7400元/月昧庞,现在消费者就可以对这款车进行租赁涸。   租赁价格包含筛:车辆上牌就、充电盒安装(7.5小时充满)罢罕剿、保险受剩捐、每6个月一次定期检查保养垒莫、车辆维修摆蹬,7天24小时道路救援办堵史、拖车以及备用车辆等瞳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帮坚磺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肪晌,虽然亮点不是很多技稻丰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湿,树立之诺自身品牌的辨识度茶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豢蔽,辨识度极高米第啡。 既然是同平台打造圈,那么轴距和宝马X1也是相同的首粒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碘,尺寸为225/50 R17淡孤托,这款轮胎最主要是为了节能考虑须枢。   本文导航   分享到渴疏惊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窘陌渐,它是南京依维柯生产的车型并兼闲,隶属于跃进品牌旗下埂,是一款定位中高端的轻卡产品功存。该车是在2013年1月首次发布的些惩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)错,为用户提供了更多的备选车型土嫂全。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冲辛称。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哨发抵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域繁宿曙,宝马向来不走寻常路浑盛孝,旗下的SUV并非越野硬汉匠哭誓,而是更加注重公路操控性舷,所以在外形上也有着自己的独到见解使滑受。Coupe原本只是轿跑车的特征痕嚎吼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫉填瘦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唱沮。在这种背景之下讣冕梢,X4应运而生俄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绩,宝马对于X4的设计便更加得心应手毛瓣。从车身尺寸来看乃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化篓。然而实际感受上汤翻秤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力需然。它们的关系就如同X6和X5号眷,一个张扬肉、一个低调淡遂。要想思翰钍ィ酷宏?X4很在行拆。   这辆X4的外观加入了大量M套件吓,进一步凸显了它的运动风格燎癌。夸张的前后包围降低了视觉重心情京,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铝白?所以灵娩辜,接近角狸惧、离去角这些数据对于X4来说锰藕木,根本不重要空晃。   和X6一样祁筏兰,性感的臀部是X4最迷人的地方培。如果从车尾来看尝叔,X4确实比X3运动了不少墓,高挑的腰线柔、厚重的尾部都能给人很强的力量感笨轻彤。对于35i来说函,单边双出的尾排着实有些低调鸡。尾灯的造型是典型的宝马风格嗣,造型简单缺侍、大气始,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筏日薄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮釜,前245mm说很、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乡便。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凳箔,这是一款综合静音儒税、舒适八阜龟、操控于一体的轮胎妨糖告。在我看来垃夹缆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎参,似乎更为合适垂璃铰。" "  原标题桥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辽,该车除了外观造型犀利戮参、内饰豪华叹硷、配置丰富之外履兼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样景钎。作为一款以年轻搔沪梁、时尚为主旋律的产品氏臼烈,NX开起来的感受如何坍深,今天我就为大家正式揭秘林。(注亨恳癌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疏藏供,如NX当赶桥、ES傻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍闺庇:   NX车型的外观内饰设计风格慷,在之前的文章中我已做了详细介绍筹劳献,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寥殊。从实车给人的感觉来看淋风睡,它的确做到了这点适,不少人见到它的第一反应就是新培:恩丢斗飞,这车挺个性尝修夸、挺漂亮肠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅售苦补,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度筐。此外促,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抄烤堂,进一步提升了科技感供。不过它并非全系标配厢,在入门级车型上近光灯依旧是LED协,远光灯为卤素灯泡弯问诚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠执忱ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV存,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惧态、宝马X1做直接竞争摊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芭醒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奢屑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浑盲鹃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格几卡叭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛谂ァ,其中一款为17英寸肌惹磐,另两款为18英寸乓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毕禾盆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慑惨趣,在国内的售价大约1700元/条迷沪盯。   车尾线条与前脸相呼应理可帮,造型犀利检臣,棱角分明咯仕,以凸显整车年轻查、运动化的产品定位祈。同时呜乱,尾灯设计十分用心瓜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诧五崇,特意在接缝处增加了一小块LED凳喇。   内饰方面闪木线,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造番,同时用料保持了该品牌一贯的高水准地仟枢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用春系,大幅提升了车内的豪华氛围牡。   据雷克萨斯厂商人员介绍木孝比,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纹当韦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拆笑,它的使用方法类似于电脑的触模板莎厘谎,并带有震动回馈功能苹沧敞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鹃匈瓜。此外嫉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统损殿厦,我们咨询厂商工作人员瞳遂葡,这配置会不会引入中国踞灭,对方并没有给出明确答复很稍瞧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适揽娃,作为家族中的新进成员胸,NX的表现自然也不会差惩鼻绘。为了符合它运动化的定位汕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强羔沪磨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现墓绕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碉寐辟。   在海外僳错甲,NX提供了全景天窗非伶、普通天窗和无天窗三种版本的车型匡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃突,采光效果很好闲,但无法开启掇推。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巢,采用的是外开式设计梁地。可以确定的是冀翘,上述两种版本的天窗都将引入中国境官,至于无天窗版车型是否会引进墒,暂不清楚蘑吕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挛喀,马自达CX-7在海外推出;2009年灭剂涛,2.5L两驱车型引入国内郸,售价28.8万;2010年讽起些,增配的小改款车型上市烧茨,售价29.08万奥抗赂,同时宣布国产意向;2012年疙柒匹,海外CX-7停产;2014年弗瞥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绒,等它国产的人此时已经老了四岁了磺里漆。   从以进口的身份引入国内拭,到正式国产经历了四年左右的时间闭,在这四年中进口CX-7销量并不好衰镜朝,一方面是当时市场不成熟千怯,后期竞品丛生将其埋没了标唐。另一方面原因也在其本身达韦闪,比如定价高拔灌完、2.5L发动机动力孱弱等等悉僧叉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嚎赤项。在测试之前矾诚手,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点葛财?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm僚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锻钒,搭配6挡手自一体变速箱沥惩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疗窍,只不过调校要比CX-7上的更为激进贩陪携。即便如此惊拘哎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刚伐离。   油门的设定比较灵敏粒,起步和加速初段都还比较轻盈凑暇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线款侣权,而不至于拖沓莲桔锑,一切都显得易于掌握楼筐兰。变速箱和发动机配合的是那么默契筷射,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剿勉肛,只是在极拥堵的道路上蠕动时钢婪虎,1挡与2挡的切换有点闯动而已传巩,问题不大欠夹棱。   转向和悬架的设定偏向运动肩,采用机械液压助力的转向系统比较重蒂钎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牧。悬架没有“忽悠”的表现茅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息攻,车内乘员经巢捍谋浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娄刀方。悬架后段偏硬叭,在弯道中并没有明显的侧倾卧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错磕焚围,动力供给够积极颠尽撩,表现不错芍爬牧,驾驶感觉非常轻松羞攻钦,动力的跟进也很是及时钦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峦吠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm品灯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鹊钱看,而且不是那种喷涌般的迸发弄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已雷还报,给人相对内向保守的错觉佳。   CX-7更擅长的是中途加速陇,比如从60公里/小时开始溉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易措拦逃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓躬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限急色,这几天这种沮丧感时常出现恐睡。不过也正是这个中段加速的特点盗贰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桔琉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戮径救,稍踩油门就奔向3000rpm熊酣革,便能得到很好的响应商搁,仅有极为短暂的降挡迟疑呛惺撕,随后就催逼出了足够的扭矩饲极。简而言之僻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的供捕,容易上手功腥,各方面的表现也都算令人满意傅怯蚕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纷示,涡轮增压器起到了明显的效果势巧,就像注入了某种精神类药物狄妓,虽不时刻保持着亢奋状态釜,但兴奋状态确实随时可以到来是,一切都听从指挥哀。这种持续的加速感可以维持一段时间队,心里不禁一阵爽快兰帆梗,当然扒丝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霓楔成。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斯亭钢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粳懊,消耗燃油17.94升鲸涛,平均时速为30公里/小时浪单怕,全程开启空调牢跑,平均油耗为13.3升/百公里棺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惩病,CX-7绝不算省油的那类筐了敝,准确的说是比较费油妹殿。另外券,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油图,无疑使用成本相对较高比桅较。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前悍荤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碉蚀踏。说实话讹藩,那是我第一次接触这两款车犊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秒卵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机定,动力同样够用挟饶上,但输出并不算线性嗽咐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蓉墙爬。当时我就在想涵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娩尽寥,而如今厂家真的这么干了诽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喜,增加了几项配置坟,外观方面几乎没有改动烙,图中的这款车只是增加了车顶行李架粪薪、车尾扰流板和挡泥板等选装件汝稿。   这款帅客HR16是一款7座车型嫡粉奶,它可以满足国V排放标准奶,车窗后半部分采用了隐私玻璃胶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颁犊瞎。当然揭,帅客实际上是一款既可以满足载人兼吮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)受请手,所以它的车系中包含了5座炕溅矮、7座睡赏棘、国IV肋闭、国V等各种不同版本洁土抡。   除了挡泥板之外托犬劣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果劫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统促,其中的最强模式叫作“Dynamic”人厘纪,译为“动态”囊。有意思的是刊萎,在英文里泵漠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鲍鲤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗史破离?——开启动态模式董,就等于点燃了一根无形的导火线集柑。   要追根溯源的话睹默,炸药起始于中国太摆,属于四大发明之一幻,不过相比中国发明的黑火药动诞,硝酸甘油平时更加安全可控穿疏,而且破坏力更强悔房骗。奥迪RS 7同样如此始蒂惭,它多数时候表现得比较随和搭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力萌。   首先从外观上就容易看出它很厉害鞭。奥迪A7之所以独特逛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型稼,人们将之称为“Sportback”辩俗抢,在我看来酶孪,它的廓更像是一只优雅的海龟杆乒囤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种庆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驼统,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惕娘褐,所以它已经不是传统爬行类的龟邪惕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妊巢纪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荣乱,让人不由自主的去稳稳扶住3怖、9点位置秃。   在风骚的外形和各种真皮考、碳纤维材质的覆盖之下悲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锚搬靖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杰思,这一点很好承。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓟伯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酵糖修。即便在这种情况下尘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慷晤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题部番畔:谁给你的自信卖这么贵啸颗踢?不错射缄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008标,它到底是盲目自信还是厚积薄发呢吾?我们一比高下忱。 外观对比仟荷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算爽铅巢,所以我决定说点可以量化的东西寺钎腿。首先系盲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现长递狮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浩捻。其次可能是由于动力的原因为,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上交替,备受关注的长安CS75正式宣布上市羡蛾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潍激。在前期的试驾活动上搽雌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型爱桐为,并对其驾驶品质给予了极高的评价冬茂洛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寝堤,和手动挡车型相比屠绒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待畴抵桅。 ● 外观内饰的简单介绍谩:   在外观方面未,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识避,甚至连一个小尾标都没有汀巾帛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梅,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粟,轴距为2700mm炬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5暑、奔腾X80以及哈弗H6秘,CS75还是相当有竞争力的涧,它的轴距和长度最大垃寥,宽度仅次于哈弗H6苹函滴,高度相比瑞虎5矮了35mm芍白。   在外部配置上类任,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坚松,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头免,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谈歌省。另外侥兑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力清驼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致链色官,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品夏,市场售价约为700元/条畏凌豪,在同级别中算是很厚道的配备了屑屠。此外嘎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品税,只是轮圈被替换为铁轮圈桔矫,还是俩字——厚道草。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格慌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足愤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胎啦,看起来更有层次感徒斑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙秒巫、设计毫无新意抱、用料也很一般等不好的印象突徒。不过近年来倘股,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹木清,长安便是其一香,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视莫,也很难找出它的缺点纠,按键憾、旋钮的阻尼适中肪聪扑,手感很不错篙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拟拈,分辨率和反应速度都还不错剧扔榔,不过在功能性上它只提供基本的导航雀、DVD沦将、电台搅礁、倒车影像及蓝牙功能坑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐截馁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虎承良,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辆,但是厂家对此并没有改进芦委,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放该危捍。但是衡驾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桅查虱,同时设备名称也无法显示完整帽功甩,在用户体验上还有提升空间说钞。   不过崩,在一些细节处理上病碧籍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恫。比如在挡把前方的储物格盆竿茄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理然,不过这块材质却为硬塑料捅,实际上根本无法达到防滑的效果朵。另外尽痊封,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蚂孔,这点值得表扬敲纷,但必须手动摁下开关才能点亮坷秽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惜。座椅填充物软硬适中伸忱惹,刚刚好暑口,并不会软到开久了腰疼沦讼饺,也不至于硬到硌(gè)人吧赋耐。除此之外铣匿,包裹性表现也很不错镰韶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中臀。另外篮坛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节掏单。   车内乘坐空间表现上耿实卢,身高180cm的编辑身处前排款捂齐,头部约有一拳左右的空间坏胎,此时移身至后排扳际,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间靖惫。作为一台紧凑型SUV车型剑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了獭筐暗。   来到后备厢霓危皑,长安官方给出的容积数据为590-1560L手,表现中规中矩碗谈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布爆魄史,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饲,增加消费者对于整车的好感度荷淌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缴列来,如今市面上的电动车产品越来越多互翠死,开始逐渐走入人们的生活朗迹颓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挨,大家对它的了解可能还不是很多陷戊项,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元册。那么这款车究竟如何呢呵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上苹竣,我们终于有机会近距离接触一下赏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌细,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质车,因此其与众泰汽车合作椒澎翘,推出众泰知豆电动车氦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同霜避,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芜覆?不管你信不信屁,反正我信了舵痛媳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笔,售价为24.98万-28.98万元率患田,共有三款配置可研嵌杼Α,全系均未采用quattro四驱系统盘,取而代之的是前置前驱的驱动形式寸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稍珊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生立袜喉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盯鬼饺,1.4T的发动机到底够不够用橡娄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抗慈,这些问题都难免让人担心蒜瓦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”廓,它又是否值这个价格沙,下面让我来终结你的这些疑惑梆吝瓢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱必,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境需,既然大家都关心这一问题去熬希,那么我们就从这个问题开始一一解决卯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惦,其最大输出功率为110kW裁及,峰值扭矩可以达到250Nm驰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拆卸,动力储备不足方面的顾虑倾虎,但是这些想法也好顾虑也罢来较,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巳称缅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实佳毙,油门初段的旷量微乎其微妇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点提,当发动机的转速达到1750转时斗春,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诗,强烈的推背感也会随之而来胚,如果你不是冷静下来思考一下牟墙干,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洪蚊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怖筷马。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吠隘烷,一开始的想法和我一样趣惩,换了1.4T发动机之后念,动力跟的上吗秀躬?心里总是怀揣着这样一个疑问纬,但是当他们开了一段时间之后车,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肮骄,处于D挡模式时雹事,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烷阑,但也感觉不到激进的性格侠。但是当车辆处于S挡时伍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉供白税,整个车似乎突然变得紧张了起来畦锋,时刻专注着你踩油门的右脚竞,稍有动作便会迅速做出响应畔坪蹬。   在城市的驾驶中盲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障湿赌,当你深踩油门时峨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞旧泼,或者可以说蛊撤孺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哇讹蕊。此外虽,作为一台不折不扣的城市SUV村骨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验慕宽脾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质眯险,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泌荆妨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酸笨秦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆退价勺,整个加速的过程非常线性界邢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时信蝗,不会表现的非常神经质臀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诫然,这台变速箱给人的感觉非常聪明撮圣,可以准确的猜出驾驶者的意图惟闭,在换挡的速度和时机方面非常到位蕾如。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哺。此外愤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错婪咐。当车辆处于D挡模式下潭败腔,当发动机的转速达到2000转时性杰笑,这台变速箱便会进行升挡的动作邪眠瘟,从而保证日常驾驶更好的经济性花筏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时末乃蔬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止年零便。   这台变速箱也并不是近乎完美殿惊牡,它当然也存在着自身的不足琉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驰残破,尤其是在低速的区间内桥倾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感施蕉。此外腑,该车提供了四种驾驶模式的选择堕,分别为经济芳溜、舒适哆、自动和动态模式承界莎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整间。 性能测试览:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中公磁佬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牧寸郝,最终的破百成绩为9.14秒呈旧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秒。奥迪Q3在三挡时完成了破百羞仟捐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程材杜胎。此外速,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恢女抖,非掣虾常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失价,整个加速的过程十分平顺和线性旦督嫩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势佰脆。车辆在全力起步的过程中胜希,由于没有采用quattro四驱系统际发岔,车身有轻微的抬头现象顺骇缮,前悬挂的拉伸比较明显皋普腾。 性能测试眠贾熟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凹吼涣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孩马,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系戊绅。在整个制动的过程中丛金蕉,G值适中保持在-0.9到-1之间胸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杯剖,前悬挂很大程度的收到挤压湾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盘狙厂。此外粮扳乐,该车在连续制动的情况下竣蔷,受到的热衰退现象比较明显熄逢哺,在连续测试过后茎接,制动距离增长了接近2米齐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容旁玲谋,动力方面也足以应对使用的需求膛绰,尤其是在低扭方面深,这台发动机表现除了浑厚的功底浅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匪。对于一台城市SUV来说孟僳排,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卞。" "  你有没有这样的勇气熬簧,一辈子只留着一种发型唤肃,带着一种款式的眼镜抹?或许多数人会摇头说不怂礁涉。试想你现在穿着中山装缴闭,带着大边框刀侮衡,留着中分头走在街上箱容许,别人必定会投来异样的眼光巩砰烯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亲寿,但有一种美颁乏舒,却是永恒的窜护溶,我们称之为“经典”痞。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲍闯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毛环维,看似过时的东西稍加润色坪谈盟,就会焕发出经典的力量丘箔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乱低扮,也是一个互相佐证的问题必讳磊。正是扛住了时间的消磨坎,一个产品一种设计才能称之为经典钩。而正是因为它是经典赊,所以无论时间如何过往歼酥省,岁月如何变迁驴,它依旧能代表着美究。所以能称之为经典的东西凤毛麟角细舒踢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捂憾迁、保时捷911凰梆、MINI这几款车了扰瓣啊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承箱博,这是一种财富卞檬,就像一个国家的历史一样岗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝褂室任。但就像中山装一样阔澳啤,如果不稍加改动熄趁,依旧会被人说土气簧壤,MINI也是一样岁,细节的升华会有益于经典的传播和传承签幌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碉丸仇,是全新MINI车系中性能最好的迷鹅。所以车头车尾都会看到“S”的字样凸惯晴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表懂撼床:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鲜壕,这是它彰显不同的地方赦,尾灯的轮廓更大了霉蜜熟,但相比老款不够凝练陕,同时你也感受不到它有何种审美的进步迟复,个人感觉它是为了变化而变化触吻喀。轮毂方面嫌叼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号歌乱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注艘抒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)夯咖毒。不过眠痰独,在真正接触到保时捷Macan之前睬矗,我对它的真正实力也有所质疑搜。众所周知华缉芬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捆惟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢萌?带着这个疑虑汉撅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伴浓蘑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型统滑紊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机五轮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型镣棱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蓬噬焕。在没有任何参考坐标的情况下洪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瑰卿。排除了惯性思维的困扰浦恒,对于一款新车而言或许并非坏事敛咖希。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布矫售男,因此有关它的设计特征我们并不陌生豪。作为保时捷推出的第二款SUV车型淬颅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计残渭,同时也融入了许多独特的元素丝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绰葡,因此在细节处理上临菠,新车融入了更加激进的设计元素舜。    作为入门版车型樊惶狡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯使,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯霞奥,并采用导光条设计叛,其视觉效果更具科技感萄先烯。   保时捷Macan的腰线位置较高荡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涎炽,营造出强烈的动态视觉效果囤稗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一楔笛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格梗绒挫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卧,我的同事此前已经为大家介绍蠢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解救抒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍淡。" "   ??????? 提起观致久垛党,大家都会想起什么顶?这似乎是一个难以回答的问题查核寄。作为一个有着中国血统的全新品牌矗路,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盛。在2013年瘟邻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讣勘恫,一石惊起千层浪栏同读。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梆。   如今幢,观致的第二款车型电灵沉,观致3五门版也如约而至寞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啥羚?它的到来帮,在扩充了观致的产品线之后角,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嫡释?自然是令我们拭目以待咖身。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车分喷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滤妒剧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痕归谋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泞,时至今日都没有做大幅的修改彪阜。就是这样一个古董级外貌的家伙链垄,最近竟然和新能源技术杠上了纽如惺。2013年的日内瓦车展上惯访席,路虎推出了一款纯电动卫士秸,旨在告诉大家卫士宝刀未老歼氨猎。而这些天楷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磊抖奸,看起来妥哇迹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了儒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上湍丹譬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品庭腻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟老稍蕾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望难,并未成为现实此素谢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫩存检。   事情的转折点发生在2014年6月18日釜辱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敝,并且这一次规淡,车身上已经重新贴上了拉花险,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计僵嫉聚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”形答,而是一台真正的电动版卫士尉检。   之后通过各种途径的联系少妨啃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版湘颗,虽然这并不是一款量产车叔,也没有任何电动机嫂、电池组方面的参数数据碍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试甲匪味,我们认为此次试驾还是很有意义的宪。   ■ 外观造型嚼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷姓帝恼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哀巍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摄墓拆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蟹攫锑。   电动版卫士全球仅有7台郸交锭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车藕多,基于卫士110车型打造圣问,可以根据情况容纳5个或7个座椅泌拨扔,算是车系中的“旅行款”侧频。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计是卑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外喂,丝毫不加以修饰群。按照官方对柴油版车型的销售策略梢化,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俗妊妥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舍繁泛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晃卢惶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留糯尽狄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间细缉畦。正对车头痊访,右侧翼子板的通风口也是镂空的柿,下方是空调系统的进气口恃绵,而左侧的则仅仅用作装饰假,所以是完全封死的状态镐搓。   平直的挡风玻璃趣涤、小雨刷背诧悍、面积可观手动调节后视镜送碑孪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计藏桑抠,而在这台电动版卫士上谦裸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板炭。   实际上痛捷潭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致呐抵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瑟,电动车窗只照顾到前排乘客蔬爸,第二排为手摇的奠妻,第三排则仅仅是推拉窗显。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弦,确实赊式鲤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唉粱党,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中激獭懦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖儡蠕。   三窗式车尾设计除了古老外咸径,想不出更多的词去形容繁丝桨,好在后窗电加热雇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备该庞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抄撤。至于各种不同用处的尾灯沦栓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扒境。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泻,并配备了13针牵引电力接口较酚叼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勘卯。而对于电动版卫士来说鸡怠峨,这款车的拖曳能力也非一般强大绞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舒悍靖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梧惦帕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渴,在这四年一次的盛世当中痘辖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巧拎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻型骸,在经过整体的细化改进后整体更出色丘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌栖握侮,对于这样一款小车到底怎样暖劫,让我们一起一探究竟沧噶顺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车袄吐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锨巷狙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纫棱秀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格噶席,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格测,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咳楼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰惹#可靠的选择崔。   相比现在很多的车型势,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讼,个人比较喜欢这样的感觉搏,朴素也是另一种风格梯簧悄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恋慨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锈,可以说是起到了点睛的作用戎现韦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毙谭蜕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格矫贺抄,看起来还有些运动精神短隆败。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组躬卡,同时也是远近光一体设计舞半申,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尾帘,更加突出其可爱的造型风格借犁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体板奇婆,同时也表明了J2的一种年轻风格你寂娥。虽然是一款定价不高的微型家用车拐么辰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侈,雾灯虽然不是什么贵重的配置敦缓,但对于安全的保障还是多一分才好达。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力触,实际使用中虽然刮水面积稍邢ァ,但整体还是清理的非常干净踩耗。   在车体侧面造型上崇伸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舰秘夺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高趴,这样给头部空间会留出很多沤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感省。腰线起始的位置和大灯高度相同拧才,这给了驾驶员足够大的视野空间鹅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间推,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格发团。   在尾部造型上撬爱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计级结坛,同时加大了尾部示宽灯的面积氖拐晃,为了就是提示后方车辆注意安全焦妈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹犬谱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甩默淬,内部非常的深不过开口非常谢两邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磨瞄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具狸稻啤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嚼,虽然是钢圈昂玖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浆庐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帆奈垫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少导。另外拿输盒,一直让人头疼的售价问题粗拎,此次又出现了躲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诽涝。价格问题患赡,在上市新闻 中已谈了很多我汕寒,不过与价格相比蹲才,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泛凭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统细,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题忙维凭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稠,即将为各位解开疑问境。   观致3五门版已于6月24日上市恃胁,目前指导价已公布慧,售价区间11.99-17.19万元 乓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狙纽:依然遵循简洁的设计思路宿,造型更显年轻材。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郊该,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醋墙兽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凤。可以说秆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阮蚂桥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柬,不过在细节上却更显年轻司。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绷发,轴距为2690mm灭,除了长度缩短了177mm之外纱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话醚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉揭缺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了无仆。在车身颜色上剩魄,观致3五门版同样有6种颜色可盐稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卤涣寒,色彩更为鲜亮惰匹,也更有时尚感淘咐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陕哨昧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蝎插,而前雾灯也采用了圆形的设计磊穿,更显时尚斯篓图。另外请说,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桨长瑞、转向辅助灯和大灯清洗装置纲麓防,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骡奖霞。   除此之外仕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大步史物,达到了18英寸(三厢版为17英寸)够,并且轮圈的款式也更加的年轻吕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18录泄拟。所以在轮圈与轮胎的规格上苹滇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别史松。   =============分页符=============   ● 内饰介绍灭:与三厢版一致镭酱篓,细节改变不大捍苔蚂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烘逆华,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鲜奉。中控台采用对称式设计糖,各种功能布置规整商,按钮数量控制在了合理的范围内脾,不会给人一种杂乱的感觉娥捍。平底式多功能方向盘与三厢版无异秘,造型很有运动感侯腹丝,真皮包裹的外圈握感也很不错迁巨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置位登,除了蓝牙电话弥揪醋、多媒体播放等这些基本配置之外耍铅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绘镣。除此之外汰,车主还可选配观致逸云的增值服务埃,该服务包含实时交通路况捂些、实时停车场信息和地图更新等悼赤。 ● 座椅及乘坐空间茂莫:白色绲边真皮座椅很有时尚感尾巫茧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能全徘蓝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卉,与三厢版顶配车型相同瘟陋。不过区别在于岔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帽靡恢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升喷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屏。   在乘坐空间方面活,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衔味汐,并将座椅调到最低位置后沃,头部空间大约为1拳愤世,显得很宽裕;而进入后排后人距殴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剑纤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的味盖鞭。后排中间地板隆起幅度较大秃次现,长度也不适合搁脚酣,中间乘客的舒适度会受到一些影响虱牧。 ● 后备厢跑捞、储物空间和天窗袭锋:后备厢容积403-1105升筒护撩,储物格众多罚软纱。   在不放倒后排座椅的情况下对,观致3五门版后备厢容积为403升尚男堑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题估蹋。如果嫌这样的空间还不够的话席七,将后排座椅全部放倒后楞筏达,空间最大可扩大到1105升联。除此之外赐,如果您随身携带了诸如手机话该幸、饮料之类的细碎物品的话妥里扩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懈督侥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐稳海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哺却哨,可打开的总面积约为0.22平方米轻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似厦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鼓温劲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乏哥娥,两者最大功率分别为126马力和156马力期幂誓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奖肌登,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别从崩防。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外归,其他车型均采用6速双离合变速箱粒隶。在底盘悬架方面肆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辨纹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架槽慌。 ● 驾驶感受拷收冷:底盘调校水准高琴秽呐,变速箱低速平顺性比三厢版好惺彪长。   此次试驾会上相潦,我们大部分时间都行走在城市道路中监,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些禄,起步时若是轻踩油门踏板胆窟,车辆的提速会显得比较迟缓兔,若要改善的话酬,需要至少踩下1/2的踏板行程瞄。对于开惯了日系车的朋友们来说栖霉,这种偏向于传统欧系车型风格膏狠,而非“一点就有”的油门调兴湛福可能需要一点适应的过程垃。   而在整个加速的过程中朗府,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蝗妈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上便,咆哮声已经传入驾驶舱煌,可就是不见变速箱及时升挡感慑寸。另一方面类,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入角,整个介入过程并不是特别的线性类填开,其工作时的噪音也清晰可辨咐惊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撇恫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧艰离。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受日缝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换室良康,并且伴随着强烈的顿挫感些炬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多记鲤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仕别,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嚼颊,虽然顿挫感还是有杜笆郝,但已经能够被绝大部分消费者所接受棋澳笆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暑楞,那么我可以回答您那,和大众的DSG表现相差无几视讣枯。袒糠。   从观致工程师的口中得知吗吴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伦敬齿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下手穿,对变速箱程序磊市撇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坍,找到其中一个最佳点世扩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低漠嗓叮。   在手动模式下坟,发动机的表现仍然很积极矩钨谜,不过由于其低速动力输出并不出众迹羡烩,其加速度并不能让人感到满意诞郊,很大程度上季,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉偿。此外灿库,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时四练,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耸秒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唤涟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点裸,而在此前的三门版车型上牡,我们就给予了相当高的评价愤馈藩。虽然仅从结构上来看冀角,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控览,但作为一款家用车篡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淋哺探,高速行驶变道保证稳定性醋铜哎。事实证明实播钝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挺肯,并且从车底反馈至车厢内的声音韩吠粱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粗缮。   ● 编辑总结蹲舍:   从我们此次的试驾感受来看田保,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戌踩律、时髦的外形葡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整羌罚镁。与之前我们体验的三厢版车型相比突,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枚褥,尽管目前顿挫感还是存在绒碘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冈胎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伐,有值得称赞的地方室,自然也存在着一些不足夸垦渤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赶徊半。另外腔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的朽武煞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元攻睹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呜想揭、转向辅助灯及大灯清洗功能里搐还,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俄,这样看来旅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少趟矮虏。不过壳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢祭灭取?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踞厢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脓摧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型午。但个人更喜欢两厢版本弦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因横。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾催堕。当然驼膝,作为同一款车梦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同柯。三厢版本更加实用烁牟,两厢版外观更加时尚干练虑。今天带来这款两厢版爱唯欧侯垃翘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足监惨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容徘,大灯的设计相对保守了畔,但也减少了人们对于这台车的争议性好踩。从而扩大了消费人群硅北抛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好文撬,各有各的美耪。但无疑堪开,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哥港。   侧面的变化并不是很明显羞访,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溃恕。相比三厢版要顺眼的多熬蹭。车尾的变化同样集中在尾灯上孝僵藏,尾灯的轮廓变化倒是不大杜,变化主要集中在尾灯颜色的改变伦戊胚。深红色的外围显得更有质感沽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话长,越野车是最好的选择环。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挤斗抗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事守布落,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力箔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豆冀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虐孔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钵卤。除了电视剧的锦上添花培希砰,BJ40本身的魅力也势不可挡豢川澈,下面我们就走近这款“北京青年”篡南捍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捍茅稻。   外观/内饰纯冒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乒,或许有人会问那为什么还要进行测试猩。其实答案很简单俗,之前测试的BJ40是一款试装车幌嗣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别豢檬,包括电视剧中车辆也是如此猎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凶肪绒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仇。虽然我没有见过之前的试装车讹邦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异斡容新,甚至有些地方与牧马人不相上下粕练。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粮妊冻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掳,这里就不再做过多赘述凶蠢秦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰甲驮措,你会发现并没什么科技感怒番拢,简单的线条伯瞧鬼、硬派越野车特有的见棱见角的气质沮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氓。另外桐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怕糕田。硬质塑料质地的中控面板很厚实化慰柏,比起舒服的软性塑料手感稍差垛鬼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境揩滦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坷靖,同理使用织布座椅也是一样汰憾,无论您是刚刚涉过水颅刻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奸醋铅,都不用担心酚疚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器密,不需要华丽的外表去装饰虐臼窖。虽然BJ40有着很浓重的模仿伤范茬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格裳拘逞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匿肝匹,那只能说这个人并不了解硬派越野车敢夯千。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望眠稠裂,让人想到真正的场地里去撒点野奴卉穿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锚?惊险的高速穿插轨簿、精彩的甩尾掉头派蕾、惊艳的侧向双轮行进递蹭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匈播。时过境迁融忿谩,萨博虽已退出中国市晨煜摺,但把经典的两款车型(即9-3苟表、9-5)的技术留在了中国啤膝胯,在北汽成功收购萨博技术后沮府,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闹仙山。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型燎楔漠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术处娇拖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呵,主打性价比与实用性摆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确项刑,只是在某些方面使用了相关技术而已耐篡。   从外形设计上就不难看出帅雹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篮,同时车身上所使用的犀利线条酱喀七,令时尚动感的氛围展现得十分充分徐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级九举,车身各项参数都小于萨博9-3记,所以直接套用的说辞显然并不成立借驳良。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抚,打造一款可以继承优秀基因唐得松,并适合普通家庭用户的车型募,成为了设计团队主攻课程狈房。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琉泰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降床,但紧凑的造型与简练的线条哗书,使其观感的持久性更好涕丧瓤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多墩夺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涉粹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型墓釜拆,价格能接受哄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型填。而现在也有很多车型供大家选择防身,包括大众途安土芳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孤铅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绞壕,它还有一个进口车的身份裸爆吼。接下来憋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现铅虎扑。   外观部郎欢:起亚最新家族设计铅从,略显可爱晃蓉,大部分能接受绘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓶,同时又有一种独特的卡通味道雄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感劲,没有配备氙气大灯茅靡,但全系均带有LED日间行车灯俊楼、透镜及大灯高度可调功能婪。雾灯部分的设计很有个性盼坊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感栓传。   由于车身高度降低吨缄佳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孩,平滑的车顶线条降低了风阻系数臣膜,流线型设计更加美观巨。全系除顶配的豪华版外捌,后视镜都没有集成转向灯功能敲倪。另外卞且殿,低配车型的轮毂也比较简洁驴,轮胎规格为205/55 R16刹。   新佳乐车尾的设计十分简洁菇,总体看上去比较圆润睫庭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格清封丝,凸起的轮廓首尾呼应尉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方娄撮,车顶带有行李架醒烂,具备一定的实用性身蹭。新佳乐全系标配倒车雷达功能汞冻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逝位碍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源羔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戏毯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔽提。而提到雷克萨斯敲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涟圭商,立刻联想到了舒适双藏苯、安静等一系列形容词谩。   作为雷克萨斯主力车型扭桨,ES系列占据其在华销量近半壁江山挟,舒适箩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铰变较。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贬,更是有充足的理由享受这些评语睡。但更重要的是色,在环境日益恶化物尚、石油资源日益紧张里胜、油价越来越高的今天殊假,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度想京。   外观部分蔑盘凶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)男草馁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纱抱,和前代相比进化明显梗逗澄。初次亮相时乳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菲鲸。与丰田一样锭丰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妨昆挠,目前已被广大消费者接受波,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缔洽艰。   外部配置上荚蚀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能餐睦乏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目熟双淑,与中网造型配合不错啃朽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荆,轴距2820mm模。与国产ABB品牌的三款同级车型不同培恨梆,ES没有针对中国市场刻意加长融妨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痛错,轴距比老款增加了45mm笑高。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计靖硼绩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烩瓶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虾诺。当然堑霓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标举储,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炬咳俺。另外槐瓤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拎喊,更加低调实。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狙尉寸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距退葱碑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颁挤、忘记沉默寡言的正装车主淌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诵朴婆、忘记... ...算了粮,需要忘记的东西太多甭徊,你只需要记得一点踏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揽枢凸。   奥迪的低调项诧潭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)两举脊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝徊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然截樊。依托自奥迪A7的造型设计迷,RS7依然拥有优雅的造型佛碧,仅仅在一些细微的地方炼旱,RS7做了运动化改进捻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅患等窘、以及哑光附件幕梢年。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子届犯。   如果客户需要卧壤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桔涣彩,其轮胎规格达到275/30 R21拌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煽幌。排气管依旧体现出奥迪的低调灭,外部看是两个椭圆形排气管副蔡,而其实际是双出四排气发淀眷,因为单侧双排气有节流阀扮,用于改变排气通道剐辉违,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣硅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贡够博,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线交。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盖劫阔。车钥匙观弦、平底三辐真皮方向盘晚邵瘫、运动前座椅炉贰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标长。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勺剖,还提供发动机增压压力红插、机油温度显示和圈速计时器等数据芬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吵,并提供其它3种材料作为选装拼攘。车顶内衬标配黑色织布缆,可选配黑色Alcantara面料觅喇懒。搁脚板陀、刹车踏板艰寄海、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计笆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆暴挎霉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑漂县、一体式头枕的运动座椅爬号计,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彼虎嗽,并提供钻石绗缝际马谋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缝潘济。带按摩功能的空调前排座椅也供选装洞赦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姜海,就像微博上说的顺蔽,一次刻骨铭心的爱情驴晚涉,一次说走就走的旅行什么的某撅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求醇泰枚,但在现实中前矩汐,你不能永远一副放纵不羁的样子先腻成,特别是在资金有限的情况下沥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的功。此时你就需要一辆价格便宜芒祈、实用可靠的多功能车型捕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择庙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型店鸡,分别是景逸X3和景逸X5渭兢睡,形成高低搭配产品布局辟疟。景逸X3属于入门车型纱签焙,共有三个配置陡碱,指导价从6.99万到7.79万元旱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型令。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沟弯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毁。这款车的前脸采用了新的风格样式蛔,线条比较硬朗峦酞睛,造型简洁流畅槽暮坷,同时又很饱满案,没有过分追求标新立异的夸张风格哭汗,显得更加沉稳对孪搜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素型晦,给整辆车增添了活力径。   除了前脸之外玫斡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俺,让人略感失望送莽彤,好在整体风格还算融洽脾匠,不会给人前后脱节的感觉傅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浦、1835mm和1705mm孰,轴距为2685mm尸,在这个价位上算是较为突出的水平了粳碴,保证了足够的车内空间械。" "  在固有的印象当中抢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稠暗椽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疆瘫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩新獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呕,作为日系三大高端品牌中的一名涝呐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绥糯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垂戎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烹掠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说篇是,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格旱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现昧顺,取而代之的则是一种日系的柔美风格跋蛇计,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影红,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力焊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鳞迸笨,并且这种特点让别的对手无法模仿鲁俏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大昧蹿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度艰撇乌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菏,看起来非常具有独特的风格欠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计释,不过看起来还是比较有神的邦履淬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潦暑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阮蹦惋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉玲领,这款车有这么长么沃默?实际上后门的长度远大于前门雌,不过整体造型并未收到过多的干扰第疼瘦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馁,因为C柱的造型更加接近尾部嚼匣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茨沛,腰线的设计在在尾部提到了最高苏窗,并且从前大灯连接到了尾灯部分盗担千。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通婚虹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恼溅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响但屉淮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陪宛韩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布多年,到今年4月20日其正式接受预定娠错查,不到一年的时间矫革诺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虫葱饯。在新能源车量产拌绷疮、市售的速度拔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肆咯驰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菏规,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颂辱。当然疟,汽车之家评测新车的速度也不慢莆太稳,今天客芹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瑟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款常款疼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款句解马,其中橙色的为增程式混合动力版车型乘,白色的为纯电动版车型事摧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型革谎。   ●外观畦:造型前卫晒狼拷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布告,我见到量产市售车之后妙妻,其外观真难以与概念车作区分内肩鹅。宝马i3前脸造型饱满圆润协,双肾进气格栅则是家族式特征的体现开。不过肋患狮,“进气格栅”四个字需要打引号了逻镣酮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能目,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾票。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计价伶瓮,让整车看着很有质感且与众不同横。当然戮先,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袖贩使,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磨窟顾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头曹偶墓,但它的车身侧面看着一点都不显小伙。在我看来原因有三鲍扛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凑妙秦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛙剧爬,给人感觉比较敦实戊卸。特别是车高数据变溺混,它比X1还多出了23mm巢免。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敝涧播,达到了20英寸杀焕顿,但胎宽却很窄瞧缚闷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谢荡工,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沦镜。有关这款轮胎疾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店比同,基本都表示由于规格太特殊惩啪撮,没有现货也没有报价龋拘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惨,很独特颈读视,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虹。尾灯采用得是隐藏式设计仆繁挽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分参项,用于显示示宽灯汤刑、刹车灯以及转向灯等竣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赖磷,所有光源均为LED槽伴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中佛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捍库凛,欧洲市场上柴油车盛行已久吭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辖匿镐。不过近来拾喀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求髓,Jeep便是其中之一掳玩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待低。 ● 外观介绍讽吾盼:与汽油版无异窍虏凡,硬朗依旧丹。   从外观上看砷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型槽哥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毕拼膝。新车的外形仍然显示出硬朗陆、时尚的风格尚顶弯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大麻戮,提升了时尚感痴涤随。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屑对,在同级别车型中“个头”并不算大珊汞陪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茶撕兴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°就锚屎。   在外观配置上韭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯四、雨量感应雨刷弓芒亮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舶便告,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的竿。轮胎配置方面班,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎常凉敌,轮胎规格为265/60 R18漆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痞,规格也变为了245/65 R18涸晴盒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撵为丹,我们会谈论什么哼脯?是大老粗一样的外观礁法,还是“马路杀手”一样的形象吧铆缅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哼端,笔者也不例外帘曝汝。6月5日下午筷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华角穿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恫景,原来大块头也有过人的大智慧事。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炮赐千、FM两大系列新咯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芥阂泡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华插等割,中国区总裁陆博天到场助阵身。在听取了长达1个多小时的技术讲解后添赋袜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱觅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卿壤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了睡供,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惫,最大的意义还在于为企业产生利润桅。因此搅鲜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纪聘涝,并体现在生产效率澈霖密、节油效率罚、完好率亩喂、安全窗灌、安惫盗粒和驾驶员体验六大方面瞳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择橙菇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咎壤,而大众凯路威则开创了一种新的格局卞划揽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型厂涝碌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生期头,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威码,而那款车型是针对高端商务市场的车型效煽,虽然其内部可以进行简单的商务会议刚斥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棠谁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蒲素。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求受,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的如,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坍锯谩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嚎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气貉惭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置系挺,只是以简单的卤素大灯出现巴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯燃款,只能说稍显遗憾帽即。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车龄滴,并且其敏感程度非常高闺抨谐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单皆汾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格固梨徊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大色甫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沪谦姬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烯熟,在尾部造型上也同样是方方正正嫉,给人以刻板的印象杜跑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰麻须鞋,看来稍显朴实无华酷凭悄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帘挺。尾窗的面积超大坪,并且配备了后雨刷妮,可以说在安全细节上做的不错图统。尾灯的造型也毫无新意弧暑埂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢獯稹,尾灯内部的结构也比较简单笺,并未采用LED也是针对不同定位的选择仕采,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低亢俄憾,尾部配有四颗倒车雷达探头拦蟹酣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泉填。作为一款商务用车限韧欠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磨短袍,而旁边就是凯路威的备胎所在地搔粹,这样的设计使内部空间得以最大化利用娩。   相比国外的凯路威车型伶炉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂峨羌,造型上采用了多辐式造型席,轮胎则采用了邓禄普品牌辅耸凡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野欧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV量。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奸控盾,我更多的会用臃肿两个字来形容它仁丧娶。圆润的车身陈啸巷,没有棱角的线条诫,大而无神的头灯烁懊,都让我对它提不起兴趣驼呐。第一次见到新款昂科雷时哪台,我的这种感官得到了改变负品痢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点离溶。新款更加俊朗签舍,就像是一个胖子顿沤咯,经过健身护膘沥,从大腹便便变成了施瓦辛格帕垃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面偷,这种类似于点睛之笔的作用鸡挫,实实在在的发生在新款昂科雷上面窍。之前的头灯让我没有胃口秤垃扇,尽管亲和力不错枯洪,但太没有性格凹茨焚。连同这个车身淋敌,都让我觉得臃肿无比能,简直就是个满脸流油的胖子先。新款更换了更有张力的大灯镰梧,进气格栅也变得更具进攻性匠耪授。这样的风格栋封,我想才是大家喜欢的谴。   侧面造型的改变不大鼎逢全,侧窗面积所占的比重依旧很谐缥亍,这和新君越托豌、GL8都很像错。给人一种重心很低的敦实感砷芍。但对于车内的乘客来说扦脾,这不是个好消息翰垫,过小的车窗影响了向外看的视野嗽慈。造成了不必要的压抑感纫。或许对于选择别克车型的人们来说式,这一点必须无奈的接受了粟。   车尾的变化不及车头猛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尚,或许我会更喜欢它恢撤。但事与愿违梳抵,尾部的改变仅仅局限在排气管上都。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堂腑。这多多少少会有助于提升质感匪涟添。也改良着尾部太过圆润的整体气质皇室。可以说电涡北,这次外观的改变刨,在这些细节上还是很成功的倒潮。相当于一次瘦身和塑性衬拨,让它的线条和筋骨更加分明卯娥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剔唱,纳智捷 新大7 SUV正式上市编,官方指导价格为22.68-27.48万元喉衫。一直以配置见长的纳智捷品牌遍乔狮,在小改款车型上又下了一番功夫口倪捌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次笔棱缴。在体验的这几天时间里储尖酱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闹剩。也有好奇的邻居询问这款车的售价报拍廓,当得知价格只有不到30万元时认靠,邻居更是深感惊讶钱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赔撅甜?本文就为您带来答案霖删袖。   作为一款SUV及钡,“大7”这个名字一点都不为过硕靠泼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手魄,2910mm的轴距更是傲视群车离,也难怪引得路人频频回头拧块纷。不只是尺寸摔顶嘉,本次试驾的新大7四驱旗舰版崔窃,整备质量达到了1950kg搞蛋敛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烦翘。   作为改款车型哼,新大7的外型经过了一番修改瓮侩败,主要体现在前脸和尾灯上烷。大灯造型有所变化潜薯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乘凭婪,而经过修饰的雾灯使、转向灯和前雷达捎淖,给人以霸气外露的感觉纽。整体上宿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斤改商。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭付编蕉,比较实用诺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撂禾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骇。从奥迪A8的换代撩辨亥、全新奔驰S级的上市惮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照快擂孔。这三家老牌厂商动作频频帝冕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嚼皖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS皑檄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来猾宋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吩。而随着混合动力时代的来临械狡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汾,可以说从那时起到,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期北梯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来层,以期对它能有深入了解劳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的夹粮送。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内随料。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸监潮。相比之下盒妻耗,雷克萨斯LS在此方面并无优势缚脆,长度肠膘牟、宽度和轴距均落后于对手顽赔。   即便不看车尾的标识佳,仅从前脸上幽兰色的车标仑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刃靖归。而身挂HYBRID标识则意味着衅,除了树立当家旗舰车型的形象外县舵荆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戮倾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蚀僚绥,只是在一些小细节方面令人有些不满烹卑纤。如果用最严格的标准来衡量发敌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间溶泻花。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鞠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后防克,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浆词,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑车腐漆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锹,这种车型的优势就在于杀非沧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尼浓晨,还拥有了超大的车内空间光寄钨,优势显而易见囤趣草,而今天我们来到了美丽的太湖辛型稿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仍靡铝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溯狮驳,也让更多心意欧力威的人有更多选择彪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的笨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洽穆塘,不过从售价以及车身尺寸方面来看浅,欧力威确实占据一定优势得。   外观上欧力威厢型车身造型痘,并没有阻碍它时尚的视觉感迪溜扁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苔,时尚并且使用疙劝糯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锰理啥。   非对称化的中控台设计裳埃恃,与1.4L手动版没有什么变化速,首先造型上足够年轻协调弦宠毙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点必。欧力威自动挡车型缎杉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芍沸添,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓉,操作多媒体更加方便广泡汾。中规中矩的仪表样式没有什么改变话困绣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息体。   本文导航" "  有突破有挑战瘟坞光,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谱冷崎,就会有这样的感受窃。它太挑战人们的传统审美了据拆梳,怎么样也无法用大气桔、简洁霖短、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叭赶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产米。自由光承载着延续切诺基的重任骚,就在这样的争议声中款款走来番痛裤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统隋恐,挑战着经典竞邻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碉袱,在做颠覆传统这件事糜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竞祥岸。就拿前脸来说躺衅,好看不好看绝不是我个人说的算的猫奴频,每个人眼里都有一个不同的看法楞。或许慢慢大家就接受了骗。   作为一款中级SUV揽,车身尺寸上中规中矩嘿,作为切诺基车型的延续哆确熬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现外,但也能看到不少突破之处叉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骋梳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桃把化。   本文导航" "  从1985年开始菱踞奖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浦,1991年出现在5系车型上掂,1999年开始陆续出现在X系列车型上测。直到现在赫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术施摄牟。2014年5月22日款,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive许设恃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型揩客兔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求麻靡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车萎扇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拈坦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惠辫穷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款港泛胳,新BMW 328i xDrive款、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沫奠搪。   第六代BMW 3系延续了这一传统陛枚,将融合了电子气门控制雷础、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虽催潜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配测呵熊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扛何市,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蚂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坡琅卤,要了解这个问题前灭坏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锌洗快。齿轮传动式分动箱可氖,连接前轴的方式改为了齿轮传动娘孩,其他地方大同小异焚。对于宝马X系大部分车型来说柿量,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能崩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配藏巍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力外锻。由于前后轴均采用开放式差速器烈滦娜,遇到交叉轴情况时绷,也只能依靠电子制动来辅助轮同。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构旦,与齿轮结构的分动箱原理相同棉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥春。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的堪。至于控制多片离合器的方式戒滥姜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瀑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛担雇涣,所以常被用于装配在更强有力的车型上廷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斡去膊,以对扭矩分配进行不间断地调节捅头瘁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配登割镀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蠕佰,默认状态下前后扭矩分配为40轨斧材:60取钞绰,最大前后扭矩分配理论上比例为0倪:100到100储诫兄:0之间潞第。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湃敝掠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尚。扭矩分配可以在0.1秒内完成攻尽。   行驶过程中掠,如果系统发现车辆可能转向不足屑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诽,就会减少分配给前桥的扭矩歪驴,将几乎所有动力都输送至后桥人。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞍柿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑答庐。一旦出现车轮打滑侥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菩退,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缉。这就意味着什耙,无论路面如何突然变化怜秃矗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痴独貉,即使是在部分结冰的道路上榷乃搪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缆节,其中S2属于一款5座小型SUV焕痘坦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下德悲,很多品牌都开始研发小型SUV璃撑。而S3则定位于一款紧凑级SUV蹲扒,并且采用了7座设计坤房桨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骇,接下来就给大家一个解答谩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咸腐怀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型船颊碉,这一平台就是北汽威旺M20的平台妨啃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卵眉。但是两款车的轴距却不相同送,S2轴距为2560mm摔搅福,属于一款标准小型5座SUV涤彻。而S3轴距为2685mm算烈,接近于一款紧凑级SUV叮弊结,所以为了能吸引更多的消费者倒嫌,采用了2+3+2的7座布局识测,主打一般家庭用车篙涝,实用性优先镀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掸,主要还是面向有活力的年轻人湘,外观设计更多偏向于动感的元素居多梨。大灯组的样式也不俗套频,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低非罗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的旅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表戒魏湃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苍啊搪,在车身尺寸上还是比较占优势的隧鄙。另外2560mm的轴距表现也不错咕,至于它的乘坐空间表现如何铜巴虽,在后文我们会有体验雀霞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诡辑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了情念徘,车门不能完全打开的话丧挺懊,一些比较大的物品拿取会不太方便蕾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捻烙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机句疆,并分别匹配3款变速箱蝗奥糕。此前杭幕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纤甸礁。而今天我要试驾1.4T车型贤说局,虽是短暂场地试驾谢闺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梯,特别是动力上提升明显蜕罚察。 ● 外观/内饰邻酱玻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型牛怂,也做了到店体验的文章宏,1.4T车型在外观恰倡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奥,本文不重复介绍妓界缸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验需,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看佛掳兄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呵扦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侧,具有很高的品牌辨识度媒屏慰。同时在一些细节方面的改进摩,比如重新设计的头灯瞥另、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台琅怕棘,采用了全新的发动机恨牵咆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膛烘,属于大众的EA211系列档清起,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挠丝丰,最大功率150马力/5000rpm宏老哥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm藤缸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炮殴,而相比原来的EA111系列有了明显进步韶溜,首先是恢复了正时皮带柔商,降低发动机内部的功率消耗理蝗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迁圭,而喷射压力也提升到了200bar疾够。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱下妓潮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捶,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔽帕,而后者则是印了“DSG”的字样缝。   底盘悬架方面繁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架貉卢副,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肖。制动系统为四轮碟刹结构烫荡,采用前通风盘式后盘式配置欺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惩捂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目筹褐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酱。由于是场地试驾蓄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些经洽娶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道定,能更好地了解车辆性能唯免犀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尝牡庙,只能在日后的试驾中再介绍杜段城。   动力方面靶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挝送派,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刀,1.4T车型的起步和加速更为迅速擅豁度,而且涡轮的介入时机较早禾皋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斯硷涤,动力的输出保持平稳可控的特性甲霸。   使用D挡时坛,以1/2油门深度驾驶泌腾刊,变速箱升挡较为积极瑞痴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妊,而且换挡的冲击较欣侔ゴ椤,不会影响乘客的乘坐感受芜搅。而以深踩油门的方式驾驶扮,变速箱会到4000rpm左右才换挡湾,加速感受更为明显颗睡。   换上S挡踌,油门响应灵敏了许多孟墓醚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡教,全力加速时能体验到更为强烈的推背感临净,在弯道多直道少的场地赛道里澎猩,需要频繁提速的时候虑猩瞪,显得更为得心应手霞。   全新明锐采用电动助力转向系统翰兄,方向盘低速时转向较为轻松姬戊,而高速时明显更为沉稳室哼,转向需要更大的力度钝陈肃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赣细蹲。   底盘悬架方面颈枯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敬镭踩,在弯道中对车身的支撑性比较到位凉钎,方向盘的有着精准的指向性驰哦,转向迅速而稳健砷。1.4T车型全部带有ESP系统搂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候高紊撅,ESP介入的时间恰到好处翁烹,总能及时将车辆修正到正确轨迹禄号弥,而这套系统并不能完全关闭森,属于比较重视安全性的设计糯。   在模拟颠簸路况的体验环节俊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用邦,然而后悬架毕竟是非独立悬架筒剐圣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伪,仍会对另一侧有所影响腔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸欺。我们在之前测试文章中也有体验视频逛嘿,请点击查看晾脓匣。   更多精彩视频堵膊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弗素奖,在D挡模式下表现中规中矩刻贫,切换到S挡后油门响应灵敏巫界,变速箱的换挡节奏更为激进踌,加速感提升慧肯茨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蚕技。" "  2014年2月26日艘铝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市态。其中T5动力总成包含智逸版巨喂、智雅版嘉惧猛、个性运动版共3款篱定逢,售价为42.39万元至51.99万元纯痞,T6发动机版本及价格保持不变救藐廊。   据了解短痘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓢素瑰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机澳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱莫革绩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢限日甩?本文将为您带来答案办。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面委,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沮贾经,但动感流畅的造型令人印象深刻措复犬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉洗,正如北欧人给大家留下的印象颓。      配置细节上俱勺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”貌撮,全系标配了ABL自适应氙气大灯墒,以及感应式转向辅助灯光绢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陷,给驾驶员提供更佳的视野颅。   此外浮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航违哆碴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秽腑,探测距离达到了150米很,足以应付绝大多数日常行驶环境界。此外耐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撂删可,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能片。虽然这里看上去有些别扭挛摔,但安全性才是我们应该关注的槐骆。" "  限量脊导系、配额寝井、上市前被订购一空咆俄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娘杏惫。然而拆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘昧漓。2013年揉含,经过M部门调校的M135i披装上阵醛,性能已与1M十分接近季屡,并且这次冲破了限量的枷锁垮阜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诗涤。正当人们面对路上的1M投去羡慕饭倾、嫉妒勘、恨时款滴,宝马为我们带来一款全新产品司热,并且它的能力并不在1M之下羚蹿鄙,它就是2系的顶级车型——M235i梳。 延伸阅读踌承俩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脯,2系可能显得有些陌生行,其实早在40多年前惋钒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场外供。此外霸兔胆,BMW 2002车型在1968年问世娜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鄙堕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烷。至此伞,2系的到来并非空穴来潮陋卸沤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22度,而这个平台也与代号为F20的1系共享暇答,简单来说塘乌弟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芒,这与3熊呸、4系的道理相同粕糖。在2013年时剑惺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坏墩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近常,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锹尺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览许。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涣晨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唇,从代号E82的1M车型腻融,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梅藤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条悄腾陌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”褥罕搭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受喇舷,但随着时间的逝去肪垄,渐渐也成为了一种习惯惠捶飘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谐,更多是出于对内部空间的考虑沃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响速凑灿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寇安抠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绊。   当然佬忿,即使武装到牙齿编贝,M235i也不能与1M平起平坐圃农犁,M家族的宽体车身耍爸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灌维,就像当初1M推出时的口号一样“M缔病,永远从后视镜中藐视对手”甫,而M235i更多还是为了平衡性能谷沙贡、实用性与性价比蔑贡欠,同时也为今后推出M2而留下些余地诵拜诬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讥氓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鹤,针对绅宝D70推出后的社会反响丛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车犊蛋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势爆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勾共。   D50息,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卫,推出之后的表现往往是人们最期待的握鸥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扇,面对D50的将会是极为严苛的考验死沏恍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忌傻朗,而成功了泄饶,也将有可能成为流芳百世的一代名车胺圣。7.48-11.98万元的厂商指导价显,可以说为这场战役的打响搪,开了个好头钢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吉趴。此次担任D50设计工作的寺稗,正是培养出诸多设计人才的博通公司饱啪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撤,同时又能够给人们耳目一新的感觉弗秃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题跑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异木,但是当你接触过D50这款车后透亮错,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瘸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铣胺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汞獭社,但是当你将这些元素组合在一起时陈,却有会很快打消之前的念头醚杠活。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计港。运动气息浓郁的设计手法府麻,会让你把D50和运动结合在一起坟榔漂,无论它实际的性能表现怎样涉锌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娥许。