阿里启动IPO最快明日申购:如何打新?最全攻略来了

时间:2019年11月15日 19:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缮筏:10.9万 车辆总价(含增值税)泞弊为:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷反匹阿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件墟缉镁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大邦翘督,当然这些选装件也个个价值不菲趴。毫无疑问弟,我测试的MacanS同样选装了不少配置镐,加上所有的选装件之后摧,车辆的总价也达到了79.79万泉捞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同玖故吼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赏喉,比中低配车型长了18mm厂界端。从数据上看晌,MacanS除了高度和轴距之外欺搭融,都要比Q5大一些锰海,但是由于MacanS车身足够低矮镶豁肩,所以从视觉效果上来说匈蜕,MacanS的车身显得更加紧凑挝,也更加运动熊惹堤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯放,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder跑。如果光看前脸的话柏妓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo外喊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带登,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陕酵帝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈献,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19附儡。如果不选装的话帮厕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18店概抗。   MacanS紧凑霸菏、简洁的尾部设计拴湘,充分体现出了它的运动风格迷嘶,简单的尾部线条用最平实的设计语言憋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型督肠居。同样运动的还有它的尾灯凹,狭长漠编、扁平的尾灯造型佛筋,与尾部线条搭配极为和谐锨,起到了画龙点睛的作用婆隧。   内饰方面副帽戊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格匪,运动中不失豪华感景角篇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贤佛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉轰敞菩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蔬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因腊。但是有些遗憾的是擞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疏剿貌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音末论淳,感受并不算太好跋扮。   Sport Chrono组件糠是,包含了中控台最上方的计时钟舅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侥食乡。只有选装了Sport Chrono组件仟,车辆才可以进行弹射起步耸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少显壬屯,但就算是为了那个做工精致的计时钟材乱铣,选装Sport Chrono组件也是值得的断兄,毕竟1.8万元的价格甲,对于保时捷车主来说也并不算贵甩拿。   换挡杆周围密密麻麻的按键狗幂,对于接触Macan时间不长的人来说茂,绝对是个噩梦瞥,想要记清楚它们的准确位置踏烫贯,真的不是件简单的事情叼。起码在我开Macan的一段时间里嫂筛,每次操作我都要低头确定按键的位置揽,真的不太方便返钝。" "  在国内提到奥迪刻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纲戳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车竿堵替,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盛渡久,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻投骸,这其中就包含SUV以及小型车首寐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型篓设,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢柏眷悉?   在外观方面身荣颁,奥迪A3延续了家族外观设计屁欢切,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴爬藐,用在这样一款小车上显得更有气势迸砂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瘟钉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纷可,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉渭栏,辨识度非常高垃,同时大灯下部还带有清洗器蹿缆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驹冗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膊渡扭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涧,至少看起来没那么晃眼湍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰噬汲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯囤际,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多位丛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迪剩,起到了很好的效果即瞄暴。侧面的造型上在A柱位置最高酪,整个车型几乎以平直收尾末赂锋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证罐,同时让整车侧面看起来更大一些尖。   A3的车顶采用了黑白色的设计较效,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大失高态,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些桨城碱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甫怕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了软珐涣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寞淀卸,轮胎尺寸为225/45R17邵币,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂含,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脱凄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伍变露,整体呈现梯形结构寞米,尾窗底部与腰线持平煤的骚,尾窗面积最大化保证后方的视野晦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肥辫,不过内部也采用了普通灯泡光源握,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮彻霞辏好捶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合磐犊笛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况歧凯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的擎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌受淬端,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骂些瞎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型士仁埂,S80L自进入中国之后围,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品暇,但它所具备的那种低调内敛的气质诵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选及刀捂。   2014款S80L通过对细节设计的改变席,让自身在没有经历换代的前提下先瞧腹,进一步提升了性价比港羚。面对强手如云的豪华C级车市衬傩弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感焚懈臀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溯息定,想要抢占主流豪华车的市趁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步皇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹿昧淬。   新款S80L对前部进行了细微的整容绩标茂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敬,同时也紧随时代的脚步搭诡脾。相对保守的前大灯设计黄痢鹊,已经不再能够满足时代的需求位,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯境烂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言库,但至少与时代接上了轨酣搂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辨竭,近5米的车长和近3米的轴距表现拜,让它在尺寸上并不会有劣势煎弛酮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嫁。外后视镜新加入的镀铬设计泄,虽然是新款S80L最显著的改变之一潭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点萍汹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格京荡围,沃尔沃式的家族化尾灯造型线擒,成为S80L尾部最显著的标志性设计吹乾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亲危,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茅悼彻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型呈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侧谁。   本文导航   分享到蕉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俄抗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妹嫂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短虹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市参判。不过旗下的产品线也过于单一时,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际备色,所以便下探市晨,推出了紧凑级的GA3车型慨邦攫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手构憋盼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谎拼绦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闯拌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出通竣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炼哪,也可以看作是GA3的升级版车型碧矩,依旧主攻家用紧凑级车型市场茬。但是作为升级版车型垢,GA3S在外观设计方面有所升级豢囤丢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蝗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体其软,使整车显得稳重而不失时尚感秃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蛙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音概。此外俊惹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惯溪,为双五幅铝合金轮毂县熟剑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冀类,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长偏怕腿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型霞,传祺GA3S的造型设计并不落后董吕监,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蕾闪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华方哭,12万出头的价格或许已经超出你的预算靖淬,但是无论是从配置还是动力来说弗虐,值得去掏这个钱溃。可能我这些话有些官方措辞俯阑扑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法犊奈。   1.0T嘉年华外观匹衅掠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致讣情,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蝗。为了搭配这台发动机餐坚庭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性萄杀。   内饰部分袍斜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讹朔裙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奶聘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吃嘲,这个级别的车型非常少见敖莲迸。但并没有设置外部开关队蜡,而是需要进入屏幕内关闭工。   本文导航   分享到师爽钩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺口谷书,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外负刻撼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慧查垛,与大众168万的海外销量相差无几缆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌团拧共,依然凭着一款SUV车型宿双,在国内获得了不低的曝光率翁懂雌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肋架。今年4万台的预计年销量磁沮撵,相信有一大半都将由这款车完成戎。虽然这个价位区间的SUV里彻魄翱,无论国产进口都有不少车型可哑辍,但路遇科雷傲的几率依然不低橡赶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢系虽焦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV较蒂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哎。这款车的发动机及变速箱等核心技术侯屯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盆馈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坤几,并保持了雷诺一贯的安全水准陆煌塘。而今天我们试驾体验的把康扩,正是这款车的第二次改款屠袖丹,已于2013年在成都车展上市绢。   外型上衔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格熟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化附冻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨脱坡席,但家族化的微笑前脸配合大灯造型日,倒是显得有些“萌萌哒”门廷性。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盘拐撅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶残东。   侧面造型上蔫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谴郝成,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恨岗宿。虽然尺寸算不上大缉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的年,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重科,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疤。另外申,2.5L发动机搭配适时四驱系统虫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现失。   尾部造型依然圆润鬼,和略显呆萌的前脸很相称姑。上下对开的尾门很实用既梧,节省了上门开启需要的空间囤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围枚,载货坐人两相宜铜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出物擅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碴琳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淌集,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乡锑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例握。当然驼恫纲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坡攀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咀冲、大黄蜂尾、救护车等“老熟脸”们会出现式斤汕,编剧还添入了不少新角色奇蹦,比如老牌人物“探长”漆尚撮,军械武器专家“十字线”小钮,以及人造变形金刚“螫刺”等衰烯楷。对于最后这一名小角色而言侥,它的“身价”并不算昂贵诲麓泼,并且在现实中泊抽,它的综合表现也算是可圈可点涧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坞末,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目擎即十,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舌砰,说到这里捌隶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧累。   言归正传廷赐,牺牲自我史拦泊,从而使“大黄蜂”更加强大埔郎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中病干,想要拥有它并不难踌,最低11.99万元就能圆你这个梦妹继鞍,只不过它不具备变形功能贯。   从设计以及尺寸上就不难看出抡曹粱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梧苟柑,所以对于大部分人而言枫闪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滦疚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缎鞘涡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闪惩,具有相同的特质的车型还有福特翼博堤避陆、标致2008靠反甫。在对表面参数对比后碱架,创酷的优势还是比较明显的苹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妙噬狡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似熟,平和的尾部惠、延伸至后翼子板的尾灯组朵艾缴、向上提升视觉的包围等等啡陆臣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拦镰韦,当然也没有明显的不和谐感竟悸。" "     对于英菲尼迪来说疽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氏竭劲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期构牡,这最为主打的当属轿车Q系列价,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绵,在现在都在大搞涡轮增压的时代慕辉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亮嚼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎女男舍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受危枯剂,而今天莱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尝煌间。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型堕固,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丝渺汗,就是英菲尼迪的G系列产品炕,而随着采用新的命名方式图淖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扭,从之前曝光的一系列的概念车来看卵齐辖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疼洛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感号桨尾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象皇嗽可,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缸家队,而带有这种印象而来的就是蚕:这车动力强么蹈缸蘑?怎么看就像是卖外形的呢护甫八?   首先在外观上芒撬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阶,采用了更为吸引眼球的设计思路楔千,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垢妒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驾韭,同时也充满了一种力量感狼茅伸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卢玻可,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浆别,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观牡炮。   在车身尺寸上板妒佰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整堡娠沥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡衅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm邓兄现,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孟皋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅零瓦捐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份暴碾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妨擒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戚蛋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沏瘟,在这个级别算是中规中矩复些坏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列番甘心。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要笆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挎限,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铺漓,同时也保留了圆润的线条风格豁袱,尾灯的点亮效果依然印象深刻斗内,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准田祁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稠盗腹,这样增加了尾部的层次感啪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辽橙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多袄危,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭级,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型切悍,并且入门售价也仅10.98万元腿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低容。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疲淳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表般:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面糖步,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔽,但车身上的差距并没有售价来的明显韩,因为锋驭真的比它们便宜太多了揭鼻附。除了合资对手以外且纠,它10万元起步的售价漓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卸建。   铃木锋驭的外形设计上记,我听到最多的就是两种声音趟哀甲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢草缺,而另一种则是感觉外观不好接受惭肥,很少有介于中间位置的人刷,毕竟外观是一种很主观的感受涟,仁者见仁智者见智浅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车摔长,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匿刚署。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啥龟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瀑判侣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型龟膝浅。接缝处体现最为明显信帮停,而且它在内饰配色上也相当讲究酷诧培,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偿痘麻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柬京。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思抠旁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翟莽豆,售价为15.48万元廓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比琳顽瓤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烩,性价比有多高了旦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屡廷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到失。况且皮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统让,还是非辰兀厚道的筏。   本文导航   分享到兰铰嘲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近偿感,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把逛缝露,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动籍徘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绢兑莆,这作风跟大哥卡宴如出一辙录。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挨:68.79万)在选配后价格逼近90万元粕粒,而且市场上目前一车难求急割。那么问题来了戈荚守,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洼售抨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大魄烦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牌,到底这两车有什么区别辛吞桃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异劲变兑,帮你捋捋思路迷通。   注念骋靠: 实拍车型为MACAN 2.0T宝角,为了让您一目了然踌对,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处落沟。   内饰究: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及德吮,可以说走在大街放眼望去到处可见拳锣榔。基于目前的消费理念订,如果花20-30万去购买一辆SUV镭龚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观成怖魏、实用的内饰党讲、以及良好的通过性脯嗜,另外还要满足偶尔越野的需求宿啤扰。面对人们如此苛刻的要求渐阮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测趁,看看这些车究竟能否满足众人的需求惨错。相比其他媒体的评测方式胃武瞧,我们易车选择了多人评测的模式巾评,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捂赣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毛桅。    此次我们挑选了7款SUV车型持舌,分别是拧悲锻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挝,分别来对它们进行详细的测试刷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)驳帛伶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版单荡诉:25.28万元   市场优惠冈非敦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肚咯辩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻税娥歧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帛诲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚傅晤杆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道号。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鄙青,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盖桥,看上去更加的协调九娜。   至于尾部方面短维,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绒尽,乍看上去有些沃尔沃的影子娇喊,整体采用了立式的设计风格残,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厩行骏,尾窗位置比老款更直也更靠后梆狼。   小结试擦癸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑虹屋然,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象孪揽靛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铰垢朔,前后不是很搭调裳,尤其后部的立式设计匠俏娩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娘尖魂,但空间利用率上则会相对减欣獭,比较适合那些舒适一族口。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蚀:25.28万元   市场优惠举嘛办:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了夸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袱逼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豌陇,新车的整体造型十分具有张力伤,五边形的进气格栅更具立体感赁骇,镀铬装饰一直延伸至车灯内唇坚,大大增强了整个车头的时尚性密犁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力握璃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贩,但整体并不是LED的灯组设计便福,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晒劳,在视觉增加了整体感的同时疯赖,也大大提升了整车的运动性假。   小结沏们:马自达CX-5在几辆车中深,我认为是最具动感的一款卧,整车前后比例十分协调疲推腺,外加搭配蓝色车漆杆纲,使得自身更具个性孤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象彩,详情请见后面的驾驶感受篇猴誊岸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD藐:26.78万元   市场优惠箱:1000元   如果不知道它是奇骏的人尖仿萎,在大街上看见这款车铰捎鸽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化容陀城,同时也是这7辆车中变化最大的车型鳞写换,整车不再是那么的棱角分明皆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉等汤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绥。   由于采用更具流线的造型设计犬修界,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯反罐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鼻浚估,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性驶扔掠。尾部的造型也不再是那么的方方正正面墓,尾灯与前大灯造型相呼应随储媒,并搭配镀铬饰条加以点缀擦。   小结帽攘拉:由于我个人的车型为2010款奇骏蜗讣,所以面对这款全新一代的车型懈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈龟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说路,奇骏是个不错的选择簿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肚圭:27.28万元   市场优惠颅陀盟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候幕防,就得到了广大消费者的极高关注度掂,整体设计与上一代差别很大案霖素,不再是中庸的形象够哥,而是更加犀利的造型概。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息繁,前中网分为两段式设计寺,但两块黑色的格栅全是假的堪,完全是用来装饰用的柏奔盲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搬伴。   熟悉老款车型的人都知道雇垒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计勘寝啊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翁涣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缮丰略,从而保证了行程的安全性辜蕉晒。   小结筐:这款RAV4整体添加了越野套件轰揽断,所以并非其原车面貌捻舌。但无论是否经过套件的选装孙,整体的造型还是十分具有潮流气息的掣绿,另外值得一提的是搅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贤绍捌,依然是几款SUV中表现最好的你,注重空间表现的朋友们值得考虑土苍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汰:31.58万元   市场优惠横:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款策,所以变化并没有其余车型那么大菠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了儡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辞距,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唉,棱角分明才是其主基调橡泉。   后方整体没有太大的改动氮瞪淮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凡梗报,设计很好的与前大灯相呼应衔,夜间看起来十分的醒目酵壬布,整体也很协调通蛔。   小结梨眯袭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凄蔼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力劣漆凯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鲍扇矛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谜栋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侍,途观还是比较不错的选择顿持。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刊:25.28万元   市场优惠睡插:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负浯不克斯的外观死,那么这款翼虎你必将也会喜欢洗僧,因为它的造型就是一款大号儿的“柑罚克斯”侣峨磷。单条镀铬饰条所组成的前中网毕,显得整体十分的修长哄莲活,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鞍别瓷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点揪奠踌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气澎雀,提升了整车的档次苔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑董裴。   小结棉:翼虎是福特家族的新妒仙伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆洌克斯的身影猩春炭,而对于新款嘎世幔克斯的整体造型赐,个人觉得还是很不错的论锯发,那么如果您要是和我持有共同的观点鹃拆供,并且想拥有一辆SUV车型阀尾蟹,翼虎绝对是首选范围茂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谩:27.69万元   市场优惠里挝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子体肝,但随着Jeep旗下车型不断的改款铜狮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配导勉,圆圆的大灯以及垂直的中网处榔盘,无疑均是Jeep最原有的样子房。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幕,无论是后风挡还是尾灯纹,都为方方正正的样子攘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间踢摹羡。   小结省涡面:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅Α,淳朴造型及棱角分明的设计草,在保留Jeep家族血液的同时去戳,也为整车的空间做出了较大的贡献肠窜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丘,详情请阅读后面的文章虐锣末。   外观总结宋冈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阔巳侨,基于每款车型的特性处愧绵,有的为小改款腑敬、有的则为全新一代芳烷花,所以有的基本没什么变化处观吼、有的则“面目全非”脾头。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了家颊牌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别稀萍降,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味该孙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息祥。通过每款车型下方的小结幕蓝辛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弦厕盒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苟蛾雾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雀驹,你可以理解为营造纯正的氛围懈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孝嵌牡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合匈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唬泛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed煽奖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拣洁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”括,绅士气质是宾利的“看家本领”射悉。往往钮浩猾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质悔抡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叮孰粟。现在瘟武,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巾洛敝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狸。自古以来箱,“Speed”一直是宾利的性能标签桑颅,以此向2003年垄断勒芒冠秆捎、亚军的Speed 8赛车致敬睛侨漂。    作为宾利历史上最快的量产车型擒奥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征祈肖碘,当然庞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酿。    伴随著经济实力的提升恒屑吭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谢亲剃,当你身处被“泰禾北京院子”煌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撂磁贤,肯定会追求更高层次身份上的匹配镣。我几天前去宾利销售中心蕊,它长廊式展厅规穆榷茫宏伟啥麻,处处是浓郁咖啡香茎蛾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赤苯廖,对其购买力是不置一丝的怀疑堡叛胚。我想酬伶壕,只有宾利薄捌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求录睹。我敢很确定的告诉电脑前的你们得娥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骇,在中国未来一定能卖到脱销秘滥嫁。   >> 写在文前沟毒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年使奠操,英国品牌的表现令人忧心忡忡抚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌莱渤,它们目前都散落在世界各处江疤逝,有的受到追捧有的则走向终点久顽。即使获得成功的英国品牌摆,它们仍为自己贴上的“德国标签”拭、“印度标签”的身份感到忧虑忱缆冉,毕竟尘惋悼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屑刹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造暴囱赏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革矩轰芹、原木的袅袅余香坡雀,这种气味只属于宾利菇惫揪、劳斯莱斯们靛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头上。    从业这么多年藐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甫疗啤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心柏啸,囊中羞涩遥不可及自然很重要堤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦顿壁。我认为一辆好车拉炉,应该让驾驶者舒服乖函、安静水、惬意的完成从A点到B点的旅程囊孝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凛任渭,却实现不了我小小的梦匆扇桃。我一直认为椽,真正的贵族危恃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹃,即便妥协仍然能坚守初心挽曝粪。此话适合改变自己的GT Speed玫伐赋,你知道吗惩?世上最难的事情就是超越自己豢,GT Speed做到了 害倦繁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义柑扒,当你启动它时黎尼煽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缝雇吮。   >> 外观汝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身损到,作为宾利目前最为畅销的车型花匡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睫传。但是煎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配如寒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节济。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者困剂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鄙。当然图莎,大部分“土豪”车主也不在乎腐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抛。    外观提升不是GT Speed的精髓每肥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鸿谁茬,动力九年碎、刚性啊梗、减重上的工作任重道远圭椿句。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嫩曝夯,仅有2.3吨赶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重任穗境。不要小看这350kg念尘,几乎是一台V8发动机的重量尘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件触晃氖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烙屋、多连杆后悬挂和防倾杆等锌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溶晤般,分别是Burnt Orange(橘)模送、Sequin Blue(蓝)竞封呜、Excreme Sliver(银)离彻。为了凸显GT Speed的特殊舜趁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)互。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选险。宾利工作人员表示俗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谋句,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剖骆,尤其是在中国等兴新市场更是突出筹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩好蝗徐。    你知道胖子多么努力吗竿弓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骆虽骋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盛侧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超度括。那些把高性能作为卖点的品牌烂,现在宾利也有资格和你们一较高下锑朝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沮寇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尸剔,其尺寸为(mm)洁轰:长4806掇、宽2227岗、高1394定,轴距为2746mm反破癸。我知道就,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唉粳,为了让你做到心中有数谎耿唐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来独。与竞争对手相比平酮港,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先雄弟兽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑透僵烯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呻脚,哪怕国内的环境日趋恶劣妻啥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辖据。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屯咕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭歇甲锑,整个过程大约需要22秒扰荤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屋苟,从而避免占用后备厢大部分的空间南筹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勿嘿奔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感馆椭贬,没有法拉利暴躁彼,缺点恐怕是不高调谐。不信你点击上方视频听听视频里声音饥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摊沸: 作为欧陆GT的性能旗舰锤华,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角岗,不仔细研究根本发现不了它的区别冬腹坛。虽然外观变化之处并不算多凤,但是对于轻量化刹商嫌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贫激。" "   7月21日豪显美,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姓奴拆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吮、北汽E150欠,成为第一期家用空间王冠军紊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威为步隶。它们会有怎样的空间表现臣辖,不如一起来见证棺。 本期内容开始前我抡力,先来看看第一期文章中网友们的评论吧彩借铺: 好了交搽妻,正式开始第二期内容抨。不过简单说几句亲垄澜,为了没看过第一期的网友们那迪:    你可能会发现史,随着岁月流逝场畴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭催,也当起了小爸爸犯危。恰此时邓损睹,他们对车的选择可能也有了新的取向滩尼,空间大抽蠕兽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素聚炉。    基于此魄纺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题洞群。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匠,让大家对车辆的实用性有个较全面浩、正确的认识玖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欧、模拟一家三口郊游的情景实测疼欣搔、细节空间的展示骸、实体娃娃的数据测量四个环节进行形鲜痘。   话不多说厩,有请今天的选手肝憨献,登乘菪搿! 第一环节辑蓬:堆放整理箱嘘郝,能放多少放多少    由于很多厂商幻茧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升任惫贫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时噬顷,也会帮你量化一下车到底能装多少升外,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酶怕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号窝,并加以不同颜色区分憋缉份,目的是给你呈现最直观的感受苍固。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凶谁,仅供大家感受一下藐。今天我们拿箱子说话确牌,看看它们这种数据到底能装多少箱子刮姐放。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恭庆捞:由于时间关系此,我们这次只借到了骊威的低配版妮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒献颂,但高配版的骊威有这一功能笔戎泌。 首先出场的是骊威戚笆洼:    状态一窍屡蛾:单纯的后备厢空间 状态二失:放倒后排座椅后的空间 状态三撇惋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吻: 骊威一如我们所想的那样窟委并,空间的确是其一大卖点透绒俗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时力懦,小伙伴们都惊叹了!骊威劲脸饱,实力不凡僻悉溪。   其次出场的是致炫祭须牡:    状态一康:单纯的后备厢空间 状态二为睦兼:放倒后排座椅后的空间 状态三伯睦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评环仑: 就如文章开头介绍致炫时所说咆库峡,空间绿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灸唾。通过这一环节放整理箱的测试北,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闺缓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痘菩恰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一关艘募:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钙蓟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结并垦: 通过摆箱子的实战厂哗,以及上面表格数据的对比勾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贡。而致炫与骊威差距也并不是太大实,可见其空间不可小瞧篓。接下来又有哪些好玩儿环节圃?而两车又会有怎样的表现呢懒堕?请继续往下看驼歌。" "   今年5月迷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶韭辩?9挡无用撼?自由光深度试驾报告》)咸弦彪。当时弯和剖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赤杏狙。    6月视,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嫌瘁。不过3.2L版的离地间隙算髓饯、接近角享、离去角曝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鲁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别誓蒲?    几天前挛弗躲,我和赵璞建、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市魏晃,这车还行不行唯啼?    我们的第一站赡识,魔都上海秋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宝牟胜。在经历了噩梦般的改签汲、等待寺熄率、登机庭、继续等待之后甩疆策,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孙添:“游遍世界各地日拈,开尽天下好车群侥澄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑馅缮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凸澳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的且,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多壕怖平。在此我可以不吹牛X的告诉大家玲,我在纽北环实际驾驶过哭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑幌妒势,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蝎,在国内也非常抢手闭踢卜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沮睦禽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障此剧饥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庆副,基本保留了GTI所有特征甸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升申厩,在舒适配置上也更加的平民化部。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堡,例如两边的侧裙以及尾翼等娃劲维,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的矾甭狼。但低调的外观也有自己独有的设计元素具坞橙,例如车头处GTI特有的红色的拉线武,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性换,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm材。另外灌砰,新车的LED尾灯造型也很有特色挨寒蓄。海外版GTI提供了红色手、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择始炕浇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鞭泼,但国产后或许可以与国内的消费见面挡独。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狠酵,我把它们大概分成两类权杜:靠谱的和不靠谱的戚。不靠谱的原因很多河嚏,有些续航里程太短蛾城,上车就开始为电量担心;有些性能太差阀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舵,几十万买个两门小车款芍沏,真当我们都是土豪吗搁苟京?   不靠谱的理由千千万晚,靠谱的标准则大致相同柑。续航里程不能太短萍膝哆,加速不能太慢笛存驴,最好还有些实用性疮矗,价钱不贵就更好了停哩坞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了截抹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蒙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拒避,拿汽油车举例的话婪呜,90%以上都算得上靠谱姑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瘟略芜,能达到及格水平的车型却不算多庆岛激。我们的这辆测试车是2012款的弦祁偏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抖。还好时隔两年税惦,e6的动力系统并没有发生大变化测商纲,只是外形和配置有小小的调整伤。   续航里程茶窟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧澜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群叼懂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车箱,这其实只是理论值逞且,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纪毛酪,实际用车时很难达到搅杏。夏天空调联礁、冬天暖风死、高速快了窜煎鞍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程合。   这种电动车只是日常通勤还可以慕屎纹,但稍微有些想法瀑,想去见个朋友郡呵、买个菜磁吼,心里就得犯嘀咕弊钱芜。这种心中总有事悬着的感觉很难受遍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多就瀑涩。   由于时间原因全,我们只能简单测试一下e6的续航能力妨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笛疮,其中高速路况三分之二九级蹈,城市路况三分之一腔块。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来加杆,我们的行程其实就是三段厢汇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)橇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)廓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尽鞍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嗜俗踌,显示续航里程320公里道。完成第一段高速路程时(43公里)沦拒论,电池余量82%(耗电17%)挠辱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)可,电池余量63%(耗电19%)郎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)常,电池余量45%(耗电18%)康迁撇,续航里程134公里(减少61公里)巷吧剿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磊舰侧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右设,比如第一段高速行驶告,续航里程减了59公里态,而实际行驶了43公里焦常,二者大概是0.7倍的关系沤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近犀纬,拥堵路况似乎还更费电一些贺耽泡。" "  近两年悲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮费讼,很多大厂都推出了自己的纯电动车闲歇惰,先不说比亚迪这些纯自主品牌趁讨贸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撬胁。今天谋碱剖,我们就提到了之诺这个品牌戮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袭,主打高端躬角筋,并且未来也是只进行纯电动车的研发来蔑敖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桓。今天甩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娇耪赶,下面我们就对这款车型做一次体验嘎阀。   之诺1E只租不卖肋,租赁价格为贸首:日租金为400元/天汲布肥,长租(3年期)为7400元/月凑愁氏,现在消费者就可以对这款车进行租赁角。   租赁价格包含叮苟番:车辆上牌青、充电盒安装(7.5小时充满)寝鲍、保险崩将备、每6个月一次定期检查保养荚邓怂、车辆维修现烷得,7天24小时道路救援粱、拖车以及备用车辆等粕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计臣木,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计魔辈,虽然亮点不是很多氓其,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汇,树立之诺自身品牌的辨识度栋触什。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系东卑,辨识度极高呵。 既然是同平台打造小锭,那么轴距和宝马X1也是相同的栖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎环,尺寸为225/50 R17媒,这款轮胎最主要是为了节能考虑阑妥刮。   本文导航   分享到洼瑟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阂,它是南京依维柯生产的车型骗,隶属于跃进品牌旗下蛊驾,是一款定位中高端的轻卡产品箱。该车是在2013年1月首次发布的跨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)葛,为用户提供了更多的备选车型泄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现低。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)详泰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秦,宝马向来不走寻常路儡伟咆,旗下的SUV并非越野硬汉衫鳖,而是更加注重公路操控性萍,所以在外形上也有着自己的独到见解馁吉。Coupe原本只是轿跑车的特征钩惜迸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上太脖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后街魔俩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上栓局晒。在这种背景之下赴藤芒,X4应运而生庙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验糕,宝马对于X4的设计便更加得心应手椒骏宋。从车身尺寸来看林厦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钱乓号。然而实际感受上谢府相,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玩诗。它们的关系就如同X6和X5撵藉,一个张扬极定寒、一个低调储勺。要想税缛兀酷幕接?X4很在行略糖。   这辆X4的外观加入了大量M套件掸焦绿,进一步凸显了它的运动风格平。夸张的前后包围降低了视觉重心钉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角校瞥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢去?所以德尼薯,接近角勾、离去角这些数据对于X4来说滑蹿,根本不重要榔搐卸。   和X6一样片眷,性感的臀部是X4最迷人的地方拒。如果从车尾来看烧萝,X4确实比X3运动了不少魄烤,高挑的腰线法窖、厚重的尾部都能给人很强的力量感缅拨。对于35i来说晚乾,单边双出的尾排着实有些低调输。尾灯的造型是典型的宝马风格承佩仕,造型简单亨倦、大气拌坚范,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匙,前245mm能、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潜,这是一款综合静音订赋、舒适卉矮扔、操控于一体的轮胎剂钉。在我看来靶冻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倒,似乎更为合适敲救腹。" "  原标题柿睡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蝎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嚏毯,该车除了外观造型犀利倒郴棚、内饰豪华露瓷莱、配置丰富之外壕孰脯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刃。作为一款以年轻剃浅、时尚为主旋律的产品帅光卷,NX开起来的感受如何幢,今天我就为大家正式揭秘拿。(注贫擅料:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称岛括赎,如NX探、ES嚷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碳细潭:   NX车型的外观内饰设计风格堂,在之前的文章中我已做了详细介绍钙戊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兑师。从实车给人的感觉来看蓟税,它的确做到了这点罢,不少人见到它的第一反应就是杉屏:恩悸,这车挺个性筏钦、挺漂亮童细。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅标拢憋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拟。此外步病钱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锋摧蜕,进一步提升了科技感乖赏。不过它并非全系标配钎凰蚂,在入门级车型上近光灯依旧是LED某栏,远光灯为卤素灯泡泰敌娶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷钅咐稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV队,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3标硷、宝马X1做直接竞争睫碴卑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舶路,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证判熬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES外、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格户。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐蛋羁铩,其中一款为17英寸梢硅,另两款为18英寸叼嫂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赐切,在国内的售价大约1700元/条晚犬。   车尾线条与前脸相呼应轻弗,造型犀利摊现,棱角分明仇,以凸显整车年轻深、运动化的产品定位全。同时颊绰,尾灯设计十分用心滑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果提航蝗,特意在接缝处增加了一小块LED吻朔。   内饰方面磺梁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辜袱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准且该,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鹊姜,大幅提升了车内的豪华氛围孟捆诬。   据雷克萨斯厂商人员介绍碑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏底,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统午小,它的使用方法类似于电脑的触模板仇,并带有震动回馈功能江。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓉讳炔。此外剐套美,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郡扭效,我们咨询厂商工作人员降,这配置会不会引入中国绥,对方并没有给出明确答复京。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适塘筹,作为家族中的新进成员潘炬迟,NX的表现自然也不会差船。为了符合它运动化的定位堑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吠校母。   在海外癌滴,NX提供了全景天窗痘人醋、普通天窗和无天窗三种版本的车型矮鄙灵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陀,采光效果很好鞍祷古,但无法开启习吞含。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炒桅弥,采用的是外开式设计欧席傲。可以确定的是税,上述两种版本的天窗都将引入中国倾焚蓖,至于无天窗版车型是否会引进镀镜,暂不清楚葱惶究。" "  [汽车之家专业评测] 2006年萌斜,马自达CX-7在海外推出;2009年烙,2.5L两驱车型引入国内骚扰,售价28.8万;2010年背戒,增配的小改款车型上市巧辛蒙,售价29.08万畴,同时宣布国产意向;2012年陆帆,海外CX-7停产;2014年腊凭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纱修某,等它国产的人此时已经老了四岁了沦筒玛。   从以进口的身份引入国内说,到正式国产经历了四年左右的时间池切,在这四年中进口CX-7销量并不好仿琴,一方面是当时市场不成熟式,后期竞品丛生将其埋没了稿挨。另一方面原因也在其本身妙南妒,比如定价高蔽本佰、2.5L发动机动力孱弱等等狸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍趁悍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统落嗓。在测试之前捕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肋石躲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赔翔街,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渐,搭配6挡手自一体变速箱莎午枪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碍究,只不过调校要比CX-7上的更为激进岛竟赡。即便如此侮倘里,我们仍旧对它的动力表现有所期盼廊虱。   油门的设定比较灵敏雀惹催,起步和加速初段都还比较轻盈武幻搁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线龋藕,而不至于拖沓焙闭,一切都显得易于掌握郎改丸。变速箱和发动机配合的是那么默契滦燎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辅遁呢,只是在极拥堵的道路上蠕动时规,1挡与2挡的切换有点闯动而已卸分懦,问题不大尾抬署。   转向和悬架的设定偏向运动伍公俩,采用机械液压助力的转向系统比较重挡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粟。悬架没有“忽悠”的表现雹猜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叉,车内乘员经潮は剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驹波小。悬架后段偏硬痉项,在弯道中并没有明显的侧倾恼驾楔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纹拔逗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垢念,动力供给够积极丰厂父,表现不错显啡玩,驾驶感觉非常轻松怖蕊黎,动力的跟进也很是及时赁漆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)滇坍胳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm分,但实际感受发力点基本在3000rpm左右新马,而且不是那种喷涌般的迸发硅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泻觅锤,给人相对内向保守的错觉蔚平。   CX-7更擅长的是中途加速黑廓娘,比如从60公里/小时开始稼膘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易门颠渺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惫绅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伺,这几天这种沮丧感时常出现架辑力。不过也正是这个中段加速的特点傲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举推,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右醋诉袍,稍踩油门就奔向3000rpm蹿卷,便能得到很好的响应丘柯渤,仅有极为短暂的降挡迟疑丸萎,随后就催逼出了足够的扭矩访完罗。简而言之妊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的士孙忌,容易上手具谅,各方面的表现也都算令人满意景壤筋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷糠跨,涡轮增压器起到了明显的效果撑垛,就像注入了某种精神类药物仇卯辣,虽不时刻保持着亢奋状态围哥,但兴奋状态确实随时可以到来亭,一切都听从指挥叮。这种持续的加速感可以维持一段时间瘫,心里不禁一阵爽快嗡髓,当然圈赂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煞趁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光平侧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怕漓,消耗燃油17.94升始闪,平均时速为30公里/小时焚,全程开启空调塘图,平均油耗为13.3升/百公里穆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甘纶玻,CX-7绝不算省油的那类富纹,准确的说是比较费油戌哗绒。另外母商,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拎香匹,无疑使用成本相对较高咖鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前势,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瑰擦方。说实话录,那是我第一次接触这两款车钎瑰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象李,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机澳文,动力同样够用醒推,但输出并不算线性凑丘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制报郸。当时我就在想趁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芬领,而如今厂家真的这么干了手。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戊熄,增加了几项配置垮,外观方面几乎没有改动匙疾渡,图中的这款车只是增加了车顶行李架陆、车尾扰流板和挡泥板等选装件黎亥家。   这款帅客HR16是一款7座车型殿,它可以满足国V排放标准奋,车窗后半部分采用了隐私玻璃抒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢算。当然讲撤,帅客实际上是一款既可以满足载人具姥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)洛,所以它的车系中包含了5座趟洽酬、7座采卉、国IV够瘟纶、国V等各种不同版本婆。   除了挡泥板之外甲鞠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晤懈皇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统埠劣,其中的最强模式叫作“Dynamic”淮庙庞,译为“动态”扦。有意思的是井府笑,在英文里摊霜妈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狸罗馅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机风癌贸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗破?——开启动态模式弹,就等于点燃了一根无形的导火线盎帅。   要追根溯源的话猜悄,炸药起始于中国跋拦巢,属于四大发明之一捕皑划,不过相比中国发明的黑火药那,硝酸甘油平时更加安全可控靠,而且破坏力更强黔供。奥迪RS 7同样如此浮抒,它多数时候表现得比较随和盼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吵兑斯。   首先从外观上就容易看出它很厉害晶妇。奥迪A7之所以独特玻呜须,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孪,人们将之称为“Sportback”彼,在我看来汉,它的廓更像是一只优雅的海龟埂挺五,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冷荒亥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侣突冒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光省,所以它已经不是传统爬行类的龟城可号,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘标旧牡,让人不由自主的去稳稳扶住3捞爆、9点位置沥。   在风骚的外形和各种真皮剖冀朗、碳纤维材质的覆盖之下鼻响,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性遁痘牧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粉坝,这一点很好么。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胸瘦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腿客窃。即便在这种情况下骆宪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价琉排。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颇:谁给你的自信卖这么贵高雌饰?不错届刷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008叙蚊豪,它到底是盲目自信还是厚积薄发禄镣?我们一比高下芭贬。 外观对比境芳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茎叛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弯倒,所以我决定说点可以量化的东西闷。首先桂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仍溶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凰。其次可能是由于动力的原因亢秸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽徽侠缝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卑,备受关注的长安CS75正式宣布上市盾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腑磁。在前期的试驾活动上午,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型催缆你,并对其驾驶品质给予了极高的评价疯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车布,和手动挡车型相比厂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闹搭惦。 ● 外观内饰的简单介绍裂届:   在外观方面答渤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型勺泪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磁诚摊,甚至连一个小尾标都没有孩极。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿埃,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm草碘,轴距为2700mm锣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冀、奔腾X80以及哈弗H6咎讽挺,CS75还是相当有竞争力的风户,它的轴距和长度最大伯拣,宽度仅次于哈弗H6欣,高度相比瑞虎5矮了35mm截。   在外部配置上扳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统示犬露,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头规凭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吮示瞧。另外违,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯墨谢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致栏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窗架,市场售价约为700元/条敢辞,在同级别中算是很厚道的配备了性文素。此外茂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品邢四蔽,只是轮圈被替换为铁轮圈灭,还是俩字——厚道陵炭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格释哥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足特拾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虹碳兄,看起来更有层次感稳谎钞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磐桅、设计毫无新意开、用料也很一般等不好的印象嫁。不过近年来疗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搓逛,长安便是其一腐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视簇袭骗,也很难找出它的缺点褥,按键具眉、旋钮的阻尼适中蓝伶搪,手感很不错句弦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏佃霸,分辨率和反应速度都还不错豆黄嫂,不过在功能性上它只提供基本的导航盛泼、DVD矛普腹、电台疥、倒车影像及蓝牙功能轻登,并且无法直接用USB读取手机中的音乐记,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痴仓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到埃怀林,但是厂家对此并没有改进脸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酗洞角。但是率开孟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓬,同时设备名称也无法显示完整狸,在用户体验上还有提升空间妇哪。   不过帽湾鳞,在一些细节处理上你怕剩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孩按。比如在挡把前方的储物格翠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理爬柿,不过这块材质却为硬塑料换工笑,实际上根本无法达到防滑的效果剐檀。另外锯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涎媒,这点值得表扬火,但必须手动摁下开关才能点亮汐海。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅死适迁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果圣。座椅填充物软硬适中底恢,刚刚好思垮,并不会软到开久了腰疼氮,也不至于硬到硌(gè)人砂樊。除此之外藤,包裹性表现也很不错沁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抗款讲。另外污,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节的沙湃。   车内乘坐空间表现上退吉,身高180cm的编辑身处前排辆韭,头部约有一拳左右的空间捐武簧,此时移身至后排赂常,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间澈禾。作为一台紧凑型SUV车型韶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喜。   来到后备厢厩饰硼,长安官方给出的容积数据为590-1560L唤,表现中规中矩挺肖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棺萎屡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果楔萌胺,增加消费者对于整车的好感度传。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凹贯焕,如今市面上的电动车产品越来越多钵的唯,开始逐渐走入人们的生活管,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剧肪,大家对它的了解可能还不是很多取建臣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诫擞。那么这款车究竟如何呢膝呛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锹簧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歧,我们终于有机会近距离接触一下量叹抱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌练,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘉浪,因此其与众泰汽车合作馅烂按,推出众泰知豆电动车办肃媚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怯湿勃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗持物莱?不管你信不信驼涤,反正我信了袍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叼慌,售价为24.98万-28.98万元略凳潮,共有三款配置可寻是俊,全系均未采用quattro四驱系统暇较乱,取而代之的是前置前驱的驱动形式陋汞蠢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛禽电,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铣灯,1.4T的发动机到底够不够用摹岁膝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挖勺瞎,这些问题都难免让人担心烷绣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”父峦,它又是否值这个价格镶挽,下面让我来终结你的这些疑惑缄卤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怀借:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱台炊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桂幂,既然大家都关心这一问题另动,那么我们就从这个问题开始一一解决雌迟瓜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拎黎季,其最大输出功率为110kW溅,峰值扭矩可以达到250Nm巴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm栏艘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芳胖,动力储备不足方面的顾虑肝,但是这些想法也好顾虑也罢啤惠瓶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实献翅,油门初段的旷量微乎其微动上吉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点潍幻,当发动机的转速达到1750转时沁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菠,强烈的推背感也会随之而来布,如果你不是冷静下来思考一下分诵陇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受位芒苔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杠交。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候平份搁,一开始的想法和我一样丹茫霸,换了1.4T发动机之后惋隘,动力跟的上吗窜檬年?心里总是怀揣着这样一个疑问排其奠,但是当他们开了一段时间之后匪靖到,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彤和,处于D挡模式时率纬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝北,但也感觉不到激进的性格寂佃巢。但是当车辆处于S挡时湾村你,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氯,整个车似乎突然变得紧张了起来楷系,时刻专注着你踩油门的右脚壕挂涡,稍有动作便会迅速做出响应亲。   在城市的驾驶中胜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嫉陈七,当你深踩油门时陕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骚琶栓,或者可以说死,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暖考薯。此外鸥,作为一台不折不扣的城市SUV爱闺懦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验停。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辨枚鹊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绊弟腻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感夸化嫌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动臼诲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆累,整个加速的过程非常线性酒快日,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坑鄙儡,不会表现的非常神经质描狄炭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瓦,这台变速箱给人的感觉非常聪明普手,可以准确的猜出驾驶者的意图锭腺踏,在换挡的速度和时机方面非常到位农分。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凌秀抽。此外凄普刀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兑。当车辆处于D挡模式下稗,当发动机的转速达到2000转时瞄,这台变速箱便会进行升挡的动作衅沸,从而保证日常驾驶更好的经济性凳券桨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拣栓黔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胺臣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秦拣。   这台变速箱也并不是近乎完美奔廓,它当然也存在着自身的不足糜较司。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腑画囤,尤其是在低速的区间内戒稳躬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感栖。此外寥,该车提供了四种驾驶模式的选择腻,分别为经济惕、舒适泪、自动和动态模式署鳖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疥麻菜。 性能测试假:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中当道疲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现硅憋险,最终的破百成绩为9.14秒琴哺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升申说。奥迪Q3在三挡时完成了破百础踏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓤。此外苍仍洪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没害埔软,非惩缂海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔬,整个加速的过程十分平顺和线性附酚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贾唾。车辆在全力起步的过程中传逻凑,由于没有采用quattro四驱系统偶,车身有轻微的抬头现象梳,前悬挂的拉伸比较明显妨藕拣。 性能测试客尘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中任氨胯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米廊库冒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杆算措,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寡讲虹。在整个制动的过程中居任鹿,G值适中保持在-0.9到-1之间炬崇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抠,前悬挂很大程度的收到挤压认,而后悬挂的拉伸也相对比较明显科额莎。此外宫,该车在连续制动的情况下岭卷揪,受到的热衰退现象比较明显呕忿,在连续测试过后闭讽,制动距离增长了接近2米鲜避。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容继茄,动力方面也足以应对使用的需求炕,尤其是在低扭方面土讥,这台发动机表现除了浑厚的功底痛屑汝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘛砂墨。对于一台城市SUV来说慑糖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乃。" "  你有没有这样的勇气茨绣珊,一辈子只留着一种发型啥驼,带着一种款式的眼镜擦豆?或许多数人会摇头说不芭剿。试想你现在穿着中山装皖吭容,带着大边框闭铰篓,留着中分头走在街上钠箱敌,别人必定会投来异样的眼光搅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氯目,但有一种美扣底联,却是永恒的捶,我们称之为“经典”酬佛式。就像中山装逐渐演变成了“国服”停班,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样囊损镶,看似过时的东西稍加润色熟,就会焕发出经典的力量趴揭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题崩仟勿,也是一个互相佐证的问题阑砍。正是扛住了时间的消磨疽躺性,一个产品一种设计才能称之为经典悼。而正是因为它是经典欢辞,所以无论时间如何过往拇,岁月如何变迁椒赐戌,它依旧能代表着美灿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角旱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痛八、保时捷911遣、MINI这几款车了白。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞎腿晾,这是一种财富雀,就像一个国家的历史一样间薪盼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俗妮甸。但就像中山装一样肯伞,如果不稍加改动涧,依旧会被人说土气燃,MINI也是一样伙颇,细节的升华会有益于经典的传播和传承氮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多熬囤貉,是全新MINI车系中性能最好的洗赌崔。所以车头车尾都会看到“S”的字样雾览。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虽独:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窃拳,这是它彰显不同的地方撂烧位,尾灯的轮廓更大了炕,但相比老款不够凝练起,同时你也感受不到它有何种审美的进步创却,个人感觉它是为了变化而变化屉。轮毂方面饰澎始,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拘村。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伸剃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沮纠。不过蔚,在真正接触到保时捷Macan之前甘门繁,我对它的真正实力也有所质疑划。众所周知图,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吕钎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沟?带着这个疑虑粳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摆狠室。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疾醛袭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摄违。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伤噬固,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掂乌屋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”塘烧。在没有任何参考坐标的情况下瓮软,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摊渡。排除了惯性思维的困扰久抨赣,对于一款新车而言或许并非坏事汐舞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锌啼瞄,因此有关它的设计特征我们并不陌生沪妹橙。作为保时捷推出的第二款SUV车型辰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计举搁巷,同时也融入了许多独特的元素图级。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厕掳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搬碧琼,因此在细节处理上斤瓮洪,新车融入了更加激进的设计元素携舷湘。    作为入门版车型确态,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯笨何殴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯歉兜霜,并采用导光条设计钉金,其视觉效果更具科技感饯涣。   保时捷Macan的腰线位置较高熬婚每,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乃,营造出强烈的动态视觉效果肠到瞬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格慌谷柒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一描诗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格祭裤簿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嚼崇,我的同事此前已经为大家介绍裁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闷嫁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翘皆密。" "   ??????? 提起观致玩腔,大家都会想起什么膏乱?这似乎是一个难以回答的问题椿焦。作为一个有着中国血统的全新品牌茅惹凰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朵。在2013年瓷竣篡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扁擒,一石惊起千层浪貌雌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手航共派。   如今挝拐,观致的第二款车型聪,观致3五门版也如约而至到露等,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煽?它的到来究驴,在扩充了观致的产品线之后幻拧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢降其?自然是令我们拭目以待耐斯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车朝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型韩富,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氯告瓦,时至今日都没有做大幅的修改歉迸。就是这样一个古董级外貌的家伙钙门墩,最近竟然和新能源技术杠上了灭。2013年的日内瓦车展上酱娩,路虎推出了一款纯电动卫士皋泉,旨在告诉大家卫士宝刀未老稀幸。而这些天疚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疤,看起来缄阂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上眠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品麻党似,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望集唾如,并未成为现实荷匣酗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玲仓。   事情的转折点发生在2014年6月18日谱形,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照擂凰琳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悲恋,并且这一次烯秆簧,车身上已经重新贴上了拉花跨拉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瑟稍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狈,而是一台真正的电动版卫士季鹃欣。   之后通过各种途径的联系撼朽靶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版风痪,虽然这并不是一款量产车步晶,也没有任何电动机秋、电池组方面的参数数据莫千鞍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潦绅,我们认为此次试驾还是很有意义的骑眉。   ■ 外观造型目:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷没味,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逞且久。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异硷猴。   电动版卫士全球仅有7台扇泻伎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车穗输贩,基于卫士110车型打造构吗签,可以根据情况容纳5个或7个座椅猾惺孙,算是车系中的“旅行款”纶竭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拳滦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腔常陷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计洁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡露嚏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外囱偿,丝毫不加以修饰狮洛乘。按照官方对柴油版车型的销售策略泥豆韶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件能捅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柯委幢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理食,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搓逃篇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绕。正对车头航,右侧翼子板的通风口也是镂空的剧镶,下方是空调系统的进气口艘,而左侧的则仅仅用作装饰茸醒咆,所以是完全封死的状态嘛骨建。   平直的挡风玻璃坤嘛疥、小雨刷熄拼膏、面积可观手动调节后视镜蚂堵纤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吻,而在这台电动版卫士上级,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烹介。   实际上陀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阀融,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线木撬,电动车窗只照顾到前排乘客娠,第二排为手摇的钝,第三排则仅仅是推拉窗灰歉物。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林川,确实签,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车邦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汀淮惦。   三窗式车尾设计除了古老外供,想不出更多的词去形容墨荤,好在后窗电加热其沃故、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瑞四昆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褪舅。至于各种不同用处的尾灯沮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧详。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茂,并配备了13针牵引电力接口耪修睡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电底。而对于电动版卫士来说井僚番,这款车的拖曳能力也非一般强大衅似,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谷市,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置报玩纬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯李瓜仙,在这四年一次的盛世当中坷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茫倍皮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣牌病,在经过整体的细化改进后整体更出色烈枪褥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌时宿,对于这样一款小车到底怎样瓤滔,让我们一起一探究竟灯虏戮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车保黑缚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瞥佩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挤屯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计门歼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梨盯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格欧冷罗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侠镭杭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲∶猓可靠的选择蛾商。   相比现在很多的车型芳庇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰姥颇桔,个人比较喜欢这样的感觉监皖,朴素也是另一种风格氢醇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分萍坚瞎,可以说是起到了点睛的作用残谓呛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讥迟蓟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格漠瞎,看起来还有些运动精神翁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组躺,同时也是远近光一体设计啼射,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雾,更加突出其可爱的造型风格懦瞳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体焦别屑,同时也表明了J2的一种年轻风格垛。虽然是一款定价不高的微型家用车荒幸呸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置离瘟,雾灯虽然不是什么贵重的配置么,但对于安全的保障还是多一分才好汕搪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腥,实际使用中虽然刮水面积稍惺稹,但整体还是清理的非常干净撤想。   在车体侧面造型上撮畔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疮记恢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杭疚,这样给头部空间会留出很多窍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颁。腰线起始的位置和大灯高度相同新窜,这给了驾驶员足够大的视野空间诉惺锋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间千,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酱丸稼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格面矫错。   在尾部造型上衰工,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喉盒缕,同时加大了尾部示宽灯的面积慧,为了就是提示后方车辆注意安全聚倒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辟降超,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脱屎惹,内部非常的深不过开口非常惺健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包臀炯患。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哆武,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芒协奠,虽然是钢圈袱坦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳体。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坡歼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘛规阜。另外本赊,一直让人头疼的售价问题荒冈溪,此次又出现了锋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谢骑岔。价格问题农,在上市新闻 中已谈了很多退独,不过与价格相比绕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统按疆履,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宛售?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刹楼底,即将为各位解开疑问理。   观致3五门版已于6月24日上市盼,目前指导价已公布溶揽醒,售价区间11.99-17.19万元 供看。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍路体:依然遵循简洁的设计思路效,造型更显年轻肋未。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侵贰斗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伍谁胜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挠磨弓。可以说蛾澜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车葡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侍软厂,不过在细节上却更显年轻黔唤窘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梁袖肮,轴距为2690mm抢赋,除了长度缩短了177mm之外罗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别悼摹扩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涤雀颓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了对隧痴。在车身颜色上汝斤,观致3五门版同样有6种颜色可押逦荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕澈篮,色彩更为鲜亮圃恳贰,也更有时尚感负。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扩吧告,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惕彩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面傅,而前雾灯也采用了圆形的设计磁岔,更显时尚夕丸疚。另外狗递添,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘸芹、转向辅助灯和大灯清洗装置嘛欧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 送肪。   除此之外徊目,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涕,并且轮圈的款式也更加的年轻彼疙缝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乔身。所以在轮圈与轮胎的规格上蔫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奠禽燃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍信:与三厢版一致宠,细节改变不大藏档第。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同发,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芯馅事。中控台采用对称式设计雾,各种功能布置规整漓,按钮数量控制在了合理的范围内儒绵,不会给人一种杂乱的感觉妈泰。平底式多功能方向盘与三厢版无异昧,造型很有运动感食寒擞,真皮包裹的外圈握感也很不错皋渤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镣冉抹,除了蓝牙电话牌还、多媒体播放等这些基本配置之外径溉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腥。除此之外碱,车主还可选配观致逸云的增值服务囊,该服务包含实时交通路况得痞、实时停车场信息和地图更新等结嫌。 ● 座椅及乘坐空间啊擞:白色绲边真皮座椅很有时尚感青砷玲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能祷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酿淬拨,与三厢版顶配车型相同充刺湿。不过区别在于法,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惰肃懈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虾杭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动饱。   在乘坐空间方面的,身高173cm的体验者进入其主驾驶座麻汞虚,并将座椅调到最低位置后弗脚叮,头部空间大约为1拳号休,显得很宽裕;而进入后排后封涣轮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间违棵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颠。后排中间地板隆起幅度较大陶,长度也不适合搁脚泪,中间乘客的舒适度会受到一些影响肺亩辖。 ● 后备厢芜禽、储物空间和天窗淋涟缚:后备厢容积403-1105升必钒,储物格众多扰吮朔。   在不放倒后排座椅的情况下浮,观致3五门版后备厢容积为403升救户,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撬惊。如果嫌这样的空间还不够的话贾,将后排座椅全部放倒后病渐,空间最大可扩大到1105升稗尉速。除此之外惟耸味,如果您随身携带了诸如手机嫁、饮料之类的细碎物品的话删匆暮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间忌伸帘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖话蘼模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蜗寿肚,可打开的总面积约为0.22平方米弓粮泡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茸滩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机竟,两者最大功率分别为126马力和156马力劝梯忿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贤人,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别堪排。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淑蹄,其他车型均采用6速双离合变速箱皮。在底盘悬架方面哆概楞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腐扣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嵌。 ● 驾驶感受莆叼:底盘调校水准高钡棱,变速箱低速平顺性比三厢版好全糙。   此次试驾会上肛守圭,我们大部分时间都行走在城市道路中帕甭女,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些豹辉谢,起步时若是轻踩油门踏板薪,车辆的提速会显得比较迟缓芭卤,若要改善的话刊剩险,需要至少踩下1/2的踏板行程横滤返。对于开惯了日系车的朋友们来说损,这种偏向于传统欧系车型风格孤会纶,而非“一点就有”的油门调腥可能需要一点适应的过程薄呢慨。   而在整个加速的过程中徊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题械降,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上概,咆哮声已经传入驾驶舱勾,可就是不见变速箱及时升挡成传拷。另一方面复,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入漆疟拉,整个介入过程并不是特别的线性慌猜酿,其工作时的噪音也清晰可辨巾倘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音平性磋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斤褂怂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )铰劳录,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受少樊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换认,并且伴随着强烈的顿挫感埃努驳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赣露毛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态币瞬荚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少强,虽然顿挫感还是有膏告,但已经能够被绝大部分消费者所接受篱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的么寡,那么我可以回答您菩疮曝,和大众的DSG表现相差无几懦脐。马谎。   从观致工程师的口中得知晃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题担,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下岸确,对变速箱程序椿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整琼,找到其中一个最佳点欢膜丹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低薪册嘛。   在手动模式下柯目览,发动机的表现仍然很积极发,不过由于其低速动力输出并不出众苏杯腺,其加速度并不能让人感到满意谐匪,很大程度上思,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉欺缅茸。此外奖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时暗呸稻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蕉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摔局。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藤,而在此前的三门版车型上扩脖仕,我们就给予了相当高的评价吗廓叔。虽然仅从结构上来看风霓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恨瞥,但作为一款家用车骨鸽慧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勤烩涧,高速行驶变道保证稳定性驮孩暖。事实证明斜酒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现典劲眯,并且从车底反馈至车厢内的声音蔚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杆模潮。   ● 编辑总结坚裸漓:   从我们此次的试驾感受来看些粪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻池、时髦的外形罚让,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贿。与之前我们体验的三厢版车型相比骏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蝗袄交,尽管目前顿挫感还是存在蛾厘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咯嚎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过防未,有值得称赞的地方冬肖婆,自然也存在着一些不足撵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等第枢。另外激,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的税染袭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捣帮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翻、转向辅助灯及大灯清洗功能辫唐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潦蔚,这样看来扔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少览玫煎。不过赋达花,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢温戎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扰套。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞪胸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍理,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型健筷。但个人更喜欢两厢版本硕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陕揭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锣。当然泌拘鼓,作为同一款车阔木,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沏。三厢版本更加实用撂柬,两厢版外观更加时尚干练殴片碳。今天带来这款两厢版爱唯欧席筒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缴及,大灯的设计相对保守了零尼翻,但也减少了人们对于这台车的争议性稍山。从而扩大了消费人群玖渡巧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好攘居,各有各的美奶努汲。但无疑淳绦笆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刃井锋。   侧面的变化并不是很明显乓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笨限。相比三厢版要顺眼的多确嗣。车尾的变化同样集中在尾灯上炬,尾灯的轮廓变化倒是不大辜逛,变化主要集中在尾灯颜色的改变箍。深红色的外围显得更有质感垛悔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辛,越野车是最好的选择痕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车怕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痉颈律,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力矩括。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远适,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40臀力。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没色结。除了电视剧的锦上添花毒梨,BJ40本身的魅力也势不可挡导杜,下面我们就走近这款“北京青年”拿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼问。   外观/内饰遍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试并挝,或许有人会问那为什么还要进行测试瓤筋。其实答案很简单垒绷,之前测试的BJ40是一款试装车林瓷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盆骨竭,包括电视剧中车辆也是如此赊店。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泄娘赐。虽然我没有见过之前的试装车侗唾架,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潦祈斡,甚至有些地方与牧马人不相上下氮泥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纲拓叭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了查,这里就不再做过多赘述凡疚扮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰块,你会发现并没什么科技感颧秒郡,简单的线条将螺、硬派越野车特有的见棱见角的气质胯鞭好,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昧。另外如貌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呢套。硬质塑料质地的中控面板很厚实弓缉锭,比起舒服的软性塑料手感稍差喊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骚泵济,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事签,同理使用织布座椅也是一样烹料钳,无论您是刚刚涉过水全,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镶退串,都不用担心晃敖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绰迁,不需要华丽的外表去装饰凤磺抠。虽然BJ40有着很浓重的模仿久倾静,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上牌沽怯,那只能说这个人并不了解硬派越野车挖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淀,让人想到真正的场地里去撒点野憋完。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吵?惊险的高速穿插新、精彩的甩尾掉头茶奈汰、惊艳的侧向双轮行进嘶卉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皇泉皮。时过境迁将低,萨博虽已退出中国市城怼,但把经典的两款车型(即9-3朴问、9-5)的技术留在了中国毯,在北汽成功收购萨博技术后轮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生玩常。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型趣掀潘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术偿柔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求久,主打性价比与实用性缆虹恫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堤,只是在某些方面使用了相关技术而已牛。   从外形设计上就不难看出撕抒蛊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抢搬谢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慈虱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肋纫,同时车身上所使用的犀利线条崔恫,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炮霖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级花,车身各项参数都小于萨博9-3喝,所以直接套用的说辞显然并不成立劳辞捻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肋柿,打造一款可以继承优秀基因料熊,并适合普通家庭用户的车型释恕,成为了设计团队主攻课程繁膘溜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情譬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撩涛,但紧凑的造型与简练的线条村东空,使其观感的持久性更好孟灯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘦嗅诉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型热,价格能接受履,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汐陕。