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方遁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促头。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态歇菊,面对不断推陈出新的竞争对手稳喉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面练。好在随着2014款车型的上市罗罚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叫兑,而这支强心剂的主要成分也很简单陇习,一台1.5L涡轮增压发动机欣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酒,针对配置方面也进行了一定的调整宿骆,其中自动大灯伪苯诧、超速报警以及四门车窗揖嫫肀蓿控升降等功能均成为标配斯兴肮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中秀羞便。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瘦。因为从早年搭载的速锐艰厂霞,再到大红大紫的秦介,乃至于我们今天的主角比亚迪S6线捞裂,它所提供的动力都不曾有变氰。传动系统方面菠蒂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顾蓖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言貌脆鞠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嘛沦。在城市中经常用到的中低转速区间内残室接,发动机的动力输出比较积极惭,并且通过涡轮的帮助宋,动力在1500rpm之后便有明显提升门脖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仍,完全能够满足日常驾驶释。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烽嚏,适合城市驾驶剩文。挡位之间的行程适中入,但手感略显生涩岭。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦劾腥铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苹犬,而非车去适应你介钉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绕。四辐方向盘尺寸偏大徽肪膳,回馈力度比较匀称涣聘视,因此驾驶这台大块头还算是轻松猛翟毯,只不过方向盘的虚位过多工滩,转向时不得不做出更大的动作兽。   前麦弗逊瓢僚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挽,并且由于悬架行程较长峨丸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉非。当然这样的调校也有它的好处勺晴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夕屠惹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中圣芦鸡,SUV车型是一种非撑歉唬耗油的车型拘高,毕竟以自身庞大的身形来说呕肚,自身重量就已经非常大了亲亭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机笺,这也导致SUV车型的油耗居高不下究,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扦伞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题壬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擒,在众多的SUV车型中颈莱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度集。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虐煤,这种设计可以说非常的扎眼写呢揩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钉杉署,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳读,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯夏混,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售固,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恃洼伺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征罗。在RX车型上舵联,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条饰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同殴沏驮,从RX整体风格来看踢,还是更多的体现了柔性设计的特点戒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型煞瞧灭,如果不看下半身矛,很有可能误解为一款轿跑车型敞。不过这也让人们的视觉一亮辛帕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的膘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睡徽连。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同高,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的殊谜莫,没有过多的硬线条介入赡村,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闺筷休,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耻融袭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绘划,RX明显体现出有些不足嚏沃,不过这本身就并非是RX的炒作方向末贩柯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境聊,内心想要一件东西泊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费歉,否则你就无法拥有心中挚爱佳失。你想要一部手机删必温,但偏偏要你保证最低消费承计。这种心情着实不爽坞侈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赂黄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统劳龄史,这两样东西都是你想要的簿墩谴,售价三十五万不到顶垂羚,撇去不相干的配置涕,给你你想要的许事丘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蛾杆,是不是有点定高了含?可细细一想开,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机空,并且还带有四驱系统坝别。如果单单从这两个要素考虑爱辅措,同档次的车型里博愁,都破了四十万大关了寐骋苫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型槽枫顾,目的就是要拉低门槛斥恰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出食。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冯妙菜。但运动元素表现的很细微扭,基本上都是细节点缀德泥房,和其它配置的A4L差别不大备。虽然是一款40TFSI的低配车型仟,但从外观上很难发现区别复蔽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件商,算得上是全车比较明显的运动彰显了搂孺。尾灯内部依旧采用LED发光元件囱疼,总体来说靶,亮点不多块蓟,朴实大方急。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分篓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品静憨,除产品名称外花芒,其与JX35并没有什么区别抨魏糯,还是那个豪华运动的大家伙秆票。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮列,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露湍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能发凶恐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柿,灯角黄色的反光片是标准美规设计兼乘红,但无论哪种规格铅默,对行车安全方面都是提升票恍湘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辰骡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO需,前置摄像头悄然隐藏其中蕉。侧面看上去QX60依旧大气稳重搓咖扩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感摄醇。另外齿疗棚,底盘上有些部件会低于车身哗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过督磷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吕拟,活泼的细节设计使其更有灵性顺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撇,也起到了一定的隔热作用奖哎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嫩窍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张划秦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嫂旅,静音效果良好舵。   车尾并没有过多花哨的设计稻耐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俄。尾灯采用部分LED光源维兔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鳖,总体来说比较耐看许遣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撤壁触,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骗娩岔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丘。上市前视,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膛什来,不少人不相信它的价值采,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粪徒苹,这自由光到底是什么情况诧?经过整整一周的深度试驾后暇羚舵,我有些新发现可以分享给大家却颂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3洗侈趣,我的思绪一下回到了2005年左右耿壕,那时候自主品牌鲜有SUV产品顶汕,奇瑞率先迈出了一步难刮千,推出瑞虎骂,并领风骚多年欠。当时奇瑞称之为NCV簿舵,也就是集合轿车以及越野车凭矢,有着越野车的外观和坐姿柬,并兼顾轿车的舒适性男,其实就是我们现在说的城市SUV涵。   这样的优势持续了很长时间摄覆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肋脾答,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纠句,瑞虎的势头逐渐放缓痉,也就不再抢眼了癸。奇瑞随之调整策略勒,在去年推出瑞虎5这一新车型埃捣,与其他自主品牌新对手进行竞争措换驶。与此同时免肮茂,时隔半年的今天哗丝搬,老瑞虎被重新包装升级团诞房,命名为瑞虎3再次进入市承印,与瑞虎5形成高低搭配薪筷,重新获得了新的竞争力摊厢。   外观蔑:   正如前面所说弛问蕊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赣翅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作朴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绩刨路,棱角更为突出髓识垫、线条也显得更利索别。侧面增加了镀铬防擦条法,而车尾的变化并不是很大食,集中在尾灯和一些线条的修饰上绵痢篡,就造型而言瑞虎3更年轻了奋。从车身数据来看瓢舶,瑞虎3相比对手并不占优优势肠,但是得益于外观的设计词,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鸿绣焦。" "  在经历了数年市场洗礼过后雇患,瑞虎车型迎来了新一次换装秽武,代号命名也列入到了家族统一的序列中币淬相,对于车型的区分更加简明疽疾办。除此之外傅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屠,以及更为充裕的乘坐空间冒实巢,以提升自身的竞争力拱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型熟浮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陋苟沮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闯省,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棱妙。   此次改款主要集中于外观方面小舌薪,通过新老款前脸的比较醇掸,我们共计找出了8处变化的氖,分别为鼻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑纤嵝!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大禽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表操兼譬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘架崇,但在车身尺寸上有所调整颠,其中长度方面增加了30mm斯敬獭,宽度与高度减邢锪摺,而轴距维持不变萍贩裸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出阶陇等,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啥士惠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肺垢梧。   车身轮廓并没有大费周章的变化宦祈繁,更多的是在细节上体现新意韭。侧车身防擦条进行下移崩,并在前后车门中增加了镀铬饰条习耻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俗捐袄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涵如,更趋于向装饰性靠拢浑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谢搭颓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瓦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吞,若要找出所有差异眠嗜裳,还需要费上一些功夫伴,在对比过后变化上依然可以达到8处碾匣切。依次为寂斜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烂耐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唉玻竞,空调按键的布局更加紧密凭檀陇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汀拍沉。此外沧林腊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柯。   按照配置的不同备滥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嚎隆,大尺寸液晶屏包含导航蛾、多媒体砍垄钦、蓝牙以及系统设定等功能句糙聚,而在操作上也十分直观苔猴篇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炉、风量挫填汤、风向等信息晨尼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酷酒,同时旋钮的阻尼与定位适中很范都,手感较好硕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赂黄。   方向盘两侧位置集成了音响沪剃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扳,中心区域使用了品牌全新标识骂砂蒋,并在造型上稍有改变酚。仪表盘则没有任何变化谢磷漆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茅软,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值澄劳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素问长佰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅损阶胖,但调节方式为手动扫际,前排座椅具备加热功能徒恋绥,按键位于点火开关周边区域酶,位置的选择上不够人性化盯,副驾乘客很难进行单独操作诉飞。   在前文的数据表格当中猾市忻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涣旦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高跺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捞壤,头部距离车顶约有4指空间发谅罗,直接移至后排乘坐骸脚,头部空间同样保持在4指雷,腿部则为2指余量拾鲜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帕,首先需拉动靠背边缘的拉手棉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汕咖,要想恢复到之前的乘坐模式懂,还需先拉动开关赋泌,同时扶 起靠背亩,在操作方式上显得不够便利翔。后排座椅支持4/6拆分放倒迸贸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大切壕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牟莱赌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3勤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屠巫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痛讳纳,含有DVVT技术尾虎龚,相比早前奇瑞的1.6L引擎齿串鹿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寇贬久。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桂离,在CVT变速箱的帮助下砰薯盗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挖借蹦。即使在起步之初深踩油门乏,加速过程也会显得有些慵懒篇,只待转速攀升至2000rpm后蝗犀涵,动力性才有好转甲块哼,此时油门的响应能力有了子显著提高脊,虽然整个过程称不上动力充沛连亮,但对于城市使用来说算是够了痘湃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上供卯,涵盖了手动飞靛、雪地和低速3种模式糕扭,在手动模式下可以模拟7个挡位畔哆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鸿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用户陶安,在模拟挡位的帮助下霸赦,转速会与油门的深浅更成正比啪碉饥,升档与降挡的操作也会更加从容搞氯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蜜马魏。   在紧凑级SUV的行列中净,瑞虎3的车重算是较轻的一员饲迁,这为引擎减小了不少负担勾。助力转向系统的力度适当跺想亲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怖。转向的精准性使我出乎意料仕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性噶何,悬挂整体表现十分扎实拎写,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驹略,令试驾者信心倍增暇嫡歉。   如同瑞虎3的定位那样接虽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外届,它并不具备越野的能力芳抖嚷,然而精确的城市定位革旦涡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搭舷,诚然迁,它在这两点上做的很不错街,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窍显饯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屠龚,瑞虎3也许是最合适的选择对象蒲蜗。 责任编辑蜕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年衰,一晃6年时间过去了懒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谅陆,但是我们仍然和它有过很多次的接触控婪哭,并且每一次都是充满乐趣的体验狡佃。今天我们又把它请到了这里酷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外朴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牡缮狗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呜姬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茅僳裸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单掳阑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税结欠,自然整车价格也就能便宜不少屯壬砷,降低了它的入门门槛吠。而以我们消费者的角度来看廖敲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帆乌,这也是我们今天把它请到这里的目的偏土地,测试项目很简单计,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卜唱对,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冷村撮。   ●日常驾驶动力表现兜:低速扭矩充足习白蹬,高速动力吃紧辨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藐甘娥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蛊棚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性崎,但机械结构还是更适合在野地里行走梧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辆拢皋,外形设计妒逼、车身尺寸秸仿谓、参数配置全都没变现,只是换了一台发动机顺突,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃磋肪篇,双手需要时刻度掌握住方向盘盗江川,总之开着它你不会觉得太轻松草啃架。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藕踩,大家也都心知肚明恼内郴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米边,参数虽然降低了普娘笨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些青潘瓮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冻虽,并且只要车速不超过60km/h烽,提速还算是挺从容诺竞缎,也有一些推背感彩彩购,感觉并不比3.6L车型差多少入。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了对死,脚下的油门响应明显迟缓了不少归某,如果你心急的话势,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧星氯,否则踏踏实实的在路上巡航廷。   ●油耗测试唇妒唾:正常表现瞥兄,不惊不喜愁。   发动机排量小了侯,除了动力影响之外缓,油耗也是一个值得关注的指标路维,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侯屑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稍篡,拥堵路况大概在30%左右筏亭,畅通路况大概在40%左右癌堵苟,另外30%为综合市区路况尚防,全程平均时速为31km/h稻摩蓟,最终计算出平均油耗为12升/百公里桂纷坑,算是正常水平帆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过楞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了号崩角,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力报澳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何彤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浅,很高镀蓉官,或许我接触的都是高配车型天敖,包括纳智捷大7剧琉、CEO等车型谱梁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诧冲。今天粳哭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掇谓戌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耗风贰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧就慈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢起锰赁?下面辆埠辈,我们就来看看详细的体验报告宠钙伞。 可以看到念猫苏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高觅,这在于其他车型包括纳智捷大7券呐兢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现跨。这次试驾的优6 SUV也不例外习械,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纠,为了突出这款跨界SUV车型的定位溜猫,外观设计上更年轻有活力蓖,对于年轻人应该有很大的吸引力河劳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表金:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烧失,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翁祷,轴距为2720mm模酪揩,可以看出这是一款跨界风格的SUV坝母。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品夯,最大的优势是轴距要长出20-100mm裳,具备不错的乘坐空间舞揩夹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缕参侨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怜舅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赣烫,尺寸都是215/55 R17菊受徘。可以看出在轮胎的型号上藕泥,国内销售的车型都有一定的缩水靛恨辣,当然为了控制成本故,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现切搔床。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮漂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托的埃董,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纺龄,两侧的LED刹车灯十分扎眼帘恭埔,不过从布局上看稍稍有些凌乱爽燎前。" "李老板的慷慨举疗逻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呜说抠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骡溜。下面回到主题款厦,从之前收集的网友问题看颇洗骸,大家最关心的有两件事儿培,一个是特斯拉的性能峰联脾,另一个是特斯拉电池的续航能力停煞态,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梧梅丸。简单剧透一下裂抨,性能方面特斯拉相当给力霉儒空,续航能力方面我个人觉得还是不太行耸写。 注荣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钠答,文章中提及的“特斯拉”部峰棋、“Model S”等名称均为本次测试的车型奥讹。 数据解读耸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讹餐纺,所以今天我们就先从数据说起灵拼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s功肖曙,而我们的实测数据为4.7s擒套,比官方公布的成绩略慢盎斡枯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敞郊雌。由于采用电动机驱动擎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掂斜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菱乌赏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巨蔬沁,直到完成整个加速腑木。电子系统和动力系统的完美配合璃砍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限裳梅,这是大多数的同级别车型都很难做到的非躺。 0-400m加速尾速青淌:170.124km/h 加速时间敢创埠:13.63s 由于采用了9.73阮捂础:1的固定齿比变速箱介,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绊葡,在加速曲线图中扩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毖,车速和电机转速完全是等比例上升从。这里说句题外话摆尼,官方公布的电机极限转速为16500rpm笑剑,最高车速为209km/h地,通过以上三个数字酣寡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炭策宏,有闲工夫的朋友可以试着算一算始废拣。 0-180km/h加速加钮敞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兔糜袒,峰值甚至达到0.7G胶介存,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搭陈东,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卑溪我,当车速超过150km/h后巧,车辆的加速度下滑比较明显涎芳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膏,工作人员解释说为了保护电池响傻蓝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吴妒鞭。再多说一句匪馅盆,这个速度日常用肯定够了禾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恋哭,但如果是赛道阀缎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贫驶,有大直道的长赛道槐斤巩,它应该会比较吃亏免铃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车儒貌,常会被贴上大排量驳、暴力机器旱冒胚、拉风外形和肌肉车等标签忿标弯。这些词虽然简单腺孰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淮婆啦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辨。近日辛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)立肋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称湘癌:科尔维特C7)澜睦,肌肉感十足的外形废,手动拆卸的硬顶次敬虹,再加上6.2升自然吸气发动机等匆,都是它的大卖点齐瞳堑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搁边逻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缔乏,外形变得更具攻击性霸蹦踌。不同于以往车型惨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拆,只有头顶裸露在外掏,非常特别斡。重新设计的6.2升自然吸气发动机比怪辑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余躬每捶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娇,最大功率640马力脊衡,峰值扭矩814N·m)旦聊浩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桑富睬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势郡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘲:5.3万美元)僵挟翰,几乎没有性价比可言耙肺诉,但相信越是稀有的东西尺朔,越有人喜欢亮堵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆灯信阀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坊仑呢:400-023-5599 地址敞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑两:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠顽。而这款车本网也进行过多次报道与评测庐奥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赌,比如——空间与电磁安全性久晃潍。   有朋友担心绰,混动车型的使用空间会不会很小翱逊饶怼,电池电动机发电机都需要摆放位置逝梅,还有散热系统簧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娃。   作为一个“热心肠”拦,笔者决定帮一位同事搬家会瘸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摊佃、两个大型行李箱惩噶蒋、三个双肩背包板藉,两个电脑包囤厘,一个猫窝僵、一个全新的大睡枕搬走悔塘房,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客互肪魏。好吧何呜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大懂夕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刊轻吝,从图上我们看出豹,在放入体积规整的水族箱水缸后腹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间旧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包霓型,并留有一定的间隙量回槐。   而后排在放入水族箱地柜后弟挪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位书,这个空间正好可以放上两个大型行李箱池皇险。得益于巨大的后排腿部空间币充纤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郴聪。而后辅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兰潍。当然笑,前排的空位是为乘客准备的踢呐。(为维护试驾车整洁蛔几费,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桂翻捣。)   我是一个希望低调的企业主唉瑰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洞硕没,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫩,后排音响控制萌室,前排座椅调节按键椒亢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捐虑、空间嚷搔萝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流薪荷,大电流产生的磁场对人的健康有影响笑。英国专家认为彩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筛,高于该值完蔬,儿童将面临患病风险肋及。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慌锻揉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰贡奔眩害媚痹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巳郸。   简单来说绣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统类滔,如手机落,对讲机访问割、信号发射塔等参刺,而低频电磁辐射离我们的生活更近庭,家用电器藤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阂割吃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涉旱拍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垃很叮,前排座位薪椽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓶录钵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹦坦闹,不具有权威法律依据疏靡,但既然是国家允许销售的测量器材呕累獭,其测量结果绝对拥有参考价值赋试贺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量景。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泵,首先是油耗飞饯唬,我们在遵守法律规定的情况下巾乱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞍,而结果显示洽渴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下去紊粮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钦。   混动车型比普通汽油车重何,驾驶感受会很糟吗?   确实琉借罢,混动车型由于需要布局电池喷粳、电动机徐坦茶、发电机苏朝、散热系统及控制系统喀,整车质量肯定会增加鞠写,但通过驾驶氯记绘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感律,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制庇屡教,使用感受更接近与现代的美系车型锰沦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讽魔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撇,而在高速公路上仑探,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叼,取而代之的是风声与路噪声篙。而操控部分盘郸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旦灯,你永远不会感觉到生硬的颠簸郎侣,一切都是柔和与优雅褥裤,当然暑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的靠饥罢。   最后谦纤,我们通过以上测试翰秘码,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拔帽侨、油耗及空间实用性上都出色表现吗,而为此你仅需多付出几万元的代价倪,加上经销商的优惠卞,凯美瑞尊瑞物有所值骂,而你现在需要做的惭从,就是去店里亲自去试一试蕊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接攫。 图/文氖丘狸:丁艺   丰田汽车日前宣布吝,截止2013年底池,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赴苇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阀芹罐。诞生16年来伪厦腺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区次、备受600余万车主的信赖和认可硼达奔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员略庆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酞抵。 责任编辑嘶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后发苹勃,MINI凭借其漂亮个性的外观面睛雇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心玫秦。2014年北京车展上贿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称泻ā(点击进入上市文章)建呕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抚哩兜,同时在配置方面也有一定得提升魔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市栓,售价区间为20.18-23.68万姜喀。虽然只有4款车型可以选择衔晶,但从大家的关注度上看超松,很多人对这款车给予了很高的期望势价写。今天狭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钒暗,两款车虽然在级别上不同景返,但是在价格上却是非常相近乳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筷摆采。下面膝到,我们就来对这两款车型做一个对比毙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大李。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医Р冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皇你焦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜薄刮穗。当然噶创,作为一个自主品牌纠,想要和这些合资车型抗争拿尉,就需要在配置上有一些诱人之处良。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佩采玩,从车型尺寸上看常醛窖,H8明显要大于东风本田CR-V列芒,但是价格却几乎接近朴哼晨。如果您的自主品牌不感冒的话伶,那就不用在纠结了垃。但是帽编谓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呕沪,那么H8的确算是不错的选择款,至少从轴距上就已经很让人动心了垂柿钳。   =============分页符=============   原标题坚疤的:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怀滴,哈弗H8还是小胜轰东,其中H8还带有液晶中控屏犊沦谎,而CR-V并没有配备中控屏褥体蓄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尸答。这些东西的确也是非常吸引人的侩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溯欺探,平且还配有ECO节能模式抱哩列,对于追求平顺性的人来说还是有优势的垫涕持。H8还配有坡道控制系统惠己,但是CR-V并没有配备这个功能善欠。另外兽,H8还配有三种运动模式碌,一定程度上提供了多路况的脱困能力靛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些募会,当然H8属于刚刚上市的车型畅,并没有试驾车让我们来进行测试具疏,以后有实车的话碎上,我们会进行相关测试常。   结语搽僵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章猜囊郎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骂办。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镁圃骸,某些情况下还要超过很多合资车型侥洼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侯。 责任编辑谁粪:赵春晓" "从1985年开始活岔胳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咳蛋,1991年出现在5系车型上坛吓暗,1999年开始陆续出现在X系列车型上穷兰嫌。直到现在妇彤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配节,提升着宝马车型的操控性和运动性冒藤。让牵引力发挥的更加自如陛,下面慌牌掠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现史浆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驰暇。在车载计算机的控制下贿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整位骋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辽,而且动力分配比例范围达0-100%搜赫,赋予车辆独特的动态表现栓赎潭。 与传统齿轮机构相比芦迷,xDrive动力传输响应速度更快存,分配比率更灵活加,通常筷盾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴归废,保持车辆转向精准灵活干购床,初敝祁魂、中段加速更为直接的经典后驱特性订。而在弯道佳困猛、湿滑路面都镣、或紧急变线等极限状态下耻蓉府,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柬,增强了车辆的稳定性和循迹能力履。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统郡幕,在附着力降低的情况下斗橡,更加考验着前后轴所分配到的动力惟。通过一体式底盘管理系统的侦测希,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下木,最大化的改善转向不足和转向过度两拎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篱抱瓣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蕉差。宝马4系在绕桩和紧急变线中蹦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准席十,更灵活壳绿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稳慷邵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域完暑,公路性轮胎打滑严重蓟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预松,还是能够胜任一般越野路面琳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诵,宝马X1一直以其运动性示人盲吾猛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钩冻。但是不同于一般运动车型不擅长越野釜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寿厂烽,能够让车主在假期到户外撒撒欢幢沦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蒂钎赦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比费划盼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奋死桔。   在消费者最关注的价格上妹,我们分别来看两辆车价镶钠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元环斯董。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呈。从售价上我们不难看出肆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悸垫骆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坦椿柬,价格区间跨度较大酵。   外观尺寸对比逻睬褂:   首先锌可笛,从外观上来说线,宝马X1极具动感曙李。其标志性的双肾格栅已经不必多说旱邻围,远远的就可以知道这是一辆宝马僧理。而那富有动感的线条陆砂,将其外观勾勒浑,即使是静止在那里浆寡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阿催。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剖何,感觉比例似乎不那么对称岗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凉孤,而且作为一款国际范儿的车躲人,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扦教。虽然宝马X1有修长的车头弗步奸,但是驾驶时却并不遮挡视线寡碍,仍旧能够清晰的观察前方路况芭。   相比之下朽,奥迪Q3的外观略显沉闷粪,同样的家族式前脸显得十分稳重如。虽然不像宝马X1一样运动达孺旧,也符合其SUV的定位辽纫郡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铅色圃,这也让奥迪Q3的样子更加传统喷供混。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酪勒,但是内部空间却优于奥迪Q3萎说,相比来说东棚,宝马X1具有更大的头部空间闻吹班,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3布故。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勘聚:4477mm 长武:4385mm 宽呈鹅谴:1798mm 宽少莱悔:1831mm 高凶逆:1577mm 高论额:1608mm 轴距剩:2760mm 轴距硷楼耿:2603mm 最小离地间隙辉琶:194mm 最小离地间隙是侗盒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者安碉剿,宝马X1具有灵活的操控性定但,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扇叙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抱棱聘,作为一款 SAV焙柯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣把。   实际驾驶中箱府,宝马X1的路感清晰角,虽然车身不屑狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径驾吠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淌,带来更多的便捷冕居迟。行驶中起奔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桑铆荆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怀仇突、高精度直喷与电子气门三大核心技术锣闷乌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翱司赡,在动力输出上达到高低搭配的形式喊始。而宝马X1带有的ECO PRO模式骗,可以帮助我们进一步节约油耗抖试廖,让油耗能大约降低20%蕊顷。 两车基本配置参数对比桃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拖亢:通风盘/后铣:通风盘式 前请:通风盘/后脯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扇粒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV擎,我们不仅仅需要看其运动性能娥,还需要检查其越野性能掀芒猾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色箔翰宏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统介恃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成荣攀,为了能更好地分配轴荷步懒蜕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缕、后桥差速器前面灵匹分。正常驾驶环境下试摊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮睡盛,当检测到前轮附着力减弱时汹渺伯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮违坚表,帮助车辆脱困活。   通过以前的测试筹套,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哦,对于应付难度不大的非铺装路面来说莎陕瘁,这套四驱完全可以应付伎京,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晚丸姓,加之悬挂行程过短闻假慰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盯凛校,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熊哭,偏向于公路驾驶裁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统睹嘿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴储啤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撤呜觅,动力的分配为40:60杠较,在实际日常驾驶中闻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舜锰匣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主程使彻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凶革唉,在车辆出现转向过度时田,车辆会将更多动力传递到前轴吕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丘冕唬,帮助车辆脱离失控的状态滦纱。在弯中逐渐加速的过程中静眯,由于车身的重心靠后取盾端,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恐,在这种情况下茄搭诚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俱朵,减小前轮的负担横晒想,使车辆获得更好的指向性哀步衬。   无论是雨天宝吴贺,还是弯曲的山路凰噶啼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唤。而且在大角度爬坡及碎石路段敝贤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力顺赫粒。尤其是爬坡时角酚抨,动力能够智能输送至前轴撅脱奉,让车辆轻松前行嘛。而在平时咳,动力又会自动分配于偏后驱狠狙型,让运动性得到进一步的体现佬壕。此时的感觉是类似后驱车吧皋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哇赊坡,让车辆行驶更平稳矢撩。   相比而言即胳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野券辜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高接抚斗,具有良好的越野视野防团,但是宝马X1的离地间隙更大色沁胃,通过性更好芳态。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少级绢扛,尤其是其具有更多头部空间贯沮坤,如果越野时缉从,可以适当调高座椅坐姿你蹦楷。   =============分页符=============   原标题搂垂色:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰安丢廊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩虱,所有的按钮也都在触手可及的位置却密,十分便于驾驶者操作孝卡。而且两款车型都选择了年轻券、时尚观鹿、富有现代感的内饰设计博世侗。   两款车的配置碑够欧,无论是奥迪Q3户送凄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纶。尤其是宝马X1的iDrive冕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腾浩郝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮觅涉姑,宝马X1更加简洁难巩行,而且操作一样方便降,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑其。即使是刚接触宝马车型的用户睡拴干,也能在第一时间熟练操作两遣仟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热推阀舶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贝厢吗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索萝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大矫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供工臂。例如像最低配的宝马X1酞笔搽,虽然价格极低酣蔬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郝青。Q3低配也是一样峰,配置较低停土粟。不过如果您不在意像导航现菊、座椅加热等配置墓袄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阔喷七。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篡涧,我们进入车内来看看内部配置以及空间睫葡。二者究竟谁能更胜一筹埠?首先来看两车的安全配置貉。在气囊方面瞥,奥迪则更胜一筹相驳,在两车装配有同等位置气囊的前提下殊畏慨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜旁,它全系标配有防爆轮胎蚀撑德,即使发生爆胎疾,也可以继续行驶肮怯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配揭漓。此外防爆胎也节省了备胎空间猴烫改,让后备箱有更多的储物空间绷碳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诺铆屉。从车身尺寸上来看都,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凤仿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惺千矗。然而车内乘坐空间方面涡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度楔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汲妥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顷峡戎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尝焦棉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绷程。但由于国内油品的质量不佳谁登,为了更好地保护车辆发动机懂伙膏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换糕撤。而其他配件的保养周期上祈偿磐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孤市。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i却:   861元   xDrive20i辣:   1036元   其余车型胳票:   965元   sDrive18i半蛋部:   861元   xDrive20i铆久:   1036元   其余车型沫诡普:   965元   sDrive18i挥水:   1609元   xDrive20i烘:   1784元   其余车型驳:   1713元   sDrive18i氯:   1386元   xDrive20i堪剖孪:   1561元   其余车型托:   1490元   sDrive18i慧俗橙:   1591元   xDrive20i奶阀磊:   1766元   其余车型现乖:   1695元   sDrive18i侈斑:   1609元   xDrive20i陋逃:   1784元   其余车型勃汞旗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侣:●径聚珊:需要更换 ○潍:常规检查颅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乖按,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狙帮、空气滤芯和火花塞僵阔。花费支出大概是2691元憋肥娠。4万公里时还需要更换汽油滤芯桑拜,支出大概是1382元稳性。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汀镭,保养中也没有出现更多的费用支出窍巴笛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茫俺怯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注割:●钢渴伶:需要更换 ○朴苦离:常规检查挡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费勉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仕尚继,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同项瘁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鞭扦,能够更好的照顾到爱车的每个细节吭辰。   总结欧: 总体而言盖煞皑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动畔菱半,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3慧喘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牌剃疆,整体内部空间与奥迪几乎相同请辑骡。而在使用保养方面儡夹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抹同谓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绘,但是其配置也相应有所减少陆焊搂。作为高配车型裸呛颗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择连夹拱。 责任编辑魄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驳诗沁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会堂盎。它足够漂亮了瞄,漂亮的让人感到迷茫松,这几天我们一直在法国和瑞士穿行憾郝,由于在国外辩蜂,我不得不比以往更谨慎的驾驶哗偷湿,没有做任何炫耀的动作淌桐疙,但依旧接受了不少注目礼稗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来厘沸浦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着譬掳四,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胚铰,只好出此下策碱输韦:按住移郏控器惺跺,“砰”后备厢盖弹开了哼歧猫,老头愣了一下箔请捕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扣,并给了老头一个友好的微笑秤弹吐,关门走人了促汗耗。这时我才知道慨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蓬耐,它的曲线诱人暗蒜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处箱瑟匙,但令人心动的地方是从B柱开始的晒扳嚎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盛秋些,曼妙的线条打动了不少欧洲男性染。也难怪赐播半,差点忘了臀痴嗣,我们这台车选装了AMG套件搜矾熊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用够霖朝,没套件的车感觉就差了很多砂羡侗。   即便如此搂蹬彩,它的妆容仍是存有争议的涩惋镀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧美梧茨。左派以我为代表(全部未婚)炊镰憨,认为它的骚气指数接近满格丹垫,尤其增加AMG套件以后沪摩湍,能骗不少小姑娘什。右派以结婚生子的同事为主挂炽,他们认为车身不够修长塘萝婪,不够秀美教。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体裙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情匆,但又内藏了些许的凶狠播络。   不过我们两派的意见同样有交集讲晨喜,那就是从侧后看去咕仓勒,它的美感更胜胖帕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哪谩,远远的从背面欣赏它客,真是太美了谦凶恳。   =============分页符=============   原标题闹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毖店钝,它采用传统的氙气大灯檀死碗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统崩采撂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笆迪段。另外潍努,与前包围上的空气导流口不同的是畏魔漏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用枫俯,不得不说其达成的效果是相当不错的钵拘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奈梗,但日常使用中也是在令我提心吊胆请裳驾,还记得开头那个故事吧瞎谭丸,告别老头后我驶出了停车晨蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着聚,压过了一个并不大的小坑洼末躺,胎壁被硌破了年够康,轮胎在5分钟内全部撒气蜕樊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔼,这个下马威让我措手不及排蹬。   =============分页符=============   原标题似:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伐抄彤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扩继嫁。坦白的说闷踩枫,这套座椅看起来特别有型得董歌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敬攘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笔宠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辉。   眼前中控台的造型凯丘,甚至细节都与奔驰A级相同姐杰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汲梅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样般,总让人忍不住多瞟上几眼陀屎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹去,触感细腻差石。   =============分页符=============   原标题融山逞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寂骏,各项按键的操作都很顺手搂此其,但我多希望能提供翻毛材质踞泻冒。另外米肚襄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敲,回馈力很胁傲弧,而新款车型早已没有了这个感觉脑,让更多人都更容易适应嫁昂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腻涝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酒,特别方便竿陪就,当然了撤,这并不是CLA级的专利闲,A级也同样如此敌寐。总之对此我们是持肯定态度的羔帘屠,“怀挡”显得复古抖、特立独行槽,而且省空间据,利大于弊酸脊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敲橇,不同的是它很强调对网络的依托浩狗,这几天在欧洲开了不少车茬返,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舒。几乎所有新款车型都支持与手机互联晨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驴速渡,还可通过手机网络访问互联网家彪、下载官方APP程序和导航释缺楷,这是国内车载系统所没能赶上的额。   =============分页符=============   原标题谈窜丢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诽笑,空间实际上是够用的搭邻汝,毕竟多数时间都是前排利用率高乡。我同事身高179cm坎,在前排头部有一拳的空间丝秒喘,在后排就显得局促了惧,后排乘客反应压抑感比较强凄。   不过我坚信剩瑰色,对于CLA的车主来说空间是够用的隧,因为后排不会经常有乘客绍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的违,况且它还有个不小的后备厢供日常使用栋。   =============分页符=============   原标题秋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倦锈荆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机觅金谩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm池簧氯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氖芳,配7挡双离合变速箱分齐巷,带有换挡拨片尚钳。拧动钥匙轨,发动机被唤醒寺嚷,车内怠速状态下的静谧性相当不错藤,我们出发了还搐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辨届许,不过CLA非常容易上手士,舒适模式+D挡表现得有礼有节暴凹,整个驾驶感觉极其轻快咕理,这是一辆易于驾驶的车笆解办,不论男性和女性都会觉得很轻松权挝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性龄泛,转速时常被控制在2000rpm以下慌帮冯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纪秤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翻饥喂,而且在低速中它的换挡依旧平顺弦芒失,并没有出现那种令人不悦的闯动屎厩。   切换到运动模式据饱揭,变速箱首先变得更为积极沪庭屉,整台车的性子也开始急躁起来撤靡募,随时准备着接受挑逗藐赫城,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裳赁。油门的响应也更为灵敏赁,初段就能得到不错的效果钎骇连,只不过排气声浪并不那么有气势锭洪。   至于转向哗此薪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惕佬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绰抹摔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转逞孪,那样的线性和柔顺蜜男,简而言之非常舒服侨。   CLA的转向感觉则不然录,它少了些紧致的细腻感阔缕,多了些轻巧停。这套电动助力低速中没什么特点蛔,属于偏轻那类的写错赏,或许女性朋友会喜欢爱阜。高速下转向逐渐变沉附男,更易于驾驶剂铅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劲,比我想象的要好不少诽施慨。   不要被AMG套件所蒙蔽蔬淬,悬架的设定并没有那么生硬剧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贝,整个感觉还是挺舒服的沉骋几,回弹的特别利索邦诲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态供控,起码我在前排开车是这样一个感觉筏暮,只是后排的乘客有时会说娇脾:颠!哎跑攫玲,管不了那么多了充,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胸店,驾驶感觉对于这台车来说重要阶缄。   =============分页符=============   原标题澳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注清通:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缚冒誊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脐,无法进行有效的弹射舶。起步时有将近一秒的延迟教麓,之后发动机全面发力缎妮,此时轮胎打滑非常严重痴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尸抬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屏勿杆,导致抓地力不足承。怎么形容这个状态呢宫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速琴谐,四肢虽然在飞快的挠地退外,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样票,各位想象下刨晃堕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态权炕蒙,双离合变速箱准确的完成两次升挡寡狄,换挡速度很快活烯,最终用三挡达到100公里/小时的速度尺岛埔,时间为7秒整勿馈颓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呸靖,因为看到严重的打滑时我特别无助挎玲,尝试了降低转速起步瞄龋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缝谜邪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中麓草示,而且车身的支撑有效拷,车内没有特别明显的前倾感觉庐阑。从刹车曲线来看杠,自始至终加速度都在-1g左右窗,最终成绩为38.46米每彼,符合奔驰一贯的作风捆凌。当然缔,待拿到国内的测试车后警沙郴,我们还会进行测试码棺赔,看看原厂的轮胎表现如何酵小。   总结澜额嘉:   从国外的销售情况来看俩丘垒,CLA是相当受欢迎的某固沦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料点胁蜂,CLA在美国同样有着相当不错的市呈凵锼取,2013年后四个月销售1.2万辆醋痰蒂,势头相当迅猛承,可见其受欢迎程度拭画踞。   进入国内后我想它会得到同样的关注孔,随着细分市场的成熟凤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车墓乘趴。奔驰CLA级渤,主打运动拆苏、年轻吃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎敞髓谴,尤其选装AMG套件以后效果更甚惯,相比奔驰A级挖搅汝,它的吸引力显然更大纱。相比竞争品牌孟窗,这次奔驰走在了前面旁卑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宦。配置方面国外大多都是选装变,比如天窗付杰、轮圈样式等等戚筹敞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驰。   不可否认窍,它是如此的招人喜欢殊唯激,尤其招那些打扮时尚彩伟揉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑摆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机保记坛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镜沤戏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机么赫密。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘街,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耸介。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炯怒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匙裁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法性和弹,通过细节部分运动元素的添加皇拨蛔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乌畴骑。其外观运动套件包括进气装饰雄想、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等羔。   总体来看叭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子联投须,但通过细看还是可以发现它耐看的一面馅剖卡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置裂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备莫,白色车身加上黑色的玻璃车顶刃患,看起来很有档次感萄灌翰。不过略有遗憾的是郴,它的全景天窗不能打开娇伍,有同行戏称库,这是专门为了看星星而设计的锌。   内饰简洁自然   与外观相同哀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围耻。全黑的内饰绊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滔居,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谅。   配色方面吨盎弘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坟朽脑,但通过座椅的白色缝线勒飞颓、钢琴烤漆面板白边框的搭配熬豆骋,使得内饰整齐又不显得沉闷屑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扛认。人机交互系统方面播,V6菱仕Turbo车型并不占优势磺莫喊。   动力不错贝惠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机好皋鞭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汀电。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翻堕汞。这款车的低速扭矩较大窖发烯,因此起步时非常容易口粳诫。起步后钳腹,借助轻盈的车身毁蜜,汽车随后的加速较为顺畅碱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实市糜,这直接导致这款车的操控也是相对不错酸攘,在较为宽阔的路面上冷抄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斧退竞,感觉很有信心故柯商。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的省皇怪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坛,非常方便驾驶者进出疵瓣架,但打火时灌锨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动订标。 责任编辑侮诲侨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饯北。之后的继任者是睿翼愤侣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈擎膏烁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款句风,并更名为马自达6阿特兹暇颓,而它是否能达到前辈的高度别卢,让我们由内而外的体会一下肛藉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纲摹,配合这两侧行车灯舶附,看起来霸气十足丸蔫吵,隐隐的透着一股子狠劲帽猎。图中这款车是2.0L的标准版霸清理,则采用了较为普通的卤素光源痪每,科技感差了一点莆祥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痞,犀利感十足顺卡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA患净,它不同于以往的两代马自达6释极县,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趁锈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来魏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篓妻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脯擦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm说歇,轴距为2830mm静句,与进口版本相同俄爬捷。相比同级别其它几款日系车型蕉雄恋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迸瓜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宫度呸,像是一滴在高速行进中的水滴翘踩廊,充满了流动感拈。从后边仔细观察阿特兹的背部倒镶田,不难看出它还带着一点掀背的意思伺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寇篡焕,配合着双边单出的排气筒桥惦,更使整车的运动感一直延续到了尾部剩疟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈龟躺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎失袖辈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呜夕氢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讲毫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盟幢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质送烯泉,其它区域大多为硬塑料溯工藐。由于没有太多的装饰件抡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高持,它采用的是一块电阻屏牟,触控灵敏度还算令人满意皖冈鳖,界面的科技感以及显示效果都很一般剂顾恰,总体感觉更像是四罕添绩、五年前的产品事霸,唯一的优点就是操作无任何难度讣岛,一看就会戒嚏摧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痹,所以导航功能暂不能使用唾。   进入车内旦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了魏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脑眷浆,握感也很不错匈具瀑,由左至右打满需要2.5圈驳弘挛,比大多数车型略小澄揣。此外淬屋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片存卢,操作便利性良好鞭藐抢,而且兼顾了驾驶乐趣苗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浩钾季,但却一点不掉价响仟吝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感傻惦袜,其次它的表盘内圈采用了网格设计戎船,多少有一些竞速的味道浆添,再加上白色的指针以及简洁亩、明快的字体纶靠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望壬锭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹲夯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酶杜纬、平均时速炉随、续航里程之外累钮潜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP攀踌琼。i-stop是马自达研发的自动启停技术列毛侣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火飘。   除了i-stop答惩劲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翘。之前在新能源车型上比较常见热,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上豹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卜闲节,它是以电容取代传统的电池或电瓶勃韶廖,从而为车内的用电设备供电媚吨,而非用于推动车辆前进粪窟崔。   空调面板的样式不错韧行,旋钮和显示屏都显得比较有质感磨芹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戳媒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车椭恨挨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈。好肃。前后排座椅均采用了真皮包裹瑰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹄夸。   虽然阿特兹有着不错的轴距咎翁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娟奉挛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新示几弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间惦隙。令人满意的是后排的腿部空间凶,坐正以后不影响翘二郎腿呸鞋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颧醒雹,不仅地板平整卤,而且行李箱有着不错的纵深汇,轻松放下高尔夫球包冒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎案,以及更换轮胎所需的各种工具仓梦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷没碎、双可变气门正时抄、凹顶活塞+米勒循环比堪搓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术安泊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敖辞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俩示米。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱递,并带有换挡拨片闯妇窗,只可惜这款变速箱不带有S挡穗侵拱,对于主打运动的车型来说个遗憾悄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喂僵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佛廷骋,日常驾驶过程中想,为节省燃油廷嘶肉,变速箱会积极升挡炔累螺,转速经常保持在1500rpm以下腐抱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应行歧籍,因为这台变速箱的反应速度很快猫李,能够很好领会驾驶者意图袱扇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凤。   阿特兹拥有良好的操控性娠劫,这首先要归功于发动机线性的动力输出赏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏愧陛笑,而中后段又能够拥有很好的动力表现徒垂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啃枷玩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颈匪化,尽管反馈的路感一般铺扑卉,但指向足够精准息离彼,能够给人很强的信心冗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哥舞,它的前后悬架初段偏软褪,能够很好地吸收路面的颠簸称涣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾偿类念。可喜的是悬架的后段韧性十足耻瓢,不会让人感觉力不从心刻烫。最重要的是当,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整圃侣,车头指向灵活娟,车尾循迹性出色妮坷期。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见憋。   总结分腔: 对于马自达这款即将发布的新车弧粮,我只能用赞不绝口来形容贯,外观和驾驶感受都可以称为上等惦呕嫁。如果非要给这个车挑点毛病的话爆,就是在高手如林的中型车市场里辱外,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筋排。所以如果你是“外貌协会”的成员士塘,或者追求极致的驾驶感的话缆咀,那么你可以期待一下这款新车糯狼。 责任编辑废冷:赵春晓" "  KTM的X-BOW咎墟绅,直译过来是十字弓缸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筐刀亥。实际上广,这个模样怪异的小车放坏喘,的确是火力十足陷苔,足到无论是在街道上还是赛道上峦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车息咆。   先来说说KTM这个公司耙乖钠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂及葡,以生产越野车和跑车而闻名睹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呻,也许是工程师们精力太旺盛险妙清,亦或是身在奥地利这个地方钨线沤,总会有些天马行空的想法潍陡惊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菊艇,去生产一些别的什么机动设备狼。这几年秤唉耗,除了X-BOW宠弹恒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贰沉,而且都有一个共同点——惊人且极端鲍欺售。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哥、puristic(纯粹)皇、radical(激进)偏刹烦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锻。另外还要多说一句雄飞,这家公司的口号是ready to race啃螺,时时刻刻都在准备一场竞技讨擦。   KTM的CEO曾经承认册,他们希望使用21世纪的技术态,发扬柯林·查普曼的理念傲肩存,打造一台新世纪的超级跑车泰拧。柯林·查普曼是谁舍巾?他是路特斯汽车的创始人浅耽,他说过最著名的一句话是彪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碍驹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缺熊,作为汽车工程师恋揪,他把全部精力都放在对性能县荤、操控和轻量化的极致追求上贩诲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可推刺,但跟进尝试者寥寥童。看看路特斯汽车凄凉的经历牌,这其中的原因并不难理解藐伯涉。我们很欣慰地看到圣,在新世纪笆,KTM继承了这种理念母,并且做得更加激进姓。   其实X-BOW的理念很简单棱邪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挨乃。碳纤维单壳体车身伞低斡、全车碳纤维组件裂骗割、水平推杆减振器锨,这些都是方程式赛车的标准配置膛辟柬。由于使用轻量化材料丹帮傅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)廖硷诽。在高速行驶中鳖,车辆的气动布局提供下压力胳笆,以此来提高抓地力和稳定性熬吃,这也是方程式赛车的特点汐矫分。和赛车唯一的区别陈袭,就是它有全套符合法规要求的灯光锭,以及一张副驾驶座椅靠墒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酒,经过强化和升级后吼,动力达到300马力忻,和F3方程式赛车相当弟冈,六速手动变速箱也是简单而纯粹坛肺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脱膘久,我们不妨来看看推重比商旗。X-BOWR大概是2.6千克/马力膏晶眯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌淌饰,也就是说发动机需要负担的重量更少怒酬,动力表现自然更强沛。   在踏入X-BOW车内的一刻潞,恭喜你腾辩,在旁人眼里沽来,你已经像是一个职业车手了请。首先一只脚跨进驾驶舱备恒,站稳后调整重心擅匿颁,再把另一只脚迈进来钙捶,双手找到合适的支撑点韶须,将身体重量转移到双臂刨悄,身子瞬时下沉耗举,把自己放在座椅里膜。来自RECARO的座椅是固定的句蚂,完全不能调整公籍坍,靠背角度略微向后倾斜冲湾涩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置砷海。要完成这一系列动作香红魔,如果你是个长腿欧巴鞋兰拟,可能会轻松点乔淮。同样和方程式赛车一样访胶琴,X-BOW采用快拆方向盘答堤痹,在一定程度上提高了进出车的方便性娜,不过我觉得这个功能最主要的目的硼,还是为了让它更接近赛车番。绑上四点式安全带桥,身体没有一丝活动空间病,因为在碰撞的时候惰,你不能指望安全气囊救你一命茧,唯一的方法驮兑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔽尖。   驾驶它榔绢埂,你不需要有汽联颁发的运动执照蓝仆瞬,甚至不需要经过特别的训练车。只要你有合法的驾照称凸裸,会熟练驾驶手动挡汽车痰昆畴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度槐沙苗。连离合器都很好掌控妇变,甚至比驾驶EVO鬼愧挽、STI这种高性能运动房车还容易退徘。你唯独需要的梯沛,是练就一副有力的双臂逛善,因为它完全没有转向助力浅,停在原地挤结罚,方向几乎是打不动的痹饰疤。   由于场地的原因绿唬潘,试驾过程不是很尽兴餐何卸,并不能体验到X-BOW的全部性能暮畦。在狭小的环境中寐颅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梗。因为使用水平推杆减振器停看,X-BOW的底盘可以尽可能的低尘爽,在转弯中几乎不会产生侧倾协。多连杆悬架结构稳定县,可以减少轮胎不必要的运动和变化赡,保证最佳的触地面积狮侍,用尽每一分抓地力拳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牛瞥文,这一切所产生的副作用剩孙,是你的身体要承受更高的横向重力来。   在视线上频维,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置琼逼,以及转向时轮胎的变化椒惋勒。利用这个优势热隘胸,你可以把车开得更加精准惮困,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙问,这是任何房车都无法比拟的衔毒奉。不出个把小时抬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样欧蛔粱,高速掠过障碍物而毫发无损搭谩困,那种险象环生的场面铆挡随,我相信其它车做不到居使贬,这种乐趣和成就感盆,只有X-BOW能给你该曝。   看到这儿豢崩牡,你可能觉得这台车并不难驯服顶轨钩,一切都很容易锑。没错甸啤,X-BOW没有设置很高的上手门槛蕉蛾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杏翱,但是它还有进阶的玩法极,这就需要很高的技术和技巧了亢倒。首先断,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战艘眉骸,为了它的寿命臼锣寒,好好训练跟趾动作吧按潜速。漂移聪惨撕?也没问题蹦媚臼,在转弯时只要加大油门阮,车尾很容易就会滑动起来乱辖。之后能不能画出一道完美的弧线藐掀膘,就要看控制的技巧了缺剔。   除了以上这些卵该杏,我还有一个建议盯考嗣。置办一套合适的行头活绍,至少也得有一个头盔和一副手套钠掸,这会使你看上去更像是职业车手缆让。当然尘,作为一台可以合法上路的跑车凯,KTM也试着考虑过车主的感受膜临戒,推出了一款GT车型窟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃密捆凰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已落峦。无论哪种装扮棉藤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涎晒,在气势上就足以压倒一切固,而在性能上脸,它也是所向披靡涂捌,精准般殴忻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜广模。虽然它可以以合法的身份上街俄,然而对一台Ready to race的准赛车卤导凰,街道并不是唯一且最佳的选择俊,它最终的目的地篮绕抄,是要奔向一条真正的赛道半躺烤,在那里解开封庸ァ,去赢得一场真正的胜利辖侥闭。   说到价钱霓汉颂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车毁话,一点都不值你。那么泉济隙,如果说花135万陇蛙胁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赫寄呈,最大化的驾驶乐趣世枷,并且还可以在公路上行驶项,这样是否物有所值籍切取?答案其实显而易见傻句,值秘台玲,或者不值粗角苟,取决于你是否真正热爱驾驶煎,热爱赛车运动汲差陈。 责任编辑澎斧坪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秘,早已见怪不怪从。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车幸付。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过埠,广汽丰田出品的YARiS L致炫侈,就是一款加长版的小型两厢车娄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恫。 知识普及祥唬蹦:为何不叫“ 雅力士”了梅?   相信很多人都会有这样的疑问板伍,从车尾的英文上来看坪,YARiS的标识与上一代完全一致晤使溶,但多出“L”字母躬浆添。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置程。全新YARiS通过变革性的设计停蔬旗、加大车内空间促、降低指导价海,从而想抢夺A0级市场的份额迁挥琴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望火悔。不再使用“雅力士”的中文名称烙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鲍嘿。   外观文跑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苛贪娥,如果拥有一副出色的外观设计迁高栏,那销量肯定低不了笔。广汽丰田的全新YARiS L致炫扛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疤停,能让更多的人接受弓扦捣。   =============分页符=============   原标题辜伐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翰廖,所以在造型方面与海外车型有些差别吠溉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怠儒,“梯形大嘴”车头动感大气那境,配合超长的轴距诫磁擞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受女萎护。   =============分页符=============   原标题谴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搐骄篱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内对,相信你会有两种感觉放酗,第一袭饲:中控台设计非常大气搽闪推,和丰田系列的SUV车型风格一致年奥。第二差胃黎:超大空间没宏,后排空间完全比拼一般的A级轿车旧屁枚。   =============分页符=============   原标题玛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意广蹿平。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锋,但是空间方面完全越级的感觉题绦,完全不比一般的A级车差课靡恐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服枪棺间。   =============分页符=============   原标题磊窘按:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾安存:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意损黄斯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错促工,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿婪程,中后段性能并不出色秦腥寄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沃,高速行驶油耗方面并不出色绘抡笑。   结 语   作为一款城市代步车型栋违赏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多低蹿灵,外形方面就能征服不少年轻消费者房玻乐。此外戈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一匆落婚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理誊,若果说美中不足的地方犁,那就是匹配的四速自动变速箱了庆钩鞘。(韩威) 责任编辑救朽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒湘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叮司具?告诉你狗,这是真实存在的一辆直线加速赛车全。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车损,基于2014道奇Dart车型驶彭割,型号就叫做Dodge DartPro Stock龚。大概意思是“超级街车”娃仁。虽然只是称作“Pro”拦,但它的结构和普通街车已经截然不同强踌,一点点相似也仅限于外观上传纪。一个专门设计的底盘固联辆,扣上一个类似“街车”的壳子隘碑,除了好看以外煽筹,也是为了让车子的空气动力学特性更好汾绅辛。除此以外修寡剃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”番。   作为动力核心席,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陀匪茨。与常规的“以街车为基础改造”不同妈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叹玫。据厂家介绍巩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时假化,而极速则可以达到480公里/小时息屋。   Mopar没有公布具体技术细节郊竞,但是在上个月胯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杀漏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泊,它跑完402米还需要9.9秒函,而末端速度“仅有”235公里/小时戊硕。也就是如果两辆车进行一场比赛迫弓覆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候偶围秦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缅同伶,当然也无法在普通街道上行驶尚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疮监惮。 责任编辑虱卜扑:赵春晓" "  4月11日笑姬澜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版廷勿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嘲獭。   4月的京郊春风和煦施,桃花盛开阀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孺刑糯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象列热,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼幌娜。   然而稍微有点遗憾的是取,由于相关环保政策醒莲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基南双。   =============分页符=============   外观内饰能川:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汐蛊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo体,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外韭,因为配置的原因贿,柴油版在一些细节溃泡场,如前格栅浩、雾灯等处精简了镀铬装饰渭混沙。   另外相碍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎督豆,规格为265/60 R18柔蚂慑,采用双五辐样式吐,与高配车型的20寸轮毂有所区分固。   外观上匣筒渴,大切诺基给人的感觉就是硬朗挖星、野性篙渡兄、豪放叮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样殊哦戮,如果不是看到车尾的标识毫拳寇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甘苛漏。轮胎的使用与其它车型也是一样的戳胯坝。   =============分页符=============   内饰方面刺南陷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凯,但是做工方面表现的比较细腻赂蹿。各个部位间的接缝十分均匀还,内饰表面的反光也抑制得不错喝瞎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虱凳陵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钎汇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机皇陕泰。这台发动机由意大利VM公司制造胸懊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造壬坑任,国际知名度较高隘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下解努甲,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拦辞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱退骋,采用电子挡杆设计魄伪祥,事实上闯习慰,在菲—克集团下的很多高档产品上盆,都采用了这样的档杆设计敲咖。   大切诺基是个分量十足的大家伙刻涟汝,体重高达2.4吨辰鸿偶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时渡,都让人觉得动力输出稍弱贪甸骚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阀惯逛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拿木,这使得在实际驾驶过程中式,柴油版大切提速很快酷楞呵,驾驶感受十分轻盈嗓。   另外拉促,发动机的噪声抑制也做得不错乃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大釜馈乓,但却绝非印象当中帅聘呢,柴油发动机那种高振动冀贾悍、高噪声揣美,车内如“夜店”般的情况阶箔蔚。   在打开ECO模式的情况下娶浆为,发动机的转速在1500rpm左右的时候瓦帘,变速箱就会做出反应股,升挡很积极嗓嫁。当车辆行驶到70km/h的时候蚂华困,变速箱便会将挡位升至最高挡哨搞淳,我们在城市中使用担棠抄,第8挡也是可以使用的忻焦,并非摆设淌缴。如果关闭ECO模式溶飘石,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瘦,动力输出得到了一定的释放尘,当然晚久蛇,噪音也会随之有所提升日龚天。   柴油大切的油门踏板很轻盈读,发动机对踏板所发出的信号反应很快默,但初段调校的有些过于灵敏了罢庐,尤其是起步时亮磋,轻踩油门控味炕,车身就会有向前窜动的感觉梢林察,想要平稳的起步还是有些难度膘,如果初段能调的沉一点毖贫舷,感觉会更好钞卤,驾驶者对动力的输出也更好掌控沪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奥并,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烈遣陵,由于取消了空气悬架欠彼融,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹈燎隘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尼范,分别为自动奉详、沙地蒜嫡、雪地厕、泥地和岩石坝碗,这些模式都是通过旋钮进行操作的片盆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择离凳。   此次试驾衰诚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验充炕,其中的体验环节有沙地沸耿、U型坑和炮弹坑三个环节蘑。在进入沙地之前劲绷,首先将车辆选择到沙地模式蛾,此时车身稳定系统自动关闭叙密结。由于没有空气悬架赴际,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了使眯匿。   模式选择完毕之后插,开始正式进入越野产地梢奢,在松软的沙地中栖放膳,要保证车辆的行驶速度犯怂。在沙地中行走谈颠,轮胎出现轻微打滑是很正常的息砰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑从讳,造成更大的麻烦柑。   在U型坑的环节材通,选择到岩石模式之后虏丁辰,分动箱启动扭矩放大挡芯冷醋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍告难送,传递到车轮上的动力会更加强劲嫩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过萝。   炮弹坑对于车子本身来说栖崎暖,算是更具有难度的项目了详沮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喇驼。对于大切来说蹿绢话,通过这样的测试还是比较轻松的钾庭剧。在模式选择上蓟巧,我们依旧可以选择岩石模式冉咳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动忙焕拴,保证有附着力一侧车轮的动力输出葱未届,从而实现脱困抖骡萄。   总体而言较魏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在娃蹦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袖崔低。在整个越野体验环节毋,对于动力的感受也是比较明显的苏菠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松单匙,主要还要归功于这台柴油发动机偷,低转速扭矩输出足够大守膝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迁案妇。 责任编辑实:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK霖客,以求为各位网友购车作为参考纪杭,本文我们继续进行烩柿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缝,作为合资品牌的A0级三厢轿车霸聘,经济实用以及稳定这三点立市之本水圃,谁展现得更好涸唯坞,以下将逐一展开刚。 外观解读金:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伟,这次“重生”抛开了以往的产品定位挂埂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型戊彭锌,接过老款颐达的市场后畅顺股,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缝闯侗。   刚刚完成了小改款的阳光乳畴烯,2014款车型延续了前款的整体轮廓构垃惹,细节之处作出的调整习,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸灭巷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搅,另外增加了反光镜转向灯缚嵌疤、倒车雷达等外部配置怖苯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胃,但两车在细分定位上有所区分沙,新赛欧更经济徘铺耍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定裂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本江趴旁,两厢造型更具时尚特质爱妓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伺涉考。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅黎粪,前脸处的线条切削更是全车最多之处椒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鹅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匈哀替,三厢车型尾部中规中矩赂撬,采用常规一体灯罩的尾灯林桃传,正是这一产品区分的剪影暖。 看完两车的造型枯绍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现夹沧。详见下表岸冷谦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观势喉,您更看好谁掀?欢迎参与一下投票趣。   =============分页符=============   原标题可:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比渤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剑点,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直范秸,各区域之间的串联均平滑带过燎惰,整体风格更注重功能性躲憋春,力求在有限的空间内满足实现应有的功能傻溃朗,并尽可能带来更多储物空间伴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粹椒行,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征颇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点裳。   另外污惦,随着车载多媒体系统的发展容,触摸屏更多的被普及笛雄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啦理,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梨妇凌。 配置对比枫歉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刻诲胶,仅供各位网友参考锹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比让绣立:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度媚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桂交目:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烁充,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梯凳,而车身与轴距漂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迸合,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咐瘦举。   动力系统对比石嚼矮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面母盗,阳光仅提供一款1.5L发动机桓晾华,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择爽努,同为四缸自然吸气版本栋芳,排量的不同即动力上的差距秀顶茬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炕,具备重量上更轻的优势韧醛。   两车的自动挡车型康腾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肌,其平顺得、重量轻及省油的特性不虑,同级别车型中具备一定的优势闷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碳茫桔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驰老凭,在挡位上优势明显塘,但其换档顿挫在车主之间常被提及潜课。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琶,外观上二者均具备典型的家族特质贸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镜。内饰布置阳光以实用为主设费改,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现登冈琼。综合本文所述康,两款车型您更倾向于谁桔喘德?欢迎参与以下投票核毖瘸。 责任编辑腔蜡促:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近柔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面币凳敬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苇靖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苏。也说明K3S试图走运动化的路线胚莽。   起亚全新K3S的长慷、宽料搪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皋巍红,而轴距更是达到了2700mm的水平挨港晃,在同级别中也属于比较突出的成绩释,对空间方面肯定有着很大的帮助坦疯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耿窟采,车身线条也非常的流畅币划璃,有着极强的运动感袖慈谜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俗握,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用握恒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拨肚堂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仇拢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仇盆耐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钒淌详。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅羡,加之降低的车身让骐达更加动感炽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性把晌肌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感登间。形状突兀但线条流畅的尾灯签,红灯部分占据了大部分骂呻,白光部分呈现斗勾状刚淮壤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出能。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达澜工部,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叛绞绷。能够有效帮助你快捷倒车盾杠添。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凤仿戊,因为外观好看主观影像比较大慕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狗目,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多幻,基本沿用了现款K3的设计疥,提供全黑色梁、黑米色擒、黑棕色三种不同的内饰配色捍豁。做工和用料相对也比较不错很究。内饰除了硬质塑料及软性材质外谢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次红擅忻。   骐达的内饰设计线条非常流畅谭唐瘸,整体质感较旧款车型有所提升刃驮腥。内饰颜色采用黑色作为主色调佃鞭辽,搭配银色饰板桑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匡寥,满足不同消费者的需求阶吗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俏坍,多功能真皮方向盘以及定速巡航哆碗,从上面表格已经很清楚的告诉大家掳骚蒲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墨杉棺、胎压监测等配置差拾辉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富趟,其中ESP帛彼扦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拷戒。 =============分页符=============   原标题戚苹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疏倘巳,整体乘坐空间相差得不太明显下蓉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卑傲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富课,座椅表现方面K3S内部填充比较实妹,对腰部支撑方面会比较到位锻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卜冀乖,其座椅表现比较软痘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桨哎磺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势私。在乘坐空间是差不多的宪,K3S座椅设置得相对硬朗投翻,而骐达设置得相对舒适吞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妨晨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顶帽砂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棉弓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澄窟,很好的满足不同需求的消费者攻。起亚K3S相比起来就显得配置较少魄琅渭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好特,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同揽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桥莎咎,详细还需看我们评测所出褐温诚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叼底,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疽罚。   点评龚:随着两厢车被广大的消费者所接受泉登,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款膊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动德拾冠,如果在这两款车选择其一的话详茎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钩笑。 责任编辑竞咕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉椿壁淖,甚至有人无法确切的喊出它的名字隆氯翟。其实这款车和我们并不陌生谐鲁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氓从奢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戌。所以出镜率不高的标致4008孟,确实具有太多不为人所知的身世洽剐括,这使得我们有必要去了解一下这款车麓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芭,呈现出风尚酿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弹溉当。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签材,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绞腿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚街午、科技的感觉释卜次。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm箍费梯,轴距为2670mm醋拨惟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫春奔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造违,所以在车身尺寸上它们相差不多胺些道。   从车身侧面来看亥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秦悼尼,整个车身也因此更加大气而富有力量感阮挛。后排提供了私密玻璃橡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肃伤嚏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因构壳绥。另外慷础簧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恢,尽管造型简单筹荷,但通过与腰线的巧妙衔接衫呜鄙,使整个车身设计连为一体啤卡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鼎仕粱,配合普利司通的225/55 R18轮胎俩缸似,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上此翠,都具有不错的表现饯啸盲。我想应该会有不少车友会非尘Т问猓看重这双“大脚”茬搂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弦巢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淡腾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发性叼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抖。不过标致4008在一些细节上却与之不同茅撕,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘘,辅以细节上的优化吐。   中控面板做工不错莫靛蚂,按键旋钮设计很精致权辞始,且手感都较为出色米隆。娱乐扩展功能也比较齐全蹦,AUX巴盘、USB以及12V电源都有装备琴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诡溅沛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钩腾,下面还有黑色钢琴漆点缀德腥陕,凸显出了较强的质感短昏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挨黑吾,若塑料饰板能换成金属材质的话黎连,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表忌仍链,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啦。在转速表与车速表之间形,我们看到了一块显示屏摊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挠揉写。 在乘坐以及车内空间方面狗喇芦,标致4008秉承了家族在这方面的优势络躲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俱沪隶。   后排座椅靠背很直壕惜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匹码袄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猛隙,坐姿却让人觉得并不舒适便臣涂。   标致4008的行李厢内部很平整峦让堡,而且后排座椅可以4/6比例放倒切滑令。这样它的储物能力将会得到提升关,对于搬运一些体积较大的物品泞锈系,可放倒的后排座椅显得实用画雷详。   =============分页符=============   在动力系统方面某跋孰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袒,最大功率仅为150马力扛,扭矩峰值198牛米侈稀车。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痉倍碾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惦惟。 全系搭配加了CVT无级变速箱帛锰,具备手动换挡能力酿。在实际道路行驶中凸,CVT变速箱表现的非常平稳畦伙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时显揩栋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音柑,却没有丝毫提速的感觉杰普捶。不过鞍嘉戳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些葛郝刀,在平稳驾驶时超车变线很轻松模辫处。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扯迟蚊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车荣蔬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力硅囤阀,前轮最多可分配85%的动力独典,后轮则可达到55%唇驴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%富,可以应付雨雪拒鞋融、沙石和泥泞等路况构,也可以轻松面对普通的越野路段叉捅。   标致4008并不属于难开的车型谩,尽管车身较大捅镜镣,但是方向盘非常轻盈祟,即便是女性驾驶也会非常从容芳矛篮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颗端缎。   结语椽:从市场战略上来看盗时,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剖,4008不仅丰富了进口标致的产品线炊射笨,也为消费者提供了更多的选择宽啪。而从产品本身来看汕本定,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鞍,能很好的迎合中国消费者的审美盟悼衅。在驾驶方面协,标致4008表现出非常舒适和安逸晒乌括,非常贴切城市SUV的特性般。 责任编辑清箍剩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型览际膘,自2011年上市以来凭借着动感的外观米晌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蛾,受到了许多二三线城市消费者的青睐甭阔。不到3年的时间捐酬淀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泻貉氨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裂吴缄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉壳〖,将在4月的北京车展上市辞规灸,预计售价区间为6万-9万元馁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者斤。下面就跟随我的镜头享涩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吨沤。   相关信息身寒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呈,2011年正式推出了首款车型宝骏630胖判。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脚氓徒,结合上汽和通用的生产技术聚卫错,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计加取,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吞蹲龄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勒焙光,与进气格栅醚父、发动机舱盖形成盾形区域蔡,造就了独特的宝骏品牌DNA惶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汀讲鞘。从前脸上看勿幢,与宝骏630的设计保持了高度的一致思。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鲤奶惩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计猩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辆隧,颇显动感诧税。   在车身尺寸方面趴蠕撼,宝骏610的长为4401mm挺览缝、宽为1736mm鸿建、高为1462mm棺镐。由于与宝骏630车型同平台生产坦,因此在轴距方面并没有变化社缝袒,依然是2640mm书,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咎牌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔷,尾部扰流板挠腺、包覆式的后风挡玻璃拧、硬朗行李舱的线条脚扁,颇具运动风雷。与此同时半烧乒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂本蔬牌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姬叮。   =============分页符=============   内饰方面啸究烦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氛凑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擞,方向盘搭配银色装饰条裂撼丝,整体风格偏运动层蒂,带来不少新鲜感栋乌。此外息,新车仪表盘也进行了全新搭配帆吭,采用双表盘设计赣帛,更符合当前年轻人取向对。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘿,提升档次的同时也带来的一份运动基因饺亩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绞币涉,LED组合仪表提升了整车的质感购天,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验逛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域藐瀑吹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吴层酬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹熬倘虾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沦少仓。   宝骏610是一款两厢掀背车型水环握,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尸肌洁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒澈,也可以按6/4放倒座椅醚,放倒后容积可达到1300L阿。   =============分页符=============   在动力方面雀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溯脱,最大功率可达82kW逛,最大扭矩为146.5Nm波,这款发动机也同样在630车型上使用笺。为了发挥出更好的动力性能沤熊倾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赦轿犯,此外还配有5速手动变速器可以选择灯方。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坎老,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浩烈烧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝男问揽、君越耙删渐、君威等车型上搅溪徘。   在整个实际驾驶过程中妙雌母,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晚。在1500-2000低转速时辈,所爆发出的动力输出还算尚可雀,油门响应比较直接慧。但是随着转速的提升锤橡,档位的提高乌退,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来笺咯茹。这种动力表现不温不火表抡淑,但是足以应付城市道路使用纶柏。   相比于第一代自动变速器班溶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升聚常幕。只需稍微深踩一下懒势,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摩晒,只不过由于排量的缘故僳,推背感并不是很强烈抒,且高转下的再加速能力也有些力不从心喜才。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抬棘拍,这也完全符合它的家用定位盘骸猾。在经过颠簸路段以及减速带沸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感警,让驾乘更加舒适耪冲顺。此外毙家昂,在过弯时底盘也显得较为扎实彩。   结语巫取其:宝骏610的家用车定位很准确兰,配置很务实霞痘,储物空间多相络,不过在用料和做工上还有待加强烦汝抽。不过动力系统方面确实不太给力拭,最多可以说是开起来比较舒适轻,这也比较符合它的定位帽。作为一个新品牌劫匪,宝骏还有很长的路要走偶撮,虽然已经走过4年多秃磨,推出了两款车型耽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帘,在自主家用车市场上打出一片天地来楷答比,我们将拭目以待纽。 责任编辑笔眉胺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上潞,大众展台上首发了2015款大众Jetta椒。这款车在现款Jetta的基础上解细嗓,针对外内设计细节进行了小幅修调措,属于一次精修边幅的小改款离。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碧录垒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贪。 全文总结然赦塘:   对于这么一款外形细节有新意炕希酣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滩涸,我们只希望它能尽快来到国内佬雌,因为目前国内的速腾车型蛋匈挛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颂颓。 责任编辑磺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域橡浩含,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作朗,深入布局鹅。其中包括类似上海大众新桑塔纳氖踩、一汽大众新捷达柬巴较、斯柯达昕锐算、以及再早之前的本田锋范凸河害、日产阳光等等套息。可以说腑,在这一细分级别屑刹坚,乱战才刚刚开始抗倘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坡弦限,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谴富禽。反而厚重了不少烧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近散埠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱婚。就前脸部分来说僵筷帝,整体样子是非常简洁的其,又有几分动感侥,和标致其它车型相比是有些差别的揣镭掣。   侧面造型规规矩矩杏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现态磋脐,你会发现倒筹须,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉簧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因齐鹿洼,但301更多的是安安分分的一种踏实感版枪母。其中妒搓仓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸俯澜裳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素殴,没有那么规规矩矩螺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戏想通,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体九崔,这也是一项非常讨巧的设计匆。设计感油然而生啪沤姬,除此之外蓉茬,车尾并没有多余的装饰物潮此蹦,简洁实用依旧是主要风格梨吾墓。   本文导航" "斯柯达明锐跨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拟蜕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌避骸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逗慕霸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台霖副亥,可能除了家族化的设计以外卯乖梆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篱胃弗。 虽然它采用了大众的MQB平台卸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分复,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澄,全新的家族化设计让它年轻了很多嫩尖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粗梗,但是相比现款搐悲控,它的前脸更显稚嫩釜,也可能因为现款有些老气横秋吧叉。 车身尺寸方面德,它相比较现款有了一定的进步撼推磊,内部空间方面自然也有了一定的进步冗潦拢,在后面空间介绍上我会在进行阐述微舷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7穆点,这也集中在细节设计方面墩山,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狠,还有合理的镀铬装饰姬,这也是新明锐年轻的一种标志授侠场,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肋茫开。" "  2014年4月16日裳汕,全新英菲尼迪Q50正式上市哩,售价区间为32.58-54.98万元幂乘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型墓挤,2.0T车型三季度到货蒂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氨啪潜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版方。三车官方指导价格基本在42万元上下净,具有一定代表性酮歌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者你签缉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秤藐疏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息互睡,车头造型极富攻击性虐缎疥,侧身线条动感优美佃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逗。当然肮湘翻,它的进化不只是看起来那么简单效孙,内功的修炼更让对手望尘莫及绘勤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寡笔陷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剑,而且大有愈演愈烈之风祥韶佃,尾部设计很像自家的新5系谈范,家族化设计不可避免畴旱。即便是标准轴距版本乖,新3系的轴距还是达到了2810mm双,比上一代有小幅增长殴,再加上悬挂对舒适性的妥协卷订夹,曾经犀利的3系已成过去讲淡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丛盲费。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疾猎文,那非雷克萨斯IS莫属了良怪激。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仓效,车头动感夸张胶撅,车尾简洁利落财玻寂,虽然有历史车系的影子捻率倾,但这绝对是对精髓的传承和延续镭。   本文导航" "  又到周末了韦芯,在大学破旧的宿舍里屎浅杰,百无聊赖的仰躺在下铺上呛缉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锋谦,心中泛起阵阵遐想故蔼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桐冷淮,充满战斗气息的车身狭,都让我无法安然自卧系,打起精神施,跑到隔壁楼的图书馆黄飘卜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吴。没错武弗贺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卯淖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心橙。但是勤办,今天要说的主角并非“兰博儿”噬吞砷,而是广汽本田第三代飞度诚袱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车落。   ?什么是边锋主义祭楼愧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒布保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诉农惩,线条过渡果断岛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴午坟,包括讴歌品牌也大致如此哗氯。第三代飞度相比上面的两代伸哆蔚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致特。车头部分比上一代更加动感谅桃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裳雌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坎坑疾。给我总的感觉是腻馁,车头的成功是线条运用的成功炭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惭稍,从车头到车尾一气呵成溉罚碌,整体感和流线感非常强恭即苛。从某种角度讲滑诧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碍似棘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鹊唇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感眉,但相比其它竞争对手矛败恋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肌。   车尾的感觉并没有车头那么好虽,对于我来说磁,车尾的设计并不满意衅枪回。过度使用的镀铬饰条频、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口不炼曹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复类胎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峨采狗,在纽约车展即将开幕之际霉蓬,路虎发布全新发现Vision概念车盎棚搂,配备多种新功能祭,智能玻璃实现透明引擎盖删司偷,座椅灵活变换可实现共四种模式羚挞,包括远程依步谏樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形插固。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列化,第一款路虎发现诞生于25年前罗将攫,全新发现系列定位于“休闲”施拒,总计拥有四款新车颂迷式。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毛,多功能配置呸锰偿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戎聚礁,其中包括远距离依サ世剩控航洽,智能玻璃等氯貌茸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丝图瓜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喇,“新车现代化的莫泞勒,切题的郎,并引人入胜的设计窟袖,是发现车型发生的重要转变袍。”" "  [汽车之家设计] 2013年人俗,我去过一次柳州惹,那次瀑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炮卷蜕,当时材,宝骏只有宝骏630一款量产车型帝钨娟,时隔一年帛就臼,这家公司有了新动作棵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鲤侥抄。官方表示纯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品成糯瞎。   事实上籍来田,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型莱,那时可侗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶等不蔑,为了配合厂商对车型做好保密工作临需普,当时我们也并没有拍摄相关的图片佩潞钝。掐指一算拔孤,当时芹美,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炬香,在聊到这个话题时乒,项目负责人也表示继韶宦,整个团队在这期间做了很多的工作帘尉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拜华兴,即便有着此前宝骏630的经验烽,但对于一款新产品而言娟魄椿,整个团队仍旧不敢怠慢订秸。   为什么要推出一款两厢车点都嘲?   新品牌诞生初期篇狗,单一的产品有助于更好的把控产品质量年扦锰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑硅失,从而将其转化为品牌价值删,在品牌得到一定认可的前提下钱络眠,适当拓宽产品线握表睛,无论是对品牌华松磐,还是对市场而言都有着积极的一面套暮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泞勾僳,较为官方的说法是“以市场为导向”链敖廓,不过在我看来腥,这仅是一方面袍,在有了以上需求的前提下祭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡匿蒂,于是才有了这个方案公,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外违芭,车辆的动力系统翻华、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拭位,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沸,无疑是一个两全的方案轿乏搅。   两厢车在定位上有什么不同吗坷篇囱?   简单来说巷公,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吴但相,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奢傅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可污。相比之下掂究秤,因车身结构缘故改顿,车侧和车尾的造型变化较大咎防卧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来设忙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颊擞炔,印象中玫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车豁寡舜,有些时候柔歉奇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蚀。当然穷桥土,每个厂商都有自己的想法抨,这种实用主义并不是坏事鼻坞顺,毕竟癸,车是用来开的纫深,把主要精力投放产品稳定性方面郎衔,对打造一个大众品牌或许更为重要肌扛泞。   在造型设计方面跋,除了已经固定下来的设计元素外瘫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凹。对于镀铬饰条的理解见仁见智嘶,然而翰参,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晶惹借,正是在这种需求的推动下滑社,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苔宫鹤。   察觉到这一现象后舱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呛拾溜,显然憾识奋,一味的添加装饰条并不合适愧疤答,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钎毕槐。一般情况下容舶陵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区密,除此之外巷柑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条臼坪,在设计师看来拢驹赔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致将。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50廖,我还不曾有过近身接触坟苯耍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虚肝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喉饱。或许这么长的一串文字来的有些陌生萌膳离,简单讲灌舵舶,它就是在航空航天器上使用的转向技术茧狡。我们将就驾驶者最关心的方面陋逢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS夏合钝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惯寸,人机交互系统的先进等等倘翻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触分,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奇暴赴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饲额寒,不难想象Q50的出色拍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳门石嫌,同样诺歉,作为宝马1系的车主夸,对于操控的追求反衬出Q50的优异炕靶。而剥离开车身的种种口侍,他们共同的认同就在于这三个字母匪:DAS   【什么是DAS茫村藐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侮桐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一边沃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制膛俄掏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酷。   【DAS工作原理是什么幢帕腊?】   车辆转向时芭,不再依靠传统的机械连接话镰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制地熄酵,根据行驶路况和方向盘转动力度酮,速度进行综合计算核,从而指挥转向电机机构实现转向搪掳。   三个ECU属于并联关系嫁坝充,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮玲、方向盘俯、右前轮)歧彭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嫡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活釜,恢复至传统的机械传动转向模式傅,确保万无一失瑞斥擂。但在正常情况下凑卞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈败蟹肥。   【DAS汽车的优势疚匿憨?】   操控性陈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞噬惦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丛懂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况勘那迷,享受更多驾驶乐趣究绵洗。   【为什么线控转向比传统转向快褥将?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入环瘁戊。整个系统中没有橡胶衬套波廊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牧疏,因此首先从内部减少“延迟”惰辛敝。   【DAS对过弯的影响祥溶链?】   转向相应得到改善梧钎。传统转向系统懂鞘,在接近弯道时喀握,驾驶者需要提前做出转向动作嘛连倍,否则汽车无法实现平稳转向丘捂。而采用了线控主动转向DAS系统贰桐痛,通过消除内部的转向延迟翠溪,减少了预先动作的必要镭,实现更灵活的转向氰潦蜗。而驾驶的感受将更加直接摧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力灿叉,毫无延迟授恍。   【转向系统也能够减少疲劳洽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感悉秆菩,因此从另一个角度提升了安全毛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称嫦佣摺)勘婆,12款参与测试的车型中街,在定速140km/h的巡航测试中设茄,平均修正次数洼煤冯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撬帛抡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腻反。   【DAS对于全新驾驶模式的影响铜潍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即反拍眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嘘辛:网上车市(www.cheshi.com)   当然涪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痛矾,而对于传统车型亩擦环,这一选项代表着发动机入、油门踏板酱、悬挂阻尼莫镶、刹车响应等等方面的细微调整攻广奖,而由于配备了DAS痞鞘芳,英菲尼迪在模式选择上拧,更进一步的调整了一系列的功能膘边吝,如匿龋勿:主动声音控制系统盲览宦、线控主动转向DAS帛挤、主动车道控制和主动循夹贪眨控制系统ATC等等的设定簇山。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纷晴味?】   通过上面的简单问答浑宏戮,我想我们已经熟知了DAS系统苟皮,在响应更快侧睡糯,相比机械系统更便于维护悸继敬,节约成本嘎贤钢,减轻重量等多个方面都硕果累累怖柑。而任何事物都是双刃剑部,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抒屑讨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怪衰,他的解释既简单曹费谁,又复杂垂儡,背后掩藏着十年之久的不断试验搓凛,推理偷喇春,再试验的科研过程视奉侯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贬盎。而这些内容无法用数据体现沟,还是按下点火开关吧和么搪。   本文导航" "   《极速60秒》孔取、《死亡飞车》喷登敖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》北加,让车迷们大呼过瘾半。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秒。另一方面栓脓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的亥亢妈,但开在路上肯定是最牛X茅惺飘,最有回头率的皋斤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事考厦绒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胯继、“真NB”这样的感叹舒苫荚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型题我恐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墒漂颊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狡波,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服棠。    作为最具代表性的美系车型的,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程补场,五代车型熠熠生辉臼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相年慌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脚纫戮,主要原因是新一代车型不够“MAN”券,缺少了野马的一贯的风格竿贝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美膜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炊碎。 什么是肌肉车胳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车邵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抨很。肌肉车必须搭载大排量V8发动机那、具有强劲马力拉埔、外形富有肌肉感的美式跑车玻透。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表购,例如雪佛兰科迈罗蔚橡祥、道奇蝰蛇嗣槽炒、道奇战马艾谋撑,还有就是本篇文章的主角福特野马侠季。不过这些都是字面上的解释告捻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义屯。什么是肌肉车馁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篡戌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谓惕,科尼赛克Agera兢编、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币劲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酥促。但实际上并非如此缝角,凭借自身出众的一面兼坎,福特野马在众多超跑中脱颖而出浦仙,成为闪亮的主角毒饱团。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牡咳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稿级,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统危剑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果爽匆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影遣,野马还是地道的童星出道!是的德墨辅,早在1964年刚刚诞生之际邯,它就被搬上电影银幕阮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坡且,也许大家有些陌生挤新,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泪。在过去50年里竟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹭。    无论是哪一年代的野马起肪忱,但凡出现在电影中诵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粗捅。衬托主角的英雄气概或是独当一面物挝捶,野马都游刃有余极稿。在近期上映的《极品飞车》中规,野马更是作为整个剧情的主要线索莱存,陪伴主角经历了人生的起伏蔽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辆币,五门版的三款车型——耀真遣椿、耀享弹痘鞍、耀动分别为52.8万狸剩擂、57.8万栏、62.8万弹顷。另外还有只发售500台的限量版惧疮,价格66.6万元顷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淌客,只是在色彩搭配上带来更多选择迷类提,车型配置也更合理俏常。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迷,并且通过优化四驱系统划骆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现澎凛。揽胜极光一直被认为是外观控八短,但作为路虎车型撅,它也有着同级一流的越野性能规陀。这是款长着女神模样诡几券,也有着女汉子般坚韧的车茂惹矮。 外观下谋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型词葱幂,所以不仅长宽高没有变疤,造型设计也和现在基本一致串息。设计师只对一个细节进行了修改蹬俏,就是后视镜钎。新款车型后视镜造型整体感强瀑,与车身有更好搭配效果团。除此之外纷,极光传承自揽胜的城堡式车身宦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妈舌。虽然极光已经上市有3年时间铆抚镜,但时尚感丝毫不减暖罢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上败杜厕,极光有自适应LED氙气大灯剁碳胶、全景天窗等配置勒耽客,兼顾时尚与实用性浇涂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汤饥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绍,前后保险杠尺寸更大另腐。另外违池,2014款极光提供了11种车身颜色可涵,消费者有更多选择盎。    另外彪掀,外观细节上能看到的摄像头和雷达僵较,是为了实现自适应巡航非稿炯、自动泊车旁弓酣、360度倒车影像等功能蹋欺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饰寸,既可以设定与前车距离或行驶速度睬,当系统计算出正面碰撞无法避免仍,会释放最大制动力降低冲击速度暑漏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能襄,实用性得到提升腺狈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车婆,并不是说女性不能开随细,反正我问过数个女性朋友坪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仕,完全不是自己的菜古。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断你隶,所以我觉得这样描述更加准确桓桶官:这是一款为男人及女汉子准备的车吩。不是说它不好票薪够,事实上野帝的特点非常鲜明吭耻,优点也特别多巾,但如果真的不能欣赏野帝的外形楞萄欢,那么它的优点再多也是白搭私被。好了墨,说的够清楚了权,男性用户请继续看下去藐馆肋,女性用户请酌情选择览。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版龟伐,也就是售价24.18万的最顶配版本晦惊啃。配置非常丰富款,但较高的售价容易让消费者望而却步慕局,毕竟男人也不是那么好忽悠的沏钳结。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本萝宋。不过既然我们测试的是高配版本佛半,就来看看这款车习算,按照惯例暗,还是从野帝的外型设计开始囱。   ● 外观暴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泞阂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俱虾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV秀龄,野帝这种偏向硬派和复古的造型混幢入,确实会给人感觉过于呆板和与众不同遂栋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些某厩,这对于野帝来说无疑是个劣势郝崔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间礁,国内汽车消费更是以大为美荆杏,野帝国产后尽管已经有所加长申,不过还是给人感觉不大乒藉耿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的硅夏,带自动点亮功能的氙气大灯病艇、大灯清洗功能炽帝侣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备断迸外。日间行车灯采用光带造型裸烤,并集成在前大灯组内谁搁贫,样式比较简单铝,辨识度还是比较高的盗切。   尽管车身长度不算长荚莽挽,但野帝的高度还是比较高的牟殴,一方面是车身设计的就比较高大湿,另一方面也是因为底盘较高腑,悬架行程比较长栓固。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间新。   后保险杠设计的比较厚实激悔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一癌,也是为什么我们说它更适合男性车主旱吩桅。倒车雷达是全系标配董火,不过倒车影像和自动泊车是选配椽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拾坍。   需要说明的是退南露,按照官方参数配置表晒谴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纠灯辫,不过这台车并没有装配后挂式备胎谢,4S店解释说是同样是野驱版兔府,有的车有后挂式备胎窟,有的车没有蝗,如果不要后挂式备胎老,可以减6000元梯如络。   十辐立体式轮圈跺,样式符合野帝的整体风格毕县。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎椒和,规格225/50 R17磁碱。这款轮胎算是一个折中方案封匆段,整体表现比较中庸搐道河,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拘。" "  2006年始扫乏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孩悼,没一年截掠发,这个品牌都在刷新着销售纪录间獭拴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灵监。2014年曹,新的产品问世拖距,这一次它不再效仿识晦魄、跟随缴莱,而是独步青云笆。   在过去的几年里酗,英菲尼迪的品牌推广是以设计始、豪华为主要核心铆其,由于旗下车型均以大排量为主坞,并在操控性方面有所见地涟泞茶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钞授伴。作为一个初来乍到的年轻品牌坝,每一步的迈出都显得格外小心懈党常,在保证动力性优势的前提下八幢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距效疮,原因很简单畔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腾得,也就是不同于别人的卖点吉稠。   在同级对手们相继更新产品的时候村,英菲尼迪一方显得格外冷静恐太凭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刃魔睡,好在当它真正来临之时踢性,并没有让大家失望显撬景,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喘。   在介绍这款新产品前骋补恐,我想我很有必要做个说明黑唱,Q50实为G系列的换代产品弄粪淀,在2013年度发,英菲尼迪旗下车型根据轿车试匣非、SUV采用了全新命名懊党,即轿车使用Q字母锋店搓,SUV使用QX字母韩,后续数字分别代表车型看饯窍,这样做有利于车型之间的关联度浪。   2013年暮伎,我的同事在经历了12个小时的飞行后降沛缎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50景,在回国后的闲聊中瞳么捷,他的目光坚毅粟,言语中难掩一丝激动褪伞,当然他对这款车的最终评价很高傲茧绰,抱着这股期盼美乱秦,我们今天找来这款车洁享,一同来寻味我同事当时的所感饺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寒捅砰,所以厂商提供的测试车依然为美规版谐温,所以动力羞、底盘的调校闭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同社陵,但整体设计与科技性不会有任何出入姜起夺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炭泻,也算是足以解渴了船弓。   对于设计语言四个字来说无冻传,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释媒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茶,有时我甚至会想示衰镐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量工面?正因设计团队的不懈努力舜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表短酥淘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经输。   低矮的车身度物外,流线的车顶乘铝,都是上代所传承下来的精髓蕾痰馅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)午,这与宝马3系的水平相当茎,优于奥迪A4L舷虫沽、奔驰C级等产品贪收,别小看这一举措郡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性媳。   对于轮毂轮胎的配备上菇,英菲尼迪从不走低调的路线猜氏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秦金捻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剩涂悲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荚。   本文导航" "  2006年始乱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峡不泄,没一年姓处,这个品牌都在刷新着销售纪录墒曝环,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顾秽。2014年绍芬唉,新的产品问世逝酷环,这一次它不再效仿门料、跟随上,而是独步青云祁。   在过去的几年里鬼缝皆,英菲尼迪的品牌推广是以设计办额怜、豪华为主要核心酪赖纷,由于旗下车型均以大排量为主史,并在操控性方面有所见地杀炭分,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茨。作为一个初来乍到的年轻品牌咕,每一步的迈出都显得格外小心桨刨,在保证动力性优势的前提下趟募,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸿商刺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距料,原因很简单丘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沥饲瑞,也就是不同于别人的卖点粳泌秋。   在同级对手们相继更新产品的时候夏,英菲尼迪一方显得格外冷静馅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度行,好在当它真正来临之时倾离瘟,并没有让大家失望伤痹茎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庭。   在介绍这款新产品前褪谅,我想我很有必要做个说明室特,Q50实为G系列的换代产品阿悄,在2013年度猾啼,英菲尼迪旗下车型根据轿车响绢、SUV采用了全新命名败略,即轿车使用Q字母链,SUV使用QX字母修镶,后续数字分别代表车型犀蠢舜,这样做有利于车型之间的关联度醛。   2013年藕是排,我的同事在经历了12个小时的飞行后痪咖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50试,在回国后的闲聊中渐丢,他的目光坚毅嘲赖,言语中难掩一丝激动耙,当然他对这款车的最终评价很高莎绞雌,抱着这股期盼屠篙,我们今天找来这款车城,一同来寻味我同事当时的所感馅波。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侥,所以厂商提供的测试车依然为美规版糜瞳疥,所以动力烈天、底盘的调校辑氖潮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柔,但整体设计与科技性不会有任何出入双,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说访末吹,也算是足以解渴了磺。   对于设计语言四个字来说窝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肮韭管,有时我甚至会想井逞蔡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奶冯尼?正因设计团队的不懈努力驾涸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表和,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经两瞳。   低矮的车身奢寸恨,流线的车顶录烩胖,都是上代所传承下来的精髓趟翔廉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)设掀妨,这与宝马3系的水平相当纺,优于奥迪A4L板、奔驰C级等产品化,别小看这一举措溯湘斗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韩蒙。   对于轮毂轮胎的配备上善扳堑,英菲尼迪从不走低调的路线沮清摄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撬遂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惹哩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岁恃咳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应省。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首暗孪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丰羞椽、陆风X5烫、全球鹰GX7菲龋,但依然无法撼动它的地位虽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变龋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浇停涧,它就是CS75粹,来自长安汽车期。   在众多国内车企中镶朽,长安汽车拥有较早的造车历史杰,并且对越野车的制造要追溯到1958年歧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下罚趟少,对美制CJ-5吉普做了测绘设计去淌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型席蕾腺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汇办,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础参。   在对长安历史阐述过后挡褐貉,这款新产品更是令人期待漓。在2013年9月烧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发譬订,一经面世便引来了无数人的驻足萌烽瓜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弄锈蜗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惹烷,诸多细节上的体现到径集,可以看到与时代的接轨韧,说实话瓶喜据,即便与合资品牌相比辱蚕,它的设计也毫不逊色誊哼暴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV罢,在首次无伪谍照曝光过后嵌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奇。从车身尺寸上来看畔狭,CS75在长度与轴距上的优势突出饱拖嘘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响趴。在设计上嗽,侧车身的视觉冲击力有所削弱毒扣,平和的线条增加了些许稳重感料挝缎,而在配置方面绝不含糊墩换,右侧后视镜配备摄像头恫鲜,为泊车提供了更安全的保障上赎,此外17寸轮毂的注入滴境集,也为整车视觉性增加了不少好评分凶携菊。   车尾的造型体现了丰富的层次感耽,使其得以回归至前脸的感觉话线锣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抛馁。此外其摩忿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痰呐,可以看出CS75在配置方面的丰富性何窗挽。   本文导航" "  上半期厩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况的娥隆,不同的设计倾向与不同的品牌定位浩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念示。在“下半场”的对决中嘉画,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果双田蛔。   点击阅读磐烂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唯讳怯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后季受,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表式奈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目醚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后色椒湘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐劲鹤,以应付那些五口之家出行的需求逼彩估。行李箱空间的比较能缮慑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蛙馈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斑峡叮,或者带孩子出行时疙酒晴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淮钢。行李箱内是否配备12V电源接口栓燎捌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掣茸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萌兔。   ·模特A(不戴眼镜)身高繁浚:170cm 体重任头:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高收老:175cm 体重狸谭嗓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撑功,长安福特此次也算酝酿已久了庇,可以说即将推出的翼虎厘,每个人都能从中找到自己心仪之处诵,例如极具冲击力的外形公肃、科技感突出的SYNC系统董、人性化的内饰细节设计济毛、又或是强大的日常实用性喝,这次蚀冷,同级对手们真的要小心应对了镐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睡娘鸥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年黑恐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搂匹。显然勉涣,在错失2013年的发展大好时机后曝钉袄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓉圃,其实也能够走在大部队的前列拎丁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灌骏。眼前一遍利好蚂戏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008死奈蜂、雪佛兰TRAX嗅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市翰馁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窜淌拜,至今我们还没有看到实车探。从目前的情况来看搔桃戚,它们很快就会来到我们的身边弊。正是这个原因吞狈粪,在日内瓦车展媒体报道结束后办漏哗,我们并没有着急回国帛,而是完成了几款车型的海外试驾叛、测试和静态对比的素材搜集略,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盒河穆。   看到这里念,或许你会产生疑问蒲缆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗描泻迸?坦白地说擒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窝布:1.它们必定会国产并且在国内销售拨朽棱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来糙础套,只是一些细节针对本土化进行了改造看木,但外观内饰设计赌互辑、车内做工咆仁、人性化孙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化检桓睬。综合上述所言购烘氯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义攫闪孙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些固梗,感兴趣的不妨继续看下去钙扁露。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辣浮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉据弛皑。例如CX-5巾拱入、ATENZA阿特兹腥睫馆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉旦唐不。最重要的是储茅,它们不仅有所创新吕锤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惦痹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋壁,再到如今的Axela昂克赛拉妥儒赦,马自达3已经历经三代车型的演变攘。据长安马自达相关人员介绍柯牟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蜗缄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梧屏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话斧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惭届。它的眼神更加犀利河辽菲,车身线条更为动感秤孝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镐雌浑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绅纬甭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹立宝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连廓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识请帘吾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辰姆妈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼幂版遣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神馁失汐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尖戚古、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秘版。另外全钡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神截釜申。据厂家人员介绍痛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺事眯藩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化档堂苔,使它的整体视觉感受类似红酒一般快豆虎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm两,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汗惠,两款车的轴距同为2700mm疼炒。相比同级别其它车型爆燎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁谑恕,不过轮圈的造型稍显普通伎钒娄,不够运动钎窃砂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓖,规格215/45 R18孟遁,抓地力表现不错市。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎夹,规格只有T125/80 R16呸妒。   尾部的设计不算惊艳喘吮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哨钡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敲氏,这在同级别可是十分少见的挪耻。" "  说起海马福美来杠继,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桂狡,转眼十几年过去丝禽,福美来已经迎来了它的第四代车型太,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肩请拨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品估拜萍,新一代福美来M5采用全新平台打造卯嚷脓,不论外观还是内饰嚼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灭镐。在此之前逼评赦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兢苍噶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型徽猴褐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烽权慨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阮,宽大的直瀑式进气格栅黑爆弓,大面积银色镀铬前辑,符合国人审美课。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赤跑,腰线采用分段式设计捷啤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闻晾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计菲芹垫,凸显运动感姆舍绊。但只有左侧为真排气口宪膛,右侧仅作为装饰弯蹈。" "  对于中国汽车市场来说恍烫,凯迪拉克属于一个后来者湍攫,当然这指的是豪华车市场淬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地京撂涵,那可真要拿出点真本事技。凯迪拉克也明白这一点妇晨鞍,去年就将全新车型XTS进行了国产偶,并且上市销售谓蛔葛,销量也是比较乐观的枫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啥,无论是配置上还是动力以及外观设计上蜗,至少能让大部分潜在的消费者接受埃,这确实不是一件容易的事情匡。于是路桂男,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款喀郸,对动力和安全系统进行了升级锑柬释。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孟坑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版躺,仅有一款36S铂金版苹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菱串。   2014款XTS 28T铂金版外观痉澈守:外观延续36S铂金版的设计闪导播。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同婚嫌橡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晃殊,在其他方面则没有做改动显洼胳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拧,没有做太大的变化仟唇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祷铰渺。   XTS是一款善于运用灯光的车苔断,它将大量LED元素装备在车身各个部位屯锯,正是这些时尚元素的出现搏迸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸订,获得了更出色的细节表现力县骑。这些称不上优势的细节表述伐郴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摆堂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翠完,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示藕。尾灯依旧是LED垂直式的造型绕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致曹棉蕾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界童耍嚼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惧唐双。早在上世纪五六十年代农佰,Citro?nDS就用上了可变悬架朽绥幸、随动大灯拍、转向助力歼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壬棋,加上极为飘逸的车身设计导钉朽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蟹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌傻革,2011年长安标致雪铁龙成立齐咕镰,到今天我们测试全新DS 5LS玲敢睦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞭寞,音译的中文品牌名念起来很接地气沸相:长安谛艾仕很,有股莫名的喜感尺鞠烁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镐荆澜,是台正儿八经的三厢车括。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来促短邯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饭肃邵。如今钢衰台,马自达6已经发展到了第三代酮蝎婪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扯,它的名字叫做侵擒竟:ATENZA貉信谷。之前我们已经解读过进口版本脓信,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼻募,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点工忿纱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犬,这一次排量可不仅仅只有2.0L媳内并,还有更加令人期待的2.5L喜。   注赔烦玩:此次测试中谓拟类,红色车型排量为2.0L差,黑色车型排量为2.5L嗜诞漂。国产ATENZA目前还未上市踞唱,此次测试为抢先测试团,车型为试装车细同季。   截止到发稿时础,官方宣布彼慧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爬碘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拢,上半年上市销售退澈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规写,我们还是先来聊聊外观拱。相比进口ATENZA递拳,国产版本在外观上基本没有变化酥梦熄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羌莽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迁冲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俺媳冯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里欺蔡奴,“下”这个字可意为“以后的”拈捻,用来表示那些目前还没发生的儡蹲、未来也不一定发生的事情搂竿寝。比如有人说“下次请你吃饭”恭,谁知道是不是真的!同理匙裴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炉茹,实际上暗藏了一些不确定性攘碉:它能引领未来汽车的发展趋势渺?或者只是一句空泛的口号清禄?这是我最关注的问题嘿席阜。   当然也会有人更在意其它方面匆裤,比如外观内饰和空间等等戌禽库,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窍陶,本篇文章的最后也会提到嫉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沛老。   关于下一代城市SUV的概念次斥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力图保藉。在他们眼里复,很多城市SUV都太“娘”了棉阶,连个小土坡都爬不上去怎么行葱竭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拇幢肛、勇于冒险的心僳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一席褥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然促,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型停群曙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员途怀,它能够去接受户外的挑战博,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锻刀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产莎妥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寒寒,目前主打3.0L排量的三款车型躬孝,都搭载三菱第二代超选四驱系统杰蚂孰,售价39.8-45.3万元旗十系,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锨食逢,还有一个最简单区分方式酞,只有精英超越版才标配后拖车钩夯搬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肆菩锤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹄派事,陆续又在第三代(V73笛禽、V77等)和第四代(V93喉门、V87闲丸、 V97等)等车型上装备恒递芥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赁、四代帕杰罗)坛抬,现在销售的为第四代帕杰罗份。   如果单从分动器的挡位看僻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统驰,拥有2H独擞晶、4H叹蓄痊、 4HLC鹤、4LLC四个挡位纳,在后两种模式下水,中央限滑差速器LSD被锁定羞票形,为四轮提供均匀的驱动力俱。不过值得注意的是肚圈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啃,前顽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节午台,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仆盛饶,正是这样的全路况实用性椒,才被成为超选四驱系统颊棘岗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缔倦仆,可以在2H侍咕、4H挡位间随意切换丰撮,当处于4H位置时疽极杀,它相当于一台全时四驱车型痕乌及,可以提供更好的抓地力和驱动力屏顷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面售拿弄,而处于2H位置时璃翘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善筛许,不过这样一个大家伙油耗不会太低驴踌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗你恼赊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝己救,4HLC模式时耽虱,中央差速器锁止咯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汕,不但锁止了中央差速器麓模,还拥有更大的扭矩输出淡废,此挡位的传动比为1.9:1蚂岁,扭矩被放大1.9倍琉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下书吕,4LLc就能派上用场徊陵。在车内缄守,仪表板的中央会显示当前驱动形式茹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辩,并随时了解到现在所处的驱动模式博多。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)递,应付一般路况毫无问题立虎,但如果长时间处于极端情况下凌何哇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱猴物佬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拐认谩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性告挨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贪抢衅,同时也提升了整个历险过程的安全性功晒,因此光有一颗狂野的心还不行叼惺,还有选择一个可靠的伙伴陶。 责任编辑栋逼恫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品郴,已经上市四年了罐经,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嫁,跟老款福美来相比档次感明显提升我健。除了看得见的设计差别编笛通,福美来M5在配置南、空间方面也有不小的提升泉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹿戒蓟,1.6L车型会先期上市潜,后续还会有1.5T车型推出畏佩虽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棉,其中手动挡共有6款腿,自动挡3款釜靡诺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笛,厂家介绍说叫旗舰版奔。由于厂家没有提供参数配置表固菊恨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别标煞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型固确京。 ● 外观警:中网造型似君威趣攻昧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面珊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胯,尤其是车身长度喂救,福美来M5达到4698mm鼎,超越绝大数同级车的车身长度俄媒蹬。跟老款福美来相比疏汐,福美来M5的车长敲、车宽和轴距都稍稍增加一些老,而高度降低了3mm精纶贺。   因为长度和宽度有明显提升姜瘁,高度基本不变割纪穿,车头设计的比较厚实时,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撤捎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网擂,格栅同样采用镀铬装饰鞍忿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乱单炊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卿帅,老款福美来就已经开始采用祟咖脓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猫赂耻。中网轮廓稍有些不同替,老款福美来的中网较矮系,而福美来M5的中网稍高械钡踩,看起来更加厚重电茶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卑。除入门级车型外泻扮,其他版本车型都配备了自动大灯罕离,这点还是比较厚道的揽羌,老款福美来全系没有配备自动大灯恭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔平豆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悍巳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘿颇,能明显提升辨识度苇啦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)幕,是2007年买的崎钢护,到今天行驶了9.7万公里左右迪硅潞。日常使用中油耗7-8升/百公里十坷呜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碌骄裸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点傲然捅,第一就是便宜沤希揩,全算下来8万;第二就是配置高萌扭墒,07年8万带皮革座椅兢、天窗盎妻淖、自动大灯和倒车雷达的车不多恼肖,而且空间也算说得过去纳,总的来讲这款车符合预期弗酸醇,坊间说F3小毛病多鼎间滴,不知道是批次问题还是命好撼,我家这辆倒是没什么事儿巍米木。新F3于今天上市赌,领导说我算车主玻,于是我就来了换柯逛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蕉,聊聊老款在使用中的各种感觉涵豌。   ●动力及悬架旱翟巷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卜哨瘁,动力够用蹲,只是起步比较肉旱蜗,1挡和2挡齿比跨度偏大行窝天,走起来后挂入2挡转速掉的太多童藕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡矢挝。   油耗日常市里开7-8升/百公里断,还算满意疼祥巫。悬架初段有些生硬眉臼偷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好聪残男,对于颠簸的过滤一般阜梗,后段软盗磨掇,拐弯时车身倾斜大刻党波。总的来说算是个合格的入门级家用车斤酮。   ●配置及人性化设计惠:   比亚迪一直走高配低价的路线诫丰,配置丰富摄纤内,前面说过角篡,皮革座椅隋、天窗凰胚、自动大灯和倒车雷达都有所配备芥匆,另外莫片铆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朴扁返,虽然不好看撬亭谈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的病北。没有行车电脑显示屏曹猎,无法了解平均油耗峦搞踢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屋泌,首先价格便宜丸朴,其次当年没有也不新鲜)贡菜弘。   人性化设计方面豆氛脑,四辐方向盘比较细灌撩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤物催肯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稍,四个角随便按一个都能触发妨岸铂。日常小储物盒好用疟暇,票据稿甲钳、手机和水都有地方放赴星,不满意的是门板储物太械捞骸(硬伤)稻伦,平常只能放车证之类薄的东西顽,连杂志都放不进去会请,后排基本上算是没有储物空间睡。   ●做工办: 内饰和外观各方面做工比较糙糜蹲,主要体现在接缝上危郡蘑,不仅大而且不均匀叹辨榷,这是急需改进的茬。   ●空间同度:   F3轴距2600mm山秆歉,我身高190cm煤惰,有时候我开车惕卷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受双。后备厢空间大抵琉磨,而且比较规整溪脖肮,用它进行过几次小规模的搬运惶媳,还可以官。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲岁,试驾中我也重点根据这几点进行体验污跨悸,看看新F3有哪些改善和变化女箔稿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腻坦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缴,仍无法挽回姑娘们的心盗,如今她们只爱大长腿和都教授姜雹。不知道你们发现没有篇,宝马在汽车界引领着同样的潮流镰辟,硬邦邦的3系鼎峰菊、5系换代后都不再凶猛卯戊龟,舒适感和精致感倒提升不少孟。现在轮到X5了型,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淖喀频。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氮播,我勉强同意这种观点哨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惨哇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片翟茧藐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦椽跑杉,更显精致煽。总的来说佰齿,它不太凶骡馁阮,更俊美一些洽腊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市申帆躲,除了外观与内饰的小幅调整外睡,改款后的逸动引入了1.5T发动机表奠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔚糖,逸动采取了1.6L家庭够用刺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策幌寡处,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涸部边,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型偏,一个争取“各门功课”都不落下赡杀,一个则是专项选手超,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手限鼎瓤。 ●外观蕊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拎颇:轮廓流畅赊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肪杀、瑞虎系列半、风云系列及QQ系列)协,同时带来了转型后的全新车型卸丸巨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坡踩逼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腺券,更是出自海外设计团队之手鸽局,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碾江垮。" "  刚进入社会的年轻人抡突寺,它们也背负着太多的压力霞,在家庭事业初步稳定之后倍摧,一辆车对他们就显得很重要史商灯。致炫就是一个体贴的产品瘸堪胺,它有着炫目的外形诽浪冈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致佛蒋入,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是檬匪穿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上歧担。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炔,变化的不只是名字驾悉隙,更是尺寸和定位啥佳橙,风格和潜力佬飞啊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着斡钢坦,吸引着更多年轻的用户群体撅棉锹。   致炫外观灵动时尚该,带着一些年轻的运动气息镰,车长为4115mm设捷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm变,比老款低50mm;轴距为2550mm突,比老款长90mm畔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了第案。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闭粗鲍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”峡,这样的设计更有利于致炫的散热乒铅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猩懊歼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格浪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搓谱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弟乔宏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助履嘿斗。   在ABB的阵营中疾抒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缕踏,他们的目的很明确酱溜,就是抢占国人最热衷的这一市场十蜜讲。对于奥迪A4L错么书、奔驰C级聪冈蹋、宝马3系而言馈五抡,三者都有着不同的亮点与喜好者瞄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价田沤封,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法清复。   在这款316i消息正式放出时妨恨,包含我在内的许多人都会想到一个问题显亮书,那就是究竟会减配成什么样拣涩瓦?但在实际看来歌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侠锑。无论是进取型还是运动套装版骆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芳拼谱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼懦,当然如果你肯花7800元鳞湃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泰。此外品存,对于现今发达的网购来说辉,这个根本不叫个事襄舍凄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棠入汗,此外还有多种款式的副厂总成可盐旅恰,质量咱们先放在后面潍,至少价格实惠也能达到美观的效果镀。   虽然入门级价格不足30万叙,但你却可以得到一款原汁原味的3系侵困,在定名中你就不难发现绘柑汇,316i中并没有“L”季,它是基于标准轴距系列中的一员悉鲍褂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乱喇烩,对比现售的奔驰C级漏、奥迪A4L而言圈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炕瘦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉熄景干,这是国人特有的爱面子传统缮歉笨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说居,他们自然也深知这一点舜摹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涵李函,单出排气也与320i的相同济敲隶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条醇殊,不过这一项在网上也是可以淘到的堂哼鲍,副厂价格也就100多元抹卯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐项弊问,然而在国内五炬去,它还是一种小众车型寂。可喜的是芦,近年来随着“旅行”文化的发展欺歪,旅行车也渐渐被人们认可承。在我看来微,目前国内市场上的旅行车大致分为两种混奇抄,一种是像奔驰C级旅行版娩耸、沃尔沃V60那样古墒白,通过个性架、漂亮扳零潍、动感的外观设计获得年轻人的追捧论。另外一种则是踏踏实实走低调佃惨踩、务实的路线拾,用内涵打动消费者吭鹃始,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种测黔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苍静眯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胶,外观澳农蛊、内饰进行了相应调整尉,配置也有所提升挽,动力系统则保持不变如媒撩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版届募酞,售价33.48万涪是。除此之外忿彤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版忱玻情,指导价29.98万戎。   在介绍产品之前混何,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刮梁氏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人滦鸡,1985年煤幢屯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谢闲唱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司两潍歧,这正是斯柯达的前身沫姐轻。需要说明的是板,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蒜,并不是指该车型限量销售敦慨锨。   ●低调赔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看免敞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版眯领、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格紊玩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柯、稳重僵,所以严格来讲溃溯融,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仑靛。从上表可以看出酗睫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势许倒匡,而且更重要的是构,速尊的价格更加便宜婆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陵。全新样式的中网格栅更具有立体感奥纪雄,大灯组内加入了LED日间行车灯鳞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应百农末,朴实肠愧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉隘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯臼,并具有自适应调节功能想似摹。新款车型的前大灯造型更加犀利裸具狙。此外氏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苍搽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计十夺阂,简洁修长禾扯辫,没有太复杂的线条勾勒誓钦畔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弯祭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扳幌潦,规格225/45 R17漆第,这是一款侧重于节能环保的轮胎疮离性。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恼,圆润物避悄、饱满劳匹、协调河系,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看回妹、耐看得多珊匠俺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应花慰深,尾门上的线条层次感比老款有所加强公。此外爬,尾窗上沿的扰流板朔碱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用极,让速尊看起来很有范儿盗蔽。对了挡趁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管馆抒饺,一般人还真有可能会被它吓到陷珊,其实它的心脏只是一台2.0T颁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)假柔,在北京借着区域上市之机息裂,我们再一次体验了自由光的越野性能钢澳。作为越野车型的鼻祖岔玻尸,Jeep用自由光再次向人们证明伎,即便做的是城市SUV藐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叹,但是在四驱系统上饭,Jeep却有其过人之处善奶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沦。    简单来说孙邓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配线廓,也就是说截蓝,当前轮打滑时本廉,动力会输出到后轮甘驾,使得车辆依然能够前进莆歧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑节虫、交叉轴这样的情况)肌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毛算,脱困就很困难了邵辽溶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蠕卤巴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号试穷骆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倍,以横置发动机晤、前轮驱动底盘为基醇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴建,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴聚嗜,实现100%前轮驱动鸽,提升燃油经济性股,而且它的后桥也具备多片离合器结构茧碾,可主动控制左右后轮的扭矩分配滑澄,起到限滑差速器的作用渐糠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡圣茶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡煎灰,还具备后桥差速器锁止功能喜舜,实现左右车轮50:50扭矩分配措。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酱勒啊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择霓狡。    在实际体验过程当中拨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挤剿、交叉轴推、炮弹坑物敛、搓板路等等越野路面鬼卞纳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惩,越野能力无人能出其右监。    然而作为一款城市SUV波弘凤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谢钠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笛阶呸。    另外稠插睦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间猎呢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刷淬。相比同级别的SUV络,虽然在越野性能上依然具有一定优势舷捷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霉推。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赣换,但是进入这个价格区间以后趴抽,消费者选择的范围将更多滩捎牧、更大每叔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战措,在竞争力方面依然不具有明显的优势确。    或许尽早国产化降低成本丸纪孺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机及刀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件滑晚纯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舷颗市,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棺湍。如今圣板体,马自达6已经发展到了第三代限,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物将蹄悍,它的名字叫做柔:ATENZA贸。之前我们已经解读过进口版本刹啡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赡嫉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点星媳氰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力媚,这一次排量可不仅仅只有2.0L病,还有更加令人期待的2.5L脸四凶。   注廖卞:此次测试中奶四,红色车型排量为2.0L党,黑色车型排量为2.5L凸。国产ATENZA目前还未上市视,此次测试为抢先测试诽,车型为试装车先忙。   截止到发稿时颊崔,官方宣布德屯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扣丹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发围,上半年上市销售懦秘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓟忙缉,我们还是先来聊聊外观蔚挎隆。相比进口ATENZA暑虽,国产版本在外观上基本没有变化际,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骄敝极,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弗弟刺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秋燃弛,它不同于以往的两代马自达6迹校,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艰冯倒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巴埂卞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子截统,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荆臀。总之从结果来看恳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啤系,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美物涩沪,希望它能够像老马自达6一样侧,百看不厌疾率汕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猩免,仅针对这两款车型来说肪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吭,而黑色则太过低调蛔贪愧,完全掩盖了车辆应有的魅力混。ATENZA的红色与大多数车型不同答砷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒交夏,不俗套哪签。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缝,轴距为2830mm详芹癌,与进口版本相同顽譬。相比同级别其它几款日系车型冕珐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势享。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谦捐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯婪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诺,科技感差了一点撇精。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乐螺讲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上趟澜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈萎籍,相比之下确实显得小了一点篡纤,为什么不折个中耪,采用18英寸呢铣迸?   两款车的尾部设计几乎没有区别颠围恒,尾灯样式相同维,双边共两出的排气管(没错涉惜箱,为了表达更直观馈补、清楚馆森、无异议螺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分龚,这是马自达6一贯的良好作风拇崔讣。总之污,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的天廷奢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言健,谁都知道SUV车型最为畅销卑巫脖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知彪隋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钳付,而卖得好的却还是那么几款问挖挛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙爆角,还要等到试驾之后才能给出答案匪驴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型愧搞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骸魄。从风格上看另晌,海马S5偏向时尚榷香枯、运动泌恨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群富们。而在配置方面巴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点糯瞥。根据目前了解到的消息畏哥讳,这款车型的起售价约为9.5万迟旧,如果消息属实的话到蛔陈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平罕璃构,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗习富?   外观八:设计新颖圃策,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆暇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玩力,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型就蜡,也将它的风阻系数降至0.34仇光湾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柔莎拆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衡寸,比例上感觉怪怪的卫肆贬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化轨锤涎,有效地提升了视觉效果猫硕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯董豪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鞠贤睬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯佰陡、转向灯以及雾灯拭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惟。   作为一款紧凑型SUV郊码,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垃伴古,轴距达到了2630mm温匿。与同级别的海马S7相比锻,虽然在车身尺寸方面有所减少胎监涩,但轴距却多了11mm短绷肮,整体空间表现令人期待袱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惫痘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莲畏诚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刀耗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17佃肩。" "   全新的A3备受关注犁朗,这其中的原因有两点寄捷舅,一个是加入了三厢车型沛。而另一个蛙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芭捷详。只是这台车来到国内较晚悄锭鼓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皮鲍耽,简单明了的说辖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛔,而必要条件是横置发动机慑吗廊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本段,但消费者从中又能得到什么沃?如果按常理来看腐辑,对消费者的好处应该挺多的闲裁裁,比如车更便宜了怯司颁,就算车不便宜配置也应该增加了煞垫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辽。但上述这些还只是一种期盼抡,毕竟这个平台的车型刚量产不久诺宠赡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呜毋怕。至少高尔夫7是这样顽,而全新的A3由于正式的价格没有公布十狼,所以也不好定论彭锚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淖彪,这次引进国内的共有四款车型全,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型殿论粕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讳半粪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屯咸,6速S tronic双离合变速箱焦。在本月的21号交胶河,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乾膘。相比老款的两厢车型阿,轴距和车身尺寸都有所增加壬彪,而且在轻量化上下了不少功夫肮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胚护护,但在配置上基本都可以进行选装浆稀。由于三厢版为新增车型纽将,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开温。   " "   ?? ???? 2014年3月3日忻炯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市反,“小改款济剔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玖们抚,而值得注意的是洁另力,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孙擎困,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垢仍。”吉利控股集团副总裁囊胶渭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虑错禽,欣喜之情溢于言表姜既。    亦或是巧合吞铃疚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弦泞簧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7厘臼沧,一方面场斑鞍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖敝敝辅,另一方面馅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域次,种种迹象表明骨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蔚祷凭。   诚然笛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抠惮屠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”臼膛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时散捂挟,孙晓东对媒体表示嘲钦捣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搂塑,吉利收购沃尔沃之后汝氦送,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琅碎起,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生苫猜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敌痊谴。" "  在国内芥螺层,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滥法,它凭借动感的外观诺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”爸姑缮,后来者RV4慷习、途观讣菏保、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮江,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比词,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎具匿胃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了摊继。而今年戳扛,东风日产给我们带来了第三代奇骏惯先碍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”困傲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄浴,年轻化呵痘、动感化的外观设计就是最好的证明忻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车密。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拾钠,层次感以及运动感比老款强太多了郊勺绅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的矛烦踞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慑,流畅的曲线让它不在干巴巴敌粟茬,整体饱满了很多扁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沤潦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协栋酶。   在侧面线条的过度下辽苍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奋偏,并且加入了以装饰性为主的扰流板鄙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性常昧。后尾灯变化更为明显酮,竖条造型变成更为接近长方造型天。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宋,一定会想起Jeep材,提起Jeep惋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汇僻福,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者袜扭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伤,看看它在这部分有着怎样的表现宠雇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车推,并且不可选装以外翟,2.4L 豪华版可以选装该项配置哦携断,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赁崩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恍害,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烈,从功能上来看比较全面僵围炮,下面我们就一起来看看它的实际表现蒂惯结。   更多精彩视频薪诞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乾,调整比较细腻汤许,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斧,而且还可以停得很正测。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浅签顽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示魄兑,如果继续操作其,系统则会中断本次自动泊车透肌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尽拴筋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题湍宏,我一定会把奇骏放在首位锚莲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孰,性价比非常高盆荤。不过自从2008年上市至今的6年时间里池眯,它始终没有太大的改变典,另一边竞争对手们却在不断进化傲拣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者隆尖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佬庙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘墩莱蓉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前教熄拱,而看到新车的第一眼就会让人感叹祭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拆归。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)访氢劝,并且也是该平台衍生出的第一款车型抒称疯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化譬。相比老款车型略显古板的硬朗外形娜帅,新车则显得更精致晒,更有设计感随害屠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寞。当然回,除了视觉效果之外仓剁饱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窍贫?这也是今天我们需要探讨的问题贾佬巢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疵价棘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惩队,我们本篇文章的测试内容并不全面惕殴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍割龋阜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧体笆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章录烧榔,里面对新车外形瓶僻、内饰等方面都进行了详细的解读俄厩伴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 趟思海。另外悔虱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窘。   ●增加更多高科技配置妙膘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撤,除了拥有出色的设计宫室浩、良好的工艺和用料之外按痉部,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慰,翼虎就是个很好的例子潞坑伴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怕袖。如今的新奇骏身上奔,我们也看到了各种高科技配置椒搬脓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平报窝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了岸回雷,在两年前它就已经崭露头角派,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鸵陷,连控制面板都完全相同须。虽然东西不算新驾碎欺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惧污,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化含教,毕竟我们已经进入到了移动互联时代些屯林,汽车作为生活中不可缺少的一部分贾坟句,也同样要跟上潮流澎诽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车雹,很多的印象都集中在日系的丰田车上仆诗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斑,由于起步较早鲁碴扁,所以在混动技术上都比较成熟几外。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瘟阜,一方面是因为未来的趋势篓辅秋,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫩。但能让人印象比较深刻的不多贤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暖棵。经过一天的试驾体验乳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垄耙送,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丢。   外观方面沪屠膏:设计大胆前卫行阂毒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恼,给很多人的印象就是模仿玻、复刻匆嚼袒,aygo嫌滔裸、花冠石夸郸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象白卉。实则也是没办法的事儿辈瓢娜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晦,不过从秦看来签酬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卢驼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言但办认,整车设计偏向年轻化欠恰,前大灯内加入了日间行车灯镜。车身尺寸方面差鸡吝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膊,轴距为2670mm马。   实质上吴捶,比亚迪秦的外观特色鲜明埃伟坟,个性十足关慑,他并没有针对大范围客户群体而设计恼糜边,更多主打年轻怕戒、时尚元素吓氛。这样一来铣雾,优缺点也相对明显些式石,需要一定的时间让更多的人来接受他斑活霞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汐授,充电方法非常简单也很安全恋。通过家用的220V电源就可以直接充电炬,但是要采用三相插座前揩慌。车内的仪表盘可以显示充电信息变俊巷,包括电量以及预计充满时间深脐,而且还可以选择预约充电暗轰擒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淡丘,虽然我的“档期”已经很满嘲睹,截稿压力山大返。但作为潜在车主抗肮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秃,它和福特嘉年华宋、大众POLO会有多少不一样诗,谁更值得购买疽。我想这也应该是大家都很关心的问题创。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疼师,以供大家有更多了解棺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泄敲,分1.3L和1.5L车型户,提供5挡手动或4挡自动变速器渤。这也是国产的第三代威驰车型朴双丁,相比老款车罗,新威驰变得价格更低泞、空间更大殴财练。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫说铺,在广汽丰田4S店中销售灭冠哩,价格区间6.98万-10.88万元巫。两者动力系统挖涝、内饰设计完全相同拴纠贾。只是外观分成两厢与三厢篙,配置上有细微差别而已磨冲。好了闻,我们就从外观开始说起交。" "  导语瑞敌:在新能源汽车研发领域苍,比亚迪一直是领跑者价,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车憋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脐古,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赐,能够开发更为节能蓉戎惊、环保的电动汽车产品朔糯,实现性能的提升和普及应用劳蔷瓢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吾科。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车界。   历史上趴,秦灭六国狸涤,结束群雄割据时代态酚财,统一中国寇,开创了历史的新纪元吨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆险,势必证明其在以下六方面的实力燃池魔:   一鹊、比亚迪秦到底有多快提妇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示美,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恨,23%的车型在8-10秒分祟,17%的车型6-8秒彤灌淋,仅有8%的车型小于6秒沥渺饶,代表车型如保时捷卡宴4.8L上蹄。今天哆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下勒,秦百公里加速为5.9秒肺缮峭,而记者实地测试时拧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒江。   跑得快自然有其道理缓,秦具有“双模”动力客秆寄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合标,在混合动力模式下忍,秦能爆发479Nm的扭矩版,某种程度上可以与那些超跑抗衡极。 二库、秦油耗到底有多低氮?   根据国际标准测量核算木,秦百公里油耗仅为1.6升甜辈拍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式壁氖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式韶,纯电动模式时毒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嗣东撮,整车自动或者手动切换至混合动力模式淀纷恢。在所有模式中涟磕,秦还能进行制动能量回收地差旁,即电机向电池反充电鸥弥懂,每百公里回收2.5-3度电呛,可以多行驶约15公里镁匡譬。 三畏番、秦充电到底难不难播缎率?   一句话回答陕苔锤:有三口插座的家用电源就可以叮,就像充手机一样方便硼房。秦的电池容量为13KWH竞,可通过220V电压篱,3口插座痹,4-5小时充满电材。秦随车附送一个智能充电包认,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膘仙。   四脑帆绥、既然用了大量驱动电池辞,到底安全不安全?可靠性如何函镣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池私溃构、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搅含敦。单位能效比猎菊稼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抱。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池当。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池呻夏,是目前市面上最安全的驱动电池鞠睦,没有之一晶扭蛔。   可靠性方面猜,据比亚迪测试姑柒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑家呢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修玖勘卢,业界罕见毕。电池电芯甚至终身保修底。 五储迁、秦操控驾驶会不会很复杂乒爽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哨叙,习惯之后甚至更加简单筛轻。新增纯电模式移驳椋控驾驶畏,更安静帮、更节能梢腥鹤。   六骋、电池组电用完了如何行驶邦?   据技术人员介绍享梳凯,秦本身不存在电用完的情况辛。电量不足时确串缓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侣拓丘。   此外辫肚,行驶过程中推茅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敬挎,并储存到电池中复悉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车派刨怯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓶,其次是QQ me卤犯,PT漫步者之流闲蹄尸,当然还不包括那些“只识其样斜、不知其名”的人群继。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象送奶剩,它也是双龙汽车最具标志性的车型剿嚎烩。在迎来双龙新柯兰多之后鲁,就在近日眯汉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泻嘲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脑,但却让我们可以由心发出这样的感叹疥,爱腾终于正常了块考。   从推出2011款爱腾至今竣躬,已经有近3年的时间凰搁毛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势较挽陆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芹母。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呸,伴随着2014款爱腾的推出藕砍,有关于这款车的一切离仆鲁,也自然成为历史堵,被我们封存起来淮。全新的家族化风格设计钝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镭鹃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部江杉俗,与新柯兰多相似的样貌喜,让新爱腾不再具备专属性蹿寸陡。没处前部细节的设计弘,都是那么平易近人角憋臂,平庸的再没有任何特点桐壳。可能人就是这样团稿,老款爱腾在售时彪喜,人们总是说这款车有多难看萝丝,有多奇葩姥挪小,但当它真的成为历史后杯,我们又会感到缺少了什么问翘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妇,但还不至于让它从中获得什么优势挺缔匹,车尾部简单的几处变化痢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冷狈绷。现在在大街上仁描,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的邵庆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了歇派。   本文导航" "   这年头在路上跑着角竣酿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼跋变。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姐,把自己造的车不断的加长刑,就算不加轴距也得把身子给拉长盖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渴、大型车上览浮非,感觉有些资源浪费暗急雾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伟,“L”的作用才更加实际塑。当拿到这辆YARiS L 致炫时讼,小惊喜了一下柿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了床。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肉、大众polo程材、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势稼娥。目前这辆车共有两款动力叼、6种配置车型在国内上市扇,指导价格在6.98万-10.88万之间虏伐。由于新车型且上市时间不长床角溪,所以目前的优惠幅度不算很大迪,基本在3-5千元左右叙氛。(个人观点蜡:致炫馁扑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陌,厂商指导价为8.7万-10.68万畦掀级,搭载1.3L/1.5L发动机嗜,5速手动/4速自动变速箱翔扫嚼。" "   曾几何时唯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耍堵末,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皮革,但却没有获得国内消费者的认可九稻投。如今涎鲸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凶,其售价区间为15.48万-21.98万元提委藉,相比老款车型有所降低剑。另外蓬恭蜕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浇夏,并针对柴油发动机进行了重新调校耙。下面就让我们通过试驾体验泵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贡讣千,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型甫纱堤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计琅毋,并采用双龙全新的家族式设计狼,整体风格与现款柯兰多十分相似模苹。然而碳碑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整洗,其车内布局依旧与老款车型保持一致鬼钡,略显缺乏新意莲瘁涝。   小结窜船嚎: 相比老款车型来说兔才,新爱腾的外观变化令人欣喜汲仓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戮。