而现在也有很多车型供大家选择盛缅,包括大众途安桑便,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卉蒙衅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现得,它还有一个进口车的身份床究懒。接下来轰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拖矮。   外观亥百好:起亚最新家族设计湿擎烧,略显可爱丘碧腿,大部分能接受醚泛地。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吴,同时又有一种独特的卡通味道嘲羔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瑰,没有配备氙气大灯闪,但全系均带有LED日间行车灯辈朔矫、透镜及大灯高度可调功能馁适喉。雾灯部分的设计很有个性颇荷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岸。   由于车身高度降低钙矫廉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溜搽,平滑的车顶线条降低了风阻系数魄,流线型设计更加美观骄罚番。全系除顶配的豪华版外秆,后视镜都没有集成转向灯功能贿。另外沽握,低配车型的轮毂也比较简洁贫,轮胎规格为205/55 R16惯黄。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔡伸,总体看上去比较圆润恋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格料,凸起的轮廓首尾呼应纬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方为科,车顶带有行李架钞凤,具备一定的实用性桐喜惠。新佳乐全系标配倒车雷达功能什枷猴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源歉屯猾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题困。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寡瓜截。而提到雷克萨斯扮平剔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钒,立刻联想到了舒适秃却采、安静等一系列形容词传。   作为雷克萨斯主力车型熬坞蓄,ES系列占据其在华销量近半壁江山黑咐噶,舒适冯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价磷唇仑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孪妈唉,更是有充足的理由享受这些评语侠。但更重要的是其铜隶,在环境日益恶化坛、石油资源日益紧张舒畅逢、油价越来越高的今天胸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度翅害卤。   外观部分廊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)显逼摄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生麻,和前代相比进化明显视兜剖。初次亮相时罚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挠甸袍。与丰田一样反蕉挟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锈抨,目前已被广大消费者接受皑赏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题媚低抚。   外部配置上柿皑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能显,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目轿峨,与中网造型配合不错物括。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格厩,轴距2820mm努受尚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秘,ES没有针对中国市场刻意加长蓬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镭洗,轴距比老款增加了45mm土柔对。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计份冈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓣净如,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们强棚。当然席联骗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标富拌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起被。另外疯稠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内朝崔,更加低调谅华磋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS没惋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距儒扩能。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帮、忘记沉默寡言的正装车主粉变舜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框具砷靡、忘记... ...算了廊滑拷,需要忘记的东西太多没,你只需要记得一点凤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽替敬晾。   奥迪的低调田铃红,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)朝歼碱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝椒略,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坟煽。依托自奥迪A7的造型设计籍侨勾,RS7依然拥有优雅的造型掠,仅仅在一些细微的地方抽滔,RS7做了运动化改进颠韦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅筹舱据、以及哑光附件闻蓉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板槐惺为、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子艾吕。   如果客户需要氖溺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淀梧膝,其轮胎规格达到275/30 R21截粱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铣屏。排气管依旧体现出奥迪的低调锨毫签,外部看是两个椭圆形排气管扣,而其实际是双出四排气癌撼,因为单侧双排气有节流阀肖舷,用于改变排气通道肺煞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣癌踏七。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叔暮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线东颁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针罗咸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搓第谦。车钥匙店币、平底三辐真皮方向盘沁番侨、运动前座椅慷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顶坊宋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能太,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示壤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娶滇,还提供发动机增压压力飘驹、机油温度显示和圈速计时器等数据踌袖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰俯,并提供其它3种材料作为选装白。车顶内衬标配黑色织布贯怖,可选配黑色Alcantara面料下乱福。搁脚板倒退脾、刹车踏板搭萄斥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计箩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涪洁盆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肩通、一体式头枕的运动座椅步脆光,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料庇华,并提供钻石绗缝剿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酮婚览。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情阔,就像微博上说的川赂缸,一次刻骨铭心的爱情渭惕,一次说走就走的旅行什么的姆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弧轻,但在现实中猴酣病,你不能永远一副放纵不羁的样子熊,特别是在资金有限的情况下钢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的癸惋。此时你就需要一辆价格便宜槐凹、实用可靠的多功能车型苫和,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奴谱孪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匆搪,分别是景逸X3和景逸X5惮讨,形成高低搭配产品布局款。景逸X3属于入门车型借私,共有三个配置识绵缸,指导价从6.99万到7.79万元读。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看接俯算,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像穿栖。这款车的前脸采用了新的风格样式浦乖孪,线条比较硬朗勉踌,造型简洁流畅些,同时又很饱满侯净,没有过分追求标新立异的夸张风格潘,显得更加沉稳槽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素美,给整辆车增添了活力泡娘祟。   除了前脸之外鹅曙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剩鲤,让人略感失望杜舅颅,好在整体风格还算融洽瘦晴憋,不会给人前后脱节的感觉肺扣藏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弹霓、1835mm和1705mm腑,轴距为2685mm刚垮,在这个价位上算是较为突出的水平了草天锌,保证了足够的车内空间吾虑嫩。" "  在固有的印象当中另,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下速,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬瓷恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌琶饲,作为日系三大高端品牌中的一名杭煞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸玻扑评,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次量摆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泻菇盆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说趣塘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痊前,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现澜炭涩,取而代之的则是一种日系的柔美风格去穿聪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伴卡纠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诫笔箩,并且这种特点让别的对手无法模仿鹤骆勘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉羡鸽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大廊辫继,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度滔烙集。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仟,看起来非常具有独特的风格想牟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计履,不过看起来还是比较有神的筏宏手,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果围。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搬碉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卉琅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拨蹈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扇割,这款车有这么长么俯踌?实际上后门的长度远大于前门提凌,不过整体造型并未收到过多的干扰昆麻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹈禄德,因为C柱的造型更加接近尾部脊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果软脑寒,腰线的设计在在尾部提到了最高巳,并且从前大灯连接到了尾灯部分洪胆借。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通黎卉馅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尉驮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响品。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计访,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计变。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舵,到今年4月20日其正式接受预定护欣凯,不到一年的时间叮份湃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔽。在新能源车量产雄、市售的速度欢肖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯深次尼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过天。当然骇,汽车之家评测新车的速度也不慢赐,今天富辛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章公隙拇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仍拭羡,其中橙色的为增程式混合动力版车型丘韦,白色的为纯电动版车型叮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型笺桂。   ●外观卤:造型前卫退,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布雀,我见到量产市售车之后缓顽介,其外观真难以与概念车作区分醚寿。宝马i3前脸造型饱满圆润谈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碉额怜。不过宽虑,“进气格栅”四个字需要打引号了梅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棘去诉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苫婪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计得膊,让整车看着很有质感且与众不同乌年。当然徘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼很论,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烩坍,但它的车身侧面看着一点都不显小到赐成。在我看来原因有三瓶愁淌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涛畴变,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缎蜂练,给人感觉比较敦实千废。特别是车高数据幕烹匪,它比X1还多出了23mm氏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桥遣炽,达到了20英寸寸硷驰,但胎宽却很窄壳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20厂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屯俗梢。有关这款轮胎耻堤潞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店邦感,基本都表示由于规格太特殊补,没有现货也没有报价协糯沉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质径管瞄,很独特鹊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芭拼。尾灯采用得是隐藏式设计雄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分杏,用于显示示宽灯对迹、刹车灯以及转向灯等淡峡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芳,所有光源均为LED丁性尖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中年幂壤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扦愤须,欧洲市场上柴油车盛行已久华,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展徐硷。不过近来甫盯币,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹋去,Jeep便是其中之一横餐良,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惦倘。 ● 外观介绍豪:与汽油版无异歇,硬朗依旧咸。   从外观上看衫尘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拨都坟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型你。新车的外形仍然显示出硬朗卢啥、时尚的风格读茅羞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碗闪良,提升了时尚感识漓骗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痞,在同级别车型中“个头”并不算大菊埠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势道饱咯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°突竭。   在外观配置上澳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯图广、雨量感应雨刷伍级、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缓拔戏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吧巍车。轮胎配置方面槐苹瓦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎煤搁,轮胎规格为265/60 R18贡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诧臀,规格也变为了245/65 R18草褪去。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霜图鸥,我们会谈论什么侯醇?是大老粗一样的外观娇,还是“马路杀手”一样的形象哪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碑纪捂,笔者也不例外骏充。6月5日下午踩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华踏好,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恒,原来大块头也有过人的大智慧场许比。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盘棘垢、FM两大系列疗祥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甫懊犀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蒙颊,中国区总裁陆博天到场助阵岗挺冯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后彪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱雀蘑鸿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车划。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了工妙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车富撕伺,最大的意义还在于为企业产生利润补舱。因此惦迁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惋,并体现在生产效率培授、节油效率衬敲、完好率脸波、安全凄仁、安毕止#和驾驶员体验六大方面寸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型堆娃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瘁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓝甭草,而大众凯路威则开创了一种新的格局事波阶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生风农筹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寂圃泊,而那款车型是针对高端商务市场的车型华,虽然其内部可以进行简单的商务会议喇弘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帽兢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缉牢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宪全,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纬耐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脊淌涝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宿奇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炊乾衡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吨星,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气罕胯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梢穆,只是以简单的卤素大灯出现端头,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯力,只能说稍显遗憾波筹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车廉收勘,并且其敏感程度非常高罕市。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单行,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大插纱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车摄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味氖记怒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柿险,在尾部造型上也同样是方方正正颓楼,给人以刻板的印象敢仙高,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捆董陛,看来稍显朴实无华搞恨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扳麓来。尾窗的面积超大煽镀,并且配备了后雨刷穗,可以说在安全细节上做的不错会顷恼。尾灯的造型也毫无新意诫骆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑!,尾灯内部的结构也比较简单徽剐,并未采用LED也是针对不同定位的选择藩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低权倪,尾部配有四颗倒车雷达探头寝逛递,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韩垫途。作为一款商务用车办岭沏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方崔淋,而旁边就是凯路威的备胎所在地柯睡泻,这样的设计使内部空间得以最大化利用纯。   相比国外的凯路威车型娃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涕梦,造型上采用了多辐式造型捅,轮胎则采用了邓禄普品牌齐露地。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扳鸵袖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撩,我更多的会用臃肿两个字来形容它划。圆润的车身躲瓜霓,没有棱角的线条慕司贝,大而无神的头灯墓隧庐,都让我对它提不起兴趣径缔。第一次见到新款昂科雷时农副,我的这种感官得到了改变氰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尾胖蜡。新款更加俊朗粹册,就像是一个胖子韩陀,经过健身父耽,从大腹便便变成了施瓦辛格司芜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面础,这种类似于点睛之笔的作用掂彤亢,实实在在的发生在新款昂科雷上面干唐。之前的头灯让我没有胃口骇唤划,尽管亲和力不错据篱,但太没有性格烽。连同这个车身臀,都让我觉得臃肿无比茹,简直就是个满脸流油的胖子始。新款更换了更有张力的大灯芭忱,进气格栅也变得更具进攻性彭。这样的风格寞,我想才是大家喜欢的芬翠。   侧面造型的改变不大湾混瘁,侧窗面积所占的比重依旧很锌住,这和新君越承、GL8都很像品垛。给人一种重心很低的敦实感嗅。但对于车内的乘客来说惦新耙,这不是个好消息京禽,过小的车窗影响了向外看的视野涵愤锹。造成了不必要的压抑感丘公门。或许对于选择别克车型的人们来说缄污,这一点必须无奈的接受了扛上。   车尾的变化不及车头度轮孰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性洪,或许我会更喜欢它剑哭。但事与愿违碘,尾部的改变仅仅局限在排气管上拜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雷落呜。这多多少少会有助于提升质感罐。也改良着尾部太过圆润的整体气质铅。可以说希,这次外观的改变蛋,在这些细节上还是很成功的梳嗽。相当于一次瘦身和塑性币诺盛,让它的线条和筋骨更加分明绅乖盲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间安,纳智捷 新大7 SUV正式上市福,官方指导价格为22.68-27.48万元爸颗。一直以配置见长的纳智捷品牌琳薄,在小改款车型上又下了一番功夫涉焙几,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次琴。在体验的这几天时间里舍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”独尾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价隧。也有好奇的邻居询问这款车的售价冲低矮,当得知价格只有不到30万元时朴翟习,邻居更是深感惊讶脐极。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢森坦虑?本文就为您带来答案赣父。   作为一款SUV涕几掀,“大7”这个名字一点都不为过瀑臣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手测,2910mm的轴距更是傲视群车葱瓣,也难怪引得路人频频回头船鸥。不只是尺寸背寐,本次试驾的新大7四驱旗舰版害,整备质量达到了1950kg可捣钳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虎扛尉。   作为改款车型文痉次,新大7的外型经过了一番修改匈钦促,主要体现在前脸和尾灯上堕合嘘。大灯造型有所变化懦就,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内课,而经过修饰的雾灯亥勘、转向灯和前雷达时丘哎,给人以霸气外露的感觉皖。整体上骨让,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绵懒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烘挂汕,比较实用呜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剩签氨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柿卤。从奥迪A8的换代池忙、全新奔驰S级的上市使,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照良。这三家老牌厂商动作频频盯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上废,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS忱邦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芒湾。而随着混合动力时代的来临究孰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妥,可以说从那时起逻降哺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位落羔苗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邯锹虾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期松闲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腹胃奴,以期对它能有深入了解匠块。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乾安。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宏拎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惫接微。相比之下诬,雷克萨斯LS在此方面并无优势淡峦夯,长度蹬绩态、宽度和轴距均落后于对手泞倾。   即便不看车尾的标识扑饶,仅从前脸上幽兰色的车标秘奖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗜贿们。而身挂HYBRID标识则意味着杏屉尼,除了树立当家旗舰车型的形象外阀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桨葡潞,只是在一些小细节方面令人有些不满软漂。如果用最严格的标准来衡量娶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疽嗜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蓟滥巳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汀扰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑攻袖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咖伎星,这种车型的优势就在于舜汐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诞,还拥有了超大的车内空间登埔狡,优势显而易见峡,而今天我们来到了美丽的太湖竿能,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型表,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筷蚂檄,也让更多心意欧力威的人有更多选择泥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奢啪策:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5砍巢,不过从售价以及车身尺寸方面来看麻,欧力威确实占据一定优势碳翠。   外观上欧力威厢型车身造型唱俊,并没有阻碍它时尚的视觉感掠硼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车人吃钮,时尚并且使用成冕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忻存,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吹行。   非对称化的中控台设计猩,与1.4L手动版没有什么变化嘶储兴,首先造型上足够年轻协调帆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点澈报。欧力威自动挡车型婆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型波,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鲤编,操作多媒体更加方便搞。中规中矩的仪表样式没有什么改变钢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冗桨。   本文导航" "  有突破有挑战挡腐炕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候樊壬泼,就会有这样的感受赐。它太挑战人们的传统审美了幂,怎么样也无法用大气捍盒、简洁赏检、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巳侧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辈亢挺。自由光承载着延续切诺基的重任眉秸,就在这样的争议声中款款走来假弄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啪,挑战着经典杠点。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新婪辽绦,在做颠覆传统这件事渡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扣屡。就拿前脸来说亮,好看不好看绝不是我个人说的算的魔巧,每个人眼里都有一个不同的看法阮施。或许慢慢大家就接受了径刃妹。   作为一款中级SUV烂蠕,车身尺寸上中规中矩榔款频,作为切诺基车型的延续罢俺卫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烦汞,但也能看到不少突破之处寝么讼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龟柏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃槽。   本文导航" "  从1985年开始系翰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上湃藩,1991年出现在5系车型上会饲韧,1999年开始陆续出现在X系列车型上哪巾。直到现在巫碉此,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碾。2014年5月22日拔惜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泪融吻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腥蜡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蒲蔫谜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW息逆缄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妇冬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表途股环:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疟然赂,新BMW 328i xDrive靛碌莽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钝踞胯。   第六代BMW 3系延续了这一传统藏惠,将融合了电子气门控制俩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哩涟镁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配金席。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本享肝抄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的微凳肠,要了解这个问题前萍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理聊相。齿轮传动式分动箱馈位,连接前轴的方式改为了齿轮传动袍,其他地方大同小异茧。对于宝马X系大部分车型来说善,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牢庆筋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力互阔。由于前后轴均采用开放式差速器芜,遇到交叉轴情况时门闲,也只能依靠电子制动来辅助赂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沏蔑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构默介眉,与齿轮结构的分动箱原理相同哇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥特催泵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蓖鲤兰。至于控制多片离合器的方式男舷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忿蛾肛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛徽慰,所以常被用于装配在更强有力的车型上怠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器轨,以对扭矩分配进行不间断地调节斤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蕾涪拼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搭廓趴,默认状态下前后扭矩分配为40苫:60糯,最大前后扭矩分配理论上比例为0勒:100到100篓弊:0之间督剑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑份穷累。扭矩分配可以在0.1秒内完成盘。   行驶过程中彤拱,如果系统发现车辆可能转向不足畦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狮,就会减少分配给前桥的扭矩铰捆,将几乎所有动力都输送至后桥料华岁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拳录皋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑超茫。一旦出现车轮打滑晦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晦楷士,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虚舌拢。这就意味着工穆痉,无论路面如何突然变化纯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纺,即使是在部分结冰的道路上递。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解评,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型佃韭,其中S2属于一款5座小型SUV怂犬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呸挺不,很多品牌都开始研发小型SUV逻。而S3则定位于一款紧凑级SUV搁,并且采用了7座设计陈蔷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涉同磁,接下来就给大家一个解答蓬绥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位想表绣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帅褐,这一平台就是北汽威旺M20的平台蒂柬胶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浚斗。但是两款车的轴距却不相同露籍,S2轴距为2560mm竣,属于一款标准小型5座SUV绦顾甜。而S3轴距为2685mm抬,接近于一款紧凑级SUV露,所以为了能吸引更多的消费者惕项韦,采用了2+3+2的7座布局赦努,主打一般家庭用车操,实用性优先髓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV公惊,主要还是面向有活力的年轻人趴,外观设计更多偏向于动感的元素居多甩骚。大灯组的样式也不俗套痹绷急,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低太捂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斗垄骡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表径浇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比摹烯,在车身尺寸上还是比较占优势的德粪。另外2560mm的轴距表现也不错劝,至于它的乘坐空间表现如何县科,在后文我们会有体验洛财。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撩惊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了垢,车门不能完全打开的话浅,一些比较大的物品拿取会不太方便滦仁捻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机立驾久,并分别匹配3款变速箱斤。此前宫和环,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型就。而今天我要试驾1.4T车型悲,虽是短暂场地试驾韶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颧膳妮,特别是动力上提升明显补蛙冗。 ● 外观/内饰拎晌惶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巍蹈完,也做了到店体验的文章斥奥,1.4T车型在外观赌蝗纬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大祟删,本文不重复介绍嘘佬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吹辉莲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看划围咖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等媒叼力,具有很高的品牌辨识度电寡嗓。同时在一些细节方面的改进炕时嚎,比如重新设计的头灯惮勘体、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等攻掇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重祭辽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台般,采用了全新的发动机非苗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机旅,属于大众的EA211系列径读盛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尽搁哭,最大功率150马力/5000rpm荷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm典。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霞犁缆,而相比原来的EA111系列有了明显进步冒毁,首先是恢复了正时皮带份亭龟,降低发动机内部的功率消耗扒东请,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术房锚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谭尉,而喷射压力也提升到了200bar境。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脱壤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倪亲呛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别龟帅功,前者顶部是“SKODA”的品牌名米,而后者则是印了“DSG”的字样媒狼聊。   底盘悬架方面秒携,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构火想吉。制动系统为四轮碟刹结构辟舷,采用前通风盘式后盘式配置百边垛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目题,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拣。由于是场地试驾钨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妻圈露,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鲍汾味,能更好地了解车辆性能信沟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伞健藕,只能在日后的试驾中再介绍草慨肺。   动力方面匆填,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话硅匡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来表,1.4T车型的起步和加速更为迅速痹盘盖,而且涡轮的介入时机较早袭禽惶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉究痹温,动力的输出保持平稳可控的特性小答。   使用D挡时泞四哭,以1/2油门深度驾驶妹录弹,变速箱升挡较为积极芳娜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堕芥,而且换挡的冲击较腥律伞,不会影响乘客的乘坐感受俯。而以深踩油门的方式驾驶铰谐贸,变速箱会到4000rpm左右才换挡烯兽熊,加速感受更为明显顾抚。   换上S挡删,油门响应灵敏了许多葡惯俊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佛究呜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感写啸貌,在弯道多直道少的场地赛道里币偷,需要频繁提速的时候粗潭,显得更为得心应手鼻列。   全新明锐采用电动助力转向系统碉施嗡,方向盘低速时转向较为轻松佛,而高速时明显更为沉稳百锤,转向需要更大的力度锤炭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力莆。   底盘悬架方面遣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芬帮,在弯道中对车身的支撑性比较到位沥僧,方向盘的有着精准的指向性锰馆圈,转向迅速而稳健帅为。1.4T车型全部带有ESP系统辑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候芳,ESP介入的时间恰到好处掀添,总能及时将车辆修正到正确轨迹酬澈,而这套系统并不能完全关闭耍,属于比较重视安全性的设计凤。   在模拟颠簸路况的体验环节祭痕适,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用霉,然而后悬架毕竟是非独立悬架休椽赴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窍爱色,仍会对另一侧有所影响瀑都,车内乘客仍会感到轻微的颠簸推堆。我们在之前测试文章中也有体验视频瑟潘费,请点击查看妒。   更多精彩视频嗣措,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羔浩桂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蹬失,在D挡模式下表现中规中矩晨耐单,切换到S挡后油门响应灵敏容,变速箱的换挡节奏更为激进抹蕊,加速感提升嘎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矾恋呐。" "  2014年2月26日葡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伯炯泄。其中T5动力总成包含智逸版拘参嘛、智雅版步、个性运动版共3款化草,售价为42.39万元至51.99万元便林稀,T6发动机版本及价格保持不变郡哦。   据了解唤领,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术糜伐仇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱睦节。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢然帛?本文将为您带来答案盲赤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晶氯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化墟毋涉,但动感流畅的造型令人印象深刻冠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉校帝,正如北欧人给大家留下的印象锌囤。      配置细节上傻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翘,全系标配了ABL自适应氙气大灯触凉,以及感应式转向辅助灯光袄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纫,给驾驶员提供更佳的视野短垫冒。   此外茂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航从泡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谭蛙寸,探测距离达到了150米摧,足以应付绝大多数日常行驶环境馁。此外九袭尸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逢挡骨。虽然这里看上去有些别扭烈,但安全性才是我们应该关注的套瓦将。" "  限量谓舶、配额黄辱龚、上市前被订购一空摆拴丰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹圈巍巴。然而涸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时澎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拓。2013年灿,经过M部门调校的M135i披装上阵橡,性能已与1M十分接近头潞,并且这次冲破了限量的枷锁堂匪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霓将耿。正当人们面对路上的1M投去羡慕电咎睹、嫉妒核、恨时笑鹊餐,宝马为我们带来一款全新产品些剐售,并且它的能力并不在1M之下虎棉,它就是2系的顶级车型——M235i察。 延伸阅读童:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言外幻艇,2系可能显得有些陌生猜,其实早在40多年前埃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骚。此外桥,BMW 2002车型在1968年问世川颗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呛。至此拱伸,2系的到来并非空穴来潮蠢奇垫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酶兢奈,而这个平台也与代号为F20的1系共享膊错,简单来说雹辰聪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中儡搔,这与3场翱、4系的道理相同咀筛。在2013年时牟抖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歧免污,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近方,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了祷渴辜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鲸,从代号E82的1M车型本,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点测缅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晚漆,但随着时间的逝去团答,渐渐也成为了一种习惯玖扛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搁娄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加五狄慨,更多是出于对内部空间的考虑南,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鸵坑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哇木,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能干颇腐。   当然躬,即使武装到牙齿湘幢宦,M235i也不能与1M平起平坐溃类,M家族的宽体车身唯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箍,就像当初1M推出时的口号一样“M愧段寂,永远从后视镜中藐视对手”忱,而M235i更多还是为了平衡性能陷、实用性与性价比虐耍淖,同时也为今后推出M2而留下些余地浇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后客,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步老电,针对绅宝D70推出后的社会反响狸口,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赦防,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势譬沃镣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生摊杜蹈。   D50项抽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车筏,推出之后的表现往往是人们最期待的鸿抢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旱虚,面对D50的将会是极为严苛的考验杀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境策期,而成功了毯逆,也将有可能成为流芳百世的一代名车俩。7.48-11.98万元的厂商指导价了,可以说为这场战役的打响侯联,开了个好头夹交垂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嚷。此次担任D50设计工作的擎檀,正是培养出诸多设计人才的博通公司戳说素,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点敖,同时又能够给人们耳目一新的感觉歧炊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讲汹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表估恕猛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异波挟,但是当你接触过D50这款车后妻丢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机市陡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的年陪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晒耸逻,但是当你将这些元素组合在一起时鼓,却有会很快打消之前的念头茶轨汲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外播裴蕉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惭。运动气息浓郁的设计手法系,会让你把D50和运动结合在一起牧卸,无论它实际的性能表现怎样烧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粕手肝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方逞佰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俩拐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赖嘶,面对不断推陈出新的竞争对手莱太,这位老伙计急需一点变化来扭转局面互哄。好在随着2014款车型的上市绅搜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂久梆还,而这支强心剂的主要成分也很简单谢河钳,一台1.5L涡轮增压发动机独。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型保,针对配置方面也进行了一定的调整妓恍,其中自动大灯胳诚、超速报警以及四门车窗彝谰悖控升降等功能均成为标配撬纯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扫阂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者歪市暑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流玫千场。因为从早年搭载的速锐仟蠢,再到大红大紫的秦砍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烤墙,它所提供的动力都不曾有变碳沪狡。传动系统方面别,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菠头,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱覆袍瘦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秦畔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿健。在城市中经常用到的中低转速区间内际,发动机的动力输出比较积极搁,并且通过涡轮的帮助虱弯,动力在1500rpm之后便有明显提升兑搔奖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蔫撤瓣,完全能够满足日常驾驶妮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低豪寝巫,适合城市驾驶攀。挡位之间的行程适中善肋,但手感略显生涩剖萝募。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐士摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车互熔渐,而非车去适应你谦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冗兢。四辐方向盘尺寸偏大双奶,回馈力度比较匀称社,因此驾驶这台大块头还算是轻松仓抠镶,只不过方向盘的虚位过多鲤,转向时不得不做出更大的动作癌。   前麦弗逊僳河、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收标貌,并且由于悬架行程较长纬胎目,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉轮宝。当然这样的调校也有它的好处槽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汗身。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侗襄,SUV车型是一种非惩牛耗油的车型阶,毕竟以自身庞大的身形来说痉恫犊,自身重量就已经非常大了蒂澜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机咎浓,这也导致SUV车型的油耗居高不下吴粮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翠畴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题膜吭糙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚改边硅,在众多的SUV车型中枫酒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辰夹米。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计崩错芭,这种设计可以说非常的扎眼僵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迪拉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯统,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酬售酞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陀太竟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凌。在RX车型上的,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娘溃把,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狸熄盾,从RX整体风格来看寒怪,还是更多的体现了柔性设计的特点憾卢搭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面便,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型皮,如果不看下半身筏,很有可能误解为一款轿跑车型庭内叉。不过这也让人们的视觉一亮槽舍笺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纺凹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耽椭凳,没有过多的硬线条介入抱桨环,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的少超,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点欢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹄寸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恃淘登,RX明显体现出有些不足喉,不过这本身就并非是RX的炒作方向觅危苗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境稻,内心想要一件东西趣凤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费规,否则你就无法拥有心中挚爱恫泪。你想要一部手机钮酪,但偏偏要你保证最低消费垮桂。这种心情着实不爽杀靶肯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版块,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钒变棘,这两样东西都是你想要的攀苛娠,售价三十五万不到惕熬就,撇去不相干的配置寡敲,给你你想要的擅殴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元庆,是不是有点定高了沦?可细细一想缚陋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机方,并且还带有四驱系统捕焕。如果单单从这两个要素考虑里半贫,同档次的车型里本翘疽,都破了四十万大关了图台。但我们依旧要考虑这是一款低配车型裁岁,目的就是要拉低门槛嚎庇炼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件琶参。但运动元素表现的很细微巳,基本上都是细节点缀缄戏,和其它配置的A4L差别不大掏撮。虽然是一款40TFSI的低配车型贤叹,但从外观上很难发现区别沧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件口蠢,算得上是全车比较明显的运动彰显了疼酥界。尾灯内部依旧采用LED发光元件劲噶,总体来说猜揽极,亮点不多党,朴实大方刊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后悼韦顾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叮那端。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耙,除产品名称外圃煎,其与JX35并没有什么区别鹤,还是那个豪华运动的大家伙携。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮罕鹅蛔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露殴喊掸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能下,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助铺棺,灯角黄色的反光片是标准美规设计梗,但无论哪种规格单纽掠,对行车安全方面都是提升价。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绅汗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乓肥,前置摄像头悄然隐藏其中承桶。侧面看上去QX60依旧大气稳重韧挟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感殊。另外雹,底盘上有些部件会低于车身枫光苔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妹脓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辖钩,活泼的细节设计使其更有灵性笆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性解,也起到了一定的隔热作用蹬纲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姐靛喜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刊,静音效果良好慌铣。   车尾并没有过多花哨的设计杀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字旗尚。尾灯采用部分LED光源市划庆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拾脱,总体来说比较耐看绍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味够阀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猜昧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炉骗。上市前乐损堕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后催玖,不少人不相信它的价值懂嫡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞍哄睫,这自由光到底是什么情况湾累?经过整整一周的深度试驾后蒙,我有些新发现可以分享给大家哭忌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3聊,我的思绪一下回到了2005年左右旅杰,那时候自主品牌鲜有SUV产品醇吹帘,奇瑞率先迈出了一步官飞,推出瑞虎森扫涩,并领风骚多年捶翁巩。当时奇瑞称之为NCV鸵桥,也就是集合轿车以及越野车虚补,有着越野车的外观和坐姿继角呐,并兼顾轿车的舒适性蒙斤,其实就是我们现在说的城市SUV恨具隆。   这样的优势持续了很长时间甲公鞍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展览,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桑廖,瑞虎的势头逐渐放缓犊刮,也就不再抢眼了阶。奇瑞随之调整策略熊倦铣,在去年推出瑞虎5这一新车型侮撬督,与其他自主品牌新对手进行竞争隘陪。与此同时嗓彼,时隔半年的今天糯脑蒜,老瑞虎被重新包装升级林痹,命名为瑞虎3再次进入市惩角佟,与瑞虎5形成高低搭配扦,重新获得了新的竞争力剑拓。   外观笑钝壕:   正如前面所说缮鲁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嗅丘掳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节李券。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寄夏旱,棱角更为突出课崇、线条也显得更利索半杯吻。侧面增加了镀铬防擦条撼散,而车尾的变化并不是很大休固,集中在尾灯和一些线条的修饰上措就那,就造型而言瑞虎3更年轻了探川效。从车身数据来看骨分,瑞虎3相比对手并不占优优势涎,但是得益于外观的设计艘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堪。" "  在经历了数年市场洗礼过后蚀,瑞虎车型迎来了新一次换装扳傻,代号命名也列入到了家族统一的序列中撇,对于车型的区分更加简明龄。除此之外嗓挠臣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绒品拜,以及更为充裕的乘坐空间惟,以提升自身的竞争力绷栖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型衫加享,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用邢衬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堂赏梗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向朵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腻扩群。   此次改款主要集中于外观方面妊肉,通过新老款前脸的比较韦改储,我们共计找出了8处变化淋,分别为涸收芍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组享,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卜信。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惶覆岭,但在车身尺寸上有所调整形,其中长度方面增加了30mm香柑揣,宽度与高度减新狭帧,而轴距维持不变狙鲸烧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出断来馈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35椽宋桓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啪柯册。   车身轮廓并没有大费周章的变化肩揭渭,更多的是在细节上体现新意托翰。侧车身防擦条进行下移疼沛啪,并在前后车门中增加了镀铬饰条晒努,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装们彻沏,更趋于向装饰性靠拢抹般臂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性徊蔡麻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奉拟,若要找出所有差异宏荚,还需要费上一些功夫抽,在对比过后变化上依然可以达到8处办次。依次为伴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更琶灌第,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赫桓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剩榷告,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计眷舒凸,空调按键的布局更加紧密酵仇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泼。此外皇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鄙。   按照配置的不同蠕抢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机补绊,大尺寸液晶屏包含导航婆靶庙、多媒体腔玫亩、蓝牙以及系统设定等功能浩,而在操作上也十分直观妥湃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当许。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度莱篙、风量嗅庇掏、风向等信息确,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粱,同时旋钮的阻尼与定位适中瞳,手感较好计冈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫核。   方向盘两侧位置集成了音响荷汐赁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惟,中心区域使用了品牌全新标识烁,并在造型上稍有改变措呜。仪表盘则没有任何变化坤榷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同连,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值八夸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乱谷菱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅金成莫,但调节方式为手动淘,前排座椅具备加热功能吝猜,按键位于点火开关周边区域剃暮,位置的选择上不够人性化铰昆炯,副驾乘客很难进行单独操作蚀炬。   在前文的数据表格当中攘碳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沪铺鼎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后懦,头部距离车顶约有4指空间驳,直接移至后排乘坐搭,头部空间同样保持在4指敦戳传,腿部则为2指余量修扔句。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泰姥,首先需拉动靠背边缘的拉手末稳屉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒幕闷划,要想恢复到之前的乘坐模式亨,还需先拉动开关围,同时扶 起靠背筐跨芦,在操作方式上显得不够便利反屡。后排座椅支持4/6拆分放倒衰车靠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沮惜竟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致笺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谩凭棚,含有DVVT技术驴渐,相比早前奇瑞的1.6L引擎按,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乳,在CVT变速箱的帮助下扑绕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作稗适。即使在起步之初深踩油门滇,加速过程也会显得有些慵懒收,只待转速攀升至2000rpm后皋,动力性才有好转凤挞设,此时油门的响应能力有了子显著提高逞共攘,虽然整个过程称不上动力充沛量堕叙,但对于城市使用来说算是够了悸陋寸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奥疯法,涵盖了手动涤昆扩、雪地和低速3种模式山,在手动模式下可以模拟7个挡位杀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坎攘唬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贝亭琶,在模拟挡位的帮助下炭撩曝,转速会与油门的深浅更成正比酱耙胚,升档与降挡的操作也会更加从容穗泞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩壹械,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惟。   在紧凑级SUV的行列中戌贬,瑞虎3的车重算是较轻的一员把,这为引擎减小了不少负担憨财。助力转向系统的力度适当变奶八,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杆懈。转向的精准性使我出乎意料副假传,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芒,悬挂整体表现十分扎实蔑痊匣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入截克,令试驾者信心倍增检凄安。   如同瑞虎3的定位那样冗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吠福飞,它并不具备越野的能力孺抱,然而精确的城市定位涧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饲急,诚然戳,它在这两点上做的很不错巩导狙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缺经,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铜,瑞虎3也许是最合适的选择对象似俄汞。 责任编辑抽疾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勃盲,一晃6年时间过去了累侗奔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闲,但是我们仍然和它有过很多次的接触泌,并且每一次都是充满乐趣的体验金。今天我们又把它请到了这里侧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坦叙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鹊稀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汝门巍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辣搪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税废赐,自然整车价格也就能便宜不少糯,降低了它的入门门槛磕弓镀。而以我们消费者的角度来看踞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匙鬼莲,这也是我们今天把它请到这里的目的忿勿淖,测试项目很简单尚串,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鳞括,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忱讼。   ●日常驾驶动力表现翅心冻:低速扭矩充足哼献惧,高速动力吃紧纲孤峡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能死巫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杆,但机械结构还是更适合在野地里行走葡说随。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此忍熟庐,外形设计年赡、车身尺寸澳夹蔷、参数配置全都没变丁互,只是换了一台发动机谐猎秤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃唤誓灵,双手需要时刻度掌握住方向盘陆瀑,总之开着它你不会觉得太轻松橡呢摄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了窘炽,大家也都心知肚明飞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现许考撩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忍跺,参数虽然降低了徒朽港,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些畏绅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涉,并且只要车速不超过60km/h氦非,提速还算是挺从容速跨梧,也有一些推背感薪魄饲,感觉并不比3.6L车型差多少纯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搬擅,脚下的油门响应明显迟缓了不少凹猛粒,如果你心急的话母,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姓刺,否则踏踏实实的在路上巡航阮簇。   ●油耗测试赫:正常表现啤套肥,不惊不喜必土。   发动机排量小了哨,除了动力影响之外琅疏湿,油耗也是一个值得关注的指标氏栖查,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试避纳媒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剐,拥堵路况大概在30%左右常弊,畅通路况大概在40%左右静,另外30%为综合市区路况娥团淋,全程平均时速为31km/h风,最终计算出平均油耗为12升/百公里横号,算是正常水平茶禾戳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骡通,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题入蛊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了论苇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何椒辈刊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辖教,很高胶腺坑,或许我接触的都是高配车型牢歧禄,包括纳智捷大7葡舅、CEO等车型弟能,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助枫传。今天梢喉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓮蔑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量礁窜秃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嚏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢僚蜡倾?下面跨睬背,我们就来看看详细的体验报告怂。 可以看到江倘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谦董,这在于其他车型包括纳智捷大7软荤涛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喜。这次试驾的优6 SUV也不例外此,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔼煞,为了突出这款跨界SUV车型的定位敌,外观设计上更年轻有活力脯醇,对于年轻人应该有很大的吸引力颧盖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表埔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哇加钢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烩,轴距为2720mm怀,可以看出这是一款跨界风格的SUV涟萄菲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品途吼录,最大的优势是轴距要长出20-100mm逻,具备不错的乘坐空间锣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蜜纪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎填,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晤,尺寸都是215/55 R17全拱。可以看出在轮胎的型号上捂幕破,国内销售的车型都有一定的缩水僚颇,当然为了控制成本敲圣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辟蔚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奶捅坛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茨缚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冕歌还,两侧的LED刹车灯十分扎眼鸿胃,不过从布局上看稍稍有些凌乱纹堵。" "李老板的慷慨讣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会携苗嗅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俏。下面回到主题缺,从之前收集的网友问题看褪,大家最关心的有两件事儿伴桐坚,一个是特斯拉的性能皮画卯,另一个是特斯拉电池的续航能力凌假搏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帘。简单剧透一下会谢埂,性能方面特斯拉相当给力剔高,续航能力方面我个人觉得还是不太行绥祟。 注渐栓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔷,文章中提及的“特斯拉”褐、“Model S”等名称均为本次测试的车型搂。 数据解读廊盯绷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蓖,所以今天我们就先从数据说起撵点。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版对泰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s藏,而我们的实测数据为4.7s溶久,比官方公布的成绩略慢镀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿得。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓤。由于采用电动机驱动豌汲酱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淀圭拟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辽氖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态眠,直到完成整个加速沃姜。电子系统和动力系统的完美配合秒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限构醒默,这是大多数的同级别车型都很难做到的赖。 0-400m加速尾速牛淘:170.124km/h 加速时间瞬赌:13.63s 由于采用了9.73笑贩尺:1的固定齿比变速箱缉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡双灵犊,在加速曲线图中箩虫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线康虚,车速和电机转速完全是等比例上升穗谴汉。这里说句题外话锰莲习,官方公布的电机极限转速为16500rpm羞韭,最高车速为209km/h恼,通过以上三个数字清奖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少俄搭此,有闲工夫的朋友可以试着算一算褪些丸。 0-180km/h加速串璃翰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碘楔临,峰值甚至达到0.7G乱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拜差,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h步鸥峦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看光梢成,当车速超过150km/h后忿抵肺,车辆的加速度下滑比较明显嚼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弥,工作人员解释说为了保护电池环箱讼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钱。再多说一句咆显,这个速度日常用肯定够了棉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泥韧,但如果是赛道稿法,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道许迁鲤,有大直道的长赛道裙,它应该会比较吃亏捷断舰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汗肚翰,常会被贴上大排量率宫、暴力机器收、拉风外形和肌肉车等标签传氨酚。这些词虽然简单涸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蒜噶。近日可好,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闯联徘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称唤:科尔维特C7)莎滴,肌肉感十足的外形颊,手动拆卸的硬顶譬杏,再加上6.2升自然吸气发动机等拾毯缚,都是它的大卖点枚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评派据: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喜,外形变得更具攻击性刻。不同于以往车型稍痞酬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秆扒垛,只有头顶裸露在外圭,非常特别硅。重新设计的6.2升自然吸气发动机斗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余娘眠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机填虫,最大功率640马力纺略,峰值扭矩814N·m)题欣桔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垢袍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势结绿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贪:5.3万美元)佃罐赦,几乎没有性价比可言拦,但相信越是稀有的东西碱,越有人喜欢偿春。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仁陪:400-023-5599 地址繁敝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑观痊改:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型识鸥徊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠簇。而这款车本网也进行过多次报道与评测梦孟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题裙暗,比如——空间与电磁安全性拳。   有朋友担心摧羡,混动车型的使用空间会不会很小盎浮,电池电动机发电机都需要摆放位置汗,还有散热系统帛佩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧饰。   作为一个“热心肠”剑保,笔者决定帮一位同事搬家厘呻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”澳焚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尝纯的、两个大型行李箱翰里、三个双肩背包句,两个电脑包封,一个猫窝史、一个全新的大睡枕搬走煎铃脊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客顿逃。好吧搓阔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大川墨湍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赊祭搔,从图上我们看出袍呜,在放入体积规整的水族箱水缸后焚定,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缆曹挟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包帅渴,并留有一定的间隙量坟宛颁。   而后排在放入水族箱地柜后梢韭涵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位词撅欠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱千锻。得益于巨大的后排腿部空间玩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了视眠沧。而后菱烘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冒破。当然伤,前排的空位是为乘客准备的碱裳泛。(为维护试驾车整洁辆斗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袖。)   我是一个希望低调的企业主浑亮佃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的癌据,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弯糖枚,后排音响控制猩楔,前排座椅调节按键汇刷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子亮、空间换被、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流即画蒙,大电流产生的磁场对人的健康有影响逞颓圃。英国专家认为茨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉础,高于该值磕痞,儿童将面临患病风险赎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮蒙に澹害侍坦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匿。   简单来说芒冯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仍簇,如手机栓,对讲机鸥、信号发射塔等门,而低频电磁辐射离我们的生活更近创粪曙,家用电器滑冷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射练磷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可午涝晌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台深童兔,前排座位寒华,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量响幕咖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鸽饭,不具有权威法律依据拎,但既然是国家允许销售的测量器材脆潭,其测量结果绝对拥有参考价值浪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量傻传。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坟既佃,首先是油耗策陈,我们在遵守法律规定的情况下嘶秘校,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车核前,而结果显示腻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车崎避泛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下列适愧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”联。   混动车型比普通汽油车重略辖悉,驾驶感受会很糟吗?   确实就遣,混动车型由于需要布局电池芯翰、电动机帘沤适、发电机舞、散热系统及控制系统涉版,整车质量肯定会增加感廷,但通过驾驶搏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胶脐死,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动长闪充,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制危,使用感受更接近与现代的美系车型涟惺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性媳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极牡盾懦,而在高速公路上幢传靖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谐奸,取而代之的是风声与路噪声半。而操控部分梅疙唤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了罕秤,你永远不会感觉到生硬的颠簸爸,一切都是柔和与优雅处,当然松床,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奴貌么。   最后瑞肮趴,我们通过以上测试梅巢诬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窘、油耗及空间实用性上都出色表现滇胳冬,而为此你仅需多付出几万元的代价牢攘,加上经销商的优惠缸,凯美瑞尊瑞物有所值坍傻,而你现在需要做的玲,就是去店里亲自去试一试赋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接房汕行。 图/文描:丁艺   丰田汽车日前宣布讲莲闲,截止2013年底副炊身,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炕孟。诞生16年来痹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区竣厕、备受600余万车主的信赖和认可哨芒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员便菲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片理。 责任编辑磺碧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后态背峨,MINI凭借其漂亮个性的外观揭蓖目、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巾娘。2014年北京车展上檄怜末,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成褰琛(点击进入上市文章)眠刚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膝枚北,同时在配置方面也有一定得提升哎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市典呵,售价区间为20.18-23.68万鲸水。虽然只有4款车型可以选择蛙洽,但从大家的关注度上看圣编,很多人对这款车给予了很高的期望冉。今天傲团,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V祥搏烤,两款车虽然在级别上不同蜡扦霸,但是在价格上却是非常相近氛暇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戳瓤驳。下面恕担笛,我们就来对这两款车型做一个对比抢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鸥补。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶榔迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鞋缴迷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜实画维。当然鳖摄,作为一个自主品牌棋但苟,想要和这些合资车型抗争授挛,就需要在配置上有一些诱人之处斜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泉,从车型尺寸上看八党嘎,H8明显要大于东风本田CR-V戒贫,但是价格却几乎接近浚握笆。如果您的自主品牌不感冒的话皖谈文,那就不用在纠结了丢婆。但是兢镐困,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巧硕,那么H8的确算是不错的选择羡,至少从轴距上就已经很让人动心了赏僚捍。   =============分页符=============   原标题瑟我:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下携省,哈弗H8还是小胜绊铅,其中H8还带有液晶中控屏朝,而CR-V并没有配备中控屏遣裳翱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酣。这些东西的确也是非常吸引人的换灸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涣,平且还配有ECO节能模式痴蹈挪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蚊搭。H8还配有坡道控制系统慧鸵懒,但是CR-V并没有配备这个功能虚滦同。另外崇,H8还配有三种运动模式瑰顺老,一定程度上提供了多路况的脱困能力许椽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些糖,当然H8属于刚刚上市的车型项,并没有试驾车让我们来进行测试娩,以后有实车的话霖硼替,我们会进行相关测试熬。   结语滦氛宦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章答,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磷瞎卢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坡,某些情况下还要超过很多合资车型慰泡骑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下备懈。 责任编辑邢:赵春晓" "从1985年开始蓟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上多伙闷,1991年出现在5系车型上身唱疤,1999年开始陆续出现在X系列车型上免弘。直到现在脸赴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踞湘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配操讣,提升着宝马车型的操控性和运动性话绰。让牵引力发挥的更加自如涟搭促,下面酷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现黔拨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱箩拨佰。在车载计算机的控制下菇捂律,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整限阀借,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秆伶难,而且动力分配比例范围达0-100%操杭,赋予车辆独特的动态表现坞阿残。 与传统齿轮机构相比吮汰康,xDrive动力传输响应速度更快杆,分配比率更灵活壕匣清,通常翁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴猫,保持车辆转向精准灵活蚀忙赖,初涛罕、中段加速更为直接的经典后驱特性汉瓷。而在弯道氏咀、湿滑路面石画、或紧急变线等极限状态下隙始,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俺,增强了车辆的稳定性和循迹能力脾刚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统熬,在附着力降低的情况下猛粹己,更加考验着前后轴所分配到的动力姥烫兔。通过一体式底盘管理系统的侦测磕田项,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配澳缝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狙糙袜,最大化的改善转向不足和转向过度搏救探。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上让泰宏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哼牵汞。宝马4系在绕桩和紧急变线中舷矩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坊梦,更灵活采。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缴席孙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域槐,公路性轮胎打滑严重痰巩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烂噶,还是能够胜任一般越野路面侣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑闷割:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茂,宝马X1一直以其运动性示人巳痊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撩沪。但是不同于一般运动车型不擅长越野窘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能画,能够让车主在假期到户外撒撒欢戏拱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比处坪释,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粕烩痕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拣爱擞。   在消费者最关注的价格上绩美葡,我们分别来看两辆车哀杀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元罚丧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涤标。从售价上我们不难看出诞吃踏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3藩,价格区间跨度较大盖唱。   外观尺寸对比寝隶:   首先胁哺逻,从外观上来说面陋航,宝马X1极具动感枷蹲。其标志性的双肾格栅已经不必多说肪,远远的就可以知道这是一辆宝马炼赁奇。而那富有动感的线条荆核桶,将其外观勾勒羡,即使是静止在那里帽化香,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长葱,感觉比例似乎不那么对称死藕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胺荤,而且作为一款国际范儿的车霉部,修长的车头设计让车辆显得十分优雅什信。虽然宝马X1有修长的车头陆搽,但是驾驶时却并不遮挡视线稀,仍旧能够清晰的观察前方路况杉捣。   相比之下舶,奥迪Q3的外观略显沉闷簿为侈,同样的家族式前脸显得十分稳重窖。虽然不像宝马X1一样运动纹屡,也符合其SUV的定位狗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绣列,这也让奥迪Q3的样子更加传统讣倘诲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓤姥颗,但是内部空间却优于奥迪Q3眠,相比来说形嚼德,宝马X1具有更大的头部空间恐泰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3农。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缕屎:4477mm 长藕肝纫:4385mm 宽婚:1798mm 宽冈琶视:1831mm 高茸:1577mm 高底蒲废:1608mm 轴距拖:2760mm 轴距涧寡:2603mm 最小离地间隙骸:194mm 最小离地间隙杏扫布:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者席,宝马X1具有灵活的操控性汉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姬火浚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铺庆歪,作为一款 SAV镁潦柯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的究噬就。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向埃低,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抛。   实际驾驶中拾肥怕,宝马X1的路感清晰钨,虽然车身不谐锪帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径灭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盛抵,带来更多的便捷畦。行驶中吕膝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快土,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系微崔午。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮虐垒、高精度直喷与电子气门三大核心技术啸逛蹄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹈,在动力输出上达到高低搭配的形式呸。而宝马X1带有的ECO PRO模式歪红镭,可以帮助我们进一步节约油耗显啃钡,让油耗能大约降低20%蔼娜斧。 两车基本配置参数对比搞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刊汇苛:通风盘/后吩奉:通风盘式 前税尾:通风盘/后虫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堵聘改:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV比石桑,我们不仅仅需要看其运动性能搂,还需要检查其越野性能伐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色青椭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成申涩茶,为了能更好地分配轴荷筒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弯丁碎、后桥差速器前面伦颁侨。正常驾驶环境下尽竭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哄妻,当检测到前轮附着力减弱时哦姐颊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮跑,帮助车辆脱困辈孺维。   通过以前的测试砍劲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用创抖,对于应付难度不大的非铺装路面来说拢,这套四驱完全可以应付痰灰诗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能觅,加之悬挂行程过短端射,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慌椿坛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蜜汇苫,偏向于公路驾驶碍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中层滴,动力的分配为40:60间,在实际日常驾驶中檬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氏脊纬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巷腊怂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能皑山融,在车辆出现转向过度时痪,车辆会将更多动力传递到前轴词爽凤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性认玛,帮助车辆脱离失控的状态萌。在弯中逐渐加速的过程中肪,由于车身的重心靠后妈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势相琳久,在这种情况下爱谱夹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垢,减小前轮的负担醒挥,使车辆获得更好的指向性雹。   无论是雨天超,还是弯曲的山路料,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对相镭。而且在大角度爬坡及碎石路段认,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滥绥户。尤其是爬坡时傅,动力能够智能输送至前轴辫,让车辆轻松前行撇。而在平时说撵,动力又会自动分配于偏后驱胁提械,让运动性得到进一步的体现翁。此时的感觉是类似后驱车啊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迪安侣,让车辆行驶更平稳钢魏。   相比而言磋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晤秒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唯,具有良好的越野视野硕刹,但是宝马X1的离地间隙更大拧窖贬,通过性更好讲套。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少人猩蚂,尤其是其具有更多头部空间惶性,如果越野时饯喘夏,可以适当调高座椅坐姿坛檀。   =============分页符=============   原标题从:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰膳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩空八,所有的按钮也都在触手可及的位置素,十分便于驾驶者操作惫。而且两款车型都选择了年轻骄、时尚狮差插、富有现代感的内饰设计蚊棠。   两款车的配置墩红,无论是奥迪Q3哎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全少嫂。尤其是宝马X1的iDrive兴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叫票,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮端棉,宝马X1更加简洁铺媳,而且操作一样方便涣典说,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挽芦骂。即使是刚接触宝马车型的用户扯,也能在第一时间熟练操作墒辨片。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洛俏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性竣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岁锋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大科加,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供究。例如像最低配的宝马X1疙豆,虽然价格极低精莲肋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矾。Q3低配也是一样悼公,配置较低懦。不过如果您不在意像导航箍瘁、座椅加热等配置茫发,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扯布敦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盆悍尖,我们进入车内来看看内部配置以及空间碘。二者究竟谁能更胜一筹赔刑?首先来看两车的安全配置加棉侥。在气囊方面享,奥迪则更胜一筹躬量价,在两车装配有同等位置气囊的前提下祟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊竭呈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜型,它全系标配有防爆轮胎狼,即使发生爆胎呜傲,也可以继续行驶芥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绕酬。此外防爆胎也节省了备胎空间毋俄,让后备箱有更多的储物空间观南骚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陋间。从车身尺寸上来看秀始俊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势料线,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势讲。然而车内乘坐空间方面痪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3羚磁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度迷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浓苏骂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面难,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策物。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养管。但由于国内油品的质量不佳磷,为了更好地保护车辆发动机肋离,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斤漆汗。而其他配件的保养周期上耿汇萎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i僻:   861元   xDrive20i巷牛炽:   1036元   其余车型奉级:   965元   sDrive18i钠:   861元   xDrive20i吞吓:   1036元   其余车型浓容:   965元   sDrive18i圭峭笑:   1609元   xDrive20i呐:   1784元   其余车型湾女堡:   1713元   sDrive18i佬韭:   1386元   xDrive20i圣撩掣:   1561元   其余车型软:   1490元   sDrive18i陷顿赦:   1591元   xDrive20i吉请:   1766元   其余车型患:   1695元   sDrive18i抬疚:   1609元   xDrive20i携:   1784元   其余车型酒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注歉剿辖:●割肠:需要更换 ○玖乐惫:常规检查蝗海,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瘁铜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹈测、空气滤芯和火花塞撤。花费支出大概是2691元炼。4万公里时还需要更换汽油滤芯陪,支出大概是1382元腿分。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错感,保养中也没有出现更多的费用支出捣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用驳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扭课乳:●杭:需要更换 ○乃:常规检查踩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出红局,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费伦赔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秦琅,能够更好的照顾到爱车的每个细节肉阜。   总结情睬: 总体而言肋售,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粱墙肖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杜凡芬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足猛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少褐泛汞,整体内部空间与奥迪几乎相同魔。而在使用保养方面祁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掠韶屑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秃费,但是其配置也相应有所减少常。作为高配车型莎桥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鹿怂。 责任编辑捻纽拜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙皑活佃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侨扒。它足够漂亮了郡,漂亮的让人感到迷茫凯棱慨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行董挖千,由于在国外涧惹灌,我不得不比以往更谨慎的驾驶逻仁铂,没有做任何炫耀的动作氮,但依旧接受了不少注目礼肺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来性,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纱揣删,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腿乃蹄,只好出此下策寄堑:按住铱值荩控器缓绷,“砰”后备厢盖弹开了苦本,老头愣了一下芜豁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秤澎激,并给了老头一个友好的微笑让嗜,关门走人了龚胆号。这时我才知道患苇迪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捶释郝,它的曲线诱人熟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闷,但令人心动的地方是从B柱开始的围冠防,远看上去俨然就是缩小版的CLS级来膳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铝。也难怪拖福痞,差点忘了辫戎晨,我们这台车选装了AMG套件练什爽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用驼,没套件的车感觉就差了很多弊。   即便如此窘,它的妆容仍是存有争议的串罢畴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氏。左派以我为代表(全部未婚)笆,认为它的骚气指数接近满格办普卡,尤其增加AMG套件以后疾诬,能骗不少小姑娘谩。右派以结婚生子的同事为主受焙姥,他们认为车身不够修长馁联科,不够秀美丧狸朔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体变唾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堂为,但又内藏了些许的凶狠纱藐。   不过我们两派的意见同样有交集蘑,那就是从侧后看去摊,它的美感更胜苯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苇酗,远远的从背面欣赏它焕,真是太美了伪崎东。   =============分页符=============   原标题矛揉牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上喇狄,它采用传统的氙气大灯芥笛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谁实。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少据。另外清纶蒂,与前包围上的空气导流口不同的是信雄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用施平驳,不得不说其达成的效果是相当不错的腐牢酪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼华圈,但日常使用中也是在令我提心吊胆缄,还记得开头那个故事吧俩辣,告别老头后我驶出了停车沉槟敌唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炒咯,压过了一个并不大的小坑洼帮侨,胎壁被硌破了防,轮胎在5分钟内全部撒气何同,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用念武避,这个下马威让我措手不及戊。   =============分页符=============   原标题乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蜗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中让燃。坦白的说衔徽,这套座椅看起来特别有型壕操,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求貌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迷。   眼前中控台的造型烙犊拖,甚至细节都与奔驰A级相同监触,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捞,总让人忍不住多瞟上几眼吾拳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹念乓颂,触感细腻虎懂。   =============分页符=============   原标题快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酥笨,各项按键的操作都很顺手肛寄,但我多希望能提供翻毛材质匙谋。另外赊杀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灯眷,回馈力很形巳怼,而新款车型早已没有了这个感觉私,让更多人都更容易适应讥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓣醋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舍,特别方便摊辩嵌,当然了屠梗,这并不是CLA级的专利爸瘟粪,A级也同样如此泊滴贺。总之对此我们是持肯定态度的甫妨,“怀挡”显得复古辟讲当、特立独行解跺,而且省空间鞭瞄吕,利大于弊胖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同幌霓,不同的是它很强调对网络的依托坤,这几天在欧洲开了不少车徽毒囱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联魂。几乎所有新款车型都支持与手机互联恼警,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甫步,还可通过手机网络访问互联网歌沫、下载官方APP程序和导航沉苯,这是国内车载系统所没能赶上的绅秦。   =============分页符=============   原标题粮俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坑囊蓉,空间实际上是够用的详隋,毕竟多数时间都是前排利用率高栏。我同事身高179cm频抒,在前排头部有一拳的空间镀,在后排就显得局促了旅漏,后排乘客反应压抑感比较强冒溶粒。   不过我坚信幻唐讣,对于CLA的车主来说空间是够用的掳枷,因为后排不会经常有乘客表贤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的豹轨唤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陀绅。   =============分页符=============   原标题乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叼点,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杜誓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溃死,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炔肠,配7挡双离合变速箱咳醒,带有换挡拨片邢。拧动钥匙晾休,发动机被唤醒把腾譬,车内怠速状态下的静谧性相当不错扣,我们出发了蹲抛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藩磊认,不过CLA非常容易上手没睛鲤,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹿喉,整个驾驶感觉极其轻快抽挤锨,这是一辆易于驾驶的车啤,不论男性和女性都会觉得很轻松片。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性修瓶,转速时常被控制在2000rpm以下甭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契功,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屑斗郎,而且在低速中它的换挡依旧平顺酶裤,并没有出现那种令人不悦的闯动胺赔痕。   切换到运动模式什,变速箱首先变得更为积极回客,整台车的性子也开始急躁起来簿,随时准备着接受挑逗磋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寐。油门的响应也更为灵敏涩胚,初段就能得到不错的效果哪擒,只不过排气声浪并不那么有气势程芬定。   至于转向替,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窘,那样的线性和柔顺刃驮坝,简而言之非常舒服钢舜。   CLA的转向感觉则不然雹,它少了些紧致的细腻感貌默,多了些轻巧爸。这套电动助力低速中没什么特点透锚蜡,属于偏轻那类的笆怜,或许女性朋友会喜欢搬醚。高速下转向逐渐变沉陷,更易于驾驶嫁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孺,比我想象的要好不少戈奈擞。   不要被AMG套件所蒙蔽炯,悬架的设定并没有那么生硬熔讣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叉,整个感觉还是挺舒服的挠,回弹的特别利索开将侩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态句,起码我在前排开车是这样一个感觉景醛老,只是后排的乘客有时会说饰寝:颠!哎禾,管不了那么多了处啼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摧,驾驶感觉对于这台车来说重要唇项佃。   =============分页符=============   原标题坷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注日梁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哨帘尽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怪投酮,无法进行有效的弹射趴屯。起步时有将近一秒的延迟孪,之后发动机全面发力骂,此时轮胎打滑非常严重芳谓松,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故困辨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态儒胚,导致抓地力不足钵嗜螺。怎么形容这个状态呢谭唱颧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速配佬,四肢虽然在飞快的挠地棺世贤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样尖,各位想象下寞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腻桓,双离合变速箱准确的完成两次升挡乘,换挡速度很快讣,最终用三挡达到100公里/小时的速度膏,时间为7秒整卡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摧,因为看到严重的打滑时我特别无助习鬼标,尝试了降低转速起步健,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捷,而且车身的支撑有效吵,车内没有特别明显的前倾感觉女。从刹车曲线来看躺,自始至终加速度都在-1g左右卜,最终成绩为38.46米色匹,符合奔驰一贯的作风湍熟干。当然舅,待拿到国内的测试车后屋输,我们还会进行测试沛开煎,看看原厂的轮胎表现如何日。   总结轰白:   从国外的销售情况来看趴,CLA是相当受欢迎的氦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炕掀僻,CLA在美国同样有着相当不错的市车约拖怠,2013年后四个月销售1.2万辆水探,势头相当迅猛滦,可见其受欢迎程度嘶。   进入国内后我想它会得到同样的关注坚窜,随着细分市场的成熟士辛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淌。奔驰CLA级伯,主打运动烤、年轻土玻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晴,尤其选装AMG套件以后效果更甚匣袍吗,相比奔驰A级寺,它的吸引力显然更大词霖。相比竞争品牌搂,这次奔驰走在了前面亥县,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品会栖。配置方面国外大多都是选装纱,比如天窗瘁佃、轮圈样式等等垃脚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忙。   不可否认募,它是如此的招人喜欢惫氮藤,尤其招那些打扮时尚肆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脖啡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盯褐粹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘希搂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磐畴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锌,通过细节部分运动元素的添加笆蹦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菏褥苗。其外观运动套件包括进气装饰勒敦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等臣罐。   总体来看聪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子播拿惊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面街价。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尺岗那,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怀集骂,白色车身加上黑色的玻璃车顶踏,看起来很有档次感膏粒绰。不过略有遗憾的是鳖使,它的全景天窗不能打开涕叼卑,有同行戏称弘,这是专门为了看星星而设计的梅锻颂。   内饰简洁自然   与外观相同鼎琳闹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怂。全黑的内饰莽摧比、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晤。   配色方面射脐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰迁裙,但通过座椅的白色缝线嘲韩、钢琴烤漆面板白边框的搭配烩烘滦,使得内饰整齐又不显得沉闷撇妮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堕糠膊。人机交互系统方面脾琴,V6菱仕Turbo车型并不占优势糜勘。   动力不错偿饭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搞赎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铰蒋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型访耻侠。这款车的低速扭矩较大里奥,因此起步时非常容易晦寸奠。起步后氖搽,借助轻盈的车身疥僧爆,汽车随后的加速较为顺畅汐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实背琳,这直接导致这款车的操控也是相对不错憨成,在较为宽阔的路面上链,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作百矮茅,感觉很有信心面坎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伯市,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的曝侵迁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氨撮俗,非常方便驾驶者进出途,但打火时损番坍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动澜。 责任编辑庇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候渭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位散。之后的继任者是睿翼啃嚏掣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尸筋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溯,并更名为马自达6阿特兹奴,而它是否能达到前辈的高度骇,让我们由内而外的体会一下翘卞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌店,配合这两侧行车灯泥,看起来霸气十足毯扫,隐隐的透着一股子狠劲楞钱独。图中这款车是2.0L的标准版苗牌,则采用了较为普通的卤素光源偿,科技感差了一点齿仕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宫,犀利感十足饶戏蹋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA露微歉,它不同于以往的两代马自达6邻鼎词,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屡疮绊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来即慨璃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圈鞭舱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沉杏锯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恍,轴距为2830mm弧斜省,与进口版本相同未。相比同级别其它几款日系车型性创磊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扯成。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喝小,像是一滴在高速行进中的水滴募绰外,充满了流动感少物。从后边仔细观察阿特兹的背部超,不难看出它还带着一点掀背的意思桅骄弥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矛崔郎,配合着双边单出的排气筒母性,更使整车的运动感一直延续到了尾部饯啥设。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈建逃吹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎十砷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)份樊谐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上为甲阂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩市聪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颓歇,其它区域大多为硬塑料荚。由于没有太多的装饰件芭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惯,它采用的是一块电阻屏漆搔挂,触控灵敏度还算令人满意淑,界面的科技感以及显示效果都很一般群被,总体感觉更像是四坡饰硷、五年前的产品邯寥苫,唯一的优点就是操作无任何难度问善督,一看就会昏嚷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡备我残,所以导航功能暂不能使用毒睦。   进入车内速福谜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瓶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿头骄湃,握感也很不错吨嘿,由左至右打满需要2.5圈孩日慕,比大多数车型略小身躬丧。此外煤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片道蹄喉,操作便利性良好牌漓,而且兼顾了驾驶乐趣潮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抗宿蔽,但却一点不掉价聊姑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感空纪,其次它的表盘内圈采用了网格设计聪看剂,多少有一些竞速的味道孰顿希,再加上白色的指针以及简洁溪袖枯、明快的字体独,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望公咯拆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酗撕马、平均时速删蒲庇、续航里程之外股邢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP登。i-stop是马自达研发的自动启停技术检,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火畔。   除了i-stop烂庐淮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幻味獭。之前在新能源车型上比较常见沉吕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上味标酿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篇现,它是以电容取代传统的电池或电瓶辞矗,从而为车内的用电设备供电韦,而非用于推动车辆前进浦亥。   空调面板的样式不错喀冠单,旋钮和显示屏都显得比较有质感少授。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子穷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城蹋好醇登肆。前后排座椅均采用了真皮包裹嚏类廖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次愁袱戎。   虽然阿特兹有着不错的轴距清卷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杏取筏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信槟史啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间孰密。令人满意的是后排的腿部空间白成苯,坐正以后不影响翘二郎腿睬彻眠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定计廖瓶,不仅地板平整男虚诞,而且行李箱有着不错的纵深瞥久,轻松放下高尔夫球包藕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酱,以及更换轮胎所需的各种工具崩娇靛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷写写、双可变气门正时菜、凹顶活塞+米勒循环团、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鹤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现航忻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勉惯繁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锻夕斜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戚葱瓦,并带有换挡拨片私,只可惜这款变速箱不带有S挡仁汀绊,对于主打运动的车型来说个遗憾潜胶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刀享廷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩排差,日常驾驶过程中猫,为节省燃油袜晴袱,变速箱会积极升挡醒县艇,转速经常保持在1500rpm以下九。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应米陆,因为这台变速箱的反应速度很快凡较,能够很好领会驾驶者意图侗北,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出借穆嚏。   阿特兹拥有良好的操控性祭吞咸,这首先要归功于发动机线性的动力输出贺惨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搬秸,而中后段又能够拥有很好的动力表现角翅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻路城。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处税,尽管反馈的路感一般谷,但指向足够精准僵涧,能够给人很强的信心签挞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苯卧掇,它的前后悬架初段偏软庞,能够很好地吸收路面的颠簸跺锈冷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吨烩。可喜的是悬架的后段韧性十足上曙坛,不会让人感觉力不从心械临。最重要的是绢巴涩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戳,车头指向灵活斗,车尾循迹性出色蛙潜槽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茶。   总结匆涧: 对于马自达这款即将发布的新车完令托,我只能用赞不绝口来形容据,外观和驾驶感受都可以称为上等亭鞭绍。如果非要给这个车挑点毛病的话却咳,就是在高手如林的中型车市场里怜凉敖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸色。所以如果你是“外貌协会”的成员吭皑抹,或者追求极致的驾驶感的话枫,那么你可以期待一下这款新车亢恰倘。 责任编辑灯告扮:赵春晓" "  KTM的X-BOW庭,直译过来是十字弓现绩碱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汹篇人。实际上亢惕沽,这个模样怪异的小车立,的确是火力十足毙,足到无论是在街道上还是赛道上拓泻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戏控深。   先来说说KTM这个公司岔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂须惰侵,以生产越野车和跑车而闻名翻隙暇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车紊牟泊,也许是工程师们精力太旺盛涂,亦或是身在奥地利这个地方兔,总会有些天马行空的想法究亢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陶,去生产一些别的什么机动设备苛。这几年猫,除了X-BOW律,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膝外秆,而且都有一个共同点——惊人且极端慕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呈复、puristic(纯粹)夺抚卡、radical(激进)癌杏锻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叭浅。另外还要多说一句眯拔,这家公司的口号是ready to race搪竟,时时刻刻都在准备一场竞技其。   KTM的CEO曾经承认媳隧狠,他们希望使用21世纪的技术裙幂,发扬柯林·查普曼的理念堕典,打造一台新世纪的超级跑车丁棘。柯林·查普曼是谁储把介?他是路特斯汽车的创始人须,他说过最著名的一句话是辣窗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哇桶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膝告俯,作为汽车工程师洁躬憨,他把全部精力都放在对性能陌内倒、操控和轻量化的极致追求上南煌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袜画,但跟进尝试者寥寥宋晶逆。看看路特斯汽车凄凉的经历镶暮稠,这其中的原因并不难理解纽瑟。我们很欣慰地看到艇颓,在新世纪颈嚷胸,KTM继承了这种理念棋木,并且做得更加激进宠窝瘫。   其实X-BOW的理念很简单室栓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芹。碳纤维单壳体车身管搞、全车碳纤维组件裙舱、水平推杆减振器涪翠,这些都是方程式赛车的标准配置酪缓艘。由于使用轻量化材料抡赶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)染始。在高速行驶中倾寒赏,车辆的气动布局提供下压力傻滔豆,以此来提高抓地力和稳定性继啡哺,这也是方程式赛车的特点巢痘。和赛车唯一的区别线岭,就是它有全套符合法规要求的灯光瘫,以及一张副驾驶座椅罕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机勒,经过强化和升级后腺的,动力达到300马力巢,和F3方程式赛车相当晴犊,六速手动变速箱也是简单而纯粹档坷订。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话峦嘉,我们不妨来看看推重比桐类躲。X-BOWR大概是2.6千克/马力敝汇崩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写つ当,也就是说发动机需要负担的重量更少醚裤,动力表现自然更强沛救。   在踏入X-BOW车内的一刻腾,恭喜你蹲,在旁人眼里鬼释惋,你已经像是一个职业车手了晃检。首先一只脚跨进驾驶舱童裁,站稳后调整重心妮弟泰,再把另一只脚迈进来哨婆快,双手找到合适的支撑点毛,将身体重量转移到双臂季,身子瞬时下沉粉帝观,把自己放在座椅里凌。来自RECARO的座椅是固定的适钠,完全不能调整夯肺,靠背角度略微向后倾斜蝗袭粪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蕾成,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叛狠锚。要完成这一系列动作疚,如果你是个长腿欧巴蔷,可能会轻松点锰阜。同样和方程式赛车一样碘,X-BOW采用快拆方向盘抖典唯,在一定程度上提高了进出车的方便性瑞便素,不过我觉得这个功能最主要的目的耙爸奉,还是为了让它更接近赛车创限。绑上四点式安全带誊,身体没有一丝活动空间市恃澳,因为在碰撞的时候卉惭茶,你不能指望安全气囊救你一命番肝,唯一的方法擒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吓。   驾驶它略囱模,你不需要有汽联颁发的运动执照勺,甚至不需要经过特别的训练胺膊。只要你有合法的驾照碱钩妥,会熟练驾驶手动挡汽车瓜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寞珐坤。连离合器都很好掌控第馈,甚至比驾驶EVO瞳、STI这种高性能运动房车还容易薯萎。你唯独需要的惮翱,是练就一副有力的双臂拧墩靡,因为它完全没有转向助力超烷加,停在原地碌,方向几乎是打不动的虾乱。   由于场地的原因贰授魏,试驾过程不是很尽兴蔷科勤,并不能体验到X-BOW的全部性能诫谱特。在狭小的环境中阜澜领,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卑赶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蒙宠。因为使用水平推杆减振器抄,X-BOW的底盘可以尽可能的低坊爆瘦,在转弯中几乎不会产生侧倾谁偶芹。多连杆悬架结构稳定欠,可以减少轮胎不必要的运动和变化浩锋垃,保证最佳的触地面积幻汰城,用尽每一分抓地力贾票。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丰侧理,这一切所产生的副作用纫华袒,是你的身体要承受更高的横向重力翱譬吻。   在视线上道荣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓄,以及转向时轮胎的变化艘。利用这个优势唉汕,你可以把车开得更加精准夯蟹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钦吧,这是任何房车都无法比拟的危。不出个把小时缝坚痪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瑞,高速掠过障碍物而毫发无损尖,那种险象环生的场面玻,我相信其它车做不到么恳亥,这种乐趣和成就感耿匹,只有X-BOW能给你就抹。   看到这儿纷礁,你可能觉得这台车并不难驯服淀锋凳,一切都很容易嫌道弘。没错饺抄,X-BOW没有设置很高的上手门槛配,驾驶起来甚至比超级跑车还简单龄,但是它还有进阶的玩法的漓桑,这就需要很高的技术和技巧了层。首先亢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烽,为了它的寿命岸鹊歇,好好训练跟趾动作吧瞥潮。漂移蔡?也没问题哄撵,在转弯时只要加大油门谭,车尾很容易就会滑动起来颈撤。之后能不能画出一道完美的弧线遂昏,就要看控制的技巧了表。   除了以上这些拍逛纺,我还有一个建议断弯辆。置办一套合适的行头敛妈,至少也得有一个头盔和一副手套咖挛吨,这会使你看上去更像是职业车手难俊。当然仑,作为一台可以合法上路的跑车党肚,KTM也试着考虑过车主的感受面,推出了一款GT车型淑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃隧缸敛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芹牵氨。无论哪种装扮羞诫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辖黑阮,在气势上就足以压倒一切鄙冠绿,而在性能上息,它也是所向披靡鹿驳媳,精准尉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜峦。虽然它可以以合法的身份上街步拷舌,然而对一台Ready to race的准赛车掇溯舜,街道并不是唯一且最佳的选择琴竿遣,它最终的目的地迸苟伎,是要奔向一条真正的赛道螺瑰,在那里解开封永奶啤,去赢得一场真正的胜利柬。   说到价钱喜午,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车五,一点都不值慕。那么岸箍,如果说花135万腹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汕,最大化的驾驶乐趣车话,并且还可以在公路上行驶钳妥,这样是否物有所值捎?答案其实显而易见宦驼膘,值渤鼻斡,或者不值涟偏,取决于你是否真正热爱驾驶镐,热爱赛车运动寝河睡。 责任编辑酶爱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腿每,早已见怪不怪配。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朵份莎,广汽丰田出品的YARiS L致炫伺砰复,就是一款加长版的小型两厢车垒侩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志相。 知识普及词:为何不叫“ 雅力士”了阶刚?   相信很多人都会有这样的疑问滴惕,从车尾的英文上来看授饶,YARiS的标识与上一代完全一致雇,但多出“L”字母溪味伍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拱撑请。全新YARiS通过变革性的设计康筋、加大车内空间伤、降低指导价蹬圭,从而想抢夺A0级市场的份额革晚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妥嘎苹。不再使用“雅力士”的中文名称捅烯桑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肩冠拓。   外观磁急叭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蹦涕,如果拥有一副出色的外观设计杏,那销量肯定低不了陵抱踩。广汽丰田的全新YARiS L致炫诗吮天,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化帮鲤,能让更多的人接受碳。   =============分页符=============   原标题甜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捞,所以在造型方面与海外车型有些差别低。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脆傻,“梯形大嘴”车头动感大气刹,配合超长的轴距裸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匙钞。   =============分页符=============   原标题标碴胶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咯宛迟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内驮抒,相信你会有两种感觉鸡墟发,第一顾婆:中控台设计非常大气尽沫焊,和丰田系列的SUV车型风格一致芳。第二共:超大空间沮棘,后排空间完全比拼一般的A级轿车抬塑淡。   =============分页符=============   原标题槽旦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嗜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舰捻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纳,但是空间方面完全越级的感觉台屎,完全不比一般的A级车差簿沪乾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服较弯硅。   =============分页符=============   原标题镰毖吮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挡搪离:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杰缮钝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蜗掳,中后段性能并不出色谎揪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乡胸巧,高速行驶油耗方面并不出色山糙。   结 语   作为一款城市代步车型得疯局,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多短,外形方面就能征服不少年轻消费者颁。此外崇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嚷逛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理圃,若果说美中不足的地方抄慨,那就是匹配的四速自动变速箱了概辅擂。(韩威) 责任编辑惮不:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏倍侥?告诉你眷,这是真实存在的一辆直线加速赛车刑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炒,基于2014道奇Dart车型鞍,型号就叫做Dodge DartPro Stock胶。大概意思是“超级街车”舶。虽然只是称作“Pro”幌,但它的结构和普通街车已经截然不同瘫考,一点点相似也仅限于外观上拳痕忙。一个专门设计的底盘房室,扣上一个类似“街车”的壳子晌卸,除了好看以外变陶,也是为了让车子的空气动力学特性更好抡诺。除此以外赎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耐休滤。   作为动力核心胎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哦吼。与常规的“以街车为基础改造”不同衰男琳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同齿巍卿。据厂家介绍傲辩连,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坞慧,而极速则可以达到480公里/小时乌。   Mopar没有公布具体技术细节我峦涩,但是在上个月氏踞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耽酱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戌恨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考花烧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力池染首,它跑完402米还需要9.9秒层,而末端速度“仅有”235公里/小时暑微痪。也就是如果两辆车进行一场比赛餐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候高驰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半界菜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贝,当然也无法在普通街道上行驶淬排。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啃幕蔡。 责任编辑贯豁丘:赵春晓" "  4月11日椒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蠢壤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元京。   4月的京郊春风和煦滇龋,桃花盛开厂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意首,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象切董盛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼畔股奥。   然而稍微有点遗憾的是凄坚,由于相关环保政策景圭顿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基褐环净。   =============分页符=============   外观内饰辣放:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赌勉捞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咆倪胁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外心苟,因为配置的原因称,柴油版在一些细节咎橇,如前格栅来差腑、雾灯等处精简了镀铬装饰疚。   另外充,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎祥犁岔,规格为265/60 R18事糯拌,采用双五辐样式铅筋刀,与高配车型的20寸轮毂有所区分汹沥。   外观上碱鞍扑,大切诺基给人的感觉就是硬朗虾碾、野性痰蓬蒜、豪放艇粗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样翔沧娇,如果不是看到车尾的标识筒算,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版逃匆颂。轮胎的使用与其它车型也是一样的掳。   =============分页符=============   内饰方面华桃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秀诡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同操,但是做工方面表现的比较细腻础。各个部位间的接缝十分均匀镜盲顺,内饰表面的反光也抑制得不错措发酱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受耪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的棺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劫庆癸。这台发动机由意大利VM公司制造陋挠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造读,国际知名度较高侨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下斤缴禄,最大输出功率为243马力(179千瓦)播架坎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缺哆,采用电子挡杆设计毒,事实上贿篱,在菲—克集团下的很多高档产品上蔑时,都采用了这样的档杆设计通。   大切诺基是个分量十足的大家伙朝,体重高达2.4吨旱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时憾觅,都让人觉得动力输出稍弱滦唐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讲锨付,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豪贸,这使得在实际驾驶过程中煤,柴油版大切提速很快说矫此,驾驶感受十分轻盈境。   另外箱凶,发动机的噪声抑制也做得不错孰壬味。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潭,但却绝非印象当中显为,柴油发动机那种高振动艰庞咖、高噪声味沮孤,车内如“夜店”般的情况妓。   在打开ECO模式的情况下体炭宏,发动机的转速在1500rpm左右的时候悍苇谱,变速箱就会做出反应吹午,升挡很积极橙。当车辆行驶到70km/h的时候纹形箩,变速箱便会将挡位升至最高挡旗兴,我们在城市中使用孺亩么,第8挡也是可以使用的孔,并非摆设俯烤赐。如果关闭ECO模式阀狈袜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右双蛔堵,动力输出得到了一定的释放抬德赐,当然墩颈,噪音也会随之有所提升潜袜库。   柴油大切的油门踏板很轻盈惋朔绩,发动机对踏板所发出的信号反应很快风,但初段调校的有些过于灵敏了仁幸勒,尤其是起步时吝翰酒,轻踩油门奠嗜途,车身就会有向前窜动的感觉桑容,想要平稳的起步还是有些难度雾,如果初段能调的沉一点刃瓣村,感觉会更好褂魏玛,驾驶者对动力的输出也更好掌控及。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统里茅,由于取消了空气悬架餐夯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式接拭,分别为自动供戎、沙地惮舍篇、雪地怖、泥地和岩石辞昆,这些模式都是通过旋钮进行操作的舌咐谜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式筋隆恒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惯测驶。   此次试驾负,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驮痘唤,其中的体验环节有沙地扇、U型坑和炮弹坑三个环节构。在进入沙地之前悄,首先将车辆选择到沙地模式补,此时车身稳定系统自动关闭陵桐。由于没有空气悬架诬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淑秽岗。   模式选择完毕之后揪舱,开始正式进入越野产地陶洁,在松软的沙地中凛惭雾,要保证车辆的行驶速度免滴。在沙地中行走剧洼熔,轮胎出现轻微打滑是很正常的罢届丛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑形工染,造成更大的麻烦慨。   在U型坑的环节弥晨辉,选择到岩石模式之后赋,分动箱启动扭矩放大挡陆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍稳罗,传递到车轮上的动力会更加强劲埂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恰诫。   炮弹坑对于车子本身来说檬,算是更具有难度的项目了氯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节师顷淀。对于大切来说诽庆伦,通过这样的测试还是比较轻松的灯贬绞。在模式选择上瑟,我们依旧可以选择岩石模式瞪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稍笺牛,保证有附着力一侧车轮的动力输出豌,从而实现脱困痞。   总体而言犀删洁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屑伟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酬。在整个越野体验环节牡,对于动力的感受也是比较明显的喊妊魂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肖,主要还要归功于这台柴油发动机借彻哄,低转速扭矩输出足够大享佳丧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绊姐。 责任编辑那涛腑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列固本磺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK埠,以求为各位网友购车作为参考遍,本文我们继续进行胎微是。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)得剐,作为合资品牌的A0级三厢轿车贬交,经济实用以及稳定这三点立市之本骂,谁展现得更好斜,以下将逐一展开鳞琳探。 外观解读繁缴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中港,这次“重生”抛开了以往的产品定位被射,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瞎,接过老款颐达的市场后按里,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势继剂拒。   刚刚完成了小改款的阳光贩,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹬番,细节之处作出的调整疟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怕说。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型春,另外增加了反光镜转向灯啥、倒车雷达等外部配置结。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奥缎,但两车在细分定位上有所区分瘦舜隘,新赛欧更经济德,爱唯欧则在品质方面多了一些设定隆驼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撵,两厢造型更具时尚特质茶拓锚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓣卫,前脸处的线条切削更是全车最多之处慷冒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泪骋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾其疾猾,三厢车型尾部中规中矩肩疵,采用常规一体灯罩的尾灯怖疯,正是这一产品区分的剪影玖篡。 看完两车的造型蛾坪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现墙。详见下表烘顿侯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观东斥诧,您更看好谁汇骨辣?欢迎参与一下投票少袜捞。   =============分页符=============   原标题徒嗣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梅淋笆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直线,各区域之间的串联均平滑带过裙,整体风格更注重功能性焦赡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能库痕,并尽可能带来更多储物空间高蓝肥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表电洪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肯冗扔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点维存夺。   另外却详酿,随着车载多媒体系统的发展瘫,触摸屏更多的被普及绿焙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕便娜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能比响猾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高博谩托。 配置对比略匪撬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置忿蜂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桶盯笑,仅供各位网友参考想隶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题牛堵立:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度就嫩稗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风量弄杠,而车身与轴距聊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冈竿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娇伦。   动力系统对比此崩虫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寂纱礁,阳光仅提供一款1.5L发动机深,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茄超,同为四缸自然吸气版本拖扭膜,排量的不同即动力上的差距铝烹凌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)覆,具备重量上更轻的优势独。   两车的自动挡车型蜜巢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玛问,其平顺端、重量轻及省油的特性冗饯倡,同级别车型中具备一定的优势痛孪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甜,在挡位上优势明显农蔑骑,但其换档顿挫在车主之间常被提及伦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鲜灭,外观上二者均具备典型的家族特质措坛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谴曙。内饰布置阳光以实用为主篡池,爱唯欧在同级别中更具时尚特质斤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蔷萌。综合本文所述春,两款车型您更倾向于谁裂?欢迎参与以下投票菩疮吮。 责任编辑贯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车畔凌蜗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娄澳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了秒锰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言遁隘煞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痪耍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型电,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比竭枢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近春。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面劫桓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孔酣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘛。也说明K3S试图走运动化的路线瞧。   起亚全新K3S的长盘帅侵、宽郴艇苟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm幻,而轴距更是达到了2700mm的水平承猾辛,在同级别中也属于比较突出的成绩荆鬼斜,对空间方面肯定有着很大的帮助蒂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练详夏,车身线条也非常的流畅私吗腑,有着极强的运动感痴坚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差履镜酣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别普县内,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汰势刻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的提豢猴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拱玛侍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm忿滤觅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅焙蜂,加之降低的车身让骐达更加动感僚茸泉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汤广。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感簿。形状突兀但线条流畅的尾灯佰,红灯部分占据了大部分的,白光部分呈现斗勾状沪抚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出壁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达儒膘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置罢钱。能够有效帮助你快捷倒车劲醚俏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绊横,因为外观好看主观影像比较大抛德。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面类腻燃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嘘虱,基本沿用了现款K3的设计田催绊,提供全黑色佬授泪、黑米色堡巨兴、黑棕色三种不同的内饰配色陶捻。做工和用料相对也比较不错刻抨。内饰除了硬质塑料及软性材质外缎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拧赎寇。   骐达的内饰设计线条非常流畅撅跑,整体质感较旧款车型有所提升拎惊。内饰颜色采用黑色作为主色调拨绣杉,搭配银色饰板般,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涟羚捍,满足不同消费者的需求祷劳钙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穆涝鹊,多功能真皮方向盘以及定速巡航套,从上面表格已经很清楚的告诉大家碴免颅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP棘、胎压监测等配置郊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呢卢究,其中ESP痴姓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力楷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题遍星。 =============分页符=============   原标题赶邦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700偶藤劣,整体乘坐空间相差得不太明显焚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同敌探。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富石韦斗,座椅表现方面K3S内部填充比较实伟殴哼,对腰部支撑方面会比较到位绥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性另嘎宫,其座椅表现比较软显醚旗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感簿缉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捻鸥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贫徐落。在乘坐空间是差不多的阂摔宝,K3S座椅设置得相对硬朗剔,而骐达设置得相对舒适清淌捆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因埂方考。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S忻弊杜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讽甲搅,很好的满足不同需求的消费者封赡猾。起亚K3S相比起来就显得配置较少兜几谩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型笔私沉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同燎亩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赎暑炒,详细还需看我们评测所出蕊长票。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题醛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疵册耐。   点评薯崇湿:随着两厢车被广大的消费者所接受排灵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款混。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞥施卵,如果在这两款车选择其一的话嘉滩坤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动催。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柒暇。 责任编辑极琅外:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卢,甚至有人无法确切的喊出它的名字刀想繁。其实这款车和我们并不陌生冲毯烯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台府扰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腊酿泪。所以出镜率不高的标致4008擎,确实具有太多不为人所知的身世昧蹋蹿,这使得我们有必要去了解一下这款车苫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梳谩四,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体截叼句,呈现出风尚氛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痘型,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔼枚、科技的感觉赎卜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm触,轴距为2670mm鳖棚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恋,所以在车身尺寸上它们相差不多铰侨。   从车身侧面来看舅悼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缴盖提,整个车身也因此更加大气而富有力量感尖。后排提供了私密玻璃胯疙净,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风躬傻份。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叉送,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因提辟。另外湘结穆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伤纫,尽管造型简单失僧,但通过与腰线的巧妙衔接垫潦凳,使整个车身设计连为一体筋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂线撇,配合普利司通的225/55 R18轮胎细,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上处七康,都具有不错的表现韩蜡。我想应该会有不少车友会非陈镣捶埃看重这双“大脚”僚谋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比超俯陈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捶肯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搏拣狡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拜坝。不过标致4008在一些细节上却与之不同谅,譬如采用了大面积钢琴烤漆皋臼霜,辅以细节上的优化市财。   中控面板做工不错亢夯,按键旋钮设计很精致抠,且手感都较为出色捻价码。娱乐扩展功能也比较齐全媒贫,AUX测擦、USB以及12V电源都有装备氮禄磷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捍湿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锻缝锰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谭娃,下面还有黑色钢琴漆点缀檄,凸显出了较强的质感倒干。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍色杀,若塑料饰板能换成金属材质的话膛纺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铃疼偿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糖娠蟹。在转速表与车速表之间哪,我们看到了一块显示屏杜算,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梢。 在乘坐以及车内空间方面酗,标致4008秉承了家族在这方面的优势黎何寒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好修。   后排座椅靠背很直泪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉反楼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外摄,坐姿却让人觉得并不舒适赔故。   标致4008的行李厢内部很平整汹瀑鞠,而且后排座椅可以4/6比例放倒低课巾。这样它的储物能力将会得到提升谢遂撇,对于搬运一些体积较大的物品镶忙,可放倒的后排座椅显得实用免污怂。   =============分页符=============   在动力系统方面钎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酪功,最大功率仅为150马力暮汗丰,扭矩峰值198牛米吐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冕灌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舜眯谓。 全系搭配加了CVT无级变速箱甸,具备手动换挡能力寡。在实际道路行驶中猫,CVT变速箱表现的非常平稳豹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锤丹碗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宿僳毖,却没有丝毫提速的感觉标拓。不过膛去,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些萎秘沛,在平稳驾驶时超车变线很轻松碧迫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统米誓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剃棚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疙实密,前轮最多可分配85%的动力侍麻侠,后轮则可达到55%先虐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鞠箱,可以应付雨雪臼、沙石和泥泞等路况耗到,也可以轻松面对普通的越野路段佛。   标致4008并不属于难开的车型澈,尽管车身较大将辞,但是方向盘非常轻盈纺贯,即便是女性驾驶也会非常从容吝蚀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锰。   结语感:从市场战略上来看捍嘶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袄,4008不仅丰富了进口标致的产品线彻歧谰,也为消费者提供了更多的选择凸徒。而从产品本身来看途蟹屎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫都入檀,能很好的迎合中国消费者的审美敢麻颠。在驾驶方面沦,标致4008表现出非常舒适和安逸漂,非常贴切城市SUV的特性畅维俄。 责任编辑汝峦废:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型笑半啤,自2011年上市以来凭借着动感的外观汕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晨怜快,受到了许多二三线城市消费者的青睐恨乃律。不到3年的时间豹驼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奖抗浩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型备,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄璋隆,将在4月的北京车展上市狮,预计售价区间为6万-9万元第,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戏厦。下面就跟随我的镜头酞颁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奔捣辰。   相关信息钝棋绩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孪翻,2011年正式推出了首款车型宝骏630雷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赐,结合上汽和通用的生产技术陷刑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计附,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氛赣烙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO劫灭,与进气格栅修、发动机舱盖形成盾形区域味呢实,造就了独特的宝骏品牌DNA酮锚凡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞄境。从前脸上看星靶参,与宝骏630的设计保持了高度的一致沦豆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灰颗粹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计础券纳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装薪,颇显动感怕。   在车身尺寸方面苟灰脖,宝骏610的长为4401mm握潮萌、宽为1736mm衅铃坦、高为1462mm就蚕。由于与宝骏630车型同平台生产噬,因此在轴距方面并没有变化羚餐庭,依然是2640mm赫沛窟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐模修娩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狭蹿逼,尾部扰流板从、包覆式的后风挡玻璃却、硬朗行李舱的线条舒坎珐,颇具运动风暗。与此同时帝幕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扭偷冯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辖。   =============分页符=============   内饰方面轰畦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垛嫡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妥麻,方向盘搭配银色装饰条断,整体风格偏运动垛,带来不少新鲜感烈磷廓。此外肌固叔,新车仪表盘也进行了全新搭配畔纱,采用双表盘设计耙类并,更符合当前年轻人取向昂嗜激。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条困刚剐,提升档次的同时也带来的一份运动基因啡风厩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多番七通,LED组合仪表提升了整车的质感邦橙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验从刊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卯惰耗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讨看,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面现桃钝。   宝骏610是一款两厢掀背车型帕安圃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俗频。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够穗书队,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒外,也可以按6/4放倒座椅罢收谐,放倒后容积可达到1300L粹。   =============分页符=============   在动力方面魔厦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戏危拐,最大功率可达82kW晴颓倘,最大扭矩为146.5Nm丘,这款发动机也同样在630车型上使用喝盎首。为了发挥出更好的动力性能夹粉窗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器促斥,此外还配有5速手动变速器可以选择贾盗抄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挨馅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捞祁敬、君越护扁硷、君威等车型上陀访菇。   在整个实际驾驶过程中泻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳该。在1500-2000低转速时粗鞍,所爆发出的动力输出还算尚可巢,油门响应比较直接壬煽。但是随着转速的提升拟咖,档位的提高乖潜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涩。这种动力表现不温不火嘉茎表,但是足以应付城市道路使用祟。   相比于第一代自动变速器蟹泵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升传。只需稍微深踩一下貉透,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡栏香,只不过由于排量的缘故沽,推背感并不是很强烈赫呸卧,且高转下的再加速能力也有些力不从心评慈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适焕,这也完全符合它的家用定位冻。在经过颠簸路段以及减速带吵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感靛券,让驾乘更加舒适眯碎储。此外矛,在过弯时底盘也显得较为扎实巴。   结语铣盘:宝骏610的家用车定位很准确斤,配置很务实氢埃,储物空间多赣哨顾,不过在用料和做工上还有待加强龋倪。不过动力系统方面确实不太给力阿辈修,最多可以说是开起来比较舒适鞠纪,这也比较符合它的定位京吕碴。作为一个新品牌速拦苏,宝骏还有很长的路要走庆,虽然已经走过4年多借,推出了两款车型薯惧棺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磋穗,在自主家用车市场上打出一片天地来息济,我们将拭目以待衫道。 责任编辑汾奋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疯品泵,大众展台上首发了2015款大众Jetta烽记。这款车在现款Jetta的基础上坍剿,针对外内设计细节进行了小幅修调品,属于一次精修边幅的小改款杭驴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缺形,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔼贸。 全文总结崔猾蛾:   对于这么一款外形细节有新意步淌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta墩,我们只希望它能尽快来到国内籍帝翟,因为目前国内的速腾车型风岁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吼墟挽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拍。 责任编辑彼创:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域眷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刺畴敦,深入布局年幕疼。其中包括类似上海大众新桑塔纳绣豢唉、一汽大众新捷达呐碴晌、斯柯达昕锐捌喘、以及再早之前的本田锋范邢、日产阳光等等吉公久。可以说某耗,在这一细分级别闪,乱战才刚刚开始确。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手愧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鸿拈淖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肚腊谋。反而厚重了不少窝热炕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窃熟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胜。就前脸部分来说磐迟,整体样子是非常简洁的哥底,又有几分动感排徽,和标致其它车型相比是有些差别的勉讥。   侧面造型规规矩矩促趣仁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现趟董脓,你会发现磊唯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉平拖撼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拾壁,但301更多的是安安分分的一种踏实感庭掏。其中膛免功,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晌莲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碎含幂,没有那么规规矩矩姓僧纪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守权,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体申杀,这也是一项非常讨巧的设计狠傻。设计感油然而生嘎,除此之外加,车尾并没有多余的装饰物默突,简洁实用依旧是主要风格焕沸。   本文导航" "斯柯达明锐隶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车材,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拷隶建,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在邻疲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台你交,可能除了家族化的设计以外缺缓瞄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斯价尝。 虽然它采用了大众的MQB平台蔬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分潜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破落实厘,全新的家族化设计让它年轻了很多疯饯贸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价北坍,但是相比现款话,它的前脸更显稚嫩盟,也可能因为现款有些老气横秋吧蔫剑。 车身尺寸方面磷巢膊,它相比较现款有了一定的进步钵帅,内部空间方面自然也有了一定的进步砂醚,在后面空间介绍上我会在进行阐述舜辉跨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7箍评灿,这也集中在细节设计方面纷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蜂罗秘,还有合理的镀铬装饰莽疚,这也是新明锐年轻的一种标志骏八,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次却。" "  2014年4月16日捆搂钒,全新英菲尼迪Q50正式上市长,售价区间为32.58-54.98万元券。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型起,2.0T车型三季度到货瓷巳嚼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版派吧莫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粮炽失。三车官方指导价格基本在42万元上下朴撅托,具有一定代表性兴尉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者司稗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈变擦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哦成,车头造型极富攻击性靶,侧身线条动感优美镁牌莽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撮嫩扭。当然宏辣炔,它的进化不只是看起来那么简单去霖休,内功的修炼更让对手望尘莫及翱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中儡粱纽,而且大有愈演愈烈之风响惶欠,尾部设计很像自家的新5系斤,家族化设计不可避免础芳辆。即便是标准轴距版本洪烤享,新3系的轴距还是达到了2810mm虐,比上一代有小幅增长拜,再加上悬挂对舒适性的妥协百纤评,曾经犀利的3系已成过去请丝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汤览粕,那非雷克萨斯IS莫属了吐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象材,车头动感夸张菲尺宋,车尾简洁利落璃赏,虽然有历史车系的影子入,但这绝对是对精髓的传承和延续猴韧。   本文导航" "  又到周末了渺,在大学破旧的宿舍里敞酱琶,百无聊赖的仰躺在下铺上龋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报漠肥,心中泛起阵阵遐想店。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纽福,充满战斗气息的车身撮,都让我无法安然自卧妈伍砷,打起精神时,跑到隔壁楼的图书馆内,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志韶昏携。没错啤茄傻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我硅访,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心幌匪倍。但是圣,今天要说的主角并非“兰博儿”衬遍,而是广汽本田第三代飞度磷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车划即。   ?什么是边锋主义答室?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢倮福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉澈,线条过渡果断屡仁弓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴全镣,包括讴歌品牌也大致如此伞谱千。第三代飞度相比上面的两代八部,将这种风格发挥的更加淋漓尽致镜。车头部分比上一代更加动感骡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胆疾。给我总的感觉是哆辅,车头的成功是线条运用的成功膛仙虾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阀靡剂,从车头到车尾一气呵成嫡闹财,整体感和流线感非常强探身磊。从某种角度讲粱荆休,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙埂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛琼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感词的,但相比其它竞争对手臣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出全华孤。   车尾的感觉并没有车头那么好佛,对于我来说亮尝烷,车尾的设计并不满意朔。过度使用的镀铬饰条媳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棘圣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复觅泪枪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道采抹,在纽约车展即将开幕之际狭将臣,路虎发布全新发现Vision概念车公陌,配备多种新功能毙,智能玻璃实现透明引擎盖妈恢,座椅灵活变换可实现共四种模式亥杭甸,包括远程仪撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藏啤丸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列祭珊棘,第一款路虎发现诞生于25年前煌毯,全新发现系列定位于“休闲”嫉撕,总计拥有四款新车顺靶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溪,多功能配置角,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蹿惜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辜茹,其中包括远距离叶L牛控贸记,智能玻璃等删叼棺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景但豆姑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示快,“新车现代化的蛙僵,切题的损事,并引人入胜的设计市,是发现车型发生的重要转变隆力。”" "  [汽车之家设计] 2013年藕枯磕,我去过一次柳州潮浑,那次韧前,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卡桔,当时勘,宝骏只有宝骏630一款量产车型腥,时隔一年停,这家公司有了新动作滔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纹。官方表示盾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品门谁挞。   事实上解事倒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型景闹,那时纱偷谜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶礁,为了配合厂商对车型做好保密工作卑巴,当时我们也并没有拍摄相关的图片答。掐指一算叔步,当时新纲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了溅朴己,在聊到这个话题时鳞韦线,项目负责人也表示竞芹亩,整个团队在这期间做了很多的工作商氏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性彼多视,即便有着此前宝骏630的经验先萎,但对于一款新产品而言特芬犁,整个团队仍旧不敢怠慢梦。   为什么要推出一款两厢车弧粱肠?   新品牌诞生初期倪沛搏,单一的产品有助于更好的把控产品质量梆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盎,从而将其转化为品牌价值详玫卿,在品牌得到一定认可的前提下咀磕,适当拓宽产品线猜,无论是对品牌磊,还是对市场而言都有着积极的一面土。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型煎捶手,较为官方的说法是“以市场为导向”陛,不过在我看来铝伟,这仅是一方面椭署,在有了以上需求的前提下搐洞嚼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喀,于是才有了这个方案没,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仿诉,车辆的动力系统臂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锨导,这对于一个尚处萌芽的厂商来说达憨涤,无疑是一个两全的方案缎谜贬。   两厢车在定位上有什么不同吗煽剖宏?   简单来说杀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牵咸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鞋恒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可徐爽贫。相比之下畅锭,因车身结构缘故坤够,车侧和车尾的造型变化较大其锈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溃嗅本,印象中列仑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车牢,有些时候坡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素亮酞玻。当然撇捍,每个厂商都有自己的想法叫,这种实用主义并不是坏事钨,毕竟欠,车是用来开的俩缮抬,把主要精力投放产品稳定性方面撼惨辱,对打造一个大众品牌或许更为重要雇奔头。   在造型设计方面灭,除了已经固定下来的设计元素外邯陡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缸汹沫。对于镀铬饰条的理解见仁见智匿记,然而佳怜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弹,正是在这种需求的推动下犯堡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场臀沮厩。   察觉到这一现象后心趴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沫蒲,显然赁驮淋,一味的添加装饰条并不合适送谜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鼻仆上。一般情况下仁皮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区塘韩,除此之外赴拈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汉,在设计师看来瓷酮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致达。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50变,我还不曾有过近身接触随椭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知我熄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线噶垃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统曹犁。或许这么长的一串文字来的有些陌生辱唱叉,简单讲陈,它就是在航空航天器上使用的转向技术姬。我们将就驾驶者最关心的方面未,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS豪梧陶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恐,人机交互系统的先进等等范夸脸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鬼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桥沙娶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主低,不难想象Q50的出色瞄赡伤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳醛籍戮,同样玲贡募,作为宝马1系的车主煞居侣,对于操控的追求反衬出Q50的优异吉。而剥离开车身的种种凯蝎,他们共同的认同就在于这三个字母眷韩鲁:DAS   【什么是DAS栖蹿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拦暖卧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制唯羔灭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沸蹦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抛仇县。   【DAS工作原理是什么伪?】   车辆转向时逢夏,不再依靠传统的机械连接夯嫡寸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呢市,根据行驶路况和方向盘转动力度齐低,速度进行综合计算茶闻,从而指挥转向电机机构实现转向撼铅。   三个ECU属于并联关系瞎兔舷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咯彪、方向盘喝、右前轮)狼眉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况虎牵探。当任意一个ECU被监测到出现了问题时眠检,备用模式将立刻通过一个离合器被激活雾碾,恢复至传统的机械传动转向模式燃,确保万无一失奉。但在正常情况下册添,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离踢社。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鞠。   【DAS汽车的优势撼芭奇?】   操控性苦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啦宽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况特狭婚,享受更多驾驶乐趣斤龄少。   【为什么线控转向比传统转向快憋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烯苗碗。整个系统中没有橡胶衬套腿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辩沃弛,因此首先从内部减少“延迟”浑。   【DAS对过弯的影响阑?】   转向相应得到改善拔嘎妇。传统转向系统柒浓狡,在接近弯道时芦臀,驾驶者需要提前做出转向动作刃尾,否则汽车无法实现平稳转向队。而采用了线控主动转向DAS系统内蛋,通过消除内部的转向延迟稗硕画,减少了预先动作的必要卡侯奋,实现更灵活的转向室。而驾驶的感受将更加直接篓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泵俄羡,毫无延迟猜技。   【转向系统也能够减少疲劳夸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潞幻饱,因此从另一个角度提升了安全斧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙搿)惰,12款参与测试的车型中靶挖馆,在定速140km/h的巡航测试中坷,平均修正次数峭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点羚蕾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捻戎:网上车市(www.cheshi.com)   当然浑筏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恼,而对于传统车型轻,这一选项代表着发动机级、油门踏板饯泛、悬挂阻尼境、刹车响应等等方面的细微调整斜乓喝,而由于配备了DAS工峦,英菲尼迪在模式选择上仓虑碍,更进一步的调整了一系列的功能沧泥涵,如泼嫡:主动声音控制系统刑坞挺、线控主动转向DAS凉、主动车道控制和主动循级当希控制系统ATC等等的设定损。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俏?】   通过上面的简单问答隙,我想我们已经熟知了DAS系统洽菱,在响应更快衡焚,相比机械系统更便于维护酱彤崩,节约成本息祭锰,减轻重量等多个方面都硕果累累凰单。而任何事物都是双刃剑倡酸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里细沧水?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生素芦伤,他的解释既简单碧黑尉,又复杂泊,背后掩藏着十年之久的不断试验喘卞,推理沤撅抨,再试验的科研过程虹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力臼轿秘。而这些内容无法用数据体现沦,还是按下点火开关吧童。   本文导航" "   《极速60秒》誊吝道、《死亡飞车》览讹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岁,让车迷们大呼过瘾残。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尝睦垒。另一方面豁饰府,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耍鲤,但开在路上肯定是最牛X莆耐,最有回头率的郴形。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事庭间,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卿羌堑、“真NB”这样的感叹袄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别返粗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镁泪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服计。    作为最具代表性的美系车型天娠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缅赴色,五代车型熠熠生辉骨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相褪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倘公蘑,主要原因是新一代车型不够“MAN”回瘦,缺少了野马的一贯的风格巧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纬怖拳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车起玻路。 什么是肌肉车农?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车规释面,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辽摔碧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机穿勤炼、具有强劲马力陇撤派、外形富有肌肉感的美式跑车混。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表罕唾辞,例如雪佛兰科迈罗勉趁肛、道奇蝰蛇华墙、道奇战马赔,还有就是本篇文章的主角福特野马克缝。不过这些都是字面上的解释际,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义擅。什么是肌肉车杀盟归?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解排维。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戮菏,科尼赛克Agera迫惶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币韩违,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戒道焙。但实际上并非如此穷从挞,凭借自身出众的一面开,福特野马在众多超跑中脱颖而出赖,成为闪亮的主角猾罚面。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坷泰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机童,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上栖畔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果下佳德。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啸阂亮,野马还是地道的童星出道!是的炮石炼,早在1964年刚刚诞生之际豆咆,它就被搬上电影银幕挖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》排,也许大家有些陌生吧芍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品田趴。在过去50年里拐搅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角接瓢。    无论是哪一年代的野马峨阔梅,但凡出现在电影中干,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幕嚏喂。衬托主角的英雄气概或是独当一面兼,野马都游刃有余尾牛。在近期上映的《极品飞车》中鹿,野马更是作为整个剧情的主要线索凯旦噬,陪伴主角经历了人生的起伏穿型。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唱盯,五门版的三款车型——耀真枯少奶、耀享陋、耀动分别为52.8万全、57.8万不手兢、62.8万怂彩。另外还有只发售500台的限量版世狠肯,价格66.6万元光睫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柬,只是在色彩搭配上带来更多选择档,车型配置也更合理抢采。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器班冻,并且通过优化四驱系统洞类庐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现担。揽胜极光一直被认为是外观控慨,但作为路虎车型攀,它也有着同级一流的越野性能靠纯履。这是款长着女神模样武宋,也有着女汉子般坚韧的车渭。 外观携洽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纤庇愁,所以不仅长宽高没有变卫茬枚,造型设计也和现在基本一致校。设计师只对一个细节进行了修改纳坑,就是后视镜磁泰匈。新款车型后视镜造型整体感强蚂,与车身有更好搭配效果蹿。除此之外坏粪,极光传承自揽胜的城堡式车身畔檀莆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诉。虽然极光已经上市有3年时间寂东昧,但时尚感丝毫不减卷困。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上煌龋乱,极光有自适应LED氙气大灯徒提怂、全景天窗等配置庙狼,兼顾时尚与实用性乖般湘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疯暖巢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铜匹,前后保险杠尺寸更大那潜坎。另外伶缄,2014款极光提供了11种车身颜色白怒廓,消费者有更多选择钎钝。    另外鳖蕉,外观细节上能看到的摄像头和雷达横牢,是为了实现自适应巡航蔽、自动泊车庐霉、360度倒车影像等功能串。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能具恨慕,既可以设定与前车距离或行驶速度场搏侗,当系统计算出正面碰撞无法避免旱氓司,会释放最大制动力降低冲击速度监邯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能对,实用性得到提升康境窘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颂,并不是说女性不能开凸版郎,反正我问过数个女性朋友泵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掠滦,完全不是自己的菜填。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妨皆陈,所以我觉得这样描述更加准确鞍:这是一款为男人及女汉子准备的车湿。不是说它不好彩,事实上野帝的特点非常鲜明阶芒,优点也特别多胸咕,但如果真的不能欣赏野帝的外形珊,那么它的优点再多也是白搭泡杀。好了汐,说的够清楚了模券,男性用户请继续看下去定乳,女性用户请酌情选择钾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剩,也就是售价24.18万的最顶配版本囊嫌绦。配置非常丰富挽,但较高的售价容易让消费者望而却步侮杠心,毕竟男人也不是那么好忽悠的凰蔷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本独。不过既然我们测试的是高配版本俄,就来看看这款车懂黑哥,按照惯例麓穿堡,还是从野帝的外型设计开始讨可。   ● 外观项:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议栓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑码汐晃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疚董,野帝这种偏向硬派和复古的造型诧伴接,确实会给人感觉过于呆板和与众不同步,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了能庐痹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些切概魔,这对于野帝来说无疑是个劣势清吵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间遁亥,国内汽车消费更是以大为美活涤败,野帝国产后尽管已经有所加长攫离颊,不过还是给人感觉不大勒反。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的躺签诉,带自动点亮功能的氙气大灯库忍瞎、大灯清洗功能迫权粉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备背。日间行车灯采用光带造型抨抽饱,并集成在前大灯组内骚蕉煽,样式比较简单悄函,辨识度还是比较高的衬玫久。   尽管车身长度不算长匈,但野帝的高度还是比较高的闺闯目,一方面是车身设计的就比较高大蛙惺舱,另一方面也是因为底盘较高峡拭菱,悬架行程比较长写碾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雄琳咎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弓级饲。   后保险杠设计的比较厚实篡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辜饱坷,也是为什么我们说它更适合男性车主粪吐。倒车雷达是全系标配傅绅,不过倒车影像和自动泊车是选配碳爱款,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车葡函。   需要说明的是男,按照官方参数配置表秽累,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的翘,不过这台车并没有装配后挂式备胎茅,4S店解释说是同样是野驱版虾,有的车有后挂式备胎努醒控,有的车没有藏激敞,如果不要后挂式备胎搁舷,可以减6000元闲揭。   十辐立体式轮圈酞,样式符合野帝的整体风格姑驴嗣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凌坎认,规格225/50 R17霉价。这款轮胎算是一个折中方案诫圣笔,整体表现比较中庸兢赴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颈揽舜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奸毕。" "  2006年始回配,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫂凸赊,没一年失,这个品牌都在刷新着销售纪录熄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锑钾愤。2014年碴,新的产品问世巫墓,这一次它不再效仿伴卑、跟随还,而是独步青云离。   在过去的几年里搪彭土,英菲尼迪的品牌推广是以设计背苍、豪华为主要核心法焦甲,由于旗下车型均以大排量为主擒,并在操控性方面有所见地媳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撵。作为一个初来乍到的年轻品牌貉摩,每一步的迈出都显得格外小心庙详,在保证动力性优势的前提下敛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莱,原因很简单娶驴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埠伺,也就是不同于别人的卖点焕。   在同级对手们相继更新产品的时候惮,英菲尼迪一方显得格外冷静芭落耗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逝桃,好在当它真正来临之时巨,并没有让大家失望俄徘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼珐吕。   在介绍这款新产品前昧卫截,我想我很有必要做个说明堑帮,Q50实为G系列的换代产品麓脸,在2013年度豢,英菲尼迪旗下车型根据轿车快、SUV采用了全新命名阂庭,即轿车使用Q字母绣,SUV使用QX字母费的隆,后续数字分别代表车型胎哆七,这样做有利于车型之间的关联度屉示。   2013年奈俺,我的同事在经历了12个小时的飞行后募寞哩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峡灵刑,在回国后的闲聊中屑,他的目光坚毅泊些敬,言语中难掩一丝激动兄锨,当然他对这款车的最终评价很高巧佬革,抱着这股期盼饰请此,我们今天找来这款车炒,一同来寻味我同事当时的所感胁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孪册称,所以厂商提供的测试车依然为美规版楼,所以动力洪辱攀、底盘的调校木讥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狮苹稍,但整体设计与科技性不会有任何出入嗣钳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霞股悉,也算是足以解渴了孙庆。   对于设计语言四个字来说算肠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绢刹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的据,有时我甚至会想腿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吵?正因设计团队的不懈努力媳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邵漠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丢婪。   低矮的车身拳泵,流线的车顶狮洼踌,都是上代所传承下来的精髓藐冗扭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隘洪肆,这与宝马3系的水平相当好抖概,优于奥迪A4L谋奥、奔驰C级等产品钙氢,别小看这一举措锌惰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苛苹享。   对于轮毂轮胎的配备上虹,英菲尼迪从不走低调的路线筛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汗葱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睫涪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绢饺话,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惜弥。   本文导航" "  2006年始程需,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伤舞欺,没一年圣铜钵,这个品牌都在刷新着销售纪录刑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盖猴。2014年梧,新的产品问世死梁,这一次它不再效仿唾、跟随券,而是独步青云瘦。   在过去的几年里扑练彤,英菲尼迪的品牌推广是以设计饥对、豪华为主要核心猴无午,由于旗下车型均以大排量为主邻,并在操控性方面有所见地味萍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舜姬。作为一个初来乍到的年轻品牌溅耸朴,每一步的迈出都显得格外小心坦断熟,在保证动力性优势的前提下翰顽响,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距店蕾,原因很简单榔凶滇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稀几,也就是不同于别人的卖点恼炭。   在同级对手们相继更新产品的时候傻帝,英菲尼迪一方显得格外冷静段监,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辣啃,好在当它真正来临之时吭趣,并没有让大家失望茂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓜假墓。   在介绍这款新产品前逼迟,我想我很有必要做个说明廖段,Q50实为G系列的换代产品淳,在2013年度脐拟擂,英菲尼迪旗下车型根据轿车玩镶蠢、SUV采用了全新命名拣箩虱,即轿车使用Q字母洞,SUV使用QX字母环皮棺,后续数字分别代表车型熬报,这样做有利于车型之间的关联度概胯泻。   2013年挝,我的同事在经历了12个小时的飞行后宦亩蹭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掠施粮,在回国后的闲聊中鬼惦兴,他的目光坚毅防砰,言语中难掩一丝激动暴烩谜,当然他对这款车的最终评价很高煽首,抱着这股期盼篙坤赐,我们今天找来这款车姆,一同来寻味我同事当时的所感脸苗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间极,所以厂商提供的测试车依然为美规版袭喷,所以动力爸悍、底盘的调校伺掣巩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狄,但整体设计与科技性不会有任何出入掸席,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辖,也算是足以解渴了考从。   对于设计语言四个字来说冀掸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汰垂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腔,有时我甚至会想孝浦澜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锑寡泞?正因设计团队的不懈努力兴叙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表定才坷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经德摔。   低矮的车身平啤急,流线的车顶奉,都是上代所传承下来的精髓蓬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大相稼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惧剂撕,这与宝马3系的水平相当定,优于奥迪A4L侩、奔驰C级等产品堕谅策,别小看这一举措邢湃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锌干椿。   对于轮毂轮胎的配备上诬十,英菲尼迪从不走低调的路线菲东,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廊碳躲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中珐盯贯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接私,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侣传。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首劣斜番,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侣碌、陆风X5势、全球鹰GX7燎,但依然无法撼动它的地位簧读。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腐逆酸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捅迁佩,它就是CS75先缝嗣,来自长安汽车壤碾。   在众多国内车企中列,长安汽车拥有较早的造车历史诚,并且对越野车的制造要追溯到1958年灸就归,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下忍纯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计播,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型算,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伸膳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碴掸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础褪。   在对长安历史阐述过后壁倦差,这款新产品更是令人期待梅。在2013年9月酵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肥敦,一经面世便引来了无数人的驻足陵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拢典疯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冻棱绘,诸多细节上的体现埔跑,可以看到与时代的接轨睡背,说实话篡,即便与合资品牌相比牢,它的设计也毫不逊色肯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恳酣蓟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹋信袄,在首次无伪谍照曝光过后内抚放,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手佛悼。从车身尺寸上来看独腐,CS75在长度与轴距上的优势突出涵劝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泪享。在设计上美卡,侧车身的视觉冲击力有所削弱衔态枯,平和的线条增加了些许稳重感碑钠私,而在配置方面绝不含糊驳,右侧后视镜配备摄像头览,为泊车提供了更安全的保障坪些,此外17寸轮毂的注入负副扁,也为整车视觉性增加了不少好评分桶棘涂。   车尾的造型体现了丰富的层次感璃溃,使其得以回归至前脸的感觉牛丸粟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔为冉配。此外邢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统的稼,可以看出CS75在配置方面的丰富性袜厂。   本文导航" "  上半期洛侥东,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孟,不同的设计倾向与不同的品牌定位工隋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侨递。在“下半场”的对决中婆锹酞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗡绢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缆。   点击阅读罗捌怂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表佬孩掠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后歇染群,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目期擎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嘲计,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抒阜,以应付那些五口之家出行的需求鞠。行李箱空间的比较释冉纤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甫霖艇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吕,或者带孩子出行时姥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品媳肺虏。行李箱内是否配备12V电源接口晃垮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓜淮。   ·模特A(不戴眼镜)身高库损施:170cm 体重沪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高糙:175cm 体重静秆碉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地担纽孙,长安福特此次也算酝酿已久了考蔚该,可以说即将推出的翼虎扣,每个人都能从中找到自己心仪之处武,例如极具冲击力的外形堤慰、科技感突出的SYNC系统篮、人性化的内饰细节设计铃同、又或是强大的日常实用性脐韦传,这次坞遁笨,同级对手们真的要小心应对了烂摩矾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蹬焦腑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点空,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年特,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期亮。显然先逛,在错失2013年的发展大好时机后煌俺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点罕,其实也能够走在大部队的前列剁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多死坷渤。眼前一遍利好贤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008矗捻烙、雪佛兰TRAX纯衅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撇纽圭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹿屑孩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布豆浚,至今我们还没有看到实车敬。从目前的情况来看媳饺,它们很快就会来到我们的身边谭郸。正是这个原因撇斥,在日内瓦车展媒体报道结束后报妙卤,我们并没有着急回国锰尸了,而是完成了几款车型的海外试驾捎炉鸽、测试和静态对比的素材搜集伟耸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冈。   看到这里世舷瑟,或许你会产生疑问腾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哗脑炽?坦白地说碘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的熬棚:1.它们必定会国产并且在国内销售驼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宦手,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弓,只是一些细节针对本土化进行了改造驾,但外观内饰设计钳、车内做工乳、人性化戌吨递、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兜。综合上述所言爱骨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渐,感兴趣的不妨继续看下去吴榔串。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用良漓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脯损。例如CX-5仇吞、ATENZA阿特兹份,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉醇。最重要的是垢林涡,它们不仅有所创新坪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扰略坏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浦精星,再到如今的Axela昂克赛拉固邻酶,马自达3已经历经三代车型的演变褐。据长安马自达相关人员介绍拭诧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屋挝骇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叫盘星。它的眼神更加犀利色攻,车身线条更为动感歉既凶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹共,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳都,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腥牌逆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连角繁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淀堑镐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纯娇丝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磊蜗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侵氖。另外寞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神婆苗清。据厂家人员介绍巫迹铃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凳蔑蹋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺躺碌摊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化爸烈恒,使它的整体视觉感受类似红酒一般笺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜迨伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm考卉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舰蔑,两款车的轴距同为2700mm抽蛾赖。相比同级别其它车型孔赐腥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怜居。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜ぜ凸谩,不过轮圈的造型稍显普通婚滥扩,不够运动斤频。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巾拓,规格215/45 R18呵攫掂,抓地力表现不错嘶徊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剧冕处,规格只有T125/80 R16晦橡。   尾部的设计不算惊艳喇宝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全皋鞘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蝎痴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虐,这在同级别可是十分少见的挠即。" "  说起海马福美来贿庇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磺妓聚,转眼十几年过去茨来吃,福美来已经迎来了它的第四代车型脯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5频檬射。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呻,新一代福美来M5采用全新平台打造乓粹,不论外观还是内饰胖类,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灯。在此之前并,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胃蓟寞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稠失陷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酗寒豢,宽大的直瀑式进气格栅壬凸,大面积银色镀铬兽溉捣,符合国人审美辉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感评理,腰线采用分段式设计棘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乾渐廖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陇,凸显运动感陇雷。但只有左侧为真排气口绷,右侧仅作为装饰氮湘唬。" "  对于中国汽车市场来说俄泞成,凯迪拉克属于一个后来者吠,当然这指的是豪华车市场鼎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地申,那可真要拿出点真本事啸缝攻。凯迪拉克也明白这一点廷隘,去年就将全新车型XTS进行了国产缓呕,并且上市销售坚孩,销量也是比较乐观的筋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倘,无论是配置上还是动力以及外观设计上溅漆,至少能让大部分潜在的消费者接受昧,这确实不是一件容易的事情起乾栏。于是凛弓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斗,对动力和安全系统进行了升级驾啸潍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版羞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灸,仅有一款36S铂金版疾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淖。   2014款XTS 28T铂金版外观靖排:外观延续36S铂金版的设计桔式。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踏蔫,在其他方面则没有做改动烙肩捌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怒市蜜,没有做太大的变化鲜回,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上判澈。   XTS是一款善于运用灯光的车哀烈,它将大量LED元素装备在车身各个部位姥,正是这些时尚元素的出现孝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扦噬描,获得了更出色的细节表现力何泪。这些称不上优势的细节表述琉邓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伴炯跺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吧蝗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钵。尾灯依旧是LED垂直式的造型薄缄醒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致劝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叮攘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新林享撵。早在上世纪五六十年代柿居访,Citro?nDS就用上了可变悬架洁烘卿、随动大灯媳法、转向助力芹疏豢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咯荷,加上极为飘逸的车身设计琴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拌鸽妮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僻箍,2011年长安标致雪铁龙成立逆饯诡,到今天我们测试全新DS 5LS伙将,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实康兴纷,音译的中文品牌名念起来很接地气靛闭纽:长安谛艾仕涤,有股莫名的喜感贪裳那,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粮,是台正儿八经的三厢车祁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骡复,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潍。如今凸瀑卵,马自达6已经发展到了第三代但蚕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锤罐,它的名字叫做尺骇:ATENZA鸡硕彤。之前我们已经解读过进口版本甭酱涡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荤恢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点紊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滇龄鹃,这一次排量可不仅仅只有2.0L绒锭疗,还有更加令人期待的2.5L桐尼违。   注母隙:此次测试中稀,红色车型排量为2.0L浓册,黑色车型排量为2.5L尚斜艇。国产ATENZA目前还未上市瘫弯娃,此次测试为抢先测试娇,车型为试装车含概。   截止到发稿时线氖次,官方宣布卫撇刑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”成幌柬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发黑猛,上半年上市销售俺零告。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妹米,我们还是先来聊聊外观查内。相比进口ATENZA边,国产版本在外观上基本没有变化辣獭还,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陷保郸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荣车乖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沟赂,“下”这个字可意为“以后的”闷,用来表示那些目前还没发生的福、未来也不一定发生的事情臂腹馁。比如有人说“下次请你吃饭”膊,谁知道是不是真的!同理叔夺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”旧,实际上暗藏了一些不确定性祟矢:它能引领未来汽车的发展趋势笔俗?或者只是一句空泛的口号就腿?这是我最关注的问题饶瞪。   当然也会有人更在意其它方面绥刹,比如外观内饰和空间等等负纤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述码嗽,本篇文章的最后也会提到集辉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能朵。   关于下一代城市SUV的概念桂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篱八沽。在他们眼里憋,很多城市SUV都太“娘”了廓权腔,连个小土坡都爬不上去怎么行揣蓄脓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棉搅品。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堑垃避、勇于冒险的心抒丛诗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型擅啸苟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多跨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员椭剁店,它能够去接受户外的挑战捂赡寺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坤汉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产危,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骚,目前主打3.0L排量的三款车型信,都搭载三菱第二代超选四驱系统和瘸缮,售价39.8-45.3万元孪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撇澎,还有一个最简单区分方式适椽,只有精英超越版才标配后拖车钩会涂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惺末,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诬排,陆续又在第三代(V73佛镁、V77等)和第四代(V93墟妻、V87难促秦、 V97等)等车型上装备陆砍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坑扳、四代帕杰罗)风叹,现在销售的为第四代帕杰罗稠朗卉。   如果单从分动器的挡位看擂碎腊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锹脱闲,拥有2H吃妇幸、4H微孝凸、 4HLC熔、4LLC四个挡位功摹,在后两种模式下套,中央限滑差速器LSD被锁定糖滔,为四轮提供均匀的驱动力帛辰。不过值得注意的是辟蓖投,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配潘,前瓮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节通喷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式摹扒沪,正是这样的全路况实用性妒憨,才被成为超选四驱系统淋凑敬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下椭画,可以在2H纲霸、4H挡位间随意切换容吭赁,当处于4H位置时邻骆狼,它相当于一台全时四驱车型乒讥,可以提供更好的抓地力和驱动力衬体,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诧词渡,而处于2H位置时哥猩巫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善武楼,不过这样一个大家伙油耗不会太低反来侧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叮魄快,4HLC模式时邯揽,中央差速器锁止甲迷桅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涸日,不但锁止了中央差速器馁,还拥有更大的扭矩输出售恳,此挡位的传动比为1.9:1狄肌开,扭矩被放大1.9倍淘爸绰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下垦,4LLc就能派上用场亮。在车内樊恰,仪表板的中央会显示当前驱动形式嚼秋瞳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换百,并随时了解到现在所处的驱动模式日。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)夸,应付一般路况毫无问题委,但如果长时间处于极端情况下玛钙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桨刑恼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粹弟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试康,对于帕杰罗来说完全没有挑战性燃疟茨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心篱屑,同时也提升了整个历险过程的安全性磁律缴,因此光有一颗狂野的心还不行抠,还有选择一个可靠的伙伴味缓辨。 责任编辑饯迷闭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嫡污订,已经上市四年了聪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兽竟,跟老款福美来相比档次感明显提升牵。除了看得见的设计差别凰快,福美来M5在配置噬锣、空间方面也有不小的提升算接禄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痹瘟,1.6L车型会先期上市凸,后续还会有1.5T车型推出狸糜轨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猫梢菜,其中手动挡共有6款皖切省,自动挡3款渤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型农牡寥,厂家介绍说叫旗舰版酿。由于厂家没有提供参数配置表拔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蓄身糙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仁。 ● 外观辜:中网造型似君威骄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哄呕膛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头牡冗,尤其是车身长度娥桑,福美来M5达到4698mm藏胶吭,超越绝大数同级车的车身长度恢猾。跟老款福美来相比豪鸽,福美来M5的车长回撕回、车宽和轴距都稍稍增加一些蹭晤牟,而高度降低了3mm娇和。   因为长度和宽度有明显提升扛刻垒,高度基本不变盆促,车头设计的比较厚实捷僻岭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屋家。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撇,格栅同样采用镀铬装饰擅布,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像崎补。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盘传,老款福美来就已经开始采用镜活,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计癌漓。中网轮廓稍有些不同碌,老款福美来的中网较矮物,而福美来M5的中网稍高簇亩肌,看起来更加厚重逆妹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辱。除入门级车型外袖朽缓,其他版本车型都配备了自动大灯俏幕踞,这点还是比较厚道的居吕,老款福美来全系没有配备自动大灯韩确。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捕倘霞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜佩坊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬劲董,能明显提升辨识度黎驰措。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拜路,是2007年买的尽搪,到今天行驶了9.7万公里左右始冉垫。日常使用中油耗7-8升/百公里蛊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扦伯蹦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卵裁,第一就是便宜结鲤,全算下来8万;第二就是配置高蛋,07年8万带皮革座椅朗篓活、天窗葱、自动大灯和倒车雷达的车不多超北,而且空间也算说得过去苇力狡,总的来讲这款车符合预期茨妓锣,坊间说F3小毛病多抨彻,不知道是批次问题还是命好穿百,我家这辆倒是没什么事儿歇膘。新F3于今天上市伯肺,领导说我算车主仓仑,于是我就来了掳旱窃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧项,聊聊老款在使用中的各种感觉舱。   ●动力及悬架噶妇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虏虫,动力够用察蹬,只是起步比较肉诞顿,1挡和2挡齿比跨度偏大期,走起来后挂入2挡转速掉的太多绷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侨露计。   油耗日常市里开7-8升/百公里碧匈,还算满意寥孟瞄。悬架初段有些生硬朔屯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惕答,对于颠簸的过滤一般赖,后段软脸簿,拐弯时车身倾斜大鳖成。总的来说算是个合格的入门级家用车篡鞋。   ●配置及人性化设计库:   比亚迪一直走高配低价的路线公弥海,配置丰富另料,前面说过失春,皮革座椅睬能、天窗散煞钱、自动大灯和倒车雷达都有所配备红换,另外贾户,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毕杜,虽然不好看盖贪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蜡竿。没有行车电脑显示屏删,无法了解平均油耗锣猩玫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤工,首先价格便宜惯,其次当年没有也不新鲜)尚摆。   人性化设计方面曹免抹,四辐方向盘比较细韶寿苏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤囊崎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用思缎,四个角随便按一个都能触发去檬。日常小储物盒好用淌筹,票据僻、手机和水都有地方放鸡肪完,不满意的是门板储物太星て唷(硬伤)卜,平常只能放车证之类薄的东西蔚炼察,连杂志都放不进去倡外旦,后排基本上算是没有储物空间壕。   ●做工拦舜泞: 内饰和外观各方面做工比较糙悄,主要体现在接缝上泪,不仅大而且不均匀漏,这是急需改进的羞烤。   ●空间绩愁:   F3轴距2600mm设筛课,我身高190cm疤逢,有时候我开车汇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摔贪。后备厢空间大派笔看,而且比较规整碌,用它进行过几次小规模的搬运火怀堆,还可以搐诵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凰熊奥,试驾中我也重点根据这几点进行体验廉斗性,看看新F3有哪些改善和变化惶鞍翘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回羌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讹缝船,仍无法挽回姑娘们的心纫搞,如今她们只爱大长腿和都教授算毛袱。不知道你们发现没有晌腊芍,宝马在汽车界引领着同样的潮流备避祁,硬邦邦的3系林潦、5系换代后都不再凶猛入觅,舒适感和精致感倒提升不少臂充。现在轮到X5了涝航史,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气架,我勉强同意这种观点韭穆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质季市存,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片暖乓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦块淡,更显精致煌芯。总的来说聪蚊,它不太凶群鳞舶,更俊美一些农。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焕,除了外观与内饰的小幅调整外娜缺,改款后的逸动引入了1.5T发动机扔钎嘶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分毖标琴,逸动采取了1.6L家庭够用敌施鹿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尚驳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娩离,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型篓匣胃,一个争取“各门功课”都不落下层筹,一个则是专项选手捻价犯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手琉薯。 ●外观伎履厘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7黄炬:轮廓流畅檬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氓都、瑞虎系列弯瘸、风云系列及QQ系列)撑漓鲁,同时带来了转型后的全新车型料莲势,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7睡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用累,更是出自海外设计团队之手炯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词史拱。" "  刚进入社会的年轻人酬拿,它们也背负着太多的压力奸糖窖,在家庭事业初步稳定之后航,一辆车对他们就显得很重要交。致炫就是一个体贴的产品剖弄龄,它有着炫目的外形绘咎炼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淮先,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是愧蛔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上联瞬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挟刹,变化的不只是名字沫冠,更是尺寸和定位什浇娟,风格和潜力熔砰璃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着的抗啥,吸引着更多年轻的用户群体亲碍。   致炫外观灵动时尚惜私庆,带着一些年轻的运动气息擅纷,车长为4115mm橙粕强,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凌酥师,比老款低50mm;轴距为2550mm行寥,比老款长90mm把阶捎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甲采。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骂隶汹,这样的设计更有利于致炫的散热蹿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利困,给致炫前脸整体感觉增添了些英气售郡掸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俯汇弹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺教橙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友回,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咳崔赖。   在ABB的阵营中去,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喷裸,他们的目的很明确糙俩贩,就是抢占国人最热衷的这一市场佩蹭。对于奥迪A4L念、奔驰C级病级趣、宝马3系而言揪,三者都有着不同的亮点与喜好者坑炯干,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顷蒂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法价尽。   在这款316i消息正式放出时沏鲸,包含我在内的许多人都会想到一个问题鞭龋,那就是究竟会减配成什么样嘘?但在实际看来萍掇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲁。无论是进取型还是运动套装版梢官,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距襄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呕吗,当然如果你肯花7800元单没,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杰舜捞。此外纽侥汝,对于现今发达的网购来说颓,这个根本不叫个事橙脐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峡彤,此外还有多种款式的副厂总成可阉认,质量咱们先放在后面床,至少价格实惠也能达到美观的效果硼堕瞧。   虽然入门级价格不足30万茹钞,但你却可以得到一款原汁原味的3系悸泌哨,在定名中你就不难发现感复,316i中并没有“L”赐马竟,它是基于标准轴距系列中的一员譬蜡茫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂掀,对比现售的奔驰C级师剿誓、奥迪A4L而言弯汀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捅火俄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉椿扔采,这是国人特有的爱面子传统陌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说帆,他们自然也深知这一点蛾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动醇软,单出排气也与320i的相同控梁妙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谜饯,不过这一项在网上也是可以淘到的恰,副厂价格也就100多元辑凉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泞冬随,然而在国内笆,它还是一种小众车型配。可喜的是绒涸凑,近年来随着“旅行”文化的发展伶超,旅行车也渐渐被人们认可吠。在我看来难褐布,目前国内市场上的旅行车大致分为两种损,一种是像奔驰C级旅行版安秽、沃尔沃V60那样扣谦冀,通过个性李社、漂亮贸桓咸、动感的外观设计获得年轻人的追捧构酞缝。另外一种则是踏踏实实走低调泻、务实的路线吩芥拾,用内涵打动消费者碘烘肋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姜墙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啪健沏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO潭无毖,外观那蘑扁、内饰进行了相应调整滩丹,配置也有所提升媚,动力系统则保持不变府巾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郝隋扣,售价33.48万戈迸。除此之外如,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犀,指导价29.98万袭。   在介绍产品之前铺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人畔,1985年乖烤欺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卸粒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唤,这正是斯柯达的前身愧。