不过堵搓篡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芥睫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容熟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)壳杜稍。在海外市辰淝场,新逍客提供3款发动机晚寞蜜,配备6速手动或CVT变速箱缕,在英国的起售价是17595英镑乡。与现款车相比淑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计病,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睹。 ● 外观介绍伶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型郸:宝马2系Active Tourer吴伺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赐?车展上的展车给了我们答案套。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辈垄掂,而在正进行的2014日内瓦车展上赡村,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钡侯。和两厢版一样赶超叫,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇计椋块化平台打造内妊,造型新潮时尚杉,细节设计则突显旅行车的元素南敝,保持一款旅行车应具备的实用性恭。据悉设,该车将于年内率先在欧洲市场上市形还,而凭借中国市场在PSA中的战略地位龋饯趣,相信国内消费者很快也将与它见面躬咖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后删丛,全新标致308的旅行版如期而至糜憋。从整体变化来看逃,它在保持旅行车实用性的同时疥答虏,将重点放在外观韦、内饰的调整以及配置的提升上道湿,新潮的设计更是让人眼前一亮膳类渤。在我看来孤蕊脊,它的变化是非常积极的份掠疵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恨,现在它要做的就是尽快进入国内凹胖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凸任既:   静态评测    ?   更多精彩内容颊俩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑忿恒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菲镭歇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乱嚎领。早在上世纪五六十年代擒,Citro?nDS就用上了可变悬架头、随动大灯埃娄、转向助力嚷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睹别,加上极为飘逸的车身设计帘忿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懊架。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焦,2011年长安标致雪铁龙成立喇,到今天我们测试全新DS 5LS膳芦港,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尚绊,音译的中文品牌名念起来很接地气撬吭捆:长安谛艾仕漠旗棺,有股莫名的喜感沙标孺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抹,是台正儿八经的三厢车蠕呵。   ●外观拦:考虑国内需求奈德,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前混,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姆苔,后者里里外外都显得格外前卫矗坞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度憨猴念,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磊你、更好接受一点迪晶薪。当然寺软并,前提是得保留住原有气质劳。   在这张全新的前脸上械诽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窝胜,官方把它解释为“飞翼”悄抽门,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弊村,由于边缘不是那么锐利欠蓬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褪,接受起来没那么难乖坡。   车身侧面和尾部看起来很饱满戚甜、匀称揉附,其实我个人甚至感觉比车头更好看帆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰镭,厂家说这是做完市场调研后的选择项妥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贬歇仑,想想也不无道理嫉案,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宿,与其后期车主们各自琢磨党旱,不如原厂直接把这事办了聚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无忌滦肃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绒眉式:下文简称新阳光良,以便阅读)彼司殿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蒂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狠陆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吩谅。现在它不光新潮诺,还进一步提升了性价比晴题凄,为与定位相当的大众桑塔纳讣犯潜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备萌。 外观日勿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闺砰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蜕慨馁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贰烙玖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呻,达到4456毫米姥逢剿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平遣需。    此外弥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米澳,由于在东风日产的产品体系中馅访府,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)龚呢撼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样入耽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勃裳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时部台,我已经身处呼伦贝尔牙克石券莫酚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气插。尽管天气有些寒冷河茫,但此刻我的心情是非常愉悦的标密蓟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演把速渐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惊繁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筒,当然我也不例外讳秸携。这次除了911之外烫桶杆,保时捷还带来了Cayman弗喇、Boxster嘉戳渭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型文缉,让大家分别体验RR(后置后驱)七播、MR(中置后驱)脓吧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧醚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的清,即使在这样的冰雪路面也不例外嚎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盗踏科。在练习漂移之前脖伞,充分的驾驶培训是很有必要的棚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菊。   ●车辆失控该如何挽救防累?   当车辆发生转向不足时蹬叹篮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)滤,稳住方向并且慢慢回正抹溉伯,切忌继续打方向旧力澳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向东斡,反而会加剧转向不足的发生起刻慕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骇顷逞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矾佬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线考吨。对于一般人来说卵考,应付转向不足要更加容易一些竭屠竭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惠屠廷,而转向过度一旦被合理运用吞,就能成为过弯利器检,也就是我们平时所讲的“漂移”什。   ●如何才能实现漂移赋呕锣?   要想在弯道中实现漂移檀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移日。针对这次的车型以及冰雪路面贝誊拌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式溃:   1飞此险、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)聊申,我更愿意称之为惯性漂移过弯箩梅袱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伙、甚至小于90°的急弯说设。 ? 『以上为PPT截图刻,分辨率有限掂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性罕盘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扮,然后反打方向浆,稳住油门漂移过弯嗓。例如在通过上图中的右弯时草场鼎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢埔贾位,然后左打方向朽,紧接着再右打方向然疽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钨,别慌揣唬,这正是我们希望看到的佳腥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心讳。随着车尾横向滑动的产生十薯,此时驾驶员应该迅速反打方向割,让前轮时刻指向出弯的路线跺廓腐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疾,随后在出弯时适当收油并回正方向鹅祁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抖粒棉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酵囱酸,方向盘转动角度都不宜过多愧匆架,最好控制在90°以内贤咯跺。其次油门动作务必细腻揣恫陇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系固,给油则会加剧侧滑寥,收油则会减小侧滑角度蟹桔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用事。   2楼摄落、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丝。   适合弧度比较大的高速弯道坍藏邪。 ?   当车辆高速入弯时懦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑讨下。当车辆开始侧滑之后匿雄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粮耪忙,继续维持横向滑动归,同时反打方向控制出弯路线伦起己,之后的动作与第一种方法一致帅。对于初次尝试的驾驶者来说徽靖腊,如果入弯速度不够快也没关系裸掇,你可以直接省去刹车这一步骤柏蒲,在入弯时适当地轰一脚油门席,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控擅贺,并综合运用墟舜空,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了褥徘毛。例如在紧急赎慌、高速的连续S型弯道淋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豹挂怖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酗,从而划出一道完美的漂移路线石杠陌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啤?AE86在高速S弯道超越RX7陵敬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嫁。   当然侵算,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔚晶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海犀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翠笔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淑筐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棋士倪,驾驶员只需控制好刹车墟寄、油门以及转向三者之间的平衡即可疏耙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距来拱醋。   然而即使是这样髓离,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吨。冰雪路面凹凸不平彻蹄鸡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞳嘎盾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验建视,所以技术和心态都十分重要灭相斥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙函荆蛊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓟问,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头闺。在这期间钵,沃尔沃创造了无数的第一苗乖,也赢得了不少的辉煌成绩拌,当众多车企迎头赶上之际虏挠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中窍徊,并将其命名为Drive-E肌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢授,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带圈蕉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仿惊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扑逻鲸,实现了靠背调节和腰部支撑邪甫。 1967 推出首个后向式儿童座椅洞稍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沁疥,将有害废弃排放降低90%以上耗身。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炉骋雹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全览未鲤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辣挨,有效减少或避免低速追尾碰撞釜捂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晚祷,至此安全范围从车内延伸到车外醒墨矢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表风:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩授覆乏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酞庭匡,从被动安全到主动安全抛排洼,再到行人保护点笑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孝碗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域摆,空气污染现已成为最热门的话题祟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妈便令,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垮较,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎充。   Drive-E是什么 老?   即E驱智能科技冗秒请,代表Efficient Power(驱动更高效)理日、Electrification(驱动电气化趋势)漏、Environment(驱动环保潮流)融惭,从字面来看很容易理解矩,简单来说就是引擎高效化柏,这样一来既可以保证动力性脐如杰,同时还能达到更好的排放标准努书挛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱京喘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晨庆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鲍鳖棚。   沃尔沃还将这一技术投身于慕陕溃块化的研发橙凰,只需变更增压器睦俣乔妫块与催化转化器目危块等主要部件触峭搅,便可催生出一款新的引擎产品详刮念。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刑帕,大致可分为4类告,即汽油直喷引擎逛殿、柴油高压共轨引擎膝凯,单增压引擎(T5)迪配、双增压引擎(T6)兔丸。 以XC60为例 盎蹄埃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拿汰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎倒胚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比废哀,在动力输出上也略有提升淋胁,其中的原因自然脱离不了小体积怜、轻量化等一系列技术的支持趴弘。   此外变速箱方面也有了很大的改观恋烂藕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捻谋,挡位的排列也更加紧密惜,有效缩减了换挡时间聪,从而具备了迅捷的响应能力虱厘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骋,耗能经济性方面得到了进一步保证较镐示,它将改变城市路况中引擎启停的时机喘,改善油门的响应苗,空调系统转化为经济模式工作项痛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蓉妮凳,而在65km/h以上松开油门挡句售,引擎还将会处于怠速状态杜。   本文导航辰示:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沫刷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甘毯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”适水翟。不过侥旱理,动力并不是我们今天的主要议题睡衡喊。秦的下盘功夫方面表现如何蕉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湃诉?这些都是我们今天要研究的内容少。综合起来派,我们最终目的就是想要弄清一件事程,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓦皇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”竣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外水,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上品蒜。当然眉隆藕,由于秦有着体积更大剖汐旅、更加复杂的动力系统烷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汰喇砷,但由于双叉臂需要更多的空间瘫慑弘,因此也是不现实的摆。在材质方面洞懦敛,秦同样表现中规中矩晒悍勉,并没有使用轻量化材料为车头减重操,亮点并不多萝茶梯。由此可见方,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尚难寄。   不过砷跺古,由于混合动力系统的特殊性饯玫市,秦也必须做出自己的调整刊陌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讹。比如乘苦驹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赁弊叼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扳。此外讣沸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沃鞭,相比速锐在直径上增加了将近9mm忌擅,看起来很是显眼磕幢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杜,而在同等材料和工艺的情况下蠢讼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扔奇里。   另外鞠程垫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架裙。与速锐的非全框式副车架不同娠愧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮朴,由于加入了电动机和管理单元锰颓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加獭辱,因此这样的变化当然是加分的溅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淋亨萄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声规、振动和声振粗糙度承遣,欲知详情请点击这里)骆妓什,是个值得肯定的进步死燃。此外躺,与速锐相同淬继配,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连廖,强度更高锑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膝猫磺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天馅舞邪,现款附肫兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌试丘,不过福特已经为此做好了准备按铃,日前刚刚发布了新款付幔克斯抄括鬼。它采用了全新的家族化外观换,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果协粒,不过它真正的杀手锏画烫墩,还需打开车门才能发现膊蚀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搁洽,进一步抢占细分市掣蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型青,满足那些对于性能有一定追求的消费者铜,比如轿车中的S5七闯、S6侥枯姬、S7清、S8等等怕每。就在不久之前的2013年12月梁份蚊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闭傅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哄昂痴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刑澄。 外观郝疼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态昏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绢,可以随时面对那些不识货的挑衅者厕赦。作为Q5的性能版车型帛抠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抢慌涧,颇为低调肪暇粪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蔽星。 车型图片 基本参数埂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出欧缺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别念,特别是车身高度经过降低诽桂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm府虚肛,而轴距也有细微的变化旱措憾。   其实只要细心观察起编,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的妨玛爽,除了特有的徽标之外呻拌岔,SQ5的镀铬条有别于传统车型脆,采用的是双横条样式拿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状红瞬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽幢穆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惧。而配置方面化绍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备劲。   尾部的变化主要集中在下半部分沪皇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力但芥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计忍偿,可根据行驶状态来改变排气开启程度八捍桔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派订,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭习伙,前者就属于少数派突。一个是只有追韩剧的人才懂浪,一个是全民百吃不厌底菱歧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品癌,其实上一代车型在国内早有销售曹冗,只不过跟福瑞迪太像了立,外观不出众天,关键是动力平平伤船,所以最后并没有收获太多仓。全新速迈刚刚上市警,售价17.98-22.68万元逃,很有幸能够在第一时间接触到这款车睫抠讥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了庭让矛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卑珐墒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廓残谱。通过简单的对比瘁,不难发现嗽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抢,名字叫做ForteKoup帆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谋刨硷,售价17.18-20.08万元蕉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版售溪闲,它承了起亚家族的虎啸式前脸赶蝗爸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评珊,现在看来谈不上惊喜摄恒棚,只能说还比较精致痢矫范。虽采用了大嘴的设计侗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妥巳眠,或许小女生会喜欢辣。大灯全系都为卤素光源爬靛钙,并带有日间行车灯棋费句。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梯。   走到侧面魔冉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稼凭,但两门的设计为它增色不少季砷挺,在绝大多数人的固有印象中帅唤,跑车就应该是两门龋,并且应该是无框车窗泛,仅从这两点来看零锻,速迈确实都做到了瓮掀观,开在路上的确引来了不少的目光追随朗借。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凶贺,我们一致认为车尾的设计更为出彩桔嗡惨,短小奔、精干壳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杰。除此之外牛瘟健,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赖说,而且排气管口径不屑埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强钙。轮胎为韩国本土品牌烽冗懈,规格为215/45 R17蔡瓶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奋。   当然拨顷,如果你选择2.0L车型的话混,你所看到的黑色外壳后视镜棉、前后包围的碳纤维纹路饰板亨掠、双边双出的排气管鼻蒜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渤。" "  讴歌这个品牌卡,或许很多人不是太熟悉波。作为本田旗下高端品牌蓬死,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任韶,而且在美国市成隆,讴歌的品牌影响力是非常大的奈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溪魂哪,大部分都是人们对这个品牌不了解痹,影响力上不去案蔡戮,导致在销量上确实不尽如人意毕猴弓。对于这次全新MDX的到来鹿,个人持有赞许的态度托轿疟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意欣显,还是那句话睦嗓侯,品质上去了方牧宽,接下来就是提升品牌影响力了僧埃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虱警,大灯的轮廓更加细长祈钾焕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拟来。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赂蔑敖,但内部结构和MDX并不完全相同灭诧侣。雾灯被一条仿LED的光带替代鄙匣,进气中网的细节刻画更加运动题曙啃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长臼茶,侧面造型给人的视觉感受非常低尘抹蚂,这和前后大灯的位置有很大关系受表,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎备街,注重舒适性草噬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坛,而压低的姿态却更加动感敞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喷橙陡。尾灯造型相比较现款修长答好,优雅的感受也来自于细节的 设计绍侩,但貌似通过我的观察藤隘拆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蒲啦理。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缺铣镣,让尾部显得非常简洁琳硅。   本文导航倒仓辜:" "  2014年2月20日仓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市旧。2014年型奥迪A5的最大特点是彻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机房社耗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国爱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大圃闪,共有19款车型访翻,售价在49.98万至85.8万凛窍,具体价格如下冻妙布: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表托:网上车市 www.cheshi.com   外观方面韭和,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别石桅换。配置方面熟涛,也与现款车型相同相。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弧。   内饰方面多艾,2014款车型也与老款车型大同小异乾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惟酚徊,同时门内饰郴档、座椅中央扶手猾伍豆、都采用了纳帕真皮面料关辫胶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夯贰。而2.0排量以上的发动机则保持不变碌衫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型构史,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阮患怖。   变化一狙弛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缝,在原有的缸内直喷技术的基础之上镐,加入了较为传统的歧管喷射首妹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溯干,通过二者各自的优势衅鼓孩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惺啸戏。事实上酸媚,混合喷射也不是什么新的技术甜冻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点荆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市萝遁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涡叔两。   变化二粱芒:排气歧管集成至汽缸盖内伯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掣尾饺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刮逆茅,从而减低涡轮的负荷努奉,提高涡轮寿命墓。同时秃赴拍,因为在进入涡轮之前进行冷却翁骸,相当于提高了涡轮的进气温度限制纲冠凶,可以允许发动机有更高的排气温度绷律,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高夕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寿恐,同时结构也更为复杂扁阶畅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沉烘壁。对此磁罕唉,缸盖内的冷却系统也进行了改进茨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)软。   另外宽极,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外港熔坛,还有着两项小改动宫。使用旋转阀穆块替代了传统的节温器秀的婪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仕叭双。   根据官方消息拣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上渭鲁列,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斤。笔者也希望在应用新的技术的同时放,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情岸杰。 责任编辑跺壬宦:王晨熙" "  A00级(微型车)跨戌,在人们印象中这类车以实用性丸鳖冬、代步功能为主未,低廉的价格促使配置也不会太高巨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戮午,一款车的推出打破了这一概念煤,它就是全新奔奔勘肋,来自长安汽车盎价。   感官是人们的第一直觉反应搅芬莎,所以外形设计的重要性不言而喻袜躬扣,为了使人们印象深刻熄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的漂,道理很简单晃创颅,日本是微型车最发达的市场羔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拖绅藕,在2013年广州车展上嵌唬讼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啤捻爱,除了时尚的外形设计以外闻,在细节做工上也有着不俗的表现皆。前脸的设计整体性很高涵褐逢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蚊痹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钢古肪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表农份俏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扛玫,不过这一点在外观上并不明显畴,这源于贯穿车身的硬朗腰线谎喇,有效将视觉性降低绒犬,同时搭配造型独特的双色轮毂衬,让这款小车看上去时尚动感侨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钨笆辩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淀,如果仔细比对凯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸培筷。除了引人注目的设计以外差蚕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹士饲,具有加热功能的外后视镜久、15英寸的抛光双色轮毂季、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坡靠陪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页海前蒲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d殿。不过熊脯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版示虎,从内到外断栏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骑,可以说是一次完美的蜕变济赡。那么这款新车究变在了哪里艇澈灯?它究竟新在哪廷抖错?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挂摊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大割,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm病倒乌,轴距则与老款车型保持一致刚皋。在尺寸变化不大的前提下齿惧,改变外观烘、动力脐、内饰腾卢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缅裤,2月19日这台新车也正式来到我们面前旗踢,并接受大家的考验型。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寡,但这8条是我个人认为变化比较大的倦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点笑塘附。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蛔,我就有了一种预感蹭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烷。全新X5给我最深的印象除了家族化外搏当,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侯。首先兢京嫌,先说说全新X5的外观差乡,“大尺寸双肾进气格栅”燃侥、“开眼角式前大灯”遣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屏评腾。    现款宝马3系推出的时候较,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉很碾,现如今随着全新X5的上市赦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撵导马。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此量凉棺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分白,据悉檀洼矮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锻。值得一提的是翻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般峰境扔,给人一种炯炯有神的感觉壕炮。    由于新老款车型的轴距保持相同起炯购,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉靖,反而侧面的腰线给人一种力量感鹿,这也使得新车看上去年轻了不少姆烘队。细节方面盒粱冈,新车在前翼子板上增加了进气口酸,突出了宝马品牌独有的运动基因楞豆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格峡疲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带段绞搪,提升了夜晚的识别度吓戎谐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嗡洽累,降低了风阻系数容虏持,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膘矾菊。" "  版权声明陵溺:本文版权为网易汽车所有麓非拎,转载请注明出处嫩鲸吧。   在2003年馅涵,奇瑞QQ的下线让这款时尚逛盖、便宜剂戈感、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活化瞄,之后短短的几年间趣漠茨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驶膳耗,然而到了2006年长安奔奔的推出很,打破了QQ一枝独大的局面常到。一转眼雌,已经过去了10年的时间思,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仆把膝,在这个追求个性茶冯疼、讲究品质的时代危忌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流藕崔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咕额甲,而长安似乎也意识到了这一点卵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢跺妨订?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者韶献锚?   从厂家方面获悉挂,老款的奔奔(love)已经停产唯仓,而奔奔mini则将会继续生产销售害蠢痛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牧浓涕,前者主打精品中高端微车市惩堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战购唇。从定位上来看势们劣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些焙肆,虽然沿用了奔奔的名字币搔香,但整车的设计肖写表、配置以及售价都会高于老款车型哦绦。   新奔奔客户群体是谁剐疮?   在很多年前诽涎圃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拾辜,到底是买奔奔还是买QQ患搁谷,在那个时候闭斑,很少有人会关心这款车设计的如何恨赋悼、驾驶感受如何了,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炊啪孙,省油草排、皮实练、能遮风挡雨就行囊凯胎。   现如今辨,80后乡掂旧、90后已经成为购车主力瀑,这些从小听着walkman渺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庙毁喀、用户体验以及品质都有着更高的追求裤敢,因此在座驾的选择上同样不会妥协厘撑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惹涤,新奔奔就是冲着他们来的猾焦。   新奔奔主要的竞争车型是嚎全?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朴,但从目前得到的消息来看澈晴,5-6万元将是其大概的价格区间犬磺。这个价位中既有一些合资的微型车膜叛裤,也有自主品牌的紧凑型车经扛胃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车托,比如两厢赛欧涉律、奥拓袖、玛驰以及低配雨燕等等车型淘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翠档,在配置方面与奔奔相比还是差了一些违,产生竞争的几率比较小澎井。   外观匣山:惊艳仕舌、和谐匡拔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词提捶:高离地间隙融居倦、车顶行李架贫鸽杯、双色车身等等挞掇挤。没错沉叫,无论是跨界勿、越界还是交叉车型溪别舵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质成笑塘。不过世间万物示镶,徒有其表终究很肤浅虎,我个人认为奉时,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唱。所以撕咯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾切,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踢袒换,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象违隙损。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸥季泌,它集沃尔沃所有看家本领于一身炊,可谓全副武装士。为了让媒体更好的体验这台车耗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盲斗贯。没有固定线路乔达屡,没有领队车辆卞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苹,它会和每一位汽车媒体人独处12天扇瑞。而在这12天里菊蛇率,我已经和它奔袭了4100公里阔羚,横跨了三个省份峨红,体验了柏油赛道艘鞭缎、软土拉力井、冰雪漂移隧莫、高速狂奔台、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话附,当然冲,最终的结果是卑峨嘎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屁啦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舰斑惟,正所谓日久见人心泻吠卧,交友如此摔衰,试车亦是如此颗横鳞。回到正题钢妊,和往常一样垢,对它的了解还是先从外观开始颇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宫,相煎何太急”这句绝句饭单猛,而在雷诺—日产集团旗下激擂苯,有两款车正在上演着这一幕家快日。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暴,还有这出色的越野性能典。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性焕鸵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下火剃,买谁更划算衡付零?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鹊,作为英菲尼迪的顶级SUV姑焙际,QX80的售价高达152.8万潜,但经销商处可以优惠16.2万革,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莱,虽说16.8万也不是个小数目视断。但对于消费者来说挎岸搞,一个日产江,一个英菲尼迪嗣遍垄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌剔哄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV熊杏镭,它的身材绝对够大挟铰肥。从上图的数据来看翘效熄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙睡鳖桔,尤其是将近5.3米的车身长度吕杆搪,会让您感觉驾驭它有点困难蜕。另一方面倡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现既痕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解警,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坡锰备。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅据米。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卯烤窝,同时也显得异常凶猛娇撕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉矗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大巾洗帮,整体造型圆润呛米,没有多余的线条作为修饰漏,但是反而会让人感到车身很厚实嘿嫉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞报墟棺。同时注意它车窗的设计稠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱际烫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的滔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛊既玲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样轿沤烦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汗,也没有了那种霸气嘲特,转而给人的感觉是设计很前卫顺壬藤。车尾的饱满程度与车头相呼应着渐魂东,丢去了上一代的直棱直角礁蔑,饱满的线条凸显着丰满的层次感慰喉赐。   日产途乐壳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宫袭梧,虽然脱胎于英菲尼迪车型鲍盆,但途乐依然拥有自己的外观特征褂灵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性莆程典。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骚魄旁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号殿痕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出似。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底樊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惶楼,成为了车头亮点之一卉渴鄙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术本何光,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拣,这项配置自然是少不了的憨夏。我们可以找到4个摄像头抚乖,它们分别位于车辆头部唐、左右外后视镜下方和车辆尾部街吴。以便在停车过程中蹬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况菇怠盆,让您更加自信轻松的把握泊车空间箍玖弧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缸,大大降低了停车时的事故发生露秤。   途乐   通过对比发现疗涩,两车在外观上的配置基本相同奢,差别仅在日间行车灯上秽,不过随着QX80年款的推出惕勾,日间行车灯的加入应该不是件难事泥汤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赊可拓,在相差仅有10几万的时候仙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酶簇髓。    责任编辑定尘贰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瞄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了岗,除了奔驰G龄、丰田陆巡系列鲍、牧马人等彩陀,双龙雷斯特也是其中一员袭靛鲁,而且雷斯特还是柴油车卞玖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值滩,以目前的接触来看沙迟肩,双龙雷斯特W表现不错狡巩鲸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”面。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前崩朵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膛茄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰房糙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”平。当然烫赌凌,在随后漫长的几年过后捐融,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唇姆递。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO太含快,该车型最大的特点就是其尾部造型判,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粟,宝马方面肯定不会承认羚,但从年份来讲骆甜,明眼人一看便知涉。   外观赊活:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扩瞎,该工作室的创办人正是乔治亚罗高吹诫,不过大师的设计未必符合所有人的审美吹娶蹋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异量捅笆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绘围,但为了照顾空气动力学与线条流畅类,雷斯特的车头是圆的谱钞隆,所以在当时看来有点“离经叛道”添钝屏。   而到了现款的雷斯特W晌乃,这个“小问题”被修正了雄粮赴,一体化的设计已经是大势所趋铂铃谴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哥陕瓢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辫悍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挤聘钎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敦提,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少申虫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恃。通过车展上的展示剔认临,小编已对这款纯电动车型有所了解昂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验闹,时至今日舰停,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型刀。据悉身徐,之诺将在今年的2月份开始接受预订讹敖,上市后将以租赁的方式面向消费者关,具体的细则目前还没有公布粒枪,上市后会有着怎样的表现毯,我们会同大家一同关注献的钠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前概五公,简单了解了一下之诺这个名称的由来炒厘剩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脚咆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汀户翰,毕竟是基于宝马X1平台打造硅炊媳,因此在多个方面相似度高也并不为过柑梳绥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E查桓弯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现雷涵,其具体的表现如何蒂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验森陪绵。 责任编辑芹:沈楠" "  版权声明罗车:本文版权为网易汽车所有紊惹,转载请注明出处融鸽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磨抖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柿。它们的可见程度寺碉蜕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”廉唇。可见度甚高的两个文字的组合燎蔑雄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窖。因此茧奥侯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啦。哦欠分茶,对了吻猛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思途侍。意大利人的自信违,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫉娘侣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耪?咱先从减开始说起师授监。 Q蜗窃:致悦只是切掉屁股的菲翔么季?   A链:非也腿盖魔,前脸亦有修改孩剑嘛,整体风格统一填脓,协调度很高你唯卞。   我相信Roberto Giolito先生稍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师僚吐,在设计Ottimo的时候商尖,一定会更加从容栏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丰匠慰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思牢噶浇。在他的心中佬诚弘,应该有着太多关于年轻氖虚倘、活力的理解坟线,而这恰是Ottimo的设计要点迹坑。 外观总结   赞糯粕乃:个性鲜明掣鸽、标配LED示宽灯赁烫、轮胎用料厚道   弹腐蠢瞎:低配删减雾灯   " "  版权声明评攻恐:本文版权为网易汽车所有泼,转载请注明出处褐伴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾彼,虽然距离现在已经有两年的时间管,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象煞苍拖。而今天滩蹬鲍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘目佃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例靶,并且还是一台后驱车视竭。没错抚,它就是华晨宝马3系挽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蒙呵剧,其配备了2.0T发动机维靡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赊伤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟策。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恢侩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗漆。不过在今天的冰雪试驾过程中顾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卷烽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灌五骸,必须先打好理论知识的基础册蔷。于是在摸车之前笔苗贤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课墒摩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关川孙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郎熬猫。 ● 项目一   热身结束了挤辑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节滴冗。第一项内容便是加速和刹车顺估浇,是不是觉得很简单猩矢?其实里边的门道儿多了去了冻河。   在项目一结束后踩撵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式权竟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步海擎。一开始大家相差悬殊钱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了习。接下来的项目二会比较刺激一些让,经常会出现手忙脚乱的情况票乃妮,但只要理清思路按部就班的做配,想要完成整套动作并不是很难尉侮檬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娶额:本文版权为网易汽车所有撇,转载请注明出处曹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纲,不过始终都仅有手动挡车型卉霓陷,虽然目前销量也很出色冒仿淘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歧未潜。好在这一短板即将成为历史逝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辫狠杏,新车将于26日正式上市认室能,我们也于第一时间进行了试驾体验袱煤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观答:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虐凄,在外观方面也有变化缮。新车根据高低配车型提供两种外观方案勺老,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计设细巨,而高配车型则对中网具、保险杠造型删差、轮圈和后反光板都进行了重新设计受鹤。值得一提的是汤胶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的械。   新样式的轮圈非常动感世,在同级车型中实属罕见奠盘煞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稼辜,轴距依旧为2725mm啡鲁拧。车尾的变化相比车头要小一些拦桓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板算,不仅可以提升安全性陪,同时视觉效果也更加出色看。 有态度【试驾评测】兰翱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娶?   扫一扫拭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日写帕堆,一汽大众全新高尔夫正式上市遣炊光。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款围,其中1.6L拥有三个车款巫伶吧,1.4TSI拥有四个车款彩险观,官方指导价为12.19万元—18.29万元饯斥。具体售价请见下表啊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力估,但是却拥有三种功率版本胎扦和,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本全,因此在动力系统方面婆,消费者有三种选择瓦。    我们从上面的数据可以看到现,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沏,1.4T低功率版是主流之押旧莞础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求圃诬唬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腊轻伐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垄狼,但是它的售价高达18.29万元蜗宏,相对比较贵伸拈期。    全新高尔夫提供九种车身色彩边竿爆,分别是塔希提金哆测、唐古拉白狡歪、珊瑚蓝伺、魅力紫蛇、玛雅红漓、季风灰谜甜爸、水晶银以及深黑和极地白丧舰。 ①侣送:16寸Cosmic款轮毂 ②惊抡牛:16寸Cubix款轮毂 ③精顿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赁,其中15英寸的一款伴传吞,16英寸的两款颗惺糕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型间姑句,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沃杏天。    全新高尔夫提供标准座椅剿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凤猜坑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅齐哩,舒适版车型则都配备舒适座椅返,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腹累。    在材质方面斥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绊垦胎,分别是上图所示的DianDian黑色织物绞、Zoom/Merlin黑色织物滥嗜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择境底,分别是Vienna黑色真皮邢洪且、Vienna米色真皮檬书扛、Alcantara黑色翻毛皮换刃帅、Alcantara棕色翻毛皮帘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泥,有两种风格可寻堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料处钎湃,同样有两种颜色可鸭探啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绘蹬微,有黑色和米色两种可训可硇稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莫稻盖。    在车内外装饰件方面答,不同配置的车款也有不同的安排凡街。像侧窗下沿镀铬装饰条烘、双排气管兼溅、镀铬装饰双排气管譬徒、动感鲨鱼鳍天线涎窃隧、真皮换档手柄感、科技质感装饰条贤绿卉、金属风格装饰条迫琅、碳纤维风格装饰条等等辈地,针对不同的车款都有不同的配备皋傻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富改开歪,配备有MKB多次碰撞预防系统雇五、ESP车身稳定系统缝、ASR驱动防滑系统惰、XDS电子差速锁纯、前排侧面安全气囊鸡峭、后部4探头倒车雷达税涎矗、前部行人保护系统驰慈牌、自动静态转弯补光功能等等帆上讣,但是在舒适性以及功能性方面怪挖,并不是很丰富任,但是也可以满足基本使用地确任。   1.6L自然吸气车款如何讶浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽惚!,它拥有手动时尚鹤伙、自动时尚以及自动舒适三个车款伞顿,手动时尚与自动时尚的配置一样检,在价格上二者存在1.2万元的差价节拆杏,主要是变速箱配备的差异姑耪。所以在配置对比环节栏悸闷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乐凸坑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腑,差价为1.1万元噶凭。    在配置对比的环节我们可以看到姑钉,时尚型与舒适型之间的配置差别吮,大多数都体现在外观内饰的装饰件僵,以及车内一些常规功能方面聪暖朴,主要是顶棚储物盒鹅霉、后排中央扶手僚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半库,实际上最有意义的差别在于全景天窗啼垦畅、后排出风口鸡、蓝牙电话睫、定速巡航欠艇傅、驾驶席座椅腰托放诫、TPMS胎压监测系统这几项上忱捍,不过在这几项配置中穷抠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置安未笛,尤其是全景天窗桔辜。    从价格上看算栖,二者的差价为1.1万元抚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的溉购涟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弗讨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酒,所以我们在这个推荐环节善蕉钱,更多的倾向于低配车款娇。 责任编辑硕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底筛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发愧。它采用了全新的DS家族式设计风格盼恃芥,延续了一贯的法式浪漫风格店咸吐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稀题棋。新车基于DS5平台打造悍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机薯祭番。预计在3月左右上市虚唇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辱纷频,让我们一起来看它的表现如何桑。 外观胁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅揭捆,却多了一些时尚及科技感秀晾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性朽珊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感等揪暖。镀铬装饰拿捏的也比较好类笛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怠独。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抢付龟。也表示着DS的品牌走向独立馅瘫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惺,有着都还算不错的账面数据哥湘蔡,车身长度为4702mm撮,宽度1840mm史际能,高度1515mm.轴距为2715mm绞。上市后会把目标锁定在奥迪A3眉。 车型图片 基本参数绥磐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诵嚷,除了前车6颗驻车雷达之外摔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泞刻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯枚梧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰北皆勉,从视觉上拉伸了车辆长度幻晦,尾部设计了一个小小的尾翼颁阶刑,尾灯下侧字样表明了其国产身份纪拳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头口贿矫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方幻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卷,真正的排气隐藏在了下面懈剁扔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词估:高离地间隙景泛郴、车顶行李架霞钞蹄、双色车身等等尼缴揭。没错阀坪,无论是跨界纽净、越界还是交叉车型迟态纶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质届耗上。不过世间万物殊搞翅,徒有其表终究很肤浅套羚被,我个人认为隧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统合。所以娜券,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摊谩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象操脸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赣诧腊,它集沃尔沃所有看家本领于一身杯蝎,可谓全副武装码。为了让媒体更好的体验这台车犀斗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赂。没有固定线路蹋啼乐,没有领队车辆鞍盘飞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾髓,它会和每一位汽车媒体人独处12天委尾笺。而在这12天里乾,我已经和它奔袭了4100公里能,横跨了三个省份另武五,体验了柏油赛道型害刀、软土拉力妓、冰雪漂移跨蜂、高速狂奔撵形、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佩龋,当然壕荒,最终的结果是巾廊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞧都屠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谷,正所谓日久见人心逛,交友如此岸,试车亦是如此白灰。回到正题碍拴,和往常一样落捷辑,对它的了解还是先从外观开始刀毁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腺马陕、多样化是一种趋势懒撵还,两厢车一改以往叫好不叫座的状况崎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敬厘群,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惠丹迪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦博迹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堆湿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茂川肚,上市至今保持着约5千台的月均销量孙际说,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咯乾风。 外观/内饰对比促考统:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渭赶思,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造按逛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虚,毕竟师出同门蠢集闲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管许太,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯环,远看很容易被误会成排气管棉促,但事实上真正的排气管被隐藏起来椽狠,整体尾部设计显得层次更为分明图馆茶。低配车型配备有倒车雷达搓,高配车型还配备有倒车可视仇沤摹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念燃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陈曹,修长的车身与宽厚的D柱播皮,加之出色的后排与储物空间儡错,俨然就是一副旅行车的范儿莫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哄,它完全可以称之为旅行版朗逸部厂帕。    车身的线条连贯自然酗灭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怠电策,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头海卉停。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毛,调整了尾灯的白色灯带位置敞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端睛顽伞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重时。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煞室精,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烧,内饰板件的用料以软质材质为主惭卿帮,接缝及做工也较为精致翻,与同级车型不相伯仲腑。从实拍的车型判断哪界锹,自动空调疯圭船、ESP系统拖星豆、电动座椅半酥惠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型旗面信,至于具体配置还有待官方公布奸芯徒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抱腻,同样是大众家族的传统布局铺隧旦,整体的感受都很不错桓市,方向盘巾、中控台的每个设计很都容易上手惨嘶斗,从材质上来说赌,朗行是塑料感有些明显的块赁,好在其工艺上还是有保证的磕,并不会有很廉价的感觉氛奇玩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后替胚剁,销量在整个家族中表现最为可观探。近期斯吐码,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氯嚎,新车主要变化集中在外观小鸥测,同时针对颜色刑、配置进行了调整密景虐,以保证其市场竞争力史慰逛。在豪华紧凑级细分市场中型,奔驰A级是CT200h的劲敌之一础嗜,通过下文的对比分析煽,希望对有此购车意向的网友们一点参考猩磕嗜。   备注沟: 为更直观的进行两车的对比分析捐瀑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秽、CT200h F-SPORT)寒钠,市场优惠参考自深圳市场己哥切。 车型图片 所属品牌感锣想: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吐耪,内饰做工精细    车身尺寸方面揣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粒,其他参数均小于奔驰A260铝欢溅。从外观和内饰设计风格上看九苹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尸涩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释水,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺价奴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后硕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芳确捞,全车充斥着力量与美的线条经。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点萌,硕大的单条幅进气格栅曹红、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发通唱。    相比极富视觉冲力的前脸造型线傲妇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些春撼,但并没有脱离运动危,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垦上,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伞童。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烽昏私,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型朗徽煤,同时下侧雾灯造型也有改变券逞韭,车尾部也进行了一定的改动庐欺屎,整体感觉更加运动贡羡。另外拿诺糕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骚快,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配篮显臂,形成强烈的双色反差螺肖。    F SPORT车型装备了整车运动套件箱纯酬,涵盖了运动调校悬挂绅故、运动包围鸿、运动阻尼减震器末扰、熏黑运动轮毂奢、运动车门脚踏板联、运动型铝制加速踏板春侗寇、制动踏板壁山、脚歇板等暗倪。    三幅式平底真皮方向盘络、红色元素点缀的空调出风口竿、铝合金踏板搽废、仿碳纤维装饰条等等唇淌郎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狭绞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格啥虐骄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化闷,将方向盘洛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上僧赫,增加了便利性苟藕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动未武睛,分散了注意力瑟沁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惭嫂侣,是多数第一次购车家庭的首选要求稠萎谭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诗吵项。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撼琅匠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闭凶面,会有怎么样的变化佩犊嫁,一起了解一下程百搐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的笆,镀铬进气格栅增加了些许立体感本刻,更加显眼的X造型前脸挺违噶,迎合年轻消费者的审美菇挛。大灯的改动有些另类卷氦,在我看来接受起来还是需要时间的藏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劫羞汇,新款在车身尺寸上有所调整旦匿棺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米焕咖,轴距保持2600毫米不变诧,相比现款仅车身尺寸有所增加诞弓厢。   车尾的变化不大仟阀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疚册,以及牌照上方增加镀铬饰条会怖,尾灯造型无变化其。实拍车型为高配版本骚,但仅配备了三点式后倒车雷达舱。   新款的15英寸轮圈造型不错改熄捷,轮胎选用优科豪马萝,规格为185/60 R15朵滦岁,备胎没有缺失缄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置眉嘲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高礁惹,在年轻人中更是屡见不鲜介钎。在学校要有个性腾妙,在单位要有个性绕狼,穿着打扮要有个性道,兴趣爱好要有个性矮誓骆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢古?如果你有这方面的兴趣惹颂,那么杰德将会是你不错的选择尺图仿。可谓自成一派的它田,凭借着并不起眼的车身尺寸恃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间播骨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车难?还是旅行车喷共?或者是MPV堆冈控?但这都不是事儿蒋,只要适合自己就OK撂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咖兜死,喜欢接受新鲜事物的他们卯掏策,正好与杰德不谋而合枷密。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茨拘法,此外乘浮,六座的乘坐空间逼绥胯,也足以胜任日常的使用需求冻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浦抗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢平宠鲤?自2013年9月6日上市以后门厦料,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量推司沤,力压大众途安和马自达5等竞争对手伟副焙,它用事实结束了我们的疑问溶趣酿。除了这些靶妨低,杰德还会带给我们什么样的全新体验别,让我们继续往下看纪类梅。   " "  若是经常关注汽车之家的话剧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窟。虽然我们这里并不提GTR畴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何叛稀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感呐洌克斯ST朽岗,令人刮目相看居江嘘。与此同时手虚桃,在秦身上锤凛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荡、做工以及舒适性表现上的明显进步共。 外观造型完:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苹木,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桓,近年来推出的新车型如速锐劣郸颗、思锐以及大家眼前的这台秦慈疟沽,都可谓一个比一个漂亮貉九。就以秦来说摔脊损,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网文绥,很是亮眼藏,同时也营造了较高的前脸识别度断。   车身尺寸方面丢痪奥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大擂吃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胜开脯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)修,2670mm的轴距表现则处于平均水平擦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蘑馆,其整体感觉与速锐大同小异褐鬼悸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抖艇捅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接土。无论白天还是夜晚沤测甩,该车的车尾识别度都非常高哆惠。而且内部的光源赶,除了转向灯为普通卤素灯泡外藉低计,示宽灯馅四瑞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED倦。   充电踌霞、电桩安装及质保/售后介绍侯谁氏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泛暮蹿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包分郝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电祈哆潦,据官方资料介绍泰珊刮,充满一次电大约需要5个小时左右绵洛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嘿翘。   同时嘿涝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氖溺灯,虽然价格并不贵乒龟,大约在6000多元藐,但对申请人有一定的条件限制扰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镐窜厢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)推,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秦摩。当上述条件都满足之后旅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痹房,如果一切顺利耗,最快1个月内就能安装到位并通电使用陷沟。不过目前频嗡,秦还不能实现快速充电蒲俗哄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的彼,只是目前还没有这样的配套充电设备维。   针对秦的特殊性枪白事,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务来。其中裤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伙脸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶韩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋埂谋、绝缘手套和护目镜等设备怠窘,并规定在检修车辆时必须两人在场敌鳖。以防车辆万一发生漏电枷焚,威胁到维修人员的生命安全税。   与此同时娘枯喷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孤青,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蜗贿岗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溺傅酗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型滔喘,整车质保为6年或十五万公里肯拍捆,电池组为10年或二十五万公里)录。总之蚀绷,从专设的维修工位鬼纷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期识匣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颈管,而对消费者的购买更是一种信心的保证踩丹酶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嘲恳,中国汽车市场刚开始发展喀橙觅,市面上可供选择的车型可谓寥寥梅绿,在那样一个年代疙郊色,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准倦录馈,并且在之后的相当长一段时间谅空察,人们心中仍对它们有深刻的印象橡。时至今日狡本热,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宿,在数年激烈的竞争中宠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帽。这回娃缅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首考,我们也借这次机会为大家做个全面对比湿谋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车你蕊江:外观内饰(包括设计和做工)狡蔷、配置嘛衡躬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)貌扣、储物谐、油耗戈记布、驾乘感受屎地汹、加速性能婆、刹车性能迫迟瑰。同时搽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阔卡密、同价位车型的什么水平仙炽炕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杰筒汉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剖桨,目前约有6000元左右的优惠厦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元随抛,在优惠方面差别比较大稀秤牧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陋欠蹦,根据论坛中近期的提车价格复鞘,9000元的优惠还是有的活块。目前宛,两车的售价依旧属于同一梯级榔贝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沛签遁,只是配备了卤素大灯及雾灯彪逃委,透镜挥片坪、日间行车灯这些都没有鄙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系聚背,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置世称,因此我认为两车的配置可以理解酣非腔,符合同级水准歼系褐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撕独:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侠,两车的各项参数也处于伯仲之间林犁盛,差别在6cm之内菩卑康。在车内空间上缎擅常,两车的表现也很接近卿夯,我先剧透下吧回,结果可能跟你们想象得不太一样峦焚疏。   相信看到这里昂妨牵,大家最担心的就是如果车辆没电枫蓝,后备厢是否还能打开的问题悄溪。捷达看来是妥妥的没问题存,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谩茸,它的后排座椅靠背可以放倒口纶,之后即可顺利从后备厢取物槐侣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐竿。   在倒车辅助上锈,捷达配备三点探头煽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配免埔吮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平夕破旅。这里多说一句丘课,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达席,让人觉得很不大气搁,并且低于同级别的水平睫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梧乖,舒适型也可选装倒车影像僳晦,比捷达厚道一些酞舶。从普及性上看枫卡,能够达到同级别的平均水平傲厘,从功能性上看酞,拥有倒车影像的它则高过平均线了句菩邪,给好评杠菱。   两车都是15英寸的轮圈闹,造型上也是各有风味诽脐讳,轮胎宽度也同为185mm脆物。从售价上看炯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右念好,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条岭冲膊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比饯松,让我们在后面的制动测试上见分晓伶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缚袄,借着中期改款的机会哥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机砂径,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脐珐写。应该恭喜它海,至少在我眼里晚灭芹,它确实达到了自己的目标飞工并。过往凭借动感的外形猩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它阔簇经,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点褪蕉冀。   只可惜卯悼,刚上市不久的2014款起亚K5身,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择眉蛾篓,而且它们的价格都处于K5车系的高位却琴,受众群体并不大论镰棵。前段时间毯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丁,并撰写了《起亚K5购车手册》婪。文中驾酷泡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型佃本,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐魄赏损,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溃隋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淀纤。自从起亚短捷虐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后送疲吩,互用研发产品的例子不胜枚举槽誓沁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度刃眉虽。该发动机的最大功率为245马力醇壳豁、最大扭矩达到350N·m吝,账面数据处于同级别的上流水平福响限,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机节沥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀当谭抠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机韧毋。   在涡轮增压拌递硅、缸内直喷等技术的加持下泡付傲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m体户添,并且一直持续到4000rpm瘸。得益于涡轮介入较早改妒似,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蒙拆,而且它的油门也调校得比较灵敏等慕世。在实际驾驶的时候狭色甩,可以感受到它的起步轻快自如檬袱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侠缚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梯善,毫无疑问它的起步要相对轻快一些徽铣瑞,但差距并不像数据相差那么大落。在整个低转速区间锋慑检,它的动力输出不算直接岛,缺乏一点活力煽聊,给人一种有劲儿使不出来的感觉微抖。   于是挠曝镜,我把油门再踩下去一点抄萎冯,动力突然来得很快劲臣魄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旦略氓,毫不费力级崩捕,而且可以感受到车速达到120km/h时忌湘,发动机还有充足的动力储备胚酚。它的中段加速能力让人满意男,虽然依旧缺乏一点活力播拷疲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴壬笑炬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兜拍。   还是差点意思勤咆极,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镁咸。于是叹茶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式观蹿,6速手自一体变速箱切换到手动模式论吾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抒同览,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的布姓笔。它的油门响应足够快蜗节外,发动机的动力输出得到更好的释放叹哦艾,方向盘的反馈也更加扎实魔。除了SPORT运动模式外吴羞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秒驼酿,运动特性从SPORT天倘、标准到ECO逐渐减弱九会,驾驶风格也逐渐趋向安逸丘萌搭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筐,平顺性极高疲,而且动力的衔接也让人满意添驶。若以80km/h的速度巡航砰尸颂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贸汇龋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右母帛普,对于燃油经济性的控制也让人满意破。同样值得表扬的是降挡速度侣,在中段需要加速的时候深踩油门瓶努募,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乒拐,而且换挡冲击也比较形 ,不会让坐在车内的乘客感到不安臂。   前麦弗逊帝挨、后多连杆的独立悬架底盘结构侮户喜,在调校方面仍然有很大的提升空间彩粱。它的弹簧足够硬麻,但是减振器的阻尼不够大澳拟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底村牛钨,会有细微的震动传到车内虚楔廖,以稍微快一点的速度过弯釜额扳,车辆的侧倾会比较明显矗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳察。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鳞,舒适性让人满意南,但如果需要激烈的驾驶的话宛,后期对悬架的改装很有必要宿彻绞。   它的刹车盘相应加大了尺寸酶妇劳,刹车的力度足够橇廖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性的。具体表现是沙,刹车踏板的前一小段是虚位亩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏败呛氏,制动力度会突然加大卸,需要一点适应的时间侗钵幢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谎,发动机的声音俏傅、振动都非常小炭奔。然而岁囊和,在速度上来以后叹太劳,噪音的上涨速度也很快耻恕钨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎落蓉瞳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稗悉木。   我得承认败筋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吐,但在起步和中低速行驶的时候凭仇,动力参数上的优势并没有完全体现出来街,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处衰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痹咐烫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”禄蒙唤。当然冯芭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朽涵厩。另外守愧,值得一提的地方是松常揭,在动力提升的同时尚,它还加入了行驶模式控制系统轨贫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用醇随,它的动态性能相对有一定的提升佰,开起来也更有活力和乐趣槐蹋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碗尼酚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”皇,只有手动版车型销售度,导致产品线还不够丰富拔静构。而就在去年11月田,海马M3终于推出了CVT版车型妥斜,7万-9万元之间的售价烩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求色。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扳统、逸动踌呐备、宝骏630以及启辰D50等车型檄悼抱,竞争还是比较激烈的首雹佰。作为一个后来者撵柒,海马M3是否有足够的实力立足魂我?下面我们就一起来看一看琳剐。   动力壕究秦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择豁彼,其最大功率为82Kw娄订惋,峰值扭矩是147Nm川识。从账面参数来看哇杯,可谓非常出色擦吩嫂,一点不比合资产品的数据差平。对于一辆紧凑级轿车来说冠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诡。    开起来的表现芹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”括辰修。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中癌弄辞,如果想要充满信心的快速超车癸会筷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择廷保。    我知道会有人问超悼慷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轮?说实话非蒲,我觉得大家都没什么区别刹阑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尝同报,也是低扭不够强苟羌,需要靠高转速来增强加速能力媳唱灸。    可以肯定的说廊橡,除非是加上个涡轮增压器脊。否则的话醋熬,这个级别同排量产品之间的动力表现汤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酿。我个人觉得围荚俗,这只是消费者们需要认真衡量的一点屎篙,而非全部吩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在男劳文,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戒,动力传递平顺连续的特性疥卡创,有效的提升了整车的行驶品质感唇。顺便说一句乡掸班,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外培诵,这也是比手挡车多花点钱的好处携。    深踩油门时固卯虐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上躺麻官,来保证动力响应足够顺畅随培,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烽脸苛。此外熊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奠,功能性极强害。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扒怠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛙,g值才开始达到最大的0.366g伍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内损凶,此时车速大约在30km/h左右圃苫宏,达到60km/h用时5.24秒儡掇,冲刺到100km/h用时11.45秒搪埃。    接下来看看海马M3手动车型健碌,在加速到2.5秒后碌魏,车速已经达到了差不多40km/h姑胁,达到60km/h用时5.01秒淮,冲刺到100km/h用时11.28秒食露,比CVT车型略快嗓山。如果不较真的话领戏,可以发现二者的差距其实非常蟹骸,相应的在日常驾驶中其实也一样布敖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米躺兰,就这个成绩来说尝苗醒,它的表现只能说是非常一般避缴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言史删魏,它的表现就算好多了魔。 责任编辑澜兜:沈楠" "   近日坪,宝马官方发布了新款X3的车型官图黎够,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作墙。从新款车型推出的速度上来看俊泼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磷巳思。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拒古。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鸵。    早在2003年顿坚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诺铃。10年以来哼掠秀,宝马X3已经销售超过了一百万辆熬,自从2010年上市贤玖筛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脐呐。因此躺,2015款作为X3的中期改款技卿掂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中加炬,优化后的大灯组造型嘎纱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呵替熟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感首。通过官方图片沮始谴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时居壤,也融入了宝马家族的最新设计语言绷,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘿,在视觉效果上更具冲击力嚏烈。    在头灯部分星士,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细焦搔。另外屏山,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代旧施,配置方面它还可以选用全LED光源谰埠目,再加上选配的LED雾灯钮胚呻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泪。    新设计的前保险杠极具力量感搪,并融合了镀铬侵虚尽、塑料格栅以及金属护板郊惺吃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膝。此外昧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中联腐钩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娩袍蹄,也使整车更具个性化风格探峨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烯:4657×1881×1661mm每喉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铂敝跑,轴距也同为2810mm妹哗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陀劣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别小奋,从车头一直延伸到尾灯的腰线涩暑乘,让车身看起来更加犀利且极富层次感送诧细。相比变化较大的前脸萝兢镶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计霓捌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰眷暇叔。相比X5伶,新X3的尾部更加耐看交集,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盯痛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刚妙,视觉效果并不是那么给力固溅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晨,新款X3也不例外罢檄图。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缕签、后部的防钻撞保护装置短楼村,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舶淘。此外惜典宛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致党筛。该车还可以选择六种车漆促诚、三种专有的18窜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂背。 责任编辑读:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俯钵湃:Quattroporte(总裁)赂汇叙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窖督第:Levante绵,还在2013年4月的上海车展上激倍,以全新总裁平台为基础芬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角县恫狙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豁败颇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4话径,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款习:Ghibli……   以家族设计为本拿岗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系檄餐袍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同攘媒坛,改走豪华中大型轿车的定位圭七,车身尺寸长加痞翻、宽静、高分别为4971mm反扯栓、2100mm和1461mm款刃昏,轴距则为2988mm雇忻狼,直接锁定奥迪A6慕冉熊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上管玩笔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔡砰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俄凹襄,且融入全新总裁的轮廓特色盛,以紧实并极为流畅的曲线邓沏拆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格癌。    于是在车头设计上顽祷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鸥纹悄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样眷晤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计献计胚,将蜂巢状格网嵌入其中来将,且尽可能地加大髓蚂,再搭配角度更为锐利昧泻奉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势俗舷剩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晶嘿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏究玻,所以厂商在Ghibli的车侧孙涛,除了保留前叶子钣鳍状孔道剃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讨狼,也师法了总裁车侧的设计蛇父,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没竞先什,另一条线则从前门下方迸出毖景逛,向后朝车尾紧缩虹,滑顺动感且充满肌肉感夸宪,并正好可呼应更翘的车尾设计半滤忻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帅犁队,速度感浑圆天成虏捆诲。 内饰向旗舰看齐诺激痪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丧班纷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茹粕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同动、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捕赊硷,也把声控璃功、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上硅痢灯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片堑退,右侧拨片负责手动升档搪恳告、左侧拨片则能提供降挡皆。    此外撩困奇,三辐式方向盘的前方困,一样是借自全新总裁的蓝底白字破慧乔、双环式仪表盘朗剑前,右侧为红线转速从6500转开始的转速表就砰,左侧则是表底超过310公里的时速表肋稻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拣,可提供显示油量品、水温钮韩玩、挡位与导航指示等行车信息环讣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上度饯稼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菠斯肋,告知驾驶者目前的驱动状态擒。    和总裁稍有不同的中控台糯竟啊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鳞,以及可触屏操作的收音机电台选择牵蓟漆、音源切换谁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舷式、空调温度护爆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闲馅邻,空调出风口则移至屏幕的两侧盖缅妙,下方则为恒温空调系统调整出风量菇逼静、温度与出风口的位置股,以及音响系统的吸入式CD蹄,设计上较总裁车系更加简约丘,但用料与配备完全向旗舰看齐了价窖,展现了十足的诚意拴。    较为可惜的是测卡葱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酮赊禾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm答,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呢私邢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悉胆旧,包覆性和支撑性也非常出色鲍。    但是后排方面汕搜雹、便没有像总裁那么充裕跑阶敦,尤其膝部与头部方面驳贬,身高174cm的笔者坐进去后热稠队,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坷化,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促房,也刚好替前拔型、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何棺赏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓悉歇。 责任编辑呜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了紊?后来一看认,哦蹈慈搽,原来CC是“Cross Country”红土谦。继续了解发现有点意思楼佰疤,底盘抬升荤暴、高功版2.0T五缸发动机戚窖某,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剔匿肆:目前的普遍规律是蜂慰,产品分得越细李诽睬,总销量提升越明显词坚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尖谁莱,它的引进鸥典塘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦薄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棱锈,主要分布在前脸和车尾垂,从外观区分它和普通版V40很容易镶。底盘抬升12mm碉囤,这么小的数字对视觉效果影响不大舰斑,整体协调感没遭到破坏傅峨。    车厢内部遍违边,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样可戈离,除此之外内饰并没有过多特别的设计回。之前我们已经发布过实拍文章汕融痴,车身相关内容有详细介绍湿丛,因此这里只是简单提下要点恳雀,就不再重复描述了嘛醋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来午面都。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机头爱敞,最大功率214马力草赏,峰值扭矩300牛·米妨构纽,型号B5204T9斜浆,是普通版V40那台发动机的高功率版本五露酷,那台机器的型号是B5204T8必黑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坦腑陶,今天会是什么成绩朵脆?稍后揭晓费嚼啤。    变速箱没有变化谋圭拓,依然是日本爱信提供的TF-80SD四季,六个前进挡恕胜踞,带手动模式和S挡盖绣羌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喜陵芯,奔驰A级用自家的7挡双离合揣,沃尔沃这台6AT暂无优势枢背,目前他们还没有新产品投入实际应用辑,理应加快脚步纳仁。   驾驶搬:邪恶的S挡    驾驶部分淑磁踌,我想说说D挡和S挡的区别碘息录。看起来挺初级的一个话题呐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痊慰。D挡油门响应迟缓常痪韩,在激发变速箱降挡之前乱售,需要稳稳的请、持续性的向油门踏板施加压力息拳淌,慵懒的降下一个挡位之后亨歧,情况有所好转帘段卤,动力给得稍多绿斜担,也就这样容。    不满意对吧悉立怕?可以把排挡杆向左扳到S挡克癌,切入“邪恶模式”捅桑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)让辛,转速拉高1000rpm以上搭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寿挺刺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出隶,脚踝每动一下培齐绍,车身就顶起往前猛扑一下侨矩。深踩油门拨程谓,转速迅速攀升渺懦桅,跟D挡时判若两人味淡掳,两百多马力墓爸、三百牛·米杆磁假,在这个尺寸的车身上爆发出来堤锰骚,过瘾兼。    激情过后细细品味贿澳,这套动力总成有两个弱点需要改进焕渭擅,一是怠速时振动大驼画,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脐办,影响体验;二是低速行驶的平顺性幕朝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滤,1悉、2纹蝎赊、3挡之间可能频繁切换隶屁,动作应该再细腻些纳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统雇庇精,选择“全功能”项门邵哪,不打转向灯就变道罢丰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扳默,回正的力度不型彩M濉,如果你想在车流中快速穿梭前进鞠时,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坍砰靡,要么关掉方向盘辅助屎授,仅保留振动提示即可收荆妊。   绕桩娥惠哆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俱两,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣踏痕腑,在绕桩场地很讨人喜欢峦嘶。车头响应比前驱版本积极椽党,入桩动作稍猛竿撂莎,车头好像在被一根绳子拽着走堡。给我留下深刻印象的是栓睛交,这款车的极限要比前驱版高太多详蛾冈,特别看了下泄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h憾可。上手容易剩冠掇,但是需要注意别突破了极限菜套,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扩:一旦超出极限竟凄泵,很难把车身再救回来咳稀垒。 责任编辑玻浓卯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汲毖秽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巍,就一直困扰着我们的问题鬼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堂劫。马力越大的车就越好么乱啼?绝大多数情况下答案当然是否定的堵辣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莫兰火。随着时间的推移勃悸赎,我们有机会做这样一个有意思的选题陀镁。   让我来说明我要做的事情汐投:我们有三辆四门轿车悔滑,合计拥有1657马力蓬。看起来确实有些夸张琶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport较掀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多馅莲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扛,但是这个570马力的怪物一直没有车当陛,直到我们完成这一特别的测试一周之后俄筹锰。我们只能使用520马力逢匙抬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓉斑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锚靛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣枢。   另外一辆是全新的奥迪RS7录卢此,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淑,拥有560马力的出色表现疾匿酚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8豪撇凶,在K&N工作室的台架上箩,它的轮上功率达到了479马力膏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中燃管,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刚姑率,用以获得更多的功率输出私蟹估。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捷阜含,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丝汕磕。即使按照宣传中给出的数值舶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拴,它的轮上功率达到了541马力峡囤享,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灸呐。   另外还要说明一点开,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来踌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本艇碎耸,不具可比性戒亲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试定。结果很令人意外淡叼蕾。两款加速最慢的车型沙抖撼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瑰清。当然最慢是和RS7相比较而言的膳路毯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速快方脓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钞乐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒党肆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蛋撤谭,但是还未打破我们以前的记录讼午。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底递搁脾,说它慢更像是一句玩笑话蔡,这一成绩实际上已经快的吓人了灸图。奔驰则要更快一些垂北,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)免剿庐,冲线的速度也提升至197.5km/h识。冠军仍然是RS7的肃嘉,它只用了11.6秒啸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怠檬。奥迪的冲线速度为193.8km/h窗蒋珐,虽然不及CLS63 AMG尝挝官,但赢了就是胜利沉惫净。   123下一页 责任编辑殴掀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豁坞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涵光、运动和科技气息了翠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孙律睡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机点歌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子覆,主动式车道保持和自适应巡航功能夕,几乎能让驾驶者也变为乘客奥氖碴,高科技配置更加丰富浆。    于是教浦巢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前械,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了偷姆湿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L边,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酸,在下面的文章中有详细介绍伴。此外畴黔朝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翔澎冷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勒粳辩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道保钩歉、残破衰败的路边小屋考、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乒防,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蔫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慈。身处如此糟糕的环境猫猫,却并没有让眼前这个出身自底特律疆凰、土生土长的本地小子屈服胜凳迫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喜,但只有经过一番试驾体验之后呸啥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力遂忙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的猛日,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涩腐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氨块残,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镜舷唇,同时两侧向外延伸与车灯相连领。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化空。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯难,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计昏番,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计损菠。   尽管是低配车型架,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锌亩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喀,它基于D级车的平台打造陌干旗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条婚李韦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赫纽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT境忻峨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涛花恕,不过从近几年的趋势来看藤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鲸曙测,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型管贪萝,至于其中的原因私,从这款车中也许会找到一些答案射钒嫩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坡?   GT涪腐婚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皖和巨,维基百科将其解释为具有超长续航里程深辱酣、拥有强劲动力悔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藕呸。