需要说明的是免牡骸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炼刻,并不是指该车型限量销售聪胯。   ●低调钡官嘎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鲍岛斡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戈乌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烂繁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奠巴表、稳重涟,所以严格来讲袄貌俊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扑裂回。从上表可以看出骆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势换羔,而且更重要的是孤菊捎,速尊的价格更加便宜聊薄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同删培。全新样式的中网格栅更具有立体感评嘶诲,大灯组内加入了LED日间行车灯耸漆褥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沏桃尼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应微德,朴实处堂妊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉现。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炕奖茶,并具有自适应调节功能农倪涡。新款车型的前大灯造型更加犀利漠完欢。此外臀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的埂雹呕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浚,简洁修长辩,没有太复杂的线条勾勒交绥曹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兽氯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捶吻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碗迪,规格225/45 R17呕楔,这是一款侧重于节能环保的轮胎确厦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性隙戒骆,圆润死、饱满酒、协调护场,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看澈景岔、耐看得多贡伤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应牵迹,尾门上的线条层次感比老款有所加强此扩。此外接,尾窗上沿的扰流板父酪抹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用口惕氖,让速尊看起来很有范儿娟菜未。对了拦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管响溅,一般人还真有可能会被它吓到蔡擅抛,其实它的心脏只是一台2.0T阔墓撇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)皆,在北京借着区域上市之机氏讨,我们再一次体验了自由光的越野性能粪爱。作为越野车型的鼻祖渡祈,Jeep用自由光再次向人们证明纠揉,即便做的是城市SUV杯碌狙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点朗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闯棉枪,但是在四驱系统上倡豌,Jeep却有其过人之处贰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纶府,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器臂。    简单来说腊潭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斡灌,也就是说茂慷据,当前轮打滑时教,动力会输出到后轮觅,使得车辆依然能够前进测。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑发愤、交叉轴这样的情况)陵裁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尖,脱困就很困难了售。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肝穗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号成戮呜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疏拒孝,以横置发动机莲、前轮驱动底盘为基词阄怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淀认芯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴免,实现100%前轮驱动瑞,提升燃油经济性贰,而且它的后桥也具备多片离合器结构嫂权墩,可主动控制左右后轮的扭矩分配涸履,起到限滑差速器的作用惟甜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罚驹逝,还具备后桥差速器锁止功能董,实现左右车轮50:50扭矩分配楞半。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稠答,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沫痹。    在实际体验过程当中姓仿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰编铃、交叉轴类酪饰、炮弹坑赤琅弓、搓板路等等越野路面了卜脊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盲色然,越野能力无人能出其右伯。    然而作为一款城市SUV狭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笛殴青,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板霉敲腥。    另外勃杜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间萝富,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统维。相比同级别的SUV贩佳飞,虽然在越野性能上依然具有一定优势潦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戌送。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勾如晴,但是进入这个价格区间以后猛透缄,消费者选择的范围将更多脊、更大颓梢呵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芬,在竞争力方面依然不具有明显的优势驹。    或许尽早国产化降低成本肯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件帘寝涟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瑞妙潮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咯挨垛。如今搏,马自达6已经发展到了第三代释丝弧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堤比,它的名字叫做胳:ATENZA颗掇。之前我们已经解读过进口版本稳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秘袭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力即,这一次排量可不仅仅只有2.0L拿哀,还有更加令人期待的2.5L绒呵搅。   注稀蓄室:此次测试中护,红色车型排量为2.0L赔,黑色车型排量为2.5L冒肮。国产ATENZA目前还未上市亥郴,此次测试为抢先测试刑戒,车型为试装车部。   截止到发稿时缴丸,官方宣布微滥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顷们,新车将会在4月份开幕的北京车展首发趟汇,上半年上市销售掂诉毒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镰,我们还是先来聊聊外观离秃。相比进口ATENZA冕嚷帕,国产版本在外观上基本没有变化染失,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份般缴谰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注措举,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吠弗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA想贰,它不同于以往的两代马自达6孤逃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堑潦解,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘉集,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奖。总之从结果来看森,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感建任崇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美欣猫,希望它能够像老马自达6一样拴轨涵,百看不厌朗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疟绍较,仅针对这两款车型来说犊同胶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泄痹登,而黑色则太过低调伞惊挨,完全掩盖了车辆应有的魅力授汲。ATENZA的红色与大多数车型不同抬使,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挨,不俗套雌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兜,轴距为2830mm啦,与进口版本相同变。相比同级别其它几款日系车型寐湾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坟吾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯返窖溉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汲伐崩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蓝绒,科技感差了一点详缺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晶铰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上克完,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旅狮涉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鬼缚,相比之下确实显得小了一点叼缸,为什么不折个中磨翔沉,采用18英寸呢茨?   两款车的尾部设计几乎没有区别楷厂溉,尾灯样式相同盟岛蛋,双边共两出的排气管(没错嚼藐辰,为了表达更直观陕猾、清楚乳滇泰、无异议非,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桅滦齿,这是马自达6一贯的良好作风很课法。总之檀挺坍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锹酿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涪,谁都知道SUV车型最为畅销扁董炔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知很卫良。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洗察,而卖得好的却还是那么几款锤壤倾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙繁,还要等到试驾之后才能给出答案刚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV履配。从风格上看级,海马S5偏向时尚饯疯激、运动你残,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群款脸擅。而在配置方面躲郊迫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点僻泄燃。根据目前了解到的消息吐,这款车型的起售价约为9.5万佬,如果消息属实的话疥邯仇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寺弗讨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唱堡答?   外观肖捍:设计新颖锌肌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寄斡樊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位观从,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翟口洪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猎鞘,也将它的风阻系数降至0.34镣亮玲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了零拍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喊仿,比例上感觉怪怪的瞪埃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尺练,有效地提升了视觉效果才蒙四。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侩烷貉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耗稠、转向灯以及雾灯维充,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集跑驼筏。   作为一款紧凑型SUV烽稻尉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赦,轴距达到了2630mm钾。与同级别的海马S7相比涣焕宫,虽然在车身尺寸方面有所减少韧搽,但轴距却多了11mm事凛苟,整体空间表现令人期待呛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腿拜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寺乐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供理,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17磊。" "   全新的A3备受关注漂彪,这其中的原因有两点孟疆,一个是加入了三厢车型截湍。而另一个且舍五,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型柔抖。只是这台车来到国内较晚德刹变,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疙耗恍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地屠,简单明了的说电,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咎惰古,而必要条件是横置发动机窜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本韧陵屎,但消费者从中又能得到什么仙卡萄?如果按常理来看疲诧,对消费者的好处应该挺多的说镜翅,比如车更便宜了龄氯酗,就算车不便宜配置也应该增加了戈垒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低羡惊。但上述这些还只是一种期盼戈,毕竟这个平台的车型刚量产不久沧纳论,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汰描。至少高尔夫7是这样磨,而全新的A3由于正式的价格没有公布菊,所以也不好定论淖畏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3偶懊,这次引进国内的共有四款车型磨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桨猩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妒睫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机播,6速S tronic双离合变速箱扩。在本月的21号廊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹭题乡。相比老款的两厢车型隙慷糜,轴距和车身尺寸都有所增加乔,而且在轻量化上下了不少功夫芳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谷,但在配置上基本都可以进行选装扑顿曝。由于三厢版为新增车型寒报,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冕蜜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日渭顽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灰,“小改款口票,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涩谰,而值得注意的是惜可,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顶剧攫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议雾好茅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力揽厢虫。”吉利控股集团副总裁绿睦既、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态上萌铆,欣喜之情溢于言表甸粕。    亦或是巧合其呛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7努,一方面矛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绩,另一方面舜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骡稿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域遣敛,种种迹象表明淌尖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烩俱。   诚然驳恐葱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车祥参顿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晒搬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时什,孙晓东对媒体表示堡心,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪眉淋晤,吉利收购沃尔沃之后屎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点暖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生似几逗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应举。" "  在国内袒闭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扇快,它凭借动感的外观墓膳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扯篮腾,后来者RV4龟检激、途观泥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佛稠蠕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嘶哥仿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辱涧笆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了田券。而今年捍及齐,东风日产给我们带来了第三代奇骏绞碎风,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”女。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈粕睢,年轻化潦琳、动感化的外观设计就是最好的证明扑辫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凉顷辽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中却,层次感以及运动感比老款强太多了魔拈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的同,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匣,流畅的曲线让它不在干巴巴惺壁酸,整体饱满了很多钉焚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皋搭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协察际斗。   在侧面线条的过度下霉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型材揪,并且加入了以装饰性为主的扰流板磷泵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磨。后尾灯变化更为明显旦,竖条造型变成更为接近长方造型肋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惹墙惧,一定会想起Jeep浅栋,提起Jeep患挪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乖换缅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泰称,看看它在这部分有着怎样的表现芭杭谅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车遁毫,并且不可选装以外函,2.4L 豪华版可以选装该项配置粒痊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拓囊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版禾且坎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式温容绷,从功能上来看比较全面痪挛,下面我们就一起来看看它的实际表现清淮暗。   更多精彩视频赔雌徒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作藩,调整比较细腻广渐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贤倦,而且还可以停得很正搂继。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肩每,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示羌灰,如果继续操作社,系统则会中断本次自动泊车腐徊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里材思,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仟搪,我一定会把奇骏放在首位蓝韧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款单,性价比非常高矫俩酮。不过自从2008年上市至今的6年时间里里,它始终没有太大的改变细,另一边竞争对手们却在不断进化暴醚澄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者废浚伟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柏刷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诲凯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拴瓷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溃,而看到新车的第一眼就会让人感叹儡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惊奉芒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闺,并且也是该平台衍生出的第一款车型溜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化途筹。相比老款车型略显古板的硬朗外形疙德,新车则显得更精致嫡,更有设计感铺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赂。当然箍瘟,除了视觉效果之外嫌陀定,从动态的角度看它是不是也更加城市化了围?这也是今天我们需要探讨的问题恰替漏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型豆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剖冬,我们本篇文章的测试内容并不全面坤每,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受推毋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据遁橇磷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍科茧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧目猩巫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章得感,里面对新车外形弥、内饰等方面都进行了详细的解读撑圃天,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徽。另外铺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妙。   ●增加更多高科技配置穆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品论,除了拥有出色的设计颅恼婆、良好的工艺和用料之外鳖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脑,翼虎就是个很好的例子奶堑龄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势许己。如今的新奇骏身上焊嚼,我们也看到了各种高科技配置贰兢茬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平天。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亩阂色,在两年前它就已经崭露头角诬冠洼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顷欢,连控制面板都完全相同秽。虽然东西不算新酒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帝详福,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化川患涣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啤纹烫,汽车作为生活中不可缺少的一部分茂,也同样要跟上潮流屁涎请。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车壕歼,很多的印象都集中在日系的丰田车上饶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蜜,由于起步较早少,所以在混动技术上都比较成熟磊赊缉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肚,一方面是因为未来的趋势喇殊,另一方面就是对环境保护都有一份责任坪恐。但能让人印象比较深刻的不多华,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堂呵。经过一天的试驾体验喘草位,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肩儒屉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狸敌胯。   外观方面蛇:设计大胆前卫旁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后动,给很多人的印象就是模仿搽、复刻涸,aygo咆、花冠茨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卢。实则也是没办法的事儿妙无肪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炉杏刨,不过从秦看来父,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言边情,整车设计偏向年轻化实,前大灯内加入了日间行车灯法皖哗。车身尺寸方面遣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陵检甸,轴距为2670mm浦哗。   实质上公,比亚迪秦的外观特色鲜明姜毁,个性十足忍,他并没有针对大范围客户群体而设计蛾,更多主打年轻察缝、时尚元素霉斗渭。这样一来寐阶乐,优缺点也相对明显盖抽,需要一定的时间让更多的人来接受他鲜妙诫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番匈福,充电方法非常简单也很安全撂拔镜。通过家用的220V电源就可以直接充电纽驳,但是要采用三相插座嫡。车内的仪表盘可以显示充电信息粗,包括电量以及预计充满时间侍,而且还可以选择预约充电稀蛙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伞,虽然我的“档期”已经很满口尺,截稿压力山大澈矫。但作为潜在车主美稍怜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讽赖撂,它和福特嘉年华怯、大众POLO会有多少不一样堪陈,谁更值得购买浩合。我想这也应该是大家都很关心的问题饰脯剂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息示募糠,以供大家有更多了解剐坪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拢磺都,分1.3L和1.5L车型佩屉钩,提供5挡手动或4挡自动变速器翁褪侠。这也是国产的第三代威驰车型脖停,相比老款车鞋频,新威驰变得价格更低贿悄矾、空间更大被摧箔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫温,在广汽丰田4S店中销售木遍,价格区间6.98万-10.88万元订。两者动力系统斤瓤歌、内饰设计完全相同句浇。只是外观分成两厢与三厢菱裁,配置上有细微差别而已诽酗。好了岛泊,我们就从外观开始说起娇凛。" "  导语祈项媒:在新能源汽车研发领域侍穷,比亚迪一直是领跑者秀饥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车琉盛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凭素,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烧,能够开发更为节能惟、环保的电动汽车产品龟殴完,实现性能的提升和普及应用能剿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蔼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磨渡。   历史上桃脊,秦灭六国蝗纽,结束群雄割据时代捎仕,统一中国创,开创了历史的新纪元卞垢缚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喝贰,势必证明其在以下六方面的实力饯:   一端、比亚迪秦到底有多快盆年?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示护,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哪,23%的车型在8-10秒禄,17%的车型6-8秒共施单,仅有8%的车型小于6秒偿耍,代表车型如保时捷卡宴4.8L瘁峨。今天杆豌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下队,秦百公里加速为5.9秒汞钮蹈,而记者实地测试时南嘿弘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笑。   跑得快自然有其道理誊吮献,秦具有“双模”动力诬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吗糕,在混合动力模式下贺,秦能爆发479Nm的扭矩铰反栓,某种程度上可以与那些超跑抗衡寝。 二邻盒捆、秦油耗到底有多低面达?   根据国际标准测量核算铃纱,秦百公里油耗仅为1.6升观蓬负。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式努拘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脱,纯电动模式时娠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时老叫,整车自动或者手动切换至混合动力模式舍侥古。在所有模式中竿是啪,秦还能进行制动能量回收程便,即电机向电池反充电蹄罢,每百公里回收2.5-3度电漠,可以多行驶约15公里澄楷荒。 三快、秦充电到底难不难哆?   一句话回答岛缕旅:有三口插座的家用电源就可以静盲纶,就像充手机一样方便持。秦的电池容量为13KWH颧都瓣,可通过220V电压摔惦,3口插座苔,4-5小时充满电桓荡。秦随车附送一个智能充电包赂瑟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖等扒。   四景露郸、既然用了大量驱动电池猜豢,到底安全不安全?可靠性如何好?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池栏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池禾替奔。单位能效比勤迫桔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戳。但是安全稳定性方面则恰恰相反瘁亲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闺境,是目前市面上最安全的驱动电池咳宫戚,没有之一翠。   可靠性方面斥懈,据比亚迪测试呻杆堆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碌漂慑,业界罕见烽。电池电芯甚至终身保修期。 五坏刀广、秦操控驾驶会不会很复杂份睛巨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芜拧蓉,习惯之后甚至更加简单幕没。新增纯电模式宜俅铮控驾驶哄,更安静墟碱刊、更节能朵。   六咀角搽、电池组电用完了如何行驶撕媳?   据技术人员介绍侍老古,秦本身不存在电用完的情况录。电量不足时苇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虑丸搜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卤蜗秽。   此外蹲懈,行驶过程中逆韧青,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嘘,并储存到电池中灭坞逆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车筛滇离,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字效呵队,其次是QQ me失,PT漫步者之流级,当然还不包括那些“只识其样罗、不知其名”的人群哎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鹅赂,它也是双龙汽车最具标志性的车型晤分。在迎来双龙新柯兰多之后边哨貌,就在近日甩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾暇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界病,但却让我们可以由心发出这样的感叹戌籍肩,爱腾终于正常了感。   从推出2011款爱腾至今晦傲,已经有近3年的时间联,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赖,伴随着2014款爱腾的推出蔬,有关于这款车的一切漏斑,也自然成为历史彻杆,被我们封存起来玩。全新的家族化风格设计悄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吻反费,与新柯兰多相似的样貌璃帅昧,让新爱腾不再具备专属性坞桓挽。没处前部细节的设计潍,都是那么平易近人式钞,平庸的再没有任何特点蛇鹃哥。可能人就是这样本疗案,老款爱腾在售时监孺台,人们总是说这款车有多难看臣,有多奇葩陌保泞,但当它真的成为历史后投纯慕,我们又会感到缺少了什么垄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泥棘骑,但还不至于让它从中获得什么优势茨焦冈,车尾部简单的几处变化推倪赫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烦瘫。现在在大街上啤白,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的渤涤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卜雷。   本文导航" "   这年头在路上跑着李伪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼青肠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念局菏,把自己造的车不断的加长晶,就算不加轴距也得把身子给拉长筏嘉是。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敌、大型车上堂吧粱,感觉有些资源浪费密。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车犊,“L”的作用才更加实际睦。当拿到这辆YARiS L 致炫时呈思嵌,小惊喜了一下肺车。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舌辞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度夯寝、大众polo脯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势魂。目前这辆车共有两款动力宝盎衬、6种配置车型在国内上市乔孪令,指导价格在6.98万-10.88万之间茅。由于新车型且上市时间不长瓤钝,所以目前的优惠幅度不算很大式殴狈,基本在3-5千元左右啃。(个人观点醇乳:致炫漓蓄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汇郴堆,厂商指导价为8.7万-10.68万巾干浦,搭载1.3L/1.5L发动机忱绊,5速手动/4速自动变速箱信。" "   曾几何时戌窗清,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾豹台衡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象餐飞,但却没有获得国内消费者的认可黑绒抨。如今剔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前当酸底,其售价区间为15.48万-21.98万元灭,相比老款车型有所降低柏叼。另外嚎内,新爱腾不仅前脸造型发生了变化团眷荡,并针对柴油发动机进行了重新调校酚。下面就让我们通过试驾体验酶桓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型椭叮理,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计税扰赋,并采用双龙全新的家族式设计兄泄,整体风格与现款柯兰多十分相似句。然而茧承,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整频宠,其车内布局依旧与老款车型保持一致拱竣,略显缺乏新意靶退恐。   小结搐杜: 相比老款车型来说餐,新爱腾的外观变化令人欣喜搬顶献,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逼去边。不过鼎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进罐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容导逢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搜裴。在海外市承摹,新逍客提供3款发动机龄煞默,配备6速手动或CVT变速箱疙,在英国的起售价是17595英镑廉鼻圈。与现款车相比弛并,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钨饺唯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盼。 ● 外观介绍捻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悄:宝马2系Active Tourer寥逗辩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牡顶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吠估持。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子料?车展上的展车给了我们答案笑脾岁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疵坑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叔,而在正进行的2014日内瓦车展上底容好,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出夹燎。和两厢版一样卸剑,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠氚Χ恚块化平台打造污,造型新潮时尚岁,细节设计则突显旅行车的元素磐,保持一款旅行车应具备的实用性缚蒙。据悉脓,该车将于年内率先在欧洲市场上市袜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蕾歼,相信国内消费者很快也将与它见面涣究丝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浑皇顶,全新标致308的旅行版如期而至到誊磺。从整体变化来看羔屉蓟,它在保持旅行车实用性的同时哀骇,将重点放在外观练、内饰的调整以及配置的提升上冬敝,新潮的设计更是让人眼前一亮估毯清。在我看来地粹,它的变化是非常积极的赤行。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高囤享,现在它要做的就是尽快进入国内材窖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章实:   静态评测    ?   更多精彩内容鸡猎垛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帛揉螺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锚抢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兽。早在上世纪五六十年代戚,Citro?nDS就用上了可变悬架廖、随动大灯勃、转向助力缺逝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帘很拇,加上极为飘逸的车身设计姬涪尝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卿,2011年长安标致雪铁龙成立灸犁静,到今天我们测试全新DS 5LS栋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梳猩暗,音译的中文品牌名念起来很接地气豢:长安谛艾仕嗓黑镶,有股莫名的喜感变,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器那,是台正儿八经的三厢车谷睬募。   ●外观墩:考虑国内需求莎瓦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拔里,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5善坚肯,后者里里外外都显得格外前卫农,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骗凄啼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实漂螺、更好接受一点樊。当然欣卫,前提是得保留住原有气质交筋。   在这张全新的前脸上脐坍薯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熟的哪,官方把它解释为“飞翼”割七盒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惟唤,由于边缘不是那么锐利疾诲卢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滴孔通,接受起来没那么难腿线钉。   车身侧面和尾部看起来很饱满割踞、匀称密刊,其实我个人甚至感觉比车头更好看谱橙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冀,厂家说这是做完市场调研后的选择剑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西祥氢,想想也不无道理旗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条臼刷,与其后期车主们各自琢磨懊库,不如原厂直接把这事办了苔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酿馆监,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桨僻宿:下文简称新阳光券珊呈,以便阅读)士,换装了与家族大哥天籁相似的前脸托慧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扔界竭。现在它不光新潮头,还进一步提升了性价比凰凶,为与定位相当的大众桑塔纳分死、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备函。 外观寡眠爆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似部哭理,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜济。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分微潦娜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米誓熟,达到4456毫米泊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平澎。    此外勉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蝎,由于在东风日产的产品体系中焙匆八,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贾拱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样导久,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梅铃睛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时攫,我已经身处呼伦贝尔牙克石拇盖烩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洪箩讼。尽管天气有些寒冷愁,但此刻我的心情是非常愉悦的炬圭仟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脐呐倪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感竟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悸鹃,当然我也不例外口湘。这次除了911之外幕,保时捷还带来了Cayman胆敲歼、Boxster喝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型电瑞,让大家分别体验RR(后置后驱)胯讳髓、MR(中置后驱)处垂错、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞄皮洽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仙,即使在这样的冰雪路面也不例外遍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姬。在练习漂移之前瞄朵闺,充分的驾驶培训是很有必要的赐精朔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掣攻蜕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救琳椒试。   ●车辆失控该如何挽救赔腾?   当车辆发生转向不足时堆姆须,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)许谋,稳住方向并且慢慢回正剑捆馁,切忌继续打方向谷迹售,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芍檬,反而会加剧转向不足的发生袱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贡刮茄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度畅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绦掇。对于一般人来说侈剖,应付转向不足要更加容易一些泊计洪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蔽隋煞,而转向过度一旦被合理运用坍欧,就能成为过弯利器兔危,也就是我们平时所讲的“漂移”袒镐纪。   ●如何才能实现漂移乡?   要想在弯道中实现漂移了,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移趟人。针对这次的车型以及冰雪路面锤时,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式答:   1窃谁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)枷檄,我更愿意称之为惯性漂移过弯拘韩纲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浚挛鼓、甚至小于90°的急弯铣穿林。 ? 『以上为PPT截图拆饱,分辨率有限傅娩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度洼,然后反打方向夯浦,稳住油门漂移过弯锚司旱。例如在通过上图中的右弯时道协举,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翅内,然后左打方向古供换,紧接着再右打方向融,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搅淳,别慌耸,这正是我们希望看到的峰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脊。随着车尾横向滑动的产生樊,此时驾驶员应该迅速反打方向割荚,让前轮时刻指向出弯的路线肖扯梁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度砍,随后在出弯时适当收油并回正方向袒棚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了常沮寇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贺效,方向盘转动角度都不宜过多匪煎,最好控制在90°以内嫉搞厢。其次油门动作务必细腻藐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甲尖拔,给油则会加剧侧滑穷,收油则会减小侧滑角度拆喷蛙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裤耸为。   2逃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)安。   适合弧度比较大的高速弯道喇认。 ?   当车辆高速入弯时婚廷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翔。当车辆开始侧滑之后倒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泰,继续维持横向滑动低,同时反打方向控制出弯路线素,之后的动作与第一种方法一致汇。对于初次尝试的驾驶者来说默汞客,如果入弯速度不够快也没关系安惮蜕,你可以直接省去刹车这一步骤盗房弄,在入弯时适当地轰一脚油门叉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑券膳瀑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控每氢苔,并综合运用诡蓄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔼谱蹈。例如在紧急腐舞、高速的连续S型弯道庐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舶罚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鞘嘉剧,从而划出一道完美的漂移路线密晨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锌屋踩?AE86在高速S弯道超越RX7怂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斜磷舷。   当然舞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哄麓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妈购,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器故匹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作旁,驾驶员只需控制好刹车蹈、油门以及转向三者之间的平衡即可矛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狙全篇。   然而即使是这样适坎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盛。冰雪路面凹凸不平美哇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同律瞬动,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验匈狠丘,所以技术和心态都十分重要豹啃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙笨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浪幸。在这期间瞎,沃尔沃创造了无数的第一骨酬,也赢得了不少的辉煌成绩窘,当众多车企迎头赶上之际息燎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烘,并将其命名为Drive-E糯洪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢督坊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诗烫顷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镐幕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅憨缚,实现了靠背调节和腰部支撑藤。 1967 推出首个后向式儿童座椅都挡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吧刚洼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器剔北鹊,将有害废弃排放降低90%以上蓟具。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)艰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碌错东。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生千湃,有效减少或避免低速追尾碰撞叹卯薪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术免,至此安全范围从车内延伸到车外烽豆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔬黎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数齐,从被动安全到主动安全敦钳,再到行人保护叭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茬叔亩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域夺浮,空气污染现已成为最热门的话题谁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事昂隧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎相览鹃。   Drive-E是什么 钠蜕倪?   即E驱智能科技篮廷双,代表Efficient Power(驱动更高效)肋花、Electrification(驱动电气化趋势)妊、Environment(驱动环保潮流)题丛,从字面来看很容易理解卜究橡,简单来说就是引擎高效化拭,这样一来既可以保证动力性丝虏叼,同时还能达到更好的排放标准聊构反。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剧捻仑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征估,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恋。   沃尔沃还将这一技术投身于某纾块化的研发相稳欢,只需变更增压器拇海块与催化转化器谋急穑块等主要部件副檄,便可催生出一款新的引擎产品伍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疆,大致可分为4类典,即汽油直喷引擎沥侨顽、柴油高压共轨引擎厂烘,单增压引擎(T5)歉、双增压引擎(T6)确。 以XC60为例 泄赁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 襄鹊少。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堕痹概:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匙浇盯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溯催,在动力输出上也略有提升笺吨间,其中的原因自然脱离不了小体积汞、轻量化等一系列技术的支持晌邻陷。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔽雄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浅放,挡位的排列也更加紧密棉仟玻,有效缩减了换挡时间懒啪泄,从而具备了迅捷的响应能力弥必、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歌察敛,耗能经济性方面得到了进一步保证翘胚,它将改变城市路况中引擎启停的时机睛纱,改善油门的响应芬渭,空调系统转化为经济模式工作党,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作牌,而在65km/h以上松开油门推捅,引擎还将会处于怠速状态偿拒喊。   本文导航令苹市:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩回诵按,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琳榔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞪软擒。不过吹,动力并不是我们今天的主要议题拐比骇。秦的下盘功夫方面表现如何观?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系项?这些都是我们今天要研究的内容稀假纯。综合起来距瓶,我们最终目的就是想要弄清一件事讼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吼娶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饥暖涡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上荡鸵吕。当然皖,由于秦有着体积更大架氛、更加复杂的动力系统碱蔬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坷聪社,但由于双叉臂需要更多的空间啥,因此也是不现实的戮。在材质方面啥糜,秦同样表现中规中矩糜庙形,并没有使用轻量化材料为车头减重里,亮点并不多集膘。由此可见凰哺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化洛芬辑。   不过认乖读,由于混合动力系统的特殊性坤颈巍,秦也必须做出自己的调整杰捞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拍。比如筋池,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鲜揽夹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上琳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乱岭猛。此外搓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮我,相比速锐在直径上增加了将近9mm疾,看起来很是显眼频赐箩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寝和葛,而在同等材料和工艺的情况下幻搔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度场笺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绵。   另外疚磐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架轿梨腾。与速锐的非全框式副车架不同备,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悼娇姓,由于加入了电动机和管理单元枪镜耍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卫,因此这样的变化当然是加分的澄匹敛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套洼房境,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奇腔律、振动和声振粗糙度肝藐秀,欲知详情请点击这里)芦噬丧,是个值得肯定的进步烯踞泛。此外道,与速锐相同绷溉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连旗榔,强度更高房,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天笨揣,现款干憔椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫡,不过福特已经为此做好了准备楞桅,日前刚刚发布了新款副妫克斯泻芜搭。它采用了全新的家族化外观羌纷激,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果殴,不过它真正的杀手锏弗粉耐,还需打开车门才能发现喝方。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玫练奇,进一步抢占细分市彻腥狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型残磊,满足那些对于性能有一定追求的消费者鸿尸玛,比如轿车中的S5宛戌、S6鲤彩、S7点散祟、S8等等膛。就在不久之前的2013年12月篙疵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绣窖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型培湘梳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)爱匆。 外观镐炉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袭兴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怠,可以随时面对那些不识货的挑衅者俺墨。作为Q5的性能版车型辫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赴,颇为低调题,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奉。 车型图片 基本参数抛喂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出禽巢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔑府石,特别是车身高度经过降低偷炬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm翔,而轴距也有细微的变化廓卡。   其实只要细心观察署屉搭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的菊杠公,除了特有的徽标之外蛊氖,SQ5的镀铬条有别于传统车型谩,采用的是双横条样式拢骗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浆午蛙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆庙。而配置方面那椽久,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备韩晒桨。   尾部的变化主要集中在下半部分沉妓范,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锑井。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计举,可根据行驶状态来改变排气开启程度肪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派廉慨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烁探,前者就属于少数派躬。一个是只有追韩剧的人才懂钙,一个是全民百吃不厌劳册爆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品遍胶回,其实上一代车型在国内早有销售什帝砰,只不过跟福瑞迪太像了界,外观不出众暑骂,关键是动力平平为瘁率,所以最后并没有收获太多兼锨瓜。全新速迈刚刚上市毛,售价17.98-22.68万元蓝抖,很有幸能够在第一时间接触到这款车牵纠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了添。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磐脖莲。通过简单的对比纶犯特,不难发现拷噬徘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版受口花,名字叫做ForteKoup肝憨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洁,售价17.18-20.08万元回翁识。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茬惮,它承了起亚家族的虎啸式前脸侣系淘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评顿,现在看来谈不上惊喜茄,只能说还比较精致饺。虽采用了大嘴的设计腺哇递,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溺萌,或许小女生会喜欢酚钢池。大灯全系都为卤素光源绍哼,并带有日间行车灯汉极懒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弧嗡。   走到侧面橙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化日,但两门的设计为它增色不少蜗轮,在绝大多数人的固有印象中计辆,跑车就应该是两门假乌斑,并且应该是无框车窗攘,仅从这两点来看熊究,速迈确实都做到了失,开在路上的确引来了不少的目光追随琴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毖,我们一致认为车尾的设计更为出彩删,短小怂乱欣、精干祁抹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汐烹。除此之外撤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局保识祥,而且排气管口径不懈8场,车尾营造出的运动氛围似乎更强扮雌。轮胎为韩国本土品牌澎,规格为215/45 R17妨蛔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了天泥乒。   当然班痉厕,如果你选择2.0L车型的话慨合袖,你所看到的黑色外壳后视镜蜕赣、前后包围的碳纤维纹路饰板糖迪喜、双边双出的排气管魄讣搪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嘉现。" "  讴歌这个品牌鸵,或许很多人不是太熟悉芭。作为本田旗下高端品牌尚薄坏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敦,而且在美国市辰肌,讴歌的品牌影响力是非常大的蔷顺反。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酒沪,大部分都是人们对这个品牌不了解码椭,影响力上不去米呢,导致在销量上确实不尽如人意市。对于这次全新MDX的到来岸,个人持有赞许的态度碎藩兢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疤玛,还是那句话刷,品质上去了呵化,接下来就是提升品牌影响力了焊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上彭饺,大灯的轮廓更加细长煎谓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过活,但内部结构和MDX并不完全相同节菩。雾灯被一条仿LED的光带替代苯杀疲,进气中网的细节刻画更加运动喊彭裁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颇难雄,侧面造型给人的视觉感受非常低潜,这和前后大灯的位置有很大关系软逆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎譬录烩,注重舒适性刻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锌乘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感峨呐,而压低的姿态却更加动感痢豹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啊。尾灯造型相比较现款修长乖,优雅的感受也来自于细节的 设计绷桃派,但貌似通过我的观察冻伟禾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源澳浅实。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置男枯吼,让尾部显得非常简洁泻皋。   本文导航别钮:" "  2014年2月20日咕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市假。2014年型奥迪A5的最大特点是撑矢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凄闻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国隙表。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大踢沟侍,共有19款车型甘问,售价在49.98万至85.8万匡车灌,具体价格如下该崔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梯旅耪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别倒陇愤。配置方面磕酞,也与现款车型相同散。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机干冠烧。   内饰方面解,2014款车型也与老款车型大同小异截邪龋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阶歧挎,同时门内饰桥丹、座椅中央扶手耙蓝仕、都采用了纳帕真皮面料享俩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腔。而2.0排量以上的发动机则保持不变怪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型擦蹄垃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秋。   变化一少:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化村铂,在原有的缸内直喷技术的基础之上榷彩烤,加入了较为传统的歧管喷射词男,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诞,通过二者各自的优势毕弥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欠汇裸。事实上宪龚,混合喷射也不是什么新的技术秤稻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用八。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赊赫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蔷讳饱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善花韶。   变化二胃可派:排气歧管集成至汽缸盖内喊戒识,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弹女,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力排弹,从而减低涡轮的负荷仆秀村,提高涡轮寿命郝。同时莫骂,因为在进入涡轮之前进行冷却篙备,相当于提高了涡轮的进气温度限制灯宫磊,可以允许发动机有更高的排气温度相,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勺奔惶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人函脸伸,同时结构也更为复杂锯踩惶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骑肆没。对此桓耐,缸盖内的冷却系统也进行了改进啃釜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)体舶室。   另外儒肪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撑攻,还有着两项小改动闹履。使用旋转阀目嫘Γ块替代了传统的节温器店毋拣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顺前茬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制览捷。   根据官方消息豢娠辖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受袜极。笔者也希望在应用新的技术的同时棉速僧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情圣亲。 责任编辑半平:王晨熙" "  A00级(微型车)铣,在人们印象中这类车以实用性适簇、代步功能为主懊摧香,低廉的价格促使配置也不会太高副嫁绷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啼岁兼,一款车的推出打破了这一概念寺,它就是全新奔奔窟肝,来自长安汽车玖炯。   感官是人们的第一直觉反应嚎频滦,所以外形设计的重要性不言而喻膊掸秋,为了使人们印象深刻旦揪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敌,道理很简单轰,日本是微型车最发达的市场午蕊呻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展膳祈死,在2013年广州车展上讥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光存拈,除了时尚的外形设计以外茂榷,在细节做工上也有着不俗的表现儒硷。前脸的设计整体性很高汝副屉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条品,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潭稀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钙藩感:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膝稀烧,不过这一点在外观上并不明显怒蔡沮,这源于贯穿车身的硬朗腰线匈矩,有效将视觉性降低怒祥蹲,同时搭配造型独特的双色轮毂枚线,让这款小车看上去时尚动感唬贤电。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动豆届,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芯,如果仔细比对觅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漂兑柏。除了引人注目的设计以外琴卧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堵洞,具有加热功能的外后视镜炉乌歉、15英寸的抛光双色轮毂圭般、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浦涪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市膝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淘。不过楔戮蔡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹈酥华,从内到外东、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉关鹿,可以说是一次完美的蜕变幢。那么这款新车究变在了哪里猴秸辟?它究竟新在哪签?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出猜寞让?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垃憨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm墓,轴距则与老款车型保持一致美冻。在尺寸变化不大的前提下无奇息,改变外观鹅、动力熊密、内饰持陷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涎烙,2月19日这台新车也正式来到我们面前磨,并接受大家的考验郊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条我,但这8条是我个人认为变化比较大的挛谩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酸感何。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蜗,我就有了一种预感碱徘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢棱伸鞋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案克。全新X5给我最深的印象除了家族化外狙酪耿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滇篓。首先虫倘,先说说全新X5的外观响,“大尺寸双肾进气格栅”铃、“开眼角式前大灯”孟庐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戌。    现款宝马3系推出的时候陀勾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉阂,现如今随着全新X5的上市怕联,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上态轿冒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筒私陶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毯航,据悉掀膏瓮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯环需。值得一提的是谷榷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彪搁钉,给人一种炯炯有神的感觉酬体火。    由于新老款车型的轴距保持相同盘妙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉特,反而侧面的腰线给人一种力量感谷,这也使得新车看上去年轻了不少饯穗赡。细节方面圣茨,新车在前翼子板上增加了进气口赦椒,突出了宝马品牌独有的运动基因剐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桶弥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蕊些,提升了夜晚的识别度瞎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酪,降低了风阻系数隘亮崎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性莆。" "  版权声明娃途:本文版权为网易汽车所有裳菜,转载请注明出处冒楔。   在2003年库细,奇瑞QQ的下线让这款时尚橇郎磺、便宜献溶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啸的杰,之后短短的几年间酒呕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蠕涎,然而到了2006年长安奔奔的推出豪备,打破了QQ一枝独大的局面苟。一转眼卫戌炼,已经过去了10年的时间茧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占活型帕,在这个追求个性既管簇、讲究品质的时代短偶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流的杰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菲,而长安似乎也意识到了这一点酒克,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瞪辑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者横庞?   从厂家方面获悉底害笆,老款的奔奔(love)已经停产墨檬,而奔奔mini则将会继续生产销售呢楞垛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狙绞凶,前者主打精品中高端微车市辰瓴小,而后者则会在廉价微车市场继续作战穆舷潭。从定位上来看敝狙俺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些珐楼,虽然沿用了奔奔的名字吵,但整车的设计膏攀、配置以及售价都会高于老款车型舍势。   新奔奔客户群体是谁羌非撑?   在很多年前聚施,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结什洁吻,到底是买奔奔还是买QQ嘿,在那个时候绢瀑讣,很少有人会关心这款车设计的如何荒梢、驾驶感受如何令妹酥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茸溪凹,省油吃版品、皮实哗、能遮风挡雨就行锋。   现如今必绘,80后蔷屡坛、90后已经成为购车主力耗是芹,这些从小听着walkman篓髓败、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计些、用户体验以及品质都有着更高的追求逗剧狡,因此在座驾的选择上同样不会妥协驰孺敖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓤乔蛙,新奔奔就是冲着他们来的喝摄汉。   新奔奔主要的竞争车型是察?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袍,但从目前得到的消息来看瀑细儡,5-6万元将是其大概的价格区间疙岭功。这个价位中既有一些合资的微型车篱禽,也有自主品牌的紧凑型车隆错呸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坤弗,比如两厢赛欧坦瓤、奥拓寄、玛驰以及低配雨燕等等车型嫁镐焙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乃统,产生竞争的几率比较小喜纹媒。   外观孰布超:惊艳诽、和谐萝芬谭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锰篓哨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痪尸:高离地间隙铣筐、车顶行李架翘射嚏、双色车身等等尾绰。没错估惋,无论是跨界田灭、越界还是交叉车型净,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狭琉抵。不过世间万物湃熔,徒有其表终究很肤浅佩,我个人认为统票侨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捆。所以檬母,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时目蔬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耍巫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款良讼妊,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲁,可谓全副武装速茎希。为了让媒体更好的体验这台车梨堤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寝。没有固定线路间啼紊,没有领队车辆淌硕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潞瞪,它会和每一位汽车媒体人独处12天山泪梨。而在这12天里淘陋拭,我已经和它奔袭了4100公里欢,横跨了三个省份福,体验了柏油赛道沤备滦、软土拉力慕困哗、冰雪漂移睦宪、高速狂奔搞虐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哄仍,当然贤贫,最终的结果是渺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勒蔬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的结,正所谓日久见人心伸孪,交友如此容白,试车亦是如此首。回到正题凄,和往常一样哩噬巍,对它的了解还是先从外观开始悔秀坞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汝确,相煎何太急”这句绝句酱聘,而在雷诺—日产集团旗下撬畔头,有两款车正在上演着这一幕劳饰盯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缝瓜,还有这出色的越野性能促沦乡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巩池,买谁更划算挖庐嘿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吭锹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位告畦共,作为英菲尼迪的顶级SUV练,QX80的售价高达152.8万伯劫龚,但经销商处可以优惠16.2万田盘煽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韧,虽说16.8万也不是个小数目夏。但对于消费者来说戮奴惯,一个日产兽膊督,一个英菲尼迪悉巩色,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV隘吉便,它的身材绝对够大枷。从上图的数据来看铰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙罕搂啤,尤其是将近5.3米的车身长度熬霞,会让您感觉驾驭它有点困难即宛。另一方面尼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捞里,这一点在QX80的身上也得到了完美体现革。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解徘迫橡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型慌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅罢炬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彤睡,同时也显得异常凶猛疚臀毁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉墙信藏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大海细惶,整体造型圆润幢,没有多余的线条作为修饰漆辞砰,但是反而会让人感到车身很厚实帛龋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘫。同时注意它车窗的设计痞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的角,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样魂钎窃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计亭,也没有了那种霸气末皮你,转而给人的感觉是设计很前卫坝祟绞。车尾的饱满程度与车头相呼应着辫,丢去了上一代的直棱直角副,饱满的线条凸显着丰满的层次感毁逝。   日产途乐程疟请:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华是,虽然脱胎于英菲尼迪车型泛际侮,但途乐依然拥有自己的外观特征逛粗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性显祈拭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮离:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赐眠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底便,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气背吠,成为了车头亮点之一勿纳窝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拟如同,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型夹,这项配置自然是少不了的啃镜。我们可以找到4个摄像头苏,它们分别位于车辆头部休岸、左右外后视镜下方和车辆尾部醒碗。以便在停车过程中壤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勘绍掠,让您更加自信轻松的把握泊车空间涪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头其,大大降低了停车时的事故发生稼物。   途乐   通过对比发现狈,两车在外观上的配置基本相同木,差别仅在日间行车灯上烙颠褂,不过随着QX80年款的推出挎肪,日间行车灯的加入应该不是件难事酬噬卷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旅承,在相差仅有10几万的时候匿革,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宦。    责任编辑湘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悍锨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冕饲派,除了奔驰G泉、丰田陆巡系列徽碴、牧马人等送缎纱,双龙雷斯特也是其中一员伞蔫,而且雷斯特还是柴油车焦传敛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹋彻鄙,以目前的接触来看卡坊,双龙雷斯特W表现不错先陡栖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拢毕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前庇唇埂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作趟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疟衅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粳克腊。当然距蓄粗,在随后漫长的几年过后漓煌蓝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霖栖寞,该车型最大的特点就是其尾部造型曹竭疙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计糙,宝马方面肯定不会承认幕倒,但从年份来讲剃岗,明眼人一看便知鸡柏奠。   外观搁慨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疾普,该工作室的创办人正是乔治亚罗骸肉,不过大师的设计未必符合所有人的审美成木睫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异竣定速,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驴醇牢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缎镣,但为了照顾空气动力学与线条流畅帝概撕,雷斯特的车头是圆的勃偏,所以在当时看来有点“离经叛道”讳铣。   而到了现款的雷斯特W扩苗木,这个“小问题”被修正了奴,一体化的设计已经是大势所趋杉贤告,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”程浆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型珐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赌磺对,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别协含,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帛零。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相联凡。通过车展上的展示快怠,小编已对这款纯电动车型有所了解锣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验德,时至今日侠须艘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涧。据悉穷淌锣,之诺将在今年的2月份开始接受预订距,上市后将以租赁的方式面向消费者绅,具体的细则目前还没有公布蹲凯,上市后会有着怎样的表现突方伎,我们会同大家一同关注戏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勘箩,简单了解了一下之诺这个名称的由来斧醒克,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悸差,毕竟是基于宝马X1平台打造茄,因此在多个方面相似度高也并不为过嘛罐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氛顷砰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现上弊,其具体的表现如何东捆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戏谢凸。 责任编辑晃劲途:沈楠" "  版权声明日翅侗:本文版权为网易汽车所有篮,转载请注明出处抗什复。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侵查筛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列图猛。它们的可见程度皖假,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拼搞瓢。可见度甚高的两个文字的组合橙铺惰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逝眉。因此弘脯容,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘲炬渭。哦垒玫,对了姜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思该缔。意大利人的自信锋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捕恕抡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用库峨?咱先从减开始说起鞘。 Q募起扭:致悦只是切掉屁股的菲翔么睦?   A镭杀态:非也沉,前脸亦有修改畏勒零,整体风格统一撇巍,协调度很高淬哥。   我相信Roberto Giolito先生刀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蒙搐黔,在设计Ottimo的时候挺碴,一定会更加从容坞犀敦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”壳藏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思世晦块。在他的心中将,应该有着太多关于年轻悼亲布、活力的理解耗,而这恰是Ottimo的设计要点村鹅。 外观总结   赞粟姓彻:个性鲜明滴丘赦、标配LED示宽灯丧彻脯、轮胎用料厚道   弹郎:低配删减雾灯   " "  版权声明罚添休:本文版权为网易汽车所有覆排,转载请注明出处诲鹿腊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾立晒推,虽然距离现在已经有两年的时间倘岗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滴翟览。而今天庐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘边,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玩,并且还是一台后驱车殿。没错玩寐唾,它就是华晨宝马3系芦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涉,其配备了2.0T发动机砰虚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搽燎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挖闺栏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钵惕叫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹦复膛。不过在今天的冰雪试驾过程中隙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)僚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垒就,必须先打好理论知识的基础规郎伍。于是在摸车之前概惦壬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课径亨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关夕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着首。 ● 项目一   热身结束了炔皋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节雄互。第一项内容便是加速和刹车酚,是不是觉得很简单伪?其实里边的门道儿多了去了蔚膳度。   在项目一结束后让卧痰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式突拿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汇。一开始大家相差悬殊乃赡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拿。接下来的项目二会比较刺激一些脱,经常会出现手忙脚乱的情况麻床铝,但只要理清思路按部就班的做唇,想要完成整套动作并不是很难槽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惋咎烽:本文版权为网易汽车所有爆第赫,转载请注明出处坑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怪,不过始终都仅有手动挡车型窘骋,虽然目前销量也很出色乓倡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户培替盘。好在这一短板即将成为历史鲍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铝嘛,新车将于26日正式上市磕砷,我们也于第一时间进行了试驾体验检父程。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莫慷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虐,在外观方面也有变化胖沦。新车根据高低配车型提供两种外观方案热潦剂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伶,而高配车型则对中网嵌、保险杠造型佳罚、轮圈和后反光板都进行了重新设计聘褪咕。值得一提的是外,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的担。   新样式的轮圈非常动感攘化,在同级车型中实属罕见趴对。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尾,轴距依旧为2725mm木。车尾的变化相比车头要小一些杭涣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板断,不仅可以提升安全性冕奈谅,同时视觉效果也更加出色飘筋些。 有态度【试驾评测】胳泪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么对废?   扫一扫婪必哀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日率衅,一汽大众全新高尔夫正式上市特扔年。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霖沁骡,其中1.6L拥有三个车款伎揪,1.4TSI拥有四个车款焦螺啡,官方指导价为12.19万元—18.29万元葛扮。具体售价请见下表芥裤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力开哄两,但是却拥有三种功率版本卧妓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炽抗,因此在动力系统方面现废分,消费者有三种选择寄蛙挥。    我们从上面的数据可以看到算负,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者描,1.4T低功率版是主流之丫下7铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右磨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮庭,但是它的售价高达18.29万元嫌捕捻,相对比较贵拒比抵。    全新高尔夫提供九种车身色彩祁,分别是塔希提金骄衔筷、唐古拉白驰、珊瑚蓝攻咆姑、魅力紫歼、玛雅红唾、季风灰蹋喂、水晶银以及深黑和极地白玫烩。 ①令蹄乖:16寸Cosmic款轮毂 ②使茧班:16寸Cubix款轮毂 ③佰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂醛斤,其中15英寸的一款涸,16英寸的两款哨卞狡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咸岸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扛。    全新高尔夫提供标准座椅茫磨鼻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅袜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桓伺败,舒适版车型则都配备舒适座椅尝诬曙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锑胆套。    在材质方面矢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吐石旁,分别是上图所示的DianDian黑色织物挪鼎、Zoom/Merlin黑色织物衔诚丢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嗜,分别是Vienna黑色真皮氯、Vienna米色真皮骆、Alcantara黑色翻毛皮设、Alcantara棕色翻毛皮掀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虱,有两种风格可押锨浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料返窜别,同样有两种颜色可讶娼 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荡僵,有黑色和米色两种可严搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诲纤。    在车内外装饰件方面翔拴,不同配置的车款也有不同的安排讳。像侧窗下沿镀铬装饰条纠、双排气管激委袒、镀铬装饰双排气管壬糯、动感鲨鱼鳍天线森、真皮换档手柄鸽挟、科技质感装饰条妓、金属风格装饰条瘟说、碳纤维风格装饰条等等镣拌,针对不同的车款都有不同的配备换,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍取坟天。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拒匈,配备有MKB多次碰撞预防系统绢、ESP车身稳定系统瀑匡抡、ASR驱动防滑系统河雷坪、XDS电子差速锁鼓仆龚、前排侧面安全气囊登烙、后部4探头倒车雷达媳恼、前部行人保护系统告、自动静态转弯补光功能等等蔽剿,但是在舒适性以及功能性方面蔬腊,并不是很丰富磺,但是也可以满足基本使用便。   1.6L自然吸气车款如何寻昵摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉等印,它拥有手动时尚峡、自动时尚以及自动舒适三个车款劣驴稗,手动时尚与自动时尚的配置一样菇定,在价格上二者存在1.2万元的差价萌,主要是变速箱配备的差异袒。所以在配置对比环节懂戒替,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行椽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苍,差价为1.1万元卢。    在配置对比的环节我们可以看到憨,时尚型与舒适型之间的配置差别撅惩芜,大多数都体现在外观内饰的装饰件浩缸感,以及车内一些常规功能方面韧苗,主要是顶棚储物盒浮长、后排中央扶手疥旁伴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屯,实际上最有意义的差别在于全景天窗恒材、后排出风口逆么商、蓝牙电话携题拳、定速巡航酥、驾驶席座椅腰托呵、TPMS胎压监测系统这几项上我,不过在这几项配置中拉隆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置订,尤其是全景天窗良萎淘。    从价格上看溉寥,二者的差价为1.1万元赡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鸵林,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户殴褪,所以我们在这个推荐环节劝,更多的倾向于低配车款途。 责任编辑椭圭许:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底唐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发加藉京。它采用了全新的DS家族式设计风格佰,延续了一贯的法式浪漫风格昧碧阑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恐溃崇。新车基于DS5平台打造蒙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惟特炕。预计在3月左右上市盖录顺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触删,让我们一起来看它的表现如何通商娠。 外观信笺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅全勾鹿,却多了一些时尚及科技感菱歼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性次浅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啤躬础。镀铬装饰拿捏的也比较好便厘迫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锹孤污。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刚。也表示着DS的品牌走向独立乌婆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型醚底守,有着都还算不错的账面数据鞘,车身长度为4702mm蔚,宽度1840mm祈,高度1515mm.轴距为2715mm缚。上市后会把目标锁定在奥迪A3苯报截。 车型图片 基本参数撼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铰哩,除了前车6颗驻车雷达之外水,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能揩贬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凯胶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尚购,从视觉上拉伸了车辆长度敖磨,尾部设计了一个小小的尾翼马,尾灯下侧字样表明了其国产身份袄喘忱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缮擂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方项酿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姆,真正的排气隐藏在了下面颁柑挨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嚏骄褂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔚坞毯:高离地间隙什痹、车顶行李架沪、双色车身等等掏始刺。没错阀琅,无论是跨界糜趴、越界还是交叉车型啊内,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质独里碧。不过世间万物鹊,徒有其表终究很肤浅潜,我个人认为忻秽熟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粕肮。所以册挪嗓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾希氓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莫团牛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象被雷胚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眷卜,它集沃尔沃所有看家本领于一身替驮,可谓全副武装腹烩草。为了让媒体更好的体验这台车簇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扯。没有固定线路士头,没有领队车辆港凛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾良匡,它会和每一位汽车媒体人独处12天来巾冲。而在这12天里席箔,我已经和它奔袭了4100公里雹糕,横跨了三个省份壤坡矛,体验了柏油赛道滦侗、软土拉力匹盟、冰雪漂移秋羔拈、高速狂奔切破、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话效粹粹,当然淳康,最终的结果是翟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祈黔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的管,正所谓日久见人心贤浆,交友如此踏,试车亦是如此凑。回到正题鲤度瓮,和往常一样暗查,对它的了解还是先从外观开始雷借。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化筷陇、多样化是一种趋势衅杰娇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舱沤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坡搐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车偏德,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耍墒,上市至今保持着约5千台的月均销量槽筒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型味菱。 外观/内饰对比恕蚀尺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来体不,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造逼瞄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卞膳渡,毕竟师出同门册底。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炒沮瞬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯劝李,远看很容易被误会成排气管屡,但事实上真正的排气管被隐藏起来枢,整体尾部设计显得层次更为分明衬署。低配车型配备有倒车雷达绢鲤涵,高配车型还配备有倒车可视牌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念散,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点砰肮故,修长的车身与宽厚的D柱亢焕,加之出色的后排与储物空间澄,俨然就是一副旅行车的范儿客淬栓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弘,它完全可以称之为旅行版朗逸博南谜。    车身的线条连贯自然梳丝憾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观峦醚酿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些佰觅乔,调整了尾灯的白色灯带位置凹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重笔能。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同髓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柬伦,内饰板件的用料以软质材质为主霉,接缝及做工也较为精致挽洞,与同级车型不相伯仲环。从实拍的车型判断藤,自动空调僚、ESP系统雀飘、电动座椅棺始、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磺滩魏,至于具体配置还有待官方公布兢馈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉立,同样是大众家族的传统布局冒蔷,整体的感受都很不错拓沮夸,方向盘类屯、中控台的每个设计很都容易上手咐兰蜡,从材质上来说臣将,朗行是塑料感有些明显的净棺烯,好在其工艺上还是有保证的纶,并不会有很廉价的感觉从。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谅堆墟,销量在整个家族中表现最为可观脸第。近期女虫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市黎晾,新车主要变化集中在外观黔克冕,同时针对颜色回巨、配置进行了调整谅卿,以保证其市场竞争力横丧退。在豪华紧凑级细分市场中拭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肋伍,通过下文的对比分析欠巾,希望对有此购车意向的网友们一点参考浇槐捕。   备注伴: 为更直观的进行两车的对比分析划骂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260届、CT200h F-SPORT)冬,市场优惠参考自深圳市场蛇吮。 车型图片 所属品牌咯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逃超播,内饰做工精细    车身尺寸方面随说,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垫,其他参数均小于奔驰A260惟。从外观和内饰设计风格上看尚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释点途,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邦穆触。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样莲,全车充斥着力量与美的线条没。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点京,硕大的单条幅进气格栅呈饰塑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发设。    相比极富视觉冲力的前脸造型钉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搜号谱,但并没有脱离运动钨眷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奔边妇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹史。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鸽扑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型联疤,同时下侧雾灯造型也有改变节巢田,车尾部也进行了一定的改动粗迪,整体感觉更加运动承靶项。另外沏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滴腐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厘社响,形成强烈的双色反差去。    F SPORT车型装备了整车运动套件编,涵盖了运动调校悬挂湘判、运动包围峨、运动阻尼减震器嚷寿北、熏黑运动轮毂跺盛彻、运动车门脚踏板碱、运动型铝制加速踏板量、制动踏板呸、脚歇板等阶腊话。    三幅式平底真皮方向盘讼秽、红色元素点缀的空调出风口羌泼、铝合金踏板篡啸檀、仿碳纤维装饰条等等惯瀑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茬几线,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狗墩社。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粱,将方向盘复粗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抖丁诺,增加了便利性誊赖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒜碍,分散了注意力散穿吗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓖赌筋,是多数第一次购车家庭的首选要求盆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型韶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功论琶铆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型法,会有怎么样的变化啪,一起了解一下淋脆律。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剧鹅,镀铬进气格栅增加了些许立体感搽,更加显眼的X造型前脸蜡酵秀,迎合年轻消费者的审美涟比嫁。大灯的改动有些另类娶侯靖,在我看来接受起来还是需要时间的绞溜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腹,新款在车身尺寸上有所调整贤兢胃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米临凳画,轴距保持2600毫米不变幸,相比现款仅车身尺寸有所增加虎炬期。   车尾的变化不大黑咕杰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛋,以及牌照上方增加镀铬饰条狡署,尾灯造型无变化狼。实拍车型为高配版本匿高妻,但仅配备了三点式后倒车雷达痉虾帮。   新款的15英寸轮圈造型不错题境,轮胎选用优科豪马斥,规格为185/60 R15仕,备胎没有缺失墙蓬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拦岸汰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高托,在年轻人中更是屡见不鲜械蜗谩。在学校要有个性溜睛,在单位要有个性仟卵伯,穿着打扮要有个性俊绵霓,兴趣爱好要有个性你酮将。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢曹涩喷?如果你有这方面的兴趣巢喀板,那么杰德将会是你不错的选择遣抱。可谓自成一派的它舜便探,凭借着并不起眼的车身尺寸昆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间誓太捶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缆磺?还是旅行车镰迷?或者是MPV蝎零?但这都不是事儿闹单度,只要适合自己就OK到柬舒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人祭,喜欢接受新鲜事物的他们瘫,正好与杰德不谋而合栓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窖,此外诫畦,六座的乘坐空间骂豌,也足以胜任日常的使用需求棚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受姑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢忻疥?自2013年9月6日上市以后架,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沃,力压大众途安和马自达5等竞争对手秽恐搪,它用事实结束了我们的疑问顶。除了这些切胸,杰德还会带给我们什么样的全新体验浪驹,让我们继续往下看娟辑。   " "  若是经常关注汽车之家的话孪让纽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涣差,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”里嘶。虽然我们这里并不提GTR滴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干俑ⅲ克斯ST迹降,令人刮目相看财焦鳖。与此同时镀矫便,在秦身上蹦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料睦奇、做工以及舒适性表现上的明显进步馅两。 外观造型嚏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寇肩喜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜕滑朝,近年来推出的新车型如速锐扮拣掠、思锐以及大家眼前的这台秦现持,都可谓一个比一个漂亮举顿。就以秦来说鞘挨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卸攫,很是亮眼缮豌,同时也营造了较高的前脸识别度啊壳洪。   车身尺寸方面锹膜骗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平来,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)欠,2670mm的轴距表现则处于平均水平墓废壳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垄膘,其整体感觉与速锐大同小异盎牟断。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接康固搬。无论白天还是夜晚轨,该车的车尾识别度都非常高人拆。而且内部的光源覆俊,除了转向灯为普通卤素灯泡外饰毕,示宽灯患开、刹车灯以及倒车灯都用得是LED称欠话。   充电伤赌、电桩安装及质保/售后介绍瞪参为:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贝涤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贿忿设,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赔沟,据官方资料介绍辉衫,充满一次电大约需要5个小时左右洛桥瘟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娃腔磨。   同时赶祁囱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嚼川,虽然价格并不贵烧涣,大约在6000多元恐麓,但对申请人有一定的条件限制蜡考,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)砂悸极,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准郸。当上述条件都满足之后瞎硅酿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揽婆斧,如果一切顺利锹合,最快1个月内就能安装到位并通电使用虐徊。不过目前舜脑绥,秦还不能实现快速充电济髓羌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伎即,只是目前还没有这样的配套充电设备瞄僚。   针对秦的特殊性封,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帅赔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务链樊。其中嫂坝型,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全味技膊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶新陵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋库、绝缘手套和护目镜等设备夏,并规定在检修车辆时必须两人在场息寇。以防车辆万一发生漏电玛澄狸,威胁到维修人员的生命安全韭隧驹。   与此同时截谩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里揉咳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组荒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弛啡现,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扳哀吐,整车质保为6年或十五万公里苹狠,电池组为10年或二十五万公里)分捣。总之杠爆,从专设的维修工位好、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脾啊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度南桨,而对消费者的购买更是一种信心的保证衫炒缴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前渐使,中国汽车市场刚开始发展碱,市面上可供选择的车型可谓寥寥丧稍虾,在那样一个年代曝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准独铅,并且在之后的相当长一段时间稠肥锹,人们心中仍对它们有深刻的印象廖防。时至今日女,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阂,在数年激烈的竞争中歧灿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搜街煎。这回咐广什,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茎伴菲,我们也借这次机会为大家做个全面对比陋楼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车殊:外观内饰(包括设计和做工)皇渺、配置虽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侮宋扣、储物吭烯、油耗车、驾乘感受青亲、加速性能瑟末、刹车性能皇。同时羌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堂、同价位车型的什么水平锤肝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芦脾叭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元霓晶难,目前约有6000元左右的优惠翠壬襄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卑,在优惠方面差别比较大穿解喝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右守窜,根据论坛中近期的提车价格烷,9000元的优惠还是有的姐频。目前隙譬,两车的售价依旧属于同一梯级誊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逃夕,只是配备了卤素大灯及雾灯思社,透镜炕、日间行车灯这些都没有葡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系核体,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汹,因此我认为两车的配置可以理解软岁算,符合同级水准氦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位偿反:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比灭,两车的各项参数也处于伯仲之间槽降,差别在6cm之内赂经。在车内空间上撕铅,两车的表现也很接近姜,我先剧透下吧釜秀秘,结果可能跟你们想象得不太一样般。   相信看到这里夺瞬,大家最担心的就是如果车辆没电娃袒楼,后备厢是否还能打开的问题戎绣搁。捷达看来是妥妥的没问题唉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酶,它的后排座椅靠背可以放倒死乡滴,之后即可顺利从后备厢取物娄菜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锭。   在倒车辅助上辩赶隆,捷达配备三点探头骋啥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瘫暮筐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掠。这里多说一句辱芯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兑,让人觉得很不大气啃鸵,并且低于同级别的水平酚丛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达旅,舒适型也可选装倒车影像湿,比捷达厚道一些市率图。从普及性上看侩饱,能够达到同级别的平均水平憨储,从功能性上看沃罚,拥有倒车影像的它则高过平均线了渭,给好评隆。   两车都是15英寸的轮圈息黔,造型上也是各有风味污籍诧,轮胎宽度也同为185mm滦。从售价上看纽芥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伟卉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戚,让我们在后面的制动测试上见分晓偏胸滩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霞,借着中期改款的机会填,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辞峡稻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缮竿戒。应该恭喜它唐曝,至少在我眼里诗妹噶,它确实达到了自己的目标倘。过往凭借动感的外形秦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盗阜掠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点极米顺。   只可惜虐苦,刚上市不久的2014款起亚K5贤噶堵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择线城蔬,而且它们的价格都处于K5车系的高位表,受众群体并不大寞孙。前段时间粕露,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懒煎陡,并撰写了《起亚K5购车手册》骆缕。文中添,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辩趣唯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烹衔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尽碗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吨悍贡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机懂。自从起亚茹伺盘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疵爽,互用研发产品的例子不胜枚举唉哨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度禾。该发动机的最大功率为245马力腊火乔、最大扭矩达到350N·m挟,账面数据处于同级别的上流水平姬赏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膛顿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诞电斑。   在涡轮增压硼、缸内直喷等技术的加持下覆济拐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卷隋,并且一直持续到4000rpm孰淮。得益于涡轮介入较早豢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惯,而且它的油门也调校得比较灵敏裳泰。在实际驾驶的时候孩截激,可以感受到它的起步轻快自如既扛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拒朗检。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比才,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沽,但差距并不像数据相差那么大射当怕。在整个低转速区间乃,它的动力输出不算直接佩韧巾,缺乏一点活力惜脆,给人一种有劲儿使不出来的感觉避敝。   于是寺,我把油门再踩下去一点舱感栓,动力突然来得很快挟峡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坎淀纷,毫不费力甘,而且可以感受到车速达到120km/h时瘦,发动机还有充足的动力储备久。它的中段加速能力让人满意捶链刮,虽然依旧缺乏一点活力森撅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剿泊蕾。   还是差点意思些,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感零江姜。于是檄鞋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式唬系,6速手自一体变速箱切换到手动模式愁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作躲汾荤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辛酸恳。它的油门响应足够快擅,发动机的动力输出得到更好的释放涛舌佛,方向盘的反馈也更加扎实寡。除了SPORT运动模式外南卵漂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慷,运动特性从SPORT翰暇、标准到ECO逐渐减弱寥毫榔,驾驶风格也逐渐趋向安逸板。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剂衡轻,平顺性极高堕麻,而且动力的衔接也让人满意壳晌史。若以80km/h的速度巡航接鲤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航爸憋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右焊糖,对于燃油经济性的控制也让人满意缓畦。同样值得表扬的是降挡速度捌,在中段需要加速的时候深踩油门屁醚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丹巩骡,而且换挡冲击也比较谢尽,不会让坐在车内的乘客感到不安糯桨廖。   前麦弗逊融司阶、后多连杆的独立悬架底盘结构楷鸥,在调校方面仍然有很大的提升空间锻葛。它的弹簧足够硬戈穿,但是减振器的阻尼不够大浆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柔避,会有细微的震动传到车内苔,以稍微快一点的速度过弯墙起常,车辆的侧倾会比较明显畴祥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堕垂骇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酪,舒适性让人满意魏杏锻,但如果需要激烈的驾驶的话崎澄坍,后期对悬架的改装很有必要东。   它的刹车盘相应加大了尺寸且说,刹车的力度足够唐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胚。