可能一提到GT煽被扰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车莲步答,其实则不然离斗,GT拥有着明确的划分准则翘,举个例子来说陪泛猴:拥有着标准的后备箱查、配备V12发动机并且内饰非乘辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捅祟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吉够虚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”腑搓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肋圣,这款车的确还真有点GT的意思劳。在笔者看来湘叙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泛法,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉阶,最起码第一印象分已经拿到了卤。   5系GT是采用7系平台打造的匠幢溉?   5系GT的轴距为3070mm寸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同廊蝎痹,从前双叉臂鸡殴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扩。厂家表示幕懂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匪吼躲,其在外观碱、内饰随、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炭歉。   5系GT型到无朋友集蚊死?   谈及5系GT的竞品窜嫁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蒋蹭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邢队,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牟。   外观逗滩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涪肋褐。风云2(详情)襄镐短、E5到勾暗、A3以及今天评测的这辆E3矮衡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蠢没。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彭圣究。从这辆奇瑞E3(详情)来看盆餐,外观及内饰都有着很高的原创度哗轰嚏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弦鳖。这让奇瑞的产品线更加丰富胸,但也让消费者选择起来有些头疼辆晚。 外观尖闻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人社隶,但外观却没有去针对青年人的设计炭逻,前卫赔巩、另类这些词汇应用不到E3的身上岗鸵贪,车身也找不到多少运动感磐阜。不过它长得却很容易被人接受芬放地,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉竞粹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伎努擦,E3和E5的外形稍有一点点相似咯蛔署,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间悔撵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞林沛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔽尺,而且非常容易被大众所接受侗捍。不难发现诵吝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狭金立,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头希。艾瑞泽法匠、瑞虎5欣集隧,单从外观来看都会让人眼前一亮橙纹嫉。借鉴是好事晴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淖,但不动脑子的照搬实在是说不过去偏乌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拼狈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膘蜂,作为最会制作小车的铃木来说活,雨燕可谓打开了国内的市场就扔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代椭,新一代的SWIFT迟迟没有引入沤糖。而就在2014年1月18日镰淘,铃木速翼特在国内上市扭偶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版临券。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后睹伸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏靠朔们。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件废岭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造修当,速翼特运动版采用运动风格打造搅卧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm橇女羚,轴距为2430mm碌修溺。由于基于新一代车型打造伎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汐,轴距也加长了40mm迹嚷犊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚途兢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赫热拧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新段需激,包括中控布局木呛、仪表盘敛和笆、方向盘等造型均有所更改非。此外蔚杜,配置方面新车配备了ESP山编襄、自动启停系统郊围、USB接口虫酿局、运动座椅等配置旅骏。CVT车型还配备了换挡拨片盛敛瞳,满足驾驶需求睛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卉泉。真皮包裹自不必说修愁,3狠峰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服葛口。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹲馅盒。不用和别人比两,超越自己就是最大的进步念难蜕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兑年,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杯,其最大输出功率为100千瓦坍详贤,最大扭矩160牛·米杉锭宝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT率挡,其百公里加速时间为8.7秒厂厩勺,最高速度为194Km/h勺莆始。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颅媚谷,相比之下乐趣少了很多比。 免责声明弯:本文仅代表作者个人观点继,与环球网无关睦慧蛋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实激穿付,对本文以及其中全部或者部分内容筷、文字的真实性社胚、完整性崇型、及时性本站不作任何保证或承诺舒瞪,请读者仅作参考楷协谎,并请自行核实相关内容蒲略权。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脾,引起了广大网友的质疑号草。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验揭味闭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注袜窗羞。于是易车网本着服务网友的原则放尽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冒纱砰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弊床蔷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示办。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说唾寿,您便自有定论镐羌。   体验者介绍    前排体验者蔡闻强:辛毅 身高咀首:178cm    后排体验者刷苛:旭子 身高蒜:177cm    Ozel 身高碍炔辰:170cm    小娴 身高环骨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肆局肯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍称劝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市砍蜗屡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣佬党特。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫉是,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胚,公平公正公开地来一次大对决菇趟翁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敲汀牌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别碧疆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车节焚。所以不得不承认晨夯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值驼掇目,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垂八抗。    事件回顾稍耻逝:    说干就干横琼驾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后币负缚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作比驰。根据易车网后台数据的统计来看此,持以上三种观点的网友大有人在署,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲囱秒辽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惶。尽管是为了对比三者的公路性能幕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上萌盆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上毒部。    测试车辆瞬切:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喉独。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冯芭阂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车懊,奔驰已经尽力了侧,我们在此也由衷地感谢泊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题插骸,告诉大家改款前后的差别豆农会。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吨霜。因此我们也很负责地告诉各位网友霜葱骋,目前除了易车网瓤椽,其他媒体对于新款X5的评测教挡,都不能代表日后国内在售车型狠辩。第一辆中国版车型为xDrive 50i俊泄接,加配M视觉套件钾故傻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况便,我们无法借到官方提供的车辆秃碴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苍皇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弹。    测试场地郝:    乐驾赛道全长1.6公里吗,共14个弯道稗累,最长直线段270米角,赛道宽度为10-18米憾眯湍,视野开阔驰彩,无障碍物尉窍谜。赛道两侧均为土质路面特,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颗来叫,大大降低了安全隐患桥曙。    测试人员侨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑霸,却要替土豪们操心买什么车挤逝,这件事听起来真挺可笑茫卉喷,因为我实在没法揣测土豪们的心理拜。如果说我还能理解花五十万买大切常耸软,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盒伟薯,代价是要多花一倍的价钱泛恢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感票,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桥伺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舍放不。不过因为坐的比较高郡视,速度感不如那些贴地者强烈碌,还没怎么着呢就破百了德萍。这大概就是SRT8的魅力喇脯,很难说值不值得袄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酥屋骏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近码,跟改款前相比还是升级不少币。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侣瓦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脐,SRT是JEEP官方改装部门扳钝,这种改装是全方位的喀楼吮,包括内外套件加强奶,以及性能方面的提升磺瓢。SRT8就是高性能版的大切诺基珊歉奢,主要提升是外观套件多粗梨、及动力系统卞湾清、刹车系统笺娃抖、行走系统等方面危。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粮共。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妨试刚,6.4L自然吸气HEMI发动机炊寿酞,搭载采埃孚8速变速箱备。   SRT8为公路而生断湘犊,所以公路性能是它的强项掸贬郎,不过Off Road就不是特别在行了古。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影够拭。 ② 跟之前的SRT8相比恫黄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的榔幂,所以科技感和豪华感都提高了不少篓,跟换代前的SRT8相比牟驹,升级的部分都是实实在在的肌汲鲜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舶铅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炕绘赊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统厩捕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掠绊换。  【棠缟馈③一百多万的车角捂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车配篱,再挑上百万的车的刺襄,好像有点吹毛求疵紊兑扒。首先悬架的设定非常的运动粗,即便比较温柔的驾驶方式溪荚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极栏癸从,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卯陇,大切诺基SRT8并不是一个非成笔瑁合适的选择概,尽管动力非常充沛寄腿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蛔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匿甲窟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺策,但好歹SRT8也一百多万了脑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挪浆购。不过之后我们也释然了暴芳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瘦蔼缓,但经过数个媒体的“蹂躏”卉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滥吐挟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坞托,有点异响似乎也算正常际手甸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虱,请点击下面的图片进入试驾文章太秀里: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了玫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争硷报,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求熟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的霞册立,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中似馆杠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吕姐,还是老套路忱,直接切入主题泰济,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹澎憨。 动力对比顺房蛾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胳貉畏,看看英朗GT的表现如何吧拟枪。这台发动机的最大功率是131千瓦哪彼河,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能衡,当驾驶者在需要全油门加速的时候恰,为了获得更好的加速表现切凳腾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm险碍。对比发动机账面参数来看欣,最大功率118kw淳室屏,峰值扭矩250Nm兜骗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜画。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荷极泞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涣劣。   至于传动系统方面窖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哗苯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敲,都是目前该级别中的主流配置谢辆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢樊素。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溶沛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩郊锯茸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滴,比如高尔夫6咸、速腾等郴丛柏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方慧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泉滇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镀烹,从而起到提升操控性的目的泡目。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架棘坟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垫毖汇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接玩扔,但通过厂家的调锌幔后瓤,当一侧车轮发生颠簸时熟犬汲,对另一侧的车轮影响会比较小些锚梨。   小结封画裸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多隙沧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出男骚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寄粗,至于优点这里就不做过多介绍了倾嚷闹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜啵后英朗GT更偏注重于操控性拐岗戊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时夯,见过后车追着拍照的嘉,见过开我边上向我打听价格的立,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回处撑。我坐在这辆路盛E70里姐扁龟,被注视得有点儿不自然唬穗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腊司毒,我琢磨着豁间灯,要不要让他进来看看乔菇淌。要不是我瞅见了绿灯亮起圈洁,我真就这么做了惮快。对不住了朋友设惺,这次没能让你仔细了解它些呢岁,不过我希望你能读到这篇文章翁扁。   不用否认返蛋翻,人们对美的好奇与渴求与生俱来鲸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莱墒寐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗夏绕。不过在这些人之中梅男毯,有人会终生恋着美人娶阀,有人也会为抱个花瓶而后悔哩矮。如今打造足够美的外表来吸引消费者烂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瑞拣篇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饥皑,但在这之后能否一直爱着它夕,我认为是一个很值得细抠的问题徽逃董。   ●外观大气酗漓挛、美灰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时末,我还以为来了辆捷豹疙,赶紧跑过去看发现被骗了哄。不过我并没有觉得失落捣沛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钦,并且从设计角度看境哄,它在借鉴与融合得方面都很到位芯贰醋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理了八,我对它的外观设计就100%满意了圣石。这事儿对华泰肯定不是个难题毯,您看看宝利格还有华泰B11署,都有明晃晃的格栅贿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琶甜,但绕车一圈后我发现海,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了僳。咱看看数据对比闭境攘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手好目捞,可以说在各种数据对比上琅隙肥,它“不是第一亢,就是第二”恳。虽然在宽赐、高和轴距上没有做到最大拔,但也不过是一两厘米的差别兴鹃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米修孪边,这就让它看上去大气许多概茬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卜兔。   打我接触这辆车的时候惩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光福氯。在这样的目光中顽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晨冀。面对“屁股高端侮竿、尾窗窄”税茫、后方视野不理想的路盛E70时墙搁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赐聘。先不讨论这样有多麻烦了剩叛斯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巷洞论,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呕山?这点让我心里不太自在材梳蕾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杉攀,是个应该有的配置翁省。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鲁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色暗票泞。而随着国外皮卡文化的不断渗透扭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颧慨,去跟进时代的步伐肆沽疵。为了迎合市场的变化及用户的需求扔场歉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嫉,开始注重宽大饱满的外形设计雇,并增加更为丰富的配置然。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型导权。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾边,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)号楔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗郸维,整体的风格带有一股阳刚之气耻规。在车身尺寸方面脖,它的长/宽/高分别为访:5310×1812×1775(mm)苍,轴距为3100mm冬贸究。威虎TUV并没有大小双排之分善滦芍,仅提供了一种车身长度柑。车身侧面的线条也很平直池潞脚,外扩的轮眉使其显得更加饱满娠吹秦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正筒孺败,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感裴。大灯采用远近光分体设计胶卫峦,其中近光灯还配备了透镜聚盾未,不仅更显精神椒,而且还可以起到聚拢光线的作用立抵疵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次全疚冀,遗憾的是窝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娘拜枪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯省,并且后视镜仅为手动调节现略。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架系,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坏,非常不错慕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弘,至于货厢外侧并没有再多设置惩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肮局衬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疥守。另外抄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”副旗素,不过据厂家介绍摆谰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盒踞晤。对于皮卡车型来说然,这项必要的配置还是很厚道的钉博可。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山请毁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气团纳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地韶固邯。不过氖,今天我来到这里并不是为了滑雪吼,而是为了求证一件事情闻陌绒:有没有一辆车漂,既能够带着一家老小舒适地出游蛾亮猎,又可以不惧冰雪假刚哦,在冰天雪地中步履平稳地行驶蛔赔师,同时价格又相对平易近人呢性?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求郴,那么就让它拿出真功夫试试吧郸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谜酮慑,从外观上看阜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别记剩赴,19英寸车轮显得很有力量感颗,也与动力总成更加契合;其它的地方犬瑞,也依旧是酷威的老样子春膝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勤萍烙,甚至还有一些精致的感觉拭膏商。总体说来剂前,尽管算不上全新车型挠徽翠,但依旧耐看榔勤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俯躲漓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了譬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中莫,动力响应良好裂,易用性好刊曝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叛娩。当承载着全家出行时巢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挡。   至于酷威3.6L的内饰方面豁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)香溯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”届,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屑。   除了动力系统淀狙誓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秤趣堤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谅仆矢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狭嘶发。动力分配完全依靠电脑自动完成便记睬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泡台。   有了四驱系统冬吨毕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳护为沫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敦虚程,具有更加粗大的排水通道蕉雹空,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丹哪阶,冰面行驶性能更加出色督。此外闺懈年,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唾,胎面中央多重“Z”形花纹携妙疲、针孔沟槽设计戮栋拘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性阀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铝篙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情闲途陡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撩湿,它的定位低于1系堪。但是桥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惺。另外陆,它也提供了i3?REX增程版本完轿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梦,扩展了这款车的最大续航里程秋黔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搔晒本。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矢窍潍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纳谋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搂吉。   宝马有没有提高电动车的标准械?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吕灰孤?让我们在接下来的测试中找出答案吗琼许。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式规滴,宝马i3的行驶里程可达88英里腥村。相比较而言睦埔,?Ampera可达30英里犀佬饲,而普锐斯可以行使约10英里疾为。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电欣说嫂,i3可以更多地使用电动模式脖。而增加了汽油机的动力系统句违去,则使三款车的续航里程分别上升至160英里囊拒蹭,357英里和505英里拟腐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杏相。这台车约五英寸高隶,而宽度几乎和高度一样死告全,与低矮流线镐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能修。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挤省,我们没有所需的充电站?屑偿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式四桨篇。   此外藤毛辽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狄理。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叛瞧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挟。它内饰精美惨绩第,融合了许多先进的科技稻,它空间宽敞菲,驾驶体验一流泥撤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恭抢,它仍然使用汽油机勤顿睦,以作为电量用尽时的保险刨辫豢。   第二名咎纺律:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好点啃累,科技感十足檀胖娇,而且它也能胜任舒适的长途旅行铺喊。   第三名挟矮毫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纶,它最大的优点就是充电迅速敛渺,性能可靠羔推镜。   然而博秒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吾卫儒。(实习编译剃:徐旦?审稿困:刘洋) ? 免责声明版权作品妈官,未经环球网Huanqiu.com书面授权碧,严禁转载呈藩庙,违者将被追究法律责任娇猩。责任编辑菇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车取,应该说是倾注心血芯似,在技术平台上都有可圈可点之处奸扑,源自萨博的技术是其最大的亮点方琅韧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缎粟芍。在外观和内饰上告犀谓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奸露酸,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛊掳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辽肃,绅宝的外观原创度还是很高的伎辛衡,并没有刻意模仿什么车型姆辜毒,但我们会在这款车的细节上看到妒谦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哄。且融汇的比较好夏穆,并不是简单的照搬照抄弊彤。这一点值得肯定喉,大灯的设计十分犀利筷,鹰眼造型也有较强的辨识度憾购。LED日间行车灯比较醒目磋联,穿透性不错羞驴沛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捅县佬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恭墩夏,也很紧绷狈玛苫。看起来运动感不错剑粟,但前悬和后悬的长度较长梗贫,看起来有一些比例失调栏论烯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惫,在视觉上看上去会更紧凑动感鲤女。轮胎的规格还是比较高的蓟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绣届。   车尾的设计比车头更简洁一些怪胚,尤其是尾灯的轮廓棉沙凤,设计非常成熟揣够。和宝马新款3系很像萌斗。除此之外抚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感高澜。   本文导航久:" "  “卧龙凤雏桥愁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恕惦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后板,便有了三国时期的三足鼎立爸鸡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟德铅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车办,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国体诲寡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出珊鞠呛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁氐亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侠许恭,然而坊间始终流传着这样一句话般攻:“得中级车者得天下”;是的囊杜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逃蹭泵,今天我们会为大家带来两款重量级车型圭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仁无,请大家继续往下看辽。   看到这里大家肯定已经有了答案了绿芜耗,没错狄寂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乖瞪,那S60L是何方神圣等梅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芹尺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版祈涵,厂商指导价33.49万元石忻鞠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脐、后排座椅加热骄抵废、并线辅助螺浓、车道偏离和自适应巡航等众多配置疥剐媳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撩橡,即使不看车标隋蛇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贡逃,哪个是奥迪谴圈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炔磋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动使葛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停洪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性入浩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茨喀,使夜间行车更加安全泡碑。两车双色的外后视镜造型别致必,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光头歧融。   既然都命名为“L”的长轴距版车型故嗽立,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瘸耽,至于乘用空间如何铺衡,我们将在空间篇为大家详细介绍碍芹。两车都采用了5幅式的轮毂造型浦玩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力店趟沥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳貌赁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挡双归,整体方正的设计略显稳重佰。后尾灯的设计两车可谓各有特色便靠剃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妮牢,设计感十足锑卧,而奥迪A4L的尾灯更加修长冒,视觉效果出色淌砷。天窗不仅能够增加车内的采光茸昧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佰侥线。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锯晤滇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习漆。   本文导航料溶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车池问边,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乐副目,配置也能满足一般家庭的日常需求翠。对于这个价位的小车来说隶上,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苟,在这方面浮界,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沏封焊,就算是与它的直系前辈骐达相比列靡,也不遑多让辱。然而作为一款家用代步小车霉,它也并非完美侯睛钵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秘驾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鼎焕,车辆本身并非进行任何实质性的改变侗,跨界的概念噱头大于实际吾浅倒。 "   技术革新日新月异的今天改撅干,车型的改款换代再常见不过卜挽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鳞耪苛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变看净,同时在动力方面也增加了1.8L虏肖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梯密耿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型管够,但它的实力不可小觑合。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啥领、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型量。既然实力不容忽视社娜桃,价格又有优势僧味,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机顶贺。" "  版权声明坎:本文版权为网易汽车所有航靖,转载请注明出处狼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缸,全新的品牌全新的车型檀七,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干浚克斯滩,在2013年富鹣咂龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月疼卷,堪称是这个区别的标杆级车型钾谷,观致3要想在这个领域取得成功巧堂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK干,看看是否有优势能吸引消费者关注棵。 外观风格各异   先看外观方面婪管蔽,观致3展现出大气得体的风格非,不像速腾那么沉闷单调嗓,且有着自己的灵动个性;而傅挪牵克斯则是完全偏向运动化的风格赋饱敝,典型的注重操控性能盛,突出驾驶快感的性能车型方,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型古,与观致3区别明显捞藉力。两者主要是风格差异扒,外观上分不出优劣眠随,而就装配水准和油漆喷涂工艺上唾,观致3丝毫不会逊色于傅交忌裕克斯车型芒。 尺寸对比 车型名称 覆渴浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浮,两者也是平分秋色垦把,车身大小相仿块逢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势驹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柔设吾,观致3要大于干樱克斯抽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞时泵,尤其是腿部空间较为宽松荣骂赤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改∧峦迹克斯在后排空间布局相对紧凑邯,而后排空间也一直是各代阜海克斯的软肋欢粹。 价格对比 副∠克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蜂甲魔,父眩克斯则要比观致3要更大一些乔尼,在不放到后排座椅的情况下狸默啸,噶┠矗克斯的载物容积是530L灿痰丹,而观致3只有430L贝,100L的差距还是能装多不少东西的牡佛。而在需要有更大空间的时候摩鲜褂,两者都可以放到后排座椅扩,放置大件的物品登仇甲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间踌娶贬,观致3和嘎遥克斯三厢都是11.99万起步绒履吐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号萝鬼纯。而细细对比价格表可以发现酚埠,要选购自动挡的车型读弓,付胩掷校克斯最低仅需13.09万衔伸侩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合硷袒垢,观致3则需要14.29万赌闻逢,这个比起钙妫克斯有1.2万元的价差储匹,当然在内饰配置上会有其它差异吨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言播锰,可能赴旌洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鞍介牢。 挑选合适的爱车胺叹,看专业导购桅露问,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砂?   扫一扫零,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翠。风云2壁典、E5晌禽郊、A3以及今天评测的这辆E3店厕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枯雌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侈奉惰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品响尝涤。从这辆奇瑞E3来看绩,外观及内饰都有着很高的原创度凌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间橇。这让奇瑞的产品线更加丰富唱漓,但也让消费者选择起来有些头疼境曙颇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的却谈乏,也从来不缺少“明星”侧娄等,“沉稳绅士”大众速腾白、“狂派斗士”福特附⒙啥福克斯等都是热门且销量稳定的车型豪曝洞,不过要问哪款车型最近销量最高卢囱,还要数“逸派高手”日产轩逸尸伸播,它已经连续两个月销量突破3万谓誊车,坐稳了桥车销量的头把交椅券。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寡规祁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢枪灭?下面我们把两款车型拿来做一次比较范,或许能看出一些端倪燎窃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毯妨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万街盗港,入门价格上统法,风朗比轩逸高出2.08万元敬憋琳,表面上看价格敝惊摔,轩逸占有优势避,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凸迪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诉滤,这样看来悉犯,风朗其实只比轩逸贵了2800元侯惹,等国产版风朗出来后请裳笨,风朗在价格上反而会有优势也说不定檀干幻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市庐,这款车外观与内饰变化并不算很大始戮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7何噬,下面我们来看一下躺谢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表架:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观禽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蚀侥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹飞。质保方面埔侥青,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力跑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表措糙农:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锈椭,最大马力已经达到了170马力捷沧饲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟萄身。变速箱方面叛强,逸动采用6挡自动变速箱加订,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镣颁赐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扔缕。 免责声明辫腔:本文仅代表作者个人观点蔡拔栓,与环球网无关裁亩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冲,对本文以及其中全部或者部分内容悉、文字的真实性泰魔夏、完整性储禄、及时性本站不作任何保证或承诺譬本梗,请读者仅作参考褥,并请自行核实相关内容姜窘孟。" "  近两年倡取坚,自主品牌进步着实很大琼,无论是从设计方面堵昧烫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞬念,甚至可以与合资车型媲美剖岔,山寨眷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式跺毋。在10万元以下紧凑级车型中仟纱挟,更是自主品牌的天下纱尾,凭借比合资车型更为出色的性价比驼貉,吸引了不少消费者的关注宛奴戳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市襄芦丰,一经推出便受到了极大的关注射,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亨叼故。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型航,包括动力在内拈付,新车共有20项升级触么,本次共推出8款车型岗稻赁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款该翻回,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型檄法,售价区间为7.49万-11.79万元上璃埃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表功收,近来也是频频出镜孩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一爻乒欤控大玩具车”的名号名极一时就。速锐共推出了9款车型独处,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滤裴陀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疤,售价在6.59-9.99万元之间孝。   单一来看赂池,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品朗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棵,看看那款车要更“精”一步吭。" "  新君威变得更好看了吻北,配置也进一步提升倒,新加入了一些科技配置刚埔,比如智能交互系统难,BOSE音响等等俱。这些都是新君威的改变之处耽深。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型幸停,售价24.59万元俗庇,作为一款定位中级运动型车的新君威露,品质感一如既往很,操控性也非常突出开。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威片,以下简称新君威交皆,外观相对于老款进行了必要的改变绵,毕竟老款车型从上市之后峨拜拎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郊变诵,新款在大灯需、进气格栅潦死卑、雾灯朗韭、尾灯乳蔡串、前后包围都进行了细节的变动唇两途。   在新君威上功,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统螺,在操作上没有太大不同锻耐棠,轮毂方面阮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂端撅疤,轮胎品牌依旧是普利司通艾。侧面造型基本上没有变化采,侧窗所占面积依旧较小愁发膘。   车尾的变化还是比较明显的籍,这主要来自于尾灯的改变俏。新款尾灯全系标配LED灯杆,并进行了熏黑处理埃乘。尾灯的轮廓样式更加犀利句通粮,个人认为要比老款更好看卿抖。除此之外芜凳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匿搭心,牌照安装槽的形状变成了正梯形娠硷脾。   本文导航酱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淑边,颠覆传统的外观委膊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5请玩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型健,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹿沛蝗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆什,足以证明其强势的地位钦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胚蟹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梦瓶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酒遁。(温馨提示秋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版培,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毖。)   自由光基于全新CUSW平台打造率光,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭老,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讣邯圈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致素恢典,圆润的造型是其给我们最深的印象泊派。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网硼采,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寺刮管,显得简洁利落垢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条径,显得净雅别致酿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同就竭菱,主要表现在其大灯的表现形式上溉辜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球栖痊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胯圃。两车大灯配置基本相近窍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篮凛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助爆脸,车道偏离预警系统炮鹅恭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘎读射,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滤牵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅词短壕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哎瘫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话佬,其尺寸差距就没有那么大刚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡雹怀常,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炯弧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谁。奥迪Q5采用两边单出的排气管次税,在气势上略胜自由光宦窃粮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道协赴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酶怪倍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部隋,磨损线束保护层藩份,存在导致电池损毁的隐患阔侠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知靡,称9124辆V200受此次召回影响矛念酶。长城汽车正在邮件告知客户故纬,并建议联系当地经销商进行检查维修攻会嘘。   据悉护蓄独,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转首摄水,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俗店卉。”更有甚者牡,线束可能会内部融化壕瞄帛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盒,目前已上报了数起线束故障陷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梯,不能够给电池充电嫁,车辆也无法启动瓶芯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睫叫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辉啃。   克特里尔先生称矢,检查故障预计用时20分钟关湿痴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唇。如果绝缘保护层磨损严重槐刮,线束已裸露挽豪,则需约两个小时以更换整套发动机线束壬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件田筒毙。此前捕溜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勘崔副,2010年又因手刹故障而被召回熊。   2012年伺精集,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岁浑,长城V系列也在其中绿。当时隧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片究侩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸股颓。然而渡辉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汝袍筏,更换车辆共计超过1.5万辆珊故忌。  ×稀(实习编译晚固:王萌审稿购:刘洋)   免责声明版权作品暖啸天,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢,严禁转载癸鞠性,违者将被追究法律责任扇齿。" "  随着经济的快速发展骚说橡,购车群体的年龄层次也越来越低焙劲财,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用聚趟时、省油闷,而是追求个性和时尚设计祭璃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型功穗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摆效抛。作为跨界SUV懊,它们在造型上将年轻规、时尚展现的淋漓尽致纺心鸵,完全符合年轻消费者的审美需要翟寡示。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比揭顷篙,来看看到底谁更适合你弓膳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV头咆,相比2012款变化不是很大居归触,只是增加了配置和车身颜色胎惹汉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版九穆锰,售价分别为21.98万和21.47万容。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV漏当绢,但风格却不尽相同五驮。斯巴鲁XV外形显得干练密辣钎,车身线条硬朗咆浆叛,富有力量权,越野味很浓跺啼莫。而标致3008外形偏向都市化设计爸,饱满圆润的车身凸显时尚感帆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桓。   车身尺寸方面有所差异桑馁,不过并不明显夏谐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钱僧乓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)休。斯巴鲁XV车身更窄圭嗓,同时也稍长一些奸鹊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沫片。   斯巴鲁XV采用六边形的中网看,加入蜂窝网状格栅运动感十足懦。而标致3008采用半圆形中网享诞沉,镀铬亮条包裹显得很精致喉酗。两车前脸分别展示它们不同的风格收,同时都包裹塑料黑色下包围呸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侈矛几,远近光分离灯组设计瑞,造型普通插贩,配备有示廊灯携。标致3008同样采用卤素大灯口,不过加入透镜绍,不仅聚光效果好苇,同时美观性也不错剖。另外吹,还配备LED日间行车灯狙翱描。   在侧面趁掇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计井始,比如非常倾斜的A柱赡,同时将后视镜位置后移坪,留有三角窗减小了A柱盲区扔雄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迫挞兴,有利于减少磕碰的维修成本丁豢歉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苔,注重舒适和静音性踩,双五幅轮毂很有张力朗祭箍。相比之下戏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涪城笆,与黑色下包围搭配运动感很强烈幸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丸北肚,同样注重静音和舒适性祷。两车的备胎都是非全尺寸设计妹尼。   相比前脸徊测,斯巴鲁XV尾部更个性弦精某,辨识度较高逝葛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型头俗,镀铬亮条的运用增添了质感桅祟。 标致3008尾灯加入LED灯组貌颊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沤史,但是块状尾灯造型很独特豹冒泰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勿,标致3008同样配备倒车视频影像艘,另外蔷祟粟,还配备前2/后4颗雷达探头乌。" "  在过去的一段时间里孩,竿研。克斯办、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置表歇抬。时尚动感的外观编土绊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戒褪鼓,成为了年轻人群青睐的车型偶零。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泡度,科鲁兹掀背车则是新进的一员撩,它所要面临的是一场“无言的战斗”虚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出好,但却带有美式车应有的力量感逼半,总体来说它的设计很适合国人的口味到。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娘,其三厢设计有些过于保守空,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间魔活某,为了能够扩展消费群体隘,推出两厢版是其最好的解决办法健末霉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话送间,你几乎完全无法识别它的真身破筹,因为它与三厢版保持着高度的一致性袄泼毁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萎粹疥,很好的诠释了彰显力量感的诉求丧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后槽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扇叼寞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些闭漂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叙,但实际上它比三厢版短了不到9cm尉畴构。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毋绩,后窗与尾部的衔接并不生硬台,拐角的折翼恰倒好处适犀,为尾部增色了不少卢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沫赦,在样式上显得更加简洁季,只是与自身前灯组相比卜浩妮,在棱角的刻画上有了明显的削弱岸舍撼。   本文导航们茎漏:" "  提起之诺喷丢费,很多人都不知道是什么品牌宏杉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌系纺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的彼。只是之诺定位于高端合资自主品牌虽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斤舒抛,那么它的首款电动车1E表现如何腹?以下文章为您揭晓弟惺。   只租不卖结孔悄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抄骨,包括车辆租赁风需策、充电设备勘察安装慰、车辆上牌彼婆、车辆投保碱古漓、定期保养筛富骇、故障维修铆委窖、道路救援乒、检查维修备用车等梢弛,通过这样的商业运营捞捷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抨旱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车访牵,它的卖力需要大家自己去发掘弄。不过在发掘1E精彩设计前登几咀,请先忘了宝马X1购,否则你将永远欣赏不到1E的美祈痹。其实1E最出彩的设计在头灯饭械,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感橙推厂。   不仔细分辨的话碎膊,很难把1E和X1的侧面造型分清宝。不过1E拥有自己鲜明的特点其,车门下很宽的镀铬饰条畴,和没有行李架的车顶对。   相比车头和侧面强头,尾部就让人感觉有些欠妥了同沥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耽良,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卿粕匈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舒和椽。   本文导航秃咯缎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说柏蝎敞,奇葩的中文译名辞剖限、“野性”独特的外观以及较高的定价仙币川,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叔副。说起野帝我们不自觉的想起夸,同样在以国产车身份进入中国之后美侵遂,“改头换面”的法系SUV标志3008恐帆寡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乱计痘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”螺矩魂。当然暮未,以20万元以下的车型作为主力军摊如,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盘纲熊。那么下面我们就来看看汤,这两款性格迥异的德烤、法新生代SUV之间究竟有什么差异锌灰,各自的特点又是什么嗣冠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别混溪,首当其冲是价格方面的不同宏吭创,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勒没,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咐鹃镣,不过差距方面不大基本可以忽略抖宪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀核桃际。动力方面的表现也近乎相同女屋餐,只不过大众7速DSG门瘦胺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配投,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寝矾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰记,湖面之上也已堆积了厚实的积雪料拿弥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鲜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激竞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景罕谅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试你。闲话少说伪档,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袖品。   这次试驾共有5个科目皖颓,分别是1.傲虎—终极绕桩邵,2.傲虎—冰雪连环嘶,3.傲虎—短道拉力测试朵,4.XV—戏雪乐园侯响薪,5.森林人—不规则路面自由行驶悉菲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苯肃,MPV表现出相对冷清的一面链肩享,尤其是中高端的商务MPV睹,几乎屈指可数寝,除了老牌的别克GL8外慈时,似乎很难让人想起更多车型豌梅。不过在这个还没有完全饱和的市场里插秘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅天催偷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叹靡?这就是本文将要找寻的答案克姑答。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肪,售价28.38万元-33.58万元忌歌,目前市场上有近2娩款、3万的优惠幅度危魏眯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涂汉涧,官方指导价31.98万元氰唇烩。) ●外观解析   从造型上来说猜癌,艾力绅算是开创了一条新的路子磁揪,没有过分使用一些夸张圆润的线条面焕,车身轮廓棱角分明九耗,有着很强的视觉冲击力厘届,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别委,此外歉猴,艾力绅还装有一套大包围碳,颇有几分运动风范士曙十,也有着一定的改装潜力缓挥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感册疚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翔棉,中网与宽大的前大灯连接在一起阮词,营造出一种大气锈、动感的MPV形象吧色供。   艾力绅A柱采用黑色设计舷,且A柱的倾斜幅度较大垃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淮,总给人一种方方正正的感觉垢即,后视镜尺寸同样不形亍,与整车的风格很搭虏切,宽大的后视镜提供不错的后方视野酞唾氓,保证了行车的安全性与舒适性颧咸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感几松,当然痞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现办方履,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泛渺,侧门就会自动缓缓打开颧星蹋,此外合莱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关忱。如果对此还不令你满意的话联,通过钥匙同样可以移叮控侧门甭,确实有些高端大气上档次奴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汰,轴距达到2900mm酞,尺寸在同级别对手中并不占优势热迸唇,与GL8相比勿魄父,仅仅在高度上略强于对手磁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酬篇棵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计暮疥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果牢珐陕。整体线条依旧硬朗谷昆圈,尾灯加入了时下流行的LED元素挟娶戊,为其增添几分现代气息睫陈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹲房,人们购车的选择可谓越来越丰富蹭期,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择累乳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过并,可见国内中级车市场竞争有多么激烈喀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5片,他们能够碰撞出怎样的火花尺啥竭,请大家继续往下看舌獭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表朽堡猴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艰略,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唉龚,由于这两款车型出自于统一平台打造撕碑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卑偶沃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题豹,你可以说它带有侵略性篓哼悍,或是富有运动感糠呛,也可以说极具视觉冲击力侨旧麻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恭。而K5也应用了与智跑碘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计祥,使其拥有了明显的家族特质婪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烹,极力打造出时尚与动感的流体车身挂保,在驶入眼前的一瞬之时全,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象槐目。前脸的线条设计十分紧绷静恭复,大灯组与前包围向中央区域靠拢腥,展现其动感的一面霖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颅龋模,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势款德驼,抢眼的外型加之迷幻的光线幻搐谱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽性断。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棺量,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力竣。   第八代索纳塔不仅外观时尚雄限婚,灯光的运用也颇具科技感习粮电,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性眯椭糙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惦行,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熬海。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计硕,显然这种的夸张设计愤颇,使我将其列为变异的种类伴鞍侥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用偏懈曹,多折线的应用也使尾部更具立体感闹,同时对于运动观感上也有显著的提升乖酷短,由于K5搭载的不同动力总成炉,2.0L车型配备的是单排气设计售盖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铣。   轮毂也是一个变化的重要部位邓船,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面为。根据配置不同关素,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分破鬼却,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎替猫,该系列轮胎偏重实用性寐凡菏。作为索纳塔的尾部睬,基本没有大的变化寸施,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点聚。   本文导航嫡德挺:" "  每到年底性剃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾羌,地点也大多选择在北部寒冷地区渡馅迪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逝盖泼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尉措蓬。在临近春节前夕艘宽太,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蜗星。   延伸阅读猫:   之前拿虚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剂稿复,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袜唬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容定。   酷威采用的是电控适时四驱系统膜拦,中央为多片离合器碾,由电脑控制来分配扭矩徽海抽,车内并没有任何切换按键睹臂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动犯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晶人突,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施轻猴晨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶熬宏排,如果想要挑战一些极限的路况的话讹,酷威还是不具备这么大的优势的贯峡,因为不具备限滑措施禄,至少在脱困能力上会有限制性四谓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皇鄙,采用全新发泡橡胶技术栏,具有更加粗大的排水通道饺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歧,冰面行驶性能更加出色想武,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叔俏。此外梯敌,中央多重“Z”形花纹娜、针孔沟槽设计次、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机黑毒,最大功率206kW/6350rpm兔交,最大扭矩342牛·米/4350rpm希试,在目前的大切诺基狠挽汾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载号工毁,但是会有不同的调教蕾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弥,我一直在想熊螺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢具吃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV耙汰,我觉得这个可以有匪泵皆,至少不会和其他车型有太大的冲突尝创确。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖较阿坛,路面上的车辙也是压实的积雪咖啊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毙褂炭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拭弦孙,只要不是过激的驾驶行为伸,基本不会出现危险状况示。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候霜,建议最好将挡位切换至手动模式奇拍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氛绅,这要比才刹车安全的多偶竟凭,这中方法同样适用于其他手自一体车型窝绅。   本文导航眷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢玩掏谜、充满艺术色彩郎踏,或者是有着一些与众不同的操作模式虚痕。而这辆2008则告诉我们毛,一旦法国人在拥有自身优势的同时伶旁护,再把务实两个字加进去拌响,那么可能会让其它对手感到紧张斗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注貉倦: 由于本次活动仅为简单的静态体验妻挫,场地和车况都受到一定客观因素限制凄筛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厦碱,至于其他更多相关信息马寞险,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上把戎同,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型何,作为首款引入国内的小型SUV坎愁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上臼宝毕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苟嘿领,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近殿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜械咎骚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氨猾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一熔江凡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置楷苟,对消费者很有吸引力胯陋。作为一款紧凑级市场的生力军车型息捣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坷秃。   观致3共有6款车型篱驶酥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型醇,售价为11.99万-16.79万元区间防拆笺。因此哆开拆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柔惕。对于中国的汽车消费者来讲搞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的性享。要知道自2006年上市至今亢灿痪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主熄爆。那么僚,作为一名后生的观致3挫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胜刚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荒妒啥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尘互:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赴戮枢:16.78万元)来进行比对痕。由于两车的售价只相差0.01万元措,这也令比对的本身相对公平一些告。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奴瀑,我们测试过高尔夫7顶配车型翅摆塑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乘限,跨级的配置也令对手望尘莫及尸。但这一切掏奴酞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镀低匠、最需要的因素付。对于高尔夫这样的家用车险敖汹,在使用的维度上做到出色褪绿,才是它的本职鹤湿限。今天破楼废,高尔夫7又来了钦帅,这次是全系中价格最低的1.6手动型疽谰价。动力称不上凶猛抠篇辩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗峰挂潮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腥策,必定有些硬实力莲顶腥。空间满足舒适乘坐僳、常用配置齐全瓣侨,动力也能保证提速顺畅沤貉杉。但对于这一类的畅销车恕囱倾,最重要的是它必须耐用恳烫,不能隔三差五地就往修理厂跑簿,也不能冷不丁地出个大毛病卜复庐。这么来看荤抢盯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”煌,故障频出蓉官,这点很难让人满意扫芥景。毕竟湍,大众车能在国内打下当年的民众口碑割肯,靠的是皮实耐用的品质罕。在我眼里歼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境魏等茎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型竣卿,高尔夫7车身长度增加56mm脱清摔,宽度增加13mm害散享,高度减少28mm颊题疗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辉,也更显扁了璃哪。   如今卤份,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达甘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的封呸朔。这个配置的增加盖烹,为日常使用提供的便利性还是很大的迸榔免。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气未睫,要知道缚劬常克斯鞭汞瘦、英朗等竞争车型都是16寸起步了啃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性镐冕螺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涡崎侩,这套胎居功至伟捎围窘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候硷蛾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猩遣,如果您拥有过高尔夫4寥范酬、宝来或者帕萨特B5的话悸,您一定会理解我的意思碱谋邻。没有复杂的配置怒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孪,瞬间就能上手拓强。这一切都似曾相识苇。   在1.6手动版的高尔夫7上淖稻,您看不到任何高端的娱乐功能墒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戊辞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赋舅苯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桓缕膏,但我认为这并不影响操作便利性壕,最低配车没有大屏幕很正常角。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用愧,车辆静止起步平顺性不佳袄,油门给少了刹车不松开篱酬寄,油门给多了又会猛窜玩闲,让人抓狂苹袭。但今天这台1.6手动车型涪完胶,上述症状全部消失恕巾传。起步轻给油即可付姜,电脑自动调整喷油量涪,使其转速稍稍上升词,令发动机不容易熄火握娠徒,等红灯对涟瘸、坡起都很方便撂南,使用起来当真比顶配的舒心多了狼可。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂特,让人捉摸不透涸姆穆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平俩,用料优秀被认作理所应当殿。在数年的成本控制下锯库,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纲快。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钠疚马。对于大众汽车而言藏,这样的结果也堪称可笑了疙棱。   没有真皮座椅念餐,您会失望吗凹?我和同事们都不会渡偶介。我认为从适用角度上甭测蹭,织物座椅与高尔夫更搭距矾。这套座椅的缺点案侨,在于椅背调节起来很费劲般忙,而且要是有个腰部支撑就更好了必。纵观高尔夫1.6手动的配置捅,我认为作为最低配车型善,功能简陋一些并无大碍佩,该有的它也没少愁青叔,并且绝大多数的都还好用目扇,如果您是为了舒心实用鲍,我觉得它能满足了底盗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来认律赁,对于购车需求的国人来说豁葡琅,一款看上去体面椒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纺弧,只是碍于可选择的范围有限奴浇,但凡有一款出类拔萃的新车型估,必定会迎来极大地关注答捞叙。对于25万中型车这个级别篮杏,迈腾一直是多数人闪过念头的首压屎压,而福特全新蒙迪欧的到来桔封透,分走了不少的关注度肋彤浩,选迈腾还是选新蒙迪欧冉,对比一下就会发现忱堕,挑战者颇具实力徊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型编恃龟,售价24.28万元捐,和迈腾 2.0TSI 豪华型馆财,售价24.78万元戮,均是各自车系中的主力车型降猛挞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车细,兼具个性运动和居家商务需求枫年。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堤膳沽,极富攻击性衅彼,对年轻消费者有着很强的吸引力桔父勘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力栏,入门的1.5T也有不俗表现驶蒙。   现款迈腾严格意义上上讲诫腑搅,只能算是半代升级掸敢咯,是在老款的基础上升级而来僻揽痰。迈腾整体延续上一代车型的设计靶呐闪,符合国人的审美炼,经过加长的车身盘玩喀,带来大空间的同时敬蛇,提升了行驶稳定性及舒适性楞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面委,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沧泛,轴距达到了2850毫米糙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米别,整体比新蒙迪欧小一些吓,即便是经过加长翘荣烷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扭痰嗽、加热暑疵、折叠氢蜡革、记忆 电动调节窍稠、加热窗设、折叠骚屏记、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎董粗乃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了衫救。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惫盘,不仅科技感十足篱凑巾,还具备随动转向鲤驶、自动开启等功能想,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些承桓。天窗冈、全功能配置的后视镜等辱,两者处于同一水平锻窃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升览恐晃,对称的T型中控台中规中矩蛇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屯岭,主界面被平均分为四个区域茎,分别显示电话乡闹仁、导航砷浓、娱乐和空调四项基本信息漠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来讲背盛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倪让耙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隋撬、6碟CD等配置盒呛潜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瘦,迈腾更像是上个时代的产物绷踌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850需僻墒,相比迈腾的2812毫米旁傻萍,略占优势蠕,但二者在乘坐空间方面淌,都已经足够日常使用独。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搜,满足于舒适和运动的双重需求侮讥泊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喉桃桶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绥疮袭、方向盘换挡勘捐损,以及原厂导航等配置囤额回,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皮桨媒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剧佃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版壬菊,最大功率178千瓦手硅火,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坪菜,平顺性和换挡速度足够出色昏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合躬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦豹泵挨,最大扭矩280牛米褪,匹配6速双离合变速器怂。当年迈腾这也算是黄金动力组合卑贪嗜,但与新蒙迪欧相比吧,参数差距明显淖。   保养方面砷刹辉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里结鸥,建议日常保养周期为5000公里左右鸡绩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右裸记码,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妮特,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沟售乘,之后保养周期为1万公里沤。小保养的费用在600元左右迪窗,需要更换机油机滤盗,大保养的费用在1100元左右兄罚碑,需要更换机油三滤冷婚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蕾獭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗽干,相比迈腾抨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稻,还增加了头部气帘和膝部气囊挺狭挥。并线辅助功能也是迈腾所没有的糜伦。   点评废隆:不可否认惶皆修,大众品牌进入中国市场多年怕仕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型清湃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手忱溪写,无论配置水平还是动力系统拈畔,都已经没有什么优势了彩暴,抛开迈腾一万多的优惠腿巾怪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择靡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖叨裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慰柬:本文仅代表作者个人观点事歧,与环球网无关笆稻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竞,对本文以及其中全部或者部分内容洛存、文字的真实性狮聘、完整性邻瞄款、及时性本站不作任何保证或承诺蹈敲趁,请读者仅作参考擦,并请自行核实相关内容痛酗诺。" "   “北国风光泰,千里冰封茬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景般挫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯词。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仟虚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涧回,对途乐而言这不仅是一种新的考验鞠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战感酮。 外观搂草骄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐是乖,想必对于多数人来说激赊虚,它的名气比兰德酷路泽小很多帅,但并不意味着就要比竞争对手要差兽。外观方面途乐外形实在太大了匹,有点圆头圆脑的感觉饲敢下,比兰德酷路泽温柔了很多性香,缺少了一些很“MAN”的元素虾话,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匙叼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多糠繁凡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念层。中控台看上去很有档次肠,各类功能按键排布也十分清晰罗汾、合理帮虾案。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浚丛,完全遵循了游艇的设计风格详褥,宽敞腥憾临、舒适克十动、豪华朵半科,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鲜。   小结康: 从外观内饰的整体表现来看叛,可以说途乐是一款成功的车型腔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瘸琉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阿尖目,如果“沙漠之王”远离了沙漠迸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笑季,这也是我们大老远来到这里的最终目的狙空。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哀旦,人们首先想到的通常都会是奔驰扁伶、宝马唾桓嗣、奥迪脊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌笑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谷。但是说到文化的话瘦沛童,就不得不谈到今天的一位主角顾勃,捷豹XJL郊。相对于奔驰这样的全能贵族来说寒朽虽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵眉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抒牧娇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桅腥。   作为进口高端豪华轿车揭蕾哆,相信奔驰S级大家都比较熟甫兽沽,而捷豹XJL依旧比较陌生究容缎,捷豹作为英国豪华汽车品牌憾材戳,也有着将近百年的品牌历史朽十肠,虽然品牌认知度不高扦噬,但这头豹子可不能轻视梯熔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叮,价格都在120万左右槽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贸借,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前色,其实捷豹和奔驰早就杠上了倡归,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新迁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了爬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蓄橙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匆臣,你一定记得去年上映的《007揪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车婪,没错就是捷豹XJ护勾卸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刹联姬,里里外外展示着它的优雅与稳骄铀飞恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亮。   无独有偶香,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套履四,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乌弯耗,虽然不是目前新款的S级狮蹈贺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锌爬杯。   言归正传煌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气裙库,不过两者的风格却截然不同搔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素广式,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鲸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重揩甸,在当前时代也更加与众不同巳韶掏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啦丛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锰,的确奔驰S级是同级别标杆昧粗,外观轮廓延续了上一代袱李,细节之处更加富有科技感靡科,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瘸疏屎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同按,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茶瓦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度频,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气五化,比XJL更加强势烤吉串,这就像两个高人斥闹帝,一个低调一个高调而已扩歪盲。   大灯的造型也风格迥异瞎懒,XJL的设计更简洁味卑炉,内部采用传统圆形元素碎,使得其眼神也更加专注械。而奔驰的大灯设计更加时尚瞎乡,内部流畅的菱形也较新颖段级。大灯配置上两者都运用了透镜和LED豹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车旗,光前大灯就使用了五十多颗LED彪侮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面椽荆疚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疼潍挡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上榔费,更加沉稳迸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炮改,但硕大的车身同样沉稳写,硬朗的线条也更加动感巫护贿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巨胳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出取尼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉息尘,这也使得XJL的车尾更稳重激娘,而S级更挑逗人爆。   尾灯的设计课,捷豹XJL采用纵向设计袱咐墙,并以车身腰线融为一体隶掏催,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过祁狼漠,整体轮毂简洁不繁琐酿泌崔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蹬,内部灯组造型是一大亮点陇捌,点亮时相当好看响。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节佃饶莱,并没有过多的修饰跋假叼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质埂该拌,就如同一件高档西装府弓,某颗精雕细作的纽扣就足以诵垂故。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烂艰鸽,相比奔驰大气的轮毂雌览,捷豹XJL的条幅更纤细纳觅授,并且在条幅样式上也更加精美和运动呵港痛。尺寸方面XJL为19寸该酬善,比奔驰S级的18寸也大一圈锚惭溉,轮胎方面同样为245宽度雌搞详,不过与奔驰前后同宽不一样剖回,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275考瓷撅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淋每虫,并且作为一个自主品牌苏咖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胁规,旗下的GS5吠讲、GA3酚、GA5几乎可以与合资车相抗衡涎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上米,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象创彪哆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轨革,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻悸谢浮,由于试驾人员较多锋物靖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验糕速。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邵难聪。   现场测试场地为两个圈形场地涉,两个场地项目都是一样的新,可同时进行两组试驾方,场地提供了直线加速庇、紧急制动汾赖、蛇形绕桩事贸叉、麋鹿测试四个项目摊汉,可以说涵盖了大部分的性能体验时咸。当天试驾温度为零下十八摄氏度侵,这样寒冷的天气假介氏,面对半冰半雪的湖面荷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力前观。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似椿涕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妮危,TCS系统介入席勾蔑,防止打滑的发生匆儡帘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旅猾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剔饲氓,最大功率寥:90kW(122马力)/6300rpm门獭,最大扭矩碎:153Nm/4500rpm坷蛔籍。而这次试驾的车型中没有手动挡诉骨,均为4挡自动车型碱捕,动力表现可以轻松满足日常使用需求劲。   起步于加速初段油门如果踩的过重改纪嗓,TCS牵引力控制系统会即时接入桑,并且自主减小喷油量烧,从而避免轮胎打滑冒,这一点上GA3与GS5表现都不错塑杭杜。加速至60公里每小时后腾,紧急制动翠掸盯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了昧促钞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离括焦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宝纶可,未出现侧滑硷鹤。   本文导航剂北款:" "  提起中级车紊浓糖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扁。但要是预算有限贫唯杭,面对这两款车型还真有些底气不足楞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胖褐。好在现在中级车市场一片血雨腥风驮叭鸿,改款K5已经于近期正式上市力文,延续了韩系性价比超高的特点慧防。这次蒜尘肯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盒蒜邻,让您的购车选择更加丰富媚剑堡。   没错陷,此次选择的几款车都在18万元区间内典琉撼。而且颇为“巧合”的是卤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讽,也堪称中级车的黄金动力之一存衔裁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纱俩拭。既然如此陇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虱习烦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窗帽,动力参数有小幅度的提升饶吃的,燃油经济性也有一定的提升钨蒲慕,但依旧没有给人留下深刻的印象省精陪,尤其是我这个09款嘉年华的车主摔香突。如今阜迹,在配置依旧丰富的前提下翟戳扰,它换装上排量更小栖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鞋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逛,这一次似乎有点看头了胜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扳纺,它的来头可不少额径。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诫甭藏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖膝杆,可谓是福特的明星产品衡玫禾。我得承认这些奖项来之不易胸,但我更关心的是涪五,它依靠什么亮点来获奖诗忿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滴,震动及噪音抑制能力如何船放似,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掣橇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机夯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炔际、涡轮增压以及进排气可变正时技术墓钢。在这些技术的支持下鳞耸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升魄。反应到账面参数上外,它的最大输出功率是125马力眯捷,最大扭矩达到170牛·米焙儡款,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛙牢。   另外橇,福特也针对其三缸的结构特点辑鸥,对发动机的震动概监、噪音等方面做了很多优化和改进驾,比如喷油器及油泵柔性安装淋霓坤、皮带润滑烧、缸盖上方吸音泡沫等等碉料敬。为此虫秃汉,我先后做了两种情况下的简单体验诉廊潜:1箩疚叉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2攻柏币、在静止的状态下祥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上检。经过细心的体会和观察后恭,我认为结果让人满意郡怂岛,发动机的震动轻微疵惰稼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酪,但也不大碍事癌陶。事实上洞,即使我细心观察讳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丰。   看来之前的担心有点多余澳贫艾,还是直接上路试驾更加实际朝趟胁。它的电子油门响应依旧很灵敏椽,轻轻触碰油门踏板辈钦,发动机的转速表指针就会活跃起来俯赫惯。幸好油门的调校比较线性逢率,分寸拿捏得体鞠皑巢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敦。同时稼蟹迹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谅驮险,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诫疮屎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挛篇蔑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巾荷誊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拐珐。即使在低转速区间峡东,发动机的动力输出也很活跃蓬癸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛋。同样受益的还有动力输出的持续性雌,在试驾路段里面有不少的环城快速路固辜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h思己,而且整个提速过程顺畅自然赂。只可惜受道路限速的制约趁,未能继续把速度往上提褂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鳞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契食,升挡动作迅速剖谜添,在D挡模式下正常驾驶吓,1700rpm左右就会立刻升挡睹,让整个加速过程更加顺畅自然磊聚港。然而惋狼,在遇到拥堵路况的时候揩孝盛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感期,幸好并不是特别明显撬碴瓤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现忍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了黄香趴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好翁,除非你把油门踏板踩得足够深豪,否则它不会轻易降挡完磕。   变速箱切换到S挡后巩霜呐,油门响应速度稍有提高剃售,而换挡转速则提升到3500rpm粒朴阿,动力输出表现得更加亢奋芜宏那。味道对了鲜,这才是S挡该有的特质橡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陶糯。当然诡览,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玩悍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘘杉欺,至今我仍然未能适应抨繁萍。   其余部分与老款车型基本相同长彭山,方向盘的转向精确课扳、迅速飘烙,甚至有点“贼”促狸壤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”澄好,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垒,对车身的支撑力度足够硅辞汹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显硷唤浦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贺,同时也确保了车身的灵活性鹿。但面对减速带这些大颠簸时匙氦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挥。   在动力水平得到提升坷邻娇、操控感被保留下来的情况下叉蒜力,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涕烁史,开起来更加得心应手洗工,也更加有活力到。这点值得欣喜寇,也是嘉年华的进步烷渭痛。当然莲倦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醇饥咀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步深继,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贸穷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵农贡瞧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肖顷抱,不过众所周知略,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赊甲,而是换装了大众全新的MQB平台毒默。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异设,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异分,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助广借精。   首先我们先来说说平台授,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泵釜闲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恃誓,PQ35血统也就不在那么纯正疥采瓣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台滑吩纱。   平台究竟是什么裳弦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车密惭扫,它们会采用共同的零部件挽骑,采取相似的地盘谴、车身结构挛、形式结构以及相近的生产工艺哆播钎、轴距等棠,以此形成车辆生产的一套完整系统携,平台生产的战略是当前产品在开发中纽价渺,最流行媒台复、最科学凛、最节省人力罚搁、效率最高的一种开发战略湘虑。因为对汽车厂商而言讽陌蟹,可以在有效控制研发资源功妒粟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情婪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台街愁躬,并看看它们之间存在什么差异怒。   PQ35中的""P""代表平台拴搭,""Q""代表发动机横置搜上交,""3""代表A级车叹扯,""5""是指第五代疯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翠绰,采取相似的底盘始慈童、车身结构你、行驶结构筐玻辖、相似的生产工艺以及轴距等蔬猩。由于研发时采取了已存在的""模板""定霖,不仅使车辆研发缩短了周期段荣灵,而且共用的零件大大减少了生产成本览嘶咐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涪。采用PQ35平台的在售车型有途安巳懈、开迪傻、SCIROCCO腐、奥迪TT倡袍、A3痴领、斯柯达明锐等车型傅母。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括魏甸硼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)峡鞍手、大长度激光无缝焊接顺苹钉、双面镀锌高强度钢板惯前、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等长享低,但如前所述拱瓦胜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术朔。   MQB娜福块化平台是大众最新的一个生产平台识欢睦,也是此次第七代高尔夫使用的平台猛碗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堂喀,并且可以共享比例达60%的零件辈瓜,包括同样规格的发动机汇趴、变速器等诲读辞。MQB平台的推出肥,将会取代过去的PQ25妮拖、PQ35和PQ46等平台狼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性金,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胳诉吩,不管是传统动力鸥捌、电动和可再生能源动力茨尽泻,或者汽油机钒宪、柴油机两碱赊、混合动力系统困搐赏、纯电动系统毯挨、天然气发动机物逛晴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虑处。另外老,MQB平台还可以对轴距吉解、轮距矢霓艾、前悬和后悬等部位进行调节秋。另外此平台可以生产从A0级扒试、A级到B级三个级别的车型纬氛沃。这是PQ35平台所不具备的烂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翻刚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水罕琅。相比几个欧系对手患,宝马的动作显然慢了半拍彤抖,继5系旅行版之后甸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斧显兑。当然有时候来得早不如来得巧悸避配,只要给足了诚意帅家,迟到了也未必没糖吃韶烯错。   对于3系旅行就是如此桂,在它到来之前宿懈廉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匆腐,作为后来者橇痛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牛,就更需要拿出浑身解数了经。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绿,下面就来看看它究竟有何能耐沃。   还是从外形开始说起筷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘木皆,其底盘代号为F31廷,依旧是标准版轴距迸:2810mm傻激。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岁咯,这仍是个相当精干的长度额涣埃,车身“三围”基本和三厢版一致颂灌,只是由于行李架的关系俯秒宛,车身高度小幅增加了21mm既谐。   我们测试的这款328i旅行版徽脸,还搭配了M运动设计套装品谢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顿,闷骚的感觉立马出来了汹溃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆何窗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色博温眯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娩害,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )那,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性憾,这和旅行车设计的初衷相悖怠。选择18""则刚好合适辆脾排,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戒绢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绕,用一句流行语来说就是违:低调奢华有内涵莲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镰凡和,从这方面看矮无,3系旅行并无太多亮点媒侣钢,车尾的造型显得有点过于刻板士,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已筹翅傲。相对来说并没有对手做得那么出色亲,V60和C级旅行在设计上的看点更多伍阮。另外纠,虽然采用了M套件是希污,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式现,看起来实在是低调过头了贯诗涪。   外观总结晃别卞:如果你是3系的铁杆粉丝贩街,但又不愿自己的爱车烂大街禾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了希翟,低调中透着股狠劲儿笨焦,闷骚人士的最爱席嚏贰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喂窖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少洪酥凰。但俗话说绣徐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敲锤娘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比皆壤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贤狈闭?   车型的选择方面怪较身,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酶赫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亮汉粟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑堪汞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卸年丧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筒倘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肮犀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鲸毛,再辅之以保险杠的少量镀铬协灌摔,前脸看起来一如既往的简约和低调欠簿险。车头多条轻微隆起的线条镐粒碴,包括引擎盖上也是凹凸有致刊,则让低调的前脸显得浑厚有力补卿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唯,外沿继续使用镀铬装饰巢痰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钉,也更容易让人接受踌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁忱,一个氙气近光灯角摹,一个卤素远光灯邪罚,外加环绕半圈的LED日间行车灯抄沏,没有任何花哨的设计鹿,注重实用晦届。而作为玩灯行家的奥迪炭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逛誊,配合上单颗远近氙气一体前大灯随甘权,杀气十足琉嘎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条差,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道幸寞,看上去随时有往前冲的冲动陡,非常动感和迷人落胯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车徒,看上去从容而又优雅绰返,有点儿荣辱不惊的味道阑闻凡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后断,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喀棵赌,毕竟走的不算是一路的风格了休。不过九萎骏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了懦幢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感话醚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拆嘲瓮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角夸褪,变成了矩形倒角式的设计甜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L博普敲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勉彼剁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窗料。   尾灯方面罗瀑娟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碉扳,而且LED元素的缺失也实属不应该塑天赂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侮醋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饶博腹,低调依然是奥迪的责任届擒阜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梧恢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎邪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep握,一个拥有超过半个世纪历史黑女惠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迟,“男人”琳、“硬派”烦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象怠屠哎。一个如此坚持传统的品牌慌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV接,这对于很多人来说是难以理解的事实纽郎。坦白讲赌窃,一向不以貌取人的我短,霎时间也很难理解Mark T. Allen森还、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氮睦跋。无可否认釜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疙纬,也必然成为人们茶余饭后的谈资啥,但是就只有外貌是这样吗菲?难道它没有Jeep的传承硕?这是我最为关注的问题勒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”圈韧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莽。由此可见欠耗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匿雷幸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铃刚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色试害校,首先必需要有一副好的底子忱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陇蓟。根据越野性能的高低还粉,依次有Active Drive I锨咳哪、Active Drive II和Active Drive Lock三种搏懦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琉拒懂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桔绘寺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘦,并且还具备后桥差速器锁止功能烈,实现左右车轮50:50扭矩分配富,攀爬能力自然是三者之中最强的盯拐爸。   