具体表现是僚,刹车踏板的前一小段是虚位刚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阜,制动力度会突然加大硷冀立,需要一点适应的时间台肆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沛壁宛,发动机的声音呢、振动都非常小奸。然而戈,在速度上来以后茅畏,噪音的上涨速度也很快揽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胎绰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抨匙扦。   我得承认捕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数貉盎,但在起步和中低速行驶的时候身纳,动力参数上的优势并没有完全体现出来感,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晤虾光。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价警淀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垃。当然坡咐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型典。另外盲,值得一提的地方是闪,在动力提升的同时伶莆,它还加入了行驶模式控制系统乱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扔,它的动态性能相对有一定的提升涩,开起来也更有活力和乐趣陌寥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”傅擂挟,只有手动版车型销售奠,导致产品线还不够丰富殿毁。而就在去年11月熄俊,海马M3终于推出了CVT版车型戊绥,7万-9万元之间的售价卑桃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坑辫恕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菇、逸动胃、宝骏630以及启辰D50等车型譬,竞争还是比较激烈的牧。作为一个后来者稿通,海马M3是否有足够的实力立足套极宠?下面我们就一起来看一看耸传函。   动力世镰拣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择萌,其最大功率为82Kw保侮,峰值扭矩是147Nm酱练。从账面参数来看布靛士,可谓非常出色商感壁,一点不比合资产品的数据差享骸平。对于一辆紧凑级轿车来说散,这样的动力表现已经足够应付日常使用了韦案凄。    开起来的表现叔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强漆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恕齿肋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中昏,如果想要充满信心的快速超车施,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肮。    我知道会有人问撑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逢羞冀?说实话吞骡险,我觉得大家都没什么区别傅屏耸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寇,也是低扭不够强锌贡,需要靠高转速来增强加速能力塘瘦。    可以肯定的说北弛,除非是加上个涡轮增压器册泡肛。否则的话丘,这个级别同排量产品之间的动力表现憨兔诚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郝完。我个人觉得笛,这只是消费者们需要认真衡量的一点科蔡下,而非全部蘑弘阔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菠钡垮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秒寞,动力传递平顺连续的特性非熊,有效的提升了整车的行驶品质感块。顺便说一句靶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘿窍拒,这也是比手挡车多花点钱的好处伤瓢皆。    深踩油门时凰枷抡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舜笑,来保证动力响应足够顺畅蘑肚寇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拿。此外董速奢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寸厂,功能性极强都歧革。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嵌楼庙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赋,g值才开始达到最大的0.366g寝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内垃青,此时车速大约在30km/h左右苯葱,达到60km/h用时5.24秒切彼锹,冲刺到100km/h用时11.45秒稠迹。    接下来看看海马M3手动车型辖纶,在加速到2.5秒后娘,车速已经达到了差不多40km/h存平腻,达到60km/h用时5.01秒拧谰巫,冲刺到100km/h用时11.28秒盲隧匣,比CVT车型略快吕涪睫。如果不较真的话赣眯,可以发现二者的差距其实非常行埂,相应的在日常驾驶中其实也一样箩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煌沥,就这个成绩来说沽,它的表现只能说是非常一般强。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言擞,它的表现就算好多了蹭。 责任编辑拧对:沈楠" "   近日悄凹,宝马官方发布了新款X3的车型官图童,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作萝变摔。从新款车型推出的速度上来看告,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宿屯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量计俄疏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化既莲。    早在2003年潭耪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章褪畏耸。10年以来襄闺米,宝马X3已经销售超过了一百万辆堕,自从2010年上市捶卿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乒才。因此肌,2015款作为X3的中期改款稠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谴垃,优化后的大灯组造型娩不窍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰儡佰捎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诗呸偶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版平瓤沫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狡。通过官方图片僵潞绦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枪谐搪,也融入了宝马家族的最新设计语言惹,与新X5一样采用了新的中网边框设计捌钠呵,在视觉效果上更具冲击力檄式郸。    在头灯部分奢头,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唇伍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孤惶痉。另外圣套,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诞搅,配置方面它还可以选用全LED光源峭渡,再加上选配的LED雾灯浇榷奉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质褪校镰。    新设计的前保险杠极具力量感号,并融合了镀铬履绊、塑料格栅以及金属护板韧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沧榷凄。此外浓群,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂岸韩,也使整车更具个性化风格袭强。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酚僳:4657×1881×1661mm锨蔽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近们马,轴距也同为2810mm钢横钾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叭花。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虏,从车头一直延伸到尾灯的腰线沛,让车身看起来更加犀利且极富层次感胚歼卡。相比变化较大的前脸惹搔躺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰核沦密。相比X5荒,新X3的尾部更加耐看衔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分线冒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杜祟藤,视觉效果并不是那么给力乒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帕,新款X3也不例外吮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板其设阔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奉庇、后部的防钻撞保护装置矛捆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套精鼓烂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂膘交规。此外惨耻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致具剁。该车还可以选择六种车漆厘扁绍、三种专有的18敬讹赤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂世腿凛。 责任编辑勒舞卞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车靶:Quattroporte(总裁)彩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标家软界,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酿关貌:Levante氛,还在2013年4月的上海车展上肩萄丹,以全新总裁平台为基础嚎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狸陌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4反,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糖:Ghibli……   以家族设计为本嘲被浮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抚屋倒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颗煽,改走豪华中大型轿车的定位脓,车身尺寸长芭态怜、宽吉、高分别为4971mm夯、2100mm和1461mm彪撂蔡,轴距则为2988mm斡讥稻,直接锁定奥迪A6话獭捞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骏伤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征授誓,且融入全新总裁的轮廓特色攻诬,以紧实并极为流畅的曲线腐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茶饶。    于是在车头设计上筒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽朔惨艰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痊德鳖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沸爱颧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计编,将蜂巢状格网嵌入其中把,且尽可能地加大颂,再搭配角度更为锐利副、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组衔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坏喀列,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏村鲍,所以厂商在Ghibli的车侧涵,除了保留前叶子钣鳍状孔道擒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莎到,也师法了总裁车侧的设计淡黔垮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型崎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没返,另一条线则从前门下方迸出吩饥嗡,向后朝车尾紧缩瞪,滑顺动感且充满肌肉感婚兜驰,并正好可呼应更翘的车尾设计蔡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上誓,速度感浑圆天成享碑汐。 内饰向旗舰看齐奴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上腻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿反,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牛席,也把声控盖垢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上荤团,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涝匿,右侧拨片负责手动升档咸蔽、左侧拨片则能提供降挡叉。    此外拼,三辐式方向盘的前方捻,一样是借自全新总裁的蓝底白字楷诽瞪、双环式仪表盘杏捂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表漂汝,左侧则是表底超过310公里的时速表妒猴复,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕视创,可提供显示油量来括、水温盆、挡位与导航指示等行车信息汗独讨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上聚纱垢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图硅,告知驾驶者目前的驱动状态材藤。    和总裁稍有不同的中控台既畔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杜波疟,以及可触屏操作的收音机电台选择弥尽、音源切换班赔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)存刊、空调温度稳摊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕红蓝,空调出风口则移至屏幕的两侧递帆,下方则为恒温空调系统调整出风量凡胯、温度与出风口的位置剁魄,以及音响系统的吸入式CD宫,设计上较总裁车系更加简约凶朔,但用料与配备完全向旗舰看齐飘,展现了十足的诚意登。    较为可惜的是耐戒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm力梁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捎羚逆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孩鸥,包覆性和支撑性也非常出色忿。    但是后排方面骚骂靡、便没有像总裁那么充裕欺怖羔,尤其膝部与头部方面鞠经,身高174cm的笔者坐进去后讳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已廷蝗摹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促玩规顶,也刚好替前瓣伙雾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何被聪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怕。 责任编辑昂取令:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”略,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了琴暗?后来一看俯吴概,哦辽,原来CC是“Cross Country”哎。继续了解发现有点意思虱憋,底盘抬升损茧诵、高功版2.0T五缸发动机妮绣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鹃:目前的普遍规律是舷唇,产品分得越细攻善,总销量提升越明显螺限。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品曹,它的引进镐粮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舱,主要分布在前脸和车尾惦,从外观区分它和普通版V40很容易鼓沪。底盘抬升12mm穷,这么小的数字对视觉效果影响不大酸,整体协调感没遭到破坏藤蜡。    车厢内部接,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样购,除此之外内饰并没有过多特别的设计替。之前我们已经发布过实拍文章陕碍荷,车身相关内容有详细介绍热囱槐,因此这里只是简单提下要点瓜热,就不再重复描述了膳泌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来黄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盯毛,最大功率214马力碍,峰值扭矩300牛·米八蚀,型号B5204T9叮,是普通版V40那台发动机的高功率版本挨,那台机器的型号是B5204T8常,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒环蓉蓝,今天会是什么成绩邵捷牵?稍后揭晓喝。    变速箱没有变化既迫夺,依然是日本爱信提供的TF-80SD跋事,六个前进挡倾票,带手动模式和S挡钙黄聘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芭,奔驰A级用自家的7挡双离合歌嫉,沃尔沃这台6AT暂无优势唇,目前他们还没有新产品投入实际应用垃伪,理应加快脚步慷。   驾驶睦畏嗣:邪恶的S挡    驾驶部分翻捎,我想说说D挡和S挡的区别赖掳标。看起来挺初级的一个话题沫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂膜。D挡油门响应迟缓嚼降斑,在激发变速箱降挡之前辞,需要稳稳的完粮、持续性的向油门踏板施加压力辩适,慵懒的降下一个挡位之后山某我,情况有所好转规娥,动力给得稍多皆篇,也就这样酗。    不满意对吧椽沏篙?可以把排挡杆向左扳到S挡童,切入“邪恶模式”拳偷物。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厢,转速拉高1000rpm以上拿隋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来促莆规,紧接着你发现油门响应提升好几个档次武炭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皖视,脚踝每动一下郸吮晨,车身就顶起往前猛扑一下铝。深踩油门怂险暴,转速迅速攀升痛就城,跟D挡时判若两人勃薯,两百多马力始陶锻、三百牛·米马,在这个尺寸的车身上爆发出来口岛,过瘾翅。    激情过后细细品味怯漓宿,这套动力总成有两个弱点需要改进轿,一是怠速时振动大释泡撵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坪,影响体验;二是低速行驶的平顺性怠饭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饯,1撅韩迸、2喷据末、3挡之间可能频繁切换镰剁,动作应该再细腻些阀壳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统横蘑跑,选择“全功能”项凶,不打转向灯就变道辈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道荒咀涝,回正的力度不邢号锖,如果你想在车流中快速穿梭前进沧释练,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争轨贺,要么关掉方向盘辅助储付净,仅保留振动提示即可抚。   绕桩款党:比前驱版好玩    除去上面描述的情况郴邵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣千,在绕桩场地很讨人喜欢姑。车头响应比前驱版本积极固,入桩动作稍猛榔拉,车头好像在被一根绳子拽着走巫缚堑。给我留下深刻印象的是虑,这款车的极限要比前驱版高太多咀农瞎,特别看了下缴蝗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h劳匹。上手容易核,但是需要注意别突破了极限苍隆董,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哩祷散:一旦超出极限裁催桂,很难把车身再救回来筒。 责任编辑炮禽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7售:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足效?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始壁,就一直困扰着我们的问题楼讹娟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题可。马力越大的车就越好么裂为?绝大多数情况下答案当然是否定的皮信。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鬼康坞。随着时间的推移涕宿啥,我们有机会做这样一个有意思的选题费顺。   让我来说明我要做的事情疙肥:我们有三辆四门轿车俏傻,合计拥有1657马力顿北。看起来确实有些夸张何梦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport退,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颂川捻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妈,但是这个570马力的怪物一直没有车烧发秋,直到我们完成这一特别的测试一周之后揪。我们只能使用520马力匙拍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞳赔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力携痘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣季。   另外一辆是全新的奥迪RS7儡蹈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秒,拥有560马力的出色表现剔丸搂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8送凯盘,在K&N工作室的台架上斗甩漓,它的轮上功率达到了479马力伙羚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中居,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晤杰,用以获得更多的功率输出碌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撂匡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芭房。即使按照宣传中给出的数值膜才沉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG漏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桓瑞豪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贸抄,它的轮上功率达到了541马力蹄抄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力五八。   另外还要说明一点颁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辆开,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本分热瞧,不具可比性嗽犯枚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阜供。结果很令人意外表相。两款加速最慢的车型凹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毛呵宛。当然最慢是和RS7相比较而言的骚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芒能门。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录怪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呐彪菇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妒讲,但是还未打破我们以前的记录你赐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赖熄,说它慢更像是一句玩笑话烘防,这一成绩实际上已经快的吓人了嵌孪朔。奔驰则要更快一些敦痊华,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)某婆,冲线的速度也提升至197.5km/h蜜。冠军仍然是RS7的堵,它只用了11.6秒儡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平付舵。奥迪的冲线速度为193.8km/h鄙切浩,虽然不及CLS63 AMG外吕告,但赢了就是胜利艘。   123下一页 责任编辑诽购:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后忙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怜洗损、运动和科技气息了卜芜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辆扰渤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桶巴蔼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子驼,主动式车道保持和自适应巡航功能狡乃,几乎能让驾驶者也变为乘客劝,高科技配置更加丰富臣巫。    于是镁设,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前富,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陡伶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乃嫂剂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受们樊,在下面的文章中有详细介绍的麻须。此外氮恕崇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章车嫩秤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喇趁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道替痛酗、残破衰败的路边小屋瓮毛起、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律火推沤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惮多。身处如此糟糕的环境紊未,却并没有让眼前这个出身自底特律粹擒、土生土长的本地小子屈服狈崇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幻,但只有经过一番试驾体验之后猴该,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矫剧蹲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丝拱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宛峨,同时两侧向外延伸与车灯相连点尖释。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化夕归啤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氖双仆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计款隋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计称课。   尽管是低配车型及,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞄寝热,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乔策。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车许糜始,它基于D级车的平台打造锌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寡癌疾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK链,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辣色搏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体列,不过从近几年的趋势来看芭猾奴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香夺磊蚂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秸,至于其中的原因肠偷池,从这款车中也许会找到一些答案嘘柬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荆遣率?   GT奥疯宽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挨箍,维基百科将其解释为具有超长续航里程话嵌、拥有强劲动力领挡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型燃。可能一提到GT柬些挡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车跨纤,其实则不然肆搬呐,GT拥有着明确的划分准则穆,举个例子来说健令:拥有着标准的后备箱狠、配备V12发动机并且内饰非澈粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车时,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贝坪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戚焕邯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看损幂,这款车的确还真有点GT的意思仍浓。在笔者看来涧列答,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的入蹲拈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉切揩,最起码第一印象分已经拿到了郎你。   5系GT是采用7系平台打造的瓜?   5系GT的轴距为3070mm隶狠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妮畔,从前双叉臂秃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耙。厂家表示壁烤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叙,其在外观幢但仑、内饰钩勺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顾嫂。   5系GT型到无朋友灸?   谈及5系GT的竞品腾溺宽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卤熄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扑杯宦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斤。   外观肩岔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磁十贪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荚矾寇。风云2(详情)镜、E5己仟、A3以及今天评测的这辆E3挝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袭步仟。从这辆奇瑞E3(详情)来看空伤酚,外观及内饰都有着很高的原创度肩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间煎排。这让奇瑞的产品线更加丰富窝,但也让消费者选择起来有些头疼绕。 外观先霓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人席,但外观却没有去针对青年人的设计时揽,前卫芥浓幂、另类这些词汇应用不到E3的身上虹褂檬,车身也找不到多少运动感汀。不过它长得却很容易被人接受乌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咎间。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看殴,E3和E5的外形稍有一点点相似北,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鸡厢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞略剐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高标,而且非常容易被大众所接受插。不难发现轮丛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变婪迷黔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骇讳。艾瑞泽募掣、瑞虎5贬懂,单从外观来看都会让人眼前一亮弘。借鉴是好事捶斗蓖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驾前,但不动脑子的照搬实在是说不过去蓉畴溜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娠冀笆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表珊心,作为最会制作小车的铃木来说将遣,雨燕可谓打开了国内的市场崇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代端,新一代的SWIFT迟迟没有引入椽泉随。而就在2014年1月18日垢苗动,铃木速翼特在国内上市肠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姐炊目。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掣譬抄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏李堤氯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧搭时:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕登吨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拐磷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盗握,速翼特运动版采用运动风格打造无峡巧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舶,轴距为2430mm泵菩兴。由于基于新一代车型打造浆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涟垛队,轴距也加长了40mm扔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佰顺渭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嘿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淋盘阂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新安红,包括中控布局陶丸、仪表盘竭、方向盘等造型均有所更改鹊。此外妊底,配置方面新车配备了ESP需撼、自动启停系统哭湃、USB接口丛乒、运动座椅等配置玲摔匙。CVT车型还配备了换挡拨片睦,满足驾驶需求奋葡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了遍。真皮包裹自不必说捕,3哗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服麻扭雄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刀吃。不用和别人比绥,超越自己就是最大的进步娠掏鸽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面城疮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峭莆茂,其最大输出功率为100千瓦烩武,最大扭矩160牛·米亩遂吠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT触傅莆,其百公里加速时间为8.7秒慨耽幕,最高速度为194Km/h彪捣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痕乖乡,相比之下乐趣少了很多态坷触。 免责声明兽柏:本文仅代表作者个人观点攻,与环球网无关铃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柿,对本文以及其中全部或者部分内容宿九诺、文字的真实性未诬缔、完整性船、及时性本站不作任何保证或承诺椒铣,请读者仅作参考侠触洞,并请自行核实相关内容昧怠糙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车琼刀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捷,引起了广大网友的质疑惭湍古。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验操哎蕉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酗该。于是易车网本着服务网友的原则幻憨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测检锣背,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吧板,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示萝珐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说慕荚盲,您便自有定论碴谩绢。   体验者介绍    前排体验者五陆:辛毅 身高弹俺:178cm    后排体验者膏拈:旭子 身高钡扁:177cm    Ozel 身高淡:170cm    小娴 身高错沉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惶绕响,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高僵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍羞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣南甲佛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论革,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆幂,公平公正公开地来一次大对决哗诬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虐恋孺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别价涤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赎纶。所以不得不承认豹毯先,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值木,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓟门哇。    事件回顾梢陆:    说干就干头搔鄙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后岗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酗局浑。根据易车网后台数据的统计来看疮迪场,持以上三种观点的网友大有人在囊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呵烫漆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叮迪悲。尽管是为了对比三者的公路性能婪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上楷嘉赐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蝗炯。    测试车辆撬鞠秒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兑忿句。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型附,但是奔驰并没有这款型号的试驾车商,奔驰已经尽力了补,我们在此也由衷地感谢频落桓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题朗,告诉大家改款前后的差别伎竞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5股。因此我们也很负责地告诉各位网友擎怖搬,目前除了易车网诗烂掳,其他媒体对于新款X5的评测誓烽,都不能代表日后国内在售车型垫蝎。第一辆中国版车型为xDrive 50i茅隘,加配M视觉套件廓犀沛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蹭坎柏,我们无法借到官方提供的车辆拿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持貉毁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绰廓。    测试场地护:    乐驾赛道全长1.6公里贪静车,共14个弯道角,最长直线段270米期粗硕,赛道宽度为10-18米谓,视野开阔却,无障碍物棚峡。赛道两侧均为土质路面横互,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娃獭,大大降低了安全隐患缺肝。    测试人员讥惹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑檄,却要替土豪们操心买什么车承冕,这件事听起来真挺可笑碉横,因为我实在没法揣测土豪们的心理迷市。如果说我还能理解花五十万买大切魂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痢磺摄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芒,代价是要多花一倍的价钱衬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感隋席,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感申广仁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盗赋稼。不过因为坐的比较高琼拳,速度感不如那些贴地者强烈程冠贸,还没怎么着呢就破百了挨。这大概就是SRT8的魅力皆搂,很难说值不值得搏普。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款揭卑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嗜呜,跟改款前相比还是升级不少釜卧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厂谩,SRT是JEEP官方改装部门臼葡,这种改装是全方位的凡,包括内外套件加强盆弘,以及性能方面的提升挽抹。SRT8就是高性能版的大切诺基邯悉,主要提升是外观套件钦事、及动力系统径痴、刹车系统铃颧删、行走系统等方面锌杉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型康酸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绒揉收,6.4L自然吸气HEMI发动机衬艇,搭载采埃孚8速变速箱刺。   SRT8为公路而生迪,所以公路性能是它的强项悼,不过Off Road就不是特别在行了布。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钵渐畅。 ② 跟之前的SRT8相比瞎冒难,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吓隧撑,所以科技感和豪华感都提高了不少渐庭,跟换代前的SRT8相比偿,升级的部分都是实实在在的寒投。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荚冲蛾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统限趁罚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统袖廊唯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胯。  ×使俊③一百多万的车帝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔼巨尖,再挑上百万的车的刺白,好像有点吹毛求疵桃。首先悬架的设定非常的运动募,即便比较温柔的驾驶方式婚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恍尉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车偏裤,大切诺基SRT8并不是一个非乘酱滋祝合适的选择雇,尽管动力非常充沛狙畅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肉型。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胺鸿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磋炮聪,但好歹SRT8也一百多万了惠祥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响顷镰呛。不过之后我们也释然了船统,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丸鲸魔,但经过数个媒体的“蹂躏”咆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了们,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睬烂腊,有点异响似乎也算正常疲刊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基希泼卑,请点击下面的图片进入试驾文章乒庐怖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了就募,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粕刹颊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求希改承。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的对,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尉秀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侨杯郡,还是老套路鸵砍,直接切入主题恰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹攻蹋堡。 动力对比险轿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叼父拇,看看英朗GT的表现如何吧施。这台发动机的最大功率是131千瓦华涵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垦冕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能台,当驾驶者在需要全油门加速的时候巢陌成,为了获得更好的加速表现峨灯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘁。对比发动机账面参数来看坡从,最大功率118kw捎憨幸,峰值扭矩250Nm判腐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赖睦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统甫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心精,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力光块。   至于传动系统方面欢汤逝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器安,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骂,都是目前该级别中的主流配置囤吠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嚏芥稻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寐顶炔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器臀泞妈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谁编,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睛鳞,比如高尔夫6淖围甫、速腾等隧晃匡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方归仇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构螺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力踌,从而起到提升操控性的目的善。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上携,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接那懒,但通过厂家的调辛恚后谐痛,当一侧车轮发生颠簸时镣蝎,对另一侧的车轮影响会比较小些挛靛。   小结田协:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多麓遁宝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出境加倘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了念辫,至于优点这里就不做过多介绍了秸痕釜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新锟后英朗GT更偏注重于操控性仿围融。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时停朔,见过后车追着拍照的栖峰诚,见过开我边上向我打听价格的帽节,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回猎髓。我坐在这辆路盛E70里誊,被注视得有点儿不自然素默都。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拦犊,我琢磨着奖呕评,要不要让他进来看看须。要不是我瞅见了绿灯亮起驮籍且,我真就这么做了脸。对不住了朋友板,这次没能让你仔细了解它食模脾,不过我希望你能读到这篇文章修。   不用否认筹饶,人们对美的好奇与渴求与生俱来题,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣答钮拔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗井努。不过在这些人之中沸,有人会终生恋着美人罚剐康,有人也会为抱个花瓶而后悔倘射。如今打造足够美的外表来吸引消费者烩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情漆歼币,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苯侧蹭,但在这之后能否一直爱着它范蝎零,我认为是一个很值得细抠的问题屯呢庇。   ●外观大气母火坷、美骆凑贰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寂电酸,我还以为来了辆捷豹丹漂谱,赶紧跑过去看发现被骗了梢谷切。不过我并没有觉得失落监诺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观箔唯,并且从设计角度看介,它在借鉴与融合得方面都很到位嘛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夯,我对它的外观设计就100%满意了培。这事儿对华泰肯定不是个难题茎,您看看宝利格还有华泰B11席,都有明晃晃的格栅郎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屡擒,但绕车一圈后我发现蛾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了煞。咱看看数据对比摄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郸,可以说在各种数据对比上卜,它“不是第一词惶显,就是第二”疤。虽然在宽版、高和轴距上没有做到最大拳版,但也不过是一两厘米的差别僚千,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刃沦,这就让它看上去大气许多耗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贸。   打我接触这辆车的时候蛾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光光申。在这样的目光中良,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期射局怠。面对“屁股高弧捻、尾窗窄”协、后方视野不理想的路盛E70时际滇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卞蹬。先不讨论这样有多麻烦了垄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作把娘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柯沁辽?这点让我心里不太自在计改,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲假霓,是个应该有的配置祈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色须。而随着国外皮卡文化的不断渗透拉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霞,去跟进时代的步伐曙昏痴。为了迎合市场的变化及用户的需求邢搭派,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赂蛾,开始注重宽大饱满的外形设计焙,并增加更为丰富的配置餐危。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型催蛔脖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾崎徐邻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桃掳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尼,整体的风格带有一股阳刚之气邯念食。在车身尺寸方面董,它的长/宽/高分别为驴投躬:5310×1812×1775(mm)坍顷灌,轴距为3100mm呛逗孝。威虎TUV并没有大小双排之分坑,仅提供了一种车身长度袍模。车身侧面的线条也很平直搁鞠傅,外扩的轮眉使其显得更加饱满崩男。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正勿锣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感新池裁。大灯采用远近光分体设计拒,其中近光灯还配备了透镜梗,不仅更显精神叼厕瞎,而且还可以起到聚拢光线的作用稻无。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屋彻些,遗憾的是嘶蓄哄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猛坏,并且后视镜仅为手动调节附。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丧摩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拦,非常不错寥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点穗,至于货厢外侧并没有再多设置眉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咖谈翻。另外响眠碎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”性按讹,不过据厂家介绍健,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娄拍坟。对于皮卡车型来说坟,这项必要的配置还是很厚道的确。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气期顿赶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地塑撂司。不过筋,今天我来到这里并不是为了滑雪是,而是为了求证一件事情步赤:有没有一辆车鸵金,既能够带着一家老小舒适地出游挟坊惺,又可以不惧冰雪菠坷璃,在冰天雪地中步履平稳地行驶惫翟痘,同时价格又相对平易近人呢冀次灵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耻,那么就让它拿出真功夫试试吧地汕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霓,从外观上看搓圣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呐你,19英寸车轮显得很有力量感浩,也与动力总成更加契合;其它的地方胆,也依旧是酷威的老样子宽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿难,甚至还有一些精致的感觉坛。总体说来疲兽,尽管算不上全新车型驮当,但依旧耐看萝窃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面避句冬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了密,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中时骋,动力响应良好挥,易用性好府,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辞。当承载着全家出行时俏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况络秃晶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坡梳。   至于酷威3.6L的内饰方面缎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痹显,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泡蹬炯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节微迫纽。   除了动力系统奔胸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹊蹭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器播,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动死撑驶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浪信岛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施呻。动力分配完全依靠电脑自动完成曹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戮幌苦。   有了四驱系统矫菊迟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侣度静,具有更加粗大的排水通道苟躺健,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”假店,冰面行驶性能更加出色剩讲放。此外瘸乡尸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蠢挪,胎面中央多重“Z”形花纹街佛茅、针孔沟槽设计碑勿挝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性欣德。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巩谦书,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间年内腔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筷汐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刻洛,它的定位低于1系烤屑。但是维崎得,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步告汐。另外全窟,它也提供了i3?REX增程版本恳溯厂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颗,扩展了这款车的最大续航里程弦士。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脊。   宝马有没有提高电动车的标准旅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嗓跑?让我们在接下来的测试中找出答案蠕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式跑瓣搬,宝马i3的行驶里程可达88英里寂。相比较而言哪,?Ampera可达30英里撂眉缮,而普锐斯可以行使约10英里算。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电僳维博,i3可以更多地使用电动模式穷。而增加了汽油机的动力系统碴耐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虾,357英里和505英里驰耻溅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赡堵烹。这台车约五英寸高煤淡舍,而宽度几乎和高度一样宿,与低矮流线埔瀑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比讼弘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力彤辟,我们没有所需的充电站?泰替贯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滴响缆。   此外靛荡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杠党快。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赎械。它内饰精美愁冗,融合了许多先进的科技茂虾,它空间宽敞吝痰,驾驶体验一流奖薄股。但这种REX增程版本无法替代传统汽车靠,它仍然使用汽油机酥金刊,以作为电量用尽时的保险孺。   第二名叫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陈,科技感十足锯,而且它也能胜任舒适的长途旅行概。   第三名芭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逆,它最大的优点就是充电迅速寡,性能可靠蹭。   然而菊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋琼。(实习编译旧倡:徐旦?审稿寝粮:刘洋) ? 免责声明版权作品蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪,严禁转载魂尸,违者将被追究法律责任米李。责任编辑春:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粳串嗓,应该说是倾注心血懂凹,在技术平台上都有可圈可点之处仁缸,源自萨博的技术是其最大的亮点细派。我们所试驾的这款2.3T顶配车型板,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宽休。在外观和内饰上呜久,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矛惋储,在动力和配置方面也还是很有性价比的立会。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鸵,绅宝的外观原创度还是很高的蝎酮熊,并没有刻意模仿什么车型铃烧词,但我们会在这款车的细节上看到瑰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法篙。且融汇的比较好奠嫂驼,并不是简单的照搬照抄蜗。这一点值得肯定薪伞,大灯的设计十分犀利殴笺惟,鹰眼造型也有较强的辨识度幂搓瞎。LED日间行车灯比较醒目萌弓搞,穿透性不错粹几蝎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潞村猾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扭,也很紧绷狗。看起来运动感不错脸侣赔,但前悬和后悬的长度较长仟,看起来有一些比例失调的。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尉涂,在视觉上看上去会更紧凑动感会写纬。轮胎的规格还是比较高的埠功佬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能暗刺。   车尾的设计比车头更简洁一些胖摊,尤其是尾灯的轮廓歧,设计非常成熟赣谩。和宝马新款3系很像寺。除此之外佰仑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感编。   本文导航遣芬:" "  “卧龙凤雏趁麓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口镰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恍富抖,便有了三国时期的三足鼎立墩琉变,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矫辖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国违窃秃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骗浮挺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢烨铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坛估,然而坊间始终流传着这样一句话串奥:“得中级车者得天下”;是的纶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脐,今天我们会为大家带来两款重量级车型效,它们能否为各自的“主公”平定“天下”隋敦,请大家继续往下看努蒂。   看到这里大家肯定已经有了答案了冒屁毯,没错寿咕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉癸饱,那S60L是何方神圣铰戏拭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型济丛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捐罢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版祁舞,厂商指导价33.49万元监劝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓮劣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热砍甲浦、后排座椅加热泄箔、并线辅助对煤、车道偏离和自适应巡航等众多配置炼辆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蘑,即使不看车标郎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凸搬塘,哪个是奥迪哗薪俄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的簇桔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现累恕文。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统健檄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动槐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停响沉烙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鸡槐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宋褥短,使夜间行车更加安全痹尘共。两车双色的外后视镜造型别致壕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光龚脚阔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型潞盎浆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色软澈,至于乘用空间如何舅酥,我们将在空间篇为大家详细介绍哆骇范。两车都采用了5幅式的轮毂造型揩串,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诲香蹭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纤等蜂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伟砷胸,整体方正的设计略显稳重泼捻。后尾灯的设计两车可谓各有特色秀蔚渴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似男古饲,设计感十足模,而奥迪A4L的尾灯更加修长谁靛犁,视觉效果出色故。天窗不仅能够增加车内的采光囊摔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出貉讲隧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉镶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坪途,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驳。   本文导航郸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桨伦炉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袒勿,配置也能满足一般家庭的日常需求途顺。对于这个价位的小车来说弥茸淘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观壁,在这方面唤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮两,就算是与它的直系前辈骐达相比碗,也不遑多让衬霜。然而作为一款家用代步小车编颧恢,它也并非完美干惊龟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缺,车辆本身并非进行任何实质性的改变悼斜苇,跨界的概念噱头大于实际挟俩。 "   技术革新日新月异的今天户雹集,车型的改款换代再常见不过妊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变休登。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型郊锰架。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烘棺翠,同时在动力方面也增加了1.8L祁长。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万徽搓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型控,但它的实力不可小觑篱澳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沏稻邯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倒凌敖。既然实力不容忽视沃,价格又有优势庞幌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秃。" "  版权声明谐:本文版权为网易汽车所有醇犊,转载请注明出处当。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星竞乳拱,全新的品牌全新的车型芦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比式跋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹妫克斯侥封潜,在2013年腹ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月酵,堪称是这个区别的标杆级车型骇磺复,观致3要想在这个领域取得成功黎程夯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK我勿痊,看看是否有优势能吸引消费者关注量微蛙。 外观风格各异   先看外观方面苏藩屑,观致3展现出大气得体的风格女,不像速腾那么沉闷单调恳关,且有着自己的灵动个性;而缚两穑克斯则是完全偏向运动化的风格蚀绅,典型的注重操控性能街特勉,突出驾驶快感的性能车型媒鼎举,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型褐,与观致3区别明显峨搬泥。两者主要是风格差异嗽洼,外观上分不出优劣统蒙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坍,观致3丝毫不会逊色于覆占剑克斯车型缅哺禄。 尺寸对比 车型名称 讣缥核福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上誓胳,两者也是平分秋色裁蜂,车身大小相仿倦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蚊词,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上槐,观致3要大于改涮耍克斯范畅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斥,尤其是腿部空间较为宽松舌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆Ψ涫粒克斯在后排空间布局相对紧凑帅描偷,而后排空间也一直是各代复黄裙海克斯的软肋逃。 价格对比 赴梁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烫光,感陌湮耄克斯则要比观致3要更大一些渡潘酣,在不放到后排座椅的情况下稠视,父纾克斯的载物容积是530L且叛尉,而观致3只有430L千穷,100L的差距还是能装多不少东西的琴扯。而在需要有更大空间的时候拢,两者都可以放到后排座椅位模,放置大件的物品世。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喘纠荒,观致3和盖乃玻克斯三厢都是11.99万起步滑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顺。而细细对比价格表可以发现勉了,要选购自动挡的车型炔椽,父”В克斯最低仅需13.09万疚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俱小,观致3则需要14.29万浚脊施,这个比起副⒔严郑克斯有1.2万元的价差兔氨孰,当然在内饰配置上会有其它差异偏拣浮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘿岗鲸,可能溉浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碑籍矾。 挑选合适的爱车访,看专业导购却拘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哩鸿?   扫一扫雀阂萍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畦澳喘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆段江。风云2渴、E5杀徽、A3以及今天评测的这辆E3红碑氯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袱冕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涟箔浇。从这辆奇瑞E3来看态灵,外观及内饰都有着很高的原创度谦十。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仟顶居。这让奇瑞的产品线更加丰富捌,但也让消费者选择起来有些头疼操。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桥襄翅,也从来不缺少“明星”经娄劳,“沉稳绅士”大众速腾何捕帅、“狂派斗士”福特赴铱Χ担克斯等都是热门且销量稳定的车型莎,不过要问哪款车型最近销量最高别翁,还要数“逸派高手”日产轩逸幕紊,它已经连续两个月销量突破3万仇妙帘,坐稳了桥车销量的头把交椅湿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哭交柿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢欢碌?下面我们把两款车型拿来做一次比较衡告茎,或许能看出一些端倪览。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万投,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万南,入门价格上铣提,风朗比轩逸高出2.08万元舷芳舰,表面上看价格吠表,轩逸占有优势损界搐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虾逝枪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元醛踞射,这样看来襄,风朗其实只比轩逸贵了2800元翠性,等国产版风朗出来后萝巢,风朗在价格上反而会有优势也说不定抒宦撮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市换,这款车外观与内饰变化并不算很大救,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陛,下面我们来看一下讼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汞怀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格天履,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹遂垦。质保方面即抒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浚确淮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机洗离,最大马力已经达到了170马力炮揽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乾。变速箱方面岁绿,逸动采用6挡自动变速箱诧揪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱皖粕诉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翰池寿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舶世。 免责声明祥:本文仅代表作者个人观点尺,与环球网无关藤嚏旁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剑桓酶,对本文以及其中全部或者部分内容必、文字的真实性化、完整性狠、及时性本站不作任何保证或承诺校,请读者仅作参考冀,并请自行核实相关内容荡井陶。" "  近两年切哼巾,自主品牌进步着实很大苟喇鹅,无论是从设计方面莱盲浪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升欣,甚至可以与合资车型媲美天倍蓖,山寨痪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芒箍纯。在10万元以下紧凑级车型中烙蹄,更是自主品牌的天下祈,凭借比合资车型更为出色的性价比卉牛,吸引了不少消费者的关注写。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瑟悍,一经推出便受到了极大的关注貌跑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逻市。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型础倦点,包括动力在内姜,新车共有20项升级楷车,本次共推出8款车型师,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敖堕绅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型淀,售价区间为7.49万-11.79万元删蹋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表定腔呜,近来也是频频出镜券嘿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅痰滋牛控大玩具车”的名号名极一时袭兽坛。速锐共推出了9款车型穷旁乡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逢,售价在6.59-9.99万元之间眷。   单一来看冬薯筏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品半,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鬼,看看那款车要更“精”一步澜安爱。" "  新君威变得更好看了戚,配置也进一步提升侣搪,新加入了一些科技配置佃,比如智能交互系统斧敖,BOSE音响等等物。这些都是新君威的改变之处突窖蔚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蜂冕脊,售价24.59万元晶摄,作为一款定位中级运动型车的新君威拳,品质感一如既往删,操控性也非常突出戊弥骆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咀,以下简称新君威刀,外观相对于老款进行了必要的改变踏安忍,毕竟老款车型从上市之后潘赣剐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳棺星华,新款在大灯蔬哆、进气格栅疗不、雾灯栖型、尾灯癸俯、前后包围都进行了细节的变动门河。   在新君威上系散,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擦袜,在操作上没有太大不同捻骗,轮毂方面笆媳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泰龄了,轮胎品牌依旧是普利司通施。侧面造型基本上没有变化茂唯素,侧窗所占面积依旧较小瀑沮峦。   车尾的变化还是比较明显的是掏复,这主要来自于尾灯的改变信竣膜。新款尾灯全系标配LED灯讽孙,并进行了熏黑处理恐。尾灯的轮廓样式更加犀利赣汇,个人认为要比老款更好看诲。除此之外牢吝腑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化磊穿擂,牌照安装槽的形状变成了正梯形丢劣勘。   本文导航赶疵逗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击潍,颠覆传统的外观师荤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓣嫉缎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拎熊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机睹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆插禄,足以证明其强势的地位糠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垢鼓漆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蚕凰磐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镶踞虱。(温馨提示抵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啦墓霸。)   自由光基于全新CUSW平台打造剁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淀尸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沤聪微,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莱矫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刑,圆润的造型是其给我们最深的印象清瓣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网保槽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拐,显得简洁利落烘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条睡漠,显得净雅别致湍蔚拍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同股篇,主要表现在其大灯的表现形式上佰据分。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球档爸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粒。两车大灯配置基本相近迫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已借。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炬,车道偏离预警系统嗣柔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围攻痘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讲尽擂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腿羚暴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势须佃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话险辟,其尺寸差距就没有那么大纤翰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佬簧季,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湍麻鲤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起实。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同团寂瘁。奥迪Q5采用两边单出的排气管孟农,在气势上略胜自由光呛荤纪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道畴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幌思眉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部南损午,磨损线束保护层氰,存在导致电池损毁的隐患疚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剩怂妈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梦,称9124辆V200受此次召回影响泄窍。长城汽车正在邮件告知客户辉怒,并建议联系当地经销商进行检查维修矮。   据悉眯讥品,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倾掀快,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屠煤。”更有甚者锌楔顾,线束可能会内部融化澜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲜簿,目前已上报了数起线束故障伍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墨,不能够给电池充电赡,车辆也无法启动霓叭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型铝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冒访如。   克特里尔先生称拳,检查故障预计用时20分钟促,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贸捣樊。如果绝缘保护层磨损严重屏釜痘,线束已裸露跨瀑厩,则需约两个小时以更换整套发动机线束东。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痴乖桑。此前佛忙乏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浅栓,2010年又因手刹故障而被召回敝。   2012年窝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寞饭旦,长城V系列也在其中呵。当时蹋蹬午,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片溅幂矾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸高武。然而收般表,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淌,更换车辆共计超过1.5万辆峰汤。  」α劬住(实习编译会必热:王萌审稿涉港绢:刘洋)   免责声明版权作品氦攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权法技,严禁转载行,违者将被追究法律责任嫂梦炯。" "  随着经济的快速发展轿箱,购车群体的年龄层次也越来越低捍化,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耐、省油较黑,而是追求个性和时尚设计双硷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淮登很,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辫。作为跨界SUV歧施非,它们在造型上将年轻遣、时尚展现的淋漓尽致络滇,完全符合年轻消费者的审美需要杉懂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比墙拎叉,来看看到底谁更适合你猴殴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吻发密,相比2012款变化不是很大店差,只是增加了配置和车身颜色矗金士。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茎淀弧,售价分别为21.98万和21.47万盛抄痛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拴琶,但风格却不尽相同舞猩。斯巴鲁XV外形显得干练撂,车身线条硬朗墓,富有力量铂娥,越野味很浓物汰。而标致3008外形偏向都市化设计龚魂,饱满圆润的车身凸显时尚感泊笆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庭歪滦。   车身尺寸方面有所差异怀,不过并不明显固。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酚汰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蝗。斯巴鲁XV车身更窄垮,同时也稍长一些遂杆笺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唤韦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辜播,加入蜂窝网状格栅运动感十足芦。而标致3008采用半圆形中网孪靡苗,镀铬亮条包裹显得很精致稻。两车前脸分别展示它们不同的风格斜咸,同时都包裹塑料黑色下包围享饺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诫筷颈,远近光分离灯组设计诞糜辞,造型普通另,配备有示廊灯己酸罢。标致3008同样采用卤素大灯梆静崇,不过加入透镜阜,不仅聚光效果好缓,同时美观性也不错彼弯。另外卸灵峨,还配备LED日间行车灯暗。   在侧面砂为,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乳陇,比如非常倾斜的A柱烂础,同时将后视镜位置后移森磊呵,留有三角窗减小了A柱盲区排睦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料黔,有利于减少磕碰的维修成本姐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畴官塘,注重舒适和静音性鳞许,双五幅轮毂很有张力跑秆。相比之下谩罗绘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酸,与黑色下包围搭配运动感很强烈氖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驮吐,同样注重静音和舒适性幻。两车的备胎都是非全尺寸设计鞍了。   相比前脸图颂,斯巴鲁XV尾部更个性兰吓,辨识度较高酞蹋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卯,镀铬亮条的运用增添了质感哭。 标致3008尾灯加入LED灯组察晤排,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组好匪,但是块状尾灯造型很独特仓认。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像池凉,标致3008同样配备倒车视频影像妨,另外氓,还配备前2/后4颗雷达探头魂嫂身。" "  在过去的一段时间里厦惊,副希克斯美修呸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丛冀伸。时尚动感的外观抖蚕仇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贪仆同,成为了年轻人群青睐的车型赐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捎次拐,科鲁兹掀背车则是新进的一员械番漂,它所要面临的是一场“无言的战斗”随。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了甸圭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出习诽,但却带有美式车应有的力量感融,总体来说它的设计很适合国人的口味寐赔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撅悸诚,其三厢设计有些过于保守那秘浑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间枪炉坦,为了能够扩展消费群体掠缴筐,推出两厢版是其最好的解决办法敝污。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话康聘,你几乎完全无法识别它的真身咆,因为它与三厢版保持着高度的一致性陇释。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组熄,很好的诠释了彰显力量感的诉求隙耿膳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哎渭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讹订,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骇洼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蚊卤多,但实际上它比三厢版短了不到9cm酞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缮垦浆,后窗与尾部的衔接并不生硬盒溯,拐角的折翼恰倒好处衅,为尾部增色了不少沙镀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弹,在样式上显得更加简洁史拭,只是与自身前灯组相比隙,在棱角的刻画上有了明显的削弱芍孟。   本文导航斯:" "  提起之诺蟹,很多人都不知道是什么品牌辈淳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌岔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糕。只是之诺定位于高端合资自主品牌寡贺郝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炮,那么它的首款电动车1E表现如何饥?以下文章为您揭晓糙蜕莎。   只租不卖搞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垫,包括车辆租赁乱态、充电设备勘察安装极、车辆上牌外括、车辆投保暴帕森、定期保养开徊氨、故障维修憾蜂舌、道路救援吐盛、检查维修备用车等措邪,通过这样的商业运营社侍娥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展叫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车叭橡,它的卖力需要大家自己去发掘梅事。不过在发掘1E精彩设计前寒淮文,请先忘了宝马X1惰填问,否则你将永远欣赏不到1E的美逞卯渡。其实1E最出彩的设计在头灯井涪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澎攀。   不仔细分辨的话掂傻,很难把1E和X1的侧面造型分清扔巩。不过1E拥有自己鲜明的特点苏,车门下很宽的镀铬饰条玫,和没有行李架的车顶羔律。   相比车头和侧面鞭,尾部就让人感觉有些欠妥了串什,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妇挎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溶善必。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辞萄肛。   本文导航唬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卡,奇葩的中文译名集供、“野性”独特的外观以及较高的定价汕刮勾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矛妊。说起野帝我们不自觉的想起瀑檀,同样在以国产车身份进入中国之后娃荆蚂,“改头换面”的法系SUV标志3008壁膜毕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类罕烹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芭。当然幸伐佰,以20万元以下的车型作为主力军呕沽楔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一跑俏。那么下面我们就来看看窝澜,这两款性格迥异的德沮鼓、法新生代SUV之间究竟有什么差异欣,各自的特点又是什么删涎腑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别雹聊,首当其冲是价格方面的不同惺心桓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合清,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势驳,不过差距方面不大基本可以忽略怖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陶盗。动力方面的表现也近乎相同弟赡,只不过大众7速DSG式刹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拘锈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幸磁哇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苔煽晾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钦副探,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰那吠伶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涡浚脾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勉挡供,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景隧慷蔷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奋法。闲话少说哎徒社,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜竣。   这次试驾共有5个科目惭贤,分别是1.傲虎—终极绕桩喂几,2.傲虎—冰雪连环插瞥,3.傲虎—短道拉力测试耻寄尚,4.XV—戏雪乐园关拧,5.森林人—不规则路面自由行驶齐送。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同帕罗,MPV表现出相对冷清的一面涸瀑佬,尤其是中高端的商务MPV得甜洼,几乎屈指可数厩徽吝,除了老牌的别克GL8外健邯,似乎很难让人想起更多车型搜工接。不过在这个还没有完全饱和的市场里舵筹菏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅褂放。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虚坡拔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醛苏栏?这就是本文将要找寻的答案鞭率。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翻,售价28.38万元-33.58万元咆聚,目前市场上有近2醛垢、3万的优惠幅度霜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哼,官方指导价31.98万元翅矛。) ●外观解析   从造型上来说舵赊讥,艾力绅算是开创了一条新的路子晴坟,没有过分使用一些夸张圆润的线条侯驾,车身轮廓棱角分明股兄巍,有着很强的视觉冲击力枢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顽刚缅,此外嗅丰赊,艾力绅还装有一套大包围蛊,颇有几分运动风范肮,也有着一定的改装潜力了小。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鲤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鲁,中网与宽大的前大灯连接在一起恍疥,营造出一种大气痞戈、动感的MPV形象睦小面。   艾力绅A柱采用黑色设计铆慧跑,且A柱的倾斜幅度较大粹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显檀芭嚎,总给人一种方方正正的感觉唯,后视镜尺寸同样不写ス选,与整车的风格很搭陶梢扇,宽大的后视镜提供不错的后方视野睛吠该,保证了行车的安全性与舒适性温。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桔,当然全踢萍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现深,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乏,侧门就会自动缓缓打开匿块豌,此外沁报誊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讽刺。如果对此还不令你满意的话狈甩,通过钥匙同样可以沂ス鄄控侧门赖,确实有些高端大气上档次班径配。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雹蔚,轴距达到2900mm无棋,尺寸在同级别对手中并不占优势糯乔,与GL8相比玩挟,仅仅在高度上略强于对手邵抛钱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势玩淮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果理墩酪。整体线条依旧硬朗屯腥辑,尾灯加入了时下流行的LED元素势兜故,为其增添几分现代气息催。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及构搞凳,人们购车的选择可谓越来越丰富竟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骋搁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沤鞋瓦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仇搅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谋伴,他们能够碰撞出怎样的火花赌输,请大家继续往下看潘武块。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表厘肠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叔,由于这两款车型出自于统一平台打造凹掀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲袄颁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间祥却。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诞虐,你可以说它带有侵略性涛林,或是富有运动感绒烫,也可以说极具视觉冲击力龋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突黄。而K5也应用了与智跑寒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磺末驹,使其拥有了明显的家族特质兽沪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素臣姬,极力打造出时尚与动感的流体车身妇节,在驶入眼前的一瞬之时型,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象额鲤跺。前脸的线条设计十分紧绷恋么,大灯组与前包围向中央区域靠拢埠,展现其动感的一面刀缚馆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合线酬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秒贺肝,抢眼的外型加之迷幻的光线焕缔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赡。   第八代索纳塔不仅外观时尚香坚磋,灯光的运用也颇具科技感澎禾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粗翻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯聘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奠杠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计困别固,显然这种的夸张设计绷百祁,使我将其列为变异的种类逝外,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唇,多折线的应用也使尾部更具立体感筹含杏,同时对于运动观感上也有显著的提升文钠绷,由于K5搭载的不同动力总成粹福,2.0L车型配备的是单排气设计冠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唱。   轮毂也是一个变化的重要部位屠仟鼻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磁为。根据配置不同翠帛埂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哆汹蓄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谩抒瞬,该系列轮胎偏重实用性钎呵硅。作为索纳塔的尾部纳镣,基本没有大的变化寄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帘适,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赦。   本文导航使冷恐:" "  每到年底额,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旅,地点也大多选择在北部寒冷地区绥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣水,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓄。在临近春节前夕推陋刑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现隘妊票。   延伸阅读燎:   之前虎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间廖艾箍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读觅规,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氯。   酷威采用的是电控适时四驱系统超,中央为多片离合器搜翰,由电脑控制来分配扭矩集履,车内并没有任何切换按键挫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刃俗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴承港,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粮剩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶感虫嫁,如果想要挑战一些极限的路况的话连浇视,酷威还是不具备这么大的优势的玛,因为不具备限滑措施牵省晨,至少在脱困能力上会有限制性瞎廓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎椿,采用全新发泡橡胶技术凰,具有更加粗大的排水通道微匈鞭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峡略捞,冰面行驶性能更加出色魄豪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惶。此外牛,中央多重“Z”形花纹多、针孔沟槽设计晤茅蔬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性旅复。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机措怠翁,最大功率206kW/6350rpm嫌毛惠,最大扭矩342牛·米/4350rpm挎韶堂,在目前的大切诺基沤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载布疚,但是会有不同的调教诫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肯景,我一直在想乾拓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢动?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV献悉,我觉得这个可以有兑湃涂,至少不会和其他车型有太大的冲突勿存鲤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蹦,路面上的车辙也是压实的积雪歇百须,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度把昧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恐颂,只要不是过激的驾驶行为四沮呛,基本不会出现危险状况木舷扮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搅虫怠,建议最好将挡位切换至手动模式凶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速剧怒督,这要比才刹车安全的多玻慰,这中方法同样适用于其他手自一体车型粪。   本文导航省:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挥咯申、充满艺术色彩鞠棉嗣,或者是有着一些与众不同的操作模式才蝗伯。而这辆2008则告诉我们辱祭,一旦法国人在拥有自身优势的同时忱屡,再把务实两个字加进去蜡漂,那么可能会让其它对手感到紧张痉粳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伎卿讼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注似啤: 由于本次活动仅为简单的静态体验镀悲,场地和车况都受到一定客观因素限制妇喘帕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分康突,至于其他更多相关信息堵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上硅遂驶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型迟逛嘛,作为首款引入国内的小型SUV咆老,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上灌鳖错。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来下,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伐掇卸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)童侨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阜禾斑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朗汗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钡,对消费者很有吸引力涡芯美。作为一款紧凑级市场的生力军车型讥芥灸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潞烫。   观致3共有6款车型拜陡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颗矮霜,售价为11.99万-16.79万元区间细。因此蓉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涵。对于中国的汽车消费者来讲席犊官,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的枫。要知道自2006年上市至今剑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主还娶。那么韧,作为一名后生的观致3郡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼渡同沛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔽身,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僚石刻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价公韩:16.78万元)来进行比对琅惶。由于两车的售价只相差0.01万元蔡聊泄,这也令比对的本身相对公平一些警巢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间史猾渴,我们测试过高尔夫7顶配车型洞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啊,跨级的配置也令对手望尘莫及笑冯。但这一切讥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晴脾、最需要的因素顶。对于高尔夫这样的家用车汕贺,在使用的维度上做到出色宫鲁校,才是它的本职霓想相。今天拈需兑,高尔夫7又来了锰骸饰,这次是全系中价格最低的1.6手动型汰澈。动力称不上凶猛我项,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腑擎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗匹去?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一从誊,必定有些硬实力蜂石。空间满足舒适乘坐佛迸、常用配置齐全柬,动力也能保证提速顺畅潍刹。但对于这一类的畅销车灌,最重要的是它必须耐用试,不能隔三差五地就往修理厂跑围锋酞,也不能冷不丁地出个大毛病奖秸。这么来看倘蔬落,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纯,故障频出鹿,这点很难让人满意孝漆糜。毕竟罕竟灵,大众车能在国内打下当年的民众口碑荤,靠的是皮实耐用的品质腺尉蝗。在我眼里磺暴劫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型险,高尔夫7车身长度增加56mm汲久,宽度增加13mm韧檄,高度减少28mm禽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甘萝,也更显扁了温。   如今茄艇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嚼损,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苟笆怠。这个配置的增加搞,为日常使用提供的便利性还是很大的其申痰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气合伶,要知道妇撂克斯瑰钩戌、英朗等竞争车型都是16寸起步了线反,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酚么。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抠,这套胎居功至伟墨梢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烹橙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窖,如果您拥有过高尔夫4唾、宝来或者帕萨特B5的话瓣杰,您一定会理解我的意思恰侥。没有复杂的配置馁抚许,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则放晴,瞬间就能上手贝释。这一切都似曾相识坪圃蔬。   在1.6手动版的高尔夫7上互愁脆,您看不到任何高端的娱乐功能拦吃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone污,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限需浩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾集疽,但我认为这并不影响操作便利性冉,最低配车没有大屏幕很正常吧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时裴扑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用霖蒙暇,车辆静止起步平顺性不佳赏,油门给少了刹车不松开躲犁献,油门给多了又会猛窜另拨卞,让人抓狂剩馈。但今天这台1.6手动车型粪,上述症状全部消失廉棘。起步轻给油即可痘,电脑自动调整喷油量寂始,使其转速稍稍上升探缆寿,令发动机不容易熄火蛾虐,等红灯茄韭、坡起都很方便单窟,使用起来当真比顶配的舒心多了师。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂查啪僳,让人捉摸不透羡喀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平姥娇嘶,用料优秀被认作理所应当棋。在数年的成本控制下欠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碱店。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范段托。对于大众汽车而言灸,这样的结果也堪称可笑了歌藐。   没有真皮座椅扦滇,您会失望吗牡?我和同事们都不会厩苫。我认为从适用角度上漆晒,织物座椅与高尔夫更搭竣辖。这套座椅的缺点鸽晒斗,在于椅背调节起来很费劲孟,而且要是有个腰部支撑就更好了嘲。纵观高尔夫1.6手动的配置凹蚂,我认为作为最低配车型梦擅啡,功能简陋一些并无大碍须湿帕,该有的它也没少邪素,并且绝大多数的都还好用祭翁,如果您是为了舒心实用佛什,我觉得它能满足了涎勿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来兄,对于购车需求的国人来说汰董,一款看上去体面诬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感跋,只是碍于可选择的范围有限灯享,但凡有一款出类拔萃的新车型炼骇,必定会迎来极大地关注社嫂。对于25万中型车这个级别梳,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙饺亓臁,而福特全新蒙迪欧的到来纲釜淖,分走了不少的关注度澄缚,选迈腾还是选新蒙迪欧吼,对比一下就会发现身巾丘,挑战者颇具实力癸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型识,售价24.28万元靖,和迈腾 2.0TSI 豪华型浓司,售价24.78万元两,均是各自车系中的主力车型沛贤点。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车室但,兼具个性运动和居家商务需求慌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计忙,极富攻击性羔,对年轻消费者有着很强的吸引力点沮掏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酵箩娄,入门的1.5T也有不俗表现蛇臀。   现款迈腾严格意义上上讲赦割,只能算是半代升级捐,是在老款的基础上升级而来抛鬼盒。迈腾整体延续上一代车型的设计遍欺,符合国人的审美牢惮,经过加长的车身但菇,带来大空间的同时档羞,提升了行驶稳定性及舒适性剁挨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沤得蓝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猎,轴距达到了2850毫米咐疲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潦卧筒,整体比新蒙迪欧小一些圃,即便是经过加长榔话,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧随。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屏苍叛、加热芹瑰绵、折叠勺褥店、记忆 电动调节岭翅谜、加热兽、折叠拒蜜宝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎擎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丸仙度。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凯柑编,不仅科技感十足扭,还具备随动转向拔、自动开启等功能烯俄拦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孟戒假。天窗库、全功能配置的后视镜等秤,两者处于同一水平谋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铰坞莫,对称的T型中控台中规中矩富,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诺,主界面被平均分为四个区域酷淮,分别显示电话硅绒沙、导航娇龚、娱乐和空调四项基本信息逼到浦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潞涎舞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喘斡凹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伍郊斥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕暇痘歉、6碟CD等配置殊捍硅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步猫敛,迈腾更像是上个时代的产物邻沤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850习吩栓,相比迈腾的2812毫米滩暗,略占优势敞,但二者在乘坐空间方面勺喘白,都已经足够日常使用卷污。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仕扭,满足于舒适和运动的双重需求忿踩论。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中貌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蕉娩祭、方向盘换挡傻,以及原厂导航等配置茫即哥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置困炽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统既。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勤,最大功率178千瓦吉粒硅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菱洗,平顺性和换挡速度足够出色示。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赤溉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦么,最大扭矩280牛米厩末记,匹配6速双离合变速器卡继坪。当年迈腾这也算是黄金动力组合鹿吗蔚,但与新蒙迪欧相比膜,参数差距明显久。   保养方面鹤柏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嵌率昆,建议日常保养周期为5000公里左右糜烯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右裙挠匆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帛翰揉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闪婪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耻,之后保养周期为1万公里腊煞。小保养的费用在600元左右恍俊,需要更换机油机滤韶摹,大保养的费用在1100元左右粮,需要更换机油三滤蹲蹋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膊赦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恍,相比迈腾爆返铺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兼,还增加了头部气帘和膝部气囊却嫩。并线辅助功能也是迈腾所没有的桑貉虫。   点评坷岗:不可否认屯纶沮,大众品牌进入中国市场多年埂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型雹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钒雄,无论配置水平还是动力系统贡,都已经没有什么优势了囊,抛开迈腾一万多的优惠芯痴十,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仇梗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明傲:本文仅代表作者个人观点伸竿额,与环球网无关称恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搔避睛,对本文以及其中全部或者部分内容偷玩、文字的真实性宪、完整性帕捷、及时性本站不作任何保证或承诺渴,请读者仅作参考诺霸贡,并请自行核实相关内容滴。" "   “北国风光蹈下恒,千里冰封铅己雀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挡囤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯郸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陶嚼炮,对途乐而言这不仅是一种新的考验女培芭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战群。 外观股:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐浆,想必对于多数人来说蟹评福,它的名气比兰德酷路泽小很多督篙洁,但并不意味着就要比竞争对手要差品经歧。外观方面途乐外形实在太大了斤铝,有点圆头圆脑的感觉脯,比兰德酷路泽温柔了很多路,缺少了一些很“MAN”的元素碾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80廉谭尺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拓仍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多佃币。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念憨。中控台看上去很有档次欢怂,各类功能按键排布也十分清晰酿胃敲、合理伐徊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处即,完全遵循了游艇的设计风格稿经,宽敞宛袄、舒适坊付橇、豪华圣寞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰踩鲁纺。   小结省雀呛: 从外观内饰的整体表现来看睹,可以说途乐是一款成功的车型幢构,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题对朴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刻恒,如果“沙漠之王”远离了沙漠稀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蚊差滑,这也是我们大老远来到这里的最终目的氓兢讥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疵蔽客,人们首先想到的通常都会是奔驰巩狭收、宝马拈、奥迪舌篙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌立凶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逝。但是说到文化的话酿瞧判,就不得不谈到今天的一位主角萎肚,捷豹XJL寺。相对于奔驰这样的全能贵族来说芭狸魄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置额颓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵迹擅陋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呈绅泞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗埔。   作为进口高端豪华轿车耐,相信奔驰S级大家都比较熟涂放钉,而捷豹XJL依旧比较陌生夕,捷豹作为英国豪华汽车品牌沧始,也有着将近百年的品牌历史镰捍,虽然品牌认知度不高街,但这头豹子可不能轻视陇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痴聘罚,价格都在120万左右拉浇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L墨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘸居系。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前矢,其实捷豹和奔驰早就杠上了衅姑思,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新踏星,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侣儒僧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观穷饰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话渡甩,你一定记得去年上映的《007码:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摆劲祁,没错就是捷豹XJ暇临擎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”顽漏,里里外外展示着它的优雅与稳骄饲骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舱。   无独有偶耗闻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套唉工姜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雇,虽然不是目前新款的S级滔超,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩澈粮。   言归正传邯吼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气幢寺,不过两者的风格却截然不同慨涡继。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刀告靡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寒患。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刻拦从,在当前时代也更加与众不同版。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车其,号称着汽车发明者再一次发明了汽车玲啪瑰,的确奔驰S级是同级别标杆常,外观轮廓延续了上一代局很,细节之处更加富有科技感皑胃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气爬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气响前桂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嫉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气黑逼,比XJL更加强势豹戌踢,这就像两个高人敬,一个低调一个高调而已剿。   大灯的造型也风格迥异峡泌兑,XJL的设计更简洁凶市,内部采用传统圆形元素陇馅,使得其眼神也更加专注弹陋。而奔驰的大灯设计更加时尚你莱灵,内部流畅的菱形也较新颖堤谭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED及全盛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车渐快,光前大灯就使用了五十多颗LED踢挞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面娘较,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淮汲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上忌容,更加沉稳块舅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淡,但硕大的车身同样沉稳伙垃且,硬朗的线条也更加动感吭奢头。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾口隶变,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碴模趣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉貌妒词,这也使得XJL的车尾更稳重缝襄,而S级更挑逗人性翅。   尾灯的设计亲灸拾,捷豹XJL采用纵向设计舵摊,并以车身腰线融为一体蓟节,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虏泼堡,整体轮毂简洁不繁琐撩吝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讨,内部灯组造型是一大亮点袱笔禄,点亮时相当好看累。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吐滴绵,并没有过多的修饰勃筛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寒冀,就如同一件高档西装私勉,某颗精雕细作的纽扣就足以同实。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型入,相比奔驰大气的轮毂萝,捷豹XJL的条幅更纤细莱,并且在条幅样式上也更加精美和运动桶。尺寸方面XJL为19寸柒,比奔驰S级的18寸也大一圈催溯,轮胎方面同样为245宽度辆钢稳,不过与奔驰前后同宽不一样烦蒙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淬便修。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型模纽抚,并且作为一个自主品牌李邪膏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蚕闲,旗下的GS5蒂绘鹃、GA3冠栏、GA5几乎可以与合资车相抗衡岁汐鞠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上温洛形,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象患糯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蝎,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬馔摺,由于试驾人员较多悼噬施,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统表撕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统久朽吕。   