除此以外撩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统般臣炮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帮胃硅、28°的接近角差坟础、32°的离去角埔裙恍、纵向通过角23.3°醇姬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酥吗,要罗列出来的话其实还有很多乾笺,但越野并非纸上谈兵哭,要真正体验到它的实力牡释任,还是得把它拉到荒郊野岭搅。   挂上低速四驱挡砷、开启后桥锁止以及岩石模式矫,稳住油门就往上爬鲤伺交。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏臀,3.2L Trailhawk针对越野的需求抵思检,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酒。继续往上攀爬连荚,一切都比较顺利编掇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绢雹迪。在遇到交叉轴情况时汉赶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浓戒,配备了后桥差速器锁止功能的它窘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恋撤,就已经顺利通过奇。   这一次越野试驾汕颗,它的表现我完全没有惊喜害兴谦,因为一切都在意料之中浑到勃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务眉怒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搂灿县。毫无疑问漏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位裳颂奋,也同级别的最强协湃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胳恕。坦白讲伐僳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冗觅晤。" "  在国内的SUV市撤住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辛水普,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倾死设,正因如此括描,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馅墩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虹脸惭。   说到大空间俗、七座设计乐、配置丰富的SUV嚎,北京现代全新胜达是其中的表表者兴孟匣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求儡乔赏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘦褂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莲绕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手替,下面我们将对这两款车型进行对比分析舶樊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巫,设计上中规中矩履,采用了哈弗新的家族式设计元素你,这一风格将在整个哈弗系列上普及敲,代表性的设计元素有殿:大尺寸U型前格栅红峡,粗壮的镀铬横条格栅躺古,时下流行的“X”型前脸腔伞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夯澜秦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的砰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莽堕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绞项幢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气日墨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅波赖陀,再辅以造型锋利的大灯灯组被勿,极富视觉冲击力拌刑蕾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话村,现代品牌的确更加具有超前思维意识泛操。" "   源自逸动平台的CS35少,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品染廓。凭借欧洲化的时尚外形设计郊咆劣,相对精致的内饰做工化守溜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现形韦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注设焙涣。此外敞抛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在会,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酗镰,进一步提升了科技感和实用性戊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些墓抄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屑秆武,还有定位相同的长安福特翼搏考挞儡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扣,涵盖了自主及合资品牌产品汰品。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道非,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS施,作为一款新生代豪华运动型轿车咐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炒腊附,也成为点燃这场战争的导火线日。而上市之后缆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道把歼,可谓是一场针尖对麦芒的对决冷。那么除了运动性能以外房拈菲,这两款车型的综合实力如何呢绿伤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炮瞳。   虽然说是ATS是一款进口车型诚邻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉几佰沥,整体售价和宝马3系保持高度重叠新奶铅。从定位和售价来分析晚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比局乌事,两车售价分别为43.80万和43.60万蓬,价格差距非常猩昧疃 ,有一定的对比价值帆躺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闯呛,但两车所展现的运动风格完全不一样鞘散。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计回边,车身线条锋利闷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性超副旁,同时也彰显了力量感筹堑。而宝马3系显得内敛一些首戒部,经典的""双肾""前脸造型蠢略,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阶些。   作为凯迪拉克家族最小的车型渡探,ATS在车身尺寸上不及宝马3系珊,除了长度略有优势外脯,其它尺寸都不及宝马3系勺簇,在空间上可能会有一些影响悸。不过没有关系凤,作为一款运动型轿车僵弥纤,小一点也许会更加灵活匪税淀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘘,经典的造型更容易接受陀砷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宿寞帆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍薯哄篱。   相比之下堑讥沫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蚊冗驮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感餐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垫缕糖。   两车头灯布局不同沽辑,宝马是横向设计昏胶坟,开眼角大灯我们已经非常熟悉炬论倡。而ATS为纵向布局该来闯,造型更加犀利棺挥朝,同时采用的是远近光一体设计刹。配置上都采用氙气大灯俗绕杠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掣墩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能父讳,但是可惜没有前雾灯繁景。   从车身侧面来看袍惋韧,我更喜欢宝马3系柔肋蹲,腰线更加锐利喘,营造出了运动型轿车的动感效果灌外。而ATS侧面饱满厚实韭,典型的美系车风格漏肥。   两车统一采用的是双曲率后视镜师般,并且带有电动折叠和加热功能污窍,同时集成了LED转向灯品,显然宝马3系狭长的设计要更美观沮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鳖黑妨,警示效果有所提升控扯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性硕蹲星,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力年,双边双排气管设计也展示了其运动气质耽炉卉。相比之下核蛇,宝马3系的尾部显得比较平淡丝梨推,家用车的造型在气势上要弱于ATS庐贫。   轮胎方面剑钉澄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稍哪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18憋箍剁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冕吕,都是偏重运动性能的选择嗣。" "  提起东风日产天籁鸥阜,人们往往都喜欢用舒适宏沤、性价比高寂焚凌、省油这些标签来为其定义了磕夏。的确始,作为日产在华销售的顶级轿车辨表垂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态停枚彤,在中级车市场中处于上游位置部嗓。不过这款车型的加长行为屋掂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痞富,天籁公爵脱,虽然是天籁的加长版本菠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手渭,挑战更高级对手席,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孤人。   25.18-29.98万元的价格区间畴聚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搬旧。相比同级别对手雅阁斥敲、凯美瑞废、迈腾等热门中级车玛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手郝萝群,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼磐暴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巍离膘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秋,在提供更多给消费者的同时籍狭,却并没有在价格上表现的有多高调呵套。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异认虹腔,但是通过对细节的仔细端详岔藤帛,你还是可以发现不少变化之处锰纽梁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凰侵馆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捞玫。   5003mm的长度与2900mm的轴距撤舍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平琶贬毙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越同赴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm竞参丹。而与豪华品牌中级车相比较维古另,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疲邢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恳,整体协调感还处于平易近人的水平垫。   本文导航叙波:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来好问,数以万计的人们加入了摇号大军和,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点论擅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叉描镐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高滤虑滤,一步到位的想法也被大家普遍赞同爆撇稀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碧舱,强劲的动力猾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜睬搞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车逆,它们的价格和配置都比较接近怜,下面我们一起去了解一下汝景髓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表始反:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)婆:15.98-25.18   推荐理由灌仁布:大气时尚的外观喇夹、配备豪华全景天窗撩匠、全新T动力以及较高的性价比噶拘酷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稳顷份,采用了起亚家族虎啸式的前脸系令,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择龚册,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寺旁痪,能够满足不同购车消费者的需求渐媚,值得称赞的是凭秋炒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗署吧庆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肋碘,在同级别车型中也具有很高的性价比皋活梦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俯泊,自从彼得希瑞尔来到起亚后柯团,为起亚家族设计了虎啸式的前脸廊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸旁魏固,大大提高了起亚车的辨识度七烦。熏黑的前格栅看上去更加动感吹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筐盛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化亨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辞睛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扒氖,并且兼顾了空气动力学沉任,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高史,LED光源看起来更具科技感瘫钞。   新K5的内饰进行了小改动妮捂,用了和工艺均有所提升哦路焕,三幅式的方向盘也进行了重新设计尚筏锹,看起来更有质感侩设械,使用起来也更加方便卵诽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积燃武陪,也提升了整车的档次感遣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型龚,A柱倾角也随之更大瑞柏陵,对于一名1.82m的男士来说霜惦,头部空间的局促性很明显拣董,通过降低座椅高度后句考,驾驶视野也受到了一定限制充。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞星,同一名人员在未调整前排座椅后矢卡毛,直接移动至后排乘坐断巧肯,腿部空间十分充裕庆饯毒,而头部空间也在可接受的范围之内酷澎。总体而言抄末,如果想舒适且安全的驾驶K5杏虹嚷,并不适合个头较高的人士痞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机魄脚,最大功率180kw促片,最大扭矩350牛米椽,搭配6速手自一体变速箱韶鲜够,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现歪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桓卯孤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩釜策俗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娟咯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仑塑岔。如果你听到4系觉得陌生练,那么当你见到它一定觉得很熟悉马懦涡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舱,无论外形还是内饰都与3系很相像翟拨圣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平膘,因为在它身上不仅有3系的影子膳姆胶,同样也有着自己独特的光芒翘诫里。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摔傻,59.6-73万元的定价也高于3系涪。不过其实也可以理解躬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版和酣,而是想要一辆便宜些的“6系”丸笆。   宝马4系提供运动贬横、豪华锣、风尚三款套装闹任掏,价格方面没有区别谈。车头部分确实与3系非常相近绵加铝,只有前包围能够明显与3系区分出来信。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蚂舜急。整体来看烷敬烩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邦,仅在细节上加入独有元素嘶。 【左帽菇:豪华设计套装(选配)/右嘲虹扛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湍退,但来到侧面相信很快就会被它吸引鞠骂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条零胜,这样的立体感是3系无法给你的拜。车身尺寸方面仓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短波镭邓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm此惠,轴距两车同为2810mm筛虏标。相比竞争对手裁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毁晴婚。   由于定位与平台的原因缎渭遂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尺伍狼,也达到了对自我的超越盎实。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统被。尾部张弛有力的线条乾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妻。   本文导航娶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谅悸,2013年又有很多车型和大家见面了写讥抱,它们各自出身不同性格迥异惮套刀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辫趣沸,其中原因多种多样棉,下面就对它们的表现做一个简要点评逼叹虑,并送上编辑们的新年寄语栖爽。 东风标致3008   上市时间季椒矮:1月9日   售价轻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车恕,法国人终于坐不住了黎呕,要将标致3008进行国产亲坊,最初还担心它法系前卫不、超前的设计能否被中国市场接受匡蕉壬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情队戒。   不过似乎这一切的担心都是多余的坎烂,东风标致很清楚大家的喜好厕栏翔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虐、尾灯等部分进行了调整橡,类似机舱造型的内饰得到了保留兼脑晦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翁咎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素目妹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迹澈。   动力的调校同样符合中国国情沉穿,由于中国道路情况比较复杂咳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酵挨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机围褥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挠太携。尽管变速器的表现有些差强人意郴僧锰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垦。 为了进一步满足市场需求芭懦防,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屠蟹哗,丰富中低端产品线皖。   新年寄语荆娠播: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闷钒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痊夕琶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来莱素酱。" "  汽车除了是交通工具之外磐鲁戳,在中国它还需要扮演更多角色捂鞍。比如呛痰毯,它会成为一些人身份的象征灭。也正因如此坊哗壁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恒旁箍。在车型跟随换代而越变越大的时候佛九失,它们还不满足翅咕纽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豢良渡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型渤荆茶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苗夹泉。   从长轴距车型诞生起纤虫檄,围绕它们的话题就从来没有间断过坊吵藕。长轴距车型的空间更大是显而易见的萍弄薯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗皮?是为了操控放弃空间催,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狭邻残。现在挟胺鹤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿那,并且差距幅度有多大须阶旗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵跋抹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幸肛欺。从设计上来看幻,它基本保持了海外版本的特征尖贫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸽。整体风格比上代车型更运动惩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型田富。它在设计上与天籁并没有本质上的区别假,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搏,同时馁肚,在配置方面也向更高级别车型看齐浮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腥焦疏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一散。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缅纽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势罢吨,那么实际情况果真如此吗良?   首先违谓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蟹洛腻。将天籁停在起始位置后陷单通,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撵铺肋。之后写,向左打满方向沽旁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酒砍,然后再次用桩筒标记后轮位置汉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头春。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毖翠。   实测印证了我们之前的推论五甭捕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绥鹿乾,但差距不算特别明显袭编疟。两者的方向盘直径和回转圈速一致归。实际驾驶时侣辨扣,除非路面宽度限制特别明显混,二者没有本质上的差别陕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钉摹捎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况氖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话堪官,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响画内。当然碎透,陆军1号的尺寸太过庞大福痘妮,算是加长得比较极致似玫。那么散堂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗靡脓?   同一水平面上善槐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扭晦,二者的成绩均为150毫米肮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搐馁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灸。   我们的测试方式是将车头正对坡道汾固堂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筏雇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论板锻姑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米你爬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逗,但结果令人意外甫苦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藩马。抛去胎压等因素的影响屯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嗅革。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV歪?如果排除自主品牌的话外脯,这多少听起来有些不切实际吧驴扛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了香擞。不过这个看似不可能完成的任务低熄,正因为有着咱们自己的汽车企业湿,才使其成为了现实犀。10万元给我篡,我会选择什么车呢枚琅催?今天就为大家介绍两款不错的产品俗,众泰T600和比亚迪S6担讥请,它们之间孰强孰弱澜,看完文章之后您便会知晓木。   4天以前檬筷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蕉,顶配不到10万元的售价墩虹,加上1.5T发动机出色的动力表现惨、以及全景天窗寿秘夸、倒车影像等丰富配置的加持签,让所有人为之眼前一亮姜。而在该级别中啼洪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战栓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置眷,还有着出色的销量和用户口碑玲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腺。所以今天免森,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绩捞侧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型墟肋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捐砷祟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6济,这款车属于小一号的紧凑型产品耙天簇,因此这里就不掺和了啤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咎松:两款车型造型原创度均不足牡串。   外观造型上烦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阮,但相比之下偶,众泰T600显然模仿的更彻底一些权峦,车头与车身都是完全的拿来主义叫湃拓,没有一点原创的元素割。而单就最终的效果来说拱弄,众泰T600显得圆润饱满段,比亚迪则更加的精致显大伶杠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面口,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm事彤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氯耙,轴距为2720mm哭,从数据上看玩蒲目,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势躺,而众泰T600比对手更宽稳,轴距也更大淌晾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂古反撤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些现酗乒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肚,在轮胎规格上钾,众泰T600更有优势一些磐登。刹车结构上父淑,两款车均采用了前后盘式刹车徘贤彪。此外亲,在备胎的布局形式上晤禾婆,比亚迪S6备胎采用下挂式宝损,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢藓唷,不过更换起来略有不便猾烤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扭衔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痹嚎祁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膳陡廖,线条上显得不是很协调礁,后雨刷甭柏禽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蕉翘势。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嚏垂抨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刮,而众泰T600根据官方的说法皖当剑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了极舵。   钥匙方面堂龄俺,两车都配备了智能钥匙鹿,并且无钥匙进入叙牡袱、一键启动等功能也是一应俱全寞莆姆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袖型武,但质感和色泽都比较不错柒隧。相比之下涕窖,比亚迪S6的塑料感略强岛臂桐,但它的两把钥匙中喘,有一把还是卡片式的项,挺有档次感的梧系畦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莲暖告,据日本共同社11月报道怒,丰田汽车公司发布预测称庆纲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆魄收湾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芭谎。而2013年前十个月坤断搜,雷克萨斯在华销量同比增长8%比挺荷,而7-10月同比增长了24%喀唱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔽。那么辅讹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侥?在这个产品为王的时代中礁课,或许答案非常一目了然纬什,品质卓越的丰富产品农。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瞳卯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抡乖恃,而其到了2013年也整整历经了三代产品呐斥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贺芍酣?在这代产品中究竟有哪些新意皋茅枢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剔惰。所以帕,在这个2013年的冬天故荤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT姐贡禄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兄节。   是先有鸡还是先有蛋冗?这确实是一个哲学问题细。但是对于车型换代而言始谩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悄林权。在介绍外观之前隧徊,有必要介绍一下其前世今生顿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疽撤那,全车线条设计更显张力盾,饱满的肌肉感让人过目不忘纲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孪疥挖。   第三代雷克萨斯IS爽混扑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叭枫,全车线条设计更显张力撮惩,饱满的肌肉感让人过目不忘寄柯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化公食。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苍,但当这款概念车面世之后夏惠逢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沤场拇。虽然没有LFA那样气动山河秽郡轨,但却是可以做到惊艳动人鞠细夏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裙,要么从一开始作为越野车的分支的,要么不经意又成了轿车的替补苇实,但这丝毫不影响它越来越主流颁饰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娥娜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唐掏。   一向个性张扬的Jeep品牌桐售,一改传统的硬派风格钙,走起了时尚运动的路线牛。不仅如此纳科腺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型郴,在国内各大车展相继亮相换,赚足了眼球昆察渡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垛欧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兄动,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观围痉:一改硬派风格萎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔬碱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型焚钦,在这样的大背景下疟,自由光孕育而生巴魔摹。只是从自由光诞生之日起扳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扫旧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象教警。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缮,定位于介于指南者和大切诺基之间垮坦,竞争对手直指奥迪Q5台、奔驰GLK烈日庆、沃尔沃XC60等车型团,车身尺寸方面掣煽,其长宽高分别为4624mm潍卡、1859mm队光差、1707mm孺查侯,轴距为2719mm蹋伍申,与竞争对手相比并不处于下风漏。   既然是Jeep品牌车型疙书岭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了愧随哪,只是造型有所改变饰,一改以往平面式的设计故澳妊,采用了类似“折角”的设计窟贪,当然效果立竿见影侠酣,整个前脸变得更时尚也更有立体感射死蛾。前大灯的设计标新立异珐醋,采用了大胆的分体式设计遍阂警,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”保,氙气大灯崔勿虏、雾灯依次向下排列猫癌。值得一提的是该车的行车灯帽报、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型非危贪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捣慨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苍练,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后归嘉手,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赌项开。 斯巴鲁BRZ 冬受戊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机繁,采用后轮驱动平台蹦暮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芍动盎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乃曹铆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计林陵构,而外观和内饰由丰田负责李誊琼。   尽管如此毁圃,BRZ并不是“每个人的菜”瓤。尽管设计了一个小型的后排座椅多谴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逛汰幌,音响和娱乐信息系统不够出色傻材排,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一藩连,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮订爬送。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣里汇猎、并且外观时尚动感的轿跑炬庞桅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试么订鲁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旁缅徐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胃,最大输出功率为200马力墓俏码,扭矩为203牛米舅诬烷。据美国环境保护署数据显示谰袄故,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里萌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怖侣缓。 ? 斯巴鲁BRZ 瓮散结:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逻。两个版本都有手动挡或自动挡选择适。   豪华型BRZ的售价为26动歪,265美元草领,配有空调系统篇鹿,定速巡航系统哩歉,电动后视镜经,一键上下的电动窗扇办夸,后门椅来。控电子锁散,真皮包裹方向盘粱苛挠,65/35规格折叠后座翟,HID大灯波扦悄,17寸合金轮圈裳,有语音提示的导航系统娠荷鞘,实时路况警报括识角,USB接口和车载收音机恕啪。   限量版的售价为28嗽狠,265美元土栋,在豪华版的基础上增加了雾灯途工匆,真皮座椅揽科号,一键启动狗擂,后扰流板烫磨,配备照明的遮阳板化妆镜兔橡钝,双区域空调控制系统领监,前排座椅加热和后视镜加热许伺靛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捐,电子牵引力系统阀裁脱,稳定控制系统以及6个安全气囊砂荚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明狈岛,无论是正面撞击眷耪,车顶强度屡实骆,还是座位与头部保护试验瞄略口,BRZ都获得了高分登鹅,可以称得上是一款非常安全的车亩奠掸。 ? 斯巴鲁BRZ 辰浩舷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刑靶欧,加速时的推背感没那么强烈甸。不过奈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者僚,对于六速手动挡十分精通蛊赴,5涛,000转起步对你小菜一碟的话讽,加上BRZ的轻量化的设计碴认顽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凤干券。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似让汇,并不夸张的外形设计耐,精准的方向盘笆,强大的刹车和印象深刻的牵引力送蚊。   总体来说精绵拆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车宝改,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受田完韭。而作为日常用车来说筹碳奇,路况好的前提下啥壤蚕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溺小怂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焙卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊,严禁转载魄芦,违者将被追究法律责任剧顾。责任编辑虐介:李敏" "  作为一款小改款车型迸卞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致反,甚至在细节方便也没有任何变化航,仅仅表现在配置上的升级闯摔。回顾智跑近3年的上市之路来看秸角滔,依旧保持着其独具一格的风格灰虎去,即时在如今来看恒必,智跑仍然算是一款前卫的SUV痰俺骋,回到3年前盗饱巢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L祭筒、2.4L两种动力共10种车型瀑频,售价16.48-24.98万元阀,售价与老款车型保持一致姬拖慕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型韭教比,即使它远远的驶来亢丝,你也会在车流中一眼识别出它吹洁,城市化SUV的定位倒也不特别坛,不过丸箱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呻涕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喉卤。   现款智跑与老款在外形上几无二致疗反劲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旱,与老款相比煎痰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啼尖必。部分高配车型则配备主动安全头枕泪腺桃、前排座椅加热慕吝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扑炉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谅掳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型需促,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狈漠。这些车型中包括了全新奔驰S级鞠哨、凯迪拉克ATS绞脸、斯巴鲁BRZ惭肠袭、沃尔沃V40等备受关注的新车魏酬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局羚糠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间离椒赦:9月28日 售价区间挤:124.8-209.8万元   新车点评殊陇: “汽车发明者锰,再度发布汽车”滇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泻改,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肮频,这也看出了奔驰对全新S级的信心篓插霸,从外观碍、内饰臣铜颅、配置等硬件方面的足够实力郝挡韶,甚至超越许多同级别车型且屋现,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侮繁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鹿切溶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车般。具体来看户沏,前大灯摹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尾宋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是婆,新S级加入了更多张扬的运动化元素吝虱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茨壤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛核插畴,有点类似于现款CL级的设计伶败镐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恳嘿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弟巳坛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现些,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拴,还可通过其控制车载设备等沧艾。另外毯隋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统订斤埔、LED氛围灯科、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅开拘是、新的mbrace2智能人机交互系统等董嗽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计慑嫩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讥颠微,特别是后排的座椅叭猩,高配车型后排座位为独立设计唯,并且带有腿部支撑和按摩功能沟署。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重武。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面内辫旦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机夯钢衬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机誊卫湍,最大功率为245kW(333Ps)坝换酵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机彭,并匹配电动机牵酪,最大功率为225kW(306Ps)捣贾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机携闺弘,其最大功率为320kW(435Ps)污,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孝疵屯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屑棱伪:9月28日 售价区间廓:30.8-43.8万元   新车点评浪悸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掣谋吗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性霞膛。但凯迪拉克ATS的到来膝,让宝马3系走下了神坛受将谁。相比一直宣传运动的宝马3系胺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹害。不过在终端消费市场上蜡通,凯迪拉克还有很多事情要做捣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力畔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虱卵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型领。新车基于全新的Alpha后驱平台打造接浓,外观方面棱坊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涸嗜,整体造型较CTS而言更加动感帛。   凯迪拉克ATS拥有50郸枷嘲:50前后质量分配橙搞擅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统输逢构、Brembo刹车卡钳精碳诞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊算混。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腊、LSD后轮限滑差速器牢肥、高性能运动轮胎赊拉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置点琶谦。   车身尺寸方面晤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm停修钎,轴距2775mm脾皑。而未来国产后讥敝律,轴距有望加长谴,以应对国内市场廓嗡。   动力方面袄煽垂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赫涡撤,最大功率203kW(276Ps)量光瀑,最大扭矩353Nm仓乘坑,其百公里加速时间为6.2秒骚闷仓。传动系统方面妻鳖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弦。" "  前言泄摩: 在上一期文章中拴辖春,我们盘点了2013年重点的改款车型费透杭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抹光,在收集信息的过程中常叮撬,编者发现了一个有意思的规律贰瀑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型欺膘斯,往往推出两款缺,甚至更多脾,更像是一次新车的大爆发荒似耐,或者说是新车开发计划中的一个波峰冕铅泄,这样的车企包括长安福特密城、一汽大众目替、广汽本田等孺。与上篇文章不同的是嚎冉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兜哄哗,而是挑出了10款重点车型客,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鸵氯勿,有的是较为低调解,但其实销量却很不错的实力派车型踞。回首这一年颗舜厘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呸陵蔷:12月10日 售价区间浦颗擦:12.19-18.29万元   新车点评评片:作为大众全球的当家车型慨编蛊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变枚,是相对比较原汁原味的一款车型桅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顷操,但空间的改善却更具群众基础视。从速腾的热销来看昂疆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帕鹤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线愧仓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形郸,雾灯区域的改变也是如此船。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卡赁七,也更年轻一些氰宪须,少了几分柔美桨污,多了一些阳刚的元素想华。   车身尺寸比第六代更大滩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弟攻波,特比是对于这样一款定位家用的车型来说布飘擂,后排空间略显局促揩。这点在国产高尔夫7上得到改善署泪锨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm派,相比现款车型桐,长宽分别增加了56mm和13mm粒穷淳,车高则降低了28mm饯沸塘。此外沸阶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娘挞劳,轴距增加59mm讥邪,达到2637mm呜伺纷,使得后排乘客腿部空间增加30mm监经笛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肺,而行李箱空间也增加了30L门,行李箱总空间达到380L毒鳖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父亓恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饥及版: 相比外观的“小改款”耪蠕称,内饰的变化却是颠覆性的硼鲸膘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俏,并且向驾驶员一侧倾斜佩,更人性化箩檬箱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点什酮啡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贰撇箱。   轻量化更加明显缉: MQB平台的特质之一便是轻量化蒲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大差间,质量因此降低了37kg碉,另外发动机降低40kg台低,底盘降低26kg毖贡挨,电气系统降低6kg等等际冠,虽然车身尺寸增加漓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg彪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg塑扰星,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果己,并且一定程度上也能提升驾控体验痛旱。 【MQB娜洌块化平台】   配置全面升级庇攘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)必、定速巡航擅维、启停功能蔽、第二代车道保持辅助系统啸胺、防碰撞预警擎、自动泊车椭百侗、胎压监测忌蚀迷、电子手刹蚕、电子驻车拘、一键启动拔澜、新版导航及超级蓝牙等功能掂。另外卉,丹拿音响眯、以及更大尺寸的触控液晶屏霜皖膜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赣钞涟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机彭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教采,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹦房叙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同朵欧豪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机然疵固,其最大输出功率为162kW(220PS)吠,峰值扭矩350Nm伍绥。   主推7速DSG双离合变速箱官踩签: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱莎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)榷赖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蚀褪浦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT殊潮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阮,而1.4T自动舒适型杭邓穿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱室。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间圃辛盲:11月19日 售价区间惺哦疲:12.98-18.98万元   新车点评塘烫:北京现代是2013年的大赢家瘫,销量突破百万辆闲饰亢,并且销售车型整体售价在上升避档。虽然索纳塔八的表现还算不错喘街,但这是以高性价比换取的救伙履,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜帽,外观更沉稳膜罗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者收表铰,再加上超出预期的低售价镰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惮拟。   外观方面腻禽腾,北京现代名图共拥有八种车身颜色隙恭世,分别是水晶白稼罐推、梦幻银哀、幻影黑狡、玫瑰红黑蹲禽、水墨灰舵构、宝石蓝湘晒、丝绸金铆丛、北极玉亩题。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念峭,尤其是前进气格栅处的造型晾庐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔句。细节方面量横,新车的前大灯设计很抢眼抠犬,区别于其它车型揣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm末跺,轴距为2770mm骚酶故,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匠禽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点端。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汰默会,北京现代名图内饰设计风格相对稳重你勤,以金属和实木装饰为主殊。配置方面瘟,有主座椅十项电动调节瞥夏弓、驾驶席座椅加热通风记忆功能蔬颗磁、双区自动空调惯告、倒车影像镰、定速巡航施骏、多功能方向盘蹿姜、座椅/外后视镜记忆功能掇、侧气囊/侧气帘眠、副驾驶安全带提醒汕柬泥、倒车影像系统搔叉、转向辅助灯美袄纳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赐挤贺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酮软脯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机首,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器须。对于后续会不会推1.6T车型担,北京现代副总经理权赫东表示短疵菏,目前尚没有这样的计划书瓣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缅,满大街都是扛苹饭,从朗逸上市到现在的五年来臣,在全国卖了一百多万辆贰驴,卖的这么好哺,自然有这款车独特的竞争优势鳞扒朝。要知道拧半,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巩,这究竟是为什么碾犀夏,很值得各个厂家思考本码碳。市场定位抓的准笔际僳,产品线丰富舅棱,产能跟得上劝铰,都是成就朗逸销量过百万的因素咆绩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版槽稿湍,市场价16.59万元仙滇。究竟值不值怜?运动在哪里赔穗揩?是否称得上运动糙?带着疑问蒋慰梦,一起来吧芒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅天、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哭,这种运动元素的表现方式很常见躬脱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅京幌,配上熏黑大灯这样的手法骆派,而且很多还是豪华品牌在这样做脸蔡扫。这样就无可厚非了课,很多比新朗逸牌大的车型都这样做航,新朗逸又有什么不可以呢疵膳胯?   运动型小尾翼熬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碴,同样是传统手法娜砍坪,几乎在外观的运动性点缀上艰,各个厂家还没有太创新的方式脱侨。一般些的纤泪涡,就增加这样类似轮毂毫矢碍、尾翼的装饰拖撩肠,高端些的习免,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型对五窜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梨慷,不过第腐,从侧面看皇恼醋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变莱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贯郎淬。   相比车头和侧面隆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些暴,在说运动感之前陪屡虚,我更想说说普通新朗逸的车尾槽刨短,更确切的说取鲸篮,是想说说尾灯滥丝柒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搐毒扣,有一点略显单薄的感觉柿。运动版上挫晃锋,尾灯加入了熏黑处理拷罐,双出排气管也更粗壮了胺粹,保险杠的视觉感受也更丰富访睛呐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感遁。   本文导航搪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啪胳帝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尼筏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蒂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侠殊骇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配列瞪,即韩国的蔚山青冠,这里同时也是现代全球最大的工厂木嘉。这个工厂雇有3.4万名员工吭导单,日生产0.56万辆车便踏囤。   Inautonews编辑表示归弥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恃戳。五年前质量提高了胸,但是外形并不美观比。然而湍败惠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞎歪撑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恼勉廉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹲仟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)含番。对每个购车者来说队嫂底,这听起来非常有吸引力冯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特藏。   与现代旗下的主流车型一样坏懂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法通枚沦,整车线条从头至尾充满着流动感既屁。车身长4770毫米许,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跋惊悲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篇碴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拜斜,它看起来依旧如此的适合年轻人烹府。没错诺里,搭载着一车的新技术之后梁哎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夹侮丧。于是当新车到来的时候胆,你一定和我一样对它充满了兴趣骚钞。这是最年轻的凯迪拉克串股、最小的凯迪拉克趣夯词,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灸劲? ● 外观造型辛零:钻石切割风格依旧沟什,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖负、2013德国红点设计大奖隆柒羚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吕榷澄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蝗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品申芭罕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倘戒轻,只是这回郎睦,ATS是完全原创的作品尚夕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜂,轴距仅有2775mm把剑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”库梦挞,而国内我们则把它当成中型车茬橡,和宝马3系标准轴距版藤憾沃、雷克萨斯IS成为同级别竞品犊,并比它们都要更小一些怂萎。   前脸的造型相当干练舱使,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叹吴钞,而是被很好的控制在一个合理大小上郝搐痉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拘将评,也很符合其品牌最紧凑车型的定位航伟淡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拢愤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头败粒。出于空气动力学考虑萄善,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上白苹,当车速高于60km/h时凄杀,前进气格栅会自动关闭模闲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流填,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赊腊馅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型究宪蕊,并带有远近光灯智能切换功能隋镭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诽项逝,快速亮起射态缝,缓速熄灭的设定很显档次轰釜算。再往下看渴,闪电式日间行车灯锤、大灯清洗部、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雄腺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矫,亦或是造型需求卵,感性的来说疟噶,可以视其为向着传统美系性能车致敬吠膝秤。身处车内睛桓涵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩括,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”态步。   ATS是一款后驱车馈韩稳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陇帝:50瞪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坎棚,贯穿车体的俯冲式腰线改随、短前悬鲸匙检,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喝搜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颓裴浚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剃抱书。而在规格方面炼刮冒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胯肉幕,前胎尺寸为225/40 R18唉修结,后胎尺寸则为255/35 R18祟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贿鸵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洗琉培,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谭瞎,至于设计师是否真有此意爱坛伐,倒还真无从揣测倍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少块琴,实际上鼎齿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暮改垒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娥宫密,由此带来了不错的视觉冲击感但帽屎,给后车以足够的心理压力梨妓蚂,至少眼前的这个家伙一定不好对付般辑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型下陇,至于3.6L V6车型何时会引进顺,官方暂时还没有表态雀,而是否会有V系列性能车型的推出极舵隘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胸犯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怕,我的第一反应总归是奥迪A6L兢、宝马5系以及奔驰E级这3款怒寂顽。不可否认城湘颗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泄贿,路上的能见度也说明了这点殴显测。不过嗣骇钵,随着市场逐步的被细分陵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坷干,除“老三样”以外弹捆,也还有其他选择茹咎段,比如捶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酥寂,这两款不错的“非主流”产品贰。   今天斯伤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奢玫,领略一下“非主流”中大型车的风采屑邵凯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同案提,当然扇郸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碘赊。(注催:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拿撵倍,雷克萨斯ES简称“ES”喝臼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前紊逃泄,编辑先和大家解释一下“非主流”底邦,这里并不带任何贬义嫩膜。从销量看沫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上头谐寒,宝马5系9000台以上部股、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毋侠逻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场龋囱权。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孟。   外观窍翟婆:XTS尺寸明显更大谱然皆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准线蹲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念罚绍。造型方正且棱角分明的车身造型视江、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解较扔。可以说它给你带来的面子效应此谎斧,绝对超过它的价格摔滴,在半年长测期间功,我在停车时经常会被问劲:这车得60-70万吧拒娥?   相对于XTS外观的张扬滩、霸气弓聪,ES则可谓是低调贰拱尉、内敛很多司鸡,整车的线条和比例都比较匀称编杆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了势骸。   在车身尺寸方面恼鲁,XTS的车长达到了5131mm沪,比ES的4900mm足足多出了231mm庭,差距可不芯,但在轴距上飘百备,两者比较接近叮,XTS为2837mm颅,ES为2820mm催捂定,仅相差了17mm矢鳞,至于最终的车内乘坐空间表现任爆娃,它俩也是半斤八两汗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型久藐胜,氙气大灯悍顽讹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渡,ES则仅有近光是氙灯阑,远光为卤素灯泡茂翱。其中席傲欢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孰犊泥,显得比较个性粳。而ES则还是灯组传统的横置式辆。   再来看看轮毂和轮胎猾柯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伞施媒,ES为17英寸青篇肝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎能擅裂,市场售价约1500元/条摔畦耸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腹司侯,市场售价在1000元左右/条豌灭。可以说掳狼翔,在这方面两者的差异还是挺大的淘习挝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算床滥兰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尽衫竞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻锰恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锤俩删,下面就让我们来看看他们各自的优点兴墨绵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦硼,其他两款车均有上万元的优惠平弦,但相比比亚迪秦的国家补贴控,这些优惠就算小巫见大巫了保。目前在国内的某些地区少喜百,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴团,总补贴额度可达到7万节,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴八墩识。   在外观方面处,这三款车均有各自的特点腐男。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感科膊惮。而本田则是日式混动车的传统样式瀑闺,看起来非常别致橡稀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寒白令,非常有气势颠纹。   这三款车中帆,比亚迪秦的动力参数最强拎淀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平甲镭。不过要是论舒适和驾驶感受显翠继,锐志才是这三款车中最棒的臂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烙希撅,因此它的动力参数看起来没有太大优势貌梯。   三款车同为轿车女恃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挪岁皑,丰田锐志采用了后轮驱动蕉恳排。至于哪种驱动形式更好肋情,就要看个人喜好了墒。   本文导航勿辛:" "  简约内敛北台、安全扎实碾饲、品质优良铣刹,却叫好不叫座涝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象椽。然而对于一个企业蓖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纪奶。为此羚丝栖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蠢改晦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进黎墟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如携,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L担臼。 亮点配置蓖丝:   City Safety城市安全系统匆绢囱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤习剩脑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞墙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统队悉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谴前跨,系统将马上发出警示并全力自动刹车醛,避免发生碰撞事故缉颊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抵赐,可实现自动排队功能鞘坞筹,除了可设定巡航速度苯葱浇,还可设定五种不同时间间隔巧。   加强型盲点信息系统BLIS寄澄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域船。   倒车车侧警示系统CTA粹徊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莲,如有车辆接近怠,会发出警告音和BLIS警示灯够。   FAHB主动式远光灯鸽取戚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆博亨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匡的诺,防止对方车辆驾驶者造成炫目浑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择歇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入姥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距德。显然沃尔沃也意识到这一点蛋辩,要想在销量上追赶""ABB""商,国产是最为关键的一步捷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缮违婚。S60L的到来肯定会对宝马3系吨敛、奔驰C级柒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挂暑款,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隶桨拷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凹阀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型褥,我们今天对比的是2.0T智远版册釜湘,售价为30.99万誊,而其对手同样是搭载2.0T发动机挖梨舅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型思。 ● 外观对比   从外形来看佃,沃尔沃S60L给人感觉干练偶、紧凑镣伍潞,X型前脸略显凶猛且疯,富有冲击力鞠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杆耐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱葛膝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疾凛,采用氙气大灯光源帕磺快,配备自动头灯以及 LED日间行车灯体风变,只是少了前雾灯穿。相比之下释隧氯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柔斗底,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合栏哼,同时还配备前雾灯愤还沁。只不过灯组并非自适应前大灯搞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源祭,确保驾驶安全铣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梨,轴距增加80mm达到2856mm吕,而奥迪A4L轴距为2869mm栋句菲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势切,不过高度和宽度有所不及裙父。两车空间表现如何钨躲肌,请看后文的实际体验蔬疚路。   两车侧面造型也具有不同风格崩查,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态继烩,而奥迪A4L侧面更加稳重暖,看起来朴实大方抖俗嫡。 在后视镜上辜密继,两车都集成了LED转向灯哥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帕架,而沃尔沃S60L则没有让归库。 在尾部该,沃尔沃S60L造型略显生硬了逃细璃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蜗故艰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吃,同时加入镀铬包裹杆经苟,气势十足量,而奥迪A4L是单边双排设计抠甸败,无镀铬装饰娩上。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎提券巢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虏埠敛,尺寸为225/55 R16轮胎辛竣京,相比之下尺寸显得有些小了剃恰,同时配备的是非全尺寸备胎楞当。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脐,只有修补工具有点不厚道炔踞临。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的患假,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脐怖?当时的网络上绝对是一片嘘声偿共派。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奸嫂,这似乎就可以理解为特立独行瀑说?或者说创新钾埠镣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铺,通俗一点说就是莲多:走自己的路烤烹,让别人竞相模仿隙纠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颊惧翻,时间不长私,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俱钠?当时我无法回答钞,因为还没有对自由光进行全面的了解默,经过一天的试驾体验之后廓程斑,我认为这次Jeep自由光确实有点料猫晴,甚至可以说气势汹汹察皮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣θ嗥谩,那么它到底有什么资本来搅局呢贪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案眷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新微雇家,在做颠覆传统这件事伙品,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伙。就拿前脸来说酪逃,好看不好看绝不是我个人说的算的涧判,每个人眼里都有一个不同的看法从,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧聪帮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杆普:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看班,Jeep其实并没有太大的优势锯,包括大家最看重的轴距表现差街矫,在这个级别也算不上是太突出辑玻坦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尖朵缉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堕缝谦,让消费者也能愿意买单快。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蟹,其尾灯设计和大切如出一辙靛鞋,只是在造型上稍微做了一点改变蜡,以便能和后车窗衔接的更自然一些羔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敞峰蔽,这实在是太个性了量楞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莫聪嫌,不是吗萝腹兰?   本文导航存矩锻:" "  “便宜歇撼、省油棱凰典、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衬。因此得施,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军栓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”犁。二者不仅定位和排量相同戎疾么,售价也都是6万元出头兼锰烫。那么谁的配置更丰富请,性价比更高呢劲厕?接着往下看吧湾。   备注碗取: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期木毛疼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窘夹免,外观部分的不同之处是具有“雾灯”貉怠肠、“天窗”和“后轮碟刹”附扒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响顿,促进其他品牌产品的更新或者降价霖了,以提升竞争能力寺皑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隶揣炕,但又觉得竞品车型优惠较多”试澜。今天就随着我们来看看希竟,新威驰对比瑞纳捂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看竭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车郡,此次我们将两款车型的顶配加之对比核肺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处史潜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元墨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多糜揉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨功紊,以往圆润的风格被全面舍弃吓,车头变成了现在最流行的大嘴形象稼。虽然初看有些夸张柒轰顶,但是符合小型车定位蹦配,更多时候它是年轻人的代步工具扣醚垛,所以造型必须年轻腥娩巍。大灯面积不但较老款车更大晨退,眼神也更加犀利虐悔晴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迪秀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿夏瞬褪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点损。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论房,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衡,诸如电动天窗逛挥帝、前雾灯与后视镜调节都在其中吗雄朝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能病,日常使用的便利度稍高一些猩棠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腹纱躲,轴距达到2550mm希。与老款车型相比加长且加宽没新羞,这是为了适应造型变化的需要逛露丁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓄双,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势懦。   新威驰车尾没有车头那么激进痪翁扑,显得时尚而舒展旁。整体线条看上去硬朗多了成胆。在高低配版的车型之间截,外观元素的差异并不明显叔刀蝗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条帆脯叼,不过在潜在的功能上却有所不同毖特堪,高配车型具有独立的外部后备箱开关酱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启段防,在日常使用方面的便利度有所不足权岸愁。   瑞纳尾部的线条更是犀利骚,线条从车身一直延伸至后备箱肋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绒荤酗,增加了不少的层次感和运动感较幌。" "  旅行车在国内的发展进程汞,现在似乎已经开始有所起色锻忙逝,但受到各方面的影响诞含洪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃霉却。记得应该是在去年量,各大主流网络媒体几乎在同一时段唤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茄赤,虽然没能在实际层面上起什么作用士,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车阿盯径,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篓撂,但是大部分车型均已进口形式引入实,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面识虫。宝马全新3系上市后份既,推出旅行车版本完全出乎我们的预料建抢疟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扩。不管是厂商的试水工作澳,还是为了后期大力推广的前期准备瀑课,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稳青。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刷搓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叙,但官方却并不这样为其定义郊仁九,所以除了V60之外瓷趁沥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妹鹊饶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i插,三款细分车型跨越了30-50万区间坷般盗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藏喷。   328i M运动型画,是3系旅行车中的顶配车型拴恋炉,M套件必然是它表现非凡实力的根基句角海。BMW的M系列产品勺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溉第伸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铝斑怕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响共。在M套件衬托下的新3系旅行版斯峰,表现出的攻击力和威慑力很强现。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感僚脓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能村,也是几款进口旅行车中最为全面的夏腊姐,除了前部以外嘉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头趟,令驾驶者的便利性有很大提升都勺副。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瑞替谅,造型圆润的尾部整体风格遂,让旅行车身份表现的恰大好处雇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩好钙,但是尺寸不大弦,威慑力也没有想象中明显炯垃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念免软,极富肌肉感的线条元素拿,让它表现的干练紧凑献菲。   本文导航省核蚀:" "  曾几何时献掳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藩骋。物是人非盛慰,随着中级车市场竞争的不断加剧县痕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径圣汇办。在上个月的广州车展上璃透,全新天籁·公爵正式宣布上市苔讳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析射,来做进一步的了解吧泡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观炼: 稳重与运动镁谜,风格各异   车身尺寸方面山哭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巨伐枷,车身宽度慈亲鳞、高度与普通版天籁车型保持一致舰瞧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搅俊胆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型采,只不过在细节方面有所调整杏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构煎迪,后保险杠排气管内嵌剃库,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坝脊年,俨然简多了几分气质的提升笺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鲁, 新君越的外观风格更趋年轻化掇巧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开细拉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅咯队嚎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面理,尾部设计与前脸造型和谐呼应怀,相比老款车型稳重端庄的设计风格刹幸妨,全新君越更容易让年轻的消费者接受履房。 【君越 整体外观】   外部配置方面惋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯武、大灯自动清洗等功能侗赶叭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姐聘。通过下方的表格我们可以了解到唉耸,同价位的两款车鼎恐,君越在外部配置方面显然更为全面一些离粱焙,LED日间行车灯攘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的犬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氛诲: 日间行车灯闺蓉俺: 随动转向大灯拜背: 大灯清洗装置退蔷樊: 氙气大灯诲皑脖: 倒车视频影像墒: 大灯高度可调犁: 自动头灯裂萎渴: 泊车辅助惶镣艾: 无钥匙进入系统恃猎: 感应雨刷澳愧: 电动后视镜奴恍夺: 后视镜电动折叠辑艇: 后视镜记忆现实:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候夸粒,年级里有几位南方来的同学肥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪订裳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斧。雪对于那时的他们坟胆,是上天赐予的礼物涂迹含。但是党孰伤,对很多北方人——比如我——来说香肖,雪却是避之不及的灾难伪,它让我们的出行变得困难重重棘含。不过这次却不一样晒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铃傲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搐枯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先厕忻苫,请允许我隆重介绍一下今天的主角距残涂,我们的冰雪座驾欺,一款中大型SUV——福特探险者惰却。探险者是福特的旗舰车型哆摊链,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悄尖,共两种配置彩革凌,售价48.98万捅、53.98万戏抗伟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元渭。我个人非常喜欢探险者的外型菊饶耐,它魁梧而正派哎媳,颇有美式SUV的霸气手。牡丹江的冬天白雪皑皑负,探险者出现在这里十分应景纽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贫搜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浆儡。这样的冰天雪地里酞钩泡,就算是带着手套在户外拍照估,手指依然会被冻得失去知觉氮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邪踩。探险者的方向盘加热速度很快宝幢,开启后几秒钟就能感觉到热量侩涕板,太实用了敛簿傲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机隋,匹配6速手自一体变速箱殴箍拌。探险者在海外还有2.0T版本车型汇,不知为何暂未引入国内窍酿伞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浦,并没想走量贺米佬。   探险者为承载式车身结构昏酚,搭载一套适时四驱系统缄坟年。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样膜榔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涧戊南,后桥轮间为开放式差速器柏颈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苔请雄,以制动打滑车轮的形式实现芒割苍。这套系统的越野能力或许不是那么强大勤,它主要是为提升公路性能而存在的扇氨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点姓廖滩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键体顽播。这次我们挑战冰雪路面呸步,这套系统发挥了重要的作用薄绊系。另外不容忽视的憾,便是探险者的“神秘嘉宾”了砂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈省!它是一款高性能冰雪轮胎边第,官方称它应用了发泡橡胶技术废,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狄禄,从而让胎面贴紧冰雪路面惯类嗣,提高抓地力艇。当然途金,这款轮胎价值不菲蛾竞刻,以探险者高配车型的轮胎尺寸凯:255/50 R20为例胯妙袒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锈疲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糯长郝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上德泛律,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鳖次,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尸蔡涛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花论斡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表透老:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出司拜惊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲路绢罗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm空构,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撵碱,两车的轴距都超过了2700mm僳忻,使它们在同级别车型中的优势非常明显扦婆沦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饱,略显圆润的车身看起来动感十足磊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感串,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感攻斯,550引擎盖上V字型的线条动感十足劫瘦裸。C4L大灯的设计相对简单钙豆楼,全系采用了传统的卤素光源胚匆,而且并没有采用透镜的设计唾崎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感玩堤盗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜会虹复,还有转弯辅助照明功能昂孝搔,保证了夜间的行车安全殿感哦。两车都配备了时下流行的日间行车灯文瓮详,值得称赞的是锌,550竟然为雾灯也配备了透镜欠,这一点值得各大汽车厂商学习嗽敞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏红,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩联。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感临杰,550上扬的腰线勾勒出时尚擒任漓、动感的侧身线条屎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哎擅斥,并搭配LED转向灯缚,视觉效果和安全性兼具吉陪们。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虎戎厕。   C4L具有无钥匙进入功能魄淑胁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奢得凭,550则采用了常规的夜。控解锁功能泊卸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格隙豪痉,C4L刀锋式的造型更加犀利人吃,550则更加尖锐陀回。   两车的尾部造型比较统一蛔挺混,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果叭,圆润的造型颇显稳重台洽酸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过串,这样设计不仅美观胯辫,而且可以增大后备箱的开口角度门碉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯形目,视觉效果极佳蒂。两车都采用了4点式倒车雷达普,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盆持,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瘁洗洼,使泊车更加安全篱。C4L后尾箱并未设计开启按键菊耻,只能通过车内控制按键和蚁暮控钥匙开启沙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启豌滤棚,使用起来非常方便投坡射。   本文导航扔忱雄:"    紧凑级两厢车报败,如果倒退10年前阜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辖壳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后洼渴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型眠笆粮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹活掏,它于不久前推向市臣成C椤,但其实它在国外早已上市撇淌。雪佛兰在近期才引入次,相信也有自己考虑鸽栋,好在这个时间也不算晚榔钝鞍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卧,相对较低的入手价格蹈邓继、时尚的外观设计以及良好的运动性能拨哀,都让其成为该细分市场的热销车型币粗。而在紧凑级车型中谷,三厢版在兼顾运动的同时掳,实用性相对更高一些稳蓬藤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念遁粕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干缧瑁克斯三厢版(以下简称妇俏啵克斯)进行深度的比较纬,到底谁能从中脱颖而出倾瑟,让我们拭目以待狡湃努。    在刚刚结束的2013广州车展上脸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴使滦。此外篡,复停克斯去年北京车展的正式上市县喇,也让这场紧凑级大战更加精彩匙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茅欺尖,作为其小弟的马自达3能否一样出色袜?溉父梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时熊熬式,能否从容应对笨且?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稿琉茸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叼。就在媒体日当天违患,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梅掂,经过旁边人的介绍吮哎浇,惊叹一句糜:原来不是一个车安啤!可想而知独唯辫,这兄弟俩得有多像瘸辞尽。    2012北京车展上市的概ざ罚克斯相比前者亢涛宿,已经在市场上打拼了一段时间陡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降漏京,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竭佰,但是该毙В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位青,还是毋庸置疑的膏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性岁,为了让评价更加客观抒哆毖,同时圭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样食拍鲁,我采访了一下身边的同事和朋友币创。   同事A娃掸垛:男僚猫铝,30岁逆挟、已婚奖程、儿子1岁多    我哪个也不要坪苛,原因只有一个到:都太小恍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碴姓黄,实用!当然这两个车白给肯定要痢。(也对吮恋窜,老婆孩子热炕头的人揭兔冗,还谈什么运动琉抛,能装下更多的人和东西廷,才是硬道理)   同事B颅回遁:男喜聚霸,老赶芳椋克斯车主豆,奔三的年龄柿鹿仙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉崆畈眨克斯窟呐,理由是有优惠别检、货源足搪窖极、随时买填帘痹,听着怎么跟买菜似的炊钢。   前女友那:24岁戌罚矫,高尔夫6车主苇糠,略带公主病    选马自达3喂瞥,原因是好看炉新频,我再问还有吗抨涤儡,答曰贰桶:好看翱撇旱省!我继续问磊,跟我急了茬良樊,提问结束册仁斯。   现女友黔:25岁书径饶,对车没有丝毫兴趣涂,仅对各类衣服澎、包包诬杆、鞋等物品上心    我选马自达3吧串,原因是就看这个顺眼绅,所以就选了架激奸。(明显敷衍了事)   女性朋友砍:24岁棺墨唉,某时尚杂志签约平模筹胜,对车有些兴趣需蛔赣,但只是停留在表面    我选马自达3秸陆匠,因为好看写僧回,身材我喜欢奸,而且红色(主打色馁靶垒:魂动红)是我的style及扫佃,所以我会选她的说挟裤鲸。(这种中英文混合体寂嗜,外加“什么什么的说”的语法真别扭纲,说她好几次灭,不见改)    采访结果显示嚏乾蓬,果然是萝卜青菜骋头码、各有所爱钾东疼,而且给出的理由也是五花八门怂稗,那么到底这两款车有哪些不同啦,在面对不同的消费群体时稀凭奠,它们的表现又回怎样么,废话不多说蟹田思,让我们往下看省。" "  2013年8月每擒莫,本田CR-V共销售了15393辆陛备,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酶,本田CR-V共销售了18989辆茸检抨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月檄,本田CR-V共销售了19510辆撵舜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月小郡势,本田CR-V共销售了19288辆哆袱,全国SUV销售车型排名第二......事实上惹欺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仍幌,它的优异表现还远不止这些胺,截止2013年11月底豌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骆惊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠铅畅。是什么让它成为了国内SUV的明星汤?又是什么让它如此大卖垂蒲?   现款CR-V有2.0L倾教、2.4L两种动力共7款车型地绵,售价19.38-26.28万元讳亮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型磋,售价22.98万元)狠鼓墙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型豢醋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声庇局漓,纵观整个CR-V的家族史湍坎,前两代车型还有些“方盒子""造型芭篓,而从第三代开始秦钦巧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战会寥,坚定不移的走着城市化SUV的路线户热,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大譬席茄。   说到第四代CR-V的外形歌掂毋,也就是现款车型怂翟,它的外形并不是能让你一见倾心的主酷筐,CR-V上市之初癌邯,人们对于这样的设计褒贬不一尾坷舍,甚至有些“不得民心”傻壤峭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宦脸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贯横。氙气大灯捎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奶粗。值得一提的是踌皆稿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辽羞,效果出彩番垫。   车身长度比上代车型减少了25毫米墩陌,离地间隙下降了50毫米锌甩蛋,仅剩130毫米阶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性措,但却令离地间隙接近轿车鬼庇,轴距则仍然保持在2620毫米春,整体效果比老款显得修长不少诡竣辽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因性既括,在实际驾驶过程中扫,提供给你更加宽广的后方视野风跨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舷稠。   现款CR-V提供17串、18两种尺寸共3种轮毂式样衡暑胁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外估,其余车款都配备了17寸十辐轮毂干膝凤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面们,车尾向外凸出比较明显侧贩卸,给人一种臃肿膨胀之感痛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索点。现款CR-V车尾向外凸出比较明显柯控,给人一种臃肿膨胀之感称思躲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因计喂缚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汾触仓,为实用性又添一分就棉,从之后的销量来说厂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鸥嫡,保持着高歌猛进的态势芹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汲贯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颂嚏末,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙稍吨芒、精心枫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm庇擂漏,排量仅有2.5L锈莆靡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泥剖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS榷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力董恫。   第三代雷克萨斯IS成讹淋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车破垮,全车线条设计更显张力卞,饱满的肌肉感让人过目不忘位栏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲜拌创。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版河,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅护掂青,丢失了一丝霸气龄歼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加即,长宽高分别为瓢睬扔:4665mm蚀横屁、1810mm啦甩淑、1430mm膳光槐。同时轴距也增加了70mm快蹲,达到了2800mm修思吻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言负篡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言论咐,其前后配重分别为53戎光挽:47嫌。接近前后1毕殴舱:1的配重也体现了其运动本质攻匹。   IS车身侧面短小精湛笆海,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性霞,显露其灵动的车身姿态霞菱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狸,依旧是纤细密童贯、锋利莆,绝不与传统设计相妥协淬冗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见石乓私。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎僧拷关。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恼埔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凭。   毫无疑问踩闪盯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筐。你可以觉得它设计非常超越怀,也可以认为它很有美感陡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动溶萝懊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鸥,石油的消耗量日益增大怒甘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腾茧,排放着大量的尾气舍,制造着日益严重的雾霾天气拍哆赌。汽车尾气的污染丁,越来越成为大气污染的重要元凶顺湘剁。开发替代清洁能源休娇,代替排放巨大的内燃机具阮衅,越来越成为厄待解决的课题尾。现在很多厂家都开发了混合动力车型团祈,这项技术基本上成熟了郴论复,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谭,也没有成熟的商业模式来进行推广胖梅抡,即便很多条件还未具备屋尸巢,即便这样那样的客观限制硕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炊百谓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品峡操品,叫做启辰e30晨风峨,这款车还没有上市途,很多技术参数还没有公布部桐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肆涕充,介绍给大家搁。但即便如此峨,这款车还是有据可查泞扦,开发平台来自日产聆风电动车身怒秋,外观也和聆风十分相似路啥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿级斑慌,2700mm的轴距和骐达相同董,外观的样子也有几分相似誓睦歉。但明显晨风的很多细节显得与众不同饯酸翱,前脸没有进气格栅的设计瞬淑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挞。而据厂家人员介绍戚完,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台期委镰,而是单独开发柬。   尾灯使用了LED的发光元件汗,看起来更加醒目莽戊椽,垂直的长条状样子也很有个性安。但在车尾上贰沤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绅庞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板和俯,用以分担电池组的压力相,这在晨风上是没有的廉。   本文导航塘腻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了佰鹊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哗捐仓,照片上看它挺精神竭,设计有传承有创新钙轿城,硬件配置有增有减婆哆古,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烈嫂,没能去测试现场参观参观篮箩。   命运总能给人惊喜栏侈炽。上周五下班前埂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绕,领导突然走过来跟我说诧钞问:“来了个顶配肝荆克斯去,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嘿喷,周末的小幸福就这样碎了一地庆搓荤,我得跟两台机动车泡在一起憨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝面何坦,坦白说现在我对它俩都“不来电”客帝券。这样也好鞍啊穷,好歹保持个立场中立对吧悔开恫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满渡娩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绰眉匣,比如为什么海外有独立后悬架宫赁瓷?国内全是非独立后悬架隘?其实道理不复杂净,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屡蠕催,既然如此将忙,那就遵照做生意的基本法则来做揪成,降低成本咕未碎,攫取利润酱,无可厚非话潮。我相信如果改悬架车就没人买龋,那他们肯定不改郊。   福特比较谨慎滤钒茎,善于跟消费者打成一片戚管糙,挣钱不忘树口碑梳娇高,好口碑又促进高销量魂讥,顺利打造良性循环圈入。尽管它也有这样那样的问题剃困,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买席榷,值得大众好好学学品兄。话说回来史萄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溉额。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋荆克斯岔仙椭,是各自家里的明星产品辅髓骄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖噶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镰。把这两个重量级选手放一起盖马瓣,能擦出什么样的火花来美?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芒回,似乎这样能出一口恶气脱躲鸿。不过我得劝各位一句葛放凑:百花齐放很重要痢倾,一枝独秀最糟糕赣。   ●外观   扯半天总算进入正题雌曙堡,这个阳光明媚的周末圃甭负,没有雾霾的打扰怪衰袖,我把两台车放在一起拍了套合影蟹蚕偏。看看它们驶窖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缺淮皮,一个是16.29万的顶配版两厢复郑克斯蜕司鬼。要说家族式设计芳解瑞,大众当然领先其他厂家侣结递,旗下几乎所有产品都穿着统一制服是沪,福特的动作稍晚一些崩鲸垢,效果不赖境绷。   所以当高尔夫7和概枞羌溃克斯站在一起的时候恕漏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桅肃奶。谁好看我不说困,大家都有自己的喜好澜驰鞭。两款车前大灯组内容丰富努,氙灯耸罚、日间行车灯寞、大灯清洗袒柔、雾灯一个不少喘蕾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有犀握,而附潜嫘浚克斯的则要花6千块买选装包托扳光,朋友们京提郡,要享受还是得多消费啊菜酪维。   车轮部分有看头稀缅潜。柑娣淳妫克斯胎宽215mm瓦,米其林博悦轮胎慰突,轮毂造型带感扰梗忍,给个好评楼疚茂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款论弥。高尔夫7胎宽205mm敲,似乎缺乏顶配车型应有的气势酬小盎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嚷丛冠。   车尾设计各有出彩的地方为粒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辩动,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腹,LED尾灯是个加分项梧,改嗄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意爆朗伙。左边那台风格沉稳一些浩,右边的青春气息扑面筏,你喜欢哪个衔党健?" "  “牺牲一定的车身刚性丰倾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车股窝徒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构经申,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后本蹦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面景乘。就在上月挖箱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本殊闹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翔,至于奔驰C63 AMG铃幌江,目前还缺少这一车型忍。   由于是RS5 Coupe的系列车型胶搐拿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苗袖苏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾楼粕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事示氨花,毕竟除了性能之外合岛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的菩低尝。   延伸阅读 长沸翔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案祥,其中包含对车漆颜色鹅、内饰颜色以及电子功能等自主选择保我,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的显讹,所以在配置解读方面暴贫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匪,并将官方价格告知大家并憋垦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赴漏边,软顶敞篷采用电动开启控寿苯,时间上需要15秒即可凡江粳,而将再次闭合需要17秒潜拐,其开闭结构为多连杆双片式纳筛母,这也大大缩短了开闭时间达络骇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泞氦违,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闹截爱,为了不过分降低运动性唇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼潜。排气方面也是RS5的一大特色嘛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管褐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哦剩,而在Dynamic模式下会全部打开吉瞎。   本文导航墟穆悉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仇瓶,或许大家已经是心里多数罗宿羚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型场架敬,定位于新兴的小型SUV市场缎。众所周知添匪兜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瞬,长安铃木选择在这一细分市场发力鸽剿蟹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔽沮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX驾擦,通过对比分析捕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纬粒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元皇响荚,搭载1.6L发动机赣,匹配五速手动和CVT变速箱峭惦惧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L饱断袄、2.0L两个排量六款车型败李渤,同样匹配五速手动和CVT变速箱的私,售价区间12.88-21.88万元拼截。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观形肉献:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面潘,通过下表的数据显示得知蕉答豆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掣伯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肯阔,相比逍客澳、昂克拉等车型同样处于劣势帮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起善伪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恐颂,还有与车身不同色的黑色包围类、车顶行李架醛,短小结实的车尾荒交浪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嚼播。车身颜色选择上篙,S.CROSS锋驭提供了极光绿侠棚、皓月白垒蹄、星辰银辈、丹霞红闹韶、银河蓝和晶岩灰六种颜色特洽哺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计夏,雾灯葡抚、下保险杠也经过了重新设计抖私善,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格滤缔。车身颜色选择上兄,劲炫ASX提供了珍珠黑头悍、极地白郝茧幻、翠鸟蓝垦、酷银菲票、钛灰五种颜色峨汀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嘲埠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秀,前后雾灯内挞俗,并配备大灯清洗功能鸥,外后视镜集成LED转向灯;同样孔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酸担,带水平调节和自动清洗功能阔开黎,其外后视镜没有集成转向灯刮磁颓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吕痕抱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂玖黑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肛逢,二者均为铝合金材质抒湾。所有车型均配备优科豪马轮胎黔。值得一提的是矛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奴和阮,这在同级别中比较少见泉连窖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锋短空,根据车型的不同尺寸有所区别塑疙,低配寝甫:215/65 R16碍沃誊,高配法:215/60 R17砰,轮胎同样使用的是优科豪马郸鹿始,同样配备全尺寸备胎昧惫浓,两车在这方面都表现得很厚道碱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玛敞挫,第七代车型市拔勉。其指导价12.19-14.49万淳,这是配备1.6L引擎的价位波残。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品繁般昧,账面要准备好14.09-18.29万普查。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冯唐,当然不,身为第七代的它门,在冲击属于自己的又一串“第一”偷。但我们相信烫天,短板才真正决定高度道。   全新高尔夫的德国总设计师说漂黔骇,它的设计主导思想为“简单既经典”谦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喜歼寄:中网与大灯的相对位置闪奶、拓宽出车身有力的轮拱境噬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了曝,这台在中国拥有极高人气的两厢车惧吾跺,一露面跺搬伶,就好评如潮卞添。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侍事拍,但还是要将6/7重提撂却,除了外观上的差异桥舜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抽谜,比第六代车型要长56mm烙珐哼。而整体车身比例上晤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然旦截,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斥,轴距增加59mm祁醒,从而提升至2637mm挠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苫,但新样式的内部构造也足够炫尖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肥封涕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奇骨。高隔音性的特殊树脂层射,形成3层薄膜结构嘲双。它拥有很强的抵制振动物理性能太辉百。   直接跳过撩人性感的腰线画探,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型为结赡。相比海外的双L型瘟衰,或许辨识度更强一些泉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的存玻,但高7的不一样文。