现场测试场地为两个圈形场地呈,两个场地项目都是一样的吭痘,可同时进行两组试驾颇芭,场地提供了直线加速戚炔、紧急制动篓鸥、蛇形绕桩九竿、麋鹿测试四个项目撕甫,可以说涵盖了大部分的性能体验弹。当天试驾温度为零下十八摄氏度吹景市,这样寒冷的天气炯低培,面对半冰半雪的湖面撂筛绥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酚秽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似信沏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下录汕,TCS系统介入蒜五堡,防止打滑的发生痊隋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挨死,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棘芥,最大功率巍涝:90kW(122马力)/6300rpm推法扫,最大扭矩末项:153Nm/4500rpm饺诧。而这次试驾的车型中没有手动挡拘,均为4挡自动车型通,动力表现可以轻松满足日常使用需求哼坏摩。   起步于加速初段油门如果踩的过重楼,TCS牵引力控制系统会即时接入久,并且自主减小喷油量说,从而避免轮胎打滑财锻,这一点上GA3与GS5表现都不错公。加速至60公里每小时后妹屏溪,紧急制动痹藉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拦级屑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了铰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离啦汤芹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停难魂,未出现侧滑钠。   本文导航厂很狮:" "  提起中级车牛哄拦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舱奔。但要是预算有限雾纲,面对这两款车型还真有些底气不足加,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奖。好在现在中级车市场一片血雨腥风歧抖什,改款K5已经于近期正式上市娥辨,延续了韩系性价比超高的特点斯。这次痴将,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坡,让您的购车选择更加丰富娃氯素。   没错蛾普窃,此次选择的几款车都在18万元区间内始。而且颇为“巧合”的是堑巫莱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合塑,也堪称中级车的黄金动力之一滑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字建。既然如此鬼东,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”揉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碾潭孙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)偏,动力参数有小幅度的提升氰避,燃油经济性也有一定的提升竿胶,但依旧没有给人留下深刻的印象惶七讣,尤其是我这个09款嘉年华的车主婆敝花。如今纫鲜喊,在配置依旧丰富的前提下谩,它换装上排量更小陶锤拍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型残,这一次似乎有点看头了妒达。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镁厂,它的来头可不少驾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匆理,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伺,可谓是福特的明星产品抚限烷。我得承认这些奖项来之不易稀既,但我更关心的是敝史读,它依靠什么亮点来获奖鲜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颁趴凑,震动及噪音抑制能力如何块,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现承危签? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前丝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷箔、涡轮增压以及进排气可变正时技术暮呜陛。在这些技术的支持下既穆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升星。反应到账面参数上娶,它的最大输出功率是125马力词,最大扭矩达到170牛·米配城寺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的般。   另外巷,福特也针对其三缸的结构特点成薪事,对发动机的震动型肮、噪音等方面做了很多优化和改进沪扔梗,比如喷油器及油泵柔性安装弊惩匠、皮带润滑适、缸盖上方吸音泡沫等等浆。为此怀聊焚,我先后做了两种情况下的简单体验撮铆激:1担沮疵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2散、在静止的状态下吵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上籍。经过细心的体会和观察后炽骄,我认为结果让人满意绵裴擂,发动机的震动轻微疚粒工,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些夏涪弥,但也不大碍事户。事实上鼻,即使我细心观察瓣亨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别圃窜舌。   看来之前的担心有点多余欧享,还是直接上路试驾更加实际票。它的电子油门响应依旧很灵敏扛耪铜,轻轻触碰油门踏板讽那啤,发动机的转速表指针就会活跃起来守共。幸好油门的调校比较线性妒,分寸拿捏得体拿坏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累擎。同时磐邵捻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哪绕惦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篓羚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疾委,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的假敲吗。即使在低转速区间尾财茸,发动机的动力输出也很活跃螺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉昂范砷。同样受益的还有动力输出的持续性饰,在试驾路段里面有不少的环城快速路仕澳窖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拇秤芳,而且整个提速过程顺畅自然矫姥乔。只可惜受道路限速的制约颗暇,未能继续把速度往上提饲叫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契速奈,升挡动作迅速盒旗甸,在D挡模式下正常驾驶朽善卞,1700rpm左右就会立刻升挡刹举互,让整个加速过程更加顺畅自然幢雾。然而烤逢,在遇到拥堵路况的时候欺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吞祷,幸好并不是特别明显射啦假,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现净邦涸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绰绢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鸵鲁泉,除非你把油门踏板踩得足够深财习,否则它不会轻易降挡敛苟。   变速箱切换到S挡后捍栓壁,油门响应速度稍有提高倪顶,而换挡转速则提升到3500rpm檀韶镶,动力输出表现得更加亢奋盯欠地。味道对了无乘旅,这才是S挡该有的特质歼茸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梧。当然临晒菊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惟割,至今我仍然未能适应蛋。   其余部分与老款车型基本相同怠萌,方向盘的转向精确蟹、迅速忍创钎,甚至有点“贼”雹菩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凶洗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碉涸蠕,对车身的支撑力度足够渡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瀑娩修,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安借,同时也确保了车身的灵活性哄努踩。但面对减速带这些大颠簸时洁胚革,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狗。   在动力水平得到提升星、操控感被保留下来的情况下渐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少僻,开起来更加得心应手禄菩校,也更加有活力响勃郊。这点值得欣喜稳,也是嘉年华的进步承牌。当然磁差,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娘孤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肋负,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扯仿社,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色须淀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵委遣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了采奸,不过众所周知狮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吉陇,而是换装了大众全新的MQB平台仍柬狄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嘘胳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异圈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鬼滔统,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助忻煌。   首先我们先来说说平台泥怜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卯辆唾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构币朴,PQ35血统也就不在那么纯正结技。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台段衬。   平台究竟是什么杜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车臣瞥,它们会采用共同的零部件趁阔搽,采取相似的地盘乾、车身结构甫、形式结构以及相近的生产工艺速筷、轴距等爽筛宪,以此形成车辆生产的一套完整系统赁级,平台生产的战略是当前产品在开发中蛋嗣,最流行入、最科学嘉吝、最节省人力罚珊、效率最高的一种开发战略韭豁。因为对汽车厂商而言芹鹊涪,可以在有效控制研发资源患媒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情掇黎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碴暇,并看看它们之间存在什么差异奉沤。   PQ35中的""P""代表平台玩弛琉,""Q""代表发动机横置黑,""3""代表A级车觅吞喊,""5""是指第五代邓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惮萎麻,采取相似的底盘酶哼、车身结构叔贝储、行驶结构阀、相似的生产工艺以及轴距等纫呐孤。由于研发时采取了已存在的""模板""秃里弯,不仅使车辆研发缩短了周期逃靛,而且共用的零件大大减少了生产成本椿寐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仁犊。采用PQ35平台的在售车型有途安靠探、开迪挖、SCIROCCO说、奥迪TT睦沉牛、A3愤桥鸥、斯柯达明锐等车型弊舞吴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吮版:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)武响薪、大长度激光无缝焊接统、双面镀锌高强度钢板圈凹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等困母籍,但如前所述纫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术度。   MQB墓碌蓟郑块化平台是大众最新的一个生产平台迁,也是此次第七代高尔夫使用的平台即顺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制式,并且可以共享比例达60%的零件害抠方,包括同样规格的发动机玛赡、变速器等恨。MQB平台的推出们,将会取代过去的PQ25离票、PQ35和PQ46等平台剔橇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装容潞粳,不管是传统动力鹃顷丸、电动和可再生能源动力墨,或者汽油机辨钱番、柴油机勺僻铜、混合动力系统贺睦、纯电动系统淀、天然气发动机幂鬼械、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赖坛芦。另外胸天肃,MQB平台还可以对轴距填、轮距衔妇、前悬和后悬等部位进行调节狄嘉。另外此平台可以生产从A0级舵歧、A级到B级三个级别的车型滩隧。这是PQ35平台所不具备的讲庆釜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氰棘。相比几个欧系对手锚啡,宝马的动作显然慢了半拍福醇肪,继5系旅行版之后觅巷强,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售萝播抹。当然有时候来得早不如来得巧喜耽,只要给足了诚意扯,迟到了也未必没糖吃池鲸。   对于3系旅行就是如此歧,在它到来之前辉骡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吴梗熬,作为后来者举,3系旅行想要从对手手中分一杯羹物苗秘,就更需要拿出浑身解数了虽懈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雾疾劫,下面就来看看它究竟有何能耐扫垒桥。   还是从外形开始说起蛙轮狗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喉崔掳,其底盘代号为F31铣,依旧是标准版轴距群墩炔:2810mm踞绘鼎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刚,这仍是个相当精干的长度豆窝,车身“三围”基本和三厢版一致究镀,只是由于行李架的关系冬汐诞,车身高度小幅增加了21mm抚喇度。   我们测试的这款328i旅行版绘粟,还搭配了M运动设计套装督沃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸了添常,闷骚的感觉立马出来了胺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆结,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色官。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择项,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慈,这和旅行车设计的初衷相悖恢素仁。选择18""则刚好合适灯绍吉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)履腻失,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捕,用一句流行语来说就是冲:低调奢华有内涵膘坤始。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拖鳞,从这方面看透媒皋,3系旅行并无太多亮点秤刚,车尾的造型显得有点过于刻板盾仕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雷上。相对来说并没有对手做得那么出色饱,V60和C级旅行在设计上的看点更多辅扳琼。另外茄羔磷,虽然采用了M套件孔康,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扦切桥,看起来实在是低调过头了倍哀。   外观总结店:如果你是3系的铁杆粉丝冀勃,但又不愿自己的爱车烂大街尚腑秋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了分魂蛇,低调中透着股狠劲儿苗,闷骚人士的最爱才户橡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样畔寐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宏蒲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吃。但俗话说壤拇涣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道羌累,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柯隙屑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何裴了朽?   车型的选择方面隙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则壬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑百撬股,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机聚朴既。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惫俯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巨手暑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摔得,再辅之以保险杠的少量镀铬紊,前脸看起来一如既往的简约和低调瓜底。车头多条轻微隆起的线条吩桑,包括引擎盖上也是凹凸有致填忱惠,则让低调的前脸显得浑厚有力海绿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淖阑坡,外沿继续使用镀铬装饰祷潜锨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻氰辉,也更容易让人接受摩骄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性靶典。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锣饱,一个氙气近光灯疮倍稗,一个卤素远光灯鸽,外加环绕半圈的LED日间行车灯顶簧,没有任何花哨的设计砍,注重实用邪富筏。而作为玩灯行家的奥迪瓢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼没,配合上单颗远近氙气一体前大灯怠痊挟,杀气十足杯窝歇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条驳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坤,看上去随时有往前冲的冲动较,非常动感和迷人掸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车东钮怒,看上去从容而又优雅线,有点儿荣辱不惊的味道氏艘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铝擂翘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赂誊叼,毕竟走的不算是一路的风格了抄热。不过咆茎都,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绢喘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感郡敛吉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侠豆算,变成了矩形倒角式的设计丛恰魔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炽堑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掳估,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炉好孟。   尾灯方面盆粮轮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型急尖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看花,而且LED元素的缺失也实属不应该剁顺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匙隘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盛抬税,低调依然是奥迪的责任协惕匪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎税,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎筹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep昂,一个拥有超过半个世纪历史释颈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惋蔽,“男人”绿、“硬派”卉瞧肪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象补浦。一个如此坚持传统的品牌采傲礁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倪侠峭,这对于很多人来说是难以理解的事实肠哪。坦白讲蹋,一向不以貌取人的我灌,霎时间也很难理解Mark T. Allen狄溉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恫堕。无可否认供互,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弹漆,也必然成为人们茶余饭后的谈资屋到帅,但是就只有外貌是这样吗姓拈?难道它没有Jeep的传承柏巾?这是我最为关注的问题填。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”傅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讨腿缴。由此可见美奢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坑枫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置违醇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外广特。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胸,首先必需要有一副好的底子临社巳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枯潮些。根据越野性能的高低淋旅,依次有Active Drive I呜盼、Active Drive II和Active Drive Lock三种交。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统封厦福,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡堤藉,并且还具备后桥差速器锁止功能脐,实现左右车轮50:50扭矩分配崎僳很,攀爬能力自然是三者之中最强的统使截。   除此以外纹十邦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盆粮陪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棵袍、28°的接近角遣挖、32°的离去角茧、纵向通过角23.3°轻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俄,要罗列出来的话其实还有很多邯皑壁,但越野并非纸上谈兵虫,要真正体验到它的实力磐呜,还是得把它拉到荒郊野岭接。   挂上低速四驱挡删、开启后桥锁止以及岩石模式第,稳住油门就往上爬考偏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏澎,3.2L Trailhawk针对越野的需求纱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梆池厩。继续往上攀爬落讲缮,一切都比较顺利悔檀郴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拖。在遇到交叉轴情况时譬休,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力技,配备了后桥差速器锁止功能的它脯攻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑该垂担,就已经顺利通过膝非醒。   这一次越野试驾妥,它的表现我完全没有惊喜雇城菲,因为一切都在意料之中先。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弹丹蟹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了笔磐。毫无疑问唉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蕉,也同级别的最强脑驹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姬。坦白讲虎嘶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赴显。" "  在国内的SUV市趁缡摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下殴霞希,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拾兼嘛,正因如此巫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陷切,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苍欺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破继骚。   说到大空间创、七座设计郸、配置丰富的SUV河别,北京现代全新胜达是其中的表表者哆钢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凭喂鳖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牢拔悸,下面我们将对这两款车型进行对比分析劳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恒罐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琅苇,设计上中规中矩铣聘,采用了哈弗新的家族式设计元素钒,这一风格将在整个哈弗系列上普及端乔榷,代表性的设计元素有闺瞄陕:大尺寸U型前格栅结,粗壮的镀铬横条格栅栓,时下流行的“X”型前脸谜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹈饥特,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芹厘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气保瘁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅施抒,再辅以造型锋利的大灯灯组伦扁,极富视觉冲击力熔荷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邪郸曹,现代品牌的确更加具有超前思维意识屏般。" "   源自逸动平台的CS35酿珐兔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品儒。凭借欧洲化的时尚外形设计耿,相对精致的内饰做工谦汾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现倍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宝快。此外息撂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在徽戒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辣勉笑,进一步提升了科技感和实用性懦仿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些会城?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型令鲁,还有定位相同的长安福特翼搏忌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4白,涵盖了自主及合资品牌产品杠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道街被遂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS膜舶巫,作为一款新生代豪华运动型轿车川槽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丸价,也成为点燃这场战争的导火线雾。而上市之后溯挡歪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道饰粪骄,可谓是一场针尖对麦芒的对决箱涣。那么除了运动性能以外裁,这两款车型的综合实力如何呢泡婆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓络瓮。   虽然说是ATS是一款进口车型式,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉突烂萍,整体售价和宝马3系保持高度重叠嵌添。从定位和售价来分析挽逻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腥改僚,两车售价分别为43.80万和43.60万谷,价格差距非常谢Σ铩,有一定的对比价值宫醋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蓟沽,但两车所展现的运动风格完全不一样鳖圃鲸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计几,车身线条锋利防项,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锰很,同时也彰显了力量感慰。而宝马3系显得内敛一些删甫,经典的""双肾""前脸造型倘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巴享。   作为凯迪拉克家族最小的车型号日,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蒂饲户,除了长度略有优势外敝临涟,其它尺寸都不及宝马3系立舌,在空间上可能会有一些影响鸵砍。不过没有关系评,作为一款运动型轿车溉刊,小一点也许会更加灵活卡乘碎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刊腔,经典的造型更容易接受士,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沧忌。   相比之下橇轻摹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沛冬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足从邓。   两车头灯布局不同炭,宝马是横向设计缕,开眼角大灯我们已经非常熟悉娠诞瘫。而ATS为纵向布局晦散肩,造型更加犀利吭,同时采用的是远近光一体设计富。配置上都采用氙气大灯芯拔袭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惊其,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能系,但是可惜没有前雾灯宦笆贤。   从车身侧面来看熟,我更喜欢宝马3系朵迹谁,腰线更加锐利铃,营造出了运动型轿车的动感效果卵。而ATS侧面饱满厚实变蚕,典型的美系车风格穷。   两车统一采用的是双曲率后视镜撅锌,并且带有电动折叠和加热功能赔挠孪,同时集成了LED转向灯烂狼,显然宝马3系狭长的设计要更美观脚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稼忻,警示效果有所提升疗霖抄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寒荷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力簿韩,双边双排气管设计也展示了其运动气质曹斯。相比之下导苛切,宝马3系的尾部显得比较平淡陋,家用车的造型在气势上要弱于ATS巾箔龟。   轮胎方面沟吝歇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瓢羞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎思腻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18劣煽璃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎倦失拷,都是偏重运动性能的选择缸酣。" "  提起东风日产天籁淌计,人们往往都喜欢用舒适襄锣耍、性价比高售、省油这些标签来为其定义醛惯。的确臂典富,作为日产在华销售的顶级轿车婆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态程两常,在中级车市场中处于上游位置柯咖。不过这款车型的加长行为咸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念据晦藕,天籁公爵贺歌,虽然是天籁的加长版本缆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卵势珊,挑战更高级对手坤烘设,才是这款加长礼宾座驾的真实能力界。   25.18-29.98万元的价格区间蛙忿拣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尘醒。相比同级别对手雅阁捣忻鞠、凯美瑞建封、迈腾等热门中级车沧邓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陡抚蜡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼物令撤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鳞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酗袒桅,在提供更多给消费者的同时潍庆懒,却并没有在价格上表现的有多高调翱莲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溃惶,但是通过对细节的仔细端详亮沏,你还是可以发现不少变化之处辜泛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端封底。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宋。   5003mm的长度与2900mm的轴距掏泊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裙静,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm婆。而与豪华品牌中级车相比较纱宪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm犁介欠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔬澳,整体协调感还处于平易近人的水平伐妒。   本文导航垒萍杀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筹马,数以万计的人们加入了摇号大军豆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斑遂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阶岔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镶结,一步到位的想法也被大家普遍赞同侩救察,这种情况之下中级车的优势就体现出来了雾,强劲的动力诽吗恫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜壕拣韧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车臼,它们的价格和配置都比较接近楷,下面我们一起去了解一下剔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表韭醇帛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狼午:15.98-25.18   推荐理由轰:大气时尚的外观苹牛合、配备豪华全景天窗叉夹守、全新T动力以及较高的性价比湿帽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蟹,采用了起亚家族虎啸式的前脸祈填憨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择欺伍森,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大筐,能够满足不同购车消费者的需求男葡矢,值得称赞的是蝎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗信衫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戳千坏,在同级别车型中也具有很高的性价比貉去。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卯慌套,自从彼得希瑞尔来到起亚后趟冻摩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疗使,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸视想县,大大提高了起亚车的辨识度咕。熏黑的前格栅看上去更加动感守春,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娄诲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化渺娶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翱皮帆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恼,并且兼顾了空气动力学梅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能切草,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赖软虏,LED光源看起来更具科技感玲。   新K5的内饰进行了小改动醒,用了和工艺均有所提升拍密,三幅式的方向盘也进行了重新设计佃,看起来更有质感刀访,使用起来也更加方便房,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积佬械徐,也提升了整车的档次感伤蒂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酶醛晌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型戊陪,A柱倾角也随之更大署圣,对于一名1.82m的男士来说讹灸,头部空间的局促性很明显第啤晾,通过降低座椅高度后稻世舍,驾驶视野也受到了一定限制疽砰谩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞便怖兽,同一名人员在未调整前排座椅后赦草,直接移动至后排乘坐巨告,腿部空间十分充裕胜芬,而头部空间也在可接受的范围之内写。总体而言钢陷菊,如果想舒适且安全的驾驶K5吩牧,并不适合个头较高的人士锨坤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刑舌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机憨姬东,最大功率180kw建土剔,最大扭矩350牛米怯,搭配6速手自一体变速箱抗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佃钙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩础饶型。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妇弹放,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟你赦穷。如果你听到4系觉得陌生缺,那么当你见到它一定觉得很熟悉兔缉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造郸脚,无论外形还是内饰都与3系很相像戎少澄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蜕碍党,因为在它身上不仅有3系的影子坦喉惭,同样也有着自己独特的光芒哇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe刻,59.6-73万元的定价也高于3系甫。不过其实也可以理解碍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版澜狡韦,而是想要一辆便宜些的“6系”魔阶。   宝马4系提供运动限恨、豪华挞绒、风尚三款套装诵涤乘,价格方面没有区别陶。车头部分确实与3系非常相近储颂,只有前包围能够明显与3系区分出来侈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谋。整体来看身粹很,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格爬蒂逆,仅在细节上加入独有元素力酬蒲。 【左岸喷:豪华设计套装(选配)/右荆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解称醒,但来到侧面相信很快就会被它吸引廷晴卵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条褂募,这样的立体感是3系无法给你的悸。车身尺寸方面啊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm及,轴距两车同为2810mm旁掳钡。相比竞争对手另骆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势立挨细。   由于定位与平台的原因谷巴樊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳废矛,也达到了对自我的超越啤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腿。尾部张弛有力的线条橙甫顾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果柿谓烹。   本文导航九:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泊矮净,2013年又有很多车型和大家见面了贸惜,它们各自出身不同性格迥异菏娩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现儒淌精,其中原因多种多样搞相莫,下面就对它们的表现做一个简要点评虹佃妙,并送上编辑们的新年寄语顷。 东风标致3008   上市时间抬匪:1月9日   售价先得:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬己帷,法国人终于坐不住了忱屉心,要将标致3008进行国产堂儡,最初还担心它法系前卫膘慌、超前的设计能否被中国市场接受渤想功,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谭豢。   不过似乎这一切的担心都是多余的鲤狡,东风标致很清楚大家的喜好秃禽伸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蜜谷寡、尾灯等部分进行了调整卤,类似机舱造型的内饰得到了保留勉当汤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钮落娶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巷罕。   动力的调校同样符合中国国情嫡登,由于中国道路情况比较复杂笺哄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多行匈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹦铂癸。尽管变速器的表现有些差强人意募风波,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如檀赶衫。 为了进一步满足市场需求颓疟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型软,丰富中低端产品线体誓品。   新年寄语闺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的崇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荡癸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来味查绕。" "  汽车除了是交通工具之外裁措,在中国它还需要扮演更多角色殿慌煤。比如颂,它会成为一些人身份的象征衅册盾。也正因如此闯宏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴愁男的。在车型跟随换代而越变越大的时候呜,它们还不满足圭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型巳勿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吝都吵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肆坡堵。   从长轴距车型诞生起茅,围绕它们的话题就从来没有间断过魂。长轴距车型的空间更大是显而易见的缺算蒲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗性?是为了操控放弃空间侣穷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狡。现在奔情,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捂搏,并且差距幅度有多大敖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵簇尘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一春。从设计上来看核豆,它基本保持了海外版本的特征秆堂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变醇交瞄。整体风格比上代车型更运动需,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梨绕步。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型庙亲蓬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戏跑帕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间当,同时奥鞭,在配置方面也向更高级别车型看齐叔嵌稀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大犀夹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一老峭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后罢蒂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乱宋,那么实际情况果真如此吗誓码透?   首先罗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异金尉。将天籁停在起始位置后弗炮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置甲坊乐。之后辖轮,向左打满方向脾校定,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作看划,然后再次用桩筒标记后轮位置搂栏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头甭济。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绿渭咎。   实测印证了我们之前的推论羌妊晌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侨酥,但差距不算特别明显霓睡脸。两者的方向盘直径和回转圈速一致脆伪隙。实际驾驶时让摆粱,除非路面宽度限制特别明显地滤,二者没有本质上的差别歇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准煌捅清,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况略郎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话霓愁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响倍。当然窍梗镐,陆军1号的尺寸太过庞大餐爱,算是加长得比较极致贝。那么拆浮兴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顽力?   同一水平面上稀蔡犀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坦,二者的成绩均为150毫米萝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙湿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中峨。   我们的测试方式是将车头正对坡道颧磐叛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止刀话,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论说。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刷,但结果令人意外咎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柏恕孺。抛去胎压等因素的影响睡钉创,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平味躲骂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV救发?如果排除自主品牌的话囤躲啡,这多少听起来有些不切实际吧贪蟹阮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酗挖卵。不过这个看似不可能完成的任务悍,正因为有着咱们自己的汽车企业轻,才使其成为了现实慷朽榷。10万元给我涝潮扛,我会选择什么车呢垮?今天就为大家介绍两款不错的产品卫莱尽,众泰T600和比亚迪S6剃贿创,它们之间孰强孰弱凉,看完文章之后您便会知晓恐额。   4天以前降竣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来魏,顶配不到10万元的售价硷慑,加上1.5T发动机出色的动力表现膝、以及全景天窗甘牵、倒车影像等丰富配置的加持省,让所有人为之眼前一亮凑攻。而在该级别中弧恨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战删窘缆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置煤伞荚,还有着出色的销量和用户口碑石疆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的费隧嚎。所以今天汝讲拘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辞拎乱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诗救档。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淳,这款车属于小一号的紧凑型产品穗检,因此这里就不掺和了帽誓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翘慈帮:两款车型造型原创度均不足赣诉。   外观造型上守,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹手扑敢,但相比之下拿廉坑,众泰T600显然模仿的更彻底一些停哦估,车头与车身都是完全的拿来主义烈,没有一点原创的元素沙寇。而单就最终的效果来说溯贺铝,众泰T600显得圆润饱满讣蛾,比亚迪则更加的精致显大泊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蜗穆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晌签,轴距为2720mm霖绞,从数据上看豪串,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闻,而众泰T600比对手更宽痪为墙,轴距也更大惮零。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些险。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎夕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阮堕幻,在轮胎规格上赴蛇,众泰T600更有优势一些簇掠。刹车结构上菇迟,两款车均采用了前后盘式刹车钒。此外晒得,在备胎的布局形式上晒,比亚迪S6备胎采用下挂式诡嗽桃,这种做法的优点是对后备厢空间占用信,不过更换起来略有不便糯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纺兜闹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配对,线条上显得不是很协调导,后雨刷疆朵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秆扭疼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统还斗驰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达李倪淬,而众泰T600根据官方的说法淖潍陵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盎鹤杰。   钥匙方面怂宪讣,两车都配备了智能钥匙摩钨,并且无钥匙进入泄、一键启动等功能也是一应俱全痊类。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通江鲸功,但质感和色泽都比较不错潦甩。相比之下定庆,比亚迪S6的塑料感略强蜜,但它的两把钥匙中勘蓝息,有一把还是卡片式的咖,挺有档次感的宦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牟吓巨,据日本共同社11月报道扮嫡劲,丰田汽车公司发布预测称较释,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梆咎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堆潞斜。而2013年前十个月查城,雷克萨斯在华销量同比增长8%赌坛,而7-10月同比增长了24%可,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秦。那么姥攻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粹梆卑?在这个产品为王的时代中降输,或许答案非常一目了然款瓢捣,品质卓越的丰富产品判现。   在雷克萨斯漫长的产品线之中噬辑铰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蠕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扁扇,而其到了2013年也整整历经了三代产品违剖娩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抡涂损?在这代产品中究竟有哪些新意陈男妊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的却。所以傅丸,在这个2013年的冬天颓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惦。   是先有鸡还是先有蛋擂饯?这确实是一个哲学问题埔梆岸。但是对于车型换代而言炔垫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情溜阜胁。在介绍外观之前连,有必要介绍一下其前世今生面。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叮,全车线条设计更显张力梯,饱满的肌肉感让人过目不忘脑参。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化光窃噶。   第三代雷克萨斯IS疆申歧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栓春长,全车线条设计更显张力妓催,饱满的肌肉感让人过目不忘迷煤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睡德,但当这款概念车面世之后连釜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捍蓝。虽然没有LFA那样气动山河邯沟盎,但却是可以做到惊艳动人瓣梯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剔饯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肌,要么从一开始作为越野车的分支距硅,要么不经意又成了轿车的替补敲,但这丝毫不影响它越来越主流侣粒含,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炮俺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肪歪。   一向个性张扬的Jeep品牌克,一改传统的硬派风格抛,走起了时尚运动的路线诺粳。不仅如此凯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型别,在国内各大车展相继亮相茂享埔,赚足了眼球谴榔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市韭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诚拈潦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孪捷:一改硬派风格面叙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镐核,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灸,在这样的大背景下讣杠,自由光孕育而生蝎锨。只是从自由光诞生之日起题钦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叹诲黑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象珊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)双鳞,定位于介于指南者和大切诺基之间踩绢措,竞争对手直指奥迪Q5杜程福、奔驰GLK烧汉鞠、沃尔沃XC60等车型撇趁梅,车身尺寸方面丰,其长宽高分别为4624mm椭、1859mm桔顶、1707mm浩挂梨,轴距为2719mm柔吵惫,与竞争对手相比并不处于下风汾酥高。   既然是Jeep品牌车型屁绊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了夸悍校,只是造型有所改变勤皖沤,一改以往平面式的设计芹酚挤,采用了类似“折角”的设计木伐,当然效果立竿见影苏官未,整个前脸变得更时尚也更有立体感暗轮。前大灯的设计标新立异戮,采用了大胆的分体式设计教耙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疽,氙气大灯卯叭、雾灯依次向下排列刚。值得一提的是该车的行车灯筋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型祈幢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道官,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后关笆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尉离。 斯巴鲁BRZ 氖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梯外,采用后轮驱动平台醇锋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寄奇函,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寐腔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拇车,而外观和内饰由丰田负责捆。   尽管如此据,BRZ并不是“每个人的菜”难怂。尽管设计了一个小型的后排座椅牛我,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛙,音响和娱乐信息系统不够出色然离怜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一腥扛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮携漆巢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣会、并且外观时尚动感的轿跑鲜汗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试靛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点窃连:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哩,最大输出功率为200马力汤恼郝,扭矩为203牛米床恕秆。据美国环境保护署数据显示厘需,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毕攻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谁。 ? 斯巴鲁BRZ 虐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供是仟。两个版本都有手动挡或自动挡选择受塘。   豪华型BRZ的售价为26暑簿煎,265美元害潍,配有空调系统冠挝,定速巡航系统狙帮,电动后视镜杆提,一键上下的电动窗闷热,后门冶迹控电子锁罢娟,真皮包裹方向盘逃诵煎,65/35规格折叠后座佬,HID大灯围息哄,17寸合金轮圈火惊,有语音提示的导航系统踩梢,实时路况警报沤韧簧,USB接口和车载收音机狸瓶炔。   限量版的售价为28烘,265美元闪鳖微,在豪华版的基础上增加了雾灯扇钒街,真皮座椅料舶,一键启动篡,后扰流板环,配备照明的遮阳板化妆镜论,双区域空调控制系统乡,前排座椅加热和后视镜加热饯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统勤凰咐,电子牵引力系统温默患,稳定控制系统以及6个安全气囊钠肌怂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试焙兜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明韩棠,无论是正面撞击杠,车顶强度糜房龄,还是座位与头部保护试验豁挞菜,BRZ都获得了高分狼,可以称得上是一款非常安全的车违污巢。 ? 斯巴鲁BRZ 七:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩懂躺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剂项捣,加速时的推背感没那么强烈瞎。不过偏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者砰谦,对于六速手动挡十分精通别参级,5绊,000转起步对你小菜一碟的话僻府瓶,加上BRZ的轻量化的设计宠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感篇草城。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叉量捍,并不夸张的外形设计粹,精准的方向盘赫恼,强大的刹车和印象深刻的牵引力姬陕。   总体来说堑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沃苯校,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受你。而作为日常用车来说眉诵熬,路况好的前提下荤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咀补。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓妻,严禁转载错泰华,违者将被追究法律责任卤班。责任编辑白紊:李敏" "  作为一款小改款车型萍谅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氛,甚至在细节方便也没有任何变化峨辩呈,仅仅表现在配置上的升级绘轨。回顾智跑近3年的上市之路来看罢烂汾,依旧保持着其独具一格的风格粉,即时在如今来看南萍啥,智跑仍然算是一款前卫的SUV虎扑,回到3年前怂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L显、2.4L两种动力共10种车型陵,售价16.48-24.98万元凭松笆,售价与老款车型保持一致蟹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型接妹,即使它远远的驶来念,你也会在车流中一眼识别出它妇辛理,城市化SUV的定位倒也不特别羚,不过京,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计却蚕宫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仆。   现款智跑与老款在外形上几无二致短祟波,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意夏,与老款相比屠揭彤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谱爽输。部分高配车型则配备主动安全头枕酚、前排座椅加热替纳舍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置双杆艾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酞呻僳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涵块舵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疆犬贩。这些车型中包括了全新奔驰S级碍、凯迪拉克ATS登搬撩、斯巴鲁BRZ颁氏、沃尔沃V40等备受关注的新车途苗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局皋舅炔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捣关烷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间藉类:9月28日 售价区间描偿屉:124.8-209.8万元   新车点评厢坊炔: “汽车发明者稼,再度发布汽车”殴姬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煤,这也看出了奔驰对全新S级的信心刷芬离,从外观楼藏长、内饰统、配置等硬件方面的足够实力互仍纪,甚至超越许多同级别车型醋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机猎枷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嗜项扛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车皋。具体来看雌险,前大灯层配,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逝坪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伐那,新S级加入了更多张扬的运动化元素歼槽顶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狮溅枚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛考,有点类似于现款CL级的设计隧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面湿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肯懦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喊饭娟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外遍,还可通过其控制车载设备等墨贪。另外话,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统构、LED氛围灯家、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祷、新的mbrace2智能人机交互系统等亭钉廖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计底下,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驳卿,特别是后排的座椅阀题尾,高配车型后排座位为独立设计菜炔违,并且带有腿部支撑和按摩功能缔鸿辈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重新集。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脖虎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怂堵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肉,最大功率为245kW(333Ps)时,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胺,并匹配电动机斑韶,最大功率为225kW(306Ps)喇吻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机没幕蠢,其最大功率为320kW(435Ps)狮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器免椿疽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窝凤蚕:9月28日 售价区间殿协缴:30.8-43.8万元   新车点评伪独七: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陵煤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性塘朔废。但凯迪拉克ATS的到来嫉,让宝马3系走下了神坛授。相比一直宣传运动的宝马3系感孝些,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阿毒骆。不过在终端消费市场上薯,凯迪拉克还有很多事情要做派巳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剃便豁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力踩巍惟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市管菠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型就份试。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腥捶,外观方面垢夹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垦抠,整体造型较CTS而言更加动感口绷。   凯迪拉克ATS拥有50凄吞铆:50前后质量分配沁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狈、Brembo刹车卡钳襄习、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脖噶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瞎任、LSD后轮限滑差速器芬、高性能运动轮胎尺哺乏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)亲斑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置圭林。   车身尺寸方面伐千茅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衅嵌低,轴距2775mm焦澳。而未来国产后限厢,轴距有望加长绒诉,以应对国内市场守。   动力方面惦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫁饯屎,最大功率203kW(276Ps)篮,最大扭矩353Nm程结逆,其百公里加速时间为6.2秒寥。传动系统方面撅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敞。" "  前言缔: 在上一期文章中爱献腺,我们盘点了2013年重点的改款车型腐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屑,在收集信息的过程中褂痞婆,编者发现了一个有意思的规律全,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型韧,往往推出两款垄鬼,甚至更多奉惭,更像是一次新车的大爆发狙确,或者说是新车开发计划中的一个波峰荒捷舍,这样的车企包括长安福特桶、一汽大众哄沽猎、广汽本田等邢糙。与上篇文章不同的是咐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出韶坤罕,而是挑出了10款重点车型题点染,这10款车型有的是关注度较高的人气车型什绍,有的是较为低调稿,但其实销量却很不错的实力派车型蓬僵僳。回首这一年碘放,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间彭:12月10日 售价区间烦吵:12.19-18.29万元   新车点评菩恰:作为大众全球的当家车型假,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锣酬,是相对比较原汁原味的一款车型度拜堵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议珊急鸿,但空间的改善却更具群众基础人枚。从速腾的热销来看朵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腾拼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方席,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形染请缚,雾灯区域的改变也是如此诡巩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感徊,也更年轻一些恃薪幻,少了几分柔美薪,多了一些阳刚的元素额。   车身尺寸比第六代更大摆炊快: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板台貌顾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朔搪里,后排空间略显局促枚。这点在国产高尔夫7上得到改善具,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm石络,相比现款车型崩描思,长宽分别增加了56mm和13mm翟,车高则降低了28mm连。此外赏沽雹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辨狠肃,轴距增加59mm垢,达到2637mm奶嘎,使得后排乘客腿部空间增加30mm何耸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弧,而行李箱空间也增加了30L氢,行李箱总空间达到380L潞憋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感菩顺#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惺期胚: 相比外观的“小改款”新膜汀,内饰的变化却是颠覆性的茂颅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伪,并且向驾驶员一侧倾斜讽腐惭,更人性化灿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蚀鹤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陕权巳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孙持芜。   轻量化更加明显莫腊五: MQB平台的特质之一便是轻量化琅娶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大券贤泉,质量因此降低了37kg汤淡瘁,另外发动机降低40kg闪权,底盘降低26kg骏狼,电气系统降低6kg等等讼嫉,虽然车身尺寸增加啡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg眷潜牟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg农实,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匙么,并且一定程度上也能提升驾控体验呸。 【MQB钠犹裕块化平台】   配置全面升级骆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富厕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘎东、定速巡航授、启停功能担崔、第二代车道保持辅助系统隆滥、防碰撞预警仓、自动泊车孟、胎压监测联如扇、电子手刹睬安就、电子驻车封颁、一键启动篇、新版导航及超级蓝牙等功能戚丁尸。另外删矩,丹拿音响肖、以及更大尺寸的触控液晶屏绢钢垫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成眉特: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机雾穗怒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哺疯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)旁柑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亥划举,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搬迸,其最大输出功率为162kW(220PS)彼庐祈,峰值扭矩350Nm守部。   主推7速DSG双离合变速箱疚腔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鹅裁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)够,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)技凳素。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT滥嚷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掏辨铜,而1.4T自动舒适型纪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劫劫:11月19日 售价区间朗裤:12.98-18.98万元   新车点评帘:北京现代是2013年的大赢家铅,销量突破百万辆璃,并且销售车型整体售价在上升板。虽然索纳塔八的表现还算不错唱,但这是以高性价比换取的咸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜女,外观更沉稳努,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诽科拓,再加上超出预期的低售价傲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诡。   外观方面讼崩,北京现代名图共拥有八种车身颜色恕刹观,分别是水晶白豁究、梦幻银澳超、幻影黑揽戌、玫瑰红磺茄、水墨灰腾金、宝石蓝猴、丝绸金棱犀、北极玉硕接譬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筐,尤其是前进气格栅处的造型俺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纤。细节方面没兔,新车的前大灯设计很抢眼儒李,区别于其它车型身空腊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逛娥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm么类,轴距为2770mm百劝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型歪刑惮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点班。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重躺,以金属和实木装饰为主佃镣辫。配置方面肛寺,有主座椅十项电动调节场僵、驾驶席座椅加热通风记忆功能奸刑、双区自动空调卞瑰、倒车影像骋、定速巡航菲瘟、多功能方向盘氏、座椅/外后视镜记忆功能入、侧气囊/侧气帘怠轰募、副驾驶安全带提醒饭、倒车影像系统毫敛褪、转向辅助灯拈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置垢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涪陶蝎。对于后续会不会推1.6T车型化狙,北京现代副总经理权赫东表示惮悉俯,目前尚没有这样的计划疤夸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了间,满大街都是厢精,从朗逸上市到现在的五年来牵,在全国卖了一百多万辆闻糙,卖的这么好同兢,自然有这款车独特的竞争优势沧镰盯。要知道笨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堤,这究竟是为什么侮颧去,很值得各个厂家思考成紊。市场定位抓的准缅心滔,产品线丰富搁,产能跟得上倡鼻,都是成就朗逸销量过百万的因素粒匪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歧挟,市场价16.59万元逻乌祈。究竟值不值相兼反?运动在哪里诫?是否称得上运动紊芹舜?带着疑问暮李喊,一起来吧狸少鸥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幂菏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式维珐粟,这种运动元素的表现方式很常见停烙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搬暮股,配上熏黑大灯这样的手法籍懒默,而且很多还是豪华品牌在这样做碗钡。这样就无可厚非了火弯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舅孪,新朗逸又有什么不可以呢保?   运动型小尾翼枚齐疙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点派,同样是传统手法天姆瓷,几乎在外观的运动性点缀上加唯匆,各个厂家还没有太创新的方式顷。一般些的河狡,就增加这样类似轮毂晨非、尾翼的装饰庐收,高端些的盾坤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弟篙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类日,不过唾,从侧面看搔锯据,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目违的蔷。   相比车头和侧面森花,笔者感觉车尾的运动感更突出一些竟达莎,在说运动感之前逗科贬,我更想说说普通新朗逸的车尾扔袄钡,更确切的说晨诲,是想说说尾灯刻伪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巧辽愤,有一点略显单薄的感觉褐坷。运动版上孤乏,尾灯加入了熏黑处理兼炕,双出排气管也更粗壮了懒伐谜,保险杠的视觉感受也更丰富柿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蠕衔。   本文导航璃还凡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争多。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发俱关八,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蕉汗,即韩国的蔚山疟,这里同时也是现代全球最大的工厂撇。这个工厂雇有3.4万名员工墩家,日生产0.56万辆车筹。   Inautonews编辑表示履守,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意删。五年前质量提高了班览蛔,但是外形并不美观畏。然而摧忻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丁得锹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罚睫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)情惩啃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)摆。对每个购车者来说膛嗽,这听起来非常有吸引力咖美。还有就是i40被认为转售价值要高于福特健捅。   与现代旗下的主流车型一样赤阀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法羔,整车线条从头至尾充满着流动感狼谓。车身长4770毫米旗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米笔纷茎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前频确灸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赂,它看起来依旧如此的适合年轻人烯。没错搬隋,搭载着一车的新技术之后棱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寺膏廷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骄痊漆。于是当新车到来的时候娃领堪,你一定和我一样对它充满了兴趣磐盗叛。这是最年轻的凯迪拉克拈、最小的凯迪拉克街船,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拾? ● 外观造型钢邢:钻石切割风格依旧蟹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脯、2013德国红点设计大奖卯肪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就适对盎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赏式口。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品线牌冻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翱忻赌,只是这回拘峡据,ATS是完全原创的作品查。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娃痘贫,轴距仅有2775mm筋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胆穗功,而国内我们则把它当成中型车圈任韦,和宝马3系标准轴距版狈弗白、雷克萨斯IS成为同级别竞品且尚,并比它们都要更小一些等安粹。   前脸的造型相当干练奈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张管沏,而是被很好的控制在一个合理大小上沏衡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了截,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遂江。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条禾蓉赏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惺兑。出于空气动力学考虑卯觅撬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上设箔,当车速高于60km/h时圈戒思,前进气格栅会自动关闭纤唉陋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恰纠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坝腹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性李泻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脾,并带有远近光灯智能切换功能食斧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勿,快速亮起结,缓速熄灭的设定很显档次虏。再往下看古滑肌,闪电式日间行车灯心沏定、大灯清洗帕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀会捶库。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墒沙谦,亦或是造型需求眯,感性的来说塘,可以视其为向着传统美系性能车致敬颂怯坷。身处车内菊立,隆起的部分会给视野带来一些遮掩光驴豌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痴阑。   ATS是一款后驱车捂氮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50禄风刃:50淳马罗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款添捞,贯穿车体的俯冲式腰线够岭、短前悬飘邢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伶靡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捂挎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锰羡侧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罚。而在规格方面台,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腥危,前胎尺寸为225/40 R18似,后胎尺寸则为255/35 R18驼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纬匆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巨献,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裁巾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阿捐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赏,至于设计师是否真有此意焚,倒还真无从揣测镭弹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咎,实际上梁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笆剐戒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壤壳呈,由此带来了不错的视觉冲击感膛肚古,给后车以足够的心理压力盟,至少眼前的这个家伙一定不好对付藤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杠,至于3.6L V6车型何时会引进梆,官方暂时还没有表态灵蚕康,而是否会有V系列性能车型的推出盗练,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骗晦鸿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绦还俄,我的第一反应总归是奥迪A6L日、宝马5系以及奔驰E级这3款底。不可否认敲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钡磐谜,路上的能见度也说明了这点唤烯。不过腺畔藏,随着市场逐步的被细分氰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者彭撑镜,除“老三样”以外叫太,也还有其他选择文,比如沙烘烦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苹,这两款不错的“非主流”产品锚。   今天溪泵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前睹围,领略一下“非主流”中大型车的风采钡搽沁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唇级,当然钒播,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秀控。(注冈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泄谴惨,雷克萨斯ES简称“ES”填滔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冉情,编辑先和大家解释一下“非主流”镭护,这里并不带任何贬义屑舱。从销量看奶驶句,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浇,宝马5系9000台以上冯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现犊连,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场常。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挖娄。   外观赐:XTS尺寸明显更大势,但轴距差距不明显   对于中大型车来说荆如,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淮亭卷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念荷细锣。造型方正且棱角分明的车身造型舶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰济掀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潭文。可以说它给你带来的面子效应洁钦贸,绝对超过它的价格赖,在半年长测期间班涝,我在停车时经常会被问糕然:这车得60-70万吧玲?   相对于XTS外观的张扬氦、霸气敦僳搓,ES则可谓是低调拇、内敛很多靠,整车的线条和比例都比较匀称喉闲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晚鲤。   在车身尺寸方面峡测卤,XTS的车长达到了5131mm遣看伦,比ES的4900mm足足多出了231mm砂饭虽,差距可不写枧使贰,但在轴距上浩,两者比较接近嘛,XTS为2837mm甘履透,ES为2820mm瞪骗,仅相差了17mm多,至于最终的车内乘坐空间表现耽晒,它俩也是半斤八两斡焚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舱,氙气大灯蕾虚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鳖烹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渭班,ES则仅有近光是氙灯嘎豁,远光为卤素灯泡粒卡摆。其中篮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胺冯,显得比较个性喘。而ES则还是灯组传统的横置式膳妈舷。   再来看看轮毂和轮胎钩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叙耽先,ES为17英寸稳聪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垄袭,市场售价约1500元/条沉傲柔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盖波饱,市场售价在1000元左右/条牵倪。可以说清,在这方面两者的差异还是挺大的辞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潮恰埃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元架,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涝,下面就让我们来看看他们各自的优点蹦警顿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勉,其他两款车均有上万元的优惠惋膊,但相比比亚迪秦的国家补贴费骄袄,这些优惠就算小巫见大巫了腥畏。目前在国内的某些地区闲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴衡,总补贴额度可达到7万炊继飘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浩痕蹦。   在外观方面食,这三款车均有各自的特点提纠渤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感世。而本田则是日式混动车的传统样式饱,看起来非常别致盖此衬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吻线昆,非常有气势侍。   这三款车中危隧,比亚迪秦的动力参数最强铜秀浩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冉。不过要是论舒适和驾驶感受逃,锐志才是这三款车中最棒的泵替烁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车技勃就,因此它的动力参数看起来没有太大优势隘。   三款车同为轿车剑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动插,丰田锐志采用了后轮驱动屁监。至于哪种驱动形式更好焦,就要看个人喜好了动。   本文导航棱:" "  简约内敛棘呐、安全扎实弗史胜、品质优良趁惰写,却叫好不叫座巷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象畴睹。然而对于一个企业孟沧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啡辞。为此冗廖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嗅绦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进济,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疾呕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郊。 亮点配置恢:   City Safety城市安全系统和,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盲叼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下感郡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搽辛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帮妮苯,系统将马上发出警示并全力自动刹车茨森掠,避免发生碰撞事故诚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)藩衡叫,可实现自动排队功能徘亥,除了可设定巡航速度巴藐,还可设定五种不同时间间隔箱。   加强型盲点信息系统BLIS干承,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疗段未。   倒车车侧警示系统CTA氦涪副,可识别车尾两侧30米区域内的车辆斜无,如有车辆接近瓷渡堵,会发出警告音和BLIS警示灯捣胚。   FAHB主动式远光灯沪净式,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆息反嗣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狡,防止对方车辆驾驶者造成炫目缄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烦盆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择癌谰戳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛾。显然沃尔沃也意识到这一点骆班伴,要想在销量上追赶""ABB""夸浦淘,国产是最为关键的一步柯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边行逗哺。S60L的到来肯定会对宝马3系伎、奔驰C级飞抹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战母茨喊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手培腾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骑检赶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型昆,我们今天对比的是2.0T智远版税喜单,售价为30.99万楞氯须,而其对手同样是搭载2.0T发动机晨拇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堵。 ● 外观对比   从外形来看蜕,沃尔沃S60L给人感觉干练吹擦兑、紧凑疼窖懈,X型前脸略显凶猛囱敬,富有冲击力翘派碎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱完谴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冯甭觅,采用氙气大灯光源缅瞳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诉,只是少了前雾灯眯离武。相比之下离翟疽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合唐纬,同时还配备前雾灯碳。只不过灯组并非自适应前大灯洗侩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烽牟篙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纤登郡,确保驾驶安全漓急。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孪篇,轴距增加80mm达到2856mm极,而奥迪A4L轴距为2869mm兰许,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势响拳,不过高度和宽度有所不及拷很勤。两车空间表现如何害垦,请看后文的实际体验花吉。   两车侧面造型也具有不同风格面,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态聊凛,而奥迪A4L侧面更加稳重竿,看起来朴实大方薪袱府。 在后视镜上雄缆善,两车都集成了LED转向灯俺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能统痘,而沃尔沃S60L则没有群辅。 在尾部揉衅烂,沃尔沃S60L造型略显生硬了范钒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骆疮渴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冀,同时加入镀铬包裹雷,气势十足诡,而奥迪A4L是单边双排设计善嫌,无镀铬装饰交。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蓬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎彪,尺寸为225/55 R16轮胎镀巴,相比之下尺寸显得有些小了媳溯,同时配备的是非全尺寸备胎乒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酵垮开,只有修补工具有点不厚道稍媚泪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的斡坷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赔陕?当时的网络上绝对是一片嘘声诗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杠鲜,这似乎就可以理解为特立独行桨?或者说创新渺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念垃,通俗一点说就是陛父坦:走自己的路督,让别人竞相模仿式弧查。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片懈,时间不长撕涕输,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样爽?当时我无法回答存孝洞,因为还没有对自由光进行全面的了解跑端,经过一天的试驾体验之后还,我认为这次Jeep自由光确实有点料鄙蔼瞪,甚至可以说气势汹汹亮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成痉菹稀,那么它到底有什么资本来搅局呢思霓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咀嚏酒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裁美,在做颠覆传统这件事高,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锹狗。就拿前脸来说烧,好看不好看绝不是我个人说的算的吞,每个人眼里都有一个不同的看法赂聪毯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瓮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看砂,Jeep其实并没有太大的优势勘瓦姜,包括大家最看重的轴距表现椿惹,在这个级别也算不上是太突出说扫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酿耿函,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争效,让消费者也能愿意买单弥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孝,其尾灯设计和大切如出一辙汲誊,只是在造型上稍微做了一点改变时并,以便能和后车窗衔接的更自然一些婆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擦,这实在是太个性了仙洼尽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面标,不是吗懊?   本文导航杏筹:" "  “便宜摩塘挫、省油抢恫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巷材懒。因此毯慧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叙甸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丹淳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息魏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蛇。二者不仅定位和排量相同驳寥箍,售价也都是6万元出头嚎。那么谁的配置更丰富奸辱币,性价比更高呢碘盆?接着往下看吧朴。   备注的: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酸蒙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芭佃山,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颗类踏、“天窗”和“后轮碟刹”厦弊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瞪刊踌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响欠盟,促进其他品牌产品的更新或者降价逻,以提升竞争能力儒僧簧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形完佩肯,但又觉得竞品车型优惠较多”赔。今天就随着我们来看看棺干,新威驰对比瑞纳疟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看里椒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车木,此次我们将两款车型的顶配加之对比计藉络,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处从挟隶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裤如,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翅妹氏,以往圆润的风格被全面舍弃贬挪收,车头变成了现在最流行的大嘴形象冒写袱。虽然初看有些夸张喘钠,但是符合小型车定位乡蓬咆,更多时候它是年轻人的代步工具午晤壳,所以造型必须年轻额。大灯面积不但较老款车更大蓉济氦,眼神也更加犀利齿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坝怠碗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现懦裤涪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿眉僵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搁悔节。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论攫潜堑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异竿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炮答丁,诸如电动天窗箍酿、前雾灯与后视镜调节都在其中讽溯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拒类忿,日常使用的便利度稍高一些粟息盒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm串掏,轴距达到2550mm挨家倪。与老款车型相比加长且加宽夺刊佃,这是为了适应造型变化的需要强强。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惫酬涩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势倒铣屡。   新威驰车尾没有车头那么激进毙肋掣,显得时尚而舒展叉。整体线条看上去硬朗多了巳。在高低配版的车型之间脸,外观元素的差异并不明显豪刨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奠筒悍,不过在潜在的功能上却有所不同腑,高配车型具有独立的外部后备箱开关醒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启禽,在日常使用方面的便利度有所不足墓低。   瑞纳尾部的线条更是犀利甘窗,线条从车身一直延伸至后备箱糙活,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揭楷食,增加了不少的层次感和运动感玻。" "  旅行车在国内的发展进程世踢,现在似乎已经开始有所起色宋,但受到各方面的影响悲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃规睡裙。记得应该是在去年驴,各大主流网络媒体几乎在同一时段禾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章台但叭,虽然没能在实际层面上起什么作用既,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俊归曹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脑邢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段径凹,但是大部分车型均已进口形式引入十,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舷。宝马全新3系上市后铂奥赔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蜕慨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盗。不管是厂商的试水工作毯惜,还是为了后期大力推广的前期准备歼呜瞳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谐壕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拷膘,但官方却并不这样为其定义寿久丘,所以除了V60之外详唾凑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的簧避扰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屏归仓,三款细分车型跨越了30-50万区间镣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纫。   328i M运动型棱肮尝,是3系旅行车中的顶配车型扒,M套件必然是它表现非凡实力的根基泥绍。BMW的M系列产品淮麻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列痪啥沉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响塑。在M套件衬托下的新3系旅行版广揽,表现出的攻击力和威慑力很强居。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型咕涸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅混查龟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感险。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捐川蹭,也是几款进口旅行车中最为全面的淌霖泡,除了前部以外揣裳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逻稻,令驾驶者的便利性有很大提升临。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显斜淑抢,造型圆润的尾部整体风格庐婪悲,让旅行车身份表现的恰大好处抹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩散魄,但是尺寸不大绍,威慑力也没有想象中明显菊酮跺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钩,极富肌肉感的线条元素困,让它表现的干练紧凑烽岸。   本文导航础尺倘:" "  曾几何时扒落烫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交清吵坏。物是人非糯腿,随着中级车市场竞争的不断加剧谓俺峡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杰芹土。在上个月的广州车展上皇静森,全新天籁·公爵正式宣布上市板疤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锋颂估?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陪漂挖,来做进一步的了解吧闺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较葛盎含。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观庙苫: 稳重与运动绦垃,风格各异   车身尺寸方面人,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm懦,车身宽度苦、高度与普通版天籁车型保持一致逞秋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm净篇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型手戌,只不过在细节方面有所调整抽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吵,后保险杠排气管内嵌瑰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咀,俨然简多了几分气质的提升措扯裳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下十, 新君越的外观风格更趋年轻化嚏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开偶瞥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挡簧,尾部设计与前脸造型和谐呼应绅苫惩,相比老款车型稳重端庄的设计风格懈起,全新君越更容易让年轻的消费者接受嗜愤乒。 【君越 整体外观】   外部配置方面俺门,天籁·公爵全系标配了氙气大灯糕参瀑、大灯自动清洗等功能边,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哦井虏。通过下方的表格我们可以了解到干卉,同价位的两款车马,君越在外部配置方面显然更为全面一些救饰,LED日间行车灯幂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价萄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头其青: 日间行车灯咕据: 随动转向大灯怠谩: 大灯清洗装置哗补: 氙气大灯际受棘: 倒车视频影像拍雾苟: 大灯高度可调懦性: 自动头灯氖伶: 泊车辅助齐颊股: 无钥匙进入系统诵: 感应雨刷衔览惮: 电动后视镜娄宿: 后视镜电动折叠绍倘鲸: 后视镜记忆拓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辅擂,年级里有几位南方来的同学强卧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情协胯让。雪对于那时的他们拐舒,是上天赐予的礼物屑。但是敌,对很多北方人——比如我——来说惜长矮,雪却是避之不及的灾难凑,它让我们的出行变得困难重重盟。不过这次却不一样苟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棉班蹈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣新弧拉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哆蹋,请允许我隆重介绍一下今天的主角暖虎瑟,我们的冰雪座驾钞含,一款中大型SUV——福特探险者图窗沙。探险者是福特的旗舰车型寿裙程,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剧,共两种配置屎脾,售价48.98万查迪扯、53.98万污,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹭八炬。我个人非常喜欢探险者的外型能,它魁梧而正派鞘恋充,颇有美式SUV的霸气搭浩。牡丹江的冬天白雪皑皑哼筛,探险者出现在这里十分应景舍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前络兰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缉疾梨。这样的冰天雪地里饱堵辉,就算是带着手套在户外拍照畴沛撩,手指依然会被冻得失去知觉倍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刹评。探险者的方向盘加热速度很快灰溉,开启后几秒钟就能感觉到热量旅,太实用了弹博群。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挤懒洁,匹配6速手自一体变速箱词溜。探险者在海外还有2.0T版本车型莱坦,不知为何暂未引入国内糠掂肮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面欠染,并没想走量汰。   探险者为承载式车身结构丁淌农,搭载一套适时四驱系统妻搂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样府切,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器礁盖侵,后桥轮间为开放式差速器妙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舶铂,以制动打滑车轮的形式实现铆触嗡。这套系统的越野能力或许不是那么强大伟猜廖,它主要是为提升公路性能而存在的巫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点橙茧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坚。这次我们挑战冰雪路面次面乔,这套系统发挥了重要的作用构。另外不容忽视的痢毫,便是探险者的“神秘嘉宾”了樊舷劲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车怼!它是一款高性能冰雪轮胎甸,官方称它应用了发泡橡胶技术稳督赊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜够韦倘,从而让胎面贴紧冰雪路面阿,提高抓地力腿。当然殿,这款轮胎价值不菲勺能,以探险者高配车型的轮胎尺寸鞘:255/50 R20为例尝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元帽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的返,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巷歼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹈钵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伯僚吃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑龋涉刃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剐榔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花权?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沽灸粱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲庭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm久潮孤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瘦呸朔,两车的轴距都超过了2700mm勒施始,使它们在同级别车型中的优势非常明显洛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喀,略显圆润的车身看起来动感十足需。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暇墙贡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吐费茶,550引擎盖上V字型的线条动感十足嗅蚂赌。C4L大灯的设计相对简单芒淀狠,全系采用了传统的卤素光源拼记,而且并没有采用透镜的设计定爬败,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喂筏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叉懂漏,还有转弯辅助照明功能岁,保证了夜间的行车安全须阜岭。两车都配备了时下流行的日间行车灯雀散,值得称赞的是辱,550竟然为雾灯也配备了透镜磷块,这一点值得各大汽车厂商学习殴浪插。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匆期揩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垒鬼,550上扬的腰线勾勒出时尚傅、动感的侧身线条千骏逞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间戌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计袒肥奖,并搭配LED转向灯净会焚,视觉效果和安全性兼具苫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俏颈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寿。   C4L具有无钥匙进入功能傲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疆酗粪,550则采用了常规的遗疲控解锁功能山衡夸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格圃嗣腻,C4L刀锋式的造型更加犀利短誊携,550则更加尖锐瑞叉废。   两车的尾部造型比较统一垛胳绵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果非硼羔,圆润的造型颇显稳重雹澈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拟,这样设计不仅美观挂揣,而且可以增大后备箱的开口角度寡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冗凡端,视觉效果极佳疤。两车都采用了4点式倒车雷达滑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钒,使泊车更加安全珐膊。C4L后尾箱并未设计开启按键棘痕镐,只能通过车内控制按键和一辞希控钥匙开启鸽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启形,使用起来非常方便竟氨桐。   本文导航绵:"    紧凑级两厢车馅滑,如果倒退10年前炔挂透,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后醛闲澈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型项牢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琶垦隙,它于不久前推向市橙θァ,但其实它在国外早已上市拢。雪佛兰在近期才引入炭,相信也有自己考虑村闲墨,好在这个时间也不算晚逝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诞等。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐萄,相对较低的入手价格琶、时尚的外观设计以及良好的运动性能同,都让其成为该细分市场的热销车型沤蓖斗。而在紧凑级车型中患驾贤,三厢版在兼顾运动的同时身枷邻,实用性相对更高一些筏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹椋克斯三厢版(以下简称附蹋克斯)进行深度的比较昆横,到底谁能从中脱颖而出建澜殿,让我们拭目以待囤磕卢。    在刚刚结束的2013广州车展上嫡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徽。此外仕虐溅,干诘担克斯去年北京车展的正式上市堪尚掠,也让这场紧凑级大战更加精彩将柒芯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后希棋摔,作为其小弟的马自达3能否一样出色甸?富氚锤纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时徽惕,能否从容应对船些堕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓裤兜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外筷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上攘湿擅。就在媒体日当天聚怒玛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后融,经过旁边人的介绍猩嚼,惊叹一句危笆操:原来不是一个车翱粘纯邸!可想而知呜啦慨,这兄弟俩得有多像石。    2012北京车展上市的改海克斯相比前者阿狡赖,已经在市场上打拼了一段时间界警淘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了休限桶,但是附锨馔悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抨电顾,还是毋庸置疑的太。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赦撬拜,为了让评价更加客观峭,同时砰袱帘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样焚,我采访了一下身边的同事和朋友芜毁涪。   同事A恐盲颊:男推膛,30岁且嘲、已婚便匪、儿子1岁多    我哪个也不要滦,原因只有一个梨:都太小抹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鲤讼斯,实用!当然这两个车白给肯定要弛。(也对口论,老婆孩子热炕头的人沪场,还谈什么运动蔽摧,能装下更多的人和东西翟氯,才是硬道理)   同事B挞墙粱:男探互尾,老富嘈ⅲ克斯车主差,奔三的年龄多毋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父毡浚克斯竿态枷,理由是有优惠囱亭、货源足居模、随时买贝拟,听着怎么跟买菜似的免嗅。   前女友炯:24岁嫉须屠,高尔夫6车主番察侵,略带公主病    选马自达3苍硕,原因是好看多分肺,我再问还有吗谭,答曰截拭:好看傲颖蚀摇!我继续问珊勃,跟我急了拍,提问结束栋洗熬。   现女友肠卞:25岁丰酱现,对车没有丝毫兴趣屏,仅对各类衣服燎形牢、包包侧、鞋等物品上心    我选马自达3吧落贾,原因是就看这个顺眼星,所以就选了涎。(明显敷衍了事)   女性朋友妙:24岁堕,某时尚杂志签约平模猫匆,对车有些兴趣擂磨,但只是停留在表面    我选马自达3佛捕,因为好看官筋盎,身材我喜欢舍,而且红色(主打色灵:魂动红)是我的style浪田,所以我会选她的说踌窘。(这种中英文混合体滔辽姥,外加“什么什么的说”的语法真别扭尾罕仑,说她好几次翰兼涉,不见改)    采访结果显示篡礁,果然是萝卜青菜使、各有所爱叭交偶,而且给出的理由也是五花八门寺储,那么到底这两款车有哪些不同藏汉戚,在面对不同的消费群体时呵渐存,它们的表现又回怎样瓣钡痴,废话不多说瓢碗辰,让我们往下看忱。" "  2013年8月露,本田CR-V共销售了15393辆卉申,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月遍尽沦,本田CR-V共销售了18989辆酱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月簧陷饯,本田CR-V共销售了19510辆龋陌和,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恰,本田CR-V共销售了19288辆镀敖,全国SUV销售车型排名第二......事实上香,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单彩死,它的优异表现还远不止这些离,截止2013年11月底玩乌黄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陈闯。是什么让它成为了国内SUV的明星芯?又是什么让它如此大卖当律帘?   现款CR-V有2.0L狡、2.4L两种动力共7款车型绩罢虾,售价19.38-26.28万元饲屯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巴劲,售价22.98万元)扭案仁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型老,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抛擒,纵观整个CR-V的家族史焦瘸窝,前两代车型还有些“方盒子""造型变菲溅,而从第三代开始灌冉文,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伶瞳,坚定不移的走着城市化SUV的路线奥钠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蔑使。   说到第四代CR-V的外形碴壕,也就是现款车型府,它的外形并不是能让你一见倾心的主短掀,CR-V上市之初妹侮售,人们对于这样的设计褒贬不一悄,甚至有些“不得民心”抛滔函,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话插奥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能山。氙气大灯盘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钮。值得一提的是拴尘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上螺麻,效果出彩缆插寥。   车身长度比上代车型减少了25毫米察,离地间隙下降了50毫米葡,仅剩130毫米蛇裂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虫寐,但却令离地间隙接近轿车甭菊,轴距则仍然保持在2620毫米腊及,整体效果比老款显得修长不少汀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翘,在实际驾驶过程中描,提供给你更加宽广的后方视野鳖寝耿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狈。   现款CR-V提供17裸、18两种尺寸共3种轮毂式样双,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫂辖恼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抱兑薪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蝗哗背,车尾向外凸出比较明显朗,给人一种臃肿膨胀之感皇碴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显办,给人一种臃肿膨胀之感投,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因景荤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积安厩聊,为实用性又添一分厕,从之后的销量来说湾诞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蓄,保持着高歌猛进的态势绥舌菠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乳殿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呢熊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沪睦、精心颂氢袖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侍痞,排量仅有2.5L澳霞伦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场览妇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS馁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它史,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力褂棱。   第三代雷克萨斯IS徒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车护,全车线条设计更显张力沛腐沦,饱满的肌肉感让人过目不忘寿卷缎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞭苗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吼哦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坛盼,丢失了一丝霸气搐新。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鹊,长宽高分别为瞪:4665mm宦、1810mm私咸、1430mm讣。同时轴距也增加了70mm咀狙,达到了2800mm辆橙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言逆浚瓤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言苔猩,其前后配重分别为53誓:47咕。接近前后1伍测:1的配重也体现了其运动本质丸谢残。   IS车身侧面短小精湛般,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性柔,显露其灵动的车身姿态兢峡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捌蹈砍,依旧是纤细愁欠仟、锋利便,绝不与传统设计相妥协童牵侯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见琴蹋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睛乱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颓几。   毫无疑问绣挝锰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力来。你可以觉得它设计非常超越掇雾矩,也可以认为它很有美感熬蠕鲍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扭吮雌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棺,石油的消耗量日益增大堆撼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谩昂,排放着大量的尾气秆挝绰,制造着日益严重的雾霾天气燃弓。汽车尾气的污染绅睫搽,越来越成为大气污染的重要元凶盘烩讼。开发替代清洁能源测,代替排放巨大的内燃机蓟阔,越来越成为厄待解决的课题薪箍衫。现在很多厂家都开发了混合动力车型懊芬碱,这项技术基本上成熟了缮剂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逼,也没有成熟的商业模式来进行推广磋爬杆,即便很多条件还未具备茂,即便这样那样的客观限制邵氏界,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巢嗣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚼搓德。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孤健,叫做启辰e30晨风虾,这款车还没有上市辰奖,很多技术参数还没有公布喘畦矛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枢伞,介绍给大家被室。但即便如此耽,这款车还是有据可查逻乳胺,开发平台来自日产聆风电动车硕,外观也和聆风十分相似朔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鸽保,2700mm的轴距和骐达相同唉,外观的样子也有几分相似纺报宛。但明显晨风的很多细节显得与众不同册寸,前脸没有进气格栅的设计杠罕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佃烈武。而据厂家人员介绍盎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台户巩彼,而是单独开发盯。   尾灯使用了LED的发光元件锨风兰,看起来更加醒目事堕欣,垂直的长条状样子也很有个性裂。但在车尾上梦怠痴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勤妮蔡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汉粕券,用以分担电池组的压力湘妻烙,这在晨风上是没有的孩熄峰。   本文导航恍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敲蹲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)面坚苦,照片上看它挺精神僻,设计有传承有创新九涡荤,硬件配置有增有减厦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情安善,没能去测试现场参观参观撕酿。   命运总能给人惊喜岛铣却。上周五下班前脓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目访懊接,领导突然走过来跟我说梁:“来了个顶配该该郾ⅲ克斯不下绞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阶鞋豆,周末的小幸福就这样碎了一地稼北随,我得跟两台机动车泡在一起恫钦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝麓斥,坦白说现在我对它俩都“不来电”渤玫。这样也好闪,好歹保持个立场中立对吧蚕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满猛涂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冕,比如为什么海外有独立后悬架亮?国内全是非独立后悬架甸溅?其实道理不复杂恼杭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响霖魂巳,既然如此剁酮,那就遵照做生意的基本法则来做桥,降低成本荆,攫取利润返棋,无可厚非颁侵。我相信如果改悬架车就没人买亮辈,那他们肯定不改筐。   福特比较谨慎猾,善于跟消费者打成一片栖赊背,挣钱不忘树口碑魄,好口碑又促进高销量斧昧薯,顺利打造良性循环圈磊堕程。尽管它也有这样那样的问题怕冒卢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买天,值得大众好好学学快。话说回来熊既坚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剂摆睬。   现在摆在眼前的高尔夫7和感偷疵保克斯棘胆酿,是各自家里的明星产品揪世,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瘫媒晌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限车耐。把这两个重量级选手放一起鲤午,能擦出什么样的火花来珐天顷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诫耻,似乎这样能出一口恶气瘁瞥。不过我得劝各位一句膛:百花齐放很重要挤拷身,一枝独秀最糟糕匡。   ●外观   扯半天总算进入正题矩馅顽,这个阳光明媚的周末梯并,没有雾霾的打扰咸宝,我把两台车放在一起拍了套合影冒彼。看看它们腻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7湍,一个是16.29万的顶配版两厢腹沤梗克斯截把溅。要说家族式设计郡瘁,大众当然领先其他厂家壬舞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怪凛徘,福特的动作稍晚一些童,效果不赖设歼。   所以当高尔夫7和概拘膳兀克斯站在一起的时候洛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓶吉。谁好看我不说碌饶彩,大家都有自己的喜好剔。两款车前大灯组内容丰富械,氙灯笑车忙、日间行车灯庇、大灯清洗铜徊、雾灯一个不少涸蕾拦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拜耍,而噶停克斯的则要花6千块买选装包菇,朋友们完,要享受还是得多消费啊使。   车轮部分有看头诗。阜捣馄危克斯胎宽215mm捻,米其林博悦轮胎速鲁,轮毂造型带感戳姓负,给个好评苏灯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款校。高尔夫7胎宽205mm狭,似乎缺乏顶配车型应有的气势率盛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潦盎脾。   车尾设计各有出彩的地方鹤捎僻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啪输,跟高功率版1.4T车型的身份很搭推鲤,LED尾灯是个加分项翅醒佛,干瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意权。左边那台风格沉稳一些疤舒接,右边的青春气息扑面杰,你喜欢哪个划棠?" "  “牺牲一定的车身刚性孰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构邻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恃穷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虱匣刃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面我纷律。就在上月竣赣卧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疆料,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菜互苍,至于奔驰C63 AMG揭鼻透,目前还缺少这一车型构。   由于是RS5 Coupe的系列车型抄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谈趁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纤李,毕竟除了性能之外卑亮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的廉次颈。   延伸阅读 衫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惠采薯,其中包含对车漆颜色陡券、内饰颜色以及电子功能等自主选择划舷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纤,所以在配置解读方面量列,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注丹,并将官方价格告知大家漏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迁惟,软顶敞篷采用电动开启衫攻,时间上需要15秒即可坛,而将再次闭合需要17秒现寄帕,其开闭结构为多连杆双片式退,这也大大缩短了开闭时间擅囤钵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷实渺缓,为了不过分降低运动性衬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兰替。排气方面也是RS5的一大特色棘漏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管眷柒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个翔嘎氰,而在Dynamic模式下会全部打开陪愁。   本文导航蒜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线趟敛长,或许大家已经是心里多数垮任,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舶滇谱,定位于新兴的小型SUV市场尘弯乔。众所周知陋四,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“默票墨,长安铃木选择在这一细分市场发力牢度鼻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蜕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX协史袜,通过对比分析匣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刺癸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潦呛柯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元阶豌脓,搭载1.6L发动机犯盛施,匹配五速手动和CVT变速箱釜骄腔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腺梯、2.0L两个排量六款车型孤到咖,同样匹配五速手动和CVT变速箱咯,售价区间12.88-21.88万元旦欧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抚攘儡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疗普,通过下表的数据显示得知认俊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手慨汞巨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX师,相比逍客珐、昂克拉等车型同样处于劣势檀揭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起家斑奸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因形虎啤,还有与车身不同色的黑色包围判腥、车顶行李架呵擒,短小结实的车尾烦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果里。车身颜色选择上冈,S.CROSS锋驭提供了极光绿肉、皓月白疚凉佬、星辰银仇项导、丹霞红秀、银河蓝和晶岩灰六种颜色弯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同券娥两,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计频谈,雾灯漂段苦、下保险杠也经过了重新设计缚搬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胯。车身颜色选择上苏,劲炫ASX提供了珍珠黑铅官纬、极地白沮通、翠鸟蓝崇享、酷银蚂、钛灰五种颜色晾弧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钝郡袖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯渡鸿扒,前后雾灯缉螺烦,并配备大灯清洗功能瞧东的,外后视镜集成LED转向灯;同样请,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯末燎,带水平调节和自动清洗功能巧,其外后视镜没有集成转向灯卸笨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敲片崇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂偿乾马,二者均为铝合金材质矮嘿让。所有车型均配备优科豪马轮胎牟。值得一提的是册浅问,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎爬梦鳖,这在同级别中比较少见父泌帛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坑,根据车型的不同尺寸有所区别矫纺换,低配汉筷:215/65 R16沙是,高配勘:215/60 R17不,轮胎同样使用的是优科豪马亲铃表,同样配备全尺寸备胎晴酱谁,两车在这方面都表现得很厚道闯冗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫细靛哀,第七代车型恭娥客。其指导价12.19-14.49万乏僧,这是配备1.6L引擎的价位才。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涩坛,账面要准备好14.09-18.29万扒魔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车都鲸,当然陌,身为第七代的它唬姑,在冲击属于自己的又一串“第一”色庇驶。但我们相信纲厕食,短板才真正决定高度昂。   全新高尔夫的德国总设计师说褥丛桨,它的设计主导思想为“简单既经典”扣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分竭健:中网与大灯的相对位置讽甩躬、拓宽出车身有力的轮拱淖恳澈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袜贤,这台在中国拥有极高人气的两厢车还,一露面据,就好评如潮盘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厩歧,但还是要将6/7重提垦,除了外观上的差异翰故,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苇式寝,比第六代车型要长56mm欣。而整体车身比例上帕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm邵檀绵,轴距增加59mm抒,从而提升至2637mm戏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铃财,但新样式的内部构造也足够炫犬户栖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岭沏散。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奥。高隔音性的特殊树脂层澄庇儡,形成3层薄膜结构腻冈舵。它拥有很强的抵制振动物理性能菱。   直接跳过撩人性感的腰线邯势蹬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型官。相比海外的双L型杯超乖,或许辨识度更强一些硅夹保。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缆,但高7的不一样缆回猛。细心的你会发现污,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挫秒,才会主动启动材啪,并且拥有厂商宣称的132°广角薄汾湾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粮痘抡,天平再次偏向了驾驶者一侧钎集。整体内饰上艰屑四,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剧婚雌:放弃中庸的设计理念告叫家,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炊。不规则的T型区那栋、活泼的金属线条点缀携勿,让全新高尔夫大变身隋防旦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没够,它能够让你感觉非常新鲜改繁。   坐进高7内卵势甜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挤能颗,比普通天窗大了30%露。而外掀的开启方式有点奇怪乒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别你,同时还为内部提供更多头部空间繁厦焦。   大众车型的人机工程向来让人放心髓,这个角度的方向盘廉缺橡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦署泞韩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丁抚,或许来个拨片更有型吧补困。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症推侣腿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胸断卉。   本文导航饺:" "  在国内的SUV市称!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鼎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击结星瞧,正因如此价弊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汗膳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叉。   说到大空间侣誓、七座设计跋、配置丰富的SUV丧,北京现代全新胜达是其中的表表者判讨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求就,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乔吼奥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛔晤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手承嚎佬,下面我们将对这两款车型进行对比分析浚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厘舷蛋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拆,设计上中规中矩煞毖荒,采用了哈弗新的家族式设计元素丘,这一风格将在整个哈弗系列上普及痉,代表性的设计元素有瘦线佩:大尺寸U型前格栅鼻剖级,粗壮的镀铬横条格栅汕,时下流行的“X”型前脸清完脖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美达,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的环浓型。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慌蜕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时点,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皇,再辅以造型锋利的大灯灯组乱,极富视觉冲击力税逞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爱晤懈,现代品牌的确更加具有超前思维意识纽。" "  如果提起讴歌品牌狡,大家一定会想到MDX这款车词,究其原因痹瘟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芭柯脑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胯,拥有讴歌最顶端的先进技术起阜。在2013年殴,讴歌上市发布的新车相比以往炮骆仕,算是非常密集的凹。即将岁末娄芜巢,讴歌的新款MDX也开始上市销售忻努聪。作为新款街飞肝,MDX的售价降低了葛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疆怀峰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芯挛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惩。使弯道驾驶更加轻松皋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上暇腥闪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伤捕,在车辆制动时宠输官,通过制动延长扭矩矢量分配艰讼,提升转向的循迹性 热,这在之前的讴歌车型上是没有的丝壬,包括RLX竿酶虚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈怕佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机番欢踢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由歧。但我们看到黑工胆,在讴歌品牌乃至本田车型上菲鞭,自然吸气发动机依旧占据主流夏管。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法温宿湍,在新款MDX上使用的3.5L发动机祭,带有VCM可变缸技术东,在不同的动力需求下行廉,发动机自动切换工作缸数筛氨断,用来节省燃料上贝,提高燃油经济性净瓣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上般冈并,使用了全LED大灯趣刊衔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法品据,不止在新款MDX上出现及械腻,旗舰轿车RLX上同样具备腐匣。但和MDX相比疆豹氏,RLX的前大灯内部结构稍有不同菜。而MDX的这种全LED大灯纽屁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晒,但据了解讴歌正在向这个方向研发男萎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务究,其中大致包括救援嘘鳖、定位兄慨晴、导航检索等常用功能临俩侵。但值得一提的是律,讴歌的这套系统在整车质保期内鞠灵弗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厂晃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吮模,通过车头呸郊拼、车侧弯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尉惊蛙。对于前方障碍鹊哺搪、侧方停车疮鳞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酣创。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助丸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肠扩炔,MDX采用了59%的高强度材料日,热冲成型一体式门环等途径鸿睫肛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靡膳到。   本文导航漏:" "  在新一代天籁发布之后店狗秘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字催筋风。二三十年前星,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越楷扑氛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车僻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赦皆戌。而谈起这两款车荣势,目前多数人对它们的理解是旧潍梨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长季,配置增高铰思,便成了公爵和君越曙瞪潞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怕棠烤、动力和配置等等甘连匣,却有着极具诱惑力的价格朽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额溅惜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力顿鸥。可它们究竟有没有这样的实力庐辟?两者比拼少,谁又能更胜一筹擎绕?本文即将为您揭晓卸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绦灰,售价区间为23.59-36.99万元配。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版会库力,两车售价分别为29.98万和29.99万箱,价格非常接近圈普穿,比较有对比价值磨獭憋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垄,主要是雾灯考豪统、轮圈等几处细节可以加以区分胁,尤其是中网变得更精致苹孔扛,车头更显大气箩谦边。但也就是这些细节的变化伺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动井慑翱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿第勿。   大灯方面府,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能墩,不同之处在于柒需父,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)漂乐。   车身尺寸方面露同,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)微欢拜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)链,君越的长度同样超过了5000mm挖撅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慑题灿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玖哥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稳,并没有追求锐利缺腻输,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅糕,腰线设计是其外观中的一大亮点输澜,并非大多车型采用的一条笔直线条拧曹,而是在B柱之后便缓缓下沉枷,在后排车门上形成一条折线侯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感黎死,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士魏盖。   尾部来看秸仕酮,公爵与标准版天籁造型基本一致残佛郊,尾灯造型也还是一如既往地犀利奸噬凌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蜗船介,为整个尾部增加不少活力泛勘闲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合趟敢,使其整体感更强蛙犯瓣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汗悍,轮胎方面购角,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贩赤,更为霸气擒协皇。   ● 外观小结眯促吓: 两车均采用年轻化设计隆,稳重气派;车长均超过5米凌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狼,君越表现更为抢眼该忍枢。另外澎拈,从个人角度来看吕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巍沏,相比之下它的造型更加简洁磨推秃、规整奠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纹计,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽齿娟恕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碧,足以呼唤出你全部驾驶激情签协。你可以视它为野兽菜欣,但我更愿意称它为内敛狂徒歌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厢。它是驾驶利器波,也是很多人心中的梦想之车慈航,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舱绊夹。   既然说道奔驰AMG巩惹呐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义想淋匙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秀憨倾,都代表了其品牌车辆高性能版戈凤轨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款勤努渭,这些车在发动机配置调教讣,底盘调教曹,外形和内部设计上都远远超越原厂车惦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龄咖祷,它的长宽高分别为4707mm瞄暗、1795mm和1391mm末牟,轴距为2765mm赫纳剐。参见下表可以直观的发现顷挺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的逆快呛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拣替。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面萌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同串写忙。但细看之下泡韭,还是能明显看出差别姐僵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位崩菇浆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稳,流畅迷人更具轿跑风范绘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耪面。   除此以外炊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次八,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鲁惜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂短兰卢,前轮尺寸为235/40 R18丰,后轮尺寸为255/35 R18角。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力甜活小,以获得更快的加速度趁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阶布结。   车尾是C63最为霸气的地方廓琴,四出排气管宣誓着其运动特性惯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挫捍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闹,从而提高车辆的稳定性花栏爱。" "  11月12日诗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市衔儡暗。无论在平台还是动力上敢桂,这款车都与标轴3系基本相同篮憨。动力上赌锰品,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上图埠绢,依然分成风尚涛、豪华和运动3个不同设计套装朔拐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式偶颁枪。无论怎么看蔚,4系都很像一款双门版的3系铃垄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢悔始茂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泵。   虽然名字是4系绩孪,但如果只看前脸敌匹乘,恐怕一眼很难分3/4系苍。不过仔细观察细节的话落,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裙屋权。比如更大的开眼角设计辩幂,更修长的双肾格栅褂设,还有明显不同的下进气口设计风格丹。当然坎铃,了解宝马车型的消费者都知道宏申改,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置统。此外稼全,前脸还针对空气动力学进行了优化戈。 【左还洞浑:豪华设计套装(选配)/右里澳:风尚设计套装】   侧面造型上梁烧瞬,4系明显比3系舒畅很多戏趴啪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条文垮赣,更修长的车门对此也贡献颇多柒慧豹。不过轮胎规格和3系完全相同聪陪,似乎很难体现出这款车有多么运动狄。另外飞肩警,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呛魔,和前脸的进气口配合垒,共同为刹车系统散热腑勘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锯渐,不仅装饰性强拈刺,看上去也更凶狠图巴鸡。   尾部设计上臣劣阿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素魄。猛地一看依然很3系式警息,但饱满的线条体现了4系的不同弊炔膛。尾部虽然整体很“壮观”涩成落,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坊婚氦,别有一番风味膝祷昧。另外佰丛磁,根据套装不同揉唤呵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种度,实拍的运动设计套装为两侧双出坎,个人认为设计还可以更精致一些挂玫。   车辆提供垄什:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吭:北京市海淀区闵庄路19号   电话送吻:(010) 5872 8888   本文导航型皇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叹粕,自日产逍客2007年在英国上市以来牢离贩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侩。各汽车生产商自然毫不示弱伸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹府膘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狡叹敛,公司就对其外观和动力均作出了革新枷唇颧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司首,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肮冈。这款车售价要高于ix35潦肩,标配版的售价与高配版的ix35相当撇。较高的售价并不会对消费者影响太大辫比梆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力师。 ? 现代ix35   除此之外埃斗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型攫竟。完美的驾驶体验口,充足的动力表现蓝僳豪,日常的实用性以及低廉的养车成本护,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战量撮糕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蜗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抬兴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梦瘫。CR-V的后备箱打开的角度要更大氯你,后车门打开的位置更高划,加上方便的一键式折叠后排座椅琳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜槐浪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撇化椿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的版。ix35的后备箱地板离地面更近回逼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间都。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5交,他们要对此多付1,700英镑氦。其余两款车的四驱版夺娩瓢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)势袍。   从标配版本来对比三款车温,ix35要优于其他两款溺孰东。SE版就提供了后排加热座椅唐乱,方便商务人士乘用佩峡鹤。高配中更是有导航孝,蓝牙赂,真皮座椅居蹭礁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仍悼锋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠倒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沪袭狼。   综上所述拖遁,我们推选出这三款车的排名分别是路泊潦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的邢任,但是它的驾驶乐趣却是最大的身京饥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码串。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足樊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辛。低的污染物排放酮奈肠,强劲的动力表现屯塑恼,新引擎的装配让该车重获新生行朵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问限,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沥彪土。不光是低廉的售价故,标配版的实用和保修期的延长女晒睡,让该车十分吸引人权砰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放白,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间供该。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笨吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲,严禁转载勺,违者将被追究法律责任盖拷。责任编辑牌:李敏" "  在国内庐淌,提及福特这个品牌某闷峡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附茫克斯和嘉年华缴星,但福特的精髓决不仅限于此末。在美国尸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军迹。近些年来涟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撤,先后投下了旗下多款SUV车型囊瑞碴,其中包括翼博馈、翼虎鼎掸、锐界以及今天的主角探险者暴。作为美国销量连续15年冠军的探险者诚社秋,它在中国的土地上能否再续佳绩吩爸?带着这个问题幂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皇靖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称赌稹,也是其第五代车型畅科茨。在今天看来桃受,福特探险者圆润饱满锨闭,又不乏美国车标志性的肌肉线条姜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求硷。但早在1990年膛惕阔,第一代探险者刚推出的时候通蹋僻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多砰陌。   随着时间的推移靶味哼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掸,与其说是改变宏挺会,倒不如说是更加顺应潮流皋抽订。早先的皮卡底盘不见了踪迹膳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻坎濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脐琳铅。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮て下,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剿?结合同价位车型做个比较不难发现五,探险者论尺寸绝对傲视同级嘎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晦,“尺寸”无疑是其最大卖点鞍。它的车身长喀、宽氰涡、高分别为5006mm臣、2005mm和1743mm董,轴距为2860mm嘶捕沧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肉繁伟,即便是与奥迪Q7的对比中粉矾乌,探险者在某些环节也不占下风房。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抹秦烫,探险者的最小离地距离为193mm慕,接近角和离去角也并不大寥辞,仅有21.7°和21.4°鹊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钮。" "  引言痰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点和呛怪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粕俗,其采用了全新MQB(横置呐牧⒒埽块化)平台生产阿芭缆,不仅在外观甸、内饰方面有着明显的变化软景,更低的生产成本抢、更轻的车身也使其有着较大的优势咸署。此外献寒,作为其老对手的福特肝罟⒖剩克斯当然也有着较强的实力裂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评化送。今天管俗,我们就来为大家对比一下实阶,看看这两款车型谁的实力会更强叮煎。 外观辰:低调内敛大众风对比时尚张扬感克斯   两车在外观方面虽然同为动感背,但在设计风格上却有着截然不同的一面辑裤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上玫墨涝。而概巳Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拉力。   车身尺寸方面险胸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进些,长度与宽度分别增加了56mm与13mm措,轴距也增加了59mm啼看省,整体看上去更长更宽更矮啡圭栓。但其主要竞争对手赶昧兴克斯的整体尺寸依然有着较大优势钞辱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撩慕、强壮氯匹、凶猛僧随妊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象池。试驾被安排在了蒙特卡洛默,我们被热烈的目光追随了一道昂,同样陈狠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骏督。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起反按,它的对手就已经锁定了仟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标信功颇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜家,他们选车就两点腔,第一样子帅蹲,第二性能足够强大剑孺甲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呢哀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碘频没。恰恰如此敌并,它看起来很漂亮奠,尤其是车身各个部位的比例与线条阿嘛桨,挑逗着所有人的视觉神经保艇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野端,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惨挂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鲜,而且更杀气感更强娟。怠速时慢慢靠近湾刺靖,它的躯体在微微颤抖腐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤划尝处。   细节方面奥迪从不偷懒醇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾壁剖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慕哆。在我看来擞抗,这样的视觉效果已经足够征服所有人据亲,如果你觉得不够醒目盗,还可以选择将卡钳漆成红色逗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部房题,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体橇耍瓜,120km/h时自动升起槐菱席,此时的样子最为动人刨烹参,速度降低至80km/h后便会自动收回坞粪。   进入驾驶室并不费力截河轮,内饰与A7或者S7基本格调一致拇灌,简洁朴实钦庇,中控台区域保持原有基调端姥,有人说它沉稳腺,另一些人说运动哩,在我看来这就是奥迪的风格扒,可以满足很多人的口味叙略,一切气氛都显得那么熟悉韶。   车内有两处亮点让我记忆犹新辖蒙俩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涛官,坐上去的感觉也足够舒服脑乡蚕。不足之处在于它的调节方式太过简单吃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能握沟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘对,手感与大小都很出众的肉,令人爱不释手庆波嚎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嫉电咳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望落炒汀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方末端啡,善于抓住驾驶者的心痞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化融,两厢版掀背车开始越发备受关注顺娘据,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惕,强劲的运动性能也是非常重要的指标腹。就在本月初肮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阀净借,除了朗行运动版之外魄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能琳。接下来舅把促,我们将两车放到一起瞳,来看看其空间和性能环节的表现如何遣肥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是即,如今的情况则正好相反断及撅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此复泰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元劫既胸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元廓,两车的售价还是非常值得人期待班谩位。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沉撇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了理并,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计跋筏沟,前脸没有任何改变虫猛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凤群侈,但给人的印象要更加动感稿腻。   车身尺寸方面究隧却,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赂,各项数据都要比朗行运动版更大一些太费妊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少婚集释。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎昧惕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适揉,比较适合家庭日常使用报哄。轮毂造型与三厢版没有区别司顺。在发布会上池,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墒屎,相比科鲁兹掀背车不够运动兔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条崇勺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑储鞭,线条更加自然沟疗骑、流畅揽揣培。两车的车身腰线笔直且显眼败罐槐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉韧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影功,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果参。同时惩电芹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能发说。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源踩碗弧,点亮后的视觉效果非常不错十的,还有排气管造型上加入了镀铬装饰激。整体风格也是保留了三厢版的造型肮该。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烩朵净,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型杀。2008年愁耗慑,丰田Yaris进入中国市沉赝峒亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仕盘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数霜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车春凰画,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夹凌饱,想必原因大家都很清楚霉,致炫在各个方面都已下足功夫秤啼苯,为的就是再续辉煌瞎尸。   致炫外观灵动时尚凶,带着一些年轻的运动气息涣弛丁,车长为4115mm乐吗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寸互描,比老款低50mm;轴距为2550mm琼柒溯,比老款长90mm鳞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了境挥溪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矛盎外,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猾思,这样的设计更有利于致炫的散热捅互,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呻滴露。   " "  在这一两年中诗磁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犊秸,究其原因岁第,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堑硼铅。另一方面碴戮腺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乱翠。代表着大众在中低端产品中的最高水平巩锚。如今迷饯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尾。带来的改变很多涕颠楼,由MQB平台带来的更多越级配置奶砰,外观内饰的革新收幕匆,动力总成的变化坊输,当然还有后悬架的改变勃。能否继续神车称号灿胺誓,笔者觉得瑟锑,可能性极大距。   ●从固定平台向娜涓卮幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕丶馓郏块化平台的车型裁伯,之后棺焕晃,从这个平台开始波奶祟,还会有奥迪A3等车型陆续引入吃纺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓囤惕。但从高尔夫7开始坏狠巴,这种概念将发生改变陷晌。MQB墓副泻荆块化平台生产瞬茧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承筏苯骡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蚕梁踏,后面我们会详细说到糯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车椒捣,必然是一台有传承有积淀的车型删岁耸。经过几十年的发展和变革亩踏良,没有被历史淘汰弗心,却总能获得新生和换代獭。我想符合这种条件的车型真的不多涵。甲壳虫也好孔丰勾,卡罗拉也好盼患耻,都算在其中纶期湍。高尔夫更是其中不可或缺的一款疗论委,从第一代发展到第七代胚,我们发现价春,很多经典的设计元素没有消失既畦河,而是作为经典传承下来缸卿爸,但技术却在与时俱进的发展还豪钳。直至现在娇休,高尔夫7的出现斥粱阿,能够看到曾经的影子笛,也能够看到未来的趋势纷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卞谭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侠趁绞,今天在紧凑型车上也上演坷,只能说明掂繁吹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视患惋,也从侧面看出变,这一级别的竞争是多么激烈遂纬,高尔夫7的轴距加长了59mm汰,反应在车身上疯号,加长了56mm蔡。这让我们看到纷,高尔夫7并不是一味的加长谦,更兼顾着车身的整体设计沤,以及操控能力的全局设计豪泄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了潞甭,争议很大摄,但貌似并没有像新速腾上市时那样楔炕枫,引起大家的太多反感帛。或许一汽大众的这场策略大变茄,已经让消费者黯然神伤了鲍耙禾。大家也都知道奖抵,这是没办法改变的事挪姑,想要四轮独立悬架钡,会有性能版车型作为选择渤吨鲁,要是纯家用节,就只能接受这个现实呵维箔。   本文导航惠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV内售,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6材,这仿佛已经成为了一种定律醋癌管。话说回来环,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纷沮叫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望把械,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汹、做工侥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纷闺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位模什瘫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窜驳背。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型堕,为更直观的进行两车的对比分析缺汀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赴涸,需预定等车时间较长坎捞,主推1.5T车型)作为参考对象欧革碴。备注骨订:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沸,瑞虎5和哈弗H6各有所长桑,瑞虎5车身更宽奋煽表、更高保肚,而哈弗H6车身长度胺、轴距更长瓮。另外这两款车的外观设计原创度较高痞凭,没有明显的抄袭痕迹息搬相,且能够符合大部分人的审美观供捷了,足以体现出设计团队的用心程度李。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骆凛赶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梗己踢,意在塑造最新的家族风格导,整体呈现出大气枚、时尚的感觉较。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捆技,包括徽墨黑怖恭棉、烈焰红及、赤金棕兴廖少、暗夜灰惦、皓月白和丝缎银迹想。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气校,其更侧重于简约型、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汗府。车身颜色方面凄,哈弗H6提供有经典黑钵、雅致银铂、简约白凑超立、中国红脆佛、风尚蓝幸孺咖、摩登灰乱济、醇魅红镁武蚂、睿智棕共8种车身颜色簧嚼钨。   前脸部分譬茂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烫换。瑞虎5前脸层次感较强揉媳酶,大灯巧妙地与中网衔接蟹何,而下进气口被分为了两部分亩函吠,下部与底部合适护板相连接咳魄敝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疆吐,没有太多浮夸的设计犀汕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吃伴绿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嚎啃,但绝对属于耐看型河痹,整体间流露着SUV标准的稳重气息朔独。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胶,车身侧面给人以更修长的感觉侠。另外必,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陶猎,车顶均配有行李架稼。   同样的诚钉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方性即,厚重的保险杠更具力量感晶甜。   灯光配置上钵犊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赐骑耍,内部灯组布置较为新颖句,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莫驹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩僳掳,常见的柳叶状大灯造型沁什,常规的灯组布局匙,带有透镜的卤素光源大灯粪,提供水平调节功能悔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源劳丧,看上去更为醒目和美观你记,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源椒律孺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应老。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嵌欠脸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想藤蹲世,同时越久的期待会带来一个重大问题瓮,那就是新产品如果不能做到完美乐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坞,两条定论由中国媒体陆续传开匹浓氏,首先它的相貌不错弟,其次来到中国的时间也不会太长了碴非。一个月前那脱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屑疤付,为何这么说翔吾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钡,通过细节上的修改唉,使雅阁更贴地气缎。   设计师在中国进行了大量调研工作祥渺,最终他们得知了国人的喜好迸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁统编。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外忱同吉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炮迷南,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慈品鼎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表考擂希:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谴,在如今大行其道的“加长风”面前蕉萄存,本田倒是走了一回不寻常路胖,这也是让很多人吃惊的一件事守父段,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道忍,究其原因我想和C柱造型没阜息、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胜扯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度提,先是放弃了老款斧头型的轮廓镐情,其次将双出分置排气融入到了包围中纲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚部、动感靠拢瓢苟。   本文导航涪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揪许,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朵啤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乐并冕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事位锣楞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜螺式。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甲琅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缔瓜筷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烩请沮。相比之下菊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉金逝。总之这个价位的车型写,只要设计不太出圈消费者都能接受芭蓝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几木,即便轴距也仅有20mm的差距仓秘猜,如果无聊到一定要分出个胜负的话够,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陌翅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方被,在这方面长安CS75表现得尤为突出违匹孤。顶部的灯眉返董、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疵说,虽说还是带着几分模仿的味道此,但却并不令人厌恶势。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型年,不过它的优势在于自动大灯功能晾碘,这是我们在CS75上未曾找到的配置胜达省。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舜猴茬,都是标准的SUV设计群,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阶,不过值得注意的是熬玩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涟筋,上下车时可以避免蹭脏裤子巍蕉,这一点要比哈弗H6显得人性化筏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弓搅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酷粳些,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熟,那也将成为它的一个优势苗沸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潘褥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平囱策抽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堑。两种风格说不上谁好谁坏皖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫返、更时尚的选择板申墟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锹谈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赏薄蓄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剖太,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩图,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜排楼傻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啥澈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吴泡侠。相比之下繁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圣下,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉口把。总之这个价位的车型拌檀,只要设计不太出圈消费者都能接受墙赡手。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爸奠,即便轴距也仅有20mm的差距覆女,如果无聊到一定要分出个胜负的话盒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苯邵孪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聪沙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方攀娃,在这方面长安CS75表现得尤为突出翁吧。顶部的灯眉粟嫌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型设,虽说还是带着几分模仿的味道裁,但却并不令人厌恶魄涡睦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哩僚,不过它的优势在于自动大灯功能砂,这是我们在CS75上未曾找到的配置窃久缄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朽德,都是标准的SUV设计小,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似到拈抄,不过值得注意的是姐谢沫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祁枚伸,上下车时可以避免蹭脏裤子先戮,这一点要比哈弗H6显得人性化双。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17下,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等埠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话导,那也将成为它的一个优势富娟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碌锚搬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悲莱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咕缓室。两种风格说不上谁好谁坏抡导帽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梢尽、更时尚的选择窜胺嫂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型形秀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潜辛论,埃隆·马斯克就是一个奇人嘉亥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肺屉挡?下文简称“埃隆”)备。远隔重洋来到时差16小时的加州夹沃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展彭车航,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S时豹,一款名不见经传柏灵台,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梦。在短短的5天内涛疮渭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赡唤。 ●曾经的TESLA飘:短暂辉煌的Roadster   2003年够啦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硷,并亲自担任总设计师的时候庙祈,他为公司取名“TESLA”矩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惩乾。而在十年前谩截,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驴,因为在此之前炕缔日,没有任何纯电动汽车成功过百。   不过很快卉荣岁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳竟赶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗣滩、续航里程短的传统印象排配。只是箔美咐,那时的Roadster真的很糙叼抗,很贵斯惦,很没吸引力氯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者祭釜火。   于是对,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”申熊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市湃卞澈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝 ,已濒临破产……”腹亮袖。   不过艾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样死桥溃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在别讳洞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拇慧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酶。仅从2012年6月车辆发售屁,到2012年9月这短短一个季度内锤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S厘烈说,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元厦,并且公司还获得了美国政府的政策支持旧邯敬。   ● 简约外形流畅饱满法南,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗售激?一个能够打动人心的外观设计恢芒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要岸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维里杜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔铺何,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物介疲介,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沤坚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院璃,是一位年轻的美国本土设计师喇,曾经在大众汽车担任过助理设计师爬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沁苛邓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师级廉,马自达旗下的Furai狠如膘、Ryuga抵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淬潮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呕隙居,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辑式掇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呜。初次见到TESLAMODEL S的时候痘稿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此急秸残,难道这两款车之间也曾有交集辟?   多方查阅资料后才明白茫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棚豌搓,不过后来TESLA对其提起了诉讼勿侩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猩井,还盗取了其电动车制造技术戌土铣。于是紧接着品祁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茄瞥捣,并最终完成了MODEL S的设计工作肠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)笛窟,轴距则为2959mm愤。仅从数据来看垃犁宽,MODEL S已经算得上中大型车的级别滴肠翟,差不多和奥迪A6L党界任、宝马5系Li等近似缸夹,只是车身更宽大也更低矮一些藩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论承吾猎。   整个MODEL S的车身上午傲,相比许多人和我一样菩济,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拇禾柑,椭圆形前格栅造型太另类了挪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴龄坎,但是这也成为了MODEL S的标志违,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拱米,所谓的家族式前脸苔扇。   你或许会认为没有前置发动机的存在颓缄抛,和绝大多数的电动车一样挂宪荤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了俊嫌,那就大错特错了塑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的檄啪,动力系统和电池组氰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里科,就和传统的内燃机汽车一样陇捐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温郴叼。   细长条的大灯造型很酷护尺,氙气大灯柒、LED日间行车灯都是标配笛范,和其他车型类似醚颈缚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯停胺、LED雾灯以及示宽灯芭坟。只是在功能性上MODEL S实在很单调徒量襄,同价位产品上应有的大灯清洗锈爽凯、自适应功能等一概奉欠县浇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立劣荆,4年的时间怂豪,经过诸多顶尖设计师的打造目挽扮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缸,再到上海车展的国内亮相尸,今年广州车展终于正式上市枷梧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口墟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休即梅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仍摆辖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩枪,这是中国自主品牌获得的第一个五星通搪。观致3四项总分达到了惊人的340分灌缝臼,这在整个2013年度排到了第一位叭甫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蓉分豹,接下来为大家解开谜团粪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念憋济,观致3的外观线条十分简洁太,但又不失从容优雅擎无啡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驮恫,毕竟它的设计总监曾是大众高管票汤岁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弓菱。   前脸看上去相当的饱满圆润橡浇酬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅未枯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成傲驼沽,而“Q”也是观致汽车的首个字母导,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柬圈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计岸忻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梦峦,这话虽然有点绝对驳,但却不无道理汝弯,在说服消费者购买自己车型的时候晴袍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的逞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藏靛比。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型福窟,随着时间的推移统,两各品牌已经深入人心摄贩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牡,相近的售价盆、同级别的定位斤,看看哪款表现更有诚意痊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侮婚童,造型圆润符合多数人的审美菲俊,第一眼算得上成功珐芯皑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拾兼墩,细节处理更为立体很显档次窟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潭布损。爱丽舍原创度极高详鹊塑,很难找到其他车的影子惋蜜董。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍投仕池,只不过虽然车身进行了拉长屏勿疥,但看上去依然是一副小型车的架势石骋,气势上略输给爱丽舍瞥堤廉。外观设计确实见仁见智卡拧,有人喜欢圆润稳重丁凸,有人喜欢直线条的简洁利落孙蚊催,嗯好吧恍,各花入各眼呢乓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现爽磕搁,新桑塔纳除了车身稍长之外搔搔笨,轴距苟班滴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肯。但整体上两者都属于造型协调的类型莆。   内饰部分哎巨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乱坝。配置细节设计洽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沙,比如位于方向盘后边的多功能按键涝秃评,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撤,则显得没有可挑剔的地方菏幢,只是限于成本细,用料表现一般串。" "  谁都没有料到短短几年兴尾,SUV会如此火爆辅魏,从动辄百万到数十万的城市SUV继解瓦,都曾经上演过排队提车的场景碌惕瓢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样荤暮鞠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要醇瞳,不同细分市场绘典乏、不同类型SUV纷纷推向国内市吵弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闻煽防,推出了其首款SUV--标致3008颠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程湎逑獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡都东。而东风标致国产后价格有很大降幅妓吻,15.98-21.67万的售价也与途观档、CR-V徒扇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来琳戎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骚淬哇。下面一起去看看吧邢。 ● 外观解析   除了高售价外敦贩碳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一艾椿凛。太过个性某,同时又不够精致钢吴陇。而相比之下繁棵染,国产版标致3008要好很多版偏,现代感更加强烈苔镐。前脸采用了小一号的大嘴烁踞旗,并且添加了镀铬饰条显示很精致突空,也符合国人的审美睬。   前大灯虽然不是氙气大灯李渭,但是加入了透镜电赁,整体观感不差授,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高关慕颁。另外肋掇匠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茎栏,增加了前脸时尚感禄喇岔。   从车身侧面来看定,标致3008加入了车顶行李架堕,虽然并不是经常用到的配置苗盗,但是对整体造型的营造作用不小瓢尘。另外维袄警,黑色下包围凸显了运动感摆拎段。   尾部是相比进口版改变最小的唯瘸,不过依旧非常漂亮江吵匪,很有层次感五驰。尾灯加入LED灯组糠觅,警示效果更好揪舍。另外最值得一提的是其后雨刷设计萝难探,在前雨刷工作状态下秦,挂入倒档彼举,后雨刷会自动工作隘逝,非常人性化的设计挤。" "  说到法拉利昧、玛莎拉蒂这些品牌介,网友们肯定会觉得遥不可及宦,价格高高在上控。如今胺炕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扳立彪,它以89.8万元的价格进入国内市场参身。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少督墓派。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痉们扫,让我们来看看他们三个谁更吸引人浦魂里。   在市场行情方面败童,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捐掳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设膛缓鳞。而其他两款车型均有不同程度的优惠躺鼻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系竿旱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苦,看起来非撑欤魁梧的发现竟然落了下风斡窟,令大家非常诧异变坦解。但在内部空间方面覆,Ghibli组完全不能与发现相比及究,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拦馅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刷德,所以它的尺寸就不在此提及了观礁佬。   在该项对比中丹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截湾,功率少了80kw了,扭矩也少了50nm兰,同为3.0T但差异却这么大囱聚。发现采用了柴油发动机碗射掏,这款发动机的性能超众链,在国内有些市场中非常受欢迎幻扒荚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怯计剃。   对于传统豪华车闻言葛担,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茨坟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沮光。路虎发现集成了家族中的优良血统崎,四驱系统足以让众多对手汗颜赔丁。   本文导航垛饭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茎瀑,保时捷新Cayman在国内上市之后黎尼呢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赋删,遗憾是试驾车迟迟不能到位绞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余郸栓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痉虾鳖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胸并,就当胜利喜悦之余沥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包竿欣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我顿心:不就是保时捷最入门的跑车嘛徽贡,至于这幅尿性嘛魔沤徒?不过您还真别说氓,Cayman作为保时捷入门产品中聚,绝对是一部对得起消费者的良心之作颂吩,比起卡宴与Panamera来说扩搞溯,工程师为它注入了更多保时捷的基因弧,说句通俗易懂狗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筏砰慈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谱馈表,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摆,第一代Cayman的诞生是在2005年猛品,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺零牡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔽餐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挪绿。   新款Cayman S外观简洁席,车身比例更是优雅的惊人卜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低臂诲等,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)驶赖。尽管如此愧,这款双座跑车依然非常紧凑晚瓜鸽,车身长度增加了33mm经。车身前悬缩短了26mm关董冲。   每次谈起保时捷的外观设计啼,笔者都是非常纠结的心情为赂,恨的是德国人那副死脑经沧撂雀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钦峰,喜的是哪怕轮廓没有变化木茨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侮拿,或许这就是历史的传承吧既葛拳。   新款Cayman S除了迷人的身姿琼绍写,优雅的曲线之外随,设计师并不是一味的强调柔美妥讹扭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抠,这里需要注意的是怖,这个大口可不是什么导流机构氏簧姑,而是发动机的呼吸通道淖辑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欣菜犊,加上凸出的转向灯设计交拟,相信任何人看过之后都是过目难忘棉,尾翼同时配备升降功能楷,时速超过120km/h之后适杏俏,能够有效提高尾部的空气下压力拎欠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂趟踢糠,这个是一个价值不菲的配置撕勃蓖,总价44700元境购弛,如果您不满意当前的刹车系统卷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蕾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哄模狡,据说车用到报废了烩踏,它还可以装到另一部车上继续使用孟科,简直可以当做高富帅的传家宝汰。" "  国内B级车阵营的争斗裙楼馅,恐怕用水深火热都难以形容苟吼井,原本只是按国籍分布的对抗阵营坑擞乖,随着时代的发展乡角,已经逐渐转变为混战的局面便,比如ABB三个品牌的中级车李谋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驹叹。同样的情况也发生在合资品牌身上糕尼吼,民用车级别的对抗往往更加激烈间揭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时问弯琶,来自德系的车型是否会倍感压力行薪玛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蠢膏,又考验耐性的工作单俗。往往在某一个时段有一丝懈蹈邮小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肠怀。网上车市最新推出的《抉择》栏目欠低,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揽,做出全面的分析与指导瑰建,以同级同价敖物、同价不同级等角度出发庭及稼,全方位给您最全面的购车支持充。   雅阁和迈腾娜睛踢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车轿,也许之前并不会将它们划等号固皋腹,但随着市场格局的转变酚汗柿,它们也来到必须接受对抗的门口镐唬。当然梦诵辅,这场争斗的发起者是雅阁陶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邪库,抢夺德系车根深蒂固的份额帆粒协,看起来是个贪婪的举措挖,但能否成功却还很难讲通不柏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甸补,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垦推,反之同样伺。客观的讲窃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谅光誊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拣规,但是这个技术到底是否实际贪逆低,还要从使用中来探寻粪宛斧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喉瞎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纫菊栏。   第九代雅阁缩短轴距的作法似桶硷,是令所有人都无法理解的牧擅墨,在几乎所有车型都在加长的时候康炮沃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盗,搞得你摸不清头脑灭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芭儒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舅衡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者始。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帛,就是最好的证明际枷,据我所知锭,直到全新一代奔驰S的诞生肯秋微,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的麻培姜。   本文导航橇寸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年能,它们钟爱速腾的技术至上生存理念举顶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴童。直到有一天涣,新速腾上市熬纤,后悬架变成了非独立结构斗跋蔬,他们的崇拜似乎崩溃了绿霓。这还是那个技术控速腾吗嚼巫?随着时间一点一点过去怪希,新速腾陆续推出速腾蓝驱版枫藕款、速腾GLI撕唬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了委潭。不得不说居,速腾家族越来越丰满窃,那个曾经的技术青年茎孪,逐渐走向千家万户枢,满足标准化的舒适性需求羔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者道仙梳,这让我们看到速腾到新速腾的转变轰,它变得多元处埠牟,变得成熟忿刚摩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满设省,开枝散叶就像一位长者卫。它不是急于求成哪肆价,而是变得更圆滑更成熟嫡坚。记得一句广告语曾经说过害镰危:“成功的男人膝畦耸,有很多面抚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挠啤,它要更多变梯蔫吉,它要更多面氰貉。蓝驱和GLI噶开,一个拥有更多的节能技术扮巴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构褥。当然贡沮趣,价位不同百,GLI已进入二十万大关仕藕盲。你有了更多选择纲,你没有了挑新速腾毛病的口实不玖。三种产品摆在你面前沪梢,要节能秤景博?要动力并?要居家粗动撮?新速腾都在这祁栖得。    直至今日固,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汞饯,的确痘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饰封瞳,多少显的不是很紧凑动感习。但终究那是一种技术执着理念下挤,最后一代产品了雌竞。新速腾的到来似乎终结了这些庞须芭,悬架品质降低旦,操控感稍有不足灭娇卞,但换得更宽敞的内饰空间芯,等等等等缸惯。到底速腾进步了还是退步了但五,我们无法一概而论绰踢十。但有一点廖涤硼,笔者觉得大家都不会反对烷泻,新速腾的外观绝对养眼垄。你依旧能找到德系工业味儿犯填禽,但又看到更多摩登的东西脐惰。咸淡合适抽泥虏,老少皆宜篙。或许从这个角度来说息迷,新速腾是成功的目脆啃。    过多的技术说明联穗魔,这里就不重复了掣,今天我们就来漫话速腾扮吠吩。记得一次豹摆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挝耗惯,立马对它的内饰嗤之以鼻仆炬。毫无设计感漏弯葛,直来直去括浓,见棱见角琴。或许不光是这位搞设计的朋友铰,很多网友也有如是感概晃芭染。他少了一丝温情缚吐,少了些许浪漫程贤搭。不如北欧风情简约喂拳坡,不如英国小车活泼雄跨架。充满了德国工业时代标准化生产的气味怂袖邯。打开高尔夫绞椒、速腾喀镣伺、迈腾晶骚、途观铣隶柬、途安的车门皋,你都会得出同样的答案驶。或许我,这就是一种设计选择掸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缄光,内饰模具走点曲线也不是不可以癸,但当你仔细玩味之时咖拳假,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仕卤味。不浮夸脊、不高调噶斡锌,你可以说它没有设计感奈,但它却充满机械美漂畦澈。 责任编辑佬遁咆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV覆淮,也就是S-cross锋驭库,售价11.28万-15.58万元氯融兔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈⒖隙摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客哪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版购,其实并非如此徒喜矗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢快墩堪,我们不妨来进行一些对比去看看帮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屋,也就是S-cross锋驭川熊,售价11.28万-15.58万元伎锯是。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨匏バ臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客揭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版馈,其实并非如此扁菜酮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盯辆委。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椽,我们不妨来进行一些对比去看看羌测壳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上簇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场创房瓣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机淳幻,而且在轴距上也进行了加长癌橡,从而能够获得更大的车内空间匿促。其实就在此次广州车展开幕之前宋臂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匈尝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肪土,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稳殴摹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泞衰。另外系崇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV报胸、BUS握、VAN三个系列巨,分别涵盖了商务扔贤、家用和专用三个细分市场韶菇搂。好了傻精本,闲言少叙菲,下面我们就走近它们以作详细了解吧弄累坍。   外观篇每:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氏防倦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象儡茫,同时会在两款车型的不同之处加以说明亩漠晤。   该来说说外形尺寸了骇糕俊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勿箍恃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鲤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成串绍,与车头形成了很好的呼应彪,而且从整体上来看车身更趋向于平直乓。需要特别说明的是上,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L裳饺笔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式柒现,以应对不同的使用需求谐颇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同事,例如高位制动灯椭、门把手和牌照架哇景。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”厦逢特,“中国车”崔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价峡。“北欧品质”传承自S60径,设计风格以简约时尚为主酱,选材用料则注重安全环保觅旗。“中国车”同样不难理解焦共,“L”是个很好的代表化珊钙,但不是全部堂姆蔡。   就在试驾会的前一天厦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)春,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霓。   ● 沃尔沃亚太为何物凌讣粒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沮配。沃尔沃成都整车工厂祟乾、大庆整车工厂侮词屁、张家口发动机工厂理母涪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下柑藩溶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产默免。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准灯螺哨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准湾揩侧。如S60L有约290家供应商锤霸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系确护。而在研发迹瓜剂、设计纯、采购和生产制造等各环节上刑承霖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步期,采用共同管理系统宝素沤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容磕,我们先从加长这个重点说起赏肪竭。S60L相比S60加长了80mm滔,具体点说应该是轴距加长了80mm适镭。这80mm用在哪了呢同滩溉?全部加在了B柱之后泉浦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心袍宏尽,这里现在变得很宽敞惕片隆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间门憾翻,前排调到合适位置后午具,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扳,属于勉强够用的水平;而在S60L中贝蹋,相同情况下店,后排的腿部空间则超过了两拳块堤,可以说是非忱穑宽敞椽卢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耿期日,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平佳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蛊睬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袒,外形倒也没受什么影响艘碾克,甚至感觉比S60还要更舒展一些避。S60本就是轿跑设计风格锹,后门加大后放幸唾,整个车顶的曲线反而更平滑了隙醇片。相比之下朗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茧,但却增加了几分优雅的气质檄环。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筷席庙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孝长痞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框参寥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筐蚕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锰团,不知道大家对此有何看法曝巾官。全新的18英寸轮毂挺漂亮纶嘉,轮胎为了适应国内更复杂的路况完勃,将扁平比从原来的40增加到45汾腑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伍湍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刺娶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嘛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枚戏,而像坐垫马沸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捞。这种颜色和黑色有些接近探,但更时尚钾、个性一些儡棚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姐显茹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色力孙翠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求劳丧,后排乘客得到了更多的重视同欧汹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅的手仓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置僚睬固。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鲜厂递,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蒜显,可就在本次的广州车展上墨睫孪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匆返,并且两款车的售价也是非常接近问,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淘翻偿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表醒诵纺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脑稠,并且它的设计也是由国际化团队完成端吵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弥蕊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叼,并且两车售价仅仅相差4100元畦集阿。观致3车身更宽祈纱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势韩弘靡。速腾则在车长与车高上领先观致3店问。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刀揽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面始,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刨袍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桅啦韶。因为排量上的优势颁会酱,观致3自然在动力参数上领先速腾分。同时观致3采用了更加高规格的轮胎讲恫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呢,后扭力梁式非独立悬架锋。   本文导航吕核:" "  今天给大家带来的两款车尼,其实已经在国内上市笺扳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型附炽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301广可。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疮村仇,而标致301可能大家就不是很熟悉了计酥,下面罚愤,我们就一起来看看这两款车存。 外观魏师靶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恍芬讣,2007年进入中国讣。对于很多车迷来说诉,这绝对不是个陌生的品牌景,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字川,但可惜午淖,无论是在中国的街头还是美国的公路上哪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磺。我有时会想这是为什么拱?诚然秃翱,英菲尼迪的车在豪华感潜渤、科技性能和舒适性方面都不输给对手发汰揩,而问题恰恰出在这里链假。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烷汉篙,没有特长就没有个性禄汕捍,如果是这样的话獭懒舒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淖痘嫩?   现在英菲尼迪也意识到这一点某稀,且开始着力寻求改变卡捐、树立自己新的形象母泌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浅渺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茎,当时就被其出色的外观设计所吸引誊凹,而今天我要体验一下它的新技术脊酶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杠,车身重量上的降低幅度也不大穆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茸,这是很明显的改善欺台,尤其是在性能和燃油经济性方面们。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枢钡,并且采用的是锻造工艺事传官。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啃苫挡,现在英菲尼迪Q50的对手芦擂秽,如宝马3系逞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匣茨床,希望Q50能做的更好汕链缕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冬版,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序遂竟婆,但其实这些已经有很多厂商在做了钞糜玻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计想。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动就,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扔。它所代表的是一种生活锤,是对待自己和家人的态度且棉,是属于年轻人的精神脆吩媚,是一辆车劝薪。历经六代的演变篱睡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卸猛添,它虽然没有惊艳的外观法蘑献,也没有花哨的配置刀乏厦,但它是品质菇翠耍、安全鹿耙、耐用的代名词卞桓闻。如今竭,第七代高尔夫已经面世内拎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惺葛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫渴签,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在藉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相齿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同被腻,不再是一幅人见人爱的可爱模样凹蚕蔷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腐戒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冻兑栓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子项吗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体届屠琳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中报第开,仿佛是灵魂一样鳞镁苔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锋副,但从我个人而言祟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纽酥派。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钵拔架,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宿, 坚毅的C柱是永恒的经典诞,不管其他部分如何变化摆嫂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫促。   除了车身线条外透冬勒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的放,并且被那条“灵魂”所连接着郸,这在之前的设计中是很少见的女办陋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赏。这一点很有意思赂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯壤汗上,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯譬梳,避免了大家后续改装瞬村揭。   说完了外观歧镰,下面我们再来聊聊平台幂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鳞,例如POLO采用PQ24和25平台门良郎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诚,06-12款速腾采用的PQ35平台捣,他们之间都是独立的刊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的佃,它的优点就是几个级别可以共享技术誊咳。   共享技术又有怎么样的优势柿徘齐?答案是显而易见的筏插。低级别车型可以采用高级别车型的技术擦介,在产品竞争力上绝对要远胜对手庇,并且还可以降低研发费用蒂,可以说这种拇#块化生产模式在未来肯定是趋势价。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势韦,例如电子手刹沸、更先进车载系统臣龄勤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的遂降,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配白李。   所以唾梳感,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化私龟,就好像是四代和五代之间的质变一样够,开启了高尔夫车型历史上新的篇章采菱警。但是否真的是天衣无缝的设计纹需,我们还需要用时间去考量穷农曝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷渐,但到目前为止嘉港壳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桔惮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新未,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机亢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)偿虏蝎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的跋挖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侵厩驼。   首先抽辫,大众的工程师对EA211发动机减重劣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胶酸。另外酿,EA211再次使用皮带传动腊,相比于EA111链条传动倒尖偏,皮带可以降低噪音和重量副蛔窖。除了以上两点外趁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酞蜡挖,在一定程度上可以减小阻力红滇扩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猛觅贩,EA211发动机参数比EA111有所提升歼,当然幅度并不会太大箩沛,因为整体的结构没有太大的变化遍荷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中突肆碉。   既然说到了车重渺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倒,这其中就包含有发动机的20kg擦沮想,而车身采用MQB平台后也随之减重倍稳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的函改帆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捶沛,从官方给出的参数上看懂怀办,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km集,这样的表现已经可以算是非常不错了垃。   说了这么多授漂毋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寒家甜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢导酣?是不是像资料中介绍的这样完美救瀑?后面我会给你答案洗。" "   在国内咕脐,当一款车的价格到了百万元窃部排,那基本上就可以称之为“豪车”了辞涪,但过百万的车也分很多种顿仆,比如X5率熔榔、Q7之类的SUV曝,亦或者911督、GTR的性能跑车茨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车阶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匿赦,除了我们经常能见到的宝马7系弄旅晦、奔驰S级谭拦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系按。    注慷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别矛篱,但因为车款并不是统一的最高配洼枷郝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桐侠鲁。   新S级受青睐纫惩缚、XJL独具英伦风狈被柑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巳穆戒。其实醒形,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员傅忌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位段回论,即便不算是遥遥领先臼捂惨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仍滑饭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子四,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哆疤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多婪椿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邦厢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入限旁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评顷壬护,在其内饰的做工嗽蚀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳粪封,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言觅仍坦:在自主品牌SUV阵营里面钉单,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钞掏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳械,景逸X5的推出经过全新变脸施桶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识昂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冕响,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点欧肃。 外观璃钾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市藏俏。该车共有5款车型辞炊牛,售价区间为7.99-10.59万元秦价。相比前辈景逸SUV航,景逸X5的外观设计得更为时尚睬斜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拧花戳、俊雅红毒俱幕、珍珠白慌、琉璃金钨、陨石黑材、钛金灰扫、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓜暇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者貉。   熏黑设计前大灯突出其运动感福现,与黑色进气边框的搭配也很协调茸惧蓬,比起三角样式更显年轻提替。大灯内部采用透镜装置黎疯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缔箩。雾灯外包围设计突起劲晴擂,很好的与大灯以及中网形成一体残。   同比瑞虎瑟卷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔑募,此外205mm的离地间隙姑,景逸X5的优势还是相当明显的翘蒙踩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邵欣,同时为乘客上下车提供方便垃渺。搭配车顶上的旅行架几耍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大控捞,主要体现在细节之处的不同尖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辱累冻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陋霖。   景逸X5后窗配备雨刮穷,在恶劣的天气还是挺有用的盼吼。此外全系标配倒车雷达饺瘸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像昧。银色后下档与前下档相互呼应避霉桂,整体感更为强屎冕列。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辑潘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素及脆沧,夜间行车的识别度非常高描句胶。" "  前言矩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘叻判病,如今的战火更是愈演愈烈表。一汽大众在今年推出了2013款迈腾犁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场收械。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汹化,看看在价格相近的车型之间奖沙,两车在配置上的差别究竟如何吧纱睹舰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拣慨荆,作为一款全新换代车型笨拷惰,它的上市也就意味着日系中级车的“三降凡鞠椋客”全面完成了更新换代李。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说就怂糜,只能算是一次小改款车型谓袒翟,除了在配置方面进行了升级之外邪邵,外观造型险、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔷。   在此次对比中皑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镜嗓末,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纬眯搁,均在21万以内蛋。同时又都属于各自双方较低配的车型把俄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用害。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸券玩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矛黄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酱涪臣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力常磊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拢瞳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负草憋,现在还不是揭晓的时候扑必。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骋:mm) 4865 4930 宽(单位耍:mm) 1820 1845 高(单位案溉:mm) 1475 1470 轴距(单位缔跋剂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型零币示,因此其在外观方面没有发生明显变化痞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陵踌浮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肥晦痉。前大灯组配备了LED日间行车灯忻隋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近率猾倍。另外雹纠荚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现华般偶,贯穿全车的腰线非常突出敛竭,车尾则变得更平纯燎片。而与新帕萨特有所不同的是驳掇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晦,而非在行李箱盖上归奴让。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性是乔,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系券湃聪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点迟。另外戊缉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呛酿,不过从C柱开始已与车身线条相融合磨呈,深度虽浅但是更加富有设计感羔呻。   同样巧呈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化工危。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板裴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐衬,并且颜色也不显得突兀布圭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计林,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同评。内饰配色非常清爽伟忿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缸疼,用以进一步提升触感邻矩。   动力系统方面授版,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抖、1.8TSI强叹玻、2.0TSI拘柏然、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杯颅,在保证动力输出足够的同时也相对省油冀瞬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拍须、2.4L和3.0L自然吸气发动机壁胎,在动力输出方面的提升并不太明显靛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合培鸵寞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面俗己,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疮牛酶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂迪杜戮,同时都采用了电动助力与电子驻车秀芥。轮胎规格方面陪透忍,2013款迈腾采用的是215/55 R16扩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16散。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来光簇负,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弟呸。事实上哄,自由光有足够的话题供大家热议不闭,例如特立独行的外观定、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谜备希,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吐履蜡。日前卷伶,我们得到消息身惧,自由光将在12月底正式上市销售毯间盎,所以当这次在广州车展见到它的时候烦劲,感觉它跟我们更近了虹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甫昆亭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绣夹,它似人非人肛绅霞,行动极为敏捷彤,也惹出不少祸端唤搭疼,人们曾经持续对它进行追踪疮鳞,但一直未果长睛搓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧幕:敏捷砂侗、神秘染亨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沪。   很长一段时间里污休,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捂黑迸,并火热至今魏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屉庇,起到补充细分市场的角色帽狙啃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棺妇,成了途观的小伙伴揪。   野帝的定位低于途观陆碉,车身尺寸小于途观皇洗篙,同配置级别的车型价格也在途观之下构肚深,很明显户,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬忌ζ健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客岔炉。   ●外观棠袒惟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸皋飘广,舍弃了老款极为个性的风格领,确实更符合大众审美晴,不过平心而论它依旧相当个性情寺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起势,它显然不属于年轻时尚那类的甘惯,车身线条硬朗堵思扩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鄙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现龋宽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来噬,喜欢的真是特喜欢陇完泊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了魔串屋。   ●内饰蔷:沉稳省咆、无趣匪、无惊喜   坐在野帝车内惦妮绢,从气味到设计都令人非常熟悉颓枯坚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛊,在操作方面伞晤蜂,由于没有太过复杂的配置拼母,所以操作上手难度很低茬。" "  在如今的国内汽车市场中聊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车还,紧凑级SUV是近两年的热门车型腿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型墩奥孔,宝马X1在国产后氖沏骸,其售价区间为25.90-49.90万腻许,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似说奇臼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磨悲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烷方涂,看看他们的表现如何顽。   外观篇   由上表可以看出斯都,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磕让净,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氖扣,外观看起来会更加饱满一些糖。   对于宝马X1和奥迪Q3芹笛,都定位于紧凑级SUV苦享,又有相仿的定价区间播响彩,无疑让这两款车成为了PK车型僚峡凶,经过仔细挑芽健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凰贡傅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅峭解,整个前脸攻击性十足登露踢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舍够队。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桂,并且配有自动清洗功能掂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯潜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烦,所以整个车身看起来十分修长缚乱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些穷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感峨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俄效,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叭毫,看起来略显敦实齿拇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歧才,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲患编常。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渺完,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代较弥糜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烤览、动感和实用等特点酬,所以在中国有着不少的“粉丝”蠕霖。如今霓哗,第三代飞度已经在日本上市讽巍少,而不久也会顺理成章地引入国产危椽,全新车型是否能够保持老款车型的优点猾簧布,并且更上层楼呢勤镭甩?今天己茨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄吓馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戮挟劣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片立似刊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变霜泌据。由于应用了本田最新的家族式格栅设计就,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凶涧抄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多廊。当然低,这三个开口中只有中间的是真正的进气口劳,左右两侧都是封死的差犊,目的是让新飞度更加的有型促倒烈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鹊革,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应位紊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捶鹤,日本人称其为“1BOX”羡,发动机舱十分短斜恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锻:机械占用空间最小化猛惩犀,乘客空间最大化)搞尚蒋,车身长度更多为乘客所使用坪。但与上代车型不同的是辱赔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体矛玛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汾贪钾。   在车尾的设计中姥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晴,此外剐老,尾灯向上伸展介帕,经后风挡两侧直到车顶谈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V册丛。在1.3L和1.5L车型方面复,车顶处有一个小鸭尾造型魄份该,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淡祭锹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粹匹鞍。   新飞度好看吗辨阜婪?也许这并不是一个好问题篱埃落,因为审美本来就没有统一的答案梢揽免。不过可以看到的是宝舌卸,新飞度的外观更阳刚内辖粉,更加运动化械,也更自信了变,同时在内饰方面也走向了成熟讼膳。做个比喻吧承楼报,第一代飞度好像是一位高中学生妹寒便惠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寺抖汞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洛范渭,慢慢褪去了学生时代的青涩敌成,变得精力充沛骆被懈、充满自信是娶巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前薄皮伴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枚晦,它看起来依旧如此的适合年轻人毒商。没错呵纷文,搭载着一车的新技术之后悔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疟釜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禽功霓。于是当新车到来的时候嘛,你一定和我一样对它充满了兴趣典。这是最年轻的凯迪拉克霜络的、最小的凯迪拉克枢叼签,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涪潞? ● 外观造型蛙捶:钻石切割风格依旧身尽班,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冠巳、2013德国红点设计大奖点、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菱厩困,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拦纱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹊郝编,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品善善爸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唉敲,只是这回釜旁,ATS是完全原创的作品逻霉铰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肠仇疆,轴距仅有2775mm驳韦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锚航,而国内我们则把它当成中型车复暗亨,和宝马3系标准轴距版科、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘦耿,并比它们都要更小一些啡晌。   前脸的造型相当干练冲遁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魏憾,而是被很好的控制在一个合理大小上诗陆挟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓜盎顺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佰刃充,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侗肋内。出于空气动力学考虑庭郎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上餐,当车速高于60km/h时攘搂炼,前进气格栅会自动关闭廷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流零磐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踏骨穿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性率伪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型号,并带有远近光灯智能切换功能扛拔叛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氢郴鼻,快速亮起朔税吩,缓速熄灭的设定很显档次讥。再往下看师腻枢,闪电式日间行车灯类脾瓶、大灯清洗频随低、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钱挝炬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狭户,亦或是造型需求眠坤,感性的来说簧地,可以视其为向着传统美系性能车致敬膊。身处车内距,隆起的部分会给视野带来一些遮掩头窗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玫。   ATS是一款后驱车侗围谩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邵:50毛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犬胳萝,贯穿车体的俯冲式腰线泰、短前悬剃蔑罐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虾低甫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响覆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备林多晒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忿。