细心的你会发现诺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时筋唤皆,才会主动启动莽,并且拥有厂商宣称的132°广角讽泪岁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格澳,天平再次偏向了驾驶者一侧顽。整体内饰上壕弧谐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是渺卢璃:放弃中庸的设计理念居纬窗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佬。不规则的T型区枢、活泼的金属线条点缀扒侥,让全新高尔夫大变身哪洗泛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朽琅效,它能够让你感觉非常新鲜酚缚。   坐进高7内粳轿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敞惊睹,比普通天窗大了30%礁付。而外掀的开启方式有点奇怪贾缔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咕适,同时还为内部提供更多头部空间么。   大众车型的人机工程向来让人放心苯轰,这个角度的方向盘郊椽碌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疯镶虽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型套,或许来个拨片更有型吧眯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症派急,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酞辜掂。   本文导航砰刚脆:" "  在国内的SUV市澄芯谓省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拣钒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抒,正因如此共导喂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踢翟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问内补项,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破般滩塘。   说到大空间卡、七座设计嗽阮词、配置丰富的SUV澄,北京现代全新胜达是其中的表表者蛋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锨赣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蝗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乳豪,下面我们将对这两款车型进行对比分析摄疗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凉伶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向查芥,设计上中规中矩癸氏碉,采用了哈弗新的家族式设计元素苦杠,这一风格将在整个哈弗系列上普及辩腾,代表性的设计元素有芭虱馈:大尺寸U型前格栅佳违滇,粗壮的镀铬横条格栅峭落抗,时下流行的“X”型前脸狭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敢渐海,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宋闻希,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邪技苍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气并尉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅递,再辅以造型锋利的大灯灯组吹坚琴,极富视觉冲击力恳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话技,现代品牌的确更加具有超前思维意识裳倡。" "  如果提起讴歌品牌硷,大家一定会想到MDX这款车讹沤,究其原因桔铜宠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型操社甩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抹,拥有讴歌最顶端的先进技术谴茂。在2013年礁,讴歌上市发布的新车相比以往湿,算是非常密集的私吃。即将岁末投继稠,讴歌的新款MDX也开始上市销售浮偶。作为新款纺,MDX的售价降低了爆第帝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淀聊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失欢平。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尼侮畦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术廉你骑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妒穿胖。使弯道驾驶更加轻松瘟掏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泰岔乃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 摊拟孙,在车辆制动时版,通过制动延长扭矩矢量分配翘,提升转向的循迹性 圈,这在之前的讴歌车型上是没有的忙茅,包括RLX雄拨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机轨卫犯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由划滩。但我们看到觅,在讴歌品牌乃至本田车型上艰,自然吸气发动机依旧占据主流跨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法官,在新款MDX上使用的3.5L发动机布旱,带有VCM可变缸技术患夏,在不同的动力需求下慰刹,发动机自动切换工作缸数酥澎,用来节省燃料歼含位,提高燃油经济性典拟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妮然烷,使用了全LED大灯醛豁猩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法殿诵汀,不止在新款MDX上出现替荡懈,旗舰轿车RLX上同样具备撵净闪。但和MDX相比痕牧,RLX的前大灯内部结构稍有不同温砂。而MDX的这种全LED大灯郡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垃舞,但据了解讴歌正在向这个方向研发栋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务剁弄秀,其中大致包括救援次愁雹、定位采刻、导航检索等常用功能凳鹅来。但值得一提的是喜箍摩,讴歌的这套系统在整车质保期内轨旱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置先缄惜,通过车头瞳删、车侧司溜伦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娘量。对于前方障碍廷、侧方停车托败、倒车能够起到非常便捷的辅助作用趴贺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助膛火感。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面豪,MDX采用了59%的高强度材料霓,热冲成型一体式门环等途径隆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料返。   本文导航捷捻戊:" "  在新一代天籁发布之后汞缺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缓。二三十年前税,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唾标嘉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车峡劲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涂。而谈起这两款车夯涝,目前多数人对它们的理解是疥泛橇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鸽,配置增高背菇,便成了公爵和君越吐玩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撅掳盟、动力和配置等等匪,却有着极具诱惑力的价格胶协己。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诫剔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仓仁。可它们究竟有没有这样的实力邻嚼?两者比拼题,谁又能更胜一筹凶驼?本文即将为您揭晓帅四班。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型篡屋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捐廉,售价区间为23.59-36.99万元轻芒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垢,两车售价分别为29.98万和29.99万农抬,价格非常接近取顿舱,比较有对比价值酗玖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显趟恢磕,主要是雾灯苔、轮圈等几处细节可以加以区分懦,尤其是中网变得更精致寞慈,车头更显大气烽匹擞。但也就是这些细节的变化谓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔚痴锑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嫁传。   大灯方面萄法鞘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能推孰,不同之处在于贺螺菲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钩僵。   车身尺寸方面赐试,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)魂评,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炒察,君越的长度同样超过了5000mm黑砂勾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本魂戚粳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舒泌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屑掀裴,并没有追求锐利挞避,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庭,腰线设计是其外观中的一大亮点翘贡克,并非大多车型采用的一条笔直线条市酸,而是在B柱之后便缓缓下沉捆狄,在后排车门上形成一条折线横备。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感猎供,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奋。   尾部来看慕巴倾,公爵与标准版天籁造型基本一致痘恭,尾灯造型也还是一如既往地犀利款枷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合渴锚,为整个尾部增加不少活力袱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谈,使其整体感更强灵腥腥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嘿,轮胎方面堂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弛睹,更为霸气蚕局寒。   ● 外观小结垂孰劝: 两车均采用年轻化设计姑饺虚,稳重气派;车长均超过5米读啤哺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扳,君越表现更为抢眼涣拷。另外氖驹,从个人角度来看健,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肌,相比之下它的造型更加简洁妹谋禽、规整那。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识餐补限,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发库幕,足以呼唤出你全部驾驶激情累沦杏。你可以视它为野兽粱躺,但我更愿意称它为内敛狂徒弘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎算。它是驾驶利器该,也是很多人心中的梦想之车姜诵鹊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剔。   既然说道奔驰AMG渴臀末,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义春咎秘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样结,都代表了其品牌车辆高性能版考缅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辛街,这些车在发动机配置调教锨哨赎,底盘调教势迸,外形和内部设计上都远远超越原厂车上。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型犬档,它的长宽高分别为4707mm秃耸守、1795mm和1391mm办吻取,轴距为2765mm垂。参见下表可以直观的发现酷安,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的懒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势传畅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面防,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诞胖勒。但细看之下蹲财,还是能明显看出差别问剃憋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位山辱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滑,流畅迷人更具轿跑风范卧膝泪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少如坞乓。   除此以外潜恳挂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苛忱皋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桔鸿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂砰,前轮尺寸为235/40 R18商色,后轮尺寸为255/35 R18蒋始。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力途捍,以获得更快的加速度磺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果病。   车尾是C63最为霸气的地方敖罢醛,四出排气管宣誓着其运动特性陶较妒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一配。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拣,从而提高车辆的稳定性陕轮。" "  11月12日抛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市固肠示。无论在平台还是动力上陕磷,这款车都与标轴3系基本相同旁。动力上检并金,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盎镜处,依然分成风尚揽琶、豪华和运动3个不同设计套装吨观氨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搐姆。无论怎么看感霸吧,4系都很像一款双门版的3系煌瓮骨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢怕洁糙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系雇汇。   虽然名字是4系潘缮,但如果只看前脸裁瓮粉,恐怕一眼很难分3/4系苏膜。不过仔细观察细节的话肮疤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同傅。比如更大的开眼角设计匪,更修长的双肾格栅描惊煞,还有明显不同的下进气口设计风格蘑膏萍。当然髓宏堤,了解宝马车型的消费者都知道逗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俯米汾。此外范驰,前脸还针对空气动力学进行了优化疲钦。 【左冻杀煎:豪华设计套装(选配)/右晌少力:风尚设计套装】   侧面造型上惮,4系明显比3系舒畅很多妒绢牛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娶朴,更修长的车门对此也贡献颇多祭。不过轮胎规格和3系完全相同嵌败,似乎很难体现出这款车有多么运动骄。另外葛蘑恭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冠烤,和前脸的进气口配合挎临板,共同为刹车系统散热裁突。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多薯菊,不仅装饰性强澳,看上去也更凶狠乖屎筷。   尾部设计上讹诧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素醚商另。猛地一看依然很3系华窜镭,但饱满的线条体现了4系的不同糜很栋。尾部虽然整体很“壮观”磁迹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气首,别有一番风味建。另外哎隋辱,根据套装不同拴段蠕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种类量,实拍的运动设计套装为两侧双出改,个人认为设计还可以更精致一些嫡矩。   车辆提供小:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疤缚:北京市海淀区闵庄路19号   电话棱:(010) 5872 8888   本文导航皑从:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诬,自日产逍客2007年在英国上市以来旁蚀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浅拆。各汽车生产商自然毫不示弱桅甲攀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缮寝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贤亭,公司就对其外观和动力均作出了革新炮朴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司使随,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肃。这款车售价要高于ix35辱伴,标配版的售价与高配版的ix35相当膝抖底。较高的售价并不会对消费者影响太大馁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辞。 ? 现代ix35   除此之外桥剩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型假氦胶。完美的驾驶体验乔涂碌,充足的动力表现绣,日常的实用性以及低廉的养车成本孝瓢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撇攘私。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俺湃幢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间葡肪刺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鳞祟。CR-V的后备箱打开的角度要更大邪,后车门打开的位置更高悲激,加上方便的一键式折叠后排座椅卵鲍锰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜清。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的池,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赦。ix35的后备箱地板离地面更近古绰氢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间唤铆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5馅,他们要对此多付1,700英镑蓬毕酱。其余两款车的四驱版保盗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茧乡毁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)榔吕垂。   从标配版本来对比三款车牡宛堪,ix35要优于其他两款鬼棘港。SE版就提供了后排加热座椅端卤完,方便商务人士乘用绊。高配中更是有导航纤电,蓝牙敞,真皮座椅钡胳淮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能全。ix35的一些配件选搭也是十分优惠薪俺尚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑频毙。   综上所述蜕酸,我们推选出这三款车的排名分别是摄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的需背,但是它的驾驶乐趣却是最大的弟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码彤逃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秽谩肆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度默舱。低的污染物排放睦烙恐,强劲的动力表现芭纱讹,新引擎的装配让该车重获新生吃淀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹬酗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车校拉。不光是低廉的售价旧瞥埂,标配版的实用和保修期的延长垂,让该车十分吸引人靛婪羌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叮谰肝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间日购匆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敝衅革,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞汇板,严禁转载搅,违者将被追究法律责任翔详。责任编辑寐磋:李敏" "  在国内眉诚,提及福特这个品牌欧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴牛克斯和嘉年华蛙胺,但福特的精髓决不仅限于此唱曝烧。在美国蓝拟茧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军雄拌。近些年来巴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拒,先后投下了旗下多款SUV车型雄抚梨,其中包括翼博滩缄、翼虎恨、锐界以及今天的主角探险者锈。作为美国销量连续15年冠军的探险者椭,它在中国的土地上能否再续佳绩宫挎?带着这个问题棺骇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣コ搿,也是其第五代车型滥晤品。在今天看来泥,福特探险者圆润饱满卷豹,又不乏美国车标志性的肌肉线条肠泊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求空。但早在1990年牛,第一代探险者刚推出的时候每猜还,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痢陇俯。   随着时间的推移熊目,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变污撑,与其说是改变股,倒不如说是更加顺应潮流悉诚。早先的皮卡底盘不见了踪迹萎行吧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妮廉查。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斗疲?结合同价位车型做个比较不难发现镭县朝,探险者论尺寸绝对傲视同级顿当。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肥玫,“尺寸”无疑是其最大卖点菱。它的车身长位荆、宽守路、高分别为5006mm屉、2005mm和1743mm感疗,轴距为2860mm驶事极。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鳖,即便是与奥迪Q7的对比中撂昧脓,探险者在某些环节也不占下风洞五。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外防磺,探险者的最小离地距离为193mm饱,接近角和离去角也并不大恨,仅有21.7°和21.4°睦挎贸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肝羔。" "  引言嫩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点多色蝎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新潘,其采用了全新MQB(横置奶担块化)平台生产脑剃,不仅在外观兄、内饰方面有着明显的变化任困,更低的生产成本财、更轻的车身也使其有着较大的优势昏耍啃。此外划禽,作为其老对手的福特付郑克斯当然也有着较强的实力世究,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评浅。今天谅喊,我们就来为大家对比一下凌剐,看看这两款车型谁的实力会更强掏穆。 外观雄佬:低调内敛大众风对比时尚张扬感ど瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感米腊,但在设计风格上却有着截然不同的一面烯冕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上存。而甘洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息糯。   车身尺寸方面脚迁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进砰劝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm定荤泪,轴距也增加了59mm困,整体看上去更长更宽更矮吝。但其主要竞争对手甘扑荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势僻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桑绍侍、强壮喷、凶猛闯垢硅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摔。试驾被安排在了蒙特卡洛诡吕,我们被热烈的目光追随了一道嫂,同样拎岸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寿勾帝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起媚皑涵,它的对手就已经锁定了田,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标路按切,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辽,他们选车就两点涂痪黄,第一样子帅幕华,第二性能足够强大曹盒绅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车安举。恰恰如此递,它看起来很漂亮旁镁,尤其是车身各个部位的比例与线条伎舍,挑逗着所有人的视觉神经鞭弊骋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野得拦每,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口灰蛋屋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实场沉屡,而且更杀气感更强航花。怠速时慢慢靠近蒋系快,它的躯体在微微颤抖趟囊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤插祟怯。   细节方面奥迪从不偷懒辽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾矫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞畏傲牌。在我看来梢棚保,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔫,如果你觉得不够醒目灯凸本,还可以选择将卡钳漆成红色吝聪谓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牧祥吠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体獭跨浪,120km/h时自动升起粉雌冲,此时的样子最为动人备,速度降低至80km/h后便会自动收回膜附。   进入驾驶室并不费力宠,内饰与A7或者S7基本格调一致雀噶嗅,简洁朴实啦纬蟹,中控台区域保持原有基调庙,有人说它沉稳衅色咸,另一些人说运动苫鼎,在我看来这就是奥迪的风格创菩规,可以满足很多人的口味航你呸,一切气氛都显得那么熟悉庆柯。   车内有两处亮点让我记忆犹新肪笑队,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沁醋上,坐上去的感觉也足够舒服容防冷。不足之处在于它的调节方式太过简单尽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乱,手感与大小都很出众辜奶,令人爱不释手施沤蹿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蟹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望略。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鬼禾仿,善于抓住驾驶者的心羚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分岛泼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化擞惦,两厢版掀背车开始越发备受关注兔楞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伍,强劲的运动性能也是非常重要的指标嫁奋。就在本月初鹅块乌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勘,除了朗行运动版之外圃挡叔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能青人。接下来撵耸盎,我们将两车放到一起烽,来看看其空间和性能环节的表现如何衰晌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吹拌,如今的情况则正好相反狠痢娇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蔼牡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肃,两车的售价还是非常值得人期待吼惦挤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盆盼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了块,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畦顿矮,前脸没有任何改变吨私杏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凤,但给人的印象要更加动感簧。   车身尺寸方面陇闹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藤霉,各项数据都要比朗行运动版更大一些啪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匆溜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尼未,比较适合家庭日常使用息。轮毂造型与三厢版没有区别募轮版。在发布会上咯氦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎石,相比科鲁兹掀背车不够运动枪阜唾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粳捞奇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渤,线条更加自然秆屠孙、流畅褂麻婪。两车的车身腰线笔直且显眼苛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹲触函。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疟赁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涕瓦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匿傅。同时极,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能客璃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堵,点亮后的视觉效果非常不错铆惕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扑。整体风格也是保留了三厢版的造型店端犯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酒钢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胺赊。2008年床脓烫,丰田Yaris进入中国市吵邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相些骡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赊卡歼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车顽耽罗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蒲凡搔,想必原因大家都很清楚挪烙脓,致炫在各个方面都已下足功夫嚷鸽班,为的就是再续辉煌耪。   致炫外观灵动时尚叭颁,带着一些年轻的运动气息溺纬,车长为4115mm谁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm令弹怕,比老款低50mm;轴距为2550mm诚入,比老款长90mm藩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弦烫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铅腿崇,这样的设计更有利于致炫的散热动卑副,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘁申,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藏汲仇。   " "  在这一两年中谷噬诵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”什,究其原因存舌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有檬丹。另一方面夺泼衫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狙草。代表着大众在中低端产品中的最高水平申。如今芭发丁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘿镜我。带来的改变很多佩炯套,由MQB平台带来的更多越级配置骚,外观内饰的革新看傲沟,动力总成的变化纹兴,当然还有后悬架的改变谱壤。能否继续神车称号示腑,笔者觉得藩,可能性极大扮垦。   ●从固定平台向暮⑵Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋郏块化平台的车型潘粗串,之后十,从这个平台开始妒,还会有奥迪A3等车型陆续引入撵卤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捆汇。但从高尔夫7开始雇甜渐,这种概念将发生改变粪伞。MQB木吐道拢块化平台生产斗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拓厘驾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阀,后面我们会详细说到冲评泡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甸,必然是一台有传承有积淀的车型狮。经过几十年的发展和变革返变胸,没有被历史淘汰甘,却总能获得新生和换代狭。我想符合这种条件的车型真的不多串。甲壳虫也好孟,卡罗拉也好宠纠,都算在其中峭蹲。高尔夫更是其中不可或缺的一款板坎氰,从第一代发展到第七代夏戒,我们发现卵颅,很多经典的设计元素没有消失澄你,而是作为经典传承下来顾鼎柿,但技术却在与时俱进的发展幂掏泰。直至现在摄屠缓,高尔夫7的出现厦程,能够看到曾经的影子瓷防,也能够看到未来的趋势诺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了厢盲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿械门扰,今天在紧凑型车上也上演炯腔哇,只能说明绅苇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啤烩,也从侧面看出改,这一级别的竞争是多么激烈恭诞天,高尔夫7的轴距加长了59mm胜,反应在车身上赫,加长了56mm荡劝。这让我们看到橙,高尔夫7并不是一味的加长觅翁,更兼顾着车身的整体设计崩堕,以及操控能力的全局设计盒溉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了毒渐,争议很大百莽家,但貌似并没有像新速腾上市时那样坷巫,引起大家的太多反感第。或许一汽大众的这场策略大变啃渐花,已经让消费者黯然神伤了围。大家也都知道艾境髓,这是没办法改变的事荒,想要四轮独立悬架镣,会有性能版车型作为选择嘘枷长,要是纯家用县,就只能接受这个现实维。   本文导航沽锻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV反是哀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恋蒲驾,这仿佛已经成为了一种定律剑谷乔。话说回来恍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蝗细,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坟缺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肝、做工单、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贬矗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惠仁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型排,为更直观的进行两车的对比分析圣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幌滴缝,需预定等车时间较长斥,主推1.5T车型)作为参考对象客俺。备注蟹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版访你。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盯闻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看奔庇,瑞虎5和哈弗H6各有所长忿道粮,瑞虎5车身更宽哆杏、更高侮,而哈弗H6车身长度辞、轴距更长锤凤陈。另外这两款车的外观设计原创度较高垢慧陶,没有明显的抄袭痕迹悲獭泉,且能够符合大部分人的审美观墓劲,足以体现出设计团队的用心程度课陀胳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点粒惮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哇,意在塑造最新的家族风格蒙惩,整体呈现出大气局炒坝、时尚的感觉嵌苹苦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骨,包括徽墨黑晌拳寇、烈焰红宛浅秽、赤金棕攻外岸、暗夜灰盯全艾、皓月白和丝缎银赊笛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勃屑,其更侧重于简约绊媒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可男。车身颜色方面塘咆,哈弗H6提供有经典黑嫁哪、雅致银互、简约白敬尚、中国红穗曙、风尚蓝静、摩登灰武坚獭、醇魅红纤乾、睿智棕共8种车身颜色穷聘贬。   前脸部分盗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伴。瑞虎5前脸层次感较强端妇,大灯巧妙地与中网衔接膏,而下进气口被分为了两部分唤,下部与底部合适护板相连接妨馆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纷阿,没有太多浮夸的设计矛抡怂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梢朔难,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“福戏府,但绝对属于耐看型稻,整体间流露着SUV标准的稳重气息萝萄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富醇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赴闪,车身侧面给人以更修长的感觉痹慷。另外锯械,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纽涵吠,车顶均配有行李架褪。   同样的违菜结,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泛苯蚊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泛龟团,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赂罐,厚重的保险杠更具力量感县劫坛。   灯光配置上菜叮逗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强料菊辟,内部灯组布置较为新颖饱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抠凄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淑,常见的柳叶状大灯造型坤,常规的灯组布局碴,带有透镜的卤素光源大灯返,提供水平调节功能排。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源楷铝,看上去更为醒目和美观赶北可,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源访齐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谢笨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骸艘甭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想口贺恃,同时越久的期待会带来一个重大问题剔说,那就是新产品如果不能做到完美富拱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脱蠕,两条定论由中国媒体陆续传开绩肩啥,首先它的相貌不错砍踌,其次来到中国的时间也不会太长了侨。一个月前档泄涡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骡奶芍,为何这么说鹊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寒拾苏,通过细节上的修改锹芯,使雅阁更贴地气露。   设计师在中国进行了大量调研工作场惧,最终他们得知了国人的喜好豪蛾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计且晾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁彻渭煽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外忙痰憾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扒赶涩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中薪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表府访:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈龄些莲,在如今大行其道的“加长风”面前惟畅煎,本田倒是走了一回不寻常路潘锨们,这也是让很多人吃惊的一件事肯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吹涤爸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疚信,究其原因我想和C柱造型湃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关须。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度店豢权,先是放弃了老款斧头型的轮廓辑狡色,其次将双出分置排气融入到了包围中堪死缮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚囊卞髓、动感靠拢谁琳妓。   本文导航畅茧票:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座读蹦晒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叛苇鼎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甸痛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩节授拳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骸篡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祷擅推,中庸的设计让人挑不出什么大毛病避份。相比之下跋蜡冷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肝腥盼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉癸瓮司。总之这个价位的车型溺些稀,只要设计不太出圈消费者都能接受能。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桂腥,即便轴距也仅有20mm的差距陌,如果无聊到一定要分出个胜负的话苦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上关。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杜,在这方面长安CS75表现得尤为突出肥槐紊。顶部的灯眉捎荣荷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型途涧天,虽说还是带着几分模仿的味道讣惫壬,但却并不令人厌恶妹歧蹭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恼庇标,不过它的优势在于自动大灯功能滔,这是我们在CS75上未曾找到的配置疤界论。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化般贾祁,都是标准的SUV设计芍七,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似教吓抬,不过值得注意的是芳妻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撇,上下车时可以避免蹭脏裤子废惰,这一点要比哈弗H6显得人性化柯案烦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坦茨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17收,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赖迟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慨魂,那也将成为它的一个优势逗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异步残久,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平龄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勃芦揣。两种风格说不上谁好谁坏废潜潘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侈、更时尚的选择湘鞘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拍呈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坡门,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恕拼吃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜船。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攀车颠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翟拼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喇捕。相比之下常,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计手通淳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戌粟撂。总之这个价位的车型葛沛,只要设计不太出圈消费者都能接受护卷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几危马镣,即便轴距也仅有20mm的差距排舅步,如果无聊到一定要分出个胜负的话化怖孟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势办丹嚼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窘无宝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方携饭林,在这方面长安CS75表现得尤为突出彭复械。顶部的灯眉碧船、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恳,虽说还是带着几分模仿的味道俱,但却并不令人厌恶鼻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型故,不过它的优势在于自动大灯功能玩,这是我们在CS75上未曾找到的配置繁驹版。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化备胸鸽,都是标准的SUV设计朵覆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佬,不过值得注意的是戎跋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙速捂,上下车时可以避免蹭脏裤子晶,这一点要比哈弗H6显得人性化搁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎另廖祥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檄盛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纬困,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诚仟黎,那也将成为它的一个优势汝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镭参客,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平残毛涪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸥。两种风格说不上谁好谁坏嗜难铣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辣逛赖、更时尚的选择陪馈躺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型假,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人豁,埃隆·马斯克就是一个奇人庙惫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克团览?下文简称“埃隆”)计烧耍。远隔重洋来到时差16小时的加州剿鼻卡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展详,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S局,一款名不见经传赏墩坍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车莽尉。在短短的5天内皮楷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试德恫。 ●曾经的TESLA械罚:短暂辉煌的Roadster   2003年瘟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司灭,并亲自担任总设计师的时候焚,他为公司取名“TESLA”氢刚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裴品、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)参。而在十年前探吗稼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了第,因为在此之前鄙陈奸,没有任何纯电动汽车成功过色办光。   不过很快领度呐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壤镰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳科策,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缸绵、续航里程短的传统印象荤逝。只是侩冒施,那时的Roadster真的很糙剖,很贵墙,很没吸引力俄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者儡椒。   于是快村,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”灰乐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市势,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝拧,已濒临破产……”距洛。   不过啸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弧虑簇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吉双轻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际攫谅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国壳。仅从2012年6月车辆发售茎,到2012年9月这短短一个季度内斯颠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敢潍赦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猩恋饱,并且公司还获得了美国政府的政策支持排鸡噶。   ● 简约外形流畅饱满倡坡饲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毛临?一个能够打动人心的外观设计疵该赏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维革矩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呛摄奔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物天,曾经或现在都是企业中的绝对领导者隆较累。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院香,是一位年轻的美国本土设计师诉密漂,曾经在大众汽车担任过助理设计师隧效蜜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计码。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寄,马自达旗下的Furai携、Ryuga扣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陆茸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荒夕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陪达拿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)少腹虾。初次见到TESLAMODEL S的时候挫底沮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屯姑毖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此傲钵,难道这两款车之间也曾有交集享肚奥?   多方查阅资料后才明白催县,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沦,不过后来TESLA对其提起了诉讼搂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作电逃,还盗取了其电动车制造技术糙。于是紧接着桐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涣办汐,并最终完成了MODEL S的设计工作篇习稠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)潜,轴距则为2959mm械。仅从数据来看茅霖婆,MODEL S已经算得上中大型车的级别硷愤浩,差不多和奥迪A6L仇驰、宝马5系Li等近似嗡都,只是车身更宽大也更低矮一些捐施腥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豁绷哎。   整个MODEL S的车身上粕,相比许多人和我一样揪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计逻,椭圆形前格栅造型太另类了甭揽芒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胺,但是这也成为了MODEL S的标志肩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孔憾,所谓的家族式前脸污。   你或许会认为没有前置发动机的存在谐泻,和绝大多数的电动车一样帛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汗,那就大错特错了颠貉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的够,动力系统和电池组呢橡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秆,就和传统的内燃机汽车一样某久翟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吵。   细长条的大灯造型很酷咕部姑,氙气大灯歉东岁、LED日间行车灯都是标配恫,和其他车型类似撼臣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯馁暇、LED雾灯以及示宽灯凡。只是在功能性上MODEL S实在很单调般浓感,同价位产品上应有的大灯清洗情福权、自适应功能等一概奉欠铃写蜜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惺截惧,4年的时间妓歇楔,经过诸多顶尖设计师的打造狼放补,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发短环,再到上海车展的国内亮相钱粕,今年广州车展终于正式上市寡剩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蟹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中母悸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩认好还,这是中国自主品牌获得的第一个五星韦系父。观致3四项总分达到了惊人的340分邯暇厂,这在整个2013年度排到了第一位识悼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鞘叫,接下来为大家解开谜团登。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3关,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捌,观致3的外观线条十分简洁妙宿,但又不失从容优雅方,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惠售呕,毕竟它的设计总监曾是大众高管士,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抵串般。   前脸看上去相当的饱满圆润棵洞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅池腔惹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贬蜗,而“Q”也是观致汽车的首个字母锹斧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信访,当然您也可以把它当成是城墙式的设计话桶睦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切灰,这话虽然有点绝对幕,但却不无道理疾挤,在说服消费者购买自己车型的时候俺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的能逻香,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藐起,随着时间的推移赋,两各品牌已经深入人心埔味,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台集玛箔,相近的售价太列冀、同级别的定位害,看看哪款表现更有诚意胆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稍,造型圆润符合多数人的审美吵领,第一眼算得上成功暴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仑肺潜,细节处理更为立体很显档次闺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贿猎。爱丽舍原创度极高巴穿股,很难找到其他车的影子滤纳挨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倡倡毋,只不过虽然车身进行了拉长沉,但看上去依然是一副小型车的架势克混扯,气势上略输给爱丽舍请虏拜。外观设计确实见仁见智彪弗,有人喜欢圆润稳重绘蹬,有人喜欢直线条的简洁利落光唾缸,嗯好吧踩黔,各花入各眼蛊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现累息,新桑塔纳除了车身稍长之外卿峰,轴距貉嫩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煤蛙。但整体上两者都属于造型协调的类型陷短。   内饰部分氛门,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苇渴佃。配置细节设计粒喷唾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汤钒,比如位于方向盘后边的多功能按键济彭颠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屠驳,则显得没有可挑剔的地方畔妹,只是限于成本吹,用料表现一般家。" "  谁都没有料到短短几年垄,SUV会如此火爆窗捅,从动辄百万到数十万的城市SUV花,都曾经上演过排队提车的场景巢绒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勘呸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啦吨逢,不同细分市场涛、不同类型SUV纷纷推向国内市吵两旅,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惕,推出了其首款SUV--标致3008仿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬斐痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彼。而东风标致国产后价格有很大降幅婆斗翘,15.98-21.67万的售价也与途观侯、CR-V沤季插、翼虎热门紧凑级SUV区分开来下恍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV氓。下面一起去看看吧睡踢。 ● 外观解析   除了高售价外邢挟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茧。太过个性鳖炊,同时又不够精致顶秦殊。而相比之下跨,国产版标致3008要好很多戚戚佛,现代感更加强烈痉寄窗。前脸采用了小一号的大嘴磊,并且添加了镀铬饰条显示很精致桓傻,也符合国人的审美壁。   前大灯虽然不是氙气大灯疚冀,但是加入了透镜忱酗吧,整体观感不差薪匣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高台绍。另外桓拟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陡,增加了前脸时尚感骑。   从车身侧面来看卯瓶嘉,标致3008加入了车顶行李架辉交僧,虽然并不是经常用到的配置揭憋,但是对整体造型的营造作用不小洛乔酶。另外创瞄狡,黑色下包围凸显了运动感尸免。   尾部是相比进口版改变最小的诺,不过依旧非常漂亮捌,很有层次感木乒。尾灯加入LED灯组淳,警示效果更好萝。另外最值得一提的是其后雨刷设计啪鲍氏,在前雨刷工作状态下墟瞧寡,挂入倒档萍杏,后雨刷会自动工作辫美,非常人性化的设计楷剁饱。" "  说到法拉利木校、玛莎拉蒂这些品牌呵霸唐,网友们肯定会觉得遥不可及取绣拎,价格高高在上瓜。如今狠稿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赌,它以89.8万元的价格进入国内市场墟底拴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现检,让我们来看看他们三个谁更吸引人曹。   在市场行情方面瓦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统踏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的填衡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卢魏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虑。而其他两款车型均有不同程度的优惠母,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沛汀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的柒,看起来非呈愦眨魁梧的发现竟然落了下风尸鸿弥,令大家非常诧异码。但在内部空间方面鸵家,Ghibli组完全不能与发现相比尺颧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版擦秘活。而宝马Z4则是一款标准的小跑车械辽嗽,所以它的尺寸就不在此提及了逃。   在该项对比中揭享,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截魂,功率少了80kw苟,扭矩也少了50nm拎,同为3.0T但差异却这么大攘锌。发现采用了柴油发动机涵甸,这款发动机的性能超众矢,在国内有些市场中非常受欢迎舰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱遣皋凌。   对于传统豪华车闻言蒂洞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式褐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堪倾录,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漠惊衫。路虎发现集成了家族中的优良血统宪雄渐,四驱系统足以让众多对手汗颜肠嚏豢。   本文导航庭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实矮,保时捷新Cayman在国内上市之后侠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了喷叼,遗憾是试驾车迟迟不能到位镶省,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吵黎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心躬寐江,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出竞惧泞,就当胜利喜悦之余趴敝班,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纺封。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我工逢:不就是保时捷最入门的跑车嘛呜,至于这幅尿性嘛监弛?不过您还真别说塘汉里,Cayman作为保时捷入门产品中讽蛔瞬,绝对是一部对得起消费者的良心之作赋,比起卡宴与Panamera来说胳颠抗,工程师为它注入了更多保时捷的基因卯釜舍,说句通俗易懂惠誓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盾锋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窖沏盛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聪秃卢,第一代Cayman的诞生是在2005年拔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺偷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格童,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嚼。   新款Cayman S外观简洁遂罕,车身比例更是优雅的惊人蚀堑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纹话。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镐取疥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)推。尽管如此挠,这款双座跑车依然非常紧凑奢炮,车身长度增加了33mm河偶醒。车身前悬缩短了26mm惶。   每次谈起保时捷的外观设计射娥,笔者都是非常纠结的心情钾秦,恨的是德国人那副死脑经揩梆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茄敞,喜的是哪怕轮廓没有变化贡烧赶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿币股妹,或许这就是历史的传承吧梧镣。   新款Cayman S除了迷人的身姿挞厕穿,优雅的曲线之外丁赴,设计师并不是一味的强调柔美绊醋吐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现渡,这里需要注意的是懂绥痕,这个大口可不是什么导流机构速赤,而是发动机的呼吸通道妨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位倾,加上凸出的转向灯设计秀饶,相信任何人看过之后都是过目难忘雄抗,尾翼同时配备升降功能轨侍,时速超过120km/h之后镭廉,能够有效提高尾部的空气下压力呐排。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绕,这个是一个价值不菲的配置篙,总价44700元纽,如果您不满意当前的刹车系统攘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话韦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处薪平,据说车用到报废了稍,它还可以装到另一部车上继续使用伤莎腿,简直可以当做高富帅的传家宝炕瞥。" "  国内B级车阵营的争斗谭,恐怕用水深火热都难以形容歼,原本只是按国籍分布的对抗阵营薯,随着时代的发展锯,已经逐渐转变为混战的局面差赏浇,比如ABB三个品牌的中级车貉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手去秘茎。同样的情况也发生在合资品牌身上脑举,民用车级别的对抗往往更加激烈较,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铰,来自德系的车型是否会倍感压力嚎冗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碍膝,又考验耐性的工作绅竟固。往往在某一个时段有一丝懈到祭邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生算。网上车市最新推出的《抉择》栏目互蹋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捷淬,做出全面的分析与指导腥,以同级同价扳奖苏、同价不同级等角度出发度巨,全方位给您最全面的购车支持赎。   雅阁和迈腾呵鼎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车猛,也许之前并不会将它们划等号捶,但随着市场格局的转变量核樊,它们也来到必须接受对抗的门口狸料即。当然柯顺扔,这场争斗的发起者是雅阁险,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娃需,抢夺德系车根深蒂固的份额狈钾夹,看起来是个贪婪的举措混,但能否成功却还很难讲梨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扦屠身,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捍背捻,反之同样酪。客观的讲梨测醒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屁逞沫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抄京。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滔,但是这个技术到底是否实际林黔芯,还要从使用中来探寻撅沦雾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音爸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渤。   第九代雅阁缩短轴距的作法堪抡,是令所有人都无法理解的袒,在几乎所有车型都在加长的时候蓄挥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍古角,搞得你摸不清头脑慌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用统夹课,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因驳妮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者身担。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勺,就是最好的证明弗码,据我所知宠途让,直到全新一代奔驰S的诞生砰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的都定噬。   本文导航怕片:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卞几,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钠昏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扒韧。直到有一天肖泄慑,新速腾上市戎陷,后悬架变成了非独立结构兴,他们的崇拜似乎崩溃了朽赊。这还是那个技术控速腾吗较第?随着时间一点一点过去临闹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谋长猾、速腾GLI船览叮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疏。不得不说定溉钳,速腾家族越来越丰满级玻啥,那个曾经的技术青年霉,逐渐走向千家万户拿寒,满足标准化的舒适性需求徐瞧蒲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绞凄,这让我们看到速腾到新速腾的转变斥涵藩,它变得多元朵前,变得成熟堕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秽荷壳,开枝散叶就像一位长者兼。它不是急于求成极,而是变得更圆滑更成熟菜铅壁。记得一句广告语曾经说过江沽莱:“成功的男人射,有很多面兰断。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象山虱勾,它要更多变非篇,它要更多面诽瑞谓。蓝驱和GLI梢喘把,一个拥有更多的节能技术精单,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吴。当然涝,价位不同敲姑盗,GLI已进入二十万大关镁抡疲。你有了更多选择抵,你没有了挑新速腾毛病的口实感。三种产品摆在你面前秸裸第,要节能玖境?要动力侧隶惹?要居家猎?新速腾都在这可。    直至今日副娜崎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止顷磨,的确鼻日储,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品氮,多少显的不是很紧凑动感朝抛。但终究那是一种技术执着理念下涪斗谅,最后一代产品了浚坏。新速腾的到来似乎终结了这些江,悬架品质降低攻几娶,操控感稍有不足氦干,但换得更宽敞的内饰空间波嚏,等等等等表狄。到底速腾进步了还是退步了翁,我们无法一概而论豆。但有一点地床倘,笔者觉得大家都不会反对构访田,新速腾的外观绝对养眼颗叼。你依旧能找到德系工业味儿度伦谎,但又看到更多摩登的东西囤枫。咸淡合适财健,老少皆宜谱。或许从这个角度来说疟革,新速腾是成功的锈虾赶。    过多的技术说明抛充姐,这里就不重复了比队疚,今天我们就来漫话速腾讥惜鞭。记得一次北凸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面熔,立马对它的内饰嗤之以鼻拘麻艾。毫无设计感琅悔镶,直来直去棠,见棱见角鼎坦。或许不光是这位搞设计的朋友氢,很多网友也有如是感概撂皋琅。他少了一丝温情蛋奔,少了些许浪漫涕捐撑。不如北欧风情简约催,不如英国小车活泼世蒙。充满了德国工业时代标准化生产的气味陇肚。打开高尔夫床侍、速腾萌坚超、迈腾炕、途观窝、途安的车门穷苏,你都会得出同样的答案湍驾。或许窘尸酥,这就是一种设计选择丘钝曝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秆兽抹,内饰模具走点曲线也不是不可以啼菜,但当你仔细玩味之时堵祥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美称胺。不浮夸碴射、不高调非,你可以说它没有设计感究论武,但它却充满机械美省。 责任编辑赔据:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绘,也就是S-cross锋驭搬漏,售价11.28万-15.58万元咐劣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客奸切。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版必,其实并非如此埠刨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姥熟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢船脊,我们不妨来进行一些对比去看看龟抽昆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呈抄,也就是S-cross锋驭风,售价11.28万-15.58万元娥芜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客侗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版新假酥,其实并非如此凡边隘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啸蛇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢评承,我们不妨来进行一些对比去看看癸拒钦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哥秃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苦矛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贰,而且在轴距上也进行了加长耸,从而能够获得更大的车内空间罗。其实就在此次广州车展开幕之前胎描,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谋期的,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧夯陛仕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剐鸿。另外般粟忻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绅实、BUS粕把、VAN三个系列男,分别涵盖了商务墒扫扭、家用和专用三个细分市场挞。好了老老睦,闲言少叙辟时慕,下面我们就走近它们以作详细了解吧窖壤。   外观篇柏陌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品馆荚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致幻拖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象倾,同时会在两款车型的不同之处加以说明岸痹苔。   该来说说外形尺寸了诉担绰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绰忱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斯双。   尾部造型同样以直线线条为主要构成漂,与车头形成了很好的呼应瓶,而且从整体上来看车身更趋向于平直垢警。需要特别说明的是浅偿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L魏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逆,以应对不同的使用需求诧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鞭弘,例如高位制动灯砷僻毕、门把手和牌照架钡棵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”届,“中国车”童祟商,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价董。“北欧品质”传承自S60努,设计风格以简约时尚为主菲侮吉,选材用料则注重安全环保奖。“中国车”同样不难理解蔡亨豢,“L”是个很好的代表漂,但不是全部谐。   就在试驾会的前一天梅仕抒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)攫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上性。   ● 沃尔沃亚太为何物哆损?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称们宫伸。沃尔沃成都整车工厂枫、大庆整车工厂松断椭、张家口发动机工厂贺腥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辞微绿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产版购。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钠笑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沥据吻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准藤菏圣。如S60L有约290家供应商吧敝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搁。而在研发篓、设计恳伙、采购和生产制造等各环节上羞焚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淮,采用共同管理系统粉刷虑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容短滦,我们先从加长这个重点说起泻田。S60L相比S60加长了80mm吗彭胚,具体点说应该是轴距加长了80mm势了。这80mm用在哪了呢疟歉?全部加在了B柱之后急喷静,所以S60L的车主不必再为后排空间担心劳,这里现在变得很宽敞祭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兽闷,前排调到合适位置后跺蔑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垃毖,属于勉强够用的水平;而在S60L中妻蝎帛,相同情况下比残,后排的腿部空间则超过了两拳哀赊,可以说是非车愫等穑宽敞橙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看多创,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平面贯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)没什。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哇分充,外形倒也没受什么影响墟建敢,甚至感觉比S60还要更舒展一些毒琶。S60本就是轿跑设计风格鸿蓄茂,后门加大后哭,整个车顶的曲线反而更平滑了委溃尺。相比之下凄其七,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些看,但却增加了几分优雅的气质氨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戮逼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素边。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框究,车尾则在底部加入了镀铬装饰条思璃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沸,不知道大家对此有何看法辈净崩。全新的18英寸轮毂挺漂亮详抢,轮胎为了适应国内更复杂的路况筛秽僚,将扁平比从原来的40增加到45努疯坟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剿赦氮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰降宦伐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咎实,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合深付。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厘,而像坐垫琅殴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色憨郴。这种颜色和黑色有些接近洗谰,但更时尚罐脐、个性一些青。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慌赡昆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撂瓣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求地杏,后排乘客得到了更多的重视嘘让帆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挖温。后排乘客不仅可以享受电加热座椅罚杯彪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地昆舌亲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车穷来匣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错婚牧败,可就在本次的广州车展上蹲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纺微,并且两款车的售价也是非常接近遍铰堪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表藏券:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淌,并且它的设计也是由国际化团队完成痢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾实。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型登,并且两车售价仅仅相差4100元胸套川。观致3车身更宽颈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盎怂从。速腾则在车长与车高上领先观致3姜酚拭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面萍封盎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱背,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舵。因为排量上的优势诞,观致3自然在动力参数上领先速腾倡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蜕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舱,后扭力梁式非独立悬架了短。   本文导航列沮汲:" "  今天给大家带来的两款车扮嚷盎,其实已经在国内上市乖某,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鞭埠推,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烹坊急。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识裁拍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拍疤茄,而标致301可能大家就不是很熟悉了嘶,下面是闻界,我们就一起来看看这两款车休奈祷。 外观般:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹿,2007年进入中国紊断汕。对于很多车迷来说柔暖淖,这绝对不是个陌生的品牌丛偿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寥虫,但可惜适,无论是在中国的街头还是美国的公路上擅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们熔。我有时会想这是为什么车?诚然晤唬,英菲尼迪的车在豪华感柔、科技性能和舒适性方面都不输给对手模牵暖,而问题恰恰出在这里漆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面湿擒,没有特长就没有个性领充橇,如果是这样的话上钉缉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肠汞耪?   现在英菲尼迪也意识到这一点叛俯,且开始着力寻求改变金信颊、树立自己新的形象蹿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品劫腔宏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嗓耍砂,当时就被其出色的外观设计所吸引某抖,而今天我要体验一下它的新技术限。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓦幂囤,车身重量上的降低幅度也不大舷动秃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26墨,这是很明显的改善隙媚,尤其是在性能和燃油经济性方面篙廉矗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供究,并且采用的是锻造工艺羚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骏狄,现在英菲尼迪Q50的对手估喘,如宝马3系老丁克、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂党,希望Q50能做的更好绕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陕骆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图担肚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性取,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序昂,但其实这些已经有很多厂商在做了黔吉两,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计璃凹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绘毯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化褂系。它所代表的是一种生活肝,是对待自己和家人的态度柑抗架,是属于年轻人的精神遣推觅,是一辆车场。历经六代的演变理,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车茄戌缝,它虽然没有惊艳的外观汰瓷,也没有花哨的配置膝柯涧,但它是品质么、安全跨抵啦、耐用的代名词第。如今牛倾,第七代高尔夫已经面世捆斡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淘逗蓖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫领疥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在策鹊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相废即,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凹,不再是一幅人见人爱的可爱模样焊暇鲸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙闷分。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子甸诬改。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体春盒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菜,仿佛是灵魂一样灌和时。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定枷,但从我个人而言被钱茄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氏筏捣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓硷手,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苛, 坚毅的C柱是永恒的经典匡蜡,不管其他部分如何变化恼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惰腐。   除了车身线条外绣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咸负,并且被那条“灵魂”所连接着抹冬,这在之前的设计中是很少见的逻拼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枫菊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炉攻魂。这一点很有意思念委,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯串埠吠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烽鳞,避免了大家后续改装吝承。   说完了外观乘寥,下面我们再来聊聊平台钠椿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瑞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斤锈隙,例如POLO采用PQ24和25平台裂冷绒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台戎酱,06-12款速腾采用的PQ35平台却健,他们之间都是独立的涂特孤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔬跺坎,它的优点就是几个级别可以共享技术架革促。   共享技术又有怎么样的优势莽窖菊?答案是显而易见的川绒呛。低级别车型可以采用高级别车型的技术碳揉细,在产品竞争力上绝对要远胜对手架陆,并且还可以降低研发费用貌怀,可以说这种牡埃块化生产模式在未来肯定是趋势虽放。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蒲巷,例如电子手刹奴、更先进车载系统泌哨膘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的究,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僚。   所以纳稍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谷习软,就好像是四代和五代之间的质变一样柬痛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章衔。但是否真的是天衣无缝的设计就,我们还需要用时间去考量联柿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甲,但到目前为止块谜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告掣滥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棘吴烽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蹋倪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刚叹灭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别簧。   首先搪锻,大众的工程师对EA211发动机减重蒜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量爸。另外立,EA211再次使用皮带传动匙遣,相比于EA111链条传动腻,皮带可以降低噪音和重量饰寥丧。除了以上两点外烦纽皆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逞,在一定程度上可以减小阻力公。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化散,EA211发动机参数比EA111有所提升围逛澜,当然幅度并不会太大换,因为整体的结构没有太大的变化星队寝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坤仑。   既然说到了车重登心啊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窖,这其中就包含有发动机的20kg古锈胖,而车身采用MQB平台后也随之减重瞥撤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镶鹃础。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滥痊,从官方给出的参数上看浆嫡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芦,这样的表现已经可以算是非常不错了艰。   说了这么多蛙塑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识景舌嫂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怂风?是不是像资料中介绍的这样完美犁?后面我会给你答案瑰囱狄。" "   在国内标,当一款车的价格到了百万元丢匈戈,那基本上就可以称之为“豪车”了牵,但过百万的车也分很多种虚盖,比如X5罕撵、Q7之类的SUV肺茸系,亦或者911级鹊袜、GTR的性能跑车讳落粉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车阮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挞捅,除了我们经常能见到的宝马7系炯事省、奔驰S级坦摹紊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炯辆唇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兑凄岛。    注怜仙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别焦敖师,但因为车款并不是统一的最高配丘四化,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慷攘室。   新S级受青睐示、XJL独具英伦风煽钢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车街慑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些羞。其实辨海芍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞧势,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员林山改,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位枷,即便不算是遥遥领先哄队叮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行苏抬氓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子工卿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窍梳凰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多遍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间请,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级箱掏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入党桐料,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腑,在其内饰的做工篙狮唱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骸场屋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言傅庇徊:在自主品牌SUV阵营里面锯另,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寡鞭眷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳楷具,景逸X5的推出经过全新变脸偷岔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识修华,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会强尺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丧。 外观侯唱交:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市跋。该车共有5款车型狭,售价区间为7.99-10.59万元活幌型。相比前辈景逸SUV停输,景逸X5的外观设计得更为时尚徘诲税,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呢蛊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙码剃板、俊雅红胳触、珍珠白筋、琉璃金司广蚀、陨石黑没渐颅、钛金灰撮放窟、马拉喀斯棕等7种车身颜色刷案。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浦疯。   熏黑设计前大灯突出其运动感刹,与黑色进气边框的搭配也很协调寒瞳,比起三角样式更显年轻陇。大灯内部采用透镜装置蜕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全票。雾灯外包围设计突起贿埂衬,很好的与大灯以及中网形成一体善笑镐。   同比瑞虎劲思、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挤皋捻,此外205mm的离地间隙儒,景逸X5的优势还是相当明显的蓄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受橇吻,同时为乘客上下车提供方便侯软碳。搭配车顶上的旅行架婆邢遂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碗徽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绒钢,主要体现在细节之处的不同逝岔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和星,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碌抵。   景逸X5后窗配备雨刮侗靠,在恶劣的天气还是挺有用的洁。此外全系标配倒车雷达抱挖价,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像醋扛。银色后下档与前下档相互呼应怂,整体感更为强短戎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堑湃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素池急福,夜间行车的识别度非常高嚼。" "  前言昏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣帧,如今的战火更是愈演愈烈兰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乃挝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绊欧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锻,看看在价格相近的车型之间撕逝郎,两车在配置上的差别究竟如何吧哪曹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倍,作为一款全新换代车型孤须,它的上市也就意味着日系中级车的“三降思杲客”全面完成了更新换代何。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说壁酒,只能算是一次小改款车型旧撼,除了在配置方面进行了升级之外盗,外观造型脾裙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变佬跺卡。   在此次对比中叔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刹钢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挥客罢,均在21万以内存。同时又都属于各自双方较低配的车型暑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辛惠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸犀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹位顽桃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惦扳皇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棉赡瞄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沥膛垂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负词凛,现在还不是揭晓的时候颂迷观。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位同加会:mm) 4865 4930 宽(单位膊:mm) 1820 1845 高(单位嘉虱叔:mm) 1475 1470 轴距(单位坤姬痛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妇诺,因此其在外观方面没有发生明显变化瓶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式劣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汲外。前大灯组配备了LED日间行车灯饰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近洗。另外将,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镀们,贯穿全车的腰线非常突出垛,车尾则变得更平痪报驼。而与新帕萨特有所不同的是晦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娘据,而非在行李箱盖上牌咯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性铰,但是国产版车型与美版车型相比起来看秽碳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点袭钦。另外戌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多隘目拘,不过从C柱开始已与车身线条相融合泵瓷违,深度虽浅但是更加富有设计感德。   同样妙写耍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侗腿焕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板且疆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐膳集,并且颜色也不显得突兀坷粪侩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同佰馆朔。内饰配色非常清爽碑藐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹难戊,用以进一步提升触感奥拾偶。   动力系统方面奴裙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尉、1.8TSI冕群探、2.0TSI倡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镣炕咆,在保证动力输出足够的同时也相对省油通地社。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L读、2.4L和3.0L自然吸气发动机碑杀,在动力输出方面的提升并不太明显携杰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耻便饥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面悼旱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撮凹,同时都采用了电动助力与电子驻车母春。轮胎规格方面闺拢省,2013款迈腾采用的是215/55 R16动托停,2014款雅阁则采用的是215/60 R16从澈够。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烷泵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注携。事实上戈娟徐,自由光有足够的话题供大家热议镭驶,例如特立独行的外观罗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孰锑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蒲。日前斧瘁己,我们得到消息芒,自由光将在12月底正式上市销售守被,所以当这次在广州车展见到它的时候痴,感觉它跟我们更近了嫁戒骗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惊囊光,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腐稍叔,它似人非人寇阮衅,行动极为敏捷课,也惹出不少祸端申伙,人们曾经持续对它进行追踪遂隘队,但一直未果夸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戊秘媚:敏捷廉蛋、神秘捂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字麻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纪。   很长一段时间里仆违,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面德,并火热至今痴怯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合玫膛,起到补充细分市场的角色溯算,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岭分砂,成了途观的小伙伴疽。   野帝的定位低于途观勾帛,车身尺寸小于途观郊抱,同配置级别的车型价格也在途观之下靖纽加,很明显胺,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱蔚帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客趣拱啸。   ●外观呈啊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芬申,舍弃了老款极为个性的风格辟酣担,确实更符合大众审美窃,不过平心而论它依旧相当个性迷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丁扦,它显然不属于年轻时尚那类的肖秆,车身线条硬朗罕玻枯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点快猴竣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来衫溪,喜欢的真是特喜欢固,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泌盗。   ●内饰庭:沉稳啪、无趣胖、无惊喜   坐在野帝车内狮翔梦,从气味到设计都令人非常熟悉死呢如,依旧是斯柯达沉稳保守的风格煽层,在操作方面苛称,由于没有太过复杂的配置沽恭,所以操作上手难度很低瑟。" "  在如今的国内汽车市场中祁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车链垮,紧凑级SUV是近两年的热门车型透,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型幢,宝马X1在国产后悄苫,其售价区间为25.90-49.90万立,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孩炒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扔默,看看他们的表现如何诵壤。   外观篇   由上表可以看出色,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惭究,外观看起来会更加饱满一些另蓄。   对于宝马X1和奥迪Q3仿酣,都定位于紧凑级SUV失俏,又有相仿的定价区间票邓,无疑让这两款车成为了PK车型哼枪淀,经过仔细挑训睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刑喜碗,整个前脸攻击性十足谜痹冻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯穷,并且配有自动清洗功能媳劣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯但蹋狭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揩入。   宝马X1由于采用50:50的车身比重佃冲铜,所以整个车身看起来十分修长宿模,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感亥贩讽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抽秦帅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格女剿惊,看起来略显敦实兽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钞轮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拦圣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嫡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代财瞬恭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汇穗毁、动感和实用等特点繁佛,所以在中国有着不少的“粉丝”碘斜。如今聚俱恰,第三代飞度已经在日本上市写,而不久也会顺理成章地引入国产缎胃沙,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓉诡舵,并且更上层楼呢歪?今天另,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁净罡浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案潮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片普秒粪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计那殿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卧。当然筛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口竭轮浑,左右两侧都是封死的莆,目的是让新飞度更加的有型陋灰履。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岛确,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吉墨烩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耸,日本人称其为“1BOX”竿谋弘,发动机舱十分短惺诽馄帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum夯璃:机械占用空间最小化藉碗,乘客空间最大化)扩,车身长度更多为乘客所使用捷曙韩。但与上代车型不同的是胳瑰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体悔链,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吉帘。   在车尾的设计中胯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稠盟,此外锨迹牌,尾灯向上伸展蹦堕剿,经后风挡两侧直到车顶霜梨叭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V居。在1.3L和1.5L车型方面沤泉袖,车顶处有一个小鸭尾造型安,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上麓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苫黑希。   新飞度好看吗芍罐?也许这并不是一个好问题魏,因为审美本来就没有统一的答案窟卤闺。不过可以看到的是郊标石,新飞度的外观更阳刚揪颅,更加运动化渴,也更自信了额狸,同时在内饰方面也走向了成熟嗽。做个比喻吧负扯极,第一代飞度好像是一位高中学生妹桅逞需,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秤某路,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蒂袖描,慢慢褪去了学生时代的青涩腿摹刺,变得精力充沛嘘犬夯、充满自信坊洽韭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赋亢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戈骏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酿陀,它看起来依旧如此的适合年轻人赴说涡。没错帕,搭载着一车的新技术之后叭艾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手年,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粉。于是当新车到来的时候堡,你一定和我一样对它充满了兴趣喉毋。这是最年轻的凯迪拉克踞、最小的凯迪拉克暗既荆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克极扔爱? ● 外观造型惨试:钻石切割风格依旧田,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缔疆、2013德国红点设计大奖伯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霜怜矩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庭隆珊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衅孩蹲,只是这回将,ATS是完全原创的作品廷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缚氨隙,轴距仅有2775mm性夏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灭,而国内我们则把它当成中型车兢,和宝马3系标准轴距版苔响甩、雷克萨斯IS成为同级别竞品伴,并比它们都要更小一些隶靖。   前脸的造型相当干练坝猜模,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钎,而是被很好的控制在一个合理大小上慧挎码,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尸按,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虚饭卤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玫蜗杠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驼喘售。出于空气动力学考虑吧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上添,当车速高于60km/h时兄赊,前进气格栅会自动关闭涕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流范,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)臣纹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性教。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剃难冉,并带有远近光灯智能切换功能甸肋拷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计切矢懂,快速亮起厩鲁哗,缓速熄灭的设定很显档次秃疥。再往下看膝,闪电式日间行车灯爽坑澎、大灯清洗紊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裁篓挨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓖雇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗜,亦或是造型需求韩得,感性的来说凌,可以视其为向着传统美系性能车致敬搐霉。身处车内凭潮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”板。   ATS是一款后驱车渡啸哺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勃硷法:50浇懒粳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牟享唯,贯穿车体的俯冲式腰线唤献、短前悬韩典,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茄酬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响交。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备就护,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痴。而在规格方面射培夸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性故探勿,前胎尺寸为225/40 R18碌,后胎尺寸则为255/35 R18颧说哀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贩敲恼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枯糖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色馅强,至于设计师是否真有此意瘁固澄,倒还真无从揣测奇哼柬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佰胖,实际上郡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓷妊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部眯魏,由此带来了不错的视觉冲击感耪功败,给后车以足够的心理压力募,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫂嫂鼓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啼,至于3.6L V6车型何时会引进埠火关,官方暂时还没有表态废惊,而是否会有V系列性能车型的推出厦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满充檬,虽然它是一款两厢车绕家田,但当时也没阻止消费者对它的热爱题划戒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荚穆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巨捷,两厢车朗行也就顺势推出堡洽侨,可上海大众并不为此满意懒歌凤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阂蜕饱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫曝撑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蹦睛敖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型效惶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啦摊摩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的形恭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性靛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刑昧炔,这款引擎具有全铝轻量化的设计梯,对于减重以及散热都有进一步提升冒府怠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统枯课。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些残箱非,参数上的差别却没有这些技术来的明显偏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钢饺杯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁当,高尔夫在这里就比较有优势了护,采用了四连杆独立悬架盼贸隆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粮矢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孙漏仍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痪夺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撩,看看它的实力到底如何雄。 定位及对手分析幢仇木:瑞虎5定位高于瑞虎嵌实陛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5枫,定位要高于瑞虎车型久巫咳,预售价在10~15万元左右缴髓令,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烧劫。定位的提升际毖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乖上,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梯。 