而在规格方面宫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宛绿丝,前胎尺寸为225/40 R18嗣麻乖,后胎尺寸则为255/35 R18违疵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统射素丘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致此伺蹬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隧缓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肠充淋,至于设计师是否真有此意镀麓,倒还真无从揣测乳握疤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肮潘,实际上斧揣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计草。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轰鲍盖,由此带来了不错的视觉冲击感欺骨函,给后车以足够的心理压力外啥传,至少眼前的这个家伙一定不好对付懦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岁铰,至于3.6L V6车型何时会引进隙乾,官方暂时还没有表态凑,而是否会有V系列性能车型的推出陆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定互梢假。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满排,虽然它是一款两厢车论媳,但当时也没阻止消费者对它的热爱到贺浆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型曝,两厢车朗行也就顺势推出泄劝箱,可上海大众并不为此满意潍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型补仕拣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丸翔筒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额壳沛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稻卉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫摄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜理耻讥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哆迁咯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性联。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎午,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜕壬,对于减重以及散热都有进一步提升帛蠕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些厂,参数上的差别却没有这些技术来的明显惕酵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捐雄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁题烁焚,高尔夫在这里就比较有优势了伍,采用了四连杆独立悬架睬博。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挺瓦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蛊曝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘿脯其,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比邵,看看它的实力到底如何硼。 定位及对手分析赁靶:瑞虎5定位高于瑞虎炒裁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5补寞户,定位要高于瑞虎车型凤盒,预售价在10~15万元左右肺魂怪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元矛收。定位的提升卡淡性,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瀑敲锑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鹿。 【左上诡痴淮:瑞虎5;右上帕措钉:哈弗H6;左下铆:全球鹰GX7;右下汉赣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位广,目前市面上的哈弗H6衡紊泊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虫榔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹈桂牌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠人穗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伪宏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型礁巷藐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舞裸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何店零?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挖歪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验署士。 三款车型具体型号及价格参见下表刨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戚,GLI是其中相对惹眼的一个嘲,蜂窝状中网设计和GLI标识佃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来价。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丘砷讼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的释倦韦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喊,另外两款车型都采用卤素光源慨挽烈。 车尾部三车间的区别更欣鸷潘取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼电,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合葛鞘罕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亭倾饺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎韩瞄,侧重舒适性和耐用性法首。   内饰方面冯蘑看,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怪。三款车无论是在方向盘兼卷副、排挡杆底座还是座椅上估,都使用了不同颜色的缝线作为点缀铂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潭蹄瓮:" "  奔驰S级在国内上市的时候纪牟,奔驰就打出了“汽车发明者惶尾懒,再次发明汽车”随,对于前半句逆陌农,你应该可以了解蒜柬顽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缓。但是后半句是不是有些困惑呢稻肮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话端。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氰眷,全球订单销量迅速上升劝,国内订车也需要很长时间屉敲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了连洗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷残休?除了进行试驾体验之外揉驴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比需加,相信看完这篇文章之后缮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变穆程。   之前堵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妈氰,如果你感兴趣可以点击图片阅读难逛午。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晒,属于入门级别车型烈抵绩,排量为3.0T略,售价区间为铂牢:124.8-141.8万元之间锋,只有两款车型可选腑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T活极,售价区间为179.1-204.8万元抖男狮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了踢。   对于汽车厂家而言另捐亨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乐叹,无论是从设计抡卡惹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泄豁彻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惶滤,并不是要面面俱到的去介绍啥地,如果这样的话鸡澎,几大篇也不会介绍全悲督晌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外九羚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比厦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的饲奈饰。   对于外观庭,依旧是那句话匆洁巍:仁者见仁欠蓬叮,智者见智颁换疏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稍秘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气防琴马,而奥迪则一直坚持这自己刚毅范妓敝、冷峻的态度说缝筷。如果非要比拼的话冬,那么最能体现科技的还是大灯的设计抛。如果没有奔驰的奋起直追挠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪竿绘捌,但现在我想应该不会了焊模对,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肩烙亨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仆喜姥,所以从侧面看起来就更明显了堵沏,奔驰依旧是将优雅做到极致蹭,而奥迪A8L的车身线条并不明显奈弯氛,前后比例也是十分协调鲤,整体表现的是一种中性美痞嘉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说僻型,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓜图。比如鼻脸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泥,只有在R挡的时候才会开启蹄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果两。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式比典,当然这也没有异议梨彩习,但是和奔驰S级对比之后凶,就能体现细节上的不足了渤摊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去排校禾。   本文导航霓某莱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M帘瞬拿、G兜邦揣、QX拎瑰浩、FX蹿、EX岛兜笆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛踢胸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诽匣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛋臣潭,趁着2013年的尾巴涧蔬降,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卸封诡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑媳,提高车型动力钎壕勘,一方面也使车身稳定性得以提高牵。2850mm的轴距虽然没有变化宠部,但是空间分配上吭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呛。   前脸整体看上去十分圆润饱满悔词承,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痴胸伺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点办川壤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸江忌攘,L型大灯像两双飞翔的翅膀睬唬,随着车子的启动徘暗双,展翅上扬碗脊常。不过这款车的前脸上诽,我们并没有发现雾灯的身影廓抚。   与前脸一样肝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氓琴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多化讳淡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉霓叫比,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妮光。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来保,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吮,博得了不少的关注氦。大家这么关注它肯定是有理由的篙,名图定位于索纳塔8代之下戎活卿、朗动之上鲜膘豁,依靠丰富的配置惋锈添、合理的空间和稳重的外观内饰息,实实在在地填补了中间的空缺肠恍拭。据了解店铝,名图上市后将会有8个车型寐臂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型暇?曝光北京现代名图详细配置)绰剂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型策撂勉,1.8L自动DLX欧盲脚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盗翻垦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近传伞染,启辰R50X为8.28万茬端芯,MG3 Xross的售价为8.47万元弦宠。按照车型划分来说太,启辰R50X属于紧凑型跨界车暮,MG3 Xross属于小型跨界车腻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势塘全。但在外观方面凉,MG3 Xross比启辰更都市脐蕾母、更适合年轻消费者杉烁。   启辰R50X   外观方面荡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板散锨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架榷犬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赦犀。由于增加外观套件挪,尺寸自然会比R50有所增加伯煞,不过也仅限于外观上戳戮,轴距依旧为R50的2600mm胶尼架,同级车型中算是比较出色的数据估浩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在灰鹤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厩录挝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寞苏搞。   侧面变化不大瞪镭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鄙邯。典型的跨界车必备配置行李架窘夯盖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置悍锰泞,有了它的陪伴碴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想全唬。看似设计复杂的尾灯楔含,其实并没有让这款小车失去应有的简洁财尸讲,也正是它的出现焦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坏裤齿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰酥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卸汞,虽然MG3 Xross的售价更高唾,但在配置上却没有太大优势痊。启辰R50X中装备的倒车雷达弘淬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现空。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性度,同时对关注度和销量也有较大的影响隙读。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一册仓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锹绊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好聪。另外迪,天窗也是大家乐意看到的配置沫冕绥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谋甫忻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致德,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔑彩。三点式倒车雷达搔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拭簇垦,也让尾部的整体感表现更佳坞镜。   本文导航剧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凤钝福?”每个人都会在心里问这个问题窝棉。它是个新来的家伙副,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窘。“这不就是3系的Coupe版本吗立?”有人一语中的眠何。故事讲到这里似乎就可以结束了酒案烹,但事情真的这么简单吗勾曙辨?当然不素奠。在真正去驾驶一辆宝马之前界,我们无法给它下定论戚信。于是问题变成了胺:“4系是一辆什么样的车嘲?”   几个小时前(11月12日晚)你湾亭,4系刚刚在国内上市揉,售价59.6-73万元录。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猴,但不管你是不是4系的潜在买家燃监,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情农褐谴。因此党悲卢,我们为什么不暂且抛开一切杂念鸡,而单单去欣赏这辆车呢纠吴?   ●外观撼揉杠:若要欣赏污,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line断嘛僳,中国官方名称435i 豪华设计套装世算。仅从外观来看从硷复,这台车并不能给人很强的视觉冲击力独粱驼。原因很简单哺始假,它的确太像3系了好筹蘑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹿肝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此埔,4系如此像3系(F30)舅讥碧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘘。大家难免会因此而看轻它瓦歪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滇博。再瞧瞧6系饰,虽然与5系和7系的关系不一般盖舍帛,但它显然幸运得多洽伟疵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来星适,即便这辆车没有装备M套件漠新县,少许运动的气息也能从这包围中显露出来判练。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现反托,从这个角度看眉陷,再也没有人会说这是一台3系了捣黄迹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe港权。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嚏,易成为人们眼球的聚焦点邯悄喉,有些喧宾夺主的意思磷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果聘醛辉。不过轮胎的配备让人不免有些失望浦挫我,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7勾案淖,对于435i这种动力配置来说钙靠炒,225mm的轮胎确实有些太窄了湾徽昧。   从车头到车尾锚,你的心情会越来越好桥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹲泞。细看尾灯造型劫,它更扁更犀利汝,与3系有了细微的差别裤划,配合流畅的线条父呈标,再没有旁枝末节歌戎须,给人赏心悦目的视觉享受恍艰。   ●内饰点矮:领导库丘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗壳豌萌? ? ?   4系的内饰应了那句老话顽嗅:“以不变应万变”垮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剖埠晌。为什么这么说苗挤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散雄亩,如果真的会有人选择这款设计套装痪踌霖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了愤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弓涟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及窃虑,不如回过头来看看那些被你所遗忘艇弯嚏,或从未关注过的豪华品牌仙粕赂。在它们身上辜趴,有你难以发现的豪华品质娄甘,也有能够让你折服的豪华配置幻,总之商孔憨,在选车的过程中杏酷碑,尽量不要做的太绝锌,因为买车不是跟着别人的感觉走咎顶,选到自己合适的才最重要芒匹荤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吻,又考验耐性的工作般勺。往往在某一个时段有一丝懈迪敛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娇恢。网上车市最新推出的《抉择》栏目浇乐摩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茸价,做出全面的分析与指导浪挝,以同级同价佛复、同价不同级等角度出发盖箔退,全方位给您最全面的购车支持慑车。   X是一个颇具神秘感的字母赋,我们经呈希可以在电影中看到这个字母的出现纫,往往能与这个字母挂钩的人物厂,若不是什么超级英雄府嚼冷,就一定是罪大恶极的反面人物备俗蓟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挂毙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兑。由于种种原因负扫,这些汽车界的X-man无法全部到程洹,而今天出场的这三位希唉桶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酱蛔。   两款日系一款美系憾乃,这样的搭配或许有些欺负人瞄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人李浦户,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惹。作为ABB之外的豪华品牌箩剧方,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讣绕,都在顶着巨大的压力在中国生存者肮嚎。当然唤胺,它们之间的生存状态可能有些并不相同玲沮尘,这与进入中国市场的时间搽、推广力度掂、价格等多方面因素都有这直接原因镀。SRX瓷歇、RDX和RX桨会,既是同时拥有X标签的SUV车型酞拉熊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帆,这样的巧合其实并不常见桓寡槽,但名字的相近却并不能代表实力和销量经槽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妙道,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹玩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代究奥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏境兔拷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稠锹缉,将其取代的是刚中有柔瑞该,粗犷与细腻的结合体樊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱菱。   本文导航坞靛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知我,很多汽车厂商都为国人做出改变鸡,纷纷推出加长版轿车丝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗅砍澈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵皑镜。新车在天籁的基础上加长了135mm礁典,但它真的只有加长这么简单吗徐绞?显然不是撩恨湍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己好雷桅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堵,新车定位要高于普通天籁宫、迈腾雅阁等车型庞南翟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型久,与之前换汤不换药的公爵版相比极,全新车型有着非常大的改变胃陪,它注重车内空间烘纲瑰,更注重后排的豪华感受弟啥坞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梨城,主要竞争对手为丰田皇冠饯璃矛、马自达929等车型拼猛每。公爵自1960年以来共推出过10代车型雹猩。之后公爵被日产FUGA所取代匡卤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出采。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峡丰颊,新公爵版的车身长度完全领先于对手时茫盎,并且在轴距方面圈韶烯,全新公爵版也击败了其他金正对手寇旦。在车身尺寸方面络冷辛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度壳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了里良鞭。   新车的前保险杠经过了重新设计休摧鲁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰链撂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次椭错。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰珐膛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多郎尾。但全新外观并没有显得笨拙容,相反侧面线条看上去更显硬朗辰,同时还提升了豪华感讹秋。17寸轮毂采用了全新造型搪裤隧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁渴蟹。   同时新车的尾部也经过重新设计吩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纫似,让人心里觉得踏实地零。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炒逗,这也是日系豪华车惯用的设计手法旗红妻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涩匆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剿姑全。   本文导航唯锣确:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可琼兰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心洗肃。不久前寂叮,哈弗H6推出升级版疚抗拣,现代ix35也完成了小改款矛菇,今天我们就将这两台车拿出来比一比松,看看在汽车领域内察瞬,中韩的差距是像国足那样不争气诺担肆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比磊扮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大欣喂惕,而且发动机的选择也更多凑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翔唯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烈靡韧。售价方面两车差别较大耿,这一点也一直是自主品牌的优势所在葱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右门,而哈弗H6基本没有什么现金优惠图怜。   外观狼茬翻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浚上吗,比较明显的是在车头禽勾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撑驮,另外在车头下部进气格栅突详、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绘息耪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绣惭怀,不过因为仅有三款1.5T车型牟说,因此他并不是今天的主角慰些戊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浑:第八代索纳塔)皮需,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型痪:全新胜达)坚掳沫,两者在ix35身上很好的结合在了一起揣坍,看起来既有轿车的美感信派拳,又不失SUV硬朗的气质蝗。 外观配置对比翱锭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大为富,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元媳,优惠后的成交价在15.84万元左右缴狭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垦,因此我们拿出这两台车作对比糙憾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富败,除了天窗蔚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备老磊。   车身颜色紊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35艰糠觅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烷墙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搜,多了一个闪铜颜色的选择杭配单。哈弗H6颜色也足够丰富伟笑垫,平日最常见的白疾、黑抨讳辆、灰鸿、银都具备篇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色箍隋表,基本足够满足消费者对颜色的需求葡苟卜。   外观小结刑苹:   外观方面我认为两辆车都很耐看瞎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言劝崇,因此更显时尚吵淡、硬朗稠欣。哈弗H6外观也很不错翻辨课,可以给人非常沉稳踏实的安全感痛晒啃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版混寄矾,外观就更不输给现代ix35了俗什。更喜欢哪一款见仁见智溜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膳呻林。   >>>慎防购车陷阱悉删临,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV视惨?当然是因为它空间够大厘拌鼎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狡炽稀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢怕讥熔?或者说什么样的MPV算好溅感?多大算大缚?今天傅弘釜,我就从一个汽车网站编辑的角度瓦乘,跟大家分享一下我的标准和看法厕签揩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巳卞。   在我看来呻窃顶,对于一款7座MPV来说吾。大家应该首先关注它的乘坐空间艇奔橇,特别是第三排乘客的乘坐空间熟。因为以我的经验捎棋,7座车型中奇渤葡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锻娄。要不就是顶腿库,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受橇令。所以在选车时馁,这一点大家要尤为注意形扮,否则第三排用不上监捕,倒不如少花钱买辆5座车香访,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怯。   第二个关注点是后备厢嗽拼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瘦菲绥。很多7座车型在展开第三排座椅时拭洛,后备厢连放个包都费劲了绵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瞥弘,有可能一点行李都没有吗涵灸?所以这一点为变韧,大家在选车的时候也要注意苏琉。   第三点是便利性匆叉,这个除了日常的储物空间外飘坊,还包括第二排上下车的便利性迸拿开、进入第三排的方便程度等脚潮。对于7座MPV车主来说蹈巍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赋从凶。一般来说前排往往是孩子爸妈谴,而后两排则是父母和孩子汐,可以说是老的老别、小的型焉すァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尉。   开头长了点匣杏,主要是跟大家分享一些经验赊赌,下面我们进入夏朗评测祷,看看它的表现如何抱泻。按照刚才说的粹椭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间日。至于外观贩辰忙、内饰纫、动力等侧靶汹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绊骂董,我们稍后再谈侍藕槐。   ●乘坐空间哀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屋,一辆7座MPV夯把,前两排的空间肯定是没问题的比垮。比如我身高175cm梗日浚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕福娄屉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幂,靠背的角度也可以调整30°左右任。前者很重要些,可滑动的范围越大崩,和第三排相互迁就的能力也就越强涡匪。   从上面的体验来看牵,至少从腿部空间方面来讲空护诧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客备皋,而且进入第三排也并不是很困难磁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蔼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm然活,几乎领先于所有的同级别对手界冠圃,所以相应的夏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嚎。另外有一点大家很容易忽视的是畔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杰平。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拔,而较窄的第三排(受后轮唾、后悬架影响)则只乘坐两人撩。   与夏朗相比茄滤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瞬驳寂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适退阔绞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人手末码,满载时第三排的舒适性可以想象梳哩,一定好不到哪去厩睦筒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擒棋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓦钦帽,而且五个座椅都是三点式安全带猩句修,都配有头枕太公,这也是其他车型都不能比拟的一点搬叮喝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邢,比如长辈腿脚不方便进第三排麻推挛,那你大可以将儿童座椅装到第三排兑盯,这个很多对手真没有虑溪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茄郝,到2013年11月新车上市士屉骨,短短4年里八壁蛾,观致汽车为世界带来了太多惊喜泄履形,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿岗。新车迟迟不上市昂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口湾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开洛瑟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脖。是骡子是马卞,终究得拉出来溜溜米措,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烦栏婪,到底有没有想象中的那么优秀涎?趁着这次的试驾活动竟譬粪,必须让各位清楚的了解真相程钳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斑唐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茎侯脓?这是个很敏感的话题缸摄姜,却在任何一个场合都不得不提苟凉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芒解农,而对于观致这个全新的汽车制造商而言聊铃托,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搭,而非决策权渗透僳,这个是一个需要十分明确的概念琼哀。   综合来说等济,您只需要知道坊忱是:它是一家合资公司蓟彭,也是一个中国品牌常封绿,但是它的发展不受制于任何人凯, 并拥有独立的帝嗡韭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员漏,制造的也是全新的沙、面向国际化市场的高品质原创产品畏斯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卸偿,副董事长Volker Steinwascher石清仁惠烈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物危田翰,前者曾是大众集团高管膳,后两者则是举世闻名的顶级设计师饰盎绦。所以在观致3的外观造型上邓脚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知轻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下斥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妊想泉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腿傲,车身尺寸屡朝、腰线的丰富程度等凑蚕蛾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淖劣蓉。如果一定要说有什么特点的话侮还捂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勘俄。   不过美山杰,若是细细揣摩这款新车释稀解,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腊板谩。而由法雷奥代工的前大灯蚕武氛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范膊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求镶,如果您愿意再多支付一些费用雀授,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俏僵劫、大灯自适应开启及清洗等配置陷尉。   除了前大灯内的LED转向灯之外娠揪午,后视镜上同样布置了LED转向灯羞郸樊,只是LED二极管贴片的间距有些过大宠垂,点亮之后似乎缺少那么点感觉肃帘,而厂家的工程师也很认同我们的看法委绘擅,表示会很快对这种设计进行改进计瘫庆。而后视镜的特点是宽度很大碑,可视面积优秀冗,并带有电加热功能陵帝凶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铰哺碍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑柬夺抽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素思穆,无论是大灯福陷、尾灯组布局萌,还是倒车雷达的探头布置等等擒河。而很多时候氓琳朝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伙马,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丁仙,设计师的固执被得到了采纳骸。   有一个很好的例子来阐述这种情况究对,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虐潘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的煎。用厂家工作人员的话来说担,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生闹,必须成双吩孪梯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睡刺:LED光源+导光条鼎朴蓝、双倒车灯窗、双后雾灯凤,灯组的供应商仍为法雷奥贿挤范。   尾灯组本身的效果相当漂亮粮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陵,但不得不承认的是帆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少澎绘。双边双出式排气管静忍躬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赏吝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配雇岭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逢猛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鲁。轮胎方面观致3也是十分的给力让些,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品墟烯,因此马牌就成为了唯一的选择青菠饱,对于消费者而言自然是件好事汐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赌蒂充,这款产品显然更注重驾驶舒适性蕊,但规格上似乎不那么亲民翻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5焦吧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条阂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吞播,虽然市面上可选择的车型非常多耻七,但是想要在其中选择出一款空间够大都粱侈,配置也不能太差的车型捻使赊,着实有一番困难露刃。近期我正在为选车而烦恼袱,裸车预算在10万元上下蔚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苹独封,所以对空间的需求比较大娃乱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逼两,今天裸涟本,我们就在这两者之间撅日链,来一场空间的较量驮。   飞度共有5款车型坍埃锰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辆,骊威共有8款车型徒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弄烤。此次对比文章中含,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比版,两者指导价分别为10.42万和10.58万镰筐亨,并且在上海都有一定幅度的优惠铅,实际售价两车差异不大奔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观回:飞度时尚运动氛肃,骊威中规中矩辆腻拜。   在外观造型上榔笔稀,飞度外观饱满混切膜,硕大的前大灯敲隙尺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚快赁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)琉棺,不过现款的外形并不显落伍瞎革。骊威的前脸进行了重新设计鬼屠驶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绩叔,不过整体造型依然中规中矩薄头。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面讼幂,飞度长宽高三维尺寸分别为塑匠练:3900×1695×1525mm形,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm怜肺绘,轴距为2600mm踩迟定,从数据上看化,骊威具有绝对的优势倡杯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盖跨泛,请继续看下文瘁喷闪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂即肖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强女输。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎衰恨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肚盟吗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞳藩衫。另外新,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烙,飞度为前后盘式翰,而骊威为前盘后鼓薯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正射,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夕潞尘,对提高倒车的安全性也会有所帮助校。相比之下柬瓢,同价位的飞度没有此配置晌几,有些遗憾慌扒刺。两车都配备有依烨蛹罚控钥匙洁,飞度将衣荆控按钮集成在两把钥匙上钦许,而骊威的野#控器与钥匙相互独立善妒,而且仅提供一个一Ρジ剑控器楔,不过两车都装备发动机电子防盗系统习炔料。" "  现在出现了一个有意思的局面盎琶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筏沟,而且还有像大众汽车那样多钩翅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号竣锋矢,在大众汽车之后克咎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矗庆感,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堵。下面我们就来一起看一看这款车四抡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淋砍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗邵?不得不说睬热经,从外观上来讲钦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了募,购买它的人们槐,更多是在预算有限的情况下追求实用性骑瓣,谈不上什么审美喜好炊肚。而全新爱丽舍的外观设计标块淬,明显向前跨越了一大步甜鲍坷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm茂探,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谢分。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来戳乱输,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的篙晾难。这很符合中国老百姓的用车需求萄身够。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驴,注重舒适性社冕怜,但行车噪音比较大钡肠涡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启围,除此之外塘九,车外再没有开启的地方湿轰藤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便居挪。除此之外泊染赔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痞副讣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舜篙捞,属于全新爱丽舍的卖点所在冒。   本文导航盲:" "  一直以来定踞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缅抡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉境崇靛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碾晒胺,但始终让人觉得有些激情不足姑岭开,与犀利的外观不太相符祷浮。日前虹疽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机策,传动升级为6前速自动变速箱孙速慧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统会录讲,提升了该车型的整体素质卧抠适。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型夺巨车,在外观内饰方面变化并不是特别大儡逝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己懦苫撂,新款MG5 1.5T也不例外堆抗。如果说红线彰显了运动气质奸鲤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些竭毁。   新款车的侧面造型与之前没有变化帛,作为强调运动的1.5T车型缸特,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果推想递。车尾的变化也不多巫伯,远观基本上发现不了变化所在浩榷把。   本文导航仿篮扁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手川,而在中国市潮偻小,两者的竞争更是激烈墟,A4L一直在销量上处于领先地位渴,但宝马必然不会轻易言败邵汀,所以我们看到了宝马316i的上市秀,其价格下探到30万以内居,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的排盆,豪华品牌稠、售价30万内剧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炔截,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲤挞动。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型牢媳反,还有手动与自动可牙推拇ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据跑尖撵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的充肥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烯涟密,并且我们看到官方定价方面熔定,316i进取型甚至还要便宜8000元喇腐,不管你是不是“壕”袍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刻低,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肥愧僻,在大部分城市缺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影襄衬,所以过多的点评话语我就不多说了酬搬复,谁更好看都是自在人心的事忍傅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玲卧,但是小编还是要尽到自己的职责柒,必要的展示必须得有番垫龋,下面就看看两车的车头正面大图对比黔桨祭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窖皖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯面退,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元橙层,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型懈冲冻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酷肌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虑位奈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果课钩掳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计备,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了取,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)成,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了构那肩,不过这都是个人审美的问题了鸥,整体两车的外观设计还是在一个水准上叙譬哥。   轮毂上狄,两款车作为车系入门版车型暖秘释,都使用了16寸轮毂稳茧,尺寸相比各自中高配车型是小了些棵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痛厕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秃媚设,并且在胎面宽度上比316i更优们。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胯途瞎,用一款中级车以较高的姿态切入市臣脊哺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侠,按部就班的推出了中级车GA5汝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型祁世晴,而随着国内SUV市场的井喷恋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声矾。   好的产品才能抓住消费者缅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搽。在今天试驾的这款GS5身上悼嫩妊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娟邢香,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绊狠删,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢超弟肉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念高,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鲸,看上去却十分洋气嫂钳侈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732歇、1854夕咕、1680毫米谈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间溃悍,这也是国人喜闻乐见的妮帮搪。   车头的设计略显凶悍藤,设计师称设计思路来源于雪豹害斜簧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绒犀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人喊劫。前大灯采用了透镜式的设计撑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯萍蒲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吐编碍,这个考虑绝对够实在读宽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势繁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果然骡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卧澳。   在轮胎方面秋恭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎楞。轮毂的造型十分普通坪尝,只能说看上去很顺眼比较实用吧辰坚袖。   尾部有一个明显的掀背设计句暑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蘑。尾灯采用了主流的LDE设计垫了,搭配大尺寸的高位刹车灯咸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缚熊涡,辨识度也更高栏嗅臀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车婆蹭?是豪华奢侈的奔驰S级擎滇,还是“上天入地”的路虎揽胜窜屉,亦或是驰骋四海的保时捷911集受疆?对这一价位的车型来说酞咎黄,什么才是决定性的购买因素肆?是配置还是性能淘?车型对这一价位来说到底有多重要黑湍红?要回答这些问题当然还需要专业的解答簇戌。今天妻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜罚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版释暖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车膜香。非土豪们丧剃饭,退散~   由于有200万元这个限制困讥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辞凯,但市场有20万左右的加价绰妊牡,且并无现车负同。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宫识漏,这款车终于摆脱加价汝嘶诲,进入平价销售阶段辑棠铂,当然能否买到现车就看各位的运气了疼收。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版士喷遣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碳莆,但跑车的身份无疑是最拉风的头。   尺寸上实在没什么可比性嫂,加长S级无疑是其中最占长度优势的兜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贫谱,跟标轴S级还真有一拼揉,巨大的高度也傲视群雄邵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伟。最后我想说的是朽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蚕纶昂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到晒扣品。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了黑麓南,公平起见还得排除车重因素灰。别看S级一副身宽体胖的感觉么咀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笆朵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者空开。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钾昧鞭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棺荣,别吓坏了后座的VIP似手伺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人筹渐,但也确实相当可观了面及绵,不过由于这款引擎还是有一定年头的娥涩扒,其276kW的最大功率是三款车里最低的面婚尾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阮蔫苹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汾朴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的糯。不过写到这儿我很想问一句憾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史木,就能成就今天的丰功伟业瓣,是这样吗拭蛙父?就算这不是一个伪命题取颂喀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件硅踢。那么位,历史能代表什么坤?之前华,我肤浅地认为肺陌串,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嗡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吵部,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卢评幻。 ●何为中国专属几纺琅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型当:S400L两款驹贰崇、S400L混合动力一款采澎、S500L一款泡些逆。相比世界范围内的S级贿,这些车型有三大特点嫡:全部为长轴距版窝捌、全部为汽油车前微吓、S400L两款车型为中国专属湃惧糠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长杆羡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长病迫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意够费,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机梦蔫。因此矩,中国专属的S400L与它们相比挂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垫撮性。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纷。我们已领略过S500L的魅力淖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嚏澎烹。   ●外型贫榔:更长蹭纠、更宽盯风、更高当扣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位趣粪悄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致芥揣,尺寸上淳宝朗,它比上一代车型更大墩胺,轴距则保持不变缴棉。从数据上看死蓄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩稹,但落实到实际的视觉效果摔夯虽,我想没有人觉察出几十毫米的区别噶。相反禾络,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大湿、霸气很多蹦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个椽凌呜,根据车辆配置的不同啼辽,全车使用的LED数量有所不同竣。我们不知道具体车型的LED数量赡妈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的驳殴,它足够惊人巷幻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场办骇渺、中国市澈⑽ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锌。对于中国人来说蹭郡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发欺透跨,中国人将有更多合适的车型可以选择豌蹋。同时抠熔,市场竞争日趋激烈阶,汽车售价降低屑、经销商服务更好谁挡疙。   作为目前全系的入门级车型贪修,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受似莆殊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涡。对于S级来说欣,无钥匙进入功能十分重要撕零,没有它躺律唤,许多车主会无法接受痞蹄。   如许多人看到的一样嘲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子册桔。在奔驰车上激,总有许多你也许永远也发现不了的配置猜,它们中许多都与安全相关滔。比如S级全系标配的自适应制动灯李钞逗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度京燎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铣怕俱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题繁梅,什么是MPV车型函扰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影田蒜海,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寞诞图,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车庐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型擂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断穿唐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘎啃脯。是MPV倘?是轿车惦谢碌?还是旅行车贺?这看起来确实是个很有难度的课题闭己偿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题袜寝辽。   当然这次大家不用只听我的一面之词忙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论书宫,而且他们一个是马自达5车主乐畴,另一个是沃尔沃V60的准车主难,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洗虱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型峨。   首先登场的是胡正暘袄氛,大家一定不陌生慷靶,他是我们汽车之家评测团队的成员甜,今年27岁抵缎沃,算是个文艺小青年鹊,热爱生活梯捣局,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颗殊背,刚刚新婚不久瓷既铝,正是对未来充满希望与热情的时候捶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慑,如果家中添丁的话氦蹬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标潞免。   杰德测试车刚刚来到编辑部瑟,胡正暘就迫不及待的去体验了快度,据他所说扑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尘,属于一见钟情脚规妒。另外从外形线条以及车身尺寸来看萍吉报,杰德都和V60差不多滇,是辆旅行版轿车的样子考。   当然外形只是一方面酥显,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猛毋,特别是第三排座椅拷。实际体验了一下患救峨,将第二排座椅滑动到最前面的位置浓官和,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蹈耿,头部也有四指空间迫锑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杏薯斧,之前的文章中我们也有过介绍陵丹灵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法徘魔。   更多精彩视频篓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滤无,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绕攀轮,表现基本上与V60相当簿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苇抖韩,在放倒第三排座椅的情况下忙,用同样的一些物品存放来对比航抬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些似霖箱,而如果使用上第三排座椅褪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了畴恳屎。   胡正暘对于杰德的看法动:   首先杰德样子很好看黄窖,够时尚弦适染,年轻人都会喜欢缉胖骑。另外却,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饭耸,但是内部空间利用率更高疵备,实际空间体验也让人很满意屎磨掀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锭陆,这点非常不错父衔箩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题定桑。   不过它有个问题酮捍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汲肪,只适合短途出行哎坦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菜,如果需要经常外出长途旅行的话鳞椽尸,5座版车型更合适碌凶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坑摧幕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间渤味。近期廓小覆,2014款雷克萨斯GX400推出市承 ,作为小改款车型定蚂剂,此次推出的新车在外观方面做了改动幂烦叙,同时在配置上也有一定程度的提升偶,动力则保持不变仆,售价方面与老款车型保持一致额埂酿,提升了新车的整体竞争能力坤墙浅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剿哭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抨受、308脊、408襄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舜琅,现在又来个301抄埂,不要说是消费者菠侥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赶。这就是紧凑型车市巢舷刑,国内汽车厂商竞争最激烈的区域估冷螺。东风标致301矛头直指桑塔纳菱、捷达和昕锐偷般颊,我闻到了火药味跋。   11月19日上市夏,预计售价9-11万菠融踞,与雪铁龙爱丽舍同平台吞嫌,只有1.6L一个排量俄,变速箱有5速手动和4速自动可选阂。以上这些是东风标致301的一些基本资料低,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嫡挎,因此从很早开始便陆续放出各种消息炽,以增加关注度分冒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疗酱,为全系顶配颓块氰。咱们从标致301的身世说起题,先把头绪给理清了辰村驮。   ● 东风标致301是辆什么车翟丢材?   听到301这个名字鸽污蕊,大家都能知道炔,这是标致的“3系列”素萎拜,但307揪鲤嫂、308听过睦,301却是第一次听说迸桨抒。其实301的身份一点儿也不神秘告囱吞,大家都记得富康吧敌绣?富康是雪铁龙ZX蜡,后来在中国改款改名挽,叫爱丽舍淘侵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”掠羞峰,这是它的第二代产品蠢,而301骨兽市,就是标致版本的全新爱丽舍媳讽巢,它们全都是一家人唇老。   对于大陆市场来说惯,标致301是张新面孔几鲍,其实早在去年底它便已在土耳其上市甲,之后陆续在阿尔及利亚犁闭、俄罗斯等许多国家上市脆轨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产耻,同时椒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炽才掣。它将被销售至世界各地撕副蠢,成为一款全球化的车型辈胆侣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓢崇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尺咳,标致301的外观乍看上去没有什么特点幢。你可以猜到这款车的定位了牵委常,30岁上下潜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秒梳颁。   其实301长得有那么一点像508凯笛镀,这是很正常的家,毕竟出自一家门妨丘圣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通段。要让更多人接受丝湃险,太个性肯定是不行的嫩,所以这个设计思路挺好冬涤怠,也应该挺对中国人的胃口雀冕太,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型攀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳黎、捷达宝皮洛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刊次世,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肖。不过它的备胎又回归了185mm憋钨,而且唇,可能是出于成本控制等原因凳,备胎使用了不同品牌的轮胎什。   我个人不太喜欢标致301的尾部采闲,总感觉哪里别扭俱,也许将来出个两厢版会更好看参柯谅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少实灵庐,而且中高配车型都有捍,比对手厚道监。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足峰囱途,温度适中蹿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地糜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舍,他们不仅发明了西餐餐具维:叉子剧,还孕育了诸多跑车品牌渺翰,比如钝久成:玛莎拉蒂嘿尺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俗胸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挡食:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绕筋。   ●外观腾夯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车臀热,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色牧,它们都是标准的行政级豪华车桓夺,有着一副不苟言笑的严肃表情粗芜,外观线条规整擞戊,那种气场让人敬畏容测枚。   而玛莎拉蒂总裁则不然适,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别到犯,但气质却截然相反地。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乏,标志性的大嘴咄咄逼人瞧吕禄,意大利人对于设计确实有自己的卓见合。   如果将总裁与同级别对手放在一起鸵瓮迷,它无疑是最夸张绒奇、最具美感的拨宫朝。这的确也与细分定位有关系曙爬,奥迪A8奶颠、宝马7系这些德系豪华车都以低调弛承猜、沉稳为不变的设计主线篱,更多的在表达权利棚珐稿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感粪。而意大利人则不然穷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秤但,即便是这样一款行政豪华轿车玲,依旧坚持了张扬的风格哄本。   这是我第一次见到新总裁的实车歼规,它确实比老款要漂亮喊翰没,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤洽辉募,而新款前脸带来的侵略性更具气质纷偿。   车尾相比车头略显内敛睫得邵,双边四出的排气管成为了最大亮点墩妒酒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宫适林,聊及为何选择总裁时勤痘,他满脸诚意的跟我说井眉:“好看!跟找女人一样愁赐,好看逛慈瑞。”“呵呵岸,好吧工祁抨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缅摆,卡钳由Brembo提供类壬,颜色理论上是可以进行选装的刊。轮胎为倍耐力P ZERO系列柑,前轮尺寸为245/40 R20赔疵铆,后轮尺寸为285/35 R20触纲。   ●内饰秤报:运动豪华是主格调   置身车内胃昧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桂囱退,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耻茂,显得有些过于保守了沫手,不过各项做工相比老款车型有一定的提升徊狼称,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酒驼。   方向盘直径略大舅磕耸,背面配有尺寸硕大的金属拨片凌,手感很棒僚撬结。导航系统为Garmin署,7英寸液晶屏尺寸不算大斡称,中规中矩呈损描。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中层涕惊,已经很少遇到长相令人深刻良秦薪,而且相当满意的车了门。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高感,价格低歼,与同级别车型竞争性价比十分突出钡钒溉。但在长相一直不怎么给力此。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饯蔑寞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准般仁,不走伪高端路线的致尚XT堂炼,其动感的造型非常独特采溶催。在我看来粟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出窝靶,购车群体越发的年轻化鸵玻。   说他年轻簿姬脖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柏畅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连并邦,这只是时尚的一部分变。   前包围的造型充满了视觉张力让凡请,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条靠腥寝,显得非常动感领守涉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陵讳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翔沦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毯眯欢,这也是在向合资品牌看齐喂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利漏沤撮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裙啃。而在车身尺寸上黑齐党,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米婚,与他同级别的对手相比有着明显的优势疏概卤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毕兽浅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点媚冀,上窄下宽的造型十分饱满丸础,而且显得更加稳重涤骸吾。尾灯的造型修长迸然,且正好与车头灯遥相呼应己桑躺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膏,动感钱刨童、年轻懒敢抱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辞汤,虽然仅有三款车型配备此装置呻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现判色捞,想必也是极为厚道的晤睬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卢瓷,我是汽车之家刘涛疮剧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威慈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道体瓶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”馈粳。时隔一年后的2009年当坞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窟酣,选择它的原因恫惊,用三个关键因素涵盖渐翟:“外观内饰漂亮菏结、静音好旗掠凰、配置高”粹匆撤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皋排,作为老款车的车主箔,带着期许抡木,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙构,有了下面的车评帛粹膛。   注释辑:为了方便大家阅读颁完阮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叼,描述为“新君威”廓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受甩策贸,以下各个环节的评价用满分十分制孰翁,做点评檄。   评分标准列巴黎:   及格城:6分   表现尚可寸咕聘:7分   表现优秀拳羚:8-9分   表现完美溶苹:10分   外观献乡舰:先天胚子好半,改改更“时髦”   改进评分胚冻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苗,应用到了现实量产的车型中堡经粳。在当时掀,245mm的胎宽缔课、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹋肪,毫无疑问是走在了对手的前面骡缕删。这种先入为主杰鞍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鞋搁狮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讨辛僻,说君威有一副“好相貌”充,我想没人会投反对票蛙刀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浦,18寸的大轮圈不仅保留矾设,而且换成了密辐条设计催腻,前格栅的修饰覆,在视觉上显得更为立体滇,但就我个人而言更喜欢老款赖诗苏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撇蒲和。俗话说“7分先天陪湾径,3分后天”绅侧兰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宿,应对国人对“时髦灯具”的要求竣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巩典,坦率讲戳汗,不是我喜欢的风格耻顶,如果换成一辆科迈罗丁,我想我会投赞成票惜。后尾灯挽扛吮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管社禾,视觉效果不错价线,灯源亮度不刺眼解杯,亮起时不会让后车问候“家人”距魏夸。   内装甸:对不足进行了优化借,细节仍留有遗憾   改进评分适室:7分   我必须要承认诫瞎,我是一个对细节做工异常挑剔的人娩健位。从2009年到2013年丸霜,新君威经历了至少两次改款升级乘蓝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肪泵板,仍未得到改进蚊。强迫症对于细节的不足丁驹借,只需一眼就记在心里胚,每天上车看到就会不舒服境饯。尤其是梳嚼,新君威的前排仪表台与座椅之间模浑,留给司机的跨腿空间并不大锑,当你磕到膝盖外侧时奇,你会嘬着牙花子标巢,蹦几个“脏字”尽。   聊完了不满请变,我再说说好的地方惨。日常上下车纤鳖涎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搁纱,我的09款君威开了4年跑了5万公里航桃眯,座椅的“敏感”部位妇扩落,已被我蹂躏的起皮迹、掉渣疏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱技,视觉上显得极为邋遢脾绕媳。此问题赤台雇,在新款君威上得到了明显的改善膳,侧翼立起的角度变邪劬帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狮,但此问题我跟厂商确认过假剑骏,确实为真皮)秆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陷蓉。凭此一项冬,拉开车门的印象分就能加不少露咐裳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呢,我的老款君威在二手车出售时李,就因为座椅皮面老化的问题捕,被“扣分”席唤卡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计脖秤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局控,好了许多疟。8英寸搏、带有触摸功能的中央显示屏攫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兑旧袒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涩,在实际操作时显得华而不实纽。多数情况下要调节温度风,只能用手指去“抹”贿车,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差豢,并且无任何的震动回馈提示蘑顾管,行驶中操作不够人性化挨卤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)微,相比老款的旋钮控制春,视觉上科技感更强久。实际操作时瞪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差封。尽管支持手写功能僚坟,但表面手写板的面积很行,如果手指较为粗壮盾肆,表面面积不足以支持对手写区域的要求叫闹挤。索性豪董,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作让扩。   小贴士慌:针对上述功能的操作“鸡肋”爆,我向厂商做过咨询抽渡未。对方最终给出的结论是鲸化虏,此功能在研发初期揭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碘,停留在几年前绘抒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求效,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”皆蚀甘。   仪表盘上的这块儿液晶屏脯写,支持多种信息切换查阅叉沙,视觉效果自然更时尚撵考,也符合当下的硬件的升级进化潮流公匹教。但捷笛逻,仅就我个人而言辖女斯,我认为任何一项技术的进步与应用感盆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的焙稀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下论炯腾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澄衅木,所以仪表盘的车速指针罢摊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氏辫镐,当你想从正常模式切换至电台模式时剿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钠,时间大约在2秒左右赡逆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式环尼居,因为系统的升级耪妙烫,所以导航从路径开始到定位确认导航肆,逻辑上相比老款车型碘晒词,要合理很多俊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑偶籍,被彻底改进凑杏笺。提个建议党宝拢,新款对于路径导航的语音提升竟,在路径判断时苏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旦敖,如果将“请在下一个路口右转的话术”闪嘉里,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利核改。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响聊想盎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脯呢。整体效果镁售,高音有提升凹胖甩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次家仁。以往那种“嘣呲兢漠维、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豌菊聪,无法在这套BOSE音响上找到卿食。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尽蓄?加长版!与其给那些改装厂提供生意粹敲烽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冈。近日吾韦盛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钾腐柒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杠,这款车就要正式发布了贩敞,海外售价14万英镑起伐凶椽,约合人民币138万克炼扒。国内250万以内应该是不要想了巩漏垫,土豪们还等什么使,赶紧再加价20万下手吧I帜巍(注释搪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型勉,外观上并无过多区别娩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的木绿相,因为用三个字就能总结懒芜:没区别狙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陷欠。除了实实在在的空间优势鞍蜂捻,那种与众不同的气势也是重要因素之一陋勘苔,这种毫无区别的外观峨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们修。   英国人果然内(men)秀(sao)驾全圃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堆雌强。揽胜L果断砍掉后排中间座椅母涝亥,改造成了两个相对独立的乘坐区域奢通裁,原本的中间座椅则变身中控台切沦捶,提供了空调熔苹、多媒体澄僻坍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车示栋。动力和传动系统方面适彩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蓉梆。   总结竟茅舱:路虎揽胜L目前仅计划在中国耐、中东地区和北美市场推出吭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冗槽韶。另外抬埃孝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桨赣经,预计广州车展发布肆拜。土豪们继续准备银子吧泌哀。 免责声明娟:本文仅代表作者个人观点蒂,与环球网无关函妓舰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实覆,对本文以及其中全部或者部分内容舍、文字的真实性叮炭、完整性炉皆、及时性本站不作任何保证或承诺师洛,请读者仅作参考筷磨触,并请自行核实相关内容吾侥苫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候囱天,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相架霖,那就是新一代天籁·公爵恼窝貌。早在2008年6月沧亮,东风日产就推出了天籁·公爵磨,它的外观田担、配置均有别于天籁其余版本抬,更加高端大气上档次僻。也许它不是最走量的版本焦,但绝对是天籁系列的一面旗帜猜错。在让大家久等逾半年后际眷,新一代天籁·公爵终于露面滩猛陇,我们也第一时间对其进行了实拍稀。据悉晃缄蹄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相却铜将。 『注惶:为方便大家阅读宿,文中天籁·公爵简称公爵版德,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日来,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棱两蹬,时而艳阳高照陈款,时而大雨倾盆蔷守郴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点裂刊,与身旁碧绿的草地相得益彰贸沸句。我盯着它看了许久表,心里盘算着乾仑防:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来勘讨?   嗯懊韩,画下草图之前得好好思考这个问题疏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酱疙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亮省垒,唯独看起来太眼熟睬股思,对旗舰来说这可不是好事疽痞丹,在A6L甚至A4L面前其,A8需要更多长者般的自信破荤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸队奴:六边形进气格栅面积比以前大了不少腾,而且线条硬朗到接近于矩形靡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体薪片,从前脸横贯而过浓,再加上全新的矩阵式LED大灯闻稀夸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧漆砷钮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊少,它是A8这次改款最重要的升级之一填,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肠。以前大灯为例竿疽,分为远光许、近光关拷弊、转向/示宽这三组呸床确,所有光源都由LED组成察,通过与摄像头坎、夜视系统奉、导航系统等部件的协作呐耍揭,可以实现几项很有趣的功能镰:   在Auto挡位开启远光灯衬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆李适薄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置男箩,瞬间关闭部分独立的LED灯体惫,会车结束后欣闻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态式。在整个会车过程中炮,对向车辆的位置一直不被照亮父唇诺,而其余位置能保持远光照明状态漠句肆,既不妨碍对方驾驶员视线曹龋缮,也不影响自己观察前方路况拟,相当智能褪材。   当夜视系统探测到行人时漠,LED灯会连续快速闪烁三下钦侩,对行人起警示作用素,如果夜视系统探测到牛哪、羊之类的大型动物害尚,LED灯则不会闪烁纷肋驶,避免对动物造成惊吓砍堵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测菏兴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整词五。另外它的转向灯采用动态效果宛涟,灯光朝着转向的方向滚动点亮厂蓟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕临检,据说这种设计能更吸引肉眼注意力墓,提高安全性末滤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行非雹赂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滥蝗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驶鞠,有些来自室内的模拟演示米铺拈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下表得檬,看看这些功能的实际效果到底如何拍酬。   跟前脸的改进相比谭僵持,车尾变化幅度要小得多捶肠沉,主要集中在尾灯部分豢工,线条更加瘦长狗、扁平盆,视觉效果更干练筐。除了那个“A8”标识歌复,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妨礁,看上去还那么年轻运动炯薯,缺少沉稳气息舰番袄。再打开车门一看泵,我明白了釜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋浒!" "  作为一款主打二三线城市的越野车殿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型枢街弊,使用了和路虎卫士相同的发动机棋,配备了六速手自一体变速箱忱,以及许多高端的配置雌济燎。让这款车有了很多吸引人的地方踏钉,但通过试驾断,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感设时抬。很多设计还不是很成熟社苟,尽管这样咆,这款配备了柴油发动机的SUV辞拎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堑,依旧在同级别具有很强的竞争力特吗牧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骚苗,尤其是大灯组的设计船撇枚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入矫,都比老款看着更有质感钝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滴乌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坡匈扦。此外卞僚,中网的设计很有层次感纽鞍省,运用了一些镀铬饰条是抛,也让这款车的前脸显得更大方掀签。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀票疤,钣金工艺还有待提高堵裴。   车身侧面造型亮点不多爽,线条还算比较和谐吧挝晤,亮银的行李架比较好看晴估屋,但实际用途不大茎伶户。车窗所占的侧面比重较心渎荨,稍有点显得失重吕。四个车轮显得很粗犷剩拭,轮胎品牌是玛吉斯瓢妈钾,成本并不是很高兄邦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糜厂,注重排水性能乾钩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蠢呸。   车尾的造型比较臃肿黔袖芳,相比车头来说女鸵鼓,造型并不是很美观品兔,尾灯的轮廓没有什么美感可言沙,轮廓显得比较生硬臼。车尾下包围外观设计的不算太成熟垃淡,驭胜使用了三点式倒车雷达宦,在实际的体验中宏宽,探头反应速度稍有些滞后橙,给驾驶者的观察带来一定的不便纬枢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粮抡窘。   本文导航快:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今噬乡泉,已经跨越了整整40年搭写。在这期间帽跨诧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冬同?当这款全新君威GS出现在你面前韧灯,这个数字就已经不再重要脊竣凉。每当我们回顾历史航休,终究也是为了更好的感受当下魂疤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奉鲍监,的确也不太容易考究撅,所以话不多说卫筋冈,马上进入主题绿惧鲁。   君威GS是别克君威的高性能版本帆酞判,作为其最明显的身份特征携,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留佰亩川,攻击性十足的设计让人印象深刻田拟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感邯,采用盾形设计拓,显得非常紧凑担交。大灯部分全系新增了日间行车灯俊,整体造型与普通版君威一致腐,仅在内部细节上有些许不同涟想。   车身长度碉姜樊、高度比老款略有增加猎班獭,宽度和轴距均未改变郊。侧面线条也是延续了之前的设计狠狠庐,十足的运动紧凑风格汉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份午妇,十分醒目蕉涕阔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂艇沽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形般堡赶,更显紧凑秽吼。LED尾灯为全系标配逢,灯罩经过熏黑处理现嘘昆,提升运动感肚葛。作为动力更强劲的运动版车型息鸿堪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呵息盎,同时也满足了更大排气量的需求尸。   本文导航禄普:" "  近日督始噶,奔驰MLC的效果图再次被曝光魄署,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寡始,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伙纱奈,融入了轿车的设计元素寄。据此前的消息恍姥,该款车有望2015年推出陈。 奔驰ML   从最新的效果图来看汗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿起翅,拥有相似的大灯造型午坟绰,以及下保险杠的设计蔼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惯。此番设计目标很明确书,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手既究露。   动力方面也来自新款ML藤俺蔼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW枪囱词,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辫鹿,峰值扭矩400Nm磕饥,编者猜测未来MLC将会延续该动力敖逆。不过盯,MLC未来还将推出AMG版本相。 责任编辑朝春暗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年幌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新官抡疲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心号歧,然而对于消费者来说胺忌,可选择性太多也未必是件好事瘁。许多车型的定位都非常接近先,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哺,那么它们到底谁更运动绩,谁更适合日常驾驶痊劫,谁的性价比更高呢实?今天我们就站在消费者的角度来分析分析岸烯嫌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拷腑,马自达CX-5在价格上具有一定优势拆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鄙,其它车型在20.78-25.28万之间檀匈脸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万号纤畦,价格适中桔茬贿,而且动力和配置都很不错倪冬想。反观翼虎康松,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谷认,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缴,但翼虎胜在配置丰富簿颈逗、动力强劲粗镀蜗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邻怯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色输梗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比患纽到。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毒五,这听上去有点意思悉刻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雄,那么结果显而易见婆嘎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乐吃叙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米萍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奸袍环。然而消费者大可放心搞,CX-5的动力也绝对称不上弱窘千,尤其是市区行驶驳沫,它的整体表现很轻盈位却呈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仿,没有涡轮发力时的突兀感盯诞,这让它驾驶起来更为轻松激。   无独有偶淬,两款车都采用了6AT变速箱簧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点北存,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣顺。可惜的是堂氖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逃糜。另外趁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔫竿,常规的形式很容易操作凌笺京,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡头丸耽,并不易于操作怕纠灯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想磊躲烫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瑰骄轿,与翼虎也有将近3米的差距取。当然这一成绩肯定有客观因素的影响琼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎磋瑰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戈扑。   油耗向来是日系车的优势所在绢弓,CX-5的发动机压缩比高达13:1化,并且装备了i-stop启停系统疟翘涤,这让它的节油表现比较突出杆肆。在气温32℃撕景、全程空调浩、车载一人的情况下辽揩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试彻,其中经历了畅通和拥堵等路况狙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沫浩。同样路况下迸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赂,尤其在开空调的状态下敬聚,翼虎的油耗表现实在令人担忧垢赣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竭庭极。   作为一款城市SUV衰投闺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当巫锑,都采用了多片离合器式中央差速器蠕,并带有四轮电子辅助制动猛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尘好奸。从我们之前的测试来看蚀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妨,所以脱困相对轻松一些睛杯滤。不过在这里我们要告诫广大消费者豆编,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统溃藉灭,但两者的定位都是城市SUV派,越野并不是它们的强项徊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剩舰俗,油门踏板的脚感盖帝孔、方向盘的转向手感逝距温、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涉旗愤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的闲。值得肯定的是嚼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娜。然而相比之下笨钒,CX-5的整体感觉更加轻盈辉船,它开起来并不像SUV困陌,车头的反应更快坚孤涧,油门踏板的调校也更加线性贩耻,而翼虎整体感觉更加沉稳巧攫颂,底盘扎实如,但或许是由于整备质量更重的原因讨擒记,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显核川默。   就驾驶方面而言堑弛,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸿沁杠、油门线性且、操控性出色劲五,可以用“好开”来形容炬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狠赫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纠氮,但翼虎的发动机输出并不线性点伴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度几挺。另外超豹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉睫藏裂,加速拷舞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吭筐荷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剁暴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑圈捂辞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烈,放眼整个市撤堵贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喉柏嵌,基本上5个手指头就能数过来饰诵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者县耽。   有关于新款E级外观浇勤、内饰及空间方面的介绍薪楔骋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擅乘庐。在我的这篇文章中恐港识,主要关注E260L动力方面的表现澈李。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机愤镐密,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW内,最大扭矩则达到了310N.m涸。虽然排量并不大拟,但是通过加大增压值祭谅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疚米。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翁冠,对于这款变速箱答慷,我想大家已经很熟悉了柬嫂抖。只是我想再说一次快,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型忙,但在日常驾驶过程中科蹋敛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掇。大多数情况下温和宫遁陕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验歇。   只有在深踩油门的情况下技,E260L才会爆发出他凶悍的一面杰沽崇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弛剁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话县,你也可以说他动力输出不够平顺默。   一直以来铰腹呐,我都极为中意E级的悬挂调校铜雇哦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心甲塘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候释,我挺惊讶的圣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饶赤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堂。可是仔细一想疽乖苍,也很难怪宝马会这么着急新吓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峭几,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品外屡舍。据悉小句,宝马4系Coupe将在11月12日上市棉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影久。(注娇诲:为方便大家阅读街暇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忱说,在你初见时哄,很难相信自己会喜欢上他嚼叔。因为你花痴于帅气拉风的外观湃厩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庞芭,那么他的表现自然不会入你法眼陛踩懂。但时间久了寿搓,你发现再帅的外表也会看腻栓期,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷歉结,放松不下鞘铂舍。这时踩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绵何届、运动但不难受的座驾卯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驰艇,除此之外弦位颂,他还是一台很顾家的车案。   没错宛变,他没有特别帅气的外表嘎警存,没有特别强悍的动力幸入,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淀拷侍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碎透攘。下面攫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俺县。   ●车头造型犀利独伍骸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狮攘扩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坝形糜,定位低于大众救。现如今绞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剐,而伊比飒便与POLO出自相同平台兴勤。因此在车长等诸多细节上脱,两者都十分类似踢募臼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型系。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹬蓝、1.693米的宽度火痘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车糕蚊皆,这点确实让我感到吃惊沟垦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涵抄杉。可以肯定的是览腔嘘,你无须对他的实用性产生怀疑舷雹。   你有没有发现漠仆,他的日间行车灯慰,很像同集团的老大哥奥迪A8搂苟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份背览勉。但毕竟竿从,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蠕未,他的目光也需要这样嚣张赦。   从车侧过渡到车尾赊卜,顿时觉得善捌娜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格告呢,从凶狠瞬间变成温顺剖晴。我揣测不出设计师如此分裂的思路伤够膏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亢对棺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎庆内挺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迹懂俺,而在我们的制动测试中函姬煎,他的表现也确实不负众望厦。我写这段话的时候妻乖,一名同事从我身后经过说了一句苟:“哎喇塘,这轮毂挺漂亮的”沙。确实累萌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名硅士,在我看来另外两位应该是300SL和964扭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匿聊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丢瑟。   直到1949年窜量,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功攫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绊梨,速度竟达到每小时 132 英里颊蹬蔼,不仅完成了试车谰苍光,还一不小心成了世界上最快的量产车型凄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涵噬,正当捷豹稳步发展的时候俏陌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线衡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锋夹肌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阀力,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛋,英国国宝畔祟钨?人类想象力的结晶雇挠秸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美席帕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷靠圭纽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缺派。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惶靡,正当捷豹稳步发展的时候闲烽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线遣响枚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撼,自内而外散发出优雅迷人的气质聚茫,在这份自信与优雅之中钎骑氨,还蕴含着极强的力量感防。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斑尺唐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼楔。   作为E-Type在21世纪的继任者敦菇虎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挥怜,他更是一台纯粹的运动机器蒲钱八,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挂钮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刨呈,刚刚我试驾的是一台量产车婆辨。即便是用再前卫的眼光去审视玻戌排,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仑敬,不过现实就摆在我的面前舱偏彪,它的的确确是一台量产车颁掠混,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泰览。所以粱峨,还是让我们先合隆下巴烧、收起惊讶倍怒簇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唤办。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年童莽户,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刻垢敖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发菜扣孩,而等待总是值得的哀福墨,十年之后的今天肪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钉香。   ● 外观品娘:旨在降低风阻   关于XL1的外观牡缉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刑撼囱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球檄瞬,他们的心中只有一个目标导碾陶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189息帛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棠,也皆源于此缺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm边固,轴距也只有2224mm砷,如果用世俗的眼观去衡量详街,它甚至比一台大众POLO还要行油琛,不过也正是因此侯辈,它才做到了POLO永远也做不到的污哦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疥辉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扑戎。   出于降低风阻考虑城忌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赫冒断,面对这样的设计蜂看,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入掳单,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裴矾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”豆寒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卷,大众XL1的目的只有一个汀,那就是降低风阻摆丰苔。而为了达到这一目的荆琉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代羚漓捍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阑,不过相比于传统的外后视镜烂萍,如何掌控与后车的距离是个问题醒同。   ● 结构惺抹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骄孪,除了完美的空气动力学设计外淀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耍。作为一台重量仅为795千克的车型慨剂碎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腊垫连,约占车辆总重的21.3%淘,除此之外幂弓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理护哦辆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叔猛孟,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯俊,复古而粗犷的外形临抗,彪悍的身姿世糖,经典的圆形头灯速够蔼,这些都是我选择它的理由浇娘。那么在我稍作白日梦之后成,请各位看官赶紧打断我的妄想酚挂当,拉回到现实里似端,假如我的预算仅仅有二十几万的话蓄,那么好了巳番内,牧马人买不成尾,自由客或许能让我望梅止渴据才靖。同样复古的外形佬僧藩,依旧是个好选择烘汝婆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品人箩拍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淖掂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀穿皖。单就车头来说弧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疽。简单中又透露着经典的味道蕾仍勃。另外身琴蜕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溃,突出了力量感醛,Jeep的家族风格立马突显淖。   车的侧面造型同样如此风格弛,走向笔直藕,简单饱满叉。当然不能仅仅介绍外观设计掸通便,作为一款SUV戚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凸附帝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揭妇蜗,离地间隙205mm颠,应对一般的越野路面足够了鼻亥。   车尾的设计十分简洁炔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脓哎,小巧又十分有力量感沏栋季。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃态,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矢刷傅。从总体上看宦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柔篡古。   本文导航叙华:" "  国人自古就有一种“侠”之情节享酬疙,而“侠”自古就有不同定义阔酿席,“言必行你屯,行必果倪冀,己诺必诚量,不爱其躯耐,赴士之阨困怕库汤,千里诵义者也谓之侠”拐擅慌。他的形象亦正亦邪钨,游走于主流与非主流之间自成一派鄙善。随着近年来灿虽,国内越来越多的人们粉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涟处,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卑,开始在国内市场发力表。其中凉旗,路虎全新一代揽胜运动版百勾褐,向无数消费者展现了一种精神宿饺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神价危解。   路虎全新一代揽胜运动版娘逻慑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概琴潘使,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拢蚀,它的独立特性被设计师完全释放没。如今床偶,这款至今为止速度最快拎瑰韶、相应最迅速涤缝缸、反映最敏捷的全新路虎兜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪副逞霉,冲入国内汽车市呈德杞堋,夕阳下一人一车五,古道中徒串,说的是情义无价榔。谁人不为它心动沸呜?路虎全新一代揽胜运动版谁椒迷,驶入我们心中!   65年来冒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者佩缮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”静景。如今魄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版睹榷,再次席卷世界誊炮,那完美的车身比例剔邵疙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌景堡次。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拷惦诉:4850mm*1983mm*1780mm毫稗铃,前后轴距2923mm涉景。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窍碘劳,3.0 V6 SC汽油版HSL崔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版帅撕氰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴廖勾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型佰。   姿态万千的路虎揽胜运动版衅社币,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘛僻,无拘无束的气陈阑场,气宇轩昂的出尘之表课,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹式褂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炼蕊,厚重的前脸污砰,配合后倾式格栅设计棘摆,更突显了它的自信龟袒勾。发动机盖上两条凌线刚强有力搓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹长纬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情朵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泼涡。   车身侧面线条的风度也极不平凡秋团嘘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淑娜,带有亮黑色指状套件靡扇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肛,装有亮黑色装饰边的后视镜槐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狠幌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恳,这些铝合金结构的轮毂分为豢坝惧:19英寸5辐式铝合金轮毂砂染、20英寸5辐式铝合金轮毂淌枪、21英寸5辐式铝合金轮毂姓赣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂藉挝楼、22英寸5辐式铝合金轮毂赎懈好,无论您选择其中任何一款钝璃善,它都可以陪您乘风破浪嚎功。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫌监淘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联顷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中斧朴昆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯成了手,整个车尾看似简单却极不简单拘尼阀。   本文导航朔傻匹:" "  1998年绕海狙,广州本田成立限茅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氯城,而时光推移惺,今年9月12日抄伍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆葡硕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户葱胆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鸽硅,我们今天将穿越时空乾兰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型截。它虽然是日版右舵车型喂,但3.3L/100km的平均油耗手设巷、双电机电动CVT娄、大容量锂电池铂栏摧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧浅皇恫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭昂。   外观更加原汁原味萌酒:说到原汁原味毫秀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本憾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同床嘲馆,更运动其触逼。混动蓝色特征似:作为混动车型爬匡块,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标澄。   在下保险杠处苦妒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狠脯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窘摆都,混动雅阁同样采用全LED大灯设计幸。混动轮毂僳椒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嘶,为节能更尽一份力番。   本文导航取恰:" "  就在前两周刻密鸿,我的同事刚从上海归来甜,当时就是为了试驾上海大众的朗行观豌沸,而在不久后的今天掂辅,我来到了大理淬,依然是试驾一款来自上海大众的新车炬,虽然我与我的同事地域不同损氢,但对于这两款车而言阿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哥惰拣,我不得不从朗逸说起哀婚,由于现如今大众哪鄱械溃块化的产品研发饲臀钨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品论,朗逸梳逛浆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此请迷联,它们的关系算是孪生兄弟宿赖股,反正我是这么理解的施玛。   目前朗境的广告已经全线铺开熟羡姓,消费者的关注度也很高片,虽然我个人比较抵触南海块化的产物(感觉个性不足)城凌混,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑霉讲褐,其次在10多万的紧凑级车里碑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了劫。所以销量方面自然也很喜人嫡钮随,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汝赐。   从英文名来看滩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耿,朗行的英文则是Gran Lavida繁刻,其实如果从相似度上来比较附欠航,朗境与朗行更加接近每,因为它们均属两厢车尺歧郸。我想对于这样一款车来说聚搞福,大家都不会有什么陌生感涎承佳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔫堪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赫,我在上面也为你准备了延伸阅读墟硕,可以先行了解一下开丁激。   说实话剑渺幻,朗逸外、朗行卵懦剑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丝,让我来区分一下仙,估计我也需要片刻的停顿贫睫,因为它们实在太像了!就朗境而言瓷伴巨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垒,并将内部更换为蜂窝状造型坞琼卸,包围下部使用了黑色塑料蛔,并加入跨级风格的银色护板扰,此外前雾灯变成了圆形闪唇删,以上就是全部它的特征了渴艇。   既然定位于跨界车犬掸侠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膘僵为,同时为了更加配合Cross风格叭鲁,车顶还加装了行李架病,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溪怕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吾谱南。粗犷的风格也体现在轮毂上尸篡,样式上很难用语言准确的描述出来勃,总之很复杂卫鬼令,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)末碎。   尾部的变化几乎与前部一致倍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法馅翱鹤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理媳暮呸,说实话就车尾而言粉建,我感觉朗境比朗行好看了不少凤。其它方面再无不同拘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苔,转向灯充覆、倒车灯淡、刹车灯还都是卤素的蓖亭虚。   本文导航虐檬惮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拔畅锨,所以无论是合资首、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性室省,白领阶层胖,夫妻年收入有50万元左右嗓侧蛾,有房缴,老公有车孟。实际上哩般,女主角目前也有一部老速腾车酵护茨,开了已经7年准备换一台豪华SUV梗。这位女车主喜欢玩暑鲍亭,追求年轻潜蕾嗓,注重外形测,并兼顾户外维浪澳,不喜欢纯越野车型戌,而购买价位瞄准了40-50万元领域麻。所以我们直接选择了宝马X3攀肺昂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耗。   为了公平竞争酱分,我们选择的车型如下疗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鸵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逃惊貉,三车的价格虽然有些区别斥百,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠任,所以三车实际购买价格差异较小让喘。   对比项目一奉酸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抗寸,特别是女性纪,希望自己能买到一款好看的汽车挎吾,就如同提包还有衣服一样容,特别是成熟女性伎,尽管喜欢标新立异桂回,但也更愿意接受时尚动感的类型售。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蛙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯度慨茅,相比以往方头方脑的设计坦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少特腊拌。更让人动心的是唱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哭,同时形象也不乏干练紧凑脆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润将普,线条流畅奴,稳重而且动感铜膏磊,因此吸引了不少消费者顾篓篓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吴,但2013款并非全无变化赴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猾鄙露,此外还有大灯形状淮、前后保险杠点扫砰、尾灯马、排气管方面都作做了一些细节上的调整日尖量,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诽盘熟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稀未,锋利的腰线巷,近乎方形的前后车灯戌齐社,甚至连轮眉的造型都是方的想,虽然它是一部纯粹的城市SUV好客股,却似乎在它身上找不到什么曲线抱,因此在奔驰车型中也算是有个性的亭械我。对于女性而言钱瓦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了射谐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面麓固鸵,三车都不约而同配备了氙气大灯蔚碗窗,区别就是透懦俩,宝马X3采用了远近光分离设计廉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体迪驼。另外舒吭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鲸午。另外撤牵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯杏骑,而宝马X3大部分车型则无此装备派。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面屑栓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丢盆,都50万元的车型犯骆隆,自然都是配备比较好的轮胎品牌秦仆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拢达蓄,这些方面倒也不用纠结深访。另外需要说明的是南,宝马X3是没有备胎的恃,因为他采用了防爆轮胎涛,可以零胎压低速行驶一段距离轻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎案跑疤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大垛鸡鲤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蘑敬,所以基本打成平手翻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型悸伺,从两款车型的厂商指导价来看蹿坏泻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略夕弊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)箍韩,也是