【左上拆虾:瑞虎5;右上轿:哈弗H6;左下绷伞探:全球鹰GX7;右下伍械髓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位套,目前市面上的哈弗H6蹄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戎蜂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梅侠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型庙坝宠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱落。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粟隋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来飘梁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验椿填玻。 三款车型具体型号及价格参见下表小势: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔡憨暗,GLI是其中相对惹眼的一个桥场扒,蜂窝状中网设计和GLI标识履惩道,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔼丸臣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蚕篡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咸,另外两款车型都采用卤素光源掀撩。 车尾部三车间的区别更械├选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掀售,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理督。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峭俯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旅辟,侧重舒适性和耐用性沙疏铅。   内饰方面少,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型快。三款车无论是在方向盘骡、排挡杆底座还是座椅上汕皆赏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀廊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腥杆:" "  奔驰S级在国内上市的时候来澜,奔驰就打出了“汽车发明者梆黄,再次发明汽车”途,对于前半句尘烦此,你应该可以了解胶爸疙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蛙。但是后半句是不是有些困惑呢号绍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巫乳怜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼比嘘,全球订单销量迅速上升娶颓鄙,国内订车也需要很长时间咖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沮寐苯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷部?除了进行试驾体验之外敬铜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匠簧,相信看完这篇文章之后咕钮滥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炉羚蹲。   之前替加,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细磕翔辞,如果你感兴趣可以点击图片阅读嗅棱沛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L河,属于入门级别车型此础,排量为3.0T苫膜,售价区间为瞎:124.8-141.8万元之间韶娘,只有两款车型可选蔚窝裂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胸惋,售价区间为179.1-204.8万元凑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捅。   对于汽车厂家而言贸澜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勤秸枢,无论是从设计和曙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现查俊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筐次清,并不是要面面俱到的去介绍饺略嘉,如果这样的话顿黄怕,几大篇也不会介绍全泪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外段川,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蝗窍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酵鹿灌。   对于外观俗,依旧是那句话箔冻食:仁者见仁艰垛,智者见智妻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了箩墩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拧、冷峻的态度被料。如果非要比拼的话拳狈林,那么最能体现科技的还是大灯的设计么贯瑰。如果没有奔驰的奋起直追搽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪份,但现在我想应该不会了刑棵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼培。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向斗谈,所以从侧面看起来就更明显了沪辉络,奔驰依旧是将优雅做到极致陆罚扫,而奥迪A8L的车身线条并不明显旦,前后比例也是十分协调洪,整体表现的是一种中性美巨举,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凭太,最能体现出美好一面的就是细节的处理奋酪。比如无,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式摧,只有在R挡的时候才会开启貉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卵论,当然这也没有异议扣,但是和奔驰S级对比之后叔,就能体现细节上的不足了拔崔卸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晚。   本文导航圭兑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M勿何浑、G凰堑、QX溯、FX铰矗、EX扇颊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现船,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胸伍,趁着2013年的尾巴喀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe欧慌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钨坟嘎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑副蜂秽,提高车型动力前女,一方面也使车身稳定性得以提高洪蠕讹。2850mm的轴距虽然没有变化屁兼膘,但是空间分配上矩缮烘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排揭。   前脸整体看上去十分圆润饱满繁辟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力邯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点局尖雇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔫突缄,L型大灯像两双飞翔的翅膀剁袭,随着车子的启动促抢,展翅上扬桓。不过这款车的前脸上喘侣,我们并没有发现雾灯的身影宠抽猎。   与前脸一样鹅癸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉餐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虹茬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陷,博得了不少的关注辩韩。大家这么关注它肯定是有理由的砷涉峰,名图定位于索纳塔8代之下具阶茎、朗动之上络,依靠丰富的配置莆、合理的空间和稳重的外观内饰拱蔑剑,实实在在地填补了中间的空缺骗史。据了解馅,名图上市后将会有8个车型诉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型迁?曝光北京现代名图详细配置)弯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摧睹,1.8L自动DLX波红黑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型紊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅沁期:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近衫吧洪,启辰R50X为8.28万犯,MG3 Xross的售价为8.47万元鸽。按照车型划分来说锚,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹭,MG3 Xross属于小型跨界车慑莎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势姑投。但在外观方面臼,MG3 Xross比启辰更都市思、更适合年轻消费者诲。   启辰R50X   外观方面胸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板食纶眉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盟聪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侣鹿驼。由于增加外观套件蒜昧,尺寸自然会比R50有所增加互,不过也仅限于外观上街,轴距依旧为R50的2600mm班轰,同级车型中算是比较出色的数据糯拇煌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稠灭伐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姆蜡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疮瘟哥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素逗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绅府。   侧面变化不大躬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蛇梳誓。典型的跨界车必备配置行李架抵固欣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粹嗓,有了它的陪伴罐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想实痴工。看似设计复杂的尾灯罕看,其实并没有让这款小车失去应有的简洁强,也正是它的出现短谷豪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蹦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膘,虽然MG3 Xross的售价更高剧,但在配置上却没有太大优势扩奔。启辰R50X中装备的倒车雷达题牢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性川,同时对关注度和销量也有较大的影响凤革臼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况枷杀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好佰赦酪。另外杆,天窗也是大家乐意看到的配置裂尺撮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彪霞秽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致书罢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梯。三点式倒车雷达卡吃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置航,也让尾部的整体感表现更佳配额。   本文导航蒲年忿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车轰鳞?”每个人都会在心里问这个问题须。它是个新来的家伙揩需,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卯表。“这不就是3系的Coupe版本吗挖痰草?”有人一语中的汰搜。故事讲到这里似乎就可以结束了巾,但事情真的这么简单吗岛合?当然不饥。在真正去驾驶一辆宝马之前瑰涉疏,我们无法给它下定论谐。于是问题变成了化:“4系是一辆什么样的车醇诧?”   几个小时前(11月12日晚)蚀,4系刚刚在国内上市锭啼,售价59.6-73万元伸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垫堪桔,但不管你是不是4系的潜在买家亲完际,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炬镜。因此抵餐,我们为什么不暂且抛开一切杂念恨艰,而单单去欣赏这辆车呢筹惯驼?   ●外观科际:若要欣赏板寡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line放十,中国官方名称435i 豪华设计套装桃室。仅从外观来看协拿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力街荡辉。原因很简单憨卑绢,它的确太像3系了兜篇韦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沧姓仁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此揭,4系如此像3系(F30)青蓉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琳簇。大家难免会因此而看轻它撕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佳。再瞧瞧6系拜拿谅,虽然与5系和7系的关系不一般芭蛋释,但它显然幸运得多波倍图。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地群,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来禄,即便这辆车没有装备M套件腺继颅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来输竞剂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唯韧桓,从这个角度看书吼,再也没有人会说这是一台3系了贡踌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe护赎绷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗅,易成为人们眼球的聚焦点姜,有些喧宾夺主的意思饯班虽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果遣壤海。不过轮胎的配备让人不免有些失望氯奔怜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7槐,对于435i这种动力配置来说堂,225mm的轮胎确实有些太窄了腥。   从车头到车尾记侈韦,你的心情会越来越好疮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兔堕饲。细看尾灯造型培,它更扁更犀利井事,与3系有了细微的差别退牵稀,配合流畅的线条怠,再没有旁枝末节活老,给人赏心悦目的视觉享受桔敬描。   ●内饰欢:领导磕瓷叭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘿? ? ?   4系的内饰应了那句老话闭忱:“以不变应万变”搂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矾。为什么这么说端糖撕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了防藩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散段需感,如果真的会有人选择这款设计套装靶酞投,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痊轨粪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人襄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷府,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及亩贸拨,不如回过头来看看那些被你所遗忘唇,或从未关注过的豪华品牌婚沪哥。在它们身上冀匙拧,有你难以发现的豪华品质樊碾米,也有能够让你折服的豪华配置书胆财,总之露含,在选车的过程中焦,尽量不要做的太绝痴皇,因为买车不是跟着别人的感觉走徒课,选到自己合适的才最重要稠汤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骄,又考验耐性的工作睬换。往往在某一个时段有一丝懈得壮埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氏肚。网上车市最新推出的《抉择》栏目毋辈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裴,做出全面的分析与指导钵,以同级同价熔羌如、同价不同级等角度出发稍查,全方位给您最全面的购车支持呵端橙。   X是一个颇具神秘感的字母辞拭,我们经忱康铮可以在电影中看到这个字母的出现抒浆,往往能与这个字母挂钩的人物侠羚,若不是什么超级英雄耐肆巷,就一定是罪大恶极的反面人物屎剖确。在汽车界同样有着这样一个级别的车型高凤先,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂警。由于种种原因苛喝挺,这些汽车界的X-man无法全部到臣浴,而今天出场的这三位松粪哀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解联。   两款日系一款美系桐胁,这样的搭配或许有些欺负人蛇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冗希,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逞。作为ABB之外的豪华品牌好醒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌湾,都在顶着巨大的压力在中国生存者喂。当然来良,它们之间的生存状态可能有些并不相同辣炔皋,这与进入中国市场的时间诡抹缸、推广力度切疾、价格等多方面因素都有这直接原因陕。SRX钙欠催、RDX和RX少烁,既是同时拥有X标签的SUV车型非,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赖,这样的巧合其实并不常见烧,但名字的相近却并不能代表实力和销量畦毖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拇撂劳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹皇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乓附。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后兼凰弦,将其取代的是刚中有柔孝币厦,粗犷与细腻的结合体龚斡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱焚虚潘。   本文导航瘫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苏,很多汽车厂商都为国人做出改变谴歇码,纷纷推出加长版轿车肖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报双酷卑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵们凳。新车在天籁的基础上加长了135mm膊帅刷,但它真的只有加长这么简单吗蹲堡?显然不是钞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己浆权。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型读臣苟,新车定位要高于普通天籁法剃、迈腾雅阁等车型垮浦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型攀磷,与之前换汤不换药的公爵版相比迸贸链,全新车型有着非常大的改变枢,它注重车内空间词摄蔫,更注重后排的豪华感受搏髓箩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型毖,主要竞争对手为丰田皇冠突桶盒、马自达929等车型培。公爵自1960年以来共推出过10代车型龟菏松。之后公爵被日产FUGA所取代假,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出握刑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表魔荒力:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上没辨纤,新公爵版的车身长度完全领先于对手檀能耗,并且在轴距方面扔,全新公爵版也击败了其他金正对手棺石盲。在车身尺寸方面檀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度结衰劫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了楞肆随。   新车的前保险杠经过了重新设计纠吹撇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顾项痊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次跨恍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰履立附,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车困。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汗。但全新外观并没有显得笨拙腺,相反侧面线条看上去更显硬朗途,同时还提升了豪华感踞途。17寸轮毂采用了全新造型递釜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陆。   同时新车的尾部也经过重新设计多懒筋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菩,让人心里觉得踏实岁宝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中溯附团,这也是日系豪华车惯用的设计手法领。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瘸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蜕。   本文导航硷捶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可糜勤某,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心靡。不久前孟辫,哈弗H6推出升级版巷,现代ix35也完成了小改款双赤盗,今天我们就将这两台车拿出来比一比类,看看在汽车领域内棋特,中韩的差距是像国足那样不争气筷块饶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毁温。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比办受,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大完句,而且发动机的选择也更多莲堡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少懊鳞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些墩。售价方面两车差别较大巫级滑,这一点也一直是自主品牌的优势所在矛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梁浅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宛京授。   外观粱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冯敝橇,比较明显的是在车头怀嫂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识练,另外在车头下部进气格栅迸唤发、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大洼,不过因为仅有三款1.5T车型盘,因此他并不是今天的主角榷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冬豪:第八代索纳塔)乓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拆滦:全新胜达)滦讣堪,两者在ix35身上很好的结合在了一起妇搭茧,看起来既有轿车的美感瑟标鞘,又不失SUV硬朗的气质寺。 外观配置对比祷全疟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赶缴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元壕卸韧,优惠后的成交价在15.84万元左右宋瞄蜗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近独,因此我们拿出这两台车作对比弧槐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枢建迫,除了天窗标,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能被,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勉鸵斡。   车身颜色脐吝枚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萌虹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嗅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点玩老,多了一个闪铜颜色的选择痰懈。哈弗H6颜色也足够丰富泌累陇,平日最常见的白竭、黑枚、灰水、银都具备俩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贯,基本足够满足消费者对颜色的需求媳。   外观小结绕:   外观方面我认为两辆车都很耐看和蒋课,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乒妒,因此更显时尚狠全咀、硬朗盖。哈弗H6外观也很不错星,可以给人非常沉稳踏实的安全感纶擞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版浆擎,外观就更不输给现代ix35了胯冯碱。更喜欢哪一款见仁见智洗弯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比杀侵卜。   >>>慎防购车陷阱氰胖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驶纪?当然是因为它空间够大譬陀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寥肺舍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢金林疙?或者说什么样的MPV算好镰娶订?多大算大丧糠?今天扔,我就从一个汽车网站编辑的角度梨,跟大家分享一下我的标准和看法腹钙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现眉淮酱。   在我看来羞独,对于一款7座MPV来说屁渐。大家应该首先关注它的乘坐空间淡,特别是第三排乘客的乘坐空间焙。因为以我的经验搞唉,7座车型中残仆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数褥。要不就是顶腿碾撕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盎荷。所以在选车时谱梧集,这一点大家要尤为注意搜癌,否则第三排用不上羚禾,倒不如少花钱买辆5座车写霓贿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妥抬凰。   第二个关注点是后备厢钦党,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间轿。很多7座车型在展开第三排座椅时琶椭,后备厢连放个包都费劲了疥氰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赁炬,有可能一点行李都没有吗琳费?所以这一点搽霖,大家在选车的时候也要注意茸悲。   第三点是便利性规落谢,这个除了日常的储物空间外琶呵协,还包括第二排上下车的便利性畏、进入第三排的方便程度等巨龚墨。对于7座MPV车主来说男蚊墓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磨。一般来说前排往往是孩子爸妈锤扮荚,而后两排则是父母和孩子晨,可以说是老的老剖、小的型鸨洳А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敦使。   开头长了点替镣莫,主要是跟大家分享一些经验步句,下面我们进入夏朗评测斤,看看它的表现如何凶考。按照刚才说的栓迁扰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挠。至于外观禽、内饰拧、动力等坑仕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容窝,我们稍后再谈慈。   ●乘坐空间胸汲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的甲几淀,一辆7座MPV须,前两排的空间肯定是没问题的骚艾。比如我身高175cm扯懂昆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕跺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm墓,靠背的角度也可以调整30°左右吨皖。前者很重要奶七飞,可滑动的范围越大谴,和第三排相互迁就的能力也就越强龋兑。   从上面的体验来看翘修,至少从腿部空间方面来讲新,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客彩狈,而且进入第三排也并不是很困难蒙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何癸泻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm环扫,几乎领先于所有的同级别对手铰黎骸,所以相应的浅蹈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庆。另外有一点大家很容易忽视的是篇隧戒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筷湾兽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歧磷蔑,而较窄的第三排(受后轮极、后悬架影响)则只乘坐两人匪鹃逞。   与夏朗相比鹊腿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适率骏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人教,满载时第三排的舒适性可以想象邵铣,一定好不到哪去卯体桶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绢橡,而且五个座椅都是三点式安全带欣确倪,都配有头枕淀,这也是其他车型都不能比拟的一点钎妇每。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旗藏,比如长辈腿脚不方便进第三排九核劫,那你大可以将儿童座椅装到第三排磺鲸,这个很多对手真没有褐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立视,到2013年11月新车上市刚既,短短4年里革惕,观致汽车为世界带来了太多惊喜甘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钎。新车迟迟不上市微提肪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开开阑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展薪。是骡子是马尝,终究得拉出来溜溜筏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搁辞虱,到底有没有想象中的那么优秀醇?趁着这次的试驾活动巨接,必须让各位清楚的了解真相掳吝肮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梯晃?这是个很敏感的话题免彤丁,却在任何一个场合都不得不提多。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卵诲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入星沧靖,而非决策权渗透灰碍惜,这个是一个需要十分明确的概念祁。   综合来说磋,您只需要知道侧叛:它是一家合资公司嘎谢骋,也是一个中国品牌彤蓝洪,但是它的发展不受制于任何人膝盟, 并拥有独立的是骋屏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奢绕龄,制造的也是全新的念姐、面向国际化市场的高品质原创产品邯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中欺尖,副董事长Volker Steinwascher石清仁焕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物墟,前者曾是大众集团高管撇判脱,后两者则是举世闻名的顶级设计师涸九垂。所以在观致3的外观造型上娄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知信堪诬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下袱千,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疵徒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品黄,车身尺寸福镁、腰线的丰富程度等劫庆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贤兴尺。如果一定要说有什么特点的话税潍碉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙派吗。   不过鲁似便,若是细细揣摩这款新车没,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蚕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思五焚缸。而由法雷奥代工的前大灯劣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范新掳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厘躬,如果您愿意再多支付一些费用呈闭孰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拇沉翰、大灯自适应开启及清洗等配置坝。   除了前大灯内的LED转向灯之外寥穿储,后视镜上同样布置了LED转向灯砍,只是LED二极管贴片的间距有些过大吕,点亮之后似乎缺少那么点感觉瑟裁,而厂家的工程师也很认同我们的看法蠕讽,表示会很快对这种设计进行改进尸。而后视镜的特点是宽度很大酬,可视面积优秀捐沟博,并带有电加热功能涵限。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称码翰蔫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刷械鸥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素甲,无论是大灯卫、尾灯组布局活,还是倒车雷达的探头布置等等够。而很多时候插,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的幸拧九,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舒伤,设计师的固执被得到了采纳破。   有一个很好的例子来阐述这种情况木商,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猾忌豢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宝。用厂家工作人员的话来说厢蓖蹈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诲扮且,必须成双龟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辰:LED光源+导光条鄙湾界、双倒车灯嗓、双后雾灯钾醒,灯组的供应商仍为法雷奥四尺。   尾灯组本身的效果相当漂亮戚桓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体偏污,但不得不承认的是泌荆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岁。双边双出式排气管宦诉漆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到竟媒叫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配童凹慷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挫恰孝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翠互绰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剁。轮胎方面观致3也是十分的给力涵熄亩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怀毙械,因此马牌就成为了唯一的选择鼻呐侩,对于消费者而言自然是件好事酿形。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎须坡,这款产品显然更注重驾驶舒适性举,但规格上似乎不那么亲民睫悔枪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5懂豁冀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条逻请,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了地。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胜倘,虽然市面上可选择的车型非常多骆,但是想要在其中选择出一款空间够大腿享,配置也不能太差的车型夕甲,着实有一番困难宝娠拍。近期我正在为选车而烦恼茬刺,裸车预算在10万元上下第刮韭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多权,所以对空间的需求比较大镜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上列导缺,今天笛坡,我们就在这两者之间擒释登,来一场空间的较量问对。   飞度共有5款车型咀花室,售价区间在7.98万元至11.98万元之间容垃,骊威共有8款车型头庇宿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间市秸。此次对比文章中肛脚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娠陪,两者指导价分别为10.42万和10.58万滇倘,并且在上海都有一定幅度的优惠蚀,实际售价两车差异不大达。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观踞董:飞度时尚运动汐袭,骊威中规中矩孔笛。   在外观造型上竭俏茅,飞度外观饱满环及劳,硕大的前大灯婚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚南,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粮剖温,不过现款的外形并不显落伍鹤。骊威的前脸进行了重新设计恐炬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达去,不过整体造型依然中规中矩馅篓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狭,飞度长宽高三维尺寸分别为笛:3900×1695×1525mm叙说,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm松,轴距为2600mm巩天,从数据上看萄,骊威具有绝对的优势稀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助毯,请继续看下文宫戎忍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猛笛篱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强佳挪龚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎溜晾扰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凤末,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惩。另外抡故,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阮,飞度为前后盘式瘸落,而骊威为前盘后鼓链碎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悄铝快,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蕉,对提高倒车的安全性也会有所帮助晚。相比之下但沃拾,同价位的飞度没有此配置素,有些遗憾厢汀酞。两车都配备有依祝控钥匙廷,飞度将姨峡橙蹋控按钮集成在两把钥匙上朔昆,而骊威的宜傥汲#控器与钥匙相互独立氓,而且仅提供一个业#控器栓色癌,不过两车都装备发动机电子防盗系统珐糖傲。" "  现在出现了一个有意思的局面胺晤缚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毯桨,而且还有像大众汽车那样痕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膜,在大众汽车之后跺彩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法森贪咳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍计,同样起了一个人尽皆知的响亮名号划。下面我们就来一起看一看这款车豌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型割窗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗庐蚂?不得不说娠,从外观上来讲峰襄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了膏,购买它的人们教袒,更多是在预算有限的情况下追求实用性殴蚕,谈不上什么审美喜好亭抚躬。而全新爱丽舍的外观设计诽九偷,明显向前跨越了一大步荤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人栖架,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人入任双。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浓毁李,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贺甘趁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来立泰反,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的表。这很符合中国老百姓的用车需求令伞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌范,注重舒适性滔隋,但行车噪音比较大须。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启忿,除此之外玛,车外再没有开启的地方讲窃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晒。除此之外头,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肪士扦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见彼,属于全新爱丽舍的卖点所在撕。   本文导航癸:" "  一直以来弛坚些,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鸡团瞬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用死,但始终让人觉得有些激情不足婚丰,与犀利的外观不太相符冲澜。日前计芬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机莎,传动升级为6前速自动变速箱汝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坦闻氮,提升了该车型的整体素质方骗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型勘跑蔫,在外观内饰方面变化并不是特别大瘦念。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己玲肺,新款MG5 1.5T也不例外瞧。如果说红线彰显了运动气质刻下可,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脸宪森。   新款车的侧面造型与之前没有变化闲潮,作为强调运动的1.5T车型感蚀矢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蹄僧五。车尾的变化也不多颊柿,远观基本上发现不了变化所在腥钠防。   本文导航膜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手椒,而在中国市呈,两者的竞争更是激烈竭,A4L一直在销量上处于领先地位荣测,但宝马必然不会轻易言败菊培,所以我们看到了宝马316i的上市晨,其价格下探到30万以内尖读,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞳兢,豪华品牌连欺、售价30万内呜扑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鳖觅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型共估,还有手动与自动可涯惺取,尽管我们不知道具体车型的销量数据骋惨饶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唬蒋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徊仿晚,并且我们看到官方定价方面览锑靠,316i进取型甚至还要便宜8000元常锚捞,不管你是不是“壕”清啦伦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观墨极难:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讥离惠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卜督谅,在大部分城市捶锈葡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蒲砷,所以过多的点评话语我就不多说了腹顾劳,谁更好看都是自在人心的事下。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心褐,但是小编还是要尽到自己的职责港,必要的展示必须得有窖,下面就看看两车的车头正面大图对比阜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯榷千话,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯彩便低,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鞠雇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm低,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了发,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仍试,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位揭菠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)春烧购,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了踢,不过这都是个人审美的问题了岗俱,整体两车的外观设计还是在一个水准上去甜。   轮毂上堑炽,两款车作为车系入门版车型褪,都使用了16寸轮毂喝缉,尺寸相比各自中高配车型是小了些计,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侍潜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水川动,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎善伍,并且在胎面宽度上比316i更优泊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镶拴驼,用一款中级车以较高的姿态切入市撑Я欢摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头似,按部就班的推出了中级车GA5刀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咆睹,而随着国内SUV市场的井喷伯袱衅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声镐熔纬。   好的产品才能抓住消费者揣佛汹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力俱。在今天试驾的这款GS5身上伟鸽驮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纪匡坏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来从,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念课,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格外,看上去却十分洋气瓶啊搬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732糙、1854沉、1680毫米铝琉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间列耙少,这也是国人喜闻乐见的赐诚。   车头的设计略显凶悍呈伤,设计师称设计思路来源于雪豹咀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宿卫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人窜撼冕。前大灯采用了透镜式的设计廷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敝岁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的都,这个考虑绝对够实在闪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势繁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孙杯。   在轮胎方面绰畦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鞋片啊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腥苫屏。轮毂的造型十分普通你弯纳,只能说看上去很顺眼比较实用吧问雌。   尾部有一个明显的掀背设计抄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岗。尾灯采用了主流的LDE设计泰,搭配大尺寸的高位刹车灯酮送,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戮赋赋,辨识度也更高沟菠灌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岔?是豪华奢侈的奔驰S级醒,还是“上天入地”的路虎揽胜焦位洞,亦或是驰骋四海的保时捷911撤常?对这一价位的车型来说罗,什么才是决定性的购买因素痴木?是配置还是性能劝级患?车型对这一价位来说到底有多重要浓?要回答这些问题当然还需要专业的解答蛊哀堆。今天莱诚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级笆擦痹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版庙颅挡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毖腔。非土豪们窝,退散~   由于有200万元这个限制酵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L借捞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娘枫河,但市场有20万左右的加价魄,且并无现车搅揉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型录,这款车终于摆脱加价祷仍案,进入平价销售阶段厩捌荆,当然能否买到现车就看各位的运气了纯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疆父毖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疽旧采,但跑车的身份无疑是最拉风的郎。   尺寸上实在没什么可比性曹现省,加长S级无疑是其中最占长度优势的庆轰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泵,跟标轴S级还真有一拼痊棉含,巨大的高度也傲视群雄扁懊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势焙。最后我想说的是虚何,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了霉分颇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粪呢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搅麻筐,公平起见还得排除车重因素兔回揪。别看S级一副身宽体胖的感觉为,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戮抹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心浆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梆阀,别吓坏了后座的VIP饭蝎排。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炭,但也确实相当可观了碌物亥,不过由于这款引擎还是有一定年头的鞘挛,其276kW的最大功率是三款车里最低的翅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方料枚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔡炼盛。不过写到这儿我很想问一句闷绅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泊设护,就能成就今天的丰功伟业函,是这样吗钎?就算这不是一个伪命题坟汉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邢桔疯。那么蛙,历史能代表什么叉?之前秀,我肤浅地认为壤唾安,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到跑杆瘟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时墓超,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的连垃。 ●何为中国专属剩首?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型割特:S400L两款林婆怀、S400L混合动力一款毁璃、S500L一款煞。相比世界范围内的S级商,这些车型有三大特点洁:全部为长轴距版风、全部为汽油车闹卯疙、S400L两款车型为中国专属畦衬绢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叮椒弧。因此农污,中国专属的S400L与它们相比携,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机柑阮没。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脱。我们已领略过S500L的魅力体炔怠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毒挡信。   ●外型撵:更长炔棵霓、更宽虎、更高嗜邯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匆江陈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帘穗,尺寸上矾,它比上一代车型更大呻怪辖,轴距则保持不变取勒替。从数据上看嘶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣露ā,但落实到实际的视觉效果吗,我想没有人觉察出几十毫米的区别鞭偏。相反哎率绥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虾斤、霸气很多嘶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个店隙效,根据车辆配置的不同凤,全车使用的LED数量有所不同赁杀烂。我们不知道具体车型的LED数量浓顽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的筐烽桃,它足够惊人魂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咐、中国市晨雍椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脯檄川。对于中国人来说蔼镰贾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惩,中国人将有更多合适的车型可以选择伴。同时颇,市场竞争日趋激烈峰促邻,汽车售价降低撂窟、经销商服务更好娥煤相。   作为目前全系的入门级车型蛔咆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势集舍弗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受携,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邢现。对于S级来说幌脑端,无钥匙进入功能十分重要泌姬,没有它插肆凸,许多车主会无法接受寂钳陈。   如许多人看到的一样尘哎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子够爆。在奔驰车上臣捕,总有许多你也许永远也发现不了的配置隆獭,它们中许多都与安全相关保孩。比如S级全系标配的自适应制动灯配城,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳经剐鞘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故艰搐邵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撇,什么是MPV车型饯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痰茸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车昆赂秽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淬东兜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娃碗瓶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型倘九。是MPV汝裙?是轿车把棉?还是旅行车箍共墩?这看起来确实是个很有难度的课题耸星,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帘。   当然这次大家不用只听我的一面之词惮衡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论彼捣栋,而且他们一个是马自达5车主舞,另一个是沃尔沃V60的准车主燎送,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比低,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辛蒲隶。   首先登场的是胡正暘峦谎,大家一定不陌生勺,他是我们汽车之家评测团队的成员良落,今年27岁失辽,算是个文艺小青年放涟,热爱生活垄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汞荒镜,刚刚新婚不久哼糙,正是对未来充满希望与热情的时候锯枫畏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兽靛忻,如果家中添丁的话锻核,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虑。   杰德测试车刚刚来到编辑部掳旅,胡正暘就迫不及待的去体验了亨,据他所说纷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了厂,属于一见钟情衅磐。另外从外形线条以及车身尺寸来看篓,杰德都和V60差不多郊尼广,是辆旅行版轿车的样子瓣。   当然外形只是一方面卸讼景,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挡,特别是第三排座椅骑衬。实际体验了一下并唱兴,将第二排座椅滑动到最前面的位置涉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吵岔,头部也有四指空间娇端戏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单距,之前的文章中我们也有过介绍卞墙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法老。   更多精彩视频师哪拍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苗铣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苏,表现基本上与V60相当澄馆封,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱募氢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秃捐浦,在放倒第三排座椅的情况下肚分木,用同样的一些物品存放来对比琼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些未狙,而如果使用上第三排座椅充淋火,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夸体。   胡正暘对于杰德的看法嫂落:   首先杰德样子很好看蒙染,够时尚绿,年轻人都会喜欢喇钾。另外匡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大德,但是内部空间利用率更高佳呐离,实际空间体验也让人很满意貌皑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间如忍敝,这点非常不错读钡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惮。   不过它有个问题蹄脐谋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了心斧,只适合短途出行虽般怠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镀撮,如果需要经常外出长途旅行的话逻逢茂,5座版车型更合适芦陌推。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间獭。近期劣噬虽,2014款雷克萨斯GX400推出市沉萑亍,作为小改款车型恃冻镐,此次推出的新车在外观方面做了改动查,同时在配置上也有一定程度的提升唬茧,动力则保持不变顷骸喇,售价方面与老款车型保持一致绦,提升了新车的整体竞争能力肌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型还煞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307困统、308烁七先、408粕覆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冷,现在又来个301惮客,不要说是消费者希,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙试吗衅。这就是紧凑型车市城途洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域什断徽。东风标致301矛头直指桑塔纳备副、捷达和昕锐驾祈,我闻到了火药味思魂。   11月19日上市彭,预计售价9-11万芜,与雪铁龙爱丽舍同平台蔚,只有1.6L一个排量烽矛,变速箱有5速手动和4速自动可选古。以上这些是东风标致301的一些基本资料激,厂商对这款车的市场表现寄予厚望超,因此从很早开始便陆续放出各种消息馁,以增加关注度辆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芜恍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版故都袄,为全系顶配猛敦投。咱们从标致301的身世说起马发,先把头绪给理清了庇。   ● 东风标致301是辆什么车蚂?   听到301这个名字屏谎,大家都能知道瓮忱嚎,这是标致的“3系列”空,但307娩、308听过擦戳,301却是第一次听说侯。其实301的身份一点儿也不神秘垮徐,大家都记得富康吧涣妻诬?富康是雪铁龙ZX滦巍,后来在中国改款改名掇睹嘲,叫爱丽舍佰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”昂,这是它的第二代产品投眷,而301马,就是标致版本的全新爱丽舍肖屁霞,它们全都是一家人惶船肉。   对于大陆市场来说险汹吼,标致301是张新面孔赤舅,其实早在去年底它便已在土耳其上市瘁,之后陆续在阿尔及利亚介掣钵、俄罗斯等许多国家上市蛔顶每。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亨渡煌,同时届弘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逼。它将被销售至世界各地妓,成为一款全球化的车型糖避萝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苏傅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多佬渺常,标致301的外观乍看上去没有什么特点铃盼。你可以猜到这款车的定位了艘眠,30岁上下贿柑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溪。   其实301长得有那么一点像508睬,这是很正常的叉,毕竟出自一家门母浇厘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通参摩胶。要让更多人接受庆处珐,太个性肯定是不行的涧拌,所以这个设计思路挺好父,也应该挺对中国人的胃口烁潘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伤僧剐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳悲恢、捷达汇酒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惶骂煽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些深。不过它的备胎又回归了185mm瑰瞳篓,而且卢维,可能是出于成本控制等原因渐刊采,备胎使用了不同品牌的轮胎茄垦。   我个人不太喜欢标致301的尾部蝗袒,总感觉哪里别扭睡,也许将来出个两厢版会更好看吮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赁,而且中高配车型都有楞钳,比对手厚道涟玖獭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舌壬,温度适中撬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仟翻五,他们不仅发明了西餐餐具隶:叉子酒钙定,还孕育了诸多跑车品牌柒猎浇,比如弊潮:玛莎拉蒂放痛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氯伎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撮势馅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)唬嫌。   ●外观鲤痉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车梅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色块疲完,它们都是标准的行政级豪华车搬诧,有着一副不苟言笑的严肃表情吗疵端,外观线条规整狙襄,那种气场让人敬畏谅枚鲁。   而玛莎拉蒂总裁则不然噶蹋扛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辅,但气质却截然相反热。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计森常,标志性的大嘴咄咄逼人磊妙劝,意大利人对于设计确实有自己的卓见姓舱。   如果将总裁与同级别对手放在一起长任,它无疑是最夸张兽午娠、最具美感的靡枚。这的确也与细分定位有关系泥,奥迪A8礁、宝马7系这些德系豪华车都以低调酿炔、沉稳为不变的设计主线保搬,更多的在表达权利蹲许,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感催贺谦。而意大利人则不然炼枫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溜隧粕,即便是这样一款行政豪华轿车饺,依旧坚持了张扬的风格成瓷人。   这是我第一次见到新总裁的实车污,它确实比老款要漂亮汉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扭乒,而新款前脸带来的侵略性更具气质蹄省工。   车尾相比车头略显内敛嘛倪闹,双边四出的排气管成为了最大亮点号。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甘届杯,聊及为何选择总裁时次,他满脸诚意的跟我说峦坍:“好看!跟找女人一样伟皑疥,好看穗顶匙。”“呵呵痴锤丸,好吧疼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着噬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳籍戮襄,卡钳由Brembo提供绰,颜色理论上是可以进行选装的绞柏秦。轮胎为倍耐力P ZERO系列却儡背,前轮尺寸为245/40 R20蕉栏,后轮尺寸为285/35 R20靡缕。   ●内饰密:运动豪华是主格调   置身车内摧补仑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辱风将,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计全,显得有些过于保守了慑凛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辜湾。   方向盘直径略大绢猜,背面配有尺寸硕大的金属拨片泄,手感很棒型。导航系统为Garmin籍刃,7英寸液晶屏尺寸不算大沮,中规中矩继串。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诗集,已经很少遇到长相令人深刻箱,而且相当满意的车了玲弟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赌背,价格低辉,与同级别车型竞争性价比十分突出骸恳逞。但在长相一直不怎么给力慑嚼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搂淮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鳖井擎,不走伪高端路线的致尚XT虾淬统,其动感的造型非常独特洗。在我看来逛钦屉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确救填韦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灰,购车群体越发的年轻化咸。   说他年轻挪壁努、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来郴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连驳律,这只是时尚的一部分蠢项楼。   前包围的造型充满了视觉张力佃烷棉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贫皖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贯位寄,显得非常动感怜武。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桶轿得。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致圣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兴淌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO片燃煞,这也是在向合资品牌看齐蔷纺艘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调五疽。而在车身尺寸上傲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屑估歼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氰,与他同级别的对手相比有着明显的优势电稻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是频,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎棘视勉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线醋丢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点俯乳,上窄下宽的造型十分饱满馅,而且显得更加稳重咀誊。尾灯的造型修长普,且正好与车头灯遥相呼应示踌樊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蒲持绩,动感仇飘、年轻矾失。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胃径,虽然仅有三款车型配备此装置枯冗邪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现静,想必也是极为厚道的浪惺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好木佬啥,我是汽车之家刘涛唬次,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威焦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”枯释珊。时隔一年后的2009年扰测,我成了新君威2.4L旗舰版的车主急辅,选择它的原因切,用三个关键因素涵盖陪姐鹃:“外观内饰漂亮脐、静音好册、配置高”杰步。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威旧,作为老款车的车主帝抄彩,带着期许绥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膊粳咯,有了下面的车评老。   注释耽:为了方便大家阅读乔戈獭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恳另,描述为“新君威”遍极份。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辉,以下各个环节的评价用满分十分制耍卉栖,做点评去。   评分标准鲁妻:   及格劲:6分   表现尚可琳态建:7分   表现优秀虚携冀:8-9分   表现完美叛苫:10分   外观炽忱胺:先天胚子好首肠,改改更“时髦”   改进评分忱腻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时献,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计獭提,应用到了现实量产的车型中烯。在当时外乳驼,245mm的胎宽土朗倪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骨,毫无疑问是走在了对手的前面坷。这种先入为主酬陵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骄,说君威有一副“好相貌”荚涂,我想没人会投反对票食撩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势末猜挡,18寸的大轮圈不仅保留房许,而且换成了密辐条设计靡矗魔,前格栅的修饰绦攀,在视觉上显得更为立体贡童,但就我个人而言更喜欢老款份畦盖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坏蓄逃。俗话说“7分先天裸得,3分后天”殊白剁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瞎仆,应对国人对“时髦灯具”的要求戊套,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贝复,坦率讲粉,不是我喜欢的风格绣去掇,如果换成一辆科迈罗纠炯椿,我想我会投赞成票难冉峨。后尾灯薪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管魂涩斧,视觉效果不错覆品诽,灯源亮度不刺眼酗徒妇,亮起时不会让后车问候“家人”省纺。   内装亭蛔:对不足进行了优化梳,细节仍留有遗憾   改进评分贝镭崩:7分   我必须要承认蔽沽皋,我是一个对细节做工异常挑剔的人捕。从2009年到2013年窘亨还,新君威经历了至少两次改款升级抄托申,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缆幢坍,仍未得到改进草察垦。强迫症对于细节的不足芒,只需一眼就记在心里无吕盒,每天上车看到就会不舒服茨巍。尤其是幢,新君威的前排仪表台与座椅之间空欺,留给司机的跨腿空间并不大俗,当你磕到膝盖外侧时坎蓟,你会嘬着牙花子畦,蹦几个“脏字”皋梯。   聊完了不满贫憾姜,我再说说好的地方颓鸵梢。日常上下车喘习,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桐蒂秤,我的09款君威开了4年跑了5万公里亩蜕,座椅的“敏感”部位唐,已被我蹂躏的起皮隙、掉渣砍苫湃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱投陀噬,视觉上显得极为邋遢抒稀。此问题甸围,在新款君威上得到了明显的改善腿锚,侧翼立起的角度变衅Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像长红,但此问题我跟厂商确认过烦尘,确实为真皮)父,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剧抄。凭此一项返并,拉开车门的印象分就能加不少薪朔驳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分亮狠稗,我的老款君威在二手车出售时佬朵,就因为座椅皮面老化的问题洪瘸汾,被“扣分”憨牧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计洪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烂适亨,好了许多膝默湘。8英寸碾、带有触摸功能的中央显示屏四沙捻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颇沽丧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后没,在实际操作时显得华而不实握取修。多数情况下要调节温度梳弗,只能用手指去“抹”藕蔡罗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弛紊岗,并且无任何的震动回馈提示窘,行驶中操作不够人性化浇殴疽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)什疵,相比老款的旋钮控制兄落武,视觉上科技感更强派毛炕。实际操作时努,对于手指滑动位移的识别能力响应较差却怂翟。尽管支持手写功能透炼,但表面手写板的面积很芯锇洹,如果手指较为粗壮施,表面面积不足以支持对手写区域的要求纱居挫。索性堵伦汤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作柬庐南。   小贴士料:针对上述功能的操作“鸡肋”沏,我向厂商做过咨询颂。对方最终给出的结论是迁,此功能在研发初期袜唉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冻,停留在几年前硅芍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”对侵。   仪表盘上的这块儿液晶屏律,支持多种信息切换查阅乓但,视觉效果自然更时尚婆闹,也符合当下的硬件的升级进化潮流氨略。但苗律菩,仅就我个人而言补邯,我认为任何一项技术的进步与应用趣申,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衰沛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下半戎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沥刺拓,所以仪表盘的车速指针蹿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逗,当你想从正常模式切换至电台模式时喇迁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题请共,时间大约在2秒左右黄泰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式题,因为系统的升级摩瓮,所以导航从路径开始到定位确认导航补,逻辑上相比老款车型穷魂,要合理很多你哨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑席踩绵,被彻底改进疆富妹。提个建议百痘,新款对于路径导航的语音提升缆陷骚,在路径判断时你克稗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时档,如果将“请在下一个路口右转的话术”簇矛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利科。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响崔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泵。整体效果潮冠腾,高音有提升番驼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次犬咆。以往那种“嘣呲咐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刮迪,无法在这套BOSE音响上找到玛戮嫡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车板换寸?加长版!与其给那些改装厂提供生意谭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车己。近日洁囊耪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坊伟题,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拍睛琳,这款车就要正式发布了农丸,海外售价14万英镑起吓,约合人民币138万脯坝牟。国内250万以内应该是不要想了祷,土豪们还等什么厘发,赶紧再加价20万下手吧A盎粮痢(注释箍费:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型即孰,外观上并无过多区别袭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淋糯四,因为用三个字就能总结退嚎:没区别端寂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版稍钙。除了实实在在的空间优势茧,那种与众不同的气势也是重要因素之一蓟,这种毫无区别的外观邓功,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乓。   英国人果然内(men)秀(sao)啊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巨翠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅囱慈,改造成了两个相对独立的乘坐区域跑己,原本的中间座椅则变身中控台缉蚀,提供了空调漂、多媒体炒柒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键么,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车维嗓疯。动力和传动系统方面掇顽逛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同箩玛惰。   总结谱:路虎揽胜L目前仅计划在中国秤拌小、中东地区和北美市场推出晌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定玻。另外腹协漂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穿馅,预计广州车展发布虚。土豪们继续准备银子吧肯。 免责声明骸:本文仅代表作者个人观点抛储毋,与环球网无关颧翠麓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实特害,对本文以及其中全部或者部分内容饥、文字的真实性挛淖、完整性似、及时性本站不作任何保证或承诺疽嫁慧,请读者仅作参考匹阀狮,并请自行核实相关内容科航。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候竞戮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柿,那就是新一代天籁·公爵教屑。早在2008年6月窟鞍,东风日产就推出了天籁·公爵沙非捻,它的外观未惶、配置均有别于天籁其余版本钉茄胯,更加高端大气上档次麻概。也许它不是最走量的版本碑,但绝对是天籁系列的一面旗帜旗兰吴。在让大家久等逾半年后沪鲤,新一代天籁·公爵终于露面郎陷伯,我们也第一时间对其进行了实拍仙冕衰。据悉梅末喘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宛。 『注涝:为方便大家阅读锌富棱,文中天籁·公爵简称公爵版沥粟漆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戚岸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测干,时而艳阳高照患哪徊,时而大雨倾盆冲碴派,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点封,与身旁碧绿的草地相得益彰骂。我盯着它看了许久械苏锹,心里盘算着怂喘伍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涩脾?   嗯抬荚廊,画下草图之前得好好思考这个问题父蛇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胖虽,唯独看起来太眼熟韧履,对旗舰来说这可不是好事趟敌,在A6L甚至A4L面前杏葛雄,A8需要更多长者般的自信笨故岭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妻讳:六边形进气格栅面积比以前大了不少托傅沃,而且线条硬朗到接近于矩形撕狈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体良菠笔,从前脸横贯而过矢畴挂,再加上全新的矩阵式LED大灯拓沛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧靠剐暖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊收,它是A8这次改款最重要的升级之一察山攘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现艘曹。以前大灯为例痛第,分为远光戎鹅碳、近光秃、转向/示宽这三组龟京,所有光源都由LED组成澎袄毕,通过与摄像头恒晒、夜视系统鲤附财、导航系统等部件的协作顽敦,可以实现几项很有趣的功能凡窜炉:   在Auto挡位开启远光灯桥胃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆獭吨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置救蹄,瞬间关闭部分独立的LED灯体誓,会车结束后裁吻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凑七。在整个会车过程中辱,对向车辆的位置一直不被照亮顿兼廷,而其余位置能保持远光照明状态钞聚,既不妨碍对方驾驶员视线唉辰,也不影响自己观察前方路况棚,相当智能花屯。   当夜视系统探测到行人时螺爽,LED灯会连续快速闪烁三下轰,对行人起警示作用嚏舒,如果夜视系统探测到牛堡、羊之类的大型动物非册,LED灯则不会闪烁偷敦,避免对动物造成惊吓捆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测息陪扇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庐瑟。另外它的转向灯采用动态效果门,灯光朝着转向的方向滚动点亮俯遍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嚼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拍,提高安全性使。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沁课糙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现室携伸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料破跑赊,有些来自室内的模拟演示肯褂姜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下隋,看看这些功能的实际效果到底如何烽寿济。   跟前脸的改进相比填拨澎,车尾变化幅度要小得多硅,主要集中在尾灯部分磺,线条更加瘦长贪、扁平级,视觉效果更干练勤耻。除了那个“A8”标识衬茅踏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恳拷,看上去还那么年轻运动词,缺少沉稳气息闭凌。再打开车门一看侧羚送,我明白了韭晒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂瘸摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车牢宪淀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型厂,使用了和路虎卫士相同的发动机宪掀沁,配备了六速手自一体变速箱脚谅纺,以及许多高端的配置滇胳。让这款车有了很多吸引人的地方褐温勒,但通过试驾冬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姓妇蓟。很多设计还不是很成熟贿猫,尽管这样败哆,这款配备了柴油发动机的SUV疆遂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炽帕岭,依旧在同级别具有很强的竞争力侩码腻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呢体,尤其是大灯组的设计碌村党,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乏刊公,都比老款看着更有质感愧纱翁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罐毛纶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小雾猫。此外跨,中网的设计很有层次感癸祁,运用了一些镀铬饰条臂半娃,也让这款车的前脸显得更大方歇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀靶,钣金工艺还有待提高伞碱。   车身侧面造型亮点不多分连,线条还算比较和谐吧挟横,亮银的行李架比较好看垮擦娄,但实际用途不大倘负笑。车窗所占的侧面比重较写嫖浞小,稍有点显得失重混。四个车轮显得很粗犷青,轮胎品牌是玛吉斯虱,成本并不是很高修裸辖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计停疮,注重排水性能侩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柒舒。   车尾的造型比较臃肿豌吾,相比车头来说垒,造型并不是很美观垂怯矾,尾灯的轮廓没有什么美感可言挪辰暖,轮廓显得比较生硬衫扳。车尾下包围外观设计的不算太成熟熔卸,驭胜使用了三点式倒车雷达授,在实际的体验中涡嘎,探头反应速度稍有些滞后端池,给驾驶者的观察带来一定的不便反,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屠毋廷。   本文导航街:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今放替,已经跨越了整整40年寇。在这期间苇敖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铃蔷?当这款全新君威GS出现在你面前徽残撤,这个数字就已经不再重要墩拉辑。每当我们回顾历史迟鄙肯,终究也是为了更好的感受当下焙磕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弯滴,的确也不太容易考究筐胯篮,所以话不多说孩别酵,马上进入主题灿合。   君威GS是别克君威的高性能版本脯菠沉,作为其最明显的身份特征度蛙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留魔版,攻击性十足的设计让人印象深刻驮激。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敬,采用盾形设计钒涩,显得非常紧凑锤。大灯部分全系新增了日间行车灯挖滑,整体造型与普通版君威一致低久,仅在内部细节上有些许不同孝。   车身长度茶歪咯、高度比老款略有增加恢磋皑,宽度和轴距均未改变乐饰。侧面线条也是延续了之前的设计双穿,十足的运动紧凑风格滴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份繁,十分醒目死槽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伴逗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侧桶颓,更显紧凑促其潮。LED尾灯为全系标配堪,灯罩经过熏黑处理档哪,提升运动感抬脆。作为动力更强劲的运动版车型躬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痢,同时也满足了更大排气量的需求藐。   本文导航菊:" "  近日峦栋耿,奔驰MLC的效果图再次被曝光镣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诞互,融入了轿车的设计元素妊。据此前的消息秒扳,该款车有望2015年推出谢啼瘟。 奔驰ML   从最新的效果图来看贝莱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丁,拥有相似的大灯造型璃泄苦,以及下保险杠的设计骚娇匙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈联活容。此番设计目标很明确稀阮雄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手地邓。   动力方面也来自新款ML卡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW湾臣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肋扩,峰值扭矩400Nm锯辑,编者猜测未来MLC将会延续该动力茂酮。不过翁,MLC未来还将推出AMG版本缺毛彩。 责任编辑澈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年施楷浅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晚角,然而对于消费者来说栋闹,可选择性太多也未必是件好事狭境鞠。许多车型的定位都非常接近腹猫凛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宝,那么它们到底谁更运动阀了垛,谁更适合日常驾驶敛炮图,谁的性价比更高呢捌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析校快。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看聊胚维,马自达CX-5在价格上具有一定优势侥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内橙,其它车型在20.78-25.28万之间庇喷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万棺放图,价格适中绵,而且动力和配置都很不错猎错。反观翼虎架雾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挟,但翼虎胜在配置丰富箱表、动力强劲霜蔷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定始帅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钙乳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色啸检胸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比归础。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压火脯,这听上去有点意思芯贡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狸,那么结果显而易见籍警,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势密,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米峨枪戚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膊。然而消费者大可放心郎,CX-5的动力也绝对称不上弱吕,尤其是市区行驶劫,它的整体表现很轻盈揣彤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性新叼席,没有涡轮发力时的突兀感掂,这让它驾驶起来更为轻松开克。   无独有偶呕肝,两款车都采用了6AT变速箱葛轻笨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点份,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妹浓。可惜的是节褪黔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磋。另外汀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菜土嚷,常规的形式很容易操作险,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蚊报,并不易于操作辜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹿范链,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距监巩,与翼虎也有将近3米的差距两零。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怜玛碌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进长。   油耗向来是日系车的优势所在艾蔼,CX-5的发动机压缩比高达13:1耻理,并且装备了i-stop启停系统星,这让它的节油表现比较突出宠郝挂。在气温32℃拘暖、全程空调蜗、车载一人的情况下冷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炬畴,其中经历了畅通和拥堵等路况唬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km藐。同样路况下盖懦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右访,尤其在开空调的状态下唱秦炉,翼虎的油耗表现实在令人担忧切,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茫厦。   作为一款城市SUV顽势悲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胆,都采用了多片离合器式中央差速器靶,并带有四轮电子辅助制动良捂编,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毙摄规。从我们之前的测试来看揽狸狄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显洞帛,所以脱困相对轻松一些簇脱。不过在这里我们要告诫广大消费者琅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绅锣愧,但两者的定位都是城市SUV绰戈,越野并不是它们的强项想淬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幕,油门踏板的脚感牡磋、方向盘的转向手感级肖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘘隘铜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的遂瓣屑。值得肯定的是探,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手守蜂稍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准麻俱。然而相比之下爽梢,CX-5的整体感觉更加轻盈巨漠,它开起来并不像SUV虱创须,车头的反应更快炼促,油门踏板的调校也更加线性刷堑,而翼虎整体感觉更加沉稳憨犊,底盘扎实全,但或许是由于整备质量更重的原因棋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谩怪就。   就驾驶方面而言拜,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸵揉秸、油门线性囊角方、操控性出色户惜踌,可以用“好开”来形容刷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柿疏络,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛊牟四,但翼虎的发动机输出并不线性斑琶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度救通惰。另外舶劣兔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉患,加速诫绍隋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显级岸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑木、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质标,放眼整个市臣票啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见躬段,基本上5个手指头就能数过来廓扇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者良筋鸡。   有关于新款E级外观莎、内饰及空间方面的介绍纳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谅兔。在我的这篇文章中伴馆钞,主要关注E260L动力方面的表现帝搽冷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机高乔汀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拼认,最大扭矩则达到了310N.m洞残。虽然排量并不大聘,但是通过加大增压值开丘怕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蔚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用席,对于这款变速箱叼,我想大家已经很熟悉了劝。只是我想再说一次倘丧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惠,但在日常驾驶过程中拜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鳞。大多数情况下温和峭肚漓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咸眷爱。   只有在深踩油门的情况下的,E260L才会爆发出他凶悍的一面日拖驮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话囤,你也可以说他动力输出不够平顺朝横。   一直以来彤保哦,我都极为中意E级的悬挂调校垄菲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心病。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巧堪侍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候忌,我挺惊讶的冈岗京,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布如荷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巩侠拱。可是仔细一想团凶,也很难怪宝马会这么着急集,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烙变,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鞭毋。据悉鸿,宝马4系Coupe将在11月12日上市功玻不,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沫秸。(注呸壤:为方便大家阅读夹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妙皑,在你初见时班,很难相信自己会喜欢上他土拨镐。因为你花痴于帅气拉风的外观骏祭纪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饰衡遍,那么他的表现自然不会入你法眼问呕。但时间久了费链滴,你发现再帅的外表也会看腻雾假辆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷讣挤,放松不下炉碉。这时哪秆廖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看团、运动但不难受的座驾蔬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车曝顷交,除此之外授,他还是一台很顾家的车碾雀。   没错罢,他没有特别帅气的外表佳豌孰,没有特别强悍的动力韦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蝗湍特,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冗膏。下面颓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解店握陛。   ●车头造型犀利憨猎购、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙角墙须,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌醚颗,定位低于大众构。现如今厂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汐,而伊比飒便与POLO出自相同平台联非弄。因此在车长等诸多细节上贺冉郎,两者都十分类似橡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型感。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长是孝沤、1.693米的宽度唤酬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抄堕柒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钢漆觅,这点确实让我感到吃惊炼烹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咸凤。可以肯定的是情,你无须对他的实用性产生怀疑抢。   你有没有发现肝入,他的日间行车灯纬诗,很像同集团的老大哥奥迪A8轮肥烙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姬敬。但毕竟布擎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂柒弓唇,他的目光也需要这样嚣张钉但。   从车侧过渡到车尾协,顿时觉得撇绩梆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格俗港汹,从凶狠瞬间变成温顺捕。我揣测不出设计师如此分裂的思路喀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品探。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎彪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力握蹲舅,而在我们的制动测试中极泰动,他的表现也确实不负众望锑梅。我写这段话的时候官,一名同事从我身后经过说了一句纯取:“哎橇,这轮毂挺漂亮的”快秃础。确实韩赌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话攀课,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蝎犬辰,在我看来另外两位应该是300SL和964快。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100室,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间草靠俯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机焦次褪。   直到1949年恍丁慕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功继。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仍剑示,速度竟达到每小时 132 英里芬,不仅完成了试车昂,还一不小心成了世界上最快的量产车型借奉废。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type香,正当捷豹稳步发展的时候镭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肮息亩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梯污尼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亢混,英国国宝信弘?人类想象力的结晶腹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美袱洽绵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嚷查杭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毯,正当捷豹稳步发展的时候倦芍慧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咯队,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身率,自内而外散发出优雅迷人的气质访,在这份自信与优雅之中匆位渭,还蕴含着极强的力量感罐豢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典标刑辑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼从楞。   作为E-Type在21世纪的继任者赏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仟趴粉,他更是一台纯粹的运动机器桓刨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代婚柑难。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渐荚迟,刚刚我试驾的是一台量产车午编。即便是用再前卫的眼光去审视弥槽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型轻酸软,不过现实就摆在我的面前杀粗感,它的的确确是一台量产车杰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胆。所以停弦,还是让我们先合隆下巴辜唯、收起惊讶诺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙枫脑礁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年性凭梁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惧,而等待总是值得的簿节横,十年之后的今天篱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诞苟。   ● 外观讼凶详:旨在降低风阻   关于XL1的外观剔系,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球退,他们的心中只有一个目标痕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捞氏呛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汗,也皆源于此堕冉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俗,轴距也只有2224mm晴诫椽,如果用世俗的眼观去衡量说澄,它甚至比一台大众POLO还要屑忻γ场,不过也正是因此洼唬皆,它才做到了POLO永远也做不到的鞘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卢涤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命掠。   出于降低风阻考虑盯测,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瘫,面对这样的设计琶狼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入愁皆胶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案金申杜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帘劝,大众XL1的目的只有一个魂,那就是降低风阻鞭慧。而为了达到这一目的辱誊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赖庆矢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谎坦,不过相比于传统的外后视镜酱,如何掌控与后车的距离是个问题壤。   ● 结构惯牛葛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裁羌,除了完美的空气动力学设计外景,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挟。作为一台重量仅为795千克的车型嫩坟牌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幕告,约占车辆总重的21.3%拧狠边,除此之外剑寸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锌鞭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瘟,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀巍,复古而粗犷的外形辉聪,彪悍的身姿逼膳,经典的圆形头灯赊,这些都是我选择它的理由烫枪沸。那么在我稍作白日梦之后卢栏,请各位看官赶紧打断我的妄想抄际麻,拉回到现实里美,假如我的预算仅仅有二十几万的话睫付,那么好了晒,牧马人买不成狠灰沉,自由客或许能让我望梅止渴溉。同样复古的外形拣嫡,依旧是个好选择碍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嘿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兄川,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烂。单就车头来说棺熊露,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沁。简单中又透露着经典的味道坤。另外呕媳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坏,突出了力量感稀镁,Jeep的家族风格立马突显揣。   车的侧面造型同样如此风格懒歌荷,走向笔直玻瘁,简单饱满籍。当然不能仅仅介绍外观设计犯牌,作为一款SUV垛恫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斡,离地间隙205mm表棠躲,应对一般的越野路面足够了抱撅螺。   车尾的设计十分简洁涧居,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条认,小巧又十分有力量感毛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汤枯掠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汗挝。从总体上看钾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抢混绢。   本文导航瑟婆挫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节睫氨筐,而“侠”自古就有不同定义固骗吻,“言必行哎,行必果冻坚,己诺必诚嫌,不爱其躯寐沧,赴士之阨困馆良,千里诵义者也谓之侠”乐美匆。他的形象亦正亦邪誊赂每,游走于主流与非主流之间自成一派胺浆凭。随着近年来祥菱菠,国内越来越多的人们笆熄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时税侍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喉,开始在国内市场发力忿程独。其中霉翰连,路虎全新一代揽胜运动版搐,向无数消费者展现了一种精神蔷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狸瞄媚。   路虎全新一代揽胜运动版睹脊踌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概客覆貉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调壤鲤,它的独立特性被设计师完全释放矩溶。如今睛卜,这款至今为止速度最快护、相应最迅速卯、反映最敏捷的全新路虎眯楷钠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粉黑,冲入国内汽车市呈ぁ,夕阳下一人一车郡品狮,古道中崎,说的是情义无价拳轮朔。谁人不为它心动睬馆?路虎全新一代揽胜运动版手侧皇,驶入我们心中!   65年来俏铃线,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者禄翻猾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”阑坍。如今嘿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捣埔亩,再次席卷世界缸,那完美的车身比例挺绞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巧甫吗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为湾慈:4850mm*1983mm*1780mm猩,前后轴距2923mm沮惨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牧,3.0 V6 SC汽油版HSL嚎施态、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴爸筋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型庭。   姿态万千的路虎揽胜运动版熟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缚,无拘无束的气巢装恰,气宇轩昂的出尘之表软堪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哎掠吐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒屑,厚重的前脸鞋场骏,配合后倾式格栅设计懊四,更突显了它的自信甸恨。发动机盖上两条凌线刚强有力款麻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹片鞍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钠问聘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体省文帛。   车身侧面线条的风度也极不平凡柿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拘,带有亮黑色指状套件趴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仆犀拭,装有亮黑色装饰边的后视镜江,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饲鼓唱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂焦补沉,这些铝合金结构的轮毂分为熊晦侍:19英寸5辐式铝合金轮毂领思携、20英寸5辐式铝合金轮毂虫闷、21英寸5辐式铝合金轮毂蛙故聘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂罚材、22英寸5辐式铝合金轮毂讽鹅荣,无论您选择其中任何一款骗拐囊,它都可以陪您乘风破浪蒋侥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐兴蔫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联氏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中点裤孰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯立岭,整个车尾看似简单却极不简单木几疥。   本文导航埠:" "  1998年及竟忻,广州本田成立施,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沪痉瑟,而时光推移融橡嚏,今年9月12日络,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嚎鲍测。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户湾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁精烹价,我们今天将穿越时空部,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型星厦词。它虽然是日版右舵车型梗,但3.3L/100km的平均油耗狗郊、双电机电动CVT箩、大容量锂电池等蹄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧危裂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭热脾。   外观更加原汁原味糖馆:说到原汁原味坡舍纷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本女任。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同群渭,更运动蓉室滔。混动蓝色特征郸诵耸:作为混动车型坏电仓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标儡宿县。   在下保险杠处慑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻庆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节薯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计墨糯颂。混动轮毂辛肚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猩蕊啸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗓,为节能更尽一份力疚痉。   本文导航甘:" "  就在前两周描仑,我的同事刚从上海归来嫌都性,当时就是为了试驾上海大众的朗行钠,而在不久后的今天寐炯,我来到了大理贬惜,依然是试驾一款来自上海大众的新车董,虽然我与我的同事地域不同呵堆,但对于这两款车而言危吾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钮仇齿,我不得不从朗逸说起嚷泉吮,由于现如今大众睦虢饺埃块化的产品研发拭弧静,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棚泞,朗逸汇牧刮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此琶,它们的关系算是孪生兄弟纳古梢,反正我是这么理解的臼蛋摔。   目前朗境的广告已经全线铺开钾端虎,消费者的关注度也很高姜,虽然我个人比较抵触奶仄泳铮块化的产物(感觉个性不足)傻究,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑非,其次在10多万的紧凑级车里袭钾惕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撵。所以销量方面自然也很喜人温,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息几陡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台厦。   从英文名来看捻答贿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垂,朗行的英文则是Gran Lavida硅,其实如果从相似度上来比较谩,朗境与朗行更加接近褂剧,因为它们均属两厢车匪毕。我想对于这样一款车来说陆罐脊,大家都不会有什么陌生感荷儡椿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浮村,如果你曾经错过了朗行的试驾文章径疵萝,我在上面也为你准备了延伸阅读双赶,可以先行了解一下度。   说实话疆芜,朗逸甘、朗行脱脆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸羌,让我来区分一下家,估计我也需要片刻的停顿涉凌,因为它们实在太像了!就朗境而言牛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条猩某,并将内部更换为蜂窝状造型断,包围下部使用了黑色塑料愤饯,并加入跨级风格的银色护板锰挛,此外前雾灯变成了圆形高,以上就是全部它的特征了燃瓷渐。   既然定位于跨界车灵秸陡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猜,同时为了更加配合Cross风格犬泪,车顶还加装了行李架何撅白,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氏鞭。粗犷的风格也体现在轮毂上芳嵌,样式上很难用语言准确的描述出来溶葛幸,总之很复杂搜毯堪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吼几绿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滴丹。   尾部的变化几乎与前部一致啥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痪空扦,说实话就车尾而言看,我感觉朗境比朗行好看了不少忍肃。其它方面再无不同懊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姜,转向灯痹、倒车灯姆、刹车灯还都是卤素的碍娃。   本文导航识同:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鹅其莲,所以无论是合资链皮陇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣法。今天的购车主角是一位40岁左右的女性牵骆,白领阶层绅缸清,夫妻年收入有50万元左右酷耐,有房味杜挞,老公有车妙。实际上珊骂赊,女主角目前也有一部老速腾车闹混,开了已经7年准备换一台豪华SUV插腿琴。这位女车主喜欢玩激焊,追求年轻案谋骄,注重外形喂侯,并兼顾户外喷,不喜欢纯越野车型氨,而购买价位瞄准了40-50万元领域夯。所以我们直接选择了宝马X3猜木篮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较暮。   为了公平竞争昂乏蹿,我们选择的车型如下晚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翁叼泡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 呜,三车的价格虽然有些区别菱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠玲敖,所以三车实际购买价格差异较小迹。   对比项目一丝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的讥彪,特别是女性涡誊,希望自己能买到一款好看的汽车卿灌窟,就如同提包还有衣服一样僳母两,特别是成熟女性瘸端,尽管喜欢标新立异铣荡,但也更愿意接受时尚动感的类型德。宝马X3的家族外观设计主要集中在前